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El montar de soudure
AE - D 28.2 - 18 pedazos
AF - D 20.2 - 5 pedazos
AH - D 25.2 - 2 pedazos
TENGA - D 13.2 - 2 pedazos
En este tle, ser soldado al arco, los collares para mantener que algunos
colocan el fro curvo de tubos. Es necesario para prever acerca de dieciocho
collares AE de 28 Mm del dimetro y cuatro collares AF de 20 Mm del
dimetro para asegurar un fijar bueno de los tubos. La atencin a la
deformacin del tle en el tiempo del soudure de los collares; es necesario a
menudo verificar con una regla.
El partido importante ser el fijar, en este tle, de los dos complots AG
inclin soportando las mantas donde vienen la subida s mismos los dos
cohetes 1. Estos deben tener un inclina de 7 en la comparacin con el eje
La direccin
El pariente sacude
No se queda ahora que el pariente sacude, antes de y trasero, as como
esos lateral hacer siguiente el plan.
A la espalda, lo que es ms de su papel primitivo, juega el uno de
antiroulis de barra. Ms exactamente, por un fijar ms o menos
reprimido, enfatiza la flexibilidad o la dureza en el trasero de la parte del
kart.
Para eso, es necesario para soldar a la extremidad de los tubos de 28
Mm del dimetro de los tornillos BTR M 12. Esto est en estos tornillos
que se establecern los golpes relativos. Los golpes relativos sern
establecidos antes por dos crous Nylstop y dos cerrojos (BTR M6 X 15 y
crou Nylstop) en dos patas en hierro planos sold en el fin del chasis a
las mantas ES lleva el chorro fuera.
Para los golpes relativos laterales, nosotros tenemos dos soluciones, son
el pequeo o el modelo grande. El modelo grande asegura una mejor
seguridad y juega un papel en la rigidez del chasis.
Los pedales
Apoyo de silenciador
El asiento
El rbol trasero
El freno mecnico
La puerta corona
Para mini-chane.
La eleccin se har segn el pin subido en el motor, pero
especialmente segn el usuario del kart. La cadena pequea presenta las
oportunidades que montan y de desmantelar.
Los cohetes
El jantes
El jantes antes
Ellos son la SOSAS del tipo a causa de la forma, con un retumba SKF
6003 2 R 2 en la mitad cada jante. Ellos estn en TIENE 13 o TIENE 12,
el lanzar es metlico. Al lanzar, el medio jantes es idntico, las formas
cambian en el tiempo del usinage en la vuelta. La asamblea del medio
jantes es hecha por cuatro tornillos BTR M6 x30. Para el tanchit,
prevea un torique conjunto entre el dos jantes en el alojar previsto a
este efecto para uno puede utilizar las llantas sin cmara.
El perage de los cuatro hoyos del hecho a la ayuda de una mscara de
perage. Prevea el hoyo del dimetro 10 para la vlvula.
El lanzar ser hecho al falsifica gracias al pou dado cuenta de de
cucharn para hacer para fundirse la aleacin TIENE 13. El muele est
en tres partidos principales + trier. El partido superior en dos pedazos
separando a s mismo para el resultando del medio jante.
Para la realizacin del muele, toma bien cuidado para prever un se
queda de 4 (facilitado resultando del medio jante). Un eyector colocado
algunos bajo facilitar la tarea. El hoyo del flujo, as como el dos vents,
atraviesa el eje y son localizados al plan conjunto de los dos pedazos en
la parte superior. Un sistema vive crou con un trier permite los dos
pedazos en la parte superior separarse.
El jantes trasero
Ellos son tambin en dos partidos reunidos por tres tornillos BTR M6 X
25, crous Nylstop y rondelles (una cabeza del lado enrosca y un crou
del lado). All otra vez, all aloja para el torique unido para la llanta sin el
espacio.
El usinage se da cuenta de en la vuelta paralela a las citas del dibujo. El
lanzar se habr hecho de antemano gracias a un muele poseer metlico
un se queda de 4 para desmantelar. Uno golpear al martillo en el fin
del muele el dimetro 27 Mm.
El muele es idntico para los dos tipos de jantes:
- Medio KA estrecha jante interno (el chasis del lado) con
centreur;
- Medio exterior de KB estrecha jante con hoyo para el pasaje de
la vlvula (el dimetro de hoyo 10 Mm);
- Medio exterior de KC jante ancho con hoyo para el pasaje de la
vlvula (el dimetro de hoyo 10 Mm);
Por qu tres modelos de medio jante? KA y jantes de KB estrechan, KA
y jantes de KC anchos, para permitir el montar de neumticos anchos o
estrechar.
El perage del tres dimetro de hoyos 6.5 y el dimetro de hoyos 9 en el
dimetro 90 + /- 0.5 sern hechos gracias a una mscara de perage
para obtener todos los pedazos idnticos.
Para el lanzar del jantes estrecho uno colocar el partido 3 dentro del
partido 2 y luego dejar 1,
Para el jantes ancho, uno extraordinariamente lo servir en la parte 1 y
2. Los partidos diferentes del muele puede ser hecho en la masa pero
tambin en mcano-souds de elementos. En este caso que el soudure
se hace siempre antes el usinage final rectificar las deformaciones
debidas al soudure.
Uno utiliza otra vez lo tiene 13 con aqu lanzar en la arena. En el mismo
chasis uno ser capaz de moldear dos pedazos inmediatamente.
Los modelos se localizan en el chasis inferior. Entre los dos modelos uno
se dio cuenta de un canal del flujo que es luego serruchado como el
hoyo del flujo y como el vent. Para obtener el canal uno utiliza un
pedazo de manga para serruchar escoba en dos en la direccin de la
longitud. Esta la izquierda se desliza eso estar en el suelo de darse
cuenta del chasis superior.
El usinage del hecho en la vuelta. Uno empieza con el usinage del
dimetro 25 entonces una fresa el vio el espesor del rasgo 3 Mm. Uno
perfora el hoyo M6 en la fuerza de la orden menta el eje en un rbol 25
Mm que facilitar la continuacin del usinage en la vuelta. Uno har
ranuras en mortaiseuse. Qudese perforar los tres hoyos M8 para vive
BTR M8. Para notar que estos tornillos se atascan en los ejes para evitar
los teniendo en el tiempo del serrage del jantes.
El motor de platino
Ella presenta muchas dificultades. Ya, en el nivel del lanzar, uno pasa al
estadio ms complejo para el modelo se localiza inmediatamente en el
chasis superior y en el chasis inferior. Eso necesita un modelo en dos
partidos de que un con un plan conjunto interno al lugar.
La realizacin del muele pregunta muchos cuidados. El mercado para
seguir es el siguiente uno:
- el chasis inferior;
- el chasis superior;
- uno separa el dos chasis;
- uno quita los dos partidos del modelo;
- Uno reemplaza el dos chasis en uno al otro.
El motor
Los motores de kart ms utilizaron los hechos 100 cm3. Esto es los
motores 2 veces sin la transmisin. Ellos son por lo tanto algn directo
tomado.
Su poder vara entre 10.3 y 14.5 kW (14 y 21 CV). Su velocidad de la
rotacin se entiende entre 9 000 y 15 000 tr/mn.
Es un asunto aqu de un RKD CB motriz 82 monocylndre 100 cm3 dos
veces.
Barrer por cuatro transferencias.
Aburra las persecuciones X: 48.20 X 53.8 Mm.
El sistema Max: 15 0000 tr/mn.
El carburador es un origen Tillotson.
El pin subido en el motor tiene 9 dientes (cadena grande de
tipo).
Utiliza una gasolina de mezcla gran + los petrleos 2 veces 6 a 7
%
Materias
el dimetro del tubo 28, el espesor
1.5 (la longitud 6 metros)
el dimetro del tubo 20, el espesor
1.5 (3.5 metros)
el dimetro del tubo 13, el espesor
1.5 (3 metros)
el espesor de tle 2 Mm (3 veces
100 X 200)
el acero suave, la seccin 35 X 45
Mm
El equipo nueve
1 volar uno
4 retumban SKf 6003 2 R 1 x4
2 llantas antes + cmara (4,10/
2 llantas traseras + cmara (11/
2 rotules Unibal, taraudage M8 al
derecho
2 rotules Unibal, taraudage M8 a la
izquierda
2 freno pequeo chapa Talbot
2 cable de invernadero
Algunos aconsejan
(kart-revista de fuente)
YEQ
YEZ
YGA
YGB
categora
R100/R125/Max
Menor
Rotax Max
Elite
El
menor/Espera
presin
0,850
0,750
0,700
0,800
SLC
SLD
Dunlop
tipo
DAH
SL3
categora
125
Resistencia
presin
0,800
0,900
Maxxis
tipo
HG2
HG3
Libertad
presin
1,000
1,050 1,000
FSL
XLL
0,900
0.750/0.800
Vga
tipo
Cadetti
Francos
franceses
El
categora Mini/Min/Canalla Formule FFSA apogeo/Copa/el
Leopardo
presin
1,300
1,150
0,800 - 0,900
Promocin
1,400
diam
tipo
aplicacin
16
HL
326A HL 166
B
Mini-kart
19,8
HL
334A
Ms ms joven
Tillotson
22,7 HL 304
tornillo
vive los vive la tercero
fondos cima (poderchorro)
3
1
vueltas vuelta
1 vuelta
1/4
55'
La promocin, 1 vuelta
1
francos franceses,
3/4
vuelta
Reg 100, la
SIESTA 100, el
Apogeo
23,5 HL 334
24
Tryton
Leopardo
2
1
vueltas
vuelta
10
La SIESTA 135,
varios
1 vuelta
1
1/4
vuelta
1 vuelta
1
vuelta
24
Libertad
24
Gran Libertad
1 vuelta
1
1/4
vuelta
24
Libertad de
caballero
1 vuelta
1
5'
vuelta
WB 3A Yamaha, canalla
1 vuelta 1/2
- WB
de Min, gfmk
1/4
vuelta
19
Menor
Walbro
24
FMK
confirmado
24
varios
24
1 vuelta
1
3/4
vuelta
Baroni 2
tornillos
24
La esperanza, el
3/4
1 vuelta
Elite
vuelta
IBEA 3
tornillos
24
1 vuelta 1/2
1/2
vuelta
no ningn tornillo de
rglage
gicleur 168 orgenes, 165
o 160 en empobrecer
ICA, FA, el kg
F155
Rotax Max
1 vuelta 1/2
1/2
vuelta
1/2
vuelta
Algunos valoran
(kart-revista de fuente)
Chasis
350
Franco
s
35
2 Eje de cohete
Franco
s
400
Tina uniforme Franco
s
3
1 080
Tina acolchada Franco
s
1 Estalle
260
Franco
s
Freno
540
1
magistral de Franco
4
cilindro
s
4 500
1 Chasis
Franco
5 desnudo
s
80
1
Raidisseur
Franco
6
s
1
Depsito
3
El rbol
2
retumba
5
trasera D 40
Sostenga
2
Equerre del
6
frasco
2
7
2
8
230
Franco
s
50
Franco
s
320
El eje D
Franco
trasero 40 alu
s
180
Lleva disco D
Franco
40 alu
s
Adorne los
4
golpes antes
El par
1
reprime
7
platino
1
8
9
1
0
1
1
1
2
260
Franco
s
70
Direccin de
Franco
Biellette
s
150
Pedal
Franco
s
200
Columna de
Franco
direccin
s
40
2 Clipes de
Franco
Dedo
s
Sostenga la
40
direccin de la Franco
columna
s
30
D a los pedales
Franco
eje
s
280
Jante antes de
Franco
alu
s
370
Piso
Franco
s
600
Franco
s
Las tobillo350
botas conducen Franco
un kart
s
700
Combinacin
Franco
s
Casco
El juego de
engalanemos
Expoliador
Entrepao de
Nassau
Corona
400
Franco
s
230
Franco
s
130
Franco
s
90
Franco
s
1
9
2
0
2
1
2
2
2
3
2
4
100
Franco
s
220
Platino
Franco
s
40
Adorne
Franco
cadena
s
140
Crter
Franco
s
350
Volar
Franco
s
400
Aviacin de
Franco
juego Durit
s
900
Frene Etrier
Franco
hidrulico
s
370
2 ponton de
Franco
apoyos
s
130
Retumbe
Franco
Coquille D 40
s
Equipo
200
El par de
Franco
guantes
s
220
Adorne las
Franco
costas
s
230
Vuelta de
Franco
cuello
s
Varios
190
Pueda para
Franco
ventilar
s
850
El conde gira Franco
s
El juego de
200
platos
Franco
pequeos
s
1 litro del
90
petrleo
Franco
s
550
2 Frene trasero
Franco
9 disco ventilado
s
180
3 Lleva coronas
Franco
0 D 40 alu
s
900
3 El rbol D
Franco
1 trasero 40
s
15
3 Chapee el
Franco
2 nmero
s
85
3
Agote apoyo Franco
3
s
Adorne los
330
3
golpes
Franco
4
traseros
s
Barra
100
3
(obligatoria) Franco
5
trasera
s
Fijar adorna
75
3
los golpes
Franco
6
traseros
s
300
3 Alu trasero de
Franco
7 Jante
s
El compromiso 200
a una
Franco
competencia s
Repare
90
carburador de Franco
Pochette
s
1 500
Carburador
Franco
ICAIFA
s
600
Silenciador
Franco
s
ADAC
160
Franco
s
Vela
Cadena
80
Franco
s
190
Franco
s
1 200
Carrito
Franco
s
Estndar de 360
carburador
Franco
Tillotson
s
La revisin motriz sencilla (alta) de 1000 al
siguiente 1500 francos modelan
El motorde la revisin completa (bajo + alto)
de 2000 al siguiente 2500 francos modelan