VIII

Pra-raios para aplicao em linhas de transmisso

Nos Captulos anteriores foram apresentadas informaes referentes aos

aspectos a serem considerados no estudo de desempenho das linhas de
transmisso e redes de distribuio frente a descargas atmosfricas. Informaes
referentes ao efeito das incidncias de descargas atmosfricas diretas e indiretas
sobre linhas de transmisso e redes de distribuio, bem como os mtodos
empregados para melhoria do desempenho das linhas e redes.
Neste captulo so apresentadas informaes referentes ao princpio de
funcionamento dos pra-raios de linhas; os critrios de dimensionamento e
localizao dos pra-raios, considerando novos projetos e linhas existentes; os
aspectos importantes a serem considerados na especificao dos
pra-raios de linha; a experincia de aplicao e anlise do desempenho de linhas
com pra-raios instalados e, por fim, ser apresentado um exemplo de estudo
enfocando anlise tcnica e econmica da aplicao de pra-raios de linha.
Apesar deste Captulo estar direcionado a aplicao de pra-raios em linhas de
transmisso, os conceitos aqui apresentados tambm so vlidos para a anlise
de desempenho de redes eltricas de distribuio.
VIII.1 Histrico
De forma a reduzir o nmero de desligamentos transitrios no programados nos
sistemas eltricos, empresas de energia eltrica e consumidores industriais vm
promovendo melhorias ao longo de suas linhas de transmisso ou sees dessas.
Na maioria dos casos, os pra-raios tm sido considerados como o mtodo mais
efetivo para a melhoria do desempenho de linhas de transmisso devido as
descargas atmosfricas e tem apresentado uma boa relao entre benefcio e
custo. A efetividade na aplicao dos pra-raios de linha torna-se maior para
piores condies topogrficas e de resistividade do solo da regio atravessada
pela linha de transmisso analisada.
A aplicao de pra-raios em redes de distribuio e linhas de transmisso tem
como objetivo principal a reduo do nmero de desligamentos no programados
tendo como causa as descargas atmosfricas, seja descargas diretas quanto
indiretas (sobretenses induzidas). O desempenho das linhas traduzido pelo
parmetro denominado "Nmero de desligamentos / ( 100 km . ano)". O nmero
de desligamentos de uma linha e sua importncia no sistema eltrico so fatores
determinantes para a deciso pela instalao ou no de pra-raios.
A tcnica de instalao de pra-raios em linhas remonta da dcada de 30, onde
so reportadas tentativas de eliminao de falhas nas linhas por meio de praraios. Dificuldades na eliminao das correntes subsequentes de freqncia
fundamental tornaram esta tcnica invivel na poca. Outro fator limitante, ao
longo dos anos, foi o peso dos pra-raios com invlucro de porcelana /1/.

170

A primeira aplicao efetiva de pra-raios para melhoria do desempenho de linhas

de transmisso se deu no Japo em 1980, em linhas de 66 kV e 77 kV. Nos
Estados Unidos h registro da primeira aplicao em 1982 /2/. No entanto, a
utilizao de pra-raios em linhas tornou-se mais difundida a partir do fim da
dcada de 80, sendo esse mtodo atualmente utilizado com sucesso comprovado
em vrios pases, tais como Estados Unidos, Canad, Japo, Frana, Alemanha,
Mxico, Colmbia, Brasil, entre outros..
No Brasil, a CEMIG foi a empresa pioneira na aplicao de pra-raios de linha e
os resultados comprovados de melhoria de desempenho obtidos pela empresa em
suas linhas de transmisso tem levado quela empresa a realizar novos estudos
para a aplicao de pra-raios em suas linhas crticas e em novos projetos de
linhas que atravessam regies com elevados valores de resistividade do solo e
atividades eltricas (elevada densidade de descargas terra).
Existem atualmente no Brasil mais de 2.000 pra-raios de linha sem centelhadores
instalados em linhas de 34,5 a 138 kV da CEMIG, LIGHT, FURNAS, CERJ,
CFLCL, ESCELSA e RGE, sendo que pelo menos 80% desses pra-raios
encontram-se instalados nas linhas de transmisso sob concesso da CEMIG.
Vrias empresas no Brasil e em outros pases da Amrica Latina vm estudando e
avaliando a implementao de pra-raios em suas linhas de transmisso
consideradas crticas.
Pra-raios de linha podem ser aplicados em linhas novas ou na melhoria do
desempenho de linhas antigas, com ou sem cabos pra-raios.
VIII.2 Princpio de funcionamento dos pra-raios de linha
Tal como na proteo dos equipamentos nas subestaes, os pra-raios de linha
so conectados eletricamente em paralelo com as cadeias de isoladores e seu
princpio de operao consiste na reduo das sobretenses transitrias
resultantes que se estabelecem nos terminais das cadeias de isoladores, evitando
que os nveis de isolamento das cadeias de isoladores sejam excedidos.
Ao ocorrer uma descarga atmosfrica na estrutura, nos cabos pra-raios ou nos
condutores de fase, uma parcela da corrente de surto fluir atravs do pra-raios,
originando uma tenso residual entre os seus terminais que limitar a tenso
resultante na cadeia de isoladores. Da a necessidade de se coordenar os nveis
de proteo do pra-raios com os nveis de descarga das cadeias a serem
protegidas.
O pra-raios conduzir a corrente de surto cuja amplitude depende basicamente
da amplitude e da forma da corrente de descarga, da impedncia transitria do
sistema aterramento e da impedncia dos cabos pra-raios (caso esses estejam
presentes), retornando s condies normais de operao aps a passagem do
surto, cuja durao mxima da ordem de centenas de microsegundos.
171

Devido s caractersticas no-lineares dos elementos de xido de Zinco (ZnO)

utilizados na montagem dos pra-raios de linha, a corrente que flui pelo pra-raios
aps a passagem da corrente de descarga apresenta baixas amplitudes, no
superiores a algumas dezenas de mA no sendo, portanto, suficientes para
provocar a atuao do dispositivo de proteo contra sobrecorrentes. Portanto, o
dispositivo de proteo de sobrecorrente no enxerga a operao do pra-raios
Desta forma, no havendo a disrupo da isolao e devido a baixa corrente que
flui pelos pra-raios aps a passagem da corrente de descarga, no h a atuao
do dispositivo de proteo contra sobrecorrentes na fase protegida pelo pra-raios
no ocorrendo, portanto, uma variao momentnea de tenso devido a
descargas atmosfricas nesta fase.
Se uma determinada estrutura composta por pra-raios instalados nas suas trs
fases no haver, portanto, variao momentnea de tenso devido a incidncia
de uma descarga atmosfrica sobre essa estrutura. No entanto, descargas
disruptivas podem ocorrer nas estruturas adjacentes, dependendo das
caractersticas de aterramento dessas estruturas.
Existem duas filosofias para aplicao de pra-raios de linha:
- Pra-raios de xido de Zinco (ZnO) sem centelhadores
- Pra-raios de ZnO com centelhador srie externo.
A Tabela VIII.1 apresenta uma comparao entre os dois tipos construtivos.
Tabela VIII.1 - Comparao de tipos construtivos de pra-raios para Linhas
Caracterstica

Sem Centelhadores

Com centelhador externo em srie

Manufatura
MCOV
Corrente de Descarga Nominal

Simplificada
Valor mais alto
Idntica
Importante e deve ser
adequada aos nveis de
contaminao do sistema

Necessidade de Estudos Elaborados

Valor mais baixo (1)
Idntica
Menos Importante, uma vez que o
conjunto de resistores, encapsulado em
invlucro polimrico, no est submetido
ao valor pleno da tenso entre fase e terra
Necessitam estudos detalhados
Mais trabalhosa
Projetado, a princpio, para no operar
frente a estas solicitaes

Distncia de Escoamento
(Comportamento sob Poluio)
Acessrios
Instalao e Manuteno
Desempenho sob Surto de
Manobra
Desconexo em Caso de Falha
do Pra-raios
Sinalizao da Falha do Praraios
Possveis Problemas

Simples
Mais fcil
Permite o controle das
Sobretenses de manobra ao
longo das linhas
Desconector indispensvel

Garantido pelo centelhador externo

Garantida pelo desconector

Indicador de defeitos desejvel

Risco de atuao indevida do

desconector e degradao do
pra-raios que est
continuamente sob tenso

Atuao indevida do centelhador sob

tenses em freqncia industrial e de
manobra o que pode comprometer a
integridade do pra-raios

172

(1) No caso de pra-raios com centelhador srie a MCOV - Mxima Tenso de Operao
Contnua relativa parte que contm os resistores no lineares a xido metlico.

Sob o ponto de vista de concepo e instalao, o pra-raios com centelhador

externo em srie requer um melhor detalhamento no que diz respeito ao
dimensionamento do centelhador e a fixao do pra-raios em paralelo com a
cadeia de isoladores. Isto s possvel partir do conhecimento dos projetos das
cadeias e das caractersticas da linha, o que exige uma estreita interao entre o
fabricante e o comprador.
Neste captulo ser abordado somente a aplicao de pra-raios sem
centelhadores externos, por ser esta a filosofia aplicada no Brasil e na maioria dos
pases que utilizam este conceito de proteo de linhas. Informaes sobre a
aplicao de pra-raios com centelhador srie externo e aspectos comparativos
entre as duas filosofias podem ser obtidas nas referncias /1/, /3/, /4/ e /5/.
A utilizao do invlucro polimrico melhora o desempenho dos pra-raios em
ambientes contaminados, alm de praticamente eliminar riscos de falha dos praraios devido a penetrao de umidade por perda de estanqueidade (projetos de
pra-raios sem espaamentos internos de ar) aumentando,desta forma, a sua
confiabilidade. Os efeitos da fragmentao ou exploso do invlucro que podem
causar riscos s pessoas prximas ou provocar danos acentuados aos
equipamentos adjacentes tambm so praticamente eliminados. Este fato
importante na definio dos procedimentos de instalao e manuteno de praraios sem centelhadores externos em linha viva.
Desligadores automticos de linha so instalados em srie com o pra-raios, para
desconectar o pra-raios do sistema, em caso de sua eventual falha.
Em adio, projetos de pra-raios polimricos sem espaamentos internos de ar
apresentam menor peso em relao aos de porcelana (em geral menos de 50%
do peso), acarretando em menores esforos mecnicos sobre as estruturas e
proporcionando uma maior versatilidade na montagem dos arranjos. Pra-raios
com invlucro polimrico podem, invariavelmente, ser instalados sobre as linhas
existentes sem a necessidade de reforo das estruturas.
O desempenho adequado dos pra-raios nas linhas est condicionado ao correto
dimensionamento de suas caractersticas em relao ao sistema:
-

Tenso nominal e mxima tenso contnua de operao, definidas pela

mxima tenso fase-terra de operao do sistema e pela mxima sobretenso
temporria no ponto de aplicao dos pra-raios e sua respectiva durao;

Tenses residuais para impulsos de corrente ngreme e atmosfricos, os quais

devem estar coordenados com os nveis de suportabilidade das cadeias de
isoladores;
173

Capacidade de absoro de energia, definida pela amplitude, forma de onda e

durao das descargas, pela impedncia transitria do sistema de
aterramento, e pelo efeito das descargas mltiplas;

Capacidade de suportabilidade mecnica a fragmentao e ao desprendimento

da parte ativa, em funo das mximas correntes de falta na linha em estudo;

O efeito da poluio tambm deve ser levado em considerao durante a fase de

estudo. No caso dos pra-raios sem centelhadores externos, esse deve ser
dimensionado com uma distncia de escoamento suficiente para que seu
comportamento sob poluio seja equivalente ou superior ao da cadeia de
isoladores instalada em paralelo.
Baixos ndices de falhas em pra-raios tem sido reportados, sendo a maioria das
falhas eltricas atribudas a solicitaes excessivas de energia por descargas
atmosfricas e sobretenses temporrias.
A eficincia desse dispositivo na reduo do nmero de interrupes no
programadas de linhas de transmisso est relacionada a estudos para definio
da seleo dos pra-raios, bem como da quantidade e do correto posicionamento
dos pra-raios ao longo da linha, informaes estas obtidas com base na
estimativa de desempenho desejada para a linha sob anlise.

Os pra-raios de linha apresentam geralmente vantagens adicionais, quando

comparados aos outros mtodos de melhoria de desempenho de linhas de
transmisso, tais como maior flexibilidade; possibilidade de concepes de
projetos de linhas otimizados; alm de reduzir os nveis das sobretenses de
manobra ao longo das linhas.
VIII.3 Aplicao e localizao dos pra-raios
A definio quanto aos pontos de aplicao e o nmero de pra-raios a serem
instalados ao longo de uma linha de transmisso ou em seus trechos crticos, est
diretamente relacionada ao ndice de melhoria de desempenho desejado, e
depende de vrios fatores tais como: o histrico de desligamento das linhas, as
suas caractersticas construtivas, o conhecimento da topografia e da densidade de
descargas a terra (ou do nvel cerunico) das regies por onde passam as linhas,
ndice de queima de isoladores instalados, grau de importncia das linhas e das
cargas alimentadas por essas linhas, entre outros.
O critrio de dimensionamento, a quantidade e a localizao dos pra-raios devem
ser obtidos atravs de estudos. Devido complexidade dos fenmenos envolvidos
na anlise do comportamento transitrio de uma linha atingida por uma descarga,
o desempenho das linhas frente a descargas atmosfricas tem sido estudado e
avaliado atravs de simulaes computacionais. Para a obteno de resultados
satisfatrios, dois estudos distintos necessitam ser realizados:
174

(1)

Estudo de desempenho da linha de transmisso, onde para as

caractersticas e configurao atuais da linha e para cada situao
particular de melhoria proposta (melhoria das caractersticas transitrias do
sistema de aterramento, aumento da isolao, aplicao de pra-raios,
etc.), so definidas as correntes crticas que provocam a disrupo da
isolao da linha e, a partir dessas correntes, possvel estimar a
probabilidade de desligamentos para a linha de transmisso analisada.

(2)

Estudo para determinao das mximas energias a serem absorvidas pelos

pra-raios de linha, em funo da amplitude da corrente de descarga, sua
forma de impulso e durao, da impedncia transitria do sistema de
aterramento considerado e da possibilidade da ocorrncia de descargas
mltiplas.

Os estudos visando a melhoria de desempenho das linhas de transmisso esto,

portanto, baseados na determinao das correntes crticas e das probabilidades
de desligamentos das linhas de transmisso para essas correntes. Desta forma,
os programas de melhoria tm como objetivo o aumento da corrente crtica que
provoca a disrupo da isolao da linha. J os estudos de energia permitem
estimar o risco de falha esperado para os pra-raios.
Para a melhor definio dos pontos de instalao dos pra-raios em funo da
melhoria de desempenho a ser obtida, a anlise tcnica deve ser acompanhada
por uma anlise econmica, permitindo ao usurio analisar qual a opo que
melhor viabilize a sua instalao.

Na maioria dos casos, a instalao de pra-raios em trechos crticos das linhas

(como por exemplo em estruturas localizadas em regies montanhosas
apresentando solos de elevada resistividade) tem reduzido significativamente o
ndice de desligamento transitrio das linhas.
No entanto, em alguns casos, torna-se necessria a aplicao dos pra-raios ao
longo de toda a linha, especialmente quando essa se encontra em regies
apresentando solos de elevada resistividade e altas atividades eltricas.

Vrias literaturas tm reportado a experincia positiva na aplicao de pra-raios

ao longo de trechos crticos de linhas de transmisso com tenses nominais de
34,5 kV at 500 kV, em especial a sua operao e critrios utilizados para a sua
especificao, dimensionamento e aplicao /2/, /4/, /6 - 13/. Em casos
particulares, onde desligamentos na linha no so permitidos (ndice desejado de
zero interrupes por 100 km por ano), pra-raios tm sido instalados nas trs
fases ao longo de toda a linha de transmisso.

175

VIII.3.1

Aplicao de pra-raios em estruturas localizadas em regies

com solos de elevada resistividade

A resistividade do solo e a impedncia de aterramento influenciam no ndice de

desligamento de linhas providas de cabos pra-raios devido as descargas de
retorno. Melhoria das condies de aterramento, podem ser invivel tcnica e/ou
economicamente, sendo necessria a instalao de pra-raios. Considerando uma
regio de mesma topografia e densidade de descargas a terra, deve ser
considerada uma probabilidade igual de ocorrncia de descargas atmosfricas ao
longo de todas as estruturas localizadas nesta regio.
VIII.3.2

Aplicao de pra-raios em estruturas localizadas em regies

montanhosas

Estruturas localizadas no topo de regies montanhosas apresentam uma maior

probabilidade de incidncia de descargas atmosfricas. Em adio, estas regies
geralmente apresentam solos de elevada resistividade, propiciando valores de
impedncia de aterramento elevados. Descargas de retorno pelas cadeias de
isoladores em linhas providas de cabos pra-raios so comuns neste caso.
Cuidados devem ser tomados com relao as torres adjacentes com baixas
impedncias de aterramento.

VIII.3.3

Aplicao de pra-raios em estruturas localizadas prximas s

subestaes

A ocorrncia de uma descarga disruptiva de retorno (backflashover) nas

cadeias de isoladores situadas nas ltimas torres prximas a subestao, acarreta
na incidncia de ondas viajantes de tenso chegando a subestao com taxas de
crescimento bastante ngremes, e que podem acarretar em tenses impulsivas
elevadas nos terminais dos equipamentos da subestao, devido ao efeito da
distncia entre os pra-raios e esses equipamentos. Para se evitar essa situao,
as estruturas prximas a subestao devem apresentar baixos valores de
impedncia de aterramento.
Em alguns casos de linhas no protegidas por cabos pra-raios tm sido prtica
das empresas instalar cabos pra-raios nas ltimas estruturas antes da chegada
das subestaes.
A aplicao de pra-raios nas ltimas estrutruras antes da chegada a subestao
elimina o risco da ocorrncia de backflashover em linhas providas por cabos
pra-raios e evita a necessidade da instalao de cabos pra-raios em linhas no
providas por esses elementos.
176

VIII.3.4

Aplicao de pra-raios em linhas novas

Estudos de aplicao de pra-raios em novos projetos de linha vm sendo

realizados por algumas empresas concessionrias de energia, especialmente
quando as linhas ou trechos da linha atravessam regies com valores elevados de
resistivdade do solo e alta densidade de descargas terra /7/. Para essas
situaes, em muitas vezes, a estimativa de desempenho da linha, obtida durante
a fase de projeto, apresenta nveis acima dos desejados. Estudos de aplicao de
pra-raios so realizados visando reduzir o ndice de desligamento das linhas.
Outra situao que envolve estudos de aplicao de pra-raios durante a fase de
projeto ocorre quando os ndices de desempenho para a linha exigidos em
contrato, so superiores aos ndices estimados obtidos para a configurao
normal da linha.
Algumas empresas vm tambm avaliando durante a fase de projeto de uma linha
a aplicao de pra-raios em substituio aos cabos pra-raios, especialmente em
linhas com tenses nominais at 138 kV. Essa possibilidade permite a utilizao
de estruturas menores e mais leves, reduzindo significativamente o custo da linha.
Estudos realizados para anlise de desempenho de linhas tm mostrado que a
no utilizao de cabos pra-raios pode ser tcnica e economicamente atrativa,
principalmente em regies de baixo nvel cerunico apresentando solos de baixa
resistivdade.
Neste tipo de aplicao, imprescindvel a instalao de pra-raios em todas as
estruturas. A definio quanto a quantidade e localizao dos pra-raios depende
da importncia da linha e do ndice de desempenho desejado; da configurao da
estrutura utilizada e da disposio dos condutores; da densidade de descargas a
terra da regio; e das caractersticas transitrias do sistema de aterramento das
estruturas.
A Figura VIII.1 apresenta algumas possveis configuraes de estruturas.
Comentrios sobre a aplicao de pra-raios nestas configuraes so
apresentados abaixo:

Em estruturas de configurao vertical - o condutor superior oferece uma

blindagem efetiva em relao aos demais condutores. Neste caso, a instalao
de um pra-raios por estrutura na fase apresentando o condutor mais afastado
em relao ao solo apresenta, geralmente, um desempenho similar quele
obtido com a instalao de cabo pra-raios, sendo esse desempenho funo
direta do comportamento transitrio do sistema de aterramento.
A eficincia da proteo aumenta com dois pra-raios por estrutura, instalados
nas fases superior e intermediria. Uma proteo total obtida com a
instalao de pra-raios nas trs fases em todas as estruturas.

177

Para estruturas triangulares - se o condutor superior oferecer uma blindagem

efetiva em relao aos demais condutores (Figura VIII.1.d), o procedimento a
ser adotado deve ser o mesmo utilizado para configuraes verticais. No caso
do condutor mais alto no oferecer uma blindagem efetiva a pelo menos um
dos condutores, devem ser instalados pelo menos dois pra-raios, quando as
fases esto intercaladas em relao ao ponto central da torre (Figura VIII.1.c),
e trs pra-raios quando as fases mais baixas encontram-se dispostas
simetricamente em relao a fase superior (Figura VIII.1.a).

Em estruturas com os condutores dispostos horizontalmente (Figura VIII.1.b) recomendvel a instalao de trs pra-raios. No entanto, a instalao de
pra-raios nas duas fases mais expostas poder assegurar nveis de
confiabilidade aceitveis, em funo do comportamento transitrio do sistema
de aterramento. e do ndice de desempenho desejado para a linha.

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura VIII.1 Arranjos de configuraes de linhas

e disposio de condutores

VIII.3.5

Aplicao de pra-raios em linhas existentes

A instalao de pra-raios tem possibilitado a melhoria do desempenho de linhas

existentes, providas ou no de cabos pra-raios. Estudos criteriosos devem ser
realizados de modo a definir a quantidade e a correta localizao dos pra-raios a
serem instalados ao longo das linhas analisadas.
Para linhas de transmisso sem cabos pra-raios, aplicam-se as mesmas
consideraes descritas na seo VIII.3.4. Para linhas providas de cabos praraios, a definio quanto ao nmero e localizao dos pra-raios depende do
comportamento transitrio do sistema de aterramento das estruturas e da
178

atividade eltrica da atmosfera na regio ao longo da linha, ou do(s) trecho(s) da

linha. O tipo de configurao da estrutura e a disposio dos condutores tambm
podem auxiliar na definio do nmero de pra-raios a serem instalados.
De modo geral, em estruturas com configurao vertical ou triangular com as
fases intercaladas em relao ao ponto central da torre (Figuras VIII.1.c e VIII.1.d),
a instalao de um pra-raios por estrutura, na fase inferior (condutor mais
prximo em relao ao solo), pode acarretar em melhorias no desempenho da
linha, sendo esta melhoria funo direta dos valores das impedncias transitrias
de aterramento das estruturas. Para valores de impedncia de aterramento
elevados torna-se necessria, na maioria dos casos, a instalao de dois ou at
trs pra-raios por estrutura.
Para estruturas com configurao horizontal (Figura VIII.1.b), ou triangular onde as
fases mais baixas esto dispostas simetricamente em relao a fase superior
(Figura VIII.1.a), as trs fases esto praticamente submetidas a mesma amplitude
de tenso. Neste caso, recomenda-se a instalao de pelo menos dois pra-raios,
nas fases mais expostas.
Outro aspecto importante diz respeito a instalao de pra-raios em trechos
crticos de linhas de transmisso: neste caso, as estruturas localizadas nas
extremidades do(s) trecho(s) protegido(s) devem apresentar baixos valores de
impedncia de aterramento, de modo a evitar descargas sobre os trechos no
protegidos, independente da configurao da linha.
A possibilidade de instalao de pra-raios em estruturas intercaladas depender
basicamente do comportamento transitrio do sistema de aterramento das
estruturas. No entanto, por no ser na maioria dos casos uma prtica vivel
tcnica e economicamente, este procedimento tem sido pouco adotado pelas
empresas de energia e consumidores industriais.

VIII.4. Experincia das empresas brasileiras na instalao e no desempenho

de pra-raios de linha
A CEMIG Companhia Energtica de Minas Gerais, foi a empresa brasileira
pioneira na realizao de estudos e na implementao da tecnologia de instalao
de pra-raios em suas linhas de transmisso. Os resultados comprovados de
reduo dos ndices de desligamentos no programados obtidos, com o
conseqente aumento na confiabilidade das linhas consideradas, tem levado a
empresa a realizar novos estudos para a aplicao de pra-raios em suas linhas
de transmisso consideradas como mais crticas.
O desempenho das linhas de transmisso da CEMIG com pra-raios instalados
tem sido reportado em diversas publicaes tcnicas. As informaes disponveis
referentes a aplicao de pra-raios na CEMIG, bem como os desempenhos
obtidos, so apresentadas abaixo /8/:
179

CEMIG: 1.735 pra-raios instalados em sete de suas linhas de transmisso,

com tenses nominais de 34,5 kV at 138 kV. A grande maioria desses praraios instalados (1.725) so pra-raios sem centelhadores srie. Somente dez
pra-raios possuem centelhadores externos em srie e foram instalados com o
objetivo de avaliao de desempenho do pra-raios.

O desempenho reportado pela CEMIG apresentado na Tabela VIII.2.

Tabela VIII.2 Desempenho das LTs da CEMIG /8/
Nome da linha / Tenso
nominal (kvef)
Diamantina-Gouveia - 34,5 kV
Ouro Preto-Mariana - 138 kV
OuroPreto-Ponte Nova - 138 kV
Itutinga Minduri - 138 kV
Peti Sabar - 69 kV
Itutinga Trs Coraes (*)
138 kV

Quantidade pra-raios
instalados
417
324
264
132
444
144

ndice de desl./100 km/ano

Antes
Aps
62
24
41
0
31
9
19
6
40
13
-----

(*) Esta linha foi projetada considerando-se a instalao de pra-raios /7/.

importante destacar a aplicao de pra-raios na linha Ouro Preto Mariana

com tenso nominal de 138 kV: esta linha alimenta uma grande quantidade de
consumidores industriais de grande porte e apresenta uma alta densidade de
descargas terra. O ndice mdio de sadas desta linha antes da instalao de
pra-raios era de 41 desligamentos / (100 km . ano), todos de natureza transitria.
Apesar dos desligamentos serem de natureza transitria, a variao momentnea
de tenso ao longo da linha, decorrente dos desligamentos devido s descargas
atmosfricas, provocavam uma grande quantidade de interrupes nos processos
produtivos das indstrias alimentadas pela linha. Alm disso, esta linha atravessa
uma regio montanhosa apresentando uma elevada resistividade de solo, o que
tornava difcil a melhoria de desempenho pelos mtodos tradicionais.
Aps um estudo criterioso, realizado pelas indstrias interessadas em parceria
com a CEMIG, optou-se pela instalao de pra-raios em toda a linha, nas trs
fases. Desde ento (informaes disponveis at maro de 2003), no ocorreram
mais desligamentos nesta linha proveniente das descargas atmosfricas.
Em funo dos resultados at aqui obtidos, a CEMIG pretende continuar o
programa para instalao de pra-raios em suas linhas crticas, de forma a
melhorar o desempenho de seus sistemas de transmisso e oferecer aos seus
consumidores uma energia de melhor qualidade e maior confiabilidade.
180

Detalhes da instalao de pra-raios em linhas de transmisso da CEMIG so

apresentados na Figura VIII.2, a seguir /8/.

(a)
(a)
(b)

(b)

Linha de transmisso Diamantina - Gouveia 34,5 kV

Linha de transmisso Ouro Preto - Ponte Nova 138 kV
Figura VIII.2 - Detalhes da instalao de pra-raios em LTs da CEMIG

LIGHT:

A LIGHT possua at dezembro de 2002, 75 pra-raios de linha

instalados em sees de quatro de suas linhas de transmisso de
138 kV. O desempenho mdio dessas linhas informado pela LIGHT
encontra-se na Tabela VIII.3.
Tabela VIII.3 Desempenho das LTs da LIGHT

Nome da linha / Tenso

Nominal (kvef)
Saudade Funil
Ilha So Jos
Ilha - Rio da Cidade
Itapeba Jacarepagu

CERJ:

Quantidade pra-raios
Instalados
25
23
15
12

ndice de desl./100 km/ano

Antes
Aps
27,9
4,3
7,4
3,7
9,4
4,3
41,5
20,7

A CERJ vem instalando desde 1999 pra-raios sem centelhadores

em sees de suas linhas de 34,5 kV e neste ano tem a previso da
instalao de pra-raios em trechos de linhas crticas de 69 kV.

181

Apesar do pouco tempo de instalao, os pra-raios instalados nas

linhas de 34,5 kV tm apresentado desempenho satisfatrio.

FURNAS:

Em 1996 FURNAS instalou experimentalmente 6 pra-raios

sem centelhadores em sees de duas de suas linhas de
transmisso de 138 kV. Uma sntese do desempenho das
linhas com pra-raios instalados encontra-se na Tabela VIII.4.
Tabela VIII.4 Desempenho das LTs de FURNAS

Nome da linha / Tenso

Nominal (kvef)
Jacarepagu-Cosmo -138 kV
Angra Santa Cruz - 138 kV

Quantidade pra-raios
Instalados
3
3

ndice de desl./100 km/ano

Antes
Aps
5,83 (90/94) 1,67 (96/98)
1,04 (77/94)
0 (96/98)

FURNAS est programando a instalao de pra-raios em algumas de suas linhas

consideradas crticas.

Em adio, existem pra-raios instalados nas linhas de transmisso das empresas

ESCELSA, CFLCL e RGE. No entanto, informaes sobre o desempenho das
linhas ainda no encontram-se disponveis.
VIII.5 Estudo de caso: Anlise de uma Linha de transmisso de 230 kV /9/
Este estudo consiste de um estudo terico, realizado em conjunto com a CEMIG,
para avaliar o desempenho de uma linha de transmisso de 230 kV. Esta linha
apresenta as seguintes caractersticas principais:

Tenso nominal: 230 kV;

Potncia mdia transmitida: 120 MW
Comprimento da LT: 51 km
Espaamento mdio entre vos: 550 metros (valor mdio informado)
Nmero de estruturas: 92
Densidade mdia de descargas a terra da regio atravessada pela linha:
6 descargas / km2 / ano.
Tenso crtica de descarga da LT: 1275 kV (-)
Nmero mdio de desligamentos por 100 km . ano: 10 (dado referente a 2000)

Detalhes da estrutura da LT e da disposio dos condutores fase e dos cabos

pra-raios esto apresentados na Figura VIII.3.

182

Figura VIII.3 Detalhes da estrutura de uma LT 230 kV

A distncia entre fases de 7,2 metros e entre os cabos pra-raios de 9,0 metros.
Esta linha est localizada em uma regio com elevada concentrao de
consumidores industriais em Alta Tenso. Desligamentos transitrios da linha por
backflashover provocam variaes momentneas de tenso na regio,
ocasionando em muitos casos a sada de grandes blocos de carga com um tempo
de recomposio total de aproximadamente 2 horas. A quantidade de energia no
atendida funo do tipo e localizao da falta na linha
O registro de um evento de perda de carga na linha, devido a um desligamento
transitrio apresentado na Figura VIII.4.

Figura VIII.4 Registro de uma perda de carga na linha

183

Para a anlise do desempenho da linha foram realizados dois estudos: (1) - o

estudo de desempenho da linha de transmisso, onde para a configurao atual
da linha e alguns dos possveis arranjos de aplicao e localizao dos pra-raios
e impedncia de aterramento foram definidas as correntes crticas que provocam o
desligamento da linha e suas probabilidades de ocorrncia; (2) - estudos visando
determinar as mximas energias a serem absorvidas pelos pra-raios, em funo
da amplitude das correntes de descarga e sua durao, das impedncias de
aterramento consideradas e da possibilidade de ocorrncia de descargas
mltiplas.
VIII.5.1

Estudo de desempenho da linha

O estudo de desempenho da linha foi realizado atravs de simulao

computacional, considerando-se uma corrente de descarga atmosfrica tipo rampa
com forma de impulso 2,6 / 62 s e amplitude de 42 kA, correspondente a 50%
das amplitudes observadas pelos programas de pesquisa de descargas
atmosfricas da CEMIG (dados no ano de 2000). Foi considerada a incidncia dos
impulsos de corrente sobre as estruturas, os quais representam a pior condio.
Deforma a simplificar a anlise da LT, as impedncias de aterramento foram
representadas por resistncias concentradas. O nmero de descargas incidindo
sobre a linha, obtido atravs de simulao, foi de 57,4 descargas / ( 100 km . ano),
considerando-se uma regio acidentada.
O estudo de desempenho da LT considerou a configurao atual, a melhoria do
sistema de aterramento para as torres com valores de resistncias medidas em
baixa freqncia acima de 30 ohms e a instalao de dois ou trs pra-raios por
estrutura, sem alteraes no sistema de aterramento.

Verificao do desempenho atual

Para uma avaliao mais correta do desempenho atual da linha devido s

descargas atmosfricas, foi efetuada a medio dos valores de resistncias de
aterramento em baixa freqncia de todas as estruturas da linha. Um resumo dos
valores medidos encontram-se na Tabela VIII.5.
Tabela VIII.5 medio da resistncia de aterramento
Faixa de
valores
medidos (ohms)
0 a 30
30 a 60
60 a 90
90 a 150
150 a 210
210 a 300
> 300

Mdia das
medies e
desvio-padro
17,9 / 3,8
44,3 / 8,9
71,4 / 8,3
116,5/ 13,8
184,5/ 13,3
254,2 /23,2
300,0 / --

Nmero de
medies
obtidas
30
17
13
9
8
8 (*)
7 (*)

184

Prob. de
ocorrncia
(%)
32,61
18,48
14,13
9,78
8,70
8,70
7,61

Prob.
acumulada
(%)
32,61
51,09
65,22
75,00
83,70
92,40
100,00

(*)

No foi possvel realizar a medio em 4 das 92 estruturas da LT,

sendo considerados valores superiores a 270 ohms.

O estudo foi realizado considerando-se diferentes trechos de linha, onde para

cada trecho foi utilizado um nmero mnimo de 8 de estruturas com valores de
impedncia de aterramento correspondentes aos valores mdios obtidos para
cada faixa apresentada na Tabela VIII.5. Os valores considerados para a
impedncia de aterramento em cada trecho estudado, bem como as correntes
crticas obtidas para cada trecho analisado so apresentados na Tabela VIII.6.

Tabela VIII.6 - Valores de resistncia de aterramento

e correntes crticas obtidas.
Trecho
0 a 30
30 a 60
60 a 90
90 a 150
150 a 210
210 a 300
> 300

Nmero de
estruturas
30
17
13
9
8
8
7

Resistncia mdia
(
18,0
44,0
71,0
117,0
185,0
254,0
300,0

Corrente crtica (kA)

150,0
70,3
50,8
39,1
32,0
28,1
26,6

A anlise de desempenho da linha apresentou um ndice de desligamento de

15,4 desligamentos / ( 100 km . ano). Esse ndice corresponde a uma taxa de
falha da linha de 27,1%. Conforme reportado anteriormente, a taxa mdia de
desligamentos considerada de 10 desligamentos / (100 km . ano).
Um fato importante a ser ressaltado quando do estudo de desempenho, que do
ndice total desligamentos obtido, aproximadamente 73,3 % dos desligamentos
ocorrem em trechos com valores de impedncias de aterramento de 117 e
acima, trechos esses correspondentes a 35% do comprimento total da linha.

Desempenho da linha considerando a melhoria do aterramento

Conforme anteriormente mencionado, a melhoria do sistema de aterramento

acarreta na reduo da tenso resultante no topo das estruturas, com a
conseqente reduo da tenso ao longo das cadeias de isoladores.
Algumas empresas concessionrias de energia como a CEMIG vm trabalhando
no sentido de reduzir a impedncia de aterramento das estruturas, atravs da
utilizao de novas configuraes de aterramento e da disposio dos cabos
contra peso nas estruturas de suas linhas de transmisso.
185

No presente estudo foi considerada a melhoria do sistema de aterramento de

todas as estruturas da linha que apresentassem valores medidos em baixa
freqncia acima de 30 . Desta forma, a anlise de desempenho foi realizada
para dois trechos de linha, com impedncias mdias de 18 ohms e 30 ohms. Os
resultados so apresentados na Tabela VIII.7.
Tabela VIII.7 Valores de corrente crtica obtidos
Trecho
0 a 30
Melhorado

Nmero de
estruturas
30
62

Resistncia mdia
(
18,0
30,0

Corrente crtica (kA)

150,0
95,3

Para essa configurao, a anlise de desempenho da linha apresentou um ndice

de 3,3 desligamentos / (100 km . ano), com uma taxa de falha da linha de 5,7 %.
Com base nos resultados pode ser verificado que a melhoria do sistema de
aterramento proporcionou uma reduo em aproximadamente 80% no ndice de
desligamento relativo da linha.

Aplicao de pra-raios de linha

De modo a se verificar possveis melhorias na linha sob estudo foi analisada a

aplicao de pra-raios para as seguintes condies:

Aplicao de dois pra-raios por estrutura, em todas as estruturas da linha com

valores de impedncia de aterramento superiores a 30 ohms;
Dois pra-raios em todas as estruturas;
Aplicao de trs pra-raios por estrutura, em todas as estruturas da linha com
valores de impedncia de aterramento superiores a 30 ohms;
Trs pra-raios em todas as estruturas;
Dois pra-raios por estrutura, em estruturas com impedncia de aterramento
de at 71 ohms e trs pra-raios por estrutura, nas demais estruturas.

Uma sntese dos resultados encontra-se na Tabela VIII.8.

Com base nos ndices de desempenho apresentados na Tabela VIII.8 pode-se
verificar que as anlises considerando dois pra-raios por estrutura (arranjos (1) e
(2)) apresentam ndices de desligamento tericos maiores do que o ndice terico
obtido considerando a melhoria do sistema de aterramento. J o arranjo (3)
apresenta uma melhoria relativa no ndice de desempenho de aproximadamente
90%, quando comparado ao mtodo de melhoria do sistema de aterramento. No
caso da aplicao de trs pra-raios por estrutura em todas as estruturas, a taxa
de desligamento muito baixa e est associada taxa de falha dos pra-raios.

186

Tabela VIII.8 Aplicao de pra-raios de linha

Arranjo

Icrtica (kA)

Desl./ano

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

57,0 (*)
57,0 (*)
200,0
200,0
96,9 (**)

3,2
3,0
0,2
0,0
0,7

Deslig. por 100

km por ano
6,3
5,9
0,4
0,0
1,4

Taxa de falha
(%)
11,1
10,5
0,6
0,0
2,2

(*) Corrente crtica que provoca backflashover na cadeia de isoladores

central para uma impedncia de aterramento igual ou superior a 300
ohms.
(**) Corrente crtica que provoca backflashover na cadeia de isoladores
central para uma impedncia de aterramento igual ou superior a 71 ohms.

O efeito dos pra-raios no desempenho de uma LT pode ser melhor visualizado a

partir da Figura VIII.5, que apresenta a tenso ao longo da cadeia de isoladores
central com e sem pra-raios, considerando valores de impedncia de
aterramento de 44 e 71 , quando da incidncia de uma onda de corrente com
amplitude de 100 kA sobre a estrutura.

Tenso na cadeia de isoladores

(kV)

2500,0
2000,0
1500,0

44 ohms - S/ PR's
44 ohms - C/ PR's

1000,0

71 ohms - S/ PR's
71 ohms - C/ PR's

500,0
0,0
0,00
-500,0

1,00

2,00

3,00

4,00

Tempo (us)

Figura VIII.5 Perfil de tenso na cadeia central

A instalao de pra-raios na estrutura reduz a tenso resultante ao longo da

cadeia (no caso de uma impedncia de 44 ) e evita a ocorrncia da descarga
disruptiva de retorno em estruturas com impedncias superiores a 71 .

187

VIII.5.2

Estudo de capacidade de absoro de energia pelos pra-raios

O estudo de capacidade de absoro de energia tem por objetivo determinar as

energias mximas a serem absorvidas pelos pra-raios, quando da sua atuao.
No presente estudo foram consideradas duas situaes:
-

a incidncia de uma descarga com amplitude de 200 kA sobre a estrutura, para

valores de impedncias de aterramento mdias de 18, 71 e 300 .

uma falha de blindagem com a incidncia de uma corrente de descarga de

6,5 kA, para valores de impedncias de aterramento de 18 e 300 .

A anlise das energias a serem absorvidas pelos pra-raios foi realizada

utilizando-se o programa ATP (Alternative Transient Program). Foram simuladas 7
torres ao longo da linha.
Os parmetros da linha de transmisso foram calculados utilizando-se a rotina
JMARTI. As torres foram modeladas por suas impedncias de surto, consideradas
igual a 150 e o tempo de propagao das ondas calculados em funo da altura
das torres. A impedncia de aterramento foi modelada como uma resistncia
concentrada. O surto de corrente incidente foi simulado por uma fonte de corrente,
tipo rampa com tempo de frente de 2,6 s e um tempo de meia onda de 65 s e
injetado na torre nmero 4. O pra-raios utilizado foi o tipo 99, considerando a
tenso nominal do pra-raios de 192 kV e sua MCOV de 156 kV.
Uma sntese das energias absorvidas pelos pra-raios est na Tabela VIII.9.
Tabela VIII.9 Energia nos pra-raios
Impedncia
Aterramento
(ohms)
18,0
71,0
300,0

Energia absorvida pelos pra-raios (kJ)

Descarga na estrutura
Falha de
2 PRs
3 PRs
blindagem
82,0
72,0
13,0
291,0
237,0
----494,0
398,0
10,0

Dos resultados obtidos, verifica-se para a condio de descarga sobre a estrutura

uma energia mxima de 398 kJ quando da utilizao de 3 pra-raios por estrutura
e de 494 kJ para dois pra-raios por estrutura (300 ). Em caso de falha de
blindagem a energia mxima obtida foi de 13 kJ (18 ). Considerando um praraios com tenso nominal de 192 kV, as mximas energias a serem absorvidas
pelo pra-raios sero de 2,6 kJ / kV e 2,07 kJ / kV, para 2 e 3 pra-raios,
respectivamente.

188

VIII.5.3

Estudo simplificado de anlise de investimento

Uma anlise econmica foi realizada para se avaliar o mtodo de melhoria mais
adequado, considerando-se um prazo de anlise de 10 anos. . Foi considerada a
instalao dos pra-raios em linha viva e um custo de energia no fornecida de
R$ 582,00 / MWh, que corresponde a 10 vezes o valor mdio da tarifa
considerada.
Para simplicidade de clculo, assumiu-se um nmero de desligamentos constante
ao longo dos 10 anos, e que cada desligamento acarreta em uma energia mdia
no fornecida de 336 MWh, obtida de forma aproximada da Figura VIII.5.
Cabe ressaltar, que a quantidade de energia no atendida funo do tipo e
localizao da falta na linha. Neste caso especfico, foi decorrente de um curtocircuito trifsico prximo barra da subestao.
Para a configurao atual considerou-se o nmero mdio de 10 desligamentos /
(100 km . ano), informado pela CEMIG.
De forma bastante conservativa, foi considerada uma taxa mdia constante de
falha para os pra-raios de 3% ao ano (os ndices de falha encontram-se abaixo
de 0,5 % ao ano).
O critrio adotado para a escolha do melhor mtodo foi o do Valor Presente
Lquido (VLP). Para a determinao do tempo de retorno do investimento foi
utilizado o mtodo do Payback descontado, com um custo de capital de 14% ao
ano.
Os procedimentos de anlise so apresentados na referncia /14/. As Tabelas
VIII.10 e VIII.11, apresentam uma sntese da anlise realizada.

TABELA VIII.10 Custos para melhoria do desempenho

da Linha de transmisso
Arranjo da
linha
Atual
Aterramento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

Custos de instalao (R$)

Material
Instalao
--------155,000
----669,600
18,870
993,600
28,000
1.004,400
28,300
1.490,400
42,000
1.166,400
32,870

189

Perda por
ano (k R$)
997,315
332,438
647,975
619,969
72,423
44,417
175,751

Tabela VIII.11 - Avaliao dos mtodos propostos

Arranjo
Aterramento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

nO desligamentos /
100 km /ano
3,3
6,3
5,9
0,4
0,0
1,4

Tempo de retorno
do investimento
0,3
1,8
3,7
1,3
2,0
1,8

VPL
(R$ x 1000)
3.313,075
1.623,178
946,680
3.791,643
3.438,026
3.086,103

Apesar da melhoria do sistema de aterramento apresentar o menor prazo de

retorno de investimento e o menor investimento inicial, a melhor opo, sob os
pontos de vista tcnico e econmico ao longo dos 10 anos, consiste na melhoria
proposta no arranjo (3) - (maior VPL aps os 10 anos de anlise).
No entanto, outras alternativas de aplicao de pra-raios em conjunto com a
melhoria do sistema de aterramento poderiam vir a ser analisadas e poderiam
trazer um melhor retorno sob os pontos de vista tcnico e econmico.
VIII.6 Referncia bibliogrficas
/1/
/2/
/3/

/4/

/5/
/6/

/7/

/8/

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