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DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

ESPECIFICACIN
CFE 10100-68

MARZO 2009

MXICO

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

ESPECIFICACIN
CFE 10100-68

cONTENIDO
1

OBJETIVO _________________________________________________________________________ 1

CAMPO DE APLICACIN_____________________________________________________________ 1

NORMAS QUE APLICAN _____________________________________________________________ 1

DEFINICIONES _____________________________________________________________________ 1

4.1

Caminos __________________________________________________________________________ 1

4.2

Desmonte _________________________________________________________________________ 1

4.3

Despalme__________________________________________________________________________ 2

4.4

Excavacin ________________________________________________________________________ 2

4.5

Caractersticas de los Materiales ______________________________________________________ 2

4.6

Movimiento de Material en Caminos ___________________________________________________ 2

4.7

Compactacin _____________________________________________________________________ 3

4.8

Terraceras ________________________________________________________________________ 3

4.9

Pavimento _________________________________________________________________________ 4

4.10

Drenaje y Subdrenaje ________________________________________________________________ 7

CARACTERSTICAS Y CONDICIONES GENERALES ______________________________________ 8

5.1

Diseo ____________________________________________________________________________ 8

5.2

Presentacin del Diseo para su Revisin _____________________________________________ 16

CONDICIONES DE OPERACIN ______________________________________________________ 17

CONDICIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE ______________________________________ 17

CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL___________________________________________ 18

CONTROL DE CALIDAD ____________________________________________________________ 18

10

MARCADO _______________________________________________________________________ 18

11

EMPAQUE, EBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIN DESCARGA, RECEPCIN,


ALMACENAJE Y MANEJO___________________________________________________________ 18

12

BIBLIOGRAFA ____________________________________________________________________ 19

APNDICE A TABLAS DE REFERENCIA _______________________________________________________ 20

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ESPECIFICACIN
CFE 10100-68

TABLA 1

Requisitos de calidad para materiales de terraceras ___________________________________ 10

TABLA 2

Requisitos de calidad para materiales de capa subyacente______________________________ 10

TABLA 3

Requisitos de calidad para materiales de capa subrasante ______________________________ 11

TABLA 4

Requisitos de calidad para materiales de sub-base ____________________________________ 11

TABLA 5

Requisitos de calidad para materiales de base ________________________________________ 12

TABLA 6

Requisitos de calidad para materiales de carpeta asftica ______________________________ 12

TABLA 7

Requisitos de calidad del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra ________ 13
densa (nicamente para L

TABLA 8

Requisitos de calidad del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa ___ 13
(para L > 106)

TABLA 9

Requisitos de calidad para mezclas de granulometra densa, diseados mediante __________ 13


el mtodo Marshall

TABLA 10

Vacos en el agregado mineral (VAM) para mezclas de granulometra densa, diseadas ______ 14
mediante el mtodo Marshall

TABLA 11

Contenidos de cemento asfltico, agua y disolventes en mezclas asflticas________________ 14

TABLA 12

Requisitos de calidad para materiales de revestimiento ________________________________ 15

FIGURA 1

Seccin estructural de un camino con pavimento asfltico______________________________ 5

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ESPECIFICACIN
CFE 10100-68
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OBJETIVO

Establecer los requisitos tcnicos de calidad y de proteccin al ambiente que deben cumplir las terraceras y
pavimentos que adquiere Comisin Federal de Electricidad (CFE) en los tramos de acceso a las subestaciones
elctricas.
2

CAMPO DE APLICACIN

Se aplica a todos los trabajos relacionados con caminos de acceso a las subestaciones.
3

NORMAS QUE APLICAN


NOM-008-SCFI-2002

Sistema General de Unidades de Medida.

CFE C0000-37-1999

Prueba de Compactacin Proctor.

NOTA:

En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados, debe tomarse en cuenta la edicin en la fecha de
la convocatoria de la licitacin, salvo que la CFE indique otra cosa.

DEFINICIONES

4.1

Caminos

Vas de comunicacin que se construyen para mantener adecuadamente el paso de vehculos en forma segura y
eficiente. Los caminos de acceso a subestaciones deben tener un ancho de calzada mnimo de 6 m, en dos carriles. El
ancho de corona est formado por el ancho de calzada ms los acotamientos, siendo el ancho de calzada la superficie
de rodamiento para los vehculos que transitan, vase figura 1.
4.2

Desmonte

Consiste en limpiar de rboles, arbustos y maleza la superficie indicada en el plano del proyecto de terraceras, ms la
necesaria para los accesos, para facilitar los trabajos durante el proceso de construccin y asegurar la estabilidad de
las terraceras.
El desmonte comprende:
a)

La tala.
Corte de rboles y arbustos.

b)

La roza.
Corte y retiro de la maleza, hierba, zacate o residuos de siembras.

c)

El desenrace.
Sacar los troncos o tocones, con o sin races.
Limpia y disposicin final.
Retirar el producto del desmonte y depositarlo en el banco de desperdicios o donde indiquen las
autoridades municipales.

d)

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4.3

Despalme

Es la remocin de la capa de material superficial del terreno para retirar residuos vegetales, materia orgnica o
depsitos de material no utilizables, tanto en el rea de construccin como en la necesaria para los accesos; con el
objeto de evitar que se mezcle con el material de las terraceras. El espesor de la capa removida depende de lo
indicado en los planos del proyecto o lo aprobado por la CFE, a fin de:

4.4

a)

Facilitar los trabajos durante el proceso de construccin y asegurar la estabilidad de las terraceras.

b)

Evitar en lo posible el desarrollo de maleza en toda el rea que ocupa la obra.

Excavacin

Consiste en cambiar el estado de acomodo de un material ptreo o de un suelo, con herramienta de mano o con
maquinaria. Las excavaciones se realizan a cielo abierto, en el terreno natural o en rellenos existentes, para alojar
estructuras y obras de drenaje.
4.5

Caractersticas de los Materiales


a)

Material tipo I.
Suelo que por sus caractersticas de dureza puede ser excavado con pala de mano o herramienta
similar.

b)

Material tipo II.


Suelo que por sus caractersticas de dureza requiere para ser excavado la utilizacin de pico y pala.

c)

Material tipo II A.
Suelo que contenga boleos o que por sus caractersticas de dureza requiera para su excavacin la
utilizacin de barretas y/o equipo mecnico.

d)

Material III.
Este tipo de material est formado por roca fuertemente litificada, cementada y altamente
consolidada, as como los materiales formados por bloques conglomerados de roca firmemente
cementados y/o fragmentos grandes de roca, que presentan todas las caractersticas de roca sana,
poco fracturada y poco intemperizada, que para su excavacin requieran de la utilizacin de
explosivos. Tambin son aquellos materiales que a solicitud de la CFE y con la autorizacin
correspondiente, requieren para su excavacin del uso de explosivos o equipo neumtico.

Los materiales que se empleen en la construccin de terraplenes deben ser aquellos que provengan de cortes y/o
bancos de prstamo que sean adecuados para compactarse.
4.6

Movimiento de Material en Caminos

Son todos aquellos movimientos de rocas y/o suelos, que se efectan en una obra de caminos, empleando para ello
maquinaria y/o mano de obra. El movimiento de material en caminos se clasifica como excavacin en roca, suelo en
estado seco o hmedo y materia orgnica.

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4.7

Compactacin

Procedimiento mediante el cual se densifican los suelos en laboratorio y campo, aplicando carga con un peso esttico o
dinmico mediante golpes con un martillo, vibracin, rodillos vibratorios, con aplanadoras o rodillos estticos. La
compactacin incrementa la resistencia, reduce la deformabilidad y permeabilidad de los materiales que constituyen las
terraceras y pavimentos. La prueba para el control de la compactacin debe estar conforme con la prueba de
compactacin proctor, vase la especificacin CFE C0000-37.
Para fines de formacin de terraplenes, los materiales que se empleen y que pueden ser controlados mediante
pruebas de compactacin se clasifican como compactables y no compactables. Aclarando que para fines de esta
especificacin, no se deben utilizar materiales no compactables en la construccin de caminos de acceso a
subestaciones.
a)

Material compactable.
Son materiales cuya compactacin puede ser controlada con equipo de laboratorio, tales como los
fragmentos de roca alterados que se disgreguen, areniscas blandas y otros suelos, siempre y
cuando, despus de compactados, contengan como mximo un 20 % de fragmentos de roca chicos
(76 mm a 200 mm) con respecto al volumen total y, de esta fraccin, slo el 5 % sean mayores de
150 mm.

b)

Material no compactable.
Son aquellos materiales que no cumplen con las condiciones anteriores.

4.8

Terraceras

Conjunto de cortes, terraplenes y relleno de oquedades que constituyen el cuerpo del camino y que termina con la capa
subrasante. Los terraplenes estarn constituidos por material adecuado producto de cortes sobre el mismo trazo del
camino o de bancos de prstamo.
4.8.1

Cortes

Son las excavaciones ejecutadas a cielo abierto en el terreno natural, en ampliacin de taludes, en rebajes en la
corona de cortes o terraplenes existentes, con el objeto de preparar y formar la seccin del camino, de acuerdo con lo
indicado en el proyecto o lo que ordene la CFE.
4.8.2

Terraplenes

Son estructuras que se construyen con materiales trreos producto de cortes en el sitio, o de la extraccin en un
banco, colocado en capas sucesivas, hasta proporcionar la altura o nivel de la subrasante, indicado en el proyecto o lo
que ordene la CFE.
De acuerdo a la topografa del terreno, el uso para el cual se destina, la carga que va a soportar, o el grado de
importancia, la estructura de los terraplenes puede estar formada por una o por las tres capas siguientes:

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a)

1a. Cuerpo del terrapln.

b)

2a. Capa subyacente.

c)

3a. Capa subrasante.

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4.8.2.1

Cuerpo del terrapln

Est conformado de materiales obtenidos de suelos y fragmentos de roca, producto de los cortes o de la extraccin en
bancos, esta capa finaliza hasta el nivel de desplante de la capa subyacente.
4.8.2.2

Capa subyacente

Est conformada de materiales obtenidos de suelos y fragmentos de roca, producto de los cortes o de la extraccin en
bancos. Esta capa se coloca inmediatamente encima del cuerpo de un terrapln.
Para la mayora de los caminos de acceso a subestaciones, cuando la carga debida al trnsito de vehculos no es de
consideracin, esta capa puede ser omitida.
4.8.2.3

Capa subrasante

Est conformada por materiales obtenidos de los suelos naturales, seleccionados o cribados, producto de los cortes o
de la extraccin en bancos; se coloca inmediatamente encima de la cama de cortes, de la capa subyacente o del
cuerpo de un terrapln, para servir de desplante a un pavimento.
4.8.3

Relleno de oquedades

Es el proceso mediante el cual se llena una oquedad en el terreno natural con un material previsto en el proyecto o lo
que ordene la CFE.
4.9

Pavimento

Es el conjunto de capas de sub-base, base y carpeta asfltica o carpeta de concreto hidrulico, que proporcionan una
superficie adecuada para el rodamiento de los vehculos; estructuradas de tal manera que permitan transmitir a las
terraceras subyacentes las cargas del trnsito con tal intensidad que no las perjudiquen. Estas capas deben estar
constituidas por materiales seleccionados, compactados y/o mejorados qumicamente.
Los pavimentos se clasifican en dos tipos:
a)

Flexibles.
Conocidos como pavimentos con carpeta asfltica o a base de riegos.

b)

Rgidos.
Conocidos como pavimentos con carpeta de concreto hidrulico; este ltimo no se contempla en
esta especificacin (vase la figura 1).

4.9.1

Capa de sub-base

Son materiales granulares, que se colocan normalmente sobre la subrasante, para formar una capa de apoyo para la
base de los pavimentos asflticos.
4.9.2

Capa de base

Son materiales granulares, que se colocan normalmente sobre la sub-base o la subrasante, para formar una capa de
apoyo para una carpeta asfltica o para carpeta de concreto hidrulico.

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FIGURA 1 Seccin estructural de un camino con pavimento asfltico


4.9.3

Carpeta asfltica

Se construye mediante el tendido y compactacin de una mezcla de materiales ptreos y un aglutinante como el
cemento asfltico modificado o no que se incorpora con calor; o bien, se emplean emulsiones asflticas que se
incorporan en fro a los materiales ptreos. Se construye para proporcionar al usuario una superficie de rodamiento
uniforme, bien drenada, resistente al derrapamiento, cmoda y segura; funciona como capa impermeable y de
confinamiento, que evita la infiltracin del agua de lluvia a las terraceras y la disgregacin de las dems capas del
pavimento. Adems, tiene la funcin estructural de soportar y distribuir la carga de los vehculos hacia las capas
inferiores.
4.9.3.1

Asfalto

Es un material bituminoso, slido, semislido o lquido con propiedades aglutinantes que se utiliza mediante riegos de
impregnacin, de liga y de sello, en la construccin de carpetas, de mezclas y morteros.
4.9.3.2

Riego de impregnacin

Es el material asfltico que se aplica sobre un material ptreo como la base del pavimento, con objeto de
impermeabilizarla y favorecer la adherencia entre la base y la carpeta asfltica. Normalmente el material asfltico que se
emplea para este fin es una emulsin de rompimiento lento o una emulsin especial para impregnacin, o bien un asfalto
rebajado FM-1 a razn de 1,5 l/m u otro valor recomendado por un laboratorio de control de calidad. La aplicacin del
riego de impregnacin puede omitirse si la capa que se colocar encima es una carpeta asfltica con espesor mayor o
igual a 10 cm.
4.9.3.3

Riego de liga

Es el material asfltico que se aplica sobre una capa de pavimento, con objeto de lograr una buena adherencia con otra
capa de mezcla asfltica que se construya encima. Comnmente se emplea una emulsin asfltica de rompimiento
rpido o un asfalto rebajado FR-3 a razn de 0,5 l/m u otro valor recomendado por un laboratorio de control de calidad.
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La aplicacin del riego de liga puede omitirse si la carpeta asfltica que se construir encima tiene un espesor mayor o
igual a 10 cm.
4.9.3.4

Riego de sello

Es un tratamiento superficial similar al de la construccin de la carpeta de un riego, donde la diferencia estriba en que el
primero se emplea sobre una superficie de rodamiento que debe ser impermeabilizada y la carpeta de un riego se
construye sobre una base. En general, sirve como cubierta de desgaste, para mejorar el coeficiente de rugosidad y para
sealar la superficie de rodamiento que los conductores reconocern por el ruido de las llantas o por el color de la
superficie. No representa refuerzo alguno en el comportamiento estructural del pavimento y en muchas ocasiones se
emplea como trabajo de conservacin, para impermeabilizar y dar textura a la superficie de rodamiento que se encuentra
lisa y con grietas. Es recomendable que una vez aplicado y compactado el material ptreo, se retire el excedente para
evitar algn accidente.
4.9.3.5

Materiales asflticos

Los materiales asflticos se emplean para aglutinar los materiales ptreos empleados en la elaboracin de carpetas, de
sub-bases y bases estabilizadas; adems, para ligar o unir tales capas entre si, estos materiales deben satisfacer las
caractersticas indicadas en las tablas 3A, 4A y 5A.
Los materiales asflticos comnmente usados en caminos de acceso son:
a)

Asfaltos rebajados.
Son los materiales asflticos que regularmente se utilizan para la elaboracin de carpetas de mezcla
en fro, as como en la impregnacin de bases y sub-bases hidrulicas, estn compuestos por
cemento asfltico y un solvente, clasificados segn su velocidad de fraguado como se indica en la
tabla 1A. El solvente es un medio para darle manejabilidad a la mezcla del material ptreo con el
asfalto, que se volatiliza y queda nicamente el asfalto y el material ptreo en el concreto asfltico
que forma la carpeta.

b)

Emulsiones asflticas.
Son los materiales asflticos, lquidos estables formados por dos fases no miscibles, en los que la
fase continua de la emulsin est formada por agua y la fase discontinua por pequeos glbulos de
asfalto. Dependiendo del agente emulsificante, las emulsiones asflticas pueden ser aninicas, si
los glbulos de asfalto tienen carga electronegativa o catinicas, si los glbulos asflticos tienen
carga electropositiva. Las emulsiones asflticas pueden ser:
-

de rompimiento rpido,

de rompimiento medio,

de rompimiento lento,

para impregnacin,

superestables.

Segn su contenido de cemento asfltico en masa, su tipo y polaridad, las emulsiones asflticas se
clasifican como se indica en las tablas 2A, 3A y 4A.

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c)

Cementos asflticos.
Es el asfalto que se obtiene por un proceso de destilacin del petrleo para eliminar a ste sus
solventes voltiles y parte de los aceites. Se presenta en estado semislido a temperatura
ambiente, por lo que se requiere se eleve la temperatura a 150 C para hacerlo lquido.
Segn su viscosidad dinmica a 60 C, los cementos asflticos se clasifican en: AC-5, AC-10,
AC-20 y AC-30.

4.9.3.6

Mezclas asflticas

Una mezcla asfltica fundamentalmente es el producto obtenido mediante la incorporacin y distribucin uniforme de un
material asfltico en uno ptreo. Dependiendo de sus caractersticas y condiciones de uso a que se destinen, como es el
caso de carpetas asflticas por el sistema de riegos, deben elaborarse con los materiales asflticos que se fijan en la
tabla 6A.
4.10

Drenaje y Subdrenaje

Se conoce como drenaje de un camino a las obras hidrulicas de drenaje superficial tales como: cunetas, contracunetas,
bombeo, bordillos y guarniciones, lavaderos, vados, as como las obras de cruce (alcantarillas y puentes), que ayudan a
desviar, encauzar, cruzar y desalojar el agua de lluvia de las terraceras o cuerpo del pavimento.
La descripcin de las obras de drenaje superficial ms comunes son:
a)

Cunetas.
Son zanjas que se construyen adyacentes a los hombros de la corona en uno o en ambos lados, con
la finalidad de interceptar el agua que escurre sobre la superficie de la corona, de los taludes de los
cortes o del terreno contiguo, conducindola a un sitio donde no dae al camino.

b)

Contracunetas.
Son zanjas o bordos que se construyen en las laderas localizadas aguas arriba de los taludes de los
cortes, con la finalidad de interceptar el agua que escurre sobre la superficie del terreno natural,
conducindola a una caada inmediata o a una parte baja del terreno, para evitar el saturacin
hidrulica de la cuneta y el deslave o erosin del corte.

c)

Bordillos y guarniciones.
Son elementos que en la mayora de los casos estn hechos de concreto asfltico o de concreto
hidrulico, se utilizan para limitar las banquetas, camellones, isletas y pavimentos, a fin de canalizar
los escurrimientos de agua que son captados por el bombeo de la carpeta asfltica, dirigindolos a un
lavadero o una alcantarilla.

d)

Bombeo.
Es la inclinacin que se le da a las capas del pavimento a ambos lados del centro del camino y sirve
para mandar el agua de lluvia hacia las dems obras de drenaje. El valor recomendado de la
pendiente para el bombeo en una carpeta asfltica es de 1,5 % a 3 %.

e)

Lavaderos.
Son canales que conducen y descargan el agua recolectada por los bordillos, cunetas y guarniciones
a lugares donde no cauce dao a la estructura del pavimento.

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f)

Vados.
Son obras que se construyen en las zonas de cruce del camino con un cauce, para permitir el paso
del agua sobre la superficie de rodamiento. Segn el rgimen de la corriente, los vados pueden ser
de dos tipos: vados monolticos o puentes vado.

g)

Alcantarillas.
Son las principales obras de cruce de un escurrimiento o cauce que atraviesa un camino, pueden ser
de diferentes tipos: de tubo, de bveda y de cajn; segn su ubicacin se clasifican en normales y
esviajadas. Su claro de luz es de hasta 6 m para ser consideradas alcantarillas, ms de este claro se
considera puente.

h)

Puentes.
Son estructuras ms o menos grandes, con un claro de luz mayor a 6 m, usados para salvar
obstculos naturales o artificiales, como por ejemplo, dar paso al agua que debe cruzar un camino.
Se conoce como subdrenaje a todas aquellas obras como son: subdrenes, geodrenes, capas
drenantes y drenes de penetracin transversal, entre las ms comunes, que ayudan a evitar que el
agua procedente de mantos freticos o de canalizaciones subterrneas a travs de capas
permeables, afecten a la estabilidad de los terraplenes, de los cortes o de las capas del pavimento.

i)

Subdrenes.
Consisten en una red colectora de tuberas perforadas o ranuradas, alojadas en zanjas para permitir
recolectar el agua subterrnea, con la finalidad de controlarla y retirarla.

j)

Geodrenes.
Son sistemas de drenaje que utilizan geotextiles como filtro para dejar pasar el agua y evitar la
migracin de partculas finas, disminuyendo el efecto negativo en las capas del pavimento.

k)

Capas drenantes.
Es una capa construida con materiales granulares de una determinada granulometra, que subyace a
la estructura del pavimento y permite el flujo de agua subterrnea, evitando las presiones neutras.

l)

Drenes de penetracin transversal.


Es un sistema de subdrenaje que consiste en tuberas horizontales, ranuradas e insertadas
transversalmente en los taludes de cortes o rellenos para aliviar la presin de poro.

CARACTERSTICAS Y CONDICIONES GENERALES

5.1

Diseo

5.1.1

Anlisis y diseo

Los caminos de acceso a las subestaciones en terreno plano o lomero deben disearse para cumplir con lo especificado
en el proyecto y con el Libro: PRY. Proyecto. Tema: CAR: Carreteras, parte 2. Proyecto geomtrico, de la normativa
SCT, en los que se incluye la velocidad de proyecto, distancia de visibilidad de parada, distancia de visibilidad de rebase,
grado mximo de curvatura, pendiente gobernadora, pendiente mxima y curva vertical.

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El diseo de espesores de pavimentos para caminos de acceso a las subestaciones se debe hacer conforme al mtodo
vigente establecido por la Secretara de Comunicaciones y Transportes de Mxico (SCT), o con algn otro mtodo de los
que a continuacin se indican: Mtodo del Instituto de Ingeniera de la UNAM, Mtodo del Instituto Norteamericano del
Asfalto o el Mtodo AASHTO. Adems, debe cumplir con lo expuesto en el Libro PRY. Proyecto. Tema: CAR.
Carreteras, parte: 5. Proyecto de pavimentos, de la normativa SCT.
Cuando las obras de referencia se localicen en terrenos agropecuarios (rurales, con suelo agrcola) se debe tomar en
cuenta la normativa ambiental vigente relativa a vegetacin forestal y usos de suelos y, de ser el caso, contar con la
autorizacin en materia de impacto ambiental correspondiente.
Cuando las obras de referencia se localicen en terrenos con vegetacin forestal es necesario contar con: autorizacin
en materia de impacto ambiental y/o autorizacin de cambio de uso de suelo en terrenos forestales, otorgados por la
SEMARNAT, a travs de las Direcciones Generales de Impacto y Riesgo Ambiental y de Gestin Forestal y Suelos,
respectivamente.
Los caminos de acceso a las subestaciones deben ser diseados con una superficie terminada de: asfalto, concreto
asfltico o lo especificado en las caractersticas particulares de la obra en cuestin. No se deben disear y construir
pavimentos de concreto hidrulico.
5.1.1.1

Trnsito de diseo

Se debe tomar en cuenta el vehculo con capacidad de carga suficiente para soportar el transformador ms pesado que
transite eventualmente durante la vida til de la subestacin, los vehculos ligeros que transiten para la operacin
continua de la misma y el trnsito local inducido por el camino.
5.1.1.2

Espesor de pavimento

Los espesores de las capas del pavimento se determinan conforme al diseo presentado de acuerdo al mtodo vigente
establecido por la SCT, o con algn otro mtodo de los que a continuacin se indican: Mtodo del Instituto de Ingeniera
de la UNAM, Mtodo del Instituto Norteamericano del Asfalto o el Mtodo AASHTO. Adems, debe cumplir con lo
expuesto en el Libro PRY. Proyecto. Tema: CAR. Carreteras, parte: 5. Proyecto de pavimentos, de la normativa SCT.
El procedimiento de prueba a seguirse para determinar el valor soporte de California (CBR) de un suelo, debe tomar en
cuenta la condicin de humedad ms desfavorable, que se considere puede alcanzar el material bajo las condiciones de
operacin del camino.
5.1.1.3

Compensacin ambiental

Se deben ejecutar todos los trabajos necesarios para prevenir, mitigar y compensar los impactos ambientales
negativos.
5.1.2

Caractersticas de los materiales

Los requisitos de calidad de los materiales para terraceras, subbase, base, carpeta asfltica y revestimientos, deben
cumplir lo sealado en esta especificacin, as como lo indicado en el Libro: CMT. Caractersticas de los Materiales, de la
normativa SCT.
5.1.2.1

Terraceras

Para el terrapln se puede utilizar el material producto de la excavacin o cualquier otro que cumpla con los requisitos de
calidad indicados en la tabla 1.

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TABLA 1 - Requisitos de calidad para materiales de terraceras


Caracterstica
Tamao mximo del agregado grueso (cm) (1)
Valor Soporte de California (CBR) (2) (%)
Expansin (%)
Lmite Lquido (%)
Grado de compactacin (3) (%)

Valor
20
20 mn.
5 mx.
50 mx.
95 2

NOTA:
1.

2.
3.

Los fragmentos de roca se clasifican conforme a su tamao y estn comprendido entre los 7,5 cm. y los 200 cm. Los suelos
son aquellos materiales menores a los 7,5 cm. Para mayor referencia remitirse al Libro: MMP. Mtodos de Muestreo y Prueba
de materiales, parte: 1. Suelos y materiales para terraceras, ttulo: 2. Clasificacin de fragmentos de roca y suelos, de la
normativa SCT.
En especimenes compactados dinmicamente al porcentaje de compactacin indicado en esta tabla.
Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba de compactacin proctor (CFE C0000-37), del
material compactado con el contenido de agua ptimo de la prueba, salvo que el proyecto marque otra cosa.

Los materiales para la construccin del cuerpo del terrapln deben ser compactables.
En la tabla 13A se presentan en forma condensada los tipos de equipos de compactacin superficial existentes y sus
caractersticas, as como el tipo de suelo donde son aplicables.
En la formacin de terraplenes, por ningn motivo se deben utilizar materiales altamente orgnicos como turba (Pt), ni
materiales producto de despalmes o materiales que no cumplan con los requisitos de calidad de la especificacin, a
menos que exista un estudio previamente aprobado por la CFE.
Cuando la intensidad del transito (L) sea menor de 10 000 ejes equivalentes (de 8,2 t), no se requiere capa subyacente.
Cuando la intensidad del trnsito (L) es de 10 000 a 1 milln de ejes equivalentes, el material debe cumplir con los
requisitos de calidad que se establecen en la tabla 2 siguiente. La capa subyacente debe tener un espesor mnimo de
30 cm.
TABLA 2 - Requisitos de calidad para materiales de capa subyacente
Caracterstica
Tamao mximo y granulometra
Lmite lquido (%)
Valor soporte de California (CBR) (2) (%)
Expansin (%)
Grado de compactacin (3) (%)
NOTA:

1.
2.
3.

Valor
Que sea compactable (1)
50 mx.
20 mn.
3 mx.
95 2

De acuerdo con lo indicado en esta especificacin.


En especimenes compactados dinmicamente al porcentaje de compactacin indicado en esta tabla.
Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba de compactacin proctor (CFE C0000-37),
del material compactado con el contenido de agua ptimo de la prueba, salvo que el proyecto o la CFE indiquen otra
cosa.

Cuando la intensidad del trnsito (L) es de un milln a diez millones de ejes equivalentes, el material de la capa
subyacente debe cumplir con los requisitos de calidad que se establecen en la tabla 2 anterior y debe tener un espesor
mnimo de 70 cm.
Cuando la intensidad del trnsito (L) es mayor de diez (10) millones de ejes equivalentes, se debe hacer un diseo
especial de la capa subyacente.
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ESPECIFICACIN

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

CFE 10100-68
11 de 30

Cuando el nivel de la subrasante con respecto al nivel de desplante de la terracera resulte en un espesor menor de
30 cm o debido a que la carga que potencialmente va a transitar por el camino no lo amerita, la capa subyacente se
puede omitir y conformar el terrapln con una sola capa, ya sea la capa correspondiente al cuerpo del terrapln o la
capa subrasante, de acuerdo con lo que indique el proyecto o con lo que ordene la CFE.
La capa subrasante debe tener como mnimo 30 cm de espesor.
Los materiales para la capa subrasante deben cumplir con indicado en la tabla 3.
TABLA 3 - Requisitos de calidad para materiales de capa subrasante
Caracterstica
Tamao mximo (mm)
Valor soporte de California (CBR) (1) (%)
Expansin (%)
Lmite lquido (%)
ndice plstico (%)
Grado de compactacin (2) (%)
NOTA:

1.
2.

5.1.2.3

Subbase

Valor
76
20 mn.
2 mx.
40 mx.
12 mx.
95 2

En especimenes compactados dinmicamente al porcentaje de compactacin indicado en esta tabla.


Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba de compactacin proctor (CFE C0000-37),
del material compactado con el contenido de agua ptimo de la prueba, salvo que el proyecto o la CFE indiquen otra
cosa.

La subbase se debe dimensionar de acuerdo a lo especificado en el proyecto y conforme a lo indicado en el Libro:


CMT. Caractersticas de los materiales, parte 4. Materiales para pavimentos, ttulo: 02. Materiales para sub-bases y
bases, captulo: 001. Materiales para sub-bases, de la normativa SCT. El material a usar debe cumplir con una
composicin granulomtrica que se encuentre dentro de los lmites sealados en la tabla 7A y con las caractersticas
mostradas en la tabla 4.
TABLA 4 - Requisitos de calidad para materiales de sub-base
Caracterstica
Valor soporte de California (CBR) (2) (%)
Equivalente de arena (%)
Lmite lquido (%)
ndice plstico (%)
Desgaste los ngeles (%)
Grado de compactacin (3) (%)
NOTA:

1.
2.
3.

L 106 (1)
50 mn.
30 mn.
30 mx.
10 mx.
50 mx.
95 mn.

L > 106 (1)


60 mn.
40 mn.
25 mx.
6 mx.
40 mx.
95 mn.

L =Nmero de ejes equivalentes acumulados, de 8,2 t, esperado durante la vida til del pavimento.
Con grado de compactacin del 95 % mn.
Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba de compactacin proctor (CFE C0000-37),
salvo que el proyecto o la CFE indiquen otra cosa.

El espesor de la sub-base ya compactada no debe ser menor de 20 cm.


5.1.2.4

Base

La base se debe dimensionar de acuerdo a lo especificado en el proyecto y conforme a lo indicado en el Libro: CMT.
Caractersticas de los Materiales, parte: 4. Materiales para pavimentos, ttulo: 02. Materiales para sub-bases y bases,
captulo: 002. Materiales para bases hidrulicas, de la normativa SCT. El material a usar debe cumplir con una
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ESPECIFICACIN

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

CFE 10100-68
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composicin granulomtrica que se encuentre dentro de los lmites sealados en la tabla 8A y con las caractersticas
mostradas en la tabla 5.
TABLA 5 - Requisitos de calidad para materiales de base
Caracterstica
Valor soporte de California (CBR) (2) (%)
Equivalente de arena (%)
Lmite lquido (%)
ndice plstico (%)
Partculas alargadas y lajeadas (%)
Desgaste los ngeles (%)
Grado de compactacin (3) (%)
NOTA:

1.
2.
3.

L 106 (1)
80 mn.
40 mn.
25 mx.
6 mx.
40 mx.
35 mx.
95 mn.

L > 106 (1)


100 mn.
50 mn.
25 mx.
6 mx.
35 mx.
30 mx.
95 mn.

L =Nmero de ejes equivalentes acumulados, de 8,2 t, esperado durante la vida til del pavimento.
Con grado de compactacin del 95 % mn.
Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba de compactacin proctor (CFE C0000-37),
salvo que el proyecto o la CFE indiquen otra cosa.

El espesor de la base ya compactada no debe ser menor de 15 cm.


5.1.2.5

Carpeta asfltica

La carpeta asfltica se debe hacer de acuerdo a lo especificado en el proyecto y conforme a lo indicado en el Libro:
CMT. Caractersticas de los materiales, parte 4. Materiales para pavimentos, ttulo 04. Materiales ptreos para
mezclas asflticas, Libro: CTR. Construccin. Tema: CAR. Carreteras, parte: 1. Conceptos de obra, ttulo:
04. Pavimentos, captulos: 006. Carpetas asflticas con mezcla en caliente, 007. Carpetas asflticas con mezcla en
fro y 008. Carpetas por el sistema de riegos, de la normativa SCT.
La construccin de carpetas asflticas por el sistema de riegos (tratamientos superficiales) y para riegos de sello,
deben cumplir con las caractersticas mostradas en la tabla 6.
TABLA 6 - Requisitos de calidad para materiales de carpeta asfltica
Caracterstica
Granulometra
Desgaste Los ngeles
Intemperismo acelerado
Forma de partculas (alargadas y/o en forma de lajas)
Cubrimiento con asfalto
Desprendimiento por friccin

Valor
Conforme a tabla 9A
30 % mx.
12 % mx.
35 % mx.
90 % mn. (conforme al mtodo ingls)
25 % mx.

Los materiales asflticos que se emplean en este tipo de carpetas deben ser cementos asflticos rebajados de fraguado
rpido o emulsiones de rompimiento rpido.
5.1.2.5.1

Carpeta de concreto asfltico

La carpeta asfltica utilizando sistemas de mezcla en el lugar y en planta estacionaria debe cumplir con una composicin
granulomtrica que se encuentre dentro de los lmites sealados en las tablas 10A o 11A, segn sea el caso al que
corresponda en funcin del transito esperado (L), as como con las caractersticas mostradas en las tablas 7 8, segn
sea el caso.
El espesor de la carpeta de concreto asfltico ya compactada no debe ser menor de 4 cm.

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ESPECIFICACIN

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TABLA 7 - Requisitos de calidad del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa
(nicamente para L 106)
Caracterstica
Densidad relativa
Desgaste los ngeles (%)
Partculas alargadas y lajeadas (%)
Equivalente de arena (%)
Prdida de estabilidad por inmersin de agua (%)

Valor
2,4 mn.
35 mx.
40 mx.
50 mn.
25 mx.

A continuacin en las tablas 9 y 10 se presentan los requisitos de calidad para mezclas de granulometra densa,
diseadas mediante el mtodo Marshall. Para ste y otros mtodos de diseo de mezclas asflticas referirse al Libro:
CMT. Caractersticas de los materiales, parte: 4. Materiales para pavimentos, ttulo: Materiales asflticos, aditivos y
mezclas, captulo: 003. Calidad de mezclas asflticas para carreteras.
TABLA 8 - Requisitos de calidad del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa
(para L > 106)
Caracterstica
Densidad relativa
Desgaste Los ngeles (%)
Partculas alargadas y lajeadas (%)
Equivalente de arena (%)
Prdida de estabilidad por inmersin de agua (%)

Valor
2,4 mn.
30 mx.
35 mx.
50 mn.
25 mx.

TABLA 9 - Requisitos de calidad para mezclas de granulometra densa, diseados mediante el mtodo
Marshall
Caractersticas
Compactacin, nmero de golpes
en cada cara de la probeta
Estabilidad; N, mnimo
Flujo; mm
Vacos en la mezcla asfltica (VMC); %
Vacos ocupados por el asfalto (VFA); %
NOTA:

090313

1.
2.

Nmero de ejes equivalentes de diseo L (1)


106 < L 107 (2)
L 106
50
75
5,340
24
35
65 78

8,000
2 3,5
35
65 75

L = nmero de ejes equivalentes de 8,2 t, esperado durante la vida til del pavimento.
Para trnsitos mayores a 107 ejes equivalentes de 8,2 t, se requiere un diseo especial de la mezcla.

ESPECIFICACIN

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TABLA 10 - Vacos en el agregado mineral (VAM) para mezclas de granulometra densa, diseadas
mediante el mtodo Marshall
Tamao nominal del material
ptreo utilizado en la mezcla (1)
mm
Designacin
9,5

12,5

19

25
1
37,5
1
NOTA:

Vacos en la mezcla asfltica (VMC) de diseo, %


3
4
5
Vacos en el agregado mineral (VAM) %, mnimo
14
15
16
13
14
15
12
13
14
11
12
13
10
11
12

El tamao nominal corresponde al indicado en la clusula D de la norma N-CMT-4-04 (Normativa SCT), Materiales ptreos para
mezclas asflticas, para el tipo y granulometra del material ptreo utilizado en la mezcla.

Las condiciones para el uso adecuado de las mezclas asflticas se indican a continuacin:
a)

Los contenidos de humedad y disolventes para el tendido y compactacin de mezcla asfltica y el


contenido de cemento asfltico, determinados de acuerdo con los procedimientos descritos en el
Libro: CMT. Caractersticas de los materiales, parte 4. Materiales para pavimentos, ttulo: 5.
Materiales asflticos, aditivos y mezclas, captulo: 003. Calidad de mezclas asflticas para
carreteras, de la normativa SCT, deben quedar dentro de los lmites fijados en la tabla 11.
TABLA 11 - Contenidos de cemento asfltico, agua y disolventes en mezclas asflticas

Material asfltico empleado


en la elaboracin de las
mezclas
Cemento asfltico
Asfalto rebajado
Emulsin
asfltica
disolventes
Emulsin
asfltica
disolventes

090313

con
sin

Tolerancia del
contenido de cemento
asfltico con respecto
al por ciento de
proyecto, en peso
5%
10 %

Contenido de agua
libre permitido.
Por ciento en peso de
la mezcla asfltica

Relacin de disolventes
a cemento asfltico, en
peso
(Valor K)

1
1

0
0,05 a 0,08

10 %

---

0,05 a 0,08

10 %

---

b)

Los espesores compactos de las capas que se construyan con mezclas asflticas en caliente no
deben ser menores que 1,5 veces el tamao nominal del material ptreo utilizado. El espesor
mximo de la capa debe ser aquel que el equipo sea capaz de compactar. De tal forma que la
diferencia entre el grado de compactacin en los 3 cm superiores y los 3 cm inferiores no difiera en
ms del 1 %; si esto sucede, la carpeta se debe construir en dos o ms capas.

c)

Inmediatamente despus de tendida la mezcla asfltica, debe ser compactada. Para el caso de
carpetas de granulometra densa, la capa extendida se debe compactar lo necesario para lograr
que cumpla con las caractersticas indicadas en el proyecto o bien, como mnimo al noventa y
cinco por ciento (95 %) de su peso volumtrico mximo, determinado en cada caso con los
mtodos de prueba fijados en el proyecto o por la normativa SCT.

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5.1.2.6

Revestimiento

Cuando la terracera esta formada por materiales de buena calidad (CBR 50 mn.) se presenta la opcin de eliminar la
subbase y base, dando una emparejada a la terracera para colocar una capa de material de revestimiento y sobre
ella se construye la carpeta asfltica a base de riegos o de concreto asfltico.
Los caminos revestidos se deben construir de acuerdo a lo establecido en el proyecto y conforme a lo expuesto en el
Libro: CMT Caractersticas de los materiales, parte: 4. Materiales para pavimentos, ttulo 01. Materiales para
revestimiento, de la normativa SCT. El material a usar debe de cumplir con las caractersticas granulomtricas que se
establecen en la tabla 12A y adems cumplir con los requisitos mostrados en la tabla 12.
TABLA 12 - Requisitos de calidad para materiales de revestimiento
Caracterstica
Limite lquido (%)
ndice plstico (%)
Equivalente de arena (%)
Valor soporte de California (CBR) (1) (%)
Grado de compactacin (2) (%)
NOTA:

1.
2.

5.1.3

Drenaje y subdrenaje

Valor
30 mx.
15 mx.
30 mn.
50 mn.
95 mn.

Grado de compactacin indicado en la tabla.


Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba de compactacin proctor (CFE C0000-37),
salvo que el proyecto o la CFE indiquen otra cosa.

Todas las obras de drenaje y subdrenaje que apliquen al camino de acceso, deben estar diseadas hidrulicamente
de acuerdo a los requerimientos del lugar y con capacidad suficiente para drenar el gasto de diseo calculado que les
corresponda.
En el caso de alcantarillas tubulares de concreto, de lmina corrugada de acero o de otro material en seccin circular,
deben ser de un dimetro mnimo de 90 cm.
Las cunetas, contracunetas, canales, lavaderos, vados, y alcantarillas de tipo cajn deben ser construidos de concreto
armado con una resistencia mnima de fc= 200 kg/cm2.
Todas las alcantarillas deben ser diseadas y construidas con muros de cabeza y aleros, los cuales sirven para
impedir la erosin del terreno por el agua y evitar que el terrapln invada el cauce.
Para todos los diseos de alcantarillas, cunetas, contracunetas, canales, lavaderos y obras especiales, el clculo del
gasto de diseo debe considerar la cuenca hidrulica de aporte para el escurrimiento que cruza al camino, la
pendiente hidrulica de la cuenca, el coeficiente de escurrimiento y la intensidad de lluvia de la zona, para un perodo
de retorno de 50 aos y un tiempo de concentracin de 10 min, como mnimo.
Cuando se diseen muros de retencin, se debe dotar de subdrenaje con materiales filtrantes para evitar presiones
hidrostticas o hidrodinmicas que afecten su estabilidad. Las dimensiones de los filtros y las caractersticas
granulomtricas de los materiales que los constituyan deben ser adecuadas para garantizar el flujo del agua sin el
arrastre de material fino.
Este diseo tambin se debe ajustar a lo expuesto en el Libro: PYR. Proyecto. Tema: CAR. Carreteras, parte: 4.
Proyecto de drenaje y subdrenaje, de la normativa SCT.

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ESPECIFICACIN
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5.1.4

Sealamiento y dispositivos de seguridad

Los sealamientos y dispositivos de seguridad se determinan conforme al criterio establecido por la SCT, cumpliendo
con lo expuesto en el Libro PRY. Proyecto. Tema: CAR. Carreteras, parte: 10. Proyecto de sealamiento y dispositivos
de seguridad en calles y carreteras, de la normativa SCT.
5.1.5

Puentes

Los puentes para caminos de acceso a subestaciones deben estar diseados para resistir las cargas producidas por:
el peso de la estructura (carga muerta), el peso y el efecto dinmico de las cargas mviles (carga viva ms impacto),
las cargas del viento, los esfuerzos resultantes por los cambios de temperatura, la presin por empuje de tierras en los
estribos, el efecto de flotabilidad, el montaje, el hielo, la presin de la corriente de agua y el efecto de socavacin en
pilas y estribos en el caso de que cruce un cauce, as como los temblores de tierra.
Se deben realizar los siguientes estudios de campo para el proyecto de un puente:
a)

Topogrficos.

b)

Hidrulico Hidrolgicos.

c)

Geotcnicos.

d)

De cimentacin.

e)

De construccin.

Adems, el proyecto del puente debe cumplir con los requerimientos solicitados en el libro: PRY Proyecto, Tema: CAR
Carreteras, parte: 6. Proyectos de puentes y estructuras, ttulo: 01 Proyecto de nuevos puentes y estructuras
similares, de la normativa SCT.
5.1.6

Estabilizadores de suelos y geosintticos

Se pueden emplear aditivos estabilizadores de suelos, previa aceptacin de CFE, para la elaboracin de los
terraplenes y/o en la construccin de los pavimentos, reforzando y mejorando las condiciones de los materiales,
reduciendo costos en: la extraccin de los materiales de banco, la disminucin de los volumenes de acarreos y la
reduccin de los espesores de capas de los pavimentos; ayudando en la conservacin del medio ambiente. Se deben
elaborar terraplenes de prueba que sirvan para verificar la calidad y el buen trabajo de los materiales trreos a utilizar
con los aditivos estabilizadores.
En la construccin de los terraplenes, pavimentos, drenajes de caminos y estabilidad de taludes, se pueden utilizar
materiales geosintticos como refuerzo estructural, previa aceptacin de CFE, que ayuden a eliminar las presiones
hidrostticas o hidrodinmicas por presencia de agua, para las diferentes estructuras involucradas en la construccin
de un camino de acceso, tales como: terraplenes, cortes, pavimentos, sistemas de drenaje en caminos y
reforzamiento de laderas o taludes.
5.2

Presentacin del Diseo para su Revisin

5.2.1

Generalidades

El orden de las aprobaciones del diseo de terraceras y pavimentos, as como los documentos y dibujos que se debe
adjuntar a cada propuesta se indica a continuacin:

090313

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ESPECIFICACIN
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5.2.2

Dimensiones generales

Se debe presentar la siguiente informacin con dibujos en sus secciones en cadenamientos a cada 20 m.

5.2.3

a)

Volumen por concepto de despalme y desmonte.

b)

Volumen por concepto de excavacin en corte.

c)

Volumen por concepto de terrapln.

d)

Resumen donde se indique el volumen de sub-base, base y carpeta asfltica.

Anlisis y diseo

Se debe entregar la documentacin siguiente:

a)

Caractersticas de los materiales que se usan en el diseo apegados a lo indicado en el captulo 4


(diseo).

b)

Tablaresumen de cargas, diseo de la terracera y pavimento.

c)

Diseo de las obras de drenaje, subdrenaje y muros de retencin con sistema de subdrenaje.

d)

Dimensiones de anchos y alturas; tanto parciales como generales, de las diferentes secciones y
niveles que conforman el camino de acceso a la subestacin.

e)

Memoria de clculo detallada; junto con los resultados se entregan los datos de entrada impresos y
digitalizados en disquete o CD, incluyendo los dibujos de las secciones en cadenamientos a cada
20 m.

f)

Se deben adjuntar a la solicitud de revisin 2 copias de la memoria con sus dibujos


correspondientes. De stas, una copia es devuelta al contratista con el sello de: "Revisado sin
observaciones" o "Revisado con observaciones" o Rechazado.

g)

El sello de "Revisado con observaciones" o Rechazado indica que el contratista debe realizar las
correcciones pertinentes y devolver toda la documentacin ya corregida para obtener el sello de
Revisado sin observaciones.

h)

El contratista debe enviar a CFE dos copias de la memoria una vez que ha revisado y corregido las
observaciones dentro de los cinco primeros das hbiles siguientes.

i)

La revisin por parte de CFE no exime al contratista de su responsabilidad por el diseo.

CONDICIONES DE OPERACIN

El camino de acceso debe ser transitable todo el tiempo, esencialmente utilizado para el mantenimiento y servicio de
la subestacin, considerando el transporte de equipo elctrico pesado y de grandes dimensiones, como es el caso de
los transformadores.
7

CONDICIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE

En concordancia con el Plan Estratgico Institucional de Desarrollo Sustentable de CFE (PEIDES), particularmente
con el objetivo estratgico de incluir y aplicar los criterios del desarrollo sustentable en los instrumentos normativos,
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ESPECIFICACIN
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informativos, educativos y operativos en las actividades y procesos de la institucin, se considera que la presente
especificacin de diseo para caminos de acceso a subestaciones contribuye con las prcticas sustentables, puesto
que:
a)

Exige el cumplimiento del marco jurdico federal y local en materia ambiental y forestal aplicable a
las actividades que se realicen durante el diseo para caminos de acceso a subestaciones,
mejorando de manera continua el desempeo ambiental de la institucin.

b)

Permite prevenir y mitigar impactos ambientales ocasionados por las actividades de diseo para
caminos de acceso a subestaciones.

c)

Mejora la normativa ambiental interna de la institucin.

d)

Asegura que durante las actividades desarrolladas cotidianamente se consideren acciones que
tiendan a proteger el ambiente, los recursos naturales y, en consecuencia, la salud y desarrollo
humanos.

e)

Incorpora la gestin ambiental en los procesos administrativos.

Por lo que las reas responsables de desarrollar proyectos de este tipo deben incorporar, desde la etapa del diseo
de los caminos de acceso a subestaciones, las condiciones de proteccin ambiental que se establecen en la
normativa ambiental vigente; misma que se debe acatar durante todas las etapas del desarrollo del proyecto.
As mismo, en virtud de que la CFE es responsable ante las autoridades del cumplimiento del marco jurdico ambiental
a lo largo de todas las etapas del proyecto, el rea de CFE responsable de desarrollar el proyecto debe, por los
medios legales pertinentes, informar al contratista de tales compromisos legales y garantizar su cumplimiento.
En caso de duda sobre las medidas de proteccin al ambiente, la Gerencia de Proteccin Ambiental de la CFE,
asesora y supervisa la aplicacin de acciones de proteccin ambiental, encaminadas a evitar, o por lo menos, a
minimizar los aspectos nocivos al ambiente que pudieren causar las instalaciones de CFE a lo largo de todas sus
etapas: diseo, construccin, operacin y mantenimiento, y desmantelamiento.
8

CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

No aplica.
9

CONTROL DE CALIDAD

La ingeniera de diseo debe cumplir con las normas y/o especificaciones de la CFE, en sus versiones vigentes;
reglamentos de construccin y criterios de diseo que apliquen.
10

MARCADO

No aplica.
11
No aplica.

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EMPAQUE, EBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIN DESCARGA, RECEPCIN, ALMACENAJE


Y MANEJO

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

ESPECIFICACIN
CFE 10100-68
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12

BIBLIOGRAFA

[1]

Normativa para la Infraestructura del Transporte (Normativa SCT) 2007.

[2]

Libro: PRY. Proyecto. Tema: CAR. Carreteras.

[3]

Libro: CTR. Construccin. Tema: CAR. Carreteras.

[4]

Libro: CMT. Caractersticas de los Materiales.

[5]

Libro: MMP. Mtodos de Muestreo y Prueba de Materiales.

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ESPECIFICACIN

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

CFE 10100-68
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APNDICE A
(Normativo)
TABLAS DE REFERENCIA
TABLA 1A - Clasificacin de los asfaltos rebajados
Clasificacin
FR-3
FM-1

Velocidad de fraguado
Rpida
Media

Tipo de solvente
Nafta, gasolina
Queroseno

TABLA 2A - Clasificacin de las emulsiones asflticas

EAR-55

Contenido de cemento
asfltico en masa
%
55

EAR-60

60

EAM-60

60

EAM-65

65

EAL-55
EAL-60
EAI-60

55
60
60

ECR-60
ECR-65
ECR-70
ECM-65
ECL-65
ECI-60
ECS-60

60
65
70
65
65
60
60

Clasificacin

090313

Tipo

Polaridad

Rompimiento rpido

Rompimiento medio Aninica


Rompimiento lento
Para impregnacin
Rompimiento rpido
Rompimiento medio Catinica
Rompimiento lento
Para impregnacin
Sobrestabilizada

ESPECIFICACIN

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TABLA 3A - Requisitos de calidad para emulsiones asflticas aninicas


Caractersticas
de la emulsin
Contenido de cemento asfltico en
masa; %, mnimo
Viscosidad Saybol-Furol a 25 C,
s, mnimo
Viscosidad Saybol-Furol a 50 C,
s, mnimo
Asentamiento en 5 das; diferencia
en %, mximo
Retenido en malla No. 20 en la
prueba del tamiz; %, mximo
Pasa malla No. 20 y se retiene en
malla No. 60 en la prueba del
tamiz; %, mximo
Cubrimiento del agregado seco; %,
mnimo
Cubrimiento del agregado hmedo,
%, mnimo
Miscibilidad con cemento Prtland;
% mximo
Carga elctrica de las partculas
Demulsibilidad; %
Del residuo de la destilacin:
Viscosidad dinmica a 60 C;
Pas(P(1))
Penetracin a 25 C, en 100 g y
5 s; 10-1 mm
Solubilidad; %, mnimo
Ductilidad a 25 C; cm, mnimo
NOTA:

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Poises.

Clasificacin
EAR-55

EAR-60

EAM60

55

60

60

65

55

60

60

---

---

---

20

20

---

40

50

25

---

---

---

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

---

---

90

90

90

90

---

---

---

75

75

75

75

---

---

---

---

---

---

(-)

(-)

(-)

(-)

(-)

(-)

60 mn.

50 mn.

(-)
30
mx.

30 mx.

---

---

---

50 10
(500 100)

100 20
(1 000
200)

100 20
(1000
200)

50 10
(500
100)

100-200

50-90

50-90

100-200

50-90

150-250

97,5
40

97,5
40

97,5
40

97,5
40

97,5
40

97,5
40

50
10
(500
100)
100200
97,5
40

EAM-65

EAL-55

EAL-60

EAI-60

100 20
50 10
(1 000
(500 100)
200)

ESPECIFICACIN

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

CFE 10100-68
22 de 30

TABLA 4A - Requisitos de calidad para emulsiones asflticas catinicas


Caractersticas
De la emulsin
Contenido de cemento asfltico en
masa; %, mnimo
Viscosidad Saybol-Furol a 25 C,
s, mnimo
Viscosidad Saybol-Furol a 50 C,
s, mnimo
Asentamiento en 5 das; diferencia
en %, mximo
Retenido en malla No. 20 en la
prueba del tamiz; %, mximo
Pasa malla No. 20 y se retiene en
malla No. 60 en la prueba del
tamiz; %, mximo
Cubrimiento del agregado seco; %,
mnimo
Cubrimiento del agregado hmedo,
%, mnimo
Carga elctrica de las partculas
Disolvente en volumen; %, mximo
ndice de ruptura; %
Del Residuo de la destilacin
Viscosidad dinmica a 60 C;
Pas(P[1])
Penetracin[2] a 25 C, en 100 g y
5 s; 10-1 mm
Solubilidad; %, mnimo
Ductilidad a 25 C; cm, mnimo
NOTA:

090313

1.
2.

Clasificacin
ECM-65
ECL-65

ECR-60

ECR-65

ECR-70

ECI-60

ECS-60

60

65

68

65

65

60

60

---

---

---

---

25

25

40

50

25

---

---

---

10

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

---

---

---

90

90

---

90

---

---

---

75

75

---

75

(+)
--< 100

(+)
3
< 100

(+)
3
< 100

(+)
5
80 -140

(+)
--> 120

(+)
15
---

(+)
--> 120

50 10
(500
100)

50 10
(500
100)

50 10
(500
100)

50 10
( 500
100)

50 10
(500
100)

50 10
( 500
100)

50 10
(500
100)

110-250

110-250

110-250

100-250

100-250

100-400

100-250

97,5
40

97,5
40

97,5
40

97,5
40

97,5
40

97,5
40

-----

Poises.
En climas que alcancen temperaturas igual o mayor de 40 C, la penetracin en el residuo de la destilacin de las
-1
emulsiones ECR-65, ECR-70, ECM-65, ECL-65 y ECS-60, en el proyecto se puede considerar de 50 a 90 x 10 mm.

ESPECIFICACIN

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

CFE 10100-68
23 de 30

TABLA 5A - Requisitos de calidad para asfaltos rebajados


Grado

Caractersticas

FM-1

FR-3

Del asfalto rebajado


Punto de inflamacin Tag; C, mnimo
38
Viscosidad Saybolt-Furol a 50C; s
75 -150
Viscosidad Saybolt-Furol a 60C; s
--Contenido de solvente por destilacin a 360 C, en volumen; %
Hasta 225 C
20 mx.
Hasta 260 C
25 65
Hasta 315 C
79 90
Contenido de cemento asfltico por destilacin a 360 C; en volumen,
60
%, ,mnimo
Contenido de agua por destilacin a 360 C, en volumen, %, mximo
0,2
Del residuo de la destilacin
Viscosidad dinmica a 60 C; Pas (P[1]), mximo
200 40
(2 000 400)
Penetracin a 25 C; cm, mnimo
100
Solubilidad; %, mnimo
99,5
NOTA:

090313

Poises.

27
--250 500
25 mn.
55 mn.
83 mn.
73
0,2
200 40
(2 000 400)
100
99,5

ESPECIFICACIN

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

CFE 10100-68
24 de 30

TABLA 6A - Cantidades de materiales ptreos y asflticos en mezclas asflticas por el sistema de riegos
Materiales (1)
l/m2
Cemento
asfltico
Material ptreo
tipo 1
Cemento
asfltico
Material ptreo
tipo 2
Cemento
asfltico
Material ptreo
tipo 3-A
Cemento
asfltico
Material ptreo
tipo 3-B
Cemento
asfltico
Material ptreo
tipo 3-E
NOTA:

090313

Tipo de carpeta
Dos riegos

Tres riegos

Un riego

0
20 25

-----

-----

0,7 0,8
8 12

0,7 0,8
8 12

-----

0,7 0,8
8 10

-----

-----

0,7 0,8
8 10

-----

-----

0,7 0,8
8 10

-----

-----

0,7 0,8
68

-----

-----

0,7 0,8
68

-----

-----

-----

-----

-----

0,7 0,8
9 11

-----

-----

0,7 0,8
9 11

-----

0,7 0,8
9 11

El cemento asfltico considerado en esta tabla se refiere al que contiene la emulsin o el asfalto rebajado que se utilice. Para
calcular la cantidad de emulsin o de asfalto rebajado por aplicar, debe dividirse el valor anotado entre el contenido de
cemento que tenga la emulsin o el asfalto rebajado, ambos expresados en litros.

ESPECIFICACIN

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

CFE 10100-68
25 de 30

TABLA 7A - Requisitos granulomtricos de los materiales para sub-bases de pavimentos asflticos


Malla
Abertura
mm

L 106 (1)

Designacin

50
37,5
25
19
9,5
4,75
2
0,85
0,425
0,25
0,15
0,075
NOTA:

Porcentaje que pasa

2
1

No. 4
No. 10
No. 20
No. 40
No. 60
No. 80
No. 100
No. 200

100
72 100
58 100
52 100
40 100
30 100
21 100
13 92
8 75
5 60
3 45
0 25

L > 106 (1)


100
72 100
58 100
52 100
40 100
30 80
21 60
13 45
8 33
5 26
3 20
0 15

L =Nmero de ejes equivalentes acumulados, de 8,2 t, esperado durante la vida til del pavimento.

TABLA 8A - Requisitos de granulometra de los materiales para bases de pavimentos de mezcla asflticos de
granulometra densa
Malla
Abertura
(mm)
37,5
25
19
9,5
4,75
2
0,85
0,425
0,25
0,15
0,075
NOTA:

090313

Porcentaje que pasa


Designacin

No. 4
No. 10
No. 20
No. 40
No. 60
No. 80
No. 100
No. 200

L > 106 (1)

L 10 (1)
100
70 100
60 100
40 100
30 80
21 60
13 44
8 31
5 33
3 17
0 10

100
70 100
60 86
40 65
30 50
21 36
13 25
8 17
5 12
39
05

L =Nmero de ejes equivalentes acumulados, de 8,2 t, esperado durante la vida til del pavimento.

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

ESPECIFICACIN
CFE 10100-68
26 de 30

TABLA 9A - Requisitos de granulometra del material ptreo para carpetas por el sistema de riegos
Malla
Abertura
mm
31,5
25
19
12,5
9,5
6,3
4,75
2,
0,425

Designacin
1
1

No. 4
No. 10
No. 40

Denominacin del material ptreo


2
3-A
3-B
3-E
Porcentaje que pasa
100
--------95 mn.
----------100
------5 mx.
95 mn.
100
--100
----95 mn.
100
95 mn.
0
5 mx
--95 mn.
----------5 mx.
--0
5 mx.
5 mx.
0
----0
0
--1

TABLA 10A - Requisitos de granulometra del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa
(nicamente para L 106)
Malla
Abertura
mm
50
37,5
25
19
12,5
9,5
6,3
4,75
2
0,85
0,425
0,25
0,15
0,075

090313

12,5

Tamao nominal del material ptreo


mm
19
25
37,5

50

Designacin
2
1
1

No. 4
No. 10
No. 20
No. 40
No. 60
No. 100
No. 200

--------100
90 100
76 89
68 82
48 64
33 49
23 37
17 29
12 21
7 10

Porcentaje que pasa


----------100
--100
90 100
100
90 100
79 92
90 100
76 89
64 81
79 92
67 82
56 75
66 81
56 71
47 65
59 74
50 64
42 58
41 55
36 46
30 42
28 42
25 35
21 31
20 32
18 27
15 24
15 25
13 21
11 19
11 18
9 -16
8 14
68
5-8
47

100
90 100
76 90
66 83
53 74
47 68
39 59
35 53
26 38
19 28
13 21
9 16
6 12
3-6

DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

ESPECIFICACIN
CFE 10100-68
27 de 30

TABLA 11A - Requisitos de granulometra del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa
(para cualquier valor de L)
Malla
Abertura
mm
50
37,5
25
19
12,5
9,5
6,3
4,75
2
0,85
0,425
0,25
0,15
0,075

Tamao nominal del material ptreo


mm (in)
19
25
37,5

12,5

50

Designacin
2
1
1

No. 4
No. 10
No. 20
No. 40
No. 60
No. 100
No. 200

--------100
90 100
70 81
56 69
28 42
18 27
13 20
10 15
6 12
27

------100
90 100
76 90
56 69
45 59
25 35
15 22
11 16
8 13
5 10
26

Porcentaje que pasa


------100
100
90 100
90 100
79 90
72 90
58 71
60 76
47 60
44 57
36 46
37 48
30 39
20 29
17 24
12 19
9 16
8 14
5 11
6 11
49
4 -8
27
2-5
14

100
90 100
74 90
62 79
46 60
39 50
30 39
25 34
13 21
6 13
39
27
15
0-3

TABLA 12A - Requisitos de granulometra del material para revestimientos


Malla
Abertura
mm
75
50
37,5
25
19
9,5
4,75
2
0,85
0,425
0,25
0,15
0,075

090313

Designacin
3
2
1
1

No. 4
No. 10
No. 20
No. 40
No. 60
No. 100
No. 200

Porcentaje que pasa


100
85 100
75 100
66 100
61 100
50 100
40 80
30 60
20 44
14 32
10 25
7 20
5 15

ESPECIFICACIN

ESPECIFICACIN DE DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

CFE 10100-68
28 de 30

Tabla 13A - Tipos de equipo empleados en compactacin superficial y su aplicabilidad

Tipo de
equipo
Rodillo pata
de cabra

Aplicabilidad

Para suelos de grano


fino o suelos de grano
grueso que contengan
ms del 20 % que pase
la malla No.200. No son
apropiados para suelos
granulares gruesos y
limpios. Son
particularmente
adecuados para
compactar la zona
impermeable de presas
de tierra o
revestimientos, casos en
que resulta importante la
unin correcta entre
capas

Requisitos para alcanzar una compactacin de 95 % a 100 % de la


mxima densidad obtenida en la prueba Prctor estandar
Espesor de
Nmero
la capa
Dimensiones y peso del equipo
de
compactada
pasadas
(cm)
15,0
4 a 6 para Tipo de reas de
Presin de
suelos
suelo
contacto de contacto de la
finos
la pata
pata
cm2
kg/cm2
6 a 8 para
suelos
gruesos

Variaciones posibles en
el equipo de
compactacin
Para trabajos en presas,
carreteras y aeropuertos,
generalmente es utilizado
el rodillo con cilindro de
152,4 cm de dimetro,
cargado linealmente con 5
ton/m a 10 ton/m de largo
del cilindro.
Para proyectos de
magnitud mas reducida se
emplea el cilindro de
101,6,cm de dimetro,
cargado linealmente con
2,5 ton/m a 5,8 ton/m de
largo del cilindro.
La presin de contacto de
la pata debe ser controlada
a fin de eliminar la falla del
suelo por cortante en la
tercera o cuarta pasada.

Suelo
fino Lp
> 30
Suelo
fino
Lp > 30
Suelo
grueso

090227

32 a 77

17 a 35

45 a 90

14 a 28

64 a 94

10 a 17

ESPECIFICACIN DE DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

ESPECIFICACIN
CFE 10100-68
29 de 30

La eficiente compactacin de suelos con


contenidos de agua superiores al ptimo
requiere menor presin de contacto que
el mismo suelo con contenidos de agua
menores al ptimo.
Para compactacin de materiales
granulares limpios o de una base.

Rodillo
neumtico

Para suelos gruesos


limpios que tengan del
4 % al 8 % que pasa la
malla No.200.
25,0
Para suelos finos, o
suelos gruesos con mas
del 8 % de finos que
pasan la malla No.200

15 a 20

3a5
4a6

Para arenas limpias y uniformes o limos


con arena fina, Emplense llantas
gigantwa con presin de 2,8 kg/cm2 a
3,5 kg/cm2.

Adecuados para
compactar mezclas de
grava arena bien
graduadas en
subrasantes o bases de
caminos
Rodillo liso

Compactador
vibratorio de
090227

Pueden ser usados para


otros suelos finos como
en presas de tierra. No
son adecuados para
arenas limpias bien
graduadas o arenas
limosas uniformes
Para suelos granulares
gruesos con menos del

Las llantas estarn infladas con 4,2


kg/cm2 a 5,6 kg/cm2 de presin. La
carga por rueda vara entre 8,2 t y 11,4
t. La presin de inflado en exceso de 4,6
kg/cm2 se utilizara para los suelos finos
de alta plasticidad.

20 a 30

15 a 20

El tipo de rodillos en tndem para


compactacin de bases o subrasantes,
sea de 10 t a 15 t de peso y carga lineal
de 54 a 90 kg/cm de ancho del rodillo
trasero. El rodillo de 3 ruedas para
compactar suelos finos pesar desde 5 t
a 6 t para materiales de baja plasticidad,
hasta 10 t para materiales de alta
plasticidad.

Las placas no deben pesar menos de


91 kg.

Se dispone de una amplia


variedad de equipo de
compactacin con llantas
neumticas. Para suelos
cohesivos, los rodillos
neumticos ligeros, tales
como los de rueda
oscilante pueden ser
sustituidos por rodillos
neumticos pesados con
tal de reducir el espesor de
la capa por compactar.
Para suelos sin cohesin,
son recomendables las
llantas de gran tamao
para eliminar la falla por
cortante y la formacin de
surcos.
Son comunes los rodillos (o
aplanadoras) de 3
tambores con un intervalo
muy amplio de medidas. Se
fabrican rodillos de 2
tambores en tndem con
pesos entre 1 t y 20 t.
Rodillos en tndem de 3
ejes se usan generalmente
para pesos entre 10 t y 20
t. Rodillos muy pesados se
emplean para alisar las
subrasantes o bases de
caminos.
Existen placas, tanto
propulsadas manualmente

ESPECIFICACIN DE DISEO PARA CAMINOS DE ACCESO A SUBESTACIONES

ESPECIFICACIN
CFE 10100-68
30 de 30

placa

Tractor de
orugas

Pisn
(bailarina)

12 % que pasa la malla


No.200. Es mas
apropiado para
materiales con 4 % al 8
% que pasa la malla
No.200, colocados en
estado muy hmedo
Es el mas adecuado
para suelos gruesos
granulares con menos
de 4 % a 8 % que pasa
la malla No.200
colocados en estado
muy hmedo.
Es empleado en todos
aquellos lugares donde
existen dificultades de
acceso y maniobras
como rellenos de zanjas
o trincheras.
Satisfactorio para
compactar todos los
suelos inorgnicos.

090227

20 a 25

Pueden usarse en tndem si el espacio


de trabajo lo permite.
Para suelos granulares gruesos y
limpios, la frecuencia de la vibracin
ser por lo menos, igual a 1 600 ciclos
por min.

25 a 30

10 a 15
para limos o
arcillas
15 para
suelos
gruesos

3a4

como autopropulsores,
simples o mltiples, con
anchos desde 0,46 m hasta
4,57 m. Varios tipos de
equipos con rodillos
vibratorios pueden resultar
adecuados para la
compactacin de reas
grandes.

Para la alta compactacin no menor que


el tractor tipo D-8 con cuchilla y 15,6 t
de peso.

Tractores de orugas con


pesos hasta de 27,2 t.

El peso mnimo es de 13,6 kg (30 Lb).


El intervalo de variacin es
considerable, dependiendo de las
condiciones y materiales.

Pueden pesar hasta 114 kg


con dimetro del pisn de
10 cm a 25 cm.

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