2503 e 03 10 Control Wfm50

X4-02
X4-02
X6-03
X6-03
X7-02
X9-04
X5-01
X5-02
P
FUEL X54
AIR
X53
X64
BCI
X56
X7-01
X7-01
X3-05
X3-031
X3-04
X3-04 PE N
X3-05
X7-02
X8-02
X8-02
FLANGE
L
L
MOTOR CONT
ALARM
MOTOR
X9-04
Best.-Nr.: 600402
W-FM50
X8-04
X8-04
Gerte-Nr.: 0503020021
X5-03
X5-03
PE
VDE
L
N
X5-01
FM
SV
X3-03
230 VAC
50 or 60 Hz
-20C to + 60C
1P - 4 F to +140 F
CE-xxxxxxxxxxxxx
DIN
Rg.xxxxxxxxxxxxxx
Refer to data sheet 7543
L
N
X10-06 X3-02
X3-02
PE
PE
L
min
X5-02
X10-05
X10-06
RESET
SIEMENS
X10-05
FUSE 1
T6.3 IEC 60127-2/V
N LINE
L VOLTAGE
IGNITION
V2
SAFETY
LOOP
PE
V1
L
PE
V3/PV
PE
N
PE
P LT
L
LT
PE
P min
ON/OFF
3
L
N
OPERATION
L
L
P air
L
LMV27.210A2WH
QRA
P max/POC PE
QRB/C-N
L
Siemens Building Technologies

HVAC Products GmbH
Made in Germany
X75
COUNTER U SENSOR
COM X92
1
X75
QRA
L
max
FLAME
ION
QRB/C
PE
83250340 1/2010-03
Controlador digital de la combustin W-FM 50
FUEL PULSE-IN
A
F
esc
VSD
info
h min s %
V
Instrucciones de montaje y funcionamiento
P
i
VSD X74 1

1 Instrucciones para el usuario ..........................................................................................

1.1
Gua del usuario ...................................................................................................
1.1.1
Smbolos ................................................................................................................
1.1.2
Grupo de destino .................................................................................................
1.2
Garanta y responsabilidad ................................................................................
4
4
4
4
5
2 Seguridad ...................................................................................................................................
2.1
Utilizacin adecuada ...........................................................................................
2.2
Comportamiento en caso de olor a gas .........................................................
2.3
Medidas de seguridad ........................................................................................
2.3.1
Funcionamiento normal ......................................................................................
2.3.2
Conexionado elctrico ........................................................................................
2.3.3
Alimentacin de gas ............................................................................................
2.4
Modificaciones constructivas ............................................................................
2.5
Emisiones acsticas ............................................................................................
2.6
Eliminacin de desechos ...................................................................................
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
3 Descripcin del producto ................................................................................................... 8

3.1
Funcionamiento .................................................................................................... 8
3.1.1
Control de estanqueidad ................................................................................... 8
3.1.2
Programa de falta de gas ................................................................................... 9
3.1.3
Potencia en manual .......................................................................................... 10
3.1.4
Clculo ................................................................................................................ 11
3.1.5
Seguridad de los datos ................................................................................... 12
3.1.6
Calibracin de los servomotores .................................................................. 13
3.1.7
Desarrollo del programa .................................................................................. 14
3.2
Entradas .............................................................................................................. 18
3.2.1
Alimentacin de tensin .................................................................................. 18
3.2.2
Cadena de seguridad ...................................................................................... 18
3.2.3
Desenclavamiento ............................................................................................ 18
3.2.4
Regulador de potencia por contactos ......................................................... 19
3.2.5
Regulador de potencia entrada analgica .................................................. 20
3.2.6
Regulador de potencia automatizacin de edificios ................................. 20
3.2.7
Presostato de aire ............................................................................................ 21
3.2.8
Presostato de mnima presin ....................................................................... 21
3.2.9
Presostato de mxima presin ....................................................................... 21
3.2.10
Presostato de gas para control de estanqueidad ..................................... 22
3.2.11
Sonda de llama ................................................................................................. 22
3.2.12
Contador de combustible ............................................................................... 23
3.3
Salidas ................................................................................................................. 24
3.3.1
Alarma ................................................................................................................. 24
3.3.2
Motor ................................................................................................................... 24
3.3.3
Dispositivo de encendido ............................................................................... 24
3.3.4
Variador de frecuencia .................................................................................... 24
3.3.5
Seal de potencia ............................................................................................. 25
3.4
Datos tcnicos .................................................................................................. 26
3.4.1
Datos elctricos ................................................................................................ 26
3.4.2
Condiciones ambientales ............................................................................... 26
3.4.3
Dimensiones ...................................................................................................... 27
83250340 1/2010-03 La
2-102

Instalacin elctrica ............................................................................................................ 28
5 Manejo ........................................................................................................................................ 30
5.1
Terminal de usuario .......................................................................................... 30
5.1.1
Teclado ............................................................................................................... 30
5.1.2
Pantalla ................................................................................................................ 31
5.2
Indicar y modificar parmetros ...................................................................... 33
5.2.1
Clave de acceso ............................................................................................... 34
5.3
Parmetro ........................................................................................................... 35
5.3.1
Nivel de clave de acceso ................................................................................ 35
5.3.2
Nivel info ............................................................................................................. 43
5.3.3
Nivel de servicio ................................................................................................ 43
6 Puesta en marcha ................................................................................................................ 44
6.1
Regular el gas .................................................................................................... 45
6.2
Regular combustible lquido modulante ...................................................... 58
6.3
Regular combustible lquido con marchas .................................................. 71
7
Puesta fuera de servicio ................................................................................................... 83
8 Mantenimiento ........................................................................................................................ 84
8.1
Componentes relevantes para la seguridad ............................................... 84
9 Bsqueda de averas .......................................................................................................... 85
9.1
Modo de proceder en caso de avera .......................................................... 85
9.2
Cdigo de fallo .................................................................................................. 87
10 Repuestos ................................................................................................................................. 96
11 Documentacin tcnica ..................................................................................................... 98
11.1
Variador de frecuencia .................................................................................... 98
12 ndice de conceptos clave ............................................................................................ 100
83250340 1/2010-03 La
3-102

1 Instrucciones para el usuario

Estas instrucciones de uso son parte componente del aparato y deben ser guardadas
Traduccin de las instrucciones en el lugar de su utilizacin.
originales de funcionamiento
1.1 Gua del usuario

1.1.1 Smbolos
Peligro inminente con alto riesgo.
Su incumplimiento puede producir lesiones fsicas graves o incluso muerte.
PELIGRO
Peligro con riesgo medio.

Su incumplimiento puede provocar daos ecolgicos,
lesiones fsicas graves e incluso muerte.
AVISO
Peligro con riesgo reducido.

Su incumplimiento puede provocar daos materiales o
lesiones fsicas moderadas.
ATENCIN
Nota importante.
Exige una manipulacin directa.

Resultado despus de una manipulacin.
Enumeracin.
Rango de valores.
1.1.2 Grupo de destino

Estas instrucciones de montaje y funcionamiento van dirigidas al usuario y a personal
especializado. Deben tenerlas en cuenta todas aquellas personas que trabajen en el
aparato.
Los trabajos en el aparato slo los realizarn personas con la formacin necesaria o
con los conocimientos especficos para ello.
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4-102

1.2 Garanta y responsabilidad

Quedan excluidas las reclamaciones en garanta tanto personales como materiales
si son debidas a uno o varios de los motivos siguientes:
Utilizacin inapropiada del aparato.
Incumplimiento de las instrucciones de montaje y funcionamiento.
Funcionamiento del aparato en condiciones inapropiadas de seguridad y proteccin.
Continuacin de la utilizacin a pesar de la indicacin de una avera.
Montaje, puesta en marcha, manipulacin y/o mantenimiento incorrectos.
Modificaciones arbitrarias en el aparato.
Incorporacin de componentes adicionales no certificados con el propio aparato.
Incorporacin de componentes que impidan la formacin de la llama.
Reparaciones realizadas incorrectamente.
No utilizacin de piezas originales -weishaupt-.
Combustibles no aptos.
Defectos en los cables de alimentacin.
Fuerza mayor.
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5-102

2 Seguridad
2 Seguridad
2.1 Utilizacin adecuada
El controlador digital de la combustin W-FM 50 es apto para funcionamiento con
quemadores de un solo combustible.
En caso de utilizacin inadecuada:
se pueden producir daos fsicos graves para el usuario o para terceras personas,
se pueden producir daos en el aparato o en otros objetos materiales.
2.2 Comportamiento en caso de olor a gas

Evitar el fuego abierto y la formacin de chispas. Por ejemplo:
no encender ni apagar luces,
no activar aparatos elctricos,
no utilizar telfonos mviles.
Abrir las ventanas y las puertas.

Cerrar la llave de paso del gas.
Avisar a los habitantes del edificio (no activar los timbres).
Abandonar el edificio.
Avisar al tcnico calefactor o al suministrador del gas una vez se est fuera del
edificio.
2.3 Medidas de seguridad

Las averas relevantes para la seguridad deben ser subsanadas de modo inmediato.
Cambiar los componentes relevantes para la seguridad de acuerdo a su duracin

constructivamente prevista (ver cap. 8.1).
2.3.1 Funcionamiento normal

Todas las placas del aparato deben mantenerse perfectamente legibles.
El aparato solo debe funcionar con todas sus tapas cerradas.
No tocar las piezas mviles durante el funcionamiento.
Realizar dentro de los plazos previstos los trabajos de ajuste, mantenimiento e
inspeccin.
2.3.2 Conexionado elctrico

En caso de realizar trabajos en componentes que lleven tensin:
Tener en cuenta la normativa local vigente sobre proteccin de accidentes.
Utilizar herramientas segn EN 60900.
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6-102

2 Seguridad
2.3.3 Alimentacin de gas

Los trabajos de construccin, modificacin y mantenimiento en instalaciones de
gas en edificios y terrenos slo los puede realizar la empresa suministradora del
gas o una empresa instaladora contratada para ello.
Las instalaciones de tuberas deben ser sometidas, de acuerdo a la escala de
presin prevista, a una comprobacin previa y a la prueba definitiva o a la prueba
de carga combinada y al control de estanqueidad (p.ej., DVGW-TRGI, HojaTcnica G 600).
Informar a la empresa suministradora del gas sobre el tipo y tamao de la instalacin planificada.
Tener en cuenta la normativa local aplicable al realizar la instalacin (p.ej.,
DVGW-TRGI, Hoja Tcnica G 600; TRF tomos 1 y 2).
Ejecutar la alimentacin de gas, en funcin del tipo y la calidad del mismo, de forma
que no se expulsen materias lquidas (p. ej. condensados), tener especialmente en
cuenta la temperatura de evaporacin del gas licuado.
Utilizar materiales de juntas que estn probados y homologados. Tener en cuenta
sus instrucciones de manipulacin.
Reajustar el aparato al cambiar a otro tipo de gas.
Realizar el control de estanqueidad despus de cada trabajo de mantenimiento.
2.4 Modificaciones constructivas

Cualquier medida de transformacin slo est permitida con la aprobacin previa por
escrito de Max Weishaupt GmbH.
Slo se deben montar componentes adicionales que hayan sido probados con el
propio aparato.
Utilizar exclusivamente piezas originales Weishaupt.

2.5 Emisiones acsticas
La emisin sonora de un sistema de combustin se determina segn el comportamiento acstico de todos los componentes afectados.
Un nivel acstico excesivamente alto puede provocar sordera. El personal de servicio
debe ir dotado con equipamiento de proteccin.
Para reducir an ms las emisiones sonoras se puede utilizar un cap de insonorizacin acstica.
2.6 Eliminacin de desechos

Los materiales utilizados deben ser eliminados de forma ecolgica. Tener en cuenta
la normativa local aplicable.
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7-102

3 Descripcin del producto

3.1 Funcionamiento
3.1.1 Control de estanqueidad
El presostato de gas para control de estanqueidad controla si las vlvulas son estancas. Indica al controlador digital de la combustin si la presin durante el control
de estanqueidad asciende o desciende de forma inadmisible.
El control de estanqueidad lo realiza automticamente el controlador de la combustin:
despus de una desconexin de la regulacin,
antes del arranque del quemador tras una desconexin por avera o una cada de
tensin.
1 fase de prueba (proceso de funcionamiento para el control de estanqueidad, vlvula 1):
cierra la vlvula 1,
cierra la vlvula 2 de forma retardada,
el gas sale y la presin entre las vlvulas 1 y 2 cae,
durante 10 s ambas vlvulas permanecen cerradas.
Si durante esos 10 s la presin del gas aumenta por encima de un valor determinado,
la vlvula 1 no es estanca. El controlador de la combustin realiza una desconexin
por avera.
2 fase de prueba (proceso de funcionamiento para el control de estanqueidad, vlvula 2):
abre la vlvula 1 y la vlvula 2 permanece cerrada,
aumenta la presin del gas entre las vlvulas 1 y 2,
cierra de nuevo la vlvula 1,
durante 10 s ambas vlvulas permanecen cerradas.
Si durante esos 10 s la presin del gas desciende por debajo de un valor determinado,
la vlvula 2 no es estanca. El controlador de la combustin realiza una desconexin
por avera.
3 sek
10 sek
3 sek
10 sek
V1
80
81
82
1
2
3
4
5
83250340 1/2010-03 La
82
Vlvula 1
Vlvula 2
Presin entre las vlvulas 1 y 2
Presostato de gas para control de estanqueidad
Fases de trabajo
8-102
V2

3.1.2 Programa de falta de gas

El presostato de gas de mnima presin controla la presin de conexin del gas a
partir de la fase 22. Si no se alcanza la presin de gas necesaria, se inicia un programa
de falta de gas.
En el programa de falta de gas el controlador digital de la combustin realiza una
desconexin de seguridad y despus del tiempo de espera por falta de gas (10 s)
realiza un nuevo intento de arranque. Despus de cada intento de arranque sin xito,
el tiempo de espera por falta de gas se duplica. Si los intentos de arranque sobrepasan el valor lmite de repeticin (parmetro 223), el controlador digital se bloquea
en posicin de avera.
Si el quemador arranca, el contador de repeticin se pone automticamente a cero.
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9-102

3.1.3 Potencia en manual

Si hay una seal en la entrada X5-03:1 (quemador ON), con la potencia en manual
se puede alcanzar cualquier posicin de carga dentro de los lmites de potencia.
Cuando la potencia en manual est activa parpadea la potencia actual en la indicacin
del funcionamiento. La potencia en manual se puede activar bien mediante una combinacin de teclas o con el parmetro 121. Con la potencia en manual mediante el
parmetro 121 se dispone de funciones ms amplias.
Consigna de potencia
---0.0 19.9
P0
20.0 100.0
P1 P3
Funcin
Parmetro 121
Potencia en manual desactivada
Manual-OFF, tambin est activa tras un
retorno de la tensin.
Alcanzar la posicin de encendido (slo
el modo con marchas)
Alcanzar la posicin de potencia dentro
de los lmites de potencia.
Combinacin de teclas
no es posible
no es posible
no es posible
Alcanzar la posicin de potencia dentro
de los lmites de potencia.
Los valores fuera de los lmites de poSlo se pueden ajustar valores dentro de
tencia se pueden ajustar, pero no alcan- los lmites de potencia.
zar. Si se amplan los lmites de potencia
con la potencia manual activa, el quemador los sigue.
Durante el tiempo de la puesta en marcha (400 Set) se ignora la potencia en manual.
Potencia manual mediante combinacin de teclas
Activar la potencia en manual:
Mantener pulsada la tecla [F].
En la pantalla aparece LoAd.
Con las teclas [+] o [-] ajustar la potencia en manual.
En la indicacin de funcionamiento parpadea la potencia en manual ajustada.
Potencia en manual quemador OFF
Alcanzar la potencia ms baja y soltar las teclas [F] y [-].
Pulsar de nuevo [F] y [-].
Desactivar la potencia en manual:
Mantener pulsada la tecla [esc] 5 s.
S
P
i
P
i
h min
P
i
h min
5s
P
i
h min
Potencia en manual mediante el parmetro 121
Introducir (ver cap. 5.2.1) la clave de acceso.

Seleccionar el parmetro 121
Pulsar la tecla [ENTER].
Con las teclas [+] o [-] ajustar la potencia manual.
Se alcanza la potencia manual.
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10-102
h min

3.1.4 Clculo
En la puesta en marcha modulante, si P1 y P9 estn programados, se puede iniciar
un clculo. En el clculo, partiendo del punto de trabajo indicado, se forma una recta
hacia P1 P9. Los valores de la recta se asumen como nuevos puntos de trabajo.
Iniciar el clculo tras P9: Pulsar la tecla [+] 35 s.
Iniciar el clculo tras P1: Pulsar la tecla [-] 35 s.
Si en la puesta en marcha slo estn programados P1 y P9, el controlador digital, al
salir de P1, inicia un clculo automtico y calcula P2 a P8.
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P1
1 Clculo automtico
2 Clculo de P5 a P9
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11-102
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9

3.1.5 Seguridad de los datos

En el ABE, con el parmetro 050 (ver cap. 5.3.1), se pueden guardar los ajustes del
controlador digital de la combustin (Backup). Tras un cambio de aparato o una modificacin involuntaria de parmetros, los datos se pueden volver a guardar en el
controlador digital.
Como proteccin frente a transmisiones de datos errneas del ABE al controlador
digital se compara la caracterizacin del quemador de ambos aparatos; slo si ambas
se corresponden es posible la transmisin de datos (Restore).
AVISO
Formacin de holln o de CO por ausencia de control de la combustin.

En caso de demanda de calor, el quemador arranca automticamente aprox. 30 segundos despus de la transmisin de datos (Restore).
Directamente despus de la transmisin de datos (Restore):
Comprobar el proceso de funcionamiento.
Realizar el control de la combustin en todos los puntos.
Solo junto con variador de frecuencia
Despus de la nueva memorizacin (Restore) hay que realizar una sincronizacin de
la velocidad con posterior regulacin.
83250340 1/2010-03 La
12-102

3.1.6 Calibracin de los servomotores

En la fase de trabajo 10 (regreso al inicio) el controlador digital de la combustin
calibra los servomotores; para ello, el servomotor pasa por una marca de referencia.
Seguidamente el servomotor vuelve hacia atrs y capta el flanco interno de la marca
de referencia. A esta posicin se refieren todos los pasos de ajuste.
El controlador digital calibra los servomotores de combustible a la marcha de referencia ABRIR y el servo de aire a la marca de referencia CERRAR. El rango de ajuste
del eje de la clapeta de aire est limitado mecnicamente; por ello, el servo de aire
no puede alcanzar la marca ABRIR. Si los servos estn intercambiados, se reconoce
un error de calibracin (fallo 85).
-8
-6
90
112
1
2
3
4
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108
Campo de calibracin CERRAR

Marca de referencia CERRAR (servo de aire)
Campo de calibracin ABRIR
Marca de referencia ABRIR (servo de combustible)
13-102

3.1.7 Desarrollo del programa

Fases de trabajo
00
02
10
12
22
24
30
36
38
40
42
44
50
52
60
62
70
72
74
78
80
81
82
83
90
83250340 1/2010-03 La
Fase de desconexin por avera

Fase de seguridad
Retorno al punto inicial
Standby
Soplante / Vlvula de seguridad ON
Posicin de prebarrido
Prebarrido
Posicin de encendido
Preencendido
Paso de combustible
Encendido OFF
Seal de llama
Estabilizacin de la llama (slo para combustible gas con encendido por
piloto)
Vlvula del encendido por piloto OFF (slo para combustible gas con encendido por piloto)
Posicin de trabajo 1
Posicin de trabajo 2
Tiempo de postcombustin
Posicin de postbarrido
Postbarrido
Postbarrido
Vaciar rampa (slo para control de estanqueidad)
Test sin presin (slo para control de estanqueidad)
Llenar rampa (slo para control de estanqueidad)
Test con presin de sistema (slo para control de estanqueidad)
Tiempo de espera por falta de gas
14-102

Gas con vlvula para encendido por piloto
00 02 10 12 22 24 30 36 38 40 42 44 50 52 60 62 70 72 74 78
X3-03:1, X3-04:1
X5-03:1
X10-05:2
X3-02:1
X5-01:2
X5-02:2
X9-04:2
X3-05:1
X4-02:3
X6-03:3
X8-02:1
X7-01:3
X7-02:3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
q
w
e
r
83250340 1/2010-03 La
Seal comandada en la entrada / salida

No hay seal en la entrada
Entrada sin influencia
Fases de trabajo
Cadena de seguridad
Demanda de calor
Seal de llama
Presostato de aire
Presostato de mnima presin
Presostato de mxima presin
Presostato para control de estanqueidad
Motor del quemador
Dispositivo de encendido
Vlvula de seguridad
Vlvula de combustible 1
Vlvula para encendido por piloto
15-102
80 81 82 83
90

Gas con encendido directo
00 02 10 12 22 24 30 36 38 40 42 44 50 52 60 62 70 72 74 78
X3-03:1, X3-04:1
X5-03:1
X10-05:2
X3-02:1
X5-01:2
X5-02:2
X9-04:2
X3-05:1
X4-02:3
X6-03:3
X8-02:1
X7-01:3
X7-02:3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
q
w
e
83250340 1/2010-03 La

Fases de trabajo
Cadena de seguridad
Demanda de calor
Seal de llama
Presostato de aire
Presostato para control de estanqueidad
Motor del quemador
Vlvula de seguridad
16-102
80 81 82 83
90

Combustible lquido, modulante y con marchas
00 02 10 12 22 24 30 36 38 40 42 44 60 62 70 72 74 78
X3-03:1, X3-04:1
X5-03:1
X10-05
X3-02:1
X5-01:2
X5-02:2
X3-05:1
X4-02:3
(1
(1
X6-03:3
X8-02:1
X7-01:3
(2
X7-02:3
(1
(2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
q
w
e
83250340 1/2010-03 La
Slo para tiempo de preencendido largo (parmetro 281)

Slo para modo de trabajo 12 (combustible lquido, modulante)
Fases de trabajo
Cadena de seguridad
Demanda de calor
Seal de llama
Presostato de aire
Motor del quemador
Vlvula de seguridad
17-102

3.2 Entradas
L
PE
N
X3-04
3.2.1 Alimentacin de tensin
La alimentacin de tensin se conecta en el W-FM 50 a las entradas X3-04:3-5.
1
2
3
4
5
PE
N
L
La frecuencia de red se tiene que ajustar en el parmetro 125.
L
PE
N
X3-04
3.2.2 Cadena de seguridad
X3-03
Las entradas X3-03:1/2 y X3-04:1/2 se unifican en el cdigo de diagnstico como

cadena de seguridad. Si una entrada no est cerrada, se produce, al menos, una
desconexin de seguridad. Si se sobrepasa el valor de repeticin, una entrada abierta
provoca un bloqueo. El valor de repeticin se puede ajustar en el parmetro 215.
1
2
3
4
5
En la entrada X3-04:1/2 se conectan en serie todos los componentes externos, como:

interruptor de paro por emergencia
limitador de temperatura de seguridad (STB),
seguridad contra falta de agua, ...
1
2
En la entrada X3-03:1/2 se conecta el interruptor fin de carrera de la brida del quemador.
PE
N
X8-04
1
2
X3-04
RESET
OPERATION
1
2
3
4
5
X3-05
3.2.3 Desenclavamiento
1
2
3
L
MOTOR
ALARM
MOTOR CONT
(1
En la entrada X8-04:1 se puede conectar un pulsador de desenclavamiento. En posicin de avera, una pulsacin de 16 segundos desenclava el controlador digital.
El controlador digital ignora una pulsacin ms larga o ms corta y no provoca ninguna
reaccin.
(2
PE
N
L
con funcin de enclavamiento (1

Si el pulsador tiene que enclavar tambin manualmente, deber ser alimentado a
travs de la entrada de red X3-04:5 (L). Si el controlador digital se encuentra en una
fase de trabajo, una pulsacin de 16 segundos produce un enclavamiento manual.
sin funcin de enclavamiento (2
Si el pulsador no tiene que tener funcin de enclavamiento manual, deber ser alimentado a travs de la salida de alarma X3-05:2.
83250340 1/2010-03 La
18-102

3.2.4 Regulador de potencia por contactos

El contacto para la demanda de calor se conecta a la entrada X5-03:1 (quemador
ON).
X5-03
1
2
3
4
X5-03
1
2
3
4
X5-03
En la regulacin de potencia se diferencia entre modo de funcionamiento con marchas y modulante. El modo de funcionamiento se fija en el parmetro 201.
1
2
3
4
ON/OFF
ON/OFF
ON/OFF
Modo de funcionamiento modulante con regulador de potencia

C
Si se comanda la entrada X5-03:2 (CERRAR), se reduce la potencia del quemador.

Si se comanda la entrada X5-03:3 (ABRIR), la potencia del quemador aumenta. Si
no se comanda ninguna de las dos entradas, la potencia del quemador permanece
invariable.
Modo de funcionamiento progresivo-2 marchas con termostato
Si en las entradas X5-03 hay conectados termostatos o presostatos, el quemador

modulante slo puede trabajar de forma progresiva-dos marchas. Al haber demanda
de calor se comanda la entrada X5-03:2 (CERRAR) y el quemador pasa a potencia
mnima. Si la temperatura desciende por debajo del valor ajustado, se comanda la
entrada X5-03:3 (ABRIR) y el quemador pasa a potencia total. Si hay seal en la
entrada X5-03:3, la entrada X5-03:2 se ignora.
Modo de funcionamiento con marchas (slo combustible lquido)

X5-03
ON/OFF
Dos y tres marchas:
1
2
3
4
Entrada
2 marchas
marcha 1
marcha 1
marcha 2
X5-03:1
X5-03:2
X5-03:3
Modo de funcionamiento
3 marchas
marcha 1
marcha 2
marcha 3
X5-03
1
2
3
4
X5-03
Si en el modo de funcionamiento a 3 marchas se comanda la entrada X5-03:3, el

quemador pasa a la marcha 3, la seal de la marcha 2 no es relevante.
1
2
3
4
ON/OFF
ON/OFF
83250340 1/2010-03 La
Reduccin de potencia al arranque:

Mediante un puente entre los bornes 1 y 2 el quemador enciende en caso de demanda de calor a la marcha 1 y pasa luego automticamente a la marcha 2. Si se
comanda, adems, la entrada X5-03:2, el quemador pasa a la marcha 3.
Reduccin de potencia por conmutacin:
Un puente une los bornes 2 y 3. El quemador, en caso de demanda de calor, pasa a
la marcha 1. Si se comandan luego simultneamente las entradas X5-03:2/3, el quemador pasa a travs de marcha 2 a la marcha 3.
19-102

X5-03
L
4...20
GND
1
2
3
4
5
ON/OFF
1
2
3
4
X64
3.2.5 Regulador de potencia entrada analgica

El contacto para la demanda de calor se conecta a la entrada X5-03:1 (quemador
ON).
La seal analgica de potencia se conecta a los bornes X64:1 (4 20 mA) y
X64:2 (GND). Una seal inferior a 3 mA desactiva la entrada analgica y la consigna
de potencia en la entrada X5-03:2/3 tiene prioridad (parmetro 942). Si en la entrada X5-03:2/3 no hay conectado un regulador de potencia, el controlador digital de
la combustin se para a la potencia actual hasta que se interrumpa la demanda de
calor.
Modo de funcionamiento modulante
En el modo de funcionamiento modulante, el parmetro 123 (ver cap. 5.3.1) fija el
paso mnimo de ajuste.
Potencia W-FM
20 %
100 %
Seal en X64:1/2
3 4 mA
20 mA
Modo de funcionamiento con marchas

En el modo de funcionamiento con marchas, entre los puntos de trabajo hay una
histresis de 1 mA; as se evitan cambios de potencia innecesarios.
2 marchas:
Seal en X64:1/2
3 5 12 mA
Potencia W-FM
marcha 1
13 15 20 mA
marcha 2
Tres marchas:
Seal en X64:1/2
3 5 7 mA
Potencia W-FM
marcha 1
8 10 12 mA
marcha 2
13 15 20 mA
marcha 3
3.2.6 Regulador de potencia automatizacin de edificios

X5-03
ON/OFF
COM
X92
En la entrada COM X92 se puede conectar un puerto de comunicaciones Bus para

la automatizacin de edificios.
Modbus: Bus-Interface Modbus OCI412.10 (n de pedido: 660 285)
eBus: Adaptador MPA eBUS (n de pedido: 743 090)
1
2
3
4
Interface
Para el arranque del quemador hay que conectar la entrada X5-03:1 (quemador ON)
a la salida de tensin X5-03:4. La consigna de potencia se ejecuta posteriormente a
travs de la automatizacin de edificios.
Los ajustes necesarios para la comunicacin Bus hay que realizarlos en los parmetros 141 a 148.
83250340 1/2010-03 La
20-102

X3-02
3.2.7 Presostato de aire

L
1
2
A la entrada X3-02 hay que conectar el contacto de cierre del presostato de aire. Si
falta la seal despus del arranque de la soplante, el controlador digital realiza una
desconexin por avera.
PE
min
L
X5-01
3.2.8 Presostato de mnima presin

1
2
3
En la entrada entrada X5-01 hay que conectar el contacto normalmente abierto del
presostato de mnima presin.
En los quemadores sin presostato de combustible lquido de mnima presin hay que
conectar un puente en los bornes 2 y 3.
Presostato de gas de mnima presin
En funcionamiento con gas, el controlador digital espera, a partir de la fase 22, una
seal en la entrada X5-01:2. Si no se alcanza el valor ajustado en el presostato de
mnima presin, el contacto del presostato abre y el controlador digital inicia el programa de falta de gas (ver cap. 3.1.2).
Presostato de combustible lquido de mnima presin
En funcionamiento con combustible lquido, el controlador digital espera, a partir de
la fase 38 de la fase 40 (en funcin del parmetro 276), una seal en la entrada X5-01:2. Si no se alcanza el valor ajustado en el presostato de mnima presin, el
contacto del presostato abre y el controlador digital realiza una desconexin por avera. En la fase 38 (preencendido) se produce la desconexin por avera tras un tiempo
de espera de 30 s; en las fases siguientes, la desconexin por avera se produce de
forma inmediata.
PE
min
L
X5-02
3.2.9 Presostato de mxima presin

1
2
3
En la entrada X5-02 hay que conectar el contacto normalmente cerrado del presostato de mxima presin.
En los quemadores sin presostato de mxima presin hay que conectar un puente a
los bornes 2 y 3.
Presostato de gas de mxima presin
En funcionamiento con gas el controlador digital espera, a partir de la fase 40, una
seal en la entrada X5-02:2. Si se sobrepasa el valor ajustado en el presostato, el
contacto del presostato abre y el controlador digital realiza una desconexin por avera.
Presostato de combustible lquido de mxima presin
Con funcionamiento con combustible lquido el controlador digital espera, a partir de
la fase 22, una seal en la entrada X5-02:2. Si se sobrepasa el valor ajustado en el
presostato, el contacto del presostato abre y controlador digital realiza una desconexin por avera. En la fase 22 (soplante ON) se produce la desconexin por avera
tras un tiempo de espera de 30 s; en las fases siguientes la desconexin por avera
se realiza de forma inmediata.
83250340 1/2010-03 La
21-102

PE
min
L
X9-04
3.2.10 Presostato de gas para control de estanqueidad

1
2
3
En la entrada X9-04 hay que conectar el contacto normalmente cerrado del presostato de gas para control de estanqueidad. La entrada X9-04 slo est activa durante
el control de estanqueidad (ver cap. 3.1.1). El momento para el control de estanqueidad se puede ajustar en el parmetro 241.
Si en la fase 81 (test sin presin) no se alcanza la presin ajustada, el contacto cierra.

Si en la fase 83 (test con presin de sistema) se sobrepasa la presin ajustada, el
contacto abre.
3.2.11 Sonda de llama
QRA
QRA
X10-06
Si la seal de llama en la fase 44 no corresponde al valor necesario, el controlador

digital realiza una desconexin por avera.
Si la seal de llama no alcanza en funcionamiento el valor necesario, el controlador
digital realiza una desconexin de seguridad con un nuevo arranque. Dos desconexiones de seguridad consecutivas provocan una desconexin por avera.
Una seal de llama con demanda trmica (fase 12) no permite el arranque.
Una seal de llama durante el prebarrido (fases 30 a 36) o el postbarrido (fase 78)
provoca una nica repeticin y, si se vuelve a producir, una desconexin por avera.
El parmetro 954 indica la seal de llama actual en porcentaje.
BR
1
2
BU
QRA
La sonda de llama QRA (clula UV) se conecta a la entrada X10-06.
Lmite de activacin por luz extraa

Funcionamiento
QRB/C
QRB/C-N
X10-05
PE
ION
1
2
3
4
5
Electrodo de ionizacin
El electrodo de ionizacin se conecta a la entrada X10-05:2.
Corriente mnima de sonda: 4 A

Corriente mxima de sonda: 16 40 A
QRB/C
QRB/C-N
L
X10-05
PE
ION
1
2
3
4
5
Seal de llama
Parmetro 954
mayor de 18 %
mn. 24 %
Seal de llama
Parmetro 954
aprox. 30 %
100 %
QRB
La sonda de llama QRB (fotorresistencia) se conecta a la entrada X10-05:3/4.
Seal de llama
Parmetro 954
Lmite de activacin por luz extraa (resistencia infe- aprox. 10 %
rior a 400 k)
aprox. 16 %
Funcionamiento (resistencia inferior a 230 k)
Caracterizacin de cortocircuito (resistencia inferior a 0,5 k)
83250340 1/2010-03 La
22-102

X75
3.2.12 Contador de combustible

1
2
83250340 1/2010-03 La
En la entrada X75 se puede conectar un contador de combustible con contacto Reed.

Es condicin indispensable para ello que no haya conectado ni activado ningn variador de frecuencia. Los impulsos del contador por cada unidad volumtrica se
ajustan en el parmetro 128. La frecuencia de impulsos no debe ser superior a
300 Hz.
23-102

3.3 Salidas
MOTOR
ALARM
MOTOR CONT
X3-05
3.3.1 Alarma
En la salida de alarma X3-05:2 se emite, en posicin de avera (fase 00) una seal
de tensin de red.
Adems, se puede sealizar una denegacin de arranque. Para ello, el parmetro 210
se debe colocar en 1.
1
2
3
ALARM
MOTOR CONT
MOTOR
ALARM
MOTOR CONT
X3-05
MOTOR
X3-05
3.3.2 Motor
1
2
3
Funcionamiento normal
M
L
Normalmente, el contactor de potencia o la combinacin estrella-tringulo del motor

del quemador se conectan a la salida X3-05:1.
Funcionamiento continuo
1
2
3
M
L
Para una ventilacin continua se conecta el contactor de potencia o la combinacin

estrella-tringulo del motor del quemador a la salida X3-05:3.
Si hay montado un presostato de aire, hay que montar, adems, una vlvula de descarga, que se conectar a la salida X3-05:1.
PE
N
L
X4-02
3.3.3 Dispositivo de encendido

El dispositivo de encendido se conecta a la salida X4-02.
1
2
3
Comportamiento al encendido, gas

En el parmetro 226 se puede modificar la duracin del tiempo de preencendido
(fase 38).
Comportamiento al encendido, combustible lquido
En el parmetro 281 se puede determinar si el encendido debe iniciarse en la fase 22
en la fase 38. En el parmetro 266 se puede modificar la duracin del tiempo de
preencendido (fase 38).
3.3.4 Variador de frecuencia
0...10 V
10 V
X74
24 V
1
2
3
4
5
En el conector X74 se pueden conectar un variador de frecuencia y el captador de

velocidad.
Variador de frecuencia
Borne X74:1
Entrada 24 V; alimentacin del variador de frecuencia

Referencia de la seal
Seal de consigna de velocidad (parmetro 645)
Borne X74:2
Borne X74:3
Captacin de la velocidad
Borne X74:4
Retroindicacin de velocidad (entrada velocidad

real)
10 V; alimentacin desde el controlador digital
Borne X74:5
83250340 1/2010-03 La
24-102

3.3.5 Seal de potencia
0...10 V
10 V
X74
24 V
1
2
3
4
5
En lugar del variador de frecuencia, en la salida X74:3 se puede emitir una seal
analgica en funcin de la potencia. Para ello, es condicin indispensable un fuente
externa de tensin continua de 24 V en la entrada X74:1/2.
Los valores indicados son vlidos para una seal analgica de 0 10 V; si en el
parmetro 645 se ajusta una seal de 2 10 V 0/2 10 V, los valores de tensin
indicados varan.
Conversin: (valor original x 0,8)+2 = valor nuevo
Modo de funcionamiento modulante
Potencia
Off
Potencia de encendido
Potencia mnima (20 %)
Potencia total (100 %)
Punto de la curva
P0
P1
P9
Seal analgica
0V
1V
2V
10 V
Modo de funcionamiento a dos marchas

Potencia
Off
marcha 1
marcha 2
Punto de la curva
P1
P2
Seal analgica
0V
5V
10 V
Modo de funcionamiento a tres marchas

Potencia
Off
marcha 1
marcha 2
marcha 3
83250340 1/2010-03 La
Punto de la curva
P1
P2
P3
25-102
Seal analgica
0V
3V
5V
10 V

3.4 Datos tcnicos

3.4.1 Datos elctricos
Controlador digital de la combustin
W-FM 50
230 V/50 60 Hz
30 W
16 AT
6,3 AT
IP 00
Tensin de red/Frecuencia de red

Potencia absorbida mx.
Fusible previo mx.
Fusible interno del aparato
Grado de proteccin
Servomotor
Tensin de red/Frecuencia de red
Par de giro
Tiempo de recorrido
Grado de proteccin
Clase de proteccin
STE 50 1,2 Nm
DC/AC 24 V/
50 60 Hz
7,5 W
1,2 Nm
5 s/90
IP 54
II
STE 50 3 Nm
DC/AC24 V/
50 60 Hz
10 W
3 Nm
4 s/90
IP 54
II
ABE
Tensin de red
Grado de proteccin (parte frontal)
DC 5 V
50 mW
IP54 segn ICE 529
Grado de proteccin (parte trasera)

Clase de proteccin
IP40 segn ICE 529

II segn DIN EN 60 730-1
3.4.2 Condiciones ambientales

Temperatura en funcionamiento
Temperatura para transporte/almacenamiento
Humedad relativa
83250340 1/2010-03 La
26-102
-20 +60 C
-20 +60 C
mx. 95 %, sin condensacin

3.4.3 Dimensiones
Controlador digital de la combustin
230
217
122
135
60
Terminal de usuario
Medida en seccin: 127 x 91 mm 5 mm
96
90,6
18 17
126,4
132
S
P
i
V
VSD
F
83250340 1/2010-03 La
27-102
info
h min s %
esc
-

4 Instalacin elctrica
PELIGRO
AVISO
Descarga elctrica en trabajos con tensin

Las consecuencias son lesiones graves e, incluso, muerte.
Antes de iniciar los trabajos, aislar el aparato de la red y asegurarlo contra reconexiones no autorizadas.
Descarga elctrica a pesar de la desconexin de la red
En los quemadores con variador de frecuencia, tras una desconexin de la red, algunos componentes pueden seguir bajo tensin y producir descargas elctricas.
Antes de comenzar los trabajos, esperar aprox. 5 minutos hasta que se hayan
eliminado las tensiones elctricas.
La instalacin elctrica slo debe realizarla personal especializado en electrotecnia;
tener en cuenta la normativa local aplicable.
Ejecutar la instalacin elctrica de forma que el quemador pueda seguir basculando.
Conectar el controlador digital de la combustin W-FM
Utilizar los pasacables de la carcasa.

Conectar los cables segn el plano elctrico adjunto.
Los circuitos de maniobra alimentados directamente mediante un fusible previo de
16 AT de una red trifsica o monofsica de corriente alterna, solo pueden conectarse
entre un conductor externo y el conductor intermedio puesto a tierra.
En una red no puesta a tierra, el circuito de maniobra debe ser alimentado por un
transformador de maniobra.
El polo utilizado como neutro del transformador de maniobra tiene que ser puesto a
tierra.
No confundir la fase L con el conductor neutro N. En caso contrario, no se obtiene
ya la proteccin anti-contacto. Se pueden producir averas que pongan en riesgo la
seguridad de funcionamiento.
El dimetro del cable de la alimentacin de tensin tiene que estar calculado para la
corriente nominal del fusible previo (mx. 16 AT).
Todas las dems conexiones de los cables tienen que estar previstas segn el fusible
interno del aparato (6,3 AT).
Puesta a tierra y neutro segn normativa local.
Para la longitud del cable se aplica:
Terminal de usuario, regulador de potencia, cadena de seguridad, brida del quemador, pulsador de desenclavamiento: mx. 20 m (100 pF/m),
Puerto de comunicaciones BCI: mx. 20 m (100 pF/m).
Conectar el motor del quemador
El motor tiene que estar protegido trmicamente y contra cortocircuitos. Se recomienda la utilizacin de un interruptor de proteccin del motor.
Abrir la caja de bornes del motor.

Conectar la alimentacin de tensin segn el plano elctrico adjunto, teniendo en
cuenta el sentido de giro del motor.
83250340 1/2010-03 La
28-102

Conectar la rampa de gas
La conexin se realiza segn el plano de conexiones adjunto al quemador.
Conectar la vlvula doble de gas (conector Y2):

Bobina magntica en W-FM DMV,
servomotor en VGD.
Conectar el presostato de gas de mnima presin (conector F11).
Conectar el presostato de gas para control de estanqueidad (conector F12).
En caso necesario, conectar el presostato de gas de mxima presin (conector
F33).
Control de velocidad
Si el variador de frecuencia est sobre el motor, el cable que va al variador puede no
ser apantallado.
Si el variador de frecuencia va por separado, el cable de mando y el cable de fuerza
entre el motor y el variador estarn apantallados.
Colocar la pantalla en el variador de frecuencia con las abrazaderas previstas para

ello.
En el quemador utilizar racores de cable apantallado (metal).
83250340 1/2010-03 La
29-102

5 Manejo
5 Manejo
5.1 Terminal de usuario
5.1.1 Teclado
Terminal de indicacin y manejo (ABE)
S
P
i
V
h min
N
1
2
3
2y3
4
5
4y5
(1
(2
info
s %
esc
VSD
Tecla
[ENTER]
Funcin
Memorizacin de las variaciones de valores;
acceso a parmetros y valores
[info]
pulsar aprox. 3 s = nivel Info;
pulsar aprox. 5 s = nivel Servicio
[+]
Navegacin por la estructura de los parmetros;
[]
modificacin de los valores de ajuste
[+] y [] simultnea- Interrumpir/Retroceder
mente (esc)(1
[A] (Air)
selecciona el servomotor de las clapetas de aire
[F] (Fuel)
selecciona el servomotor de combustible
[A] y [F] simultnea- selecciona el variador de frecuencia (opcional)
mente (VdF)(2
Escape
Variador de frecuencia
Funcin OFF
Pulsar la tecla [ENTER] junto con otra cualquiera simultneamente.

Desconexin inmediata por avera.
83250340 1/2010-03 La
30-102

5 Manejo
5.1.2 Pantalla
Las barras negras de la pantalla indican el estado de las entradas y salidas, la unidad
de los valores y el nivel activo.
S
P
i
V
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
q
w
e
r
t
z
u
83250340 1/2010-03 La
h min s
Demanda de calor por la regulacin de la caldera (arranque)

Motor del quemador
Encendido
Vlvulas de combustible
Si hay seal de llama
Cada de la llama o avera
Posicin angular
Valor porcentual
Segundo
Minuto
Hora (junto con volumen = V/h)
Volumen (m, l, ft, gal)
Servomotor ABRIR
Servomotor CERRAR
Nivel de servicio
Nivel info
Nivel de parmetros (nivel del tcnico especialista)
31-102

5 Manejo
Indicacin OFF
Falta la parametrizacin, est incompleta o ha sido borrada.
No hay demanda de calor del regulador (entrada X5-03:1).
La cadena de seguridad an no est cerrada habiendo demanda
de calor (entradas X3-03:1/2 y X3-04:1/2).
Indicacin Ph
El controlador digital se encuentra en una fase de trabajo y, de
acuerdo al proceso del programa, est a la espera de seales o
comanda salidas.
El controlador digital se encuentra en una fase de trabajo e indica
el tiempo de marcha programado restante (ej.: prebarrido).
Indicacin Op
El controlador digital se encuentra en posicin de funcionamiento
modulante e indica la potencia actual en porcentaje.
El controlador digital se encuentra en posicin de funcionamiento
con marchas e indica la marcha actual del combustible. Al cambiar
la marcha del combustible indica con on u of la conexin o desconexin de la vlvula de combustible correspondiente.
La indicacin parpadea
La potencia manual est activa. El controlador digital se encuentra
en la consigna manual de potencia.
Desactivar la potencia en manual:
Mantener pulsada la tecla [esc] 5 s.
Indicacin de fallo
En caso de fallo, en la pantalla aparecen alternativamente, el cdigo de fallo C y el
cdigo de diagnstico D (ver cap. 9.2).
El controlador digital se encuentra en posicin de avera.
Una vez eliminada la avera, hay (ver cap. 9.1) que desbloquearlo.
El controlador digital realiza una desconexin de seguridad.
El quemador arranca de forma automtica tan pronto como el origen del fallo haya sido eliminado.
El controlador digital indica una incidencia que no produce desconexin.
83250340 1/2010-03 La
32-102

5 Manejo
5.2 Indicar y modificar parmetros

Nivel de clave de acceso (tcnico calefactor)
Nivel info/servicio
Acceder al nivel
Pulsar simultneamente las
teclas [F] y [A] y, seguidamente introducir (ver cap. 5.2.1)la
clave de acceso.
A los niveles info o servicio slo

se puede acceder desde la indicacin standard.
- Para el nivel info 1 3 s

- Para el nivel servicio
35s
Parmetro siguiente
Pulsar la tecla [+].
Pulsar la tecla [-].
Pulsar la tecla [ENTER]
Pulsar la tecla [esc].
Pulsar la tecla [ENTER]
Pulsar las teclas [+] [-].
no es posible
no es posible
Pulsar brevemente la tecla

[ENTER].
Parmetro anterior
Un nivel inferior
1 3 s.
Un nivel superior
3 5 s.
Pulsar [esc].
Modificar un valor
Guardar el valor
83250340 1/2010-03 La
33-102

5 Manejo
5.2.1 Clave de acceso

Introducir la clave de acceso
Pulsar simultneamente las teclas [F] y [A].

En la pantalla aparece CodE.
Con las teclas [+] [] introducir la primera posicin y confirmar con [ENTER].
Repetir el proceso hasta introducir la clave de acceso.
Salir con [ENTER].
En la pantalla aparece brevemente PArA (nivel de parmetros) y cambia luego a
400: SEt (Setup).
S
P
i
S
h min
%P
i
P
i
S
h min
h min
%P
i
h min
Desactivar la clave de acceso

Si durante 30 minutos no se activa ninguna tecla, el controlador digital desactiva
automticamente la clave de acceso y bloquea el nivel.
En el nivel de clave de acceso se puede desactivar la clave prematuramente:
Pulsar la tecla [esc] hasta que en la pantalla aparezca CLr CodE.
Soltar la tecla [esc].
El controlador digital bloquea el nivel de clave de acceso y cambia a la indicacin
de funcionamiento.
S
P
i
P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
34-102
3s
P
i
h min
h min

5 Manejo
5.3 Parmetro
5.3.1 Nivel de clave de acceso
Parmetros internos (000: Int)
N
050
Funcin
Seguridad de los datos (ver cap. 3.1.5)
Sobrescribir el conjunto de datos entre W-FM y ABE en caso de caracterizacin idntica del quemador
(P113).
En caso de un aseguramiento errneo de datos o restauracin, se indica un valor negativo. El origen del
fallo se describe (ver cap. 9.2) en la indicacin de fallo 137.
Crear copia del W-FM en el ABE (Backup):
En la pantalla aparece bAC_up.
Con la tecla [+] ajustar 1 y confirmar con [ENTER].
Una vez realizado con xito, la indicacin vuelve a 0.
Restaurar del ABE al W-FM (Restore):
En la pantalla aparece rEStorE.
Una vez realizado con xito, la indicacin vuelve a 0.
055
056
057
Caracterizacin del quemador del aseguramiento de los datos (slo lectura).

Extracto ASN del aseguramiento de los datos (slo lectura).
Versin de software al realizar el aseguramiento de los datos (slo lectura).
Parmetros generales (100: PArA)
N
102
103
104
105
107
108
111
113
121
123
Funcin
Fecha de fabricacin DD.MM.AA.
Nmero de produccin
Preajuste del conjunto de parmetros: Cdigo de cliente
Preajuste del conjunto de parmetros: Versin
Versin del software
Variante del software
Extracto ASN para comparar con el aseguramiento de los datos (P056).
Caracterizacin del quemador: idntico al n de fabricacin del quemador (placa de caractersticas).
Si se ha cambiado el controlador digital, hay que volver a ajustar la caracterizacin del quemador.
Potencia manual (ver cap. 3.1.3)
Paso de recorrido mnimo en porcentaje
Slo se modifica la potencia cuando la variacin sobrepase el valor ajustado; as se evitan, en funcionamiento modulante, movimientos de ajuste innecesarios.
123.00 = Consigna de potencia de la automatizacin de edificios
123.01 = Regulador de potencia analgico en X64
123.02 = Contactos del regulador de potencia en X5-03
83250340 1/2010-03 La
35-102

5 Manejo
N
124
Funcin
Test de cada de llama (test TV)
El test de cada de llama slo se puede ejecutar en la posicin de funcionamiento 1 (fase 60).
El test de cada de llama cierra las vlvulas de combustible y calcula el tiempo hasta la cada de la llama.
El tiempo calculado se indica con una resolucin de 0,2 segundos en el cdigo de diagnstico (Ej.:
Loc.D: 8 = 1,6 segundos).
Para el test de cada de llama, el quemador pasa a la potencia fijada en el parmetro 133. Si en el parmetro 133 no hay fijada ninguna potencia, el test se realiza a la potencia actual.

Con la tecla [+] ajustar el valor 1 y confirmar con [ENTER).
Una vez realizar con xito, en la pantalla aparecen, alternativamente, el cdigo de fallo Loc.c: 7 y el
125
126
128
130
133
141
142
cdigo de diagnstico Loc.d: x.

Frecuencia de red
0 = 50 Hz
1 = 60 Hz
Iluminacin de la pantalla
Contador de combustible
El valor debe corresponder con el nmero de impulsos por m del contador de combustible. Si el valor se
pone a 0, el contador permanece parado.
Borrar (ver cap. 9.1) el histrico de fallos
Potencia para el test de cada de llama
Modo de funcionamiento de automatizacin de edificios
0 = OFF
1 = Modbus, el controlador digital trabaja como esclavo, se utiliza el modo de transmisin RTU (Remote
Terminal Unit)
2 = eBus
Tiempo de espera en caso de interrupcin de la comunicacin (rango: 07200 s)
Si no existe comunicacin con la automatizacin de edificios, una vez transcurrido este tiempo se activa el
siguiente regulador de potencia en funcin de la prioridad. Si no hay otro regulador de potencia conectado,
el quemador queda parado a la potencia actual o se pasa a la potencia fijada en el parmetro 148.
143
144
145
146
Prioridad 1: regulador de potencia para automatizacin de edificios

Prioridad 2: regulador de potencia en la entrada analgica X64
Prioridad 3: regulador de potencia en la entrada X5-03
Direccin del controlador digital como participante eBus
1 = Direccin 03
2 = Direccin 13
3 = Direccin 33
4 = Direccin 73
5 = Direccin F3
6 = Direccin 1F
7 = Direccin 3F
8 = Direccin 7F
Ciclo de envo en segundos para los servicios eBus 05 y 09
Direccin del controlador digital como participante Modbus
Velocidad de transmisin Modbus
La velocidad de transmisin del controlador digital y la de la automatizacin de edificios deben ser idnticas.
0 = 9600
1 = 19200
83250340 1/2010-03 La
36-102

5 Manejo
N
147
Funcin
Paridad Modbus
148
La paridad del controlador digital y la de la automatizacin de edificios deben ser idnticas.

0 = sin bit de paridad
1 = bit de paridad impar
2 = bit de paridad par
Potencia por defecto (rango: 0 100 %)
161
162
Consigna de potencia en caso de cada de la comunicacin con la automatizacin de edificios.
= sin potencia por defecto

0 19.9 = quemador OFF
Nmero de averas
Horas de funcionamiento desde la ltima puesta a cero
Puesta a cero:
En la pantalla aparece 0, el volumen est a cero.
163
164
Horas totales de funcionamiento (controlador digital con tensin)

Nmero de arranques desde la ltima puesta a cero
166
167
Puesta a cero:
En la pantalla aparece 0, el nmero de arranques est a cero.
Nmero total de arranques
Volumen acumulado de combustible desde la ltima puesta a cero
Puesta a cero:
En la pantalla aparece 0, el volumen de combustible est a cero.
Controlador digital de la combustin (200: PAr0)
N
201
210
Funcin
Modo de funcionamiento
= Indefinido (borrar curvas)
= Gas Encendido directo

1
= Gas Encendido por piloto
2
= No se utiliza
3, 4
= Combustible lquido 2 marchas
5
= Combustible lquido 3 marchas
6
= No se utiliza
7 11
= Combustible lquido Modulante
12
13 22 = No se utiliza
Parada del programa
0 = Desactivado
1 = Posicin de prebarrido (fase 24)
2 = Posicin de encendido (fase 36)
3 = Intervalo 1 (fase 44)
4 = Intervalo 2 (fase 52)
Alarma si se impide el arranque
211
Determina si tambin en caso de denegacin de arranque se emite una seal en la salida X3-05/2
0 = Sin alarma (sin seal en la salida X3-05/2)
1 = Alarma (seal en la salida X3-05/2)
Rampa de aceleracin de la soplante (rango: 2,0 60 s)
208
Tiempo desde el arranque de la soplante hasta que los servomotores empiezan a abrir.
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5 Manejo
N
212
Funcin
Comportamiento a la desconexin / Tiempo mx. hasta potencia mnima (rango: 0,2 45 s.)
215
Si ya no hay demanda trmica, el quemador pasa en el tiempo fijado a potencia mnima tanto como sea
posible, y luego desconecta. Para pasar de 100% de potencia a 20% (potencia mnima) el quemador
necesita mx. 32 segundos.
Contador de repeticiones Cadena de seguridad (rango: 1 16)
222
Nmero permitido de desconexiones por cadena de seguridad hasta el bloqueo (ver cap. 3.2.2).
Sonda de llama, gas
0 = QRC
1 = Electrodo de ionizacin/QRA
Prebarrido, gas
223
Al utilizar un control de estanqueidad de las vlvulas y dos vlvulas de combustible de la clase A, tras una
desconexin de la regulacin se puede prescindir del prebarrido (segn EN 676).
0 = OFF
1 = ON (tiempo de prebarrido parmetro 225)
Contador de repeticiones presostato de gas de mnima presin (rango: 1 16)
225
Nmero de desconexiones de seguridad por el presostato de gas de mnima presin hasta el bloqueo
(ver cap. 3.1.2).
Tiempo de prebarrido gas en fase de trabajo 30 (rango: 20 3600 s)
226
Una vez alcanzadas las posiciones de prebarrido, el controlador digital queda parado, durante el tiempo
ajustado, en la fase 30.
Tiempo de preencendido, gas (rango: 0,2 3600 s)
230
Duracin del tiempo de preencendido en fase 38.

Intervalo 1 gas
232
El intervalo 1 en la fase 44 sirve como tiempo de estabilizacin tras la formacin de la llama.

Intervalo 2 gas
233
El intervalo 2 en fase 52 sirve como tiempo de estabilizacin tras la formacin de la llama.

Tiempo de postcombustin gas (rango: 0,2 60 s)
234
El controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 70; durante este tiempo se ignora
la sonda de llama.
Tiempo de postbarrido gas (rango: 0,2 6480 s)
221
236
237
Una vez alcanzada la posicin de postbarrido el controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 74; durante este tiempo se ignora la sonda de llama.
Entrada / Situacin de montaje del presostato de gas de mnima presin
0 = OFF
1 = Presostato de gas de mnima presin montado delante de la vlvula 1 (ajuste de fbrica)
2 = Presostato de gas de mnima presin montado entre las vlvulas 1 y 2, control de estanqueidad
mediante el presostato de gas de mnima presin
Presostato de gas de mxima presin
Si hay montado un presostato de gas de mxima presin, poner el parmetro a 1.
0 = OFF
1 = Presostato de gas de mxima presin
2 = Contacto de cierre de la vlvula
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38-102

5 Manejo
N
241
Funcin
Control de estanqueidad
248
Segn DIN EN 676, si el prebarrido est activado y la potencia del quemador es inferior a 1200 kW, se
puede prescindir del control de estanqueidad.
0 = Control de estanqueidad OFF (slo para potencia < 1200 kW, el parmetro 222 tiene que estar en
1 = ON)
1 = Control de estanqueidad al arranque
2 = Control de estanqueidad a la parada (ajuste de fbrica)
3 = Control de estanqueidad al arranque y a la parada
Tiempo de postbarrido 3 gas (rango: 0,2 6480 s)
265
El controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 78, a no ser que una nueva
demanda trmica interrumpa el tiempo de postbarrido 3 en la fase 78.
Sonda de llama de combustible lquido
0 = QRB
1 = QRA
Tiempo de prebarrido con combustible lquido en la fase de trabajo 30 (rango: 15 3600 s)
266
Una vez alcanzadas las posiciones de prebarrido, el controlador digital queda parado, durante el tiempo
ajustado, en la fase 30.
Tiempo de preencendido con combustible lquido (rango: 0,6 3600 s)
270
Una vez alcanzada la posicin de encendido, el controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 38.
Intervalo 1 combustible lquido
272
273
El intervalo 1 en la fase 44 sirve como tiempo de estabilizacin tras la formacin de la llama.

no se utiliza
Tiempo de postcombustin con combustible lquido (rango: 0,2 60 s)
274
El controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 70; durante este tiempo se ignora
la sonda de llama.
Tiempo de postbarrido con combustible lquido (rango: 0,2 6480 s)
261
276
277
281
284
Una vez alcanzada la posicin de postbarrido el controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 74; durante este tiempo se ignora la sonda de llama.
0 = OFF
1 = activo a partir de la fase 38
2 = activo a partir de la fase 40 con electrovlvula delante del presostato (p. ej. bomba con vlvula)
Si hay montado un presostato de combustible lquido, poner el parmetro a 1.
0 = OFF
1 = Presostato de combustible lquido de mxima presin
2 = Contacto de cierre de la vlvula
Momento de encendido combustible lquido
0 = Encendido conectado en fase 38 (preencendido corto)
1 = Encendido conectado en la fase 22 (preencendido largo al arrancar la soplante)
Tiempo de postbarrido 3 combustible lquido (rango: 0,2 6480 s)
El controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 78, a no ser que una nueva
demanda de calor interrumpa el tiempo de postbarrido 3 en la fase 78.
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39-102

5 Manejo
Parmetros de puesta en marcha (400: SEt)
El conjunto de parmetros 400 sirve para regular la mezcla combustible-aire
(ver cap. 6).
Mezcla (500: PArA)
N
501
522
Funcin
Posiciones especiales Servomotor de combustible
501.00 = Posicin de reposo (se alcanza en las fases 10, 12 y 00)
501.01 = Posicin de prebarrido (se alcanza en la fase 24)
501.02 = Posicin de postbarrido (se alcanza en la fase 72)
Posiciones especiales Servomotor de aire
502.01 = Posicin de prebarrido (se alcanza en las fase 24)
Posiciones especiales Variador de frecuencia
503.01 = Posicin de prebarrido (se alcanza en las fase 24)
Rampa de aceleracin (rango: 5 20 s)
523
La rampa debera ser, al menos, un 20% superior a la del variador de frecuencia.

Rampa de deceleracin (rango: 5 20 s)
542
La rampa debera ser, al menos, un 20% superior a la del variador de frecuencia.

Activacin variador de frecuencia
545
0 = no activo
1 = activo
Lmite inferior de potencia (rango: 20,0 100 %)
546
Fija el lmite inferior de modulacin (potencia mnima). Si no hay lmite definido, el lmite inferior de potencia
en funcionamiento se fija automticamente en el 20 %.
= no hay lmite de potencia fijado (20 %)
Lmite superior de potencia (rango: 20,0 100 %)
502
503
Fija el lmite superior de modulacin (potencia total). Si no hay lmite definido, el lmite superior de potencia
en funcionamiento se fija automticamente en el 100 %.
= no hay lmite de potencia fijado (100 %)
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40-102

5 Manejo
Actuadores (600: ACtr)
N
606
Funcin
Banda de tolerancias del control de posicin del servomotor (slo lectura)
641
El valor indicado (1,4 ajuste de fbrica) menos 0,6 da la banda de tolerancias.

Ej.: 1,4-0,6 = 0,8
0,8 = a partir de este valor se puede reconocer un fallo de posicin.
1,4 = en este valor se reconoce con seguridad un fallo de posicin.
606.00 = Servomotor de combustible
606.01 = Servomotor de aire
Sincronizacin de la velocidad
Para la sincronizacin de la velocidad se enva una seal de consigna de 95 % (9,5 V) al variador de
frecuencia. La velocidad alcanzada se guarda como valor 100 %; as se dispone en funcionamiento de una
reserva de un 5 %. Por ello, la frecuencia mxima en el variador tiene que ser de 52,6 Hz. Si el variador est
montado en el motor, la frecuencia mx. va parametrizada de fbrica. En un variador de frecuencia externo
la frecuencia mx. se debe ajustar a ese valor.
Iniciar la sincronizacin:
Con la tecla [+] ajustar el valor 1 y confirmar con [ENTER).
El motor de la soplante arranca con la clapeta de aire abierta.
Una vez realizado con xito, la indicacin vuelve a pasar a 0; si falla la sincronizacin, se indica un valor
negativo (-X).
642
Despus de cada sincronizacin de la velocidad hay que realizar una comprobacin de los valores de
combustin.
Velocidad de sincronizacin
645
En la sincronizacin de la velocidad se emite una seal de 95% al variador de frecuencia y la velocidad

alcanzada se guarda como velocidad de sincronizacin.
642.00 = Velocidad de sincronizacin guardada del microcontrolador 1.
642.01 = Velocidad de sincronizacin guardada del microcontrolador 2.
Las velocidad de ambos microcontroladores puede diferenciarse hasta un 1,5 %.
Salida analgica X74
A travs de la salida se puede emitir una seal analgica (ver cap. 3.3.5) en funcin de la potencia o
comandar un variador de frecuencia (ver cap. 3.3.4). En el caso del variador de frecuencia, la tensin en la
salida X74 y en la entrada de consigna del variador deben estar idnticamente parametrizadas.
0 = DC 0 10 V
1 = DC 2 10 V
2 = DC 0/2 10 V
Histrico de fallos (700: HISt)
El conjunto de parmetros 700 sirve para localizar eliminar fallos (ver cap. 9.1).
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41-102

5 Manejo
Datos de proceso (900: dAtA)
N
903
935
Funcin
Potencia actual
903.00 = Combustible
903.01 = Aire
Posicin incremental del servomotor
922.00 = Servomotor combustible
922.01 = Servomotor aire
Velocidad absoluta
936
Velocidad real momentnea (captacin por placa inductora en el motor)

Velocidad sincronizada
942
Seal actual de velocidad en porcentaje.

Fuente activa de potencia (regulador de potencia)
922
950
El parmetro indica la fuente activa momentnea de potencia. Si hay varias fuentes de potencia, el controlador digital prioriza segn la secuencia indicada. La prioridad no se puede modificar.
1 = Potencia al ajuste de la curva
2 = Potencia en manual
3 = Regulador de potencia por automatizacin de edificios
4 = Regulador externo de potencia mediante entrada entrada analgica X64 borne 1 / borne 2
5 = Regulador externo de potencia mediante contactos X5-03 borne 2 / borne 3
Consulta de contactos W-FM (edicin codificada con bits)
947.00 = Entradas
1 = presostato de mnima presin
2 = presostato de mxima presin
4 = seleccin interna de combustible
8 = presostato de aire
16 = regulador de potencia ABIERTO
32 = regulador de potencia ON
64 = regulador de potencia CERRADO
128 = cadena de seguridad
947.01 = Salidas
1 = vlvula de seguridad
2 = encendido
4 = vlvula de combustible 1
16 = vlvula de combustible 3 / vlvula piloto
32 = seleccin interna de combustible 1
Rel estado de consigna (edicin codificada con bits)
954
960
961
981
982
992
1 = alarma
2 = vlvula de seguridad
4 = encendido
32 = vlvula de combustible 3 / vlvula piloto
Seal actual de llama en porcentaje (ver cap. 3.2.11)
Caudal de combustible actual
Fase de trabajo (ver cap. 3.1.7) actual
Memoria de fallos: Cdigo de fallo (ver cap. 9.2)
Memoria de averas: Cdigo de diagnstico (ver cap. 9.2)
"Flags" de avera
947
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42-102

5 Manejo
5.3.2 Nivel info

En el nivel info se pueden leer los valores de los parmetros, pero no se pueden
modificar.
Para leer los valores de los parmetros:
Seleccionar el parmetro con las teclas [+] o [-].
Pulsar la tecla [ENTER] 1 3 s.
Aparece el valor del parmetro.
N
167
162
164
163
166
113
107
108
102
103
104
105
143
Funcin
Volumen de combustible acumulado desde la ltima puesta a cero.
Horas de funcionamiento desde la ltima puesta a cero.
Arranques desde la ltima puesta a cero.
Horas totales de funcionamiento (controlador digital con tensin)
Arranques totales
Caracterizacin del quemador: idntico al n de fabricacin del quemador (placa de caractersticas).
Versin del software.
Variante del software.
Fecha de fabricacin DD.MM.AA.
Nmero de fabricacin.
Preajuste del conjunto de parmetros: Cdigo de cliente.
Preajuste del conjunto de parmetros: Versin.
Direccin del controlador digital como participante eBus
5.3.3 Nivel de servicio

En el nivel de servicio se pueden leer los valores de los parmetros, pero no se pueden
modificar.
Para leer los valores de los parmetros:
Seleccionar el parmetro con las teclas [+] o [-].
Pulsar la tecla [ENTER] 1 3 s.
Aparece el valor del parmetro.
N
954
960
121
922
936
161
701
725
Funcin
Seal actual de llama en porcentaje (ver cap. 3.2.11)
Caudal de combustible actual
Potencia en manual (ver cap. 3.1.3)
Posicin incremental del servomotor
922.00 = Servomotor combustible
922.01 = Servomotor aire
Velocidad sincronizada
Seal actual de velocidad en porcentaje.
Nmero de averas
Histrico de fallos (ver cap. 9.1)
83250340 1/2010-03 La
43-102

6 Puesta en marcha
6 Puesta en marcha
Como complemento a este captulo se deben tener en cuenta las instrucciones de
montaje y funcionamiento del quemador. Este documento contiene informaciones
ms detalladas sobre:
83250340 1/2010-03 La
condiciones para la puesta en marcha,

valores de ajuste y posiciones de los servomotores,
comprobacin de la combustin,
clculo del caudal de gas,
trabajos finales.
44-102

6 Puesta en marcha
6.1 Regular el gas

Condicin
Abrir la llave de gas.

Se forma presin de gas en la rampa.
Cerrar de nuevo la llave de paso de gas.
Dar tensin de alimentacin.
En la pantalla aparece OFF UPr u OFF.
Quemador parado y no programado
Quemador parado
OFF UPr
OFF
S
P
i
P
i
h min s %
h min s %
1. Introducir la clave de acceso

Salir con [ENTER].
400: SEt (Setup).
S
P
i
S
h min
%P
i
P
i
S
h min
h min
%P
i
h min
2. Conectar el quemador
Comprobar que hay demanda de calor.

Bajo el smbolo S (arranque) aparece una barra negra.
Para el resto de la duracin de la puesta en marcha es necesaria una demanda de
calor por parte de la regulacin de caldera, es decir, seal en la entrada X5-03/1.
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
45-102
h min

6 Puesta en marcha
3. Iniciar el ajuste

Si el controlador digital ya est programado, en la pantalla aparece run 1.
Seleccionar el modo de ajuste (a partir del paso 8).
Si el controlador digital se encuentra en estado no programado, en la pantalla aparece
el parmetro 201 2.
Definir los parmetros 201, 542 y 641 y regular P0 (a partir del paso 4).
201 = Modo de funcionamiento
542 = Activacin del variador de frecuencia
641 = Sincronizacin de la velocidad
S
P
i
S
h min
h min
P
i
h min
%
P
i
4. Ajustar el modo de funcionamiento

En caso de un controlador digital no programado, ejecutar los siguientes pasos. Si
el controlador ya est programado, continuar con el paso 8.

En la pantalla slo aparece el valor del parmetro.
Con [+] o [] ajustar el modo de funcionamiento y confirmar con [ENTER].
1 = encendido directo
2 = encendido por piloto
Salir de la entrada con [esc].
En la pantalla aparece el parmetro 201 con el modo actual de funcionamiento.
S
P
i
P
i
S
h min
P
i
S
P
i
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h min
46-102
h min

6 Puesta en marcha
5. Activar/desactivar el variador de frecuencia

En la pantalla aparece el parmetro 542.
Con [+] [] activar o desactivar el variador de frecuencia y confirmar con [ENTER].
0 = sin variador de frecuencia
1 = con variador de frecuencia
En la pantalla aparece el parmetro 542 con el ajuste actual.
P
i
P
i
S
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
6. Realizar la sincronizacin de la velocidad

Si no hay variador de frecuencia, saltar la sincronizacin de velocidad 641 con la
tecla [+] y continuar con el paso 7.

Con [+], colocar el valor en 1 e iniciar la sincronizacin de la velocidad con [ENTER].
Comprobar el sentido de giro del motor del quemador.

El motor de la soplante arranca con clapetas de aire abiertas. Tras la sincronizacin,
la indicacin pasa de 1 a 0.
Salir de la sincronizacin de velocidad con [esc].

La velocidad de sincronizacin se puede leer en el parmetro 642.
P
i
P
i
P
i
S
h min
S
%
P
i
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
47-102
h min
% m 3 m 3/h l
P
i
h min
l/h

6 Puesta en marcha
7. Preajustar los puntos de potencia de encendido y total

En la pantalla aparece el punto de potencia de encendido P0.
Mantener pulsada la tecla [A] y con [+]/[] introducir la posicin 0.0 7.0 de la
clapeta de aire.
Mantener pulsada la tecla [F] y con [+]/[] introducir la posicin de la clapeta de

gas 8.0 14.0.

Pulsar simultneamente las teclas [A] y [F] (VdF) e introducir la velocidad con [+]/
[].
La velocidad de encendido no debera ser inferior a 70 %.
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min

En la pantalla aparece el punto de potencia total P9.
Mantener pulsada la tecla [A] y con [+]/[] introducir la posicin de la clapeta de
aire segn el diagrama de ajuste.
Mantener pulsada la tecla [F] y con [+]/[] introducir la posicin de la clapeta de

gas 45.0 65.0.

Pulsar simultneamente las teclas [A] y [F] (VdF) y con [+]/[] ajustar la velocidad
a 100 %.

Se sale del preajuste.
La pantalla cambia a run.
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
P
i
V
S
P
i
h min
h min
S
P
i
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48-102
h min

6 Puesta en marcha
8. Seleccionar el modo de ajuste
Como formas de ajustar se pueden seleccionar:
regulacin con llama,
preajuste sin llama.
El preajuste sin llama slo tiene sentido cuando ya se conocen los puntos de trabajo
(p. ej. tras un cambio de aparato).
Regulacin con llama 1

El quemador inicia el prebarrido Ph12 y permanece en posicin de encendido
Ph36 sin encender.

Ajustar la presin de mezcla en posicin de encendido (a partir del paso 10).
Preajuste sin llama 2
Pulsar brevemente la tecla [esc].

En la pantalla aparece el punto de trabajo P0.
La barra negra bajo el smbolo S se apaga.

Preajustar los puntos de trabajo sin llama (a partir del paso 9).
S
S
P
i
P
i
S
h min
P
i
P
i
h min
h min
P
i
h min
9. Preajustar los puntos sin llama

Este paso slo hay que realizarlo cuando previamente se seleccion la clase de ajuste
sin llama. La regulacin con llama (a partir del paso 10) no se sustituye por este hecho.

Mantener pulsada la tecla [A] y con [+]/[] preajustar la posicin de la clapeta de
aire.
Mantener pulsada la tecla [F] y con [+]/[] preajustar la posicin de la clapeta de

gas.

Mantener pulsadas simultneamente las teclas [A] y [F] (VdF) y preajustar la velocidad con [+]/[].
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
P
i
V
S
P
i
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h min
49-102
h min

6 Puesta en marcha

En la pantalla aparece CALC.
El controlador digital inicia el clculo.

Finalmente aparece en la pantalla el punto de trabajo P2.
Ajustar la posicin de la clapetas de aire [A] y de la clapeta de gas [F] la
velocidad [A] y [F] (VdF).
Con la tecla [+], seleccionar y preajustar consecutivamente los puntos P3 a P9.
S
P
i
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
P
i
P
i
h min
h min
Salir del preajuste con [esc].

En la pantalla aparece 400 SEt.
En la pantalla aparece run.
El quemador inicia el prebarrido y permanece en posicin de encendido sin encender.
S
P
i
V
S
P
i
V
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
50-102
h min
h min

6 Puesta en marcha
10. Comprobar la presin de mezcla en posicin de encendido
La presin de mezcla en posicin de encendido tiene que quedar entre 0,5 2,0
mbar.
Si es necesario, corregir la presin de mezcla con la posicin de la clapeta de aire.

Pulsar simultneamente las teclas [A] y [F] (VdF) e introducir la velocidad con [+]/
[].
La velocidad de encendido no debera ser inferior a 70 %.
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
11. Comprobar las vlvulas de gas
Pulsar la tecla [+] y comprobar si las vlvulas abren y cierran correctamente.

El quemador intenta encender.
El presostato de gas de mnima presin acta.

En la pantalla, tras la interrupcin, aparece OFF UPr.
Abrir la llave de paso del gas.
Pulsar la tecla [ENTER] hasta que el quemador vuelva a arrancar.
En la pantalla aparece de nuevo P0 con los valores ya ajustados para la presin
de mezcla en posicin de encendido.
83250340 1/2010-03 La
51-102

6 Puesta en marcha
12. Encender el quemador

El quemador enciende y los servomotores permanecen en posicin de encendido.
En la pantalla aparecen las siguientes fases de trabajo.
Ph 38 = Encendido ON
Ph 40 = Vlvula de combustible
Ph 42 = Encendido OFF
Ph 44 = Llama en posicin de encendido
S
P
i
S
P
i
S
P
i
S
P
i
S
l
P
i
h min
h min
Pulsar la tecla [+] (slo en quemadores con vlvula de encendido por piloto).
La vlvula de encendido por piloto cierra.
En la indicacin aparecen la siguientes fases de trabajo.
Ph 50 = Estabilizacin de la llama
Ph 52 = Vlvula para encendido por piloto OFF
S
P
i
P
i
h min s
S
%
P
i
h min s
l
%
h min
13. Ajustar la presin de ajuste en el regulador de presin

Comprobar la presin de ajuste en el regulador de presin y, en caso necesario,
corregirla.
14. Comprobar la combustin
Medir los valores de combustin en posicin de encendido.

Ajustar el contenido de O2 de aprox. 4 5 % con la posicin de la clapeta de
gas.
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52-102

6 Puesta en marcha
15. Preajustar el punto de trabajo P1

Preajustar el caudal de gas [F] y el de aire [A], teniendo en cuenta los valores de
combustin.
El punto de trabajo P1 tiene que quedar por debajo de la potencia mnima necesaria y dentro del campo de trabajo.

En el punto de trabajo P1 se debe intentar alcanzar la velocidad mnima de 50 %.
Reducir la velocidad lentamente con las teclas [F] y [A] (VdF), abriendo alternativamente las clapetas de aire con la tecla [A].

Si an no hay definidos ms puntos, el controlador digital realiza un clculo para

todos los puntos restantes hasta P9 y en la pantalla aparece brevemente CALC.
S
P
i
h min
P
i
P
i
s %
h min
h min
P
i
h min
S
m
P
i
h min
S
P
i
P
i
l/h
h min
16. Subir a potencia total
Con la tecla [+] pasar por todos los puntos hasta P9.
Comprobar los valores de combustin en cada punto y corregirlos con la clapeta
de gas [F].
S
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
P
i
P
i
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53-102
h min
h min

6 Puesta en marcha
17. Regular la potencia total
En la regulacin de la potencia total se deben tener en cuenta los datos de potencia
del fabricante de la caldera y el campo de trabajo del quemador.
Calcular el caudal de gas a ajustar (volumen de trabajo VT).

En el punto de potencia total, ajustar la posicin de la clapeta de gas [F] a aprox.
60 70.

Seleccionar la velocidad de la soplante lo ms baja posible, pero nunca por debajo
de 80 %, teniendo en cuenta el valor de NOX y la estabilidad de la llama.
Ajustar la presin en el regulador de presin hasta alcanzar el caudal de gas (VT).

Calcular el lmite de la combustin y ajustar, mediante la clapeta de aire [A] o la
velocidad de la soplante [VdF], un exceso de aire de 15 20 %.
Medir de nuevo el caudal de gas.

Si es necesario, ajustar la presin en el regulador de presin y corregir de nuevo
el exceso de aire.
No modificar ya la presin de ajuste despus de este punto.
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
18. Iniciar el clculo

Para conseguir un comportamiento regular del funcionamiento, es necesario realizar
un clculo de P9 a P1.
Pulsar la tecla [] durante aprox. 4 s.

Soltar la tecla [].

S
P
i
P
i
h min
h min
P
i
S
s
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54-102
h min

6 Puesta en marcha
19. Regular los puntos de trabajo
Si se pulsa de nuevo la tecla [] durante ms de 4 segundos, se inicia un nuevo
clculo desde el punto indicado hasta P1.
Pulsar brevemente la tecla [] si los puntos ya calculados o ajustados no se desean
sobreescribir.
La regulacin de los puntos de trabajo se debe realizar exclusivamente a travs de la
entrada de combustible [F]. Las variaciones en el caudal de aire influyen sobre la
linealidad en detrimento de la regulacin de potencia o del control de velocidad.
Comprobar los valores de combustin.

Mantener pulsada la tecla [F] y optimizar los valores de combustin con [+]/[].
Optimizar los valores de combustin en cada punto de trabajo hasta alcanzar P1.
S
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
P
i
P
i
h min
h min
20. Fijar el lmite de potencia superior (potencia total)

Con el parmetro 546 se puede limitar la potencia total.
Salir de la regulacin con [esc].

En la pantalla aparece 546 .
No hay definida una magnitud superior de potencia, es decir, potencia total P9

(100 % de adjudicacin de carga).
Continuar con el paso 21 en caso de no tener que limitar la potencia total.

Con [+] [] ajustar el lmite de potencia y confirmar con [ENTER].
Se alcanza el valor.
En la pantalla aparece 546 con el lmite superior actual de potencia.
S
P
i
P
i
h min
P
i
V
S
P
i
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h min
55-102
h min

6 Puesta en marcha
21. Fijar el lmite de potencia inferior (potencia mnima)
Con el parmetro 545 se puede limitar la potencia mnima.
En la definicin de la potencia mnima se deben tener en cuenta los datos de potencia

No hay definido un lmite inferior de potencia, es decir, potencia mnima P1.

Calcular el caudal de combustible y, si es necesario, adaptar el lmite de potencia.
En la pantalla aparece 545 con el lmite inferior actual de potencia.
S
P
i
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
22. Guardar los puntos
Salir del nivel con [esc].

En la pantalla aparece oP (Operate) con la potencia actual.
S
P
i
P
i
h min
P
i
h min
s %
h min
23. Comprobar el funcionamiento al arranque
Parar el quemador y volver a arrancarlo.

Comprobar el comportamiento al arranque y, en caso necesario, corregir el ajuste
de la potencia de encendido.
Tras una modificacin del ajuste de la potencia de encendido:

Comprobar nuevamente el comportamiento al arranque.
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56-102

6 Puesta en marcha
24. Seguridad de los datos

Con la tecla [-] seleccionar 000: Int y confirmar con [ENTER].
En la pantalla aparece el parmetro 050.00: 0
Una vez guardados los datos, la pantalla vuelve de nuevo a 0.
Los valores del controlador digital de la combustin han sido guardados en el ABE.
Salir de los niveles con la tecla [esc].
25. Ajustar el presostato y realizar los trabajos finales.

Para informaciones ms detalladas: consultar las instrucciones de montaje y funcionamiento.
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57-102

6 Puesta en marcha
6.2 Regular combustible lquido modulante

Condicin
Abrir los rganos de bloqueo del combustible.

Quemador parado
OFF UPr
OFF
S
P
i
P
i
h min s %
h min s %

Salir con [ENTER].
400: SEt (Setup).
S
P
i
S
h min
%P
i
P
i
S
h min
h min
%P
i
h min

S
P
i
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58-102
h min

6 Puesta en marcha

el parmetro 201 2.
S
P
i
S
h min
h min
P
i
h min
%
P
i

el controlador digital ya est programado, continuar con el paso 9.

Con [+] [] ajustar el modo de trabajo 12 (combustible lquido, modulante) y
confirmar con [ENTER].

S
P
i
P
i
S
h min
P
i
S
P
i
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h min
59-102
h min

6 Puesta en marcha

P
i
P
i
S
h min
P
i
h min
S
P
i
h min




P
i
P
i
P
i
S
h min
S
%
P
i
S
P
i
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h min
60-102
h min
% m 3 m 3/h l
P
i
h min
l/h

6 Puesta en marcha
7. Preajustar el punto de potencia de encendido

El punto de potencia de encendido P0 va preajustado de fbrica (ver hoja de datos
del quemador). Si hay valores, continuar con el paso 8. Si el controlador digital no
est programado (p. ej. tras un cambio de aparato) hay que introducir la posicin de
la clapeta de aire y la posicin del regulador de caudal de combustible.

aire.
Mantener pulsada la tecla [F] y con [+]/[] introducir la posicin del regulador de
combustible .

La velocidad de encendido tiene que ser 100 %.
a 100 %.
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
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h min
61-102

6 Puesta en marcha
8. Preajustar el punto de potencia total

En la pantalla aparece el punto de potencia total P9.
Mantener pulsada la tecla [A] y con [+]/[] introducir una posicin de la clapeta de
aire de 70 90.
Obtener la posicin del regulador de combustible de la hoja de datos del quemador.
Mantener pulsada la tecla [F] y con [+]/[] introducir el valor.

a 100 %.

S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
P
i
V
S
P
i
h min
h min
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
62-102
h min

6 Puesta en marcha

Ph36 sin encender.



S
S
P
i
P
i
S
h min
P
i
P
i
h min
h min
P
i
h min


aire.
Mantener pulsada la tecla [F] y con [+]/[] preajustar la posicin del regulador de
caudal de combustible.

Mantener pulsadas simultneamente las teclas [A] y [F] (VdF) y preajustar la velocidad con [+]/[].
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
P
i
V
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
63-102
h min

6 Puesta en marcha


Ajustar la posiciones de clapetas de aire [A] y del regulador de caudal de
combustible [F] la velocidad [A] y [F] (VdF).
Con la tecla [+], seleccionar y preajustar consecutivamente los puntos P3 a P9.
S
P
i
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
P
i
P
i
h min
h min

S
P
i
V
S
P
i
V
S
P
i
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h min
64-102
h min
h min

6 Puesta en marcha
La presin de mezcla en posicin de encendido tiene que quedar entre 2 5 mbar.

La velocidad de encendido, en funcionamiento con combustible lquido, debe ser
100 %.
a 100 %.
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
12. Comprobar la presin de la bomba

La presin de la bomba tiene que ser, en posicin de encendido, aprox. 1 2 bar
menor que lo indicado en la hoja de datos del quemador para potencia total.
Comprobar en el manmetro y, si es necesario, modificar la presin de la bomba.

Retirar el capuchn 1 (slo en los tipos T y TA).
Soltar la contratuerca 2 (slo en los tipos T y TA).
Ajustar la presin de la bomba con el tornillo regulador de presin 3.
giro a la derecha = aumento de la presin,
giro a la izquierda = reduccin de la presin
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65-102

6 Puesta en marcha

S
P
i
S
P
i
S
P
i
S
P
i
S
l
P
i
h min
h min
14. Comprobar la combustin
Medir los valores de combustin en posicin de encendido P0.

Ajustar un contenido de O2 de aprox. 4 5 % con la posicin del regulador de
combustible [F], teniendo en cuenta la presin de retorno. No debe ser inferior a

6 8 bar (en funcin del quemador).
15. Preajustar el punto de trabajo P1

En funcionamiento con combustible lquido, la velocidad slo se puede reducir hasta
que la presin de la bomba sea un 15 % inferior a la presin ajustada a potencia total.

Comprobar los valores de combustin y, en caso necesario, corregirlos.
Si an no hay definidos ms puntos, el controlador digital realiza un clculo para

todos los puntos restantes hasta P9 y en la pantalla aparece brevemente CALC.
S
P
i
h min
P
i
h min
s %
P
i
h min
P
i
V
S
m
P
i
h min
S
P
i
P
i
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66-102
h min
l/h
h min

6 Puesta en marcha
16. Subir a potencia total
Con la tecla [+], alcanzar los puntos P2 a P9 consecutivamente.

Comprobar los valores de combustin en cada punto y corregirlos con el regulador
de caudal de combustible [F].
S
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
P
i
P
i
h min
h min

La velocidad, en el punto de potencia total, debe ser del 100 %.
a 100 %.
El quemador, al suministro, est preparado para un determinado caudal (ver hoja de
datos del quemador).
Ajustar la presin de la bomba y la posicin del regulador de caudal de combustible

segn los datos de la hoja del quemador.
No modificar ya la presin de la bomba despus de este punto.
Calcular el caudal, en caso necesario, ajustar la posicin del regulador de combustible [F] hasta alcanzar el caudal necesario.
Buscar el lmite de la combustin y, con la entrada de aire [A], ajustar un exceso

de aire de 15 ... 20%.
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
V
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
67-102
h min

6 Puesta en marcha
18. Iniciar el clculo
Para conseguir un comportamiento regular del funcionamiento, es necesario realizar
un clculo de P9 a P1.
Pulsar la tecla [] durante aprox. 4 s.

Soltar la tecla [].

S
P
i
P
i
h min
h min
P
i
S
s
h min
19. Regular los puntos de trabajo

Si se pulsa de nuevo la tecla [] durante ms de 4 segundos, se inicia un nuevo
clculo desde el punto indicado hasta P1.
Pulsar brevemente la tecla [] si los puntos ya calculados o ajustados no se desean
sobreescribir.
La regulacin de los puntos de trabajo se debe realizar exclusivamente a travs de la
entrada de combustible [F]. Las variaciones en el caudal de aire influyen la linealidad
en detrimento de la regulacin de potencia.
Comprobar la combustin.
Mantener pulsada la tecla [F] y optimizar los valores de combustin con [+]/[].
Optimizar los valores de combustin en cada punto de trabajo hasta alcanzar P1.
S
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
P
i
P
i
83250340 1/2010-03 La
68-102
h min
h min

6 Puesta en marcha
20. Fijar el lmite de potencia superior (potencia total)
Con el parmetro 546 se puede limitar la potencia total.
Salir de la regulacin con [esc].

No hay definida una magnitud superior de potencia, es decir, potencia total P9

(100 % de adjudicacin de carga).
Continuar con el paso 21 en caso de no tener que limitar la potencia total.

En la pantalla aparece 546 con el lmite superior actual de potencia.
S
P
i
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
21. Fijar el lmite de potencia inferior (potencia mnima)

Con el parmetro 545 se puede limitar la potencia mnima.
En la definicin de la potencia mnima se deben tener en cuenta los datos de potencia

No hay definido un lmite inferior de potencia, es decir, potencia mnima P1.

Calcular el caudal de combustible y, si es necesario, adaptar el lmite de potencia.
En la pantalla aparece 545 con el lmite inferior actual de potencia.
S
P
i
P
i
h min
P
i
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
69-102
h min

6 Puesta en marcha
Salir del nivel con [esc].

En la pantalla aparece oP (Operate) con la potencia actual.
S
P
i
P
i
h min
P
i
h min
s %
h min




83250340 1/2010-03 La
70-102

6 Puesta en marcha
6.3 Regular combustible lquido con marchas

Condicin
Abrir los rganos de bloqueo del combustible.

Quemador parado
OFF UPr
OFF
S
P
i
P
i
h min s %
h min s %

Salir con [ENTER].
400: SEt (Setup).
S
P
i
S
h min
%P
i
P
i
S
h min
h min
%P
i
h min

S
P
i
83250340 1/2010-03 La
71-102
h min

6 Puesta en marcha

el parmetro 201 2.
S
P
i
S
h min
h min
P
i
h min
%
P
i

el controlador ya est programado, continuar con el paso 8.

Con [+] o [] ajustar el modo de funcionamiento y confirmar con [ENTER].
5 = dos marchas
6 = tres marchas
S
P
i
P
i
S
h min
P
i
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
72-102
h min

6 Puesta en marcha

P
i
P
i
S
h min
P
i
h min
S
P
i
h min




P
i
P
i
P
i
S
h min
S
%
P
i
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
73-102
h min
% m 3 m 3/h l
P
i
h min
l/h

6 Puesta en marcha
7. Preajustar la posicin de encendido

aire.

La velocidad, en funcionamiento con combustible lquido, debera ser en todos los
puntos 100 %. Si se reduce la velocidad se pueden producir problemas de funcionamiento.

S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
V
S
P
i
h min
h min
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
74-102
h min

6 Puesta en marcha

Ph36 sin encender.


S
P
i
P
i
S
h min
P
i
h min
l/h %
P
i
83250340 1/2010-03 La
m 3 m 3/h l
S
P
i
75-102
h min
h min
s %

6 Puesta en marcha
Con la tecla [+] seleccionar y preajustar los siguientes puntos consecutivamente.

P1
P2on
P2
P3on
P3
Punto de trabajo 1
Punto de conexin de P1 a P2
Punto de trabajo 2
Punto de conexin de P2 a P3 (slo para modo de funcionamiento a tres
marchas)
Punto de trabajo 3 (slo para modo de funcionamiento a tres marchas)

aire.
S
P
i
h min
P
i
V
S
P
i
h min
h min
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
76-102
h min

6 Puesta en marcha
Con la tecla [-] seleccionar y preajustar los siguientes puntos consecutivamente.

Punto de desconexin de P3 a P2 (slo para modo de funcionamiento a
tres marchas)
Punto de desconexin de P2 a P1
P3oF
P2oF

aire.

S
P
i
S
P
i
V
S
P
i
V
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
s %
77-102
h min
h min
h min
s %

6 Puesta en marcha
La presin de mezcla en posicin de encendido tiene que quedar entre 2 5 mbar.

La velocidad debera ser en todos los puntos, para funcionamiento con marchas, del
100 %. Si se reduce la velocidad se pueden producir problemas de funcionamiento.
a 100 %.
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
11. Comprobar la presin de la bomba

La presin de la bomba tiene que ser ajustada en funcin de la potencia total previamente seleccionada.
Comprobar en el manmetro y, si es necesario, modificar la presin de la bomba.

Retirar el capuchn 1 (slo en los tipos T y TA).
Soltar la contratuerca 2 (slo en los tipos T y TA).
Ajustar la presin de la bomba con el tornillo regulador de presin 3.
giro a la derecha = aumento de la presin,
giro a la izquierda = reduccin de la presin
83250340 1/2010-03 La
78-102

6 Puesta en marcha

Comprobar la presin de la bomba.

El contenido de O2 debera ser de aprox. 5 %.
En caso necesario, modificar la posicin de la clapeta de aire.
S
P
i
S
P
i
h min l/h %
V
P
i
h min l/h %
P
i
h min l/h %
S
%
P
i
h min l/h
h min
13. Regular el punto de trabajo P1.

Si P1 an no est preajustado, se toman los valores de P0 para P1.
Preajustar la posicin de la clapeta de aire [A], teniendo en cuenta los valores de

combustin.
S
P
i
Pl
i
S
l/h %
S
m 3 m h min
P
i
h min
s %
14. Fijar el punto de conexin P2on

En la pantalla aparece P2on.
La vlvula de combustible marcha 2 permanece cerrada.
Si P2on an no est preajustado, se toman los valores de P1 para P2on.
Corregir el exceso de aire (O2 aprox. 8,1 %) mediante la posicin de la clapeta de

aire [A], teniendo en cuenta la estabilidad de la llama.
S
P
i
Pl
i
S
l/h %
S
m 3 m h min
P
i
83250340 1/2010-03 La
79-102
h min

6 Puesta en marcha
15. Ajustar el punto de preajuste P2_d

En la pantalla aparece el punto de preajuste P2_d.
La vlvula de combustible marcha 2 permanece an cerrada.
Preajustar la posicin de la clapeta de aire [A] esperada para el punto de trabajo

P2.
El valor an no se alcanza.
El punto de preajuste reduce la falta de aire al alcanzar P2.

S
P
i
S
l/h %
Pl
i
S
m 3 m h min
P
i
h min
16. Alcanzar el punto de trabajo P2

En la pantalla aparece P2.
La vlvula de combustible marcha 2 abre .

Se alcanza la posicin de la clapeta de aire preajustada de P2_d.
Preajustar la posicin de la clapeta de aire [A], teniendo en cuenta los valores de
combustin.
S
P
i
S
l/h %
Pl
i
S
m 3 m h min
P
i
h min

Para el modo de funcionamiento a tres marchas, repetir el modo de proceder de
los pasos 14, 15 y 16 para

punto de conexin P3_on,
punto de preajuste P3_d y
punto de trabajo P3.
Calcular el caudal de combustible y, si es necesario, corregir la presin de la bomba.
Ajustar el exceso de aire.
No modificar ya la presin de la bomba despus de este punto.
83250340 1/2010-03 La
P
i
P
i
h min
P
i
80-102
h min
s %
h min

6 Puesta en marcha
18. Ajustar la potencia mnima
Pulsar la tecla [].

En la pantalla aparece el punto de desconexin P3oF.
El punto de desconexin determina la posicin de la clapeta de aire a la cual cierra
la vlvula de combustible de la marcha inmediatamente superior. No se puede alcanzar el punto en s.
Adaptar la posicin de la clapeta de aire [A].

Normalmente, el punto de desconexin est 0 5 por encima del punto de co
nexin de la marcha correspondiente. No puede quedar por debajo del punto de

conexin.
Pulsar la tecla [] y observar el comportamiento a la desconexin.
En el punto de trabajo P2 comprobar los valores de combustin.
Ajustar el exceso de aire por encima de la posicin de la clapeta de aire [A]; no
modificar ya la presin del combustible.
Repetir el modo de proceder para el punto de trabajo P1.
S
P
i
Pl
i
S
l/h %
S
m 3 m h min
P
i
h min
P
i
P
i
h min
h min
19. Comprobar el comportamiento del funcionamiento
Con las teclas [+] o [] alcanzar varias veces los puntos de trabajo y observar el
comportamiento a la conmutacin.
Si la llama es inestable:
Reducir la posicin de la clapeta de aire [A] en el punto de conmutacin.
En caso de formacin de holln:
aumentar la posicin de la clapeta de aire [A] en el punto de conmutacin.
Hay que alcanzar una vez el punto de trabajo P1, en caso contrario, tras salir de la
puesta en marcha aparece OFF UPr en la pantalla y el controlador digital queda en
estado no programado.
Alcanzar el punto de trabajo P1.

Pulsar 2 veces la tecla [esc].
En la pantalla aparece oP (Operate) y un punto de trabajo.
S
P
i
P
i
83250340 1/2010-03 La
P
i
h min
81-102
h min
h min

6 Puesta en marcha




83250340 1/2010-03 La
82-102

7 Puesta fuera de servicio
7 Puesta fuera de servicio

Para interrupciones breves del funcionamiento, p. ej. limpieza de la chimenea, desconectar el quemador.
Para interrupciones ms largas del funcionamiento, desconectar el quemador y

cerrar los rganos de bloqueo del combustible.
83250340 1/2010-03 La
83-102

8 Mantenimiento
8 Mantenimiento
8.1 Componentes relevantes para la seguridad
Componentes relevantes para la seguridad
Los componentes relevantes para la seguridad tienen que ser sustituidos una vez
alcanzada su duracin constructivamente prevista.
La duracin constructivamente prevista no es el plazo de garanta descrito en las
condiciones de suministro y pago.
Componente relevante
para la seguridad
ABE / Controlador digital de la
combustin
Servomotores
83250340 1/2010-03 La
Duracin constructivamente
prevista
10 aos 250 000 conexiones
CEN-Standard
Norma
EN 230 / 298
10 aos 2 000 000 conexiones
EN 12067-2
84-102

9 Bsqueda de averas
9 Bsqueda de averas
9.1 Modo de proceder en caso de avera
Memoria de fallos
El controlador digital guarda los ltimos 25 fallos y averas en el histrico de fallos
(parmetro 700), 701 es el ltimo fallo producido. Al histrico de fallos se accede
desde el nivel de servicio o desde el nivel de clave de acceso.
Indicar el histrico de fallos
Acceder (ver cap. 5.2) al nivel de servicio o de clave de acceso.

Con las teclas [+] o [] seleccionar los fallos.
Pulsar la tecla [ENTER] (en el nivel de servicio 1 3 s).
El nivel de fallos parpadea.
Con la tecla [+] seleccionar secuencialmente el nivel de fallos.
Si en el nivel de fallos 05 y 06 aparece en la pantalla --:
Pulsar la tecla [ENTER] (en el nivel de servicio 1 3 s).
Se indica el valor.
S
P
i
h min
S
P
i
P
i
h min
h min
S
P
i
P
i
N
701
725
Nivel
.01 =
.02 =
.03 =
.04 =
.05 =
.06 =
h min
h min
Significado
Cdigo de fallo
(ver cap. 9.2)
Cdigo de diagnstico
(ver cap. 9.2)
Clase de fallo (ordena los fa- 0 = Bloqueo, mxima prioridad
llos segn prioridad)
1 = Desconexin de seguridad con reset del software
2 = Tensin insuficiente
3 = Desconexin de seguridad en fase de seguridad
4 = Desconexin de seguridad, denegacin de arranque
5 = Desconexin de seguridad, puesta fuera de servicio
6 = Indicacin sin reaccin de desconexin
Fase de trabajo
Fase de trabajo en el momento del fallo (ver cap. 3.1.7.1).
Contador de arranques
Nmero de arranques en el momento del fallo.
Para indicar, pulsar la tecla [ENTER].
Potencia
Potencia en el momento del fallo.
Para indicar, pulsar la tecla [ENTER].
83250340 1/2010-03 La
85-102

9 Bsqueda de averas
Realizar el desbloqueo
ATENCIN
Daos por reparaciones incorrectas

Se puede daar la instalacin de combustin.
No realizar ms de 2 desbloqueos consecutivos.
El motivo de la avera debe ser eliminado por personal cualificado.
Pulsar la tecla [ENTER] aprox. 2 s.

Aparece rESEt.
Soltar la tecla.
El quemador est desbloqueado.
Cambio de aparato
Leer el histrico de averas antes de realizar un cambio de controlador digital o de

ABE, comprobarlo y adjuntarlo al envo del aparato.
Borrar el histrico de fallos

Slo se puede borrar el histrico de fallos en el nivel de servicio. En el histrico de
fallos del nivel de clave de acceso, el proceso de borrar no tiene consecuencias.
Introducir (ver cap. 5.2.1) la clave de acceso.

Seleccionar el parmetro 130
En la pantalla se indica el valor 0.
En 3 segundos, colocar el valor con la tecla [+] en 1, confirmar con la tecla [EN-
TER], colocar el valor en 2 y confirmar de nuevo con [ENTER].

Si la indicacin cambia a 0, el proceso de borrado ha finalizado.
Si en la pantalla aparece 1, se ha sobrepasado el tiempo de 3 segundos y se ha
interrumpido el proceso de borrado.
S
S
P
i
P
i
h min
P V
i
h min
h min
S
P
i
3s
P
i
83250340 1/2010-03 La
86-102
h min
h min

9 Bsqueda de averas
9.2 Cdigo de fallo

Cdigo de
averas
2
Cdigo de
diagnstico
1
2
1
4
4
0
1
2
0
Origen
Eliminacin
No hay seal de llama en la fase de trabajo 44

No hay seal de llama en la fase de trabajo 52
No hay seal del presostato de aire a
partir de la fase de trabajo 24
Comprobar la sonda de llama (sucia,
Seal del presostato de aire antes de la

fase de trabajo 22
Seal del presostato de aire antes de la
puesta en marcha
Seal de llama en el prebarrido
Seal de llama en la parada
Seal de llama a la puesta en marcha
Cada de llama
defectuosa, intensidad de la seal).
Corregir el punto de potencia de encendido.
Comprobar el presostato de aire

(ajuste, conexin).
Limpiar la soplante y la gua de aire.

Comprobar las mangueras de presin
y depresin.
Comprobar el presostato de aire.
Comprobar la sonda de llama.

Comprobar la sonda de llama (sucia,
defectuosa, intensidad de la seal).
Comprobar la alimentacin de combustible.
Comprobar la combustin.
3 255
12
0
1
14
0
1
64
0
20
1
21
22
0
1
50 67
83250340 1/2010-03 La
Cada de llama por test TV
Tiempo desde vlvulas de combustible

hasta cada de llama.
Resolucin: 2 s valor 5=1 s
Control de estanqueidad V1 no estanca Comprobar el presostato de control
de estanqueidad (ver cap. 3.1.1).
Control de estanqueidad V2 no estanca
Comprobar la electrovlvula
IFC abierto
Comprobar el interruptor fin de carrera de la vlvula (funcionamiento, coIFC cerrado
nexin).
IFC abierto antes de la puesta en marcha
Ha saltado el presostato de gas de m- Comprobar el presostato de gas de
nima presin
mnima presin.
Programa de falta de gas
Comprobar la alimentacin de gas.
(ver cap. 3.1.2)
Ha saltado el presostato de gas de m- Comprobar el presostato de gas de
xima presin
mxima presin.
Cadena de seguridad / brida del que Comprobar los dispositivos de segumador abierta
ridad.
Cadena de seguridad / brida del quemador abierta a la puesta en marcha
Fallo interno
Si se produce con asiduidad, cambiar
el controlador digital.
87-102

9 Bsqueda de averas
Cdigo de
averas
70
Cdigo de
diagnstico
23
26
71
0
1
2
3
#
72
73
23
26
75
76
1
2
4
16
#
80
81
83250340 1/2010-03 La
Origen
Eliminacin
Potencia no vlida
Puntos de la curva modulante no vlidos. Ajustar los puntos de la curva para todos
los actuadores.
Posicin de reposo no definida
Ajustar la posicin especial para todos
los actuadores.
Posicin de prebarrido no definida
Posicin de postbarrido no definida
Posicin de encendido no definida
Fallo interno
Potencia no vlida
Puntos de la curva con marchas no de- Ajustar los puntos de la curva para todos
finidos
los actuadores.
Potencia actual diferente
Potencia a alcanzar diferente
Posicin a alcanzar diferente
Se han alcanzado posiciones diferentes Repetir la sincronizacin.
Fallo interno
El
controlador
digital no est sincronizaEl controlador digital no ha podido regudo
para
este
motor:
lar el diferencial de velocidad y ha llega Repetir la sincronizacin.
do al lmite inferior de regulacin.
Velocidad del variador de frecuencia de- Los tiempos de rampa del variador de
masiado alta.
frecuencia son ms largos que los del
El controlador digital no ha podido regu- controlador digital:
lar el diferencial de velocidad y ha llega- Comprobar los tiempos de rampa (parmetros 522, 523).
do al lmite superior de regulacin.
Velocidad del variador de frecuencia deLa curva caracterstica del variador de
masiado baja.
frecuencia no es lineal:
Adaptar la seal de mando del controlador digital/variador de frecuencia
(parmetro 645).
El variador de frecuencia reacciona demasiado lento:
Comprobar los ajustes en el variador
de frecuencia (filtro de entrada, compensacin del deslizamiento, ocultacin de diferentes velocidades).
Impulsos de perturbacin en el cable del Mejorar las medidas CEM.
sensor de velocidad
88-102

9 Bsqueda de averas
Cdigo de
averas
82
Cdigo de
diagnstico
1
2
3
Origen
Eliminacin
Tiempo de rampa al bajar durante la sincronizacin demasiado corto

Velocidad de sincronizacin no guardada
No hay retroindicacin de velocidad
Aumentar el tiempo de rampa (par
metro 523).
Repetir la sincronizacin.
Comprobar la conexin.
Comprobar la distancia sensor de ve-
locidad / placa inductora

Los
tiempos de rampa del variador de
Tras subir, el motor no ha alcanzado una
frecuencia
son ms largos que los del
velocidad estable.
controlador digital:
Tiempo de aceleracin del variador de
Comprobar los tiempos de rampa (pafrecuencia demasiado largo.
rmetros 522, 523).
Velocidad por debajo del lmite mnimo
para sincronizacin.
La curva caracterstica del variador de
frecuencia no es lineal:
Adaptar la seal de mando del controlador digital/variador de frecuencia
(parmetro 645).
El variador de frecuencia reacciona demasiado lento:
Comprobar los ajustes en el variador
de frecuencia (filtro de entrada, compensacin del deslizamiento, ocultacin de diferentes velocidades).
7
15
20
21
22
23
24
128
255
83250340 1/2010-03 La
La velocidad del variador de frecuencia

est por debajo de la velocidad mnima
sincronizada (650 rpm)
Aumentar la velocidad del variador de
frecuencia.
Sentido de giro incorrecto
Comprobar el sentido de giro.
Comprobar el montaje de la placa inductora.
Patrn de impulsos errneos (60, 120, Comprobar la conexin.
180), impulsos de perturbacin en el
Comprobar la distancia sensor de vecable del sensor
Mejorar las medidas CEM.
La velocidad de sincronizacin no est
en el rango admisible
Diferencias de velocidad entre micro Repetir la sincronizacin.
controlador 1 y microcontrolador 2
Sincronizacin en fase de trabajo inco- Cortar la demanda de calor y repetir la
rrecta
sincronizacin.
Cadena de seguridad / brida del que Repetir la sincronizacin.
mador abierta durante la sincronizacin.
Servomotor de aire no calibrado
Comprobar el servomotor.
Variador de frecuencia desactivado
Activar el variador de frecuencia y repetir la sincronizacin.
La sincronizacin se ha iniciado sin mo- Comprobar el modo de funcionamiendo de funcionamiento vlido
to (parmetros 201, 301) y repetir la
sincronizacin.
Se comanda el variador de frecuencia, Realizar la sincronizacin.
pero no est sincronizado
El motor gira, pero no est sincronizado Realizar la sincronizacin.
89-102

9 Bsqueda de averas
Cdigo de
averas
83
Cdigo de
diagnstico
1
23
47
8 15
Origen
Eliminacin
No se alcanza la velocidad, se ha activa- Eliminacin: ver cdigo de fallo 80.

do el lmite inferior de regulacin
No se alcanza la velocidad, se ha activa- Eliminacin: ver cdigo de fallo 80.
do el lmite superior de regulacin
Interrupcin por impulsos de perturba- Mejorar las medidas CEM.
cin en el cable del sensor
Modo de funcionamiento modulante:
Comprobar los tiempos de rampa (parmetros 522, 523).
pendiente excesiva de la curva del variador de frecuencia (no se alcanza la velocidad)
La modificacin de la potencia entre dos
puntos de trabajo no puede sobrepasar,
en funcin del tiempo de rampa (parmetros 522, 523), un porcentaje determinado.
16 31
84
10 % para 20 s
20 % para 10 s
40 % para 5 s
No hay retroindicacin de velocidad
Comprobar la distancia sensor de ve-
32 63
Desviacin excesiva de la velocidad

pendiente excesiva de la curva del variador de frecuencia

La modificacin de la potencia entre dos

puntos de trabajo no puede sobrepasar,
en funcin del tiempo de rampa (parmetros 522, 523), un porcentaje determinado.
23
47
85
1
23
128 255
83250340 1/2010-03 La
10 % para 20 s
20 % para 10 s
40 % para 5 s
La modificacin de la posicin entre dos
pendiente excesiva de la curva del ser- puntos de trabajo no puede ser superior
a 31:
vomotor de combustible
Regular de nuevo los puntos de traModo de funcionamiento modulante:
bajo.
pendiente excesiva de la curva del servomotor de aire
Fallo de calibracin en el servomotor de Comprobar si los servomotores estn
combustible
intercambiados.
Comprobar si el servomotor est blo
Fallo de calibracin del servomotor de
queado.
aire
Se ha modificado la parametrizacin de
un servomotor.
90-102

9 Bsqueda de averas
Cdigo de
averas
86
Cdigo de
diagnstico
0
1
8
16 255
87
0
1
8
16 255
90 91
93
95
96
3
4
5
6
#
3
4
5
6
97
98
#
2
3
4
5
6
83250340 1/2010-03 La
Origen
Eliminacin
Fallo de posicin del servomotor de

combustible
Rotura del cable del servomotor de combustible
pendiente excesiva de la curva del servomotor de combustible
Comprobar si el servomotor est blo-
queado.
mn. 0,5 V entre Pin 5 y 2 6 y 2 :
Comprobar el cableado.
puntos de trabajo no puede ser superior
a 31:
Regular de nuevo los puntos de trabajo.
Servomotor de combustible sobrecarga- Comprobar si el servomotor est blodo o girado mecnicamente
queado.
Fallo de posicin del servomotor de aire Comprobar si el servomotor est bloqueado.
Rotura del cable del servomotor de aire mn. 0,5 V entre Pin 5 y 2 6 y 2 :
pendiente excesiva de la curva del ser- puntos de trabajo no puede ser superior
a 31:
vomotor de aire
Regular de nuevo los puntos de trabajo.
Servomotor de aire sobrecargado o gi- Comprobar si el servomotor est blorado mecnicamente
queado.
Fallo interno
Cortocircuito de la sonda de llama
Comprobar la sonda de llama.
Tensin externa en un contacto de rel Comprobar la sonda de llama.
(interno)
Comprobar los contactos de rel:
Contacto de rel fundido (interno)
Dar tensin.
La salida X3-05:1 tiene que estar libre
de tensin.
Desconectar la tensin y sacar el conector X3-05.
Entre la salida X3-05:1 y la entrada
X3-04:4 (N) no puede haber unin
hmica.
Rel de seguridad fundido (interno) o

tensin externa en el rel de seguridad
El rel no se activa (interno)
Vlvula de seguridad
91-102
Si no se cumple un criterio:
Cambiar el controlador digital de la
combustin.
Eliminacin: ver cdigo de fallo 96.


9 Bsqueda de averas
Cdigo de
averas
99 100
Cdigo de
diagnstico
#
105
#
0
1
2
3
4
5
6
7
106 110
8
9
10
11
12
13
#
111
112
113 115
#
#
#
116
117
120
121 124
125 126
127
128
129 131
132
83250340 1/2010-03 La
Origen
Eliminacin
Fallo interno del comando del rel
Fallo interno de la consulta de contactos Puede ocurrir con cargas capacitivas o
por alimentacin de tensin continua en
las entradas. La entrada en la que ha surPresostato de mxima presin
gido el problema se indica en el cdigo
Presostato para control de estanqueidad de diagnstico.
Presostato de aire
Regulador de potencia ABIERTO
Regulador de potencia ON / OFF
Regulador de potencia CERRADO
Cadena de seguridad / brida del quemador
Vlvula de seguridad
Desenclavamiento
Fallo interno
Tensin de red demasiado baja
Retorno de la tensin
No hay fallo.
Fallo interno
Se ha sobrepasado el nmero de arran- Se debera cambiar el controlador diques en vida til
gital
Se ha sobrepasado la vida til
Cambiar el controlador digital de la
combustin.
Impulsos de perturbacin en la entrada Mejorar las medidas CEM.
del contador de combustible
Fallo interno
Repetir la parametrizacin o restaurar
el conjunto de datos con Restore.
Fallo interno
Repetir la parametrizacin.
Fallo interno
Repetir la parametrizacin o restaurar
el conjunto de datos con Restore.
Fallo interno
Fallo interno
Fallo interno
92-102

9 Bsqueda de averas
Cdigo de
averas
133 135
136
137
Cdigo de
diagnstico
#
1
255 (-1)
254 (-2)
253 (-3)
252 (-4)
251 (-5)
250 (-6)
249 (-7)
248 (-8)
247 (-9)
246 (-10)
245 (-11)
244 (-12)
243 (-13)
242 (-14)
241 (-15)
240 (-16)
239 (-17)
157 (-99)
146
1
2
83250340 1/2010-03 La
Origen
Eliminacin
Fallo interno
Restore iniciado
Interrupcin por time-out durante Backup / Restore o el ABE no tiene esa
funcin.
Interrupcin por fallo de transmisin
No se puede realizar en este momento
un Restore
Restore incompleto
No hay caracterizacin del quemador
Conjunto de datos de Backup no vlido,
no es posible el Restore
Backup tiene una caracterizacin no apta del quemador y no se puede ejecutar
No se puede realizar en este momento
un Restore
Conjunto de datos de Backup no vlido,
no es posible el Restore
Interrupcin por time-out durante Restore
Fallo de acceso a Restore
Versin de software y conjunto de datos
de Backup incompatibles, no es posible
el Restore
Comparacin de datos de Backup entre
los microcontroladores errnea
El Backup es errneo y no se puede ejecutar
Backup con ASN no apta y no se puede
ejecutar
En el ABE no hay Backup disponible
Memorizacin Backup en ABE errnea
Restore con xito, pero conjunto de datos de Backup menor que en el sistema
actual
Modbus-Time-out
eBus-Time-out
93-102
No hay fallo.
Repetir Backup / Restore.
Cambiar el ABE.
Definir la caracterizacin del quemador (parmetro 113).

9 Bsqueda de averas
Cdigo de
averas
150
Cdigo de
diagnstico
1 (-1)
2 (-2)
3 (-3)
4 (-4)
5 (-5)
165 166
167
#
1
2
3
8
9
168 171
33
#
200
201
#
1
23
47
8 15
202
16 31
#
203
204
24 52
205
206
207
208 209
1
#
83250340 1/2010-03 La
Origen
Eliminacin
Test TV en fase de trabajo incorrecta Iniciar el test TV en la fase 60.

Potencia durante el test TV inferior al Adaptar la potencia y repetir el test
TV.
lmite inferior de potencia (parmetro
545)
Potencia durante el test TV superior al
lmite superior de potencia (parmetro
546)
Interrupcin manual del test TV
No hay fallo.
No hay cada de llama tras desconectar Comprobar si hay luz extraa.
las vlvulas de combustible
Comprobar la estanqueidad de las
vlvulas.
Fallo interno
Bloqueado manualmente por contacto No hay fallo.
Bloqueado manualmente por ABE
Bloqueado manualmente por PC-Tool
Comunicacin entre W-FM y ABE interrumpida durante un ajuste de la curva
Comunicacin entre W-FM y PC-Tool
interrumpida durante un ajuste de la curva
Intento de desbloqueo por PC-Tool
Fallo interno
Sistema sin fallos
No se ha seleccionado modo de funcionamiento
No hay combustible definido
No hay curvas definidas
No hay definida una velocidad de sincronizacin
No ha sido posible el Backup / Restore
Fallo interno de ajuste del modo de fun- Definir de nuevo el modo de funciocionamiento
namiento (parmetro 201).
Fallo interno de ajuste del modo de fun- Definir de nuevo el modo de funciocionamiento
Parada del programa activa. La fase de Desactivar la parada del programa
(parmetro 208).
trabajo se indica en el cdigo de diagnstico.
Fallo interno
Combinacin de aparatos no permitida
(controlador digital - ABE)
Versin muy antigua del controlador digital
Versin muy antigua del ABE
Fallo interno
94-102

9 Bsqueda de averas
Cdigo de
averas
210
Cdigo de
diagnstico
0
Origen
Eliminacin
Modo de funcionamiento no permitido
Definir de nuevo el modo de funcio-
240 250
Fallo interno
83250340 1/2010-03 La
95-102


10 Repuestos
10 Repuestos
1.03
1.01
1.04
1.02
83250340 1/2010-03 La
96-102

10 Repuestos
Pos.
1.01
1.02
1.03
1.04
83250340 1/2010-03 La
Denominacin
ABE para W-FM 50/54
Cable enchufable ABE-W-FM
2m
10 m
Controlador digital de la combustin W-FM50,
230V, 50/60 Hz
Enchufe W-FM
X3-02 Presostato de aire
X3-03 Interruptor fin de carrera brida del quemador
X3-04 Red y cadena de seguridad
X3-05 Soplante, alarma
X4-02 Dispositivo de encendido
X5-01 Presostato de mnima presin
X5-02 Presostato de mxima presin
X5-03 Circuito de regulacin
X6-03 Vlvula de seguridad
X7-01 Vlvula de comb. lquido marcha 2
X8-04 Reset funcionamiento 50
X9-04 Presostato GW para control de estanqueidad
X10-05 Sonda de llama QRB,QRC, ionizacin
X10-06 Sonda de llama QRA
X64 Reserva 4-20mA
X74 Unin variador de frecuencia
X75 Contador de combustible
97-102
N de pedido
600 408
600 406
600 407
600 402
716 301
716 302
716 303
716 410
716 305
716 307
716 308
716 309
716 312
716 313
716 314
716 317
716 411
716 418
716 413
716 414
716 416
716 417
716 415

11 Documentacin tcnica
11.1 Variador de frecuencia
Para informaciones ms detalladas, consultar el manual en CD del variador de frecuencia.
El variador de frecuencia colocado encima del motor del quemador para la regulacin
de velocidad posee:
un puerto de comunicaciones 1 para el intercambio de datos,
una ventana de diagnstico 2 con 10 LED's para los estados de seal de las
entradas y salidas,
una ventana de estado 3 con 2 LED's rojo-verde para la indicacin del estado de
funcionamiento.
RJ 12
RS 232
RS 485
1 8
7
2
9 0
3
6
4 5
Puerto de comunicaciones
Con un PC, a travs del puerto de comunicaciones se puede acceder al variador de
frecuencia. El software necesario est disponible como descarga gratuita (http://
elcat.nord.com/software/nordcon/download/nordcon_127.zip). Para la conexin es
necesario un cable RJ12 sobre Sub-D9.
Ventana de diagnstico
LED
1 (amarillo)
2 (amarillo)
3 (amarillo)
4 (amarillo)
5 (amarillo)
6 (amarillo)
7 (amarillo)
8 (amarillo)
9 (verde)
Entrada/Salida
Salida digital
Entrada digital 1
Entrada digital 2
Entrada digital 3
Entrada digital 4
Conductor frio motor
Chopper de frenado
Freno mecnico
BUS estado 1
0 (rojo)
BUS estado 2
83250340 1/2010-03 La
Significado
Alarma del variador de frecuencia
Permiso variador de frecuencia
Parte de red 24V DC funcionamiento
Temperatura excesiva en el motor

Chopper de frenado activo
Freno mecnico activo
Off
No hay comunicacin
parpadea
Bus aviso
On
Comunicacin
Off
No hay fallo
parpadea
Fallo de control / Time-out
On
No hay bus de sistema
98-102

Ventana de estado
LED
A (verde/rojo)
B (verde/rojo)
83250340 1/2010-03 La
Indicacin
Significado
Estado interfaz AS
Estado de funcionamien- Off
to VdF
Verde on
Verde parpadea
No hay tensin de red / Tensin de

mando
Listo para trabajar
2Hz = Listo para conectar
0,5Hz = Bloqueo de conexin
Verde on
No est listo para trabajar (hay tensin
Rojo parpadea de mando, pero no de red)
Verde parpa- Aviso
dea
Rojo parpadea
Rojo parpadea Fallo (cdigo: ver manual del variador
de frecuencia)
99-102

12 ndice de conceptos clave
2
2 marchas .............................................................. 19, 20, 37
3
3 marchas ..................................................................... 19, 37
A
ABE ........................................................................................27
Alarma ........................................................................... 24, 37
Alimentacin de tensin ............................................ 18, 26
Almacenamiento ..................................................................26
Automatizacin de edificios ...................................... 20, 36
B
Backup .....................................................12, 35, 57, 70, 82
C
Cadena de seguridad ................... 15, 16, 17, 18, 32, 38
Clculo ..................................................................................11
Calibracin ...........................................................................13
Cambio de aparato .............................................................86
Captacin de la velocidad ................................................24
Caracterizacin del quemador .........................................35
Clula UV ..............................................................................22
Clase de fallo .......................................................................85
Clase de proteccin ...........................................................26
Clave de acceso ....................................33, 34, 45, 58, 71
Cdigo de averas ..............................................................87
Cdigo de diagnstico ......................................................87
Comportamiento a la desconexin .................................38
Con marchas ............................................................... 19, 20
Condensados ........................................................................ 7
Condiciones ambientales .................................................26
Conexiones ..........................................................................84
Conjunto de datos ..............................................................35
Consulta de contactos ......................................................42
Contador de combustible ......................................... 23, 36
Contador de repeticin ....................................................... 9
Control de estanqueidad ............................................. 8, 39
Controlador digital de la combustin .............................28
Eliminacin de desechos .................................................... 7

Encendido directo ..............................................................37
Encendido por piloto ..........................................................37
Enclavamiento .....................................................................18
Entrada X10-05 ................................................... 15, 16, 17
Entrada X3-02 ............................................... 15, 16, 17, 21
Entrada X3-03 ........................................15, 16, 17, 18, 32
Entrada X3-04 ........................................15, 16, 17, 18, 32
Entrada X5-01 ............................................... 15, 16, 17, 21
Entrada X5-02 ............................................... 15, 16, 17, 21
Entrada X5-03 ...................................................... 19, 20, 32
Entrada X64 .........................................................................20
Entrada X8-04 .....................................................................18
Entrada X9-04 ...................................................... 15, 16, 22
Entrada X10-05 ..................................................................22
Entrada X10-06 ..................................................................22
Entrada X75 .........................................................................23
Entrada X92 .........................................................................20
Err ...........................................................................................32
Exceso de aire .....................................................................79
F
Fallo ........................................................................................32
Fase ............................................................................... 14, 32
Fase de trabajo .......................................14, 15, 16, 17, 32
Fotorresistencia ...................................................................22
Frecuencia ............................................................................36
Frecuencia de red ...............................................................36
Funcin OFF ........................................................................30
Funcionamiento ...................................................................32
Fusible ...................................................................................26
G
Garanta y responsabilidad ................................................. 5
Grado de proteccin .........................................................26
Guardar .................................................................. 12, 33, 35
Guardar el valor ...................................................................33
H
Histrico de fallos ....................................................... 43, 86
Horas de funcionamiento ..................................................37
Datos de proceso ...............................................................42

Demanda de calor .................................15, 16, 17, 19, 32
Denegacin de arranque .......................................... 24, 37
Desbloqueo ..........................................................................86
Desconexin de seguridad ...............................................32
Desenclavamiento ..............................................................18
Dimensiones ........................................................................27
Direccin del aparato .........................................................36
Dispositivo de encendido ........................... 15, 16, 17, 24
Duracin .................................................................................. 6
Iluminacin ............................................................................36
Iluminacin de fondo ..........................................................36
Indicacin ..................................................................... 31, 36
Indicar parmetro ................................................................33
InF ...........................................................................................32
Inicio del encendido ...........................................................24
Instalacin elctrica ............................................................28
Interrupcin del funcionamiento ......................................83
Interruptor fin de carrera ...................................................18
Interruptor fin de carrera de la brida del quemador
..................................................................................................18
E
EBus ......................................................................................36
Electrodo de ionizacin .....................................................22
Electrovlvula ........................................................ 15, 16, 17
83250340 1/2010-03 La
L
LED ........................................................................................98
Lmite de modulacin .........................................................40
100-102

Lmite de potencia ..............................................................40
Loc .........................................................................................32
Luz extraa ...........................................................................22
Manual-OFF .........................................................................10
Marcha ..................................................................................32
Marcha de combustible .....................................................32
Medidas ................................................................................27
Medidas de seguridad ......................................................... 6
Memoria de fallos ................................................................85
Modbus .................................................................................36
Modificacin de la potencia .............................................90
Modificar ...............................................................................33
Modificar un valor ...............................................................33
Modo de funcionamiento ................................... 19, 20, 37
Modulante .............................................................. 19, 20, 37
Momento de encendido ....................................................39
Motor ........................................................15, 16, 17, 24, 28
Motor de la soplante ........................................... 15, 16, 17
Motor del quemador ...........................................................24
Presin de la bomba .................................................. 65, 78

Presin de retorno ..............................................................66
Presostato ................................................................8, 19, 22
Presostato de aire .................................15, 16, 17, 21, 24
Presostato de combustible lquido .................................17
..................................................................................................21
..................................................................................................21
Presostato de gas ..............................................................22
Presostato de gas de mxima presin ................... 21, 38
Presostato de gas de mnima presin ................. 8, 9, 21
Presostato de gas para control de estanqueidad
............................................................................................. 8, 22
Presostato de mxima presin .......................... 15, 16, 17
Presostato de mnima presin ................... 15, 16, 17, 21
Presostato para control de estanqueidad ............. 15, 16
Proceso del programa ........................................ 15, 16, 17
Programa de falta de gas ............................................. 9, 21
Puerto de comunicaciones Bus ......................................20
Puesta fuera de servicio ....................................................83
Puntos de trabajo ...............................................................11
Nivel de servicio .......................................................... 33, 43

Nivel info ....................................................................... 33, 43
Nmero de arranques ........................................................37
O
OFF ........................................................................................32
Olor a gas ............................................................................... 6
Op ..........................................................................................32
P
Panel de mandos ................................................................30
Pantalla .......................................................................... 30, 33
Par de giro ............................................................................26
Parada del programa .........................................................37
Paridad ..................................................................................37
Parpadeo ...................................................................... 10, 32
Paso de ajuste .....................................................................20
Paso de recorrido ...............................................................35
Ph ................................................................................... 14, 32
Posicin de avera ..............................................................32
Posicin de encendido .............................................. 48, 61
Posicin de postbarrido ....................................................40
Posicin de prebarrido ......................................................40
Posicin de reposo ............................................................40
Posicin de trabajo .............................................................14
Posiciones especiales .......................................................40
Potencia ........................................................................ 10, 32
Potencia absorbida ............................................................26
Potencia en manual ............................................................10
Potencia manual ..................................................................35
Potencia mnima ................................................... 40, 56, 69
Potencia total .......................................................................40
Prebarrido .............................................................................38
Presin de conexin ............................................................. 9
Presin de conexin del gas .............................................. 9
Presin de ida .............................................................. 65, 78
83250340 1/2010-03 La
QRA .......................................................................................22
QRB .......................................................................................22
Quemador OFF ...................................................................30
Quemador ON ............................................................. 19, 20
R
Rampa ..................................................................................... 8
Rampa de aceleracin de la soplante ............................37
Rampa de gas ....................................................................... 8
Reduccin de potencia al arranque ...............................19
Reduccin de potencia por conmutacin .....................19
Regulacin de velocidad ...................................................98
Regulador de potencia ....................................... 19, 20, 42
Regular ................................................................... 45, 58, 71
Repeticin ............................................................................38
Reset .....................................................................................86
Responsabilidad ................................................................... 5
Restore .......................................................................... 12, 35
S
Salida X3-05 .................................................. 15, 16, 17, 24
Salida X4-02 .................................................. 15, 16, 17, 24
Salida X6-03 ......................................................... 15, 16, 17
Salida X7-01 ......................................................... 15, 16, 17
Salida X7-02 ................................................................ 15, 17
Salida X74 .................................................................... 24, 25
Salida X8-02 ......................................................... 15, 16, 17
Seguridad de los datos ........................12, 35, 57, 70, 82
Seal analgica ........................................................... 20, 25
Seal de llama ............................................... 15, 16, 17, 43
Seal de potencia ....................................................... 25, 41
Servomotor ................................................................... 13, 42
Servomotor de aire .............................................................40
Servomotor de combustible .............................................40
Sincronizacin de la velocidad ........................................41
101-102

Sonda de llama .................................................... 22, 38, 39
T
Tcnico calefactor ..............................................................33
Temperatura .........................................................................26
Tensin de red ............................................................. 18, 26
Terminal de indicacin y manejo (ABE) .........................30
Terminal de manejo ............................................................30
Termostato ...........................................................................19
Test de cada de llama .......................................................36
Tiempo de estabilizacin ...................................................38
Tiempo de estabilizacin de la llama ..............................38
Tiempo de parada ...............................................................83
Tiempo de postbarrido .............................................. 38, 39
Tiempo de postcombustin ..............................................38
Tiempo de preencendido .......................................... 17, 24
Tiempo de rampa ................................................................40
Tiempo de recorrido ...........................................................26
Tornillo regulador de presin ................................... 65, 78
Transporte ............................................................................26
V
Valores de los parmetros ................................................43
Vlvula .................................................................... 15, 16, 17
Vlvula de combustible ....................................... 15, 16, 17
Vlvula de descarga ...........................................................24
Vlvula de seguridad ........................................... 15, 16, 17
Vlvula para encendido por piloto ..................................15
Variacin de la potencia ....................................................35
Variador de frecuencia ................................ 24, 40, 41, 98
Velocidad .................................. 42, 61, 65, 66, 67, 74, 78
Velocidad de encendido ........................................... 48, 51
Velocidad de transmisin ..................................................36
Ventilacin continua ...........................................................24
Versin del software .................................................. 35, 43
Volumen de combustible ..................................................37
83250340 1/2010-03 La
102-102
83250340 1/2010-03 La
SEDICAL S.A. Apartado 22 - E - 48150 Sondika (Vizcaya)
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83250340 1/2010-03 La

2503 e 03 10 Control Wfm50

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X4-02

T6.3 IEC 60127-2/V

Siemens Building Technologies

Controlador digital de la combustin W-FM 50

Instrucciones de montaje y funcionamiento

Instrucciones de montaje y funcionamiento

1 Instrucciones para el usuario ..........................................................................................

3 Descripcin del producto ................................................................................................... 8

Instrucciones de montaje y funcionamiento

Instalacin elctrica ............................................................................................................ 28

Puesta fuera de servicio ................................................................................................... 83

Instrucciones de montaje y funcionamiento

1 Instrucciones para el usuario

1.1 Gua del usuario

Peligro con riesgo medio.

Peligro con riesgo reducido.

Exige una manipulacin directa.

1.1.2 Grupo de destino

Instrucciones de montaje y funcionamiento

1.2 Garanta y responsabilidad

Instrucciones de montaje y funcionamiento

2.2 Comportamiento en caso de olor a gas

Abrir las ventanas y las puertas.

2.3 Medidas de seguridad

Cambiar los componentes relevantes para la seguridad de acuerdo a su duracin

2.3.1 Funcionamiento normal

2.3.2 Conexionado elctrico

Instrucciones de montaje y funcionamiento

2.3.3 Alimentacin de gas

2.4 Modificaciones constructivas

Utilizar exclusivamente piezas originales Weishaupt.

2.6 Eliminacin de desechos

Instrucciones de montaje y funcionamiento

3 Descripcin del producto

Instrucciones de montaje y funcionamiento

3.1.2 Programa de falta de gas

Instrucciones de montaje y funcionamiento

3.1.3 Potencia en manual

Potencia en manual mediante el parmetro 121

Introducir (ver cap. 5.2.1) la clave de acceso.

Instrucciones de montaje y funcionamiento

Instrucciones de montaje y funcionamiento

3.1.5 Seguridad de los datos

Formacin de holln o de CO por ausencia de control de la combustin.

Instrucciones de montaje y funcionamiento

3.1.6 Calibracin de los servomotores

Campo de calibracin CERRAR

Instrucciones de montaje y funcionamiento

3.1.7 Desarrollo del programa

Fase de desconexin por avera

Instrucciones de montaje y funcionamiento

Seal comandada en la entrada / salida

Instrucciones de montaje y funcionamiento

Seal comandada en la entrada / salida

Instrucciones de montaje y funcionamiento

Slo para tiempo de preencendido largo (parmetro 281)

Instrucciones de montaje y funcionamiento

3.2.1 Alimentacin de tensin

La alimentacin de tensin se conecta en el W-FM 50 a las entradas X3-04:3-5.

La frecuencia de red se tiene que ajustar en el parmetro 125.

3.2.2 Cadena de seguridad

Las entradas X3-03:1/2 y X3-04:1/2 se unifican en el cdigo de diagnstico como

En la entrada X3-04:1/2 se conectan en serie todos los componentes externos, como: