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a) Sensores
b) Un circuito integrado
c) Un modulo de control
d) Dispositivo de salida
e) NA
10.- El tcnico A dice que la combustin es un proceso
qumico. El tcnico B dice que la combustin produce
nuevas molculas
a) El tcnico A esta en lo correcto
b) Ambos tcnicos estn equivocados
c) El tcnico B esta en lo correcto
d) Ambos tcnicos estn en lo correcto
e) NA
11.- el tcnico A dice que una mezcla rica produce
monxido de carbono. El tcnico B dice que una mezcla rica
produce hidrocarburos que no se queman
a) El tcnico A esta en lo correcto
b) Ambos tcnicos estn equivocados
c) El tcnico B esta en lo correcto
d) Ambos tcnicos estn en lo correcto
e) NA
12.- El tcnico A dice que el CO2 produce Smog
fotoqumica. El tcnico B dice que el H2O produce smog
fotoqumica
a) El tcnico A esta en lo correcto
b) Ambos tcnicos estn equivocados
c) El tcnico B tiene razn
d) Ambos tcnicos tienen razn
e) NA
13.- La polea en el eje cigeal tiene un dimetro de 140
mm, el dinamo 70 mm y de la bomba de agua 85 mm. El eje
cigeal gira a 4200 rpm y arrastra con una correa trapecial
la dinamo y la bomba de agua. Calcular las revoluciones de
la bomba de agua y la relacin de transmisin entre la
cigeal y la dinamo
a) n = 3458.8 1/min, i = 1 : 2
b) n = 3458.8 1/min, i = 2 : 1
c) n = 6917.6 1/min, i = 1 : 2
d) n = 697 1/min, i = 1 : 2
e) NA
14.- Un motor desarrolla una potencia de 40 Kw a 5200
rpm. Su par motor mximo de 2 Nm lo alcanza a 1800 rpm.
Calcular el par motor a 5200 rpm y la potencia efectiva del
motor a 1800 rpm
a) Mm = 73,46 Nm, pe = 15,45 KW
b) Mm = 73,46 Nm, pe = 5,45
c) Mm = 746 Nm, pe = 15,45 KW
d) Mm = 46 Nm, pe = 5,45
e) NA
15.- El medidor de flujo aire es usado con el sistema EFI
tipo L para:
a) La masa de admisin aire
b) La densidad de admisin de aire
c) El volumen de admisin de aire
d) Presin del mltiple
e) NA
c) Pi IV = 56,42 KW
d) Pi IV = 56,42 A
e) NA
32.-Un cigeal gira a 4600 rpm. La caja de cambios tiene
una reduccin de 3,2:1, el pin del diferencial tiene 9
dientes y la corona 67. calcular la relacin de transmisin
total y cuales son las vueltas de las ruedas motrices?
a) It = 23,82:1, n = 193,1 rpm
b) It = 282:1, n = 93,1 rpm
c) It = 2382:1, n = 93,1 rpm
d) It = 232:1, n = 13,1 rpm
e) NA
e) NA
53.-Un vehculo tiene las siguientes caractersticas:
reduccin en la caja de cambios = 1,87:1, relacin de
transmisin en el diferencial = 4,08:1, radio dinamico de las
ruedas = 306mm. Calcular su velocidad con el motor a 4200
rpm.
a) Vv = 63,5 Km/h
b) Vv = 5 Km/h
c) Vv = 35 Km/h
d) Vv = 65 Km/h
e) NA
54.- Un sensor MAF digital en ralent manda una frecuencia
de Hz aproximadamente?
a) 50
b) 75
c) 100
d) 30
e) NA
55.-Algunos sensores de induccin tiene una posicin
ajustable. La herramienta apropiada para obtener una
medicin correcta
a) El micrmetro
b) un calibrador de galgas
c) Un calibrador vernier
d) La regla de acero
e) NA
56.-En que tipo de sensor se emplea un termistor?
a) TPS
b) Sensor de temperatura
c) Sensor de sincrona de induccin
d) Sensor de efecto MAP
e) NA
57.-Los problemas mas comunes al leer la informacin de
un sensor defectuoso en la computadora son:
a) Las malas conexiones elctricas
b) Los sensores demasiados frgiles
c) El mal funcionamiento del computador
d) El funcionamiento incorrecto y prueba tambin incorrecta
de parte del tcnico
e) NA
58.-El embolo de un cilindro de freno principal tiene un
dimetro de 22,2m y es accionado con una fuerza de 120
daN. Calcular la presin en los conductos de los frenos.
a) P = 31 bar de sobrepresin
b) P = 31 daN de sobrepresin
c) P = 51 bar de sobrepresin
d) P = 51 daN de sobrepresin
e) NA
59.-Que entiendes por Duty Cycle
a) el tiempo que esta en ON
b) El tiempo que esta en OFF
c) Trigger +
d) Trabajo en un ciclo
e) NA
60.-Si analizamos un IAC con un osciloscopio, tanto en
ralent como a plena carga que sucede con el duty +?
a) Aumenta
b) Disminuye
c) Se mantiene
d) NA