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Os gases de escape devero sair aos quatro ventos. Nunca descarregue os gases
de escape em um recinto fechado. Verifique se o sistema de escapamento depois
de terminado no tem fugas
dentro da sala. conveniente que os trechos interiores da sala tenham
isolamento trmico para evitar contatos acidentais com zonas quentes.
5. Como defino a capacidade de meu tanque de combustvel?
A capacidade do tanque de combustvel em uma mquina para funcionamento
em emergncia dever possibilitar uma autonomia de aproximadamente 8 h com
carga plena. Se a mquina for para funcionamento contnuo, dever ser instalado
um tanque similar ao anterior nas proximidades do equipamento, mais um
tanque de reserva cuja capacidade no implique trocas muito freqentes, e
posicionado em uma zona de fcil acesso para o fornecedor de combustvel.
Lembre que o leo diesel se degrada com o tempo, e por isso no convm ter
grandes quantidades de combustvel imobilizado.
6. Qual o tempo mnimo no qual meu grupo gerador estar disponvel para tomar
carga?
O tempo mnimo no qual um grupo gerador estar em condies de assumir a
carga de aproximadamente 10s, se estiver equipado com sistema de praquecimento (resistncia eltrica que mantm o motor com temperatura
enquanto est parado). Se no estiver equipado com pr-aquecimento, ento
deveremos fazer o Grupo funcionar em vazio (sem carga) por aproximadamente
5 a 10 minutos antes de conectar a carga, dependendo este tempo da temperatura
ambiente no lugar.
7. Quando o GG for ligado, poder tomar toda a carga?
Todos os Grupos Geradores ONAN esto projetados para tomar 100% de sua
potncia em kW em um s passo, cumprindo com o exigido pela norma NFPA
110. Esta aptido d a certeza de que o grupo possui um superdimensionamento
implcito, e que seu sistema de controle trabalhar corretamente ante a aplicao
de cargas bruscas de grande magnitude. Muitos grupos geradores que no
cumprem com esta caracterstica exigem que a carga v sendo aplicada de forma
escalonada.
8. Como escolho uma chave de transferncia?
A escolha de uma chave de transferncia automtica surge da anlise da mxima
corrente que habitualmente passar por ela. Vejamos um exemplo: Em um
edifcio a corrente habitual que as cargas consomem de 500 Amp. O grupo de
emergncia s alimentar as cargas de mxima prioridade que somam 100 Amp.
A chave de transferncia a ser escolhida dever ser apta para 500 Amp, dado que
ser a mxima corrente a controlar de maneira habitual.
9. Que pontos devo considerar para alimentar uma UPS com um Grupo?
Um dos pontos bsicos a considerar para que a UPS aceite o Grupo como uma
fonte de back up, que a potncia do grupo gerador dever ser maior que a
potncia que da UPS. Como ajuda
para uma primeira aproximao, e se se conhece uma caracterstica da UPS
denominada quantidade de pulsos, ser possvel estimar a potncia do grupo
multiplicando a potncia da UPS por 1.25, 1.5 ou 2.5 para 12, 6 ou 3 pulsos
respectivamente. A fim de garantir a performance do grupo, especifique que seja
includa regulagem eletrnica de velocidade e sistema de excitao por m
Permanente como parte do abastecimento.
10. Para que serve um regulador eletrnico de velocidade?
O regulador eletrnico de velocidade serve para que ante a queda de freqncia
motivada pela aplicao de uma carga de importncia, a freqncia se recupere
rapidamente para voltar a atingir os 60 hz. Em mquinas com regulagem
mecnica em vez de eletrnica, a freqncia se recuperar com mais lentido e
poder ficar com certa diferena em relao aos 60 hz. Em muitas aplicaes,
isto no representa nenhum problema; entretanto, existem alguns equipamentos
(UPS, equipamentos para medicina de diagnstico, ou equipamentos eletrnicos
em geral) que no aceitam esta diferena.
11. O que um pr-aquecedor de bloco e para que serve?
O pr-aquecedor de bloco (ou sistema de pr-aquecimento) um dispositivo
para manter motor do grupo gerador aquecido enquanto est parado.
Basicamente est composto por uma resistncia eltrica que aquece o lquido
refrigerante. A circulao se produz por termossifo (isto , o lquido mais
quente sobe enquanto o lquido mais frio desce dentro do bloco do motor). Este
dispositivo usado para permitir que o grupo tome carga logo depois de ter sido
ligado em vez de fazer o equipamento funcionar em vazio (sem carga) at que
ganhe temperatura.