Cyt Cap 2

Curso Bsico de CARGUO Y TRANSPORTE EN MINERA
CAPTULO 2
OPERACIONES MINA
EXTRACCIN,
CARGUO Y TRANSPORTE
JOSE L. FERNANDEZ S. - Ingeniero de Minas
2.1 Generalidades - Conceptualizacin:

Qu es un sistema de Carguo y Transporte en minera?
El carguo y el transporte de mineral, representan la ltima fase de cualquier ciclo de explotacin. En
efecto, una vez realizada el arranque (a travs de la perforacin y la tronadura, o bien, mediante arranque
mecanizado), lo que prosigue es recoger las rocas (carguo) y trasladarlas (transporte) ya sea a la planta (en el
caso de la mena) donde se procesar y obtendrn los minerales de valor econmico o de inters, o bien, hacia el
botadero (en el caso de la ganga).
NOTA: El arranque de la rocas - que es la primera de las operaciones en el movimiento de los materiales- generalmente lo efectan las
operaciones de perforacin y tronadura.., en este caso, la destruccin y/o fragmentacin de la roca se efecta mediante un
mtodo indirecto porque se emplea la energa liberada por los explosivos. Sin embargo la destruccin de la roca tambin se
puede efectuar mediante un mtodo directo, que es cuando la destruccin se realiza por la accin mecnica de una
herramienta montada sobre un equipo.
Es sabido que las fases que componen el ciclo minero son el arranque y la extraccin, es decir, el
ciclo de carguo y transporte, a saber: las operaciones de carga, transporte y descarga:
Carga: Consiste en la recogida del material ya fragmentado para
depositarla seguidamente, y en la mayora de los casos, sobre otro equipo
o instalacin adyacente.
Transporte: Es la extraccin o desplazamiento de los diferentes

materiales. En el caso de los minerales, estos son llevados a las plantas
de tratamiento y en el caso de los estriles a los vertederos.
NOTA: El transporte es la fase que tiene la mayor repercusin econmica sobre el
ciclo de explotacin y que est entre el 40 y 60 % del costo total e incluso de la
inversin en equipos principales.
Descarga: Normalmente la realizan las propias mquinas que

efectan el transporte, ayudadas por equipos auxiliares.
En una faena minera, las combinaciones de mquinas para la ejecucin del ciclo de carguo y
transporte pueden ser las siguientes:
a) El arranque, la carga, el transporte y la
descarga son realizadas por mquinas distintas, por ejemplo,
el arranque lo hacen tractores de orugas (bulldozer), la carga
cargadores frontales y, finalmente, el transporte y la descarga
lo hacen camiones:
(ARRANQUE) + (CARGA) +
(TRANSPORTE y DESCARGA)
b) El mismo equipo realiza el

arranque y la carga, y otro equipo realiza el
transporte y la descarga, por ejemplo las
excavadoras o minadores (tuneladoras) que
arrancan y cargan simultneamente:
(ARRANQUE + CARGA) + (TRANSPORTE y
DESCARGA)
c) Debido a sus propias caractersticas

constructivas y funcionales, una misma mquina realiza
por s sola el arranque, la carga y el transporte. Esto
sucede con las mototraillas y con las rotopalas de brazo
de descarga directo:
(ARRANQUE) + (CARGA) + (TRANSPORTE) +
(DESCARGA)
En resumen, las combinaciones que pueden hacerse entre equipos que hacen una explotacin
son varias, debido a que existen mquinas que con diferente diseo y forma de funcionamiento realizan la misma
operacin. En la actualidad se tiende hacia los sistemas continuos, que permiten menos costos de explotacin,
debido a esto que ha habido un mayor desarrollo e innovaciones en las mquinas de accin continua y en los
equipos complementarios.
Cmo se seleccionan los equipos de carguo y transporte?

Una vez localizado el yacimiento de mineral que se desea explotar y realizados los estudios de
viabilidad tcnico-econmica, se realiza la seleccin de los equipos de carguo y transporte para esto se toma en
consideracin los criterios bsicos, los criterios especficos u operacionales y los criterios econmicos. A
saber:
Criterios bsicos: Incluye las condiciones del entorno, las caractersticas del yacimiento y los
parmetros de explotacin.
Condiciones de entorno: Son las condiciones en que se

van a desarrollar las operaciones, como son la ubicacin del yacimiento
(aqu va a influir mucho las limitaciones ambientales como: altitud,
temperatura, lluvias, vientos, etc.), tambin su accesibilidad y proximidad
a reas habilitadas, el tipo de terreno, infraestructura elctrica,
disponibilidad de mano de obra y la cercana de talleres de los
distribuidores de la maquinaria.
Caractersticas del yacimiento: En el estril se refiere a

potencias, naturaleza y grado de consolidacin, propiedades
geomecnicas, estabilidad de los taludes, ngulo de reposo de los
estriles sueltos y a la mineralizacin se refiere al tipo y forma,
espesor o potencia, buzamiento o inclinacin, propiedades
geomecnicas, alterabilidad, la hidrologa e hidrogeologa del sector,
y tambin otras propiedades como son la densidad de la roca, factor
de esponjamiento, abrasividad, etc.
Parmetros de la explotacin: Definen la geometra

y la organizacin que se aplicar para llevar a cabo los trabajos.
Entre ellos estn los lmites de propiedad y las dimensiones de la
excavacin, la altura de los bancos, anchuras de pistas, la
organizacin del trabajo y vida del proyecto, el ritmo de produccin,
selectividad y eleccin del sistema de explotacin y la disponibilidad
de capital.
Criterios especficos u operacionales: Una vez realizado los criterios bsicos se debe continuar con
los criterios especficos que se refieren solamente a las caractersticas especificas
de los equipos tales como: rendimiento, diseo y servicio y adems un criterio
econmico.
Criterios de rendimiento: Incluye la capacidad

de produccin, fuerza de excavacin o arranque, tiempo de ciclo,
alturas de excavacin, altura de carga y descarga, alcance,
presin sobre el terreno, radio de giro, velocidad de
desplazamiento ycapacidad para remontar pendientes.
Criterios de diseo: Se refiere a la

potencia de los equipos, vida til, peso,
dimensiones, robustez, estabilidad, altura sobre
suelo, configuracin (geometra, construccin
modular), componentes (vida til de componentes
principales, etc.), facilidad de mantenimiento y
reparaciones, limitaciones por altitud y temperatura,
niveles de ruido, generacin de polvo, seguridad y
visibilidad del operador, potencia absorbida,
caractersticas del sistema de transmisin
(mecnico, elctrico o hidrulico), fuente de energa
primaria, sistema de diagnostico y control, equipo
extintor de incendios, accesorios y equipos
opcionales.
Criterios de servicios: Se refiere a la

maquinaria auxiliar que se requiere, los repuestos
necesarios, la posibilidad de realizar el mantenimiento en
terreno o en los talleres y el tiempo de envo de repuestos
principales.
Criterios econmicos: Incluye los costos de

propiedad (adquisicin, arriendo, leasing, etc.),
amortizaciones, intereses, seguros e
impuestos, los costos de operacin, mano de
obra, energa, repuestos, reparaciones,
lubricantes, costos de la maquinaria bsica y
complementos, y los gastos de transporte y
montaje.
Es evidente, entonces, que la seleccin de equipos de carguo y transporte se basa en el estudio de

los criterios bsicos (condiciones de entorno, caractersticas del yacimiento y parmetros de la explotacin); los
criterios especficos (rendimiento, diseo, servicio y costo de los equipos) y los criterios econmicos, tiene directa
relacin con la Planificacin y operacin de un sistema de carguo y transporte
En efecto, una unidad de
carguo (en una MRA, por ejemplo, la pala de
cable, pala hidrulica o cargador frontal) y su
asociacin con la flota de transporte
(camiones CAEX) constituyen un sistema y,
por lo tanto, para una ptima planificacin y
operacin de minas se consideran todos los
factores que afectan los costos y
productividad de estos sistemas. Los
camiones y el carguo no pueden trabajar
solos como una herramienta efectiva de
movimiento de tierra, excepto en raras
circunstancias.
As, entonces, en las faenas de gran movimiento de tierra es crucial un diseo eficiente donde la
operacin de carguo trabaje en forma integrada con los camiones, que en la mayora de las aplicaciones
constituyen un elemento de alto costo en el conjunto del sistema de carguo y transporte.
NOTA: Los grandes camiones CAEX son los equipos ms ampliamente usados como herramienta de movimiento de material en
explotaciones a rajo abierto, dado que son, en su mayora, las mquinas ms flexibles para grandes movimientos de tierra, tanto
es as, que en muchas aplicaciones usar cualquier otro tipo de equipo es absolutamente inapropiado. Para volmenes pequeos
predominan las excavadoras hidrulicas y los cargadores frontales, porque en estas aplicaciones el bajo costo de capital y la
movilidad son a menudo un criterio relevante en la optimizacin del sistema de carguo. No obstante lo anterior, se debe tener
claro que no hay un tipo de carguo ideal para todas las aplicaciones. Las palas de cable han dominado el movimiento de tierr a
de grandes volmenes debido a su robustez y efectividad de costo, pero las grandes excavadoras hidrulicas han venido
ganando cada vez ms terreno.
En consecuencia, una planificacin minera

completa o involucra por lo menos a los siguientes 3
componentes: tcnico, econmico y financiero.
El componente tcnico es el concerniente al
anlisis de opciones o la elaboracin de los requerimientos
de operacin (por ejemplo, uso de combustible, nmero de
operarios necesarios) basados principalmente en criterios
tcnicos.
Esta fase del trabajo es independiente de la
viabilidad del proyecto. La componente tcnica define todos
los elementos importantes concernientes a la
implementacin de la propuesta. La importancia de los
elementos estar sujeta al tiempo de implementacin de la
propuesta y/o la rentabilidad del proyecto.
El componente econmico se refiere al
anlisis de opciones o la construccin de componentes de
un completo plan minero en trminos de operacin y costos
de capital (por ejemplo, el costo del combustible, cantidad
de combustible necesaria anualmente, el costo de la mano
de obra por ao, etc.).
Su objetivo es levantar toda la informacin
necesaria para evaluar la propuesta en trminos
econmicos.
La principal componente financiera es la toma
de decisiones desde el punto de vista tcnico y econmico
del proyecto.
Esta fase examina el riesgo relativo asociado
con la decisin de inversin, incluyendo su sensibilidad a los
factores externos (por ejemplo, el precio del petrleo, el
precio y disponibilidad de neumticos de CAEX en el
mercado, etc.), y la probabilidad de que lo planeado sea
factible de realizar.
Sin lugar a dudas que la seleccin de equipos mineros es uno de los factores de mayor importancia
en el diseo y produccin de minas y, por tal razn, dichas decisiones deberan ser tomadas por equipos
multidisciplinarios (equipos de multi-personas) y evidentemente - basadas en criterios cualitativos y
cuantitativos.
En consecuencia, lo primero que se debe conocer en esta materia es que desde el punto de vista
operacional, los sistemas de carguo y transporte que se emplean en las faenas mineras, se muestran en el
siguiente cuadro:
Los sistemas continuos como Rotopalas, Dragas correas transportadoras y/o mineraductos (o
concentraductos) son empleados en las grandes faenas mineras donde se privilegia el movimiento de grandes
volmenes de material.
A qu se le llama y cules son los equipos de carguo y

Transporte que se emplean en minera?
Como es sabido, las minas se clasifican en 2 grandes grupos; las minas a cielo abierto y las
subterrneas y del mismo modo, en la prctica, existen equipos de carguo y transporte que se emplean
exclusivamente en uno u otro tipo de faena, o bien, dependiendo de su tamao pueden ser empleados
indistintamente en una u otra mina.
Los
equipos
ms
empleados en Minas a Cielo Abierto,
Rajo abierto o MRA se caracterizan
porque no tienen problemas de
espacio dado que son al aire libre y
por tal razn, los equipos empleados
para el carguo y el transporte del
mineral (y tambin el estril) tienden al
gigantismo.
Por su parte, los equipos

mas empleados en las minas
subterrneas (MS) se caracterizan
porque para su empleo se tienen que
efectuar labores de acceso al mineral
como tneles y galeras. Esto se
traduce que, a diferencia de lo que
sucede en la MRA, en este tipo de
faenas mineras los equipos de
carguo y transporte son alargados y
de pequea altura (generalmente
entre 2,5 y 3 m de altura, mximo 4
m).
2.2 EQUIPOS DE CARGUO en Minas a Cielo Abierto o MRA

Para el carguo de rocas voladas en las MRA se emplean 4 tipos de equipos de carguo: Palas de
Cable, Excavadoras o Palas Hidrulicas, Cargadores Frontales y/o Retroexcavadoras. Los 3 primeros
equipos se emplean para trabajos a gran escala de movimiento de material, mientras que la Retroexcavadora se
ocupa para trabajos de apoyo o de pequea envergadura dentro del Rajo.
NOTA: Ms all de estos tres tipos bsicos de cargador se usan tambin otros equipos, como por ejemplo, las rotopalas y varios
cargadores hbridos para aplicaciones especficas.
1. Pala de Cable o Electric Shovel:

Son grandes estructuras montadas sobre orugas, de accionamiento elctrico y que tienen un balde,
cuchara o cazo que se mueve por medio de cables de acero accionados por un winche.
Las palas de cables son equipos de gran envergadura empleados para obtener grandes tasas de
produccin dado que tienen una capacidad de excavacin de hasta 46 m3 (60 yd3) y de carga hasta 85 ton
mtricas por palada (en los modelos mas modernos alcanzan prcticamente las 100 o 120 ton/palada)
Polea
Cables de acero
Balde,
cuchara o
Cazo
Superestructura
Cable de Alimentacin
Estos equipos son capaces de

mover alrededor de 100.000 ton/da y por tal
razn se emplean en la Gran Minera, siendo
los mas empleados en nuestro pas los
modelos de las marcas O&K y P&H.
B
C
Palas de Cable marca P&H
2. Excavadora Hidrulica o Hydraulic Shovel o Hydraulic Mining Excavator:

Son grandes estructuras montadas sobre orugas, de accionamiento diesel y que tienen un brazo
hidrulico provisto de cuchara de hasta 90 toneladas de capacidad. Se emplean en la Gran y en la Mediana
Minera, existiendo en el mercado las de marca Liebherr, Hitachi y Komatsu, entre otras.
La excavadora hidrulica est siendo la

herramienta de carguo empleada en muchas minas
que requieren alta produccin, selectividad y
movilidad.
Estas
unidades
estn
disponibles en configuraciones de pala
frontal, con capacidad de balde hasta de 90
ton/palada por pase aunque tambin
existen en su versin Retroexcavadora.
Excavadoras Hidrulicas marca O&K

Product
Operating Weight
RH 120-E Hydraulic Mining Excavator

RH 170 / RH 170-B Hydraulic Mining Excavator
RH 200 Hydraulic Mining Excavator
RH 340 & RH 340-B Hydraulic Mining Excavator
RH 90-C Hydraulic Mining Excavator
Engine Output
313 ton
1350 hp / 1400 hp
(284 t)
(1008 Kw. / 1044 Kw.)
438 ton
2032 hp / 2000 hp
(395 t)
(1516 Kw. / 1492 Kw.)
579 sht / 589 ton
2520 hp
(525 t / 534 t)
(1880 Kw.)
625 ton
3000 hp
(567 t)
(2240 Kw.)
116 ton
700 hp /640 hp
(105t)
(522 Kw. / 477 Kw.)
1080 ton
4500 hp
(980 t)
(3360 Kw.)
190 ton
1150 hp
(172 t)
(858 Kw.)
Standard Bucket
Size
21.6 yd3
(16.5 m3)
28.8 yd3
(22.0 m3)
34.0 yd3
(26.0 m3)
44.5 yd3
(34.0 m3)
9.2 yd3
(7.0 m3)
57.5 yd3
(50 m3)
13.1 yd3
(10.0 m3)
3. Cargador Frontal o Payloader:

Un cargador es un vehculo montado sobre
ruedas, de accionamiento diesel, que tiene una
articulacin central y que tienen un brazo hidrulico
provisto de cuchara con una capacidad de generalmente entre 5 y 25 toneladas aunque
existen en el mercado equipos que pueden cargar
hasta 90 ton/parada.
NOTA: Estos equipos se utilizan principalmente para la "carga"
de material en o sobre otro tipo de maquinaria (camin,
volquete, cintas transportadoras, tolva de alimentacin,
ferrocarril, etc.) y, en la prctica, un cargador frontal
(tambin conocido como payloader, pala o cargador de
ruedas) es un tipo de tractor que tiene en frente conectada al final de dos brazos - una cuchara o balde.
En minera se emplear cargadores de

marcas como John Deere, Caterpillar, Volvo, Case o
Hitachi, siendo el cargador ms grande en el mundo el
modelo Letourneau L-2350, que tiene un cucharn con
una capacidad de 40.52 m3, que utiliza un sistema de
propulsin diesel elctrica simlilar al que se utiliza en
una locomotora y donde cada rueda de goma cansado
es impulsada por su propio motor elctrico.
NOTA: La cargadora de ruedas L-2350 fabricada por LeTourneau es actualmente la mayor que se fabrica en serie en el mundo. Esta
mquina diesel-elctrica lleva un sistema de traccin formado por un motor diesel, generador de corriente alterna y traccin
elctrica por motores en las ruedas, tpico del fabricante Americano.
LeTorneau L-2350 Dimensiones
Largo total
19.700 mm
Altura cabina
6.600 mm
Anchura mxima
6.400 mm
Tiempos de ciclo hidrulico
Levantar
16 Segundos
Descarga
3 Segundos
Bajar Libre Bajado (vaco)
6 Segundos
Capacidades
Tanque de combustible
3.975 Litros
Tanque hidrulico
1.446 Litros
Sistema de enfriamiento
492 L
Crter
250 L
Transmisin caja engranajes
27 L
Diferencial/Mandos finales (cada uno)
95 L
Modelo de motor
Detroit Diesel serie 4000
Potencia bruta
1715 Kw.. (2300 Hp.)
Cilindrada
65 L
Velocidad de desplazamiento
variable entre 0 y 16 Km/hora
Neumticos estndar
70/70-57 82PR
Peso en orden de trabajo
262.176 kg.
Los cargadores frontales son muy

populares porque permiten el carguo y el
transporte de mineral en distancias cortas. Se
emplean en la Gran Minera como equipos de
produccin o de apoyo, y para produccin en la
Mediana y en la Pequea Minera.
4. Retroexcavadora, Retro o Backhoe:

Una Retroexcavadora es un equipo de trabajo destinado a la excavacin de terrenos y a la carga de
material a travs de cucharas y palas articuladas, que tiene de accionamiento diesel y que, puede estar
provistas de orugas o de ruedas
NOTA: Las retroexcavadoras con ruedas NO se emplean
mayormente en la minera y son muy comunes en
proyectos de ingeniera urbana y de construccin
pequeos (como construccin de pequeas casas,
reparacin de calles de ciudades, etc.)
Desde el punto de vista de diseo y operacin, las retroexcavadoras con orugas se dividen en los
siguientes 4 tipos: Miniexcavadoras y en Excavadoras, pequeas, medianas y grandes. A continiacin se
presentan los equipos de la marca Caterpillar.
En las faenas mineras se emplean en la Gran

Minera como equipos de produccin o de apoyo, y como
produccin en la Mediana y en la Pequea Minera, debido a que
estas mquinas robustas y que pueden trabajar en pendientes de
hasta unos 20 %, tienen un brazo hidrulico provisto de cuchara
de hasta unas 5 ton de capacidad que trabaja en forma retrctil y,
adems, el operador puede seleccionar cuatro modos de trabajo
diferentes para maximizar la productividad, la economa de
combustible y el control mediante la adaptacin de la potencia de
la mquina a las condiciones de funcionamiento.
NOTA: El modo pesado (H) es para los trabajos de carga y excavacin

pesados; el modo estndar (S) es para los trabajos de carga y
excavacin en general; el modo ligero (L) es para los trabajos de
acabado ligeros y precisos; el modo fino (F) es para aquellas
operaciones que necesitan la precisin del accionamiento con la yema
de los dedos incluyendo la elevacin, con la disponibilidad de una
presin extra para trabajos tales como la apertura de zanjas/extraccin.
Son muy populares en las faenas mineras las retroexcavadoras de las marcas Caterpillar, Volvo,
Hitachi, Jhon Deere y komatsu, entre otras.
Se
debe
sealar
que
cualquiera sea el tipo de carguo
seleccionado, la decisin de usar
camiones como la herramienta de
transporte es el criterio que
determina el esquema global y la
economa de la mina y, en definitiva,
cualquier planificacin del uso de
camiones
y
cargadores/palas
siempre debe iniciarse con un
conveniente examen de los mtodos
de transporte.
2.3 EQUIPOS DE TRANSPORTE en Minas a Cielo Abierto

Para el transporte de las rocas voladas se emplean 3 tipos de equipos de transporte:
Camiones de extraccin (CAEX) o Volquetes, Camiones articulados, Correas Transportadoras y
Ferrocarriles.
1. Camin de extraccin (CAEX), Volquetes o Mining Truck:

Los CAEX son camiones sobre ruedas, provistos de una tolva que flucta entre las 50 y hasta
casi las 400 toneladas mtricas de capacidad y que dependiendo de su tamao se emplean en la Pequea.
Mediana y Gran Minera, siendo los ms empleados los de marca Caterpillar, Komatsu o Liebherr.
En las faenas mineras los
camiones de transporte usados se clasifican
en dos categoras: los llamado CAEX
(equipos de carga y descarga en la parte
trasera, usados para roca - mineral y lastre de alta densidad, como por ejemplo el cobre)
y aquellos mas pequeos usados para
grandes volmenes ligeros, usados para
materiales menos densos, como por ejemplo
el carbn aunque siempre son denominados
camiones fuera de carretera.
NOTAS:
1. Caterpillar concentra entre el 50 y 60% de la internacin de este tipo de unidades al pas, cifra similar a la
participacin global que tiene su flota en la minera nacional, siendo los modelos ms vendidos el CAT 773, el 777 (90
tm), el 785 (150 tm), el 789 (cerca de 200 tm), el 793 y recientemente el 797B, con 370 tm; unidades menores como el
769 tienen menor participacin por su inferior capacidad (50 tm).
2. En el rango de los camiones mineros denominados Ultra-Class, que comprende aquellos camiones de grandes
estructuras, de accionamiento elctrico aunque sus generadores son alimentados a travs de motores diesel y con
capacidad de carga sobre las 290 ton mtricas, los camiones Komatsu, modelo 930E (de propulsin elctrica) tienen el
70 % de presencia en las operaciones de la Gran Minera Chilena.
Komatsu
930E 3,500 hp /
320 tons
Liebherr TI 274
3,000 hp / 320
tons
Uno de los camiones mas

grandes del mundo es el CAEX CAT
797 B, cuya capacidad de Carga
Nominal,
dependiendo
de
la
configuracin, puede llegar hasta las
380 ton mtricas.
Sus dimensiones son: largo: 14,6
m., ancho: 9,8 m. y alto: 7,1 m. (camin
con tolva abajo vaco) y 15,3 m. (con
tolva levantada).
El estanque de combustible tiene
una capacidad de 6.800 litros, y que
puede alcanzar una velocidad mxima
de 67,6 km/hr 380 toneladas de carga
mineral.
Su costo asciende a la suma de
US$ 3,8 millones.
NOTA: Este camin emplea neumticos radiales (por ejemplo, el
Michelin 59/80R63 XDR) que miden 4,03 metros de dimetro y
1,48 metros de ancho, pesan ms de 5 ton c/u y puede soportar
una carga superior a 100 ton (por neumtico). A propsito, los
neumticos son inflados con nitrgeno para evitar los
reventones por los cambios de presin.
Debido a que las empresas mineras cada vez buscan ms opciones para reducir el costo por
tonelada movida, "la tendencia apunta a camiones cada vez ms grandes, por las economas de escala. As, por
ejemplo, un operador del CAT 797 en un viaje mueve diez veces lo que hace el operador del CAT 769. Tambin
hay ahorro en mano de obra en mantencin, aunque no en igual proporcin; por tal razn, los nuevos proyectos
mineros y las expansiones de los ya existentes sern con los equipos ms grandes.
2. Camin o Dump Truck:

Un camin es un vehculo motorizado, autopropulsado, que
se construyen alrededor de una estructura resistente llamada chasis
portante, un marco estructural, una cabina y una estructura para
transportar la carga.
NOTA: Los camiones se han ido especializando y tomando una serie de
caractersticas propias del trabajo a realizar. En una evolucin de una
simple caja a la forma ms adecuada a la materia a transportar; peligrosas,
lquidas, refrigeradas, en continuo movimiento que impida el fraguado,
abiertos, cerrados, con gra etc.
Hay camiones de muchos tamaos y de todo

tipos, desde los pickup (del tamao de un automvil) hasta
los que se emplean para el transporte de rocas (con tolvas de
hasta 30 ton de capacidad). Sin embargo, en la minera y en
el movimiento de tierra se emplean aquellos con caja abierta
y muy resistente y capaces de superar pendientes: los
usados en el transporte de ridos (de 10 y hasta 30 ton de
capacidad) y los que se emplean para el transporte de rocas.
NOTA: En nuestro pas, la legislacin chilena vigente seala que la altura maxima de un camin con su carga no debe sobrepasar los
4.2 mts. Igualmente el peso mximo de un camin nunca debe sobrepasar en total las 45 toneladas (Camion/Carga), asimismo,
estn sujeto a que por eje simple el mximo son 11 toneladas, eje doble 18 toneladas y eje triple 21 toneladas.
En la prctica se dividen en los siguientes 3 tipos, de movimiento de tierra, de roca y articulados:
Camin de movimiento de tierras
Son unidades robustas y muy potentes.

Se adaptan a ciclos de trabajo largos y se utilizan
para realizar grandes movimientos de tierra.
Son muy empleados los camiones de marca
Freightliner, Iveco, Man y Volvo, entre otros.
Camin de roca
Se utilizan para el transporte de

materiales sueltos y muy pesados. Son
mquinas diseadas en funcin de la caja de
carga, la cual tiene forma trapezoidal. Tiene
cuatro ejes. No circulan por carretera y su
desplazamiento se limita dentro de los
lmites de la obra.
Camin articulado
De similares caractersticas que el camin

de roca pero se diferencia porque posee dos partes
independientes aunque articuladas entre s: la tractora
delantera, y la trasera de carga. De mayor poder de
maniobra ya que la caja de carga puede adoptar
cualquier ngulo, de hasta 90 en relacin con el
elemento tractor.
3. Correas transportadoras o Conveyor:

Las correas o cintas transportadoras son un sistema de transporte continuo, formado por una
estructura metlica (base), rodillos o polines a lo largo de toda la extensin, tambores de accionamiento,
estiramiento y una cinta o banda de goma.
As, en la prctica, este es un equipo silencioso que
normalmente no es considerado como un componente crtico a pesar de
la importancia que ha ido adquiriendo en los procesos mineros
nacionales en los ltimos aos. Sin embargo, se debe tener muy claro
que estos equipos tienen una tremenda importancia en la conectividad
de sistemas productivos enlazando minas y plantas, y uniendo distintos
puntos de partes ms especficas del proceso productivo.
En las faenas mineras las cintas o bandas se emplean
para trasladar mineral de pequeo tamao y/o previamente
chancado a velocidades de hasta 5 km/hora pueden llegar a medir
hasta unos 2 m de ancho y - en algunas ocasiones - varios
kilmetros de largo, lo que significa que su capacidad de transporte
de mineral puede superar las 9.000 ton/hora.
Por tal razn, son muy empleadas en la Gran Minera al
interior de los Rajos mineros u Open Pit en reemplazo de los
camiones o ferrocarriles (estos ltimos prcticamente obsoletos en
la actualidad al interior de los Rajos mineros), dado que, en general,
la condicin de los puntos donde se localizan los proyectos mineros
actuales y sus leyes implican una mayor cantidad de material
transportado con una mayor cantidad de kilmetros a recorrer.
Algunos ejemplos locales de grandes y extensas cintas
transportadoras corresponden a las utilizadas en faenas de cobre
tales como Los Pelambres y Collahuasi. No obstante, las cintas
transportadoras de menores dimensiones y capacidades tambin
estn presentes en todas las faenas mineras.
NOTA: Segn recientes catastros, en la minera nacional existen en la actualidad ms de 350

kilmetros de cintas transportadoras instaladas, y para los prximos proyectos
mineros se seguirn agregando este tipo de equipos, dado que se han posicionado
como la mejor alternativa de la Industria para el transporte de mineral.
Para el transporte de largas distancias, de gran carga y alta

velocidad en las faenas mineras se emplean preferentemente las bandas o
cintas del tipo Cinta transportadora con cable de acero (dado que tiene
gran resistencia a la tensin, pequea elongacin y resistencia superior a la
flexin)
As, entonces, notoriamente, las cintas transportadoras han ido ganando relevancia por su
tecnologa e impacto en los procesos mineros y bien podemos inferir que de ser un equipo secundario se han
posicionado como uno de los equipos principales de la Industria Minera.
Empresas de distribucin e instalacin de correas transportadoras en Chile:
4. Carros metaleros:
Disponer de un adecuado sistema de transporte
es fundamental para el inicio de cualquier explotacin minera
ya que el precio final del mineral, y por tanto la rentabilidad de
la mina, estn estrechamente vinculados al costo de su
acarreo hasta los centros de produccin y consumo. Por tal
razn, el modo ferroviario es naturalmente utilizado para el
transporte de cargas de bajo valor agregado, para flujos
concentrados (en trminos de orgenes y destinos) y para
grandes distancias.
En la prctica, el sistema ferroviario es el mtodo de

transporte mas rentable para grandes distancias de
transporte y debido a la dinmica de los Rajos Mineros, en
nuestro pas este medio de transporte se emplea
preferentemente para el envi - desde las plantas y/o
fundiciones hacia los puertos de embarque - de
concentrados, ctodos, nodos e incluso cido sulfrico. La
capacidad de los vagones mineros va desde las 20 y hasta
las 80 ton de capacidad cada uno.
En nuestro pas la excepcin son las minas El Teniente (cobre, IV regin) y El Navio (caliza, V regin)
donde este medio de transporte forma parte del mtodo de explotacin.
2.4 EQUIPOS de APOYO en Minas a Cielo Abierto (MRA)

Debido a las condiciones operacionales que se presentan al interior de una MRA, adems de los
equipos y/o instalaciones de carguo y transporte descritas anteriormente, es imprescindible el empleo de
equipos de apoyo para el normal, correcto y seguro desarrollo de las operaciones-mina. Entre los equipos ms
empleados estn los Bulldozer (tractores de cadena o Buldcer), los tractores con ruedas (Wheeldozer), la
Motoniveladora (Motor grader) y el camin aljibe (Water Truck).
1. Tractor de cadena, Topadoras con orugas, Buldcer o Bulldozer:

Un bulldozer, Buldcer,
tractor o Topadora con orugas, es un
tipo de mquina montada sobre
orugas y de accionamiento diesel
equipada con una Pala, Hoja, Dozer o
Blade en la parte delantera que es
usada para poder desplazar el
material hacia un lugar determinado
mediante empujado del mismo. En
algunos modelos, adems, en la parte
posterior de la mquina est provisto
de un Rompedor o Ripper, que es
utilizado para escarificar o romper el
material donde la pala, hoja o Dozer
no es capaz de excavar.
NOTA: El hecho de que est montado sobre orugas en lugar de ruedas, implica que ejerce una menor presin sobre el
piso, y por lo tanto tiene una mayor capacidad para desplazarse en caminos pedregosos, irregulares o con
pendiente pronunciada (hasta 40% de pendiente segn el modelo).
En minera, el bulldozer se ha hecho

indispensable para poder operar las minas a tajo abierto,
ya que es fundamental implementarlo para la
construccin de caminos y accesos en el rajo (antes que
se desarrollen los procesos de perforacin y tronadura) y
la nivelacin de terrenos para construir los patios de
perforacin.
NOTA: La palabra buldcer, del ingls bulldozer, "mquina de
gran potencia, con una pieza delantera mvil para remover
obstculos", ya ha sido castellanizada con una adaptacin
grfica, siendo su plural: buldceres.
El bulldozer es un equipo que tambin

se emplea como colero en los botaderos, dado
que permite ir construyndolos de acuerdo a los
estndares de operacin bsicos, esto es, con
una pendiente de a lo menos + 3% y con un
parapeto, cordn de seguridad o camelln de
altura mnima igual al radio de la rueda del
CAEX que vaciar all.
NOTA: La organizacin del rea y el uso de tcnicas
de trabajo correctas son las piezas
fundamentales para lograr un desarrollo
ptimo y un manejo eficiente de los camiones
asignados.
Bulldozers de la empresa Caterpillar - CAT

TOPADORAS CON ORUGAS - CHICAS
Modelo
Motor
Peso en orden de
trabajo
Capacidades de la hoja
D3G
Cat 3046
7.351 kg
1.44 m3
D4G
Cat 3046
7.855 kg
1.92 m3
D5G - XL
Cat 3046 T
8.919 kg
2.19 m3
D5G - LGP
Cat 3046 T
9.260 kg
2.34 m3
TOPADORAS CON ORUGAS - MEDIANAS

Modelo
Motor
Peso en orden de
trabajo
D5N
Cat 3126B DITAAC
12.738 kg
2.6 m3
D6N
Cat 3126B DITAAC
15.586 kg
de 3.16 m3 a 4.28 m3
D6N FA
Cat 3126B DITAAC
17.288 kg
de 3.16 m3 a 4.28 m3
D6R Series II
Cat C9 ACERTTM
18.322 kg
de 3.18 m3 a 5.68 m3
D6R Series III
Cat C9 ACERTTM
18.669 kg
de 3.18 m3 a 5.68 m3
D7R Series II
Cat 3176C
25.304 kg
de 3.89 m3 a 8.34 m3
Capacidades de la hoja
TOPADORAS CON ORUGAS - GRANDES

Modelo
Motor
Potencia en el
volante
Peso en orden de trabajo
D10T
Cat 3508B
580 hp / 433 kW
65.760 kg
D11R
Cat 3508B
850 hp / 634 kW
104.372 kg
Cat 3508B
850 hp / 634 kW
112.763 kg
D8T
Cat 3508B
310 hp / 231 kW
38.488 kg
D9T
Cat 3508B
410 hp / 306 kW
47.900 kg
D11R CD
A travs de los aos distintas firmas tales como Komatsu, John Deere y CAT, entre otras, fabrican en
forma masiva este tipo de mquinas.
2. Motoniveladora - Motor Grader:

Es una mquina muy verstil usada
para mover tierra u otro material suelto de tal
manera de nivelar, modelar o dar la pendiente
necesaria al material en que trabaja.
Su
versatilidad est dada por los diferentes
movimientos de la hoja, como por la serie de
accesorios que puede tener. Por tal razn, es
considerada como una mquina de terminacin
superficial debido a que es la maquinaria ms
utilizada en tareas de acabado o trabajos de
precisin de terrenos.
En la prctica, una Motoniveladora es ms frgil que los Bulldozers o los Wheeldozers, ya que no
es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor. Normalmente, una Motoniveladora
desplaza el material de un lado al otro del rea que se est nivelando, en vez de empujarlo hacia adelante. Este
desplazamiento del material por rodadura de un lado a otro de la hoja, hasta su vertido lateral, requiere menos
potencia motor que si tuviera que ser empujado.
Los trabajos ms habituales de una

Motoniveladora son el extendido de una hilera de material
descargado por los camiones y posterior nivelacin, Refino de
explanadas, Reperfilado de taludes, Excavacin, reperfilado y
conservacin de las cunetas en la tierra y, por ltimo,
Mantenimiento y conservacin
Muchas motoniveladoras tambin llevan montado

detrs de la mquina un desgarrador/escarificador es una
herramienta que se utiliza para romper asfalto, materiales
compactos u otros obstculos, a fin de facilitar la operacin de
nivelacin.
NOTA: As, por ejemplo, el desgarrador/escarificador se puede utilizar con dos juegos diferentes de herramientas
de corte: 1 a 5 dientes de escarificador para una profundidad mxima de corte de 457 mm (18), o hasta
11 dientes de escarificador para una profundidad mxima de corte de 279 mm (11).
3. Tractor con Ruedas, Wheeldozer o Pato:

El Wheeldozer o Tractor con Ruedas es
un equipo de accionamiento diesel, que combina
las capacidades de los Bulldozer (tractores de
cadenas) - aunque no tienen su misma fuerza con la movilidad y la versatilidad de los
Payloaders (cargador frontal) - aunque no se
emplean para cargar camiones- lo que otorga
una mquina de mucha utilidad.
Estas mquinas se emplean en operaciones donde se requiere empujar o reponer material

frecuentemente (como por ejemplo en el Botadero), dado que como colero, permite manejar el vaciado de loa
camiones, sea que desborden o boten a piso Con el Pato, es posible llevar una buena pendiente y construir
buenos parapetos de seguridad.
Por su maniobrabilidad y versatilidad, tambin se puede emplear como equipo de apoyo de las palas
de cable.
4. Camin Aljibe, Camin Cisterna, Water Truck, Camin Regador o Agatero

El camin cisterna es una de las muchas
variedades de camin que sirve tanto para el
transporte de lquidos como para su
mantenimiento por tiempo prolongado segn sus
caractersticas.
Entre estos se destacan por su mayor
uso los de agua para regado y trasvasije, los de
transportes de combustibles lquidos - como
gasolina o petrleo -, o los de productos qumicos
lquidos, como por ejemplo, los que transportan
cido sulfrico.
En una MRA el camin aljibe se emplea para el

regado de la mina, especficamente, el control de la polucin
en las frentes de trabajo, las pistas de circulacin y el botadero.
Adems, se emplea para llenar la perforadora don agua para
efectuar una operacin de perforacin en forma adecuada.
2.5 EQUIPOS DE CARGUO en Minas Subterrneas (M.S.)

Como es sabido, las minas subterrneas se caracterizan porque se tienen que efectuar labores de
acceso al mineral como tneles, galeras o piques. Esto se traduce que, a diferencia de lo que sucede en las
minas a cielo abierto en que los equipos empleados para el carguo y el transporte del mineral (y tambin el
estril) tienden al gigantismo, en este tipo de faenas mineras. Los equipos de carguo y transporte de de
pequea altura (mximo 3 o 4 m de alto).
As, entonces, para el carguo de las rocas voladas se emplean 2 tipos de equipos de carguo: Palas
L.H.D. o Scoop y Haggloader.
1.
L.H.D., Scooptram o Scoop:
Un L.H.D. (load-haul- dump) es un

equipo con ruedas, de bajo perfil,
preferentemente de accionamiento diesel aunque tambin existen los L.H.D.s elctricos-,
que puede clasificarse tanto como equipo de
carguo o como equipo de carguo y transporte,
dado que tienen la particularidad de poseer un
balde o cuchara (de ah que tambin se
denominen scooptram o simplemente scoop)
que pueden cargar desde 1 y hasta 15 ton
aproximadamente.
Posee una alta eficiencia en operaciones de

carguo, transporte y descarga para distancias de
acarreo de no ms de 300 m. Sin embargo, y tal
como se seal, este equipo puede ser empleado
para cargar un equipo de transporte, tal como un
camin de bajo perfil o un camin convencional.
NOTA:, Para obtener una muy buena productividad la distancia
entre el punto de carguo y el de vaciado debiera ser de no ma
de 100 m.
Por esta razn, los L.H.D.s presentan una gran versatilidad y por ende alta productividad a un bajo costo
operacional.
Algunos L.H.D.s, como por ejemplo, el

scoop ST1020 de Atlas Copco, de 10 toneladas,
pueden estar equipados con una unidad de control
remoto por radio Scooptram RRC (Radio Remote
Control), lo cual mejora la seguridad porque el
operador puede estar en la galera en una posicin
segura bajo un rea bien soportada y a la vista del
Scooptram.
NOTA: Los elementos de seguridad adicionales incluyen una funcin para evitar los movimientos involuntarios, un sensor de inclinacin
y una empuadura de hombre muerto que se dispara en caso de que el operador deje caer la consola. Tambin hay un
monitor digital de comunicacin continua, en dos direcciones, que detiene el LHD si se pierde la comunicacin durante ms de
30 segundos. Una funcin de ahorro de energa apaga la unidad despus de 5 minutos si se la ha dejado encendida
2. Hggloader:
Es un vehculo electro hidrulico de
carga continua, montados sobre neumticos
(Haggloader Rubber tirad) o sobre rieles
(Haggloader Rail-borne), que tiene una
capacidad de carga entre 3 a 4 m3/min.,
empleado en el desescombro de tneles y
galeras mineras de pequea y mediana
seccin (mas de 7m2 de seccin).
El equipo es una combinacin de
uno o dos brazos manipuladores (tipo pata
de jaiva) que arrastran el material hacia una
correa transportadora ubicada en el cuerpo
central de la mquina, la cual lo desplaza y
permite descargarlo sobre tolvas de
camiones,
o
bien,
en
correas
transportadoras.
El operador se encuentra en el lado de la cinta

transportadora, bien protegidos de la cada de rocas, pero
al mismo tiempo, mantener la buena visibilidad general de
la secuencia de carga.
Las unidades se extienden en el tamao del 7HR

con una cobertura de 8 11 ft (2,5 a 3.35 m) de anchura,
hasta el 12HR con la cobertura de 17 ft 21 ft de
anchura (5 a 6,4 m) y con unidades que pueden llegar a
mover hasta 30 ton / minuto.
2.6 EQUIPOS DE TRANSPORTE en Minas Subterrneas (M.S.)

Como ya se seal, en las minas subterrneas se efectan tneles y galeras generalmente de
pequea altura para acceder al cuerpo mineralizado y los equipos transporte que trabajan en su interior se
caracterizan por que tiene como mximo alrededor de 3 m de altura. As, pues, para el movimiento de las rocas
voladas se emplean 4 tipos de equipos de transporte: Camiones de Bajo Perfil (Haulage Truck o Dumper
Truck), Camiones, Correas Transportadoras y Carros mineros.
1. Camin de bajo perfil Haulage Truck o DUMPERS:

Son vehculos de transporte sobre ruedas, de accionamiento diesel, y que tienen una tolva con una
capacidad de hasta 50 toneladas. Generalmente miden entre 2 y 3 m de alto, 3 y 3,5 m de ancho y de 10 a 12 m
de largo y estn diseados para desplazarse a travs de tneles, galeras o rampas, dado que estn dotados - al
igual que los L.H.D.s - de una articulacin central que les proporciona un buen radio de giro.
Un Dumper no es tan sencillo de manejar

como podra parecer a primera vista, por sus reducidas
dimensiones y su sencillez mecnica; prueba de ello es
que una incorrecta distribucin de cargas, su altura o un
manejo inadecuado han sido causa de numerosos
accidentes laborales por riesgo de colisin, vuelco,
atropello, choque e incluso explosin
2. Camin o Dump Truck:

Similares a los camiones empleados para trabajos de superficie, es decir, vehculos de transporte sobre ruedas,
de accionamiento diesel y que tienen una tolva con una capacidad de hasta 10 15 toneladas. Generalmente
miden 3 m de alto, 3 m de ancho y 6 a 10 m de largo.
3. Correas Transportadoras:
Equipo de transporte ya explicado en la seccin anterior (cielo abierto), con la nica diferencia es
que en las minas subterrneas las correas son mas angostas (miden generalmente entre 80 cm y 1 de ancho), y
se emplean para llevar el material desde el chancador primario a la planta de procesamiento de minerales.
4. Ferrocarriles:
En nuestro pas, un ferrocarril o tren con
vagones metaleros se emplea preferentemente para
tomar el material - previamente chancado - desde el
interior de la mina y sacarlo del interior de ella y llevarlo
hasta la planta de procesamiento.
En general, los vagones metaleros tienen

capacidades de una 30 o 50 toneladas, aunque tambin existen
vagones que pueden llegar a llevar una 75 o 80 toneladas cada
uno. As, pues, si el ferrocarril arrastra 20 carros de 50 ton de
capacidad cada uno, est transportando unas 1.000 ton/viaje.
5. Carros Mineros:
Aunque en la actualidad son slo empleados en algunas
minas de la pequea minera, debido a la aparicin de la
carretilla de mano, fueron los reyes de las minas
Tenan capacidades desde 0,5 y hasta 2 toneladas
(estos ltimos para ser tirados por mulas)

Cyt Cap 2

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Curso Bsico de CARGUO Y TRANSPORTE EN MINERA

JOSE L. FERNANDEZ S. - Ingeniero de Minas

Curso Bsico de CARGUO Y TRANSPORTE EN MINERA

2.1 Generalidades - Conceptualizacin:

Transporte: Es la extraccin o desplazamiento de los diferentes

Descarga: Normalmente la realizan las propias mquinas que

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b) El mismo equipo realiza el

c) Debido a sus propias caractersticas

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Cmo se seleccionan los equipos de carguo y transporte?

Condiciones de entorno: Son las condiciones en que se

Caractersticas del yacimiento: En el estril se refiere a

Parmetros de la explotacin: Definen la geometra

JOSE L. FERNANDEZ S. - Ingeniero de Minas

Curso Bsico de CARGUO Y TRANSPORTE EN MINERA

Criterios de rendimiento: Incluye la capacidad

Criterios de diseo: Se refiere a la

Criterios de servicios: Se refiere a la

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Curso Bsico de CARGUO Y TRANSPORTE EN MINERA

Criterios econmicos: Incluye los costos de

Es evidente, entonces, que la seleccin de equipos de carguo y transporte se basa en el estudio de

JOSE L. FERNANDEZ S. - Ingeniero de Minas

Curso Bsico de CARGUO Y TRANSPORTE EN MINERA

En consecuencia, una planificacin minera

JOSE L. FERNANDEZ S. - Ingeniero de Minas

Curso Bsico de CARGUO Y TRANSPORTE EN MINERA

JOSE L. FERNANDEZ S. - Ingeniero de Minas

Curso Bsico de CARGUO Y TRANSPORTE EN MINERA

A qu se le llama y cules son los equipos de carguo y

JOSE L. FERNANDEZ S. - Ingeniero de Minas

Curso Bsico de CARGUO Y TRANSPORTE EN MINERA

Por su parte, los equipos

JOSE L. FERNANDEZ S. - Ingeniero de Minas

Curso Bsico de CARGUO Y TRANSPORTE EN MINERA

2.2 EQUIPOS DE CARGUO en Minas a Cielo Abierto o MRA

1. Pala de Cable o Electric Shovel:

Estos equipos son capaces de

JOSE L. FERNANDEZ S. - Ingeniero de Minas

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Palas de Cable marca P&H

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2. Excavadora Hidrulica o Hydraulic Shovel o Hydraulic Mining Excavator:

La excavadora hidrulica est siendo la

JOSE L. FERNANDEZ S. - Ingeniero de Minas

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Excavadoras Hidrulicas marca O&K

RH 120-E Hydraulic Mining Excavator

RH 40-E Hydraulic Mining Excavator

RH 400 Hydraulic Mining Excavator

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3. Cargador Frontal o Payloader:

En minera se emplear cargadores de

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Bajar Libre Bajado (vaco)

Transmisin caja engranajes

Diferencial/Mandos finales (cada uno)