FACULDADE ANHANGUERA DE ANPOLIS

CURSO ENGENHARIA MECNICA

MARCOS FELICIANO RAMOS

ALON CARLOS DA SILVA

ANLISE DINMICA E ESTTICA DO

PROJETO DE UMA TORRE METLICA

MARCOS FELICIANO RAMOS

ALON CARLOS DA SILVA

ANLISE DINMICA E ESTTICA DO

PROJETO DE UMA TORRE METLICA

Trabalho de concluso de curso apresentado

banca examinadora da Faculdade Anhanguera
de Anpolis, como requisito obrigatrio para a
obteno do ttulo de Bacharel em Engenharia
Mecnica Orientador: Prof. Esp. Agnaldo
Antnio M. T. da Silva.
.

FACULDADE ANHANGUERA DE ANPOLIS

CURSO ENGENHARIA MECNICA

MARCOS FELICIANO RAMOS

ALON CARLOS DA SILVA

ANLISE DINMICA E ESTTICA DO

PROJETO DE UMA TORRE METLICA

Trabalho de concluso de curso para obteno do ttulo de Bacharel em Engenharia Mecnica.

Banca Examinadora:

---------------------------------------------------------------------Orientador: Prof. Esp. Agnaldo Antnio M. T. da Silva

------------------------------------------------------------Examinador: Prof. Esp. Igor Silva Guimares

----------------------------------------------------------Professor Convidado: Manoel Nunes

AGRADECIMENTOS

Ao longo dessa caminhada muitas pessoas, direta ou indiretamente, me auxiliaram

para que eu pudesse desenvolver esse trabalho. O meu mais sincero obrigado a
todos.
A todos os professores do Bacharelado em Engenharia Mecnica, pela pacincia,
dedicao e ensinamentos disponibilizados, seja em sala de aula ou no, cada um
de forma especial contribuiu para a concluso desse trabalho e conseqentemente
para minha formao profissional.
Em especial, agradeo ao professor, coordenador do curso e amigo, Igor Silva
Guimares, por toda a ateno e compresso dada no s a mim, mas tambm a
todos os estudantes em geral. Ao meu orientador, professor Agnaldo Antnio, pelo
ensinamento, dedicao e amizade que superou algumas dificuldades encontradas
durante o percurso para concretizao desse trabalho.
Sem vocs essa trajetria no seria to prazerosa, no teria tantas flores no
caminho que percorri (percorremos).

RESUMO

O presente trabalho traz informaes atuais e teis das principais atribuies de um

engenheiro Mecnico especializado no ramo do clculo estrutural. Aplicou-se os
conhecimentos bsicos da engenharia mecnica obtidos no curso de Bacharelado
em engenharia mecnica das disciplinas de Mecnica Geral, Resistncia dos
Materiais I, Resistncia dos Materiais II e Mecnica das Estruturas I, em pr de um
objetivo principal: anlise dinmica esttica e no SOFTWERE METAL 3D
CLSSICO, mtodos anlise linear para Windows em uma verso FREEWARE,
este que possui a capacidade de calcular rapidamente valores das reaes de
apoio, esforos cortante e normal, momento fletor e a deformao de uma estrutura.
Utilizou-se informaes absorvidas da disciplina de sistema de gesto de sade e
segurana no trabalho informando os cuidados de proteo que os engenheiros
calculistas devem ter ao elaborar um projeto alm de seguir as normas
regulamentadoras (NRs) j existentes, o projeto deve atender aos erros de
operao e/ou construo e ainda a fatores naturais como a dilatao e a corroso.
Palavras-chave: Anlise estrutural, esttica e dinmica; engenharia mecnica;
METAL 3D CLSSICO.

ABSTRACT

This work provides current and useful of the main tasks of a mechanical engineer
specializing in the field of structural design information. We applied the basic
knowledge of mechanical engineering obtained in the course of Bachelors in
Mechanical Engineering from the disciplines of General Mechanics, Strength of
Materials I, II Strength of Materials and Structural Mechanics I, in pro of a main
objective: static and dynamic analysis softwere METAL CLASSIC 3D , linear
analysis methods for Windows in a FREEWARE version, this one has the ability to
quickly calculate amounts of support reactions, shear, normal efforts, bending
moment and deformation of a structure . We used absorbed information from the
discipline of managing health and safety at work informing care protection than
calculating engineers should have to draft a system than to follow the appropriate
standard ( NR 's) existing, the project must meet the errors operation and / or
construction and even to natural factors such as swelling and corrosion.
Keywords: Structural analysis , static and dynamic ; mechanical engineering; METAL
CLASSIC 3D .

LISTA FRMULAS

Formula 1 Tenso Axial

Formula 2 Tenso em Ponto Q
Formula 3 Deformao Normal Mdia
Formula 4 Deformao normal no ponto A e na direo n
Formula 5 Comprimento final do segmento de reta na direo de n
Formula 6 Lei de Hooke
Formula 7 Deformao na direo longitudinal ou axial
Formula 8 Deformao na direo lateral ou radial
Frmula 9 Coeficiente de Poisson
Formula 10 Tenso cisalhante em eixo x
Formula 11 Tenso cisalhante em eixo y
Formula 12 Tenso normal em eixo z

LISTA DE FIGURAS
Figura 1 - Tenso mdia na seo transversal de uma barra
Figura 2 - Tenso em uma ponto Q
Figura 3 - Distribuio de tenso em uma barra sujeita a um esforo concentrado
Figura 3 - Distribuio de tenso em uma barra sujeita a um esforo concentrado
Figura 5 - Foras concentradas em um modelo de borracha
Figura 6 - Elementos mais afastados das extremidades de uma barra retangular fina
Figura 7 - Exemplo de deformao normal em um corpo
Figura 8 - Deformao longitudinal e lateral em uma barra
Figura 9 - Equilbrio de um corpo deformvel
Figura 10 - Esquema estrutural do efeito de 2 orde m
Figura 11 - Modelos de ns rgidos
Figura 12 - Tipos de ligaes rotuladas
Figura 13 - Mapa das isopletas
Figura 14 Verificao de barras
Figura 15 - Criao da geometria
Figura 16 - Valores da tabela NBR6123/1988
Figura 17 (a), (b) e (c) - Deslocamento esttico
Figura 18 - Deslocamento vento 0
Figura 19 - Deslocamento vento 45
Figura 20 - Comprovao de barras

LISTA DE SMBOLOS

rea - m

A0

rea inicial m

Tenso Pa

Deformao mdula de elasticidade Adimensional

Carga aplicada ao corpo N

L0

Comprimento de referncia inicial m

Variao do comprimento de referncia m

Comprimento inicial m

Comprimento aps deformao m

Mdulo de elasticidade do material ou Young Pa

Coeficiente de Poisson Adimensional

Momento fletor N . m

Momento de inrcia
Tenso cisalhante N

Fr

Fora resultante N
Deformao lateral
Deformao Longitudinal

LISTA DE ABREVEATURAS E SIGLAS

MEF

Mtodos elementos finitos

EF

Elementos finitos

Ca

Coeficiente de arrasto

Ae

rea Exposta

SI

Sistema internacional de unidades

2D

Duas dimenses cartesianas

3D

Trs dimenses cartesianas

10

LISTA DE TABELAS
Tabela 1 - Materiais utilizados
Tabela 2 - Caracteristicas mecnicas
Tabela 3 - Deslocamentos
Tabela 4 - Materiais utilizados
Tabela 5 - Caractersticas mecnicas
Tabela 6 - Deslocamentos
Tabela 7 - Deslocamento

11

SUMRIO
Resumo.....................................................................................................5
OBSTRACT...............................................................................................6
LISTA DE FRMULAS.................................................................................................7
LISTA DE FIGURAS.....................................................................................................8
LISTA DE SMBOLOS..................................................................................................9
LISTA DE ABREVEATURAS E SIGLAS....................................................................10
LISTA DE TABELAS..................................................................................................10
CAPTULO 1 INTRUDUO....................................................................................15
1. 1. CONSIDERAES INICIAIS.............................................................................15
1.2. OBJETIVOS........................................................................................................15
1.2.1. OBJETIVO GERAL...........................................................................................15
1.2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS............................................................................15
1.2.3. DADOS DO PROJETO DA TORRE.................................................................15
1.2.4. JUSTIFICATIVA...............................................................................................15
1.2.5. METODOLOGIA..............................................................................................16
CAPTULO 2 REVISO BIBLIOGRFICA...............................................................16
2.1. METAL 3D CLSSICO.......................................................................................16
2.1.1. APLICAES..................................................................................................17
2.2. RESISTNCIA DOS MATERIAIS.......................................................................18
2.2.1. FORA AXIAL E TENSO NORMAL..............................................................18
2.2.2. PRINCPIO DE SAINT-VENANT......................................................................21
2.2.3. DEFORMAO NORMAL...............................................................................22
2.2.4. LEI DE HOOKE................................................................................................23
2.2.5. COEFICIENTE DE POISSON..........................................................................24
2.2.6. EQUILBRIO DE UM CORPO DEFORMVEL................................................25
2.2.7. CARGA ESTTICA..........................................................................................27
2.2.8. CONCEITOS DE DINMICA DAS ESTRUTURAS..........................................27
CAPTULO 3..............................................................................................................28
12

3.1. EFEITOS DE 1 E 2 ORDEM.............................................................................28

3.2. TIPOS DE CONTRAVENTAMENTOS................................................................30
3.2.1. NS RGIDOS..................................................................................................30
3.2.2. NS FLEXVEIS...............................................................................................31
3.3. AES DO VENTO............................................................................................32
3.3.1. CONSIDERAO PARA A AO DO CLCULO DO VENTO......................33
3.3.2 FORAS ESTTICAS DEVIDO AO VENTO....................................................33
CAPTULO 4 ANLISE DE FORTI ET. AI................................................................35
4.1. OBJETIVO..........................................................................................................35
CAPTULO 5 ANLISE COMPARATIVA.................................................................36
5.1. OBJETIVO...........................................................................................................36
5.1.2. ANLISE COMPARATIVA...............................................................................36
5.1.3. GEOMETRIA DESENVOLVIDA.......................................................................37
5.1.4. ROTEIRO DE CLCULO.................................................................................37
5.1.5. DESLOCAMNTO ESTTICO DA TORRE.......................................................39
5.1.6. DESLOCAMENTO VENTO A 0......................................................................40
5.1.7. DESLOCAMENTO VENTO A 45....................................................................41
5.1.8. VERIFICAO DA ESTRUTURA....................................................................43
CAPTULO 6 CONCLUSO......................................................................................44
6.1. CONSIDERAES FINAIS.............................................................................44
7. REVISO BIBLIOGRFICAS.................................................................................45

13

CONTEXTO HISTRICO DA ENGENHARIA

A engenharia pode ter muitas definies, quando considerada como arte existem
h muitos anos, sendo to antiga quanto o homem, muito til na construo de
abrigos, protegendo-os da chuva e do sol, por mais simples que estes fossem. Mas
considerando-a como um conjunto de conhecimentos com forte base cientfica,
combinados de modo organizado, a engenharia surgiu no sculo XVIII. Desse modo,
a engenharia, seja ela qual for, consiste na atuao de um profissional qualificado e
capacitado, o qual possui diploma e legalmente habilidade para exercer a profisso.

14

CAPTULO 1
INTRUDUO

1. 1. CONSIDERAES INICIAIS

1.2.

OBJETIVOS

1.2.1. OBJETIVO GERAL

Comparar os resultados obtidos do projeto de uma torre metlica autoportante com

os resultados obtidos por Forti et. Al. fevereiro de 2002

1.2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Anlise de uma torre submetida a aes esttica e dinmica;

Exibir tenses, deformaes principais para vermos onde o modelo sofre
mais com ao de cargas externas.

1.2.3. DADOS DO PROJETO DA TORRE

60m de altura total, sendo 20m da parte reta superior;

base inferior de 8m e base superior de 3m;
mdulos de 5m cada, perfazendo um total de 12 mdulos;
ngulo mximo de inclinao das diagonais de 60.

1.2.4. JUSTIFICATIVA

O software METLICA 3D o software para o projeto de edifcios de beto armado,

metlicos e de madeiras que permite a anlise espacial, o dimensionamento de
todos os elementos estruturais, a edio das armaduras e seces e obteno dos
desenhos de construo da estrutura.

15

Realiza o clculo de estruturas tridimensionais formadas por pilares, paredes, vigas

e lajes, incluindo a fundao, e o dimensionamento automtico dos elementos de
beto armado, metlicos e madeiras.
Com METLICA 3D o utilizador tem na sua mo uma ferramenta precisa e eficaz
para resolver todos os aspectos relativos ao clculo da sua estrutura, problemas
complexo de vrios campos de engenharia, chegando-se a um projeto ideal.

1.2.5. METODOLOGIA

Neste captulo descrita a metodologia utilizada neste trabalho, sendo formada

basicamente pela reviso bibliogrfica, pelo estudo do METLICA 3D, e as anlises
esttica e dinmica.

CAPTULO 2
REVISO BIBLIOGRFICA

2.1. METLICAS 3D
O Software Metlicas 3D efetua o clculo de estruturas metlicas e de madeira. Ele efetua a Anlise
Estrutural Esttica e Dinmica e Verifica ou Otimiza os perfis das barras. Utiliza as normas
brasileiras: NBR 8800, NBR 8681, NBR6118:2003, para o clculo da estrutura, NBR 6123 para a
anlise do vento, atravs do gerador de galpes e a NBR 7190 para o dimensionamento de
estruturas de madeiras. Tambm possui muitas outras normas internacionais, tais como: Eurocode,
Normas Americanas, Normas da Argentina, e outras. Possui muitas Bibliotecas de Perfis laminados,
soldados e de chapa dobrada abrangendo todos os principais fabricantes brasileiros, alm de permitir
ao usurio a edio e o cadastro de novos perfis nas bibliotecas.

O Software METLICAS 3D possui vrios mdulos opcionais, para que cada

calculista

configure

seu

sistema

com

os

mdulos

que

necessite. A

verso Metlicas 3D-Completo abrange todos os mdulos e no tem limitaes no

nmero de ns, barras, carregamentos, etc
Calcula automaticamente os coeficientes de flambagem das barras considerando a
rigidez dos ns e das barras, inclusive para estruturas complexas, permite ainda
16

que o engenheiro adote o valor do coeficiente que achar mais adequado. Aps
calcular a estrutura, o Metlicas 3D gera um relatrio com todas as barras que "no
passaram" ou seja barras que no satisfazem algum critrio da norma escolhida e
indica qual o perfil correto para aquela situao. O recurso de redimensionamentoo
altera automaticamente a seo de todas as barras que no esto "passando",
dimensionando assim uma estrutura otimizada com o menor peso possvel.

O Metlica 3D o nico Software integrado que calcula e dimensiona estruturas

de madeira de acordo com a Norma Brasileira NBR 7190. Ele permite definir o tipo
de madeira com suas classes de resistncias. Os carregamentos podem ser
aplicados aos ns ou nas barras, gerando as combinaes automaticamente e
dimensionando as ripas, caibros, vigas, etc...
O Metlicas 3D gera desenhos unifilares da estrutura que podem ser plotados ou
exportados para o CAD ou para o Software TecnoMETAL. Elabora Listas de
Materiais detalhadas com peso e comprimento de todos os perfis da estrutura que
podem ser geradas no formato MS-Excel.

2.1.1. APLICAES
O Metlicas 3D um software para clculo de estruturas metlicas e tambm de estruturas
de madeira:

Anlise estrutural, esttica e dinmica;

Verificao dos perfis;
Otimizao dos perfis das estruturas metlicas;
Dimensionamento;
Cargas e combinaes;
Pranchas e quantittivos.

17

2.2. RESISTNCIA DOS MATERIAIS

2.2.1. FORA AXIAL E TENSO NORMAL

BEER, et al., (1995), a fora por unidade de rea ou a intensidade das foras
distribudas em certa seo transversal chamada de tenso atuante nessa seo,
indicada pela letra grega (sigma).

=P
A

(1)

Observa-se que nessa equao, valor da tenso , igual a razo da intensidade da

fora P, pela rea da seo transversal A. Essa relao representa ento, o valor
mdio das tenses na seo transversal, como mostra na Figura 1 , e no o valor
especfico da tenso em um determinado ponto da seo transversal (BEER, ET AL.,
1995)

Figura 1 - Tenso mdia na seo transversal de uma barra

fonte: (BEER, et al., 1995)

18

Para definir a tenso em um dado ponto Q da seo transversal de uma pea,

devemos considerar uma pequena rea A, dividindo-se a intensidade de F por
A, com isto, se obtm o valor mdio da tenso em A. Fazendo ento A tender a
zero, obtm-se a tenso no ponto Q, como representa na Figura 2, (BEER, et al., 1995).
= lim

(2)

Figura 2 - Tenso em uma ponto Q

fonte: (BEER, et al., 1995)

De modo geral, o valor obtido para a tenso no ponto Q diferente do valor da

tenso mdia dada pela Frmula2, pois, verifica-se que tenso varia ao longo da
seo transversal (BEER, el al., 1995).

Na prtica, assume-se que a distribuio de tenses normais em peas sujeitas a

um esforo axial concentrado, uniforme, como est representado na Figura 3, com
exceo das sees nas vizinhanas do ponto de aplicao da carga. O valor da
tenso adotado igual ao valor da tenso mdia md (BEER, et al., 1995).

19

Figura 3 - Distribuio de tenso em uma barra sujeita a um esforo concentrado

Fonte: (BEER, et al., 1995)

Sendo assim, uma distribuio uniforme de tenses s possvel se a linha de ao

das foras aplicadas P e P' passar pelo centride da seo considerada, como
representa a Figura 4, (BEER, et el., 1995).

Figura 4 - Linha de ao das foras passando pelo centride da seo considerada

Fonte: (BEER, et al., 1995)

20

2.2.2. PRINCPIO DE SAINT-VENANT

BEER, et al., (1995), se as foras so concentradas em certa pea, como

representado na Figura 5, os elementos da vizinhana dos pontos de aplicao das
foras ficam submetidos a grandes tenses, enquanto outros elementos prximos s
faces do modelo no so afetados pelo carregamento. Grandes valores de tenses
e deformaes especficas so observados nas vizinhanas do ponto de aplicao
das foras, enquanto no ocorre nenhuma deformao nos vrtices do modelo.

Figura 5 - Foras concentradas em um modelo de borracha

Fonte: (BEER, et al., 1995)

A medida que se analisa elementos mais afastados das extremidades de uma barra,
representada na Figura 6, notam-se uma progressiva equalizao das deformaes,
levando a uma distribuio mais uniforme das tenses e deformaes especficas ao
longo da seo transversal. A Figura6 mostra os resultados obtidos no estudo da
distribuio de tenses em uma placa retangular fina sujeita a foras concentradas,
estes resultados foram obtidos por mtodos matemticos avanados (BEER, et al.,
1995).

21

Figura 6 - Elementos mais afastados das extremidades de uma barra retangular fina
Fonte: (BEER, et al., 1995)

Ainda analisando a Figura 14, nota-se que a uma distncia b de qualquer borda da
placa, sendo b a largura da mesma, a distribuio de tenses ao longo da seo
transversal praticamente uniforme, podendo ento assumir o valor da tenso
normal em qualquer ponto daquela seo transversal como sendo a tenso mdia
=

. Assim, para as sees transversais situadas a uma distncia igual ou maior

que b da extremidade da barra, a distribuio com carga concentrada ou distribuda

em toda sua rea. Essa definio, que no se aplica somente a carregamentos
axiais, mas a qualquer tipo de carregamento, conhecido como princpio de SanitVenant, em homenagem ao matemtico e engenheiro francs Adhmar Barr de
Saint-Venant, (1797 - 1886), (BEER, et al., 1995).

2.2.3. DEFORMAO NORMAL

Definio: A deformao normal o alongamento ou a contrao de um segmento

de reta por unidade de comprimento. (HIBBELER, 2010).

HIBBELER (2010), A Figura 7, mostra reta AB contida no interior do corpo no

deformado, esta reta se encontra ao longo do eixo n e tem um comprimento original
s. Aps a deformao, os pontos A e B so destacados para A' e B' e a reta tornase uma curva de comprimento s' . Portanto, a mudana no comprimento da reta
s - s'. sendo assim, a deformao normal :

md =

(3)

22

Figura 7 - Exemplo de deformao normal em um corpo

Fonte: (HIBBELER, 2010)

medida que se escolhe o ponto B cada vez mais prximo do ponto A, o

comprimento da reta fica cada vez menor, de modo tal que s0. Desta maneira, B'
aproxima-se de A' , de forma que s'0. Por consequncia, no limite, a deformao
normal no ponto A e na direo de n, igual:

= limBA eixo n

(4)

Se a deformao normal for conhecida, podemos usar esta equao para obter o
comprimento final aproximado de segmento curto de reta na direo de n aps a
deformao. Temos:

s' (1 + ) s

(5)

Por consequncia, quando positivo, a reta inicial se alongar, ao passo que, se

for negativo, a reta se contrair.

2.2.4. LEI DE HOOKE

HIBBELER (2010), no diagrama tenso-deformao para a maioria dos materiais de

engenharia exibe uma relao linear entre tenso e deformao dentro da regio
elstica. Por consequncia, um aumento na tenso provoca um aumento

23

proporcional na deformao , sendo a tenso diretamente proporcional

deformao, podemos expressar matematicamente como:

=E*

(6)

Esta relao conhecida como Lei de Hooke, e foi descoberta pelo matemtico
ingls Robert Hooke, em 1676. O coeficiente E chamado de mdulo de
elasticidade do material, ou mdulo de Young, nome que se deve a Thomas Young,
que publicou uma explicao sobre o mdulo em 1807.

2.2.5. COEFICIENTE DE POISSON

HIBBELER (2010), quando submetido a uma fora de trao axial, um corpo

deformvel no apena se alonga, mas tambm se contrai lateralmente. Da mesma
forma, uma fora de compresso que age sobre um corpo provoca contrao na
direo da fora e, no entanto, seus lados se expandem lateralmente, como esto
ilustrados na Figura 8, para uma barra com comprimento L e raio r originais.

Figura 8 - Deformao longitudinal e lateral em uma barra

Fonte: (HIBBELER, 2010)

Quando a fora P aplicada barra, provoca uma mudana ' no comprimento e '
raio da barra. As deformaes na direo longitudinal ou axial e na direo lateral ou
radial so respectivamente:

long =

(7)
24

lat =

(8)

Isto foi descoberto no incio do sculo XIX, pelo cientista francs Simon Denis
Poisson, que percebeu que, dentro da faixa elstica, a razo entre essas
deformaes uma constante, visto que e ' so proporcionais. Essa constante
denominada coeficiente de Poisson, esta que normalmente expressa pela letra
grega v(nu), e seu valor numrico nico para um determinado material homogneo
e isotrpico. Em termos matemticos:

V=-

(9)

"#$

Essa expresso tem sinal negativo porque o alongamento longitudinal (deformao

positiva) provoca contrao lateral (deformao negativa) e vice-versa.

Observa que essa deformao lateral a mesma em todas as direes laterais (ou
radiais). Alm do mais, ela causada somente pela fora axial ou longitudinal; isto ,
nenhuma fora ou tenso age em uma direo lateral de modo a deformar o material
nessa direo.

O coeficiente de Poisson adimensional e, para a maioria dos slidos no-porosos,

seu valor encontra-se, em geral, entre 1/4 e 1/3. Valores tpicos de V para alguns
materiais comuns so apresentados no final deste livro. um material ideal que no
apresenta nenhum movimento lateral quando alongado ou comprimido ter V = 0,
e valor mximo possvel para o coeficiente de Poisson 0,5. Portanto, 0 V 0,5.
(HIBBELER, 2010).

2.2.6. EQUILBRIO DE UM CORPO DEFORMVEL

Haja vista o importante papel desempenhado pela esttica no desenvolvimento e na

aplicao da resistncia dos materiais, tambm muito importante que seus

25

fundamentos sejam bem compreendidos. Por essa razo, revisaremos alguns dos
princpios essenciais da esttica.
Cargas externas: Um corpo pode ser submetido a vrios tipos de cargas externas;
todavia, qualquer uma delas pode ser classificada como uma fora de superfcie ou
uma fora de corpo Figura 9; (R. C. HIBBELER, 7 EDIO).

Figura 9 - (Equilbrio de um corpo deformvel)

Fonte: (HIBBELER, 2010)

Foras de Superfcie: Como o nome sugere, foras de superfcie so causadas

pelo contato direto de um corpo com a superfcie de outro. Em todos os casos,
essas foras esto distribudas pela rea de contato entre os corpos. Se essa rea
for pequena em comparao com a rea da superfcie total do corpo, ento a fora
de superfcie pode ser idealizada como uma nica fora concentrada, aplicada a um
ponto do corpo. Por exemplo, a fora do solo sobre as rodas de uma bicicleta pode
ser considerada uma fora concentrada quando estudamos a carga que age sobre a
bicicleta. Se a carga de superfcie for aplicada ao longo de uma rea estreita, ela
pode se idealizada como uma carga distribuda linear, w(s). Neste caso, a carga
medida como se tivesse uma intensidade de fora/comprimento ao longo da rea, e
representada graficamente por uma srie de setas ao longo da linha S;

A fora resultante FR de w(s): equivalente rea sob a curva da carga

distribuda, e essa resultante age no centride C ou centro geomtrico dessa rea. A
carga ao longo do comprimento de uma viga um exemplo tpico de aplicao
freqente dessa idealizao;
26

Fora de corpo: A fora de corpo desenvolvida quando um corpo exerce uma

fora sobre outro, sem contato fsico direto entre eles. Citamos como exemplo os
efeitos causados pela gravitao da Terra ou seu campo eletromagntico; (R. C.
HIBBELER, 7 EDIO).

2.2.7. CARGA ESTTICA

So cargas que ocorrem devido a influncia do peso prprio da estrutura.

As cargas esttica geram, tenso e deformao.
Tenso cisalhante: a intensidade da fora ou fora por unidade de rea, que age
tangente a A, denominada tenso de cisalhamento, (tau); (HIBBELER, 2010).

&' = lim

&) = lim

(10)

(11)

Tenso normal: a intensidade da fora que atua no sentido perpendicular a A

por unidade de rea (); (HIBBELER, 2010).

+& = lim

+& =

./,

(12)

Deformao: sempre que uma fora aplicada a um corpo, esta tende a mudar de
forma e tamanho dele. (HIBBERLE, 2010).
= E.

(6)

2.2.8. CONCEITOS DE DINMICA DAS ESTRUTURAS

Rao (1995, p. 12) afirma que um sistema vibratrio, em geral, composto por uma
forma de energia cintica (massa ou energia) e uma forma pela qual a energia
gradualmente dissipada (amortecedor).
27

O mesmo autor tambm cita que a vibrao de um sistema envolve a transformao

de sua energia potencial para energia cintica e energia cintica para energia
potencial, alternadamente.
Se um sistema amortecido, parte da energia dissipada em cada ciclo de vibrao
e deve ser substituda por uma fonte externa se o estado de vibrao constante
deve ser mantido.
Sistema dinmico aquele, onde uma determinada estrutura, ou elemento estrutural
est sujeito a carregamentos que varia no tempo, sofrendo foras ou impulsos de
diferentes intensidades. (RAO, 1995).

CAPTULO 3

A NBR 6118/2003, onde ela estabelece um coeficiente z de avaliao da

importncia dos esforos de segunda ordem global, sendo valido para estruturas
reticuladas de no mnimo quatro andares. Ele pode ser determinado a partir dos
resultados de uma anlise linear de primeira ordem, para cada caso de
carregamento, adotando parmetros estabelecidos por norma.
Para Carneiro e Guerra Martins 2008, os sistemas resistentes a aes horizontais
so dimensionados segundo critrios de rigidez. O sistema deve impedir as
deformaes e as aceleraes excessivas sob aes de natureza dinmica.
Conceituado, a flecha horizontal no topo do edifcio a um valor compreendido entre
1/300 a 1/500 da sua altura, de forma a evitar a fendilhao de paredes e vibraes
desagradveis para os ocupantes. O projetista poder fixar valores limites para a
deformao, atendendo ao grau de simplificao do modelo de clculo.

3.1. EFEITOS DE 1 E 2 ORDEM

Os pilares de prticos em geral so barras submetidas s aes combinadas de

momentos fletores e forma normal. Quando essa fora normal atua nos
deslocamentos de 1 ordem, surgem momentos feltores e deslocamentos de 2
ordem que so adicionados aos de 1 ordem.
28

Figura 10 - (Esquema estrutural do efeito de 2 or dem)

Segundo a NBR 6118/2003 itens 15.2 e 15.3, os efeitos de 2 ordem, em cuja

determinao deve ser considerando o comportamento no-linear dos materiais,
podem ser desprezados sempre que no representem acrscimo superior a 10%
nas reaes e nas solicitaes relevantes da estrutura. Na imagem acima, o efeito
de 2ordem (Nd x ), figura 18, poder ser desconsiderado se M2d 0,10M1d.
Ainda segundo a NBR 6118/2003, a anlise estrutural com efeitos de 2 ordem deve
assegurar que, para as combinaes mais desfavorveis das aes de clculo, no
ocorra perda de estabilidade, nem esgotamento da capacidade resistente de clculo.
Com o grande desenvolvimento da informtica, com os hardwares e softwares,
possvel realizar anlises mais rigorosas como do efeito de segunda ordem, o
presente trabalho foi feito com o auxlio do SAP 2000 para essa verificao.
Segundo Lanna, 2004, nos ltimos anos a anlise em teoria de segunda ordem tem
sido freqentemente utilizada pelos engenheiros para o dimensionamento e projeto
de sistemas estruturais, principalmente naqueles que apresentam deslocamentos
horizontais

considerveis,

tornando

os

significativos.

29

efeitos

de

segunda

ordem

mais

3.2. TIPOS DE CONTRAVENTAMENTOS

Para combater a ao lateral do vento podem ser usadas diversas formas de se

contraventar a estrutura, auxiliando o prtico a combater esses efeitos. A NBR
8800/2008 no seu item 6.1.2.3 fala um pouco sobre isso. De forma simplificada, as
ligaes usuais, tradicionalmente consideradas rotuladas ou rgidas, podem ser
simuladas com esses tipos de vinculao na anlise estrutural, a critrio do
responsvel tcnico pelo projeto.
De acordo com Carneiro e Guerra Martins 2008, tambm o tipo de material
desempenha papel fundamental, comparativamente, diremos que o travamento de
uma estrutura puramente metlica , em geral, dado por sistemas de trelias
verticais e horizontais.

3.2.1. NS RGIDOS
A NBR 8800/2008 no seu item 6.1.4 Barras com ligaes rgidas ou semi-rgidas nos
apoios, define como. Na determinao da resistncia de clculo das ligaes
rgidas ou semi-rgidas, devem ser considerados os efeitos combinados de todos os
esforos solicitantes de clculo, provenientes da rigidez total ou parcial das ligaes,
podendo ser consideradas rgidas as ligaes cuja rigidez Si seja igual ou superior
aos limites superiores das expresses apresentadas em 6.1.2. que compem os
prticos.

Carneiro e Guerra Martins 2008, para isso, ela deve ter rigidez adequada, a que
corresponde uma estrutura de contraventamento suficientemente rgida para que os
seus deslocamentos no afetem a segurana dos pilares contraventados, podendo
estes continuar a ser tratados como se pertencessem a uma estrutura indeslocvel.

As ligaes rgidas propiciam algumas caractersticas, sendo elas:

So as ligaes que no permitem o giro da pea quando carregada.
Na verdade no existem ligaes totalmente rgidas, mais so assim consideradas
as que impedem 90% ou mais do giro.
30

 O momento transmitido atravs da conexo de giro mximo (ou

prximo dele)
Podem ser identificadas da seguinte forma na figura 11.

Figura11 - (modelos de ns rgidos).

3.2.2. NS FLEXVEIS

A NBR 8800/2008 item 6.1.3 as ligaes flexveis de vigas e de trelias podem levar
em conta apenas as reaes de clculo compatveis com a hiptese de flexibilidade.
Essas ligaes flexveis devem permitir a rotao de vigas simplesmente apoiadas
nas extremidades, sem ocorrncia de colapso.
As ligaes com rigidez inicial igual ou inferior aos limites inferiores das expresses
apresentadas em 6.1.2 podem ser consideradas ligaes flexveis, desprezando-se
os efeitos de sua rigidez na resposta global da estrutura.
Carneiro e Guerra Martins 2008, em edifcios elevados somente a ligao
contnua das vigas com os pilares pode no conferir a rigidez necessria
estabilidade. Surge, ento, outro tipo de composio estrutural: os prticos
enrijecidos por contraventamentos, ou diagonais que prendem de um n ao outro,
tornando-os indeslocveis.
Este sistema muito mais eficiente em estruturas metlicas, podendo estar, ou no,
sujeita tanto a trao quanto a compresso, desta forma permite que as unies entre
viga e pilar sejam perfeitamente rotuladas.
31

Entre os tipos de ligaes rotuladas mais utilizadas em estruturas metlicas est a

CRUZ DE ST ANDRE, talvez o mais conhecido e utiliz ado, K NA VERTICAL, K NA
HORIZONTAL E EXCNTRICO, conforme demonstrado na figura 12, abaixo.

Figura 12 - (Tipos de ligaes rotuladas)

Carneiro e Guerra Martins 2008, a estabilidade estrutural obtida atravs de

contraventamentos verticais ao invs de ligaes vigas-pilares engastadas. Os
contraventamentos, geralmente em X, K e Y, so colocados ao longo de toda a
altura do edifcio. A estrutura adquire rigidez horizontal atravs de efeitos de trao e
compresso nas diagonais, alm dos efeitos adicionais de trao e compresso nas
colunas adjacentes aos contraventamentos.
Digamos que como se a resistncia por flexo fosse transferida por trao e
compresso, sendo certa que a prpria flexo a resultante de um binrio de trao
com compresso.
32

3.3. AES DO VENTO.

A norma brasileira que orienta o clculo de edificaes submetidas ao do vento

a NBR 6123/1988 - Foras devidas ao vento em edificaes. Nela, h
diferentes formas para se considerar os efeitos produzidos pelo vento, para fins de
clculo. Todos os tratam como uma carga esttica equivalente ao real,
dinmica, do vento .

3.3.1. CONSIDERAO PARA A AO DO CLCULO DO VENTO

O objetivo da NBR 6123/1988 fixar as condies exigveis na considerao das

foras devidas ao esttica e dinmica do vento, para efeitos de clculo dos
diferentes tipos de estruturas.

3.3.2 FORAS ESTTICAS DEVIDO AO VENTO

As foras estticas devidas ao vento so determinadas tomando como base a

velocidade bsica do vento, V0, que est relacionada ao local onde a estrutura ser
construda. Por definio a velocidade de uma rajada de 3 segundos, excedida em
mdia uma vez em 50 anos, acima de 10 m do terreno, em campo aberto e plano. A
norma brasileira traz as isopletas da velocidade bsica no Brasil, Figura 13. Como
regra geral, admite-se que o vento bsico possa soprar de qualquer direo
horizontal. Uma vez definida, a velocidade bsica multiplicada pelos fatores de
ponderao S1, S2, S3 para ser obtida a velocidade caracterstica do vento Vk, para
a parte da edificao em considerao. A velocidade caracterstica do vento permite,
ento, determinar a presso dinmica e a componente da fora global na direo do
vento.

33

Figura 13 - mapa das isopletas

Fonte: NBR 6123/1988,

34

CAPTULO 4
ANLISE DE FORTI ET. AI.

4.1.

OBJETIVO

O trabalho de Foiti, foi desenvolvido no laboratrio de Mecnica Computacional

LabMec do departamento de estrutura da faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura
e Urbanismo (FEC) da Unicamp.
Na seo foi analisada uma torre submetida a aes de vento primeiramente
calculadas via anlise esttica e em seguida via anlise dinmica.
Dimensionando-se a torre utilizando a anlise estticas de aes de vento obtm-se
13.232 kg.
Redimensionando-se a torre com as aes dinmicas de vento, obteve-se 14.730 kg
por.
Conforme o ilustrativo da figura 14 podemos observar que algumas barras no
suporta os esforos submetidos o mesmo sua esbeltez.

Figura 14 - verificao de barras

Fonte: Forti, et. AI, 2002

35

CAPTULO 5
ANLISE COMPARATIVA

5.1.

OBJETIVO

O objetivo desta etapa neste trabalho fazer uma anlise da estrutura usando o
Software Metlicas 3D, calculando os deslocamentos nos pontos mais alto da torre,
pontos, P1, P2, P3 e P4, e comprovar a eficcia do mtodo, utilizado, uma vez que
Forti,et. Al no apresentou o os deslocamentos do projeto.

5.1.2. ANLISE COMPARATIVA

Nesta seo ser analisada um torre submetida a aes de vento primeiramente

calculadas via anlise esttica e sem seguida via anlise dinmica. Os dados de
projeto da torre so elencados a seguir:
60m de altura total, sendo 20m da parte reta superior;
Base inferior de 8m e base superior de 3m;
Mdulos de 5m cada, perfazendo um total de 12 mdulos;
ngulo mximo de inclinao das diagonais de 60;
Antenas no topo da torre com AE = 8 m, CA = 1,2 e peso total de 1 KN;
Antenas a 2/3 da altura (40m) com Ae = 20,36 m, Ca = 1,4 e peso total de
1KN;
Sobrecarga de 2 KN em cada patamar de carga permanente e 4,6 KN no topo
da torre de sobrecarga;
Combinaes:
- 1.4 (peso prpria + permanente + sobrecarga + peso de antenas + aes de
vento a 0);
- 1.4 (peso prpria + permanente + sobrecarga + peso de antenas + aes de
vento a 45);
Perfis tubulares laminados sem costura circulares.

36

5.1.3. GEOMETRIA DESENVOLVIDA

A torre autoportantes so compostas de uma parte reta superior e uma parte

piramidal na base e formada por mdulos treliados. So objetos deste estudo as
torres autoportantes de seo transversal quadrada. Os mdulos que a compem
podem ser em tringulo ou losango, Figura 15, inicialmente desenvolvida no
Software Metal 3D Clssico.

Figura 15 - criao da geometria

5.1.4. ROTEIRO DO CLCULO

O projeto de uma torre via programa dividido em seis etapas:

1. Gerao da geometria automtica da torre;
2. Aplicao automtica dos carregamentos;
3. Obteno dos esforos nas barras;
A gerao da geometria automtica da torre automatizada para alguns modelos. O
software automatiza a geometria de torres de seo transversal quadrada ou
triangular eqiltera. Alm disso, a silhueta da torre dividida em mdulos, em que
cada mdulo tem a mesma dimenso vertical com exceo dos mdulos do topo da
torre que podem ter a metade dessa dimenso.
37

Uma vez definidos os dados de entrada das aes de vento, o software calcula
essas aes e aplica as foras nos ns da estrutura. A NBR6123, em sua tabela 15
(figura 16 deste trabalho), define valores para aplicao das foras de arrasto nos
ns conforme o ngulo de incidncia do vento e a face da torre. Os valores dessa
tabela so utilizados para aplicao do vento na estrutura, conforme orientao da
norma. Para a fora de arrasto aplicada em cada n. Figura 15 Valores da
tabela 15 da NBR6123 O software dispe do clculo automtico dos fatores S1, S2,
S3 e os de anlise dinmica. Um ltimo dado diz respeito ao tipo de perfil das barras
da torre: quadrado (cantos vivos ou levemente arredondados) ou circular. Para cada
um dos casos existem tabelas separadas na norma NBR6123 para obteno dos
coeficientes de arrasto. Como o software permite a utilizao de perfis circulares e
quadrados na mesma torre, cabe ao projetista optar por quais tabelas deseja obter
os coeficientes de arrasto. Para cada mdulo da estrutura calculado um coeficiente
de arrasto. So disponveis dois tipos de anlise. A anlise linear da estrutura para
obteno dos esforos e a anlise modal da estrutura para obteno do modo
fundamental de vibrao.
O software gera o carregamento de peso prprio da estrutura, calculada via anlise
esttica e dinmica.

Figura 16 Valores da tabela

Fonte: NBR6123/1988

38

5.1.5. DESLOCAMENTO ESTTICA DA TORRE

Tabela 1 Materiais utilizados

MATERIAIS UTILIZADOS
Md. Elast.
(Gpa)
Ao (A-36)
205.00

Material

Md. El.
Trans. (Gpa)
78.85

Lim.els.
(Mpa)
250.00

C.dilata. Peso epec.

(m/m)
(KN/m
1.2e-005
77.01

Tabela 2 Caracterstica mecnica

CARACTRISCAS MECNICAS
Inrc.
Descrio
Tor.
Inr. Z
Cm4
mc4
Seco cm
Ao, O-60.3x5.0 (Perfil de seco circular)
66.953 33.477
8.687
Tabela 3 Deslocamento

DX
Dy
Dz
Gx
Gy
Gz

P1
0
0
-2,7
0,0001
0,0001
0

mm
mm
mm
Rad
Rad
Rad

DESLOCAMENTO NOS PONTOS FIG. 17 (C)

P2
P3
DX
0
mm DX
0
mm DX
Dy
0
mm Dy
0
mm Dy
Dz
-2,7
mm Dz
-2,7
mm Dz
Gx -0,0001 Rad Gx -0,0001 Rad Gx
Gy
0,0001 Rad Gy -0,0001 Rad Gy
Gz
0
Rad Gz
0
Rad Gz

P4
0
0
-2,7
0,0001
-0,0001
0

mm
mm
mm
Rad
Rad
Rad

A geometria abaixo figura 17 a e b representa analise real do deslocamento da

estrutura no estado esttico, percebe-se os dados da tabela 3 mostra deslocamento
somente no sentido DZ, GX e GY, esse deslocamento apresenta consequncia do
peso prprio da estrutura.

39

(c)

(a)

(b)

Figura 17 - Deslocamento esttico

5.1.6. DESLOCAMENTO VENTO A 0

Tabela 4 Materiais utilizados
MATERIAIS UTILIZADOS
Md. Elast.
(Gpa)

Material
Ao (A-36)

Md. El. Trans.

(Gpa)

Lim.els.
(Mpa)

C.dilata.
(m/m)

Peso epec.
(KN/m

78.85

250.00

1.2e-005

77.01

Inr. Z
mc4

Seco cm

205.00

Tabela 5 Caracterstica mecnica

CARACTRISCAS MECNICAS
Inrc.
Tor. Cm4

Descrio
Ao, O-60.3x5.0 (Perfil de seco circular)

66.953

33.477

8.687

Tabela 6 Deslocamento
DESLOCAMENTO VENTO A 0 GRAUS
P1

P2

P3

P4

DX

15,4

mm

DX

16,2

mm

DX

16,2

mm

DX

15,4

mm

Dy

84,7

mm

Dy

84,7

mm

Dy

86,5

mm

Dy

86,5

mm

Dz

-1,5

mm

Dz

3,7

mm

Dz

1,4

mm

Dz

-1,5

mm

Gx

0,0003

Rad

Gx

-0,0001

Rad

Gx

-0,0001

Rad

Gx

0,0003

Rad

Gy

0,001

Rad

Gy

0,0009

Rad

Gy

0,0009

Rad

Gy

0,0005

Rad

Gz

0,0062

Rad

Gz

0,0062

Rad

Gz

Rad

Gz

0,0006

Rad

40

0,006

A figura 18 (a) e (b) representa anlise do deslocamento de 15,4mm da estrutura

vento a 0, no sentido Dx e 84,7mm no sentido de Dy, esses deslocamentos tem-se

como referncias os pontos P1, P2, P3 e P4 da representado na figura 17(c).

(a)

(b)

Figura 18 - Deslocamento vento 0

5.1.7. DESLOCAMENTO VENTO A 45

Tabela 7 Deslocamento
DESLOCAMENTO VENTO A 45
P1

P2

P3

P4

DX

139,6

mm

DX

140,8

mm

DX

140,8

mm

DX

139,6

mm

Dy

100,1

mm

Dy

100,1

mm

Dy

101,3

mm

Dy

101,3

mm

Dz

-1,5

mm

Dz

7,6

mm

Dz

-2,5

mm

Dz

-2,7

mm

Gx

0,0004

Rad

Gx

0,0001

Rad

Gx

0,0005

Rad

Gx

0,0004

Rad

Gy

0,0051

Rad

Gy

0,0049

Rad

Gy

0,0036

Rad

Gy

0,0029

Rad

Gz

0,0032

Rad

Gz

0,0013

Rad

Gz

0,0003

Rad

Gz

0,0004

Rad

41

A figura 19 (a) e (b) representa anlise do deslocamento de 139,6mm da estrutura

vento a 0, no sentido Dx e 100,1mm no sentido de Dy, esses deslocamentos tem-se

como referncias os pontos P1, P2, P3 e P4 da representado na figura 17(c).

(a)

(b)

Figura 19 - Deslocamento vento 45

42

5.1.8. VERIFICAO DA ESTRUTURA

O ilustrativo da figura 20 mostra as algumas barras de cor vermelhas, barras estas,

que no suportam os esforos atuante no sistema, neste caso o software sugere
substituio dos elementos ou reforos nos contraventamentos ou at mesmo
alterao das propriedades dos materiais aplicado, tudo isso depende da
interpretao e conhecimento engenheiro.

Figura 20 - verificao de barras

43

CAPTULO 6
CONCLUSO

6.1. CONSIDERAES FINAIS

Com o grande avano tecnolgico o uso de softwares como Metal 3D Clssico vem se
tornando uma ferramenta importante para os engenheiros, possibilitando uma anlise prvia
do comportamento de uma estrutura, com intuito de prever possveis galhas, otimizar o
projeto buscando melhor distribuio dos materiais e, ou uma configurao mais econmica
e segura.

Conclui-se que as anlises feitas no software Metal 3D Clssico, foram bastante eficientes,
e no s ofereceu resultados confiveis ao ponto de se utiliz-lo em problemas de campo mais
complexos, sendo este software capaz de resolver problemas convencionais e no
convencionais de engenharia de diversas especialidades, quando exige uma modelagem
mais avanada e que necessite de uma gama de funcionalidade de anlises, pois, em um
projeto de pequeno ou grande porte, existe esta necessidade se prever e determinar
resultados futuros para se executar um bom projeto, e sempre de hbito proceder-se uma
sucesso de anlises e modificaes nas caractersticas dos projeto at alcanar uma
soluo satisfatria em termos econmicos, tcnicos e funcionais.

44

7. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

RAO, S.S. Mechanical Vibrations. 3. ed. Reading: Addison Wesley Publishing Company. R.
C. Hibbeler, Resistncia dos Materiais 7 edio
Artigo, Forti et. Al. fevereiro de 2002..
BEER, Ferdinand P. JOHNSTON JR. , E. Russell. 1995. Resistncia dos Materiais. 3 ed.
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas NBR6123 Foras devido ao vento em
edificaes. Rio de Janeiro, 1988.
CARNEIRO. F, GUERRA MARTINS. J. Analise de estrutura, Contraventamento de edifcio,
1 edio, 2008.
LANNA. R. G. S. Avaliao dos efeitos de 2 ordem em edifcios de ao utilizando mtodos
aproximados e anlise rigorosa.
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas - NBR8800 Projeto de estruturas de ao e
de estruturas mistas de ao e concreto de edifcios., Rio de Janeiro, 2008.

45

Agradecimentos e Finalizao

Agradecemos ao nosso orientador e Prof. Agnaldo Antnio e Faculdade de Engenharia

Mecnica, Anhanguera de Anpolis pela estrutura acadmica, tecnolgica e oportunidade
de desenvolver este trabalho.

46