Manual de Operacion Actros 3

Actros
Instrucciones de servicio
Nur fr internen Gebrauch
Medios de representacin
G
H
!
i
X
YY
(Y pgina)
Indicacin
Indicacin de advertencia
Indicacin ecolgica
Posibles daos en el vehculo
Consejo
Instruccin de procedimiento
Smbolo de continuacin
Referencia a una pgina
Indicaciones mostradas en el
visualizador
Le felicitamos por su vehculo MercedesBenz

Familiarcese con su vehculo y lea estas Instrucciones de servicio antes de ponerse en
marcha. De esta forma, disfrutar ms de su
vehculo y evitar que se produzcan situaciones de peligro para usted y para otras personas.
El equipamiento o la denominacin de los
productos de su vehculo pueden diferir en
funcin del modelo, el encargo, la versin
especfica de cada pas y la disponibilidad, y
algunos testigos de advertencia y de control
podran no tener ninguna funcin.
Las ilustraciones contenidas en estas Instrucciones de servicio corresponden a un
vehculo con el volante a la izquierda. La disposicin de los interruptores, las palancas,
los compartimentos portaobjetos, etc.,
difiere respectivamente en los vehculos con
el volante a la derecha.
Mercedes-Benz adapta sus vehculos permanentemente al ltimo nivel tcnico y se
reserva por ello el derecho a introducir modificaciones en la forma, la tcnica y el equipamiento. De los datos, ilustraciones y descripciones contenidos en estas Instrucciones de
servicio no puede derivarse, por tanto, derecho alguno.
Pngase en contacto con un taller de servicio

oficial Mercedes-Benz si desea efectuar cualquier consulta.
Las Instrucciones de servicio, las Instrucciones breves, el Cuaderno de mantenimiento y
las Instrucciones adicionales en funcin del
equipamiento forman parte del vehculo. Por
lo tanto, debe llevarlas siempre en el vehculo
y entregarlas al nuevo propietario en caso de
venderlo.
El Departamento de Redaccin Tcnica de
Daimler AG le desea un buen viaje.
i Tambin puede consultar las funciones
ms importantes de su vehculo en las Instrucciones de servicio en ingls y alemn

que encontrar en la siguiente direccin de
Internet:
www.mercedes-benz.de/betriebsanleitung-lkw
ndice de contenidos
ndice alfabtico..................................... 4
De una ojeada....................................... 21
Introduccin......................................... 18
Seguridad.............................................. 37
Manejo.................................................. 49
Funcionamiento................................. 231
Consejos de autoayuda..................... 277
Datos tcnicos................................... 377
ndice alfabtico
A
ABA (Active Brake Assist).................. 199
Abreviaturas de sistemas electrnicos.................................................... 284
En el visualizador............................ 284
ABS (sistema antibloqueo de frenos)...................................................... 141
ABS del remolque............................... 305
Acceso al vehculo............................... 57
Accidente
Herramienta de a bordo y equipo
de emergencia................................ 278
Accionamiento del embrague........... 268
Accionamiento de los elevalunas....... 58
Accionamiento hidrulico del
embrague............................................ 268
Aceite (del motor).............................. 250
Aceite (motor)
Clases SAE..................................... 251
Aceite de motor.................................. 250
Cambio de aceite............................ 250
Clases SAE..................................... 251
Consumo........................................ 236
Para el uso del vehculo en
invierno........................................... 250
Relleno........................................... 270
Aceites del cambio............................. 252
Aceites hidrulicos............................ 249
Acondicionador de aire...................... 118
Deshumectacin............................. 119
Refrigeracin.................................. 119
Acondicionador de aire independiente ........................................... 33, 122

Acoplamiento............................. 240, 243
Acoplamiento de emergencia
Toma de fuerza (NMV).................... 366
Acoplamiento de emergencia del cambio
Cambio automtico Telligent,
vea Funcionamiento sustitutorio
GS................................................... 356
Mando del cambio Telligent, vea
Funcionamiento sustitutorio GS..... 356
Mercedes PowerShift, vea Funcionamiento sustitutorio GS................ 356
Acoplamiento de las tuberas de
aire comprimido
vea Conexin de los cables y de
las tuberas de aire comprimido..... 243
Acoplamiento del semirremolque/
del remolque.............................. 240, 243
Acoplamiento de marchas................. 356
Cambio automtico Telligent........ 157
Cambio automtico Telligent
(acoplamiento de emergencia)....... 356
Cambio de marchas manual........... 149
Fallos en el acoplamiento del
cambio manual (accionamiento
hidrulico-neumtico del cambio)... 315
Mando del cambio Telligent.......... 151
Mando del cambio Telligent
(acoplamiento de emergencia)....... 356
Mercedes PowerShift (acoplamiento de emergencia)................... 356

Mercedes PowerShift (cambio de
12 marchas)................................... 166
16 marchas)................................... 157
Active Brake Assist............................ 199
Active Brake Assist (servofreno de
emergencia activo)
Aviso mostrado en el visualizador... 286
Adaptador para el empalme delantero del sistema de frenos del
remolque..................................... 280, 369
AdBlue................................................... 19
Consumo........................................ 236
Indicador de nivel............................. 69
Repostado...................................... 239
Aditivos para el combustible............ 255
ADR
vea Interruptor de PARADA DE
EMERGENCIA.................................. 105
Airbag.............................................. 38, 42
Airbag del conductor..................... 41, 43
Ajuste
Asientos............................................ 62
Retrovisores...................................... 66
Velocidad, vea Limitador de la
velocidad........................................ 190
Volante de la direccin..................... 65
Ajuste de la altura de paso
vea Sistema de regulacin de nivel
Telligent........................................ 209
ndice alfabtico
Ajuste de la pausa de funcionamiento del limpiaparabrisas............. 113
Ajuste de la tolerancia de velocidad del Tempomat............................. 193
Ajuste de la velocidad
vea Limitador de la velocidad
............................................... 190, 191
Ajuste de la velocidad mxima
Limitador de la velocidad................ 190
Ajuste del despertador...................... 217
Ajuste de los asientos.......................... 62
Alarma de emergencia......................... 56
Alumbrado.......................................... 106
Sustitucin de bombillas................ 335
vea Iluminacin del habitculo........ 109
Alumbrado exterior
Conexin/desconexin.................. 106
vea Bombillas................................. 335
Aparato transmisor
12 marchas)................................... 167
16 marchas)................................... 159
Apertura de las ventanillas................. 58
Apertura y cierre.................................. 50
Arranque............................................. 136
vea Motor, Puesta en marcha......... 132
Arranque mediante alimentacin

externa................................................ 367
Toma de corriente para arranque
mediante alimentacin externa...... 368
Arranque por remolcado................... 369
Arranque y parada del motor con la
cabina inclinada hacia delante......... 324
Asideros de sujecin............................ 57
Asiento del acompaante
vea Asientos..................................... 62
Asiento del conductor
vea Asientos..................................... 62
Asientos infantiles............................... 43
ASR
vea Sistema de traccin antideslizante............................................. 179
Autorizaciones para radioemisin
de seales........................................... 396
Avisador acstico............................... 237
Avisador de humos............................ 216
Avisador ptico.................................... 34
Aviso mostrado en el visualizador
Con abreviatura de sistema............ 282
Confirmacin.................................. 282
Con indicador de estado en color
amarillo.................................. 283, 288
blanco............................................. 286
rojo......................................... 283, 301
Consejos......................................... 282
Con smbolo.................................... 282
Avisos de avera
vea Avisos mostrados en el visualizador.............................................
Avisos de evento GS..........................
Avisos mostrados en la pantalla
vea Avisos mostrados en el visualizador.............................................
Ayuda para arranque en fro.............
Ayuda para el arranque.....................
286
355
286
186
212
B
Bandeja portaobjetos en el tnel
del motor............................................. 219
Bandejas portaobjetos ...................... 218
Base
vea Herramienta de a bordo y
equipo de emergencia.................... 278
Base de apoyo.................................... 279
Bateras............................................... 272
Carga.............................................. 276
Comprobacin del nivel de electrolito.............................................. 274
Conservacin.................................. 275
Desembornado y embornado.......... 273
Seccionador.................................... 105
Bloqueo de desplazamiento ............. 145
Bloqueo de diferencial....................... 181
Bloqueo electrnico de arranque activo
............................................... 292, 300
Bloqueo longitudinal.......................... 181
ndice alfabtico
Bloqueos de acoplamiento................ 184
Bloqueos de diferencial..................... 181
Bloqueo transversal........................... 181
Boca de llenado de aceite del
motor................................................... 267
Bocina ................................................... 34
Bombillas de repuesto....................... 280
Botiqun de primeros auxilios........... 279
BS (sistema de frenos Telligent)..... 138
Bus de datos CAN
C
Cable adaptador................................. 280
Cable de conexin para el remolque....................................................... 280
Cables y tuberas de aire comprimido
Conexin ....................................... 243
Cadenas antideslizantes
vea Cadenas para nieve.................. 247
Cadenas para nieve............................ 247
Caja de transferencia......................... 183
Posiciones de cambio
....................................................... 183
Cajas portaherramientas................... 278
Calce.................................................... 281
Calefaccin
Ajuste..................................... 115, 116
vea Acondicionador de aire............ 118
Calefaccin adicional................... 86, 124
Calefaccin inmediata.................... 127
Calefaccin permanente................. 127

Depsito de combustible................ 125
Distribucin de aire........................ 126
Men Calefaccin adicional
Acceso rpido................................. 130
Preseleccin de calefaccin........... 129
Tiempo del calefaccionado............. 130
Calefaccin de los retrovisores.......... 67
Calefaccin del parabrisas ................. 29
Calefaccin independiente
vea Calefaccin adicional............... 124
Calidad del aceite del cambio........... 380
Calidad del aceite de motor.............. 379
Calidad de las sustancias necesarias para el funcionamiento.............. 379
Calidad del combustible.................... 379
Cambio automtico Telligent
vea Acoplamiento de marchas........ 157
GS................................................... 356
Cambio de aceite................................ 250
Cambio de marchas
Cambio de rueda en caso de pinchazo de un neumtico...................... 326
Disposicin de la rueda de
repuesto ........................................ 326
Cambio de ruedas
vea Cambio de rueda en caso de
pinchazo de un neumtico.............. 326
Campo recordatorio........................... 283
Cantidades de llenado....................... 379

Cap del motor
vea Tapa de mantenimiento............ 265
Carga................................................... 232
Carga autorizada sobre los ejes........ 378
Cargas sobre ejes............................... 378
Ceniceros...................................... 23, 215
Cerradura de encendido...................... 58
Cerradura de la direccin
vea Cerradura de encendido............. 58
Cerradura de la puerta......................... 50
Chaleco reflectante............................ 279
Chasis
Elevacin/bajada........................... 210
Cierre centralizado............................... 50
Sistema de cierre de confort............ 51
Cierre con la llave................................. 50
Cinturn de fijacin por tres puntos.......................................................... 38
Cinturn de seguridad......................... 38
Clases SAE (aceites de motor).......... 251
Claxon.................................................... 34
Climatizacin.............................. 115, 116
Acondicionador de aire independiente............................................. 122
Calefaccin/calefaccin-acondicionador de aire..................... 115, 116
Climatizacin automtica............... 119
Ejemplos de ajuste......................... 119
Climatizacin automtica.................. 119
Modo de funcionamiento manual. . . 120
ndice alfabtico
Cdigo de la regulacin del motor
Colocacin del gato............................ 328
Colocacin de los cinturones de
seguridad
vea Cinturones de seguridad............ 38
Combustible FAME............................. 256
Compartimentos portaobjetos.......... 218
En la cabina.................................... 218
Sobre el parabrisas......................... 218
Comportamiento de frenado
Comprobacin
Bateras.......................................... 274
Nivel de aceite del motor................ 270
Comprobacin de la proteccin
anticorrosiva...................................... 271
Comprobacin del juego de la
direccin............................................. 135
Comprobacin del nivel de lquido
del aceite hidrulico.......................... 269
Comprobacin visual exterior del
vehculo............................................... 131
Comprobador de la presin del aire. 280
Conduccin......................................... 131
Conduccin por terrenos no asentados................................................... 232
Conexin de las luces de marcha
(automtica)....................................... 107
Conexin de los cables y de las
tuberas de aire comprimido............. 243
Conmutador de luces......................... 106

Consejos de autoayuda
Avisos mostrados en el visualizador.................................................. 282
Herramienta de a bordo.................. 278
Indicaciones de avera.................... 282
Sistema de cierre............................ 316
Conservacin y limpieza.................... 260
Consumidores secundarios
Presin del sistema........................ 134
Consumo de aceite............................ 236
Consumo de aceite de motor............ 236
Consumo de combustible.................. 235
Contenido de azufre del combustible
Ajuste....................................... 93, 103
Tabla............................................... 254
Contenido de azufre en el combustible..................................................... 254
Control de la carga
Cortacircuitos automtico................ 345
Cuadro de instrumentos
vea Ordenador de a bordo................ 73
Cuentakilmetros................................. 71
Cuentakilmetros parcial.............. 71, 73
Cuentarrevoluciones............................ 68
Ecmetro.......................................... 68
D
Datos del viaje
Ordenador de a bordo....................... 80
Datos de servicio................................ 385
Datos tcnicos.................................... 378
Cantidades de llenado.................... 379
Datos de servicio............................ 385
Depsito de aire comprimido.......... 394
Pares de apriete de las tuercas de
rueda.............................................. 386
Tabla de presiones de inflado de
los neumticos............................... 389
Defensa antiempotramiento plegable........................................................ 235
Depsito de aire comprimido............ 394
Desage del filtro previo de combustible............................................... 325
Desbloqueo/bloqueo de la puerta
del conductor
vea Cierre centralizado..................... 50
Desbloqueo/bloqueo del vehculo
Desconexin/conexin del suministro de corriente............................. 105
Descongelacin de los cristales....... 122
Desgaste
De los frenos.................................. 302
Desgaste de los forros de freno
Designacin del modelo de
vehculo............................................... 378
ndice alfabtico
Desmontaje de la rueda de repuesto
pinchazo de un neumtico ............. 326
Desmontaje de los semiejes del eje
trasero................................................. 372
Desmontaje de una rueda
Desmultiplicacin de eje................... 378
Desmultiplicacin en el eje trasero.. 378
Despertador.......................................... 87
Destornillador
vea Herramienta de a bordo........... 278
Detector de carril
vea Detector de carril Telligent..... 207
Difusores de ventilacin y de calefaccin.......................................... 23, 115
Diodos................................................. 347
Disposicin de la rueda de
repuesto ............................................. 327
Dispositivo de medicin de carga
sobre ejes........................................... 225
Dispositivo manos libres
vea Fijacin del telfono ................ 229
Durante la marcha............. 178, 179, 232
E
Ecmetro............................................... 68
Eje de arrastre............................ 213, 214
Eje de arrastre Nummek
Reparacin de averas.................... 317
Ejes adicionales
Eje de arrastre................................ 213
Eje de arrastre Telligent................ 214
Primer eje trasero no propulsado. . . 213
Ejes auxiliares.................................... 212
Elevalunas................................. 31, 32, 58
Elevalunas elctrico ............................ 31
Embrague
Embrague del convertidor de par
(WSK).............................................. 178
Embrague (sistema hidrulico)......... 268
(WSK)................................................... 178
Empalme de aire comprimido
Cabina............................................ 223
Encendedor......................................... 216
Enclavamiento de la cabina.............. 135
Enganche para remolque.......... 240, 369
Equipo de audio
Radio.............................................. 226
Reproductor de casetes.................. 227
Reproductor de CDs....................... 227
Equipo de emergencia....................... 279
Equipo de refrigeracin posterior..... 132
Escalera............................................... 242
vea Escalera plegable..................... 242
Espejo para afeitarse......................... 222
Estrella Mercedes
Conexin/desconexin de la iluminacin......................................... 111
Exposicin detallada de los mens.... 98
Extintor............................................... 280
F
Faro de trabajo .................................... 30
Faros
Pegado de tiras cobertoras............. 342
vea Sustitucin de bombillas.......... 336
Faros antiniebla
Fecha de ejecucin de trabajos de
mantenimiento
....................................... 289, 290, 302
Fecha de mantenimiento
Fijacin del telfono ......................... 229
Filtro de aire
Fluidificantes...................................... 256
Frenado
Retardador...................................... 148
Frenado de emergencia
Freno
Soltado mecnico para el arranque del motor por remolcado y
remolcado del vehculo................... 373
Freno continuo................................... 146
ndice alfabtico
Freno de estacionamiento
....................................................... 23, 143
Freno de estacionamiento acumuladores de fuerza................................ 373
Freno de paradas............................... 145
Freno de retencin............................. 143
Freno electrnico de remolque (EAB)
............................................... 299, 304
Freno motor........................................ 147
Frenos................................................. 138
ABS................................................. 141
Bloqueo de desplazamiento............ 145
Comprobacin de la estanqueidad del sistema de frenos de aire
comprimido.................................... 139
Control de funcionamiento de la
proteccin antibloqueo................... 139
Freno continuo............................... 146
Freno de estacionamiento.............. 143
Freno de paradas............................ 145
Freno de retencin......................... 143
Freno motor.................................... 147
Frenos de rueda sobrecargados
Frenos mantenim. inmediato
Funcionamiento de emergencia
del cambio
GS (funcionamiento de emergencia)..................................................
Funcionamiento intermitente (limpiaparabrisas).....................................
Funcionamiento sustitutorio GS
(funcionamiento de emergencia)......
Cambio automtico Telligent........
Mando del cambio Telligent..........
Mercedes PowerShift......................
Fusibles...............................................
Ocupacin de los fusibles...............
Fusibles, diodos, rels.......................
356
113
356
362
357
362
344
347
347
G
Gasleo biolgico
vea Combustible FAME................... 256
Gasleos............................................. 253
Gato............................................. 279, 328
Gestin de acoplamiento de marchas (GS)
GGVS
vea Interruptor de PARADA DE
EMERGENCIA.................................. 105
Grupos del vehculo........................... 271
Herramienta de a bordo.................... 279

Herramienta especial
vea Herramienta de a bordo........... 278
Hora
Aviso mostrado en el visualizador..... 71
Horas de servicio................................. 79
I
Iluminacin
Pegado de tiras cobertoras en los
faros............................................... 342
vea Avisos mostrados en el visualizador............................................. 289
vea Conmutador de luces............... 106
Iluminacin ambiente.................. 28, 110
Iluminacin de la matrcula
Iluminacin del habitculo
................................................. 28, 32, 109
Atenuacin..................................... 110
Conexin/desconexin
................................................. 28, 110
Iluminacin nocturna......................... 110
Inclinacin de la cabina
Antes de inclinar la cabina.............. 320
Preparativos................................... 320
10
ndice alfabtico
Indicacin
Cuentakilmetros............................. 71
Presin del sistema en el circuito
de frenos.......................................... 72
Temperatura exterior........................ 70
Indicacin de advertencia
Rtulos adhesivos............................. 45
Indicacin de avera
amarillo........................................... 288
blanco............................................. 286
rojo................................................. 301
Indicacin de reserva
AdBlue.............................................. 70
Combustible..................................... 69
Indicacin de reserva de combustible....................................................... 69
Indicaciones de advertencia
Sustancias perjudiciales para la
salud................................................. 45
Indicaciones de seguridad de
carcter general................................... 45
Indicaciones generales de seguridad......................................................... 45
Indicaciones para la marcha............. 232
Indicador
Hora.................................................. 71
Nivel de AdBlue................................ 69
Nivel de combustible........................ 69
Indicador de estado amarillo............ 283
Indicador de estado rojo................... 283

Indicador de la temperatura exterior ........................................................ 70
Indicador de mantenimiento
Indicador de marcha acoplada.......... 152
12 marchas)................................... 167
16 marchas)................................... 158
Indicador de nivel de combustible..... 69
Indicacin de reserva de combustible.................................................. 69
Intermitentes........................................ 34
Interruptor de arranque
vea Cerradura de encendido............. 58
Interruptor del grupo divisor............ 150
Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA................................................ 105
Interruptores
Elevalunas ........................................ 31
Puerta del acompaante................... 32
Puerta del conductor........................ 31
Intervencin en los componentes
electrnicos y en su software............. 19
J
Juego de palancas de montaje para
llantas Trilex..................................... 279
L
Lmpara con cable............................. 280
Lavado del motor............................... 261
Lavafaros
Sistema.......................................... 114
Limitacin de la velocidad........ 185, 236
Limitador de la velocidad.................. 190
Limpiaparabrisas......................... 34, 112
Funcionamiento intermitente.......... 113
Sensor de lluvia.............................. 113
Limpieza
En el tnel de lavado ...................... 261
Exterior del vehculo ...................... 260
Interior del vehculo ....................... 260
Lavado del motor ........................... 261
Limpieza a alta presin .................. 261
Llantas de aleacin ligera .............. 262
Retardador ..................................... 262
Tras la conduccin por terrenos
no asentados o por zonas de
obras ............................................. 262
Limpieza a alta presin...................... 261
Lquido refrigerante........................... 252
Comprobacin................................ 268
Depsito de expansin................... 267
Relleno........................................... 268
Litera
Inferior.............................................. 64
Superior............................................ 62
Litera de confort
Ajuste............................................... 65
ndice alfabtico
Llantas y neumticos
Seguridad vial y de servicio ............. 46
Sustitucin de los neumticos.......... 48
Llave...................................................... 50
vea Llave del vehculo....................... 50
Llave de hexgono interior
Accionamiento de emergencia del
techo corredizo elevable................. 351
Llave del vehculo................................. 50
Llave para la bomba de inclinacin
de la cabina......................................... 280
Llave para tuercas de rueda
Palanca .......................................... 280
Llenado
Agua limpiacristales........................ 269
Luces
vea Alumbrado exterior.................. 106
Luces de glibo/luces de posicin
laterales
vea Sustitucin de bombillas.. 339, 340
Luces del vehculo............................. 106
Luces de posicin laterales
Luces intermitentes
Luz de carretera
Luz de cruce....................................... 106
Conexin automtica de las luces
de marcha....................................... 107
Luz de estacionamiento
vea Luz de posicin........................ 106
Luz de freno
vea Bombillas......................... 335, 339
Luz de lectura
................................................. 28, 32, 110
Luz del espacio de carga .................... 30
Luz de marcha atrs
vea Sustitucin de bombillas ......... 339
Luz de marcha diurna........................ 107
Luz de posicin................................... 106
Luz de posicin delantera
Sustitucin de bombillas................ 338
Luz distintiva omnidireccional............ 30
Luz interior
Luz nocturna ........................................ 28
Luz trasera
Luz trasera antiniebla
M
GS................................................... 356
Maniobrar con el vehculo, arranque por remolcado y remolcado del
vehculo .............................................. 369
Maniobrar con el vehculo/arranque por remolcado y remolcado del
vehculo
Enganche para remolque trasero ... 369
Mantenimiento............................. 83, 263
Mantenimiento constante del
nmero de revoluciones.................... 186
Marcha por terrenos no asentados
vea Conduccin por terrenos no
asentados....................................... 232
Medios auxiliares en caso de pinchazo de un neumtico...................... 278
Mensajes de error
vea Avisos mostrados en el visualizador............................................. 286
Men
Ajustes.............................................. 90
Audio................................................ 81
Calefaccin adicional........................ 86
Despertador...................................... 87
Diagnstico....................................... 96
Funcionamiento sustitutorio GS....... 95
Idioma............................................... 89
11
12
ndice alfabtico
Info Actros........................................ 77
Info control....................................... 78
Info eventos...................................... 85
Ordenador de viaje........................... 80
Servicio de mantenimiento............... 83
Sistema de navegacin..................... 81
Telfono............................................ 82
Men Diagnstico.............................. 105
Mercedes PowerShift
vea Acoplamiento de marchas
............................................... 157, 166
Mesa
vea Mesa plegable.......................... 221
Mesa plegable..................................... 221
Modelo
vea Placa de caractersticas del
vehculo.......................................... 378
Modificacin de la potencia del
motor..................................................... 19
Modo de remolcado
Funcionamiento sustitutorio GS
(funcionamiento de emergencia)
............................................... 360, 364
Modo de servicio en zonas de obras
..................................................... 157, 164
Mdulo especial parametrizable
(PSM)................................................... 185
Montaje de una rueda
Motor
Arranque y parada con la cabina
inclinada hacia delante................... 324
Estacionamiento con la llave del
vehculo.......................................... 137
Modificacin de la potencia.............. 19
Puesta en marcha........................... 132
Reparacin de una avera............... 312
Mvil
vea Telfono mvil.......................... 228
N
Neumticos.................................. 46, 326
Capacidad de carga.......................... 48
Desgaste........................................... 46
Desperfectos.................................... 47
Edad................................................. 47
Estado............................................... 47
Modelos............................................ 48
Presin de inflado............................. 46
Profundidad de perfil........................ 47
recauchutados.................................. 48
Velocidad mxima............................ 48
Vida til............................................ 47
Neumticos de invierno.................... 247
Neumticos recauchutados................ 48
Nevera................................................. 220
Nios en el vehculo............................. 43
Nivel de aceite (motor)...................... 270
Nivel de aceite del motor

Aviso mostrado en el visualizador...
Comprobacin................................
Demasiado alto (aviso mostrado
en el visualizador)...........................
Demasiado bajo (aviso mostrado
en el visualizador)...........................
Nivel de combustible
Repostado......................................
Nivel de lquido
Bateras..........................................
Nivel del lquido refrigerante............
289
270
307
311
288
238
274
268
309
O
Ordenador
Ordenador de a bordo
Estructura......................................... 73
Exposicin detallada de los mens... 98
Manejo.............................................. 73
Manejo con las teclas del panel de
instrumentos.................................... 73
Manejo con las teclas del volante
de la direccin.................................. 73
Sinopsis de todos los mens............ 77
Visualizador...................................... 74
Ordenador de viaje......................... 80, 98
ndice alfabtico
P
Palanca combinada.............................. 34
Palanca de la bomba.................. 279, 280
Palanca de montaje............................ 279
Palanca multifuncional........................ 35
Parabrisas trmico .............................. 29
Parada y estacionamiento................. 137
Pares de apriete
Tuercas de rueda............................ 386
Peldao (litera superior)...................... 63
Peldaos ............................................... 57
Persiana ............................................... 28
Peso mximo autorizado................... 378
Petrleo............................................... 256
Piezas de repuesto............................. 265
Pinchazo de un neumtico................ 326
Pistola de grasa.................................. 280
Placa de apoyo................................... 240
Placa de caractersticas
Depsito de aire comprimido.......... 394
Vehculo.......................................... 378
Placa de caractersticas del
vehculo............................................... 378
Portavasos.................................... 23, 222
Posicin de comprobacin del
freno de estacionamiento................. 144
PowerShift
vea Acoplamiento de marchas
............................................... 157, 166
Preparativos para la marcha............. 131

vehculo.......................................... 131
Equipo de emergencia/botiqun
de primeros auxilios....................... 131
Equipo de refrigeracin posterior . . 132
Luces del vehculo, intermitentes
y luces de freno.............................. 131
Reserva de combustible................. 131
Presin de aceite
Presin de aceite del motor
Presin de frenado
Comprobacin de la presin del
sistema..................................... 72, 139
Presin de inflado
Neumticos...................................... 46
Presin de inflado de los neumticos......................................................... 46
Medicin......................................... 388
los neumticos............................... 389
Presin del sistema
............................................... 290, 310
En el circuito de consumidores
secundarios.................................... 134
En el sistema de aire comprimido... 133
Presin del sistema en el circuito
de frenos............................................... 72
Primer eje trasero no propulsado..... 213
Primer eje trasero no propulsado

Hendrickson....................................... 213
Proceso de reprogramacin.............. 352
Profundidad mnima de perfil............. 47
Programas de marcha
Modo de balanceo.......................... 177
Modo de maniobras........................ 176
Modo EcoRoll.................................. 175
Modo Power................................... 174
Proteccin contra aprisionamiento
vea Accionamiento de los elevalunas................................................. 59
Proteccin contra mosquitos
vea Rejilla de proteccin contra
insectos............................................ 60
Proteccin medioambiental................ 18
Puerta
Bloqueo............................................ 50
Desbloqueo....................................... 50
Puerta del acompaante
Puesta en marcha del motor
vea Motor, Puesta en marcha......... 132
Puntos de mantenimiento situados debajo de la tapa de mantenimiento................................................. 267
Purga de aire del sistema de combustible............................................... 324
13
14
ndice alfabtico
R
Radio
vea Equipo de audio ....................... 226
Radiotelemando................................... 51
Prdida............................................. 51
Sustitucin de las pilas................... 350
Rampa................................................. 279
Herramienta de a bordo y equipo
de emergencia................................ 278
Rgimen de ralent............................. 187
Rgimen de ralent del motor........... 187
Regulacin del motor
Regulacin del motor bloqueo electrnico de arranque
Regulacin de nivel
Telligent........................................ 209
Regulador del alcance de las luces. . 108
Regulador del ventilador........... 116, 120
Rejilla de proteccin contra insectos.......................................................... 60
Rels ................................................... 347
Rellenar aceite (de motor)................. 270
Relleno
Aceite de motor.............................. 270
del lquido refrigerante................... 268
Relleno de agua limpiacristales........ 269
Reloj con seal acstica de aviso..... 217
Remolcado.......................................... 369
Remolque
Acoplamiento y desacoplamiento
de las tuberas de aire comprimido. 244
Remolque/semirremolque................ 240
Repostado........................................... 238
AdBlue............................................ 239
Combustibles.................................. 238
Respaldo............................................... 62
vea Asientos..................................... 62
Retardador ......................................... 148
Aviso mostrado en el visualizador .. 306
Retrovisores......................................... 66
Retrovisores exteriores....................... 66
Ajuste............................................... 31
Calefaccin de los retrovisores
................................................... 31, 67
Rodaje................................................. 232
Rtulos adhesivos................................ 45
Rueda de repuesto
Ruedas.......................................... 46, 326
Ruedas gemelas................................. 391
S
Salida..................................................... 57
Secador de aire
Seguridad de funcionamiento............. 19
Seguridad de los ocupantes................ 38
Semirremolque........................... 240, 243

Acoplamiento y desacoplamiento
de las tuberas de aire comprimido. 244
Conexin de los cables................... 243
Sensor de lluvia
Limpiaparabrisas............................ 113
Sealizador acstico de advertencia de marcha atrs........................... 236
Servicio con volquete........................ 246
Servicio de alumbrado permanente
vea Luz de marcha diurna
Servicio de mantenimiento
............................................... 289, 302
Servicio de marcha en invierno
vea Uso del vehculo en invierno..... 247
Servicio de recirculacin de aire
..................................................... 116, 121
Servodireccin
Servofreno de emergencia................ 142
Sistema antibloqueo de frenos
(ABS).................................................... 141
Sistema anticolisin con rampas
de carga.............................................. 245
............................................... 293, 300
Sistema de aire comprimido
Comprobacin de la hermeticidad. . 139
Llenado........................................... 366
Sistema de alarma antirrobo (EDW)... 53
Alarma.............................................. 56
ndice alfabtico
Alarma de emergencia...................... 56
Conexin/desconexin (desde el
exterior)............................................ 55
Conexin/desconexin (desde el
interior)............................................. 55
Desactivacin de la alarma............... 56
Sistema de cierre
Reparacin de la avera.................. 316
Sistema de cierre de confort............... 51
Sistema de frenado de emergencia
Sistema de frenos
Comprobacin de la estanqueidad. 139
Sistema de frenos de aire comprimido
Comprobacin de la estanqueidad. 139
Sistema de frenos Telligent............ 138
Sistema de informacin para el
conductor
Sistema de mando
Sistema de navegacin........................ 81
Sistema de precalentamiento del
aire de admisin
vea Ayuda para arranque en fro..... 186
Sistema de regulacin de estabilidad
Telligent (SR)................................ 180
Sistema de regulacin de nivel
Telligent........................................ 209
Sistema de retencin de seguridad
SRS................................................... 40
Sistema de traccin antideslizante

(ASR).................................................... 179
Sistema de tratamiento posterior
de los gases de escape BlueTec....... 19
Sustancia necesaria para el funcionamiento AdBlue........................ 258
Sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina............................ 322
Sistema lavafaros ................................ 30
Accionamiento................................ 114
Llenado........................................... 269
Relleno........................................... 269
Sistema lavaparabrisas............... 34, 114
Relleno........................................... 269
Sistema mecnico-hidrulico de
inclinacin de la cabina
Sistemas de conduccin
Detector de carril Telligent (SPA).. 207
Limitador de la velocidad................ 190
Tempomat...................................... 191
Tempomat con regulacin de distancia Telligent (ART).................... 194
Sistemas de retencin......................... 38
Asientos infantiles............................ 43
Sobretensin
Solicitud del men Campo recordatorio................................................. 283
Soporte de la rueda de repuesto ..... 327
Soporte para bebidas .................. 23, 222

SR
vea Sistema de regulacin de
estabilidad Telligent (SR).............. 180
SRS (sistema de retencin de seguridad)..................................................... 40
Subida................................................... 57
Subtensin
Suspensin neumtica
Telligent........................................ 209
Sustancias necesarias para el funcionamiento
Aceites de motor............................ 250
Aceites hidrulicos......................... 249
AdBlue............................................ 258
Aditivos especiales AdBlue............. 259
Aditivos para el combustible........... 255
Almacenamiento AdBlue................. 259
Cantidades de llenado.................... 379
Combustible FAME (gasleo biolgico)............................................. 256
Desecho AdBlue............................. 259
Ejes propulsores y cambio.............. 252
Fluidificantes.................................. 256
Pureza AdBlue................................. 259
Temperaturas exteriores AdBlue..... 258
Sustancias perjudiciales para la salud
Indicaciones de advertencia............. 45
15
16
ndice alfabtico
Sustitucin de bombillas
Bombillas de xenn........................ 335
Faros.............................................. 336
Faros antiniebla.............................. 337
Iluminacin de la matrcula............. 339
Luz de carretera.............................. 336
Luz de cruce................................... 336
Luz de glibo/luz de posicin lateral........................................... 339, 340
Luz de lectura (litera)...................... 342
Luz de marcha atrs....................... 339
Luz de posicin............................... 336
Luz de posicin delantera....... 338, 340
Luz de posicin lateral.................... 340
Luz interior..................................... 341
Luz intermitente............................. 336
Luz trasera...................................... 339
Luz trasera antiniebla..................... 339
Sustitucin de las pilas
Radiotelemando.............................. 350
Sustitucin de los neumticos............ 48
T
los neumticos
Ruedas gemelas............................. 391
Ruedas sencillas............................. 389
Tablero de instrumentos..................... 24
Tapa de mantenimiento..................... 265
Apertura y cierre............................. 265
Tapa frontal
vea Tapa de mantenimiento............ 265
Tapones situados debajo de la tapa
de mantenimiento.............................. 267
Techo
Techo elevable.................................. 61
Tragaluz............................................ 61
Techo corredizo elevable..................... 59
Apertura .................................... 28, 60
Bloqueo del cierre ............................ 28
Cierre ......................................... 28, 60
Cierre manual................................. 351
Techo elevable...................................... 61
Cierre en caso de emergencia........ 351
Tecla reset.................................... 73, 100
Teclas
Teclas del volante de la direccin..... 73
Telfono.......................................... 82, 99
vea Telfono mvil.......................... 228
Telfono mvil.............................. 82, 228
Conexin al sistema manos libres. . 229
Telligent
Cambio automtico........................ 157
Detector de carril (SPA).................. 207
Eje de arrastre................................ 214
Mando del cambio.......................... 151
Sistema de frenos........................... 138
Sistema de mantenimiento............. 265
Tempomat con regulacin de distancia.............................................. 194
Temperatura de frenado
Temperatura del freno de rueda

Temperatura del lquido refrigerante
Temperatura de servicio.................... 386
Tempomat........................................... 191
Desconexin automtica................ 194
Indicaciones sobre la marcha con
el Tempomat................................... 194
Tempomat con regulacin de distancia
vea Tempomat con regulacin de
distancia Telligent......................... 194
Tempomat con regulacin de distancia Telligent
Tensin de carga
Tensor de cinturn......................... 38, 41
Testigos de control.............................. 25
Testigo STOP.............................. 238, 284
Tiempo de conduccin......................... 80
Toma de fuerza
Acoplamiento de emergencia......... 366
Tomas de corriente...................... 23, 224
Tomas de fuerza................................. 184
Tomas de fuerza dependientes del
cambio................................................. 185
Tractocamin...................................... 240
Transformador de tensin................. 224
ndice alfabtico
Tratamiento posterior de los gases
de escape
vea Sistema de tratamiento posterior de los gases de escape
BlueTec........................................... 19
Tren de carretera............................... 241
Tringulo de advertencia................... 279
Tuercas de rueda
Para llantas de acero...................... 331
Para llantas de aleacin ligera........ 331
Para llantas Trilex......................... 333
Pares de apriete............................. 386
Reapriete........................................ 335
Tnel de lavado.................................. 261
Limpieza......................................... 260
Remolcado y arranque por remolcado................................................ 369
Velocidad mxima.............................. 236
Ventanillas laterales
vea Accionamiento de los elevalunas................................................. 58
Ventilacin.................................. 115, 116
Vida til (neumticos).......................... 47
Visualizador del cuentarrevoluciones......................................................... 70
Visualizador del velocmetro............... 71
Volante de la direccin
Ajuste............................................... 65
Volante multifuncional........................ 23
U
Unidad de interruptores
Litera................................................ 33
Puerta del acompaante................... 32
Puerta del conductor........................ 31
Tablero de instrumentos................... 27
Uso del vehculo en invierno............. 247
V
Vehculo
Bloqueo desde el interior
................................................... 31, 32
Desbloqueo desde el interior
................................................... 31, 32
Detencin y estacionamiento......... 137
17
18
Introduccin
Proteccin medioambiental
H Indicacin ecolgica
Daimler es partidaria de una proteccin integral del medio ambiente.
El objetivo consiste en el empleo moderado
de los recursos y la actitud positiva para con
los elementos bsicos de la vida, por el bien
del hombre y de la naturaleza.
Utilice su vehculo de manera respetuosa con
el medio ambiente y contribuya as a la conservacin del entorno natural.
Tanto el consumo de combustible como el
desgaste del motor, del cambio, de los frenos
y de los neumticos dependen de los dos factores siguientes:
Rlas condiciones de servicio del vehculo,
Rla
forma de conducir.
Usted puede influir en ambos factores.

Tenga en cuenta para ello las siguientes indicaciones:
Condiciones de servicio
REvite los trayectos cortos, ya que incrementan el consumo de combustible.
RControle
el consumo de combustible.
RUn
mantenimiento peridico del vehculo

ayuda a preservar el medio ambiente. Respete por ello los intervalos de los trabajos
de mantenimiento.
Encargue siempre la realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado, por ejemplo, un taller de servicio oficial
Mercedes-Benz.
Forma de conducir
RNo acelere al arrancar.
RNo
deje funcionar el motor para que se

caliente con el vehculo parado.
RConduzca
de forma previsora y mantenga

una distancia prudencial con respecto al
vehculo precedente.
REvite
aceleraciones frecuentes e intensas.
RCambie
de marcha en el momento oportuno y circule en cada una hasta 2/3 del

nmero de revoluciones admisible.
RPare
el motor durante los tiempos de

espera condicionados por el trfico.
RAsegrese
de que la presin de inflado de

los neumticos sea correcta.
RNo
transporte carga innecesaria en el

vehculo.
Seguridad de funcionamiento y matriculacin

Indicacin sobre los sistemas electrnicos
G Peligro de accidente
La intervencin incorrecta en los componentes electrnicos y en su software puede causar el fallo de los mismos. Los sistemas electrnicos estn interconectados mediante
interfaces. En determinadas circunstancias,
la intervencin en estos sistemas electrnicos puede originar averas en sistemas que no
hayan sido modificados. Estos fallos de funcionamiento pueden poner en grave peligro la
seguridad de funcionamiento del vehculo y,
con ello, su propia seguridad.
Tambin otros trabajos o modificaciones inadecuados que se efecten en el vehculo pueden poner en peligro la seguridad de funcionamiento del mismo.
Algunos sistemas de seguridad funcionan
slo con el motor en marcha. Por dicho
motivo, no pare el motor durante la marcha.
Introduccin
Velocmetro digital y cuentakilmetros total
No modifique el kilometraje memorizado
electrnicamente en el vehculo mediante
una intervencin en el sistema electrnico.
Si al vender el vehculo no informa al comprador sobre una modificacin del kilometraje total, dicha omisin puede ser penada
por la ley.
Modificacin de la potencia del motor

Si aumenta la potencia del motor del vehculo
interviniendo en la gestin electrnica del
motor, quedar anulada la homologacin de
vehculo y perder la proteccin otorgada por
el seguro, tampoco tendr derecho a la prestacin de garanta.
Para cualquier modificacin de la potencia
debe solicitar una nueva homologacin del
vehculo y comunicarla obligatoriamente a la
compaa aseguradora del mismo. Debe
encargar la adaptacin de los neumticos, del
tren de rodaje y de los sistemas de frenos y
de refrigeracin a la mayor potencia del
motor.
Al intervenir en la gestin electrnica del
motor se modifican los valores de emisin de
los gases de escape, y deja de estar garantizada en cualquier caso la seguridad de fun-
cionamiento del motor. Los incrementos de

potencia pueden ocasionar fallos de funcionamiento y averas adicionales en otros grupos.
Si al vender el vehculo no informa al comprador sobre una modificacin del kilometraje total, dicha omisin puede ser penada
por la ley.
Tratamiento posterior de los gases de

escape BlueTec
Para obtener un funcionamiento conforme a
las normas del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec debe
utilizar un agente reductor (AdBlue). El llenado de AdBlue no est comprendido dentro
de la extensin de los trabajos de mantenimiento del vehculo, por lo que el conductor
debe efectuarlo regularmente durante el funcionamiento del vehculo.
El llenado y el funcionamiento del vehculo
con AdBlue son necesarios para respetar las
normas sobre emisin de sustancias nocivas,
por lo que forman parte del permiso de circulacin del vehculo. Si hace funcionar el
vehculo sin AdBlue, se anular el permiso de
circulacin. La consecuencia legal es la prohibicin de circulacin del vehculo por las vas
pblicas.
En algunos pases esto puede constituir un

hecho delictivo o una infraccin administrativa. Las bonificaciones concedidas en el
momento de la compra y/o el funcionamiento del vehculo, por ejemplo, la reduccin de impuestos o las tasas de circulacin,
pueden anularse con carcter retroactivo.
Esto puede suceder tanto en el pas de matriculacin como en el que se utiliza el vehculo.
Si el vehculo ya no tiene ms AdBlue o se
produce una avera, el conductor ser avisado
mediante el testigo de control (diagnstico del motor) en el panel de instrumentos
(Y pgina 313). Se muestra adicionalmente
un mensaje en el visualizador. La potencia del
motor se reduce automticamente cuando el
vehculo se para por primera vez. Adapte su
forma de conducir y conduzca con especial
precaucin. Vuelva a llenar inmediatamente
el depsito de AdBlue o, si se ha producido
una avera, encargue la revisin y reparacin
del sistema de tratamiento posterior de los
gases de escape BlueTec en un taller especializado.
Mercedes-Benz le recomienda al respecto un
taller de servicio oficial Mercedes-Benz.
19
20
Puesto de conduccin ........................

Tablero de instrumentos ....................
Unidades de interruptores .................
Palanca combinada .............................
Palanca multifuncional .......................
22
24
27
34
35
De una ojeada
21
22
Puesto de conduccin
De una ojeada
Puesto de conduccin
Funcin
Pg.
Conmutador de luces
106
Regulador del alcance de

las luces
108
Tablero de instrumentos
24
Unidades de interruptores
del tablero de instrumentos
27
Unidad de interruptores de
la calefaccin/del acondicionador de aire
115
Cmara del detector de

carril Telligent
207
Difusores de ventilacin y
calefaccin
115
Funcin
8
Pg.
d
Funcin
Pg.
Acoplamiento de marchas
(palanca del cambio o aparato transmisor)
149
143
Ruedecilla de ajuste para

los difusores de ventilacin
y de calefaccin
115
Tomas de corriente
224
Cenicero
215
Palanca multifuncional
35
Soporte para bebidas
222
la caja de transferencia/de
los bloqueos del diferencial
Ajuste del volante de la

direccin
65
183,
181
Volante multifuncional
73
las luces adicionales
27
Palanca combinada
34
23
De una ojeada
Puesto de conduccin
24
De una ojeada
Funcin
1
Velocmetro
Testigos de control
& Intermitentes,
vehculo tractor,
lado izquierdo
Pg.
71
v Sistema de regulacin de estabilidad

Telligent (SR)
d Freno continuo
) Intermitentes,
remolque, semirremolque, lado
izquierdo
Diagnstico del
motor
q Ayuda para arranque
en fro
( Intermitentes,
remolque, semirremolque, lado derecho
f Detector de carril
Telligent (SPA)
e Embrague mecnico
con convertidor de
par (WSK)
/ Intermitentes,
vehculo tractor,
lado derecho
B Luz de cruce
A Luz de carretera
b Freno continuo
! Freno de estacionamiento
m Freno de paradas
S Testigo STOP
Enclavamiento de la
cabina
Funcin
v Sistema de traccin
antideslizante (ASR)
106
106
146
143
145
284
Filtro de aceite del sistema

hidrulico (SLT)
j Eje de arrastre Telligent
k Bloqueo de desplazamiento
Pg.
Funcin
u Acondicionador de
aire independiente
Pg.
Testigo STOP
284
180
Visualizador
74
147
Cuentarrevoluciones
68
Indicacin de presin del

sistema en el circuito de
frenos 1 2
72
Testigo de control del circuito de frenos 2
72
Testigo de control del circuito de frenos 1
72
Tecla de iluminacin ms
intensa del cuadro de instrumentos
Tecla de iluminacin menos

intensa del cuadro de instrumentos
Tecla de reposicin
73
Tecla de confirmacin de
los avisos mostrados en el
visualizador
73
179
313
186
207
178
271
214
145
c Plataforma basculante
g Trampilla de carga
135
122
25
De una ojeada
26
De una ojeada
Funcin
d
Tecla de reposicin a "0"

del cuentakilmetros parcial
Pg.
Funcin
e
73
Pg.
Indicador de nivel de combustible
69
Funcin
f
Indicador de nivel de
AdBlue
Pg.
69
27
De una ojeada
28
De una ojeada
Funcin
1
Pg.
Funcin
4 Conexin/desconexin de la luz nocturna
Unidad de interruptores
situada sobre el parabrisas
X Apertura de la persiana izquierda
O Conexin/desconexin de la iluminacin ambiente
Z Cierre de la persiana
izquierda
Sin iluminacin interior con la puerta del

conductor o del
acompaante
abierta
V Apertura de la persiana derecha

T Cierre de la persiana
derecha
Conexin/desconexin del bloqueo de
cierre del techo
corredizo elevable
53
3 Apertura del techo

corredizo elevable
60
H Cierre del techo

corredizo elevable
U Conexin/desconexin de la iluminacin del habitculo
Conexin/desconexin de la luz de lectura del conductor
60
109
110
Conexin / desconexin de la calefaccin adicional

Acceso rpido al
men CALEFACCIN
INDEPENDIENTE
2
Pg.
Funcin
S Posicin de marcha
elevada
Pg.
110
R Ayuda de arranque
212
O Elevacin/bajada
del eje de arrastre
213
O Elevacin/bajada
del primer eje trasero no propulsado
213
j Bloqueo del eje de

arrastre Telligent
214
Desconexin/conexin del Active Brake

Assist
199
Regulacin de nivel
Telligent: STOP
(elevacin/bajada)
209
Regulacin de nivel
Telligent: posicin
de marcha
209
f Conexin/desconexin del detector de

carril Telligent
207
M Mantenimiento
constante del
nmero de revoluciones
184
110
109
124
130
Unidad de interruptores del

tablero de instrumentos
N Conexin/desconexin del ABS
141
L Conexin/desconexin del ASR
179
M Conexin/desconexin del sistema de

regulacin de estabilidad Telligent
180
211
K Interruptor principal
del sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina
Pg.
184
322
p Conexin/desconexin del acondicionador de aire
118
r Desconexin/conexin del acondicionador de aire (climatizacin automtica)
120
Conexin / desconexin de la calefaccin adicional

Acceso rpido al
men CALEFACCIN
INDEPENDIENTE
u Carga del acumulador de agente frigorgeno del acondicionador de aire independiente
Conexin/desconexin del frigorfico
Funcin
; Modo Power
Pg.
Modo Eco-Roll
175
/ Modo de maniobras
176
+ Modo de balanceo
177
193
Reduccin de la tolerancia de velocidad
193
224
Bocina neumtica
124
W Conexin/desconexin de las luces

intermitentes de
advertencia
130
k Conexin/desconexin del bloqueo de

desplazamiento
123
174
. Aumento de la tolerancia de velocidad
4 Conexin/desconexin de la toma de
corriente de 12 voltios
Conexin/desconexin de la caja de
transferencia en
posicin de conmutacin para carretera
Funcin
: Conexin/desconexin de la caja de
transferencia en
posicin de conmutacin para terrenos
no asentados
145
183
Conexin/desconexin de los bloqueos

de diferencial
181
Unidad de interruptores del

central
N Interruptor de
alarma EDW
56
z Activacin del EDW
54
P Conexin/desconexin de la calefaccin del parabrisas

(se desconecta automticamente despus de 15 minutos)
w PARADA DE EMERGENCIA ADR/
GGVSE
183
Pg.
105
De una ojeada
Funcin
Conexin/desconexin de la toma de
fuerza
29
De una ojeada
30
Funcin
g Conexin/desconexin de la trampilla
de carga
Pg.
m Freno de paradas
145
Conexin/desconexin de la iluminacin de la estrella

Mercedes
Conexin / desconexin del sealizador
acstico de advertencia de marcha
atrs
Funcin
Pg.
la calefaccin/del acondicionador de aire
116
las luces adicionales
Funcin
1 Conexin/desconexin del faro de trabajo (se desconecta
automticamente
tras el arranque)
Pg.
Y Sistema lavafaros
114
Conexin/desconexin de la luz del

espacio de carga
111
D Conexin/desconexin de la seal luminosa omnidireccional
236
Funcin
Pg.
Ajuste de los retrovisores

exteriores
s Calefaccin de los
retrovisores exteriores
67
v Retrovisor exterior,
lado derecho
66
3
4
x Desbloqueo centralizado de las puertas

desde el interior
66
50
Cierre de la ventanilla del lado del acompaante
58
Apertura de la ventanilla del lado del

acompaante
58
Funcin
6
8
9
Pg.
C Cierre de la ventanilla del lado del conductor
58
q Apertura de la ventanilla del lado del conductor
58
R Bloqueo centralizado de las puertas

desde el interior
50
Retrovisor exterior,
lado izquierdo
66
Testigo de control de la
calefaccin de los retrovisores exteriores
67
De una ojeada
Puerta del conductor
31
32
De una ojeada
Funcin
1
4
5
Pg.
R Bloqueo centralizado de las puertas

desde el interior
50
x Desbloqueo centralizado de las puertas

desde el interior
50
Cierre de la ventanilla del lado del acompaante
58
Apertura de la ventanilla del lado del

acompaante
58
U Iluminacin del habitculo
109
Luz de lectura para

el acompaante
110
Funcin
Pg.
Luz de lectura de la litera
111
Calefaccin adicional
$ Manejo del interruptor del equipo de
audio
Funcin
H Cierre del techo
corredizo elevable
127
226
3 Apertura del techo

corredizo elevable
59
U Iluminacin del habitculo
109
I Desconexin de la
iluminacin del habitculo
109
Pg.
59
y Manejo del interruptor del equipo de

audio
226
Acondicionador de aire
independiente
123
De una ojeada
Litera
33
34
Palanca combinada
De una ojeada
Palanca combinada
1
Funcin
Pg.
Luz de carretera desconectada (con la luz de cruce

conectada)
106
Luz de carretera conectada

(con la luz de cruce conectada)
106
Avisador ptico
Intermitentes, lado derecho
108
Intermitentes, lado
izquierdo
108
Bocina
Limpiaparabrisas
112
Sistema lavaparabrisas
114
Funcin
Rgimen de ralent
Freno continuo
Limitador de la velocidad
Tempomat
Tempomat con regulacin
de distancia Telligent
(ART)
1
Pg.
187
147
190
191
Funcin
2
Reduccin del rgimen de

ralent
Reduccin de la velocidad:
limitador de la velocidad,
Tempomat, Tempomat con
regulacin de distancia
Telligent
Conexin del freno continuo
Desconexin: freno continuo, limitador de la velocidad, Tempomat, Tempomat

con regulacin de distancia
Telligent, aumento del
rgimen de ralent
Seleccin del sistema de

marcha: limitador de la
velocidad o Tempomat
Vehculos con Tempomat

con regulacin de distancia
Telligent: modificacin de
la distancia de referencia
con respecto al vehculo
precedente
194
Aumento del rgimen de

ralent
Aumento de la velocidad:
limitador de la velocidad,
Tempomat, Tempomat con
regulacin de distancia
Telligent
Pg.
De una ojeada
35
36
37
Seguridad
Seguridad de los ocupantes ............... 38

Indicaciones de seguridad de
carcter general .................................. 45
Llantas y neumticos ......................... 46
38
Seguridad de los ocupantes

Seguridad
Sistemas de retencin
En caso de accidente, su vehculo puede
sufrir una fuerte deceleracin o aceleracin.
Durante la fase de aceleracin o deceleracin
del vehculo, los ocupantes del vehculo se
desplazan siempre en sentido contrario al de
las fuerzas generadas por la colisin. En estas
circunstancias hay riesgo de que los ocupantes sufran heridas al golpearse contra el habitculo o piezas del vehculo. Los sistemas de
retencin, armonizados entre s, tienen la
finalidad de minimizar este riesgo de sufrir
lesiones. Los cinturones de seguridad y el airbag del conductor no pueden evitar, por lo
general, las heridas causadas por los objetos
que penetran en el habitculo desde el exterior.
Los cinturones de seguridad y los sistemas
de retencin para nios instalados en el
vehculo constituyen los sistemas de retencin ms importantes.
El sistema SRS (Supplemental Restraint
System) (disponible como equipamiento
opcional) ofrece una proteccin adicional. El
sistema SRS est compuesto por el tensor de
cinturn del lado del conductor y el sistema
de airbag con la unidad de control de los airbags y el airbag del conductor.
El airbag del conductor incrementa la proteccin del conductor, slo es un sistema de

retencin complementario del cinturn de
seguridad. El airbag del conductor no exime
en ningn caso al conductor de la obligacin
de llevar siempre correctamente abrochado
el cinturn de seguridad. Por una parte, el
airbag del conductor no se activa en todos los
accidentes, ya que en algunas ocasiones no
podra ofrecer una proteccin adicional a la
que proporciona el cinturn de seguridad
correctamente abrochado.
Por otra parte, en caso de activacin, el airbag
del conductor slo ofrece una mayor proteccin si el conductor lleva correctamente abrochado el cinturn de seguridad. El cinturn
ayuda a que el conductor se mantenga en la
mejor posicin frente al airbag. Adems, el
cinturn de seguridad evita un desplazamiento ms amplio del conductor en sentido
contrario al de las fuerzas liberadas durante
el accidente y, con ello, el riesgo de sufrir
heridas. As es, por ejemplo, en el caso de una
colisin frontal.
Por ello, en los accidentes en los que se activa
el airbag del conductor, ste slo ofrece una
proteccin adicional a la del cinturn de seguridad si ste se encuentra correctamente
abrochado.
G Peligro de lesiones
Las modificaciones o los trabajos realizados
incorrectamente en un sistema de retencin
(cinturn de seguridad y sus anclajes, tensores de cinturn, airbag) o su cableado pueden
originar un funcionamiento incorrecto de los
sistemas de retencin. El airbag o los tensores de cinturn podran no activarse al producirse un accidente con la suficiente deceleracin del vehculo, o activarse sin motivo.
Por dicho motivo, no efecte nunca modificaciones en los sistemas de retencin.
Cinturones de seguridad
Los airbags le ofrecen una proteccin adicional. Sin embargo, no sustituyen a los cinturones de seguridad. Para reducir el riesgo de
sufrir lesiones graves o incluso mortales, asegrese de que todos los ocupantes del
vehculo, especialmente las mujeres embarazadas, lleven correctamente abrochado el cinturn de seguridad, mantengan una posicin
de asiento normal y con el respaldo en posicin casi vertical.
Los cinturones de seguridad y los sistemas

de retencin para nios instalados en el
vehculo constituyen los sistemas de retencin ms importantes. Reducen en caso de
Si no se abrocha correctamente el cinturn
de seguridad, o no lo enclava adecuadamente
en el cierre, el cinturn dejar de cumplir con
su funcin protectora, lo que puede causarle
lesiones graves o incluso mortales en determinadas circunstancias. Asegrese siempre
por dicho motivo de que todos los pasajeros,
especialmente las mujeres embarazadas, lleven abrochado correctamente el cinturn de
seguridad.
Es imprescindible que se asegure de que el
cinturn:
Rquede lo ms bajo posible, es decir, sobre
las caderas y no sobre el abdomen,
Rquede
Rno
ceido al cuerpo,
est retorcido,
Rpase
por el centro del hombro,
Rno est tendido por el cuello o bajo el brazo,

Rquede
tensado en la zona de la cadera,

tirando para ello hacia arriba del cinturn
por el pecho.
No sujete nunca objetos con el cinturn de

seguridad junto con una persona.
Evite las prendas de vestir holgadas, p. ej., un

abrigo.
No tienda la cinta del cinturn sobre cantos
agudos ni sobre objetos frgiles, especialmente si los mismos se encuentran sobre la
ropa o en un bolsillo, p. ej., gafas, bolgrafos,
llaves, etc. De lo contrario, podra rasgarse la
cinta del cinturn y sufrir heridas Ud. u otros
ocupantes del vehculo.
Cada cinturn de seguridad debe ser utilizado
por una sola persona.
No permita en ningn caso que viajen nios
sentados en el regazo de otros ocupantes del
vehculo. El nio no quedara convenientemente sujeto y podra sufrir heridas graves o
incluso mortales o causarlas a otras personas
en caso de accidente o en un proceso de frenado brusco.
Las personas con una estatura inferior a
1,50 metros y los nios de menos de doce
aos no pueden abrocharse correctamente el
cinturn de seguridad. Asegure a estas personas con dispositivos de retencin adecuados para su proteccin en caso de accidente,
montados en los asientos idneos del
vehculo. Tenga siempre en cuenta lo indicado
en el manual de instrucciones de montaje del
fabricante del dispositivo de retencin para
nios.
En muchos pases hay normas legales que

regulan la utilizacin de los cinturones de
seguridad y de los dispositivos de retencin
para nios.
El cinturn de seguridad ofrece la proteccin
prevista slo si el respaldo del asiento se
encuentra en posicin casi vertical y el ocupante adopta una postura de asiento erguida.
Evite adoptar posiciones de asiento que impidan un tendido correcto del cinturn de seguridad. Por dicho motivo, ajuste en la medida
de lo posible el respaldo en posicin vertical.
No circule nunca con el respaldo muy inclinado hacia atrs.
El cinturn de seguridad dejar de funcionar
correctamente si el cierre o la cinta del cinturn estn sucios o daados. Por dicho
motivo, mantenga siempre limpios el cierre y
la cinta del cinturn, ya que, de lo contrario,
la lengeta del cinturn no se enclavar
correctamente.
Seguridad
colisin el desplazamiento de los ocupantes

del vehculo en la direccin del impacto, y con
ello el riesgo de golpearse con elementos del
habitculo del vehculo.
39
40
Seguridad
Compruebe regularmente los cinturones de

seguridad para verificar que:
Rno
estn daados,
Rno
estn tendidos sobre cantos agudos,
Rno
estn aprisionados.
De lo contrario, la cinta del cinturn podra

rasgarse en caso de accidente. Usted u otras
personas podran sufrir heridas graves o
incluso mortales.
Encargue la sustitucin de los cinturones de
seguridad daados o sometidos a esfuerzo en
un accidente, as como la revisin de los
anclajes del cinturn de seguridad.
Por motivos de seguridad, Mercedes-Benz le
recomienda utilizar exclusivamente los cinturones de seguridad homologados especialmente para su vehculo por Mercedes-Benz.
Colocacin del cinturn de seguridad
Soltado del cinturn de seguridad

X
Pulse la tecla de soltado 3 del cierre del

cinturn 1.
Sistema de retencin de seguridad

(SRS)
1 Cierre del cinturn de seguridad

2 Lengeta de cierre
3 Tecla de soltado
Desplace el cinturn con la lengeta de

cierre 2 hacia el cierre del cinturn 1.
X Enclave la lengeta de cierre 2 en el cierre
del cinturn 1.
X
Dispositivo de advertencia del cinturn de

seguridad
Si el motor est en marcha y no est abrochado el cinturn de seguridad del asiento del
conductor, suena una seal acstica de
advertencia durante aproximadamente 5
segundos en funcin del equipamiento del
vehculo.
El sistema SRS (Sistema de Retencin de

Seguridad) est compuesto por el tensor de
cinturn del lado del conductor y el sistema
de airbag con la unidad de control de los airbags y el airbag del conductor.
Los tensores de cinturn y el sistema de airbags estn disponibles como equipamiento
especial, por lo que no estn montados en
todos los vehculos.
Si se muestra la indicacin 1 en el visualizador, se ha producido una avera. Algunos
sistemas podran activarse involuntariamente, o no activarse en caso de producirse
un accidente con elevada deceleracin del
vehculo.
En dicho caso, encargue inmediatamente la
revisin y reparacin del sistema SRS en un
taller especializado, cuyo personal posea las
herramientas y los conocimientos tcnicos
necesarios para efectuar dichos trabajos.
Activacin del tensor de cinturn y del

airbag del conductor
En caso de accidente, el sensor de la unidad
de control airbag evala importantes datos
fsicos, tales como la duracin, la direccin y
la intensidad de la deceleracin o aceleracin
del vehculo.
La activacin del airbag del conductor
depende de diferentes factores, tales como
la intensidad de la deceleracin o aceleracin
iniciales o la duracin y la direccin de la
deceleracin o la aceleracin.
La intensidad de la deceleracin o aceleracin del vehculo y la direccin de las fuerzas
quedan determinadas principalmente por:
Rla
distribucin de fuerzas durante la colisin
Rel
ngulo de la colisin
Rla
capacidad de deformacin del vehculo
Los factores perceptibles o medibles inmediatamente despus de haberse producido el

accidente no pueden considerarse como
determinantes para la activacin de los airbags ni tampoco aportan indicio alguno al
respecto.
El vehculo puede sufrir una deformacin considerable sin que se active el airbag del conductor, por ejemplo, si slo se ven afectadas
por la colisin piezas relativamente blandas y
no se produce la deceleracin necesaria. Por
el contrario, el airbag del conductor puede
activarse a pesar de que el vehculo slo sufra
deformaciones de poca importancia, por
ejemplo, en caso de colisin con piezas muy
rgidas del vehculo, tales como un larguero,
y la deceleracin sea lo suficientemente
intensa.
i El airbag del conductor no se activa en
todos los accidentes. El SRS es controlado

por un complejo sistema de sensores
mediante una lgica de evaluacin.
Tensor de cinturn
El tensor de cinturn tensa el cinturn de
seguridad en caso de colisin, de forma que
quede ceido al cuerpo. En el visualizador se
muestra la indicacin 1.
Rla naturaleza del objeto con el que colisiona
el vehculo, por ejemplo, otro vehculo
i Los tensores de cinturn no corrigen las
posiciones de asiento incorrectas o la colocacin inadecuada del cinturn de seguridad.

El tensor de cinturn no desplaza al conductor contra el respaldo.
El tensor de cinturn se activar, hallndose

la llave del vehculo en la posicin de marcha
(Y pgina 58) en la cerradura de encendido:
Rsi estn operativos los sistemas de retencin,
Ren
el cinturn de seguridad del asiento del

conductor enclavado en el cierre del cinturn de seguridad,
Ren
caso de colisin frontal o en la parte

posterior del vehculo, si ste sufre una
fuerte deceleracin o aceleracin en sentido longitudinal al comienzo de la colisin.
i Al activarse el tensor de cinturn suena
un chasquido y puede aparecer una

pequea cantidad de polvo. En principio, el
chasquido no comporta ningn riesgo para
la capacidad auditiva, y el polvo no es perjudicial para la salud. En el visualizador se
muestra la indicacin 1.
Encargue siempre la sustitucin de los tensores de cinturn activados en un taller espeZ
Seguridad

Los trabajos relevantes desde el punto de
vista de la seguridad y los que afecten a sistemas que incidan en la seguridad del
vehculo deben realizarse necesariamente en
un taller especializado.
41
42
Seguridad
cializado, cuyo personal posea las herramientas y los conocimientos tcnicos necesarios
para efectuar dichos trabajos. MercedesBenz le recomienda al respecto un taller de
servicio oficial Mercedes-Benz.
Tenga en cuenta las prescripciones de seguridad al desechar el tensor de cinturn. Puede
consultar estas prescripciones en cualquier
Sistema de airbags
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves
o incluso mortales en caso de producirse un
frenazo brusco o un accidente con una deceleracin elevada, por ejemplo, debido a que
un airbag se infla en el transcurso de milisegundos, tenga en cuenta las siguientes indicaciones:
REl conductor debe adoptar una posicin de
asiento que le permita abrocharse correctamente el cinturn de seguridad y que est
lo ms alejada posible del airbag. La posicin de asiento debe permitirle conducir el
vehculo con seguridad. Los brazos del conductor deben quedar formando un ligero
ngulo al sujetar el volante de la direccin.
El conductor debe mantener una distancia
suficiente con respecto a los pedales que
le permita pisarlos cmodamente.
RLos
ocupantes deben llevar siempre

correctamente abrochado el cinturn de
seguridad, y deben sentarse apoyando la
espalda en el respaldo ajustado a una posicin casi vertical. La parte posterior de la
cabeza debe apoyarse en el reposacabezas, aproximadamente a la altura de los
ojos.
RColoque
el asiento del acompaante en su

posicin ms retrasada posible, especialmente si asegura a un nio con un sistema
de retencin montado en dicho asiento.
RNo se incline hacia delante durante la mar-
cha, por ejemplo, sobre la placa acolchada

del volante de la direccin.
RNo
apoye los pies en el tablero de instrumentos.
RSujete el volante de la direccin slo por la
parte exterior del aro del mismo. De esta

forma, el airbag podr desplegarse sin
impedimentos. Si sujeta el volante de la
direccin por su parte interior, podra resultar herido en caso de activarse el airbag.
RNo
se apoye en la puerta desde el interior

del vehculo.
RNo coloque ningn objeto sobre los airbags
o entre estos y el conductor.
No puede excluirse por completo el riesgo de

sufrir heridas al activarse un airbag, debido a
la elevada velocidad necesaria para su
inflado.
Al desechar las unidades de airbag utilizadas
debe respetar las prescripciones de seguridad correspondientes. Puede consultar estas
prescripciones en cualquier taller de servicio
oficial Mercedes-Benz.
Funcionamiento de los airbags

El airbag del conductor se infla en milisegundos. En el visualizador se muestra la indicacin 1.
i Al activarse el airbag del conductor,
suena un chasquido y puede aparecer una

pequea cantidad de polvo. En principio, el
chasquido no comporta ningn riesgo para
la capacidad auditiva, y el polvo no es perjudicial para la salud.
El airbag del conductor inflado frena y reduce

el desplazamiento del conductor.
El contacto del conductor con el airbag del
conductor origina un escape de gas caliente
en el airbag inflado. Con ello se reduce la
Las piezas del airbag estn muy calientes
inmediatamente despus de su activacin.
No toque dichas piezas, ya que podra sufrir
quemaduras.
Despus de activarse el airbag, debe encargar
la sustitucin del airbag del conductor en un
peligro alguno, o bien abrir la ventana para

que entre aire fresco.
Airbag del conductor

El airbag del conductor incrementa la proteccin del conductor frente a las lesiones en la
cabeza y el torso.
El airbag del conductor se activa si el sistema
de airbag ha determinado que la activacin
del airbag supone una proteccin adicional a
la del cinturn de seguridad. Algunos factores
son, por ejemplo, la intensidad de la deceleracin o aceleracin inicial o la duracin y la
direccin de la deceleracin o la aceleracin.
El airbag del conductor va integrado en la
carcasa del volante de la direccin. Se infla
delante del volante de la direccin.
Nios en el vehculo
Si viaja con un nio en el vehculo, asegure al
nio con un dispositivo de retencin para
nios de la categora "Universal" adecuado
para su estatura y su edad. Asegrese de que
el nio lleve abrochado siempre el cinturn
durante la marcha.
En cualquier taller de servicio oficial
Mercedes-Benz puede obtener informacin
sobre el dispositivo de retencin para nios
adecuado.
Los asientos infantiles de la categora "Universal" se reconocen por la etiqueta de homologacin adicional de color naranja en el
asiento infantil.
Al desplegarse un airbag, se libera brevemente una pequea cantidad de polvo. Este
polvo no es perjudicial para la salud ni indica
que se haya originado un incendio en el
vehculo. El polvo podra provocar molestias
respiratorias breves en personas con asma o
con problemas respiratorios. Para evitar estas
molestias respiratorias deber abandonar
inmediatamente el vehculo, si eso no supone
Ejemplo de etiqueta adicional en un asiento infantil
Seguridad
carga sobre la cabeza y el tronco del conductor. Por dicho motivo, el airbag del conductor
se desinfla tras el accidente.
43
44
Seguridad
No deje nunca a nios sin vigilancia en el
vehculo, aunque tengan colocado un dispositivo de retencin para nios. De lo contrario,
los nios podran:
Rherirse con piezas del vehculo
Rabrir
las puertas y herirse o herir a otras

personas. Al bajar del vehculo tambin
podran sufrir heridas o ser atropellados
Rsufrir lesiones graves o incluso mortales en
caso de verse expuestos a temperaturas

altas o bajas durante un periodo prolongado de tiempo
Rsufrir heridas graves en caso de caer desde
la cabina, debido a la elevada altura de la

misma
No exponga el dispositivo de retencin para

nios a la irradiacin directa del sol. El dispositivo de retencin para nios podra calentarse excesivamente, por ejemplo, sus piezas
metlicas, y el nio podra sufrir quemaduras
al entrar en contacto con ellas.
Para reducir el riesgo de que un nio sufra
lesiones graves o incluso mortales en caso de
sufrir un accidente, al frenar bruscamente el
vehculo o al cambiar rpidamente la direccin de marcha:
RAsegure
siempre a los nios con una estatura inferior a 1,50 metros y a los menores
de 12 aos con un dispositivo de retencin
para nios especial montado en el asiento
del acompaante, ya que no pueden abrocharse correctamente los cinturones de
seguridad.
RNo
asegure a un nio de una edad inferior

a 12 aos en el asiento del acompaante,
a no ser que el nio vaya asegurado en el
mismo con un dispositivo de retencin para
nios.
RNo permita en ningn caso que viajen nios
sentados en el regazo de otros ocupantes

del vehculo. El nio no quedara convenientemente sujeto, podra golpearse con
elementos del habitculo y sufrir heridas
graves o incluso mortales en caso de accidente, Los nios podran golpearse con piezas del habitculo y sufrir lesiones graves o
incluso mortales.
RTodos los ocupantes del vehculo deben lle-
var siempre correctamente abrochado el

cinturn de seguridad.
Si utiliza en el asiento del acompaante un
dispositivo de retencin para nios orientado
hacia delante, coloque siempre el asiento del
acompaante en la posicin ms retrasada

posible.
Un dispositivo de retencin para nios incorrectamente montado podra soltarse y causar heridas graves o incluso mortales al nio
y a otros ocupantes del vehculo en caso de
sufrir un accidente, al frenar bruscamente el
vehculo o al cambiar rpidamente la direccin de marcha.
Por dicho motivo, no coloque nunca ningn
objeto, por ejemplo, un cojn, debajo del dispositivo de retencin para nios. Toda la
superficie inferior del dispositivo de retencin
para nios debe apoyarse siempre en la
superficie del asiento.
Respete las instrucciones de montaje del
fabricante del dispositivo de retencin para
nios antes de montar uno de dichos dispositivos.
No utilice nunca los dispositivos de retencin
para nios sin el revestimiento original previsto para tal uso. Sustituya los revestimientos daados slo por otros revestimientos originales.
Si el dispositivo de retencin para nios o su
sistema de fijacin estn daados o se han
visto sometidos a esfuerzo en un accidente,
el nio asegurado posteriormente con dicho
Indicaciones de seguridad de carcter general

Indicaciones de seguridad de carcter
general
Rtulos adhesivos
En el vehculo existen diferentes rtulos
adhesivos con indicaciones de advertencia.
Sirven para llamar su atencin y la de otras
personas sobre diferentes situaciones de
peligro.
No retire ningn rtulo adhesivo de advertencia.
Si retira los adhesivos de advertencia, usted
u otras personas podran no reconocer posibles situaciones de peligro. Como consecuencia, usted podra sufrir heridas o causrselas
a otras personas.
Sustancias perjudiciales para la salud

No guarde ni transporte sustancias agresivas
o perjudiciales para la salud en la cabina.
Entre ellas se pueden citar, por ejemplo:
Rdisolventes,
Rcombustibles,
Raceites
y grasas,
Rdetergentes,
Rcidos.
G Peligro de incendio y accidente

No guarde ni transporte sustancias agresivas
o perjudiciales para la salud en la cabina. Aunque los depsitos estn perfectamente cerrados pueden derramarse lquidos y producirse
escapes de gas.
Esto podra influir negativamente en su salud
y su capacidad de concentracin durante la
marcha. Adems, los componentes elctricos
(por ejemplo, las unidades de control y las
conexiones por enchufe) podran resultar
daados, lo cual causara fallos de funcionamiento, fallos de sistema e incluso cortocircuitos que podran provocar un incendio.
Puede provocar un accidente y ponerse en
peligro Ud. mismo y a otras personas.
Seguridad
dispositivo puede sufrir heridas graves o

incluso mortales en caso de sufrir un accidente, al frenar bruscamente el vehculo o al
cambiar rpidamente la direccin de marcha.
Por dicho motivo, encargue inmediatamente
la revisin de los dispositivos de retencin
para nios y sus fijaciones daados o sometidos a elevado esfuerzo en un accidente, y su
sustitucin en caso necesario, en un taller
especializado, cuyo personal posea las herramientas y los conocimientos tcnicos necesarios para efectuar dichos trabajos.
taller de servicio oficial Mercedes-Benz. Los
trabajos relevantes desde el punto de vista de
la seguridad y los que afecten a sistemas que
incidan en la seguridad de marcha del
45
Seguridad
46
Llantas y neumticos
Llantas y neumticos
Presin de inflado de los neumticos
Seguridad vial y de servicio
Compruebe regularmente la presin de

inflado de los neumticos prescrita cuando
estos estn fros (Y pgina 388), como
mnimo cada 2 semanas y antes de emprender largos viajes. La presin de inflado de los
neumticos de un eje debe ser siempre la
misma en todas las ruedas del eje.
RSi la presin de inflado de los neumticos
no es suficiente, se origina un calentamiento elevado de los neumticos, un
mayor desgaste de los mismos, se modifica
la estabilidad de marcha y se incrementa el
consumo de combustible.
Los neumticos son especialmente importantes desde el punto de vista de la seguridad

vial y de servicio del vehculo. Por dicho
motivo, compruebe regularmente la presin
de inflado de los neumticos, su perfil y su
estado.
En cualquier comercio especializado en la
venta de neumticos, taller especializado o
taller de servicio oficial Mercedes-Benz,
puede obtener informacin adicional sobre:
Rla capacidad de carga de los neumticos
(LI, Load Index)
Rel
ndice de velocidad (velocidad mxima

autorizada para los neumticos)
Rla
vida til de los neumticos
Rlas
causas y consecuencias del desgaste

de los neumticos
Rlas
medidas que se deben tomar en caso

de advertir desperfectos en los neumticos
Rlos
modelos de neumticos para determinadas zonas geogrficas, mbitos o condiciones de utilizacin del vehculo
Rlas
posibilidades de reequipamiento de
neumticos, etc.
RSi
la presin de inflado de los neumticos

es excesiva, se prolonga el recorrido de
frenado, empeora la adherencia de los neumticos y se incrementa su desgaste.
RLas caperuzas de las vlvulas de inflado de
los neumticos evitan que penetre humedad y suciedad en los obuses de vlvula.
Por dicho motivo, debe enroscar siempre
firmemente las caperuzas de vlvula en las
vlvulas de inflado de los neumticos.
REn
caso de producirse prdidas repetidas

en la presin de inflado de los neumticos,
pueden deberse a la existencia de daos
externos o vlvulas de inflado inestancas.
Compruebe regularmente el estado de los
neumticos.
Tabla de presiones de inflado de los neumticos (Y pgina 388).
Tenga siempre en cuenta la presin de inflado
prescrita para los neumticos de su vehculo.
Durante la marcha se incrementa la temperatura de los neumticos y su presin de inflado.
Por dicho motivo, no reduzca nunca la presin
de inflado de los neumticos calientes. De lo
contrario, sera insuficiente la presin de
inflado de los neumticos una vez enfriados.
Los neumticos pueden reventar si la presin
de inflado de los mismos es insuficiente,
especialmente si transporta cargas pesadas
y circula a elevada velocidad.
En dicho caso podra perder el control del
vehculo, provocar un accidente y sufrir heridas o causarlas a otras personas.
Llantas y neumticos
desgaste del neumtico (flecha) estar a ras
del perfil del neumtico.
Por motivos de seguridad, sustituya los neumticos antes de alcanzar la profundidad
mnima del perfil prescrita legalmente.
Asegrese siempre de que sea suficiente el
perfil de los neumticos. Un perfil insuficiente
de los neumticos incrementa el peligro de
aquaplaning en caso de lluvia intensa o de
nieve semiderretida y circulando a elevada
velocidad. El perfil de los neumticos ya no
puede evacuar el agua. En dicho caso podra
perder el control del vehculo, provocar un
accidente y sufrir heridas o causarlas a otras
personas.
1 Marca indicadora del desgaste de los neu-
mticos
(TWI Tread wear indicator)
La Ley prescribe una profundidad mnima del

perfil de los neumticos. Respete las normas
legales especficas de cada pas.
Cuanto menor sea la profundidad del perfil,
peor ser la adherencia a la calzada y el comportamiento de marcha del vehculo, especialmente si la calzada est mojada o nevada.
Cuando el neumtico haya alcanzado la profundidad de perfil mnima, el indicador de
Vida til de los neumticos

Compruebe regularmente el estado de los
neumticos, como mnimo cada 2 semanas y
antes de efectuar viajes largos, por ejemplo,
con respecto a:
Rdaos externos,
Rcuerpos
extraos incrustados en el perfil

de los neumticos,
Rcuerpos
extraos incrustados entre los

neumticos (en caso de montar neumticos gemelos),
Rgrietas,
abombamientos,
Rdesgaste
unilateral o irregular del perfil.
Tenga en cuenta que las grietas, los abombamientos y los daos externos pueden ocasionar el reventn del neumtico. En dicho caso
podra perder el control del vehculo, provocar
un accidente y sufrir heridas o causarlas a
otras personas. Encargue inmediatamente la
sustitucin de los neumticos daados.
Vida til de los neumticos

Los neumticos envejecen aunque no los utilice o circule poco con los mismos. La seguridad vial y de servicio disminuye al aumentar
la edad de los neumticos. Por dicho motivo,
encargue la sustitucin de los neumticos
con una antigedad superior a 6 aos.
Desperfectos en los neumticos

Los desperfectos en los neumticos se producen, por ejemplo, por:
Rlas condiciones de servicio del vehculo,
Rel
envejecimiento de los neumticos,
Rlos
bordillos de las aceras,
Rlos
cuerpos extraos,
Seguridad
Perfil de los neumticos
47
48
Llantas y neumticos
Runa
presin de inflado excesiva o insuficiente de los neumticos,
Rlas condiciones medioambientales y clima-
Seguridad
tolgicas,
Rel
contacto con aceites, grasas, combustibles, etc.
Si pasa por encima de aceras u objetos con
cantos agudos pueden producirse daos en
la carcasa de los neumticos, no perceptibles
externamente.
Estos daos no quedan visibles hasta despus de haber transcurrido un largo periodo
de tiempo y pueden originar el reventn de los
neumticos.
Evite presionar los neumticos contra el bordillo de la acera y estacionar el vehculo con
una parte de la superficie de rodadura del
neumtico sobre el bordillo.
Capacidad de carga, velocidad mxima

y modelos de neumticos
autorizada para los mismos pueden producirse desperfectos o reventones en los neumticos. En dicho caso podra perder el control del vehculo, provocar un accidente y
sufrir heridas o causarlas a otras personas.
Por dicho motivo, utilice exclusivamente los
modelos y tamaos de neumticos autorizados para su modelo de vehculo. Tenga en
cuenta la capacidad de carga y el ndice de
velocidad adecuados para su vehculo.
Tenga en cuenta asimismo especialmente las
prescripciones de homologacin de los neumticos vigentes en cada pas. Estas prescripciones pueden fijar en ocasiones la utilizacin de un modelo de neumtico determinado para su vehculo, o prohibir la utilizacin
de determinados modelos de neumticos que
estn autorizados en otros pases.
Adems, puede ser recomendable un determinado modelo de neumtico para el servicio
en ciertas zonas y reas geogrficas. En cualquier comercio especializado en la venta de
neumticos, taller especializado o taller de
servicio oficial Mercedes-Benz, puede obtener informacin adicional sobre los neumticos.
Sustitucin de los neumticos
Si sobrepasa la capacidad de carga indicada

para los neumticos o la velocidad mxima
Si desea reemplazar los neumticos de serie

de su vehculo por otro tamao de neumti-
cos/llantas, deber utilizar exclusivamente

los tamaos de neumticos/llantas homologados para su modelo de vehculo. En cualquier comercio especializado en la venta de
neumticos, taller especializado o taller de
servicio oficial Mercedes-Benz puede obtener
informacin adicional al respecto.
Al realizar la sustitucin de los neumticos,
deber incluir en el vehculo la homologacin
de vehculo del nuevo tamao de neumticos/llantas as como un certificado del fabricante en el que se confirme que est permitida la sustitucin de los neumticos. Respete
las normas legales especficas de cada pas.
Mercedes-Benz obtendr ms informacin
acerca de la elaboracin del certificado del
fabricante.
Neumticos recauchutados
Los neumticos recauchutados no son comprobados por Mercedes-Benz, por lo que no
se recomienda su utilizacin. Al efectuar el
recauchutado no siempre se detectan posibles daos previos.
Apertura y cierre ................................. 50

Asientos y literas ................................ 62
Volante de la direccin ....................... 65
Retrovisores ........................................ 66
Tablero de instrumentos .................... 68
Ordenador de a bordo ......................... 73
Suministro de corriente ................... 105
Alumbrado ......................................... 106
Una visin clara ................................ 112
Climatizacin ..................................... 115
Conduccin ........................................
Frenado del vehculo ........................
Acoplamiento de marchas ...............
Durante la marcha ............................
Sistemas de conduccin ..................
Regulacin del nivel .........................
Ejes auxiliares ...................................
Otros ..................................................
Comunicacin ...................................
131
138
149
178
188
209
212
215
228
Manejo
49
50
Apertura y cierre
Apertura y cierre
Llave del vehculo
Manejo
El vehculo est equipado con un sistema de

llaves especial. Slo puede poner en marcha
el motor con las llaves codificadas para el
vehculo.
Cierre centralizado
desde el exterior con la llave del
vehculo
i Si desbloquea el vehculo con la llave del

vehculo $, desbloquea siempre slo la
correspondiente puerta.
Desbloqueo de la puerta desde el interior con la palanca de apertura
i En caso de perder una llave del vehculo,
se necesita bastante tiempo para poder

obtener una llave de repuesto. Solamente
puede conseguirla a travs de un taller de
Mercedes-Benz le recomienda llevar siempre a mano una llave de reserva para casos
de emergencia.
1 Palanca de apertura
Tire de la palanca de apertura 1.

La puerta se desbloquea.
Puede abrir las puertas bloqueadas en cualquier momento desde el habitculo mediante
las palancas de apertura 1.
X
Puertas, lado izquierdo

Puertas, lado derecho
$ Desbloqueo
% Bloqueo
Desbloqueo/bloqueo centralizado de la
puerta desde el interior
Con el interruptor de bloqueo de puertas
situado en la unidad de mando de las puertas
del conductor y del acompaante puede des-
Apertura y cierre
Radiotelemando
Vehculos equipados con sistema de cierre de
confort o sistema de alarma antirrobo (EDW):
El radiotelemando funciona independientemente de su orientacin. Puede desbloquear
el vehculo asimismo desde una mayor distancia. Para prevenir el robo del vehculo, utilice el radiotelemando slo cerca del mismo.
Prdida de un radiotelemando
Si pierde un radiotelemando, puede solicitar
su bloqueo en un taller de servicio oficial
Mercedes-Benz. Puede volver a codificar los
radiotelemandos restantes.
Sistema de cierre de confort

El sistema de cierre de confort es un cierre
centralizado con funciones adicionales de
confort:
RApertura y cierre centralizados del vehculo
(Y pgina 50)
RApertura
y cierre del techo corredizo elevable y de las ventanillas laterales

(Y pgina 52)
Unidad de interruptores (puerta del conductor)

1 Interruptor de bloqueo
2 Testigo de control
3 Interruptor de desbloqueo
X
Desbloqueo: pulse el interruptor de desbloqueo 3.

El testigo de control 2 parpadea.
Bloqueo: pulse el interruptor de bloqueo
1.
El testigo de control 2 se apaga.
Radiotelemando
1 Desbloqueo
2 j Bloqueo
i Si desbloquea el vehculo con el radiote-
lemando y no abre ninguna puerta en un

periodo de tiempo de 25 segundos, el
vehculo se bloquea de nuevo automticamente.
Manejo
bloquear/bloquear el vehculo de forma centralizada.
51
52
Apertura y cierre
Manejo
desde el exterior con la llave del
vehculo
Apertura de confort con la llave del

vehculo
X
Desbloqueo de la puerta del conductor

con el radiotelemando
Mantenga la llave del vehculo en la posicin 1 hasta que:

Rse desbloquee la puerta del conductor
Rse
abran las ventanillas laterales
Rse
levante el techo corredizo elevable
Cierre de confort con la llave del

vehculo
X
Mantenga la llave del vehculo en la posicin 2 hasta que:

Rse cierren las ventanillas laterales
Rse
cierre el techo corredizo elevable
1 Desbloqueo
2 j Bloqueo
X
Rse
bloquee el vehculo de forma centralizada
A Puertas, lado izquierdo
B Puertas, lado derecho
1 Desbloqueo
2 Bloqueo
i Al desbloquear el vehculo con la llave del

vehculo, se desbloquea siempre slo la
puerta correspondiente.
Asegrese de que nadie quede aprisionado al

cerrar las ventanillas elctricas y el techo
corredizo elevable.
i Si desea que el techo corredizo elevable
permanezca abierto, antes de iniciar el proceso de cierre deber conectar el bloqueo

de cierre del techo corredizo elevable
(Y pgina 53).
Pulse una vez la tecla k.

La puerta del conductor se desbloquea. Se
iluminan una vez todas las luces intermitentes.
Desbloqueo del vehculo con el radiotelemando

X
Pulse dos veces la tecla k.

Se desbloquean la puerta del conductor y
la puerta del acompaante. Se iluminan
una vez todas las luces intermitentes.
Apertura y cierre
Bloqueo del vehculo con el radiotelemando (cierre de confort)
Sistema de alarma antirrobo (EDW)

El sistema de alarma antirrobo va montado en
el vehculo a modo de complemento del cierre
centralizado o del sistema de cierre de confort. El sistema de alarma antirrobo asegura
el vehculo tractor y el remolque /semirremolque acoplado contra el robo y la intrusin.
El sistema EDW controla:
Pulse una vez la tecla j.

Se bloquean la puerta del conductor y la
puerta del acompaante, Se cierran las
ventanillas laterales y el techo corredizo
elevable. Se iluminan 3 veces todas las
luces intermitentes. El sistema de alarma
antirrobo se conecta.
Bloqueo de cierre del techo corredizo

elevable
Vehculos con sistema de cierre de confort:
El bloqueo de cierre evita que el sistema de
cierre de confort cierre automticamente el
techo corredizo elevable al bloquear las puertas del vehculo. De esta forma puede mantener la circulacin de aire en la cabina con
el vehculo bloqueado.
Rtodas
1 Interruptor de bloqueo de cierre
Conexin
X Pulse la parte superior del interruptor
.
Se ilumina el testigo de control del interruptor. El techo corredizo elevable permanecer abierto al activarse el prximo proceso de cierre.
i El bloqueo de cierre est activo slo con

la llave del vehculo fuera de la cerradura.
Desconexin
.
Se apaga el testigo de control del interruptor. El bloqueo de cierre se desconecta.
las puertas y tapas exteriores, el

suministro de corriente y el enclavamiento
de la cabina del vehculo tractor
Rel suministro de corriente entre el vehculo
tractor y el remolque /semirremolque
Rla
carrocera tipo furgn (equipamiento

opcional)
Rel
habitculo del vehculo (desactivable)
Si se produce un accionamiento en uno de

dichos componentes y el sistema EDW est
conectado, dicho sistema activa la alarma.
Con respecto al control efectuado mediante
el sistema EDW debe tener en cuenta lo
siguiente:
RAl
activarse el sistema EDW, ste confirma

el proceso de cierre encendiendo tres
veces todos los intermitentes. Si no es as,
uno o varios componentes no se encuen-
Manejo
53
54
Apertura y cierre
tran en posicin bsica. El sistema EDW no
podr controlar dichos componentes.
Si cierra posteriormente una tapa o acopla
un remolque, active de nuevo el sistema
EDW para incluir estos elementos en la proteccin del sistema.
Manejo
RLas
ventanillas laterales, el tragaluz o el

techo corredizo elevable deben estar cerrados. Las cortinillas deben estar corridas.
No deje ningn objeto colgando en el
vehculo, por ejemplo, mascotas o perchas.
RLos
componentes reposicionados a su
posicin bsica durante los 30 segundos
siguientes a la activacin del sistema se
incluyen en la proteccin.
las ventanillas laterales y el techo corredizo
elevable se cierran automticamente.
ACCION. PARADA EMERG. ORIGINA

ALARMA.
Bloqueo del vehculo sin activacin del

sistema EDW
Conexin/desconexin del sistema de

alarma antirrobo (EDW)
Puede conectar o desconectar el sistema
EDW:
Ren la cerradura de la puerta del conductor,
Rmediante
el radiotelemando,
Rmediante
el interruptor z situado en la
unidad de interruptores del tablero de instrumentos.
La llave del vehculo debe estar girada hasta

el tope en la cerradura de encendido o fuera
de la misma.
i Si el sistema EDW est activado, parpa-
dea el testigo de control del interruptor del

sistema EDW.
Puerta del conductor en un vehculo con
volante a la izquierda
Puerta del conductor en un vehculo con
EDW para vehculos destinados al

transporte de mercancas peligrosas
por carretera
volante a la derecha
$ Desconexin del EDW (desbloqueo de las
puertas)
Si el sistema EDW est activado e interrumpe

el suministro de tensin con el interruptor de
parada de emergencia, se activa una alarma.
En el visualizador se muestra el aviso
% Conexin del EDW (bloqueo de las puer-
tas)
Mantenga la llave del vehculo en la posicin % de la cerradura de la puerta del
Apertura y cierre
Conexin del sistema EDW con la llave

del vehculo (con control del habitculo)
X
Mantenga la llave del vehculo en la posicin % hasta que la puerta del conductor
y la puerta del acompaante se bloqueen y
se iluminen 3 veces todas las luces intermitentes del vehculo.
Desconexin del sistema EDW con la

llave del vehculo
X
Gire la llave del vehculo a la posicin $

de la cerradura de la puerta del conductor.
Se iluminan una vez todas las luces intermitentes.
Conexin del sistema EDW con el radiotelemando (con control del habitculo)
X
Conexin del sistema EDW desde el

interior (sin control del habitculo)
Pulse la tecla j del radiotelemando una

vez.
Se bloquean la puerta del conductor y la
puerta del acompaante. Se iluminan 3
veces todas las luces intermitentes.
Manejo
conductor durante 1 segundo como

mximo.
O bien:
X Bloquee el vehculo en la cerradura de la
puerta del acompaante.
El vehculo se bloquea de forma centralizada. El sistema EDW no est conectado.
Desconexin del sistema EDW con el

radiotelemando
X
55
Pulse la tecla k del radiotelemando una

vez.
Se iluminan una vez todas las luces intermitentes.
i Si no abre la puerta del conductor en un
Parte central del tablero de instrumentos

1 Interruptor del EDW
X
periodo de tiempo de 25 segundos, la

puerta se vuelve a bloquear automticamente. El sistema EDW se activa de nuevo.
Pulse la parte superior del interruptor

z.
El vehculo se bloquea de forma centralizada. Se ilumina el testigo de control del
interruptor. Una vez transcurridos 60
segundos, se iluminan 3 veces todas las
luces intermitentes del vehculo.
Desconexin del sistema EDW desde el

habitculo
X
Pulse de nuevo la parte superior del interruptor z.

Se iluminan una vez todas las luces intermitentes. Las puertas permanecen bloqueadas.
Z
56
Apertura y cierre
i Si pone el motor en marcha con el sistema
EDW conectado, el sistema EDW se desconecta.
Manejo
Conexin del sistema EDW sin control

del habitculo
Si desea que alguna persona o animal permanezca dentro de la cabina estando sta
bloqueada, deber desactivar la proteccin
del habitculo.
z.
Se ilumina el testigo de control del interruptor.
X Salga del vehculo.
X Bloquee el vehculo cerrando la puerta del
conductor con la llave o bien con el radiotelemando (Y pgina 50).
El sistema EDW queda activado sin el control del habitculo.
Alarma del sistema EDW

La alarma del sistema EDW se activa de
forma:
Rptica: todos los intermitentes del vehculo
y la luz de cruce parpadean durante aproximadamente 5 minutos,
Si despus de activarse la alarma del sistema

EDW introduce la llave del vehculo en la
cerradura de encendido y la gira a la posicin
de audicin de la radio , el indicador de estado
se ilumina en color amarillo y en el visualizador se muestra, por ejemplo:
REDW
RTRAMPILLA
Rfecha
DE MANTENIMIENTO
y hora de la alarma
i Si se han activado varias alarmas, slo se

muestra en el visualizador la primera de
ellas.
Desactivacin de la alarma
Mediante el radiotelemando:
Pulse la tecla k.
Mediante la llave del vehculo en la puerta del
vehculo:
X Gire la llave del vehculo a la posicin $
de la cerradura de la puerta y mantngala
en dicha posicin.
Desde el habitculo:
z.
Racstica:
la sirena del sistema EDW suena

durante aproximadamente 30 segundos.
Alarma de emergencia
Con el interruptor de alarma puede activar
manualmente la alarma, por ejemplo, en caso
de peligro.
La alarma del sistema EDW se activa de
forma:
Rptica: todos los intermitentes del vehculo
y la luz de cruce parpadean durante aproximadamente 5 minutos,
Racstica:
la sirena del sistema EDW suena

Conexin de la alarma de emergencia:

pulse el interruptor N por su parte inferior.
Se activa la alarma. La puerta del conductor y la puerta del acompaante se bloquean.
Se cierran las ventanillas laterales y el
techo corredizo elevable.
cerrar las ventanillas elctricas y el techo
corredizo elevable.
Apertura y cierre
Desconexin de la alarma de emergencia: pulse el interruptor N por su parte
inferior.
Se desactiva la alarma. La puerta del conductor y la puerta del acompaante permanecen bloqueadas. El sistema EDW
mantiene su estado previo.
Entrada/salida
La suciedad y el barro adheridos a los peldaos y en los accesos al vehculo reducen la
seguridad de acceso al mismo. Debido a ello,
puede resbalar de los peldaos.
Mantenga los peldaos, los accesos a la
cabina y el calzado libres de suciedad (por
ejemplo, de barro, lodo, nieve y hielo).
Podran, por ejemplo, activar funciones elctricas, soltar el freno de estacionamiento,

arrancar el motor o poner en marcha el
vehculo.
los nios podran:
Rabrir las puertas o herirse con piezas mviles del vehculo,
Manejo
57
caso de verse expuestos a la radiacin trmica solar durante un periodo de tiempo

prolongado.
1 Asideros
2 Peldaos
No saque la llave del vehculo de la cerradura
de encendido hasta que se haya parado el
vehculo. Con la llave del vehculo fuera de la
cerradura de la direccin no puede dirigir el
vehculo.
Saque la llave del vehculo de la cerradura de
encendido al abandonar el vehculo, aunque
sea por poco tiempo. De lo contrario, nios o
personas no autorizadas podran ponerse en
peligro a s mismos y a otras personas.
Baje por completo el asiento con suspensin del conductor para entrar o salir de la
cabina.
Tenga en cuenta lo indicado en el manual
de instrucciones del fabricante del asiento.
X Utilice los asideros de sujecin 1 y los
peldaos 2.
X No salte de la cabina.
X
58
Apertura y cierre
Si gira la llave del vehculo hacia la izquierda
hasta el tope en la cerradura de encendido
con el alumbrado del vehculo conectado,
permanecern conectados el seccionador de
bateras, las luces intermitentes de advertencia y la calefaccin adicional.
La direccin se bloquea al sacar la llave de la
cerradura de encendido.
Cerradura de encendido
Manejo
No saque la llave del vehculo de la cerradura
de encendido hasta que se haya parado el
vehculo. Con la llave del vehculo fuera de la
cerradura de la direccin no puede dirigir el
vehculo.
Saque la llave del vehculo de la cerradura de
encendido al abandonar el vehculo, aunque
sea por poco tiempo. De lo contrario, nios o
personas no autorizadas podran ponerse en
peligro a s mismos y a otras personas.
Podran, por ejemplo, activar funciones elctricas, soltar el freno de estacionamiento,
arrancar el motor o poner en marcha el
vehculo.
Cerradura de encendido
$ Insercin/extraccin de la llave del
vehculo
% Direccin desbloqueada/posicin de
audicin de la radio
& Posicin de marcha
( Posicin de arranque
i Vehculos para el transporte de mercan-
cas peligrosas:
Cuando la llave del vehculo est en la posicin $, el seccionador de bateras est
desconectado. Todos los consumidores de
corriente estn separados de las bateras,
excepto el tacgrafo.
Cuando la llave del vehculo est en la posicin %, el seccionador de bateras est
conectado. La mayora de los consumidores estn operativos.
Accionamiento de los elevalunas

cerrar las ventanillas. En caso de peligro,
suelte el interruptor y pulse de nuevo la parte
inferior del interruptor para volver a abrir la
ventanilla.
los nios podran:
Rherirse con piezas del vehculo,
caso de verse expuestos a temperaturas

altas durante un periodo de tiempo prolongado.
Apertura y cierre
59
Tambin puede cerrar las ventanillas con el

radiotelemando (Y pgina 52).
para detener el desplazamiento de la
ventanilla.
La proteccin antiaprisionamiento detiene
el proceso de cierre si un objeto impide el
cierre completo.
Techo corredizo elevable
Unidad de interruptores de la puerta del conductor

1 Cierre de la ventanilla del lado izquierdo
2 Apertura de la ventanilla del lado
izquierdo
3 Cierre de la ventanilla del lado derecho
4 Apertura de la ventanilla del lado derecho
Unidad de interruptores de la puerta del acompaante

3 Cierre de la ventanilla
Los interruptores para el manejo del techo

corredizo elevable estn situados en la unidad de interruptores montada sobre el parabrisas y en la unidad de interruptores de la
litera inferior.
4 Apertura de la ventanilla
Gire la llave del vehculo a la posicin de

audicin de la radio en la cerradura de
encendido.
X Apertura: mantenga pulsado el interruptor
q o .
X Cierre: mantenga pulsado el interruptor
C o .
X Cierre de confort: pulse durante un
segundo el interruptor C o .
1 Apertura del techo corredizo elevable

2 Cierre del techo corredizo elevable
Manejo
i Pulse brevemente el interruptor q o
Apertura y cierre
Manejo
60
Cierre del techo corredizo elevable

cerrar el techo corredizo elevable. En caso de
peligro, suelte el interruptor o pulse de nuevo
el interruptor en su parte superior para volver
a abrir el techo corredizo elevable.
Pulse brevemente el interruptor H.

Se cierra por completo el techo corredizo
elevable.
O bien:
X Mantenga pulsado el interruptor H
hasta que el techo corredizo elevable haya
alcanzado la posicin que desee.
i Vehculos con sistema de cierre de con-
fort: gracias al bloqueo de cierre del techo

corredizo elevable, puede dejarlo abierto al
bloquear el vehculo (Y pgina 53).
Elevacin/apertura del techo corredizo

elevable
Pulse brevemente el interruptor 3.
Se abre por completo el techo corredizo
elevable.
O bien:
X Mantenga pulsado el interruptor 3
hasta que el techo corredizo elevable haya
alcanzado la posicin que desee.
Estor de oscurecimiento/rejilla de proteccin contra insectos
i Pulse brevemente el interruptor 3 o
H para detener el desplazamiento del

La proteccin antiaprisionamiento detiene
el proceso de cierre si un objeto impide el
cierre completo.
En caso de emergencia tambin puede
cerrar manualmente el techo corredizo elevable (Y pgina 351).
1 Estor de oscurecimiento
2 Rejilla de proteccin contra insectos
Cierre del estor de oscurecimiento/rejilla

de proteccin contra insectos
X Desplace la rejilla o el estor hasta el
extremo opuesto de la abertura del techo y
enclvelo en dicha posicin.
Apertura del estor de oscurecimiento/
rejilla de proteccin contra insectos
X Suelte la rejilla o el estor de su fijacin.
Apertura y cierre
Techo elevable
Cierre del techo elevable

cerrar el techo elevable. En caso de peligro,
suelte el interruptor o pulse de nuevo la parte
superior del interruptor para volver a abrir el
techo elevable.
i En caso de emergencia tambin puede
1 Apertura del techo elevable

2 Cierre del techo elevable
Apertura del techo elevable

X
Mantenga pulsado el interruptor 3.
Sujete el tragaluz por los asideros 1 y presinelo hacia arriba o tire de l hacia abajo.
cerrar manualmente el techo elevable

(Y pgina 351).
Manejo
Los interruptores para el manejo del techo

elevable estn situados en la unidad de interruptores montada sobre el parabrisas y en la
unidad de interruptores de la litera inferior.
Mantenga pulsado el interruptor H.
61
Escotilla del techo

Puede abrir el tragaluz por un lado (parte
delantera y trasera) o por ambos lados (parte
delantera y trasera).
1 Asideros
Apertura/cierre del tragaluz

cerrar el tragaluz.
Manejo
62
Asientos y literas
Asientos y literas
RAjuste el respaldo en posicin casi vertical.
Litera superior
Ajuste de los asientos
RLos
En el vehculo pueden estar montados diferentes asientos, en funcin del equipamiento

y del tipo de cabina.
Tenga en cuenta lo indicado en el manual de
instrucciones del fabricante del asiento.
El ajuste del asiento del conductor durante la
marcha puede distraer su atencin del trfico.
Podra perder el control del vehculo debido a
movimientos de ajuste inesperados, y, a
causa de ello, provocar un accidente.
Por ese motivo, ajuste el asiento slo con el
vehculo parado y el freno de estacionamiento
accionado.
efectuar el ajuste de los asientos. El enclavamiento del asiento tiene que encastrarse de
forma audible.
Su asiento debe estar ajustado de tal forma
que pueda colocarse correctamente el cinturn de seguridad.
Tenga en cuenta los siguientes puntos al respecto:
brazos deben formar un ligero ngulo

al sujetar el volante de la direccin.
RLa
parte posterior de la cabeza debe apoyarse en el reposacabezas, aproximadamente a la altura de los ojos.
De esta forma reducir el riesgo de sufrir
lesiones en el cuello y la cabeza en caso de
accidente o situaciones similares.
RLas
posiciones de asiento en las cuales no

es posible colocarse correctamente el cinturn de seguridad comportan un riesgo
para la seguridad, por lo que debe evitarlas.
Si no tiene en cuenta estas indicaciones

puede sufrir heridas.
Mantenga una distancia a los pedales que le
permita pisarlos cmodamente.
Antes de bajar de la cabina, baje por completo
el asiento accionando la tecla de bajada vertical/ayuda para la salida. De lo contrario,
existe el peligro de que el asiento se eleve por
resorte y las piernas queden aprisionadas
entre el volante de la direccin y el asiento.
Utilice la litera superior slo cuando el

vehculo est parado. Est prohibido utilizar
la litera superior durante la marcha.
Litera estndar: no ponga el vehculo en marcha hasta que la litera est plegada y asegurada con los cinturones enclavados.
Litera de confort: no ponga el vehculo en
marcha hasta que la litera se encuentre en la
posicin ms elevada.
Asegrese de que los dedos no queden aprisionados al plegar y desplegar la litera.
! Antes de desplegar la litera, gire hacia
delante el respaldo de los asientos del conductor y del acompaante. En caso contrario, la litera podra chocar con el asiento y
ambos componentes podran daarse.
Asientos y literas
Estndar
63
Confort
2 Marcas
3 Inversor del cinturn
1 Teclas de soltado
2 Cinta de sujecin
Desplegado: levante ligeramente la litera,

sujtela y pulse las teclas de soltado 1 de
ambos cierres de los cinturones.
X Extraiga las lengetas de cierre de la cinta
de sujecin 2 de ambos cierres de los cinturones.
X Gire la litera hacia abajo.
X Plegado: gire la litera hacia arriba y sujtela.
X Introduzca las lengetas de cierre de los
cinturones de sujecin 2 en los cierres
hasta que enclaven de forma audible.
Manejo
Puede ajustar la inclinacin de la litera de

confort superior. Esto le permite ajustar la
litera en posicin horizontal tambin si el
vehculo est aparcado en pendiente.
1 Tecla de soltado
Desplegado: pulse las teclas de soltado

1 y mantngalas presionadas.
X Gire la litera hacia abajo hasta que alcance
la posicin que desee y suelte las teclas de
soltado 1.
Los cinturones se enclavan automticamente y la litera permanece en dicha posicin.
Los cinturones presentan marcas 2. Si el

vehculo est en posicin horizontal y la
marca central y ancha se encuentra en el
inversor del cinturn 3, la litera se encuentra
en posicin horizontal.
X Plegado: gire la litera de confort hacia
arriba.
Peldao para la litera superior

El peldao sirve de ayuda para subir a la litera
superior, y est integrado en el tablero de
instrumentos.
Asientos y literas
64
Litera inferior
Uso durante la marcha
Manejo
1 Peldaos
2 Palanca de desenclavamiento
Si una persona utiliza la litera inferior durante

la marcha, podra caerse de la misma y sufrir
heridas, por ejemplo, al frenar o cambiar la
direccin de marcha.
Por dicho motivo, asegure siempre al ocupante de la litera con el dispositivo de retencin antes de emprender la marcha.
Asegrese de que los dedos no queden aprisionados al plegar y desplegar la litera.
Plegado: presione el peldao 1y sultelo.

El peldao gira hacia arriba y se enclava de
forma audible.
X Desplegado: presione la palanca de
desenclavamiento hacia abajo 2.
X Desplace hacia abajo el peldao 1 hasta
el tope.
X Suelte la palanca de desenclavamiento
2.
El peldao 1 se enclava.
1 Argolla
2 Dispositivo de retencin de la litera infe-
rior
Antes de iniciar la marcha, enganche el dispositivo de retencin de la litera inferior

2 en la argolla 1 del techo de la cabina.
Litera de confort
Ajuste del volante de la direccin
Ajuste de la cabecera
! La cabecera debe estar siempre en posi-
cin horizontal durante la marcha. Si desea

levantar la cabecera con el vehculo
parado, gire primero hacia delante el respaldo del asiento.
En caso contrario, tanto la cabecera como
el respaldo podran daarse.
Asegrese de que la litera y el asiento no
se toquen.
! No coloque objetos debajo de la cabecera
levantada, ya que, de lo contrario, al bajarla

podran daarse la litera o la propia cabecera.
Litera de confort inferior (ejemplo de cabecera en

la posicin superior)
1 Tecla de soltado
Posicin central: presione hacia arriba la

tecla de soltado 1 y levante la cabecera a
la posicin que desee.
X Suelte la tecla de soltado 1 y levante la
cabecera hasta que se enclave.
X Posicin superior: levante la cabecera
hasta que se enclave.
X Posicin horizontal: levante la cabecera
sobrepasando la posicin superior.
X Baje la cabecera.
X
Si desenclava el volante de la direccin

durante la marcha, puede perder el control del
vehculo debido a los movimientos descontrolados del volante. Podra provocar un accidente y ponerse en peligro usted mismo y a
otras personas.
Ajuste el volante de la direccin slo con el
vehculo parado y el freno de estacionamiento
accionado.
No desenclave el volante de la direccin
durante la marcha.
Manejo
El volante de la direccin se desenclava y

enclava neumticamente. Puede ajustar el
volante de la direccin en altura e inclinacin.
En la litera de confort inferior se puede ajustar

la altura de la cabecera en dos niveles.
Si la cabecera soporta mucho peso, podra
girar hacia abajo a la posicin horizontal.
Podra quedar aprisionado y lesionarse. Por
esa razn, no se siente en la cabecera levantada ni coloque sobre ella objetos pesados.
65
66
Retrovisores
Manejo
El volante de la direccin se enclava automticamente unos 10 segundos despus de

haberlo desenclavado, independientemente
de si se ha llevado a cabo un movimiento de
ajuste.
Retrovisores
Retrovisores exteriores
Puede ajustar los retrovisores exteriores
izquierdo y derecho elctricamente.
El retrovisor gran angular, el retrovisor para
la rampa, el retrovisor de aproximacin y el
retrovisor frontal inferior para el arranque
pueden ajustarse slo manualmente.
Si est incorrectamente ajustado, un retrovisor exterior puede empeorar la visibilidad
hacia atrs. Esto podra impedirle reconocer
a tiempo posibles peligros y tanto Ud. como
otras personas podran verse expuestos a una
situacin de peligro. Por dicho motivo, compruebe siempre antes de comenzar la marcha
el ajuste de los retrovisores exteriores del
vehculo.
Tenga en cuenta adems que los retrovisores
exteriores reproducen los objetos a tamao
reducido. Los objetos estn realmente ms
cerca de lo que parece.
Interruptor de ajuste del volante de la direccin

1 Bloqueo
2 Desbloqueo
Con el vehculo parado y el freno de estacionamiento accionado:

X Pulse el interruptor de ajuste del volante de
la direccin en su parte inferior 2.
El volante de la direccin queda desenclavado.
X Ajuste la altura y la inclinacin del volante
de la direccin.
X Pulse el interruptor de ajuste del volante de
la direccin en su parte superior 1.
El volante de la direccin queda enclavado.
Las persianas y los parasoles podran tapar el
retrovisor de aproximacin y el retrovisor
exterior. Esto podra impedirle reconocer a
tiempo posibles peligros y tanto usted como
otras personas podran verse expuestos a una
Retrovisores
marcha en la cerradura de encendido.
X Pulse el interruptor del retrovisor exterior
2 3 para seleccionar el retrovisor exterior que desee.
X Presione el interruptor de ajuste del retrovisor exterior 1 en la direccin correspondiente hasta que el retrovisor exterior
quede correctamente ajustado.
Manejo
situacin de peligro. Por dicho motivo, asegrese de que durante la marcha pueda ver
todos los retrovisores.
67
Calefaccin de los retrovisores exteriores

Mediante la calefaccin de los retrovisores
exteriores puede conservar desempaados y
sin hielo los retrovisores exteriores durante
la estacin fra. El retrovisor para la rampa no
posee calefaccin.
1 Testigo de control de la calefaccin de los
retrovisores exteriores
2 Interruptor de la calefaccin de los retro-
visores exteriores
Unidad de interruptores de la puerta del conductor

1 Ajuste del interruptor del retrovisor exte-
Conexin: pulse el interruptor 2.

El testigo de control 1 se ilumina.
X Desconexin: pulse de nuevo el interruptor 2.
rior
2 Interruptor del retrovisor exterior, lado
derecho
3 Interruptor del retrovisor exterior, lado
izquierdo
68
Manejo
Cuentarrevoluciones
Ejemplo
1 Sector econmico (de color verde)
2 Margen de efectividad del freno motor (de
color amarillo)
3 Margen de peligro por nmero excesivo
de revoluciones (de color rojo)
4 Ecmetro (sector de diodos de color
verde)
Ajuste del rgimen de ralent

(Y pgina 187).
! En caso de sobrepasar el nmero de
revoluciones mximo admisible del motor

suena un avisador acstico.
Tras sobrepasar el nmero de revoluciones
mximo admisible del motor baja el nivel
sonoro del motor. No cambie de marcha ni
conduzca guindose por el ruido del motor,
sino de acuerdo con lo indicado por el
cuentarrevoluciones.
Evite circular a un nmero excesivo de
revoluciones en el margen de peligro del
sector rojo. El motor podra resultar averiado.
Durante la marcha, observe el cuentarrevoluciones y mantenga el vehculo en el sector

econmico.
Al bajar pendientes, asegrese de que el
nmero de revoluciones del motor no
aumente hasta entrar en el margen de peligro
sealizado por el campo de color rojo.
Con el vehculo detenido, el motor en marcha
y el cambio en posicin de punto muerto, el
motor acelera slo con retardo.
Ecmetro
(Vehculos con cambio de marchas manual
(HPS) o cambio de marchas Telligent)
El ecmetro indica el margen del nmero de
revoluciones del motor ms favorable desde
el punto de vista del consumo y est activo si

la velocidad es superior a 20 km/h.
El ecmetro se ilumina si el margen de revoluciones y la marcha acoplada no son favorables desde el punto de vista del consumo circulando a marcha constante.
El ecmetro no se ilumina si el nmero de
revoluciones del motor se encuentra en el
margen ms favorable desde el punto de vista
del consumo.
El ecmetro se desconecta si:
Rel
motor alcanza el margen del nmero de

revoluciones indicado,
Rexige
mayor potencia al motor,
Rpisa el pedal del embrague durante ms de
5 segundos,
Rmantiene
acoplada la posicin de punto

muerto N del cambio durante ms de
5 segundos.
Indicador de nivel de combustible/
AdBlue
i En el men ORDENADOR DE VIAJE puede

solicitar el contenido del depsito de combustible y la autonoma actual
(Y pgina 80).
69
Indicador de nivel de AdBlue (ejemplo)
Indicador de nivel de AdBlue
1 Indicador de nivel de AdBlue

2 Indicador de nivel de combustible
Manejo
El nivel de AdBlue se indica mediante 4 segmentos azules.
i El nivel actual de AdBlue en litros se
muestra slo en el men INFO CONTROL

(Y pgina 78).

X Compruebe el nivel de combustible/
AdBlue del indicador de nivel y rellene el
depsito en caso necesario.
X Antes de rellenar el depsito del sistema,
pare el motor y desconecte la calefaccin
adicional.
Calidad del combustible (Y pgina 253),
tabla Contenido de azufre del combustible
(Y pgina 254).
1 Nivel de AdBlue en el men INFO CON-
TROL
2 Indicador de nivel de AdBlue iluminado

Indicacin de reserva de combustible

Si el contenido del depsito de combustible
ha descendido aproximadamente al 14% de
su capacidad, se muestra la indicacin W
en el visualizador. Al mismo tiempo, el indicador de estado se ilumina en color amarillo.
70
Indicacin de reserva de AdBlue (ejemplo)
AdBlue totalmente consumido (ejemplo)
Visualizador del cuentarrevoluciones

Indicacin de la temperatura exterior
Manejo
A temperaturas cercanas al punto de congelacin, es posible que ya est congelada la

calzada, especialmente al circular por veredas boscosas o puentes. Si no adapta su
forma de conducir a esta situacin, el vehculo
podra derrapar. Por dicho motivo, debe adaptar siempre su forma de conducir y la velocidad a las condiciones meteorolgicas imperantes.

La unidad de medida de la indicacin de temperatura exterior se ajusta de fbrica en grados Celsius o grados Fahrenheit en funcin del pas de destino del vehculo. Puede
modificar la unidad de temperatura en el
men AJUSTES del ordenador de a bordo
(Y pgina 92).
X
1 Indicacin de reserva de AdBlue en el
men INFO CONTROL

2 Indicador de nivel de AdBlue se apaga
1 Aviso mostrado en el visualizador del nivel
de AdBlue totalmente consumido
2 Indicador de nivel de AdBlue se apaga

71
Visualizador del velocmetro

Indicacin del cuentakilmetros/cuentakilmetros parcial
La unidad de medida del cuentakilmetros
parcial/cuentakilmetros se ajusta de
fbrica en kilmetros (km) o millas (mi) en
funcin del pas de destino del vehculo.
Puede modificar la unidad de medida en el
men AJUSTES del ordenador de a bordo
(Y pgina 92).
1 Indicacin de la temperatura exterior
Las modificaciones de la temperatura exterior se muestran con cierto retardo.
1 Indicacin horaria (indicacin en el modo
de 12 h):
am (maana) o pm (tarde)
2 Indicacin horaria
Indicacin horaria
La indicacin se ajusta de fbrica en el modo
de 12 h o 24 h en funcin del pas de destino
del vehculo.
Puede modificar el modo horario (12 h 24 h)
en el men AJUSTES del ordenador de a bordo
(Y pgina 92).
Manejo
72
Presin del sistema, circuito de frenos
Manejo
1 Testigo de control del circuito de frenos 1

2 Indicador de la presin del sistema del
circuito de frenos 1 2
1 Indicacin del cuentakilmetros parcial

2 Indicacin del cuentakilmetros
Reposicin del cuentakilmetros parcial

X Pulse la tecla l del tablero de instrumentos y mantngala pulsada
(Y pgina 24).
El cuentakilmetros parcial se reposiciona
a 0.
El circuito de frenos con menor presin del

sistema se indica automticamente mediante
el correspondiente testigo de control 1
3. El indicador 2 muestra la presin del
sistema de dicho circuito de frenos.
i En el visualizador puede mostrarse la pre-
sin del sistema en ambos circuitos de frenos. Abra para ello el men INFO CONTROL/PRESIN DEL CIRCUITO DE FRENOS en el ordenador de a bordo
(Y pgina 77).
Si el sistema neumtico de frenos ha perdido
la estanqueidad, pone en peligro la seguridad
vial y de servicio del vehculo. Si la presin del
sistema neumtico de frenos es insuficiente,
ya no ser posible frenar el vehculo ni el acoplamiento de marchas en el mismo. Puede
provocar un accidente y ponerse en peligro
usted mismo y a otras personas.
No ponga el vehculo en marcha hasta que
alcance las presiones del sistema necesarias
y se apague el testigo STOP.
No ponga el vehculo en marcha o detngalo
lo antes posible teniendo en cuenta la situacin del trfico si se muestra la indicacin
en el visualizador. Adems, el indicador
de estado se ilumina en color rojo y el testigo
STOP no se apaga.
Encargue la revisin y reparacin del sistema
de frenos en un taller especializado, cuyo personal posea las herramientas y los conocimientos tcnicos necesarios para efectuar
dichos trabajos.
taller de servicio oficial Mercedes-Benz. La
realizacin de los trabajos de mantenimiento
en un taller especializado es imprescindible
especialmente en el caso de que se vayan a
realizar trabajos relevantes desde el punto de
Para garantizar la seguridad de funcionamiento del vehculo debe haber como mnimo
11 bares de presin en cada uno de los circuitos de aire comprimido del sistema de frenos. El circuito de consumidores secundarios
se rellena slo despus de rellenarse los circuitos de frenos 1 y 2.
Manejo
Estructura y manejo
El ordenador de a bordo informa al conductor
durante la marcha, por ejemplo, sobre: consumo de combustible, tiempo de viaje, eventos, estados de servicio, fechas de ejecucin
de los trabajos de mantenimiento, averas,
causas de las averas y posibles remedios.
Puede manejar el ordenador de a bordo con
las teclas del volante multifuncional y las
situadas en el tablero de instrumentos.
El manejo del ordenador de a bordo durante
la marcha distrae su atencin del trfico.
Podra perder el control del vehculo y provocar un accidente.
Por dicho motivo, maneje el ordenador de a
bordo slo con el vehculo parado y el freno
de estacionamiento accionado.
Manejo
vista de la seguridad y en sistemas que incidan en la seguridad del vehculo.
73
1 Visualizador
2 l Tecla de reposicin
Reposicin de los datos del viaje

Reposicin del cuentakilmetros parcial
3 Confirmacin de los avisos mostrados en el visualizador
4 G Tecla reset:
Confirmacin de los trabajos de mantenimiento efectuados
Modificacin de los datos de las sustancias necesarias para el funcionamiento en
el men AJUSTES/submen SUSTANCIAS
DE SERVICIO
5
Ajuste del volumen del equipo de audio
(radio y telfono)
Seleccin de los submens en los mens
IDIOMA, AJUSTES y DIAGNSTICO
Z
74
6 Campo recordatorio (fallos de funciona-
Manejo
6 Uso del telfono:
Aceptacin de una llamada o repeticin de la llamada

Finalizacin de la comunicacin o
acceso directo al men del telfono
7
Avance y retroceso por el men principal
Confirmacin del aviso mostrado en el
visualizador
Retorno al men principal
Se memorizan automticamente los ltimos ajustes seleccionados.
8 Desplazamiento por el submen (seleccin de una funcin):
j Avance
k Retroceso
Modificacin de los valores en los mens
SMS, CALEFACCIN INDEPENDIENTE,
DESPERTADOR y AJUSTES
Solicitud de datos en el men DIAGNSTICO para el personal de servicio
miento memorizados o mensajes SMS

recibidos)
7 Indicador de servicio de los bloqueos de
diferencial
8 Indicador de servicio del Tempomat, del
limitador de la velocidad, del Tempomat
con regulacin de distancia Telligent
Campos indicadores
1 Indicacin bsica con indicacin de velo-
3
4
Campos indicadores
Los campos indicadores del visualizador se
activan en funcin del equipamiento o del
funcionamiento.
cidad e informacin en forma de texto

(avisos, instrucciones de procedimiento,
etc.)
Smbolos o abreviaturas de sistemas, por
ejemplo, para el control de funcionamiento del ABS, avisos, indicaciones de
trabajos de mantenimiento, averas e indicador de estado (blanco, amarillo o rojo)
Indicacin de men o indicador de estado
(amarillo o rojo)
Indicacin de servicio del sistema de
regulacin de nivel (vehculos con suspensin neumtica)
Indicador de marcha acoplada (cambio
con mando del cambio Telligent, cambio
automtico Telligent o Mercedes PowerShift)
Los campos indicadores del visualizador se

modifican automticamente, en funcin del
tipo y de la relevancia de la indicacin (por
ejemplo, indicaciones de servicio, avisos,
indicaciones de men).
Los campos indicadores pueden estar relacionados asimismo unos con otros.
Si puede efectuar determinados ajustes en
un men, esto se indica en el visualizador
mediante el smbolo ?.
Puede efectuar los ajustes con las teclas
y del volante multifuncional.
Indicador de estado
Los segmentos individuales del indicador de
estado se iluminan en color blanco, amarillo
o rojo para diferenciar los avisos mostrados
en el visualizador en funcin de su relevancia.
Avisos mostrados en el visualizador con indicador de estado amarillo/rojo
(Y pgina 283).
Abreviatura de sistema o smbolo de avera

Cuando se muestra un aviso en el visualizador
del ordenador de a bordo, se muestra en el
campo indicador una abreviatura de sistema
de la unidad de control afectada o un smbolo
de avera, por ejemplo, en caso de un
aumento de la temperatura del lquido refrigerante (Y pgina 284).
Mens principales y submens

i La cantidad y el orden de los mens
depende del modelo de vehculo y del equipamiento del mismo.
En los diferentes mens principales se han

reunido temticamente varias funciones. En
el men principal INFO CONTROL pueden
mostrarse, por ejemplo, los submens PRESIN DEL CIRCUITO DE FRENOS, NIVEL DE
ACEITE, etc.
Puede seleccionar los siguientes mens principales y submens:
Sinopsis de mens
Men principal
Submen
ACTROS Info
(Y pgina 77)
Velocidad
Fecha
Hora
Info control
(Y pgina 78)
Men principal
ID Remolque
Ordenador de
viaje (datos del
viaje)
(Y pgina 80)
Deps. AdBlue vaco

AdBlue
Temperatura del lquido
refrigerante
Presin del circuito de
frenos
Nivel de aceite
Horas de servicio
Carga total sobre el eje
Temperatura carga
Presin carga
Volumen de carga
Desde inicio
Desde reset
Depsito AdBlue
Reserva AdBlue
Submen
Manejo
Avisos mostrados en el visualizador

Los avisos mostrados en el visualizador proporcionan informacin sobre el funcionamiento, las averas o las advertencias, mostrados automticamente en el visualizador
(Y pgina 283).
75
Depsito de diesel
Conductor 1
MANTENIMIENTO
(Y pgina 83)
Mantenimiento peridico
Freno A1A4
Filtro de aire
Secador de aire
Motor
X mantenimiento general
Cambio de marchas
Eje trasero
Eje delantero
Retardador
Z
76
Men principal
Submen
Men principal
Lquido refrigerante
Manejo
Caja de transferencia
Informacin del INS
evento
(Y pgina 85)
CALEFACCIN
INDEPENDIENTE
(Y pgina 86)
Temperatura
Submen
Men principal
Hora despertador
Funcionamiento sustitutorio GS (funcionamiento de

emergencia del
cambio)
(Y pgina 95)
IDIOMA
(Y pgina 89)
AJUSTES
(Y pgina 90)
Sensor de lluvia
Configuracin
Hora
Unidades
Ajustar temperatura
Sustancias de servicio
Ajustar tiempo de calefaccionado
Carga
Ajustar memoria
DESPERTADOR
(Y pgina 87)
DIAGNSTICO
(Y pgina 96)
Sistema de
navegacin
(Audio APS 30)
(Y pgina 81)
Telfono
(Y pgina 82)
Info control
Diagnstico
Audio (radio)
(Y pgina 81)
Modo despertador:
Submen
77

Sinopsis de todos los mens
X Gire la llave del vehculo a la posicin de marcha en la cerradura de encendido.
X Pulse las teclas del volante multifuncional.
Men principal Info Actros
1.>
INFO ACTROS
Indicacin bsica neutra
2.jk>
- - - KM/H
Velocidad actual
2.jk>
DD.MM.AA
SS:MM
Fecha actual con el da de la semana, as como la hora actual
Indicacin
Manejo
Explicacin
78
Men principal Info control
Manejo
Explicacin
1.>
INFO CONTROL
2.jk>
"
DEPS. ADBLUE 90 l
(ejemplo)
El volumen de AdBlue contenido en el depsito es de

90 litros.
En el visualizador se muestra el nivel de llenado actual
de AdBlue mediante un diagrama de barras y una indicacin en litros.
"
RESERVA ADBLUE
El nivel de AdBlue ha descendido hasta el volumen de

reserva.
"
DEPS. ADBLUE VACO
Ha consumido el AdBlue.
"
DEPS. ADBLUE - - - l
El ordenador de a bordo no puede determinar el nivel

de AdBlue.
2.jk>
TEMP. LQUIDO REFRIGERANTE ()

(0....120 )
Temperatura del lquido refrigerante del motor
2.jk>
PRESIN DEL CIRCUITO DE FRENOS- -,- bar (/)
Presin del sistema en el circuito de frenos 1/circuito

de frenos 2
Indicaciones
79
Men principal Info control
NIVEL DE ACEITE
O.K. o -,- l / >MX
Indicaciones
Nivel de aceite del motor correcto, volumen a rellenar

o llenado excesivo
X (Y
pgina
98)
Manejo
2.jk>
Explicacin
RNIVEL
DE ACEITE O.K. = nivel de aceite del

motor correcto
RNIVEL
DE ACEITE -,- l = volumen de relleno

en litros
RNIVEL
DE ACEITE >MX = nivel de aceite del

motor excesivo (rellenado en exceso)
2.jk>
HORAS DE SERVICIO
---- H
Indicacin de las horas de servicio
2.jk>
CARGA SOBRE EJE TOTAL - -,- T
Carga sobre ejes y carga total sobre ejes (vehculos

con suspensin neumtica)
2.jk>
TEMPERATURA CARGA ()
PRESIN CARGA (BAR)
CANTIDAD CARGA (l)
2.jk>
ID REMOLQUE
WK- - - - - -MB- - -
X (Y
pgina
225)
i (Y pgina
95)
Nmero del chasis del remolque/semirremolque
80
Men principal Ordenador de viaje
Manejo
Explicacin
Indicacin
1.>
ORDENADOR DE VIAJE
2.jk>
DESDE INICIO/- - - - KM /
SS:MM H/- -,- KM/H/- -,l/100KM
Datos del viaje desde inicio

Trayecto de marcha/tiempo de
marcha/velocidad del viaje/
consumo de combustible
3. Pulse la tecla l (Reposicin de los datos del viaje)
2.jk>
DESDE RESET /- - - - KM /
SS:MM H /- -,- KM/H/- -,l/100KM
Datos del viaje desde reset

Trayecto de marcha/tiempo de
marcha/velocidad del viaje/
consumo de combustible
3. Pulse la tecla l (Reposicin de los datos del viaje)
2.jk>
DEPS. DIESEL - - - - l /
RESERVA /VACO AUTONOMA
- - - - KM
Reserva (menos del 14 % del

contenido del depsito de combustible)
2.jk>
Conductor 1/SS:MM H
Conductor/tiempo de conduccin/tiempo de descanso
i (Y pgina
98)
i (Y pgina
98)
81
Men principal Navegacin

Explicacin
Slo con equipo de audio (radio) APS 30 (vea el manual de instrucciones del fabricante).
NAVEGACIN
Manejo
1.>
Indicacin
Men principal Audio

Explicacin
Indicacin
1.>
AUDIO
DESCONECT. = Audio desconectado

FM/SWR4 = emisora ajustada (ejemplo)
2.jk>
Bsqueda de emisora o memoria
Funciones bsicas de funcionamiento de la radio
X (Y
2.jk>
Cambio de ttulo
Funciones bsicas de funcionamiento del reproductor de CDs
X (Y
2.jk>
Bsqueda de ttulos o rebobinado
Funciones bsicas de funcionamiento del reproductor de casetes
X (Y
pgina
226)
pgina
227)
pgina
227)
82
Men principal Telfono
Manejo
Explicacin
1.>
O bien:
>
TELFONO
2.jk>
Listn telefnico:
ESPERE
Indicacin
G (Y pgina
99)
i (Y pgina
228)
Pueden transcurrir 30 segundos hasta que se muestre el contenido del listn telefnico.
3.jk>
Seleccin de un registro. Si mantiene pulsada la tecla, se efecta

una pasada por todos los registros por orden alfabtico. Al soltar
la tecla, se muestra el primer registro de la letra correspondiente
del listn telefnico. Si no existe ningn registro en la letra seleccionada, se muestra el primer registro de la siguiente letra.
4.>
Establecimiento de la comunicacin/repeticin de la llamada
5.>
Finalizacin de la comunicacin o acceso directo al men del

telfono
6.>
Si pulsa la tecla estando establecida una conexin telefnica, se

incrementa el volumen.
7.>
Si pulsa la tecla estando establecida una conexin telefnica, se

reduce el volumen.
83
Men principal Mantenimiento
1.>
MANTENIMIENTO
2.jk>
MANTENIM. PERIDICO/
DD.MM.AA /- - - - KM
Grupos/componentes sujetos a trabajos de man- 3.G>Confirme los trabajos de

tenimiento con la fecha previsible de ejecucin mantenimiento realizados.
de los trabajos de mantenimiento o kilometraje X Pulse la tecla reset durante
restante hasta la fecha de ejecucin de los traaproximadamente 1 segundo
bajos de mantenimiento.
(por ejemplo, con un bolgrafo). Tenga en cuenta las
indicaciones (Y pgina 99).
2.jk>
FRENO E1/E2/E3/E4/
- -,- -,- El trayecto recorrido no es suficiente para efectuar un pronstico fiable de la prxima fecha de
ejecucin de trabajos de mantenimiento.
2.jk>
FILTRO DE AIRE - -,- -,- - / MANTENIM. VENCIDO

DD.MM.AA /- - - - KM /MANTEHa alcanzado o sobrepasado una fecha de ejecuNIM. VENCIDO/MANTENIM. INME- cin de los trabajos de mantenimiento.
DIATO
2.jk>
DESHUMECTADOR DE AIRE
MANTENIM. INMEDIATO
Ha superado considerablemente la fecha de ejecucin de un trabajo de mantenimiento.
Manejo
Explicacin
84
Men principal Mantenimiento
Manejo
Explicacin
2.jk>
MOTOR DD.MM.AA /- - - - KM
2.jk>
1 MANTENIMIENTO GENERAL /
2.jk>
CAMBIO /DD.MM.AA /- - - - KM
2.jk>
EJE TRASERO
2.jk>
EJE DELANTERO
2.jk>
INSPECCIN EJE DELANTERO DD.MM.AA /- - - - KM
2.jk>
RETARDADOR
2.jk>
LQUIDO REFRIGERANTE
2.jk>
CAJA TRANSFERENCIA
i El aviso mostrado en el visualizador aparece

una vez cada 1.000 - 5.000 km.
85
1.>
INFO EVENTOS
2.jk>
INS
REGISTRO DE VELOCIDAD AVERIADO ACUDIR INMEDIATAMENTE
AL TALLER
(ejemplo)
Explicacin
Indicacin
Fallos de funcionamiento
memorizados: abreviatura del
sistema electrnico
(Y pgina 284) o smbolo
(Y pgina 282), lugar de la avera, limitacin funcional, instrucciones de procedimiento
G (Y pgina
101)
3.>
O bien:
>
Manejo
Men principal Info eventos
Pulse la tecla (confirmacin del aviso de evento).
86
Men principal Calefaccin adicional
Manejo
Indicacin
1.>
G(Y pgina
124)
CALEFACCIN INDEPENDIENTE
TEMPERATURA: - -C/TIEMPO DE
CALEFACCIONADO: - -:- -H /
PRESELECCIN: 1 /2 /DESCONEC.
2.jk>
AJUSTAR TEMPERATURA
3.>
TEMPERATURA: 22 C (ejemplo)
2.jk>
AJUSTAR TIEMPO DE CALEFACCIONADO.
3.>
TIEMPO DE CALEFACCIONADO: 01:30 H (ejemplo)
Margen de
ajuste: 0:05 h a
2:00 h
2.jk>
AJUSTAR MEMORIA
(vehculos sin interruptor de
PARADA DE EMERGENCIA ADR/
GGVSE)
3.>
PRESELECCIN: 1 ** SS:MM
PRESELECCIN: DESCONEC.
Margen de
ajuste: 0:05 h a
2:00 h
4.jk>
AJUSTAR DA SEMANA
5.>
87
Men principal Calefaccin adicional
4.jk>
AJUSTAR HORAS
5.>
PRESELECCIN: 1 LU 05:00
(ejemplo)
4.jk>
AJUSTAR MINUTOS
5.>
PRESELECCIN: 1 LU 05:30
(ejemplo)
Manejo
Indicacin
Men principal Despertador
1.>
DESPERTADOR
AJUSTE MODO DESPERTADOR

MODO DESPERTADOR: -
Indicacin
Ajustes actuales
X (Y
pgina
101)
El despertador
funciona solamente con el
vehculo parado.
MODO DESPERTADOR: RADIO /

TONO DESPERTADOR /DESCONEC.
HORA DESPERTADOR: 1 /2
SS:MM
2.jk>
Explicacin
3.>
DESCONEC./TONO
DESPERTADOR /
RADIO
88
Men principal Despertador
Manejo
Explicacin
2.jk>
3.>
AJUSTAR MEMORIA
HORA DESPERTADOR: - SS:MM H
1 /2
Hora de despertador 1/2
4.jk>
5.>
AJUSTAR HORAS
Ajuste
6.jk>
7.>
AJUSTAR MINUTOS
Ajuste
1 min./pulsacin
de la tecla o pasada
rpida al pulsar y
mantener pulsada
la tecla.
Indicacin
89
Men principal Idioma
1.>
IDIOMA
2.>
ESPAOL /INGLS (ejemplo)
Las combinaciones de idiomas

dependen del pas de destino
del vehculo. Todas las indicaciones en forma de texto se
efectan en el idioma memorizado. En cualquier taller especializado, por ejemplo, un taller
de servicio oficial MercedesBenz, puede encargar la instalacin de otros idiomas.
3.>
ESPAOL (ejemplo)
Otros idiomas
Manejo
Explicacin
90
Men principal Ajustes
Manejo
Indicacin
1.>
AJUSTES
2.>
Sensor de lluvia
3.jk>
Sensibilidad
3.jk>
CONEC. FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE
4.>
Ajuste
X (Y
pgina 101)
X (Y
pgina 113)

Indicacin
1.>
AJUSTES
2.>
CONFIGURACIN
3.jk>
IND. PERM.
BLOQUEO DIFERENCIAL
4.>
CONEC. /DESCONEC.
i (Y pgina 102)
91
3.jk>
IND. PERM.
REGULACIN
NIVEL
4.>
CONEC. /DESCONEC.
i (Y pgina 102)
3.jk>
TECLAS FLECHAS
MODO RADIO
4.>
BSQUEDA EMISORAS/MEMORIA
X (Y
pgina 226)
3.jk>
TECLAS FLECHAS
MODO CASETE
4.>
BSQUEDA
TTULO/BOBINAR/
REBOBINAR
X (Y
pgina 227)
3.jk>
MOSTRAR MEN
DIAG.
4.>
CONEC. /DESCONEC.
i (Y pgina 96)
3.jk>
ACTIVAR FUNC.
EMERG. MANDO
MARCHAS
4.>
CONEC. /DESCONEC.
X (Y
pgina 356)
Manejo
Indicacin
92
Manejo
Indicacin
1.>
AJUSTES
2.>
HORA
2.>
UNIDADES
3.jk>
AJUSTAR HORAS
SS:MM
4.>
Ajuste
3.jk>
AJUSTAR MINUTOS 4.>

SS:MM
Ajuste
3.jk>
AJUSTAR DA
DD.MM.AAAA
4.>
Ajuste
3.jk>
AJUSTAR MES
DD.MM.AAAA
4.>
Ajuste
3.jk>
AJUSTAR AO
DD.MM.AAAA
4.>
Ajuste
3.jk>
UNIDAD TEMPERA- 4.>

TURA
C/F
3.jk>
ORDENADOR DE
VIAJE
4.>
MTRICO/IMPERIAL
3.jk>
MODO HORA
Acople la
4
12h/24h
93
1.>
AJUSTES
2.>
SUSTANCIAS DE
SERVICIO
3.jk>
4.G>Ajuste calidad del

Pulse la tecla
AZUFRE ...
RESET durante
0,05%AJUSTAR Y
combustible o cambio a
ACEPTAR CON RESET FAME (gasleo biolgico). aproximadamente
(ejemplo)
1 segundo (por
ejemplo, con un
bolgrafo).
3.jk>
4.G>Ajuste CALIDAD
CALIDAD ACEITE
MOTOR 228.5AJUS- ACEITE MOTOR.
TAR Y ACEPTAR CON
RESET (ejemplo)
Pulse la tecla
RESET durante
aproximadamente
1 segundo (por
ejemplo, con un
bolgrafo).
Manejo
Indicacin
94
Manejo
Indicacin
2.>
SUSTANCIAS DE
SERVICIO
3.jk>
VISCOSIDAD ACEITE 4.G>Ajuste VISCOS.

MOTOR 5W30 AJUS- ACEITE MOTOR.
TAR Y ACEPTAR CON
RESET (ejemplo)
Pulse la tecla
RESET durante
aproximadamente
1 segundo (por
ejemplo, con un
bolgrafo).
3.jk>
4.G>Ajuste CALIDAD
CALIDAD ACEITE
CAMBIO 235.11
ACEITE CAMBIO.
AJUSTAR Y ACEPTAR
CON RESET (ejemplo)
Pulse la tecla
RESET durante
aproximadamente
1 segundo (por
ejemplo, con un
bolgrafo).
95
1.>
AJUSTES
2.>
CARGA
3.jk>
TEMPERATURA
MN./MX. - -C
4.>
TEMPERATURA
MN./MX - -C
(-125...+125 C)
i (Y pgina 102)
3.jk>
PRESIN MN./
MX. - -BAR
4.>
PRESIN MN/
MX. - -BAR
(0...25 bares)
i (Y pgina 102)
3.jk>
CANTIDAD MN./ 4.>

MX. - - - - - -l
CANTIDAD MN./
MX. - - - - - -l
i (Y pgina 102)
Funcionamiento sustitutorio del cambio GS

Explicacin
1.>
FUNCIONAM. EMERG. MANDO MARCHAS
El men FUNCIONAM. EMERG. MANDO MARCHAS no est

habilitado de fbrica. Habilitacin del men FUNCIONAM.
EMERG. MANDO MARCHAS (Y pgina 356).
Manejo
Indicacin
96
Men principal Diagnstico
Manejo
Explicacin
1.>
DIAGNSTICO
2.>
INFO CONTROL
Indicacin
El men DIAGNSTICO
no est habilitado de
fbrica. Habilitacin del
men DIAGNSTICO
(Y pgina 91).
3.j>
O.K. (nivel de aceite

del motor)
3.j>
Ms informacin
Datos para el personal

de servicio postventa
i (Y pgina 105)
1.>
DIAGNSTICO
2.>
DIAGNSTICO
3.j>
Lista de abreviaturas de sistemas

(Y pgina 284)
Explicacin
Indicacin
Datos para el
personal de
servicio postventa
i (Y pgina
105)
97

Explicacin
Seleccionar la
abreviatura del
sistema
5.j>
NMERO DE
REFERENCIA
6.>
VALORES DE
MEDICIN
Datos para el
personal de
servicio postventa
Manejo
4.>
Indicacin
VALORES BINARIOS
EVENTOS
98
Exposicin detallada de los mens

Consulta del nivel del aceite de motor
Pare el motor.
X Gire la llave del vehculo a la posicin de
X Espere aproximadamente 1 minuto.
Manejo
INFO CONTROL
jk
NIVEL DE ACEITE
En el visualizador se muestra el nivel de aceite

del motor actual:
RNIVEL DE ACEITE O.K. = nivel de aceite
del motor correcto
RNIVEL
DE ACEITE >MX = nivel de aceite

del motor demasiado alto (Y pgina 270)
y (Y pgina 307)
RNIVEL
DE ACEITE = nivel de aceite del

motor demasiado bajo (Y pgina 289)
Efecte el relleno del aceite de motor slo

cuando se le solicite mediante un aviso en
el visualizador.
Para obtener un valor de indicacin lo ms

exacto posible, respete los siguientes tiempos de espera antes de solicitar el nivel de
aceite del motor:
RCon
el motor fro o tras un breve arranque

del motor: de 5 a 10 minutos.
RCon
el motor a temperatura de servicio:

aproximadamente 1 minuto.
Si solicita antes el nivel de aceite del motor,

no se mostrar el volumen correcto en el
visualizador.
Si solicita el nivel del aceite de motor durante
la marcha, la indicacin muestra siempre el
nivel del aceite de motor medido durante la
ltima parada del motor.
Men Ordenador de viaje

Reposicin de los datos del viaje "Desde
inicio"
X
ORDENADOR DE VIAJE
jk
DESDE INICIO
El ordenador de a bordo reposicionar los

datos del viaje:
Rsi
pulsa la tecla l,
Rsi gira la llave del vehculo hacia atrs hasta
el tope en la cerradura de encendido y la
mantiene en dicha posicin durante ms de

4 horas, o bien
Rsi
la llave del vehculo est ms de cuatro

horas fuera de la cerradura de encendido.
i En cualquier taller especializado, por
ejemplo, un taller de servicio oficial

Mercedes-Benz, puede encargar la modificacin del tiempo de reposicin.
Tiempo de descanso y de conduccin

X
ORDENADOR DE VIAJE
jk
Tiempo de descanso y de
conduccin
i No puede utilizar los tiempos de conduccin y descanso mostrados en el visualizador para el conductor 1 como justificante
legal. Poseen nicamente un carcter informativo.
En el apartado "Tiempo de descanso", el
ordenador de viaje incluye todas las interrupciones efectuadas durante la marcha
con una duracin superior a 15 minutos.
No se pueden reposicionar manualmente los

tiempos de conduccin y de descanso. El
ordenador de viaje reposiciona los tiempos si
el tiempo de descanso alcanza los 45 minutos
o si se retira el tacgrafo o la ficha del conductor.

Vehculos con tacgrafo digital: cuando el
vehculo se para, el tacgrafo se conmuta
automticamente al modo de trabajo. Esto no
se considera interrupcin del viaje. En este
caso, el conductor debe cambiar el ajuste al
modo de descanso. Tenga en cuenta lo indicado en el manual de instrucciones del fabricante.
Men Telfono
X
TELFONO
Manejo del sistema manos libres del telfono

mvil (Y pgina 228).
Al utilizar equipos mviles de comunicacin
en el vehculo, tenga en cuenta las disposiciones legales del pas en el que se encuentre
en dicho momento.
Si la ley autoriza el manejo de equipos de
comunicacin durante la marcha, utilcelos
slo cuando lo permita la situacin del trfico.
De lo contrario, podra distraer su atencin
del trfico, provocar un accidente, resultar
herido o lesionar a otras personas.
Los equipos mviles de comunicacin (por

ejemplo, los telfonos mviles, los equipos de
radiocomunicacin o los telefax) que no disponen de una antena exterior libre de reflexiones pueden perturbar los sistemas electrnicos del vehculo y, con ello, disminuir la
seguridad de funcionamiento del vehculo y
poner en peligro su propia seguridad. Por
dicho motivo, utilice los aparatos slo si estn
conectados correctamente a una antena
exterior independiente libre de reflexiones.
i El men TELFONO slo funciona en combinacin con un sistema manos libres.
Men Mantenimiento
1 Nmero del grupo/componente sujeto a
trabajos de mantenimiento
2 Grupos/componentes sujetos a trabajos
de mantenimiento
3 Fecha previsible de ejecucin de trabajos
de mantenimiento
MANTENIMIENTO
4 Kilometraje restante
jk
FILTRO DE AIRE, DESHUMECTADOR DE AIRE (ejemplo)
i En el visualizador se muestran los com-
El men MANTENIMIENTO sirve para solicitar

las fechas de ejecucin de los trabajos de
mantenimiento del vehculo y de los grupos
calculados por el sistema de mantenimiento
Telligent. Tambin puede confirmar los trabajos de mantenimiento efectuados.
ponentes o grupos sujetos a mantenimiento en el orden del momento de su realizacin. Si el sistema de mantenimiento
Telligent todava no puede calcular ninguna fecha de ejecucin de trabajos de
mantenimiento, en el visualizador se muestra la indicacin - -,- -,- - .
Avisos de trabajos de mantenimiento

El sistema de mantenimiento Telligent
indica automticamente los trabajos de mantenimiento que debe efectuar por primera vez
Z
99
Manejo
100
14 das antes de la fecha de ejecucin de los
mismos.
Manejo
Si no sigue las instrucciones contenidas en
los avisos de mantenimiento, pondr en peligro la seguridad vial y de servicio del vehculo.
Respete siempre las fechas de ejecucin de
los trabajos de mantenimiento.

indica adems las siguientes fechas:
Rlas fechas de ejecucin de trabajos de mantenimiento vencidos,
Rlas
fechas de ejecucin sobrepasadas de

los trabajos de mantenimiento,
Ren
el caso del sistema de frenos, tambin

las fechas de ejecucin de los trabajos de
mantenimiento que hayan sido sobrepasadas de forma relevante.
! Si no respeta lo indicado en los avisos de

mantenimiento respecto a la ejecucin de
los trabajos de mantenimiento vencidos, se
originar un desgaste elevado y averas en
el vehculo o en los grupos.
O bien:
X
X
Confirmacin de un
aviso de mantenimiento
i Al girar la llave del vehculo en la cerra-
No confirme los trabajos de mantenimiento

hasta que se hayan efectuado los mismos.
dura de encendido a la posicin de marcha,

se muestran siempre en el visualizador las
fechas de los trabajos de mantenimiento
prximos o vencidos.
Si no confirma un aviso de trabajos de mantenimiento, ste se muestra en el visualizador durante aproximadamente 20 segundos. A continuacin, se muestran en el
visualizador los contenidos mostrados
antes de girar la llave del vehculo.
Confirmacin de los trabajos de mantenimiento efectuados
! Tenga en cuenta que:

Rsi
confirma los trabajos de mantenimiento pero no encarga su ejecucin, se

originar un desgaste elevado y daos en
el vehculo o en sus grupos,
Rsi
confirma una fecha de ejecucin de

trabajos de mantenimiento de forma
involuntaria o antes de tiempo, el sistema de mantenimiento Telligent calcular de nuevo la fecha. Para evitar
daos en el vehculo o en grupos del
mismo, deber encargar si fuera necesario y de forma inmediata la realizacin de
los correspondientes trabajos de mantenimiento.
1 Tecla reset
X
MANTENIMIENTO
jk
FILTRO DE AIRE, DESHUMECTADOR DE AIRE (ejemplo)
Utilice un objeto puntiagudo, por ejemplo,

un bolgrafo, para pulsar la tecla reset del
tablero de instrumentos.
X Mantenga pulsada la tecla reset durante
aproximadamente 1 segundo.
El ordenador de a bordo reposiciona la
fecha de ejecucin de los trabajos de man-
Men Info eventos

El men Info eventos sirve para solicitar los
eventos memorizados en el campo recordatorio. A diferencia de la indicacin de un
nuevo evento, slo figura la abreviatura del
sistema/smbolo y el lugar de la avera sobre
fondo rojo o amarillo.
Una vez subsanada la causa del evento deja
de mostrarse el evento en el visualizador.
Apertura del men Info eventos
X
INFO EVENTOS
jk
INS /ACUDIR INMEDIATAMENTE AL TALLER
El nmero de la barra de mens situado

junto al smbolo de las teclas de flechas
indica la cantidad de los eventos.
Men Despertador
Finalizacin de la activacin de la alarma
del despertador
X Pulse cualquier tecla del volante multifuncional.
Finaliza la alarma del despertador.
i Si no finaliza la alarma con una de las
teclas, se desconectar automticamente

una vez transcurrida 1 hora.
Men Ajustes/sensor de lluvia

Sensibilidad
X
AJUSTES
SENSOR DE LLUVIA
jk
PRECISIN
Ajuste
i El ordenador de a bordo muestra en el
Manejo
tenimiento mostrada. En el visualizador se

muestra la indicacin - -,- -,- - .
Una vez confirmado el trabajo de mantenimiento:
X Compruebe si la calidad y la viscosidad del
aceite (clase SAE) ajustadas en el men
AJUSTES /SUSTANCIAS DE SERVICIO
coinciden con las del aceite aadido en el
grupo.
X Corrija el ajuste en caso necesario.
101
1 Sensibilidad ajustada
Con la funcin PRECISIN puede ajustar la

sensibilidad del sensor de lluvia en 5 niveles.
La sensibilidad ajustada 1 se muestra en el
visualizador.
X Aumento de la sensibilidad: pulse repetidamente la tecla hasta alcanzar la
sensibilidad que desee.
Cada vez se efecta un barrido.
Si la barra se encuentra totalmente hacia
la derecha, se ha ajustado la sensibilidad
en su nivel ms alto. El limpiaparabrisas se
activa ya con lluvia de poca intensidad.
X Reduccin de la sensibilidad: pulse repetidamente la tecla hasta alcanzar la
sensibilidad que desee.
Si la barra se encuentra totalmente hacia
la izquierda, se ha ajustado la sensibilidad
visualizador el ltimo evento confirmado.
102
en su nivel ms bajo. El limpiaparabrisas se
activa slo con lluvia de mucha intensidad.
Men Ajustes/configuracin
Manejo
Indicacin permanente del bloqueo de

diferencial
X
AJUSTES
CONFIGURACIN
jk
IND. PERM. BLOQUEO

DIFERENCIAL
CONEC. / DESCONEC.
indicacin permanente del bloqueo de diferencial.

Indicacin permanente de regulacin de
nivel
X
AJUSTES
CONFIGURACIN
jk
IND. PERM. REGULACIN

NIVEL
CONEC. / DESCONEC.
Con la funcin IND. PERM. REGULACIN

NIVEL puede conectar y desconectar la indicacin permanente de regulacin de nivel.
Esto tambin es posible si el chasis se
encuentra en la posicin normal.
La indicacin de regulacin de nivel indica el
estado de servicio del sistema de regulacin
de nivel Telligent.
1 Indicacin de regulacin de nivel
Men Ajustes/carga
X
AJUSTES
CARGA
jk
RTemperatura
RPresin
RCantidad
MIN./MX.
El ordenador de a bordo lleva a cabo un control de la carga. Con la funcin CARGA puede
ajustar los umbrales de advertencia superior
e inferior de control de la carga. En el caso de
que sobrepase o no alcance el margen auto-
1 Indicacin del bloqueo de diferencial
Con la funcin IND. PERM. BLOQUEO DIFERENCIAL puede conectar y desconectar la
Men Ajustes/hora
X
AJUSTES
HORA
Con la funcin HORA puede ajustar la hora en

el cuentarrevoluciones y en el tacgrafo.
Observe el manual de instrucciones del fabricante.
Men Ajustes/sustancias de servicio

Con la funcin SUSTANCIAS DE SERVICIO
puede ajustar la calidad de cada una de las
sustancias necesarias para el funcionamiento.
! Si modifica los valores de los datos de las

sustancias necesarias para el funcionamiento, el sistema de mantenimiento Telligent adapta en consonancia las fechas de
ejecucin de los trabajos de mantenimiento.

Para evitar daos en los grupos del
vehculo, los datos ajustados para las sustancias de servicio deben corresponder
con los de las sustancias necesarias para
el funcionamiento utilizadas.
FAME (gasleo biolgico)
! En caso de utilizar combustible FAME
(gasleo biolgico): ajuste FAME bajo la

funcin SUSTANCIAS DE SERVICIO/CONTENIDO AZUFRE DEL COMBUSTIBLE. Realice este ajuste tambin en caso de mezclar
gasleos convencionales con gasleo biolgico. Los intervalos de cambio del aceite
de motor y del filtro de aceite de motor se
reducen en comparacin con los prescritos
para los gasleos convencionales pobres
en azufre.
Tenga en cuenta al respecto lo indicado en el

apartado "Sustancias necesarias para el funcionamiento" (Y pgina 248).
Contenido de azufre del combustible
X
AJUSTES
SUSTANCIAS DE SERVICIO
jk
CONTENIDO AZUFRE DEL

COMBUSTIBLE [...]
Es necesario ajustar el contenido de azufre

del gasleo utilizado.
Un contenido de azufre ms elevado acelera
el proceso de envejecimiento del aceite de
motor. El sistema de mantenimiento Telligent calcula los intervalos de cambio del
aceite de motor en funcin del contenido de
azufre ajustado.
Tenga en cuenta los valores indicados en la
tabla "Contenido de azufre del combustible"
(Y pgina 254).
Ajuste el contenido de azufre del combustible y confrmelo con la tecla reset G

(Y pgina 93).
Cambie el contenido de azufre del combustible a FAME y confrmelo con la tecla

reset G (Y pgina 93).
Calidad del aceite de motor

X
AJUSTES
jk
CALIDAD ACEITE MOTOR

[...]
Manejo
rizado se indica dicha circunstancia mediante

un aviso en el visualizador.
Control del remolque/semirremolque
(Y pgina 95).
X Para modificar rpidamente el valor de
ajuste, mantenga pulsada la tecla o
.
103
Manejo
104
Viscosidad del aceite de motor
Debe ajustar la calidad del aceite de motor

segn los nmeros de hoja de las prescripciones de Mercedes-Benz sobre sustancias
necesarias para el funcionamiento. Cuanto
ms alto sea el nmero de hoja, mayor ser
la calidad del aceite de motor. La calidad del
aceite ajustado segn el nmero de hoja en
la indicacin CALIDAD ACEITE MOTOR debe
coincidir con la calidad del aceite del motor
utilizado.
X Ajuste la calidad del aceite de motor y confrmela con la tecla reset
G (Y pgina 93).
La clase de viscosidad (clase SAE) ajustada

en la indicacin VISCOSIDAD ACEITE MOTOR
debe coincidir con la del aceite rellenado en
el motor.
! A ser posible, no mezcle aceites de motor
! Utilice siempre la clase de viscosidad
de diferente calidad. Si mezcla aceites de

motor de diferente calidad, ajuste el
nmero de hoja del aceite de menor calidad
en la indicacin CALIDAD ACEITE MOTOR.
Los intervalos de cambio del aceite de
motor son ms cortos que en el caso de
que se mezclen aceites de la misma calidad.

Calidad del aceite del cambio
AJUSTES
AJUSTES
jk
VISCOSIDAD ACEITE
MOTOR [...]
jk
CALIDAD ACEITE CAMBIO

[...]
correspondiente a la temperatura
ambiente.

X Ajuste la viscosidad del aceite de motor y
confrmela con la tecla reset
G (Y pgina 94).
Debe ajustar la calidad del aceite del cambio

segn los nmeros de hoja de las prescripciones de Mercedes-Benz sobre sustancias
necesarias para el funcionamiento. Cuanto
ms alto sea el nmero de hoja, mayor ser
la calidad del aceite del cambio. La calidad de
aceite del cambio ajustada segn el nmero
de hoja en la indicacin CALIDAD ACEITE
CAMBIO debe coincidir con la del aceite aadido en el cambio.
X Ajuste la calidad del aceite del cambio y
confrmela con la tecla reset
G (Y pgina 94).
Suministro de corriente
DIAGNSTICO
DIAGNSTICO
El men DIAGNSTICO sirve para la localizacin de averas por parte del personal de Servicio Postventa. Contiene una lista de las unidades de control (sistemas) montadas en el
vehculo, en funcin del equipamiento del
mismo.
Cada unidad de control posee la siguiente
informacin:
RNmero de referencia (nmero de pieza de
la unidad de control montada)
RValores
de medicin
RValores
binarios
REventos
Slo puede abrir el men DIAGNSTICO si ha

sido habilitado en el men AJUSTES/CONFIGURACIN.
Suministro de corriente
Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA
Los vehculos destinados al transporte de
mercancas peligrosas pueden ir equipados
con 2 interruptores de PARADA DE EMERGENCIA en funcin de la clasificacin ADR.
Estos interruptores sirven para interrumpir el
suministro de corriente en caso de emergencia. De esta forma, se evita que se produzcan
cortocircuitos con generacin de chispas que
pudieran provocar un incendio o una explosin.
Si interrumpe el suministro de tensin con el

interruptor de PARADA DE EMERGENCIA
estando activado el sistema de alarma antirrobo, se activa la alarma del sistema de
alarma antirrobo.
Manejo
Men Diagnstico/diagnstico
Accione el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA slo en caso de peligro y con el
vehculo detenido, nunca durante la marcha.
Al accionar el interruptor de PARADA DE
EMERGENCIA se para automticamente el
motor, es decir, tambin queda fuera de servicio la direccin asistida. Slo podr dirigir el
vehculo aplicando mayor fuerza.
Se interrumpe adems el suministro de
corriente de todos los consumidores elctricos importantes (p. ej., las luces del vehculo,
la proteccin antibloqueo, etc.). Est en peligro la seguridad vial del vehculo y hay elevado
peligro de accidente.
105
Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA del

1 Fiador del interruptor
Alumbrado
106
Restablecimiento del suministro de

corriente
Gire la llave del vehculo en la cerradura de
encendido hacia atrs hasta el tope.
X Presione la cubierta hacia abajo hasta que
enclave de forma audible.
Se ha restablecido el suministro de
corriente a todos los consumidores.
Manejo
Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA situado

detrs del pasarruedas derecho
2 Palanca del interruptor
Alumbrado
Conmutador de luces
Con el conmutador de luces puede conectar
y desconectar los faros, los faros antiniebla,
las luces traseras, la iluminacin de la matrcula y la luz trasera antiniebla.
Interrupcin del suministro de

corriente
Abra la cubierta.
Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA situado en el tablero de instrumentos: extraiga el fiador del interruptor 1.
O bien:
X Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA situado detrs del pasarruedas
derecho: desplace la palanca del interruptor 2 hacia arriba.
Todos los consumidores de corriente,
excepto el tacgrafo, estn desconectados
de las bateras.
%
*
M
C
B
Conexin de los faros antiniebla

Conexin de los faros antiniebla y la luz
trasera antiniebla
Conexin automtica de las luces de
marcha
Luces desconectadas / luz de marcha
diurna conectada
Luz de posicin e iluminacin de los
interruptores conectadas
Luz de cruce/luz de carretera (segn la
posicin de la palanca combinada)
Alumbrado
bla (verde)
Testigo de control de la luz trasera antiniebla (amarillo)
Conexin de las luces

X

Luz de cruce
La luz de cruce es asimtrica. En pases en
los que se circula por el otro lado de la carretera con respecto al pas de matriculacin,
existe peligro de deslumbramiento. Pegue
tiras cobertoras en los faros al circular por
dichos pases (Y pgina 342).
X Gire el conmutador de luces a la posicin
B.
Se conecta la luz de cruce. Se ilumina el
testigo de control B del tablero de instrumentos.
Luz de marcha diurna
i En algunos pases la luz de marcha permanente es obligatoria legalmente.
Gire el conmutador de luces a la posicin

M.
La luz de cruce, la luz de posicin y la iluminacin de la matrcula estn conectadas
cuando el motor est en marcha.
Se ilumina el testigo de control B del
Conexin automtica de las luces de marcha
Si el conmutador de luces se encuentra en la
posicin *, puede suceder que la luz de
marcha se interrumpa durante un instante en
caso de deslumbramiento o que la luz no se
encienda automticamente cuando haya niebla. Debido a ello, se pondra en peligro usted
mismo y a otras personas. Gire por ello el
conmutador de luces a la posicin B en la
oscuridad o en caso de niebla.
La conexin automtica de las luces de marcha es slo una funcin auxiliar. La responsabilidad sobre el alumbrado del vehculo
recae en usted. En determinadas circunstancias, por ejemplo, al circular por un tnel o en
caso de oscuridad o niebla, gire conmutador
de luces a la posicin B.
En caso de oscuridad o niebla, gire el conmutador de luces rpidamente de la posicin
* a la posicin B. De lo contrario,
podra provocar un accidente si la luz de marcha se interrumpe durante un instante.
Gire el conmutador de luces de la posicin
B a la posicin * durante las horas de
oscuridad o en caso de niebla slo cuando el
vehculo est parado. De lo contrario, podra
provocar un accidente si la luz de marcha se
interrumpe durante un instante.
X

*.
La luz de posicin, la luz de cruce y la iluminacin de la matrcula se conectan/desconectan automticamente en funcin de
la luminosidad ambiental existente. Si est
conectada la luz de cruce, se ilumina el testigo de control B situado en el tablero
de instrumentos.
Luz de carretera
Conecte la luz de cruce.
X Presione hacia delante la palanca combinada situada en el lado izquierdo de la
X
Manejo
Testigo de control de los faros antinie-
107
Alumbrado
108
columna de la direccin y enclvela en

dicha posicin.
Se conecta la luz de carretera. Se ilumina
el testigo de control A del tablero de
instrumentos.
antiniebla situados al lado del conmutador de luces.
Regulador del alcance de las luces
Ajuste el regulador del alcance de las luces

de forma que no deslumbre a los conductores de los vehculos que circulen en sentido contrario.
Intermitentes
Faros antiniebla y luz trasera antiniebla
Manejo
En caso de oscuridad o niebla, gire el conmutador de luces rpidamente de la posicin
* a la posicin B. De lo contrario,
podra provocar un accidente si la luz de marcha se interrumpe durante un instante.
B o C.
X Conexin de los faros antiniebla: tire del
conmutador de luces hasta alcanzar la
posicin $.
Se ilumina el testigo de control de los faros
antiniebla situado junto al conmutador de luces.
O bien:
X Conexin de los faros antiniebla y de la
luz trasera antiniebla: tire del conmutador de luces hasta alcanzar la posicin
%.
Se iluminan los testigos de control de los
faros antiniebla y de la luz trasera
Regulador del alcance de las luces situado encima

del conmutador de luces
Vehculos con suspensin por ballestas de

acero:
El lmite claro-oscuro de la luz de cruce se
desplaza hacia arriba con la carga del
vehculo.
i Los vehculos con faros de xenn estn
equipados con un sistema automtico de

regulacin del alcance de las luces.
Posiciones del regulador

0
Vehculo descargado (posicin bsica)
13 Vehculo cargado
1 Intermitentes del lado derecho

2 Intermitentes del lado izquierdo
Intermitencia breve: pulse la palanca

combinada en la direccin 1 2 hasta
percibir un punto de resistencia y mantngala en dicha posicin.
O bien:
X Pulse brevemente la palanca combinada en
la direccin 1 2.
Los intermitentes correspondientes parpadean tres veces.
X
Alumbrado
X
Intermitencia permanente: presione la

palanca combinada en la direccin 1
2 superando el punto de resistencia.
109
Interruptor de la iluminacin del habitculo
Si abre la puerta del conductor o del acompaante, se conectan automticamente la iluminacin del habitculo y la de acceso a la
cabina.
Al cerrar las puertas o girar la llave del
vehculo a la posicin de marcha en la cerradura de encendido, se desconecta con
retardo la iluminacin del habitculo. Si permanece abierta una puerta durante un espacio prolongado de tiempo, se desconecta
automticamente la iluminacin del habitculo.
Clases de iluminacin del habitculo:
RIluminacin del habitculo
RLuz
de lectura
RIluminacin
nocturna (verde)
RIluminacin
ambiente (azul)
Unidad de interruptores situada sobre el parabrisas

1 Iluminacin ambiente (azul)
Unidad de interruptores de la puerta del acompaante

3 Iluminacin del habitculo
6 Luz de lectura del acompaante
2 Luz de lectura del conductor

4 Desconexin de la iluminacin del habi-
tculo al abrir la puerta
5 Iluminacin nocturna (verde)
Puede conectar y regular las diferentes clases de iluminacin por separado.
Unidad de interruptores de la litera

7 Desconexin de la iluminacin del habi-
tculo
Manejo
Alumbrado
110

Conexin: pulse brevemente el interruptor
U.
A una velocidad superior a aproximadamente
25 km/h se adapta automticamente la
intensidad de la iluminacin del habitculo.
Si lo desea, puede atenuar la iluminacin del
habitculo durante la marcha.
X Atenuacin de la intensidad: mantenga
pulsado el interruptor U.
Se reduce la iluminacin del habitculo.
Una vez disminuida al mximo la intensidad
de la iluminacin del habitculo, comenzar a aumentar de nuevo.
parabrisas hasta que suene un breve tono

sealizador.
La iluminacin del habitculo y la de acceso
a la cabina permanecen desconectadas al
abrir las puertas.
Manejo
Desconexin: pulse brevemente el interruptor U.

O bien:
X Pulse el interruptor I de la unidad de
interruptores de la litera.
i Al poner el motor en marcha, el sistema

electrnico desconecta la iluminacin del
habitculo automticamente.
Funcin "Desconexin de la iluminacin del habitculo al abrir la puerta"

X
Conexin: pulse el interruptor de la

unidad de interruptores situada sobre el
i Si conecta la iluminacin del habitculo

antes de abrir una puerta, permanece
conectada la iluminacin del habitculo.
Desconexin: pulse de nuevo el interruptor hasta que suene un breve tono

sealizador.
Luz de lectura del conductor /acompaante

El interruptor de la luz de lectura del
conductor se encuentra en la unidad de interruptores situada sobre el parabrisas.
El interruptor de la luz de lectura del
acompaante se encuentra en la unidad de
interruptores situada en la puerta del acompaante.
X Conexin: pulse brevemente el interruptor
/.
Se conecta la correspondiente luz de lectura.
pulsado el interruptor /.
Disminuye la intensidad de la luz de lectura.
Una vez disminuida al mximo la intensidad
de la luz de lectura, comenzar a aumentar

de nuevo.
X Desconexin: pulse brevemente el interruptor /.
Se desconecta la correspondiente luz de
lectura.
Iluminacin nocturna (verde)

La iluminacin nocturna posibilita la orientacin del conductor en la cabina durante la
marcha sin provocar deslumbramientos.
El interruptor de la iluminacin nocturna se
encuentra en la unidad de interruptores
situada sobre el parabrisas.
X Conexin: pulse el interruptor 4.
X Desconexin: pulse el interruptor 4.
Iluminacin ambiente (azul)

La iluminacin ambiente sirve como iluminacin del habitculo cuando el vehculo est
parado.
El interruptor de la iluminacin ambiente se
encuentra en la unidad de interruptores
situada sobre el parabrisas.
Alumbrado
Conexin: pulse la parte superior de la luz
de lectura 1.
X Desconexin: pulse la parte inferior de la
luz de lectura 1.
X
i A una velocidad superior a aproximada-
mente 25 km/h se desconecta automticamente la iluminacin ambiente. Puede

encargar la desconexin de esta funcin en
un taller de servicio oficial Mercedes-Benz.
Luz de lectura desplegable
Iluminacin de la estrella de
Mercedes
La iluminacin de la estrella Mercedes puede
distraer la atencin del trfico de otros usuarios de la carretera al circular por las vas
pblicas. Esto podra exponerlos a una situacin de peligro y provocar un accidente.
Debido a ello, conecte la iluminacin de la
estrella Mercedes exclusivamente en una
zona privada.
i La iluminacin de la estrella Mercedes
Conexin: pulse la parte superior de la luz

de lectura 1.
X Desconexin: pulse la parte inferior de la
luz de lectura 1.
X
situada en la tapa de mantenimiento est

autorizada exclusivamente en una zona privada. El uso en la va pblica, por ejemplo,
en aparcamientos pblicos, est prohibido.
En algunos pases pueden existir diferencias con respecto a la utilizacin de la iluminacin de la estrella Mercedes descrita
aqu, debidas a disposiciones legales.
Tenga en cuenta las disposiciones legales
especficas del pas en cuestin.
1 Luz de lectura
Manejo
Conexin: pulse brevemente el interruptor

O.
pulsado el interruptor O.
Se reduce la intensidad de la iluminacin
ambiente. Una vez disminuida al mximo la
intensidad de la iluminacin ambiente,
comenzar a aumentar de nuevo.
X Desconexin: pulse brevemente el interruptor O.
111
Una visin clara
112
Una visin clara

Limpiaparabrisas
Manejo
1 Interruptor de la iluminacin de la estrella
Mercedes
Conexin: pulse la parte superior del interruptor de la iluminacin de la estrella

Mercedes 1.
Se ilumina el testigo de control 2 del interruptor.
X Desconexin: pulse la parte superior del
interruptor de la iluminacin de la estrella
Mercedes 1.
El testigo de control 2 del interruptor se
apaga.
Las escobillas de goma del limpiaparabrisas

desgastadas o daadas causan la formacin
de estras en el parabrisas. En los vehculos
equipados con sensor de lluvia se podran
producir fallos de funcionamiento por este
motivo. Esto le impedira observar la situacin
del trfico, por lo que podra provocar un accidente.
Compruebe regularmente las escobillas de
goma del limpiaparabrisas del lado del conductor y del lado del acompaante y cambie
las escobillas de goma del limpiaparabrisas
que estn gastadas o daadas.
1 Conexin del limpiaparabrisas
Conexin del limpiaparabrisas

! Vehculos con sensor de lluvia:
El limpiaparabrisas se puede activar por s
solo si se ensucia el cristal aunque no est
lloviendo. En dicho caso podran sufrir desperfectos las escobillas de goma del limpiaparabrisas o araarse el parabrisas.
Desconecte por lo tanto el limpiaparabrisas
si no est lloviendo.
Puede conectar el limpiaparabrisas con la

palanca combinada del lado izquierdo de la
columna de la direccin.
Gire el interruptor a la posicin correspondiente en funcin de la intensidad de la lluvia.

Limpiaparabrisas desconectado
5 Funcionamiento intermitente o barrido
del limpiaparabrisas con sensor de lluvia
X
Una visin clara
Funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas

Puede ajustar la pausa entre dos movimientos de barrido sucesivos progresivamente a
un valor de entre 2 y 20 segundos. Con el
ajuste bsico activado, la pausa de funcionamiento del limpiaparabrisas es de 4 segundos. Para modificar este periodo de tiempo:
X Gire el interruptor a la posicin 5 y
espere a que se efecte el primer movimiento de barrido.
X Vuelva a girar el interruptor a la posicin
.
X Espere hasta que transcurra el tiempo que
desea ajustar (como mximo 20 segundos).
X Vuelva a girar el interruptor a la posicin
5.
Como pausa de barrido queda memorizado
el tiempo transcurrido desde la desconexin hasta la nueva conexin.
Si el interruptor permanece durante ms de
20 segundos en la posicin , la pausa de
barrido se fija automticamente en un valor
de 4 segundos.
Cambie del funcionamiento intermitente al

barrido del limpiaparabrisas con sensor de
lluvia (Y pgina 90).
Barrido del limpiaparabrisas con sensor
de lluvia
El sensor de lluvia es nicamente un medio
auxiliar. Una visibilidad perfecta es responsabilidad del conductor.
Gire el interruptor a la posicin correspondiente en funcin de la intensidad de la lluvia.
De lo contrario, ya no podra apreciar la situacin del trfico, por lo que podra provocar un
accidente.
Gire el interruptor a la posicin 5.

El sensor de lluvia ajusta automticamente
la velocidad de barrido adecuada en funcin de la intensidad de la lluvia.
Ajuste la sensibilidad del sensor de lluvia
(Y pgina 90).
Cambie del funcionamiento intermitente al
barrido del limpiaparabrisas con sensor de
lluvia (Y pgina 90).
Desconexin del limpiaparabrisas

Desconecte los limpiaparabrisas antes de limpiar el parabrisas por su lado exterior. De lo
contrario, los limpiaparabrisas podran
moverse y causarle lesiones o usted podra
resbalar en los peldaos del paragolpes y
herirse.
! Desconecte siempre el limpiaparabrisas
antes de detener el vehculo. De lo contrario, el limpiaparabrisas comenzar a realizar movimientos de barrido automticamente al iniciar de nuevo la marcha. De
esta forma, las escobillas de goma del limpiaparabrisas o el parabrisas podran sufrir
daos, especialmente en el caso de que el
parabrisas est sucio o helado.
Gire el interruptor a la posicin .
i Si deja de funcionar el sensor de lluvia, el

limpiaparabrisas cambia automticamente
al funcionamiento intermitente.
Manejo
Funcionamiento lento
Funcionamiento rpido
113
Una visin clara
114
Sistema lavafaros
Manejo
Sistema lavaparabrisas
1 Interruptor del sistema lavaparabrisas

X
Desplace el interruptor 1 hacia la columna

de la direccin hasta el tope y mantngalo
en esa posicin.
Mientras el interruptor 1 se encuentre en
su posicin ms atrasada, el sistema lavaparabrisas pulveriza agua limpiacristales
sobre el parabrisas.
1 Interruptor del sistema lavafaros

Y.
El sistema lavafaros pulveriza agua limpiacristales sobre los faros.
Climatizacin
115
Climatizacin
Manejo
Sinopsis de la climatizacin
1 Difusores de ventilacin y descongelacin
7 Ruedecilla de ajuste de los difusores de
8 Difusores de ventilacin y calefaccin del
3
4
5
6
del parabrisas
Difusores de ventilacin y de calefaccin
para las ventanillas laterales
Ruedecilla de ajuste de los difusores de
ventilacin y calefaccin
Unidad de interruptores del acondicionador de aire y la calefaccin adicional
Unidad de mando de la calefaccin y la
climatizacin
Difusores de ventilacin y calefaccin del
habitculo
ventilacin y calefaccin
espacio para los pies
116
Climatizacin
Ventilacin y calefaccin
6 Conexin / desconexin de la calefaccin
adicional (calefaccin inmediata)

(Y pgina 124)
7 Conexin/desconexin del acondicionador de aire (Y pgina 118)
Manejo

audicin de la radio en la cerradura de
encendido.
Seleccin de la temperatura/desconexin de la calefaccin

Gire el selector de temperatura 4 a la
posicin que desee.
X Descongelacin (mxima potencia de
calefaccin): gire el selector de temperatura 4 hacia la derecha hasta la posicin
final (roja).
X Desconexin de la calefaccin: gire el
selector de temperatura 4 hacia la
izquierda hasta la posicin final (azul).
X
Unidad de mando de la calefaccin y la climatizacin

1 Regulador del ventilador
2 Regulador distribuidor de aire, aire del
exterior/recirculacin de aire
3 Testigo de control del servicio de recirculacin de aire
4 Selector de temperatura
5 Interruptor de acceso rpido al men
(Y pgina 86)

En caso de temperaturas exteriores bajas,
conecte slo brevemente el servicio de recirculacin de aire. De lo contrario, las ventanillas podran empaarse y usted y otras personas podran verse expuestos a una situa-
cin peligrosa a causa de la reducida visibilidad. En este caso no podra visualizar bien la
situacin del trfico y provocar un accidente.
Cambie al servicio de recirculacin de aire en

caso de circular por zonas polvorientas o de
percibir olores molestos.
X Conexin: pulse el regulador distribuidor
de aire 2.
El testigo de control del servicio de recirculacin de aire 3 se ilumina.
X Desconexin: pulse de nuevo el regulador
distribuidor de aire 2.
El testigo de control del servicio de recirculacin de aire 3 se apaga.
Regulacin del caudal de aire

Gire el regulador del ventilador 1 a la posicin que desee.
Posiciones del ventilador
0
Desconectado
13 Calefaccin/ventilacin/refrigeracin
4
Descongelacin/ventilacin/refrigeracin
Seleccione la posicin de ventilador 1 2
para obtener una regulacin ptima de la
temperatura seleccionada.
Climatizacin
Ejemplos de ajuste
117
Ventilacin
1 Regulador distribuidor de aire
2 Testigo de control del servicio de recircu-
lacin de aire
Adicionalmente a : cierre los difusores

de ventilacin y de calefaccin del habitculo.
X Oriente los difusores de ventilacin y de
calefaccin de las ventanillas laterales
hacia las ventanillas laterales.
Regulador distribuidor de aire, aire del exterior/

recirculacin de aire
1 Aire hacia el parabrisas y las ventanillas
Adicionalmente a : abra los difusores

X Abra los difusores de ventilacin y calefaccin de las ventanillas laterales.
X Si es necesario, conecte la calefaccin adicional (Y pgina 124).
X
laterales
2 Aire hacia el parabrisas y el espacio para
los pies
3 Aire hacia el espacio para los pies, los
difusores de ventilacin y de calefaccin
de las ventanillas laterales y los difusores
de los revestimientos interiores de las
puertas
4 Aire hacia los difusores de ventilacin y
de calefaccin del habitculo y las ventanillas laterales (ventilacin directa)

de ventilacin y de calefaccin.
X Cierre el tragaluz, el techo elevable o el

Descongelacin del parabrisas/de las
ventanillas laterales
Calefaccionado
Manejo
Climatizacin
118
Adicionalmente a : pulse el regulador

7 Conexin/desconexin del refrigerador

8 Acceso rpido al men CALEFACCIN
Manejo
ADICIONAL (Y pgina 86)
! Ponga en funcionamiento el acondicionador del aire como mnimo una vez al mes
durante aproximadamente 10 minutos,
para evitar daos en el compresor de
agente frigorgeno.
El acondicionador de aire slo puede funcionar con el motor en marcha.
Conecte el servicio de recirculacin de aire
en caso de que la temperatura exterior sea
muy alta.
Conexin del acondicionador de aire:

pulse la parte superior del interruptor del
acondicionador de aire 5.
X Desconexin del acondicionador de
aire: pulse la parte superior del interruptor
del acondicionador de aire 5.
Se apaga el testigo de control integrado en
el interruptor.
X Ajuste de la temperatura: ajuste el nivel
de temperatura que desee girando el selector de temperatura 3.
Unidad de mando del acondicionador de aire

3
4
5
6
(Y pgina 116)
Selector de temperatura
Testigo de control del servicio de recirculacin de aire (Y pgina 116)
Conexin/desconexin del acondicionador de aire
Conexin/desconexin de la calefaccin
adicional (Y pgina 124)
Climatizacin
Refrigeracin
lacin de aire


X
Climatizacin automtica
La climatizacin automtica regula el caudal
y la distribucin de aire y mantiene automticamente la temperatura seleccionada.
Segn la temperatura seleccionada y la temperatura ambiente, la climatizacin automtica calefacciona o refrigera y deshumecta.
En los vehculos equipados con calefaccin
adicional, la climatizacin automtica
conecta la calefaccin adicional cuando el
motor est fro.
La climatizacin automtica activa automticamente el servicio de recirculacin de aire
en el caso de que el nivel de polucin sea elevado, por ejemplo, durante una retencin de
trfico o al atravesar un tnel.


Se ilumina el testigo de control del servicio
de recirculacin de aire 2.

Deshumectacin
Manejo
Ejemplos de ajuste
119
120
Climatizacin
8 Conexin/desconexin de la calefaccin
adicional(Y pgina 124)

9 Conexin/desconexin del refrigerador
a Interruptor de acceso rpido al men
(Y pgina 86)
Manejo

Conexin/desconexin del acondicionador de aire

Desconexin: pulse la parte superior del
interruptor 7
X Conexin: coloque el interruptor 7 en su
posicin central.
el interruptor.
X
Unidad de mando de la climatizacin automtica

1 Funcionamiento automtico del caudal de
aire
2 Funcionamiento automtico de la distri-
bucin de aire

7 Conexin/desconexin del acondicionador de aire
Funcionamiento automtico
Gire el regulador del ventilador 3 a la posicin de funcionamiento automtico 1 y
gire el regulador distribuidor de aire 4 a la
posicin de funcionamiento automtico
2.
X Gire el selector de temperatura 6 a la
temperatura que desee.
i Puede ajustar la temperatura de la cabina

entre 19 y 25 . Mercedes-Benz le recomienda una temperatura de 2023 .
Como ajuste bsico, ajuste 22 y en los
das calurosos, 25 .
Funcionamiento manual
En el funcionamiento manual puede regular
individualmente todas las funciones de la climatizacin automtica. Si selecciona una
temperatura ms baja, la climatizacin automtica se conectar automticamente.
Si el regulador del ventilador 3 y el regulador
distribuidor de aire 4 se encuentran en la
posicin de funcionamiento automtico 1
2, no podr manejar manualmente la climatizacin automtica. Gire los interruptores a
otra posicin.
Vehculos con calefaccin adicional:
La climatizacin automtica conecta la calefaccin adicional automticamente si:
Rla temperatura del lquido refrigerante es
demasiado baja,
Rel
regulador del ventilador o el regulador

distribuidor de aire se encuentra en la posicin de funcionamiento automtico,
Rla
temperatura ambiente es inferior a la

temperatura ajustada con el selector de
temperatura.
Climatizacin
0
13
4
Desconectado
Calefaccin/ventilacin/refrigeracin
Descongelacin/ventilacin/refrigeracin
Seleccin de la temperatura
X
Gire el selector de temperatura 6 a la

temperatura que desee.
llas podran empaarse y usted y otras personas podran verse expuestos a una situacin peligrosa a causa de la reducida visibilidad. En este caso no podra visualizar bien la
situacin del trfico y provocar un accidente.
La climatizacin automtica dispone de un

servicio de recirculacin de aire manual y otro
automtico.
Conexin: pulse el regulador distribuidor

de aire 4.
El testigo de control 5 se ilumina.
X Desconexin: pulse de nuevo el regulador
Manejo
El funcionamiento manual es aconsejable al

comenzar la marcha en das calurosos, para
regular rpidamente la temperatura de la
cabina.
Tambin puede utilizar el funcionamiento
manual cuando las ventanillas estn empaadas o heladas, para aclarar rpidamente la
visibilidad.
X Ajuste del caudal de aire: gire el regulador del ventilador 3 a la posicin que
desee.
Posiciones del ventilador:
Recirculacin de aire automtica

El modo de funcionamiento automtico del
servicio de recirculacin de aire est siempre
activado y detecta la concentracin de monxido de carbono y de xido de nitrgeno en el
aire del exterior. La climatizacin automtica
activa automticamente el servicio de recirculacin de aire en el caso de que el nivel de
polucin sea elevado, por ejemplo, durante
una retencin de trfico o al atravesar un
tnel.
Servicio de recirculacin de aire manual
Conecte el servicio de recirculacin de aire,
por ejemplo, en caso de percibir olores
molestos.
En caso de temperaturas exteriores bajas,
conecte slo brevemente el servicio de recirculacin de aire. De lo contrario, las ventani-
121
122
Climatizacin
Ejemplos de ajuste
Ventilacin /refrigeracin
lacin de aire

Manejo

X Abra los difusores de ventilacin y de calefaccin de las ventanillas laterales.
X Si es necesario, conecte la calefaccin adicional (Y pgina 124).
X

X Abra el tragaluz, el techo elevable o el techo
corredizo elevable.
X

Calefaccionado

X
Acondicionador de aire independiente

El acondicionador de aire independiente sirve
para:
Rrefrigerar previamente la cabina en caso de
temperaturas exteriores elevadas antes de

iniciar la marcha,
Rmantener una temperatura agradable en la
cabina durante las pausas o periodos de

descanso,
Rdeshumectar
cabina.
el aire introducido en la
El acondicionador de aire independiente est

operativo slo si el acumulador de agente frigorgeno est cargado.
Si el acumulador de agente frigorgeno est
completamente cargado, el tiempo de servicio es de hasta 8 horas.
Climatizacin
Carga del acumulador de agente frigorgeno
Interruptor del acondicionador de aire

independiente
Manejo
Slo puede cargar el acumulador de agente

frigorgeno estando el motor en marcha.
La carga completa del acumulador de agente
frigorgeno dura aproximadamente entre 4 y
8 horas en funcin de la temperatura exterior.
Finalice el proceso de carga del acumulador
de agente frigorgeno despus de aproximadamente 8 horas. Si sigue cargando el acumulador de agente frigorgeno, puede formarse agua de condensacin. Si el secado no
es suficiente, la humedad puede provocar la
formacin de moho.
123
Unidad de interruptores del tablero de instrumentos (ejemplo)

1 Testigo de control, acumulador de agente
frigorgeno
2 Interruptor, carga del acumulador de
agente frigorgeno
Conexin: pulse la parte inferior del interruptor de carga del acumulador de agente
frigorgeno 2 con el motor en marcha.
El testigo de control del acumulador de
agente frigorgeno 1 se ilumina.
X Desconexin: coloque el interruptor de
carga del acumulador de agente frigorgeno 2 en su posicin central.
El testigo de control del acumulador de
agente frigorgeno 1 se apaga.
X
Interruptor del acondicionador de aire independiente

} Acondicionador de aire independiente
desconectado
Funcionamiento automtico, la duracin
de la refrigeracin es de aproximadamente 8 horas

% Funcionamiento manual, la duracin de la
refrigeracin es de aproximadamente 3
horas
124
Climatizacin
& Funcionamiento manual, refrigeracin
previa de la cabina antes de comenzar la

marcha
Manejo
Conexin del acondicionador de aire

independiente
i Si las cortinas estn cerradas, la irradia-
cin trmica en la cabina ser menor y el

acondicionador de aire independiente ser
ms eficaz.
Si utiliza la litera, puede aumentar la eficacia del acondicionador de aire independiente cerrando las cortinillas existentes
delante de la litera.
Durante las pausas o periodos de descanso, se recomienda ajustar el regulador
del ventilador 1 a la posicin . De esta
forma evita una refrigeracin excesiva
(peligro de resfriado).
X Gire el regulador del ventilador 1 a la posicin .
Se ilumina el testigo de control u del
tablero de instrumentos. El ventilador funciona a la velocidad ms baja.
X Ajuste la temperatura que desee con el
selector de temperatura 2.
La cabina se refrigera a la temperatura
seleccionada.
i El ventilador puede desconectarse temporalmente.
Funcionamiento manual
Gire el regulador del ventilador 1 a la posicin % &.
Se ilumina el testigo de control u del
tablero de instrumentos. El ventilador funciona en la posicin % a una velocidad
intermedia, en la posicin & a la velocidad
ms elevada.
La cabina se refrigera independientemente
de la posicin ajustada en el selector de
temperatura 2.
Desconexin del acondicionador de aire

independiente
X
Gire el regulador del ventilador 1 a la posicin }.

El testigo de control u del tablero de
instrumentos se apaga. Se apaga el ventilador.
Calefaccin adicional
La calefaccin adicional trabaja independientemente del motor y complementa la calefaccin de serie del vehculo. Puede programar individualmente la temperatura de calefaccionado, el servicio de preseleccin de la
calefaccin y el tiempo del calefaccionado.
Al utilizar la calefaccin adicional se generan
gases de escape calientes y perjudiciales
para la salud.
Desconecte por dicho motivo la calefaccin
adicional en recintos cerrados que no dispongan de instalacin extractora de aire, por
ejemplo, en garajes.
Est prohibido poner en funcionamiento el
sistema de calefaccin adicional en las gasolineras y al repostar el vehculo.
Los vapores de combustibles generados
durante el repostado pueden inflamarse si
Climatizacin
! La calefaccin adicional slo debe fun-
cionar con gasleo comercializado usualmente. El funcionamiento con combustible

FAME (gasleo biolgico) o con una mezcla
de gasleo convencional y de combustible
FAME (> 10% de mezcla) origina fallos de
funcionamiento, por lo que no est autorizado.
Funcionamiento del vehculo con combustible FAME (gasleo biolgico)

(Y pgina 125).
La calefaccin adicional puede funcionar por
agua caliente o por aire caliente.
Calefaccin adicional por aire caliente:
Tras conectar la calefaccin adicional, la calefaccin adicional por aire caliente calefacciona nicamente la cabina. Si conecta la
calefaccin adicional durante la marcha, gire
el regulador del ventilador a la posicin 1. De
lo contrario, la calefaccin adicional se puede
desconectar automticamente (por acumulacin de calor). Cuando baje la temperatura,
la calefaccin adicional se conecta de nuevo.
Calefaccin adicional por agua caliente:
Tras conectar la calefaccin adicional, la calefaccin adicional por agua caliente calefacciona la cabina a travs del lquido refrigerante. Se precalientan la cabina y el motor.
La calefaccin adicional est integrada en el
sistema de calefaccin y ventilacin del
vehculo. La regulacin de la temperatura se
efecta mezclando aire caliente y fro. El aire
caliente fluye silenciosamente a la cabina a
travs de los difusores de calefaccin y ventilacin, percibindose solamente un suave
soplo de aire. Esto mejora el confort de la
calefaccin y le permite obtener una climatizacin uniforme y exenta de corrientes de
aire en la cabina. Por dicho motivo, el tiempo
de precalentamiento es un poco ms largo.
Esto no influye en el funcionamiento o en la
potencia de calefaccionado.
Para el funcionamiento de la calefaccin adicional dispone de los siguientes modos de
funcionamiento:
RCalefaccin inmediata/calefaccin perma-
nente (Y pgina 127)
RFuncionamiento
de calefaccionado con
temporizador/tiempo de servicio restante
(Y pgina 128)
RFuncionamiento
de la calefaccin con preseleccin (Y pgina 129)

Si utiliza el vehculo con combustible FAME
(gasleo biolgico) o con una mezcla de gasleo comercializado usualmente y combustible
FAME (> 10% de mezcla):
Para el funcionamiento de la calefaccin adicional con gasleo comercializado usualmente, los vehculos estn equipados de
fbrica con un depsito de combustible adicional. Puede estar integrado en un depsito
combinado o montado en el vehculo por
separado.
! Si no utiliza la calefaccin adicional
durante un periodo largo de tiempo, por

ejemplo, en pocas del ao ms clidas,
pueden formarse sedimentaciones en el
sistema de combustible de la calefaccin
adicional debido a la incidencia del calor y
al agua condensada. Estas sedimentaciones causan fallos en el funcionamiento de
la calefaccin adicional. Por tanto, antes de
la nueva puesta en servicio, encargue lo
antes posible la revisin y reparacin de la
calefaccin adicional en un taller especializado, cuyo personal posea las herramientas y los conocimientos tcnicos necesarios para efectuar dichos trabajos.
Mercedes-Benz le recomienda al respecto
Z
Manejo
entran en contacto con el sistema de escape

de la calefaccin adicional. Desconecte por
dicho motivo la calefaccin adicional en las
gasolineras.
125
126
Climatizacin
! Ponga en funcionamiento la calefaccin
Manejo
adicional como mnimo una vez al mes

durante aproximadamente 10 minutos,
para evitar daos en la bomba de circulacin.
Ajuste de la distribucin de aire
Distribucin de aire y difusores de ventilacin y calefaccin

Tiene en cualquier momento la posibilidad de
ajustar la distribucin de aire o los difusores
de ventilacin y calefaccin de forma individual, por ejemplo, para descongelar el parabrisas y las ventanillas laterales
(Y pgina 117).
Ajuste de los difusores de ventilacin y
calefaccin
La cortina no debe tapar los difusores de ventilacin y calefaccin.
X Abra por completo los difusores de ventilacin y calefaccin de las ventanillas laterales en las puertas y orintelos hacia el
interior.
X Abra por completo los difusores de ventilacin y calefaccin del habitculo y orintelos ligeramente hacia abajo.
Vehculos sin climatizacin automtica

1 Posicin de funcionamiento de la calefac-
cin adicional

X Gire el regulador distribuidor de aire a la
posicin de funcionamiento de la calefaccin adicional 1.
X Si el testigo de control del servicio de recirculacin de aire 2 se ilumina, desconctelo. Para ello, pulse el regulador distribuidor de aire.
El testigo de control del servicio de recirculacin de aire 2 se apaga.
Vehculos con climatizacin automtica

1 Funcionamiento automtico de la distri-
bucin de aire

X Gire el regulador distribuidor de aire a la
posicin de funcionamiento automtico de
la distribucin de aire 1.
El funcionamiento automtico est conectado.
X
Calefaccin inmediata/calefaccin permanente
Unidad de interruptores del tablero de instrumentos/situada sobre el parabrisas

1 Interruptor de la calefaccin adicio-
nal
Interruptor de acceso rpido al
men CALEFACCIN INDEPENDIENTE
2 Testigo de control de la calefaccin adicional
Conexin de la calefaccin inmediata

El tiempo de duracin del calefaccionado se
limita a un mximo de 2 horas.
Gire la llave del vehculo hacia atrs hasta

el tope en la cerradura de encendido o
extrigala.
.
El testigo de control integrado en el interruptor de la calefaccin adicional 2 se
ilumina. La calefaccin adicional est
conectada. En el visualizador se muestra
brevemente la indicacin CALEFACCIN
INDEPENDIENTE y, por ejemplo, TEMPERATURA: 22 C/TIEMPO DE CALEFACCIONADO: 00:50 h / PRESELECCIN: DESCONEC.
Desconexin de la calefaccin inmediata

X Pulse de nuevo la parte superior del interruptor .
apaga. Est desconectada la calefaccin
adicional. En el visualizador se muestra brevemente la indicacin SE HA DESC. LA
CALEF. INDEP.
Conexin de la calefaccin permanente

marcha o de audicin de la radio en la
.
ilumina. La calefaccin adicional est
conectada. En el visualizador se muestra
brevemente la indicacin CALEFACCIONADO PERMANENTE.
La calefaccin adicional cambiar al servicio
de postfuncionamiento si gira la llave del
vehculo hacia atrs hasta el tope en la cerradura de encendido o si la saca de la misma
durante el servicio de calefaccionado permanente. En el visualizador se muestra brevemente la indicacin DURACIN POSTFUNCIONAMIENTO 02:00 h. Si lo desea, puede ajustar la duracin del postfuncionamiento.
Si durante el postfuncionamiento gira la llave
del vehculo en la cerradura de encendido a
la posicin de audicin de la radio o a la posicin de marcha, la calefaccin adicional pasa
de nuevo a funcionamiento de calefaccionado permanente.
127
Manejo
Climatizacin
Manejo
128
Climatizacin
Ajuste de la duracin del postfuncionamiento
X Pulse la parte inferior del interruptor
.
X Pulse la tecla j o k del volante multifuncional hasta que en el visualizador se
muestre la indicacin CALEFACCIN INDEPENDIENTE y, por ejemplo, DURACIN
POSTFUNCIONAMIENTO: 02:00 h.
X Ajuste la duracin del postfuncionamiento
deseada con la tecla o del
volante multifuncional.
Desconexin de la calefaccin permanente
X Pulse de nuevo la parte superior del interruptor .
apaga. La calefaccin adicional se desconecta. En el visualizador se muestra brevemente la indicacin SE HA DESC. LA
CALEF. INDEP.
Ajuste del tiempo de calefaccionado
Puede ajustar el tiempo de calefaccionado a
un valor de entre 0:05 h y 2:00 h.
X Conecte la calefaccin permanente.
.
Pulse la tecla j o k del volante multifuncional hasta que en el visualizador se

muestre la indicacin AJUSTAR TIEMPO DE
CALEFACCIONADO y, por ejemplo, TIEMPO
DE CALEFACCIONADO: 01:30 h.
X Ajuste el tiempo de calefaccionado
deseado con la tecla o del
Conexin del funcionamiento de la calefaccin con temporizador

En el funcionamiento de la calefaccin con
temporizador, la duracin preajustada determina el tiempo de servicio restante de la calefaccin adicional.
Si lo desea, puede modificar el tiempo de servicio restante durante el funcionamiento.
Ajuste de la temperatura
.
muestre la indicacin CALEFACCIN INDEPENDIENTE/AJUSTAR TEMPERATURA y, por
ejemplo, TEMPERATURA: 22 C.
X Ajuste la temperatura que desee con la
tecla o del volante multifuncional.
Modificacin o ajuste del tiempo de servicio restante

Puede ajustar el tiempo de servicio restante
a un valor de entre 0:05 h y 2:00 h.
Estando detenido el vehculo, con el motor en
marcha y el freno de estacionamiento accionado:
.
muestre la indicacin CALEFACCIN INDEPENDIENTE/AJUSTAR TIEMPO RESTANTE
y, por ejemplo, TIEMPO RESTANTE:
01:20 h.
X Ajuste el tiempo de servicio restante
i Por encima de una temperatura deseada
de 28 se muestra en el visualizador la
indicacin TEMPERATURA: MX.
La temperatura de la cabina puede ser diferente de la temperatura mostrada en la
pantalla.
Climatizacin
Funcionamiento de la calefaccin con

preseleccin
En los vehculos destinados al transporte de
mercancas peligrosas (vehculos ADR/
GGVSE) no es posible el funcionamiento de la
calefaccin con preseleccin.
Al utilizar la calefaccin adicional se generan
gases de escape calientes y perjudiciales
para la salud.
Desconecte por dicho motivo la calefaccin
adicional en recintos cerrados que no dispongan de instalacin extractora de aire, por
ejemplo, en garajes.
Est prohibido poner en funcionamiento el
sistema de calefaccin adicional en las gasolineras y al repostar el vehculo.
Los vapores de combustibles generados

durante el repostado pueden inflamarse si
entran en contacto con el sistema de escape
de la calefaccin adicional. Desconecte por
dicho motivo la calefaccin adicional en las
gasolineras.
Activacin/programacin del funcionamiento de la calefaccin con preseleccin

Durante el funcionamiento de la calefaccin
adicional no puede efectuar la programacin.
Mediante una preseleccin programada slo
es posible conectar una vez la calefaccin
adicional. Si desea dejar conectada la calefaccin adicional, vuelva a programar el funcionamiento de la calefaccin con preseleccin o conecte la calefaccin inmediata.
i Tambin puede efectuar la programacin

con la llave del vehculo fuera de la cerradura de la direccin.
Pulse la parte inferior del interruptor

.
muestre la indicacin CALEFACCIN INDEPENDIENTE y AJUSTAR MEMORIA.
X Pulse la tecla o del volante multifuncional hasta que en el visualizador se
muestre la indicacin PRESELECCIN:
X
DESCONEC., PRESELECCIN: 1, o PRESELECCIN: 2.

X Si no necesita programar ninguna preseleccin, seleccione PRESELECCIN: DESCONEC.
Se abandona el submen sin preseleccin.
Ajuste de la posicin en la memoria
Seleccione PRESELECCIN: 1 o PRESELECCIN: 2.
X Ajuste del da de la semana: pulse la tecla
j del volante multifuncional.
X Ajuste el da de la semana que desee con
la tecla o del volante multifuncional.
X Ajuste de la hora: pulse la tecla j del
X Ajuste la hora que desee con la
X Ajuste de los minutos: pulse la tecla
j del volante multifuncional.
X Ajuste los minutos que desee con la
Al abandonar el submen se programa el
tiempo preseleccionado.
X
Manejo
Desconexin del funcionamiento de la

calefaccin con temporizador
X Pulse la parte superior del interruptor de la
calefaccin adicional .
apaga. La calefaccin adicional se desconecta. En el visualizador se muestra brevemente la indicacin SE HA DESC. LA
CALEF. INDEP.
129
130
Climatizacin
Manejo
Acceso rpido al men Calefaccin adicional

Ajuste de la temperatura
.
En el visualizador se muestra CALEFACCIN
INDEPENDIENTE y, por ejemplo, TEMPERATURA: 22 C/ TIEMPO DE CALEFACCIONADO: 00:50 h / PRESELECCIN: DESCONEC.
muestre la indicacin AJUSTAR TEMPERATURA y, por ejemplo, TEMPERATURA:
22 C.
X Ajuste la temperatura que desee con la
i Por encima de una temperatura deseada

de 28 se muestra en el visualizador la
indicacin TEMPERATURA: MX.
La temperatura de la cabina puede ser diferente de la temperatura mostrada en la

pantalla.
Ajuste del tiempo de calefaccionado
Puede ajustar el tiempo de calefaccionado a
un valor de entre 0:05 h y 2:00 h.
.
En el visualizador se muestra la indicacin
CALEFACCIN INDEPENDIENTE y, por
ejemplo, TEMPERATURA: 22 C/ TIEMPO
DE CALEFACCIONADO: 00:50 h.
muestre la indicacin AJUSTAR TIEMPO DE
CALEFACCIONADO y, por ejemplo, TIEMPO
DE CALEFACCIONADO: 01:20 h/PRESELECCIN: DESCONEC.
X Ajuste el tiempo de calefaccionado
i Si gira la llave hacia atrs hasta el tope en
la cerradura de encendido o si la saca de la

misma, slo podr ajustar la temperatura o
el tiempo de calefaccionado en un periodo

de tiempo de aproximadamente 10 segundos.
Durante el servicio de calefaccionado el
ventilador se conecta automticamente
por un breve periodo de tiempo. De este
modo, la cabina recibe regularmente aire
del exterior.
Conduccin
Preparativos para la marcha
vehculo
Compruebe en especial los siguientes elementos del vehculo tractor y del remolque/
semirremolque:
RLimpieza
de las matrculas, las luces del

vehculo, los intermitentes y las luces de
freno
RFirme
asiento de las llantas de los neumticos, la presin de inflado de los neumticos y el estado general de los mismos
REnclavamiento seguro y perfecto estado de
las paredes laterales y las tapas exteriores
RLimpieza
y estado de las luces laterales y

de las tiras reflectoras
RCarga
correctamente situada en el compartimento de carga
REnclavamiento
y aseguramiento segn las

normas de la placa de apoyo para el semirremolque/enganche para remolque
En caso de existir equipamientos especiales, tenga en cuenta lo indicado en el

manual de instrucciones del fabricante
RConexin
correcta de los cables y de las

tuberas de aire comprimido
Comprobacin en el vehculo
Equipo de emergencia/botiqun de primeros auxilios
En el captulo Consejos de autoayuda
(Y pgina 278) figura una sinopsis sobre los
elementos para casos de emergencia y el
botiqun de primeros auxilios.
X Compruebe la accesibilidad, integridad y
operatividad de los elementos para casos
de emergencia (por ejemplo, el chaleco
reflectante, el tringulo de advertencia, la
luz de advertencia, el extintor, etc.).
X Compruebe regularmente la integridad y el
estado del botiqun de primeros auxilios.
Tenga en cuenta la fecha de caducidad de
los elementos contenidos en el botiqun.
Recargue el extintor despus de cada utilizacin. Debe comprobar el extintor cada 1
2 aos.
Comprobacin de las luces del vehculo,

los intermitentes y las luces de freno
Los fallos de las luces del vehculo, los
intermitentes y las luces de freno del
vehculo tractor y del remolque/semirremolque se indican en el visualizador
(Y pgina 289)
X Compruebe el funcionamiento de las luces
del vehculo, los intermitentes y las luces
de freno del vehculo tractor y del remolque/semirremolque con ayuda de una
segunda persona.
X Renueve las bombillas que estn defectuosas (Y pgina 335).
Nivel de combustible/AdBlue
1 Indicador de nivel de AdBlue

2 Indicador del nivel de combustible
X
Compruebe el nivel de combustible/

AdBlue en el indicador de nivel, y rellene el
131
Manejo
Conduccin
132
Conduccin
Manejo
depsito en caso necesario

(Y pgina 238).
X Antes de rellenar el depsito de combustible, pare el motor y desconecte la calefaccin adicional.
Tenga en cuenta la calidad del combustible
(Y pgina 253).
Equipo de refrigeracin posterior

Comprobacin del nivel de aceite del
accionamiento hidrulico del ventilador
El depsito de aceite para el accionamiento
hidrulico del ventilador est situado detrs
de la cabina del conductor.
Compruebe diariamente el nivel de aceite

antes de iniciar la marcha y rellnelo en
caso necesario.
El nivel de aceite de la mirilla del depsito
de aceite debe encontrarse entre la marca
de nivel mnimo 2 y mximo 1.
En la placa de caractersticas 3 y en los
datos tcnicos (Y pgina 379) figura ms
informacin sobre la calidad del aceite y las
cantidades de llenado.
X
Antes de ponerse en marcha

Arranque del motor
! Durante el servicio con remolque/semi-
rremolque con sistema hidrulico, el nivel

de aceite del depsito de aceite del equipo
de refrigeracin posterior puede descender por debajo de la marca de nivel mnimo.
En este caso, puede corregir el nivel de
aceite una vez que haya bajado y desacoplado el remolque/semirremolque.
$ Insercin/extraccin de la llave del
vehculo
% Direccin desbloqueada/posicin de
audicin de la radio
& Posicin de marcha

( Posicin de arranque
X
1 Marca de nivel mximo

2 Marca de nivel mnimo
3 Placa de caractersticas

marcha & en la cerradura de encendido.
Tras un periodo de espera de aproximadamente 1 segundo se desactiva el bloqueo
de arranque y se autoriza el proceso de
arranque. Se ilumina brevemente el visualizador (control de funcionamiento). Al
mismo tiempo suena el avisador acstico
Conduccin
i Vehculos con embrague del convertidor
de par: en caso de emergencia tambin
puede poner en marcha el motor con la
marcha acoplada y el pedal del embrague
pisado a fondo.
Si no respeta el periodo de espera de 1

segundo o si utiliza una llave del vehculo no
vlida, se muestra la indicacin CODE en el
visualizador. Utilice en ese caso una llave de
reserva vlida.
X Suelte la llave del vehculo una vez puesto
en marcha el motor.
El rgimen de ralent (aproximadamente
550 rpm) se regula automticamente. En
caso necesario puede incrementar el
nmero de revoluciones de ralent con el
vehculo parado (Y pgina 187).
Vehculos con embrague del convertidor de
par: cuando el vehculo est parado y el
cambio se encuentra en posicin de punto
muerto, el nmero de revoluciones del
motor est limitado a 1.700 rpm. El motor
acelera slo con retardo.
Si el motor no arranca, interrumpa el proceso
de arranque despus de 20 segundos como
mximo y reptalo despus de aproximadamente 1 minuto.
Antes de repetir el proceso de arranque,

gire la llave del vehculo hacia atrs hasta
el tope en la cerradura de encendido $.
X Espere aproximadamente 3 minutos despus de haber efectuado tres intentos de
arranque.
X
! Si la presin de aceite del motor es demasiado baja, se muestra la indicacin P

en el visualizador con el indicador de
estado en color rojo. Adems, suena el avisador acstico y el testigo STOP se ilumina.
Pare inmediatamente el motor y averige
la causa (peligro de averiar el motor).
Comprobacin de seguridad
Antes de ponerse en marcha, efecte las
siguientes comprobaciones:
Presin del sistema neumtico de frenos
Debe haber una presin del sistema de
11 bares como mnimo en ambos circuitos de
frenos.
sistema neumtico de frenos es insuficiente,
ya no ser posible frenar el vehculo ni el acoplamiento de marchas en el mismo. Puede
Z
Manejo
En los vehculos equipados con mando del

cambio Telligent se muestra la posicin
de acoplamiento del cambio.
En los vehculos equipados con cambio
automtico Telligent o Mercedes PowerShift se muestra la posicin de acoplamiento del cambio y adicionalmente el tipo
de servicio seleccionado (man. o auto.).
Si est acoplada una marcha:
X Acople la posicin de punto muerto del
cambio (Y pgina 149).
X Desconecte la toma de fuerza.
La indicacin 4 no debe mostrarse en
el visualizador; el testigo de control c
no debe iluminarse en el tablero de instrumentos.
X Vehculos con calefaccin adicional por
agua caliente: precaliente el motor antes
de ponerlo en marcha si la temperatura
exterior es inferior a 20
(Y pgina 124).
X Vehculos con sistema de ayuda para arranque en fro: espere hasta que se apague el
testigo de control q en el tablero de
instrumentos (Y pgina 186).
arranque ( en la cerradura de encendido.
No pise el pedal acelerador ni el pedal del
embrague.
133
Manejo
134
Conduccin
alcance las presiones del sistema necesarias
y se apague el testigo STOP.
en el visualizador. Adems, el indicador
de estado se ilumina en color rojo y el testigo
STOP no se apaga.
dichos trabajos.
Vea tambin Comprobacin de la estanqueidad del sistema de frenos de aire comprimido

(Y pgina 139).
Tenga en cuenta los avisos mostrados en el
visualizador relativos a la presin del sistema
o al sistema de frenos (Y pgina 310).
control del ordenador de a bordo

(Y pgina 77).
1 Indicacin de presin insuficiente en el
sistema de frenos
2 Indicador de estado (rojo)

3 Testigo STOP

2 Indicacin de presin en el sistema del
circuito de frenos 1 2
La indicacin de presin en el sistema 2

muestra el valor de presin del circuito de
frenos con menor presin. Se ilumina el testigo de control correspondiente 1 3.
Puede solicitar la presin del sistema de
ambos circuitos de frenos en el men Info
Posicin normal (posicin de marcha)

Vehculos con sistema de regulacin de nivel
Telligent:
Antes de iniciar la marcha deber regular el
bastidor del chasis en la posicin normal
(posicin de marcha) (Y pgina 211).
El comportamiento de marcha y de frenado
del vehculo puede verse modificado si el
vehculo no se encuentra en la posicin normal (posicin de marcha). Conduzca el
vehculo slo en la posicin normal (posicin
de marcha) siempre que sea posible.
Presin del sistema en el circuito de consumidores secundarios

Antes de iniciar la marcha debe haber una
presin del sistema mnima de 8,5 bares en
el circuito de consumidores secundarios.
En caso de prdida de presin en el circuito
de consumidores secundarios, es posible que
ya no pueda embragar o acoplar las marchas
correctamente. En dicho caso no podra alejarse de una zona peligrosa con la suficiente
rapidez.
Conduccin
que los circuitos de frenos 1 y 2 se hayan
rellenado.
Juego de la direccin
Si el juego de la direccin es excesivo, ya no
le ser posible mantener el vehculo con seguridad en el carril. En dicho caso, deber corregir continuamente la direccin de marcha.
Est en peligro la seguridad vial y de servicio
del vehculo.
Encargue inmediatamente la revisin y reparacin de la direccin en un taller especializado, cuyo personal posea las herramientas y
los conocimientos tcnicos necesarios para
efectuar dichos trabajos.
1 Indicacin de presin insuficiente en el
sistema de consumidores secundarios
2 Indicador de estado (amarillo)
La presin del circuito de consumidores

secundarios se restablece slo despus de
Con el motor en marcha:

Coloque las ruedas delanteras en posicin
de marcha en lnea recta.
X Gire alternativamente el volante hacia la
izquierda y la derecha.
Las ruedas delanteras han de moverse al
girar el volante 30 mm como mximo
(medidos en la periferia del volante). Si no
es as, encargue inmediatamente la comprobacin de la direccin y del varillaje de
la direccin.
X
Enclavamiento de la cabina
El testigo de control se ilumina en el
tablero de instrumentos si la cabina no est
enclavada.
Una cabina desenclavada pone en peligro la
seguridad vial y de servicio del vehculo.
Si est desenclavada la cabina puede bascular hacia delante durante la marcha al producirse una deceleracin del vehculo. Puede
provocar un accidente y sufrir heridas usted
mismo y causarlas a otras personas.
Ponga el vehculo en marcha slo con la
cabina situada en posicin de marcha y completamente enclavada. El testigo de control
Manejo

en el visualizador y el indicador de
estado se ilumina en color amarillo.
de aire comprimido en un taller especializado,
cuyo personal posea las herramientas y los
conocimientos tcnicos necesarios para
135
136
Conduccin
(enclavamiento de la cabina) no debe
iluminarse.
Puesta en marcha
Manejo
Asegrese de que nada restrinja la libertad de
movimiento de los pedales. De lo contrario,
est en peligro la seguridad vial y de servicio
del vehculo.
Durante las maniobras de marcha o de frenado repentinas podran desplazarse objetos
entre los pedales y bloquearlos, por lo que ya
no podra frenar, embragar o acelerar. Puede
Ud. mismo y a otras personas.
RSi utiliza esterillas o alfombrillas, asegrese
de que quedan fijadas de forma segura y
antideslizante y de que exista suficiente
espacio libre para el desplazamiento de los
pedales.
RNo
coloque ningn objeto en el espacio

para los pies del conductor.
RColoque
o fije todos los objetos sueltos de

forma que no puedan invadir el espacio
para los pies del conductor durante la marcha.
No deje que se caliente el motor hacindolo
funcionar con el vehculo parado.
Con el vehculo parado, el motor en marcha y

el cambio en posicin de punto muerto, el
! No inicie la marcha con los primeros giros

del motor. Deje el motor en punto muerto
durante un breve periodo de tiempo despus de arrancar el vehculo hasta que se
haya alcanzado una presin de aceite del
motor suficiente. Evite que el motor
alcance un nmero de revoluciones elevado estando fro.
De esta forma evitar que se produzca un
desgaste elevado y una posible avera del
motor.
Suelte el freno de estacionamiento.

Conecte la ayuda para el arranque en caso
necesario (Y pgina 212).
X Acople una marcha y arranque, vea Acoplamiento de marchas (Y pgina 149).
Acople la marcha atrs slo con el motor funcionando en ralent y con el vehculo detenido.
X Compruebe los frenos al iniciar la marcha.
En este caso, tenga en cuenta la situacin
del trfico.
X
! Vehculos con embrague del convertidor
de par: la proteccin contra sobrecarga

evita que el embrague se sobrecargue al
arrancar el vehculo. El motor funciona al
rgimen de ralent (mx. 900 rpm) hasta
que el embrague est totalmente acoplado.
La proteccin contra sobrecarga ser efectiva cuando al mismo tiempo:

Rel
embrague del convertidor de par est

abierto (servicio con convertidor de par),
Rel pedal del embrague est pisado a fondo,

Rhaya
una marcha acoplada.
A temperaturas cercanas al punto de congelacin, es posible que ya est congelada la
calzada, especialmente al circular por veredas boscosas o puentes. Si no adapta su
forma de conducir a esta situacin, el vehculo
podra derrapar. Por dicho motivo, debe adaptar siempre su forma de conducir y la velocidad a las condiciones meteorolgicas imperantes.
Si el sistema de frenos est averiado, podra
Conduccin
No acople las marchas en funcin del nivel

sonoro del motor. El nmero de revoluciones
debe permanecer en el sector verde del cuentarrevoluciones, siempre que sea posible.
Caliente el motor a un nmero de revoluciones medio (en el sector verde del cuentarrevoluciones). En funcin de la temperatura
exterior, el motor alcanza su temperatura de
servicio de aproximadamente 70 a 95 despus de aproximadamente 10-20 minutos.
No solicite la plena potencia del motor hasta

que ste haya alcanzado su temperatura de
servicio.
plena del motor (por ejemplo, en marcha

por montaa),
Rsi ha circulado previamente con el vehculo
en el servicio del convertidor o del retardador durante un periodo de tiempo prolongado.
Detencin del vehculo y parada del

motor
Al parar o estacionar el vehculo, asegrese
de que el sistema de escape no entre en contacto con elementos combustibles, por ejemplo, hojarasca, hierba seca u otros materiales
inflamables.
Parada del motor: gire la llave del vehculo

hacia atrs hasta el tope en la cerradura de
encendido.
Detenga el vehculo.
Accione el freno de estacionamiento.
X Acople la posicin de punto muerto del
cambio N.
Deje que el motor funcione durante aproximadamente 2 minutos al rgimen de ralent
antes de pararlo:
X
X
Rsi la temperatura del lquido refrigerante es
muy elevada (Y pgina 78),
Rsi
se han calentado excesivamente los turbocompresores por gases de escape

debido a que se ha solicitado la potencia
Manejo
Compruebe el sistema de frenos antes de iniciar la marcha por vas pblicas verificando la
seguridad de funcionamiento de los mismos.
Detenga el vehculo si la potencia de frenado
disminuye y encargue la revisin y reparacin
del sistema de frenos en un taller especializado, cuyo personal posea las herramientas y
en un taller especializado es imprescindible,
137
138
Frenado del vehculo

Frenado del vehculo
Sistema de frenos Telligent(BS)
Manejo
El vehculo est equipado de fbrica con el

sistema de frenos Telligent y dispone de los
siguientes sistemas:
RSistema
antibloqueo de frenos (ABS)
RSistema
de traccin antideslizante (ASR)
RServofreno
RBloqueo
de emergencia
de desplazamiento
RSistema
de regulacin de estabilidad Telligent (SR).
El sistema de frenos Telligent puede activar

los frenos continuos (freno motor /retardador) montados en el vehculo, en funcin del
estado de carga del vehculo y de las condiciones meteorolgicas, para preservar los
frenos de las ruedas.
El sistema de frenos Telligent implica automticamente al vehculo tractor y al remolque/semirremolque en el trabajo de frenado
del tren de carretera completo, siempre en
funcin de su peso. De ese modo consigue un
comportamiento de frenado optimizado del
tren de carretera. En los tractores de semirremolque 4x2, el sistema de frenos Telligent controla la temperatura de los frenos
de rueda.
Si hay averas en el sistema de frenos, se

muestra en el visualizador el correspondiente
aviso.
Si se muestra en el visualizador un aviso y se
ilumina el indicador de estado en color rojo,
se ha modificado el comportamiento de frenado del vehculo.
Pueden aumentar el recorrido del pedal y la
fuerza que se debe aplicar en el mismo necesarios para frenar el vehculo o el tren de
carretera.
Es posible que la proteccin antibloqueo est
desconectada. Slo puede frenar el vehculo
con los frenos normales.
No ponga en marcha el vehculo, o detngalo
lo antes posible teniendo en cuenta la situacin del trfico.
dichos trabajos.
Si se muestra en el visualizador un aviso y se
ilumina el indicador de estado en color amarillo, el comportamiento de frenado del
vehculo puede modificarse.
Conduzca con suma precaucin.
Encargue lo antes posible la revisin y reparacin del sistema de frenos en un taller especializado, cuyo personal posea las herramientas y los conocimientos tcnicos necesarios
para efectuar dichos trabajos.
Frenado del vehculo

El visualizador se ilumina durante aproximadamente 2 segundos. Al mismo tiempo
suena el avisador acstico.
Control de funcionamiento de la proteccin antibloqueo

1 ABS del vehculo tractor
2 ABS del vehculo tractor y ABS del remol-
que/semirremolque
A continuacin se muestra en el visualizador

el aviso 1 2.
La funcin de la proteccin antibloqueo no
quedar garantizada:
Rsi no se muestra ninguna indicacin del sis-
tema de frenos Telligent en el visualizador, o bien
Rsi
no desaparece la indicacin despus de

3 segundos, o bien
Rsi
no se apaga la indicacin al arrancar el

vehculo.
Ya no podr dirigir el vehculo en los procesos

de frenado en los que se bloqueen las ruedas.
El vehculo puede derrapar debido al bloqueo
de las ruedas. Slo puede frenar el vehculo
con los frenos normales.
Encargue lo antes posible la revisin y reparacin del sistema de frenos en un taller especializado, cuyo personal posea las herramientas y los conocimientos tcnicos necesarios
para efectuar dichos trabajos.
Comprobacin de la estanqueidad del

sistema de frenos de aire comprimido
sistema neumtico de frenos es insuficiente
ya no le ser posible frenar el vehculo. Puede
Ud. mismo y a otras personas.
alcance las presiones del sistema y se apague
el testigo STOP.
lo antes posible teniendo en cuenta la situacin del trfico:
Rsi
se muestra la indicacin (presin

en el sistema de frenos) en el visualizador
con indicador de estado en color rojo,
Rsi
no se apaga el testigo STOP.

dichos trabajos.
Manejo
Control de funcionamiento de la proteccin antibloqueo
139
Frenado del vehculo
140
Manejo

Utilice la indicacin PRESIN DEL CIRCUITO

DE FRENOS del men INFO CONTROL
(Y pgina 78) para efectuar la comprobacin
de la hermeticidad.
Comprobacin con el freno de estacionamiento accionado

Compruebe la estanqueidad del sistema de
frenos neumtico con el vehculo detenido:
X Accione el freno de estacionamiento.
Para excluir simultneamente una fuga en
el sistema de aire comprimido del remolque/semirremolque desconecte las tuberas de aire comprimido del remolque/
semirremolque (Y pgina 244).
X Solicite la PRESIN DEL SISTEMA DE FRENOS de ambos circuitos de frenos en el
men INFO CONTROL del ordenador de a
bordo (Y pgina 78).
Haga funcionar el motor hasta que la presin del sistema alcance 11 bares.
Se muestra automticamente el circuito de
frenos con la menor presin.
X Gire la llave del vehculo hacia atrs hasta
el tope en la cerradura de encendido.
Se para el motor.
X Espere aproximadamente 5 segundos y
gire a continuacin la llave del vehculo en
la cerradura de encendido a la posicin de
marcha.
Puede considerar que el sistema de aire comprimido est estanco si no detecta ninguna
cada de presin apreciable en el ordenador
de a bordo en la indicacin PRESIN DEL
CIRCUITO DE FRENOS despus de 3 minutos.
X
Comprobacin con el freno de estacionamiento soltado, frenado parcial

Compruebe la hermeticidad del depsito del
sistema, las vlvulas y el cilindro de freno con
el vehculo parado y el freno de estacionamiento soltado:
X Asegure el vehculo con calces para evitar
su desplazamiento (Y pgina 278).
X Para excluir simultneamente una fuga en
el sistema de aire comprimido del remolque/semirremolque desconecte las tuberas de aire comprimido del remolque/
semirremolque (Y pgina 244).
Suelte el freno de estacionamiento.

Haga funcionar el motor hasta que la presin del sistema alcance 11 bares.
el tope.
Se para el motor.
X Espere aproximadamente 5 segundos y
gire a continuacin la llave del vehculo a la
posicin de marcha.
X Pise el pedal del freno en un frenado parcial
(medio recorrido del pedal). No modifique
la posicin del pedal del freno.
Puede considerar que el sistema de aire comprimido est estanco si no detecta ninguna
cada de presin apreciable en el ordenador
de a bordo en la indicacin PRESIN DEL
CIRCUITO DE FRENOS despus de 3 minutos.
X
Frenado del vehculo
El ABS regula la presin de frenado de forma

que no se bloqueen las ruedas al frenar. De
esta forma, se mantiene la maniobrabilidad
del vehculo al frenar.
El ABS est operativo cuando el vehculo circula a una velocidad superior a 5 km/h, independientemente del estado de la calzada. Al
circular por calzadas resbaladizas, el sistema
ABS se activa ya al pisar slo ligeramente el
pedal del freno.
Frenos con proteccin antibloqueo

Si el sistema ABS efecta una regulacin al
frenar, sentir pulsaciones en el pedal del
freno.
Cuando el sistema ABS est efectuando una
regulacin:
X Contine pisando firmemente el pedal del
freno hasta que pase la situacin de frenado.
En caso de frenar a fondo:
X Pise a fondo el pedal del freno.
Si frena en exceso un remolque/semirremolque, hay peligro de accidente. Pueden bloquearse las ruedas del remolque/semirre-
molque, perdiendo estabilidad el vehculo, y

usted puede perder el control del vehculo.
El remolque/semirremolque puede efectuar
un frenado excesivo al frenar:
Rsi circula con un remolque/semirremolque
sin ABS
Rsi
falla el sistema ABS
Rsi
se muestra nicamente la indicacin

~ AVERA ABS DEL REMOLQUE en
el visualizador
Si frena a fondo, observe la reaccin del

remolque/semirremolque por el retrovisor
exterior.
Procure no frenar a fondo, excepto en situaciones de emergencia, para evitar un bloqueo
de las ruedas del semirremolque. El vehculo
conservar su estabilidad si no se bloquean
las ruedas del semirremolque.
La proteccin antibloqueo del sistema de frenos Telligent no le exime de la obligacin de
mantener una forma de conducir adecuada a
la situacin del trfico y al estado de la calzada. Mediante la proteccin antibloqueo se
mejora la estabilidad direccional y la maniobrabilidad del vehculo/tren de carretera al
frenar. La proteccin antibloqueo no es capaz
sin embargo de evitar las consecuencias de
mantener, por ejemplo, una distancia de
seguridad insuficiente o de circular a velocidad excesiva por curvas.
Si el ABS est desconectado, o si el sistema

de frenos del vehculo est averiado, se desconecta automticamente el Active Brake
Assist (ABA).
Durante la regulacin ABS se desconecta
automticamente el freno continuo. Sin
embargo, el testigo de control b no se
apaga.
Si circula con el vehculo tractor sin remolque / semirremolque o con un remolque / semirremolque sin ABS:
X Enchufe el conector del cable de conexin
en la caja de enchufe vaca.
Si circula con el vehculo tractor con un
remolque / semirremolque con ABS o con un
sistema electrnico de frenos:
X Desenchufe el conector del cable de conexin de la caja de enchufe vaca y enchfelo
en la caja de enchufe del remolque / semirremolque.
Desconexin del ABS

Si el ABS est desconectado, puede acortarse el recorrido de frenado al circular por
terrenos no asentados (por ejemplo, con un
firme blando o extremadamente ondulado).
Z
Manejo
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
141
142
Frenado del vehculo

Slo puede desconectar el ABS del vehculo
tractor.
Manejo
Si est desconectado el ABS pueden bloquearse las ruedas durante el proceso de frenado. Si las ruedas se bloquean al frenar, ya
no puede dirigir el vehculo y puede derrapar.
Para circular lentamente por terrenos no
asentados puede desconectar el ABS para
acortar la distancia de frenado. Debe conectar siempre el ABS para circular por vas pblicas y terrenos asfaltados.
Pulse la parte superior del interruptor ABS OFF 1.

El ABS se desconecta. En el visualizador se
muestra la indicacin H. con el
indicador de estado en color amarillo.
Si el ABS del vehculo tractor est desconectado y, al mismo tiempo, el ABS del remolque/semirremolque no funciona, se muestra
la indicacin I. en visualizador con el
X
Conexin del ABS

Pulse la parte superior del interruptor ABS
OFF.
El ABS se conecta de nuevo. Desaparece la
indicacin del visualizador.
Al poner de nuevo en marcha el motor, el ABS
se vuelve a conectar de forma automtica.
X
Unidad de interruptores del tablero de instrumentos

1 Interruptor ABS OFF
Servofreno de emergencia
El servofreno de emergencia se activa en
situaciones de frenado de emergencia. Al
pisar rpidamente el pedal del freno, el servofreno de emergencia incrementa automticamente la presin de frenado de los frenos
y reduce as el recorrido de frenado.
X Pise firmemente el pedal del freno hasta
que pase la situacin de frenado de emergencia.
El ABS evita el bloqueo de las ruedas.
Al soltar el pedal del freno, los frenos funcionan de nuevo de la forma habitual. Se desactiva el servofreno de emergencia.
Si el servofreno de emergencia est averiado,
sigue estando disponible el sistema de frenos. Sin embargo, en una situacin de frenado de emergencia no se incrementa adicionalmente la fuerza de frenado de forma
automtica, por lo que el recorrido de frenado
puede ser mayor.
Frenado del vehculo

Freno de retencin
Si utiliza inadecuadamente el freno de retencin, por ejemplo, en lugar del freno continuo,
puede producirse una sobrecarga de los frenos del remolque/semirremolque. En dicho
caso podran sobrecalentarse o bloquearse
los frenos. En esa situacin ya no sera seguro
el vehculo y existira peligro de accidente.
Utilice el freno de retencin segn las normas. Al accionar el freno de retencin,
observe la reaccin del remolque / semirremolque por los retrovisores exteriores.
El freno de estacionamiento sirve para impedir el desplazamiento del vehculo cuando

ste est detenido. Acta sobre los cilindros
acumuladores de fuerza elstica.
Palanca del freno de retencin

1 Posicin de soltado
2 Posicin de frenado total
Frenado: gire hacia abajo de la palanca del

freno de retencin hasta obtener el efecto
de frenado necesario en el remolque/semirremolque. Mantenga fija la palanca en
dicha posicin.
X Soltado del freno de retencin: suelte la
palanca del freno de retencin.
La palanca del freno de retencin vuelve
automticamente a la posicin de soltado.
X
Asegrese de que la palanca del freno de

estacionamiento quede completamente
enclavada en la posicin de frenado total. De
lo contrario, la palanca retornara automticamente a la posicin de soltado. En dicho
caso dejara de estar frenado el vehculo y
podra desplazarse de forma involuntaria.
Si el vehculo se encuentra detenido en una
pendiente o un declive, es posible que resulte
insuficiente la fuerza de frenado de los cilindros acumuladores de fuerza elstica para
retener el vehculo cargado.
Compruebe en la posicin de comprobacin
si la fuerza de frenado de los cilindros acumuladores de fuerza elstica es suficiente
para mantener detenido el vehculo.
En caso necesario, asegure adicionalmente el
vehculo y el remolque /semirremolque con
calces para evitar su desplazamiento.
La palanca del freno de estacionamiento se

encuentra en el puesto de conduccin.
Manejo
El freno de retencin (freno del remolque/

semirremolque) se acciona independientemente del freno de servicio y del freno de
estacionamiento del vehculo tractor
mediante una vlvula de frenos. La palanca
de accionamiento del freno de retencin est
situada junto a la palanca del freno de estacionamiento.
El freno de retencin frena nicamente las
ruedas del remolque / semirremolque.
Al circular por declives puede efectuar frenadas de adaptacin con el freno de retencin.
Con ello evita que el tren de carretera haga la
tijera.
143
144
Frenado del vehculo

Comprobacin del freno de estaciona-
Manejo
miento (vehculos con enganche para

remolque o placa de apoyo para semirremolque)
2 Posicin de frenado total (palanca enclavada)
3 Posicin de comprobacin
Accionamiento del freno de estacionamiento: desplace la palanca del freno de
estacionamiento de la posicin de soltado
1 a la posicin de frenado total 2 y enclvela.
Se ilumina el testigo de control ! del
Accionamiento del freno de estacionamiento
del remolque/semirremolque: vea el manual
de instrucciones del fabricante.
Remolque/semirremolque con sistema de
frenos CE: si est acoplado el remolque/
semirremolque, el freno de estacionamiento
acta asimismo sobre el sistema de frenos de
servicio del remolque/semirremolque.
X Posicin de comprobacin: desplace la
palanca del freno de estacionamiento de la
posicin de soltado 1 a la posicin de frenado total 2 y enclvela.
X Presione la palanca del freno de estacionamiento y grela a la posicin de comprobaX
Accionamiento del freno de estaciona-
miento
Soltado del freno de estacionamiento
cin 2 sobrepasando la posicin de frenado total 3. Mantenga sujeta la palanca

del freno de estacionamiento en la posicin
de comprobacin mientras efecte dicha
comprobacin 3.
El camin con remolque o semirremolque
es frenado nicamente por la fuerza elstica de los acumuladores; los frenos del
remolque/semirremolque estn soltados.
El vehculo no debe moverse del sitio.
X Si la fuerza de frenado no es suficiente para
detener el tren de carretera: asegure el
vehculo tractor y el remolque/semirremolque adicionalmente con calces.
X Desplace la palanca del freno de estacionamiento de la posicin de comprobacin
3 a la posicin de frenado total 2 y enclvela.
Se ilumina el testigo de control ! del
Soltado del freno de estacionamiento:
tire hacia arriba de la palanca del freno de
estacionamiento desde la posicin de frenado total 2 y grela hasta el tope a la
posicin de soltado 1.
Se apaga el testigo de control ! del
Slo podr soltar por completo el freno de
estacionamiento si la presin del sistema que
hay en ambos circuitos de frenos es de
X
Frenado del vehculo
Freno de paradas
El freno de paradas consume menos aire
comprimido que el freno de estacionamiento.
Por dicho motivo, utilice el freno de paradas
en las paradas siempre que sea posible.

1 Interruptor del freno de paradas
Soltado del freno de paradas
Para aparcar el vehculo debe accionar el

freno de estacionamiento. De lo contrario,
podra desplazarse el vehculo de forma no
deseada. En caso necesario (por ejemplo, en
pendientes o declives), asegure adicionalmente el vehculo con calces.
Desconexin del freno de paradas

X
Conexin del freno de paradas

Pulse la parte superior del interruptor del
freno de paradas.
Se ilumina el testigo de control m del
El freno de paradas est operativo, pero no
activado.
X Frene el vehculo hasta que quede detenido.
El freno de paradas est conectado y estar
disponible de nuevo al volver a iniciar la
marcha.
Si gira la llave del vehculo hacia atrs hasta
el tope en la cerradura de encendido cuando
el freno de servicio est soltado y el freno de
paradas est conectado, suena el avisador
acstico. Adems, el testigo de control
m parpadea en el tablero de instrumentos.
Pise el pedal acelerador.

El bloqueo de paradas se desactiva automticamente al iniciar la marcha.
Pulse la parte inferior del interruptor del

freno de paradas.
Se apaga el testigo de control m del
Bloqueo de desplazamiento
El bloqueo de desplazamiento forma parte del
sistema de frenos Telligent y constituye una
funcin de ayuda para el arranque. Si el bloqueo de desplazamiento est conectado, permanece operativo independientemente de la
marcha acoplada, incluso tras una parada
intermedia o despus de haber parado el
motor.
El bloqueo de desplazamiento ayuda al conductor al arrancar el vehculo en una pendiente o un declive. El bloqueo de desplazamiento evita que el vehculo se desplace y
permite arrancar sin tirones.
Manejo
8 bares como mnimo. El testigo STOP no

debe encenderse.
Si el testigo de control ! del tablero de
instrumentos sigue iluminado, la presin del
sistema del circuito de frenos por acumuladores de fuerza elstica es demasiado baja
(inferior a 5,5 bares). Tambin puede soltar
manualmente los acumuladores de fuerza
elstica del freno de estacionamiento para
remolcar el vehculo (Y pgina 373).
145
146
Frenado del vehculo
Manejo
No conecte el bloqueo de desplazamiento si
la calzada est mojada o nevada. Las ruedas
podran bloquearse al detenerse en una pendiente o un declive y el vehculo podra desplazarse.
El bloqueo de desplazamiento es solamente
un medio auxiliar para facilitar el inicio de
marcha.
Conexin del bloqueo de desplazamiento
Pulse la parte superior del interruptor de

bloqueo de desplazamiento.
El bloqueo de desplazamiento est operativo, pero no activado.
X Frene el vehculo hasta que quede detenido.
El bloqueo de desplazamiento est activado. Se ilumina el testigo de control
k del tablero de instrumentos.
i El bloqueo de desplazamiento permanecer activo mientras mantenga pisado el

pedal del freno de servicio o el pedal del
embrague.
Desconexin del bloqueo de desplazamiento

El bloqueo de desplazamiento se desactiva
automticamente al iniciar la marcha.
Se apaga el testigo de control k del
1 Interruptor de bloqueo de desplazamiento
Si no pisa el pedal del freno o del embrague

con el vehculo parado y el bloqueo de desplazamiento activado, sonar brevemente un
avisador acstico. El bloqueo de desplazamiento se desactiva y se apaga el testigo de
control k del tablero de instrumentos. El
vehculo puede desplazarse por s solo.
Desconexin del bloqueo de desplazamiento

X
Pulse la parte inferior del interruptor de

bloqueo de desplazamiento.
Se apaga el testigo de control k del
tablero de instrumentos. El bloqueo de desplazamiento est desconectado.
i Si acciona el freno de estacionamiento,
se apaga el testigo de control k del

tablero de instrumentos. El bloqueo de desplazamiento ya no est activado, pero permanece operativo.
Freno continuo
Como freno continuo se utilizan el freno
motor y el retardador.
Al circular por declives de gran longitud, acople a tiempo una marcha inferior o accione el
freno continuo para aprovechar el efecto de
frenado del motor.
No conecte el freno continuo (freno motor/
retardador) si circula por calzadas resbaladizas, ya que las ruedas podran bloquearse y el
vehculo podra derrapar.
Durante la marcha debe frenar el vehculo en

la medida de lo posible con el freno continuo.
Frenado del vehculo
Conexin / desconexin del freno continuo
Freno continuo desconectado
$) Niveles de frenado
En el nivel de frenado $ est disponible el

menor efecto de frenado; en el nivel de frenado ), el mximo.
Conexin: tire de la palanca multifuncional

hasta que alcance el nivel de frenado que
desee.
Se ilumina el testigo de control b del
Desconexin: tire de la palanca multifuncional hasta que alcance la posicin }.
Se apaga el testigo de control b del
! Si no se apaga el testigo de control
b del tablero de instrumentos estando

desconectado el freno continuo:
Encargue lo antes posible la revisin y reparacin del freno continuo en un taller especializado, cuyo personal posea las herramientas y los conocimientos tcnicos
La realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado es
imprescindible especialmente en el caso
de que se vayan a realizar trabajos relevantes desde el punto de vista de la seguridad
y en sistemas que incidan en la seguridad
del vehculo.
Durante la regulacin ABS se desconecta

automticamente el freno continuo. Perma-
nece iluminado el testigo de control b del

Vehculos con cambio automtico Telligento Mercedes PowerShift:
El sistema electrnico no acopla una marcha
inferior si circula con el freno continuo conectado y a una velocidad excesiva para efectuar
dicho acoplamiento descendente. En dicho
caso se ilumina el testigo de control d del
X Reduzca la velocidad de marcha con el
freno de servicio.
Se apaga el testigo de control d del
Con el freno continuo conectado y el pedal
del freno accionado, el sistema electrnico
acopla automticamente una marcha inferior en funcin de la situacin de marcha.
Freno motor
La efectividad del freno motor depende del
nmero de revoluciones del motor. Un alto
nmero de revoluciones del motor proporciona una elevada potencia del freno motor.
Tenga en cuenta el margen de efectividad del
freno motor (zona amarilla) en el cuentarrevoluciones.
Manejo
Puede conectar o desconectar el freno continuo mediante la palanca multifuncional.

El freno continuo se conecta automticamente si acciona el pedal del freno con el
vehculo cargado. Con el vehculo descargado
o parcialmente cargado, se acciona slo el
freno de servicio.
El freno continuo se conecta tambin automticamente durante el proceso de regulacin del Tempomat con regulacin de distancia Telligent.
147
148
Frenado del vehculo

Retardador
Manejo
Si se muestra en el visualizador la indicacin
F con el indicador de estado en color rojo,
no es posible desconectar el retardador
durante la regulacin del sistema ABS o
pisando el pedal acelerador.
Conduzca con suma precaucin. El vehculo
podra frenar descontroladamente. Podran
bloquearse las ruedas y derrapar el vehculo,
sobre todo en caso de circular por una calzada
resbaladiza.
Encargue lo antes posible la revisin y reparacin del retardador en un taller especializado, cuyo personal posea las herramientas y

par:
El efecto de frenado del retardador se reduce
automticamente si la temperatura del aceite
del cambio es demasiado elevada. En este
caso, la distancia de frenado del vehculo
puede aumentar. Conduzca con suma precaucin y asegrese de que exista una distancia de seguridad suficiente respecto al
vehculo precedente.
El efecto de frenado del retardador se reduce

automticamente en funcin de la temperatura del lquido refrigerante. En este caso se
muestra la indicacin G en el visualizador.
X
Cambie en el momento oportuno a una

marcha inferior para aprovechar el efecto
de frenado del motor al circular por largos
declives.
! No conecte el retardador si se ilumina el
testigo de control b del tablero de instrumentos en la posicin de la

palanca }.
Encargue lo antes posible la revisin y reparacin del retardador en un taller especializado, cuyo personal posea las herramientas y los conocimientos tcnicos necesarios para efectuar dichos trabajos.
La realizacin de los trabajos de manteni-
miento en un taller especializado es

imprescindible especialmente en el caso
del vehculo.
Vea las indicaciones sobre la limpieza y conservacin del retardador (Y pgina 262).
Introduccin al apartado "Acoplamiento de las marchas"

RCambio
de marchas manual (HPS)

(Y pgina 149)
del cambio Telligent
(Y pgina 151)
RMando
automtico Telligent
(Y pgina 157)
RCambio
RMercedes
PowerShift (cambio de 16 marchas) (Y pgina 157)
RMercedes
PowerShift (cambio de 12 marchas) (Y pgina 166)
Durante la marcha, observe el cuentarrevoluciones y mantenga el vehculo en el sector

econmico. Circule con la marcha ms alta
posible acoplada (acople una marcha inferior
en el momento oportuno antes de llegar a
declives o pendientes).
A ser posible, salte marchas y efecte un
cambio slo cuando sea necesario.
Accionamiento mecnico del cambio

(HPS)
rapidez.
! Al acoplar las marchas, asegrese de que
el nmero de revoluciones del motor no

aumente hasta entrar en la zona de peligro
sealizada por el campo rojo del cuentarrevoluciones.
Suelte la palanca selectora una vez finalizado el acoplamiento de la marcha, y evite
apoyar la mano o el brazo en la palanca
selectora. De lo contrario, podra daar el
cambio.
Si al efectuar un acoplamiento descendente suena el avisador acstico, ha sobrepasado el nmero de revoluciones del
motor mximo autorizado. No embrague,
seleccione por el contrario una marcha
ms alta (peligro de causar averas en el
embrague y el motor a causa de un rgimen
excesivo del motor). En dicho caso se desconecta automticamente la servoasistencia del cambio para preservar la sincronizacin del mismo. A consecuencia de ello
es preciso aplicar una mayor fuerza para
desplazar la palanca del cambio.
Acople la marcha atrs slo con el motor
funcionando en ralent y con el vehculo
detenido.
Si circula a un nmero de revoluciones del
motor demasiado alto o bajo, puede averiarse el motor.
Manejo
149
150
Con el vehculo parado, el motor en marcha y
el cambio en posicin de punto muerto, el
Manejo
Cambio de 16 marchas
El cambio de 16 marchas es un cambio de
accionamiento manual. Ha sido diseado
como cambio de doble H.
Las gamas de marchas del cambio se subdividen en:

Rla gama de marchas bajas "L", con las mar-
chas $ a ( y la marcha atrs
Rla gama de marchas altas "H", con las mar-
chas ) a .
grupos divisores, seleccionables con el

interruptor situado en la parte delantera de
la palanca del cambio Mediante el engranaje reductor adicional puede acoplar en
total 16 marchas hacia delante y 2 marchas
atrs.
en caso de utilizacin en terrenos no asentados.

RAcoplamiento
de las marchas con el grupo

divisor rpido acoplado, por ejemplo,
en caso de utilizacin por carretera.
RAcoplamiento
de las marchas alternadamente con el grupo divisor lento y rpido,

por ejemplo, con el vehculo completamente cargado.
Rlos
Cuando est acoplada la posicin de punto

muerto del cambio, la palanca del cambio se
encuentra en el pasillo de marchas situado
entre la 3 y la 4 marcha o entre la 5 y la
6 marcha.
Posibilidades de acoplamiento
Hay 3 posibilidades para efectuar los acoplamientos de marchas:
RAcoplamiento
de las marchas con el grupo

divisor lento acoplado, por ejemplo,
Esquema de cambios de marcha
Cambio de gamas de marcha
! Slo debe efectuar el cambio de gamas
de marcha del grupo rpido al lento si circula a una velocidad inferior a 25 km/h.
Pise a fondo el pedal del embrague.

Lleve la palanca de mando a la posicin de
punto muerto del cambio.
X Sobrepase el punto de resistencia de la
palanca del cambio entre las gamas de
marcha golpendola ligeramente en direccin lateral.
X Acople suavemente la marcha que desee
despus de aproximadamente 1 segundo.
X Suelte lentamente el pedal del embrague.
X
Seleccin del grupo divisor

El grupo divisor le permite circular con la marcha acoplada con una desmultiplicacin lenta
y otra rpida, sin que tenga que cambiar la

marcha acoplada.
Grupo divisor lento

X Desplace el interruptor del grupo divisor a
su posicin inferior 2.
X Pise el pedal del embrague a fondo y mantngalo en dicha posicin hasta que quede
acoplado el grupo divisor.
X Suelte el pedal del embrague.
1 Grupo divisor rpido

2 Grupo divisor lento
Grupo divisor rpido

X Desplace el interruptor del grupo divisor a
su posicin superior 1.
X Pise el pedal del embrague a fondo y mantngalo en dicha posicin hasta que quede
acoplado el grupo divisor.
El mando del cambio Telligent dispone de

16 marchas hacia delante y 2 marchas atrs.
Puede efectuar la seleccin de marchas Ud.
mismo (seleccin del conductor) o mediante
el sistema electrnico (seleccin Telligent).
Cuando haya finalizado el proceso de acoplamiento, suena un ruido de acoplamiento por
el altavoz central.
rapidez.
efectuar trabajos relevantes desde el punto
de vista de la seguridad y en sistemas que
incidan en la seguridad del vehculo.
El mando del cambio Telligent ofrece 4 posibilidades para acoplar una marcha:
RAcoplamiento directo con la seleccin Telli-
gent, por ejemplo, para el trfico urbano
RAcoplamiento
y preseleccin de marchas
con la seleccin Telligent, por ejemplo, en
un semforo
151
Manejo
152
Aparato transmisor del mando del cambio Telligent
RAcoplamiento
directo por parte del conductor, por ejemplo, ante una pendiente
y preseleccin de marchas
por parte del conductor, por ejemplo, para
efectuar un adelantamiento
Manejo
RAcoplamiento
Indicador de marcha acoplada

En el visualizador se muestra la siguiente
informacin:
Rla
marcha acoplada y el grupo divisor acoplado 1,

y
Indicador de marcha acoplada (ejemplo)

1 Acoplada: 8 marcha, grupo divisor
Rla marcha recomendada o preseleccionada
2 Preseleccionada: 7 marcha, grupo divi-
con el correspondiente grupo divisor 2

(intermitente).
Grupo divisor rpido
Grupo divisor lento
18
1 a 8 marcha
Posicin de punto muerto del

cambio
Marcha atrs
rpido
sor lento
A Vehculos con volante a la izquierda

B Vehculos con volante a la derecha
1 Tecla de funcin
2 Palanca del cambio, acoplamiento de una
marcha superior
marcha inferior/marcha atrs
4 Botn de punto muerto
5 Balancn de marchas intermedias, acopla-
miento ascendente en marcha

6 Balancn de marchas intermedias, acoplamiento descendente en marcha
Arranque
Para arrancar desde la posicin de punto
muerto del cambio, slo podr acoplar las
marchas 1 a 4.
Con el vehculo parado:
X Pise el pedal del freno o accione el freno de
estacionamiento.
X Pulse la tecla de funcin 1, mantngala en
dicha posicin y desplace la palanca del
cambio hacia delante 2.
El sistema electrnico acopla la 2 marcha,
grupo divisor rpido.
El cambio de marcha ha terminado cuando
se muestra en el visualizador la marcha
acoplada.
X Modificacin de la marcha de arranque:
puede modificar la marcha de arranque
desplazando la palanca del cambio o el
balancn de marchas intermedias.
X Suelte el pedal del freno o el freno de estacionamiento y pise lentamente el pedal
acelerador.
i Cambio con preseleccin:
La preseleccin de la marcha se memoriza

por un periodo de tiempo de 2 minutos
aproximadamente con el vehculo parado y
manteniendo accionado el freno de servicio o el freno de estacionamiento. Durante
la marcha o si no est accionado el freno
de estacionamiento o de servicio, ese
periodo de tiempo es de aproximadamente
10 segundos.
Si suelta el pedal del embrague antes de
que se haya acoplado la marcha, el mando
del cambio Telligent acopla la posicin de
punto muerto. En el visualizador parpadea
la indicacin N y suena una seal acstica
de advertencia.
Pise de nuevo el pedal del embrague en el
plazo de 2 segundos. No accione la palanca
del cambio ni el balancn de marchas intermedias. Se acopla automticamente la
marcha adecuada en dicho momento.
Acoplamiento de marchas con seleccin Telligent

El sistema electrnico de Telligent selecciona la marcha ptima.
El accionamiento de la palanca del cambio
determina la direccin del cambio. La electrnica determina el escaln de marcha adecuado (marcha objetivo) para la direccin de
cambio seleccionada. ste depende de las
condiciones de servicio, p. ej., de la velocidad, la carga y la posicin del pedal acelerador.

X Presione la palanca del cambio hacia
delante 2 (marcha hacia delante) o hacia
atrs 3.
De esta forma se activa la seleccin Telligent. El sistema electrnico selecciona el
escaln de marcha ptimo.
El cambio efecta el acoplamiento de marchas slo en la direccin del cambio seleccionada, marcha cada vez, como mnimo.
Si suena la seal acstica de advertencia, no
se efecta el cambio a una marcha inferior,
ya que, de lo contrario, sobrepasara el
nmero de revoluciones del motor autorizado.
Si ya est acoplado el escaln de marcha
ptimo y acciona de nuevo la palanca del
cambio, el mando del cambio Telligent
selecciona la siguiente marcha intermedia en
la direccin seleccionada.
Acoplamiento directo con seleccin Telligent
X Pise a fondo el pedal del embrague.
X Desplace la palanca del cambio hacia
153
Manejo
Manejo
154
atrs 3 (marcha atrs) hasta percibir una
resistencia y mantngala en esta posicin.
El indicador de marcha acoplada muestra
brevemente en el visualizador de forma
intermitente la marcha ptima seleccionada por el sistema electrnico.
X Espere hasta que quede acoplada la marcha seleccionada.
El acoplamiento se ha completado cuando
se muestra en el visualizador el escaln de
marcha acoplado y suena un ruido de acoplamiento por el altavoz central.
X Suelte la palanca del cambio.
X Suelte el pedal del embrague y pise lentamente el acelerador.
Acoplamiento con seleccin Telligenty
preseleccin
resistencia y sultela.
El sistema electrnico memoriza la marcha
preseleccionada durante aproximadamente 10 segundos tras soltar la palanca
del cambio. La marcha preseleccionada
parpadea en el visualizador.
Modo de servicio en zonas de obras:
Si el bloqueo de diferencial est conectado,

el sistema electrnico memoriza la marcha
preseleccionada durante 30 segundos.
Durante el tiempo de preseleccin:
ln de marcha mediante el accionamiento de

la palanca del cambio y la tecla de funcin o
el balancn de marchas intermedias. Puede
efectuar este cambio con o sin preseleccin.
REl
Pasos de acoplamiento al efectuar un

cambio a una marcha superior
Puede efectuar el acoplamiento de una marcha superior en pasos de 1, 1 2 marchas.
En el modo de obras (con el bloqueo de diferencial conectado) puede acoplar una marcha
superior como mximo.
X Acoplamiento de marcha superior: desplace el balancn de marchas intermedias
hacia arriba 5.
X Acoplamiento de 1 marcha superior: pulse
la tecla de funcin 1 y mantngala pulsada.
delante 2.
En caso de preseleccin: desplace el balancn de marchas intermedias 2 niveles hacia
arriba 5.
X Acoplamiento de 1 marchas superiores:
pulse la tecla de funcin 1 y mantngala
pulsada.
X Desplace el balancn de marchas intermedias hacia arriba 5 y presione la palanca
del cambio hacia delante 2.
escaln de marcha preseleccionado se

adapta automticamente a un estado de
conduccin modificado.
RPuede
modificar el escaln de marcha preseleccionado presionando de nuevo brevemente la palanca del cambio o el balancn
de marchas intermedias. En dicho caso se
muestra intermitentemente la nueva marcha objetivo en el visualizador.
RPuede
borrar el escaln de marcha preseleccionado. Para ello pulse el botn de

punto muerto.

X
Acoplamiento de marchas con seleccin del conductor

En este tipo de acoplamiento, Ud. mismo
determina la direccin del cambio y el esca-
Pasos de acoplamiento al efectuar un

cambio a una marcha inferior
X Acoplamiento de marcha inferior: desplace el balancn de marchas intermedias
hacia abajo 6.
X Acoplamiento de 1 marcha inferior: pulse
la tecla de funcin 1 y mantngala pulsada.
atrs 3.
abajo 6.
Acoplamiento de 1 marchas inferiores:

pulse la tecla de funcin 1 y mantngala
pulsada.
X Desplace el balancn de marchas intermedias hacia abajo 6 y presione la palanca
del cambio hacia atrs 3.
abajo 6.
Tambin puede efectuar un acoplamiento de
ms de 1 marchas.
Si suena brevemente la seal acstica de
advertencia, el cambio a una marcha inferior
se efecta slo a un escaln de marcha todava autorizado.
Si suelta el pedal del embrague con excesiva
rapidez, o si no desembraga por completo, la
seal acstica de advertencia sonar durante
aproximadamente 3 segundos.
X Vuelva a pisar a fondo o a soltar el pedal
del embrague.
Si no surte efecto el acoplamiento de la
marcha, el sistema electrnico acopla
automticamente la posicin de punto
muerto del cambio.
delante 2 o hacia atrs 3.
El sistema electrnico acopla automticamente la marcha ptima.
Al soltar la palanca del cambio o el balancn

de marchas intermedias dejar de sonar la
seal acstica de advertencia.
Acoplamiento de marchas directo con
seleccin del conductor
Si efecta un acoplamiento sin preseleccin,
puede acoplar todas las marchas en sentido
ascendente y descendente.
X Desplace la palanca del cambio hasta percibir una resistencia y sujtela presionndola ligeramente, vea los pasos de acoplamiento al efectuar el cambio a una marcha
superior (Y pgina 154) o a una marcha
inferior (Y pgina 155).
Tras soltar la palanca del cambio o el balancn de marchas intermedias se memoriza el
escaln de marcha preseleccionado
durante aproximadamente 10 segundos y
se muestra intermitentemente en el visualizador.
Manejo

arriba 5.
X Acoplamiento de 2 marchas: pulse la tecla
de funcin 1 y mantngala pulsada.
X Presione la palanca del cambio dos veces
hacia delante 2.
arriba 5.
155
Manejo
156
Acoplamiento de marchas con seleccin

del conductor y preseleccin
X Acoplamiento de marchas, vea los pasos
de acoplamiento al efectuar el cambio a
una marcha superior (Y pgina 154) o a una
marcha inferior (Y pgina 155).
El sistema electrnico memoriza la marcha
preseleccionada durante aproximadamente 10 segundos tras soltar la palanca
del cambio. La marcha preseleccionada
parpadea en el visualizador.
Modo de servicio en zonas de obras:
Si el bloqueo de diferencial est conectado,
el sistema electrnico memoriza la marcha
preseleccionada durante 30 segundos.
Durante el tiempo de preseleccin:
RPuede
modificar el escaln de marcha preseleccionado presionando de nuevo brevemente la palanca del cambio o el balancn
de marchas intermedias. En dicho caso se
muestra intermitentemente la nueva marcha objetivo en el visualizador.
RPuede
anular el escaln de marcha preseleccionado pulsando brevemente el botn

de punto muerto 4.


Acoplamiento de la posicin de punto

muerto del cambio
En caso de paradas prolongadas, por ejemplo, en un semforo, o antes de parar el
motor, acople la posicin de punto muerto del
cambio. No puede preseleccionar la posicin
de punto muerto del cambio.
X Frene y detenga el vehculo.
estacionamiento.
X Pulse el botn de punto muerto 4 y mantngalo pulsado.
En el visualizador parpadea la indicacin
N.
se muestra en el visualizador la indicacin N.
X Suelte el pedal del embrague y el botn de
punto muerto 4.
Al accionar el balancn de marchas intermedias en la posicin de punto muerto del cambio slo cambia el grupo divisor.
Acoplamiento de la marcha atrs

No puede preseleccionar la marcha atrs.
Acople la marcha atrs con el vehculo parado
y el motor en marcha (rgimen de ralent) a
partir de la posicin de punto muerto.
estacionamiento.
X Pulse la tecla de funcin 1 y mantngala
pulsada.
X Desplace la palanca del cambio hacia atrs
hasta notar una resistencia perceptible
3.
El acoplamiento de la marcha se ha completado cuando suena un ruido de acoplamiento por el altavoz central y se muestra
en el visualizador la marcha acoplada R.
Vehculos con sealizador acstico de
advertencia de marcha atrs: suena el
sealizador acstico de advertencia de
marcha atrs.
i Con la marcha atrs acoplada slo podr
conmutar con el balancn de marchas intermedias el grupo divisor (marcha atrs lenta
o rpida).
Este modo de proceder es necesario, por

ejemplo, para liberar un vehculo bloqueado
en terrenos no asentados.
Slo es posible efectuar el cambio rpido del
sentido de marcha comenzando con la marcha atrs.
Con el vehculo parado y el motor en marcha:
X Acople la marcha atrs.
Para pasar de la marcha atrs a la 1 marcha:
pulsada.
delante hasta notar una resistencia perceptible 2.
la indicacin 1 en el visualizador.
Para pasar de la 1 marcha a la marcha atrs:
pulsada.
X Desplace la palanca del cambio hacia atrs
hasta notar una resistencia perceptible
3.

en el visualizador la marcha acoplada R.

Vehculos del sector de la construccin:
Tras conectar un bloqueo de diferencial se
activa automticamente el modo de servicio
en zona de obras. En el modo de servicio en
zonas de obras, el sistema electrnico acorta
los procesos de cambio y minimiza de esta
forma la interrupcin de la traccin.
Si acopla una marcha en el modo de servicio
en zonas de obras, podr acoplar como
mximo 1 marcha superior y deber acoplar
como mnimo 1 marcha inferior.
Cambio automtico Telligenty

Mercedes PowerShift (cambio de 16
marchas)
El mando del cambio Telligent dispone de
El sistema Mercedes PowerShift consta de
El sistema electrnico controla automticamente durante la marcha el accionamiento
del embrague (por ejemplo, al arrancar, al
maniobrar con el vehculo, al efectuar un
cambio de marchas, al detener el vehculo).
Si el nmero de revoluciones del motor cae
por debajo de 550 rpm, el sistema electrnico
desembraga automticamente. Se interrumpe la transmisin de fuerza y el vehculo
puede, por ejemplo, desplazarse hacia atrs
en una pendiente. Por dicho motivo, no permita nunca que el nmero de revoluciones del
motor baje de 550 rpm.
rapidez.
Manejo
Cambios rpidos del sentido de marcha
157
158
Manejo

Durante la marcha por terrenos no asentados

o con un bloqueo de diferencial conectado, no
circule nunca en el modo de funcionamiento
automtico A.
En dichas circunstancias, utilice siempre el
modo de funcionamiento manual M para poder
efectuar usted mismo los procesos de cambio
en funcin de la situacin de marcha.
Rla
marcha acoplada y el grupo divisor acoplado 1
Rel
1 8 1 a 8 marcha
Indicador de marcha acoplada en el visualizador

(ejemplo)
1 Acoplada: 8 marcha, grupo divisor lento
2 Modo EcoRoll
3 Modo de funcionamiento automtico
En el visualizador se muestra la siguiente

informacin:
f Grupo divisor rpido

g Grupo divisor lento
o al circular con un bloqueo de diferencial
conectado en el modo de funcionamiento
automtico A, los procesos de cambio de marcha del sistema electrnico pueden originar
una interrupcin no deseada de la traccin.
Se interrumpe la transmisin de fuerza, por lo
que el vehculo podra rodar hacia atrs, por
ejemplo, en una pendiente, y provocar un
accidente.
programa de marcha 2
Rlos modos de funcionamiento activados 3
Posicin de punto muerto del

cambio
Marcha atrs (cambio automtico Telligent)
R1,
R2
Marchas atrs 1 y 2
(Mercedes PowerShift)
Modo EcoRoll
Modo Power
Modo de funcionamiento
automtico
manual
6 Balancn de marchas intermedias, aco-
plamiento descendente en marcha

7 Tecla selectora de modos de funcionamiento
Modos de funcionamiento
Puede elegir entre 2 modos de funcionamiento:
RModo de funcionamiento manual M
(Y pgina 160)
Acople la marcha de arranque, determine
usted mismo el momento del acoplamiento
y la direccin del cambio.
RModo
Vehculos con volante a la izquierda

Vehculos con volante a la derecha
1 Tecla de funcin
2 Palanca del cambio, acoplamiento ascen-
dente
3 Palanca del cambio, acoplamiento des-
cendente/marcha atrs
5 Balancn de marchas intermedias, acoplamiento ascendente en marcha
de funcionamiento automtico A
(Y pgina 160)
El sistema electrnico cambia las marchas
en funcin de:
- el nmero de revoluciones del motor,
de la posicin de punto
muerto del cambio (Y pgina 162)
RAcoplamiento
RAcoplamiento
de la marcha atrs
(Y pgina 162)
RCambios
rpidos del sentido de marcha

(Y pgina 163)
RModo
de servicio en zonas de obras

(Y pgina 164)
RDetencin
del vehculo (Y pgina 161)
REstacionamiento
(Y pgina 166)
del vehculo
RArranque
en modo de funcionamiento
automtico A (Y pgina 160)
RArranque
en modo de funcionamiento
manual M (Y pgina 165)
RAcoplamiento
ascendente (Y pgina 160)
la posicin del pedal acelerador,
RSobregs (Y
pgina 161)
el estado de servicio del freno continuo,
RDecelerar (Y
pgina 161)
el estado de carga del vehculo,
RAcoplamiento
el trazado sobre el terreno de la calzada.
En el modo de funcionamiento automtico

estn disponibles adems el modo Power
(Y pgina 174) y el modo EcoRoll
(Y pgina 175).
de marchas manual
(Y pgina 161)
Seleccin del modo de funcionamiento

Con la tecla selectora de modos de funcionamiento 7 del aparato transmisor puede
seleccionar el modo de funcionamiento.
Z
Manejo
Aparato transmisor
159
Manejo
160
No es posible preseleccionar el modo de funcionamiento. Durante la marcha puede cambiar de modo de funcionamiento en cualquier
momento.
estacionamiento.
El modo de funcionamiento automtico A
se activa automticamente.
Una vez finalizado el control de funcionamiento del tablero de instrumentos, se
muestra brevemente en el visualizador , y ECO CONEC., as como ( y
auto. Adems se muestran E y el modo de
funcionamiento automtico A.
i Tras apagar el motor y volver a ponerlo en

marcha, el sistema electrnico se encuentra siempre en el modo de funcionamiento
automtico A.
Conexin del modo de funcionamiento

manual
X Pulse la tecla selectora de modos de funcionamiento 7.
En el visualizador se muestra ,, as
como ) y man. Adems, se muestra el
modo de funcionamiento manual M.

automtico
X Pulse nuevamente la tecla selectora de
modos de funcionamiento 7.
En el visualizador se muestra brevemente , y ECO CONEC., as como
( y auto. Adems se muestran E y el
modo de funcionamiento automtico A.
Modo de funcionamiento automtico

Arranque
estacionamiento.
El sistema electrnico acopla la marcha de
arranque adecuada en funcin de la carga
del vehculo.
acoplada.
acelerador.
Durante el proceso de arranque el nmero
de revoluciones del motor puede incrementarse automticamente a 1.000 rpm.
Cambio de marchas
Acoplamiento ascendente
A travs de la posicin del pedal acelerador
puede influir activamente en el momento del
acoplamiento:
RPoco gas: acoplamiento ascendente anticipado
RMucho
gas: acoplamiento ascendente

retardado
RSobregs: acoplamiento ascendente o aco-
plamiento descendente extremadamente

anticipado
Si pisa el pedal acelerador estando conectado el freno continuo, se efecta un acoplamiento ascendente adecuado. En un declive
se efecta un acoplamiento ascendente en
marcha como mximo.
Deceleracin
X Suelte el pedal acelerador.
X Pise el pedal del freno.
El sistema electrnico acopla automticamente una marcha inferior.
O bien:
X Conecte el freno continuo (Y pgina 146).
El sistema electrnico acopla automticamente una marcha inferior. Con el freno
continuo conectado y el pedal del freno
accionado, el sistema electrnico acopla
automticamente una marcha inferior en
funcin de la situacin de marcha.
Acoplamiento manual de marchas en el

modo de funcionamiento automtico
En el modo de funcionamiento automtico A
tambin puede seleccionar otra marcha con
la tecla de funcin 1, la palanca del cambio
o el balancn de marchas intermedias.
Con ello no modifica las funciones del modo
de funcionamiento automtico.
resistencia.
El sistema electrnico acopla una marcha
inferior o superior adecuada.
O bien:
X Pulse la tecla de funcin 1, mantngala
pulsada y desplace la palanca del cambio
hacia delante 2 (marcha hacia delante) o
hacia atrs 3 (marcha atrs).
superior o inferior.
O bien:
X Desplace el balancn de marchas intermedias 5 hacia arriba (acoplamiento ascendente) o hacia abajo 6 (acoplamiento descendente).
El sistema electrnico acopla marcha
i Puede cambiar de marcha o de grupo divi-
sor durante la marcha slo con el nmero

de revoluciones del motor adecuado. Si no
se alcanza dicho nmero de revoluciones,
suena una seal acstica de advertencia.
La marcha o el grupo divisor no se ha acoplado. El sistema electrnico acopla slo
las marchas admisibles.
Detencin del vehculo

X
X
Frene y detenga el vehculo.

Pise el pedal del freno o accione el freno de
estacionamiento.
Si detiene el vehculo estando activado el
modo de funcionamiento manual, permanecer acoplada la marcha seleccionada.
i Si el vehculo permanece detenido
durante ms de 60 segundos con el motor

en funcionamiento y una marcha acoplada,
Z
Manejo
Sobregs
El sobregs sirve para acelerar al mximo el
vehculo.
X Pise el pedal acelerador hasta el tope superando el punto de resistencia.
El sistema electrnico acopla eventualmente una marcha inferior.
X Cuando haya alcanzado la velocidad que
desee, suelte ligeramente el pedal acelerador.
superior.
En caso necesario, por ejemplo, en pendientes muy pronunciadas, puede incrementar la
potencia de arranque del vehculo mediante
la funcin de sobregs.
161
Manejo
162
En el visualizador parpadea la indicacin
N.
Al cabo de 30 segundos adicionales, suena
de nuevo una seal acstica de advertencia
y el sistema electrnico acopla la posicin
de punto muerto N.
Esta funcin no est activa con la toma de
fuerza conectada.
Si desea mantener la marcha acoplada:
X Accione brevemente el pedal acelerador o
la tecla de funcin 1 antes de que transcurran 90 segundos desde la detencin del
vehculo.
La marcha de arranque permanece acoplada durante otros 90 segundos.
i Si detiene el vehculo estando acoplada
una de las marchas 5 a 8, permanecer

acoplada dicha marcha. Para volver a poner
el vehculo en marcha, acople una marcha
de arranque adecuada (de la 1 a la 4
marcha).

muerto del cambio

No puede aparcar el vehculo con una marcha
acoplada.
Tras apagar el motor, el sistema electrnico
acopla siempre la posicin de punto muerto
N. Si no aparca el vehculo con el freno de
estacionamiento accionado, el vehculo
puede desplazarse y provocar un accidente.
Por dicho motivo, aparque siempre el vehculo
con el freno de estacionamiento accionado.

estacionamiento.
X Pulse el botn de punto muerto 4.
X
Acoplamiento de la marcha atrs

Vehculos con cambio automtico Telligent
No puede preseleccionar la marcha atrs.
Slo puede acoplar la marcha atrs desde la
posicin de punto muerto del cambio y con el
vehculo parado.

estacionamiento.
hacia atrs hasta percibir una resistencia
3.
se muestra en el visualizador la indicacin R.
marcha atrs.
X Suelte el freno de servicio o de estacionamiento y pise lentamente el pedal acelerador.
X
i Con la marcha atrs acoplada slo podr
conmutar con el balancn de marchas intermedias el grupo divisor (marcha atrs lenta
o rpida).
Vehculos con Mercedes PowerShift

(cambio de 16 marchas)
Desde la posicin de punto muerto del cambio slo puede acoplar la 1 marcha atrs.
Con el vehculo parado y el cambio en posicin de punto muerto:
i Slo puede preseleccionar la primera
marcha atrs hasta una velocidad de

8 km/h a partir de la primera marcha hacia
delante. La marcha se acopla en cuanto
haya parado el vehculo. La preseleccin se
borra transcurridos 5 segundos.
La primera marcha atrs se acopla en el
mismo grupo divisor en el que est acoplada la primera marcha hacia delante.
Despus de arrancar, puede acoplar las

marchas superiores o inferiores durante la
marcha atrs.
X Desplace el balancn de marchas intermedias hacia arriba 5 o hacia abajo 6.
El acoplamiento ha concluido cuando se
muestra en el visualizador la marcha inmediatamente inferior o superior.
i Puede cambiar de marcha o de grupo divi-
sor durante la marcha slo con el nmero

i Si para el vehculo estando acoplada la 2

marcha atrs en el modo de funcionamiento automtico, se acopla automtica-
mente la 1 marcha atrs (grupo divisor

lento).

El cambio rpido del sentido de marcha es
posible solamente comenzando con la marcha atrs.
Con el vehculo parado y el motor en marcha:
3.
hacia delante hasta percibir una resistencia
2.
se muestra en el visualizador la indicacin
1.
Z
Manejo

estacionamiento.
3.
X Acoplamiento del grupo divisor rpido: desplace el balancn de marchas intermedias
hacia arriba 5.
R1, as como el grupo divisor lento o rpido
(g o f).
marcha atrs.
X Suelte el freno de servicio o el freno de
estacionamiento y pise lentamente el pedal
acelerador.
Tambin puede preseleccionar la primera
marcha atrs.
Preseleccin en vehculos con marcha lenta
hacia delante:
3.
Se selecciona la primera marcha atrs y se
acopla cuando el vehculo se pare.
163
164
Manejo
Pulse la tecla de funcin 1, mantngala

3.

(cambio de 16 marchas)
Puede comenzar el cambio del sentido de
marcha rpido con la 1 marcha hacia
delante o la 1 marcha atrs.
2.
La marcha se preselecciona y acopla en
cuanto haya parado el vehculo. El acoplamiento se ha completado cuando se muestra en el visualizador la indicacin 1, as
como el grupo divisor lento o rpido
(g o f).

3.
cuanto haya parado el vehculo. El acoplamiento se ha completado cuando se muestra en el visualizador la indicacin R1, as
como el grupo divisor lento o rpido
(g o f).

Vehculos del sector de la construccin:
Tras conectar un bloqueo de diferencial se
activa automticamente el modo de servicio
en zona de obras. En el modo de servicio en
zonas de obras, el sistema electrnico acorta
los procesos de cambio y minimiza de esta
forma la interrupcin de la traccin.
Si acopla una marcha en el modo de servicio
en zonas de obras, podr acoplar como
mximo 1 marcha superior y deber acoplar
como mnimo 1 marcha inferior.
Modo de funcionamiento manual

La seleccin de marchas puede efectuarse
mediante el sistema electrnico o por el
mismo conductor (seleccin del conductor).
Mercedes-Benz le recomienda utilizar el
modo de funcionamiento manual al circular
por terrenos no asentados difciles, para evi-
tar, por ejemplo, acoplamientos oscilantes en

ambos sentidos (cambio a una marcha superior o inferior).
rapidez.
Arranque
Desde la posicin de punto muerto del cambio slo puede acoplar las marchas 1 a 4.
estacionamiento.
El sistema electrnico acopla la 2 marcha,
grupo divisor rpido.
acoplada.
acelerador.
Cambio de marchas
Seleccin de marchas mediante el sistema
electrnico:
Con la palanca del cambio se determina la
direccin del acoplamiento. El sistema electrnico determina el escaln de marcha adecuado (marcha objetivo) para la direccin del
cambio seleccionada en funcin de la carga
del vehculo.
resistencia.
acoplada.

Seleccin de marchas por el conductor
(seleccin del conductor)
Con la tecla de funcin 1, la palanca de
cambio o el balancn de marchas intermedias
puede determinar la direccin del cambio y el
escaln de marcha.
X Para marcha: desplace el balancn de
marchas intermedias 5 hacia arriba (acoplamiento ascendente) o hacia abajo 6
(acoplamiento descendente).
acoplada.
X Para 1 marcha: pulse la tecla de funcin
1, mantngala pulsada y desplace la
palanca del cambio hacia delante 2 (marcha hacia delante) o hacia atrs 3 (marcha
atrs).
acoplada.
i Puede cambiar de marcha o de grupo divisor durante la marcha slo con el nmero
Manejo
En el modo de funcionamiento manual debe

efectuar los procesos de cambio usted
mismo. Puede efectuar el cambio de marchas
durante la marcha mediante la palanca del
cambio o con el balancn de marchas intermedias y la tecla de funcin 1.
165
166
Estacionamiento del vehculo
Manejo
acoplada.

X Apague el motor.
Mercedes PowerShift (cambio de 12

marchas)
El sistema Mercedes PowerShift consta de
12 marchas hacia adelante y 4 marchas atrs.
El sistema electrnico controla automticamente durante la marcha el accionamiento
del embrague (por ejemplo, al arrancar, al
maniobrar con el vehculo, al efectuar un
cambio de marchas, al detener el vehculo).
rapidez.
o al circular con un bloqueo de diferencial
conectado en el modo de funcionamiento
automtico, los procesos de cambio de marcha del sistema electrnico pueden originar
una interrupcin no deseada de la traccin.
Se interrumpe la transmisin de fuerza, por lo
que el vehculo podra rodar hacia atrs, por
ejemplo, en una pendiente, y provocar un
accidente.
o con un bloqueo de diferencial conectado, no
En funcin de la versin del cambio, en el

visualizador se muestra la siguiente informacin:
Rla
marcha acoplada 1
Rel
programa de marcha 2
Rel
modo de funcionamiento activado 3
1
12
Aparato transmisor
Manejo
circule nunca en el modo de funcionamiento

automtico.
En dichas circunstancias, utilice siempre el
modo de funcionamiento manual para poder
efectuar usted mismo los procesos de acoplamiento en funcin de la situacin de marcha.
1 a 12 marcha
N/E Posicin de punto muerto,

f grupo divisor rpido
N/E Posicin de punto muerto,
g grupo divisor lento
2
Indicador de marcha acoplada en el visualizador
(ejemplo)
1 Acoplada: 8 marcha
2 Modo EcoRoll
3 Modo de funcionamiento automtico
R1
R4
1 a 4 marcha atrs
Modo EcoRoll
Modo Power
automtico
manual
Vehculos con volante a la izquierda

Vehculos con volante a la derecha
1 Tecla de funcin
marcha superior
marcha inferior/marcha atrs

plamiento ascendente en 1 marcha
167
168
plamiento descendente en 1 marcha

7 Vehculos sin modo de flota: tecla selectora de modos de funcionamiento
Manejo
Modos de funcionamiento
En los vehculos sin modo de flota puede elegir entre 2 modos de funcionamiento:
RFuncionamiento
manual (Y pgina 169)

Acople la marcha de arranque, determine
usted mismo el momento del acoplamiento
y la direccin del cambio.
RFuncionamiento
automtico
(Y pgina 169)
El sistema electrnico cambia las marchas
en funcin de:
-
el nmero de revoluciones del motor,
la posicin del pedal acelerador,
el estado de servicio del freno continuo,
el estado de carga del vehculo,
el trazado sobre el terreno de la calzada.
En los vehculos sin modo de flota estn

disponibles adicionalmente el modo Power
(Y pgina 174) y el modo Eco-Roll
(Y pgina 175) en el modo de funcionamiento automtico.
Modo de flota
vehculos con modo de flota estn
siempre en el modo de funcionamiento
automtico. No disponen de teclas selectoras de modo de funcionamiento 7 en el
aparato transmisor.
RArranque
en el modo de funcionamiento
manual (Y pgina 173)
RLos
RLos
vehculos con modo de flota siempre

estn en el modo EcoRoll. No disponen de
ningn interruptor para el modo Power/
EcoRoll en la unidad de interruptores del
tablero de instrumentos (Y pgina 174).
REn
los vehculos con el modo de flota la

funcin de sobregs est limitada. Un
adhesivo en el aparato transmisor contiene
esta indicacin.
RAcoplamiento de la posicin de punto
muerto del cambio (Y pgina 171)
RAcoplamiento
de la marcha atrs
(Y pgina 171)
RCambios
rpidos del sentido de marcha

(Y pgina 172)
RDetencin
del vehculo (Y pgina 170)
REstacionamiento
(Y pgina 174)
del vehculo
RArranque
en el modo de funcionamiento
automtico (Y pgina 169)
RAcoplamiento
ascendente (Y pgina 169)
RSobregs (Y
pgina 169)
RDecelerar (Y
pgina 170)
RAcoplamiento
de marchas manual
(Y pgina 170)
Seleccin del modo de funcionamiento

En los vehculos sin modo de flota puede
seleccionar el modo de funcionamiento con
la tecla selectora de modos de funcionamiento 7 del aparato transmisor.
No es posible preseleccionar el modo de funcionamiento. Durante la marcha puede cambiar de modo de funcionamiento en cualquier
momento.
estacionamiento.
El modo de funcionamiento automtico se
activa automticamente.
Una vez finalizado el control de funcionamiento del tablero de instrumentos, se
muestra brevemente en el visualizador E y
el modo de funcionamiento automtico A.
i Tras apagar el motor y volver a ponerlo en

marcha, el sistema electrnico se encuentra siempre en el modo de funcionamiento
automtico.

manual
X Pulse la tecla selectora de modos de funcionamiento7.
En el visualizador se muestra el modo de
funcionamiento manual M a la derecha.
Adems, en funcin de la versin de cambio se muestra brevemente ,, as
como ) y man.
automtico
X Pulse nuevamente la tecla selectora de
modos de funcionamiento 7.
Adems, en el visualizador se muestran a
la derecha E y el modo de funcionamiento
automtico A. En funcin de la versin del
cambio se muestra tambin brevemente , y ECO CONEC., as como
( y auto.
Modo de funcionamiento automtico

Los vehculos con modo de flota estn siempre en el modo de funcionamiento automtico.
Arranque
estacionamiento.
El sistema electrnico acopla la marcha de
arranque adecuada en funcin de la carga
del vehculo.
acoplada.
acelerador.
Cambio de marchas

Acoplamiento ascendente
A travs de la posicin del pedal acelerador
puede influir activamente en el momento del
acoplamiento:
RPoco gas: acoplamiento ascendente anticipado
RMucho
gas: acoplamiento ascendente

retardado
RSobregs:
retraso mximo del acoplamiento ascendente o acoplamiento descendente extremadamente anticipado
Si pisa el pedal acelerador estando conectado el freno continuo, se desconecta el freno

continuo y se acopla una marcha superior
como mximo.
Sobregs
El sobregs sirve para acelerar al mximo el
vehculo.
X Pise el pedal acelerador hasta el fondo
superando el punto de resistencia.
El sistema electrnico acopla eventualmente una marcha inferior.
Manejo
Adems, en funcin de la versin del cambio se muestra brevemente , y ECO

CONEC., as como ( y auto.
169
170
Manejo
En los vehculos con modo de flota no se

acopla una marcha inferior.
X Cuando haya alcanzado la velocidad que
desee, suelte ligeramente el pedal acelerador.
superior.
i En caso necesario, por ejemplo, en pen-
dientes muy pronunciadas, puede incrementar la potencia de arranque del

vehculo mediante la funcin de sobregs.
En funcin de la versin del cambio puede
desconectar el modo de maniobras
(Y pgina 174) con el sobregs.
Deceleracin
X Pise el pedal del freno.
inferior en funcin de la situacin de marcha.
O bien:
X Conecte el freno continuo (Y pgina 146).
inferior en funcin de la situacin de marcha. Con el freno continuo conectado y el
pedal del freno accionado, el sistema electrnico acopla automticamente una marcha inferior.
Acoplamiento manual de marchas en el

modo de funcionamiento automtico
En el modo de funcionamiento automtico
tambin puede seleccionar otra marcha
accionando la tecla de funcin 1, la palanca
del cambio o el balancn de marchas intermedias.
Con ello no modifica las funciones del modo
de funcionamiento automtico.
resistencia.
inferior o superior adecuada.
O bien:
hacia delante 2 (marcha hacia delante) o
hacia atrs 3 (marcha atrs).
El sistema electrnico acopla 2 marchas
superiores o inferiores.
O bien:
X Desplace el balancn de marchas intermedias 5 hacia arriba (acoplamiento ascendente) o hacia abajo 6 (acoplamiento descendente).
i Puede cambiar de marcha durante la mar-
cha slo con el nmero de revoluciones del

motor adecuado. Si no se alcanza dicho
nmero de revoluciones, suena una seal
acstica de advertencia. La marcha no se
acopla. El sistema electrnico slo acopla
cambios permitidos.
Detencin del vehculo

X
X

estacionamiento.
Si detiene el vehculo estando activado el
modo de funcionamiento manual, permanecer acoplada la marcha seleccionada.
i Si el vehculo permanece detenido
durante ms de 60 segundos con el motor

en funcionamiento y una marcha acoplada,
En el visualizador parpadea la indicacin N

o E.
Al cabo de 30 segundos adicionales, suena
de nuevo una seal acstica de advertencia
y el sistema electrnico acopla la posicin
de punto muerto N.
Esta funcin no est activa con la toma de
fuerza conectada.
Si desea mantener la marcha acoplada:
X Accione brevemente el pedal acelerador o
la tecla de funcin 1 antes de que transcurran 90 segundos desde la detencin del
vehculo.
La marcha de arranque permanece acoplada durante otros 90 segundos.
i Si detiene el vehculo estando acoplada
una de las marchas 7 a 12 , permanecer

acoplada dicha marcha. Para volver a iniciar la marcha, acople una marcha de arranque adecuada (de la 1 a la 6 marcha).

muerto del cambio
acoplada.

estacionamiento.
Acoplamiento de las marchas atrs

marchas atrs 1 2.
Con el vehculo parado y el cambio en posicin de punto muerto:
estacionamiento.

3.
R1.
X Acoplamiento de la 2 marcha atrs: desplace el balancn de marchas intermedias
hacia arriba 5.
R2.
marcha atrs.
acelerador.
Tambin puede preseleccionar las marchas
atrs R1 y R2.
Preseleccin en vehculos con marcha lenta
hacia delante:
3.
Partiendo de la 1 marcha hacia delante,
se preselecciona la 1 marcha atrs y se
acopla cuando pare el vehculo.
171
Manejo
172
Partiendo de la 2 marcha hacia delante,
se preselecciona la 2 marcha atrs y se
acopla cuando pare el vehculo.
Manejo
i Slo puede preseleccionar la 1 y la 2
marcha atrs hasta una velocidad de

8 km/h a partir de la primera o la segunda
marcha hacia delante. La marcha se acopla
en cuanto haya parado el vehculo. La preseleccin se borra transcurridos 5 segundos.
A continuacin, puede acoplar las marchas

superiores o inferiores durante la marcha
atrs. Para ello, desplace el balancn de marchas intermedias hacia arriba o hacia abajo.
X Desplace el balancn de marchas intermedias hacia arriba 5 o hacia abajo 6.
El acoplamiento ha concluido cuando se
muestra en el visualizador la marcha atrs
inmediatamente inferior o superior.
i Puede acoplar las marchas atrs durante

la marcha slo con el nmero de revoluciones del motor adecuado. Si no se alcanza
dicho nmero de revoluciones, suena una
seal acstica de advertencia. No se acopla la marcha atrs seleccionada. El sistema electrnico slo acopla marchas
atrs admisibles.
i Si para el vehculo estando la 3 o 4
cionamiento automtico, se acopla automticamente la 1 marcha atrs.
miento se ha completado cuando se muestra en el visualizador la indicacin R1.
Modo de funcionamiento manual

Puede comenzar el cambio del sentido de
marcha rpido con la 1 marcha hacia
delante o la 1 marcha atrs.
Para pasar de la 1 marcha atrs a la 1 marcha:
2.
cuanto haya parado el vehculo. El acoplamiento se ha completado cuando se muestra en el visualizador la indicacin 1.
Para pasar de la 1 marcha a la 1 marcha
atrs:
3.
cuanto haya parado el vehculo. El acopla-
La seleccin de marchas puede efectuarse

mediante el sistema electrnico o por el
mismo conductor (seleccin del conductor).
Mercedes-Benz le recomienda utilizar el
modo de funcionamiento manual al circular
por terrenos no asentados difciles. De este
modo se evita, por ejemplo, que el cambio
oscile entre dos marchas (acoplamiento
ascendente o descendente).
marcha atrs acoplada en el modo de fun-
rapidez.
En el modo de funcionamiento manual debe

realizar usted mismo el acoplamiento de las
marchas. Puede efectuar el cambio de marchas durante la marcha mediante la palanca
del cambio o con el balancn de marchas
intermedias y la tecla de funcin 1.
Arranque
marchas 1 a 6.
No es posible preseleccionar la marcha de
arranque.
estacionamiento.
El sistema electrnico acopla la 3 marcha.
Modificacin de la marcha de arranque:

vuelva a presionar hacia delante la palanca
del cambio 2.
6.
O bien:
atrs 3.
1.
O bien:
X Modificacin de la marcha de arranque en
1 marcha: desplace el balancn de marchas
intermedias 5 hacia arriba (acoplamiento
ascendente) o hacia abajo 6 (acoplamiento descendente).
acoplada.
X Suelte el freno de servicio o de estacionamiento y pise lentamente el pedal acelerador.
Cambio de marchas
i Para evitar que el motor gire a un nmero

excesivo de revoluciones, el sistema electrnico efecta el acoplamiento slo a una
marcha autorizada.
Si acopla una marcha inferior y suena una
seal de advertencia, el sistema electrnico no efecta el acoplamiento para evitar
un sobregiro del motor.
Seleccin de marchas mediante el sistema

electrnico:
Con la palanca del cambio determina la direccin del acoplamiento. El sistema electrnico
determina el escaln de marcha adecuado
(marcha objetivo) para la direccin de cambio
seleccionada en funcin de la carga del
vehculo.
Z
Manejo

173
Manejo
174
resistencia.
acoplada.
Seleccin de marchas por el conductor
(seleccin del conductor)
Con la tecla de funcin 1, la palanca de
cambio o el balancn de marchas intermedias
determina la direccin de cambio y el escaln
de marcha.
X Para 1 marcha: desplace el balancn de
marchas intermedias 5 hacia arriba (acoplamiento ascendente) o hacia abajo 6
(acoplamiento descendente).
acoplada.
X Para 2 marchas: pulse la tecla de funcin
1, mantngala pulsada y desplace la
palanca del cambio hacia delante 2 (marcha hacia delante) o hacia atrs 3 (marcha
atrs).
acoplada.
Estacionamiento del vehculo

acoplada.
Programas de marcha
Modo Power
El modo Power permite mantener una marcha
basada en la potencia, con un nmero de
revoluciones del motor elevado, por ejemplo,
en pendientes acusadas y en condiciones difciles de servicio.
Slo puede activar el modo Power en el modo
de funcionamiento automtico A.

X Apague el motor.

1 Modo Power
2 Modo EcoRoll
Desconexin del modo Power

X Pulse nuevamente la parte superior del
interruptor del modo Power 1.
O bien:
X Pulse la parte inferior del interruptor del
modo EcoRoll 2.
O bien:
X Pulse la tecla selectora de modos de funcionamiento y seleccione el modo de funcionamiento manual M:
RCambio de 16 marchas (Y pgina 159)
RCambio
de 12 marchas (Y pgina 168)

Se apaga la indicacin P.
El testigo de control del interruptor se
apaga.
i El modo Power se desconecta automti-
camente despus de aproximadamente 10

minutos para reducir el consumo, pero
puede conectarlo de nuevo inmediatamente.
Modo EcoRoll
El modo EcoRoll permite una conduccin con
bajo consumo de combustible mediante el
acoplamiento automtico de la posicin de
punto muerto del cambio durante la marcha.
En el indicador de marcha acoplada se muestra la indicacin N o E. El acoplamiento automtico de la posicin de punto muerto del
cambio se efecta slo si no est pisado el
pedal acelerador y en funcin de la situacin
de marcha.
Vehculos con cambio automtico Telligent: slo puede activar el modo EcoRoll en
el modo de funcionamiento automtico A y
slo es efectivo en las marchas 7 (grupo divisor rpido) y 8.
Los vehculos con Mercedes PowerShift: slo
puede activar el modo EcoRoll en el modo de
funcionamiento automtico A y slo es efectivo a una velocidad superior a 55 km/h.
Vehculos con Mercedes PowerShift: puede
variar el margen de velocidad en que el modo
EcoRoll es efectivo ajustando la tolerancia de
velocidad en funcionamiento en rgimen de
retencin (Y pgina 193).
Al poner en marcha el motor se activa automticamente el modo EcoRoll. El modo Eco-
Roll se desconecta en el modo de funcionamiento manual M.

Los vehculos con Mercedes PowerShift y
modo de flota estn siempre activados en el
modo EcoRoll.
i Si el modo EcoRoll est conectado, puede
aumentar ligeramente la fuerza que debe

aplicar para dirigir el volante, por ejemplo,
al circular por pendientes ligeramente curvas.
En este caso, no est en peligro la seguridad vial y de servicio.
Nueva conexin del modo EcoRoll

X Pulse la parte inferior del interruptor del
modo EcoRoll 2.
En el visualizador se muestran el modo EcoRoll E y el modo de funcionamiento automtico A a la derecha junto al indicador de
marcha acoplada. Adems, en funcin de
la versin del cambio se muestra brevemente la indicacin , y ECO CONEC. ,
as como ( y auto.
i El acoplamiento automtico de la posi-
cin de punto muerto del cambio no se

efectuar, o se desacoplar la posicin de
punto muerto acoplada si:
Z
Manejo
Conexin del modo Power

X Pulse la parte superior del interruptor del
modo Power 1.
En el visualizador se muestra junto al indicador de marcha acoplada el modo Power
P. Adems, en funcin de la versin del
cambio se muestra brevemente la indicacin ; y POWER CONEC.
175
176
Rpisa
el pedal acelerador
Racciona
mat
el freno de servicio o el Tempo-
Rinterviene el Tempomat de regulacin de
distancia (ART)
Manejo
Rconecta
la toma de fuerza
Rsobrepasa
la tolerancia de velocidad
ajustada por usted (Y pgina 193) (slo
en vehculos con Mercedes PowerShift)
Rsobrepasa
la velocidad ajustada en el
Tempomat en ms de 6 km/h (ajuste
estndar), o si sobrepasa la tolerancia de
velocidad ajustada por usted
(Y pgina 193) (slo en vehculos con
Mercedes PowerShift)
Rha
ajustado una tolerancia de velocidad

inferior a 4 km/h (slo vehculos con
Mercedes PowerShift)
Rsupera
la velocidad mxima autorizada

en 4 km/h
Rsobrepasa
la velocidad de descenso
regulada del limitador de la velocidad
activado
Rabandona
un determinado margen de
nmero de revoluciones o de velocidad
Desconexin del modo EcoRoll

X Pulse nuevamente la parte inferior del interruptor del modo EcoRoll 2.
O bien:
modo Power 1.
O bien:
X Pulse la tecla selectora de modos de funcionamiento y seleccione el modo de funcionamiento manual M:
RCambio de 16 marchas (Y pgina 157)
de 12 marchas (Y pgina 166)
Se apaga la indicacin E. En el visualizador
se muestra brevemente en funcin de la
versin del cambio la indicacin , y ECO
DESCONEC.
apaga.
marcha atrs. Si ha acoplado la 1 marcha,

se muestra en el visualizador 1 f o 1. Si
ha acoplado la marcha atrs, se muestra en
el visualizador R1 g o R1.
Si ha seleccionado el modo de funcionamiento automtico A, se pasa de la marcha
acoplada en ese momento a la marcha de
maniobras.
RCambio
Modo de maniobras
El modo de maniobras permite efectuar
maniobras con el vehculo de una forma ms
precisa.
Slo puede conectar el modo de maniobras
con el vehculo parado y el motor en marcha.
Si ha seleccionado el modo de funcionamiento manual M, puede conectar el modo de
maniobras si ha acoplado la 1 marcha o la

1 Modo de maniobras
i Si est conectado el modo de maniobras,
el nmero de revoluciones del motor queda

limitado a 1.000 rpm.
Desconexin del modo de maniobras

Puede desconectar el modo de maniobras
con el interruptor del modo de maniobras
1 o, en funcin de la versin del cambio, con
el sobregs (Y pgina 166).
X Pulse nuevamente la parte superior del
interruptor del modo de maniobras 1.
O bien:
X Pise el pedal acelerador hasta el fondo
superando el punto de resistencia (sobregs).
apaga.
Modo de balanceo
El modo de balanceo permite liberar el
vehculo en caso de quedar bloqueado en un
terreno no asentado. Esto se consigue al
abrirse bruscamente el embrague tras soltar
el pedal acelerador. De esta forma puede
efectuar un movimiento hacia delante o hacia
atrs del vehculo. Si vuelve a pisar el acele-
rador, el embrague se cierra enseguida y el

vehculo arranca bruscamente.
bio la indicacin + y DESATASC.

CONEC.
i Puede conectar el modo de balanceo con

independencia del modo de funcionamiento seleccionado (automtico o
manual).
Desconexin: pulse nuevamente la parte

inferior del interruptor del modo de balanceo 2.
apaga.

2 Modo de balanceo
Rcuando
la velocidad es inferior a 5 km/h
Rcon cambio de 16 marchas en las marchas
1 a 4
Rcon cambio de 12 marchas en las marchas
1 a 6
No puede activar los modos de maniobras y

de balanceo a la vez.
X Conexin: pulse la parte inferior del interruptor del modo de balanceo 2.
Se ilumina el testigo de control 1 del interruptor. En el visualizador se muestra brevemente en funcin de la versin del cam-
Manejo
Conexin del modo de maniobras

modo de maniobras 1.
Se ilumina el testigo de control 2 del interruptor. En el visualizador se muestra brevemente en funcin de la versin del cambio la indicacin / y MANIOBRA CONEC.
177
178
Durante la marcha
Acople la posicin de punto muerto del
cambio.
X Haga funcionar el motor durante aproximadamente 1 minuto a aproximadamente
1.200 rpm.
Si el aviso mostrado en el visualizador no
desaparece y el avisador acstico no se
desactiva, encargue la reparacin de la avera
en un taller especializado.
Durante la marcha
Manejo

El embrague del convertidor de par est
abierto con el vehculo parado y el motor funcionando en ralent. El embrague del convertidor de par se cierra durante la marcha
cuando se alcanza un nmero determinado
de revoluciones del motor. Si el nmero de
revoluciones del motor cae a aproximadamente 950 rpm durante la marcha, el embrague del convertidor de par se abre. Si pisa el
pedal acelerador superando el punto de resistencia de pleno gas (sobregs), el embrague
del convertidor de par se abre ya a partir de
aproximadamente 1.1001.150 rpm.
Utilice el sobregs nicamente cuando desee
acelerar el vehculo. En caso contrario, acople
una marcha inferior en el cambio.
Si el embrague del convertidor de par est
abierto, se ilumina el testigo de control
e del tablero de instrumentos.
Si el embrague del convertidor de par est
cerrado, se apaga el testigo de control e
del tablero de instrumentos.
Al circular en el servicio con el convertidor, la
temperatura del aceite aumenta.
Indicador de la temperatura del aceite
El indicador de la temperatura del aceite est

situado a la derecha junto a la unidad de interruptores del tablero de instrumentos.
Si la temperatura del aceite es demasiado
elevada, se ilumina el indicador de estado en
color rojo y suena un avisador acstico. En el
visualizador se muestra un aviso. Para que la
temperatura del aceite disminuya, acople una
marcha inferior con el fin de seguir circulando
con el embrague del convertidor de par
cerrado.
Si se muestra un aviso en el visualizador y
suena el avisador acstico:
X Frene y detenga el vehculo teniendo en
cuenta la situacin del trfico (nmero de
revoluciones del motor superior a
950 rpm).
X Accione el freno de estacionamiento con el
vehculo parado (Y pgina 143).
! Puede detener el vehculo teniendo cualquier marcha acoplada. Pise el pedal del
embrague para acoplar la posicin de
punto muerto.
Accione el freno de estacionamiento para
estacionar el vehculo. Acople adicionalmente la 1 marcha en declives, o bien la
marcha atrs en pendientes.
Accione siempre el freno de estacionamiento antes de estacionar el vehculo.
Adems, debe asegurar el vehculo estacionado con un calce como mnimo para
evitar su desplazamiento.
Est prescrito por el legislador llevar consigo el calce y tenerlo a mano.
Si el vehculo se encuentra detenido en una
pendiente o un declive, es posible que resulte
insuficiente la fuerza de frenado del freno de
estacionamiento del vehculo tractor para evi-
tar que el vehculo con remolque se desplace.

Compruebe con la posicin de comprobacin
de la vlvula del freno de estacionamiento si
la fuerza de frenado del acumulador de fuerza
elstica del vehculo tractor es suficiente para
retener el vehculo con remolque. En caso
necesario, asegure adicionalmente el
vehculo con calces. Adems, accione el freno
de estacionamiento del remolque.

efectuar trabajos relevantes desde el punto
de vista de la seguridad y en sistemas que
incidan en la seguridad del vehculo.
nieve o al circular por tramos con el firme no

asentado (por ejemplo, en tramos arenosos o
cubiertos de guijarros), desconecte el sistema ASR.
Vehculos con dos ejes traseros propulsados:
Si la calzada est resbaladiza, conecte el bloqueo de diferencial "rbol de paso"
(Y pgina 181).
Marcha con el sistema ASR
Desconexin del sistema ASR
Sistema de traccin antideslizante

(ASR)
Si las ruedas propulsoras comienzan a patinar

en uno o en los dos lados, se conecta automticamente el ASR.
En dicho caso, se ilumina el testigo de control
v del tablero de instrumentos.
Si patinan las ruedas propulsoras de un lado
del vehculo, el sistema ASR procede a frenarlas automticamente.
Si patinan las ruedas propulsoras de ambos
lados, el sistema ASR reduce automticamente la potencia del motor.
Durante la regulacin del sistema ASR no es
posible conectar el Tempomat ni el Tempomat con freno continuo.
El Tempomat permanece activado si ya
estaba conectado. Sin embargo, ya no podr
acelerar o decelerar mediante la funcin Tempomat.
En el caso de que surjan problemas de traccin durante la marcha con cadenas para
El sistema de traccin antideslizante impide

que las ruedas propulsoras patinen al arrancar y al acelerar, independientemente del
estado de la calzada.
Activacin del sistema ASR

Se ilumina el testigo de control v del
tablero de instrumentos, y se apaga transcurridos 2 segundos aproximadamente.
Si el testigo de control v no se apaga:
Encargue la reparacin de la avera en un
Si el sistema ASR (sistema de traccin antideslizante) est desconectado, pueden patinar las ruedas propulsoras al arrancar y, con
ello, derrapar el vehculo.
Por este motivo, desconecte el sistema ASR
slo brevemente durante la marcha con cadenas para nieve o al circular por tramos con el
firme no asentado, y vuelva a conectarlo a
continuacin.
El sistema ASR no le exime de mantener una
forma de conducir adecuada a la situacin del
trfico y a las condiciones meteorolgicas. No
puede anular las leyes de la Fsica.
179
Manejo
Durante la marcha
Durante la marcha
180
Manejo
Sistema de regulacin de estabilidad

Telligent(SR)
1 Interruptor de desconexin del sistema
ASR
Pulse la parte superior del interruptor 1.

El sistema ASR se desconecta.
El testigo de control v del tablero de
instrumentos parpadea.
Nueva conexin del sistema ASR

Vuelva a pulsar la parte superior del interruptor 1.
El sistema ASR se conecta.
instrumentos se apaga.
Despus de parar y poner nuevamente en
marcha el motor, el sistema ASR se conecta
de nuevo automticamente.
Tractores de semirremolque 4x2:

El sistema de regulacin de estabilidad Telligent reduce el riesgo de derrape, pandeo o
vuelco del tractocamin en situaciones crticas de marcha, por ejemplo, en caso de
maniobras bruscas para evitar un obstculo
o de circular a velocidad elevada por una
curva. Esta intervencin no depende del
estado de carga o del estado de la calzada.
El sistema de regulacin de estabilidad Telligent est operativo independientemente
del estado de servicio del freno continuo o del
freno de servicio.
En una situacin crtica de marcha se efectan automticamente las siguientes intervenciones de regulacin para estabilizar el
tractocamin:
Rreduccin
El sistema de regulacin de estabilidad Telligent es efectivo slo dentro de los lmites

fijados por la Fsica.
Conexin del sistema SR

X

Se ilumina el testigo de control v del
tablero de instrumentos y debe apagarse
despus de aproximadamente 2 segundos.
Esto indica que el sistema de regulacin de
estabilidad Telligent est operativo.
Desconexin del sistema SR
de la potencia del motor,
Rintervencin
selectiva por rueda en el sistema de frenos del vehculo tractor,
Raccionamiento selectivo del sistema de fre-
nos del semirremolque,
Rfrenado
del tractocamin completo.
Unidad de interruptores situada junto al tablero de

instrumentos
1 Interruptor SR OFF
Durante la marcha
Pulse la parte superior del interruptor 1.
Las funciones de regulacin de estabilidad
y el sistema de traccin antideslizante
estn fuera de servicio.
instrumentos parpadea.
Nueva conexin del sistema SR

X
Vuelva a pulsar la parte superior del interruptor 1.

Ahora el sistema de traccin antideslizante
y las funciones de regulacin de estabilidad
vuelven a estar operativos.
instrumentos se apaga.
Marcha con el sistema SR

El testigo de control v situado en el
tablero de instrumentos se ilumina al activarse una intervencin automtica de regulacin.
evitar las consecuencias de circular a velocidad excesiva por curvas con un tractocamin
con semirremolque.
Si circula a velocidad elevada por una curva,
puede perder el control del vehculo. Frene
por dicho motivo el vehculo antes de entrar
en la curva de forma que pueda circular por
la misma sin peligro.
Bloqueos de diferencial
Conecte los bloqueos de diferencial en caso
necesario, por ejemplo, si la calzada est resbaladiza o si circula por terrenos no asentados.
Conexin / desconexin del bloqueo de

diferencial
El sistema de regulacin de estabilidad Telligent es efectivo slo cuando el vehculo est

en marcha y circula a una velocidad superior
a 10 km/h. El sistema de regulacin de estabilidad est fuera de servicio cuando la marcha atrs est acoplada.
i En el caso de que surjan problemas de
traccin durante la marcha con cadenas

para nieve o al circular por tramos con el
firme no asentado (por ejemplo, en tramos
arenosos o cubiertos de guijarros), desconecte el sistema de regulacin de estabilidad Telligent.
El sistema de regulacin de estabilidad Telligent no le exime de la responsabilidad de
conducir de un modo adaptado a las condiciones del trfico y de la calzada. El sistema
de regulacin de estabilidad no es capaz, por
ejemplo, de anular las leyes de la Fsica, ni de
Interruptor de los bloqueos de diferencial de la unidad de interruptores situada en el tablero de instrumentos

$ Desconectado
% Bloqueo longitudinal de la caja de trans-
ferencia / rbol de paso
& Bloqueo transversal del eje trasero

( Bloqueo transversal del eje delantero
Slo puede conectar los bloqueos de diferencial uno tras otro.
Manejo
181
Manejo
182
Durante la marcha
Vehculos con mando del cambio Telligent/
cambio automtico Telligent:
Al conectar los bloqueos de diferencial se
activa automticamente el modo de funcionamiento en zonas de obras.
Vehculos con cambio automtico Telligent/Mercedes PowerShift:
Antes de efectuar la conexin de los bloqueos
de diferencial, seleccione el funcionamiento
manual. De esta forma evitar por ejemplo,
una prdida no deseada de la traccin al efectuar un acoplamiento ascendente.
La maniobrabilidad del vehculo disminuye
cuando est conectado el bloqueo de diferencial. No es posible dirigir el vehculo con
seguridad en las curvas. Tambin pueden producirse desperfectos en las ruedas y en el
diferencial.
Por tanto, no circule nunca sobre una calzada
firme estando conectado el bloqueo de diferencial.
seleccione el modo de funcionamiento

manual.
man.
El cambio automtico Telligent/
Mercedes PowerShift se encuentra en el
modo de funcionamiento manual.
De esta forma evitar acoplamientos de
marchas e interrupciones en la fuerza de
traccin no deseados.
! No conecte los bloqueos si patinan las
ruedas propulsoras. Existe peligro de averiar los bloqueos de diferencial.

Conecte los bloqueos slo cuando el
vehculo est parado o cuando circule a una
velocidad muy baja (velocidad inferior a
5 km / h).
Arranque con precaucin. Es posible que
las garras del bloqueo de diferencial an no
estn totalmente acopladas.

X Pulse la tecla selectora de modos de funcionamiento del aparato transmisor y
Conexin
X Gire el interruptor de los bloqueos de diferencial a la posicin %.
Se conecta el bloqueo longitudinal de la
caja de transferencia/del rbol de paso.
X Gire el interruptor de los bloqueos de diferencial a la posicin &.
Se conecta adicionalmente el bloqueo
transversal del eje trasero.
X Gire el interruptor de los bloqueos de diferencial a la posicin (.
Se conecta adicionalmente el bloqueo
transversal del eje delantero.
En el visualizador se muestra la correspondiente indicacin, segn el respectivo acoplamiento.
1
2
Bloqueo transversal del eje delantero

Bloqueo longitudinal de la caja de transferencia / rbol de paso
Durante la marcha
Desconexin
X Gire el interruptor de los bloqueos de diferencial de la posicin ( a la posicin $.
Los bloqueos de diferencial se desconectan. Desaparece del visualizador la indicacin del correspondiente bloqueo de diferencial.
X Si no desaparece la indicacin al desconectar el bloqueo transversal, efecte
pequeas modificaciones en el sentido de
marcha del vehculo.
X Si no desaparece la indicacin al desconectar el bloqueo longitudinal, detenga el
vehculo y circule un corto trayecto hacia
atrs.
Mercedes PowerShift se encuentra en el

modo de funcionamiento manual.
Slo puede conmutar la caja de transferencia
con el vehculo parado.
Posiciones de conmutacin de la caja

de transferencia
La caja de transferencia debe estar siempre
en la posicin de conmutacin para marcha
por carretera $ o en la posicin de conmutacin para marcha por terrenos no asentados &.
Posicin para carretera
Gire el interruptor de la caja de transferencia a la posicin para carretera $.
Est conectada la posicin para carretera.
Interruptor de la caja de transferencia de la unidad

de interruptores situada en el tablero de instrumentos
$ Posicin para carretera
% Posicin de punto muerto
& Posicin para todoterreno

X Pulse la tecla selectora de modos de funcionamiento del aparato transmisor y
seleccione el modo de funcionamiento
manual.
man. El cambio automtico Telligent/
Posicin para todoterreno

La posicin para todoterreno de la caja de
transferencia est pensada principalmente
para circular por terrenos no asentados y
para el caso de pendientes muy pronunciadas.
X Gire el interruptor de la caja de transferencia a la posicin para todoterreno &.
Se conecta la posicin para todoterreno.
Posicin de punto muerto
En la posicin de punto muerto % no se
efecta transmisin de fuerza de la caja de
transferencia a los ejes propulsores.
Z
Manejo
Bloqueo transversal del eje trasero

# Bloqueos de diferencial conectados
+ Bloqueos de diferencial desconectados
183
184
Durante la marcha
La posicin de punto muerto % de la caja de
transferencia es necesaria solamente para
pasar de la posicin de interruptor $ a la
posicin &.
La toma de fuerza puede funcionar slo con

el motor en marcha, y no la puede acoplar
si est en marcha el motor.
Bloqueos de acoplamiento
Manejo
Tomas de fuerza
Las tomas de fuerza han sido concebidas
para el accionamiento de grupos auxiliares.
El motor y las tomas de fuerza deben funcionar a un determinado nmero de revoluciones (rgimen de trabajo), en funcin de las
condiciones de utilizacin.
Toma de fuerza Versiones

RToma
de fuerza dependiente del cambio:

La toma de fuerza puede conectarse solamente con el vehculo parado, el freno de
estacionamiento accionado, el motor en
marcha, el embrague accionado y en la
posicin de punto muerto del cambio. Con
una marcha acoplada no puede conectar la
toma de fuerza.
RToma
de fuerza dependiente del motor

(NMV):
La toma de fuerza puede funcionar con el
vehculo parado o en marcha, y es acoplable asimismo bajo carga.
de fuerza a rgimen constante del
motor:
RCambio
con bloqueo de acoplamiento:

El cambio manual permanece bloqueado
cuando la toma de fuerza est conectada.
pulsando hacia abajo = rgimen de trabajo

bajo
X Ajuste del rgimen de trabajo y del mantenimiento constante del nmero de revoluciones (Y pgina 186).
Conexin / desconexin de la toma de

fuerza
RCambio
sin bloqueo de acoplamiento:

Puede utilizar la toma de fuerza con el
vehculo parado o con el vehculo en movimiento con la 1, 2 3 marcha acoplada.
No efecte cambios de marchas durante la
marcha.
Preseleccin del rgimen de trabajo

Con el interruptor del grupo divisor, el balancn de marchas intermedias o el balancn de
marchas de la palanca del cambio o del aparato transmisor puede preseleccionar dos
regmenes de trabajo diferentes.
X Interruptor del grupo divisor, balancn de
marchas intermedias o balancn de marchas:
tirando hacia arriba = rgimen de trabajo
elevado
RToma
1 Interruptor de la toma de fuerza

! Vehculos con pedal del embrague:

Antes de conectar o desconectar la toma
de fuerza, es imprescindible que espere
10 segundos despus de desembragar. De
este modo, evitar daos subsiguientes.
Durante la marcha
i Una vez efectuada dicha pulsacin, el testigo de control integrado en el interruptor

parpadea durante aproximadamente
1,5 segundos. Slo despus se conecta la
toma de fuerza. Durante dicho periodo de
tiempo puede anular la conexin pulsando
nuevamente el interruptor.
Desconexin de la toma de fuerza dependiente del cambio

Al rgimen de ralent del motor:
X Vehculos con pedal del embrague: pise a
fondo el pedal del embrague y mantngalo
pisado.
X Pulse la parte superior del interruptor 1
una vez transcurridos aproximadamente
10 segundos.
Se apaga el testigo de control 2 del interruptor.
Al desconectarse la toma de fuerza se
muestra en el visualizador la indicacin
3 y desaparece el indicador de estado.
Toma de fuerza dependiente del motor
(NMV)
X Conecte o desconecte la toma de fuerza
con el motor en marcha (a como mximo
1.700 rpm).
Limitacin de velocidad y bloqueo de

marcha atrs
Vehculo de recogida de basura:
Si somete a carga los estribos existentes en
la parte posterior del vehculo, se reduce
automticamente la velocidad del vehculo a
un mximo de 30 km/h. Simultneamente se
bloquea la marcha atrs (bloqueo de marcha

atrs).
Si acopla la marcha atrs estando activado el
bloqueo de marcha atrs, suena la seal
acstica de advertencia y se para automticamente el motor.
Desconexin del bloqueo de marcha atrs
el tope en la cerradura de encendido y
ponga nuevamente en marcha el motor.
Vehculos con mdulo especial parametrizable (PSM)

No puede conectar la toma de fuerza si est
soltado el freno de estacionamiento.
En el visualizador se muestran la indicacin ! y el aviso ACCIONAR FRENO DE
ESTACIONAMIENTO. Al mismo tiempo se ilumina en color amarillo el indicador de estado.
X Aplique el freno de estacionamiento y
repita el proceso de conexin.
Si parpadea en el visualizador la indicacin
3, no podr conectar la toma de fuerza.
El sistema electrnico no detecta automticamente el estado actual del vehculo (cambio en punto muerto, vehculo parado, freno
de estacionamiento accionado).
Manejo
Conexin de la toma de fuerza dependiente del cambio

Con el vehculo parado, el freno de estacionamiento accionado, el motor en marcha (al
rgimen de ralent) y en posicin de punto
muerto del cambio:
X Vehculos con pedal del embrague: pise a
fondo el pedal del embrague y mantngalo
pisado.
X Pulse la parte superior del interruptor 1
una vez transcurridos aproximadamente
10 segundos.
Al conectarse la toma de fuerza se muestra
en el visualizador la indicacin 4. Al
mismo tiempo se ilumina en color amarillo
el indicador de estado.
185
Durante la marcha
186
Compruebe el estado del vehculo y repita

el proceso de acoplamiento.
Si vuelve a parpadear la indicacin 3 en
el visualizador, dirjase a un taller especializado. Mercedes-Benz le recomienda al respecto un taller de servicio oficial MercedesBenz.
Manejo
Mantenimiento constante del nmero

de revoluciones
Si est conectado el mantenimiento constante del nmero de revoluciones, se regula
automticamente el rgimen de trabajo programado para la toma de fuerza, con independencia de la carga.
Ajuste del nmero de revoluciones

Para accionar grupos auxiliares, por ejemplo,
bombas hidrulicas, el motor debe funcionar
a un determinado nmero de revoluciones
(rgimen de trabajo). En funcin del equipamiento del vehculo, puede efectuar una
modificacin del rgimen de trabajo con:
Rel pedal acelerador
Rla
palanca multifuncional de la columna de

la direccin
Rel
interruptor de mantenimiento constante

del nmero de revoluciones
Tomas de fuerza con limitacin del nmero

de revoluciones: si est conectada la toma de
fuerza, no es posible sobrepasar el rgimen
de trabajo ajustado.
Tomas de fuerza con rgimen de trabajo fijo:
si acopla una marcha, la toma de fuerza se
desconecta automticamente.

1 Interruptor de mantenimiento constante
del nmero de revoluciones
Slo puede conectar el mantenimiento constante del nmero de revoluciones con el

vehculo parado, el freno de estacionamiento
accionado, el cambio en la posicin de punto
muerto y la toma de fuerza conectada.
Conexin: pulse la parte superior del interruptor de mantenimiento constante del

nmero de revoluciones 1.
Desconexin: pulse la parte inferior del

del nmero de revoluciones 1.
X Desconexin: pulse la parte inferior del
del nmero de revoluciones.
Se apaga el testigo de control del interruptor.
Ayuda para arranque en fro

El sistema de ayuda para arranque en fro
facilita la puesta en marcha a bajas temperaturas exteriores (inferiores a 15 ); se
activa ya a temperaturas exteriores inferiores
a 4 .
El sistema de ayuda para arranque en fro
reduce la emisin de sustancias nocivas (tras
la puesta en marcha del motor) a temperaturas exteriores inferiores a aproximadamente
4 . Adems, tambin disminuye el des-
Durante la marcha
Conexin de la ayuda para arranque en

fro
El testigo de control q del tablero de
instrumentos debe iluminarse. La ayuda
para arranque en fro est en funcionamiento.
X Una vez apagado el testigo de control
q, ponga en marcha el motor antes de
que transcurran 30 segundos.
El sistema de ayuda para arranque en fro se
desconecta automticamente:
Rsi no arranca el motor antes de que transcurran 30 segundos despus de apagarse
el testigo de control q
funcionamiento) si la temperatura del lquido

refrigerante es superior a aproximadamente
4 .
El testigo de control q se apaga despus
de aproximadamente 20 segundos si la temperatura del lquido refrigerante es inferior a
aproximadamente 4 .
Las averas de la ayuda para el arranque en
fro se sealizan en el visualizador mediante
un aviso con indicador de estado amarillo y la
abreviatura de sistema FLA. Encargue la revisin y reparacin de la ayuda para el arranque
en fro en un taller especializado.
Rgimen de ralent
El rgimen de ralent se regula automticamente en funcin de la temperatura del
lquido refrigerante.
El rgimen de ralent en un motor a temperatura de servicio es de aproximadamente
550 rpm.
Puede modificar el rgimen de ralent con la
palanca multifuncional de la columna de la
direccin. De esta forma puede accionar grupos auxiliares, por ejemplo, bombas, a su
rgimen de trabajo.
Ajuste del rgimen de ralent

Puede ajustar el rgimen de ralent con el
vehculo parado entre aproximadamente
550 rpm y 750 rpm como mximo.
Rsi
pone el motor en marcha estando iluminado el testigo de control q
Rsi
el lquido refrigerante alcanza una temperatura de aproximadamente 0 con el

motor en marcha
El testigo de control q se apaga despus

de aproximadamente 2 segundos (control de
Manejo
gaste del arrancador y de las bateras, reducindose el tiempo necesario para el arranque. Por dicho motivo, no ponga el motor en
marcha hasta que se haya apagado el testigo
de control q.
187
188
Desplace la palanca multifuncional hacia

arriba 1 y mantngala en dicha posicin.
El rgimen de ralent se incrementa a
750 rpm como mximo.
X Pulse brevemente la palanca multifuncional hacia arriba 1.
El rgimen de ralent aumenta en pasos de
aproximadamente 20 rpm.
X Desplace la palanca multifuncional hacia
abajo 2 y mantngala en dicha posicin.
El rgimen de ralent se reduce a 550 rpm
como mnimo.
X Pulse brevemente la palanca multifuncional hacia abajo 2.
El rgimen de ralent se reduce en pasos de
aproximadamente 20 rpm.
X Pulse brevemente la palanca multifuncional hacia delante 3.
Se desconecta la modificacin del rgimen
de ralent.
Al soltar la palanca multifuncional, el motor
funciona al rgimen de ralent ajustado.
Manejo
Introduccin al apartado "Sistemas
de conduccin"
El vehculo puede estar equipado con los
siguientes sistemas de conduccin:
Rc
(Y pgina 190)
Rd
Tempomat (Y pgina 191)
Rb
Tempomat con regulacin de distancia Telligent (ART) (Y pgina 194)
RABA
Active Brake Assist (ABA)

(Y pgina 199)
Detector de carril Telligent (SPA)

(Y pgina 207)
Rf
Cambio entre sistemas de conduccin

Puede efectuar en cualquier momento el
cambio entre los siguientes sistemas de conduccin: el limitador de la velocidad, el Tempomat y el Tempomat con regulacin de distancia Telligent. El smbolo del sistema
seleccionado se muestra en el visualizador.
Puede conectar adicionalmente el detector
de carril Telligent (Y pgina 207).
Cambio del Tempomat al limitador de

velocidad
Slo puede efectuar el cambio entre el Tempomat y el limitador de la velocidad con el
vehculo en marcha.
Los sistemas de conduccin citados son solamente medios auxiliares que le ayudan a circular a una velocidad preprogramada. La responsabilidad con respecto a la velocidad de
marcha recae siempre en usted.
i La modificacin del rgimen de ralent se

desconecta automticamente al iniciar la
marcha (al superar una velocidad de aproximadamente 20 km/h).
1 Tecla de cambio de funcin
Pulse brevemente la tecla de cambio de
funcin 1 .
El Tempomat est operativo, pero no activado. En el visualizador se muestra la indicacin d.
X Vuelva a pulsar la tecla de cambio de funcin 1.
El limitador de velocidad est operativo,
pero no activado. En el visualizador se
muestra la indicacin c.
189
Cambio del Tempomat con regulacin

de distancia Telligental limitador de
velocidad
El cambio entre el Tempomat con regulacin
de distancia Telligent y el limitador de velocidad es posible con el vehculo parado o en
marcha, as como con el Tempomat con regulacin de distancia Telligent activado o
desactivado.
1 Tecla de cambio de funcin
Pulse brevemente la tecla de cambio de

funcin 1 .
El limitador de velocidad est operativo,
pero no activado. En el visualizador se
muestra la indicacin c.
X Vuelva a pulsar brevemente la tecla de
cambio de funcin 1.
El Tempomat con regulacin de distancia
Telligent se selecciona. En el visualizador
se muestra la indicacin b.
1 Mando giratorio del Tempomat con regu-
lacin de distancia Telligent
Cambio del Tempomat con regulacin

de distancia Telligental Tempomat
Pulse brevemente el mando giratorio 1

del Tempomat con regulacin de distancia
Telligent.
El Tempomat se conecta. En el visualizador
se muestra la indicacin d.
X Vuelva a pulsar brevemente el mando giratorio 1 del Tempomat con regulacin de
distancia Telligent.
Telligent se conecta. En el visualizador se
muestra la indicacin b.
El cambio entre el Tempomat con regulacin

de distancia Telligent y el Tempomat slo es
posible con el vehculo en marcha y el Tempomat con regulacin de distancia Telligent conectado.
Manejo
190
Manejo
Con el limitador de la velocidad puede limitar
la velocidad del vehculo a partir de una velocidad de marcha de 15 km/h. Puede acelerar
el vehculo con el pedal acelerador hasta
alcanzar la limitacin de velocidad.
En los declives, el limitador de velocidad mantiene la limitacin de velocidad memorizada
con una tolerancia de 2 km/h en el margen
de la potencia de frenado del motor disponible.
El limitador limita automticamente la velocidad. El limitador no puede detectar automticamente el estado de la calzada ni la situacin del trfico.
El limitador de la velocidad constituye solamente un medio auxiliar para la conduccin.
La responsabilidad sobre la velocidad a la que
circula y la distancia que hay que mantener
con respecto al vehculo precedente recae
siempre en usted.
Conexin/desconexin del limitador de

la velocidad
1 Conexin del limitador de la velocidad/
incremento de la limitacin de velocidad
2 Reduccin de la limitacin de velocidad

3 Desconexin del limitador de la velocidad
4 Tecla de cambio de funcin de los siste-
mas de conduccin
Conexin y memorizacin de la velocidad

actual
X Pulse la tecla de cambio de funcin 4
repetidamente hasta que se muestre la
indicacin c en el visualizador.
El limitador de la velocidad se selecciona.
X Circule a la velocidad que desee.
X Pulse brevemente la palanca multifuncional en la direccin indicada por la flecha
1.
El limitador de la velocidad se conecta y
memoriza la velocidad a la que circula.
Si el limitador est conectado, en el visualizador se muestra la indicacin c y la
velocidad mxima memorizada.
Vehculos con Tempomat con regulacin
de distancia Telligent:
En el visualizador se muestra adicionalmente la distancia real actual con respecto
al vehculo precedente.
Si sobrepasa la limitacin de velocidad en
ms de 2 km/h circulando en rgimen de
retencin, se activa automticamente el
freno continuo.
Desconexin
3.
El limitador de la velocidad se desconecta.
Incremento o reduccin de la limitacin

de velocidad memorizada
1 2.
La limitacin de velocidad se incrementa o
se reduce en pasos de 0,5 km/h.
O bien:
X Mantenga pulsada la palanca multifuncional en la direccin indicada por la flecha
1 2.
La limitacin de velocidad se incrementa o
se reduce en pasos de 5 km/h.
X Suelte la palanca multifuncional.
La limitacin de velocidad seleccionada
queda memorizada.
La velocidad del vehculo se limita al valor
memorizado.
Vehculos con Tempomat con regulacin
de distancia Telligent:
En el visualizador se muestra adicionalmente la distancia real actual respecto al

vehculo precedente.
Solicitud de la limitacin de velocidad
memorizada
Requisito: que haya desconectado previamente el limitador de la velocidad.
2.
El limitador de la velocidad vuelve a ajustar
la limitacin de velocidad memorizada
anteriormente. En el visualizador se muestra la limitacin de velocidad.
Superacin de la limitacin de velocidad
memorizada
Puede sobrepasar la limitacin de velocidad
memorizada, por ejemplo, para efectuar un
adelantamiento.
X Pise el pedal acelerador brevemente hasta
el tope (sobregs), sobrepasando la posicin de pleno gas.
X Una vez finalizado el adelantamiento,
suelte brevemente el pedal acelerador y
vuelva a pisarlo.
La limitacin de la velocidad memorizada
vuelve a ser efectiva.
Si el vehculo circula en dicho momento a una
velocidad ms alta que la velocidad mxima
memorizada, el vehculo se decelerar automticamente con el freno continuo.
Tempomat
Con el Tempomat puede ajustar cualquier
velocidad superior a 15 km/h.
Utilice el Tempomat si va a conducir a una
velocidad constante durante un espacio prolongado de tiempo.
El Tempomat acciona automticamente tanto
la gestin del motor para acelerar el vehculo
(Tempomat de propulsin) como el freno
motor y el retardador (Tempomat de freno)
para mantener el vehculo en la velocidad
memorizada. El Tempomat no puede detectar
automticamente el estado de la calzada ni la
situacin del trfico.
Vehculos con cambio sincronizado:
La velocidad se regula en los declives con una
tolerancia de 6 km/h estando conectado el
modo EcoRoll, y una tolerancia de 4 km/h
con el mismo desconectado.
Vehculos con Mercedes PowerShift:
La velocidad se regula en los declives con una
tolerancia de 6 km/h estando conectado el
modo EcoRoll o una tolerancia ajustada de
entre 2 km/h y 15 km/h. Puede ajustar esta
tolerancia en pasos de 1 km/h
(Y pgina 193). La velocidad se mantendr
Z
Manejo
La limitacin de velocidad permanece memorizada si desconecta el limitador de la velocidad o conecta el Tempomat o el Tempomat
con regulacin de distancia Telligent. La
limitacin de velocidad volver a estar disponible cuando vuelva a conectar el limitador de
la velocidad.
191
192
Manejo
mientras la potencia de frenado del freno

continuo sea suficiente. Cambie a una marcha inferior en caso necesario y reduzca la
velocidad.
No puede conectar el Tempomat:
Rcuando la velocidad es inferior a 15 km/h
Rsi
est pisado el pedal del freno
Rdurante
la regulacin del ABS, ASR (sistema de traccin antideslizante) o SR

(regulacin de estabilidad Telligent)
Si efecta sin xito un intento de conexin del

Tempomat, se muestra la indicacin
--,- KM/H durante aproximadamente 3
segundos en el visualizador.
El TEMPOMAT no puede distinguir los cambios en la situacin del trfico ni en el estado
de la calzada.
Preste siempre atencin al trfico incluso
cuando est conectado el TEMPOMAT.
El TEMPOMAT constituye solamente un
medio auxiliar para la conduccin. La responsabilidad sobre la velocidad a la que se circula
y el frenado a tiempo recae siempre en el
conductor.
REn situaciones en las que el estado del tr-
Conexin / desconexin del Tempomat
fico no permita circular a una velocidad

constante (p. ej., si hay mucho trfico o por
carreteras con muchas curvas). De lo contrario, podra provocar un accidente.
RSi
circula por una carretera con el firme

resbaladizo. Las ruedas propulsoras
podran perder la adherencia al frenar o
acelerar y el vehculo podra derrapar.
RSi
hay mala visibilidad, p. ej., si hay niebla

o si llueve o nieva con intensidad.
i Si al circular por un declive acopla una
marcha inferior y no frena el vehculo con

el freno de servicio, el Tempomat regula un
nmero de revoluciones de aproximadamente 2.200 rpm. La velocidad deseada
ajustada permanece memorizada y se
regular de nuevo en una marcha ms alta
en cuanto sea posible.
No utilice el TEMPOMAT:
1 Memorizacin de la velocidad actual o de
una velocidad superior
una velocidad inferior, o solicitud de la

ltima velocidad memorizada
3 Desconexin del Tempomat

actual
No podr conectar el Tempomat si pisa el
pedal de freno.
Desconexin
3.
El Tempomat se desconecta.
La velocidad permanece memorizada si desconecta el Tempomat o el Tempomat con
regulacin de distancia Telligent o si
conecta el limitador de la velocidad. La velocidad memorizada volver a estar disponible
al cambiar de nuevo al Tempomat o al Tempomat con regulacin de distancia Telligent.
La velocidad memorizada est tambin disponible cuando se vuelve a poner en marcha
el motor.
Incremento o reduccin de la velocidad

memorizada
1 2.
La velocidad se incrementa o se reduce en
pasos de 0,5 km/h.
O bien:
1 2.
La velocidad se incrementa o se reduce de
forma continua.
La velocidad seleccionada queda memorizada.
El vehculo acelera a la ltima velocidad
memorizada o frena con el freno continuo.
Solicitud de la velocidad memorizada
Requisito: que haya desconectado previamente el Tempomat.
2.
El Tempomat regula la velocidad memorizada.
Ajuste de la tolerancia de velocidad

durante el funcionamiento en rgimen
de retencin
Puede ajustar la tolerancia de velocidad
durante el funcionamiento en rgimen de
retencin (por ejemplo, al circular por declives) en pasos de 1 km/h a un valor de entre
2 km/h y 15 km/h.
Esto le permite aprovechar mejor el impulso
al finalizar el declive y ahorrar combustible al
circular por carreteras de zonas montaosas.

instrumentos
1 Incremento de la tolerancia de velocidad
en pasos de 1 km/h
2 Reduccin de la tolerancia de velocidad
en pasos de 1 km/h
Manejo
Circule a la velocidad que desee a partir de

los 15 km/h (vehculos con traccin integral: a partir de los 50 km/h).
1 2.
El Tempomat se conecta y memoriza la
velocidad a la que circula.
Si el Tempomat est conectado, se muestran en el visualizador la indicacin y
la velocidad memorizada.
193
194
Manejo
Pulse el interruptor 1 2 .
pasos de 1 km/h. En el visualizador se
muestra brevemente la indicacin ECODRIVE. La tolerancia ajustada se muestra
en el visualizador junto a la velocidad
memorizada, por ejemplo, 50 km/h +6.
i Si el Tempomat o el sistema ART estn
conectados, el vehculo se frenar

mediante el freno continuo a una velocidad
de 94 km/h independientemente de la
tolerancia ajustada.
Desconexin automtica del Tempomat

El Tempomat se desconecta automticamente:
RSi frena el vehculo con el freno de servicio
en el momento en que el Tempomat acelera
el vehculo. Permanece memorizada la
velocidad ajustada.
RSi
la velocidad cae por debajo de

10 km/h. Suena un breve tono sealizador.
Permanece memorizada la velocidad ajustada.
RSi se produce un cambio de funcin al limi-
tador de la velocidad. Permanece memorizada la velocidad ajustada.
RSi
pisa el pedal del embrague durante ms

de 5 segundos, por ejemplo, al cambiar de
marcha. Suena un breve tono sealizador.
RSi
el cambio se encuentra durante ms de

5 segundos en la posicin de punto muerto.
RVehculos
con traccin integral: el Tempomat se desconecta automticamente

cuando la velocidad es inferior a 45 km/h.
Suena un breve tono sealizador. Permanece memorizada la velocidad ajustada.
Indicaciones sobre la marcha con el

Tempomat
Puede sobrepasar la velocidad memorizada,
por ejemplo, para efectuar un adelantamiento.
X Pise el pedal acelerador.
X Una vez finalizado el adelantamiento,
suelte de nuevo el pedal acelerador.
El Tempomat regula otra vez la velocidad
memorizada.
Si el sistema de traccin antideslizante est
averiado, el Tempomat memoriza solamente
velocidades superiores a 50 km/h. El Tempomat se desconecta automticamente
cuando la velocidad es inferior a 45 km/h.
i Puede frenar adicionalmente con el freno

continuo. El Tempomat permanece conectado.
Si frena el vehculo con el freno continuo,

puede accionar tambin adicionalmente el
freno de servicio. El Tempomat permanece
conectado. Si desconecta el freno continuo, el vehculo acelera a la ltima velocidad memorizada.
Si activa el freno continuo a un escaln
menor, pero no lo desconecta, el vehculo
acelerar aprovechando nicamente la
cada de la pendiente hasta alcanzar la
velocidad ajustada.
Tempomat con regulacin de distancia Telligent(ART)

Si el Tempomat con regulacin de distancia
Telligent detecta un vehculo que circula por
delante del suyo a menor velocidad, frena
automticamente el vehculo con el freno de
servicio y el freno continuo. Su vehculo sigue
al vehculo precedente a la distancia de referencia ajustada. La velocidad deseada ajustada en el Tempomat permanece memorizada.
El vehculo acelera nuevamente a la velocidad
deseada memorizada en el momento en que
la situacin del trfico lo permite. Este puede
ser el caso, por ejemplo, si el vehculo precedente cambia de carril.

Telligent utiliza el freno de servicio y el freno
continuo (freno motor/retardador) para frenar el vehculo. El Tempomat con regulacin
de distancia Telligent frena su vehculo con
una capacidad de deceleracin mxima del
vehculo de aproximadamente un 20%. Es
posible que la deceleracin mediante el Tempomat con regulacin de distancia Telligent no sea suficiente para evitar una colisin con un vehculo que circule por delante
del suyo. Usted debe frenar el vehculo adicionalmente con el freno de servicio para conseguir una frenada ms rpida y as evitar una
colisin.
Telligent no adapta automticamente la distancia a los vehculos precedentes en funcin
del estado de la calzada ni de la visibilidad.
Por dicho motivo, no conecte el Tempomat
con regulacin de distancia Telligent si la
calzada est resbaladiza. Podran bloquearse
las ruedas. El vehculo podra derrapar.
circula, la distancia de seguridad y sobre la
ejecucin de una frenada o maniobra de desvo a tiempo recae siempre en usted.
No puede conectar el Tempomat con regulacin de distancia Telligent:

Rcuando
Rvehculos
con pedal del embrague:

si est pisado a fondo el pedal del embrague
Ren
Rsi
la posicin R o N del cambio
est pisado el pedal del freno
Rvehculos
con suspensin neumtica:

si el chasis se encuentra fuera de la posicin normal
Rdurante
la regulacin del ABS, ASR (sistema de traccin antideslizante) o SR

(regulacin de estabilidad Telligent)
Si efecta un intento no vlido de conexin

del Tempomat con regulacin de distancia
Telligent, se muestra la indicacin
--,- KM/H durante aproximadamente 3
segundos en el visualizador.
Telligent no se activa:
Rcuando
Rvehculos

Ren
el caso de que se produzca una avera

en el sistema electrnico del Tempomat
(Y pgina 293)
Rsi
se produce una avera en el sistema de

frenos del vehculo
Rvehculos

si pisa el pedal del embrague durante ms
de 5 segundos, por ejemplo, al efectuar un
acoplamiento de marchas,
Ren
la posicin R o N del cambio.
Durante la marcha
Telligent ha sido concebido para ser utilizado durante la marcha por autopistas o autovas.
No utilice el Tempomat con regulacin de distancia Telligent para circular por carreteras
nacionales o por ncleos urbanos. Desconecte el Tempomat con regulacin de distancia Telligent antes de desviarse por el carril
de salida de la autopista o la autova. Si el sistema deja de detectar un obstculo reconocido, por ejemplo, el vehculo que circula por
delante del suyo, acelerar a la velocidad
deseada memorizada. El Tempomat con reguZ
Manejo
195
Manejo
196
lacin de distancia Telligent slo efecta la
regulacin en funcin de los vehculos que
circulan por delante del suyo, pero no tiene
en cuenta los vehculos que circulan en sentido contrario o los obstculos fijos que hay
en la calzada. El vehculo no frena automticamente en el caso de que haya obstculos
detenidos.
Telligent frena el vehculo automticamente
con el freno de servicio y el freno continuo
para mantener la distancia de referencia con
respecto al vehculo precedente. Usted debe
frenar el vehculo adicionalmente con el freno
de servicio para conseguir una frenada ms
rpida y as evitar una colisin por alcance
cuando se muestre en el visualizador la indicacin l con el indicador de estado en
color rojo y suene una seal acstica doble.
Es posible que la deceleracin mediante el
Tempomat con regulacin de distancia Telligent no sea suficiente para evitar una colisin con un vehculo que circule por delante
del suyo.
Puede sobrepasar la velocidad memorizada,

por ejemplo, para efectuar un adelantamiento.
Despus de efectuar dicho adelantamiento, suelte de nuevo el pedal acelerador.

Telligent efecta de nuevo la regulacin
en funcin de la velocidad memorizada.
Telligent anular temporalmente la advertencia acstica de distancia si durante el adelantamiento:

Telligent se desconecta automticamente
cuando el Tempomat acelera el vehculo y, al
mismo tiempo, usted pisa el pedal del freno.
Si desconecta el freno continuo, el vehculo
acelera a la ltima velocidad deseada memorizada.
Racciona
El funcionamiento del Tempomat con regulacin de distancia Telligent puede verse afectado negativamente en el caso de que las
condiciones meteorolgicas sean adversas,
por ejemplo, en caso de:
Rnieve, nieve semiderretida
Rpisa
el intermitente
el pedal acelerador
Rpisa el pedal acelerador superando el punto
de resistencia (sobregs)

l mientras que siga existiendo una situacin de peligro.
X Mantenga una distancia prudencial con
respecto al vehculo que circula por delante
del suyo durante el adelantamiento.
Tambin puede conectar el freno continuo
estando conectado el Tempomat con regulacin de distancia Telligent.
Telligent decelera el vehculo con el freno
continuo y, al mismo tiempo, usted pisa el
pedal del freno, el Tempomat permanece
conectado.
Sensor de distancia del Tempomat con

regulacin de distancia Telligent
Rlluvia
Run
intensa
elevado grado de suciedad de la

cubierta del sensor
Conexin/desconexin del Tempomat

1 Cubierta del sensor de distancia en el
parachoques delantero
Si el sensor de distancia est sucio, se mostrarn en el visualizador las indicaciones

Y y LIMPIAR SENSOR DISTANCIA con un
indicador de estado amarillo.
X Limpie la cubierta del sensor de distancia
situada en el parachoques delantero.
una velocidad superior
una velocidad inferior, o solicitud de la

ltima velocidad memorizada
3 Desconexin del Tempomat con regulacin de distancia Telligent

actual
X Circule a la velocidad que desee a partir de
los 15 km/h.
1 2.
Telligent se conecta y memoriza la velocidad a la que circula.
Desconexin
3.
Telligent se desconecta.
La velocidad permanece memorizada si desconecta el Tempomat o el Tempomat con
regulacin de distancia Telligent o si
conecta el limitador de la velocidad. La velocidad memorizada volver a estar disponible
al cambiar de nuevo al Tempomat o al Tempomat con regulacin de distancia Telligent.
La velocidad memorizada est tambin disponible cuando se vuelve a poner en marcha
el motor.
197
Manejo
Manejo
198
Incremento o reduccin de la velocidad
memorizada
1 2.
pasos de 0,5 km/h.
O bien:
1 2.
pasos de 5 km/h.
La velocidad seleccionada queda memorizada.
Solicitud de la velocidad memorizada
Requisito: el Tempomat con regulacin de
distancia Telligent estaba desconectado.
2.
Telligent regula la velocidad memorizada.

Telligent est conectado, se muestra en el
visualizador:
Desconexin automtica del Tempomat

Telligent se desconecta automticamente:
Rcuando
Rsi
el Tempomat acelera el vehculo y usted

pisa al mismo tiempo el pedal del freno
Rvehculos

Ren
1 Distancia real actual con respecto al
vehculo precedente
2 Smbolo del Tempomat con regulacin de
distancia
Telligent
3 Velocidad deseada actual

X
Retire el pie del pedal acelerador si est

conectado el Tempomat con regulacin de
distancia Telligent.
el caso de que se produzca una avera

en el sistema electrnico del Tempomat
Rsi
el sistema antibloqueo de frenos (ABS)

est desconectado o se produce una avera
en el sistema de frenos del vehculo
Rvehculos

si pisa el pedal del embrague durante ms
de 5 segundos, por ejemplo, al efectuar un
acoplamiento de marchas
Ren
la posicin R o N del cambio
i Al desconectarse automticamente el
Tempomat con regulacin de distancia

Telligent suena un tono sealizador simple. El Tempomat sigue estando operativo.
Si no es posible activar el Tempomat con
regulacin de distancia Telligent, por
ejemplo, en caso de avera, suena un tono

sealizador y el sistema electrnico activa
el Tempomat.
Modificacin de la distancia de referencia al vehculo precedente
Gire el mando giratorio 3 a la posicin

1 2 y seleccione la distancia de referencia deseada.
Durante la modificacin de la distancia se
muestra en el visualizador la informacin
de la distancia de referencia g .
X Suelte el mando giratorio 3 del Tempomat
con regulacin de distancia Telligent.
Se memoriza la distancia de referencia
ajustada.
Advertencias de distancia
1 Reduccin de la distancia de refe-
rencia
2 Incremento de la distancia de refe-
rencia
3 Mando giratorio del Tempomat con regu-
lacin de distancia Telligent
Con el mando giratorio 3 puede modificar la

distancia de referencia con respecto a los
vehculos precedentes.

Telligent est conectado, efecta advertencias con respecto a vehculos precedentes y
obstculos fijos existentes en la calzada, por
ejemplo, vehculos averiados o una retencin
de trfico con vehculos detenidos.
Telligent est desactivado, tan slo se efectuarn advertencias en relacin a vehculos
que circulen por delante del suyo.
No se efectuar ninguna advertencia en relacin a los vehculos que circulan en sentido
contrario.
Es imprescindible que observe las indicaciones de seguridad sobre situaciones de marcha en las que pueden presentarse proble-
mas a la hora de detectar vehculos

(Y pgina 205).
Si se activa una advertencia de distancia
durante la marcha:
X Debe observar la situacin del trfico con
especial atencin.
X En caso necesario, frene adicionalmente el
vehculo con el freno de servicio.
En el visualizador se muestra l con el
indicador de estado en color rojo, y suena una
seal acstica de advertencia doble.
Active Brake Assist (ABA)

El Active Brake Assist (ABA) es un sistema de
asistencia para situaciones de marcha crticas. El Active Brake Assist puede ayudar a
minimizar el peligro de colisin con un
vehculo que circule por delante del suyo, as
como a reducir las consecuencias de un accidente.
El Active Brake Assist es nicamente un
medio auxiliar.
Si el Active Brake Assist detecta una situacin
peligrosa, avisa tanto acstica como pticamente al conductor.
Ante el riesgo de que se produzca una colisin
por alcance, en el segundo nivel de advertencia se activa adicionalmente un frenado parcial automtico del vehculo.
Z
199
Manejo
200
Si el conductor no reacciona a las advertencias, el Active Brake Assist activa automticamente un frenado de emergencia (frenado
a fondo).
Manejo
i Si el Tempomat con regulacin de distancia Telligent est activado, se muestran

primero las advertencias del Tempomat
con regulacin de distancia Telligent y
despus las advertencias del Active Brake
Assist. Si el sistema de regulacin de distancia Telligent est desactivado, tan slo
se muestran las advertencias del Active
Brake Assist.
El Active Brake Assist no le exime de la responsabilidad de conducir de un modo adaptado a las condiciones del trfico y de la calzada.
circula, la ejecucin de una frenada o maniobra de desvo a tiempo y la distancia que hay
que mantener con respecto al vehculo precedente recae siempre en usted.
El Active Brake Assist no se adapta automticamente a las condiciones de la calzada y

del trfico. Frene el vehculo con el freno de
servicio cuando:
Rse muestre el smbolo l con un indicador de estado rojo en el visualizador,
Rsuene
una seal acstica de advertencia

continua,
Rsuene
una seal acstica de advertencia

continua y se accione un frenado parcial
automtico.
Es posible que la deceleracin mediante el

Active Brake Assist no sea suficiente para evitar una colisin con un vehculo que circule
por delante del suyo.
El Active Brake Assist efecta las advertencias y frena en funcin de los vehculos que
en cuenta los vehculos que circulan en sentido contrario ni los obstculos fijos existentes en la calzada, por ejemplo, los vehculos
averiados o una retencin de trfico con

vehculos detenidos.
El sistema no siempre es capaz de detectar
situaciones de conduccin complejas de
forma inequvoca. Si en una situacin poco
crtica se produce una advertencia ptica y/
o acstica o un frenado parcial, usted puede
desactivar el sistema accionando
Rla palanca de luces intermitentes,
Rel
pedal del freno,
Rel
pedal acelerador, o
Rel
interruptor Active Brake Assist OFF.
Si el Active Brake Assist ya ha ejecutado un

frenado de emergencia, puede cancelarlo
haciendo uso del sobregs (pisando el pedal
acelerador superando el punto de resistencia)
o del interruptor Active Brake Assist OFF.
Si en una situacin crtica no recibe ninguna
advertencia ptica ni acstica, esto significa
que el Active Brake Assist no ha detectado la
peligrosidad de la situacin, que est desconectado o ha fallado. Frene el vehculo con el
freno de servicio.
201
Manejo
Esquema de funcionamiento
1 Nivel de preadvertencia del Tempomat

(con el Tempomat con regulacin de distancia Telligent conectado)
2 Nivel de advertencia del Active Brake
Assist
3 Frenado parcial del Active Brake Assist
4 Frenado de emergencia (frenado a fondo)

5 Frenado de emergencia concluido
sean adversas (por ejemplo, nieve, nieve

semiderretida o lluvia intensa) o de que haya
mucha suciedad en la cubierta del sensor.
Sensor de distancia del Active Brake

Assist
El funcionamiento del Active Brake Assist
puede verse influido negativamente en el
caso de que las condiciones meteorolgicas
Manejo
202
1 Cubierta del sensor de distancia (ART/
ABA) en el parachoques delantero
Si el sensor de distancia est sucio, se mostrarn en el visualizador las indicaciones

Y y LIMPIAR SENSOR DISTANCIA con un
indicador de estado amarillo.
X Limpie la cubierta del sensor de distancia
situada en el parachoques delantero.
Conexin/desconexin del Active

Brake Assist
Si el Active Brake Assist no puede conectarse,
usted no recibir ninguna advertencia de distancia.
El vehculo no frenar automticamente ante
una situacin crtica.
Debe observar la situacin del trfico con

especial atencin.
Encargue la revisin y la reparacin del Active
Brake Assist en un taller especializado, cuyo
personal posea las herramientas y los conocimientos tcnicos necesarios para efectuar
dichos trabajos.
La realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado es imprescindible, especialmente en el caso de que se
vayan a realizar trabajos relevantes desde el
punto de vista de la seguridad y en sistemas
que incidan en la seguridad del vehculo.
El Active Brake Assist se conecta automticamente.

El testigo de control 2 del interruptor
Active Brake Assist OFF se apaga.
El Active Brake Assist se desconecta automticamente:
Rcuando la velocidad es inferior a 10 km/h
Ren
vehculos con suspensin neumtica: si

el chasis se encuentra fuera de la posicin
normal
Ren
caso de una avera del sistema electrnico del Active Brake Assist
(Y pgina 286)
Rsi

est desconectado o se produce una avera
en el sistema de frenos del vehculo. En el
visualizador se muestran las indicaciones
H y L con un indicador de estado
amarillo (Y pgina 141)
El interruptor Active Brake Assist OFF est

situado en la unidad de interruptores del
tablero de instrumentos. Puede desconectar
y volver a conectar el Active Brake Assist en
cualquier momento.
1 Interruptor Active Brake Assist OFF

Desconexin
X Presione la parte superior del interruptor
Active Brake Assist OFF 1.
En el visualizador se muestran brevemente
las indicaciones \ y ACTIVE BRAKE
ASSIST DESC. con un indicador de estado
en blanco.
El testigo de control 2 del interruptor

Active Brake Assist OFF 1 tambin se ilumina cuando el sistema antibloqueo de frenos est desconectado.
Al accionar el interruptor se muestra en el
visualizador brevemente, alternando con
otros avisos de eventos, \ y ACTIVE
BRAKE ASSIST NO OPER. con un indicador
de estado en blanco.
i Despus de volver a arrancar el motor, el
Advertencias de distancia y frenado de

emergencia
Active Brake Assist se conecta automticamente de nuevo.
Conexin
X Presione la parte superior del interruptor
Active Brake Assist OFF 1.
En el visualizador se muestran brevemente
las indicaciones \ y ACTIVE BRAKE
ASSIST CON. con un indicador de estado
en blanco.
i Si el testigo de control 2 del interruptor

Active Brake Assist OFF 1 se ilumina,
puede que se haya producido una avera.
Dicha avera puede provenir del Active
Brake Assist o del sistema de frenos del
vehculo.
La advertencia ptica de distancia se muestra

incluso cuando el Active Brake Assist est
desconectado.
Si se activa una advertencia de distancia
durante la marcha:
X Debe observar la situacin del trfico con
especial atencin.
X Frene el vehculo con el freno de servicio.
Advertencias de distancia
Nivel de preadvertencia (ART): si el Tempomat con regulacin de distancia Telligent est conectado, en el visualizador se
muestra la indicacin l con un indicador
de estado en rojo, y suena una seal acstica
de advertencia doble.
Nivel de advertencia (ABA): en el visualizador se muestra l con el indicador de

estado en color rojo, y suena una seal acstica de advertencia continua.
Frenado parcial (ABA): en el visualizador se
muestra l con el indicador de estado en
color rojo, y suena una seal acstica de
advertencia continua. El Active Brake Assist
frena adicionalmente el vehculo con un frenado parcial automtico. El vehculo se frena
con aproximadamente un 30% de la capacidad mxima de deceleracin del vehculo.
i Al producirse advertencias de distancia
del Active Brake Assist, la radio y/o el dispositivo manos libres montados de fbrica
se enmudecern.
En caso de frenado parcial, se iluminan adicionalmente las luces de freno.
El Active Brake Assist efecta las advertencias y frena en funcin de los vehculos que
en cuenta los vehculos que circulan en sentido contrario ni los obstculos fijos existentes en la calzada, por ejemplo, los vehculos
averiados o una retencin de trfico con
vehculos detenidos.
El sistema no siempre es capaz de detectar
situaciones de conduccin complejas de
Z
203
Manejo
204
Manejo
forma inequvoca. Si en una situacin poco

crtica se produce una advertencia ptica y/
o acstica o un frenado parcial, usted puede
desactivar el sistema accionando
Rla palanca de luces intermitentes,
Rel
pedal del freno,
Rel
pedal acelerador, o
Rel
interruptor Active Brake Assist OFF.
Si el Active Brake Assist ya ha ejecutado un

frenado de emergencia, puede cancelarlo
haciendo uso del sobregs (pisando el pedal
acelerador superando el punto de resistencia)
o del interruptor Active Brake Assist OFF.
Si en una situacin crtica no recibe ninguna
advertencia ptica ni acstica, esto significa
que el Active Brake Assist no ha detectado la
peligrosidad de la situacin, que est desconectado o ha fallado. Frene el vehculo con el
freno de servicio.
Con el fin de evitar advertencias de distancia

y frenados parciales innecesarios del Active
Brake Assist, el conductor puede actuar activamente sobre ellos. El conductor puede
intervenir activamente, por ejemplo, accionando:
Rel pedal del freno,
Rel
intermitente,
Rel
interruptor Active Brake Assist OFF,
Rel
pedal acelerador,
Rel
sobregs (pisando el pedal acelerador

superando el punto de resistencia).
Si durante una advertencia automtica de

distancia o un frenado parcial el conductor
reacciona, se suprimen las advertencias de
distancia del Active Brake Assist. Se interrumpe el frenado parcial.
Mientras exista una situacin de riesgo, en el
visualizador se muestra la indicacin l
con un indicador de estado en rojo.
Frenado de emergencia (frenado a fondo)
Si el conductor no reacciona a las advertencias de distancia, el Active Brake Assist activa
automticamente un frenado de emergencia
(frenado a fondo). El Active Brake Assist frena
el vehculo con la capacidad mxima de deceleracin del vehculo.
Durante el frenado de emergencia se muestra
en el visualizador la indicacin l con un
indicador de estado en rojo, y suena un tono
permanente de advertencia. Una vez concluido el frenado de emergencia se muestra
brevemente en el visualizador la indicacin
FIN FREN. EMERG.! con un indicador de
estado en blanco. Tras el frenado de emergencia y haberse detenido el vehculo, ste
queda inmovilizado todava durante aproxi-
madamente 5 segundos mediante el freno de

servicio.
Tras concluirse el frenado de emergencia:
X Retire el vehculo lo antes posible de la
zona de peligro, para lo cual debe tener en
cuenta el estado del trfico.
X Pare el motor y asegure el vehculo con el
freno de estacionamiento para evitar su
desplazamiento.
X Revise tanto el vehculo como la fijacin de
la carga segn las normas.
i En caso de un frenado de emergencia
(frenado a fondo)
radio y/o el dispositivo de manos
libres montados de fbrica se enmudecern automticamente y
Rla
Rse
iluminarn las luces de freno.
Interrupcin del frenado de emergencia

Un frenado de emergencia activado puede
interrumpirse:
Raccionando el interruptor Active Brake
Assist OFF (Y pgina 202) o
Rpisando
el pedal acelerador superando el

punto de resistencia (sobregs).
Si frena en exceso un remolque /semirremolque hay peligro de accidente. Pueden blo-
Rsi
falla el sistema ABS,
Rsi se muestra en el visualizador slo el aviso
~ AVERA ABS DEL REMOLQUE.
Al circular por curvas y al entrar o salir de una
curva pueden presentarse problemas a la
hora de detectar los vehculos precedentes.
En tales circunstancias, su vehculo puede
emitir un aviso de advertencia con respecto a
vehculos que se encuentren en otro carril y
frenar inesperadamente o con retardo. Por
este motivo, preste especial atencin al trfico en las curvas.
vehculo. Por ello, preste especial atencin al

trfico en las salidas si hay vehculos desalineados o que circulan por el arcn.
Entradas, conduccin desalineada, cambio de carril
Manejo
quearse las ruedas del remolque / semirremolque, con la consiguiente prdida de estabilidad, y usted podra perder el control del
vehculo.
El remolque/semirremolque puede efectuar
un frenado excesivo al frenar:
Rsi circula con un remolque/ semirremolque
sin ABS,
Salidas, conduccin desalineada, arcn
Si frena a fondo, observe la reaccin del

remolque/semirremolque por el retrovisor
exterior.
Situaciones de marcha especiales
Curvas, entrada y salida de curva
En las salidas de las curvas pueden presentarse problemas a la hora de detectar vehculos que cambien de carril o que circulen desalineados o por el arcn. En tales circunstancias, el propio vehculo puede frenar aunque
el vehculo precedente no haya invadido completamente el carril por el que circula su
205
En las entradas de las curvas pueden presentarse problemas a la hora de detectar vehculos que circulen desalineados o que cambien
de carril. El sensor de distancia podra detectar con retraso los vehculos que circulen
desalineados o que cambien de carril. En caso
necesario, deber frenar el vehculo con el
freno de servicio para ampliar la distancia con
respecto al vehculo que circula desalineado
o que cambia de carril. Por ello, preste especial atencin al trfico en las entradas si hay
206
vehculos desalineados o que circulan por el
arcn.
Adelantamientos
Objetos fijos
Manejo
Vehculos que se desvan
Al circular por cruces y al entrar o salir de una
curva pueden presentarse problemas a la
hora de detectar los vehculos precedentes.
En tales circunstancias, su vehculo puede
emitir un aviso de advertencia con respecto a
vehculos que se desvan y frenar inesperadamente o con retardo. Por ello, preste especial
atencin al trfico en las entradas y las salidas
y en los cruces.
Si est efectuando una maniobra de adelantamiento, se acerca demasiado al vehculo al

que adelanta e invade el carril del vehculo
que circula por delante del suyo, podra sonar
una advertencia de distancia. El vehculo
podra frenar para disminuir la distancia con
respecto al vehculo que circula por delante
del suyo. Por esta razn, al efectuar una
maniobra de adelantamiento asegrese de
cambiar completamente de carril antes de
que la distancia existente con respecto al
vehculo precedente se reduzca.
El sensor de distancia tambin le avisa ante

los objetos fijos que se encuentren en el carril
como, por ejemplo, los vehculos averiados.
Pueden producirse otras advertencias en las
curvas o en las entradas y salidas de curvas,
por ejemplo, en el caso de:
RPostes
RVallas
de contencin situadas en la parte

exterior de la curva
RSeales de trfico que se encuentren sobre
la calzada
RPuentes
Por esta razn, preste especial atencin al

trfico en las curvas y en el caso de encontrar
Al circular por curvas que discurran en sentido contrario al de la marcha podran surgir
problemas en la deteccin de vehculos precedentes. En estas circunstancias, el sensor
de distancia podra no detectar que el
vehculo precedente circula por el mismo
carril. En caso necesario, deber frenar el
vehculo con el freno de servicio para ampliar
la distancia con respecto al vehculo que circula por delante del suyo. Por este motivo,
preste especial atencin al trfico al circular
por curvas que discurran en sentido contrario
al de la marcha.
Detector de carril Telligent(SPA)

Telligent
El detector de carril
controla permanentemente la posicin del vehculo con
respecto a las marcas laterales de la calzada
mediante una cmara situada detrs del parabrisas.
El detector de carril Telligent entra en funcionamiento a una velocidad superior a
60 km/h.
En caso de que traspase una marca de sealizacin lateral en el firme de la calzada
estando conectado el detector de carril Telligent, se le advierte acsticamente de esta
circunstancia mediante un sonido similar al
originado al circular sobre bandas acsticas,
emitido a travs del altavoz izquierdo o derecho.
El detector de carril Telligent es nicamente
un medio auxiliar. La responsabilidad sobre el
sentido de marcha y la permanencia en el
carril propio del vehculo recae siempre en
usted.
El detector de carril Telligent puede advertirle slo en el caso de que atraviese marcas
de sealizacin lateral de la calzada claramente identificables.
El funcionamiento del detector de carril Telligent puede verse influido negativamente en
el caso de que las condiciones meteorolgicas sean adversas, por ejemplo, en caso de:
Rnieve,
Rlluvia
nieve semiderretida
intensa
Relevado
grado de suciedad del parabrisas
El funcionamiento del detector de carril Telligent queda limitado:

Rsi
no es posible detectar correctamente el

carril (por ejemplo, en el caso de que la calzada est cubierta de nieve, arena o guijarros),
Ral
1 Cmara del detector de carril
Telligent
circular por zonas sombreadas o de

haber varias marcas en la calzada (por
Manejo
obstculos parados, ya que no se activar el

frenado.
207
208
i Despus de volver a arrancar el motor, el
ejemplo, en zonas en obras) o no estar

reconocibles las mismas,
Manejo
Ral
circular por curvas cerradas.
En estas condiciones, el detector de carril

Telligent ya no puede advertirle de la forma
prevista en el caso de que atraviese marcas
de sealizacin lateral de la calzada. Asegrese de que el parabrisas est siempre limpio
en el sector de la cmara. Conecte, por ejemplo, el limpiaparabrisas para mantener limpio
el sector de la cmara en el parabrisas.
Telligent
El detector de carril
efecta advertencia alguna:
conectado no
Rsi
la velocidad de marcha es inferior a

60 km/h
Rsi
estn conectados los intermitentes
Ral producirse una deceleracin del vehculo

Ral
detector de carril Telligent vuelve a

conectarse automticamente.
producirse un cambio rpido de carril
Por dicho motivo, procure mantener usted

mismo la estabilidad direccional y el sentido
de marcha de su vehculo durante la marcha.
Desconexin/conexin del detector de

carril Telligent
El detector de carril Telligent se conecta
automticamente.

1 Interruptor del detector de carril Telli-
gent
X

Se ilumina el testigo de control 2 del interruptor del detector de carril Telligent
1. Se emite un breve chasquido por los
altavoces de la cabina.
Desconexin
detector de carril Telligent 1.
Conexin
detector de carril Telligent 1.
Se ilumina el testigo de control 2 del interruptor. Se emite un breve chasquido por
los altavoces de la cabina.
Si no puede efectuarse una advertencia
estando conectado el detector de carril Telligent, se ilumina el testigo de control f
del tablero de instrumentos.
ste es el caso, por ejemplo, cuando circula
a una velocidad de marcha inferior a
60 km/h o cuando no se detectan las marcas
de la calzada.
Regulacin del nivel
Sistema de regulacin de nivel Telligent(NR)

Para recoger o depositar cajas de carga intercambiables, semirremolques o contenedores, puede elevar o bajar el chasis.
Al circular en posicin de marcha elevada, hay
riesgo de causar desperfectos en el vehculo
si no presta atencin a la altura de paso bajo
estructuras o por pasos subterrneos o tneles.
No sobrepase la altura mxima admisible para
el vehculo cuando conduzca en la posicin de
marcha elevada. En la Repblica Federal de
Alemania, la altura mxima admisible para
vehculos es de 4 m. Al circular por otros pases, observe las prescripciones legales vigentes en los mismos.
Al circular en posicin de marcha baja existe
el peligro de causar desperfectos en el
vehculo, porque el recorrido de la amortiguacin es insuficiente y por la falta de altura libre
sobre el suelo, entre otros motivos.
El comportamiento de marcha y de frenado
del vehculo puede verse modificado durante
la marcha si una posicin de marcha no se
corresponde con la posicin normal (posicin

de marcha).
Circule con el vehculo slo en posicin normal (posicin de marcha) siempre que sea
posible.
Por dicho motivo, coloque siempre la unidad

de mando en su fijacin con el cable de conexin sealando hacia la pared trasera de la
cabina.
i Vehculos con suspensin neumtica en
el eje trasero: slo puede levantar o bajar

el chasis por el eje trasero.
Vehculos con suspensin neumtica integral: puede levantar o bajar el chasis por el
eje delantero y por el eje trasero.
Mediante el ordenador de a bordo puede
conectar o desconectar permanentemente
la indicacin del sistema de regulacin de
nivel en posicin de marcha (Y pgina 90).
Unidad de mando del sistema de regulacin de

nivel Telligent
X
Saque la unidad de mando del sistema de

regulacin de nivel Telligent de su fijacin
junto al asiento del conductor.
Si la unidad de mando del sistema de regulacin de nivel Telligent no est colocada en
la fijacin prevista al efecto, hay riesgo de
sufrir heridas al abandonar la cabina. Podra
engancharse en el cable de conexin de la
unidad de mando y tropezar.
Las averas del sistema de regulacin de nivel

Telligent se muestran en el visualizador
mediante un aviso de evento con la abreviatura de sistema K.
La altura del chasis se regula automticamente cuando la llave del vehculo se encuentra en la posicin de marcha en la cerradura
de encendido.
Si la altura del chasis no puede regularse
automticamente, por ejemplo, porque la
presin en el sistema de aire comprimido es
insuficiente, se muestra el smbolo E en
el visualizador. La postregulacin automtica
est desactivada.
Manejo
Regulacin del nivel
209
210
Regulacin del nivel
a Interruptor STOP (elevacin/bajada)
Pulse la tecla de preseleccin 3 4.

Se ilumina el testigo de control 1 2.
X Para elevar el chasis por delante y por
detrs, pulse las teclas de preseleccin
3 y 4.
Se iluminan los testigos de control 1 y
2.
X Pulse la tecla de elevacin 8 o de bajada
9.
del chasis sobre la posicin normal A o
del chasis bajo la posicin normal B.
X Una vez alcanzada la altura requerida,
pulse la tecla o el interruptor STOP (elevacin/bajada) a.
Si la presin del sistema de aire comprimido

es insuficiente:
Memorizacin de la altura del chasis
Manejo
9 Tecla de bajada
a Tecla STOP (elevacin/bajada)
7 Interruptor de posicin de marcha

Unidad de mando del sistema de regulacin de
nivel Telligent
1 Testigo de control del chasis-parte delan-
tera, elevacin/bajada
2 Testigo de control del chasis-parte tra-
sera, elevacin/bajada
3 Tecla de conexin/desconexin de pre-
seleccin del chasis-parte delantera
4 Tecla de conexin/desconexin de pre-
seleccin del chasis-parte trasera
5 Tecla M1 = memoria de altura del chasis 1

6 Tecla M2 = memoria de altura del chasis 2
7 Tecla de posicin de marcha
8 Tecla de elevacin
Haga funcionar el motor.

Se rellena el sistema de aire comprimido.
X Pulse la tecla o el interruptor de posicin
de marcha 7.
Se activa de nuevo la postregulacin automtica.
Elevacin/bajada del chasis

X
X

Con las teclas M1 5 y M2 6 puede memorizar o solicitar sendas alturas del chasis.
X Pulse la tecla de preseleccin 3 4.
Regulacin del nivel

Carga y descarga del vehculo
Solicitud de la altura del chasis memorizada
Para cargar y descargar el vehculo puede

memorizar una altura del chasis fija.
X Vehculos con primer eje trasero no propulsado o con eje de arrastre elevables:
baje el primer eje trasero no propulsado o
el eje de arrastre.
X En caso necesario, ajuste la altura que
desee del chasis con la tecla de elevacin
8 o de bajada 9.
X Haga funcionar el motor hasta que se desconecte el regulador de presin.
X Pulse la tecla o el interruptor STOP (elevacin/bajada) a y mantngala pulsada.
X Gire la llave de la cerradura de encendido
hacia atrs hasta el tope.
X Suelte la tecla o el interruptor STOP (elevacin/bajada) a.
es suficiente, la altura del chasis memorizada
se mantiene constante aproximadamente
durante 5 horas.
Tambin puede sacar la llave del vehculo y
cerrar la cabina.
Pulse la tecla de elevacin 8 o de bajada

9.
del chasis sobre la posicin normal A o
del chasis bajo la posicin normal B.
X Una vez alcanzada la altura requerida,
pulse la tecla o el interruptor STOP (elevacin/bajada) a, mantngala pulsada y
pulse adicionalmente la tecla M1 5 o M2
6.
Se ha memorizado la altura actual del chasis.
Con las teclas M1 5 y M2 6 puede solicitar

la altura del chasis memorizada.
X Pulse la tecla de preseleccin 3 4.
X Pulse las teclas M1 5 M2 6.
El chasis se eleva o se baja automticamente hasta la altura memorizada.
bruscamente al retirar dichas estructuras y

podran producirse averas en los amortiguadores.
Posicin normal (posicin de marcha)

Si prosigue la marcha despus de haber
modificado la altura del chasis, deber ajustar de nuevo el chasis a su posicin normal
(posicin de marcha).
X Pulse la tecla o el interruptor de posicin
de marcha 7.
Se apagan los testigos de control. El chasis
se eleva o se baja automticamente hasta
la altura memorizada. Una vez alcanzada la
posicin normal (posicin de marcha),
desaparece del visualizador la indicacin
de chasis sobre la posicin normal A o
chasis bajo la posicin normal B.
Vehculos para el transporte de mercancas voluminosas: posicin de marcha elevada

Para mejorar el confort de suspensin puede
elevar el chasis durante la marcha.
! Baje por completo el chasis antes de reti-
rar cajas de carga intercambiables o contenedores. De lo contrario, los elementos

de la suspensin del chasis se expandiran
Manejo
211
212
Ejes auxiliares
Ejes auxiliares
Manejo
Ayuda de arranque

instrumentos
1 Interruptor de posicin de marcha ele-
vada
Elevacin del chasis

X Pulse la parte superior del interruptor de
posicin de marcha elevada 1.
C (posicin de marcha elevada).
Bajada del chasis
X Pulse la parte inferior del interruptor de
posicin de marcha elevada 1.
La indicacin C (posicin de marcha
elevada) desaparece del visualizador una
vez alcanzada la posicin de marcha.
Si las ruedas propulsoras giran en vaco al

efectuar el arranque del vehculo cargado,
conecte la ayuda para el arranque.
El vehculo puede estar equipado con una
ayuda para el arranque con limitacin de velocidad o con limitacin temporal (bloqueo de
conexin).
RLa ayuda para el arranque con limitacin
de velocidad se desconecta automticamente a una velocidad superior a aproximadamente 30 km/h. Puede conectarla de
nuevo cuando la velocidad sea inferior a
aprox. 30 km/h.
RLa
ayuda para el arranque con bloqueo de

conexin se desconecta automticamente
despus de 90 segundos. Puede volver a
conectar la ayuda para el arranque con bloqueo de conexin despus de aprox.
50 segundos.
RLa
ayuda para el arranque sin bloqueo de

conexin se desconecta automticamente
despus de 120 segundos. Puede volver a
conectarla inmediatamente.
Conexin de la ayuda para el arranque

(vehculos 6x2 6x2 / 4)
Utilice la ayuda para el arranque slo en calzadas cubiertas de hielo o nieve.

instrumentos
1 Interruptor de ayuda para el arranque
X
Pulse la parte superior del interruptor de

ayuda para el arranque 1.
En el visualizador se muestra intermitentemente la indicacin 2 3 cuando est
conectada la ayuda para el arranque.
Ejes auxiliares
sobre el eje mxima autorizada en el eje propulsor.
213
Elevacin del primer eje trasero no propulsado

primer eje trasero no propulsado 1.
En el visualizador se muestra la elevacin
del primer eje trasero no propulsado 2.
2 Indicacin de ayuda para el arran-
que / primer eje trasero no propulsado

(vehculos 6x2)
3 Indicacin de ayuda para el arranque / primer eje trasero no propulsado
(vehculos 6x2 / 4)
Primer eje trasero no propulsado

Levante el primer eje trasero no propulsado
antes de iniciar la marcha con el vehculo
vaco o semicargado.
Bajada del primer eje trasero no propulsado

instrumentos
1 Interruptor del primer eje trasero no pro-
pulsado

es muy baja, haga funcionar el motor.
Antes de cargar o de descargar el vehculo,
baje el primer eje trasero no propulsado.
El primer eje trasero no propulsado baja automticamente poco antes de alcanzar la carga
Vuelva a pulsar la parte superior del interruptor del primer eje trasero no propulsado 1.
Desaparece la indicacin del visualizador.
Eje de arrastre
La elevacin del primer eje trasero no propulsado disminuye la resistencia a la rodadura y
reduce por ello el desgaste de los neumticos
y el consumo de combustible.
Si el vehculo est vaco o semicargado,

puede levantar el eje de arrastre antes de iniciar la marcha.
2 Indicacin de elevacin del primer eje tra-
sero no propulsado
La elevacin del eje de arrastre disminuye la

resistencia a la rodadura y reduce por ello el
desgaste de los neumticos y el consumo de
combustible.

es muy baja, haga funcionar el motor.
Manejo
Manejo
214
Ejes auxiliares
Antes de cargar o de descargar el vehculo,
baje el eje de arrastre.
Vehculos para transporte de mercancas de
gran volumen: el eje de arrastre no puede
levantarse.
Vehculos con eje de arrastre Telligent: si
levanta el eje de arrastre, las ruedas se orientan automticamente a la posicin de marcha
en lnea recta y se enclava la direccin.
Vehculos con gra de carga en la parte posterior: antes de elevar el eje de arrastre, lea
el manual de instrucciones del fabricante de
la carrocera.
El eje de arrastre baja automticamente poco
antes de alcanzarse la carga mxima autorizada sobre el eje propulsor.
Eje de arrastre Telligent(ZL)
2 Indicacin de eje de arrastre / ayuda de
arranque
Elevacin del eje de arrastre

eje de arrastre 1.
de elevacin del eje de arrastre/ayuda
para el arranque 2.
X
Bajada del eje de arrastre

X
Vuelva a pulsar el interruptor del eje de

arrastre 1 en su parte superior.
Desaparece la indicacin del visualizador.

instrumentos
1 Interruptor del eje de arrastre
El eje de arrastre Telligent es un eje de

arrastre dirigido hidrulicamente. Es codirigido hasta una velocidad de marcha de aproximadamente 45 km/h. Reduce el crculo de
viraje del vehculo y con ello el desgaste de
los neumticos.
A partir de una velocidad de marcha superior
a 45 km/h, o si levanta el eje de arrastre
Telligent, las ruedas se orientan automticamente a la posicin de marcha en lnea
recta y se enclava la direccin.
! Si maniobra con el vehculo pasando
sobre bordillos de acera o por pasos estrechos, existe el riesgo de daar los neumticos.
En estos casos, conecte el bloqueo de la
direccin.
Otros
Desbloqueo de la direccin del eje de

arrastre Telligent
215
Otros
Cenicero
Pulse nuevamente la parte superior del

interruptor del bloqueo de la direccin del
eje de arrastre Telligent 1.
El sistema electrnico desbloquea la direccin del eje de arrastre Telligent.
Elevacin del eje de arrastre (Y pgina 213).

instrumentos
1 Interruptor del bloqueo de la direccin del
eje de arrastre Telligent

Manejo
Cenicero en una cabina L y en una cabina Megaspace

1 Tapa
Bloqueo de la direccin del eje de arrastre Telligent
2 Caja del cenicero
Apertura: sujete la tapa 1 por el asidero

y grela hacia arriba.
X Extraccin de la caja del cenicero:
levante por un lado la caja del cenicero
2 y squela de la fijacin.

bloqueo de la direccin del eje de arrastre
Telligent 1.
El sistema electrnico ajusta automticamente las ruedas en posicin de marcha en
lnea recta y bloquea la direccin del eje de
arrastre Telligent.
X
Otros
216
Encendedor de cigarrillos
Manejo
G Peligro de incendio y de accidente
Cenicero en una cabina S y en una cabina M

1 Desenclavamiento del cenicero
2 Moldura de sujecin
Apertura: sujete el cenicero por la moldura

de sujecin 2 y extrigalo hasta el tope.
X Extraccin del cenicero: presione hacia
abajo el desenclavamiento 1 y saque por
completo el cenicero.
Usted podra quemarse con el encendedor

caliente. Toque el encendedor slo por el
pomo cuando est caliente.
Retire el encendedor cuando viajen nios en
el vehculo. Los nios podran quemarse con
el encendedor caliente o provocar un incendio.
Centre su atencin prioritariamente en el trfico. De lo contrario, podra provocar un accidente, resultar herido o lesionar a otras personas. Utilice el encendedor slo cuando la
situacin del trfico lo permita.
Avisador de humos
El avisador de humos activa una advertencia
en caso de detectarse humo en la cabina. La
alarma puede activarse asimismo por las partculas existentes, por ejemplo, en el humo de
los cigarrillos, el polvo o los gases de escape.
El avisador de humos est situado sobre la
puerta del conductor o, en las cabinas de
techo bajo, en la parte del techo situada
detrs del conductor.
Tambin puede utilizar la toma de corriente

de 24 V del encendedor de cigarrillos como
fuente de tensin para aparatos elctricos de
hasta 100 W como mximo.
1 Tecla de funcin
2 Tecla de desbloqueo
Desconexin de la alarma/desactivacin temporal del avisador de humos

X
Pulse la tecla de funcin 1.

El avisador de humos permanece desactivado durante aproximadamente 20 minutos despus de haber pulsado la tecla, y se
Otros
i Mientras est desconectado el avisador

de humos suena aproximadamente cada
40 segundos un tono breve.
Comprobacin del funcionamiento del

avisador de humos
G Peligro de sufrir intoxicaciones y lesio-
nes
Si no comprueba regularmente el funcionamiento del avisador de humos, o si no cambia
las pilas en el momento oportuno, hay peligro
de que el avisador de humos no emita a
tiempo su advertencia en caso de incendio o
de detectarse humo. En dicho caso, podra
intoxicarse a causa del humo y sufrir heridas.
tituya la pila lo antes posible para garantizar

el funcionamiento del avisador de humos.
Puede sacar el reloj de su fijacin para cambiar la pila.
Cambio de la pila
El avisador de humos funciona con una pila
cuadrada de 9 V.
X Presione la tecla de desbloqueo 2 y
extraiga el avisador de humos del soporte.
X Cambie la pila.
X Fije el avisador de humos en el soporte.
Reloj con seal acstica de aviso

El reloj con seal acstica de aviso se encuentra en la pared lateral por encima de la litera.
Manejo
conecta de nuevo automticamente una

vez transcurrido dicho periodo de tiempo.
217
1 Visualizador
2 Hora
3 Hora de activacin del avisador
4 Ajuste de las horas
5 Ajuste de los minutos
6 Iluminacin del visualizador
7 Interruptor de la seal de aviso (0 = des-
Compruebe el funcionamiento del avisador

de humos una vez a la semana.
X Mantenga pulsada la tecla de funcin 1 de
5 a 10 segundos.
Si funciona correctamente, suena una
alarma mientras tenga pulsada la tecla. El
avisador de humos queda desconectado
durante aproximadamente 20 minutos despus de pulsar la tecla.
Si la pila est agotada, suena aproximadamente cada 40 segundos un tono breve. Sus-
conectado, 1 = conectado)
Ajuste de la hora
Pulse la tecla de la hora 2.
X Ajuste la hora con las teclas de las horas
4 y los minutos 5.
X
Otros
218
Ajuste de la hora de activacin del avisador
Bandejas y compartimentos portaobjetos
Pulse la tecla de la hora de activacin del

avisador 3.
En el visualizador se muestra la hora de
activacin del avisador.
X Ajuste la hora de activacin del avisador
con las teclas de las horas 4 y los minutos
5.
Manejo
Conexin / desconexin de la seal de

aviso
Desplace el interruptor de la seal de aviso
7 a la posicin 1.
Suena una seal de aviso a la hora de activacin del avisador.
X Desplace el interruptor de la seal de aviso
7 a la posicin 0.
La seal de aviso se desconecta.
No transporte objetos pesados, por ejemplo,

botellas, en los compartimentos portaobjetos.
Los compartimentos portaobjetos deben permanecer cerrados y bloqueados durante la
marcha para evitar que los ocupantes del
vehculo puedan resultar heridos por objetos
que pudieran desplazarse de un lado a otro en
caso de que se produzca una fuerte deceleracin del vehculo.
Por otra parte, la carga de cada compartimento portaobjetos o compartimento deslizante no debe superar los siguientes pesos:
Ren el compartimento portaobjetos con
cubierta situado sobre el parabrisas: 8 kg
Ren
el compartimento portaobjetos sin

cubierta situado sobre el parabrisas: 4 kg
Ren
los compartimentos portaobjetos situados sobre las puertas: 2 kg
Rcompartimentos
deslizantes: 30 kg
Compartimento portaobjetos situado

sobre el parabrisas
Cabina L / Megaspace:
1 Cierre
X
Apertura: presione el cierre 1 y gire la

cubierta hacia arriba.
Cierre: gire la cubierta hacia abajo hasta

que quede enclavada en la cerradura.
Otros
1 Tapa del compartimento portaobjetos

X
Apertura: gire la tapa del compartimento

portaobjetos 1 hacia arriba.
Cierre: gire la tapa del compartimento portaobjetos 1 hacia abajo.
Compartimento portaobjetos situado

sobre el tnel del motor
1 Asidero de la mesilla (desplegable)

2 Asidero del compartimento deslizante,
parte superior
3 Asidero del compartimento deslizante,
parte inferior
Compartimentos deslizantes
Apertura: gire el asidero del compartimento deslizante 2 3 hacia arriba y
extraiga el compartimento deslizante hasta
el tope.
Cierre: gire el asidero del compartimento

deslizante 2 3 hacia arriba e introduzca
el compartimento deslizante hasta el tope.
Mesilla
No despliegue ni pliegue la mesilla portaobjetos durante la marcha. Dicha accin desva
la atencin del trfico.
Durante la marcha no debe encontrarse ningn objeto sobre la mesilla portaobjetos. De
lo contrario, los ocupantes del vehculo
podran resultar heridos por objetos que
pudieran desplazarse de un lado a otro en
caso de accidente, al frenar el vehculo o al
cambiar repentinamente la direccin de marcha del mismo.
Retire todos los objetos depositados sobre la
mesilla portaobjetos antes de emprender la
marcha, y asegure los objetos que estn sueltos. No transporte objetos pesados en los
compartimentos deslizantes.
Los compartimentos deslizantes deben permanecer cerrados y bloqueados durante la
marcha para evitar que los ocupantes del
vehculo puedan resultar heridos por objetos
que pudieran desplazarse de un lado a otro en
caso de un frenado a fondo del vehculo. De
lo contrario, dichos objetos podran soltarse
y herir a los ocupantes en caso de accidente,
al frenar el vehculo o al cambiar bruscamente
de direccin.
Manejo
Caja portaobjetos situada sobre la

cabecera de la litera
219
Otros
220
X
Desplegado: saque la mesilla verticalmente hacia arriba tirando del asidero 1 y

despliguela hacia delante.
! No cargue la mesilla con un peso superior

a 12 kg.
Manejo
Plegado: pliegue la mesilla hacia arriba e

introdzcala verticalmente hacia abajo.
Frigorfico situado sobre el tnel del

motor
Cajas portaobjetos exteriores (vehculos con cabina L/Megaspace)

Las cajas portaobjetos se encuentran situadas en el lateral de la cabina.
Se puede acceder a las cajas portaobjetos
desde el exterior a travs de la tapa exterior,
y desde la cabina mediante las tapas situadas
bajo la litera.
Al abrir una caja portaobjetos se conecta
automticamente la iluminacin.
Tenga en cuenta lo indicado en el manual de

instrucciones del fabricante del frigorfico
con respecto al manejo y ajuste del mismo.
1 Caja portaobjetos exterior de la cabina L

2 Caja portaobjetos exterior de la cabina
Megaspace
Frigorfico abierto
1 Tapa
Otros
1 Palanca de desenclavamiento situada en
el umbral
Tire una vez de la palanca de desenclavamiento 1 y sultela.

La tapa exterior se abre hasta el tope del
gancho de seguridad.
X Vuelva a tirar de la palanca de desenclavamiento 1.
La tapa exterior se desenclava por completo.
X Abra la tapa exterior y enclvela en el tope.
Cierre de la caja portaobjetos exterior

X Cierre la tapa exterior hasta que quede
enclavada en la cerradura.
Mesita plegable
No utilice la mesa plegable durante la marcha.
De lo contrario, los ocupantes del vehculo
podran resultar heridos por la mesa plegable
o por los objetos que se pudieran desplazar
por la cabina en caso de accidente, al frenar
el vehculo o al cambiar repentinamente la
direccin de marcha. Si la mesa plegable est
montada, pliguela siempre antes de iniciar la
marcha.
X
X
Abra la bolsa y retire la mesa plegable.

Introduzca hasta el tope la mesa plegable
en los rieles de gua del lado del acompaante en el tablero de instrumentos.
Plegado/desplegado de la mesa plegable
Manejo
Apertura de la caja portaobjetos exterior
No cargue la mesa plegable con un peso superior a 15 kg, ya que, de lo contrario, se plegara
de golpe. Los ocupantes del vehculo podran
resultar heridos por los objetos que pudieran
desprenderse. Debido a ello, no coloque objetos pesados sobre la mesa plegable.
Montaje de la mesa plegable

La mesa plegable se encuentra en el compartimento portaobjetos situado debajo de la
litera del lado del acompaante o detrs del
asiento del conductor.
Abra el compartimento portaobjetos
(Y pgina 218).
X Retire la bolsa con la mesa plegable.
X
221
1 Mesa plegable
2 Botones de desenclavamiento
X
Desplegado: desencastre la mesa plegable 1 y grela hacia arriba a la posicin

horizontal.
La mesa plegable 1 se enclava en posicin
horizontal.
i La mesa plegable 1 puede levantarse
superando la posicin horizontal para facilitar la subida/bajada.
Otros
222
X
Plegado: presione los botones de desenclavamiento 2, gire la mesa plegable 1

hacia abajo hasta quede enclavada.
Desmontaje de la mesa plegable

Baje la mesa plegable 1.
X Retire la mesa plegable 1 de los rieles de
gua.
X Coloque la mesa plegable 1 en la bolsa y
cirrela.
X Guarde la bolsa con la mesa plegable 1 en
el compartimento portaobjetos.
X Cierre el compartimento portaobjetos.
Manejo
Soporte para bebidas
No coloque objetos en el soporte para bebidas durante la marcha. De lo contrario, los
ocupantes del vehculo podran resultar heridos por los objetos despedidos del soporte
para bebidas, por ejemplo:
Rsi
se produce un accidente
Rsi
frena a fondo
Rsi
modifica bruscamente la direccin de

marcha
Utilice nicamente recipientes adecuados y

con tapa. De lo contrario, podra derramarse
la bebida.
Evite transportar bebidas calientes. De lo contrario, podra quemarse.
Asegrese de que el espejo para afeitarse

est plegado y el compartimento portaobjetos cerrado y bloqueado durante la marcha.
Desplegado y ajuste del espejo para

afeitarse
El espejo para afeitarse se encuentra en el
compartimento portaobjetos situado sobre el
parabrisas del lado del acompaante.
X Apertura del compartimento portaobjetos
(Y pgina 218).
Espejo para afeitarse

1 Soporte para bebidas
No utilice el espejo para afeitarse durante la

marcha. De lo contrario, el espejo para afeitarse desplegado podra herir a los pasajeros
en caso de accidente, al frenar bruscamente
o al cambiar repentinamente la direccin de
marcha, o bien podran herirse con los objetos
que pudieran desprenderse del compartimento portaobjetos abierto.
1 Espejo para afeitarse

X
Despliegue el espejo para afeitarse 1

hasta el tope.
Otros
223
Empalme de aire comprimido de la

cabina
2 Posicin bsica del espejo para afeitarse

X
Ajuste el espejo para afeitarse 1 en la

posicin que desee.
Plegado del espejo para afeitarse

Desplace el espejo para afeitarse 1 a la
posicin bsica 2.
X Pliegue el espejo para afeitarse 1 hasta el
tope y enclvelo.
X Cierre el compartimento portaobjetos.
No utilice la pistola de aire comprimido o el

empalme de aire comprimido durante la marcha ya que, de lo contrario, podra distraer su
atencin del trfico. Podra perder el control
del vehculo y provocar un accidente.
Por dicho motivo, utilice el empalme de aire
comprimido slo con el vehculo parado y el
freno de estacionamiento accionado.
El empalme de aire comprimido se encuentra

en la parte trasera de la caja del asiento del
conductor. La pistola de aire comprimido con
el tubo flexible helicoidal se encuentra junto
al asiento del conductor detrs del asidero de
sujecin.
Manejo
1 Empalme de aire comprimido

2 Anillo de retencin
Acoplamiento: presione el tubo flexible

helicoidal en el empalme de aire comprimido 1 hasta que quede enclavado.
X Desacoplamiento: presione el tubo flexible helicoidal contra el empalme de aire
comprimido 1, presione hacia delante el
anillo retencin 2 y retire el tubo flexible
helicoidal.
X
224
Otros
Manejo
Tomas de corriente
G Peligro de incendio
No conecte ningn encendedor de cigarrillos
a la toma de corriente de 12 V o de 24 V. La
toma de corriente no est concebida para utilizarla con el encendedor de cigarrillos y, por
ello, podra provocar un incendio.
Toma de corriente de 12 V/24 V, tablero
de instrumentos
El vehculo puede estar equipado con hasta 3
tomas de corriente.
Si acciona simultneamente las tomas de

corriente 1 y 2, no podr sobrepasar una
carga mxima de 15 A (360 W) para ambas.
Toma de corriente de 24 V, compartimento de las bateras
Conexin de la toma de corriente de 12 V

4.
Se ilumina el testigo de control integrado
en el interruptor.
Desconexin de la toma de corriente de
12 V
4.
el interruptor.
4 Toma de corriente de 24 V/10 A (mx.
240 W)
Transformador de tensin
! El transformador de tensin sirve exclu-
sivamente para el funcionamiento de los

equipamientos citados a continuacin. No
est autorizada la conexin de otros aparatos a la fuente de alimentacin de 12 V.
Pngase en contacto con un taller especializado, p. ej., un taller de servicio oficial
Mercedes-Benz.
1 Toma de corriente de 24 V /15 A (mx.
360 W)
Transformador de tensin de 12 V / 8 A
El vehculo va equipado de fbrica con un
transformador de tensin de 12 V/8 A para:
2 Toma de corriente de 24 V/15 A (360 W)

3 Toma de corriente de 12 V/15 A (180 W)
Otros
conexin para la radiocomunicacin
mvil de acceso pblico,
Rla preinstalacin para la radio de banda ciu-
dadana,
Rel
telfono/fax,
Rel
equipo de audio (radio) 12 V.
Transformador de tensin de 12 V / 15 A
El transformador de tensin alimenta la toma
de corriente de 12 V/15 A. Puede conectarlo
y desconectarlo con el interruptor de 12 V
(Y pgina 27).
Dispositivo de medicin de carga

sobre ejes
i El dispositivo de medicin de carga sobre
ejes no es un sistema calibrado o calibrable. Los valores tienen solamente un carcter orientativo y no pueden utilizarse con
fines oficiales.
Para evitar inexactitudes en la medicin,
asegrese de que el vehculo est cargado
uniformemente.
Aparque el vehculo en una superficie plana

y horizontal y accione el freno de estacionamiento.
X Coloque el bastidor del chasis en posicin
de marcha (Y pgina 209).
X Pulse repetidamente la tecla o
del volante multifuncional hasta que aparezca la indicacin INFO CONTROL en el
visualizador.
X Pulse repetidamente la tecla j o k
del volante multifuncional hasta que aparezca la indicacin CARGA SOBRE EJE
TOTAL en el visualizador.
X
i Si la indicacin de carga sobre eje muestra una diferencia apreciable con respecto
a los valores obtenidos mediante una bscula calibrada, puede ajustar la indicacin
de carga sobre eje.
Solicitud de la indicacin de carga sobre

eje
Antes de solicitar la indicacin de carga sobre
eje:
Ajuste de la indicacin de carga sobre eje
Manejo
Rla
225
Unidad de mando de la regulacin de nivel
Coloque el vehculo sobre una bscula de

medicin de carga por ejes.
X Solicite la indicacin de carga sobre eje.
X Pulse la tecla 3 4 para desconectar la
unidad de mando de la regulacin de nivel.
Los testigos de control 1 y 2 no deben
estar encendidos.
X Mantenga pulsada la tecla 5 (para el primer eje), la tecla 6 (para el segundo eje)
o la tecla 7 (para el tercer eje).
X Para aumentar el valor de la indicacin,
mantenga pulsada simultneamente la
tecla 8 hasta que el valor de la indicacin
coincida con la indicacin de la bscula.
O bien:
X Para reducir el valor de la indicacin, mantenga pulsada simultneamente la tecla
X
226
Otros
9 hasta que el valor de la indicacin coincida con la indicacin de la bscula.
Manejo del equipo de audio (radio)
Conexin: pulse la parte superior del interruptor del equipo de audio $ o la parte
inferior y.
X Desconexin: pulse la parte inferior del
interruptor del equipo de audio y.
Manejo de la radio
Manejo
Regulacin del volumen

Con las teclas del volante multifuncional
X
Se incrementa el
volumen.
Interruptor del equipo de audio de la unidad interruptores de la litera

1 $ Conexin/desconexin del equipo
de audio, aumento del volumen, sintonizacin de la emisora, seleccin del

siguiente ttulo, funcin de bobinado/
rebobinado
2 y Conexin del equipo de audio, disminucin del volumen
Conexin/desconexin del equipo de

audio
Disminuye el volumen.
El ajuste del volumen con las teclas del

volante multifuncional no funciona si aparece
en el visualizador el smbolo ?.
Con el interruptor de la unidad de interruptores de la litera
X Pulse brevemente la parte superior del interruptor del equipo de audio $.
Se incrementa el volumen.
X Pulse brevemente la parte inferior del interruptor del equipo de audio y.
Disminuye el volumen.
1 Banda de frecuencias y posicin de alma-
cenamiento en memoria
2 Identificacin de informacin por radio
sobre el trfico (slo con RDS)
3 Frecuencia o nombre de la emisora (slo
con RDS)
Conecte la radio (vea el manual de instrucciones del fabricante).

X
AUDIO
jk
Bsqueda de emisora o memoria
Si est activada la funcin BSQUEDA EMISORAS, la radio buscar la emisora de radio
Tambin puede conectar o desconectar el

equipo de audio en el mismo aparato (vea el
manual de instrucciones del fabricante).
Otros
Manejo del reproductor de CDs
i En el modo de audicin de la radio puede

modificar la funcin de las teclas
jk en el men AJUSTES
(Y pgina 90).
Slo puede memorizar nuevas emisoras en
la radio.
Tambin puede manejar la radio de la
forma habitual.

equipo de audio $.
Si est activada la funcin BSQUEDA EMISORAS, la radio buscar la emisora de radio
siguiente de la banda de frecuencias.
Si est activada la funcin MEMORIA, la
radio pasar a la posicin de memoria
siguiente.

equipo de audio $.
El reproductor de CDs cambia al siguiente
ttulo.
Manejo del reproductor de casetes
Manejo
siguiente o precedente de la banda de frecuencias.

Si est activada la funcin MEMORIA, la radio
pasar a la posicin de memoria siguiente o
precedente.
1 CD actual
3 Ttulo actual

Conecte el equipo de audio y seleccione el
reproductor de CDs (vea el manual de instrucciones del fabricante).
AUDIO
Pasar al siguiente ttulo

X
Pasar al ttulo precedente
227
1 Funcionamiento del casete

3 Cara del casete

X Conecte el equipo de audio y seleccione el
reproductor de casetes (vea el manual de
instrucciones del fabricante).
228
Comunicacin
X
Manejo
AUDIO
jk
Bsqueda de ttulos
o rebobinado
Si est activada la funcin BOBINAR/REBOBINAR, el reproductor de casetes rebobina

el casete hacia delante.
Comunicacin
Telfono
Puede equipar el vehculo con una instalacin
manos libres universal. Para poder utilizar
dicha instalacin manos libres con el telfono
mvil, necesita un soporte adecuado para el
telfono mvil. En comercios de accesorios
Mercedes-Benz podr adquirir dichos soportes.
Puede manejar el telfono mvil con las
teclas y del volante multifuncional
(Y pgina 82).
Si est activada la funcin BSQUEDA

TTULO, el reproductor de casetes rebobina
el casete hasta el comienzo del ttulo actual
0 o al comienzo del siguiente ttulo
. Si est activada la funcin de BOBINAR/REBOBINAR, el reproductor de casetes
rebobina el casete en la direccin 8
9.
i En el modo de audicin de casetes puede

modificar la funcin de las teclas
jk en el men AJUSTES
(Y pgina 90). Si vuelve a pulsar la tecla
j o k, o al llegar al final de la cinta
del casete, el reproductor de casetes finaliza el proceso de rebobinado.

equipo de audio $.
Si est activada la funcin BSQUEDA
TTULO, el reproductor de casetes rebobina hasta el comienzo del siguiente ttulo.
1 Alojamiento
2 Conector
3 Micrfono
Al utilizar equipos mviles de comunicacin
en el vehculo, tenga en cuenta las disposiciones legales del pas en el que se encuentre
en dicho momento.
Si la ley autoriza el manejo de equipos de
comunicacin durante la marcha, utilcelos
slo cuando lo permita la situacin del trfico.
De lo contrario, podra distraer su atencin
del trfico, provocar un accidente, resultar
herido o lesionar a otras personas.
Los equipos mviles de comunicacin (por
ejemplo, los telfonos mviles, los equipos de
radiocomunicacin o los telefax) que no disponen de una antena exterior libre de reflexiones pueden perturbar los sistemas electrnicos del vehculo y, con ello, disminuir la
seguridad de funcionamiento del vehculo y
poner en peligro su propia seguridad. Por
dicho motivo, utilice los aparatos slo si estn
conectados correctamente a una antena
exterior independiente libre de reflexiones.
Si monta con posterioridad un telfono mvil,

un equipo de radiocomunicacin o un telefax,
deber tener en cuenta las condiciones de
montaje especificadas por Mercedes-Benz.
De lo contrario, podra extinguirse la homologacin del vehculo (Directiva UE
2006/28/CE).
Respete las prescripciones legales de cada

pas.
Conexin del telfono mvil al sistema

manos libres
con el soporte de fijacin del telfono

mvil.
X Si no est conectado ningn soporte de
fijacin del telfono, enclave el conector
1 en el alojamiento 2.
Si gira la llave del vehculo hacia atrs en la
cerradura de encendido a la posicin de audicin de la radio, el telfono mvil permanecer conectado todava durante 60 minutos.
Preinstalacin para telfono mvil

1 Conector
2 Alojamiento
X
Encaje el soporte de fijacin del telfono

mvil en el alojamiento 2 del dispositivo
manos libres.
Para obtener indicaciones de manejo detalladas vea las Instrucciones de servicio de
la preinstalacin para telfono mvil. Estas
Instrucciones de servicio se entregan junto
229
Manejo
Comunicacin
230
231
232
238
240
246
247
248
260
263
Funcionamiento
Indicaciones para la marcha ............

Repostado .........................................
Remolque/semirremolque ..............
Volquete ............................................
Uso del vehculo en invierno ...........
Sustancias necesarias para el funcionamiento ......................................
Limpieza y conservacin ..................
Mantenimiento ..................................
232
Indicaciones para la marcha

Durante la marcha
Rodaje
El comportamiento de marcha, de frenado y
de maniobra del vehculo se modifica con el
tipo de carga, el peso y la posicin del centro
de gravedad de la carga.
Efecte una carga uniforme del vehculo y
evite una distribucin desigual del peso. Asegure siempre la carga para evitar su desplazamiento. De lo contrario, podra perder el
control del vehculo y provocar un accidente.
No solicite toda la potencia del motor durante

su fase de rodaje. Esto es de importancia
decisiva para la vida til, la seguridad de servicio y la rentabilidad del vehculo.
Hasta los 2.000 km:
Funcionamiento
RConduzca
con moderacin durante el

rodaje. Circule a velocidades y nmeros de
revoluciones cambiantes.
REvite
nmeros elevados de revoluciones

del motor. Circule como mximo a de la
velocidad mxima autorizada para cada
marcha.
RCambie
de marcha en el momento oportuno. No efecte el acoplamiento a una

marcha inferior para frenar el vehculo.
A partir de 2.000 km: incremente progresivamente la velocidad y el nmero de revoluciones del motor hasta los valores mximos
autorizados.
! Respete adems las cargas sobre ejes y

ruedas (la mitad de la carga sobre eje)
autorizadas y el peso total mximo autorizado. De lo contrario, existe peligro de
daar los neumticos, el bastidor del chasis y los ejes.
Durante la marcha, observe de vez en cuando

el visualizador, los testigos de control y los
indicadores de nivel en el tablero de instrumentos.
Conduccin todoterreno
Al conducir, particularmente por terrenos no
asfaltados, procure siempre que las ruedas
propulsoras tengan buena adherencia al
suelo.
Evite que las ruedas propulsoras patinen (se
podran producir daos en el diferencial).
Conecte el bloqueo de diferencial
(Y pgina 181).
! Si circula a velocidad excesiva por terrenos no asentados puede averiar el

vehculo. No podr advertir a tiempo los
obstculos ni estimar correctamente la
naturaleza del terreno.
Los obstculos como, por ejemplo, las
rodadas demasiado profundas, pueden
daar los siguientes elementos:
Rlos ejes,
Rlos
rboles de transmisin,
Rlos
depsitos,
Rel
depsito del sistema de aire comprimido,
Rel
motor,
Rel
cambio.
Por dicho motivo, circule siempre lentamente por los terrenos no asentados. Si
debe superar algn obstculo, el acompa-
Si circula a una velocidad excesiva por terrenos no asentados, no podr advertir a tiempo
los obstculos ni estimar correctamente la
naturaleza del terreno. Circule siempre lentamente por los terrenos no asentados para evitar causar desperfectos en el vehculo.
El vehculo puede derrapar lateralmente,
desequilibrarse y volcar. No circule nunca
oblicuamente por una pendiente, sino
siguiendo siempre la lnea de la misma. No
cambie bruscamente de direccin con el
vehculo. Si no puede superar la pendiente,
retroceda en marcha atrs.
Si al circular por un terreno montaoso acopla
la posicin de punto muerto del cambio o
desembraga e intenta frenar el vehculo slo
con el freno de servicio, podra perder el control del vehculo. No deje nunca que el
vehculo circule en punto muerto.
Si carga excesivamente el vehculo, se incrementa el riesgo de vuelco del mismo. No
sobrepase nunca las cargas autorizadas
sobre los ejes. Mantenga lo ms bajo posible
el centro de gravedad del vehculo al efectuar

la carga del mismo.
Si utiliza el vehculo frecuente o predominantemente por terrenos no asentados o embarrados, pueden llegar a los frenos sustancias
perjudiciales para el efecto de frenado, tales
como arena o aceite mezclado con agua. Esto
puede originar un desgaste excesivo y un
menor efecto de frenado. Existe el peligro de
no disponer del efecto de frenado pleno en
caso de emergencia.
Efecte una breve prueba de los frenos despus de haber circulado por terrenos no asentados. Si al realizar dicha prueba aprecia una
reduccin del efecto de frenado o ruidos de
roce, encargue la revisin del sistema de frenos en un taller especializado, por ejemplo,
Durante una marcha por terrenos no asentados, actan sobre su cuerpo fuerzas de aceleracin en todas las direcciones debido a la
naturaleza irregular del suelo. Hay peligro de
que resulte expulsado del asiento y sufra
lesiones. Colquese siempre el cinturn de
seguridad al circular por terrenos no asentados.
Vehculos del sector de la construccin equipados con mando del cambio/cambio automtico Telligent: en cuanto conecta un bloqueo de diferencial, el mando del cambio
pasa automticamente al modo de servicio
en zonas de obras (Y pgina 157),
(Y pgina 164).
Sistemas de conduccin para marchas

por terrenos no asentados
Funcionamiento
ante debe guiarle desde fuera de la

cabina.
Tenga siempre en cuenta la altura libre
sobre el suelo del vehculo. A ser posible,
evite los obstculos.
233
Los siguientes sistemas de conduccin y

equipamientos ayudan a circular con el
vehculo por terrenos no asentados con
mayor seguridad:
RDesconexin del ABS (Y pgina 141)
RDesconexin
RTraccin
del ASR (Y pgina 179)
integral
RBloqueos
de diferencial (Y pgina 181) y

caja de transferencia (Y pgina 183)
Normas para la marcha por terrenos no

asentados
o Mercedes PowerShift: si el rgimen del
motor desciende por debajo del nmero
mnimo de revoluciones, el sistema electrnico desembraga automticamente, vea el
Z
234
Funcionamiento
captulo Acoplamiento de marchas. Desaparece el efecto de frenado del motor o se interrumpe la transmisin de fuerza y el vehculo
puede rodar hacia atrs, por ejemplo, en pendientes. Por dicho motivo, no permita nunca
que el nmero de revoluciones del motor descienda por debajo del nmero mnimo de
revoluciones.
Al efectuar una marcha por terrenos no asentados o al circular con un bloqueo de diferencial conectado, seleccione siempre el modo
de funcionamiento manual M. De este modo,
podr efectuar usted mismo los procesos de
cambio en funcin de la situacin de marcha.
Si el vehculo queda parado en situaciones
extremas, debe pisar inmediatamente el
pedal del freno para evitar el desplazamiento
del mismo.
Si circula sobre obstculos o sobre las rodadas de otros vehculos, el volante de la direccin puede dar un giro repentino y violento y
causarle lesiones en los dedos pulgares de las
manos. Sujete siempre la cruz del volante firmemente con ambas manos. Si atraviesa obstculos, tenga en cuenta que deber aplicar
mayor fuerza durante un breve espacio de
tiempo para dirigir el vehculo.
RAntes
de comenzar la marcha por terrenos

no asentados, detenga el vehculo y acople
una marcha ms baja.
RCircule
siempre con el motor en marcha y

una marcha acoplada al atravesar terrenos
no asentados.
RCircule lentamente y sin brusquedades. En
muchas situaciones debe circular a una

velocidad inferior a 5 km/h.
RAsegrese
siempre de que las ruedas no

pierdan el contacto con el suelo. Conecte
la caja de transferencia y el bloqueo de
diferencial.
REvite
embragar y cambiar de marcha al circular por montaa.
RCircule con precaucin extrema por tramos
desconocidos y con reducida visibilidad.

Baje del vehculo para observar previamente el tramo de terreno no asentado que
desea recorrer.
RCompruebe la profundidad de los cursos de
agua antes de atravesarlos.
RPreste atencin a los obstculos, por ejem-
plo, peascos, agujeros, tocones de rbol,

rodadas de otros vehculos, etc.
REvite circular cerca de los bordes de depre-
siones que pudieran desmoronarse.
Conduccin por pendientes

RNo circule nunca oblicuamente por taludes
y pendientes. De lo contrario, el vehculo

puede derrapar lateralmente, desequilibrarse y volcar.
RNo
frene el vehculo hasta que el vehculo

no se encuentre en la lnea de la pendiente.
RSi
el efecto de frenado del motor no es

suficiente al bajar pendientes, pise lentamente el pedal del freno.
Antes de efectuar la marcha todoterreno

RAntes de comenzar la marcha todoterreno,
detenga el vehculo y desconecte el sistema ABS (Y pgina 141). De esta forma se

acortar el recorrido de frenado en la
mayora de los casos.
RVehculos
de traccin total: seleccione la

posicin de acoplamiento para terrenos no
asentados en la caja de transferencia
(Y pgina 183).
RConecte
el bloqueo de diferencial
(Y pgina 181).
RDesconecte el sistema de traccin antides-
lizante (ASR) (Y pgina 179).

con defensa antiempotramiento
plegable: levante la defensa antiempotramiento (Y pgina 235).
RColoque
carga.
o fije firmemente el equipaje y la
RVehculos
con cambio automtico Telligent/Mercedes PowerShift: conecte el

modo de funcionamiento manual
(Y pgina 159) (Y pgina 168). Evite que el
nmero de revoluciones del motor baje de
550 rpm.
Lleve adicionalmente en el vehculo una pala

y una cuerda con grilletes.
Vehculos con Mercedes PowerShift:
el modo de balanceo permite liberar el
vehculo en caso de que haya quedado bloqueado en un terreno no asentado
(Y pgina 177).
Defensa antiempotramiento plegable

Si va a circular, por ejemplo, por terrenos no
asentados, puede levantar la defensa antiempotramiento. Tenga en cuenta lo indicado
en el manual de instrucciones del fabricante.
La defensa antiempotramiento ha de estar
bajada y enclavada al circular por vas pblicas. Slo de esta forma est garantizado que
el vehculo no quede empotrado debajo del
bastidor en caso de que se produzca una colisin por alcance.
Despus de la marcha todoterreno
Consumo de combustible
El consumo de combustible depende de:
tipo de combustible utilizado (gasleo,
combustible FAME)
Rel
Rla
versin del vehculo
Los daos causados en el vehculo a consecuencia de la marcha por terrenos no asentados pueden originar averas colaterales,
fallo de grupos o accidentes. Limpie y compruebe el vehculo despus de cada marcha
por terrenos no asentados. Repare los desperfectos antes de utilizarlo de nuevo.
Rla
forma de conducir
RVehculos
de traccin total: seleccione la

posicin de acoplamiento para marcha por
carretera en la caja de transferencia
(Y pgina 183).
RDesconecte
el bloqueo de diferencial
(Y pgina 181)
RConecte
el sistema de traccin antideslizante (ASR) (Y pgina 179).
RConecte
el sistema antibloqueo de frenos

(ABS) (Y pgina 141).
RLimpie
el vehculo (Y pgina 260).
RCompruebe
si el vehculo ha sufrido algn

desperfecto.
Rlas
condiciones de servicio
Si desea obtener datos sobre el consumo de

combustible, puede solicitarlos en el men
ORDENADOR DE VIAJE del ordenador de a
bordo (Y pgina 80).
Versin del vehculo

Los componentes citados a continuacin
influyen en el consumo de combustible:
Rtamao, perfil, presin de inflado de los
neumticos y estado de los neumticos,
Rcarrocera,
deflector de aire,
Rrelacin de desmultiplicacin de los grupos
propulsores,
Rgrupos
adicionales (acondicionador de
aire, calefaccin adicional, toma de fuerza,
ventilador hidrodinmico).
Funcionamiento
RVehculos
235
236

Forma de conducir
Para mantener a un nivel bajo el consumo de
combustible:
Revite aceleraciones y frenadas frecuentes,
Rconduzca
de forma previsora,
Rmantenga
el motor en el rgimen econ-
Funcionamiento
mico.
Condiciones de servicio
El consumo de combustible se incrementa en
las siguientes condiciones:
Rcircular por montaa,
Rservicio
Rcarga
urbano y en trayectos cortos,
del vehculo,
Rservicio
estacionario,
Rarranques
frecuentes en fro.
Por esas razones no se pueden ofrecer datos

exactos sobre el consumo de combustible de
un vehculo.
Consumo de AdBlue
El consumo de AdBlue en relacin al consumo
de combustible se sita en torno al 4% en el
BlueTec4 y en torno al 6% en el BlueTec5.
Consumo de aceite del motor

El consumo de aceite de un motor despus
de su rodaje puede llegar a ser de un 0,5% del
consumo efectivo de combustible. En caso de
kilometraje elevado y en condiciones difciles
de servicio puede sobrepasarse este valor en
algunos vehculos.
neumticos. Existe el peligro de que pierda el

control del vehculo y provoque un accidente,
especialmente si circula por un declive largo
con el vehculo cargado.
Usted mismo ha de prestar atencin a no
sobrepasar la velocidad mxima autorizada.
Al circular por declives prolongados, cambie
a una marcha inferior en el momento oportuno y conecte el freno motor para aprovechar el efecto de frenado del motor. Frene
anticipadamente el vehculo.
Sealizado acstico de advertencia

de marcha atrs
Limitacin de la velocidad
En vehculos con limitacin de velocidad, la
velocidad mxima del vehculo est limitada
a 90 km/h. Este valor puede diferir en algunos pases debido a disposiciones legales. Al
alcanzar la velocidad mxima limitada, el
motor inicia automticamente una regulacin
limitadora (tngalo en cuenta al adelantar a
otro vehculo).
Si sobrepasa la velocidad mxima del
vehculo, existe peligro de que se produzca un
balanceo si circula con un tren articulado. En
dicho caso sobrecargara en determinadas
circunstancias los frenos del vehculo y los
1 Sealizador acstico de advertencia de
marcha atrs
El sealizador acstico de advertencia de

marcha atrs 1 es un dispositivo de advertencia acstica integrado en la unidad de
El sealizador acstico de advertencia de
marcha atrs no le exime de la obligacin de
asegurarse de que no se encuentra ninguna
persona ni objeto detrs del vehculo al
maniobrar con el mismo.
En caso necesario, solicite la ayuda de otra
persona al maniobrar con el vehculo. De esta
forma, evitar pasar por alto la presencia de
cualquier persona detrs del vehculo y causar daos personales o materiales.
Reduccin del volumen del sealizador
atrs
X
Acople 2 veces la marcha atrs antes de

que transcurran 4 segundos.
Se reduce el volumen del avisador acstico.
la utilizacin del sealizador acstico de

advertencia de marcha atrs aqu descrita.
pas.
Avisador acstico
El avisador acstico suena:
Rsi
el cinturn de seguridad del asiento del

conductor no est introducido en su cierre
Rsi
el bloqueo electrnico de arranque est

activado
Rsi
no pisa ningn pedal estando parado el

vehculo y activado el bloqueo de desplazamiento (pedal del embrague o del freno)
Rsi, estando activado el sistema anticolisin
con rampas de carga, la distancia con respecto a la rampa es menor de 50 cm
1 Interruptor del sealizador acstico de
advertencia de marcha atrs
Desconexin: presione la parte superior

del interruptor del sealizador acstico de
advertencia de marcha atrs 1.
X Conexin: presione la parte inferior del
interruptor del sealizador acstico de
advertencia de marcha atrs 1.
X
Conexin/desconexin del sealizador

atrs
Rsi
acopla la marcha atrs
Rsi
estando soltado el freno y conectado el

freno de paradas extrae la llave del vehculo
o la gira hacia atrs hasta el tope de la
cerradura de encendido
Rsi sobrepasa el nmero de revoluciones del
motor mximo autorizado
Ren
los vehculos con embrague del convertidor de par, si la temperatura del aceite en
el servicio del convertidor sobrepasa los
150
Debido a la normativa vigente en algunos pases pueden existir diferencias con respecto a
Funcionamiento
luces traseras del vehculo. El sealizador

acstico de advertencia de marcha atrs 1
se activa al acoplar la marcha atrs y emite
una seal acstica de advertencia.
237
238
Repostado
Rsi
la temperatura del aceite en el servicio

del retardador sobrepasa los 150
estando desconectado el Tempomat con

regulacin de distancia Telligent.
Rsi
se selecciona una marcha demasiado

baja al efectuar un acoplamiento a una
marcha inferior
Repostado
Depsito de combustible/AdBlue
El avisador acstico suena adicionalmente a

la activacin de los indicadores de advertencia del visualizador:
Funcionamiento
Rsi
el nivel del lquido refrigerante es demasiado bajo o se sobrepasa la temperatura

mxima admisible del lquido refrigerante
(aproximadamente 105 ). Al mismo
tiempo se ilumina el indicador de estado en
color rojo. Est en peligro la seguridad de
funcionamiento del motor,
Rsi
se produce un fallo de los indicadores.

Ya no puede mostrarse en el visualizador
importante informacin de servicio, de
advertencia o de trabajos de mantenimiento. Se muestran en el visualizador la
abreviatura de sistemas electrnicos y un
texto informativo,
Rsi, estando activado el Tempomat con regu-
lacin de distancia Telligent, se detecta

peligro de colisin con un vehculo en movimiento,
Rsi
se muestran advertencias de distancia

del sistema Active Brake Assist (ABA)
1 Testigo STOP
El avisador acstico suena adicionalmente a

la activacin del indicador de advertencia del
visualizador y el testigo STOP 1 se ilumina
cuando la presin o el nivel de aceite del
motor son insuficientes. Al mismo tiempo se
ilumina el indicador de estado en color rojo.
! Si aparece la advertencia de presin de
aceite del motor o de nivel de aceite del

motor, suena el avisador acstico y se
enciende el testigo STOP, est en peligro la
seguridad de funcionamiento del motor.
No ponga en marcha el vehculo, o detngalo lo antes posible teniendo en cuenta la
Determine la causa del problema.
Encargue en caso necesario la comprobacin y la reparacin de las deficiencias en
1 Depsito de combustible
2 Depsito de AdBlue
Combustibles
El combustible es muy inflamable. Est prohibido encender fuego, dejar las luces desprotegidas y fumar al manipular el combustible.
Desconecte la calefaccin adicional al efectuar el repostado, de forma que los vapores
de combustible no se inflamen a causa del
sistema de escape de la calefaccin adicional.
El combustible es txico y perjudicial para la
salud. Por dicho motivo, evite:
Repostado
originara ya averas en el sistema de inyeccin. Las averas ocasionadas por la mezcla
de gasolina no estn cubiertas por la garanta legal.
En el apartado "Sustancias necesarias para el

funcionamiento" (Y pgina 253) figura ms
informacin sobre el combustible.
! No conecte el encendido si ha repostado
de condensacin en el filtro previo de combustible con separador de agua calefaccionado.
contacto del combustible con la piel, los

ojos o la ropa,
Raspirar
Rel
los vapores del combustible,
acceso de los nios al combustible.
Si usted u otras personas han entrado en contacto con el combustible:

REn caso de haber sido afectados los ojos,
enjuguelos inmediatamente con abundante agua limpia y acuda a un mdico.
el vehculo con el combustible equivocado,

ya que, de lo contrario, podra llegar combustible a las tuberas de combustible. En
ese caso, tendra que vaciar el depsito y
las tuberas de combustible. Pngase en
contacto con un taller especializado y
encargue el vaciado completo del depsito
y de las tuberas de combustible.
RLimpie inmediatamente las zonas de la piel
afectadas con agua y jabn.
RCmbiese
inmediatamente la ropa que

haya entrado en contacto con el combustible.
REn
caso de ingestin de combustible, acudir inmediatamente al mdico.
No efecte el repostado con gasolina en los
vehculos con motor diesel. No mezcle el
gasleo con gasolina. De lo contrario, podran
producirse averas en el sistema de combustible y el motor, y podra incendiarse el
vehculo.
! No efecte el repostado con gasolina en
vehculos equipados con motor diesel.

Incluso una pequea cantidad de gasolina
Pare el motor y desconecte la calefaccin

adicional antes de efectuar el repostado.
! Si desea repostar el vehculo con bidones

o latas, filtre el combustible antes de efectuar el relleno.
De esta forma evitar que se produzcan
averas en el sistema de combustible a
causa de las impurezas contenidas en ste.
! No mezcle el gasleo/combustible FAME
(gasleo biolgico) con aditivos especiales.
! Tenga en cuenta la calidad del combustible.
i Compruebe regularmente si existe agua
En caso de manipulacin incorrecta del combustible pueden originarse situaciones de
peligro para las personas y el medio
ambiente. Los combustibles no deben llegar
a las canalizaciones de desage, a las aguas
superficiales, a la capa fretica ni al suelo.
AdBlue
Tenga en cuenta lo siguiente:
AdBlue no debe entrar en contacto con
la piel, los ojos o la ropa,
Rel
Rno
permita que los nios tengan acceso al

AdBlue.
Si usted u otras personas entran en contacto

con el AdBlue:
REn caso de haber sido afectados los ojos,
enjuguelos inmediatamente con abun-
Funcionamiento
Rel
239
240
Remolque/semirremolque
dante agua limpia y acuda a un mdico en
caso necesario.
RLimpie inmediatamente las zonas de la piel
afectadas con agua abundante.
caso de ingestin de AdBlue, enjuguese en el acto la boca detenidamente

con agua limpia y beba a continuacin una
cantidad abundante de agua. Acuda a un
mdico en caso necesario.
Funcionamiento
REn
El AdBlue es biodegradable.
La manipulacin incorrecta del AdBlue puede
originar situaciones de peligro para el medio
ambiente. No vierta grandes cantidades de
AdBlue a las canalizaciones de desage, a las
aguas superficiales, a la capa fretica ni al
suelo.
El volumen de AdBlue que hay en el depsito

se muestra en el tablero de instrumentos
(Y pgina 69).
La boca de llenado especial del depsito de
AdBlue evita un repostado errneo con gasleo o con combustible FAME (gasleo biolgico).
Enganche para remolque/placa de
apoyo
El enganche para remolque o la placa de
apoyo son piezas del vehculo especialmente
importantes desde el punto de vista de la
seguridad vial. Respecto al manejo, cuidado
y mantenimiento, respete exactamente lo
indicado en el manual de instrucciones del
fabricante.
Acoplamiento del semirremolque/del

remolque
Tractocamin
Peligro de desprendimiento del semirremolque del vehculo tractor

En el tractocamin puede haber un juego
excesivo entre el pivote central y la placa de
acoplamiento. En dicho caso, al arrancar y
frenar el vehculo tractor, el semirremolque se
desplaza bruscamente hacia atrs y hacia
delante. El semirremolque puede desprenderse de la placa de acoplamiento. Tenga en
cuenta las prescripciones del fabricante.
Slo debe utilizar el enganche para remolque
del tractor de semirremolque para maniobrar,
Si abre el tapn del depsito de AdBlue a altas

temperaturas, pueden emitirse vapores de
amoniaco. Los vapores de amoniaco tienen
un olor penetrante e irritan sobre todo la piel,
las mucosas y los ojos. En funcin de la concentracin y del tiempo durante el que se
inhalan dichos vapores de amoniaco, pueden
provocar escozor en los ojos, la nariz y la garganta, as como irritacin bronquial y ojos llorosos.
No aspire los vapores de amoniaco.
En el caso de placas de apoyo para semirremolque con "manejo por una sola persona",
tenga en cuenta antes de acoplar el semirremolque que la distancia entre la placa del
semirremolque y el canto superior de la placa
de acoplamiento no debe ser superior a
50 mm.
X Retire la pieza central del guardabarros en
las ruedas traseras.
X Asegure las palancas despus de acoplar
el semirremolque de forma que resulte
imposible un accionamiento no autorizado,
y con ello la apertura de la placa de apoyo.
X Conecte los cables y las tuberas de aire
comprimido (Y pgina 243).
X Las ruedas traseras deben estar cubiertas
por los guardabarros si circula con el tractor sin semirremolque.
! Tractores de semirremolque con suspensin neumtica: baje por completo el bastidor del chasis antes de desacoplarlo. De
lo contrario, los elementos de la suspensin se expandiran bruscamente al desacoplarlo. Esto podra originar averas en el
bastidor del chasis y el semirremolque.
Tren de carretera
Peligro de rotura y desprendimiento del
remolque!
Compruebe diariamente si existe juego longitudinal en el enganche para remolque desplazando con fuerza hacia delante y hacia atrs
el cuerpo de la lanza del enganche para remolque. No sujete el enganche por la boca de
acoplamiento. El juego longitudinal del enganche para remolque no puede verificarse en la
boca de acoplamiento. El juego longitudinal
no es admisible. Dado el caso, encargue inmediatamente la eliminacin del juego longitudinal existente.
Antes de realizar el acoplamiento, aplique

el freno de estacionamiento en el remolque
y suelte el freno de servicio. Tenga en
cuenta lo indicado en el manual de instrucciones del fabricante.
X Asegure el remolque contra el deslizamiento colocando calces en las ruedas traseras.
El eje delantero del remolque no frenado
debe poder girar libremente.
X Ajuste el varillaje de traccin a la altura del
acoplamiento.
X Circule marcha atrs y acople el remolque.
Compruebe el correcto asiento del perno

de acoplamiento del enganche para remolque con el correspondiente pasador del
seguro o el botn de seguridad del enganche para remolque.
Acoplamiento para remolque (ejemplo)

1 Pasador del seguro del perno de acopla-
miento
Conecte los cables y las tuberas de aire

comprimido (Y pgina 243).
Al retroceder con el vehculo tractor no debe
hallarse nadie entre ste y el remolque. Hay
peligro de que le golpee la lanza debido a su
desplazamiento incontrolado. Proceda con
precaucin al aproximar el varillaje de traccin. Al acoplar el remolque, no permita que
se desplace contra el vehculo tractor. No
Funcionamiento
remolcar y arrastrar (no para empujar) semirremolques de direccin rgida.
241
242
desacople un remolque con freno de inercia
en estado de retencin.
dara garantizada. No salte desde la carrocera del vehculo, ya que podra resultar herido.
Asegrese de que la superficie sobre la que
trabaja es apropiada, antideslizante y firme.
Vehculos con remolque de eje central: si est

descargado el vehculo, slo podr remolcar
un remolque de eje central descargado.
Escalerilla plegable
Funcionamiento
G Peligro de lesiones y de accidente

Una escalera desplegada aumenta la anchura
de su vehculo, por lo que durante la marcha
podra causar daos a otros vehculos, provocar un accidente y sufrir heridas o causarlas
a otras personas. No ponga el vehculo en
marcha hasta que la escalera plegable est
plegada y bloqueada.
Escalera de los tractores de semirremolque

Mediante la escalera plegable puede subir
por detrs de la cabina para, p. ej., conectar
los cables y las tuberas de aire comprimido
para el semirremolque.
Tenga en cuenta las indicaciones para conectar los cables y las tuberas de aire comprimido (Y pgina 243).
Desplegado: tire hacia fuera del dispositivo de desbloqueo en la direccin indicada

por la flecha 1 y despliegue la escalera.
Plegado y bloqueo: pliegue la escalera en

la direccin indicada por la flecha 2. La
escalera debe enclavar de forma audible.
X Tire de la escalera hacia fuera para comprobar si ha enclavado.
Escalera del equipo de refrigeracin

posterior
La escalera est situada detrs de la cabina.
Utilice la escalerilla para realizar trabajos de
mantenimiento en el equipo de refrigeracin
posterior o para conectar los cables y las
tuberas de aire comprimido. De lo contrario,
la seguridad en la subida y la bajada no que-
1 Palanca de desbloqueo
2 Escalera
3 Goma de seguridad
Desplegado: desenganche la goma de

seguridad 3 y tire de la palanca de desbloqueo 1.
X Extraiga por completo la escalera 2 y
grela hacia abajo.
X
243
Plegado: gire la escalera 2 hacia arriba e

insrtela hasta alcanzar el tope.
La escalera debe enclavar de forma audible.
X Enganche la goma de seguridad 3.
Conexin de los cables del sistema de

frenos y de suministro de tensin
Vehculos con equipo de refrigeracin posterior (Y pgina 244).
No se suba a la cubierta de las bateras. Existe
peligro de sufrir una cada si se rompe la
cubierta de las bateras.
Tractor de semirremolque (ejemplo)

1 Cabeza de acoplamiento de la tubera del
Tren de carretera (ejemplo)

3
4
5
freno (amarilla)
Cabeza de acoplamiento de la tubera del
sistema (roja)
Cajas de enchufe vacas
Toma de corriente de 24 V, 15 polos
Caja de enchufe para el ABS/ BS, 7 polos
freno (amarilla)
sistema (roja)
3 Toma de corriente de 24 V, 15 polos

4 Caja de enchufe para el ABS/ BS, 7 polos
5 Acoplamiento Duo-Matic, tubera del sis-
tema y tubera del freno
! Los cables y las tuberas deben estar tendidos de modo que cedan fcilmente sin
tensiones, dobladuras ni roces a todos los
movimientos en las curvas, etc. Antes de
conectar el cable, tenga en cuenta la tensin de los consumidores montados en el
remolque/semirremolque.
Si desea remolcar un remolque/semirremolque con una red de a bordo de 12 V, obtendr

el transformador de tensin correspondiente
Funcionamiento
Conexin de los cables y de las tuberas de aire comprimido
244
en cualquier taller de servicio oficial

Mercedes-Benz.
Tractores de semirremolque con ABS:
Funcionamiento
En caso de que conduzca el vehculo tractor

sin el semirremolque o con un semirremolque sin ABS, enchufe el conector del cable
de conexin en la caja de enchufe vaca.
Acoplamiento de las tuberas de aire comprimido

X Conecte el cabezal de acoplamiento de la
tubera del freno (amarillo).
X Conecte el cabezal de acoplamiento de la
tubera del sistema (rojo).
i Las vlvulas de cierre de los cabezales de

acoplamiento se abren automticamente
al efectuar el empalme.
Ajuste el regulador de la fuerza de frenado,

en caso de disponer de dicho equipamiento, tras conectar las tuberas de aire
comprimido al remolque.
Tras el arranque, compruebe el funcionamiento del sistema de frenos del semirremolque.
Compruebe el correcto funcionamiento de
los testigos de control de los intermitentes
del vehculo tractor y del remolque/semirremolque en el tablero de instrumentos
(Y pgina 24).
Compruebe el funcionamiento y la limpieza

de las luces de vehculo.
Desacoplamiento de las tuberas de aire
comprimido
Conexin de los cables, las tuberas de

aire comprimido y las tuberas hidrulicas en los vehculos con equipo de refrigeracin posterior

Al desconectar los cabezales de acoplamiento, debe respetar el orden indicado, ya
que, de lo contrario, se soltara el freno del
remolque / semirremolque y ste podra
ponerse en movimiento.
Accione el freno de estacionamiento del

vehculo tractor .
X Accione el freno de estacionamiento del
remolque/semirremolque. Observe el
manual de instrucciones del fabricante.
X Desconecte el cabezal de acoplamiento de
la tubera del sistema (rojo).
El remolque/semirremolque se frena automticamente.
X Desconecte el cabezal de acoplamiento de
la tubera del freno (amarillo).
X
Conexiones del vehculo tractor, parte delantera

1 Acoplamiento Duo-Matic, tubera del sis-
tema y tubera del freno
245
Sistema anticolisin con rampas de

carga
Conexiones del semirremolque/remolque

Conexiones del remolque

2 Empalme hidrulico del semirremolque/
3 Empalme hidrulico del semirremolque/
3 Toma de corriente para el ABS, 5 polos
4 Toma de corriente de 24 V (12 V)
freno (amarilla)
remolque (retorno)
5
6
7
remolque (avance)
Cabeza de acoplamiento de la tubera del
sistema (roja)
Caja de enchufe vaca
Toma de corriente para el ABS, 5 polos
Toma de corriente para el EBS, 7 polos
Toma de corriente de 24 V (12 V)
freno (amarilla)
sistema (roja)
Toma de corriente para el EBS, 7 polos
El sistema anticolisin con rampas de carga

no le exime de la obligacin de asegurarse de
que ninguna persona/ningn obstculo se
encuentre en la zona de peligro existente
detrs del tren de carretera.
En caso necesario, solicite la ayuda de otra
persona al maniobrar con el vehculo. De esta
forma se asegurar de que no le pase inadvertida la presencia de alguna persona detrs
del vehculo, y evitar causar lesiones o daar
objetos al efectuar maniobras con el vehculo.
El acoplamiento de la marcha atrs activa el

sistema anticolisin con rampas de carga.
, la distancia del remolque/semirremolque a un obstculo fijo mediante un valor
numrico, por ejemplo, DISTANCIA RAMPA
150 cm y un diagrama de barras.
En caso de ser inferior a 100 cm la distancia
hasta la rampa, se ilumina adicionalmente el
A distancias inferiores a 50 cm suena adicionalmente el avisador acstico.
Funcionamiento
246
Volquete
Volquete
Antes de accionar el volquete:
Tras el accionamiento del volquete
Servicio con volquete
Detenga el vehculo y accione el freno de

estacionamiento.
X Vehculos sin descenso automtico del
bastidor: baje el bastidor del chasis hasta
el tope (Y pgina 209).
En el visualizador se muestra el chasis por
debajo de la posicin normal B.
X Conecte la bomba de accionamiento del
volquete (toma de fuerza) (Y pgina 184).
X Vehculos con descenso automtico del
bastidor: conecte la bomba de accionamiento del volquete (toma de fuerza)
(Y pgina 184).
El bastidor del chasis baja automticamente. En el visualizador se muestra el
chasis por debajo de la posicin normal B.
Desconecte la bomba de accionamiento

del volquete (toma de fuerza)
(Y pgina 184).
X Vehculos con descenso automtico del
bastidor: pulse la tecla STOP (elevacin/
bajada) de la unidad de mando de la regulacin de nivel Telligent o presione el interruptor STOP (elevacin/bajada) del
tablero de instrumentos (Y pgina 209).
X Levante el bastidor del chasis hasta la posicin normal (posicin de marcha)
(Y pgina 209).
La indicacin de chasis por debajo de la
posicin normal B desaparece del
visualizador.
X Vehculos sin descenso automtico del
bastidor: levante el bastidor del chasis
hasta la posicin normal (posicin de marcha) (Y pgina 209).
La indicacin de chasis por debajo de la
posicin normal B desaparece del
visualizador.
Funcionamiento

En los vehculos con suspensin neumtica
baje el bastidor del chasis hasta el tope antes
de accionar el volquete. De lo contrario, hay
peligro de que vuelque el vehculo.
Despus de efectuar el volcado y antes de
ponerse en marcha, vuelva a levantar el bastidor del chasis a su posicin de marcha.
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad y el manual de instrucciones del fabricante del volquete.
Si no toma en consideracin las indicaciones
de seguridad del fabricante del volquete, es
posible que no reconozca posibles peligros y
puede sufrir heridas o causarlas a otras personas.
! Al cargar y descargar los contenedores
no deben perder el contacto con el suelo

las ruedas del eje delantero. Existe el peligro de causar averas en el bastidor del
chasis.
Deje en marcha el motor al acoplar el semirremolque o al cargar cajas de carga intercambiables o contenedores.
Volcado de la carga
X
Tenga en cuenta lo indicado en el manual

de instrucciones del fabricante del volquete.
Uso del vehculo en invierno

Servicio de marcha en invierno
Antes de comenzar el otoo/invierno, asegrese de que:
Rel
lquido refrigerante contenga una proteccin anticongelante suficiente

(Y pgina 252)
Rel combustible utilizado sea adecuado para
bajas temperaturas (Y pgina 253),

(Y pgina 256),
Ren
caso de que utilice aceites de motor

monogrado, efecte puntualmente el cambio a otro aceite de motor (Y pgina 250)
Rel
sistema lavacristales/lavafaros posea

suficiente proteccin anticongelante
(Y pgina 269),
Restn
montados neumticos con un perfil

adherente, a ser posible neumticos de
invierno,
Rdisponga
vehculo
de cadenas para nieve en el
Adapte la forma de conducir al estado de la

calzada.
! Vehculos sin sistema de traccin anti-
deslizante (ASR): un cambio rpido de una

calzada resbaladiza a otra en estado normal y el giro en vaco simultneo de las
ruedas propulsoras puede original averas

en el diferencial del eje. Por dicho motivo,
evite girar en vaco las ruedas propulsoras.
En caso de nieve, nieve semiderretida o hielo,
monte a tiempo cadenas para nieve en las
ruedas propulsoras.
Cadenas para nieve

Las cadenas para nieve le permiten obtener
mejor traccin cuando existen condiciones
invernales en la calzada.
Si circula a velocidad excesiva con las cadenas para nieve montadas, puede romper las
cadenas, herir a otros usuarios de la carretera
y causar desperfectos en el vehculo. Respete
la velocidad mxima autorizada para el servicio con cadenas para nieve, y tenga en cuenta
las disposiciones legales vigentes en cada
pas.
! Mercedes-Benz le recomienda utilizar
exclusivamente cadenas para nieve verificadas y autorizadas por Mercedes-Benz.

Estos sistemas evitan causar desperfectos
en el vehculo. Cualquier taller de servicio
oficial Mercedes-Benz le ofrecer asesoramiento al respecto.
La ley prescribe desmontar lo antes posible

las cadenas para nieve cuando la calzada
vuelve a estar libre de nieve. Con las cadenas
para nieve montadas empeora el comportamiento de marcha y de frenado al circular por
calzadas libres de nieve.
Debido a la normativa vigente en algunos pases pueden existir diferencias con respecto a
la utilizacin de las cadenas para nieve aqu
descrita.
pas.
i Vehculos con ASR o con sistema de regulacin de estabilidad Telligent: desconecte el ASR (Y pgina 179) o el sistema
de regulacin de estabilidad Telligent
(Y pgina 180) si se presentan problemas
de traccin durante la marcha con cadenas
para nieve.
Comprobacin del libre giro sin obstculos de las ruedas

Al montar las cadenas para nieve en el eje
delantero, tenga en cuenta lo siguiente:
247
Funcionamiento
Uso del vehculo en invierno
248
especializado, por ejemplo, un taller de servicio oficial Mercedes-Benz.

Introduccin al apartado "Sustancias
necesarias para el funcionamiento"
Funcionamiento
Las sustancias necesarias para el funcionamiento son:

Rel
lquido limpiaparabrisas
Rel
lquido de frenos
Rlos
combustibles (por ejemplo, gasolina,

diesel)
Distancia de la cadena para nieve a la biela de la

direccin
Rlos productos lubricantes (por ejemplo, los

X Monte la cadena para nieve siguiendo las
prescripciones de montaje del fabricante
de las cadenas.
X Ponga en marcha el motor.
X Gire la direccin hasta el tope hacia el lado
del acompaante.
Cuando la direccin est girada hasta el
tope, la distancia entre la cadena para
nieve y la biela de la direccin debe ser de
como mnimo 30 mm.
aceites de motor,
los aceites para engranajes, los aceites
hidrulicos, las grasas)
Rlos
productos de proteccin contra el congelamiento, el lquido refrigerante
Rel
AdBlue (agente reductor del sistema de

tratamiento posterior de los gases de
escape BlueTec).
Las sustancias necesarias para el funcionamiento autorizadas satisfacen los ms elevados requisitos de calidad y estn documentadas en las prescripciones de MercedesBenz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento. Por dicho motivo, utilice en el
vehculo exclusivamente las sustancias necesarias para el funcionamiento autorizadas. Es
un elemento esencial de los derechos de
! Si la distancia es menor de 30 mm, existe
peligro de que la cadena para nieve dae el

varillaje de la direccin. Desmonte las
cadenas para nieve y encargue la revisin
de la geometra de la direccin en un taller
RMB-Freigabe
228.5).
O bien:
RMB-Approval
(por ejemplo, Freigabe
228.5.
Cualquier otra identificacin o recomendacin que haga referencia a un nivel de calidad

o una especificacin, no tiene por qu estar
autorizada por Mercedes-Benz. En cualquier
taller de servicio oficial Mercedes-Benz
puede obtener ms informacin al respecto.
Las sustancias necesarias para el funcionamiento autorizadas no precisan ningn aditivo especial. No est autorizada la utilizacin
de aditivos especiales (con excepcin de los
fluidificantes autorizados). Los aditivos especiales pueden ocasionar averas en los grupos
y, por dicho motivo, no deben mezclarse con
el combustible ni con los productos lubricantes.
La utilizacin de aditivos especiales es siempre responsabilidad del usuario del vehculo.
La utilizacin de aditivos especiales puede
originar la limitacin o la prdida de los derechos de garanta legal.
Las sustancias necesarias para el funcionamiento son nocivas para la salud. Contienen
sustancias txicas y corrosivas.
Las sustancias necesarias para el funcionamiento son muy inflamables.
Por dicho motivo, tenga en cuenta las instrucciones incluidas a continuacin para evitar
resultar herido y causar heridas a otras personas:
RNo aspire los vapores generados por estas
sustancias. En los recintos cerrados, asegrese de que haya siempre una ventilacin
suficiente para evitar intoxicaciones.
REvite
que las sustancias necesarias para el

funcionamiento entren en contacto con la
piel, los ojos o la ropa. En caso de haberse
producido un contacto con estas sustancias, limpie las partes afectadas de la piel
con agua y jabn para evitar causticaciones
y otras heridas.
En caso de haberse producido un contacto
con los ojos, enjugueselos detenidamente
con abundante agua limpia.
REst
prohibido encender fuego, mantener

las luces desprotegidas y fumar al manipular las sustancias necesarias para el fun-
cionamiento, debido a que son muy inflamables.

RTenga
en cuenta las indicaciones de uso y

de advertencia de los recipientes.
Deseche ecolgicamente las sustancias
necesarias para el funcionamiento.
Aceites hidrulicos
Para el accionamiento hidrulico del embrague y el cambio de marchas estn prescritos
obligatoriamente aceites hidrulicos segn la
hoja nm. 345.0 de las prescripciones de
Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias
para el funcionamiento.
No rellene nunca aceites hidrulicos de otro
grado de calidad ni lquido de frenos. De lo
contrario, podra causar averas en el accionamiento hidrulico del embrague o en el
cambio. En dicho caso, se producira una limitacin o la anulacin de los derechos a la
prestacin de garanta en caso de vicios ocultos.
No debe sustituir el aceite hidrulico del
accionamiento hidrulico del embrague y del
cambio.
Funcionamiento
garanta legal. En cualquier taller de servicio

oficial Mercedes-Benz puede obtener informacin sobre las sustancias necesarias para
el funcionamiento autorizadas.
Puede reconocer las sustancias necesarias
para el funcionamiento autorizadas por
Mercedes-Benz atendiendo a la siguiente inscripcin de la designacin del envase:
249
250
Funcionamiento
Aceites de motor
Vehculos sin sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec:
Utilice exclusivamente los aceites de motor
que cumplan lo indicado en las prescripciones Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento, hojas
nm. 228.1/.3/.31/.5/.51 (aceites multigrado) o bien 228.0/.2 (aceites monogrado).
Se recomienda utilizar especialmente los
aceites de motor segn la hoja 228.5.
Vehculos con sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec: utilice
exclusivamente los aceites de motor que
cumplan lo indicado en las prescripciones
Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias
para el funcionamiento, hojas
nm. 228.3/.31/.5/.51 (aceites multigrado)
o bien 228.2 (aceites monogrado). Se recomienda utilizar especialmente los aceites de
motor segn la hoja 228.5.
Estos aceites de motor poseen un elevado
estndar de calidad y tienen efectos positivos
sobre:
Rel
desgaste del motor,
Rel
consumo de combustible,
Rlas
emisiones de gases de escape.
mbito de aplicacin
RPuede utilizar los aceites multigrado segn
las hojas nm. 228.1/.3/.31/.5/.51

durante todo el ao. En funcin del contenido de azufre del combustible pueden
reducirse los intervalos de cambio de
aceite.
RLos
aceites monogrado segn las hojas

nm. 228.0/.2 cubren solamente una
clase SAE (viscosidad) en determinados
mrgenes de temperatura. Cambie el
aceite del motor en correspondencia con
las clases de viscosidad y en funcin de la
estacin del ao y de las temperaturas
exteriores.
Ajuste el contenido de azufre del combustible

en el ordenador de a bordo (Y pgina 93).
! Los aceites de motor de otro nivel de cali-
dad no estn autorizados y pueden provocar la prdida de los derechos derivados de

la garanta legal.
! Funcionamiento del vehculo con com-
bustible FAME (gasleo biolgico):

Utilice exclusivamente aceites de motor
segn la hoja nm. 228.1/.3/.5/.51 de las
prescripciones de Mercedes-Benz sobre
sustancias necesarias para el funcionamiento. Esto es necesario asimismo si mez-
cla gasleos convencionales con gasleo

biolgico.
Los aceites de motor de otro grado de calidad no estn autorizados y pueden causar
la anulacin de los derechos derivados de
la garanta legal.
Cambio de aceite
Los intervalos de cambio de aceite dependen
de las condiciones de servicio del vehculo,
de la calidad del aceite de motor aadido y
del tipo de combustible (por ejemplo, combustible FAME).
El ordenador de a bordo indica automticamente en el visualizador el momento en que
debe efectuar el cambio de aceite en forma
de mensaje de evento.
Elija la clase SAE de aceite de motor (viscosidad) de acuerdo con la temperatura exterior.
! Si no utiliza un aceite vlido para todo el

ao en el motor, deber sustituir el aceite
en el momento oportuno por un aceite de
motor autorizado de las clases SAE prescritas al llegar la estacin fra.
i Slo puede alcanzar los intervalos mxi-
mos de cambio de aceite si emplea aceites

de motor de calidad especialmente elevada
(por ejemplo, conforme a la hoja
! Si el volumen de aceite es excesivo, hay
peligro de que se avere el motor o el catalizador. Vace o extraiga el aceite rellenado

en exceso.
Ajuste en el ordenador de a bordo los siguientes datos del aceite de motor:

RNm.
de hoja (grado de calidad)
RClase
SAE (viscosidad)
Llenado/relleno de aceite de motor

Para efectuar el relleno, Mercedes-Benz le
recomienda utilizar exclusivamente aceites
de motor del mismo grado de calidad y clase
SAE que los del aceite utilizado en el ltimo
cambio de aceite de motor.
Miscibilidad de los aceites de motor

Aada otro aceite de motor mineral o sinttico autorizado por Mercedes-Benz si, en un
caso excepcional, no dispone del aceite de
motor rellenado en el motor. Los aceites de
motor se distinguen por:
Clases SAE de los aceites de motor

1 Aceites monogrado
2 Aceites multigrado
Rla
marca del aceite de motor,
Rel
grado de calidad (nm. de hoja),
Rla
clase SAE (viscosidad).
i Las ventajas de los aceites de motor de

elevada calidad disminuyen con las mezclas de aceite.
Ajuste de la calidad del aceite

! Si rellena aceite de motor o si al efectuar
un cambio de aceite utiliza un aceite de

motor de menor calidad, deber ajustar la
calidad de dicho aceite en el ordenador de
a bordo.
Si rellena aceite de motor de mayor calidad,
no ajuste en ningn caso dicha calidad en
el ordenador de a bordo.
Vea el men del ordenador de a bordo AJUSTES/SUSTANCIAS DE SERVICIO

(Y pgina 75).
i En la designacin del envase de aceite

figuran los siguientes datos:
RGrado
de calidad (por ejemplo, hoja

nm. 228.5)
RClase
SAE (por ejemplo, viscosidad

5W30)
(gasleo biolgico), deber tener en cuenta
las indicaciones especiales y las prescripciones respectivas de cada pas para desechar
el aceite de motor. Cualquier taller de servicio
oficial Mercedes-Benz le ofrecer informacin
al respecto.
Funcionamiento
nm. 228.5 de las prescripciones

Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento).
251
252
Funcionamiento
Aceites del cambio

En funcin de la versin del vehculo, los ejes
propulsores, el cambio y la caja de transferencia pueden estar rellenados de fbrica con
un aceite sinttico de elevada calidad.
Si al efectuar el cambio de aceite en dichos
grupos utiliza un aceite mineral en lugar del
aceite sinttico aadido, deber verificar previamente si est autorizada la utilizacin de
un aceite mineral. Cualquier taller de servicio
oficial Mercedes-Benz le ofrecer informacin al respecto.
Cambio
Puede comprobar y ajustar el grado de calidad del aceite del cambio rellenado en el
ordenador de a bordo (Y pgina 94).
Lquido refrigerante
De fbrica se aade un lquido refrigerante
que garantiza la proteccin contra el congelamiento y la proteccin anticorrosin.
El lquido refrigerante es una mezcla de agua
y de producto anticorrosivo/anticongelante.
El producto anticorrosivo/anticongelante
proporciona al sistema de refrigeracin:
Rproteccin anticorrosin,
Rproteccin
contra el congelamiento,
Rincremento
del punto de ebullicin.
Por motivo de la proteccin anticorrosin y

del incremento del punto de ebullicin, el
lquido refrigerante debe permanecer
durante todo el ao en el sistema de refrigeracin incluso en pases con elevadas temperaturas exteriores.
Compruebe cada medio ao la concentracin
del producto anticorrosivo/anticongelante
del lquido refrigerante.
Sustituya el lquido refrigerante cada 3 aos.
Para evitar daos en el sistema de refrigeracin, utilice exclusivamente un producto anticorrosivo/anticongelante autorizado.
Si se sustituye el lquido refrigerante, ste
debe contener un 50% en volumen de producto anticorrosivo/anticongelante. Esto se
corresponde con una proteccin contra el
congelamiento suficiente para temperaturas

de hasta 37 C.
No sobrepase la proporcin del 55% (proteccin anticongelante hasta aproximadamente
45 C), ya que en caso contrario se deteriorara la disipacin del calor.
En caso de prdidas de lquido refrigerante,
no rellene solamente agua, sino tambin una
parte de producto anticorrosivo/anticongelante autorizado.
El agua del lquido refrigerante debe cumplir
determinados requisitos, satisfechos normalmente por el agua potable. Si la calidad del
agua no es suficiente, deber acondicionarla.
Tenga en cuenta lo indicado al respecto en
las prescripciones de Mercedes-Benz sobre
sustancias necesarias para el funcionamiento, hoja nm. 310.
adicional sobre la seguridad vial y de servicio
del vehculo.
Aditivo para el lquido refrigerante sin

propiedades anticongelantes
En casos excepcionales, si no se precisa una
proteccin contra el congelamiento (por
ejemplo, en pases con elevadas temperatu-
Gasleos
Utilice exclusivamente gasleos para automviles convencionales que cumplan la
norma DIN EN 590 (o alguna norma nacional

equivalente). No est permitido usar combustibles de calidades como Marine Diesel
Fuel, fuelleos de calefaccin, etc.
! Si desea repostar el vehculo con bidones

o latas, filtre el combustible antes de efectuar el relleno.
De esta forma evitar que se produzcan
averas en el sistema de combustible a
causa de las impurezas contenidas en ste.
Utilice exclusivamente las calidades de combustible prescritas. Los aditivos especiales

para el combustible pueden ocasionar:
Rfallos
de funcionamiento,
Raveras
en el catalizador,
Raveras
en el motor.
Calidad del combustible

En el momento de la entrega del vehculo, en
el ordenador de a bordo est ajustado el contenido de azufre del combustible del pas de
destino del vehculo.
Ajuste el contenido de azufre del combustible
en el ordenador de a bordo (Y pgina 103),
(Y pgina 93).
Si efecta el repostado del vehculo en otros
pases, deber ajustar el contenido de azufre
del combustible de dichos pases en el ordenador de a bordo. Se muestra una sinopsis
del contenido de azufre del combustible en %
en peso de diferentes pases.
En caso necesario, utilice solamente los aditivos especiales para combustible autorizados.
La utilizacin de aditivos especiales es siempre responsabilidad del usuario del vehculo.
La utilizacin de aditivos especiales puede
originar la limitacin o la prdida de los derechos de garanta legal.
Funcionamiento
ras ambiente de forma constante), est autorizado mezclar con el agua un aditivo para el
lquido refrigerante segn la hoja nm. 312.0
de las prescripciones de Mercedes-Benz
sobre sustancias necesarias para el funcionamiento en lugar de un producto anticorrosivo/anticongelante.
Los productos exclusivamente anticorrosivos
(aceites protectores contra la corrosin) no
estn autorizados. Sustituya una vez al ao el
lquido refrigerante.
adicional sobre la calidad del agua requerida
y los aditivos autorizados para el lquido refrigerante sin propiedades anticongelantes.
253
254
Tabla de contenido de azufre del combustible (ltima actualizacin: septiembre de 2007)

Contenido de azufre (% en peso)
Funcionamiento
Europa, CEI
1
2
0...0,05
Alemania,
Austria, Azerbaiyn, Blgica, Bielorrusia, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria,
Croacia1, 2, Chequia, Chipre, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, Espaa, Estonia, Finlandia, Francia, Georgia1, 2, Gran Bretaa, Grecia, Holanda, Hungra, Irlanda, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Macedonia1, 2, Malta, Moldavia, Montenegro1, 2, Noruega, Polonia, Portugal, Rumana, Rusia1, 2, Serbia1, 2, Suecia,
Suiza, Turqua1, 2, Turkmenistn, Ucrania1, 2
Albania1, 2,
Armenia2,
Armenia, Rusia1
0,05...0,1
Albania, Croacia, Georgia1, Kazajstn, Kirguizistn, Macedonia1, Montenegro, Serbia, Tayikistn, Turqua,
Ucrania1, Uzbekistn
0,1...
Australia,
Oceana
Australia, Nueva Zelanda, Papa Nueva Guinea, Polinesia Francesa
0...0,05
Nueva Caledonia, Samoa, Tonga
0,1...
Asia
Afganistn, Butn, Corea del Sur, Filipinas, Hong-Kong, India, Japn, Laos1, 2, Nepal, Singapur, Sri
Lanka1, 2, Tailandia, Taiwn
0...0,05
Brunei, China, Laos1
0,05...0,1
Bangladesh, Camboya, Corea del Norte, Indonesia, Malasia, Maldivas, Mongolia, Myanmar (Birmania),
Paquistn, Sri Lanka1, Vietnam
0,1...
Oriente Prximo, Oriente

Medio
Lbano1, 2
0...0,05
Arabia Saud, Bahrein, Emiratos rabes Unidos, Irak, Irn, Jordania, Kuwait, Lbano1, Omn, Siria, Yemen
0,1...
Amrica del
Norte
Canad, EE.UU., Mjico
0...0,05
slo Euro-Diesel
Tambin se ofrecen gasleos con un contenido de azufre superior.
255
Contenido de azufre (% en peso)

Centroamrica, Sudamrica, Caribe
Argentina1, 2, Bolivia1, 2, Brasil, Chile, Ecuador1, 2
0...0,05
Guyana2
0,05...0,1
frica
Marruecos1, 2, Sudfrica, Sudn
0...0,05
Argelia
0,05...0,1
Angola, Benin, Burkina Faso, Burundi, Cabo Verde, Camern, Comores, Congo, Costa de Marfil, Chad, Egipto, 0,1...
Eritrea, Etiopa, Gabn, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea Ecuatorial, Kenia, Liberia, Libia, Madagascar, Malawi,
Mal, Marruecos1, Mauritania, Mauricio, Mozambique, Nger, Nigeria, Repblica Centroafricana, Ruanda,
Santo Tom y Prncipe, Senegal, Seychelles, Sierra Leona, Somalia, Tanzania, Togo, Tnez, Uganda, Yibuti,
Zaire, Zambia, Zimbabwe
Gasleos a bajas temperaturas exteriores

A temperaturas exteriores muy bajas, el
grado de fluidez del gasleo puede resultar
insuficiente a causa de la segregacin de
parafina.
Para evitar anomalas en el funcionamiento,
durante los meses de invierno se ofrecen en
el mercado gasleos de mayor fluidez.
1
2
Los gasleos de invierno comercializados en

la Repblica Federal de Alemania y otros pases centroeuropeos permiten un funcionamiento seguro a temperaturas exteriores de
hasta aproximadamente 22 . Puede
emplear el gasleo de invierno en la mayora
de los casos sin problemas a las temperaturas exteriores normales en los diversos pases.
Aditivos para el combustible

i No aada fluidificante a los gasleos de
invierno con una garanta de 22 . La

fluidez del combustible a bajas temperaturas puede empeorar con el aditivo.
En el caso del gasleo para verano o gasleo

para invierno poco resistente al fro (por
ejemplo, en el Sur de Europa) puede aadirle
al mismo una determinada cantidad de flui-
slo Euro-Diesel
Tambin se ofrecen gasleos con un contenido de azufre superior.
Funcionamiento
Argentina1, Aruba, Bahamas, Barbados, Bolivia1, Colombia, Costa Rica, Cuba, Curaao, Ecuador1, El Salvador, 0,1...
Guatemala, Guyana, Honduras, Islas Caimn, Jamaica, Nicaragua, Panam (sin la zona del Canal), Paraguay,
Per, Repblica Dominicana, Santa Luca, Surinam, Trinidad y Tobago, Uruguay, Venezuela
Funcionamiento
256

dificante o petrleo, segn la temperatura
ambiente.
Mezcle en el momento oportuno el aditivo
con el gasleo antes de que el grado de fluidez del mismo resulte insuficiente por la
segregacin de parafina. Slo puede eliminar
las perturbaciones causadas por la segregacin de la parafina calentando el sistema de
combustible completo, por ejemplo, aparcando el vehculo en un recinto calefaccionado.
precalentamiento de combustible. Mediante
este sistema se mejora adicionalmente la fluidez del gasleo en aproximadamente 8 .
Fluidificantes
La eficacia de los fluidificantes no est garantizada para todos los combustibles. Tenga en
cuenta las recomendaciones del fabricante.
Cualquier taller de servicio oficial MercedesBenz le ofrecer informacin sobre los fluidificantes autorizados.
En el caso de los combustibles FAME (gasleo
biolgico) no se modifica la resistencia al fro
al aadir fluidificantes.
Petrleo
La adicin de un 5% en volumen de petrleo
mejora la resistencia al fro del gasleo en
aproximadamente 8 . El porcentaje de
petrleo no debe ser superior al 50%.
i Agregue la menor cantidad posible de
petrleo, teniendo en cuenta la temperatura exterior.
Haga funcionar el motor durante cierto

tiempo para que el aditivo se distribuya por
todo el sistema de combustible.
Al aadir petrleo baja el punto de inflamacin del gasleo. Debido a ello, el combustible
se puede inflamar con mayor facilidad.
Mezcle el petrleo con el gasleo nicamente
en el depsito de combustible.
Aada primero el petrleo y a continuacin el
gasleo.
Tenga en cuenta las prescripciones de seguridad correspondientes.
Combustible FAME (gasleo biolgico)

El vehculo puede funcionar con combustible
FAME (gasleo biolgico) segn la norma
DIN EN 14214, o con una mezcla de gasleo
convencional y combustible FAME. Esto tambin es vlido para los vehculos equipados
con el sistema de tratamiento posterior de los
gases de escape BlueTec.
El servicio con combustible FAME (gasleo
biolgico) origina:
Run consumo de combustible ligeramente
ms elevado,
Runa
pequea reduccin de la potencia del

motor,
Run
incremento en la formacin de humos

blancos al efectuar el arranque en fro del
motor.
! Si va a utilizar combustible FAME, tenga
en cuenta lo siguiente:
Raproximadamente 1.000 km despus de
cambiar el tipo de combustible, pasando
del gasleo convencional al combustible
FAME (gasleo biolgico), deber cam-

pueden originar fallos de funcionamiento
o averas en el motor.
RDebe sustituir el filtro de aceite del motor
REl combustible FAME (gasleo biolgico)
y el filtro de combustible en cada cambio

del aceite del motor.
REl combustible FAME (gasleo biolgico)
reduce la vida til del filtro de combustible convencional. Por dicho motivo,
Mercedes-Benz le recomienda el montaje de un filtro previo de combustible
especial. Cualquier taller especializado,
por ejemplo, un taller de servicio oficial
Mercedes-Benz, le ofrecer informacin
al respecto.
RSi
utiliza combustibles FAME (gasleo

biolgico) deber ajustar en el ordenador
de a bordo la calidad de dicho combustible. Esto tambin es necesario si mezcla gasleos convencionales y combustible FAME (gasleo biolgico) para evitar causar averas en el motor.
RSe reducen considerablemente los inter-
valos de cambio del aceite de motor y del

filtro de aceite del motor.
RUtilice
exclusivamente combustible
FAME (gasleo biolgico) segn la norma
DIN EN 14214. Los combustibles que no
cumplan la norma DIN E 14214 o los aditivos especiales aadidos al combustible
ataca las superficies pintadas. Por dicho

motivo, evite su efecto sobre la pintura.
Enjuague inmediatamente con agua la
superficie afectada.
RUtilice
exclusivamente aceites de motor

segn las hojas nm. 228.5 228.3 de
las prescripciones de Mercedes-Benz
relativas a las sustancias necesarias
para el funcionamiento.
RSi
deja el vehculo fuera de servicio

durante largos periodos de tiempo, el
combustible FAME (gasleo biolgico)
puede sedimentarse en componentes
del sistema de combustible. Por dicho
motivo, consuma por completo el combustible FAME (gasleo biolgico) y
rellene el depsito de combustible con
gasleo convencional antes de dejar
fuera de servicio el vehculo durante
periodos prolongados de tiempo. Antes
de aparcar el vehculo, haga funcionar el
motor durante 1 hora como mnimo.
RNo
se recomienda la utilizacin de combustible FAME (gasleo biolgico) en

vehculos que hayan estado largos perio-
dos fuera de circulacin (por ejemplo, del

cuerpo de bomberos).
RLa
calefaccin adicional slo debe funcionar con gasleo convencional. El funcionamiento con combustible FAME
(gasleo biolgico) o con una mezcla de
gasleo convencional y de combustible
FAME (> 10 % de mezcla) origina fallos
de funcionamiento, por lo que no est
autorizado.
Si utiliza el vehculo con combustible
FAME (gasleo biolgico) o con una mezcla de gasleo convencional y combustible FAME (> 10% de mezcla):
Para el funcionamiento de la calefaccin
adicional necesita un depsito de combustible adicional con gasleo convencional.
Ajuste la calidad del combustible

(Y pgina 103).
(gasleo biolgico), pregunte a la empresa a
la que encarga habitualmente la eliminacin
de los residuos si es necesario guardar el
aceite de motor usado por separado. El procesamiento de gasleo biolgico enriquecido
con aceite de motor no est al alcance de
todas las empresas fabricantes de productos
Z
Funcionamiento
biar el filtro de combustible y el filtro de

aceite del motor.
257
Funcionamiento
258

de segundo refinamiento (fabricacin de productos lubricantes a partir de aceite de motor
usado).
Tenga en cuenta las indicaciones especiales
y las prescripciones legales nacionales en lo
referente a la forma de desechar el aceite de
motor. Cualquier taller especializado, por
ejemplo, un taller de servicio oficial
Mercedes-Benz, le ofrecer informacin al
respecto.
Mercedes-Benz no prestar garanta en caso

de daos ocultos:
RCuando estos estn originados por la utilizacin de combustible FAME (gasleo biolgico) que no cumpla la norma
DIN E 14214.
RCuando
no tenga en cuenta las prescripciones indicadas en la hoja nm. 135 de las

prescripciones de Mercedes-Benz sobre
sustancias necesarias para el funcionamiento para el servicio con combustible
FAME (gasleo biolgico).
RCuando
los fallos de funcionamiento o los

daos subsiguientes (por ejemplo, daos
en la pintura) se originen por la manipulacin o el servicio con combustible FAME
(gasleo biolgico).
Temperaturas exteriores bajas

El combustible FAME (gasleo biolgico)
segn la norma DIN EN 14214 permite un
funcionamiento seguro del motor a temperaturas exteriores de hasta aproximadamente
20 C.
precalentamiento de combustible. Este sistema mejora adicionalmente la fluidez del
combustible FAME (gasleo biolgico) en
aproximadamente 8 C.
AdBlue
AdBlue es un lquido incoloro e inodoro no
inflamable, no txico y soluble en agua.
! Utilice nicamente AdBlue segn la
norma DIN 70 070. No est permitido utilizar aditivos especiales.

Si el AdBlue entra en contacto con superficies pintadas o piezas de aluminio al efectuar el repostado, limpie inmediatamente
las superficies afectadas con agua abundante.
Temperaturas exteriores altas

Si se calienta el agente AdBlue contenido en
el depsito del sistema durante un espacio
prolongado de tiempo a temperaturas supe-
riores a 50 (por ejemplo, debido a la irradiacin solar directa), pueden generarse

vapores de amoniaco debido a la disociacin
del AdBlue.
Si abre el tapn del depsito de AdBlue a altas
temperaturas, pueden emitirse vapores de
amoniaco. Los vapores de amoniaco tienen
un olor penetrante e irritan sobre todo la piel,
las mucosas y los ojos. En funcin de la concentracin y del tiempo durante el que se
inhalan dichos vapores de amoniaco, pueden
provocar escozor en los ojos, la nariz y la garganta, as como irritacin bronquial y ojos llorosos.
No aspire los vapores de amoniaco.
Temperaturas exteriores bajas

El AdBlue se congela a una temperatura de
aproximadamente 11 . El vehculo est
equipado de fbrica con un sistema de precalentamiento del AdBlue. De esta manera, el
uso del vehculo es tambin posible en
invierno, incluso a temperaturas inferiores a
11 .
A bajas temperaturas pueden formarse cristales de AdBlue en el tubo flexible enrollado
tendido entre el motor y el silenciador. Una
cristalizacin de dicho tipo no influye en el
funcionamiento del sistema de tratamiento
Aditivos especiales
! No mezcle aditivos especiales con el
AdBlue ni lo diluya con agua corriente, ya

que el sistema de tratamiento posterior de
los gases de escape BlueTec podra averiarse irreparablemente.
Los daos originados por la utilizacin de
dichos aditivos o de agua corriente suponen la anulacin de los derechos de garanta en caso de vicios ocultos.
Almacenamiento
Para almacenar el AdBlue, utilice exclusivamente depsitos de acero altamente aleado
de Cr-Ni o Mo-Cr-Ni segn la norma
DIN EN 10 088-1/2/3, o bien depsitos de
polipropileno o polietileno.
! Para el almacenamiento de AdBlue no son

adecuados los depsitos de aluminio,
cobre, de metales aleados con cobre ni de
aceros no aleados o galvanizados. En caso
de almacenar el AdBlue en uno de estos
depsitos, podran desprenderse componentes de dichos metales y el sistema de
tratamiento posterior de los gases de
escape BlueTec podra averiarse irreparablemente.

Los daos ocasionados por los componentes desprendidos de los depsitos suponen
la anulacin de los derechos de garanta en
caso de vicios ocultos.
funcionamiento, daos en el catalizador o

averas en el motor.
Desecho
Al llevar a cabo el desecho de AdBlue, tenga
en cuenta las leyes y prescripciones especficas del pas.
Funcionamiento
posterior de los gases de escape. Los cristales de AdBlue pueden eliminarse con agua
corriente en caso necesario.
259
Deseche el AdBlue de acuerdo con la normativa medioambiental vigente.
Pureza
Para evitar fallos en el funcionamiento del
sistema de tratamiento posterior de los gases
de escape, es muy importante que el AdBlue
sea puro.
Si extrae agente AdBlue del depsito, por
ejemplo, en caso de reparacin, no deber
rellenarlo de nuevo, ya que no estara garantizada la pureza del lquido.
! Las impurezas (causadas, por ejemplo,
por otras sustancias necesarias para el funcionamiento, productos de limpieza, polvo)

provocan un aumento de los valores de
emisin de los gases de escape, fallos de
260
Limpieza y conservacin
Introduccin
La limpieza regular contribuye al mantenimiento del valor del vehculo.
Funcionamiento
i Mercedes-Benz le recomienda utilizar
exclusivamente productos de limpieza verificados y autorizados por Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz puede obtener dichos productos de limpieza.
Guarde siempre cerrados los recipientes de
los productos de limpieza y fuera del alcance
de los nios. Tenga en cuenta lo indicado en
las instrucciones de uso de los productos de
limpieza.
No utilice combustibles como productos de
limpieza. Los combustibles son muy inflamables y perjudiciales para la salud.
Si debe limpiar zonas altas del vehculo, utilice siempre escaleras adecuadas o medios
auxiliares resistentes.
Limpieza del habitculo

Cinturones de seguridad
! Elimine inmediatamente las manchas y la
suciedad para evitar daos o sedimentaciones persistentes.

Limpie los cinturones de seguridad con una
solucin de lavado suave. No seque los cinturones de seguridad exponindolos a la
irradiacin solar directa ni a temperaturas
superiores a 80 .
No decolore ni tia los cinturones de seguridad. Esto podra influir negativamente en
el funcionamiento de los cinturones de
seguridad.
Limpieza exterior
Desconecte los limpiaparabrisas antes de limpiar el parabrisas por su lado exterior. De lo
contrario, los limpiaparabrisas podran
moverse y causarle lesiones o usted podra
resbalar en los peldaos del paragolpes y
herirse.
No siempre podr eliminar por completo los

araazos, las sedimentaciones de sustancias
agresivas, los ataques qumicos y los desperfectos causados por una limpieza descuidada. Dirjase en dicho caso a un taller especializado, por ejemplo, un taller de servicio
oficial Mercedes-Benz.
! Elimine inmediatamente los daos cau-
sados por impactos de piedras y la suciedad, especialmente:

Rrestos de insectos
Rexcrementos
Rresina
Limpie el vehculo nicamente en una instalacin de lavado prevista para ello. Deseche
ecolgicamente los recipientes vacos y los
materiales de limpieza utilizados.
de pjaros
de rboles
Raceites
y grasas
Rcombustibles
Rsalpicaduras
de alquitrn
Limpieza a alta presin

! Mantenga una distancia mnima entre la
tobera de alta presin y el objeto que se va

a limpiar. Con toberas de chorro redondo
aproximadamente 70 cm, con toberas de
chorro plano de 25 y fresas para barro
aproximadamente 30 cm.
Mueva continuamente el chorro de agua
durante la limpieza. Para evitar causar desperfectos, no dirija el chorro de agua directamente hacia:
Rlas rendijas de las puertas
Rlos
fuelles neumticos
Rlos
tubos flexibles de frenos
Rlos
componentes elctricos
Rlas
conexiones por enchufe
Rlas
juntas
No utilice aparatos de limpieza con toberas
de chorro redondo para limpiar los neumticos o los fuelles de la suspensin.
El efecto de pulsacin del chorro de agua
puede causar daos no visibles externamente
en la subestructura de los neumticos o los

fuelles de la suspensin. Estos daos slo se
aprecian mucho ms tarde y pueden originar
el reventn del neumtico o del fuelle de la
suspensin. En dicho caso, podra perder el
control del vehculo, provocar un accidente y
sufrir heridas o causarlas a otras personas.
Encargue inmediatamente la sustitucin de
los neumticos o los fuelles de la suspensin
daados.
Tnel de lavado
Limpie la suciedad ms visible del vehculo
antes de introducirlo en un tnel de lavado.
Si despus del lavado del vehculo se ha
rociado cera de conservacin, elimine la cera
del parabrisas y de las escobillas de goma del
limpiaparabrisas para evitar la formacin de
estras. La formacin de estras dificulta la
visibilidad, empeorndola adicionalmente en
circunstancias desfavorables (por ejemplo,
en caso de incidir una luz en el parabrisas, o
en caso de niebla, oscuridad o nieve). Debido
a ello, hay peligro de que no detecte posibles
situaciones de peligro, o de que las advierta
demasiado tarde, y de que provoque un accidente.
! Antes de efectuar el lavado del vehculo
en una instalacin de lavado de vehculos,

pliegue los retrovisores exteriores y asegrese de que el interruptor del limpiaparabrisas se encuentre en la posicin . De
lo contrario, podran daarse los retrovisores exteriores y el limpiaparabrisas.
Asegrese de que los retrovisores estn
totalmente desplegados al abandonar el
tnel de lavado.
Lavado del motor

! Debe evitar la entrada de agua por las
aberturas de aspiracin, ventilacin y

salida de aire.
Al utilizar aparatos de limpieza por alta presin o por chorro de vapor, no dirija el chorro directamente a los componentes y a las
conexiones de cables elctricos.
Aplique el producto conservante al motor
despus de lavarlo. Proteja el accionamiento por correa del producto conservante.
Funcionamiento
Lave con ms frecuencia el vehculo en

invierno para eliminar los restos de sales
descongelantes.
261
262
Retardador
Funcionamiento
Limpie regularmente el retardador (retardador electromagntico) con un aparato de limpieza a alta presin sin utilizar disolventes. El
retardador debe estar fro. Limpie con especial precaucin las conexiones y los componentes elctricos.
Llantas de aleacin ligera

Limpie regularmente las llantas de aleacin
ligera. No utilice detergentes cidos ni alcalinos. Podran producir oxidacin en los tornillos de rueda (tuercas de rueda) o en los
resortes de sujecin de las pesas de equilibrado.
Despus de haber circulado por terrenos no asentados o por zonas de

obras
G Peligro de accidente y lesiones
La suciedad existente en el vehculo influye
negativamente en la seguridad vial y de servicio.
Pueden presentarse en especial las
siguientes situaciones de peligro:
Impacto de piedras. Las piedras encajadas
entre los neumticos pueden desprenderse
durante la marcha. Podra herir a otros usuarios de la va pblica o causar daos en otros
vehculos (especialmente en el parabrisas).
Peligro de derrape. La suciedad y el barro
adheridos a los neumticos o existentes en la
calzada reducen la adherencia al firme. Esto
sucede especialmente cuando la calzada est
mojada. Por dicho motivo, el vehculo podra
derrapar.
Peligro de lesiones. La suciedad y el barro
adheridos a los peldaos y en los accesos al
vehculo reducen la seguridad de acceso al
mismo. Existe el peligro de que se resbale de
los peldaos y sufra heridas.
Por dicho motivo, limpie siempre detenidamente el vehculo despus de haber circulado
por terrenos no asentados y zonas de obras
antes de volver a circular por las vas pblicas.
Si utiliza para ello un aparato de limpieza a
alta presin o una instalacin para el lavado
de vehculos, tenga en cuenta las correspondientes indicaciones de peligro incluidas en
este captulo.
Debe limpiar en especial los siguientes elementos del vehculo:

Rlos dispositivos de alumbrado,
Rlos
cristales,
Rlos
retrovisores exteriores,
Rlos
peldaos y accesos a la cabina,
Rlos
asideros de sujecin,
Rlas
llantas, los neumticos y los pasarruedas/los guardabarros,
Rla
direccin, los ejes, los frenos,
Rlos
elementos de suspensin y el bastidor

del chasis,
Rla
matrcula,
Rel
radiador, el motor, la caja del cambio y

el radiador de aceite del cambio.
! Dirija el aire comprimido, el chorro de
agua o vapor slo en perpendicular a la

superficie del radiador. No dae las aletas
del radiador. Las aletas del radiador no
deben estar obstruidas por la suciedad. Las
aletas del radiador que estn daadas o
sucias, pueden conducir a un sobrecalentamiento del motor.
Compruebe regularmente la estanqueidad
de los sistemas de refrigeracin y de calefaccin. En caso de que se produzca una
gran prdida de lquido refrigerante o algn
dao, encargue la reparacin de la avera
en un taller especializado o un taller de servicio oficial Mercedes-Benz.
Retire los cuerpos extraos incrustados,

por ejemplo, las piedras.
Mantenimiento
Limpie los discos de freno, los forros de

freno, las ruedas y las articulaciones del
eje, y compruebe los posibles daos.
X En caso necesario, lubrique las articulaciones del eje (tenga en cuenta las indicaciones contenidas en el cuaderno de mantenimiento).
X Efecte una prueba de los frenos.

Los discos de freno y los forros de freno
sucios pueden influir negativamente en la
potencia de frenado (e incluso causar un fallo
total). Debido a ello podra provocar un accidente. Compruebe el funcionamiento del sistema de frenos frenando el vehculo antes de
circular por una va pblica.
Si advierte una potencia de frenado deficiente
del vehculo, detenga la marcha y encargue la
inspeccin y reparacin del sistema de frenos
en un taller especializado, cuyo personal
posea las herramientas y los conocimientos
tcnicos necesarios para efectuar dichos trabajos.
Mantenimiento
Introduccin al apartado "Mantenimiento"
Como cualquier otro aparato tcnico, el
vehculo precisa trabajos de limpieza y mantenimiento. La extensin y la frecuencia de
los trabajos de mantenimiento dependen
principalmente de las condiciones de servicio
del vehculo, que a menudo son muy diferentes.
El Cuaderno de mantenimiento adjunto contiene indicaciones sobre la extensin y la frecuencia de los trabajos de mantenimiento, as
como tambin indicaciones sobre la garanta
legal, las sustancias necesarias para el funcionamiento y los trabajos de mantenimiento.
El personal del taller especializado, por ejemplo, un taller de servicio oficial
Mercedes-Benz que haya efectuado los trabajos, certificar la ejecucin de los mismos
en el Cuaderno de mantenimiento.
Para la ejecucin de los trabajos de comprobacin y mantenimiento se precisan conocimientos especializados que no pueden transmitirse mediante estas Instrucciones de servicio. Le recomendamos que encargue la ejecucin de estos trabajos a personal especializado.
Z
Funcionamiento
Despus de haber realizado un servicio por

zonas embarradas, arenosas, vadeables o en
condiciones de suciedad semejante:
263
Funcionamiento
264
Mantenimiento
Encargue siempre la realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado. Mercedes-Benz le recomienda al respecto un taller de servicio oficial MercedesBenz, ya que el personal del mismo posee las
necesarios para efectuar dichos trabajos. Los
trabajos relevantes desde el punto de vista
de la seguridad y los que afecten a sistemas
que incidan en la seguridad del vehculo
deben realizarse necesariamente en un taller
especializado.
La experiencia y las instrucciones tcnicas
recibidas permanentemente de fbrica, el
equipamiento y las herramientas existentes
en dichos talleres garantizan un servicio profesional y segn el ltimo nivel tcnico para
el vehculo.
Antes de realizar trabajos de mantenimiento
y reparaciones, es imprescindible que lea los
respectivos apartados relativos a los trabajos
de mantenimiento y a las reparaciones que
figuran en la documentacin tcnica, como
las Instrucciones de servicio y la informacin
para el taller.
Es importante que previamente se familiarice
tambin en particular con la legislacin
vigente, por ejemplo, las normas sobre pro-
teccin en el trabajo y sobre prevencin de

accidentes.
De lo contrario, podra no ser capaz de reconocer peligros y podran sufrir lesiones usted
u otras personas.
Al realizar trabajos debajo del vehculo, debe
asegurarlo mediante caballetes con una carga
portante suficiente.
No utilice en ningn caso el gato como sustituto. Existe el peligro de que el gato ceda, el
vehculo caiga de golpe y usted u otras personas sufran graves lesiones o se daen objetos.
El gato slo sirve para levantar el vehculo por
poco tiempo.
Encargue siempre la realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado, cuyo personal posea las herramientas y
Mercedes-Benz le recomienda en este caso
acudir a un taller de servicio oficial MercedesBenz. La realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado es
imprescindible, especialmente en el caso de
que se vayan a efectuar trabajos relevantes
desde el punto de vista de la seguridad y en
sistemas que incidan en la seguridad del
vehculo.
Si, por motivos tcnicos, debe efectuar algunos trabajos de mantenimiento por cuenta
propia, tenga en cuenta las medidas de proteccin del medio ambiente. Al desechar las
sustancias necesarias para el funcionamiento
usadas, por ejemplo, el aceite de motor, debe
tener en cuenta las prescripciones legales.
Esto es vlido asimismo para todas las piezas
que hayan estado en contacto con sustancias
necesarias para el funcionamiento, por ejemplo, los filtros. En el caso de los vehculos que
funcionan con combustible FAME, debe tener
en cuenta indicaciones especiales para efectuar el desecho del aceite de motor. Cualquier
taller especializado, por ejemplo, un taller de
servicio oficial Mercedes-Benz, le ofrecer
informacin al respecto. Deseche ecolgicamente los recipientes vacos, los paos de
limpieza y los productos de limpieza. Tenga
en cuenta las instrucciones de uso de los productos de limpieza. No haga funcionar el
motor con el vehculo parado ms tiempo del
estrictamente necesario.
Mantenimiento
Asegrese de que las piezas de repuesto sean

adecuadas para el vehculo. Las piezas que
originan una modificacin del vehculo conllevan en muchos pases la anulacin de la
homologacin del vehculo:
Rsi
se modifican las caractersticas del

vehculo conforme a lo autorizado en la
homologacin de vehculo,
Rsi existe un posible riesgo para los usuarios
de la carretera,
Rsi empeora el comportamiento del vehculo
respecto a los gases de escape o al nivel

sonoro.
La utilizacin de piezas no homologadas

puede influir negativamente en la seguridad
del vehculo.
Sistema de mantenimiento Telligent(WS)

determina, en funcin de las condiciones de
servicio del vehculo, las fechas de ejecucin
de los trabajos de mantenimiento para el
cambio de aceite en los grupos y para los trabajos de mantenimiento generales.
El ordenador de a bordo le proporciona una
sinopsis permanente de las fechas previsibles de ejecucin de los trabajos de mantenimiento del vehculo y de los grupos
(Y pgina 83).
14 das antes de la fecha de ejecucin de los
trabajos de mantenimiento se hace referencia por primera vez a dichos trabajos
mediante un aviso de trabajos de mantenimiento. Si ha alcanzado o sobrepasado esta
fecha de ejecucin, se muestran otros avisos
(Y pgina 83).
i Es posible programar el momento en que
se debe mostrar el primer aviso de trabajos

de mantenimiento asignndole un valor de
0 a 30 das antes de la fecha de realizacin
de los trabajos. Cualquier taller de servicio
oficial Mercedes-Benz le ofrecer informacin al respecto.
! Si confirma los trabajos de manteni-
miento pero no encarga su ejecucin, se

originar un desgaste elevado y daos en
el vehculo o sus grupos. Confirme la fecha
de ejecucin de los trabajos de mantenimiento slo si se han realizado realmente
los trabajos de mantenimiento.
i Si los trabajos de mantenimiento se efec-
tan en un taller de servicio oficial

Mercedes-Benz, el personal del mismo confirmar su ejecucin profesional tanto en el
ordenador de a bordo como en el Cuaderno
de mantenimiento.
Tapa de mantenimiento
Al abrir o cerrar la tapa de mantenimiento
puede causar daos a las personas u objetos
situados en el sector de basculacin de la
tapa de mantenimiento.
Asegrese de que no se encuentre ninguna
persona ni objeto en el sector de basculacin
de la tapa de mantenimiento.
Confirme los trabajos de mantenimiento

efectuados en el men MANTENIMIENTO
(Y pgina 83).
Funcionamiento
Piezas de repuesto
265
266
Mantenimiento
Apertura
Presione ambas palancas de desenclavamiento 1 hacia la derecha, en la direccin

indicada por la flecha.
X Gire la tapa de mantenimiento hacia arriba.
Cierre
X
Funcionamiento
Apertura de la tapa de mantenimiento

Gire la tapa de mantenimiento hacia abajo.

Presione la tapa de mantenimiento en sus
lados izquierdo y derecho hasta que las
palancas de desenclavamiento 1 enclaven de forma audible en los cierres.
Mantenimiento
267
Funcionamiento
Puntos de mantenimiento situados debajo de la tapa de mantenimiento
1 Comprobacin del nivel del lquido refri-
gerante y relleno en caso necesario

(Y pgina 268)
2 Comprobacin del nivel de lquido del
accionamiento hidrulico del embrague
(Y pgina 268)
3 Sistema lavaparabrisas/sistema lavafa-
ros, relleno de agua limpiacristales

(Y pgina 269)
4 Relleno de aceite de motor
(Y pgina 270)
Mantenimiento
268
Funcionamiento
Nivel del lquido refrigerante

El lquido refrigerante est compuesto por
una mezcla de agua y producto anticorrosivo
y anticongelante. Compruebe el nivel del
lquido refrigerante slo con el vehculo
parado en posicin horizontal y el motor fro.
Si el nivel de lquido del depsito de expansin del lquido refrigerante es insuficiente,
se muestra la indicacin H en el visualizador. Al mismo tiempo se ilumina el indicador de estado en color rojo.
Comprobacin del nivel del lquido refrigerante y relleno

X
Abra la tapa de mantenimiento

(Y pgina 265).
Compruebe el nivel del lquido refrigerante

slo con el motor fro.
El sistema de refrigeracin est sometido a
presin. Por ello, no desenrosque el tapn del
depsito de expansin del lquido refrigerante
hasta que se haya enfriado el motor. De lo
contrario, podra quemarse con el lquido
refrigerante caliente.
Utilice guantes y gafas protectoras.
Gire el tapn 1 lentamente hacia la

izquierda una media vuelta para eliminar la
presin del sistema.
X Desenrosque por completo el tapn 1.
El lquido refrigerante debe llegar hasta el
canto de la boca de llenado del depsito de
expansin.
X
! Tenga en cuenta la composicin del
lquido refrigerante y la calidad del agua.
i En el apartado Sustancias necesarias
para el funcionamiento figura ms informacin sobre el lquido refrigerante

(Y pgina 252).
Depsito de expansin del lquido refrigerante

1 Tapn
En los vehculos con climatizacin automtica:

X Aada lquido refrigerante hasta que llegue
hasta el canto de la boca de llenado del
depsito de expansin.
X Coloque el tapn 1 y apritelo hasta el
tope.
X Haga funcionar el motor durante un breve
espacio de tiempo a diferentes nmeros de
revoluciones.
X Revise el nivel de lquido refrigerante;
aada ms lquido si fuera necesario.
X Cierre la tapa de mantenimiento
(Y pgina 266).
Accionamiento hidrulico del embrague

Para el accionamiento hidrulico del embrague estn prescritos obligatoriamente aceites hidrulicos segn la hoja nmero 345.0
de las prescripciones Mercedes-Benz sobre
sustancias necesarias para el funcionamiento.
No rellene nunca aceites hidrulicos de otro
grado de calidad ni lquido de frenos. De lo
contrario, podra causar averas en el accionamiento hidrulico del embrague. En dicho
caso, se produciran limitaciones o la prdida
de los derechos de garanta legal.
Mantenimiento
Encargue la revisin y reparacin del sistema hidrulico en un taller especializado.
La realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado es
imprescindible, especialmente en el caso
del vehculo.
Comprobacin del nivel de lquido del

accionamiento hidrulico del embrague
Puede comprobar el nivel de aceite hidrulico
en el depsito del sistema.
X Abra la tapa de mantenimiento
(Y pgina 265).
Asegrese de que el depsito del sistema

est lleno, pero que no se supere la marca de
nivel mximo 1.
Asegrese de que el depsito del sistema
est lleno, pero que no se supere la marca de
nivel mximo 2.
X
Cierre la tapa de mantenimiento

(Y pgina 265).
Sistema lavaparabrisas/sistema
lavafaros
El lquido limpiacristales concentrado es fcilmente inflamable. Est prohibido encender
fuego, dejar las luces desprotegidas o fumar
al manipular el lquido limpiacristales concentrado.
Aada al agua un lquido limpiacristales concentrado convencional para verano o invierno

(Y pgina 379).
Si el nivel de lquido del depsito del sistema
lavaparabrisas/sistema lavafaros es insuficiente, se muestra la indicacin J en el
visualizador y el indicador de estado se ilumina en color amarillo.
(Y pgina 265).
Depsito del sistema de accionamiento del embrague

! Si el nivel de aceite no llega a la marca
de nivel mnimo del depsito del sistema

del accionamiento hidrulico del embrague, el sistema hidrulico puede estar inestanco.
Funcionamiento
No debe sustituir el aceite hidrulico del

accionamiento hidrulico del embrague.
269
Mantenimiento
270
Nivel de aceite del motor
Relleno de aceite de motor
Funcionamiento
Comprobacin del nivel de aceite del

motor
1 Tapn del depsito del sistema lavapara-
brisas / sistema lavafaros
Desenrosque la tapa obturadora.

X Llene el depsito del sistema.
X Coloque y enrosque el tapn del depsito
del sistema.
(Y pgina 265).
X
Slo puede comprobar el nivel de aceite del

motor mediante el ordenador de a bordo.
Solicitud del nivel de aceite del motor
(Y pgina 79).
Si el nivel de aceite del motor es insuficiente,
el indicador de estado se ilumina en color
amarillo. En el visualizador se muestra la indicacin N y aparece el volumen de relleno
necesario (Y pgina 289). Si el nivel de aceite
del motor es totalmente insuficiente, el indicador de estado se ilumina en color rojo. Adems suena un avisador acstico y el testigo
STOP se ilumina (Y pgina 311).
Si el nivel de aceite del motor es demasiado
elevado, el indicador de estado se ilumina en
color rojo. En el visualizador se muestra la
indicacin O (Y pgina 307).
Tapa de mantenimiento abierta (ejemplo)

1 Tapn de la boca de llenado de aceite
i Complete el volumen de relleno mostrado

slo cuando se muestre la indicacin
N. Aada para ello la cantidad de
relleno total recomendada. Mercedes-Benz
le recomienda completar el volumen de
aceite indicado en el men INFO CONTROL antes de emprender largos viajes.
Abra la tapa de mantenimiento

(Y pgina 266).
X Desenrosque el tapn de la boca de llenado
de aceite.
X Aada aceite.
! Utilice exclusivamente aceites de motor

homologados y de la clase SAE prescrita.
Mantenimiento
Enrosque el tapn en la boca de llenado de

aceite, compruebe su firme asiento y su
estanqueidad.
(Y pgina 265).
X
Accionamiento hidrulico del ventilador - equipo de refrigeracin posterior
1 Testigo de control del filtro hidrulico de
aceite
Si el testigo de control del filtro hidrulico de

aceite 1 se ilumina en el tablero de instrumentos, debe sustituir el cartucho filtrante.
Grupos del vehculo

Compruebe regularmente la estanqueidad de
los grupos. En caso de prdida de lquido (por
ejemplo, si advierte manchas de aceite en la
superficie sobre la que ha estado estacionado
el vehculo) encargue que averigen y eliminen inmediatamente la causa de la fuga en un
En caso de manipulacin inadecuada, las sustancias necesarias para el funcionamiento
son perjudiciales para el medio ambiente.
Las sustancias necesarias para el funcionamiento no deben llegar a las canalizaciones
de desage, a las aguas superficiales, a la

capa fretica ni al suelo.
Comprobacin de la proteccin anticorrosiva

La cabina recibe de serie un tratamiento antioxidante para espacios huecos y una proteccin de bajos.
! Las sales descongelantes son agresivas.

Lave con ms frecuencia el vehculo en
invierno para eliminar los restos de sales
descongelantes.
Inspeccione el vehculo rutinariamente por

si presenta daos por corrosin. Tenga en
cuenta especialmente los posibles daos
en las tuberas de aire comprimido y en las
tuberas hidrulicas.
X Como medida preventiva, roce los bajos
del vehculo con un producto de conservacin a base de cera.
X Repare los daos de la proteccin anticorrosin efectuada de fbrica.
Funcionamiento
Vace o extraiga el aceite rellenado en

exceso.
271
272
Mantenimiento
Bateras
Funcionamiento
G Peligro de explosin y lesiones

Peligro de explosin.
Durante la carga de bateras se genera gas detonante. Cargue las bateras
slo en recintos bien ventilados.
Peligro de explosin. Evite
la formacin de chispas.
No encienda fuego, no deje
las luces desprotegidas ni
fume cerca de la batera.
El cido de la batera es
corrosivo. Utilice guantes
protectores resistentes a
la causticacin. Neutralice
inmediatamente las salpicaduras de cido sobre la
piel o la ropa con leja jabonosa o un convertidor de
cidos, y lmpielas con
agua.
Utilice gafas de proteccin.
Al efectuar la mezcla de
agua y cido puede salpicar lquido en los ojos.
Enjuguese enseguida los
ojos con agua limpia en
caso de haber recibido sal-
picaduras de cido en los

mismos y acuda inmediatamente a un mdico.
Mantenga alejados a los
nios. Los nios no son
conscientes de las situaciones de peligro que se
pueden derivar del manejo
de bateras y cidos.
Al efectuar trabajos con la
batera, tenga en cuenta
las indicaciones de seguridad, las medidas de proteccin y el modo de proceder que se explican en
estas Instrucciones de servicio.
un punto de recogida de
bateras usadas.
Transporte y almacene las
bateras rellenas de electrolito en posicin vertical. Asegure las bateras durante el
transporte para evitar que
vuelquen. De lo contrario,
podra derramarse cido por
los orificios de desgasificacin existentes en los tapones y contaminar el medio
ambiente.
Las bateras contienen sustancias nocivas. No deseche
las bateras viejas con la
basura domstica.
Deseche las bateras de
acuerdo con las disposiciones ecolgicas. Entregue las
bateras en un taller especializado, un taller de servicio
oficial Mercedes-Benz o en
Bastidor portante de bateras situado en la parte

lateral del chasis Bateras colocadas en lnea
Mantenimiento
un lado del chasis o, en los tractores de
semirremolque, en funcin de la versin, en
la parte posterior del vehculo entre los largueros de bastidor. En los vehculos con
equipo de refrigeracin posterior las bateras se encuentran detrs de la cabina, en
la caja de bateras.
Desembornado y embornado de las

bateras
Vehculos de cuatro ejes: bastidor portante de

bateras situado en la parte lateral del chasis
Bateras superpuestas
Existe peligro de cortocircuito si el borne positivo de la batera conectada entra en contacto

con piezas del vehculo. En dicho caso podra
inflamarse la mezcla de gases, que es ligeramente explosiva. Usted y otras personas
podran sufrir graves heridas.
RNo coloque objetos metlicos o herramientas sobre las bateras.
RAl
desembornar las bateras, desconecte

siempre primero los bornes negativos, a
continuacin los bornes positivos.
RAl
embornar las bateras, conecte siempre

primero los bornes positivos y a continuacin los bornes negativos.
RNo
Bateras situadas entre los largueros del bastidor

Bateras colocadas en lnea
afloje ni desemborne los bornes de

conexin de las bateras con el motor en
marcha.
Desembornado de las bateras
! Vehculos con sistema de tratamiento
posterior de gases de escape BlueTec:

Despus de haber parado el motor, espere
aproximadamente 5 minutos como mnimo
antes de desembornar la batera. Este
plazo de tiempo es necesario para garantizar el funcionamiento del sistema de tratamiento posterior de gases de escape tras
la nueva puesta en servicio.
Tractores de semirremolque con bateras en

la parte posterior del vehculo: puede acceder
a las bateras slo cuando el semirremolque
est desacoplado.
X Saque la llave del vehculo de la cerradura
de encendido.
X Desconecte todos los consumidores elctricos.
X Abra y retire la cubierta de las bateras.
X Desembrolle los polos negativos.
X Desembrolle los polos positivos.
Embornado de las bateras
Saque la llave del vehculo de la cerradura
de encendido.
X Emborne los polos positivos.
No confunda los bornes de conexin.
Funcionamiento
i Las bateras se encuentran situadas en
273
Mantenimiento
274
Emborne los polos negativos.

Monte la cubierta de las bateras.
Despus de haberse producido una interrupcin de la corriente (por ejemplo, despus de
haber embornado de nuevo la batera) deber
efectuar los siguientes trabajos:
X Ajustar el reloj (Y pgina 92).
X Desactivar la proteccin antirrobo del
equipo de audio (radio) (vea el manual de
instrucciones del fabricante).
X Programe de nuevo el servicio de preseleccin de la calefaccin adicional
(Y pgina 124).
para efectuar el relleno. Hay peligro de provocar un cortocircuito.
Funcionamiento
G Peligro de explosin
Hay peligro de que se genere gas detonante
y de que en caso de inflamarse el mismo las
bateras exploten. Evite la formacin de chispas. No encienda fuego ni exponga ninguna
luz desprotegida cerca de las bateras. No
fume.
Comprobacin del nivel de electrolito

de la batera
Desmontaje/montaje de las bateras

(vehculos con bateras superpuestas)
Las bateras tienen un peso propio elevado.
Al desmontar o montar una batera, sta
podra caerse y sufrir heridas Ud. mismo y
causarlas a otras personas.
Por esta razn, desmonte la batera con precaucin y srvase para ello de la ayuda de una
segunda persona.
X
! Compruebe el nivel del electrolito de la
batera cada 6 meses o cada 50.000 km

como mximo.
El electrolito debe sobresalir aproximadamente 15 mm del canto superior de las placas en cada elemento de la batera. Tenga
en cuenta las marcas "M./Ms." que se
encuentran en el lateral de la carcasa de la
batera.
El agua corriente reduce la potencia de las
bateras. Aada slo agua destilada o desgonzada. No utilice un embudo metlico
Compruebe el nivel de electrolito de la

batera.
X Enrosque los tapones.
X Monte la cubierta de las bateras.
X
Nivel de electrolito de la batera (ejemplo)

Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad (Y pgina 272).

X Retire la cubierta de las bateras.
X Las bateras deben ser desmontadas en los
vehculos con bateras superpuestas.
X Desenrosque el tapn obturador.
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad (Y pgina 272).
Desmontaje de las bateras
i Al desmontar las bateras, desenrosque
slo los tornillos de fijacin exteriores del

bastidor de seguridad del soporte de las
bateras. Los tornillos interiores unen las
piezas del bastidor de seguridad, por lo que
no debe soltarlas.
Mantenimiento
275
Coloque el bastidor de seguridad 2 y atornllelo con los tornillos de fijacin 1.

X Emborne los polos positivo y negativo de
ambas bateras (Y pgina 273).
X
Mantenimiento de la batera
1 Tornillos de fijacin
2 Bastidor de seguridad
Desembrolle los polos positivo y negativo

de ambas bateras (Y pgina 273).
X Desenrosque los tornillos de fijacin 1.
X Extraiga los bastidores de seguridad 2.
X Extraiga la batera superior.
4 Bastidor de seguridad
respecto:
RLa suciedad en los bornes de conexin y
la superficie de las bateras origina
corrientes de fuga, por lo que se descargan las bateras. Mantenga siempre limpios y secos los bornes de conexin y la
superficie de las bateras. Aplique una
ligera capa de grasa protectora anticido
en los bornes de conexin, especialmente en su parte inferior.
Desenrosque los tornillos de fijacin 3.

Extraiga los bastidores de seguridad 4.
X Extraiga la batera inferior.
RLimpie
Montaje de las bateras

X Coloque la batera inferior.
X Coloque el bastidor de seguridad 4 y atornllelo con los tornillos de fijacin 3.
X Coloque la batera superior.
RLos
X
X
las bateras slo estando enroscados los tapones, ya que, de lo contrario, podra penetrar suciedad en los elementos de las bateras.
productos de limpieza que contengan combustible atacan la carcasa de las

bateras. Utilice exclusivamente productos de limpieza convencionales para
efectuar la limpieza de la carcasa de las
bateras.
RLos
orificios de desgasificacin de los

tapones no deben estar obturados, ya
Funcionamiento
! Tenga en cuenta los siguientes puntos al
276
Mantenimiento
que, de lo contrario, no podran escapar
los gases. Limpie los orificios de desgasificacin obturados con una herramienta adecuada, por ejemplo, con un
alambre. Desenrosque primero los tapones, ya que, de lo contrario, habra riesgo
de producir un cortocircuito.
Funcionamiento
RRecargue
las bateras fuera de servicio

con una tensin de reposo inferior a
12,4 V.
Carga de las bateras

G Peligro de explosin y lesiones
Durante la carga de bateras se genera gas
detonante. Cargue las bateras slo en recintos bien ventilados. Evite la formacin de chispas. No encienda fuego, no deje las luces
desprotegidas ni fume cerca de las bateras.
Desconecte los bornes de conexin del cargador de bateras slo despus de haberlo
desconectado y cuando ya no desprendan gas
las bateras. Asegrese de que exista una
buena ventilacin al llevar a cabo la carga de
las bateras.
No se incline sobre las bateras durante el
proceso de carga ni aspire los gases, ya que
podra sufrir lesiones.
! Asegrese de que la corriente de carga
sea correcta. Utilice un cargador de bateras convencional en el comercio para cargar las bateras.
No cargue las bateras nuevas con cargadores rpidos.
Desenrosque los tapones obturadores de

las bateras.
X Desembrolle los bornes de conexin de las
bateras (Y pgina 273).
No desemborne el cable de conexin tendido entre las bateras.
X Asegrese de que sea correcta la tensin
de carga (12 V o 24 V).
La corriente de carga no debe exceder del
10% (con carga rpida, como mximo el 75%)
de la capacidad de la batera.
X Tenga en cuenta lo indicado en el manual
de instrucciones del cargador de bateras.
X Emborne el cargador de bateras a las bateras segn lo indicado en el manual de instrucciones del fabricante del aparato.
Para conseguir una prolongada vida til, las
bateras deben estar siempre suficientemente cargadas.
En el caso de que efecte predominantemente trayectos cortos o en el caso de que
el vehculo est fuera de servicio durante un
periodo de tiempo prolongado, deber comX
probar ms frecuentemente el estado de

carga de la batera.
Una carga de mantenimiento de las bateras
durante los largos periodos de tiempo fuera
de servicio del vehculo permitir una capacidad de arranque permanente del mismo.
277
278
282
320
324
326
335
350
351
352
366
367
Dnde encontrar... ............................

Qu hacer si... ...................................
Cabina ................................................
Motor .................................................
Llantas y neumticos .......................
Sistema elctrico ..............................
Pilas del radiotelemando .................
Apertura y cierre del vehculo en
caso de emergencia ..........................
Acoplamiento de marchas ...............
Sistema de aire comprimido ............
externa, arranque por remolcado y
remolcado del vehculo ....................
278
Dnde encontrar...
Dnde encontrar...
Apertura de la caja portaherramientas
Cajas portaherramientas
Las cajas portaherramientas estn montadas

en los laterales de la cabina, sobre los pasarruedas, y slo son accesibles desde el exterior.
Al abrir la caja portaherramientas, se conecta
automticamente la iluminacin.
Tire una vez de la palanca de desenclavamiento 1 y sultela.

La tapa exterior se abre hasta el tope del
gancho de seguridad.
X Vuelva a tirar de la palanca de desenclavamiento 1.
La tapa exterior 2 se desenclava por completo.
X Gire la tapa exterior 2 hacia arriba.
X Presione hacia arriba la articulacin de la
bisagra.
X Gire la tapa exterior 2 hacia abajo.
La articulacin de la bisagra se enclava.
Cierre de la caja portaherramientas

Gire la tapa exterior 2 hacia arriba.
La articulacin de la bisagra se desenclava.
X Gire la tapa exterior 2 hacia abajo hasta
que quede enclavada de forma audible en
la cerradura.
Caja portaherramientas de la cabina Megaspace

2 Tapa exterior de la caja portaherramien-
tas
Herramienta de a bordo y equipo de

emergencia
Tenga en cuenta las prescripciones de seguridad al efectuar trabajos en el vehculo (por
ejemplo, las instrucciones de servicio, las disposiciones sobre sustancias peligrosas, las
medidas de proteccin ambiental, las normas
de proteccin en el trabajo y prevencin de
accidentes, etc.).
Para evitar el riesgo de sufrir heridas graves
e incluso mortales o de causar daos al
vehculo, tenga en cuenta lo siguiente al utilizar el gato:
REl gato ha sido concebido nicamente para
levantar el vehculo durante un breve espacio de tiempo, por ejemplo, para cambiar
una rueda. No es adecuado para mantener
levantado el vehculo mientras se efectan
trabajos debajo del mismo.
RColoque
el gato exclusivamente en los

correspondientes puntos de alojamiento
que se encuentran en el vehculo. Antes de
levantar el vehculo, controle que el gato
est colocado correctamente en su punto
de alojamiento.
RAntes
de levantar el vehculo, asegrelo

para evitar su desplazamiento, por ejemplo,
con el freno de estacionamiento y/o cal-
Dnde encontrar...
RLa
superficie de apoyo del gato debe ser

firme y plana. Utilice una base firme y antideslizante para el gato en caso de que el
terreno no est asentado.
esta forma evita que se active la regulacin

automtica de la altura del chasis.
RNo
ponga nunca en marcha el motor

cuando est levantado el vehculo, y evite
asimismo cualquier otro tipo de vibraciones. De lo contrario, el vehculo podra soltarse del gato.
Cabina M
Cabina S
Botiqun de primeros auxilios, chaleco

reflectante, tringulo de advertencia,
lmpara porttil de emergencia y racor
de inflado de neumticos
en la caja portaherramientas del lado
izquierdo
RAsegrese de que la distancia entre la parte
inferior del neumtico levantado y el suelo

no sea superior a 30 mm. De lo contrario,
el vehculo podra soltarse del gato o volcar.
en el compartimento portaobjetos
izquierdo situado debajo de la litera
RNo cambie nunca las ruedas en pendientes
situado detrs del asiento del acompaante
o declives. De lo contrario, el vehculo

podra soltarse del gato.
RNo
coloque nunca las manos debajo del

vehculo cuando ste se encuentre levantado.
en la bandeja portaobjetos situada en

la pared trasera de la cabina
RNo
se tienda nunca bajo el vehculo levantado.
Gato, base de madera, herramienta de a

bordo, palanca de la bomba y palanca de
montaje
RAsegrese de que no haya ninguna persona
en el habitculo del vehculo al levantarlo.
con sistema de regulacin de

nivel Telligent (suspensin neumtica):
gire la llave del vehculo en la cerradura de
encendido hacia atrs hasta el tope. De

derecho
RVehculos
Variantes de cabina
Cabina Megaspace
derecho situado debajo de la litera
Cabina L
ces. No suelte nunca el freno de estacionamiento cuando est levantado el

vehculo.
279
280
Dnde encontrar...
Gato, base de madera, herramienta de a
bordo, palanca de la bomba y palanca de
montaje
en la caja del chasis y en la bandeja

portaobjetos situada en la pared trasera de la cabina
Bombillas de repuesto, diferentes adaptadores, comprobador de la presin de

inflado de los neumticos y una lmpara
con un cable de 10 m de largo
izquierdo
Extintor (6 kg)

izquierdo

Extintor (2 kg)
Pistola de grasa, separador de la rueda

de repuesto
derecho
Palanca de la bomba (de 2 piezas)

La palanca de la bomba sirve para el accionamiento de:
Rel gato (soltado/apriete del tornillo de
vaciado)
Rla
llave para tuercas de rueda (soltado/

reapriete de las tuercas de rueda)
Rel
torno de la rueda de repuesto
Rla
bomba del sistema de inclinacin de la

cabina (inclinacin de la cabina)
1 Escotadura (gato)
2 Soporte (llave para tuercas de rueda/
3
4
5
6

cabina)
Espiga de seguridad
Escotadura (accionamiento del torno)
Escotadura para la espiga de seguridad
Casquillo de fijacin para el alojamiento
de la manivela (torno de la rueda de
repuesto)
Dnde encontrar...
Al ensamblar la palanca de la bomba, el pasador de seguro debe enclavar en la escotadura
prevista al respecto. De lo contrario, la
palanca podra deslizarse fuera de la gua al
accionar la bomba y producirle heridas.
Calce situado en el travesao final
Ensamblaje de la palanca de la bomba:

ensamble y enclave la palanca de la bomba
en la espiga de seguridad 3 y en la escotadura 4.
Calce
La ubicacin del calce puede diferir en funcin de la ejecucin de modelo y del equipamiento del vehculo.
El calce puede ubicarse:
Rdelante
Presione el estribo de seguridad en la direccin indicada por la flecha y mantngalo en

dicha posicin.
X Saque el calce desplazndolo hacia arriba.
del pasarruedas izquierdo
Ren
el travesao final
Ren
el silenciador del sistema de escape
1 Calce
2 Seguro inestable
Extraiga el seguro inestable 2 de la fijacin.

X Saque el calce 1 del soporte desplazndolo lateralmente.
X Vuelva a encajar el seguro inestable 2 en
la fijacin.
Calce situado delante del pasarruedas

izquierdo
281
282
Qu hacer si...
Qu hacer si...
Indicaciones sobre los avisos mostrados en el visualizador

Los avisos mostrados en el visualizador proporcionan informacin sobre el servicio, las
averas o las advertencias mostradas automticamente en el visualizador. El indicador
de estado se ilumina en color blanco, amarillo
o rojo segn la relevancia del evento mostrado. Adicionalmente a los avisos mostrados
en el visualizador puede iluminarse asimismo
un testigo de control en el tablero de instrumentos, o sonar el avisador acstico.
Puede ocultar los avisos mostrados en el
visualizador y solicitarlos posteriormente en
el men Info eventos. Si adems de mostrarse un aviso en el visualizador se ilumina
un testigo de control, ste no se apagar despus de confirmar el aviso.
Si aparecen varios eventos, se muestran
alternativamente los avisos en el visualizador.
En el caso de que se produzca una avera
importante, el aviso mostrado en el visualizador se completa con la activacin de una
seal acstica de advertencia y la iluminacin
del testigo STOP.
(Y pgina 286).
Aviso mostrado en el visualizador con

abreviatura de sistema

smbolo
1 Indicador de estado (blanco, amarillo o
1 Indicador de estado (blanco, amarillo o
2 Smbolo
6 Campo recordatorio
3
4
5
6
rojo)
Abreviatura del sistema (Y pgina 284)
Lugar de la avera: L vehculo tractor
o A remolque/semirremolque
Limitacin funcional
Instruccin de procedimiento
Campo recordatorio para fallos de funcionamiento memorizados (Y pgina 283)
Indicacin Las indicaciones del visualizador multifuncional figuran con

este tipo de letra.
Este smbolo indica que suena

adicionalmente una seal
acstica.
rojo)
Confirmacin del aviso mostrado en el

visualizador
X
Pulse la tecla , o .
El aviso ya no se muestra en el visualizador,
pero puede visualizarse en cualquier
momento mediante el men Info eventos
(Y pgina 85).
i Si no ha eliminado la causa de la avera y

vuelve a poner en marcha el motor, se mostrar de nuevo el aviso en el visualizador.
Qu hacer si...
La seguridad vial y de servicio del vehculo
puede verse alterada si se muestra un aviso
en el visualizador con indicador de estado
amarillo.
Adapte su forma de conducir o conduzca con
especial precaucin.
Tenga en cuenta las instrucciones de procedimiento y la informacin adicional mostrada
en el visualizador.
Encargue lo antes posible la revisin y reparacin del sistema afectado en un taller especializado, cuyo personal disponga de las
incidan en la seguridad del vehculo deben
realizarse necesariamente en un taller especializado.

indicador de estado en color rojo
La seguridad vial y de servicio del vehculo
est en peligro cuando se muestra un aviso
en el visualizador con indicador de estado en
color rojo. Pueden verse alteradas las prestaciones de marcha y de frenado del vehculo.
Si puede proseguir la marcha:
Adapte su forma de conducir o conduzca con
especial precaucin.
Continuar la marcha puede causar averas en
el vehculo e infringir las disposiciones legales.
Si no es posible continuar la marcha:
RDetenga en seguida el vehculo en un lugar
seguro teniendo en cuenta la situacin del
trfico.
en cuenta las instrucciones de procedimiento y la informacin adicional mostradas en el visualizador.

Campo recordatorio
El ordenador de a bordo muestra en el campo
recordatorio los correspondientes smbolos o
abreviaturas de sistema a modo de recuerdo
de los avisos ya confirmados. Si existen
varios eventos de indicacin obligatoria
segn la ley, se muestran alternativamente en
el campo recordatorio.
Smbolos del campo recordatorio
7
Smbolo colectivo de fallos de

funcionamiento
BS
Avera en el sistema de frenos

Telligent
Nuevo mensaje SMS
SRS
Avera en un sistema de retencin de seguridad (airbag, tensor de cinturn)
TCO
Avera en el tacgrafo
RTenga
REncargue lo antes posible la revisin y repa-
racin del sistema afectado en un taller

especializado, cuyo personal posea las


indicador de estado en color amarillo
283
284
Qu hacer si...
Los eventos memorizados en el campo recordatorio pueden visualizarse en el men INFO
EVENTOS (Y pgina 85).
Indicador de estado
Los diferentes segmentos del indicador de
estado 1 se iluminan en color amarillo o rojo
para diferenciar los avisos mostrados en el
visualizador en funcin de su relevancia.
El indicador de estado 1 se ilumina en color
amarillo en caso de averas de baja prioridad,
por ejemplo, si una bombilla est fundida. El
indicador de estado tambin se ilumina en
color amarillo en caso de estados de servicio
especiales, por ejemplo, si el bloqueo de diferencial est conectado.
El indicador de estado 1 se ilumina en color
rojo en caso de averas de alta prioridad, por
ejemplo, si el alternador est averiado.
Testigo STOP
Si no se apaga el testigo STOP o si se ilumina
durante la marcha, est en peligro la seguridad vial y de servicio del vehculo.
RDetenga el vehculo lo antes posible
teniendo en cuenta la situacin del trfico.
el motor y accione el freno de estacionamiento.
Abreviaturas de sistemas electrnicos

Abreviatura
Sistema
ABA
Active Brake Assist (servofreno de emergencia

activo)
ABS
Sistema antibloqueo
AG
Cambio automtico de
marchas
APU
Air-Process-Unit
ART

de distancia Telligent
BS
Sistema de frenos Telligent
BTS
Seccionador de bateras
EAB
Freno electrnico de
remolque
EDW
Sistema de alarma antirrobo
FLA
Ayuda para el arranque en

fro (sistema de precalentamiento del aire de admisin)
FM
Mdulo delantero
RPare
REncargue lo antes posible la revisin y repa-
racin del sistema afectado en un taller

especializado, cuyo personal posea las

1 Testigo STOP
Abreviatura
Sistema
Abreviatura
Sistema
Abreviatura
Sistema
FR
Regulacin electrnica de
marcha
MR
Regulacin del motor Telligent
TEL
Telfono, instalacin
manos libres
GM
Mdulo bsico
MSF
TMB
GS
Cuadro modular de interruptores
Mdulo de la puerta del

acompaante
NR
TMF
HM
Mdulo trasero
Sistema de regulacin de
nivel Telligent
Mdulo de la puerta del

conductor
HPS
Cambio manual
PSM
TP
Plataforma telemtica
HZR
Regulacin de la calefaccin/acondicionador de
aire
Mdulo especial parametrizable
WR
Sistema de regulacin de
balanceo Telligent
WS
Sistema de mantenimiento Telligent
WSK
Embrague del convertidor

de par
ZDS
Memoria central de datos
ZHE
Calefaccin independiente
ZL
Eje de arrastre Telligent
INS
Cuadro de instrumentos
KB
Accionamiento del embrague
KOM
Interfaz de comunicacin
KS
Gestin de accionamiento
del embrague
KSA
Sistema de cierre de confort
RAD
Radio/sistema de navegacin
RS
Gestin de accionamiento
del retardador
SPA
Detector de carril Telligent
SRS
Sistema de retencin de
seguridad
TCO
Tacgrafo
285
Qu hacer si...
286
Qu hacer si...
Si los trabajos de mantenimiento se efectan de forma inadecuada, la seguridad de funcionamiento de su vehculo puede verse afectada. Hay
peligro de que pueda perder el control de su vehculo y provocar un accidente. Adems, usted u otras personas podran perder la proteccin prevista
por los sistemas de seguridad.
Encargue siempre la realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado, cuyo personal posea las herramientas y los conocimientos tcnicos necesarios para efectuar dichos trabajos.
Mercedes-Benz le recomienda al respecto un taller de servicio oficial Mercedes-Benz.
La realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado es imprescindible, especialmente en el caso de que se vayan a efectuar
trabajos relevantes desde el punto de vista de la seguridad y en sistemas que incidan en la seguridad del vehculo.
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color blanco

Posible causa/consecuencia
].
ACTIVE BRAKE
ASSIST CON.
El Active Brake Assist (servofreno de

emergencia activo) est conectado.
].
ACTIVE BRAKE
ASSIST DESC.

emergencia activo) est desconectado.
Posible solucin
Conecte el Active Brake Assist (servofreno de

emergencia activo) (Y pgina 202).
Qu hacer si...
Posible solucin
].

emergencia activo) puede estar averiado,
desconectado, o el sistema de frenos del
vehculo averiado.
Debe observar la situacin del trfico con especial atencin.

X En caso necesario, frene el vehculo con el
freno de servicio.
X Encargue la comprobacin del Active Brake
Assist (servofreno de emergencia activo) en un
taller especializado.
Si no puede conectar el Active Brake
Assist (servofreno de emergencia activo),
no recibir ninguna advertencia de distancia. El vehculo no se frenar automticamente en una situacin crtica. Debe
observar la situacin del trfico con especial atencin.
FIN FREN.
EMERG.!

emergencia activo) haba activado automticamente un frenado de emergencia
(frenado a fondo).
Ha concluido el frenado de emergencia.
Retire el vehculo lo antes posible de la zona de

peligro teniendo en cuenta la situacin del trfico.
X Pare el motor y asegure el vehculo con el freno
de estacionamiento para impedir su desplazamiento.
X Compruebe el correcto estado del vehculo y
del control de la carga.
ACTIVE BRAKE
ASSIST NO OPER.
287
288
Qu hacer si...
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color amarillo

Posible solucin
".
Se ha consumido el depsito de combustible.
Llene el depsito de combustible

(Y pgina 238).
".
REPOSTAR ADBLUE
El nivel de AdBlue ha descendido hasta el

volumen de reserva.
Llene el depsito de AdBlue (Y pgina 239).
".
REPOSTAR GASLEO
El nivel de combustible ha descendido

hasta el volumen de reserva.

(Y pgina 238).
".
REP. GASL. Y
ADBLUE RECOMEND.
El nivel de combustible ha descendido

hasta el volumen de reserva.

(Y pgina 238).
X Llene asimismo el depsito de AdBlue para evitar una nueva parada para repostar
(Y pgina 239).
".
REP. GASL. Y
ADBLUE
El nivel de combustible y el de AdBlue han

descendido hasta el volumen de reserva.

(Y pgina 238).
X Llene el depsito de AdBlue (Y pgina 239).
El nivel de lquido del depsito del sistema

lavaparabrisas/sistema lavafaros ha descendido hasta aproximadamente 1 litro.
Rellene el depsito del sistema lavaparabrisas/lavafaros (Y pgina 269).
Se ha averiado la bombilla de la luz de

freno del lado izquierdo del remolque/
semirremolque.
Sustituya la bombilla correspondiente (vea el

manual de instrucciones del remolque/semirremolque).
.
_
LUZ FRENO IZQ:

FALLO (ejemplo)
Qu hacer si...
Posible solucin
_.
RAl conectar el alumbrado: est averiada
RAl
frenar: la luz de freno est averiada.
Compruebe el estado del correspondiente fusible, sustityalo (Y pgina 345).

X Compruebe el estado de la correspondiente
bombilla y sustityala (Y pgina 336).
i El control efectuado por el ordenador de a
bordo puede estar desactivado en algunos

casos. En dichas circunstancias resulta
imprescindible un control visual por parte del
conductor.
RAl
accionar los intermitentes: la luz

intermitente est averiada.
RDespus
de haber finalizado el control

de funcionamiento del tablero de instrumentos: el fusible de las luces de
freno est averiado.
7,5 l (ejemplo)
El nivel de aceite del motor es demasiado

bajo.
Rellene el volumen de aceite indicado en el

visualizador (Y pgina 270).
Si no le es posible rellenar el volumen de aceite
mostrado, puede proseguir la marcha en funcin de las condiciones de utilizacin del
vehculo. Puede proseguir la marcha aproximadamente de 2.000 km a 6.000 km, aunque
como mximo hasta que se ilumine el indicador
de estado de color rojo.
@.
FILTRO DE AIRE
01.04.04 3.100 km
(ejemplo)
Se aproxima la fecha en que debe realizar

un trabajo de mantenimiento.
Planifique la fecha de ejecucin del trabajo de

mantenimiento.
la bombilla o el fusible de la luz de posicin, de la luz de cruce, de la luz trasera,

de la iluminacin de la matrcula o de la
luz antiniebla trasera.
289
290
Qu hacer si...
Posible solucin
@.
Ha vencido la fecha de realizacin de un

trabajo de mantenimiento.
Encargue la realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado.
Fallos de funcionamiento del deshumectador de aire.
Encargue la revisin del secador de aire en un

Detenga el vehculo lo antes posible teniendo

en cuenta la situacin del trfico.
La presin del sistema del circuito de conX Accione el freno de estacionamiento.
sumidores secundarios ha cado por
X Deje funcionar el motor hasta que desaparezca
debajo de 5,5 bares.
el aviso del visualizador y haya alcanzado de
Ya no puede acoplar las marchas correcnuevo
una presin del sistema suficiente.
tamente.
X Si aparece repetidamente la avera, encargue
la comprobacin y reparacin del sistema de
aire comprimido en un taller especializado.
Vehculos con cambio automtico Telligent: es demasiado baja la presin del

sistema del circuito de consumidores
secundarios. No funciona el cambio automtico Telligent.
FILTRO DE AIRE
MANTENIM. VENCIDO
(ejemplo)
Detenga el vehculo teniendo en cuenta la

X Pare el motor y pngalo de nuevo en marcha.
Qu hacer si...
Avera en la regulacin electrnica de

Active el funcionamiento de emergencia del
marcha.
motor:
No funciona el pedal acelerador, el motor X Detenga el vehculo teniendo en cuenta la
se encuentra en funcionamiento de emersituacin del trfico.
gencia.
X Accione el freno de estacionamiento y pare el
Se ha reducido la potencia del motor.
motor.
X Vuelva a poner en marcha el motor despus de
Si el motor sigue funcionando en rgimen de
emergencia: encargue la reparacin de la avera en un taller especializado, por ejemplo, un
El motor funciona a un rgimen constante

de aproximadamente 1.300 rpm. El funcionamiento de emergencia del motor
est activado.
;.
El motor no arranca.
Las bateras de arranque estn descargadas.
Repita el proceso de arranque despus de

Tenga en cuenta que los intentos de arranque
prolongados descargan la batera.
X Efecte un arranque mediante alimentacin
externa con ayuda de otro vehculo
(Y pgina 367).
Posible solucin
Acuda a un taller especializado.
291
292
Qu hacer si...
;.
X Utilice una llave del vehculo vlida o la llave de

repuesto del vehculo.
Ha efectuado 5 intentos de arranque con
una llave del vehculo no vlida. Se ha
i Cada nuevo intento de arranque con una llave
activado el bloqueo electrnico de arrandel vehculo incorrecta incrementa el periodo
que.
de espera en 1 minuto adicional.
Mercedes-Benz le recomienda llevar siempre
consigo una llave del vehculo de reserva para
casos de emergencia.
BLOQUEO ELECTRNICO ARRANQUE

ACTIVADO
FRENOS DE RUEDA
SOBRECARGADOS
Posible solucin

Acople una marcha ms baja y frene el vehculo
en la medida de lo posible con el freno continuo
(freno motor/retardador).
X Encargue la revisin del sistema de frenos en
La temperatura de un freno de rueda del

vehculo tractor es demasiado alta.
Puede sobrecalentarse el freno de rueda.
La temperatura de un freno de rueda del

remolque/semirremolque es excesiva.
Puede sobrecalentarse el freno de rueda.
La temperatura de la carga del remolque/

semirremolque es superior o inferior a la
ajustada en el control de la carga.

(freno motor/retardador).
Encargue la revisin del control de la carga en

Posible solucin
La presin de la carga del remolque/semirremolque es superior o inferior a la ajustada en el control de la carga.

El nivel de lquido de la carga del remolque/semirremolque es superior o inferior

al ajustado en el control de la carga.

Se ha activado el sistema anticolisin con

rampas de carga.
Tenga en cuenta la indicacin de distancia que

se muestra en el visualizador.
[.
LIMPIAR SENSOR
DISTANCIA
El sensor de distancia est sucio.
Limpie la cubierta del sensor de distancia

situado en el paragolpes delantero con agua
limpia y un pao suave.
No utilice paos secos, speros o duros, y no
frote ni rasque la superficie.
[.
REGULAC. DISTANCIA: LIMITAC POSIBLE

Telligent est averiado.
Encargue la comprobacin del Tempomat con

regulacin de distancia Telligent en un taller
especializado.
].
ACTIVE BRAKE
ASSIST NO DISPONIBLE

emergencia activo) no est disponible.
El vehculo no se frenar automticamente en una situacin crtica. Frene el

freno de servicio.
293
Qu hacer si...
Qu hacer si...
Posible solucin
].

emergencia activo) est averiado.
El vehculo no se frenar automticamente en una situacin crtica. Frene el

freno de servicio.
ACTIVE BRAKE
ASSIST: FUNCIONAM.
LIMITADO
294
Qu hacer si...
EMBRAGUE:
FALLOACUDIR AL
TALLER

Vehculos con cambio/cambio automX Accione el freno de estacionamiento.
tico Telligent o Mercedes PowerShift:
X
Ponga el motor en marcha y espere hasta que
presin insuficiente en el circuito de convuelva a haber suficiente presin del sistema
sumidores secundarios. El cambio ya no
en el circuito de consumidores secundarios.
acopla ninguna marcha.
En dicho momento desaparece del visualizador
el aviso de presin del sistema de consumidores secundarios.
X Pare el motor.
X Vuelva a poner en marcha el motor despus de
X Si en el visualizador se muestra todava el aviso
EMBRAGUE: FALLO, efecte un "Proceso de
reprogramacin corto" (Y pgina 352).
X Si el proceso de reprogramacin corto no
aporta ninguna solucin, efecte el "Proceso
de reprogramacin amplio" (Y pgina 353).
X Si finaliza sin xito el "Proceso de reprogramacin amplio", active el funcionamiento sustitutorio del cambio (GS) (Y pgina 356).
ACOPLAMIENTO:
FALLOEFECTUAR
REPROGRAMACIN

Vehculos con cambio/cambio automX
tico Telligent o Mercedes PowerShift: el
X
Pare
el motor.
cambio ya no acopla ninguna marcha.
X Efecte el "Proceso de reprogramacin amplio" (Y pgina 353).
Posible solucin
X
295
296
Qu hacer si...
ACOPLAMIENTO:
FALLOACUDIR AL
TALLER
Active el funcionamiento sustitutorio del cambio (Y pgina 356).

Vehculos con mando del cambio/cambio
X Remolque el vehculo (Y pgina 369).
automtico Telligent o Mercedes PowerX
Encargue la revisin del cambio en un taller
Shift: el sistema electrnico del mando del
especializado.
cambio est averiado.
El cambio ya no acopla ninguna marcha.
FALLO DE PARAMETRIZACIN EFECTUAR

REPROGRAMACIN

Vehculos con cambio/cambio automX Accione el freno de estacionamiento.
tico Telligent o Mercedes PowerShift: el

X Pare el motor.
cambio ya no acopla ninguna marcha.
X Efecte el "Proceso de reprogramacin amplio" (Y pgina 353).
<.
FUNCIONAMIENTO
CONVERTIDOR/SIN
BLOQUEO GAS
Sin conexin CAN para la regulacin electrnica del vehculo. Falta informacin
respecto al funcionamiento en ralent y al
sobregs.
<.
CONVERTIDOR ACTIVADO
El convertidor est activado.
<.
CONVERTIDOR:
ACTIVO PERMANENTEMENTE
Se ha producido una avera en la vlvula

electromagntica del embrague del convertidor.
Encargue la comprobacin y reparacin del

embrague del convertidor de par en un taller
especializado.
<.
CONVERTIDOR: POSIBLE LIMIT.

especializado.
Posible solucin
X

especializado.
Posible solucin
<.
PALANCA RETARDADOR!
El funcionamiento del retardador est

limitado.
El retardador no funciona.
El retardador funciona sin limitacin funcional.

especializado.
<.
RETARDADOR!
El retardador no se puede desconectar.

especializado.
<.
VLVULA!
El freno del retardador reacciona con
retardo.
El convertidor est permanentemente
activo.

especializado.
<.
SONDA TRMICA!

limitado.

especializado.
<.
ELECTRNICA!

limitado.

especializado.
297
Qu hacer si...
298
Qu hacer si...
Posible solucin
<.
RED!
El convertidor est permanentemente
activo.
Funcionamiento del convertidor/sin bloqueo de gas: sin conexin CAN para la
regulacin electrnica del vehculo. Falta
informacin respecto al funcionamiento
en ralent y al sobregs.

especializado.
<.
RETARDADOR: POSIBLE LIMIT.
La palanca del retardador no funciona.

Se ha producido una avera en el sensor
de temperatura.

especializado.
<.
TEMP. EXCES.
EMBRAGUE CON CONVERTID. PAR
Ha conducido demasiado tiempo en el

funcionamiento del convertidor.
Acople una marcha ms baja para aumentar el

nmero de revoluciones del motor por encima de
1.200 rpm (embrague del convertidor de par
cerrado, el testigo de control e se apaga).
Qu hacer si...
^.

RLa correa nervada est rota.
X Pare el motor y accione el freno de estacionaREl alternador est averiado.
miento.
La tensin de la red de a bordo ha cado X Compruebe el estado de la correa nervada.
por debajo de 22 V. Puede verse alterado X Si la correa nervada est en buen estado,
el comportamiento de marcha y de freencargue la revisin del sistema elctrico en
nado del vehculo.
X Si la correa nervada est rota, pngase en contacto con un taller especializado y encargue la
sustitucin de la correa nervada.
].
El alternador est averiado.

Puede verse alterado el comportamiento
de marcha y de frenado del vehculo.
POSIBLE MODIFIC.
COMPORTAMIENTO
FRENADO
Posible solucin
Avera en el sistema de frenos del remolque/semirremolque. Puede verse alterado el comportamiento de marcha o de
frenado del vehculo.

X Pare el motor y accione el freno de estacionamiento.
X Encargue la revisin del sistema elctrico en
Encargue la revisin del sistema de frenos en

299
300
Qu hacer si...
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color amarillo y avisador acstico
Posible solucin
<.
Vehculos con cambio automtico Telligent: se ha sobrepasado la temperatura

de servicio del embrague. Hay peligro de
que se dae el embrague.
Acople una marcha ms baja para arrancar o

maniobrar.
X Finalice lo antes posible las maniobras o el
arranque.
X
TEMP. LQUIDO
REFRIGERANTE DEMASIADO ALTA
La temperatura del lquido refrigerante es

excesiva. En este caso se reduce automticamente la potencia del motor.
Reduzca la velocidad, cambie si fuera necesario a una marcha inferior.

X Asegrese de que no se vea impedido el suministro de aire al radiador.
;.
CODE
Se ha activado el bloqueo electrnico de
arranque.
Espere hasta que deje de sonar la seal acstica de advertencia.

X Gire la llave de la cerradura de encendido hacia
atrs hasta el tope.
X Repita el intento de arranque despus de aproximadamente dos segundos.
X Utilice una llave del vehculo vlida o la llave de

repuesto del vehculo.
Ha efectuado intentos de arranque con
una llave del vehculo no vlida. Est actii Despus de haber efectuado 5 intentos de
vado el bloqueo electrnico de arranque.
arranque fallidos, se muestra en el visualizador
el aviso BLOQUEO ELECTRNICO ARRANQUE
ACTIVADO.
La distancia de la rampa es inferior a

50 cm.
Tenga en cuenta la indicacin de distancia que

se muestra en el visualizador.
Qu hacer si...
301
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color rojo
ACCION. FRENO
ESTAC.
ACCION. FRENO
ESTAC.
Posible solucin
X
Accione el freno de estacionamiento al dejar

aparcado el vehculo (Y pgina 143).
Accione el freno de estacionamiento antes de

efectuar la conexin de la toma de fuerza
(Y pgina 143).
No est accionado el freno de estacionamiento.

Vehculos con cambio automtico Telligent y Mercedes PowerShift:
Ha aparcado el vehculo con una marcha
acoplada y no ha accionado el freno de
estacionamiento. Despus de parar el
motor, el cambio acopla automticamente la posicin de punto muerto. El
vehculo parado puede desplazarse por
dicho motivo. En dicho caso, usted y otros
usuarios de la carretera podran verse
expuestos a una situacin peligrosa.
Vehculos con mdulo especial parametrizable (PSM): el freno de estacionamiento no est accionado.
No ha accionado el freno de estacionamiento antes de conectar la toma de
fuerza, El vehculo parado puede desplazarse por dicho motivo. En dicho caso,
usted y otros usuarios de la carretera
podran verse expuestos a una situacin
peligrosa.
302
Qu hacer si...
Posible solucin
@.
FILTRO DE AIRE
MANTENIM. INMEDIATO (ejemplo)
Ha superado considerablemente la fecha

de ejecucin de un trabajo de mantenimiento. Peligro de averiar el vehculo o
determinados grupos.
Encargue la realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado.
[.
FRENO E1 MANTENIM.
INMEDIATO (ejemplo)
Encargue la sustitucin de los forros de freno

,.
No ha efectuado los trabajos de mantenimiento vencidos.
Ha sobrepasado al mximo el lmite de
desgaste de los forros de freno o de los
discos de frenos.
REl
alternador est averiado.
RLa
correa nervada est rota.
POSIBLE MODIFIC.
COMPORTAMIENTO
Avera en el sistema de frenos del
FRENADO ACUDIR OCAvehculo. Puede verse alterado el comporSIONALMENTE AL
tamiento de marcha o de frenado del
TALLER
vehculo.

X Compruebe el estado de la correa nervada.
X Si la correa nervada est en buen estado,
encargue la revisin del sistema elctrico en
X Si la correa nervada est rota, pngase en contacto con un taller especializado y encargue la
sustitucin de la correa nervada.

Qu hacer si...
".
POTENCIA REDUCIDAREPOSTAR
ADBLUE
X Llene el depsito de AdBlue.

Se ha consumido el AdBlue.
X Acople manualmente el cambio
El testigo de control parpadea.
(Y pgina 149).
X
Confirme
el aviso mostrado en el visualizador.
Vehculos con cambio automtico Telli
Despus
de
llenar el depsito de AdBlue no se
gent /Mercedes PowerShift: el cambio
pasa al modo de funcionamiento manual. mostrar de nuevo el aviso en el visualizador
cuando vuelva a arrancar el motor. El testigo de
control se apaga. La potencia del motor
vuelve a estar disponible de forma ilimitada.
".
DEPS. ADBLUE
VACO
Se ha consumido el AdBlue.
X Llene el depsito de AdBlue.

Si no llena el depsito de AdBlue, parpadear el
testigo de control y se reducir automticamente la potencia del motor la prxima vez que
detenga el vehculo.
Despus de llenar el depsito de AdBlue no se
mostrar de nuevo el aviso en el visualizador
cuando vuelva a arrancar el motor. El testigo de
control se apaga. La potencia del motor
vuelve a estar disponible de forma ilimitada.
POTENCIA REDUCIDA
En el tratamiento posterior de gases de

escape puede haberse producido una avera.
Vehculos con cambio automtico Telligent/Mercedes PowerShift: el cambio
pasa al modo de funcionamiento manual.
Acople manualmente el cambio

(Y pgina 149).
X Confirme el aviso mostrado en el visualizador.
Si este aviso slo se muestra temporalmente,
no es necesario hacer nada.
X Encargue la reparacin de la avera en un taller
especializado.
Posible solucin
303
304
Qu hacer si...
ACUDIR AL TALLER
X Encargue la reparacin de la avera en un taller

Se ha producido una avera en el trataespecializado.
miento posterior de gases de escape. Se
han superado los valores de emisin auto- Si la avera se sigue mostrando en el visualizador
rizados.
despus de varios trayectos, parpadear el testigo de control y se reducir automticamente la potencia del motor la prxima vez que
detenga el vehculo.
Si despus de varios trayectos el tratamiento
posterior de gases de escape funciona correctamente, la potencia del motor volver a estar disponible de forma ilimitada y se apagar el testigo
de control .
ACUDIR AL TALLER

El sensor NOx est averiado.
POSIBLE MODIFIC.
COMPORTAMIENTO
Avera en el sistema de frenos del remolFRENADO ACUDIR OCAque/semirremolque. Puede verse alteSIONALMENTE AL
rado el comportamiento de marcha o de
TALLER
frenado del vehculo.
Posible solucin
Encargue la reparacin de la avera en un taller

especializado.
Si no ha eliminado la causa de la avera antes de
que transcurran 50 horas de servicio, se reducir
automticamente la potencia del motor la prxima vez que detenga el vehculo.

Qu hacer si...
COMPORTAMIENTO DE
FRENADO MODIFICADO
COMPORTAMIENTO DE
FRENADO MODIFICADO
PUEDE MODIF. COMPORTAM. MARCHA Y

FRENADO
AVERA ABS DEL

REMOLQUE
Avera en el sistema de frenos del remolque/semirremolque. Se han modificado
las cualidades de marcha o de frenado del
vehculo.
Ya no dispone de la potencia de frenado
plena.
El remolque/semirremolque se frena
automticamente.
Posible solucin
X
X
Prosiga la marcha con suma precaucin.

Prosiga la marcha con suma precaucin.

(freno motor /retardador).
X
Conduzca con suma precaucin. Evite los frenados a fondo, excepto en situaciones de
emergencia, de forma que no se bloqueen las
ruedas del remolque/semirremolque.
X Encargue la revisin del remolque/semirremolque en un taller especializado.
X
Conduzca con suma precaucin. Evite los frenados a fondo, excepto en situaciones de
No funciona el sistema antibloqueo de freemergencia, de forma que no se bloqueen las
nos (ABS) del remolque/semirremolque.
ruedas del remolque/semirremolque.
Hay peligro de que se frene excesivaX Encargue la revisin del sistema ABS del remolmente el remolque/semirremolque.
que/semirremolque en un taller especializado.
305
306
Qu hacer si...
Posible solucin
|.
POSIBLE MODIFIC.
COMPORTAMIENTO
Avera en el sistema de frenos del
FRENADO ACUDIR OCAvehculo. Puede verse alterado el comporSIONALMENTE AL
tamiento de marcha o de frenado del
TALLER
vehculo.

[.
FORROS DE FRENO
COMPLETAMENTE GASTADOS
Encargue la sustitucin de los forros de freno

del remolque/semirremolque en un taller
especializado.
}.
No ha efectuado los trabajos de mantenimiento vencidos.
Ha rebasado el lmite de desgaste de los
forros de freno o los discos de frenos del
remolque/semirremolque hasta alcanzar
un valor mximo.
Avera en el sistema de gestin de accionamiento del retardador.
No se desconecta el retardador:
Rdurante la regulacin del sistema ABS,
Ral
<.
TEMP. CONVERTID.
PAR

X Encargue la revisin del sistema de gestin de
accionamiento del retardador en un taller
especializado.
pisar el pedal acelerador.
Ha conducido demasiado tiempo en el

funcionamiento del convertidor.
Acople una marcha ms baja para aumentar el

nmero de revoluciones del motor por encima de
1.200 rpm (embrague del convertido de par
cerrado).
Qu hacer si...
Posible solucin
:.
El nivel de aceite en el depsito del sistema de la servodireccin ha bajado hasta

el volumen de llenado mnimo.
Vehculos de cuatro ejes: ha fallado el circuito de la direccin 2. Slo puede dirigir

el vehculo aplicando mayor fuerza.
Adapte la forma de conducir. Reduzca la velocidad, especialmente antes de tomar las curvas.
X Encargue la revisin del sistema de la direccin
El nivel de aceite del motor es demasiado

alto. Debido a ello, puede bajar la presin
del aceite del motor. Corre peligro la seguridad de funcionamiento del motor.
307
Encargue inmediatamente la verificacin de la

direccin en un taller especializado.
Encargue que extraigan como mnimo 2 litros

de aceite en un taller especializado. Si existe
un volumen excesivo de aceite hay peligro de
que se avere el motor o el catalizador (vehculos con sistema de tratamiento posterior de
gases de escape BlueTec).
308
Qu hacer si...
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color rojo y avisador acstico

Durante la deceleracin automtica del
X Frene el vehculo con el freno de servicio.
vehculo debe frenarlo con el freno de servicio si:
Rse muestra en el visualizador el smbolo
l con indicador de estado rojo,
Posible solucin
X
una seal acstica de advertencia doble,
Rsuena
Rsuena
una seal acstica de advertencia continua,
Rsuena
un tono permanente de advertencia.
{.

Ha fallado el bus CAN, el sistema de transX Pare el motor y accione el freno de estacionamisin de datos al tablero de instrumenmiento.
tos. En el visualizador ya no puede mosX
Pngase
en contacto con un taller especialitrarse ninguna informacin importante
zado.
para la seguridad vial y de servicio del
vehculo.
Qu hacer si...
Posible solucin
\.
El nivel del lquido refrigerante ha cado

2 litros por debajo del nivel de llenado
normal. Corre peligro la seguridad de funcionamiento del motor.
<.
La temperatura del aceite del convertidor X Acople una marcha ms baja.

es demasiado alta.
Si la indicacin de advertencia y el avisador acstico no desaparecen:
X Detenga el vehculo lo antes posible teniendo
en cuenta la situacin del trfico (nmero de
revoluciones del motor por encima de
950 rpm).
X Accione el freno de estacionamiento con el
vehculo parado.
X Acople la posicin de punto muerto del cambio.
X Ponga el motor en marcha durante aproximadamente 1 minuto a 1.200 rpm.
Si la indicacin de advertencia y el avisador acstico no desaparecen, encargue la comprobacin
y reparacin del embrague del convertidor de par
309

X Rellene lquido refrigerante (Y pgina 268).
X Encargue la comprobacin de la estanqueidad
del sistema de lquido refrigerante en un taller
especializado.
310
Qu hacer si...
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color rojo y testigo STOP
La presin del sistema:
Rha cado por debajo de 6,8 bares en el
circuito de frenos 1 2,
Res demasiado baja en el circuito de acu-
muladores de fuerza elstica y en el circuito de frenos del remolque.
O bien:
REl consumo de aire comprimido al efec-
tuar maniobras con el vehculo es excesivo.
REl
sistema de aire comprimido ha perdido la hermeticidad.
Est en peligro la seguridad vial y de servicio del vehculo.
Posible solucin
X Haga funcionar el motor para rellenar el sistema de aire comprimido.
X Prosiga la marcha slo cuando se haya apagado el testigo STOP.
X Compruebe la hermeticidad del sistema de frenos de aire comprimido (Y pgina 139).
X Encargue la comprobacin del sistema de frenos de aire comprimido en un taller especializado.
X
Qu hacer si...
311
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color rojo, avisador acstico y testigo STOP
Posible solucin
La presin del aceite del motor es demasiado baja.

Corre peligro la seguridad de funcionamiento del motor.

X Compruebe el nivel de aceite del motor
(Y pgina 79) y aada aceite de motor en caso
necesario (Y pgina 270).
X Pngase en contacto con un taller especializado.
El nivel de aceite del motor ha bajado

hasta alcanzar un valor demasiado bajo.
Corre peligro la seguridad de funcionamiento del motor.
12,5 l (ejemplo)

X Compruebe la estanqueidad del motor.
En caso de prdidas visibles de aceite, pngase
en contacto con un taller especializado. Asegrese de que el aceite derramado no contamine el medio ambiente.
X Rellene en seguida el volumen de aceite indicado en el visualizador (Y pgina 270).
312
Qu hacer si...
Motor
trabajos relevantes desde el punto de vista de la seguridad y en sistemas que incidan en la seguridad del vehculo. Si dichos trabajos se efectan
de forma inadecuada, la seguridad de funcionamiento de su vehculo puede verse afectada. Hay peligro de accidente y de sufrir lesiones.
Problema
Posible solucin
El motor no arranca cuando la

temperatura ambiente es baja.
El grado de fluidez del gasleo es

insuficiente debido a la segregacin de parafina.
Elimine los problemas ocasionados por la segregacin de parafina

calentando el sistema de combustible completo, por ejemplo, estacionando el vehculo en un recinto calefaccionado.
X Mezcle fluidificante o petrleo con el gasleo (Y pgina 255).
X Si el motor no se pone en marcha despus de varios intentos de
arranque, encargue la reparacin de la avera en un taller especializado.
El motor no se pone en marcha.
El sistema electrnico del motor

est averiado.
Antes de efectuar el siguiente intento de arranque, gire la llave del

vehculo en la cerradura de encendido hacia atrs hasta el tope.
Qu hacer si...
313
Testigo de control, diagnstico del motor

Posible solucin
El testigo de control se ilumina brevemente.
Durante el control de indicadores del cuadro de instrumentos el

testigo de control se ilumina y se apaga brevemente si no
hay ninguna avera.

Al mismo tiempo se muestra un
aviso en el visualizador con el
indicador de estado en color rojo:
".
El depsito de AdBlue est vaco

o existe una avera.
Puede reducirse la potencia del
motor3.
Problema
Siga las indicaciones contenidas en los avisos mostrados en el

visualizador (Y pgina 303).
En vehculos de asistencia tcnica, por ejemplo, vehculos contra incendios, la potencia del motor no se reduce.
Qu hacer si...
314
Problema
Posible solucin
El testigo de control se ilumina.
El testigo de control se ilumina. Funcionamiento errneo o

avera relevante desde el punto
de vista de la emisin de gases de
escape en el sistema de tratamiento posterior de gases de
escape BlueTec. Dicho funcionamiento errneo o avera podra
averiar el sistema de tratamiento
posterior de gases de escape.
Puede reducirse la potencia del
motor3.
Encargue la revisin del sistema de tratamiento posterior de los

gases de escape BlueTec lo antes posible en un taller especializado.
Si rellena el depsito de AdBlue y repara la avera, volver a disponer de toda la potencia del motor. El testigo de control se apaga si no
se detecta otra avera durante la comprobacin del sistema. La comprobacin del sistema puede requerir varios recorridos.
En vehculos de asistencia tcnica, por ejemplo, vehculos contra incendios, la potencia del motor no se reduce.
Qu hacer si...
315
Cambio con mando mecnico (HPS)

La realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado es imprescindible especialmente en el caso de que se vayan a efectuar
de forma inadecuada, hay peligro de sufrir lesiones y accidentes.
Se producen fallos al cambiar de Avera en la servoasistencia del

marcha.
cambio
No puede acoplarse la marcha.
Posible solucin
Es posible seguir la marcha, cambio de marchas con aumento de
la aplicacin de fuerza.
X Encargue la revisin del cambio en un taller especializado.
X
X
X
No puede acoplarse la gama de

marchas.
Vuelva a repetir el proceso de acoplamiento varias veces.

Encargue la revisin del cambio en un taller especializado.
Vuelva a repetir el proceso de cambio de gamas de marcha varias

veces.
X Encargue la revisin del cambio en un taller especializado.
X
Problema
316
Qu hacer si...
Sistemas de cierre
Problema
Posible solucin
En el visualizador se muestra el
aviso PILAS TELEMANDO!.
Radiotelemando:
Las pilas del radiotelemando
estn agotadas.
Sustituya las pilas del radiotelemando (Y pgina 350).
Abra/cierre las puertas con la llave del vehculo (Y pgina 50).

Pulse dos veces seguidas la tecla k del radiotelemando y ponga
en marcha el motor antes de que transcurran 60 segundos.
El radiotelemando se encuentra nuevamente en estado operativo.
Radiotelemando:
Ha pulsado demasiadas veces el
Ya no es posible bloquear o des- radiotelemando fuera del alcance
bloquear el vehculo con el radio- del vehculo.
telemando.
Sistema de cierre de confort:
Las ventanillas laterales ya no se
cierran automticamente.
Mantenga pulsada la tecla q de la puerta del conductor/del

acompaante hasta que la ventanilla lateral se abra por completo.
X Mantenga pulsada la tecla H de la puerta del conductor/del
acompaante hasta que la ventanilla lateral se cierre por completo.
X Encargue la revisin de los elevalunas en un taller especializado.
X
Qu hacer si...
Sistema de alarma antirrobo:

Uno de los componentes controNo recibe ninguna seal de con- lados no est correctamente blofirmacin con los intermitentes al queado.
activar el sistema de alarma antirrobo.
Posible solucin
X
X
Desconecte el sistema de alarma antirrobo (Y pgina 55).

Compruebe el bloqueo de los componentes controlados, p. ej., de:
Rlas puertas,
Rla
tapa de mantenimiento,
Rlas cajas portaobjetos del lado del conductor o del acompaante,

Rla
X
X
cabina.
Conecte el sistema de alarma antirrobo (Y pgina 54).

Si no se efecta la confirmacin ptica, encargue la revisin del
sistema de alarma antirrobo en un taller especializado.

Problema
Ya no es posible elevar / bajar el
eje de arrastre Nummek.
Posible solucin
X
Encargue la revisin y reparacin del mando del eje de arrastre

Nummek en un taller especializado.
Problema
317
318
Qu hacer si...
Inclinacin de la cabina
Sistema mecnico-hidrulico de inclinacin de la cabina

Problema
Posible solucin
No es posible inclinar la cabina.
La palanca de la vlvula del sistema mecnico-hidrulico de

inclinacin de la cabina se
encuentra en la posicin "Colocacin en la posicin de marcha".
Coloque la palanca de la vlvula del sistema mecnico-hidrulico

de inclinacin de la cabina en la posicin "Inclinacin hacia
delante" (Y pgina 320).
El sistema hidrulico de inclinacin de la cabina est inestanco

o averiado.
Encargue la reparacin del sistema hidrulico de inclinacin en un

Qu hacer si...
319
Sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina

Posible solucin
El interruptor principal del sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina no est conectado.
Pulse el interruptor principal del sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina en su parte superior (Y pgina 322).
La palanca de la vlvula de la
bomba del sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina se
encuentra hacia la derecha, en
sentido de posicin de marcha.
Ajuste la palanca de la vlvula de la bomba del sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina en direccin a la posicin de
inclinacin (Y pgina 322).
Se ha fundido el fusible de la
bomba del sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina.
Sustituya el fusible F2 del mdulo A2 de la caja de fusibles

(Y pgina 349).
El sistema hidrulico de inclinacin de la cabina est inestanco

o averiado.
Encargue la reparacin del sistema hidrulico en un taller especializado.
Problema
Cabina
320
La realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado es imprescindible, especialmente en el caso de que se
vayan a realizar trabajos relevantes desde el
punto de vista de la seguridad y en sistemas
que incidan en la seguridad del vehculo.
Cabina
Antes de inclinar la cabina
cambio.
X Pare el motor.
X Desconecte el acondicionador de aire independiente o la calefaccin adicional.
X Si el motor debe ponerse en marcha tras la
inclinacin, gire la llave del vehculo a la
posicin de marcha en la cerradura de
encendido.
X Retire todos los objetos sueltos (por ejemplo, latas, botellas, herramientas, bolsas,
etc.) de la cabina.
X Por razones de seguridad, deje libre la zona
de delante de la palanca de mando del
cambio y de la cabina.
X Cierre todas las puertas y compartimentos
portaobjetos de la cabina.
X Cierre todas las tapas exteriores.
X Asegure adicionalmente el vehculo con
calces para evitar que se desplace.
X Compruebe si est correctamente insertado el perno de acoplamiento delantero.
(Y pgina 265).
Sistema mecnico-hidrulico de inclinacin de la cabina

La cabina puede caer repentinamente a su
posicin final al inclinarla hacia delante. Las
personas situadas dentro del sector de basculacin de la cabina podran resultar heridas.
Incline la cabina slo cuando no se encuentre
ninguna persona en el sector de basculacin
de la misma. No se ponga en el sector situado
frente a la cabina hasta que sta est completamente inclinada.
Como norma general, incline la cabina hacia

delante hasta el tope.
En caso de fallo o inestanqueidad en el sistema hidrulico de inclinacin, dirjase a un
taller especializado cuyo personal posea las
Bomba del sistema de inclinacin de la cabina

(ejemplo)
$ Posicin de la palanca de la vlvula "Incli-
nacin hacia delante"
% Posicin de la palanca de la vlvula "Colo-
cacin en la posicin de marcha"
Cabina
nacin hacia delante"
% Posicin de la palanca de la vlvula "Colo-
cacin en la posicin de marcha"
Inclinacin de la cabina hacia delante

Abra la tapa del acceso a la cabina del lado
del acompaante y grela hacia arriba.
X Gire la palanca de la vlvula de la bomba
del sistema de inclinacin de la cabina a la
posicin $.
X Encaje la palanca de la bomba con la llave
para tuercas de rueda (herramienta de a
Colocacin de la cabina en la posicin

de marcha
Asegrese antes de ponerse en marcha de
que la palanca de la vlvula se encuentre en
posicin de "Giro hacia atrs a la posicin de
marcha". De lo contrario, hay peligro de que
se suelte repentinamente el enclavamiento

de la cabina durante la marcha y sta se vuelque hacia delante al producirse una fuerte
deceleracin del vehculo.
Gire la palanca de la vlvula de la bomba

del sistema de inclinacin de la cabina a la
posicin %.
X Accione la bomba del sistema de inclinacin de la cabina hasta que la cabina quede
en posicin de marcha y haya enclavado de
forma audible en el enclavamiento.
La cabina se enclava automticamente.
Deje de accionar la bomba del sistema de
inclinacin de la cabina una vez que la
cabina quede enclavada.
X Gire hacia abajo la tapa del acceso a la
cabina del lado del acompaante y enclvela de forma audible.
X
Si no se apaga el testigo de control tras
haber puesto el motor en marcha, la cabina
no est enclavada. Existe el peligro de que la
cabina bascule hacia delante si se produce
una deceleracin del vehculo.
Asegrese de que se apague el testigo de
control una vez puesto en marcha el
motor. Repita en caso necesario el proceso
Bomba del sistema de inclinacin de la cabina

$ Posicin de la palanca de la vlvula "Incli-
bordo) en la bomba del sistema de inclinacin de la cabina.

X Accione la bomba del sistema de inclinacin de la cabina hasta que la cabina quede
inclinada hasta el tope hacia delante.
Al accionar la bomba del sistema de inclinacin de la cabina, sta desenclava automticamente.
Si al accionar la bomba del sistema de inclinacin de la cabina no percibe una resistencia:
X Compruebe si hay suficiente aceite en la
cabina.
Si al accionar la bomba del sistema de inclinacin de la cabina percibe una resistencia
firme:
X Compruebe si la palanca de la vlvula de la
cabina se encuentra en el sentido de basculamiento requerido.
321
322
Cabina
de colocacin de la cabina y asegrese de que
sta quede enclavada en posicin de marcha.
Sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina
Inclinacin de la cabina hacia delante

1 Interruptor principal del sistema electro-
Tenga en cuenta lo indicado en el apartado

"Antes de inclinar la cabina"
(Y pgina 320).
X Pulse la parte superior del interruptor principal del sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina 1.
La bomba electrohidrulica del sistema de
inclinacin de la cabina se encuentra en el
umbral del lado del acompaante en los
vehculos de obras viales y en los vehculos
del sector de la construccin. La bomba electrohidrulica del sistema de inclinacin de la
cabina se encuentra en el lado derecho
detrs de la cabina en los portavehculos y en
los vehculos LowLiner.
X
hidrulico de inclinacin de la cabina
$ Inclinacin hacia delante

% Giro hacia atrs a la posicin de marcha
Abra la tapa del umbral del lado del acompaante y grela hacia arriba.
X Gire la palanca de la vlvula de la bomba
electrohidrulica del sistema de inclinacin
de la cabina a la posicin $.
(Y pgina 265).
X
Cabina
1 Interruptor de la bomba electrohidrulica
del sistema de inclinacin de la cabina
Saque el interruptor de la bomba electrohidrulica del sistema de inclinacin de la

cabina 1 de la fijacin del lado del acompaante, debajo de la tapa de mantenimiento.
X Mantenga pulsado el interruptor de la
bomba electrohidrulica del sistema de
inclinacin de la cabina 1 hasta que la
cabina quede enclavada en posicin final.
La cabina se encontrar en posicin final
cuando oiga un ruido de bombeo de intensidad creciente.
Asegrese antes de ponerse en marcha de

que la palanca de la vlvula se encuentre en
posicin de "Giro hacia atrs a la posicin de
marcha". De lo contrario, hay peligro de que
se suelte repentinamente el enclavamiento
de la cabina durante la marcha y sta se vuelque hacia delante al producirse una fuerte
deceleracin del vehculo.
Gire la palanca de la vlvula de la bomba

electrohidrulica del sistema de inclinacin
de la cabina a la posicin %.
X Gire hacia abajo la tapa del umbral del lado
del acompaante y enclvela de forma
audible.
X Mantenga pulsado el interruptor de la
bomba electrohidrulica del sistema de
inclinacin de la cabina 1 hasta que la
cabina quede enclavada en posicin de
marcha.
La cabina se enclava automticamente.
X Coloque el interruptor de la bomba electrohidrulica del sistema de inclinacin de
la cabina 1 en la fijacin existente debajo
de la tapa de mantenimiento.
X
X
X
Cierre la tapa de mantenimiento.

Pulse el interruptor principal del sistema
electrohidrulico de inclinacin de la
cabina en su parte inferior.
apaga. Una vez puesto en marcha el motor,
se apaga el testigo de control de enclavamiento de la cabina del tablero de
instrumentos.
Si no se apaga el testigo de control tras
haber puesto el motor en marcha, la cabina
no est enclavada. Existe el peligro de que la
cabina bascule hacia delante si se produce
una deceleracin del vehculo.
Asegrese de que se apague el testigo de
control una vez puesto en marcha el
motor. Repita en caso necesario el proceso
de colocacin de la cabina y asegrese de que
sta quede enclavada en posicin de marcha.
Si al accionar la bomba del sistema de inclinacin de la cabina escucha un ruido de bombeo estridente, asegrese de que la palanca
de la vlvula de la bomba electrohidrulica del
sistema de inclinacin de la cabina est
situada en la direccin de basculamiento
deseada.
El sistema de inclinacin de la cabina posee
un llenado de aceite de por vida. No se ha
previsto aadir aceite.
Z
Colocacin de la cabina en la posicin

de marcha
323
Motor
324
haya alcanzado el nmero de revoluciones

del motor que desee.
Despus de soltar el pulsador de arranque/
parada 1, el motor funciona al nmero de
revoluciones ajustado en dicho momento.
Puede elevar el nmero de revoluciones del
motor hasta el rgimen de limitacin de caudal.
Motor
Arranque y parada del motor con la
cabina inclinada hacia delante
Evite el contacto con piezas calientes o en
rotacin del motor (por ejemplo, el colector
de escape, la correa nervada, el ventilador)
con la cabina inclinada. De lo contrario, podra
sufrir lesiones.
Al efectuar trabajos en una va pblica, tenga
en cuenta la situacin del trfico y asegure
adecuadamente la zona en la que est estacionado el vehculo.

X Incline la cabina hacia delante
(Y pgina 320).
Parada del motor

1 Pulsador de arranque/parada situado en
el motor
Arranque del motor

Pulse el pulsador de arranque/parada 1
del motor y mantngalo en dicha posicin
hasta que el motor se ponga en marcha.
Si est acoplada una marcha, no est operativo el pulsador arranque/parada.
X
Puesta en marcha del motor e incremento del nmero de revoluciones

Pulse el pulsador de arranque/parada 1 y
mantngalo en dicha posicin.
Despus de 3 segundos aproximadamente
se incrementa el rgimen de revoluciones.
X Pulse el pulsador de arranque/parada 1 y
mantngalo en dicha posicin hasta que se
X
Vuelva a pulsar el pulsador de arranque/

parada 1 con el motor en marcha.
Purga de aire del sistema de combustible

Sistema sin filtro previo de combustible
Ponga en marcha el motor y hgalo funcionar durante 1 minuto.
El sistema de combustible efecta automticamente la purga de aire.
Si se para el motor o no arranca despus de
aproximadamente 1 minuto:
X Efecte la purga de aire del sistema de
combustible con la bomba de accionamiento manual.
X
! No est permitido efectuar la purga de
aire del sistema de combustible mediante
Motor
Purga de aire del sistema de combustible

con la bomba de accionamiento manual
1 Bomba de accionamiento manual (ejem-
plo)
Desenrosque el tapn del depsito de combustible.

X Suelte el asidero de la bomba de accionamiento manual en sentido contrario al de
las agujas del reloj.
X Accione la bomba de accionamiento
manual (aprox. 100 veces) hasta percibir
una resistencia significativa.
X Presione completamente hacia abajo el asidero de la bomba de accionamiento
manual y apritelo en el sentido de las agujas del reloj.

X Enrosque el tapn del depsito de combustible.
Sistema con filtro previo de combustible
Filtro previo de combustible (lado derecho, detrs

de la cabina)
1 Bomba de accionamiento manual
2 Vlvula de cierre
3 Mirilla
4 Tornillo de vaciado
Purga de aire con la bomba de accionamiento manual situada en el filtro previo

de combustible
manual del filtro previo de combustible y
rellene la carcasa del filtro por completo

con combustible.
X Ponga en marcha el motor y hgalo funcionar durante 1 minuto.
Desage del filtro previo de combustible
Vace regularmente el agua del filtro previo de
combustible.
X Coloque un recipiente colector debajo del
tornillo de vaciado.
X Abra el tornillo de vaciado en el sentido de
las agujas del reloj.
manual y recoja la mezcla de agua y combustible.
X Enrosque el tornillo de vaciado en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
X Ponga en marcha el motor y hgalo funcionar durante 1 minuto.
X Compruebe la hermeticidad del sistema de
combustible.
Elimine ecolgicamente la mezcla de agua y
combustible.
una puesta en marcha prolongada del

motor. El motor de arranque puede resultar
daado en los procesos de arranque prolongados.
325
326
Llantas y neumticos
Llantas y neumticos
Cambio de rueda en caso de pinchazo
de un neumtico
Para evitar el riesgo de sufrir heridas graves
o incluso mortales o de causar daos en el
vehculo, tenga en cuenta lo siguiente:
REl gato ha sido concebido nicamente para
levantar el vehculo durante un breve espacio de tiempo, por ejemplo, para cambiar
una rueda. No es adecuado para mantener
levantado el vehculo mientras se efectan
trabajos debajo del mismo.
RColoque
el gato exclusivamente en los

correspondientes puntos de alojamiento
que se encuentran en el vehculo. Antes de
levantar el vehculo, controle que el gato
asiente correctamente en su punto de alojamiento.
RAntes
de levantar el vehculo, asegrelo

para evitar su desplazamiento, por ejemplo,
con el freno de estacionamiento y / o calces. No suelte nunca el freno de estacionamiento cuando est levantado el
vehculo.
RLa
superficie de apoyo del gato debe ser

firme y plana. Utilice una base firme y anti-
deslizante para el gato en caso de que el

terreno no est asentado.
RAsegrese de que la distancia entre la parte
inferior del neumtico levantado y el suelo

no sea superior a 30 mm. De lo contrario,
el vehculo podra soltarse del gato o volcar.
RNo cambie nunca una rueda con el vehculo
detenido en pendientes o declives. De lo

contrario, el vehculo podra soltarse del
gato.
RNo
coloque nunca las manos debajo del

vehculo cuando ste se encuentre levantado.
RNo
se tienda nunca debajo del vehculo

cuando est levantado.
RAsegrese de que no haya ninguna persona
en el habitculo del vehculo al levantarlo.
RVehculos

De esta forma evita que se active la regulacin automtica de la altura del chasis.
REn
los vehculos con gra de carga o trampilla de carga, no levante el vehculo con el
apoyo hidrulico. De lo contrario, se cau-
saran desperfectos en el bastidor del chasis.

RNo
arranque nunca el motor cuando est

levantado el vehculo, y evite asimismo
cualquier otro tipo de vibraciones. De lo
contrario, el vehculo podra soltarse del
gato.
Al soltar la rueda de repuesto de su fijacin

puede desplazarse ligeramente el centro de
gravedad debido al elevado peso de la rueda,
lo que puede hacer caer la rueda de repuesto
y causarle lesiones a usted o a otras personas.
Baje primero la rueda de repuesto con el
torno, y squela a continuacin de la fijacin.
Al soltar del eje la rueda pinchada, puede producirse un ligero desplazamiento del centro
de gravedad debido al elevado peso de la
rueda. Despus de desenroscar las tuercas
de rueda puede caerse o volcarse sta y causarle heridas a usted o a otras personas.
Desmonte la rueda con ayuda de una segunda
persona, y no la retire hasta que asiente en
los pernos de sujecin de rueda sin tensin.
En los vehculos con llantas de aleacin ligera:
para la fijacin de las ruedas en el eje delantero y en el eje trasero necesita diferentes
tuercas de rueda. No intercambie las tuercas
de rueda ni utilice las tuercas de rueda de
Llantas y neumticos
Desmontaje de la rueda de repuesto
Debajo del chasis
En un lado del chasis

1 Torno de la rueda de repuesto
2 Tuercas de fijacin
3 Cubierta del neumtico
Bajo la caja basculante (volquete): en los

vehculos con volquete, la rueda de repuesto
va dispuesta en posicin vertical detrs de la
cabina o debajo de la caja basculante.
La carraca para el accionamiento del torno de
la rueda de repuesto 1 se encuentra en la
llave para la rueda de repuesto
(Y pgina 278).
X Vehculos con volquete: tenga en cuenta
las instrucciones de servicio del fabricante
del volquete.
X Aparque el vehculo sobre una superficie
firme y plana.
X Aplique el freno de estacionamiento.
llantas de aleacin ligera en las llantas de

acero. De la misma forma, con la rueda de
repuesto debe utilizar tuercas de rueda para
llantas de acero.
Compruebe la presin de inflado del neumtico y corrjala en caso necesario segn lo
indicado en la "Tabla de presiones de inflado
de los neumticos".
Asegure el vehculo con calces para evitar

su desplazamiento.
X En caso necesario, desmonte el revestimiento lateral o la defensa antiempotramiento lateral.
X Retire la cubierta del neumtico 3.
X Ensamble la manivela con la palanca de la
bomba (herramienta de a bordo)
(Y pgina 280).
X Inserte la palanca de la bomba con la manivela en el torno de la rueda de repuesto
1. Asegrese de que el casquillo de fijacin del torno de la rueda de repuesto 1
engrane en las escotaduras de la palanca
de la bomba.
X Gire el torno de la rueda de repuesto 1
hasta que el cable est tenso.
X Desenrosque las tuercas de sujecin 2.
X Baje la rueda de repuesto con el torno 1,
desenrolle el cable por completo.
X Saque la rueda de repuesto hacia un lado
o hacia atrs.
X Desatornille la rueda de repuesto del
soporte de la rueda de repuesto.
X Saque la placa de sujecin por el centro de
la llanta.
Limpie regularmente las tuercas de fijacin
2 y los pernos de fijacin para eliminar la
327
328
Llantas y neumticos
herrumbre y la suciedad y rocelos con un

producto desoxidante.
Colocacin del gato

Eje delantero con suspensin por ballestas de acero
Punto de aplicacin del gato
Separador
! Las ruedas de repuesto 385/65 R 22,5 y

425/65 R 22,5 slo se pueden fijar en el
soporte de la rueda de repuesto con el
separador de la herramienta de a bordo.
Eje delantero de traccin total
Si el neumtico est desinflado, sbalo a la

base (en la herramienta de a bordo).
(Y pgina 320).
X Coloque el gato debajo del apoyo de la
ballesta, directamente delante del cuerpo
del eje delantero.
Coloque el gato debajo de la cazoleta de

apoyo en la trompeta.
Eje delantero de suspensin neumtica
Llantas y neumticos
(Y pgina 320).
X Coloque el gato debajo de la cazoleta de
apoyo del soporte del fuelle neumtico,
directamente delante del cuerpo del eje
delantero.
Eje trasero con suspensin por ballestas

de acero
329

apoyo en el soporte del fuelle neumtico.

X

apoyo en la trompeta.
Eje trasero con suspensin neumtica

X
Coloque el plato de apoyo en el gato de

forma que el balancn de eje quede en la
concavidad del plato de apoyo.

X Coloque el gato debajo de la cazoleta de
apoyo, directamente delante del cuerpo del
eje delantero.
Primer eje trasero no propulsado dirigido

con suspensin neumtica
Llantas y neumticos
330
Primer eje trasero no propulsado Hendrickson (6x2/2))
Coloque el gato de forma que el plato de

apoyo quede centrado debajo del portaeje.
Desmontaje de una rueda
Coloque el gato en el lado derecho o

izquierdo junto a la fijacin del apoyo de la
ballesta.
Caperuzas cobertoras de tuercas de rueda

$ Soltado
% Apretado
1 Cubierta de las tuercas de rueda
Suelte las caperuzas cobertoras de las

tuercas de rueda con la llave para tuercas
de rueda $ y retrelas.
O bien:
X Desenrosque las tuercas de rueda con las
que est fijada la cubierta de las tuercas de
rueda 1.
X Suelte todas las tuercas de rueda, con
excepcin de 3 dispuestas alternadamente.
X No desenrosque las 3 ltimas tuercas
hasta estar seguro de que la rueda est
asentada en los pernos sin tensin.
X Quite la rueda.
X Neumticos gemelos 14.00 R 20: desenrosque las tuercas de rueda de la rueda
interior por la brida intermedia y retire la
brida intermedia.
X Neumticos gemelos 14.00 R 20: retire la
rueda interior.
X
Llantas y neumticos
Montaje de la rueda
! Tras un cambio de rueda compruebe
inmediatamente la presin de inflado de los

neumticos.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre la
seguridad vial y de servicio.
i Puede colocar las tuercas de rueda con el

destornillador de impacto, pero no apretarlas.
1 Para neumticos sencillos con llantas de
aleacin ligera
2 Para neumticos gemelos con llantas de
aleacin ligera
3 Identificacin de las tuercas de rueda
para las llantas de aleacin ligera
4 Con disco de presin (centrado en el
punto medio)
5 Con arandela elstica esfrica
Tuercas de rueda con disco de presin:

X Engrase ligeramente las superficies de friccin entre el disco de presin y las tuercas
de rueda.
Antes de montar la rueda:
X Limpie las superficies de contacto del cubo
de rueda, de la llanta y de las tuercas de
rueda, quitando la herrumbre y la suciedad.
Monte las caperuzas cobertoras de las

tuercas de rueda. Tenga en cuenta el par
de apriete (Y pgina 386).
X Reapriete las tuercas de rueda despus de
recorrer 50 km (Y pgina 335).

Neumticos sencillos: coloque la rueda y
enrosque de 2 a 3 tuercas de rueda.
Seguridad vial y de servicio (Y pgina 46).

Llanta de disco de acero con centrado por
el cubo de rueda
X Neumticos sencillos: coloque la rueda y
enrosque de 2 a 3 tuercas de rueda.
X Neumticos gemelos: coloque las dos ruedas y enrosque de 2 a 3 tuercas de rueda.
X Enrosque las tuercas de rueda restantes y
monte la cubierta de las tuercas de rueda.
X Apriete en cruz las tuercas de rueda. Tenga
en cuenta el par de apriete
(Y pgina 386).
Casquillo de montaje para neumticos gemelos

con llantas de aleacin ligera
Neumticos gemelos: antes de colocar la

rueda interior, cale los casquillos de montaje de la rueda interior (herramienta de a
bordo) en el perno de sujecin de rueda.
X Neumticos gemelos: coloque las dos ruedas y enrosque de 2 a 3 tuercas de rueda.
X Neumticos gemelos: retire los casquillos
de montaje.
X
Tuercas de rueda
331
Llantas y neumticos
332
Enrosque las tuercas de rueda restantes y

monte la cubierta de las tuercas de rueda.
(Y pgina 386).
X Monte las caperuzas cobertoras de las
i En las llantas de aleacin ligera, las tuer-
cas de rueda apretadas no quedan a ras de

los pernos de rueda.
Llanta de disco con centrado por arandelas elsticas esfricas y pernos de sujecin de rueda
X Neumticos sencillos: coloque la rueda y
enrosque de 2 a 3 tuercas de rueda con
arandelas elsticas esfricas.
X Neumticos gemelos: antes de colocar la
rueda interior, compruebe si todas las arandelas elsticas esfricas estn asentadas
correctamente sobre el perno de sujecin
de rueda. Las partes redondeadas de las
arandelas elsticas esfricas deben sealar hacia el exterior.
X Neumticos gemelos: coloque las dos ruedas y enrosque de 2 a 3 tuercas de rueda
con arandelas elsticas esfricas.
Compruebe el centrado de la rueda. Los

pernos de sujecin de rueda deben quedar
centrados en los orificios de las llantas de
disco.
X Coloque las arandelas elsticas esfricas
restantes y enrosque con las tuercas de
rueda la cubierta de las tuercas de rueda.
(Y pgina 386).
X Monte las caperuzas cobertoras de las
X
Neumticos gemelos 14.00 R 20

X Antes de colocar la rueda interior, compruebe si todas las arandelas elsticas
esfricas estn asentadas correctamente
sobre el perno de sujecin de rueda. Las
partes redondeadas deben sealar hacia el
exterior.
X Coloque la rueda interior.
X Compruebe el centrado de la rueda. Los
disco.
Despus de colocar la rueda interior, enrosque la brida intermedia con 3 arandelas

elsticas esfricas y tuercas de rueda.
X Compruebe que la brida est centrada. Los
centrados en los orificios de la brida intermedia.
X Atornille el resto de las arandelas elsticas
esfricas con tuercas de rueda.
(Y pgina 386).
X Coloque la rueda exterior y enrosque de 2
a 3 tuercas de rueda con arandelas elsticas esfricas.
X Compruebe el centrado de la rueda. Los
disco.
X Atornille el resto de las arandelas elsticas
esfricas con tuercas de rueda.
(Y pgina 386).
X Tras haber recorrido 50 km, apriete las
tuercas de rueda de la rueda interior, y las
tuercas de rueda de la rueda exterior transcurridos otros 50 km.
X
Llantas y neumticos
Desmontaje de la rueda Trilex
Desmontaje de la cubierta de las tuercas

de rueda
2 Tuercas de rueda
Suelte todas las tuercas de rueda 2, con

excepcin de 3 dispuestas alternadamente
2.
X No desenrosque las 3 ltimas tuercas 2
hasta estar seguro de que la rueda descansa sin tensin en los pernos de rueda.
X Quite la rueda.
X
1 Cubierta de las tuercas de rueda
Desenrosque las tuercas de rueda con las

que est fijada la cubierta de las tuercas de
rueda 1.
X Retire la cubierta de las tuercas de rueda
1.
Montaje de la rueda Trilex

X Limpie las superficies de apoyo antes de
llevar a cabo el montaje.
X Coloque la rueda.
X Enrosque 2 tuercas de rueda opuestas
entre s 2.
Fije la cubierta de las tuercas de rueda 1

enroscando las tuercas de rueda correspondientes.
X Enrosque las tuercas de rueda 2 restantes.
X Apriete las tuercas de rueda 2 en el sentido de las agujas del reloj y en varios
pasos. Tenga en cuenta el par de apriete
(Y pgina 386).
X Reapriete las tuercas de rueda 2 una vez
recorridos 10 km, y despus de otros
100 km (Y pgina 335).
X
Desmontaje de la llanta Trilexcon el neumtico
3 Atornillamiento de placas de apriete

X
Suelte las tuercas del atornillamiento de

placas de apriete 3.
Ruedas Trilex
333
334
Llantas y neumticos
En caso necesario, suelte las placas de
apriete golpeando ligeramente con un martillo.
X Suelte todas las tuercas, con excepcin de
3 dispuestas alternadamente.
Neumticos gemelos: desencaje las placas
de apriete con el gancho de la palanca de
montaje (herramienta de a bordo).
X No desatornille las 3 ltimas tuercas del
atornillamiento de placas de apriete 3
hasta que no est seguro de que la llanta
descansa sin tensin en el centro de radios
de la rueda.
X Retire las placas de apriete.
X Desmonte la llanta Trilex con el neumtico.
Montaje de la llanta Trilexcon el neumtico
Las vlvulas de neumtico pueden desgastarse por roce si estn en contacto con el
centro de radios de la rueda.
La prdida de presin de los neumticos:
Rinfluye
negativamente en la seguridad vial,
Rperjudica
Rorigina
o destruye los neumticos,
un sobrecalentamiento de los neumticos hasta producir su autocombustin.
Gue centrada la vlvula de neumtico o la

prolongacin de la vlvula por la escotadura
de la vlvula.
! Si aprieta las placas de apriete en cruz se
someter la llanta a tensin y se producir

un desequilibrio en la rueda. Apriete las
tuercas de las placas de apriete en el sentido de las agujas del reloj y en varios pasos
hasta alcanzar el par de apriete prescrito.
Antes de llevar a cabo el montaje, limpie:

cabezas de los radios,
Rlas
Rlas
superficies de apoyo de las llantas,
Rlas
tuercas y
Rlas
placas de apriete.
Coloque la llanta Trilex con el neumtico

en el centro de radios de la rueda.
X Neumticos gemelos: coloque la llanta
interior en el centro de radios de la rueda
de forma que la prolongacin de la vlvula
pase por la correspondiente escotadura.
X Coloque el anillo intermedio en el centro de
radios de la rueda. Posicione la llanta exterior de forma que la vlvula quede centrada
entre dos cabezas de radio.
X Coloque sendas placas de apriete arriba y
abajo sobre los pernos y apriete ligeramente las tuercas.
X
1 Tuercas de rueda
2 Atornillamiento de placas de apriete
Monte las placas de apriete restantes.

Apriete el atornillamiento de placas de
apriete 2 en el sentido de las agujas del
reloj y en varios pasos hasta alcanzar el par
de apriete prescrito (Y pgina 386).
X Enrosque la cubierta de las tuercas de
rueda a la rueda con las tuercas de rueda
correspondientes. Apriete las tuercas de
rueda en el sentido de las agujas del reloj
y en varios pasos. Tenga en cuenta los
pares de apriete (Y pgina 386).
X Reapriete las tuercas de rueda una vez
recorridos 10 km, y despus de otros
100 km (Y pgina 335).
X
X
Sistema elctrico
Despus de haber cambiado una rueda, compruebe que las tuercas de rueda estn bien
apretadas despus de 50 km de marcha, o de
haber recorrido 10 km y 100 km (ruedas Trilex), y reapritelas si fuera necesario. En los
vehculos con neumticos gemelos 14.00 R
20, debe comprobar primero la rueda interior
transcurridos 50 km, y transcurridos otros
50 km debe comprobar la rueda exterior y
reapretarlas en caso necesario. Tenga en
cuenta el par de apriete.
En caso de utilizar llantas nuevas o recin pintadas, reapriete adicionalmente los tornillos
despus de recorrer aproximadamente de
1.000 a 5.000 km.
Si no estn correctamente apretadas las tuercas de rueda, puede desprenderse una rueda
durante la marcha. Esto pondra en peligro la
seguridad vial y de servicio del vehculo. En
dicho caso podra perder el control del
los pares de apriete de las tuercas de

rueda.
Pares de apriete de las tuercas de rueda
(Y pgina 386).
En las llantas de aleacin ligera, las tuercas
de rueda apretadas no quedan a ras de los
pernos de rueda.
X Llanta de disco con centrado por el cubo
de rueda: apriete en cruz las tuercas de
rueda.
X Neumticos gemelos 14.00 R 20: retire
la rueda exterior.
X Apriete las tuercas de rueda de la brida
intermedia en cruz.
X Monte la rueda exterior y apriete las tuercas de rueda en cruz.
Apriete las tuercas de rueda de la rueda
exterior tras haber recorrido 50 km.
X Ruedas Trilex: apriete el atornillamiento
de las placas de apriete en el sentido de las
agujas del reloj en varios pasos.
Sistema elctrico
Indicaciones sobre la sustitucin de
bombillas
Las luces son elementos importantes para la
seguridad del vehculo. Asegrese por dicho
motivo de que funcionen siempre todas las
bombillas.
Las bombillas tienen una vida til limitada.
Si deja de funcionar una bombilla de la luz de
cruce o de la luz de carretera, Mercedes-Benz
le recomienda sustituir tambin la bombilla
correspondiente del otro faro. MercedesBenz le recomienda al respecto utilizar bombillas Mercedes-Benz Longlife.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones
al manipular las bombillas:
RLas bombillas pueden estar muy calientes.
Hay peligro de sufrir quemaduras. Por
dicho motivo, deje que se enfren por completo antes de sustituirlas.
RAl llevar a cabo la sustitucin de bombillas,
utilice gafas protectoras y guantes antideslizantes para evitar posibles heridas.
! Compruebe con regularidad que las tuer-
RNo
utilice bombillas que hayan cado al

suelo o que muestren rasguos en el cristal. Estas bombillas pueden reventar. En
cas de rueda estn bien apretadas; reapritelas en caso necesario. Sustituya las
caperuzas cobertoras o la cubierta de las
tuercas de rueda daadas. Tenga en cuenta
Reapriete de las tuercas de rueda
335
336
Sistema elctrico
dicho caso podra sufrir heridas con las
astillas de cristal.
RMantenga
las bombillas fuera del alcance

de los nios.
REncienda las bombillas slo en las lmparas
cerradas construidas para tal fin y utilice

slo bombillas nuevas del mismo tipo.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre las
bombillas.
RLas
manchas en la ampolla de vidrio reducen la vida til de las bombillas. No sujete

la ampolla de vidrio con los dedos desnudos. Limpie en caso necesario la ampolla
de vidrio fra con alcohol y squela con un
trapo que no desprenda pelusas.
RProteja
las bombillas de la humedad

durante su funcionamiento.
RLas
bombillas de xenn trabajan con alta

tensin y a elevada presin y temperatura.
En caso de tocar piezas de la bombilla que
estn bajo corriente y piezas de la bobina
de reactancia existe peligro de muerte. En
caso de averiarse un faro, no toque la bombilla de xenn. No cambie Ud. mismo las
bombillas de xenn.
Encargue la sustitucin de las bombillas de
xenn fundidas slo en un taller especializado, cuyo personal posea las herramientas y los conocimientos tcnicos necesa-
rios para efectuar dichos trabajos.

vista de la seguridad y los que afecten a
sistemas que incidan en la seguridad del
vehculo deben realizarse necesariamente
Faros
Sustitucin de bombillas
Debe tener en cuenta en general:
X Desconecte el alumbrado antes de sustituir
las bombillas para evitar que se produzca
un cortocircuito.
X Sujete las bombillas nuevas slo con un
pao limpio que no desprenda pelusas, en
ningn caso con los dedos hmedos o grasientos.
X Compruebe si los contactos estn oxidados y lmpielos.
X Asegrese de que las juntas estn colocadas correctamente. Sustituya las juntas
que estn deterioradas.
X Si la bombilla nueva no se enciende, dirjase a un taller especializado, por ejemplo,
1 Tornillo de fijacin de la rejilla protectora
2 Tornillos de fijacin del faro

3 Tornillo de fijacin de la moldura decora-
tiva
Sistema elctrico
Desenrosque el tornillo de fijacin de la
rejilla protectora 1 y grela hacia arriba.
X Desenrosque el tornillo de fijacin de la
moldura decorativa 3 y retrela.
X Desenrosque los tornillos de fijacin del
faro 2.
X Saque el faro.
4 Luz de carretera
5 Luz de posicin
6 Luz de cruce
Luz de cruce: presione hacia arriba el

enclavamiento de la cubierta de la luz de
cruce 1, grela hacia fuera y retrela.
X Suelte los tornillos de fijacin del portalmparas de la luz de cruce 6, gire el portalmparas de la luz de cruce 6 en sentido
contrario al de las agujas del reloj y extrigalo.
X Sustituya la bombilla.
X Luz de carretera: presione hacia arriba el
resalte de sujecin de la cubierta de la luz
de carretera 2, grela hacia fuera y retrela.
X
Faros antiniebla
1 Conector del cable

2 Escotadura
Z
Portalmparas
3 Luz intermitente
1 Cubierta de la luz de cruce

2 Cubierta de la luz de carretera
Desenchufe el conector del cable del portalmparas de la luz de carretera 4,

desenganche el muelle de sujecin y retire
la bombilla.
X Sustituya la bombilla.
X Luz de posicin: gire el portalmparas de
la luz de posicin 5 en sentido contrario
al de las agujas del reloj, extrigalo y sustituya la bombilla.
X Luz intermitente: gire el portalmparas de
la luz intermitente 3 en sentido contrario
al de las agujas del reloj y extrigalo.
X Presione la bombilla, grela en sentido contrario al de las agujas del reloj y sustityala
por otra nueva.
337
Sistema elctrico
338
Extraiga por debajo del paragolpes la

cubierta de plstico situada en la parte
inferior de la carcasa del faro antiniebla.
X Desenchufe el conector del cable 1.
X Desenganche los muelles de sujecin y
sustituya la bombilla por otra nueva.
X Coloque la bombilla en el portalmparas de
forma que el platillo de la base encaje en la
escotadura 2.
Desenrosque el tornillo de fijacin 1 y

retire la lmpara intermitente completa.
X Gire el portalmparas 2 hacia la izquierda
y retrelo.
X Presione la bombilla, grela hacia la
izquierda y squela.
X
Intermitente lateral, luz de posicin

delantera
1 Tornillo de fijacin
2 Portalmparas de luz intermitente/luz de
posicin delantera
Sistema elctrico
4 Luz de frenos
5 Luz trasera
6 Luz de marcha atrs
6 Luz de marcha atrs
7 Luz trasera antiniebla

8 Luz de iluminacin de la matrcula
7 Luz de iluminacin de la matrcula
Desenrosque los tornillos de fijacin 1 y

retire el cristal de dispersin.
izquierda, squela y sustityala por otra
nueva.
X Para sustituir la bombilla de la luz de iluminacin de la matrcula 8, extraiga la unidad de reflector.
X
Unidad de luces traseras de 6 cmaras, lado

izquierdo
Unidad de luces traseras de 6 cmaras, lado derecho

2 Luz de glibo/luz de posicin lateral
3 Luz intermitente
4 Luz trasera
5 Luz trasera antiniebla
Desenrosque los tornillos de fijacin 1 y

retire el cristal de dispersin.
nueva.
X Para sustituir la bombilla de la luz de iluminacin de la matrcula 7, extraiga la unidad de reflector.
X
Unidad de luces traseras de 4 cmaras

2 Luz intermitente
3 Luz de frenos
Unidades de luces traseras
339
Sistema elctrico
340
Luz de glibo/luz de posicin lateral
Luces de posicin delanteras
2 Bombilla
Desenrosque los tornillos de fijacin 1.

Retire el cristal de dispersin.
X Sustituya la bombilla 2.
1 Tornillo de fijacin
2 Cristal de dispersin con carcasa
3 Bombilla
Desenrosque el tornillo de fijacin 1 y

retire el cristal de dispersin con carcasa
2.
X Presione la bombilla 3, grela en sentido
contrario al de las agujas del reloj y sustityala por otra nueva.
i Tractor de semirremolque:
Antes de cambiar la bombilla de la luz de

posicin lateral en el revestimiento lateral,
gire ste hacia fuera.
1 Conector del cable

2 Luz de posicin lateral
Desenclave y extraiga la luz de posicin

lateral 2.
X Comprima el seguro en el conector del
cable 1 y retngalo en dicha posicin.
X Desenchufe el conector del cable 1.
X Sustituya la luz de posicin lateral.
Sistema elctrico
Luz de umbral situada en el panel de la
puerta
1 Cristal de dispersin

2 Iluminacin nocturna
2 Portalmparas
Desencaje el cristal de dispersin 1 con

un destornillador.
X Gire el portalmparas 2 hacia la izquierda
y retrelo.
nueva.
Luz del habitculo
3 Luz de lectura
Desencaje el cristal de dispersin con un

destornillador.
X Presione la bombilla de iluminacin del
habitculo/la luz de lectura, grela hacia la
nueva.
X Bombilla de la iluminacin nocturna 2:
retire la cubierta y sustituya la bombilla por
otra nueva.
X
1 Cristal de dispersin
2 Bombilla
Desencaje el cristal de dispersin 1 con

un destornillador.
X Sustituya la bombilla 2.
Luz de umbral
341
Sistema elctrico
342
Abra la luz de lectura.

Saque el cristal de dispersin 1 haciendo
palanca con un destornillador (flecha).
X Presione hacia arriba la bombilla, grela
hacia la izquierda, squela y sustityala por
otra nueva.
X
Pegado de tiras cobertoras en los

faros - Circulacin por la izquierda/
por la derecha
Saque el cristal de dispersin 1 de la bisagra giratoria (flecha) haciendo palanca con
un destornillador.
X Presione la bombilla hacia la izquierda,
squela y sustityala por otra nueva.
X
Luz de lectura desplegable
Utilizacin del vehculo en servicio internacional:

En los pases con circulacin por la izquierda,
debe cubrir un determinado sector del cristal
de dispersin del faro con una tira opaca
autoadhesiva. Esto evita el deslumbramiento
de los vehculos que circulan en sentido contrario.
Al circular por otros pases, observe las prescripciones legales vigentes en los mismos.
La responsabilidad sobre las luces del
vehculo recae siempre en usted.
Si conduce por pases en los que se circula
por el otro lado de la carretera con respecto
al pas donde haya sido matriculado el
vehculo, la luz de cruce asimtrica puede
deslumbrar a los conductores que circulan en
sentido contrario. Si circula por dichos pases,

pegue tiras adhesivas en los faros segn las
prescripciones de Mercedes-Benz para evitar
el deslumbramiento de otros usuarios de la
carretera.
Observe las figuran incluidas a continuacin

para determinar el sector del cristal de dispersin de los faros que debe cubrir en su
vehculo.
X Prepare las tiras para las medidas indicadas recortando una lmina opaca autoadhesiva comercializada usualmente.
X Pguelas en el correspondiente sector de
los faros.
Sistema elctrico
Preparacin de las tiras adhesivas para
vehculos con volante a la izquierda
3 Faro de xenn del lado derecho: superfi-
cie que debe cubrir para circular por pases con circulacin por la izquierda
4 Faro de xenn del lado izquierdo: superficie que debe cubrir para circular por pases con circulacin por la izquierda
Faros de xenn
1 Faro H7 del lado derecho: superficie que
Faros H7
343
debe cubrir para circular por pases con

circulacin por la izquierda
2 Faro H7 del lado izquierdo: superficie que
circulacin por la izquierda
344
Sistema elctrico
Preparacin de las tiras adhesivas para
vehculos con volante a la derecha
7 Faro de xenn del lado derecho: superfi-
cie que debe cubrir para circular por pases con circulacin por la derecha.
8 Faro de xenn del lado izquierdo: superficie que debe cubrir para circular por pases con circulacin por la derecha.
Fusibles
La caja de fusibles est situada en el espacio
para los pies del lado del acompaante.
Faros de xenn
5 Faro H7 del lado derecho: superficie que
Faros H7

circulacin por la derecha.
6 Faro H7 del lado izquierdo: superficie que
circulacin por la derecha.
No utilice fusibles de amperaje superior al

prescrito. De lo contrario, podra averiarse el
sistema elctrico o podran incluso quemarse
los cables.
Utilice exclusivamente fusibles del amperaje
prescrito, y no puentee ni repare los fusibles
fundidos. Cambie un fusible slo despus de
haber subsanado la causa del cortocircuito.
Sistema elctrico
Comprobacin / sustitucin de los fusibles
345
Sustituya el fusible fundido por uno de

repuesto 4.
X Conecte los consumidores y compruebe su
funcionamiento.
Apertura de la caja de fusibles: doble la

alfombrilla hacia atrs.
X Desenclave los cierres de la caja de fusibles 1.
X Retire la tapa de la caja de fusibles.
Cierre de la caja de fusibles: inserte la

tapa de la caja de fusibles en la ranura de
gua de la parte inferior y cirrela.
X Enclave los cierres de la caja de fusibles
1 y bloquelos.
X Desdoble la alfombrilla.
1 Extractor de fusibles
2 Diodo luminoso
3 Caja de enchufe de comprobacin
4 Fusibles de repuesto
Cada uno de los circuitos de corriente va protegido con fusibles o cortacircuitos automticos.
X En el caso de que se produzca el fallo de un
circuito de corriente, desconecte los consumidores y compruebe el estado del fusible.
X Comprobacin del estado del fusible:
saque el fusible del mdulo con el extractor
de fusibles 1 e insrtelo en la caja de
enchufe de comprobacin 3.
Si se ilumina el diodo luminoso 2, el fusible no est fundido.
Cortacircuitos automtico
5 Pasador
* Activado
7 Activador
. Conectado
X
Comprobacin del cortacircuitos automtico: extraiga el cortacircuitos autom-
1 Cierres de la caja de fusibles
346
Sistema elctrico
Sustituya el cortacircuitos automtico
defectuoso.
X Conecte los consumidores y compruebe su
funcionamiento.
X
tico del mdulo e introduzca el pasador

5 hasta la posicin de conectado . .
X Enchufe el cortacircuitos automtico en la
caja de enchufe de comprobacin 3.
Si se ilumina el diodo luminoso 2, el cortacircuitos automtico no est fundido.
O bien:
X Pulse el activador 7.
Si el pasador 5 salta a la posicin activado
*, el cortacircuitos automtico no est
fundido.
Sistema elctrico
347
Disposicin de los fusibles, diodos, rels
348
Sistema elctrico
A
Consumidores
Consumidores
Consumidores
F1
Puerta del conductor borne 20 A

30
F12
Mando del cambio Telligent borne 30.2
15 A
F22
ABS del remolque borne

15.2
10 A
F2
Calefaccin, calefaccin
adicional borne 30
20 A
F13
Radio, Toll Collect, FleetBoard borne 30
10 A
F23
Luz de freno: remolque,

carrocera
15 A
F3

borne 30
20 A
F14
Regulacin electrnica de la 10 A
marcha, cerradura de
encendido borne 30
F24
Distribucin borne D+
15 A
F4
15 A
F25
Caja de enchufe para diagnsticos, LSVA (tasa para

los camiones de carga en
funcin de la potencia),
mdulo de bastidor SCR
(sistema de tratamiento
posterior de gases de
escape BlueTec),
borne 15
10 A
F5
Remolque borne 30
F6
F26
Distribucin borne 15.1
30 A
F27
Acondicionador de aire, Toll 10 A

Collect, FleetBoard borne
15.1
F28
Regulacin electrnica de la 10 A
marcha borne 15.1
F29
Sistema de frenos Telligent borne 15.1
F15
Ventilador
20 A
20 A
F16
10 A
Panel modular de interruptores borne 30
10 A
F17
F7
Distribucin borne 30.2,

claxon
30 A
F8

fabricante de la carrocera
borne 30
30 A
Tacgrafo, caja de enchufe 10 A

para diagnstico, cuadro de
instrumentos, LSVA (tasa
para los camiones de carga
en funcin de la potencia)
borne 30
F9
ABS del remolque borne 30 20 A
F10

fabricante de la carrocera
borne 15
F11
30 A
15 A
F18
Techo corredizo borne 30
10 A
F19
15 A
F20
10 A
F21
Regulacin del motor, alter- 10 A

nador borne 15.2
10 A
Consumidores
A1
Consumidores
F30
Cuadro de instrumentos,
airbag borne 15
10 A
F6
Caja de enchufe de la linterna borne Kl. 15
10 A
F31
Radio, sensor de la temperatura del habitculo, telfono, telefax, radioemisora

de banda ciudadana borne
15R
10 A
F7
Toma de corriente de 12 V
15 A
F8

borne 30
15 A
F9
10 A
F32
Encendedor de cigarrillos
10 A

borne 15
K1
K5
Rels
F10
Control de cinturones, cale- 10 A

faccin de asiento
borne 15
A1
Consumidores
F11
F1
Mdulo de bastidor SCR

15 A
(sistema de tratamiento
posterior de gases de
escape BlueTec) borne 30
independiente, asiento de
reposo, borne 30
F12
Telfono mvil, acondicio- 10 A

nador de aire independiente
borne 15
F13
de 24 V/12 V, 8A
10 A
de 24 V/12 V, 15A
15 A
F2
Calefaccin del parabrisas
25 A
F3
Calefaccin del parabrisas
25 A
F4
Telfono mvil, frigorfico

borne 30
10 A
F5
Trampilla de carga, persiana 10 A

borne 15
F14
A2
Consumidores
F1
Ayuda para el arranque en 20 A

fro (sistema de precalentamiento del aire de admisin)
F2
Bomba del sistema de incli- 20 A

nacin de la cabina
F3

de distancia, Active Brake
Assist borne 15
10 A
F4
Retardador borne 30
10 A
F5
Sistema de alarma antirrobo, regulacin de nivel

Telligent 2 unidad de
mando
10 A
F6
Seal luminosa omnidirec- 10 A

cional, iluminacin de la
estrella Mercedes borne 30
F7
Refrigeracin del aceite de

la caja de transferencia
10 A
F8
Refrigeracin del aceite de

la caja de transferencia
20 A
F9
Toma de corriente de 24 V
10 A
F10
Faros de trabajo situados en 10 A

10 A
Detector de carril Telligent 10 A
349
Sistema elctrico
350
Pilas del radiotelemando

encuentra a la izquierda, junto a la caja de
fusibles.
A2
Consumidores
F11
Vacante
F12
Vacante
F13
Toll Collect borne 30 en

techo bajo
5A
F14
Sistema elctrico de la
carrocera ajena
15 A
G Peligro de intoxicacin
Las pilas son muy txicas. Mantenga las pilas
fuera del alcance de los nios; evite la ingestin de las pilas. En caso de ingestin de una
pila, acuda inmediatamente a un mdico.
Rels
A32
K1K10
Deseche las pilas de acuerdo con las disposiciones ecolgicas.
Rels
B
Fusibles de repuesto
D
D1D14
Llave del vehculo

Si las pilas del radiotelemando estn agotadas, ya no ser posible bloquear o desbloquear el vehculo con el mismo. El aviso
PILAS TELEMANDO! mostrado en el visualizador indica que ha llegado el momento de
sustituir las pilas.
A31
K1K10
Pilas del radiotelemando
Diodos

par/equipo de refrigeracin posterior: el
esquema de ocupacin de fusibles se
Apertura y cierre del vehculo en caso de emergencia

Sustitucin de las pilas
Apertura y cierre del vehculo en caso

de emergencia
Cierre mecnico del techo corredizo
elevable
El accionamiento se encuentra situado en la
parte posterior del recorte del techo corredizo elevable.
351
(flecha) hasta que la abertura 1 quede

visible.
X Inserte la llave de hexgono interior 2 en
la abertura y presione hacia arriba.
X Gire la llave de hexgono interior en el sentido de las agujas del reloj hasta que el
techo corredizo elevable quede cerrado.
1 Radiotelemando
2 Tipo de pilas: CR 2032
3 Resorte de contacto
Abra el radiotelemando 1 haciendo

palanca con una moneda en la escotadura
de separacin.
X Saque la pila agotada 2 de debajo del
resorte de contacto 3 y retrela.
X Coloque la pila nueva debajo del resorte de
contacto 3 con el polo positivo hacia
arriba, utilizando un pao que no desprenda pelusas.
X Apriete las dos mitades de la carcasa la una
contra la otra hasta que queden enclavadas.
1 Abertura
2 Llave de hexgono interior
Saque la llave de hexgono interior 2 de

la carpeta de documentacin del vehculo.
X Desplace la rejilla de proteccin contra
insectos hasta el extremo opuesto del
recorte del techo y enclvelo en dicha posicin (Y pgina 60).
X Siga sacando la rejilla de proteccin contra
insectos del dispositivo de enrollamiento
El accionamiento est situado en la parte

posterior del recorte del techo elevable. La
abertura est cerrada mediante un tapn.
X Saque el destornillador de punta plana
(anchura de la punta: 4 mm) de la bolsa de
herramientas.
X Retire el tapn.
X Inserte el destornillador de punta plana en
la abertura del accionamiento.
X Gire el destornillador en sentido contrario
al de las agujas del reloj.
X Coloque nuevamente el tapn en la abertura.
Cierre mecnico del techo elevable
352
Proceso de reprogramacin
Vehculos con mando del cambio Telligent,

cambio automtico Telligent o
Mercedes PowerShift:
El proceso de reprogramacin corto/largo es
necesario para reprogramar datos especficos del vehculo en el sistema electrnico de
la gestin automtica de acoplamiento de
marchas (GS).
muestra en el visualizador la indicacin

.
Durante el proceso de reprogramacin se
muestran los fallos de reprogramacin o de
manejo en el visualizador mediante un cdigo
de avera (Y pgina 355). Estos cdigos de
avera no se memorizan. En ese caso, anote
el cdigo de avera para proporcionrselo al
personal tcnico.
Si se interrumpe el proceso de reprogramacin, se muestra en el visualizador un aviso
de evento.
Gire la llave del vehculo hacia atrs hasta
el tope en la cerradura de encendido y
espere como mnimo 5 segundos.
X Repita el proceso de reprogramacin.
El accionamiento del embrague se efecta
automticamente en los vehculos con cambio automtico Telligent o Mercedes PowerShift.
Aparato transmisor (ejemplo)

A Vehculos con volante a la izquierda
B Vehculos con volante a la derecha
2 Tecla de funcin
La presin del sistema debe ser suficiente. Si

la presin del sistema no es suficiente, se
Proceso de reprogramacin corto

Vehculos con mando del cambio Telligent
X Pise a fondo el pedal del embrague en el
plazo de 3 segundos y mantngalo pisado.
Pulse y mantenga pulsado el botn de

punto muerto 1 del aparato transmisor.
Suena un tono sealizador y un ruido de
acoplamiento por el altavoz, y parpadean
alternadamente las flechas de la indicacin
grupo divisor lento/rpido.
acoplamiento por el altavoz.
El proceso de reprogramacin ha concluido
cuando en el visualizador se muestra la
indicacin N.
X Suelte el pedal del embrague y el botn de
X

X Pulse y mantenga pulsado el botn de

X Pulse y mantenga pulsado el botn de
Suena un tono sealizador por el altavoz y
en el visualizador parpadean alternadamente las flechas de la indicacin del grupo
divisor (slo cambios de 16 marchas).
X Ponga en marcha el motor cuando se muestre en el visualizador la indicacin N
(pequea).
Suena un tono sealizador por el altavoz.

indicacin N (grande).
X Suelte el botn de punto muerto 1 del
aparato transmisor.
Proceso de reprogramacin largo

El proceso de reprogramacin largo es necesario en el caso de que:
Rsustituya la unidad de control GS o el
motor,
Rse
muestre un aviso en el visualizador con

cdigo de avera el cdigo de avera
2 1011.
Despus de mostrarse la indicacin, gire la
llave hacia atrs hasta el tope en la cerradura de encendido y vuelva a girarla a la
posicin de marcha despus de aproximadamente 5 segundos.
Rse
muestre un aviso en el visualizador con

cdigo de avera a 2 8093.
Vehculos con mando del cambio Telligent

Pulse simultneamente el botn de punto

muerto 1 y la tecla de funcin 2 del aparato transmisor y mantngalos en dicha
posicin.
acoplamiento por el altavoz, y parpadean
alternadamente las flechas de la indicacin
grupo divisor lento/rpido.
X Ponga en marcha el motor cuando se muestre la indicacin N en el visualizador.
X

acoplamiento por el altavoz. En el visualizador parpadean alternadamente las flechas de la indicacin del grupo divisor.
X Suelte el botn de punto muerto 1 del
aparato transmisor.
353
354
Pise a fondo el pedal del embrague en el

X Suelte el pedal del embrague, el botn de
punto muerto 1 y la tecla de funcin 2.
Vehculos con cambio automtico Telligento Mercedes PowerShift:

X Pulse simultneamente el botn de punto
muerto 1 y la tecla de funcin 2 del aparato transmisor y mantngalos en dicha
posicin.

Suena un tono sealizador por el altavoz y
en el visualizador parpadean alternadamente las flechas de la indicacin del grupo
divisor (slo cambios de 16 marchas).
X Ponga en marcha el motor cuando se muestre en el visualizador la indicacin N
(pequea).
Suena un tono sealizador por el altavoz.
X Suelte el botn de punto muerto 1 y la
tecla de funcin 2.
i Si no desaparecen los avisos mostrados
en el visualizador tras efectuar el proceso

de reprogramacin, deber habilitar el funcionamiento sustitutorio GS en el ordenador de a bordo (Y pgina 356). Encargue
la revisin del acoplamiento de marchas en
un taller especializado, p. ej., un taller de
355
Fallo de reprogramacin
Durante el proceso de reprogramacin, se muestran en el visualizador los fallos de reprogramacin/de manejo mediante un cdigo de avera.
Estos cdigos de avera no se memorizan.
Solucin
GS 06 GS
184, GS 274, GS
294, GS 324
Repita el proceso de reprogramacin.
GS 19
El vehculo se desplaza.
GS 20
En el visualizador se muestra la indicacin U <<< (subtensin).
Cargue o sustituya la batera.
GS 21
Ha soltado demasiado pronto o demasiado tarde el pedal

del embrague durante el proceso de reprogramacin.
Accione el pedal del embrague en el momento oportuno

(tenga en cuenta la seal acstica de advertencia).
GS 22
Ha soltado el botn de punto muerto durante el proceso de

reprogramacin.
Pulse y mantenga pulsado el botn de punto muerto.
GS 23
Lleve a cabo el proceso de reprogramacin largo.
GS 24
El freno de estacionamiento no est accionado durante el

proceso de reprogramacin.
GS 25
Ha accionado el acoplamiento de emergencia durante el

proceso de reprogramacin.
No accione el acoplamiento de emergencia.
Si se muestra de nuevo el cdigo de avera despus de haber efectuado el proceso de reprogramacin, encargue la reparacin de la avera en un taller especializado.
Cdigo de ave- Causa

ra
356
Cdigo de ave- Causa

ra
Solucin
Proceso de reprogramacin corto: pare el motor.
X Proceso de reprogramacin largo: ponga en marcha el
motor cuando parpadee la posicin de punto muerto del
cambio N.
GS 26
El motor est en marcha.
GS 28
El motor no est en marcha.
Ponga en marcha el motor cuando parpadee la posicin

de punto muerto del cambio N.
GS 30
Ha pisado el pedal acelerador durante el proceso de reprogramacin.
No pise el pedal acelerador durante el proceso de reprogramacin.
GS 31
No ha pisado por completo el pedal del embrague durante

el proceso de reprogramacin.
Repita el proceso de reprogramacin.
Funcionamiento alternativo GS (funcionamiento de emergencia del cambio)

Vehculos con mando del cambio Telligent, cambio automtico Telligento
En caso de avera del mando electrnico del
cambio, slo podr proseguir la marcha en
funcionamiento de emergencia (funcionamiento sustitutorio GS).
Para ello, deber habilitar la funcin FUNCIONAM. EMERG. MANDO MARCHAS en el ordenador de a bordo (Y pgina 356).
Durante el funcionamiento sustitutorio GS se

activan las posiciones de acoplamiento del
cambio con las teclas del volante multifuncional.
o Mercedes PowerShift:
Al arrancar o detener el vehculo debe contar
con un comportamiento ralentizado del
mismo.
Posibilidades de acoplamiento de marchas
durante el funcionamiento sustitutorio GS:
Rmarcha
lenta o marcha rpida
Rmarcha
atrs
Rposicin
Rmodo
de punto muerto del cambio
de remolcado
Durante el funcionamiento sustitutorio GS

slo puede circular en la marcha acoplada.
No puede cambiar de marcha durante la conduccin.
Habilitacin del funcionamiento sustitutorio GS

Detenga el vehculo y aprquelo teniendo
X
X
357
Ponga en marcha el motor.

Pulse las teclas del volante multifuncional.
1.>
Men principal
Ajustes
2.>
CONFIGURACIN
3.jk>
El funcionamiento sustitutorio GS estar

habilitado mientras permanezca la llave del
vehculo girada a la posicin de marcha de la
ACTIVAR FUNC.
EMERG. MANDO
MARCHAS
4.>
CONEC.
Habilitacin del
funcionamiento
sustitutorio GS
4.>
DESCONEC.
Desactivacin del
funcionamiento
sustitutorio GS
cerradura de encendido. Si gira la llave del

vehculo hacia atrs hasta el tope en la cerradura de encendido, vuelve a bloquearse auto-
mticamente el funcionamiento sustitutorio

GS.
Funcionamiento sustitutorio GS: vehculos con mando del cambio Telligent

Arranque
X Habilitacin del funcionamiento sustitutorio GS (Y pgina 356)
Explicacin
358
Indicador de marcha
acoplada
Explicacin
Est activado el funcionamiento

sustitutorio GS
1.>

ANTES DE SELECCIONAR LA MARCHAACCIONAR FRENO DE ESTACIONAMIENTO
2.jk>
SELECCIONAR MARCHA
MARCHA LENTA/MARCHA RPIDA
3.>
SELECCIONAR MARCHA
4.jk>
PISAR EL EMBRAGUE
EST PISADO EL PEDAL DEL EMBRAGUE?/S/NO
5. Pise a fondo el pedal del

embrague.
PISAR EL EMBRAGUE
EST PISADO EL PEDAL DEL EMBRAGUE?/S/NO
6.>
Seleccione la marcha (5, 2, R)
Confirmacin
Indicador de marcha
acoplada

2, 5 R
8. Suelte el pedal del embrague y FUNCIONAM. EMERG. MANDO MARCHAS

pise lentamente el acelerador.
2, 5 R
Explicacin
El vehculo se pone en marcha.
Detencin del vehculo, cambio de marchas o posicin de punto muerto del cambio
Explicacin
1. Pise a fondo el pedal del embrague. FUNCIONAM. EMERG. MANDO MAR2. Frene el vehculo con el pedal del CHAS
freno hasta que se detenga.
2, 5, N o R
Detenga el vehculo. Tenga en cuenta

la situacin del trfico. No puede
cambiar de marcha durante la conduccin.
3.jk>
2, 5, N o R
SELECCIONAR MARCHA
7.jk>
359
360
! Si en el visualizador se muestra el aviso
MARCHA EN FUNCIONAM. EMERG. MANDO

MARCHAS - ACOPLAMIENTO MANUAL MARCHA
SLO POSIBLE CON N, detenga el vehculo.
Durante la marcha con una marcha acoplada slo puede efectuar un cambio de
marcha a la posicin N.
i Durante el funcionamiento sustitutorio
GS puede suceder que la marcha seleccionada no se muestre en el visualizador si el

cambio est fro. En ese caso, repita la
seleccin de marcha varias veces en caso
necesario.
Si sigue sin aparecer tras haber seleccionado la marcha repetidas veces, pare el
motor, vuelva a ponerlo en marcha y vuelva
a activar el funcionamiento sustitutorio GS.
Modo de remolcado
Habilitacin del funcionamiento sustitutorio GS (Y pgina 356)

Explicacin
Est activado el funcionamiento sustitutorio GS
1.>

2.jk>
SELECCIONAR MARCHA
MARCHA LENTA/MARCHA RPIDA/N/
R/REMOLCAR
3.>
SELECCIONAR MARCHA
REMOLCAR
4.jk>
PISAR EL EMBRAGUE
EST PISADO EL PEDAL DEL
EMBRAGUE?/S/NO
Seleccione REMOLCAR.
Explicacin
5. Pise a fondo el pedal del embrague. PISAR EL EMBRAGUE

EST PISADO EL PEDAL DEL
EMBRAGUE?/S/NO
6.>
Confirmacin
7.jk>

REMOLCAR
i (Y pgina 369)
8. Suelte lentamente el pedal del

embrague.

REMOLCAR
Est activado el modo de remolcado.
361
362
Funcionamiento sustitutorio GS: vehculos con cambio automtico Telligento Mercedes PowerShift
Arranque
X Habilitacin del funcionamiento sustitutorio GS (Y pgina 356)
X Pulse la tecla selectora de modos de funcionamiento y seleccione el modo de funcionamiento manual M.
5
6
Explicacin
1.>

2.jk>
SELECCIONAR MARCHA
3.>
SELECCIONAR MARCHA
Seleccione una marcha: 5, 2, R5

Seleccione una marcha: 7, 1, R6
5
6
4.jk>

2, 5 R5
1, 7 R6
5. Pise lentamente el pedal acelerador.

2, 5 R5
1, 7 R6
Explicacin
El vehculo se pone en marcha.
363
364
Detencin del vehculo, cambio de marchas o posicin de punto muerto del cambio
Explicacin
Detenga el vehculo teniendo en

cuenta la situacin del trfico. No
puede cambiar de marcha durante la
conduccin.
1. Frene el vehculo con el pedal del

freno hasta que se detenga.

2, 5, N o R7
1, 7, N o R8
2.jk>
SELECCIONAR MARCHA
2, 5, N o R7
1, 7, N o R8
! Si en el visualizador se muestra el aviso
MARCHA EN FUNCIONAM. EMERG. MANDO

MARCHAS - ACOPLAMIENTO MANUAL MARCHA
SLO POSIBLE CON N, detenga el vehculo.
Durante la marcha con una marcha acoplada slo puede efectuar un cambio de
marcha a la posicin N.
i Durante el funcionamiento sustitutorio
GS puede suceder que la marcha seleccionada no se muestre en el visualizador si el

cambio est fro. En ese caso, repita la
seleccin de marcha varias veces en caso
necesario.
Si sigue sin aparecer tras haber seleccionado la marcha repetidas veces, pare el
motor, vuelva a ponerlo en marcha y vuelva
a activar el funcionamiento sustitutorio GS.
Modo de remolcado
X
X
7
8
Habilitacin del funcionamiento sustitutorio GS (Y pgina 356)

Pulse la tecla selectora de modos de funcionamiento y seleccione el modo de funcionamiento automtico A.
Explicacin
1.>

2.jk>
SELECCIONAR MARCHA
REMOLCAR
3.>
SELECCIONAR MARCHA
REMOLCAR
Seleccione REMOLCAR.
4.jk>

REMOLCAR
i
Est activado el modo de remolcado.
365
366

Acoplamiento de emergencia de la
toma de fuerza (NMV)
En el caso de que se avere la toma de fuerza
dependiente del motor puede establecer una
unin rgida de la transmisin de fuerza en la
toma de fuerza.
X
X
i Si la tuerca ranurada 2 ofrece resistencia, gire un poco el rbol de transmisin.
Desenrosque el seguro 1.
Desenrosque la tuerca ranurada 2 hasta
el tope, aproximadamente 4 vueltas.
Asegure la tuerca ranurada con el seguro

1; para ello, gire el seguro 1 y enrsquelo
en el orificio roscado adecuado 3.

Llenado del sistema de aire comprimido
A travs del empalme de llenado delantero
Existe la posibilidad de llenar el sistema de
aire comprimido con el motor parado a travs
del empalme de llenado delantero. El
empalme de llenado se encuentra en el lado
derecho del parachoques.
Ejemplo de toma de fuerza (NMV)

1 Seguro
2 Tuerca ranurada
3 Orificios roscados para el seguro
Realice el acoplamiento de emergencia de la
toma de fuerza independiente del cambio nicamente con el vehculo detenido, el freno de
estacionamiento accionado y el motor
parado.
Con el motor en marcha, el eje podra causarle graves heridas.
1 Empalme de llenado (ejemplo)
Si la presin de alimentacin de la fuente

exterior de aire comprimido es superior a
10,5 bares, se asegura un llenado de todos
los circuitos de aire comprimido en el
vehculo que va a ser llenado (remolcado).
Arranque mediante alimentacin externa, arranque por remolcado y remolcado del vehculo
exterior de aire comprimido es inferior a
10 bares, no siempre se asegura un llenado
de todos los circuitos de aire comprimido
en el vehculo que va a ser llenado (remolcado).
Para asegurar el llenado debe conectar el

regulador de presin del vehculo que va a ser
llenado mediante una bajada controlada del
nivel de presin a un valor inferior a 9 bares.
i Puede vaciar el aire comprimido, por
ejemplo, pisando el pedal del freno de servicio.
Cuando el sistema de aire comprimido est

completamente vaco, la fuente de aire comprimido externa deber suministrar las
siguientes presiones mnimas para poner en
estado de funcionamiento los sistemas:
RSistema de frenos: 9,5 bares
RSuspensin
neumtica: 10,5 bares
Antes de efectuar el remolcado, compruebe

si estn soltados los cilindros acumuladores
de fuerza elstica del freno de estacionamiento.
Si la alimentacin de aire comprimido es insuficiente, debe soltar manualmente los acumuladores de fuerza elstica
(Y pgina 373).

externa, arranque por remolcado y
remolcado del vehculo
externa
Si las bateras de arranque estn descargadas, puede efectuar un arranque mediante la
alimentacin externa con otro vehculo.
Durante la carga de bateras se genera gas
detonante. Por tanto, debe disponer siempre
de una buena ventilacin al efectuar trabajos
en las bateras.
No encienda fuego, no deje las luces desprotegidas ni fume cerca de las bateras.
Evite la formacin de chispas (p.ej., al desembornar las bateras). Las chispas pueden
encender el gas detonante, por lo que las
bateras podran explotar. Ud. y otras personas podran sufrir graves heridas.
! No utilice cargadores rpidos para el
arranque mediante alimentacin externa.

Una batera descargada puede congelarse
a una temperatura de 10 . No ponga en
marcha en dicho caso el motor. Deje que
se descongele primero la batera. Efecte
el arranque mediante alimentacin externa
slo con ayuda de vehculos con sistema
elctrico de 24 V.
Utilice exclusivamente cables auxiliares de
arranque con los que no pueda confundir la
polaridad con una seccin de aproximadamente 3550 mm2 y bornes polares aislados.
Antes de realizar el arranque mediante una
estacin de carga mvil (bateras con
fuente de alimentacin), desenchufe el
enchufe de conexin de la red. La sobretensin podra daar componentes electrnicos del vehculo.
Durante el arranque mediante la alimentacin
externa existe peligro de causticacin a causa
de los gases que se escapan de las bateras.
No se incline sobre las bateras durante el
arranque mediante alimentacin externa.
! Si la presin de alimentacin de la fuente
367
368

X Retire la cubierta de las bateras.
O bien:
X En los tractores de semirremolque con las
bateras integradas en la parte posterior
del vehculo: retire la cubierta del polo positivo 1 y la cubierta del polo negativo 2.
X Una mediante los cables auxiliares para el
arranque, primero los polos positivos de las
bateras y luego los polos negativos.
Caja de enchufe para el arranque mediante alimentacin externa del tractor de semirremolque
1 Cubierta del polo positivo (color rojo)
2 Cubierta del polo negativo (color negro)
i No es preciso desacoplar los tractores de
semirremolque con bateras integradas en

la parte posterior del vehculo para llevar a
cabo el arranque mediante alimentacin
externa. Estos vehculos estn equipados
con una toma de corriente para el arranque
mediante alimentacin externa en el lado
izquierdo del vehculo.
Antes de efectuar el arranque mediante alimentacin externa, desconecte del sistema elctrico los sistemas mviles de
comunicacin, como el telfono, el equipo
de radiocomunicacin, el telefax, etc.
X Asegrese de que no se toquen los vehculos.
! No conecte el cable de toma a tierra al
bastidor del chasis, ya que, de lo contrario,

podran producirse averas en los componentes del motor o del cambio.
Vehculo que suministra la corriente:

X Haga funcionar el motor a un nmero de
revoluciones elevado.
Vehculo que recibe la corriente:
Vehculos con ayuda para arranque en fro:
antes de efectuar la puesta en marcha del
motor, tenga en cuenta lo indicado en el apartado "Ayuda para arranque en fro"
(Y pgina 186).
Arranque el motor y hgalo funcionar al

ralent.
! Al desconectar el cable auxiliar de arranque, el motor del vehculo que recibe la

corriente debe funcionar al ralent.
Retire los cables auxiliares para el arranque, desconectndolos primero de los

polos negativos y luego de los polos positivos.
X Encargue la revisin de las bateras en un
taller especializado, por ejemplo, un taller
de servicio oficial Mercedes-Benz.
Las bateras contienen plomo. No deseche las
bateras viejas con la basura domstica.
Deseche las bateras de acuerdo con las disposiciones ecolgicas.
Entregue las bateras averiadas en un taller de
servicio oficial Mercedes-Benz o en un punto
de recogida de bateras usadas.
Transporte y almacene las bateras rellenas
de electrolito en posicin vertical. Asegure las
bateras durante el transporte para evitar que
vuelquen.
La boca de acoplamiento delantera y el

enganche para remolque trasero sirven para
maniobrar con el vehculo y para el arranque
por remolcado y remolcado del vehculo.
Boca de acoplamiento delantera
Parte frontal del vehculo

1 Cubierta del perno de acoplamiento
2 Cubierta de la boca de acoplamiento
3 Perno de acoplamiento
Gire hacia arriba la cubierta del perno de

acoplamiento 1.
X Gire la cubierta de la boca de acoplamiento
2 hacia abajo.
Desenclave el perno de acoplamiento 3,

grelo aproximadamente 90 hacia delante
y squelo hacia arriba.
X Para efectuar el remolcado, coloque la
barra de remolcado en la boca de acoplamiento.
X Encastre el perno de acoplamiento 3 en
el enclavamiento de forma audible.
Enganche para remolque trasero
! Puede cargar el enganche para remolque
nicamente con fuerzas de 6 t (tractores de

semirremolque) 12 t (otros vehculos).
Evite la traccin diagonal en la medida de
lo posible. No debe sobrepasar una traccin diagonal de 15 con respecto al eje
longitudinal del vehculo.
No utilice el enganche para remolque para

el servicio con remolque o para efectuar
trabajos de rescate de vehculos.
Una carga superior a 6 t (tractores de semirremolque) 12 t (otros vehculos) originara desperfectos en el travesao final.
Tenga en cuenta los datos que figuran en
la placa de caractersticas del enganche
para remolque.
Maniobras con el vehculo

Vehculos con cabezal de acoplamiento DuoMatic delantero:
Para asegurar el suministro de aire comprimido a un remolque con cabezales de acoplamiento convencionales (cabezal de acoplamiento rojo y amarillo) al maniobrar con el
vehculo, monte la pieza adaptadora
(Y pgina 278).
Accionamiento del cabezal de acoplamiento
con la llave poligonal doble incluida en la
bolsa de herramientas (Y pgina 278).
La pieza adaptadora no es adecuada para el
servicio con remolque. Debe utilizarla exclusivamente para maniobrar con el vehculo.
Maniobras con el vehculo, arranque

por remolcado y remolcado del
vehculo
369
370
Arranque del vehculo por remolcado

Vehculos con retardador Telma:
El retardador (retardador electromagntico)

puede frenar descontroladamente el vehculo
al efectuar el arranque por remolcado.
Desconecte el retardador antes de efectuar el
arranque por remolcado. En caso necesario,
frene el vehculo durante el arranque por
remolcado con el freno de servicio.

X Desconecte el sistema de traccin antideslizante (ASR) (Y pgina 179).
X Desconecte el sistema de regulacin de
estabilidad Telligent (Y pgina 180).
X Desconecte el Active Brake Assist
(Y pgina 199).
Vehculos con cambio automtico Telligento Mercedes PowerShift

X Acople la 4 marcha (cambio de 16 marchas) o la 6 marcha (cambio de 12 marchas).
La marcha acoplada debe mostrarse en el
visualizador.
X Arranque el vehculo mediante remolcado.
X Pise el pedal acelerador a unos 20 km/h.
El sistema electrnico embraga automticamente.
i Pise lentamente el pedal acelerador para

efectuar un embrague lento.
Pise rpidamente el pedal acelerador para
efectuar un embrague rpido.

cambio inmediatamente despus de haber
puesto en marcha el motor.
Vehculos con cambio manual (accionamiento hidrulico-neumtico del cambio)

o mando del cambio Telligent
X Vehculos con cambio manual (accionamiento hidrulico-neumtico del cambio):
acople la 5 o la 6 marcha.
Vehculos con mando del cambio Telligent: acople la 4 marcha.

La marcha acoplada debe mostrarse en el
visualizador.
X Arranque el vehculo mediante remolcado.
No sobrepase una velocidad de remolcado
de 20 km/h.
X Suelte el pedal del embrague y pise el pedal
acelerador.
X
Inmediatamente despus de la puesta en

marcha del motor pise a fondo el pedal del
embrague y acople la posicin de punto
muerto del cambio.
Remolcado del vehculo

En caso de que tenga que transportar el
vehculo sobre un remolque de plataforma
baja (por ejemplo, en caso de haber sufrido
un accidente), puede sobrepasar la altura
mxima de 4 metros autorizada para el
vehculo. Conduzca con precaucin y de
forma previsora. Tenga en cuenta la altura de
paso mxima en caso de atravesar tneles o
pasos subterrneos. De lo contrario, podra
provocar un accidente.
Si efecta el remolcado del vehculo con el

motor parado, ya no funcionar la direccin
asistida ni la alimentacin de aire comprimido.
En dicho caso deber aplicar mucha ms
fuerza para dirigir el vehculo. Podra salirse
de la calzada al circular por curvas o chocar
con el vehculo que le remolca.
Si el sistema de frenos no dispone de alimentacin de aire comprimido, ya no podr frenar
el vehculo con el freno de servicio y, en este
caso, podra chocar con el vehculo que le
remolca. Rellene el sistema de aire comprimido con una fuente de aire comprimido
externa.
Antes de efectuar el remolcado, acuerde con
el conductor del vehculo que va a efectuar el
remolcado claros signos de comunicacin y
adopten una forma de conducir adecuada a
estas difciles circunstancias.
! Vehculos con suspensin neumtica:
controle el nivel de marcha durante el

remolcado y, en caso necesario, corrjalo.
Si efecta el remolcado del vehculo con el
motor parado, ya no funcionar la alimentacin de aire comprimido. Si suelta el
freno de estacionamiento y se produce una
prdida de aire, existe el peligro de que el
freno se sobrecaliente a causa de la activacin del freno de estacionamiento por

acumuladores de fuerza elstica. Si el sistema de aire comprimido no se llena,
deber soltar manualmente el freno de
estacionamiento por acumuladores de
fuerza elstica.
! Si eleva el vehculo por detrs durante el
remolcado, deber plegar o desmontar las

piezas desviables por el viento.
Dichas piezas, los retrovisores y los agregados podran sobrepasar la altura y la
anchura del vehculo. Conduzca con precaucin y de forma previsora. Tenga en
cuenta la altura de paso mxima en caso
de atravesar tneles o pasos subterrneos.
i Relleno del sistema de aire comprimido
con una fuente de aire comprimido externa

(Y pgina 366).
Soltado del freno de estacionamiento con
cilindros acumuladores de fuerza elstica
(Y pgina 373).
Indicaciones generales para el remolcado

Al desmontar el rbol de transmisin puede
caerse ste y herirle. Asegure el rbol de
transmisin antes de desmontarlo para evitar
que se caiga, por ejemplo, con ayuda de otra

persona o atndolo a los bajos del vehculo.
No gire la llave a la posicin de marcha de la
cerradura de encendido si est elevado el eje
delantero. De lo contrario, podran frenarse
descontroladamente las ruedas del eje trasero al efectuar el remolcado, debido a la funcin automtica del ASR. En dicho caso, el
vehculo podra perder la estabilidad direccional y derrapar.
Desmonte los rboles de transmisin hacia

los ejes propulsores.
X Si no es posible desmontar el rbol de
transmisin, desmonte los semiejes
(Y pgina 372).
X Desconecte el sistema de traccin antideslizante (ASR) (Y pgina 179).
X Desconecte el sistema de regulacin de
estabilidad Telligent (SR) (Y pgina 180).
X Desconecte el Active Brake Assist
(Y pgina 199).
X Vehculos de traccin total: seleccione la
posicin de acoplamiento para marcha por
carretera en la caja de transferencia
(Y pgina 183).
X Asegure la alimentacin de aire comprimido mediante el vehculo que efecta el
remolcado.
X
371
372
Remolcado del vehculo con el motor averiado y el rbol de transmisin montado

Slo en casos excepcionales, por ejemplo,
para salir de zonas de peligro, puede remolcar
el vehculo con el rbol de transmisin montado.
! Si no funciona el motor, tampoco lo har

la bomba de aceite del cambio. Si efecta
el remolcado del vehculo con el rbol de
transmisin montado, existe el peligro de
que se avere el cambio.
Por dicho motivo, no remolque el vehculo
ms de 20 kilmetros estando el rbol de
transmisin montado. No sobrepase la
velocidad mxima de 10 km/h.
Tenga en cuenta las indicaciones generales

para el remolcado adems de las referidas
al desmontaje del rbol de transmisin
(Y pgina 371).
Vehculos con mando del cambio Telligent,
cambio automtico Telligent o
Habilite el men ACTIVAR FUNC. EMERG.

MANDO MARCHAS y active el modo de remolcado (Y pgina 356).
Remolcado de un vehculo con el eje

delantero averiado
X Tenga en cuenta las indicaciones generales
para el remolcado (Y pgina 371).
X Levante el vehculo por el eje delantero.
X En los vehculos con traccin total: monte
el rbol de transmisin entre el eje trasero
y la caja de transferencia.
X Vehculos con suspensin neumtica:
ajuste con la unidad de mando la altura
requerida del chasis (Y pgina 209).
Vehculos de cuatro ejes:
Vehculos con 2 ejes traseros propulsados:

desmonte los semiejes de ambos ejes traseros.
X Vehculos con traccin total: desmonte el
rbol de transmisin entre el eje delantero
y la caja de transferencia.
Desmontaje de los semiejes del eje trasero HL 7 y HD 7
! Levante el eje delantero de los vehculos
de cuatro ejes slo cuando dichos vehculos estn descargados.

Remolque el vehculo slo descargado y
con el eje delantero levantado.
En caso necesario, desmonte las ruedas
del 2 eje delantero y asegure los tambores
de frenos con tuercas de rueda.
Remolcado de un vehculo con el eje trasero averiado

X Tenga en cuenta las indicaciones generales
para el remolcado (Y pgina 371).
X Conecte el bloqueo de diferencial (bloqueo
transversal) (Y pgina 181).
X Desmonte los dos semiejes.
1 Anillo de retencin
Desmonte el planetario del semieje y mntelo nuevamente en el conjunto diferencial.

X Monte la tapa de cierre.
X Desenrosque el tornillo de llenado de
aceite situado en el centro de la tapa de
cierre.
X Rellene aceite del cambio (3,25 l por lado
de la rueda) en el planetario de los cubos
reductores.
X Enrosque y apriete el tornillo de llenado de
aceite.
X
2 Herramienta especial
Desenrosque los tornillos de vaciado de

aceite de los engranajes planetarios en los
cubos reductores.
X Recoja el aceite derramado con una bandeja colectora de aceite.
X Desmonte la tapa de cierre de los engranajes planetarios en los cubos reductores.
X Saque el anillo de retencin 1 con unos
alicates.
X Desmonte los dos semiejes junto con el
planetario.
Utilice para ello la herramienta especial
2 o un tornillo M8 de 120 mm de longitud.
Desmontaje de los semiejes del eje trasero HL 6 y HL 8
Soltado del freno de estacionamiento

con acumuladores de fuerza
En caso de emergencia, si no hay presin en
el sistema de frenos, puede soltar manualmente el freno de estacionamiento con cilindros acumuladores de fuerza elstica para
remolcar el vehculo.
Los vehculos pueden estar equipados en
cada eje con cilindros acumuladores de
fuerza elstica con tornillos de soltado o con
cilindros acumuladores de fuerza elstica con
indicador de soltado.
i Recomendacin para completar la herramienta de a bordo: tornillo hexagonal

M8 x 120 mm (comercio especializado)

X Conecte el bloqueo de diferencial (bloqueo
transversal).
X Afloje los tornillos de fijacin 1 del cubo
de rueda.
X Desmonte los dos semiejes.
X Cubra el cubo de rueda para que los rodamientos no se ensucien.
X
1 Tornillos de fijacin del semieje
Antes de soltar el freno de estacionamiento

por acumuladores de fuerza elstica, asegure
el vehculo con calces para evitar su desplazamiento. Antes de utilizar de nuevo el
vehculo, deber poner nuevamente en
Z
para desmontar los semiejes del eje trasero (HL 7, HD 7).
373
374
estado operativo los cilindros acumuladores

de fuerza elstica del freno de estacionamiento.
Cilindro acumulador de fuerza elstica

con tornillo de soltado/indicador de
soltado
Disposicin de los cilindros acumuladores de fuerza elstica
Vehculo
Eje delantero Eje trasero

1
4x2, 4x4
x9
6x2
6x2 / 2
6x2 / 4
6x4, 6x6
8x4 / 4,
8x6 /4,
8x8 / 4
Cilindros acumuladores de fuerza elstica con indicador de soltado

1 Posicin de marcha
Cilindros acumuladores de fuerza elstica con tornillo de soltado
1 Posicin de marcha
Soltado mecnico del freno de estacionamiento con cilindros acumuladores de

fuerza elstica
! Par de aflojamiento mximo 70 Nm. No

utilice un destornillador de impacto.
Equipamiento opcional
Gire los tornillos de soltado de los cilindros

acumuladores de fuerza elstica en el sentido contrario al de las agujas del reloj
hasta el tope a la posicin de soltado 2.
375
Ajuste del freno de estacionamiento con

cilindros acumuladores de fuerza elstica
al estado de funcionamiento
X Rellene de aire comprimido el sistema de
frenos hasta la presin de desconexin.
X Coloque la palanca del freno de estacionamiento en posicin de soltado.
X Gire los tornillos de soltado de los cilindros
acumuladores de fuerza elstica en el sentido de las agujas del reloj a la posicin de
marcha 1 y apritelos.
! Par de apriete mximo 35 Nm. No utilice

un destornillador de impacto.
376
377
378
379
385
388
392
394
396
Datos tcnicos
Placa de caractersticas del

vehculo .............................................
Cantidades de llenado ......................
Datos de servicio ..............................
los neumticos ..................................
Sinopsis de las bombillas ................
Depsito de aire comprimido ..........
Autorizaciones para radioemisin
de seales .........................................
378
Placa de caractersticas del vehculo

Placa de caractersticas del vehculo
La placa de caractersticas del vehculo est
situada en el marco de la puerta del lado del
acompaante.
El nmero de identificacin del vehculo (VIN)
va estampado adicionalmente en el larguero
del bastidor, en el pasarruedas del lado derecho.
Datos grabados en la placa de caractersticas del vehculo
18
43
18
Peso mximo autorizado en

toneladas
43
Placa de caractersticas del vehculo (ejemplo)

RModelo
Datos tcnicos
Designacin del modelo de vehculo
de vehculo (modelo)
REnfoque
bsico de los faros
RDesmultiplicacin
RCoeficiente
en el eje trasero
de emisin de humos
RNmero de identificacin del vehculo (VIN)

RPeso
mximo autorizado
RCarga
autorizada sobre los ejes
1 Placa de caractersticas del vehculo
(ejemplo)
2 Nmero de identificacin del vehculo en
el larguero derecho del bastidor (ejemplo)
Potencia del motor en CV

(= x 10)
Cantidades de llenado
379
10 Prescripciones
Volumen Sustancia necesaria

de llenado para el funcionamiento
aproximado
Nm. de
hoja10
501 LA
541.9..
34 l
501 LA
+ centrifugadora de aceite
541.9..
40 l
Aceite de motor
(Y pgina 250)
501 LA
+ bloque frigorfico
541.9..
27 l
228.1,
228.3,
228.5,
228.31,
228.51
501 LA
+ crter de aceite de material termoplstico
541.9..
35 l
501 LA
+ crter de aceite de material termoplstico
541.9..
42 l
502 LA
542.9..
38 l
502 LA
542.9..
46 l
VG 2400
750.85.
10,2 l
VG 1700
750.86.
11,4 l
Aceite para engranajes

(Y pgina 252)
235.4,
235.11
Datos tcnicos
Motor y filtro de
aceite
Modelo
Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento
380
Modelo

aproximado
Nm. de
hoja10
Retardador
R115HV
5,6 l
Aceite de motor
235.27
Cambio
G 240 + embrague del convertidor de 715.520

par
50 l
Aceite de motor SAE 30
235.12
715.35.
715.37./.38.
715.50./.51./.52.
10 l
15 l
14 l

(Y pgina 252)
235.11
715.35.
715.37./.38.
715.50./.51./.52.
11 l
16 l
15 l

(Y pgina 252)
235.1,
235.5,
235.11
Cambio sin radiador de aceite
Datos tcnicos
G 211-12
G 281-12, G 330-12
G 211-16, G 300-16-1
Cambio con radiador de aceite
G 211-12
G 281-12, G 330-12
G 211-12, G 300-16-1
+ retardador
+1 l
+ toma de fuerza
NMV
+3 l
NA 121-1
+0,4 l
NA 121-2
+0,6 l
NA 123-10, NA 124-10
+0,6 l
NA 123-11, NA 124-11
+1 l
Eje delantero de
traccin total
Eje trasero

aproximado
NA 125-10
+0,7 l
NA 125-11
+1,3 l
NA131-2
+0,6 l
AL7, AD7
730.10./.11.
7l
Planetario en los cubos reductores
cada uno
1,5 l
rbol de paso AD7
+1 l
Nm. de
hoja10

hipoides (Y pgina 252)
235.0,
235.6,
235.8
HL6
746.21./.23.
11 l

235.8,
235.20
HL8
748.59.
14 l

HL7, HD7
748.26., 748.27.
8-12 l

235.0,
235.6,
235.8,
235.20
cada uno
3,25 l
2,5 l
+1 l
(Y pgina 252)

con aro de rueda Trilex
rbol de paso HD7
Datos tcnicos
Modelo
381
382
HD7 (SLT)
Datos tcnicos

con aro de rueda Trilex
rbol de paso HD7
Accionamiento
SLT
hidrulico del ventilador + sistema
hidrulico del
semirremolque
Modelo

aproximado
Nm. de
hoja10
748.263/.273/.275
12 l

235.8
cada uno
3,25 l
2,5 l
+1 l

150 l
Aceite hidrulico HLP 32

DIN 51524-2
Accionamiento del
ventilador del
rbol de transmisin
Grasa universal
267.0
Placa de apoyo,
enganche para
remolque
Grasa universal
267.0
Articulacin de
compensacin de
carga sobre eje
Grasa universal
267.0
aproximado
Nm. de
hoja10
Articulacin cardn, pieza deslizante de rboles

de transmisin
Grasa universal
267.0
Pivote de mangueta de eje delantero
Grasa universal
267.0
Bornes de batera
Grasa anticida
350
300-950 l
Gasleos (Y pgina 253)
131
300-950 l
Combustible FAME (gasleo biolgico)

(Y pgina 256)
135
Calefaccin adiFuncionamiento del vehculo con comcional del depsito bustible FAME (gasleo biolgico)
de combustible
40 l
Gasleos (Y pgina 253)
131
Depsito de
AdBlue
25-95 l
AdBlue (Y pgina 258)
352.0
Depsito de combustible
Datos tcnicos
Modelo
383
384
Sistema de refrigeracin
Modelo

aproximado
Nm. de
hoja10
Motor 501 LA
541.9..
41 l
310, 325.2
Motor 502 LA
542.9..
45 l
Lquido refrigerante
(Y pgina 252)
Agua con lquido limpiacristales concentrado S

para verano o W para
invierno. Tenga en cuenta
la proporcin de mezcla.
371.0
+ retardador
16 l
Datos tcnicos
Sistema lavaparabrisas /sistema

lavafaros
+13 l
Datos de servicio
385
Datos de servicio
Freno de servicio
11,012,5 bares
Circuito de frenos 1
mn. 6,8 bares
Circuito de frenos 2
mn. 6,8 bares
Circuito de frenos del remolque/semirremolque
mn. 5,5 bares
Regulador de presin (presin de conexin/desconexin)
aprox. 11,0/12,5 bares
Circuito de acumuladores de fuerza elstica
mn. 5,5 bares
Fuente externa de aire comprimido (llenado del sistema de aire comprimido)
mn. 10,0 bares
mn. 7,0 bares
Consumidores secundarios
mn. 5,5 bares
Datos tcnicos
Sistema de aire comprimido (presin del sistema)
Motor
Limitacin de rgimen (cambio en posicin de punto muerto)
aprox. 1.700 rpm
Limitacin de rgimen (funcionamiento de emergencia)
aprox. 1.300 rpm
Rgimen de ralent
aprox. 550 rpm
Rgimen mnimo servicio de marcha
aprox. 550 rpm
Freno motor (margen de efectividad)
9002.300 rpm
Presin del aceite del motor (al rgimen de ralent)
mn. 0,5 bares
386
Datos de servicio
Motor
Presin del aceite del motor (al rgimen nominal)
mn. 2,5 bares
Rgimen nominal
aprox. 1.800 rpm
Temperatura de servicio (temperatura del lquido refrigerante)

Funcionamiento normal
aprox. 80-95
Servicio en condiciones duras (reduccin automtica de la potencia del motor)
a partir de aprox. 105
Temperatura del lquido refrigerante mxima admisible
110
Datos tcnicos
Presin de inflado de los neumticos

Tabla de presiones de inflado de los neumticos
Diferencia de presin admisible entre los neumticos de un eje
0,2 bares
Mxima presin del aire admisible para el inflado de los neumticos
10,0 bares
Pares de apriete de las tuercas de rueda (Nm)

600 Nm
Llantas de disco de acero, centrado por el cubo de rueda
600 Nm
Llantas de disco de acero, centrado mediante arandelas elsticas esfricas y pernos de sujecin de rueda
450 Nm
Brida intermedia - neumticos gemelos 14.00 R 20
450 Nm
Caperuzas cobertoras de tuercas de rueda
60 Nm
Datos de servicio
387
Pares de apriete de las tuercas de rueda (Nm)

Llanta Trilex en el aro de rueda o centro de radios de la rueda (atornillamiento de placas de apriete)
350 Nm
Aro de rueda al cubo de rueda
450 Nm
Acumuladores de fuerza elstica

Par de aflojamiento del tornillo de soltado de los acumuladores de fuerza elstica
mx. 70 Nm
Par de apriete del tornillo de soltado de los acumuladores de fuerza elstica
35 Nm
Presin de soltado (presin del sistema de aire comprimido)
mn. 8,0 bares
Presin de soltado (con fuente ajena de presin)
mn. 6,5 bares
Datos tcnicos
Sistema de regulacin de nivel Telligent(suspensin neumtica)

Llenado de la suspensin neumtica mediante el racor de inflado de neumticos o el cabezal de acoplamiento mn. 10,3 bares
delantero
Juego de la direccin
Juego de la direccin mximo admisible (medido en el permetro del volante cuando el motor est en marcha) 30 mm
388

Temperatura ambiente = aproximadamente 20 C
Temperatura exterior = aproximadamente
0 C
Presin de inflado de los neumticos que
debe ajustar:
Presin de inflado de los neumticos prescrita + 0,4 bares
Tabla de presiones de inflado de los

neumticos
Introduccin al apartado "Tabla de
presin de inflado de los neumticos"
Datos tcnicos
Tenga siempre en cuenta la presin de inflado
prescrita para los neumticos de su vehculo.
Durante la marcha se incrementa la temperatura de los neumticos y su presin de inflado.
Por dicho motivo, no reduzca nunca la presin
de inflado de los neumticos calientes. De lo
contrario, sera insuficiente la presin de
inflado de los neumticos una vez enfriados.
Los neumticos pueden reventar si la presin
de inflado de los mismos es insuficiente,
especialmente si transporta cargas pesadas
y circula a elevada velocidad.
i Tenga en cuenta las indicaciones del captulo "Seguridad" (Y pgina 46).
Medicin de la presin de inflado de

los neumticos
Determine la carga autorizada sobre los

ejes 2 consultando la placa de caractersticas del vehculo (Y pgina 378).
X Busque la presin de inflado de los neumticos prescrita en la tabla:
Rpara neumticos sencillos ,
(Y pgina 389)
X
Rpara
neumticos gemelos
(Y pgina 391).
! La presin de inflado de los neumticos
vara en aproximadamente 0,2 bares por

cada 10 C de cambio de temperatura del
aire. Tenga esto en cuenta al llevar a cabo
el control de la presin de inflado de los
neumticos, por ejemplo, en garajes, especialmente en invierno.
Ejemplo:
Placa de caractersticas del vehculo (ejemplo)

2 Carga autorizada sobre los ejes
1 Tamao del neumtico

X
Localice el tamao del neumtico 1 en el

mismo neumtico.

Una vez comprobado el tamao del neumtico 1 busque los valores correspondientes en la tabla de presiones de inflado
de los neumticos.
X Busque la carga autorizada sobre los ejes
2 que consta en la tabla de presiones de
inflado de los neumticos.
X Localice la presin de inflado de los neumticos 3.
2 Carga autorizada sobre los ejes

3 Presin de inflado de los neumticos
ser 1 bar superior, pero de como mx.

9,0 bares.
! Ajuste la presin de inflado de los neu-
mticos correcta para cada uno de los ejes

del vehculo.
Tenga en cuenta que la presin de inflado
de los neumticos del eje de arrastre debe
Ruedas sencillas
Presin de inflado de los neumticos en bares, carga sobre ejes en kg (vea la placa de caractersticas del vehculo) (Y pgina 378).
Neumticos
6.300
6.700
6.900
7.100
7.500
8.000
12.00 R 20
7,1
7,6
7,8
8,0
8,5
9,0
14.00 R 20
5,0
5,2
5,4
5,5
5,8
5,0
5,2
5,3
365/85 R 20
12 R 22,5
7,5
8,0
8,3
8,5
13 R 22,5
7,1
7,5
7,8
8,0
285/60 R 22,5
9,0
8.500
9.000
6,2
6,6
7,0
5,6
6,0
6,4
6,8
8,4
9,0
10.000
11.500
7,5
Datos tcnicos
Ejemplo de lectura en la tabla de presiones de

inflado de los neumticos
1 Tamao del neumtico
389
Datos tcnicos
390

Neumticos
6.300
6.700
6.900
7.100
295/60 R 22,5
8,5
9,0
295/80 R 22,5
7,5
305/70 R 22,5
7.500
8.000
8.500
9.000
8,0
8,3
8,5
8,0
8,5
8,7
9,0
315/60 R 22,5
8,0
8,5
8,7
9,0
315/70 R 22,5
7,6
8,0
8,3
8,5
9,0
315/80 R 22,5
6,7
7,1
7,3
7,5
8,0
8,5
365/70 R 22.5
6,0
6,3
6,5
6,7
7,1
7,6
8,1
8,5
385/55 R 22,5
6,3
6,7
6,9
7,1
7,5
8,0
8,5
9,0
385/65 R 22,5
6,3
6,7
6,9
7,1
7,5
8,0
8,5
9,0
425/65 R 22,5
5,2
5,5
5,7
5,9
6,2
6,6
7,0
7,4
495/45 R 22,5
12.00 R 24
10.000
11.500
8,3
9,0
5,9
6,3
6,5
6,7
7,1
7,6
8,0
8,5
391
Ruedas gemelas
Presin de inflado de los neumticos en bares, cargas sobre eje en kg (vea la placa de caractersticas del vehculo) (Y pgina 378)
Neumticos
9.500
10.000
11.000
11.500
12.000
13.000
12.00 R 20
6,2
6,5
7,2
7,5
7,8
8,5
5,0
5,1
5,5
12 R 22,5
6,4
6,7
7,4
7,8
8,1
13 R 22,5
6,2
6,5
7,2
7,5
7,8
285/60 R 22,5
7,4
7,8
8,5
8,9
295/60 R 22,5
7,0
7,3
8,0
8,4
8,8
295/80 R 22,5
6,4
6,7
7,4
7,8
8,1
305/70 R 22,5
6,8
7,1
7,9
8,2
8,6
315/60 R 22,5
6,8
7,1
7,9
8,2
8,6
315/70 R 22,5
6,4
6,7
7,4
7,7
8,1
8,7
315/80 R 22,5
6,0
6,3
7,0
7,3
7,6
8,2
12.00 R 24
5,0
5,3
5,8
6,1
6,4
6,9
8,5
Datos tcnicos
14.00 R 20
392
Sinopsis de las bombillas

Lleve siempre en el vehculo algunas bombillas para casos de emergencia.
Datos tcnicos
Faros
Luz de carretera
H1 70 W 24 V
Luz de cruce
H7 70 W 24 V
Luz de posicin
W5 W 24 V
Faros antiniebla, faros adicionales (luz de carretera)
H3 70 W 24 V
Intermitentes delanteros
PY 21 W 24 V
Luces intermitentes/luces de posicin delanteras (laterales)
P 21/5 W 24 V
Luces intermitentes traseras, luces de freno, faro de marcha atrs, luz trasera
antiniebla
P 21 W 24 V
Luces traseras, luz de iluminacin de la matrcula, luces de posicin delanteras
R 10 W 24 V
Luces de glibo delanteras, techo
C 5 W 24 V
Diodos luminosos
Luces de identificacin omnidireccional
H1 70 W 24 V
Caja portaobjetos exterior

Luces de umbral
Bombilla tubular
Peldao cabina
Megaspace
Panel de la puerta
Luz del techo
Iluminacin del
habitculo
5 W 24 V
W 5 W 24 V
Bombilla tubular
W 5 W 24 V
P 18 W 24 V

R 10 W 24 V
Iluminacin nocturna
W 1,5 W 24 V
Litera
Bombilla tubular
10 W 24 V
Asiento de confort
Bombilla halgena
5 W 24 V
Datos tcnicos
Luces de lectura
Luz de lectura
393
394
Depsito de aire comprimido

Datos tcnicos
Informacin sobre el depsito de aire

comprimido
Para primeros compradores y usuarios
Documentacin adjunta segn la Directiva
del Consejo 87/404/CEE y EN 286-2
El depsito...
a Est concebido para su utilizacin exclusiva en sistemas de frenos neumticos y
en dispositivos auxiliares de vehculos y
sus remolques, y slo para contener aire
comprimido.
b Est identificado con un nmero de
fbrica y la marca del fabricante, as
como con los datos de funcionamiento
ms importantes y la marca de homologacin CE, vea la placa de caractersticas
o los datos que se encuentran en la pared
del depsito.
c Ha sido construido segn la "Declaracin
de conformidad" con arreglo al artculo 12 de la Directiva 87/404/CEE.
d Deber fijarlo en el vehculo mediante
cintas de sujecin (abrazaderas).
En los depsitos de aluminio deber
emplear, para el aislamiento de diferentes emparejamientos de materiales, cintas intermedias blandas, estancas a los
lquidos. Deber colocar las cintas de
e
f
sujecin de modo que no toquen las costuras de unin de los fondos y el depsito
no est sometido a tensiones capaces de
perjudicar la seguridad de funcionamiento.
En los depsitos de aluminio, los recubrimientos no deben contener plomo, y
debe aplicar el barniz protector nicamente sobre una imprimacin adecuada.
Las atornilladuras de acero de los depsitos de aluminio tienen que estar recubiertas de una capa resistente a la corrosin.
Debe tratarlo nicamente con detergentes no alcalinos (para depsitos de aluminio).
Debe poder examinarlo interiormente a
travs de los empalmes roscados.
Debe vaciarlo con suficiente frecuencia
para evitar la acumulacin de agua de
condensacin (anillo roscado de
vaciado, en el punto ms bajo del depsito).
No requiere mantenimiento cumpliendo
lo especificado en el punto d.
No debe efectuar ningn trabajo de soldadura, tratamiento trmico ni cualquier
otra intervencin que afecte a la seguridad en las paredes del depsito que
soportan presin (camisa, fondos, anillos

roscados).
g La presin interior del depsito no
deber sobrepasar en ms de un 10%
durante un breve periodo de tiempo la
sobrepresin de servicio mxima admisible Ps.
Daimler AG
Placas de caractersticas
Depsitos de aluminio
Placa de caractersticas del depsito de aluminio

(ejemplo)
1 Compaa SAG, Austria
2 Nmero de pieza MB
3 Presin de servicio (bares)
4 Volumen (litros)
Depsito de acero
Placa de caractersticas del depsito de acero

(ejemplo)
1 Compaa L&S (Alemania); compaa
2
3
4
5
6
Elesfr. (Francia); compaa ORSAN (Turqua)

Nmero de pieza MB
Presin de servicio (bares)
Volumen (litros)
Ao
Cifra indicativa de centros de inspeccin
Depsitos de aluminio
Volumen (litros)
Pieza MB nm.
Volumen (litros)
Pieza MB nm.
35
A005 432 65 01
A005 432 60 01
35
A005 432 57 01
5,4
A005 432 61 01
40
A 005 432 58 01
6,0
A005 432 53 01
40
A 005 432 52 01
7,5
A 005 432 62 01
45
A005 432 49 01
10
A 005 432 63 01
60
A005 432 67 01
10
A005 432 70 01
10
A005 432 71 01
15
A005 432 51 01
20
A005 432 72 01
20
A 005 432 64 01
20
A 005 432 54 01
20
A005 432 69 01
25
A005 432 73 01
25
A005 432 55 01
25
A 005 432 56 01
30
A 005 432 50 01
30
A 005 432 66 01
30
A005 432 68 01
Depsito de acero
Volumen (litros)
Pieza MB nm.
A005 432 10 01
A005 432 30 01
5,4
A005 432 11 01
5,4
A 005 432 31 01
A 005 432 20 01
7,5
A005 432 14 01
7,5
A005 432 32 01
10
A005 432 94 01
10
A005 432 33 01
10
A 005 432 40 01
Datos tcnicos
5 Cifra indicativa de centros de inspeccin

6 Ao
395
396
Autorizaciones para radioemisin de seales

Volumen (litros)
Pieza MB nm.
Volumen (litros)
Pieza MB nm.
Volumen (litros)
Pieza MB nm.
10
A005 432 41 01
20
A005 432 42 01
30
A005 432 39 01
15
A005 432 24 01
25
A 005 432 26 01
35
A005 432 27 01
20
A 005 432 95 01
25
A005 432 38 01
35
A 005 432 35 01
20
A 005 432 18 01
25
A005 432 43 01
40
A 005 432 25 01
20
A005 432 21 01
30
A005 432 15 01
40
A005 432 29 01
20
A005 432 34 01
30
A 005 432 22 01
45
A005 432 28 01
20
A005 432 36 01
30
A005 432 23 01
60
A005 432 37 01
Datos tcnicos

Pas
Emisor del radiotelemando

Nm. de pieza
MB 001 820 12 97
Unidad de control del mdulo

bsico
Nm. de pieza MB
A 000 446 xx 58
Bloqueo electrnico de arranque

Nm. de pieza
MB 020 545 39 32
Blgica
CE 0523
11
RTT / D / X 1443
Dinamarca
CE 0523
11
ALR 96129
Alemania
CE 0523
11
G 750723 H
Finlandia
CE 0523
11
11
Francia
CE 0523
11
DL 0001 97
11 No
necesaria

Emisor del radiotelemando
Nm. de pieza
MB 001 820 12 97
Unidad de control del mdulo

bsico
Nm. de pieza MB
A 000 446 xx 58
Bloqueo electrnico de arranque

Nm. de pieza
MB 020 545 39 32
Grecia
CE 0523
11
EK 482
Gran Bretaa
CE 0523
11
12462
Irlanda
CE 0523
11
IRL TRA 24 / 5 / 60 / 23
Italia
CE 0523
11
DGPGF / SEGR / 2 / FO / 000197
Luxemburgo
CE 0523
11
L-2431/10203-02H
Holanda
CE 0523
11
NL 97021470
Noruega
CE 0523
11
NO 96000845-R
Austria
CE 0523
11
GZ 100 243-ZB / 97
Portugal
CE 0523
11
ICP--022TC--97
Suecia
CE 0523
11
11
Suiza
CE 0523
11
BAKOM 96.1106.G.P.
Espaa
CE 0523
11
E D.G.Tel. 07 97 0641
11 No
necesaria
Datos tcnicos
Pas
397
398
399
400
Internet
En las direcciones de Internet citadas a continuacin puede obtener informacin adicional sobre los vehculos Mercedes-Benz y el
Grupo Daimler.
www.mercedes-benz.com
www.daimler.com
Redaccin
Si desea efectuar consultas o sugerencias
sobre estas Instrucciones de servicio al
Departamento de Redaccin Tcnica, envelas a la siguiente direccin:
Daimler AG, HPC R822, D-70546 Stuttgart,
Germany
Daimler AG
Prohibida la reimpresin, traduccin y reproduccin, incluso parcial, sin permiso por
escrito.
Printed in Germany
Cierre de la redaccin: 14-02-2009
9305849087T
9305849087
Nm. de pedido 6462 8620 04 Nm. de pieza 930 584 90 87 Edicin A, 06/08

Manual de Operacion Actros 3

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Le felicitamos por su vehculo MercedesBenz

Pngase en contacto con un taller de servicio

i Tambin puede consultar las funciones

ms importantes de su vehculo en las Instrucciones de servicio en ingls y alemn

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Acondicionador de aire independiente ........................................... 33, 122

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Mercedes PowerShift (acoplamiento de emergencia)................... 356

Arranque mediante alimentacin

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Calefaccin permanente................. 127

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Cantidades de llenado....................... 379

Conmutador de luces......................... 106

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Herramienta de a bordo.................... 279

Indicador de estado rojo................... 283

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Nivel de aceite del motor

Preparativos para la marcha............. 131

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Primer eje trasero no propulsado

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Semirremolque........................... 240, 243

Sistema de traccin antideslizante

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Soporte para bebidas .................. 23, 222

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Temperatura del freno de rueda

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Usted puede influir en ambos factores.

mantenimiento peridico del vehculo

deje funcionar el motor para que se

de forma previsora y mantenga

aceleraciones frecuentes e intensas.

de marcha en el momento oportuno y circule en cada una hasta 2/3 del

el motor durante los tiempos de

de que la presin de inflado de

transporte carga innecesaria en el

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Seguridad de funcionamiento y matriculacin

Modificacin de la potencia del motor

cionamiento del motor. Los incrementos de

Tratamiento posterior de los gases de

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En algunos pases esto puede constituir un

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Puesto de conduccin ........................

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Regulador del alcance de

Cmara del detector de

Ruedecilla de ajuste para

Soporte para bebidas

Ajuste del volante de la

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