Geotecnia

DISEO FINAL VILLA TUNARI SAN IGNACIO DE MOXOS
INDICE GENERAL
GEOTECNIA
TRAMO VILLA TUNARI - ISINUTA............................................................................1
4.1
ESTUDIO DE SUELOS......................................................................................1
4.1.1 Consideraciones generales y objetivo.............................................................1
4.1.2 Calicatas y toma de muestras..........................................................................1
4.1.3 Resultados y zonificacin................................................................................3
4.1.3.1 Trabajos de Laboratorio...........................................................................3
4.1.3.2
Ensayos realizados...................................................................................4
4.1.3.3
Zonificacin por clasificacin de los materiales.....................................4
4.1.3.4
Caractersticas mecnicas de los Suelos..................................................8
4.1.3.4.1 Capacidad portante de los suelos (ndice de Soporte California CBR)...9

4.2
APLICACIN DEL ESTUDIO........................................................................10
4.2.1 Caracterizacin de los materiales identificados...........................................10
4.2.2 Terraplenes y rellenos Transporte.................................................................11
4.2.3 Conclusiones.................................................................................................12
4.3
PRSTAMOS IDENTIFICADOS....................................................................13
4.3.1 Descripcin de los Bancos de Prstamos......................................................14
4.3.1.1 Bancos de prstamo en el ro San Mateo...............................................14
4.3.1.2
Bancos de prstamo en el ro Chapare...................................................20
4.3.1.3
Bancos de prstamo en el Ro Chipiriri.................................................23
4.3.1.4
Bancos de prstamo en el Ro Matamojo..............................................24
4.3.1.5
Bancos de prstamo en el Ro Bomborozama.......................................27
4.3.1.6
Bancos de prstamo en el ro Eterazama...............................................29
4.3.1.7
Bancos de prstamo en el ro Samusabety.............................................35
4.3.1.8
Bancos de prstamo en el ro Isinuta.....................................................39
4.3.2 Cuadro Resumen de los bancos de prstamo considerados..........................44

4.3.3 Ensayos de materiales...................................................................................44
4.3.3.1 Resumen de los Ensayos de materiales.................................................44
4.3.3.2
Relacin porcentual de los Agregados...................................................45
4.3.3.3
Ensayos de desgaste...............................................................................46
4.3.3.4
Ensayos de Laminaridad........................................................................47
4.3.3.5
Ensayos de durabilidad (Sulfato de sodio)............................................47
Administradora Boliviana de Carreteras

Diseo: CONNAL
Construccin: OAS Ltda
4.4
ANLISIS DE ESTABILIDAD Y RECOMENDACIONES DE LA
INCLINACIN DE CORTE DE TALUDES................................................................49
4.4.1 Generalidades...............................................................................................49
4.4.2 Criterios bsicos de anlisis en rocas...........................................................50
4.4.3 Calculo de la estabilidad de taludes. Mtodo de Rotura Planar...................50
4.4.4 Clculo de la estabilidad de taludes. Mtodo de Rotura Circular................52
4.4.5 Anlisis realizados.........................................................................................52
4.4.6 Recomendaciones de la inclinacin de los cortes de taludes........................58
4.4.7 Modelos de taludes........................................................................................59
INDICE TABLAS
TABLA 1 ZONIFICACIN POR CLASIFICACIN (PROGRESIVA DE 0+000 A 25+000)..............4

TABLA 2 ZONIFICACIN POR CLASIFICACIN (PROGRESIVA DE 25+000 A 47+100)...........6
TABLA 3
CLASIFICACIN DE SUELOS, DENSIDAD MXIMA APARENTE SECA, CBR Y
EXPANSIN DE LOS MATERIALES DEL TRAMO VILLA TUNARI ISINUTA........................8

TABLA 4 RELACIN PORCENTUAL DE GRAVAS, ARENAS Y FINOS....................................45
TABLA 5CALCULO DE LA ESTABILIDAD DE TALUDES. MTODO DE ROTURA PLANAR......51
INDICE DE FOTOS
Fotografa 1Calicata en la progresiva 30+500.....................................................................2

FOTOGRAFA 2PERSONAL DE SONDEOS REALIZANDO LABORES DE EXCAVACIN DE UNA
CALICATA EN UN BANCO DE PRSTAMO........................................................................2
FOTOGRAFA 3 LABORATORIO DE SUELOS INSTALADO EN LA POBLACIN DE ETERAZAMA.

.....................................................................................................................................3
FOTOGRAFA 4 BANCO DENOMINADO BP-0.......................................................................14
FOTOGRAFA 5
RO SAN MATEO. EN LA FOTO SE PUEDE APRECIAR LA EXTENSA PLAYA
EXISTENTE, CON UN ANCHO ESTIMADO MAYOR A LOS

MAYOR A LOS
200 METROS Y UNA LONGITUD
700 METROS. (BP-2)...........................................................................15

Diseo: CONNAL
ii
FOTOGRAFA 6 BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-3 A LO LARGO DEL RO SAN

MATEO........................................................................................................................16
FOTOGRAFA 7 VISTA PANORMICA DEL BANCO DE PRSTAMO BP-1..............................17
FOTOGRAFA 8 VISTA CERCANA DEL BANCO DE PRSTAMO BP-1....................................17
FOTOGRAFA 9 BANCO DE PRSTAMO BP-1A...................................................................18
FOTOGRAFA 10 BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-5, FOTO TOMADA DESDE EL
PUENTE
GUMUCIO......................................................................................................20
FOTOGRAFA 11 BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-4............................................21

FOTOGRAFA 12 BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-5A.........................................22
FOTOGRAFA 13 BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-7 EN LAS PLAYAS DEL RO
MATAMOJO AGUAS.....................................................................................................25
FOTOGRAFA 14BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-8...............................................26
FOTOGRAFA 15FOTO DEL BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-10............................27
FOTOGRAFA 16 VISTA PANORMICA DEL BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-11...30
FOTOGRAFA 17 VISTA CERCANA DEL BANCO DENOMINADO BP-11.................................30
FOTOGRAFA 19 VISTA PANORMICA DEL BANCO DE PRSTAMO BP-13A........................33
FOTOGRAFA 20 BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-13A.........................................33
FOTOGRAFA 25 VISTA PANORMICA DEL BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-19....40
FOTOGRAFA 26 VISTA PANORMICA DEL BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-20. . .41

Diseo: CONNAL
iii
GEOTCNIA
Tramo 1: VILLA TUNARI ISINUTA
4.1
ESTUDIO DE SUELOS
4.1.1
Consideraciones generales y objetivo.
La zona de estudio comprende el tramo Villa Tunari - Isinuta, entre las

progresivas de 0+000 (Tranca de peaje a la salida de la poblacin, Castillo) y
47+100 (final del empedrado, inicio futuro Puente Isinuta), ambas poblaciones
pertenecen a la provincia Chapare del departamento de Cochabamba.
El eje de proyecto aprovecha en gran proporcin el trazo del camino existente, el
mismo que en toda su longitud est empedrado y se desarrolla sobre una
superficie por lo general plana y con algunas ondulaciones entre las progresivas
de 14+600 a 18+000. El eje de proyecto tiene como uno de sus objetivos el
mejorar el alineamiento tanto horizontal como vertical del camino actual.
El objetivo que persigue el presente estudio es el de caracterizar geotcnicamente
los suelos existentes a lo largo del eje de proyecto orientado a conocer las
caractersticas y la calidad de los suelos que constituyen la subrasante, es decir
tener conocimiento principalmente de los tipos de suelos a lo largo del trazado, su
caracterizacin, clasificacin y la determinacin de sus propiedades fsicomecnicas, para determinar la aptitud de los materiales que constituyen la
subrasante natural, aptitud resumida en el conocimiento de la capacidad soporte y
estabilidad.
Se hace nfasis en la descripcin de bancos de prstamo sobre los diversos rios
del sector de los cuales se obtendrn arenas y grabas para las capas de pavimentos
y hormigones.
Tomando en consideracin los aspectos anteriormente mencionados, se
programaron las actividades descritas a continuacin.
4.1.2
Calicatas y toma de muestras
Como parte de la evaluacin geotcnica del suelo, se llev a cabo un programa de

exploracin de campo cumpliendo las siguientes actividades bsicas:
excavacin de calicatas,
registro y documentado de las caractersticas litolgicas y la presencia o
ausencia de niveles freticos
toma de muestras para ensayos de laboratorio,
Anlisis de la informacin existente resultado de los trabajos.
En base a la observacin de los suelos en cada calicata y segn los resultados de

laboratorio obtenidos, se han elaborado secciones y perfiles estratigrficos del
tramo, aspecto que ha permitido sectorizar tramos de similares caractersticas
Diseo: CONNAL
litolgicas y de los cuales se seleccion las muestras para realizar los respectivos
ensayos de clasificacin, compactacin y CBR. De manera ilustrativa a continuacin
se muestra un ejemplo de las calicatas realizadas.
Fotografa 1 Calicata en la progresiva 30+500
Fotografa 2 Personal de sondeos realizando labores de excavacin de una calicata en un banco de

prstamo.
S T A
=7 +5 0 0
Cuadro 1 Perfil litolgico en la progresiva 7+500 (Sondeo SP-14)

Diseo: CONNAL
4.1.3
Resultados y zonificacin.
En esta fase de estudio se han ejecutado 86 calicatas a distancias variables entre

400 m y 700 las mismas han sido enumeradas de SP-1 a SP-86, en la fase del
prediseo se excavaron 10 calicatas, haciendo un total de 96, en varios pozos
excavados se han obtenido de 2 a 3 muestras, las mismas han sido registradas con
numerales adicionales M1, M2 y M3. Los Bancos de Prstamo han sido
registrados y documentados con la denominacin de BP seguidas del
correspondiente numeral. En esta fase del proyecto se han localizado 20 bancos
de prstamo.
La ubicacin de los puntos de sondeos se la realiz tomando en consideracin las
diferentes unidades de suelos observados en el tramo de estudio.
La profundidad alcanzada en las perforaciones por lo general ha sido de 1.50
metros.
De cada sondeo se registr el perfil estratigrfico del suelo de subrasante,
clasificando visualmente los materiales, mediante el procedimiento de campo
establecido por el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos.
De cada capa identificada, se tomaron muestras representativas de los suelos, las
que convenientemente identificadas con doble tarjeta de registro, fueron
empaquetadas en bolsas de polietileno y trasladadas al laboratorio para efectuar
ensayos y determinar sus caractersticas fsicas.
4.1.3.1
Trabajos de Laboratorio.
El trabajo en Laboratorio consisti en la realizacin de diferentes ensayos con las
muestras obtenidas en el campo de los sondeos realizados tanto a lo largo del
trazo del eje como de los bancos de prstamo, para tal efecto se instal un
laboratorio en la poblacin de Eterazama donde se realizaron la mayor parte de
los ensayos. Los ensayos de durabilidad por sulfatos y desgaste Los ngeles se
realizaron en la ciudad de La Paz.

Diseo: CONNAL
Fotografa 3 Laboratorio de suelos instalado en la poblacin de Eterazama.
4.1.3.2
Ensayos realizados.
Las muestras llevadas al laboratorio fueron sometidas a los siguientes ensayos:
Caractersticas Fsicas.
-
Anlisis granulomtrico
Lmites de consistencia.
Contenido de humedad
Clasificacin SUCS y AASHTO
Caractersticas Mecnicas
-
Proctor modificado
California Bearing Ratio (CBR)
Desgaste Los ngeles.
Laminaridad.
Durabilidad por sulfatos.

Diseo: CONNAL
4.1.3.3
Zonificacin por clasificacin de los materiales.

El cuadro presentado en las siguientes pginas nos permite apreciar de manera
objetiva la zonificacin de los suelos encontrados en funcin a su posible
utilizacin en rellenos.
La calidad de los suelos se generaliza en cuatro categoras, observando desde el
punto de vista de la clasificacin de los suelos:
A-1-a y A-1-b
aptos para capas finales de subrasante y capas de pavimento.
A-2-4, A-4, A-3
de uso aceptable en rellenos y mejoramiento de subrasante .
A-6
de uso controlado en rellenos
A-7
no aptos para uso en rellenos
Tabla 1 Zonificacin por clasificacin (progresiva de 0+000 a 25+000)

Diseo: CONNAL


Diseo: CONNAL

Diseo: CONNAL

Diseo: CONNAL
4.1.3.4
Caractersticas mecnicas de los Suelos

En el cuadro resumen a continuacin se puede observar las caractersticas
mecnicas de los suelos encontrados a lo largo del tramo, de forma general se
aprecia un comportamiento tpico de los suelos presentes, aquellos con densidad
mxima seca aparente obtenida a travs del mtodo de ensayo AASHTO T 180 D,
tambin presentan elevados valores de soporte (CBR) y reducidos ndices de
expansin.
Tabla 4
Clasificacin de Suelos, Densidad Mxima Aparente Seca, CBR y Expansin de los materiales del tramo
Villa Tunari Isinuta

Diseo: CONNAL
4.1.3.4.1
Capacidad portante de los suelos (ndice de Soporte California CBR)
En el grfico presentado lneas abajo se observa los valores de CBR obtenidos

aplicando tablas a partir de la clasificacin unificada y la equivalencia
correspondiente segn la clasificacin AASHTO.
En el grfico se observa que existe una apreciable heterogeneidad en lo que

respecta a capacidad portante de los materiales, por lo cual resulta difcil realizar
una sectorizacin de tramos homogneos. De forma general se ve que los
materiales presentan capacidad portante elevada con 90% de las muestras
presentan valores de CBR superiores al 10% por lo que se los considera ptimos
para su utilizacin en el cuerpo del terrapln.
Suelos con CBR inferiores en el rango de 5% a 10% pueden mantenerse siempre
que se encuentren a ms de 60 cm por debajo de la Subbase. Asimismo deben
evitarse materiales que presenten valores de expansin mayores a 4% en el cuerpo
del terrapln y mayores a 2% en los ltimos 60 cm del terrapln.
Habiendo materiales de buena calidad a lo largo de todo el tramo en los ltimos
60 cm de terrapln debe procurarse sustituir materiales con CBR < 10% con
materiales de mejor calidad.
A pesar de existir materiales de buena capacidad portante, incluso con
caractersticas para capas subbase y base, los materiales para estas capas deben
obtenerse en bancos de prstamo preestablecidos para lograr una adecuada
homogeneidad de estas capas.
En todo caso las caractersticas de los materiales muestran que la conformacin de
terraplenes ser posible con el empleo de suelos de prstamos laterales o
prstamos de bancos cercanos.
Diseo: CONNAL
1
0
4.2
APLICACIN DEL ESTUDIO

4.2.1
Caracterizacin de los materiales identificados
En funcin a los tipos de suelos existentes identificados por las respectivas

pruebas de laboratorio, se ha realizado la divisin de los tramos por clasificacin
de suelos por progresivas y se seala a continuacin. Esta descripcin ayuda a
visualizar de mejor manera el perfil litolgico presentado en los planos
correspondientes a Geologa y Geotecnia.
De manera general se observa una preponderancia de suelos finos, A-4, A-2-4, A3, que en este sector presentan buenas caractersticas portantes y reducidas
expansiones, en menor medida se encuentran suelos de mejor calidad, tipo A-1 y
A-1b en su mayora cercanos a los ros o en sectores donde se ha utilizado estos
materiales para estabilizacin de la plataforma existente. En menor medida se
encuentran suelos expansivos que deben ser cambiados por materiales de mejor
calidad, tipo A-6 y A-7.
De 0+000 a 1+300
A-4
En este tramo se han realizado 3 sondeos SP-01, SP-2 y SP-03, en el primer

sondeo (progresiva 0+200) se encontr la presencia de un nivel fretico a los 1.40
metros de profundidad.
De 1+300 a 3+700
A-6, A-4 y A-1-a.
El proyecto se desarrolla a lo largo de una superficie constituida por sedimentos

de diferente granulometra, no se ha encontrado niveles freticos salvo en el
sondeo de la progresiva 3+500 (SP-7) a los 0.90 metros de profundidad.
De la exploracin en campo se tiene que encape de material de relleno vara entre
los 0.5 y los 2 metros.
De 3+700 a 4+700
A-2-4
No se ha encontrado la presencia de niveles freticos. Se tiene que el material de

relleno existente en la plataforma es de aproximadamente 1.5 metros.
De 4+700 a 7+750
A-1-a
Entre estas progresivas se han muestreado por debajo del encape del material de
relleno (SP-10 a SP-14), se ha observado la presencia de suelos del tipo A-1-a.
No se ha observado presencia de niveles freticos.
El espesor del material de relleno, varia entre los 0.4 y 0.9 metros, exceptuando el
espesor de la progresiva 7+000 donde el espesor es mayor a los 1.7 metros.
De 7+750 a 10+250
A-2-4, A-4, A-1-b.
Se observan diferentes tipos de suelos, se ha observado presencia de un nivel

fretico solo en el primer sondeo a una profundidad de 1.5 metros.
Diseo: CONNAL
1
1
El espesor del material de relleno varia entre los 0.50 y 0.9 metros exceptuando el
tramo comprendido entre las progresivas de 9+200 a 9+800 aproximadamente
donde el espesor del material de relleno varia entre lo 0.6 y 2 metros.
De 10+250 a 11+750
A-1-b
No se ha observado la presencia de niveles freticos. El material de relleno vara

entre 0.5 y 1m.de profundidad.
De 11+750 a 16+000
A-3, A-2-4, A-4
Sector con presencia de suelos finos, en su mayoria no se observa nivel freatico

salvo en las progresivas 13+250 y 13+750 donde se aprecia agua a 1m de
profundidad.
De 16+000 a 16+300
A-1-b
No se ha observado la presencia de niveles freticos, pero si de humedad.

De 16+300 a 32+750
A-4, A-3 y A-6.
Presencia de suelos finos tipo A-4, A-3 y A-6. Solamente entre las progresivas
30+750 a 32+750 se observo la presencia de un nivel fretico a los 0.9 metros de
profundidad. El encape del material de relleno vara entre los 0.5 y 1.5 metros.
De 32+750 a 33+300
A-1-a
En este corto tramo el en camino actual se desarrolla a lo largo de sedimentos de

origen aluvial, constituidos por material del tipo A-1-a, donde se observan
bolones, gravas de diferente granulometra y arenas. No se ha observado la
presencia de niveles freticos. El espesor del encape de material de relleno y/o
vegetal es menor a los 0.3 metros.
De 33+300 a 38+250
A-4, A-6
Este sector presenta suelos preponderantemente finos, no se ha observado la

presencia de niveles freticos. El encape del material de relleno existente es
menor a 60 cm.
De 38+250 a 47+100
A-2-4, A-4
No se observa la presencia de niveles freticos, salvo de las progresivas 43+750 a

45+250 suelos fluvio lacustres que se notan saturados. El encape de material de
relleno varia de 0.2 m a 0,6 m.
4.2.2
Terraplenes y rellenos Transporte.
La construccin del cuerpo de terraplenes exige la utilizacin de suelos con

valores de C.B.R. y expansin tales que garanticen un adecuado comportamiento
de la estructura en el largo plazo durante la vida til de la obra.
Considerando el nivel de subrasante como la cota cero, el proyecto demanda los
siguientes requisitos al 95 % de la densidad aparente seca mxima obtenida con el
Diseo: CONNAL
1
2
ensayo Proctor Modificado AASHTO T-180 D.

Por debajo del nivel 0.60 m CBR 5 % y Exp. 4 %
Por encima del nivel -0,60 m CBR > 10% y Exp. 2 %
Esta premisa bsica permitir orientar la distribucin de materiales y el diseo de
los movimientos de tierra.
Para que la estructura de pavimento sea fundada sobre un suelo uniforme, en las
secciones en corte, se han previsto cambios de material al nivel de subrasante.
Los cambios de materiales con CBR <10% debe realizarse con materiales que
presenten mejor capacidad portante en los ltimos 60 cm del terrapln.
No es necesario cambiar materiales que presenten un valor de CBR > 10% con
expansin < 2%.
4.2.3
Conclusiones.
Los suelos estudiados a lo largo de la carretera actual y del eje de proyecto entre
las progresivas de 0+000 a 47+100 es decir entre las poblaciones de Villa Tunari e
Isinuta, predominantemente son de granulometra fina, teniendo la siguiente
distribucin global:
-
El 51% (24 Km.) de los suelos estn constituidas por limos (A-4).
El 13% (5.9 Km.) corresponde a tramos en los que se observan suelos del
tipo A-2-4 es decir que incluyen materiales granulares como las gravas y las
arenas con contenidos de limo.
El 11% (5.3 Km.) estn constituidas por suelos constituidos por fragmentos
de rocas, gravas y arenas (A-1-a y A-1-b).
El 8% (3.8 Km.) de los suelos estn constituidos por material arcilloso.
El 3% (1.5 Km.) de los suelos estn conformados por suelos arenosos.
Finalmente el 14% (6.4 Km.) estn constituidos por suelos donde en cortas
distancias alternan suelos de los tipos A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-4 y A-6.
Los resultados de los ensayos de laboratorio, en lo que corresponde a la

clasificacin, granulometra y plasticidad de los materiales, son concordantes con
la naturaleza y origen de los suelos encontrados a lo largo de todo el trazo, es
decir que por ejemplo a los suelos de origen fluvio-lacustre les corresponden los
sedimentos limosos y arcillosos, a los suelos de origen aluvial les corresponden
las fracciones mas gruesas (gravas, arenas, arenas-limosas).

Diseo: CONNAL
1
3
4.3
PRSTAMOS IDENTIFICADOS
Se ha realizado el reconocimiento de los lugares considerados como fuentes para
el aprovisionamiento de materiales (bancos de prstamo) tanto para la
construccin del pavimento (base, sub base) como para las obras de arte (muros,
alcantarillas y puentes) a lo largo de los caminos existentes entre la poblacin de
Villa Tunari (control de peaje) y la poblacin Isinuta, es bueno sealar que la
mayora de ellos se encuentran a distancias variables entre los 50 y los 2.000
metros del camino actual, se trata de depsitos de tipo aluvial ubicados en las
playas de los ros, se ha observado en la mayora de los bancos la presencia de
gravas de granulometra gruesa a fina, de material arenoso y de material arenolimoso.
La localizacin de los bancos de prstamo se ha realizado primeramente a partir
de la interpretacin de imgenes de satlite y posteriormente con la inspeccin de
campo respectiva.
Se han realizado sondeos (calicatas) en cada banco, con la finalidad de observar
en profundidad las caractersticas y tipo de materiales existentes, se han obtenido
muestras de cada sondeo para que las mismas sean llevadas a laboratorio para
determinar las caractersticas fsico-mecnicas de los materiales y definir su
posible utilizacin. Se han realizado ensayos Granulomtricos, Proctor, CBR,
desgaste por sulfatos y desgaste los ngeles.
Los ensayos de laboratorio de los bancos se presentan en el anexo denominado
Ensayos de laboratorio de Bancos de Prstamo, al final de este captulo. Se
presenta tambin planos de ubicacin de los bancos de manera regional y tambin
sectorizados por ros.
Es tambin importante sealar que la explotacin de los bancos de prstamo solo
es posible realizarlo en pocas secas (fuera de la temporada de lluvias).
Para determinar el volumen de los bancos se han delimitado las reas realizando
el respectivo relevamiento topogrfico y utilizando un navegador (GPS), los
sondeos realizados han logrado profundizar por lo general de 1.30 a 2.50 m. no se
pudo profundizar ms debido a la presencia de agua. El volumen determinado de
todos los bancos de prstamo considerados en este estudio es de
aproximadamente de 5.000.000 de metros cbicos.

Diseo: CONNAL
1
4
4.3.1
Descripcin de los Bancos de Prstamos.
Se presenta a continuacin la descripcin sucinta de las caractersticas ms

importantes de los bancos de prstamo, cuantificados y evaluados en la fase del
diseo final.
4.3.1.1
Bancos de prstamo en el ro San Mateo.

En este ro se han localizado 5 bancos de prstamo denominados BP-0, BP-1, BP1A, BP-2 y BP-3 se han realizado sondeos, con la finalidad de observar en
profundidad el tipo de material existente y tambin para la obtencin de muestras
para realizar los ensayos de laboratorio referentes a las granulometras, Proctor,
CBR, lamnaridad, intemperismo por sulfatos y desgaste los ngeles.
Banco de prstamo BP-0
Esta localizado a 1 km del inicio del proyecto, en direccin al Sur-oeste, a lo largo
de las playas del ro San Mateo. Se trata de un depsito de tipo aluvial constituido
por bolones, gravas y arenas.
Para llegar al sector existe un camino de aproximadamente 200 m ubicado en el
margen derecho a la salida de la poblacin de Villa Tunari, antes de cruzar el
puente del mismo nombre.
El rea de este banco es de 50.400 m2, el espesor aprovechable consideramos de
2m lo que nos representa un volumen de 100.800 m3.
En este banco se han realizado dos sondeos, la descripcin de los mismos se los
puede observar en el anexo denominado descripcin de campo y laboratorio de
los bancos de prstamo. Resultados de laboratorio nos indican que se trata de un
material del tipo A-1-a segn la clasificacin AASHTO y GP-GM segn la
clasificacin unificada, se trata de gravas mal gradadas que granulometricamente
esta expresada de la siguiente manera: 69.5% de gravas, 24.6% de arenas y 5.9%
de finos.
Se han realizado ensayos de
desgaste Los ngeles de las
muestras obtenidas de los
sondeos realizados, los valores
de los mismos estn en el orden
de un 17.2 %.
Fotografa 4 Banco denominado BP-0

Diseo: CONNAL
1
5

Esta localizado a 800 metros en lnea recta del inicio del proyecto, en direccin al
Sur-oeste, a lo largo de las playas del ro San Mateo. Se trata de un depsito de
tipo aluvial constituido por bolones, gravas y arenas.
Para llegar al sector existe un camino a 900 metros en direccin al NE del inicio
del proyecto, ubicado en el margen derecho de la carretera a Santa Cruz a la salida
del puente A. Gumucio, se toma este camino en direccin a un hotel abandonado
y dejado a medio construir y a pocos metros del mismo se encuentra el banco, la
distancia desde el inicio de proyecto al banco es de aproximadamente 3.300 m.
6 metros lo que nos representa un volumen de 743.400 m3. En este banco se han
realizado dos sondeos, la descripcin de los mismos se los puede observar en el
anexo denominado descripcin de campo y laboratorio de los bancos de
prstamo. Resultados de laboratorio nos indican que se trata de un material del
tipo A-1-a segn la clasificacin AASHTO y GP segn la clasificacin unificada,
se trata de materiales que granulometricamente estn expresadas de la siguiente
manera: 73% de gravas, 25% de arenas y 2% de finos.
Se han realizado ensayos de desgaste Los ngeles de las muestras obtenidas de
los sondeos realizados en este banco, los valores de los mismos estn en el orden
de un 13.6 % de desgaste.
Fotografa 5 Ro San Mateo. En la foto se puede apreciar la extensa playa existente, con un ancho
estimado mayor a los 200 metros y una longitud mayor a los 700 metros. (BP-2)
Diseo: CONNAL
1
6

Esta localizado a 2.700 metros en lnea recta del inicio del proyecto, en direccin
al Sur-oeste, a lo largo de las playas del ro San Mateo, se trata de un deposito de
tipo aluvial constituido por gravas de diferente granulometra y arenas.
Para llegar al sector existe un camino ubicado en el margen derecho de la
carretera a Santa Cruz a la salida del puente Alfonso Gumucio y
aproximadamente a 900 metros en direccin al NE del inicio del proyecto, se
toma este camino y a una distancia aproximada de 4.000 metros se encuentra el
flanco derecho del Ro San Mateo y el Banco de prstamo denominado BP-1, a
una distancia de 250 metros y en direccin al Noroeste se encuentra el banco
denominado BP-3, la distancia total aproximada desde el inicio de proyecto al
banco es de 5.050 metros.
6 metros lo que nos representa un volumen de 735.000 m3.
En este banco se ha realizado un sondeo, la descripcin del mismo se los puede
observar en el anexo denominado descripcin de campo y laboratorio de los
bancos de prstamo.
Resultados de laboratorio nos indican que se trata de un material del tipo A-1-a
segn la clasificacin AASHTO y GP segn la clasificacin unificada, se trata de
materiales que granulometricamente estn expresadas de la siguiente manera:
64% de gravas, 33% de arenas y 3% de finos.
Fotografa 6 Banco de prstamo denominado BP-3 a lo largo del ro San Mateo.

Este banco esta localizado a 3.200 metros en lnea recta del inicio del proyecto, a
lo largo de las playas del ro San Mateo, se trata tambin de un deposito de tipo
aluvial, en el mismo se observan bolones y gravas de diferente granulometra y
material arenoso.
Para llegar al sector existe un camino ubicado en el margen derecho de la
carretera a Santa Cruz a la salida del puente Alfonso Gumucio aproximadamente a
900 metros en direccin al NE del inicio del proyecto, se toma este camino y a
una distancia aproximada de 4.000 metros se encuentra el flanco derecho del Ro
Diseo: CONNAL
1
7
San Mateo y el Banco de prstamo denominado BP-1, la distancia total

aproximada desde el inicio de proyecto al banco es de 4.800 metros.
El rea mensurada es de 140.700 m2, el espesor aprovechable consideramos de 6
metros, lo que representa un volumen de 844.200 m3. Se tiene referencias de que
con draga llegaron a los 10 metros de profundidad.
Se trata de un material del tipo A-1-a segn la clasificacin AASHTO y GP segn
la clasificacin unificada de suelos.
Fotografa 7 Vista panormica del banco de prstamo BP-1
Fotografa 8 Vista cercana del Banco de prstamo BP-1
Banco de prstamo BP-1A

Este banco esta localizado a 4.100 metros en lnea recta del inicio del proyecto en
direccin al Sur-oeste y a 800 metros del banco de prstamo denominado BP-1, a
lo largo de las playas del ro San Mateo, se trata tambin de un deposito de tipo
aluvial, en el mismo se observan bolones, gravas de diferente granulometra y
material arenoso.
Diseo: CONNAL
1
8
Para llegar al banco se toma la misma ruta utilizada para llegar al banco BP-1, es
decir que se toma el camino ubicado en el margen derecho de la carretera a Santa
Cruz a la salida del puente Alfonso Gumucio aproximadamente a 900 metros en
direccin al NE del inicio del proyecto, se toma este camino y a una distancia
aproximada de 4.000 metros se encuentra el flanco derecho del Ro San Mateo y
el Banco de prstamo BP-1 y a una distancia de 800 metros en direccin al
Suroeste se encuentra el banco de referencia.
El rea mensurada es de 209.900 m2, el espesor aprovechable consideramos de 6
metros, lo que representa un volumen de 1.259.000 m3.
En este depsito no se realizaron sondeos debido a la similitud del material
existente con el material del banco denominado BP-1 cercano a una distancia
menor a los 300 metros.
Se trata tambin de un banco A-1-a segn la clasificacin AASHTO y GP segn la
clasificacin unificada de suelos.
Fotografa 9 Banco de prstamo BP-1A.
En el mapa presentado a continuacin se observa la ubicacin, simbologa,

volumen, distancia del eje al banco y el tipo de material existente en los bancos de
prstamo considerados a lo largo de las playas del Ro San Mateo.

Diseo: CONNAL
1
9
A-1-a
A-1-a
A-1-a
A-1-a
Leyenda
Sondeo fase pre-diseo
Sondeo fase diseo final
Clasificacin AASHTO
A-1-a
BP Banco de prstamo
Camino de acceso
Eje de proyecto
Ro

Diseo: CONNAL
2
0
4.3.1.2
Bancos de prstamo en el ro Chapare.

En este ro se han localizado 3 bancos de prstamo denominados BP-5, BP-4 y
BP-5A se han realizado sondeos, con la finalidad de observar en profundidad el
tipo de material existente y tambin para la obtencin de muestras para realizar
los ensayos de laboratorio referentes a las granulometras, Procter, CBR, lamn
arridad, intemperismo por sulfatos y desgaste los ngeles.
Este banco esta ubicado a 350 metros al Este del inicio del proyecto, se trata de un
banco que esta en el margen izquierdo del ro chapare y pasando unos 25 metros
por debajo del puente Gumucio, se trata de un deposito de tipo aluvial
relativamente pequeo, en el mismo se observan bolones, gravas de diferente
granulometra y material arenoso.
Para llegar al banco se toma un camino existente a pocos metros del inicio de
proyecto en el margen derecho de la carretera y a una distancia de 300 metros se
encuentra el banco, pasando por debajo del puente Gumucio.
El banco tiene un rea de 14.800 m2, el espesor aprovechable consideramos que
puede ser de 2 metros, lo que representa un volumen de aproximadamente 29.600
m3.
No se realizaron sondeos en este banco, consideramos que el material existente es
similar a los existentes de los bancos ms cercanos, es decir que se trata de suelos
del tipo A-1-a.
Fotografa 10 Banco de prstamo denominado BP-5, foto tomada desde el puente Gumucio.

Diseo: CONNAL
2
1

Este banco esta ubicado a 800 metros en lnea recta del inicio del proyecto en
direccin al Noreste, se trata de un banco que esta en el margen derecho del ro
chapare, a una distancia de 250 metros al Este del banco BP-5. Se trata de un
depsito de tipo aluvial, en el mismo se observan bolones, gravas de diferente
granulometra y material arenoso, es bueno sealar que en el mismo existe un
espign (gaviones) muy deformados construidos para proteger de la erosin el
talud existente en el margen derecho.
Para llegar al banco se toma la carretera existente entre Villa Tunari y Santa Cruz,
del inicio del proyecto y a 2.800 metros se toma el camino de tierra existente de
400 metros de longitud en el flanco izquierdo de la carretera, este camino nos
conduce a las playas del ro Chapare, de este punto y a una distancia de 1.600
metros aguas arriba se encuentra el banco de prstamo denominado BP-4.
El rea de este banco es de 41.500 m2, el espesor aprovechable consideramos de 4
metros lo que nos representa un volumen de 166.000 m3.
En este banco se han realizado dos sondeos, la descripcin de los mismos se lo
los bancos de prstamo
Resultados de laboratorio nos indican que se trata de materiales del tipo A-1-a
de un 15.6 % de desgaste para una gradacin del tipo A.
Fotografa 11 Banco de prstamo denominado BP-4
Banco de prstamo BP-5A.

Diseo: CONNAL
2
2
La ubicacin de este banco se encuentra a 2.600 metros en lnea recta del inicio
del proyecto en direccin al Noreste, al margen derecho del ro chapare, a una
distancia de 1.450 metros al Norte del banco BP-4. Se trata de un deposito de tipo
aluvial, en el mismo se observan bolones, gravas de diferente granulometra y
material arenoso.
Para llegar al banco se toma la carretera existente entre Villa Tunari y Santa Cruz,
del inicio del proyecto y a 2.800 metros se toma el camino de tierra existente de
400 metros de longitud en el flanco izquierdo, este camino nos conduce a las
playas del ro Chapare, de este punto y a una distancia de 200 metros aguas abajo
se encuentra el banco de prstamo denominado BP-5A. La distancia total desde el
inicio del proyecto al banco es de 3.500 metros.
En este banco se ha realizado un sondeo la descripcin del mismo se lo puede
bancos de prstamo
Resultados de laboratorio nos indican que se trata de materiales del tipo A-1-a
segn la clasificacin AASHTO y GW segn la clasificacin unificada, se trata de
Fotografa 12 Banco de prstamo denominado BP-5A.

prstamo considerados a lo largo de las playas del Ro Chapare.

Diseo: CONNAL
2
3
A-1-a
A-1-a
A-1-a
Leyenda
Clasificacin AASHTO
BP Banco de prstamo
Camino de acceso
Eje de proyecto
Ro
4.3.1.3
Bancos de prstamo en el Ro Chipiriri.

En la progresiva 9+400 existe un ro denominado Chipiriri, aguas abajo del
mismo se ha localizado una pequea playa que los consideramos como un
probable banco de prstamo, se le ha denominado BP-6. En el mismo se ha
observado la presencia de gravas de diferente granulometra y material arenoso.
No se obtuvieron muestras de este banco porque lo consideramos como pequeo
pero que eventualmente se podra utilizar.
Banco de prstamo BP-6.
Se trata de un pequeo depsito de materiales que esta localizado a unos 200
metros a la derecha de la progresiva 9+400 en el margen izquierdo de la playa
existente del ro Chipiriri.
Para llegar al banco se toma el camino existente en el lado derecho y pasando el
puente denominado tambin Chipiriri y a unos 200 metros pocos metros del
mismo se encuentra el banco de prstamo denominado BP-6.
2.5 metros lo que nos representa un volumen de 60.000 m3.
Consideramos necesario realizar un nuevo relevamiento topogrfico una ves que
concluya la temporada de lluvias para evaluar el volumen potencial de este banco,
que podra ser mucho mayor al actual.

Diseo: CONNAL
2
4
Leyenda
Clasificacin AASHTO
BP Banco de prstamo
Camino de acceso
Eje de proyecto
Ro
4.3.1.4
Bancos de prstamo en el Ro Matamojo.

En la progresiva 17+800 existe un ro denominado Matamojo aguas arriba y aguas
abajo del mismo se han localizado playas que las consideramos como bancos de
prstamo, se les ha denominado BP-7 y BP-8 en los mismos se han realizado
sondeos, con la finalidad de observar en profundidad el tipo de material existente
y tambin para la obtencin de muestras para realizar los ensayos de laboratorio
referentes a las granulometras, Procter, CBR, lamn arridad, intemperismo por
sulfatos y desgaste los ngeles.
Se trata de un pequeo banco que esta localizado a unos 25 metros a la izquierda
de la progresiva 17+800 en el margen izquierdo de la playa existente del ro
Matamojo. En los sondeos realizados en el banco se ha encontrado la presencia de
un nivel fretico a los 0.25 m de profundidad, se trata de un depsito de origen
aluvial y constituidos principalmente por arenas y gravas en menor cantidad,
limpias de color gris, presentan un grado de consistencia variable entre firme a
blando y un grado de humedad variable entre muy hmedo y saturado.
Para llegar al banco se toma el camino existente pasando el puente Matamojo y a
100 metros del mismo se encuentra el banco de prstamo denominado BP-7.

Diseo: CONNAL
2
5

En esta rea se han realizado dos sondeos, la descripcin de los mismos se lo
Resultados de laboratorio nos indican que se trata de materiales del tipo A-1-b
segn la clasificacin AASHTO y SP (arenas mal gradadas) segn la clasificacin
unificada, se trata de materiales que granulometricamente estn expresadas de la
siguiente manera: 36% de gravas, 62.5% de arenas y 1.5% de finos.
Fotografa 13 Banco de prstamo denominado BP-7 en las playas del ro Matamojo aguas
arriba del puente.

Este banco se encuentra localizado a unos 280 metros en el margen derecho de la
progresiva 17+800 sobre una playa del ro, se trata de un deposito de tipo aluvial,
en el mismo se observan bolones, gravas de diferente granulometra, material
arenoso y material limo-arenoso.
Para llegar al banco se toma el camino existente en el lado izquierdo pasando el
puente Matamojo, a pocos metros del mismo se encuentra el banco de prstamo
denominado BP-7 y a 300 metros aguas abajo se encuentra el banco denominado
BP-8
Se ejecutaron dos sondeos, la descripcin de los mismos se lo puede observar en
el anexo denominado descripcin de campo y laboratorio de los bancos de
prstamo

Diseo: CONNAL
2
6
Resultados de laboratorio nos indican que se trata de materiales del tipo A-1-b(0)
segn la clasificacin AASHTO y SP (arenas mal gradadas) segn la clasificacin
unificada, se trata de materiales que granulometricamente estn expresadas de la
siguiente manera: 44.5% de gravas, 52.5% de arenas y 3% de finos.
En el mapa
presentado a
continuacin
se observa la
ubicacin,
simbologa,
volumen,
distancia del
eje al banco y
el tipo de
material
existente
en
los bancos de
prstamo
considerados a
lo largo de las
playas del Ro
Matamojo.

Diseo: CONNAL
A-1-b
Leyenda
Clasificacin AASHTO
BP Banco de prstamo
Camino de acceso
Eje de proyecto
Ro
A-1-b
2
7
4.3.1.5
Bancos de prstamo en el Ro Bomborozama.

El curso del agua del ro Bomborozama pasa por el camino actual en la progresiva
23+600, aguas arriba y a ms de 2.5 Km se encuentra un meandro abandonado y
una playa, a estos sectores donde estn concentrados materiales del tipo A-1-a los
consideramos como bancos de prstamo, se les ha denominado BP-10 y BP-10A
en los mismos se han realizado sondeos, con la finalidad de observar en
profundidad el tipo de material existente y tambin para la obtencin de muestras
para realizar los ensayos de laboratorio respectivos (granulometras, Procter,
CBR, lamn arridad).
Este banco esta ubicado a una distancia aproximada de 4.000 metros aguas arriba
del puente Bomborozama (progresiva 23+600). Se trata de un deposito de tipo
aluvial, en el mismo se observan gravas de diferente granulometra y material
arenoso, los anlisis granulomtricos realizados nos indican que se trata de un
suelo tipo A-1-a(0).
Para llegar al banco se toma un camino que existe en el lado izquierdo de la
progresiva 19+400, a medio camino se encuentra un cuartel, la distancia de esta
progresiva al banco es de aproximadamente 2.100 metros y tiene una direccin
Sur oeste, en el lado izquierdo donde el camino pasa el ro Bomborozama se
encuentra el banco de prstamo denominado BP-10.
En este banco se ha realizado un sondeo, la descripcin del mismo se lo puede
bancos de prstamo
Resultados de laboratorio nos indican que se trata de materiales del tipo A-1-a(0)
Fotografa 15 Foto del Banco de prstamo denominado BP-10

Diseo: CONNAL
2
8

El banco esta ubicado a una distancia aproximada de 3.6 Km. aguas arriba del
puente Bomborozama (progresiva 23+600). Se trata de un deposito de tipo aluvial
(meandro abandonado), en el mismo se observan gravas de diferente
granulometra y material arenoso, no se han obtenido muestras de este banco, pero
se lo considera como materiales del tipo A-1-a
Para llegar al banco se toma un camino que existe en el lado izquierdo de la
progresiva 19+400, a medio camino se encuentra un cuartel, la distancia de esta
progresiva al banco es de aproximadamente 2.750 metros y tiene una direccin al
Suroeste pasando el primer curso del ro Bomborozama se sigue por el camino
existente y a una distancia de 400 metros y donde termina el camino se encuentra
el banco de prstamo.
prstamo considerados a lo largo de las playas del Ro Bomborozama.
Leyenda
Clasificacin AASHTO
A-1-a, A-2-4
BP Banco de prstamo
Camino de acceso
Eje de proyecto
Ro

Diseo: CONNAL
2
9
4.3.1.6
Bancos de prstamo en el ro Eterazama.

Por la progresiva 25+500 en forma casi perpendicular al camino actual atraviesan
las aguas del ro denominado Eterazama, aguas arriba y aguas abajo del mismo se
han localizado varias playones que los consideramos como bancos de prstamo,
se les ha denominado BP-11, BP-11A, BP-12, BP-13 y 13A en los mismos se han
realizado sondeos, con la finalidad de observar en profundidad el tipo de material
existente y tambin para la obtencin de muestras para realizar los ensayos de
laboratorio referentes a las granulometras, Procter, CBR, lamn arridad,
intemperismo por sulfatos y desgaste los ngeles.
Este banco esta ubicado a pocos metros aguas arriba del puente Eterazama, en la
fase de pre-diseo se han realizado 2 sondeos en el mismo, se trata de un banco
pequeo, que considero no debe ser explotado a gran escala debido a que esta
muy cercano a las pilas del puente existente. Se trata de un deposito de tipo
arenoso. Sin embargo la informacin obtenida en la fase del pre diseo
(granulomtrica, CBRs y desgaste los ngeles) se utilizaran para correlacionar con
los bancos ms cercanos ubicados a lo largo de este rio.
Para llegar al banco se toma un acceso que existe a pocos metros del puente, en la
progresiva 25+630 y en el lado derecho del camino, a una distancia de 150 metros
y en direccin al Este se encuentra el banco denominado BP-11A.
Resultados de laboratorio nos indican que se trata de:
SP-1 Materiales del tipo A-1-a(0) segn la clasificacin AASHTO y GP segn la
clasificacin unificada, se trata de materiales que granulometricamente estn
expresadas de la siguiente manera: 63.0 % de gravas, 34.0 % de arenas y 2.0 %
de finos.
SP-2 Materiales del tipo A-1-a(0) segn la clasificacin AASHTO y SP (arenas
mal gradadas) segn la clasificacin unificada, se trata de materiales que
granulometricamente estn expresadas de la siguiente manera: 47.7 % de gravas,
50.7 % de arenas y 1.6 % de finos.
Esta rea de materiales de prstamo, al igual que el anterior esta ubicado a pocos
metros aguas arriba del puente Eterazama. Se trata de un deposito de tipo aluvial,
en el mismo se observan gravas de diferente granulometra y material arenoso, los
anlisis granulomtricos realizados nos indican que se trata de un suelo tipo A-1a(0), se considera que el 65% est constituido por gravas y el 35% por material
arenoso.

Diseo: CONNAL
3
0
Para llegar al banco se toma un acceso que existe en el lado derecho pasando el
puente y en la progresiva 25+740, a una distancia de 500 metros y en direccin en
principio al Este y luego al Sur este se encuentra el banco denominado BP-11A.
metros lo que nos representa un volumen de 54.900 m3. En este banco se han
realizado dos sondeos, la descripcin de los mismos se lo puede observar en el
anexo denominado descripcin de campo y laboratorio de los bancos de
prstamo
Resultados de laboratorio nos indican que se trata de:
SP-1 Materiales del tipo A-2-4(0) segn la clasificacin AASHTO y SM segn la
expresadas de la siguiente manera: 0.0% de gravas, 75% de arenas y 25% de
finos.
SP-2 Materiales del tipo A-1-a(0) segn la clasificacin AASHTO y GW segn la
expresadas de la siguiente manera: 66% de gravas, 32% de arenas y 2% de finos.
Se han realizado ensayos de desgaste Los ngeles de la muestra obtenida del
sondeo donde se observo material grueso (pozo 2), los valores del mismo estn en
el orden de un 25.6 % de desgaste para una gradacin del tipo A.
Fotografa 16 Vista panormica del banco de prstamo denominado BP-11
Fotografa 17 Vista cercana del banco denominado BP-11

Diseo: CONNAL
3
1

Se trata tambin de un banco pequeo al igual que el banco BP-11A, esta ubicado
a pocos metros aguas abajo del puente Eterazama. Se trata de un deposito de tipo
arenoso.
Para llegar al banco se toma un acceso existe a pocos metros antes de llegar al
puente (progresiva 25+380 lado derecho) a pocos metros y en direccin al Oeste
se encuentra el banco denominado BP-12.
El rea de este pequeo banco es de 3.500 m2, el espesor aprovechable
consideramos de 2.5 metros lo que representa un volumen de 8.750 m3.
bancos de prstamo
segn la clasificacin AASHTO y GP (gravas mal gradadas) segn la
expresadas de la siguiente manera: 63.5.0% de gravas, 34.1% de arenas y 2.4%
de finos.
sondeo, los valores del mismo estn en el orden de 31.4 % de desgaste para una
gradacin del tipo A.

Se trata de un banco ubicado a 200 metros aguas abajo del puente Eterazama y a
100 metros del banco BP-12. 2. Es un deposito de tipo aluvial, en el mismo se
observan gravas de diferente granulometra y material arenoso.
Para llegar al banco se toma un acceso existe a pocos metros antes de llegar al
puente (progresiva 25+380 lado derecho) se sigue el acceso hasta llegar a la playa
del ro de ah se sigue aguas abajo y a una distancia de 250 metros se encuentra el

Diseo: CONNAL
3
2
banco denominado BP-13, la distancia total desde el eje a este banco es de 400
metros.
segn la clasificacin AASHTO y GP (grava mal gradada con arena) segn la
de finos.
Es uno de los bancos ms importantes a lo largo de las playas del ro Eterazama,
se encuentra a 1.700 metros de distancia en lnea recta de la progresiva 25+500
aguas abajo del puente Eterazama, se le ha denominado como BP-13A. Se trata de
un depsito de tipo aluvial, en el mismo se observan gravas de diferente
granulometra y material arenoso, se considera que el 60% est constituido por
material grueso y el restante 40% por material areno-limoso.
Para llegar al banco se toma un camino que sale de la poblacin de Eterazama en
el lado derecho, a una distancia asta una distancia de 1.400 metros en direccin al
Noreste, posteriormente se toma un desvo en direccin al Este y a una distancia
de 1.100 metros se encuentra el banco de prstamo denominado BP-13A.
de finos.

Diseo: CONNAL
3
3
Fotografa 19 Vista panormica del Banco de prstamo BP-13A.
Fotografa 20 Banco de prstamo denominado BP-13A.

prstamo considerados a lo largo de las playas del Ro Eterazama.

Diseo: CONNAL
3
4
Leyenda
Clasificacin AASHTO
BP Banco de prstamo
Camino de acceso
Eje de proyecto
Ro

Diseo: CONNAL
3
5
4.3.1.7
Bancos de prstamo en el ro Samusabety.

Por la progresiva 32+200 se encuentra el rio denominado Samusabety, sobre su
lecho existe un puente de una longitud mayor a los 110 metros, aguas arriba y
aguas abajo del mismo se han localizado 4 playas que los consideramos como
bancos de prstamo, se les ha denominado BP-14, BP-15, BP-16 y BP-17 en los
mismos se han realizado sondeos con la finalidad de observar en profundidad el
tipo de material existente y tambin para la obtencin de muestras para realizar
los ensayos de laboratorio referentes a las granulometras, Procter, CBR, lamn
arridad, intemperismo por sulfatos y desgaste los ngeles.
Se trata de un banco que est localizado a 1.100 metros aguas arriba y en lnea
recta del puente Samusabety (progresiva 32+200), se trata de un depsito de
origen aluvial y constituido por bolones, gravas de diferente granulometra y
arenas.
Para llegar al banco se toma el camino existente en el margen izquierdo de la
poblacin de Samusabety en direccin al SW primeramente y luego en direccin
al Noroeste, en los ltimos 50 metros no existe acceso para movilidades para
llegar al banco que se encuentra en el margen derecho del rio Samusabety.
En este banco se han realizado un sondeo, la descripcin del mismo se lo puede
bancos de prstamo
expresadas de la siguiente manera: 90.0 % de gravas, 9.0 % de arenas y 1.0 % de
finos.

Diseo: CONNAL
3
6

Se trata de un pequeo banco que est localizado en direccin al Suroeste a 280
metros aguas arriba del puente Samusabety (32+200). Se trata de una pequea
playa a manera de islote, nos referimos a un depsito de origen aluvial y
constituido por bolones, gravas de diferente granulometra y arenas.
Para llegar al banco se toma un acceso que existe en el lado izquierdo de la
progresiva 33+350, este acceso nos conduce a la orilla del ro Samusabety (100
metros) metros adelante (240 metros) en direccin al Suroeste y pasando el lecho
aguas arriba del ro se llega al banco de referencia, la longitud total desde el eje es
340 metros.
bancos de prstamo
segn la clasificacin AASHTO y GP (gravas mal gradadas) segn la
expresadas de la siguiente manera: 90.0 % de gravas, 9.0 % de arenas y 1.0 % de
finos.
Se trata de otro pequeo banco que est localizado en direccin al Sur oeste a 140
metros aguas arriba del puente Samusabety (32+200) y a 50 metros del banco BP15. Se trata de una pequea playa a manera de islote, nos referimos a un depsito
de origen aluvial y constituido por gravas de diferente granulometra y arenas.
metros) metros adelante (140 metros) en direccin al Suroeste y por el lecho del
ro aguas arriba se llega al banco de referencia, la longitud total desde el eje es
240 metros.
En este banco se ha realizado un solo sondeo porque el banco es pequeo y
porque consideramos que el material existente es homogneo en toda su extensin
y es similar al existente en el banco BP-15, que esta a una distancia de 50 metros
en direccin al Oeste, la descripcin del mismo se lo puede observar en el anexo
denominado descripcin de campo y laboratorio de los bancos de prstamo

Diseo: CONNAL
3
7
materiales que granulometricamente estn expresadas de la siguiente manera: 67.0
% de gravas, 30.0 % de arenas y 3.0 % de finos.

Se trata de otro pequeo banco que est localizado en direccin al Noreste a pocos
metros aguas abajo del puente Samusabety (32+200). Se trata de un depsito de
origen aluvial y constituido por gravas de diferente granulometra y arenas.
metros) metros adelante (100 metros) en direccin al Norte y por el lecho del ro
aguas abajo se llega al banco de referencia, la longitud total desde el eje es 200
metros.
Este banco tiene un solo sondeo porque el mismo es pequeo y el material es
uniforme en toda su extensin, la descripcin del mismo se lo puede observar en
el anexo denominado descripcin de campo y laboratorio de los bancos de
prstamo
segn la clasificacin AASHTO y GW segn la clasificacin unificada, se trata de

Diseo: CONNAL
3
8

prstamo considerados a lo largo de las playas del Ro Samusabety.
Leyenda
Clasificacin AASHTO
BP Banco de prstamo
Camino de acceso
Eje de proyecto
Ro

Diseo: CONNAL
3
9
4.3.1.8
Bancos de prstamo en el ro Isinuta.

El ro Isinuta esta ubicado en la progresiva 46+500 a 300 metros de la poblacin
del mismo nombre, aguas abajo del sector donde pasan las movilidades en el ro,
se han localizado 3 playones que los consideramos como bancos de prstamo, los
hemos denominado como bancos BP-18, BP-19 y BP-20. En los mismos se han
realizado sondeos con la finalidad de observar en profundidad el tipo de material
existente y tambin para la obtencin de muestras para realizar los ensayos de
laboratorio referentes a las granulometras, Procter, CBR, lamn arridad,
intemperismo por sulfatos y desgaste los ngeles.
Se trata de un banco que est localizado a 600 metros aguas debajo de la
progresiva 46+500 en direccin al Noreste, se trata de un depsito de origen
aluvial ubicado en el margen derecho del rio y constituido por bolones, gravas de
diferente granulometra y arenas.
Para llegar al banco de referencia, de la progresiva 46+500 aguas abajo se sigue el
curso del ro aproximadamente 600 metros, el mismo esta ubicado en el margen
derecho del ro Isinuta. Existe tambin un camino que esta en el lado derecho del
camino actual y a 40 metros antes de llegar a la orilla del ro (progresiva 46+500),
este camino que posteriormente termina en la orilla del ro, permite acortar el
trayecto por el curso del ro. En poca seca por estos tramos circulan volquetas.
No se tienen sondeos porque el banco es pequeo y porque consideramos que el
material es homogneo en toda su extensin y es similar al material existente 400
metros aguas arriba y del cual se obtuvieron muestras para sus respectivos
anlisis, la descripcin del mismo se lo puede observar en el anexo denominado
descripcin de campo y laboratorio de los bancos de prstamo

Diseo: CONNAL
4
0

Se trata de un banco muy importante por el volumen de material que se puede
extraer, est localizado a 1.300 metros aguas debajo de la progresiva 46+500 y a
600 metros del banco denominado BP-18 en direccin al Noreste, se trata de un
depsito de origen aluvial y constituido por bolones, gravas de diferente
granulometra y arenas.
curso del ro aproximadamente 1.300 metros, el banco esta ubicado en el margen
derecho del ro Isinuta. Existe tambin un camino que esta en el lado derecho del
camino actual y a 40 metros antes de llegar a la orilla del ro (progresiva 46+500),
este camino que posteriormente termina en la orilla del ro, permite acortar el
trayecto por el curso del ro. En poca seca por estos tramos circulan volquetas.
3.0 metros lo que representa un volumen de 173.100 m3.
En esta rea se tiene ejecutado un solo sondeo porque el material es uniforme y
homogneo en toda su extensin, la descripcin del mismo se lo puede observar
en el anexo denominado descripcin de campo y laboratorio de los bancos de
prstamo
sondeo SPD distantes a 130 metros de la progresiva 47+000 y a 1000 metros de
este banco, los valores del mismo estn en el orden de 29.5 % de desgaste para
una gradacin del tipo A.
Fotografa 25 Vista panormica del banco de prstamo denominado BP-19

Diseo: CONNAL
4
1

Se trata de otro banco muy importante por el volumen de material que se puede
extraer, est localizado a 1.600 metros aguas debajo de la progresiva 46+500 y a
40 metros del banco denominado BP-19 en direccin al Noreste, se trata de un
depsito de origen aluvial y constituido por bolones, gravas de diferente
granulometra y arenas.
curso del ro aproximadamente 1.600 metros, el banco esta ubicado en el margen
izquierdo del ro Isinuta. Existe tambin un camino que esta en el lado derecho
del camino actual y a 40 metros antes de llegar a la orilla del ro (progresiva
46+500), este camino que posteriormente termina en la orilla del ro, permite
acortar el trayecto por el curso del ro. En poca seca por estos tramos circulan
volquetas.
3.0 metros lo que representa un volumen de 147.300 m3.
No se hicieron sondeos porque el material es uniforme y homogneo en toda su
extensin y es similar al material existente en el banco BP-19 que esta localizado
a menos de 30 metros de este banco, la descripcin del mismo se lo puede
bancos de prstamo
Fotografa 26 Vista panormica del Banco de prstamo denominado BP-20

prstamo considerados a lo largo de las playas del Ro Isinuta.

Diseo: CONNAL
4
2
Leyenda
Clasificacin AASHTO
BP Banco de prstamo
Camino de acceso
Eje de proyecto
Ro

Diseo: CONNAL
4
3
Mapa regional de la ubicacin de los bancos de prstamo.

Diseo: CONNAL
4
4
4.3.2
Cuadro Resumen de los bancos de prstamo considerados.
El siguiente cuadro presenta un resumen con la el nombre del ro donde se

encuentra los bancos, identificacin, progresiva de referencia, tipo de material y
capacidad potencial estimada para los prstamos identificados.
4.3.3
4.3.3.1
Ensayos de materiales
Resumen de los Ensayos de materiales.
El cuadro presenta un resumen de los ensayos de materiales ejecutados de acuerdo

con las descripciones realizadas correspondientes a los prstamos identificados.

Diseo: CONNAL
4
5
4.3.3.2
Relacin porcentual de los Agregados.

Se ha observado la presencia de material grueso (gravas de dimetros mayores a
las 3 pulgadas) en todos los bancos de prstamo considerados en este diseo.
En la tabla presentada lneas abajo y denominada Relacin porcentual de gravas,
arenas y finos se aprecia que en la mayora de los bancos, exceptuando los
Bancos de prstamo denominados BP-8 del ro Matamojo, BP-11 del ro
Eterazama y BP-19 del ro Isinuta, la relacin porcentual de gravas es mayor al de
arenas y mucho mayor a la de los materiales finos.
Los materiales de todos estos bancos una vez seleccionados y/o chancados pueden
ser utilizados como agregados para hormigones y asfaltos, debido a que los
mismos tambin presentan valores bajos de resistencia al desgaste, tal como se
aprecia en la tabla de referencia.
Tabla 5 Relacin porcentual de gravas, arenas y finos.

Diseo: CONNAL
4
6
4.3.3.3
Ensayos de desgaste.
Se han realizado ensayos de desgaste Los ngeles para la obtencin de un
coeficiente que nos cuantifique la friabilidad (facilidad que tienen los materiales
gruesos de disgregarse bajo la accin de una presin) de los materiales gruesos de
los bancos de prstamo que se han identificado. Dichos ensayos se realizaron en
la ciudad de La Paz en los laboratorios de materiales de la empresa Labomat.
Debemos recordar que valores entorno a 20 indican materiales resistentes al
desgaste, valores en entorno a 50 indican materiales de baja resistencia al
desgaste, los valores obtenidos en los ensayos en ningn caso son mayores al
35%.
El resumen de los ensayos realizados se los presenta a continuacin.
El detalle de los ensayos denominados Los ngeles se los observa en el anexo

denominado ensayos de materiales.

Diseo: CONNAL
4
7
4.3.3.4
Ensayos de Laminaridad.
Se entiende por ndice de laminaridad de un rido, el porcentaje en peso de ridos
considerados como lminas (lajas) con arreglo al mtodo de ensayo indicado.
El empleo de ridos gruesos con formas inadecuadas dificulta
extraordinariamente la obtencin de buenas resistencias y, en todo caso, exige una
dosis excesiva de cemento. Por esta razn, es decir, para evitar la presencia de
ridos laminares y aciculares en una proporcin excesiva, se impone una
limitacin al coeficiente de forma o bien al ndice de lajas. Por lo general y segn
las normas respectivas el ndice debe ser menor a 35%.
El detalle de los ensayos de laminaridad realizados considerando por fracciones se
los observa en el anexo denominado ensayos de materiales.
4.3.3.5
Ensayos de durabilidad (Sulfato de sodio).

Se realizaron estos ensayos con el objeto de determinar la resistencia a la
disgregacin de los agregados, por la accin de soluciones saturadas en sulfato de
sodio.
La evaluacin cuantitativa del ensayo se realiz por un promedio compensado,
calculado a partir del porcentaje de prdida para cada fraccin granulomtrica,
teniendo como base la graduacin de la mezcla antes del ensayo.
Los ensayos realizados presentan los siguientes resultados.

Diseo: CONNAL
4
8
De los valores obtenidos en los ensayos respectivos, podemos sealar que los
mismos, tanto para el agregado grueso como para el agregado fino, presentan
valores de desgaste dentro de los rangos que exigen las normas para la utilizacin
en hormigones y en terraplenes.
-
Para el agregado grueso < al 12%
Para el agregado fino < al 10%
A excepcin del banco de prstamo del ro Isinuta cuyo valor del agregado fino
esta en el orden del 10.77%.
El detalle de los ensayos de durabilidad con sulfato de Sodio realizados, se los
observa en el anexo denominado ensayos de materiales.

Diseo: CONNAL
4
9
4.4 ANLISIS DE ESTABILIDAD Y RECOMENDACIONES DE LA

INCLINACIN DE CORTE DE TALUDES.
4.4.1
Generalidades
En el presente trabajo, se ha establecido un sistema de anlisis de estabilidad de

taludes general, que nos permite tener un adecuado grado de seguridad con
respecto a la estabilidad de los taludes de corte.
El sistema de anlisis se basa en la identificacin de todos los tramos del camino
que tienen taludes mayores a los 2 metros de altura y en los materiales que
conforman los macizos respectivos. En los taludes con alturas menores a los 2 m.
se ha establecido una inclinacin de 56 grados (2H/3V). Para los tramos con
alturas mayores a los 2 m. se ha realizado un anlisis numrico de estabilidad,
segn mtodos conocidos en la mecnica de rocas y suelos y con el auxilio de
programas especficos.
Es importante tener presente que la definicin de la inclinacin de taludes a
adoptarse en proyectos de tipo vial, deben estar basados en criterios de aplicacin
general, que puedan ser empleados en varios puntos del proyecto y en funcin de
sus principales caractersticas, dejando los anlisis puntuales, para los lugares
especficos en los que se detecten aspectos o problemas potenciales que
justifiquen un estudio particular.
Se ha observado que en el tramo de estudio, bsicamente existen 3 tipos de
materiales:
Tipo A Afloramientos que por sus caractersticas geomecnicas y segn la
clasificacin de rocas de Bieniawsky las clasificamos como de moderada a
mala calidad, estas corresponden a afloramientos pertenecientes al sistema
terciario y en las que alternan, conglomerados, areniscas y arcilitas.
Tipo B Afloramientos en los que intercalan capas de areniscas deleznables,
conglomerados con moderado grado de cohesin y arcilitas, por lo general
altamente meteorizados y que presentan comportamiento de suelo. Por
sus caractersticas geomecnicas las clasificamos como de muy mala
calidad.
Tipo C Materiales de origen fluvio-lacustre y aluvial, constituidos por gravas,
arenas, limos y arcillas, con diferentes espesores y por lo general con bajo
grado de cohesin.

Diseo: CONNAL
5
0
4.4.2
Criterios bsicos de anlisis en rocas.
Para los anlisis de estabilidad de los taludes constituidos por material rocoso y
as mismo para el tratamiento mnimo necesario para la estabilizacin de los
taludes, se ha utilizado el mtodo de rotura planar descrito por Hoeck & Bray en
el libro Rock Slope.
Parmetros geomecnicos utilizados en los anlisis de estabilidad para los
distintos tipos de roca:
Tipo de roca:
III
II
Peso especfico
27 KN/m3
27 KN/m3
Cohesin
25 KN/m2
32 KN/m2
Angulo de friccin interna
30 grados.
27 grados.
Para determinar los parmetros geomecnicos, se ha consultado bibliografa

especializada y se ha tomado tambin como referencia, los parmetros
geomecnicos utilizados en otros proyectos donde las condiciones geomecnicas
son similares a las encontradas en el tramo de estudio.
4.4.3
Calculo de la estabilidad de taludes. Mtodo de Rotura Planar.
La ruptura planar consiste en el

deslizamiento de una masa rocosa a lo
largo de un plano.
El mtodo de anlisis consiste en un
anlisis bidimensional de una cua
formada entre el plano del talud y el
plano de deslizamiento.
El factor de seguridad es calculado con
las ecuaciones de equilibrio de fuerzas
horizontales y verticales.
FS=
Sumatoria de las fuerzas que se oponen al deslizamiento.

---------------------------------------------------------------------Sumatoria de las fuerzas que inducen el deslizamiento.
Si:
FS<1
INESTABLE
FS>1,1
ESTABLE.
En las siguientes paginas se presentan los resultados de estabilidad de taludes para

las rocas clasificadas como de moderada y de mala calidad (II y III) a travs del
mtodo de rotura planar.
Tabla 6Calculo de la estabilidad de taludes. Mtodo de Rotura Planar.
Diseo: CONNAL
5
1
De los clculos realizados se puede deducir que para un talud de una altura de 8
metros, con una inclinacin de 2H:3V que esta constituido por material rocoso
clasificado por sus caractersticas geomecnicas y segn la clasificacin de rocas
de Bieniawsky como de mala calidad y con los parmetros geomecnicos ya
mencionados (pe=27 KN/m3, c=25 KN/m2 y phi=30), el factor de seguridad es de
1.86 sin presencia de agua y de 1.44 cuando el material esta saturado.

Diseo: CONNAL
5
2
4.4.4
Clculo de la estabilidad de taludes. Mtodo de Rotura Circular.
Para los anlisis de estabilidad de los taludes constituidos por suelos y rocas de
muy mala calidad y as mismo para el tratamiento mnimo necesario para la
estabilizacin de los taludes, se ha utilizado el software ILA (Anlisis interactivo
de deslizamientos) por el mtodo Sarma, se trata de un programa que sirve para
verificar la estabilidad de pendientes y la proyeccin de las obras de contencin.
El mtodo de anlisis utilizado, publicado inicialmente por Sarma (1979) y
posteriormente modificado por Hoek (1981, 1983, 1987), est basado en la
bsqueda de las condiciones de equilibrio lmite y puede ser utilizado para
determinar las condiciones de estabilidad de pendientes con varias geometras de
pendiente y de la estratificacin, a travs del clculo del factor de seguridad de
superficies de deslizamiento definidas arbitrariamente.
El anlisis se efecta en trminos de tensiones totales, por lo que, a lo largo de la
superficie de deslizamiento actan empujes hidrulicos en direccin normal hacia
ella y el peso de las rocas est formado por el peso de volumen saturado de la
parte sumergida, mientras que se desprecian los empujes causados por el
movimiento de filtracin del agua.
4.4.5
Anlisis realizados
Se ha realizado la verificacin de la estabilidad de taludes considerando un talud

constituido por material clasificado por sus caractersticas geomecnicas como de
mala a muy mala calidad, poco compacto, con una altura total de 14 metros de
alto y con la presencia de una banquina a los 8 metros de alto y con 3 metros de
ancho, la grfica y los resultados se los presenta a continuacin:
Anlisis de estabilidad de taludes en rellenos
Diseo final:
Carretera: Villa Tunari - San Ignacio de Moxos
Mtodo: Sarma
1.98
1.43
2.21
1.72
>5
1.87
1.40
1.58
phi [] = 34
c [kN/m] = 20
gama [kN/m] = 19
Gama agua [kN/m] =10
0.0
8.0
8.0
14.0
20.7
8.0
11.0
17.0
40.0
C
otas
dist.

Diseo: CONNAL
0.0
3.43
5
3
VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD Mtodo: Sarma.

PLANO DEL FIRME Y PARAMETROS GEOTECNICOS
Angulo de rozamiento []
Cohesin [kN/m]
Peso del volumen [kN/m]
34
20
19
PUNTOS
N. punto
1
2
3
4
5
Dist. Progresiva [m]

0
8
11
17
40
Cota [m]
0.0
8.0
8.0
14.0
20.7
SUPERFICIE ACUIFERO
Peso del volumen del agua [kN/m]
N. punto
1
0.00
2
15.75
3
23.21
4
40.00
10
Cota [m]
0
10
13
17
SUPERFICIES DE DESLIZAMIENTO
TIPOLOGIA SUP. DESLIZAMIENTO: CIRCULARES POR UN PUNTO
DESCRIPCION MALLA DE CENTROS
Altura malla [m]
Anchura malla [m]
N. centros base
N. centros lado
Inclinacin de la malla []
Abscisa punto de paso [m]
Ordenada punto de paso [m]
15
15
4
4
0
0
0
RESULTADOS DEL CLCULO

N.
2
5
6
9
10
13
14
15
16
Abs.
0.00
-5.00
0.00
-5.00
0.00
-5.00
0.00
5.00
10.00
Ord.
5.00
10.00
10.00
15.00
15.00
20.00
20.00
20.00
20.00
FS
3.43
>5
1.87
2.21
1.72
1.98
1.43
1.40
1.58
Luego de los clculos realizados se puede mencionar que para un talud de 14

metros de alto, con una inclinacin de 1H:1V, con una banquina a una altura de 8
metros de la plataforma, de 3 metros de ancho, que esta constituido por material
coluvio-aluvial moderadamente compacto, con los parmetros geomecnicos de:
pe=19 KN/m3, c=20 KN/m2 y phi=34, los factores de seguridad para los posibles
crculos de ruptura son aceptables y mayores a 1.40 Se ha considerado un talud
que presenta una napa fretica.
Se resume sealando que un talud bajo las condiciones anteriormente sealadas es
estable.

Diseo: CONNAL
5
4
Para los taludes de rellenos se ha realizado la verificacin de la estabilidad

considerando las condiciones ms crticas de los parmetros geomecnicos de los
materiales que lo conforman, para una altura total de 10 metros sin la presencia de
banquinas y sin la presencia de agua, la grfica y los resultados se los presenta a
continuacin:
Diseo final:
1.67
2.50
Mtodo: Bishop
1.71
>5
2.01
1.93
>5
1.79
>5
10
0m
30
50m
20
Distncia
Cotas
10
phi [] = 30
c [kN/m] = 5
gama [kN/m] = 17
VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD
Anlisis de estabilidad de taludes en rellenos, Mtodo: Bishop
PLANO DEL TALUD Y PARAMETROS GEOTECNICOS
Cohesin [kN/m]
30
5
17
PUNTOS
N. punto
1
2
3
4

0
20
30
50
Cota [m]
0
10
10
0
SUPERFICIE ACUIFERO, Acufero ausente

Altura malla [m]
Anchura malla [m]
N. centros base
N. centros lado
15
20
4
3
34
0
0

N.
2
Diseo: CONNAL
Absisa
-3.33
Ordenada
10.00
Factor de seguridad
>5
5
5
3
4
6
7
8
10
11
12
3.33
10.00
-3.33
3.33
10.00
-3.33
3.33
10.00
10.00
10.00
17.50
17.50
17.50
25.00
25.00
25.00
1.79
1.93
>5
2.01
1.71
>5
2.50
1.67
Luego de los clculos realizados se puede mencionar que para un talud de relleno
de10 metros de alto, con una inclinacin de 2H:1V, sin banquinas, que esta
constituido por material del tipo A-4 (material limoso) moderadamente compacto,
con los parmetros geomecnicos de: pe=19 KN/m3, c=5 KN/m2 y phi=30, los
factores de seguridad para los posibles crculos de ruptura son aceptables y son
mayores a 1.60 por la naturaleza del relleno se lo ha considerado sin presencia de
napa fretica.
estable.
Para los taludes de rellenos se ha realizado tambin la verificacin de la
estabilidad considerando las condiciones ms crticas de los parmetros
geomecnicos de los materiales que lo conforman, para una altura total de 10
metros sin la presencia de banquinas y con la presencia de agua (grado de
saturacin igual al 60%), la grfica y los resultados se los presenta a continuacin.
Diseo final:
Carretera: Vil a Tunari - San Ignacio de Moxos
1.48
2.49
Mtodo: Bishop
1.36
>5
1.91
1.34
>5
1.50
phi [] = 30
c [kN/m] = 5
gama [kN/m] = 17
gama agua [kN/m] = 10
1
0
.0
1
0
.0
0
.0
2
0
.0
3
0
.0
5
0
.0
Distncia
0
.0
Cotas
0
.0
>5
VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD
Anlisis de estabilidad de taludes en rellenos, Mtodo: Bishop
PLANO DEL TALUD
PARAMETROS GEOTECNICOS
Cohesin [kN/m]
Diseo: CONNAL
30
5
17
5
6
PUNTOS
N. punto
1
2
3
4

0
20
30
50
Cota [m]
0
10
10
0
SUPERFICIE ACUIFERO
Peso del volumen del agua [kN/m]
10
PUNTOS
N. punto
1
2
3
4

0
20
30
50
Cota [m]
0
6
6
0
Altura malla [m]
Anchura malla [m]
N. centros base
N. centros lado
15
20
4
3
34
0
0

N.
2
3
4
6
7
8
10

Diseo: CONNAL
Abs.
-3.33
3.33
10.00
-3.33
3.33
10.00
-3.33
Ord.
10.00
10.00
10.00
17.50
17.50
17.50
25.00
FS
>5
1.50
1.34
>5
1.91
1.36
>5
5
7

Diseo final:
1.32
1.74
1.28
>5
Mtodo: Bishop
1.43
1.43
4.87
phi [] = 30
c [kN/m] = 5
gama [kN/m] = 17
gama agua [kN/m] = 10
1.26
16
.0
0.0
42
.0
74
.0
1
6.0
3
2.0
Distncia
0
.0
Cotas
0
.0
2.20
Luego de los clculos realizados se puede mencionar que para un talud de relleno
de 16 metros de alto, con una inclinacin de 2H:1V, sin banquinas, con la
presencia de agua (saturado en un 60%) que esta constituido por material del tipo
A-4 (material limoso) moderadamente compacto, con los parmetros
geomecnicos de: pe=19 KN/m3, c=5 KN/m2 y phi=30, los factores de seguridad
para los posibles crculos de ruptura son moderadamente aceptables y son
mayores a 1.26
estable, sin embargo es necesario mencionar que el material del terrapln puede
presentar erosin y disgregacin al absorber agua de las precipitaciones pluviales,
por la desmembracin y el agrietamiento producido por los permanentes cambios
en los contenidos de humedad, por estas razones ser importante la implantacin
de un eficiente sistema de drenaje y al mismo tiempo la impermeabilizacin del
talud con vegetacin.
4.4.6
Recomendaciones de la inclinacin de los cortes de taludes.
Para recomendar la respectiva inclinacin de corte de los taludes a adoptarse se

han tomado en cuenta los siguientes aspectos:
Tipo de roca y/o suelo. Segn el tipo de roca y/o suelo se ha adoptado una
inclinacin de corte especfica, en base a los anlisis de estabilidad efectuados.
Altura de corte. Para cortes menores a los 1.8 metros de alto se ha adoptado
inclinaciones de 2H:3V sin hacer referencia al tipo de material, y para cortes en
los que la inclinacin de corte ms apropiada se pone paralela a la pendiente del
talud, se ha forzado la inclinacin de corte del talud.

Diseo: CONNAL
5
8
Pendiente original del terreno. Se ha comparado y tratado de mantener en

muchos casos la pendiente original del terreno.
Estratificacin de las rocas. Se ha tomado en cuenta el carcter favorable o
desfavorable de los planos de estratificacin con respecto al trazo del eje de
proyecto.
Experiencia profesional. Se ha tomado tambin en cuenta la experiencia que se
tiene en otros tramos o regiones que presentan caractersticas geolgicas y
geotcnicas similares al del tramo de estudio.
De manera general se recomienda lo siguiente.
Inclinacin de corte de 2H:3V (56 grados) para todos los cortes de taludes que
tengan alturas de corte menores a los 1.8 metros.
Inclinacin de corte de 1H:2V (63 grados) para los tramos en los que se
existan afloramientos rocosos de moderada calidad.
Inclinacin de 1H:1V para todos los tramos donde se observa material

material rocoso clasificado como de muy mala calidad, material coluvioaluvial y material aluvial con grados de compacidad de compacto a
moderadamente compacto y en los que se observen una predominancia de
material grueso.
Inclinacin de corte de 3H:2V (34 grados) en los taludes que presentan rasgos
de inestabilidad, filtraciones de agua y/o presencia de derrumbes.
Para todos los cortes que tengan alturas mayores a los 10 metros se deber
consideran la construccin de una banquina a los 8 metros de alto, con un
ancho de 3 metros y con una inclinacin de 3 grados en sentido negativo a la
cara de talud.
Los taludes de los rellenos debern tener una inclinacin de 2H:1V.
A continuacin se presenta y en formato Excel las recomendaciones para realizar

los respectivos cortes de taludes.

Diseo: CONNAL
5
9
4.4.7
Modelos de taludes.
Se han diseado modelos de taludes con inclinaciones de 63 grados (1H/2V), de

56 grados (2H/3V), de 1H/1V (45 grados) de 3H:2V (37 grados) y de 2H:1V (27
grados), tal como se muestra en la grfica siguiente.

Diseo: CONNAL
6
0
Modelos de taludes
R-II y material aluvial compacto
Nota: TODAS las banquinas de

corte tienen una cuneta revestida
para evacuar aguas superficiales
R-III y material aluvial

moderadamente compacto
R-IV, material aluvial con baja cohesin

y coluvio
Taludes inestables y/o con derrumbes

y filtraciones.
Rellenos para terrapln
Referencias
Glg - A.L.V.

Diseo: CONNAL
R-II Rocas de moderada calidad

R-III Rocas de mala calidad
R-IV Rocas de muy mala calidad
6
1

Geotecnia

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DISEO FINAL VILLA TUNARI SAN IGNACIO DE MOXOS

Zonificacin por clasificacin de los materiales.....................................4

Caractersticas mecnicas de los Suelos..................................................8

4.1.3.4.1 Capacidad portante de los suelos (ndice de Soporte California CBR)...9

Bancos de prstamo en el ro Chapare...................................................20

Bancos de prstamo en el Ro Chipiriri.................................................23

Bancos de prstamo en el Ro Matamojo..............................................24

Bancos de prstamo en el Ro Bomborozama.......................................27

Bancos de prstamo en el ro Eterazama...............................................29

Bancos de prstamo en el ro Samusabety.............................................35

Bancos de prstamo en el ro Isinuta.....................................................39

4.3.2 Cuadro Resumen de los bancos de prstamo considerados..........................44

Relacin porcentual de los Agregados...................................................45

Ensayos de durabilidad (Sulfato de sodio)............................................47

Administradora Boliviana de Carreteras

Construccin: OAS Ltda

DISEO FINAL VILLA TUNARI SAN IGNACIO DE MOXOS

TABLA 1 ZONIFICACIN POR CLASIFICACIN (PROGRESIVA DE 0+000 A 25+000)..............4

CLASIFICACIN DE SUELOS, DENSIDAD MXIMA APARENTE SECA, CBR Y

EXPANSIN DE LOS MATERIALES DEL TRAMO VILLA TUNARI ISINUTA........................8

Fotografa 1Calicata en la progresiva 30+500.....................................................................2

FOTOGRAFA 3 LABORATORIO DE SUELOS INSTALADO EN LA POBLACIN DE ETERAZAMA.

RO SAN MATEO. EN LA FOTO SE PUEDE APRECIAR LA EXTENSA PLAYA

EXISTENTE, CON UN ANCHO ESTIMADO MAYOR A LOS

200 METROS Y UNA LONGITUD

700 METROS. (BP-2)...........................................................................15

Administradora Boliviana de Carreteras

Construccin: OAS Ltda

DISEO FINAL VILLA TUNARI SAN IGNACIO DE MOXOS

FOTOGRAFA 6 BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-3 A LO LARGO DEL RO SAN

FOTOGRAFA 11 BANCO DE PRSTAMO DENOMINADO BP-4............................................21

Administradora Boliviana de Carreteras

Construccin: OAS Ltda

DISEO FINAL VILLA TUNARI SAN IGNACIO DE MOXOS

Consideraciones generales y objetivo.

La zona de estudio comprende el tramo Villa Tunari - Isinuta, entre las

Calicatas y toma de muestras

Como parte de la evaluacin geotcnica del suelo, se llev a cabo un programa de

En base a la observacin de los suelos en cada calicata y segn los resultados de

Construccin: OAS Ltda

DISEO FINAL VILLA TUNARI SAN IGNACIO DE MOXOS

Fotografa 1 Calicata en la progresiva 30+500

Fotografa 2 Personal de sondeos realizando labores de excavacin de una calicata en un banco de

Cuadro 1 Perfil litolgico en la progresiva 7+500 (Sondeo SP-14)

Construccin: OAS Ltda

DISEO FINAL VILLA TUNARI SAN IGNACIO DE MOXOS

En esta fase de estudio se han ejecutado 86 calicatas a distancias variables entre

Administradora Boliviana de Carreteras

Construccin: OAS Ltda

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Fotografa 3 Laboratorio de suelos instalado en la poblacin de Eterazama.

Clasificacin SUCS y AASHTO

California Bearing Ratio (CBR)

Desgaste Los ngeles.

Durabilidad por sulfatos.

Administradora Boliviana de Carreteras

Construccin: OAS Ltda

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Zonificacin por clasificacin de los materiales.

aptos para capas finales de subrasante y capas de pavimento.

A-2-4, A-4, A-3

de uso aceptable en rellenos y mejoramiento de subrasante .

de uso controlado en rellenos

no aptos para uso en rellenos