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1 - CARACTERSTICAS - IDENTIFICACIN
NFU
marca rgano
nmero de cilindros
dimetro x recorrido (mm)
especfico vehculo
4
78.5 x 82
cilindrada (cm3)
1587
relacin de compresin
10.8/1
87
110
6600
14.5
5200
sistema de inyeccin
marca
tipo
multipunto
BOSCH
M7.4.4 - ME7.4.4
2 - DESCRIPCIN
2 - 1 - CONJUNTO CRTER-CILINDROS
(4) Cigeal .
(5) Segmento de estanqueidad superior (Espesor 1,2 mm) .
(6) Segmento de estanqueidad inferior (Espesor 1,5 mm) .
(7) Segmento rascador (Espesor 2,5 mm) .
(8) Pistn .
(9) Bulones montados apretados en el pie de biela .
(10) Biela .
Elementos comunes al motor TU5J4 :
Cigeal .
Material : funcin con asientos no templados .
Contrapesos aligerados .
Nmero de apoyos : 5 .
Cantidad de contrapesos : 8 .
El centrado del rbol primario de la caja de cambios en el cigeal ha evolucionado para
poder montar la caja de cambios MA reforzada .
Identificacin de las piezas .
Las estras del rbol primario estn alargadas en 2,5 mm .
Semi-casquillos de cigeal .
3 - CONJUNTO CULATA
El reglaje de la tensin de la correa se realiza a travs del rodillo tensor dinmico especfico
.
El rbol de levas de admisin (16) y el rbol de levas de escape (17) estn equipados con
poleas aligeradas .
n marcas levas 1 a 6
n equipo (A - B - C)
n da/ao (3 cifras / 2 cifras)
Las tapas de distribucin son especficas (tornillos imperdibles e incidencia con la nueva
suspensin motor lado distribucin) .
5 - LUBRIFICACIN
El cartucho del filtro se monta en un soporte situado en el lado de escape del motor y est
protegido del calor del colector/catalizador por medio de una pantalla trmica .
El motor est adaptado para el vaciado por aspiracin .
La punta de la gua de la varilla de nivel est adaptada para recibir un terminal de dimetro
14 mm para efectuar el vaciado por aspiracin (Idem TU5J4) .
Se sigue conservando la posibilidad del vaciado del motor por gravedad .
Capacidad de aceite :
Los aceites recomendados para el motor TU5JP4 EURO3 corresponden a las normas
ACEA A3 .
El motor TU5JP4 EURO3 est adaptado para los aceites economa de energa .
5 - 1 - PRESIN DE ACEITE
motor
TU5JP4
1.5
(27) Cnister .
(28) Filtro de carburante (integrado en el mdulo aforador bomba) .
(30) Canalizacin de retorno de carburante .
(34) Regulador de presin de gasolina .
(35) Bomba de carburante inmersa en el depsito de carburante .
7 - 1 - PARTICULARIDADES
Rampa de alimentacin inyectores sin circuito de retorno de carburante .
Regulador de presin gasolina implantado en el mdulo aforador/bomba .
Presin del carburante : 3.5 bar(es) .
La rampa de alimentacin de los inyectores est equipada con una vlvula (29) para
efectuar las operaciones siguientes :
Las bobinas son solidarias a un cajetn compacto (64) alojado y fijado en la culata
(Proveedor (es) SAGEM - ELECTRIFIL) .
12 - 2 - BUJAS DE ENCENDIDO
Proveedor (es) : BOSCH - SAGEM .
Separacin de los electrodos : 0.9 mm 0.5 .
Par de apriete : 0.28 m.daN .
Bujas de asiento plano, tipo :