Facultad de Ingeniera

Carrera Profesional de Ingeniera Civil

Perdidas de cargas por friccin en las tuberas.

Ing.

Semestre 2015 I

Lab. de Mecnica de Fluidos I Ingeniera Civil

Lab. N2: Perdidas de cargas

por friccin en las tuberas.

I.OBJETIVOS
Determinar la prdida de carga en las tuberas a causa de la friccin
entre el fluido y la tubera.
Calcular la perdida de carga en laboratorio para diferentes dimetros
de tuberas y a distintas distancias.

II.FUNDAMENTO TEORICO
La prdida de carga en una tubera
Es la prdida de energa dinmica del fluido debido a la friccin de las
partculas del fluido entre s y contra las paredes de la tubera que las
contiene. Las prdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos
regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares,
como un estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de
una vlvula, etc.
La prdida de carga que tiene lugar en una conduccin representa la
prdida de energa de un flujo hidrulico a lo largo de la misma por efecto
del rozamiento
Prdidas primarias:
Se producen cuando el fluido se pone en contacto con la
superficie de la tubera. Esto provoca que se rocen unas
capas con otras (flujo laminado) o de partculas de fluidos
entre s (flujo turbulento). Estas prdidas se realizan solo en
tramos de tuberas horizontal y de dimetro constante.

Prdidas secundarias:
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Se producen en transiciones de la tubera (estrechamiento o

expansin) y en toda clase de accesorios (vlvulas, codos).
En el clculo de las prdidas de carga en tuberas son
importantes dos factores:
o Que la tubera sea lisa o rugosa.
o Que el fluido sea laminar o turbulento
Ecuacin general de las prdidas primarias
Ecuacin de DARCY:

hL= f*L/D*v2/2g
Para encontrar hL primero se busca en el diagrama de
MOODY el factor de friccin f
Ecuacin fundamental de las prdidas secundarias:

hL= K*(v2/2g)
K=Coeficiente
de
resistencia
(depende
del
elemento que produzca la prdida de carga. Ej.
Tubera, codo.
v =velocidad media en la tubera, codos, vlvulas.
FACTOR DE FRICCIN EN TUBERAS

Puede deducirse matemticamente en el caso de rgimen laminar, ms en

el caso de flujo turbulento no se dispone de relaciones matemticas
sencillas para obtener la variacin de con el nmero de Reynolds. Toda va

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ms, Nikurad se y otros investigadores han encontrado que sobre el valor de
tambin influye la rugosidad relativa en la tubera.

Para el clculo de la prdida de carga o energa en tubera, se emplea

generalmente la ecuacin de Darcy-Weisbach:

Donde hf es la prdida de energa o la cada en la lnea de cargas

piezomtricas a lo largo de la longitud (L) en la tubera de dimetro D, de un
flujo con velocidad promedio V y f es un factor de friccin adimensional .

III. Materiales y metodologa

Materiales
o
o
o

Banco hidrulico de base h89 80 (didacta Italia)

Pismetros de 1cm de dimetro
Agua

Mtodo
o
o
o
o

Primeramente se coloc el pismetro al banco hidrulico

Se encendi el banco hidrulico y se program para un
determinado caudal para realizar la primera prueba.
Se procedi a dar lectura de las alturas para un caudal
determinado.
Se realizan comparacin de grficos para determinado
dimetro de pismetro.

IV.DATOS OBTENIDOS
DATOS DEL PRIMER GRUPO
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caudal

11 lt/min

presin
1
presin
2

400mm
175mm

caudal
presin
1
presin
2

9.8
lt/min
300mm
130mm

caudal
presin
1
presin
2

7.8
lt/min
210 mm
85 mm

DATOS DEL SEGUNDO GRUPO

Caudal
13.2
Caudal
11.5
Caudal
9.2
1
lt/min
2
lt/min
3
lt/min
presin
presin
presin
390mm
300mm
150 mm
1
1
1
presin
presin
presin
320 mm
240 mm
125 mm
2
2
2
Cuando un fluido circula a una alta velocidad, su presin es muy baja, y si la
presin es alta, la velocidad de circulacin es baja.
La relacin entre seccin y velocidad la tenemos por el Caudal.
El Caudal en un conducto es constante, por lo que el producto de velocidad
Seccin tiene que ser constante.
De esta forma, si disminuye la seccin la velocidad aumenta en igual
medida que se ha reducido la presin, y viceversa.
Cuando la seccin del tubo es menor hay MAYOR caudal MAYOR velocidad
MAYOR friccin MAYOR prdida de carga.

V.CALCULOS Y GRAFICOS
Lectur
a

L cm

D mm

M1

1
2
3

11
9.8
7.8

47.5
47.5
47.5

10
10
10

400
300
210

M2
175
130
85

H mm
225
170
125

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Chart Title

Lectur
a

L cm

D mm

M1

1
2
3

13.2
11.5
9.2

47.5
47.5
47.5

14
14
14

390
300
150

M2
320
240
125

H mm
70
60
25

AH2

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VI.CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
Al concluir la prctica de laboratorio nos podemos dar cuenta, que este
trabajo es de suma importancia para nuestra carrera ya que esta nos
ayudara en el futuro con otros trabajos, y aporta a nuestros
conocimientos.
Al concluir el laboratorio pudimos poner en prctica lo enseado en
clase.
La prctica fue desarrollada de tal modo, que se lograron cumplir todos
los objetivos planteados. (calculamos las prdidas de carga en cada
caso)
A << caudal << velocidad << friccin << prdida de carga.

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VII.REFERENCIAS
BIBLIOGRFICAS
http://www.fagro.edu.uy/~hidrologia/riego/HIDRAULICA2013.pdf
http://corinto.pucp.edu.pe/aseimec/sites/corinto.pucp.edu.pe
http://es.slideshare.net/presentacion-perdida-de-cargas-de-tuberias
http://www.uclm.es/area/ing_rural/trans_hidr/tema5.pdf
https://www5.uva.es/guia_docente/uploads

VIII.ANEXOS

BANCO HIDRAULICO Y
PISOMETRO CALCULANDO LAS
DIFERENTES ALTURAS PARA UN
DETERMINADO CAUDAL

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