INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

CECyT 7 CUAUHTEMOC

GRUPO: 5IMD

SEMESTRE: 5

MATERIA: REPARACION DEL SISTEMA DE

EMBRAGUE Y TRANSMISION ESTANDAR

TRABAJO: PRACTICA 1

PROFESORES: JOSE DE JESUS BARAJAS L.

JAVIER ESTRADA COLIN
JESUS CRUS ALARCON

PRACTICA 1

IDENTIFICACIONDE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE EMBRAGUE Y

TRANSMICION ESTANDAR
RAP1: Prepara las actividades de reparacin del sistema de embrague del
vehculo automotor con base al manual de fabricante.
DATOS TEOTRICOS
SISTEMA DE EMBRAGUE
El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la
transmisin de una energa mecnica a su accin final de manera voluntaria. En
el automvil, permite al conductor controlar la transmisin del par motor desde el
motor hacia las ruedas.
FUNCIONAMIENTO
El embrague se sita entre el volante motor y la caja de cambios y es accionado
por un pedal que maneja el conductor con su pie
izquierdo (menos en los automticos que el pedal se
suprime). Con el pedal suelto el giro del motor se
transmite directamente a las ruedas, es decir, el motor
est embragado. Y cuando el conductor pisa el pedal
de embrague el giro del motor no se transmite a las
ruedas, y se dice que el motor est desembragado.
El embrague debe tener la suficiente resistencia como
para lograr transmitir todo el par motor a las ruedas y lo
suficientemente rpido y seguro como para realizar el cambio de velocidad en la
caja de cambios sin que la marcha del vehculo sufra un retraso apreciable.
Tambin debe ser progresivo y elstico para evitar que se produzcan tirones ni
brusquedades al poner en movimiento al vehculo, partiendo desde la situacin de
parado, ni tampoco cuando se vare la velocidad del motor en las aceleraciones y
retenciones.
Est constituido por un conjunto de piezas situadas entre el motor y los
dispositivos de transmisin, y asegura un nmero de funciones:
*En posicin acoplado (o "embragado") transmite el par motor suministrado por el
motor . En un automvil, cuando el embrague gira, el motor est vinculado a
la transmisin.
*En posicin desacoplada (o "desembragado") se interrumpe la transmisin. En un
automvil, las ruedas giran libres o estn detenidas, y el motor puede continuar
girando sin transmitir este par de giro a las ruedas.
*En las posiciones intermedias restablece progresivamente la transmisin de par,
mediante rozamiento o friccin.

ELEMENTOS

1. Cigeal (u otro eje conductor);

2. Volante;

3. Disco de friccin;

4. Plato de presin;

5. Muelle o resorte de diafragma;

6. Eje primario o conducido;

7. cojinete de empuje;

8. cubierta o tapa ;

9. Anillos de apoyo;

10. Tornillos de fijacin;

11. Anillos.
REPORTE

Lo que realizamos en esta prctica fue muy simple y bueno, lo que se hizo fue,
que alguien se metiera debajo de la camioneta RAM mientras alguien ms pisaba
el padal del clutch, en mi caso no pude ver como se accionaba este elemento ya
que no pude quitar el cubre polvos

CONCLUSION
En esta prctica, aunque no pude observar casi nada, con lo que nos haba dicho
el profesor en clase pude saber cmo funcionan el sistema de embrague y
transmisin estndar, tambin me entere que los arrancones son malos para este
sistema.