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Dinmica de Fluidos
4AV3
donde:
L es la fuerza de sustentacin en newtons.
es la densidad del fluido, en kg/m3.
es la velocidad, en m/s.
es el rea de referencia del cuerpo (tambin llamado "superficie alar"),
representado por m2.
es el coeficiente de sustentacin. Este coeficiente es adimensional:
Teora de Bernoulli
Cuando las partculas pertenecientes a la masa de un flujo de aire chocan
contra el borde de ataque de un plano aerodinmico en movimiento, cuya
superficie superior es curva y la inferior plana (como es el caso del ala de
un avin), estas se separan. A partir del momento en que la masa de aire
choca contra el borde de ataque de la superficie aerodinmica, unas
partculas se mueven por encima del plano aerodinmico, mientras las otras
lo hacen por debajo hasta, supuestamente, reencontrarse en el borde
opuesto o de salida.
Tericamente para que las partculas de aire que se mueven por la parte
curva superior se reencuentren con las que se mueven en lnea recta por
debajo, debern recorrer un camino ms largo debido a la curvatura, por lo
que tendrn que desarrollar una velocidad mayor para lograr reencontrarse.
Esa diferencia de velocidad provoca que por encima del plano aerodinmico
se origine un rea de baja presin, mientras que por debajo aparecer, de
forma simultnea, un rea de alta presin. Como resultado, estas
diferencias de presiones por encima y por debajo de las superficies del
plano aerodinmico provocan que la baja presin lo succione hacia arriba,
creando una fuerza de levantamiento o sustentacin.
Teora de Newton
Planteaba que las molculas de aire actuaban de forma similar a como lo
hacen otras partculas. De ah se desprende que, las partculas de aire al
golpear la parte inferior de una superficie aerodinmica deben producir el
mismo efecto que si disparamos una carga de perdigones al fondo de un
plato. De esa forma parte de su velocidad la transferiran al plato, ste se
elevara y los perdigones rebotaran despus de hacer impacto.