TURBOJET

Turbojet
Los motores turbojet fueron los primeros
motores de turbina desarrollados y
empleados para aplicaciones aeronuticas.
El empuje que producen estos motores se
logra gracias a la aceleracin en una
tobera de los gases calientes
Agregando una tobera de escape a la
seccin generadora de gases se obtiene
un motor turbojet como se muestra en la
siguientes figuras:

A pesar del xito obtenido por los

motores turbojet en sus comienzos,
estos han sido remplazados en la
mayora de las aeronaves por
motores turbofan, ms silenciosos y
con un menor consumo de
combustible. Sin embargo, an se
emplean en algunas aplicaciones
militares.
Algunos de los modelos fabricados se
muestran en las siguientes
ilustraciones

Turboprop
Los motores turboprop o turbohlice contienen
una unidad generadora de gases al igual que los
motores turbojet, pero su diferencia radica en
gran parte de la energa producida se emplea
para mover una hlice a travs de una caja de
reduccin. Los motores turboprop o turbohlice
han sido utilizados desde hace varios aos en
aeronaves pequeas y medianas que operan en
un rango de velocidades entre 480 y 720 Km/hr
en los cuales muestran su mayor eficiencia y
menor consumo de combustible
El principio de funcionamiento de un motor
turboprop se muestra en la siguiente figura

Algunos de los motores turboprop

ms representativos se muestran en
las siguientes ilustraciones

Turbofam
Los motores turbofan se consideran una mezcla
entre el concepto de un motor turbojet y el
concepto de un motor turboprop. Est compuesto
por una unidad generadora de gases en la cual,
parte de la energa disponible es empleada para
mover el compresor y proporcionar empuje
(similar a un turbojet) y parte es empleada para
mover un fan o ventilador (similar a un
turboprop), normalmente ubicado en frente del
compresor y cuya funcin es proporcionar
empuje mediante la aceleracin de una masa de
aire.
El principio de funcionamiento se muestra en la
siguientes figuras:

Algunos de los motores turbofan ms

representativos se muestran en las
siguientes ilustraciones.

Turboshaft
La configuracin de los motores turboshaft o
turboeje es muy similar a la de los turboprop.
Gran parte de la energa producida por la unidad
generadora de gases es empleada para mover el
rotor de un helicptero a travs de un sistema de
transmisin o para generacin auxiliar de
potencia elctrica o neumtica algunas aeronaves
en sistemas conocidos como unidades de
potencia auxiliar (APU).
El principio de funcionamiento de los motores
turboshaft se muestra en la siguiente figura:

Algunos de los motores turboshaft

ms representativos se muestran en
las siguientes ilustraciones

CONDICIONES OPERACIONALES DE LOS

DIFERENTES TIPOS DE MOTOR
Cada uno de los tipos de motores para
aviacin explicados anteriormente operan
dentro de un rango de altitud y
velocidades definido. Limitaciones
similares en velocidad y altitud existen
tambin para las estructuras de las
aeronaves y por lo tanto es necesario
encontrar la mejor combinacin entre las
capacidades de la aeronave y las del
sistema propulsivo

En la figura anterior se muestran las

regiones de operacin de los motores para
aviacin en las cuales se puede apreciar
que estos no estn limitados nicamente
por el desempeo del motor y sus
componentes, sino tambin, por el diseo
y materiales con los cuales estn
construidas las aeronaves.
De igual manera, la eficiencia propulsiva
para cada uno de los tipos de motores de
turbina para aviacin, tiene un
comportamiento diferente dependiendo de
la velocidad a la que opera la aeronave
como se muestra en la siguiente figura:

GRACIAS