Introduccin.

La lubricacin es una de las claves para un buen funcionamiento de un sistema

mecnico, sin importar cul sea este porque gracias a la lubricacin y
utilizacin de aceites mejoramos las condiciones de deslizamiento del sistema
mecnico. En la refrigeracin el uso de aceite es tan importante como la
utilizacin de gases refrigerantes, porque as elevamos el rango de efectividad
del sistema y hacemos trabajar cualquier pieza mvil con mejor desempeo. La
utilizacin de aceites de refrigeracin requiere un alto grado de consentimiento
tcnico y profesionalismo porque depende el tipo de refrigerante y el tipo de
sistema sabemos cuanta cantidad y que tipo utilizar, as garantizamos un
equipo eficiente y eficaz.

Conclusiones
-los aceites en la refrigeracin son punto importante para el sistema mecnico
porque gracias a el desplazamiento es efectivo y funcional.

-utilizar tantos los aceites y refrigerantes con conciencia es tarea como tcnico
del rea de la refrigeracin, porque as ayudamos a tener un ambiente limpio
de gases contaminantes.

- siempre tener presente que depende el refrigerante a utilizar, ser el aceite

que se introduzca al sistema de refrigeracin.

-el refrigerante y el aceite son los fluidos activos que debe tener un sistema de
refrigeracin en su interior, saber qu cantidad utilizar de los dos (aceite y
refrigerante) es la tarea que nosotros debemos aprender

Objetivos

-estudiar y explicar las caractersticas bsicas de los aceites utilizados en la

refrigeracin.

-saber la diferencia entre los tipos de aceites y porque unos son diferentes de
otros.

-utilizar cantidades exactas y adecuadas de aceite en los diferentes sistemas

de refrigeracin.

-saber qu tipo de aceite utilizar segn el refrigerante del sistema.

Aceites o lubricantes de la refrigeracin.

En muchas ocasiones los aceites lubricantes para la refrigeracin se toman
menos en consideracin que otras partes del equipo de refrigeracin o el
refrigerante mismo, a pesar de que son de gran importancia para su operacin
adecuada.
Entre las funciones de los aceites lubricantes estn las de disminuir la friccin y
el desgaste en la operacin del compresor, pero tambin estn otras que
comnmente no se tienen presentes como son, por ejemplo, remover el calor
producido por el trabajo del compresor. Por ello, deben tener alta conductividad
trmica y ser estables a las temperaturas de operacin mximas y mnimas,
formar un sello cuando no est operando el compresor (en esta condicin no
deber fluir libremente), amortiguar el ruido producido por la operacin del
compresor (relacionado con las propiedades reolgicas) y dado que
frecuentemente circula dentro del conjunto motor elctrico-compresor debe ser
altamente dielctrico para actuar como aislante elctrico.
Adems de cumplirse estas funciones en el compresor, tambin deben ser
miscibles con el refrigerante sin producir ninguna reaccin qumica que
modifique al refrigerante o al aceite lubricante. Adems de todo, es necesario
tener una temperatura de congelacin mucho ms baja que la del evaporador,
puesto que la mezcla pasar por l.
Los aceites lubricantes utilizados en refrigeracin son de origen mineral
(derivados del petrleo) y de origen sinttico (elaborados mediante reacciones
qumicas).Los aceites lubricantes minerales se pueden clasificar dependiendo
de su familia principal de compuestos qumicos en:
Parafnicos
Naftnicos
Aromticos
Los de la familia de los naftnicos son los ms utilizados en refrigeracin
debido principalmente, a que forman una menor cantidad de ceras y tienen un
excelente comportamiento dielctrico. La manera de saber que un aceite
pertenece a esta familia, es por medio de un anlisis que se llama PONA,
(significa parafnicos, naftnicos y aromticos).
El proceso de elaboracin de un aceite lubricante de origen mineral inicia por la
destilacin primaria del petrleo crudo y pasa por mltiples procesos de
purificacin donde se eliminan muchos compuestos qumicos no deseados.

Los de la familia de las parafnicos no se utilizan en los sistemas de

refrigeracin porque forman ceras que pueden obstruir al evaporador y los de
la familia de los aromticos se emplean muy poco porque son menos estables y
ms reactivos, lo que reduce su viscosidad. Los aceites lubricantes de estas
familias se utilizan en otras reas industriales como la automotriz.
Aceites de origen sinttico
Son los que se obtienen nicamente por sntesis qumica, ya que no existen en
la naturaleza. Una diferencia existente entre los aceites de origen sinttico
frente a los minerales, es que los primeros muestran una estructura molecular
definida y conocida, as como propiedades predecibles, devenidas de su
informacin molecular.
De igual manera como ocurre con los aceites de origen de mineral, los
sintticos tambin pueden agruparse dentro de las siguientes grandes familias:
Lubricantes Tipo Alquilbenceno: En su estructura contienen una cadena de
benceno y gracias a sus caractersticas sobresalientes en propiedades
lubricantes y sobre todo a su alta estabilidad qumica y trmica, as como la
ausencia de parafinas, han sustituido a los aceites minerales en sistemas
operados con gases CFC o gases HCFC. El hecho de ser altamente
higroscpicos (compuestos que atraen agua en forma de vapor o de lquido de
su ambiente) es considerado por los fabricantes de compresores como una
variable manejable, mediante la implementacin de medidas de control de
humedad durante la produccin y carga del lubricante, y la creacin de las
condiciones aceptables en un sistema, para alcanzar niveles de deshidratacin
mximos, que se logran a travs del uso de filtros secadores de alta capacidad,
tomando en cuenta un efectivo procedimiento de deshidratado del sistema
mediante un proceso de alto vaco.
El aceite lubricante alquilbenceno debido a su estructura molecular
homognea no es altamente higroscpico sino de baja absorcin de humedad.
Lubricantes Tipo Poliolster: Posee la caracterstica de ser ms
higroscpicos que los aceites minerales, an comparados con los sintticos tipo
alquilbenceno. Sus niveles de saturacin de humedad alcanzan las 1000 partes
por milln (ppm), en comparacin con 100 ppm de los aceites minerales y 200
ppm de los alquilbencenos.
Por lo tanto, las precauciones necesarias durante su carga, as como los niveles
de humedad requeridos son estrictos y deben emplearse mtodos
cuidadosamente controlados durante su uso.
Lubricantes Tipo Alquilglicoles: Constituyen los primeros lubricantes
desarrollados para ser utilizados con el refrigerante R-134a y en la actualidad
solamente estn destinados al aire acondicionado automotriz. Sus propiedades

lubricantes son mejores que las de los poliolsteres, pero son mucho ms
higroscpicos, con niveles de saturacin de humedad que alcanzan las 10,000
ppm.

Caractersticas Principales de los aceites

Origen: Puede ser mineral o sinttico.
Viscosidad: Propiedad que tienen los fluidos de oponer resistencia al cambio
de forma.
ndice de viscosidad: El ndice de viscosidad es un mtodo que adjudica un
valor numrico al cambio de la viscosidad con la temperatura. Si un aceite de
alto ndice de viscosidad y un aceite de bajo ndice de viscosidad tienen la
misma viscosidad a temperatura ambiente, a medida que la temperatura
aumenta el aceite de alto ndice mantendr una viscosidad mayor que el aceite
de bajo ndice.
Punto de fluidez: Tambin conocido como de congelacin aparente, indica la
temperatura a la que ya no fluye el aceite por efecto de la gravedad.
Punto de enturbiamiento: Corresponde a la temperatura a la que comienza
la precipitacin de parafina en un aceite puro.
Punto de floculacin: Est determinado por la temperatura a la que
comienza la precipitacin de parafina en una mezcla de aceite-fluido frigorfico.
ndice de acidez: Viene dado por la cantidad de una base necesaria para
neutralizar los cidos libres presentes por unidad de masa de aceite.
Punto de inflamacin: Temperatura a la que se desprenden los vapores de
aceite en tal cantidad que, si su mezcla con el aire entra en contacto con una
llama, se inicia la inflamacin.
Rigidez dielctrica: Mxima tensin que puede ser aplicada por unidad de
distancia entre dos electrodos.
ndice de saponificacin: Corresponde al contenido de cidos grasos libres.
Cenizas: Residuo mineral de los aceites que se obtiene despus de una
filtracin y posterior calcinacin a temperaturas comprendidas entre 700 y
800C.

Contenido en materias slidas: Constituido por todos los cuerpos extraos

insolubles en el aceite y los colorantes.
Emulsionabilidad: ndice cualitativo que indica hasta qu punto se disgrega
el aceite con el fluido, de un modo estable.
Estabilidad: Invariabilidad con respecto a los cambios de estado de las
propiedades de los aceites y sus mezclas con los fluidos frigorficos.
Untuosidad: Es la capacidad del lubricante de llegar a formar una pelcula de
adherencia y espesor entre dos superficies deslizantes, quedando suprimido el
rozamiento entre ellas.
Poder disolvente: ndice del efecto disolvente que ejercen los aceites sobre
las partes no metlicas de una instalacin.
Punto de anilina: La temperatura mnima a la que el aceite es soluble en
anilina.
Miscibilidad: Este concepto indica la capacidad de formar una mezcla
homognea que tienen dos o ms lquidos cuando estn contenidos en un
mismo recipiente.
Solubilidad: Es la capacidad de un fluido de disolverse en otro, formando una
mezcla homognea.
Miscibilidad y solubilidad entre refrigerantes y aceites
La diferencia entre Miscibilidad y Solubilidad reside en el hecho de que dos
fluidos miscibles forman una mezcla homognea en cualquier proporcin que
se unan, en tanto que dos lquidos solubles entre s tienen una capacidad
limitada de dilucin super
RELACION ENTRE REFRIGERANTES Y LUBRICANTES
Se establecen unas compatibilidades para refrigerantes y lubricantes de
manera que no todos los gases refrigerantes pueden utilizar cualquier tipo de
aceite. Para los refrigerantes ms usuales establecemos que:
R
R
R
R
R
R

22
134a
404A
407C
410A
417A

Aceites mineral, alquibencnico y poliolester.

Aceite poli ster.
Aceite poli ster.
Aceite poli ster.
Aceite poli ster.
Aceites mineral, alquibencnico y poliolester.