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Cuando se trata de equilibrar los rotores de los motores elctricos debemos diferenciar
entre los de cortocircuito, normalmente utilizados en motores trifsicos asncronos y los de
escobillas. En los rotores bobinados de motores pequeos de escobillas se suelen
equilibrar de las siguientes formas:
a) Colocando masilla sobre los extremos, normalmente sobre el bobinado,
del rotor; este sistema es muy til y rpido pero solo se utilizar en rotores
que deban girar a poca velocidad ya que durante el giro, la centrifugacin de
los materiales dar lugar al desplazamiento de la masilla debido a que el hilo
de cobre que conforma el bobinado "no aguanta el tipo" y cede su posicin
(figura N 66).
b) Colocando tramos de barra de material no magntico, como puede ser de latn, bronce,
aluminio, etc., entre las ranuras del cuerpo del rotor, tal como podemos observar en la
figura N 67.
Tanto el mtodo a) como el b) son igualmente efectivos con la diferencia de que el b)
es mas "limpio" y para rotores mas revolucionados ya que las barritas de metal no
magntico no se desplazan por la fuerza centrfuga como ocurre con la masilla, debido a
que sta se sujeta, normalmente, en el bobinado.
c) Extrayendo material del cuerpo del rotor mediante fresa o taladro como
podemos ver en las figuras N 68 y 69.
Este sistema es el mas adecuado para equilibrar rotores que deben girar a revoluciones
elevadas, debido a que no se aade masa que luego puede desplazarse por centrifugacin.
En caso de utilizar los taladros no se presentan problemas adicionales, en cambio si
utilizamos la fresa debemos tener en cuenta la forma de fresar en el cuerpo del rotor; la
fresa debe realizar su fuerza hacia el interior del paquete magntico en ambos lados y para
ello debemos girarlo segn el lado en el que realizamos la fresada, pues de no ser as puede
ocurrir el desmoronamiento de las chapas y variar el desequilibrio inicial; en este caso al
comprobar el rotor seguir desequilibrado debido a la posible deformacin del paquete de
chapas, (figura N 69). Este problema suele ocurrir en los rotores pequeos y de poco
cuerpo que adems no suelen llevar resina despus de ser bobinados.
d) Otra forma de realizar el equilibrado de rotores elctricos de escobillas es
cortando parte de las aspas del ventilador, o aadiendo remaches en los
rotores que disponen de l, combinando con cualquiera de los mtodos
indicados anteriormente en el lado opuesto ya que generalmente los rotores
solo disponen de ventilador en un solo lado.
Cuando el ventilador es de fundicin podemos realizar taladros en el mismo sin llegar
a perforar para evitar el silbido del aire.
Tambin podemos aadir peso, soldando estao o plomo en las palas del ventilador, en
lugar de cortar; en la figura N70 podemos ver las tres formas combinadas.
Otra forma prctica, especialmente cuando no se desea tocar el hierro del rotor, es la
de incorporar un disco de hierro a cada lado, donde podemos realizar taladros para el
equilibrado, ver figura N 71, puntos A y B.