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RESUMO
Este artigo apresentado em trs partes. Nesta segunda parte, discutido o comportamento em
fadiga de um ao de uso aeronutico em funo das tenses residuais superficiais combinadas
com a presena de incluses no metlicas na regio onde se nucleou a trinca. O estudo desse
comportamento se deu atravs da anlise dos resultados de ensaios de fadiga por flexo rotativa
e da observao por MEV da superfcie de fratura das amostras ensaiadas, na regio onde se deu
a nucleao da trinca. Foi possvel inferir a existncia de uma relao entre a posio da incluso
no metlica, quando esta nucleia uma trinca, e o nmero de ciclos ocorridos no ensaio at a
ruptura da amostra. Essa relao permite a compreenso de como uma trinca se comporta diante
ou dentro de uma regio onde existem tenses residuais compressivas no metal. Na terceira e
ltima parte, ser discutido o comportamento em fadiga de um ao em funo da aplicao de
recobrimentos anticorrosivos e/ou antidesgaste.
PALAVRAS-CHAVE
Fadiga. Nucleao de trincas. Recobrimentos anticorrosivos.
ABSTRACT
This paper is presented in three parts. This second part discusses fatigue behaviour of
aeronautical steel due to residual surface stress associated with non-metallic inclusions in fatigue
origin zone. This study was done through results analysis of bending flexural fatigue tests and by
SEM observation of ruptured surface near crack origin. It was possible to infer the existance of a
relation between non-metallic inclusion position, when it gives origin to a crack, and sample fatigue
life. This relation allows the understanding of how crack behaviours before and inside metal
compressive stress zone. On the third and last part of the study, it will be discussed the fatigued
steel behaviour due to anticorrosive and/or antiwasting.
KEYWORDS
Fatigue. Crack nucleating. Anticorrosive coatings.
Algu
uns fatores que afetam o comportamento de aos de uso aero
onutico sob fadiga
INTRODU
O
O processso da fadig
ga inicia-se na superfcie
e do metal em duas situaes. A primeira
a
situao de
efinida pela
a aplicao
o de cargass
ccclicas de grande
g
inten
nsidade, co
om tensess
mu
uito superio
ores ao limiite de resistncia fadig
ga. Nessa condio, o escorrega
amento doss
pla
anos atmicos por cissalhamento implica no
o
surgimento de
e micro falh
has na superfcie, cuja
a
mo
orfologia se
e caracterizza por pico
os e fendass
pa
aralelos. Essses se com
mbinam e nucleiam a
trin
nca na su
uperfcie. Nessas
N
co
ondies, a
trin
nca se pro
opaga e rom
mpe a pea aps um
m
n
mero curto
o de ciclos.. A Figura 1 mostra a
imagem obtid
da por Micrroscopia Elletrnica de
e
Va
arredura (M
MEV) da superfcie de fratura
a
qu
uando o nve
el de tenso cclica alto.
a
A zona
a
de
e nucleao
o da trinca, vista no canto
c
direito
o
da
a superfcie de fratura. Deve serr observado
o
qu
ue as marcas deixada
as pela pro
ogresso da
a
trin
nca do a fa
alsa impressso de que
e esta tenha
a
vin
ndo de fora da amostra
a.
FIG
GURA 1 Nucle
eao de uma
a trinca por fa
adiga devido a
um
m esforo cclicco muito supe
erior ao limite de resistncia
a
fadiga.
f
A trinca nasceu na superfcie, no centro da
a
ma
argem direita da
d amostra1.
A segund
da situao definida pela nucleao da trincca na superrfcie, no pela aplicao de um
ma tenso cclica de
d
grande
e
inttensidade, mas
m pela presena
p
de
e pequenoss
de
efeitos supe
erficiais com
mo ranhura
as, furos ou
u
inccluses no
o metlicass. A Figura 2 mostra a
fra
actografia de
d uma am
mostra cuja
a trinca fo
oi
nu
ucleada devvido prese
ena de um
ma incluso
o
n
o metlica superficial. Pode serr observado
o
qu
ue a marca
a deixada pela prop
pagao da
a
trin
nca indica que sua nucleao est na
a
superfcie, po
orm focad
da em um ponto bem
m
de
efinido. A Figura 3 mostra a mesma
a
nu
ucleao com mais dettalhamento,, mostrando
o
qu
ue o ponto
o focal da
a nuclea
o uma
a
inccluso no
o metlica
a superficia
al. Nessass
co
ondies, a tenso cclica aplica
ada maiss
46
6
FIGURA 3 A mesma
a trinca da Figu
ura 2, destaca
ando-se a
nuclea
o em torno de uma inclusso no metlica localizada na
a superfcie1.
A Figura 5 re
esume as d
duas condi
es em
que as
a trincas so
s
nuclead
das por fad
diga em
metais
s submetido
os a esforos cclicos. O lado
esque
erdo da figu
ura ilustra a situao em que a
tenso
o cclica ap
plicada allta e provoc
ca o escorreg
gamento de
e planos a
atmicos na
a matriz
metliica, gerand
do defeitoss numa su
uperfcie
inicialmente perfe
eita. Esses defeitos se
e combinam e nucleiam a trinca. O lado direiito da figura ilustra a situ
uao em q
que a tenso cclica
aplica
ada baixa
a e a trincca nucle
eada em
torno de um de
efeito prviio superficial, seja
esse defeito
d
um dano localizado, seja ele uma
incluso
o no met
lica. Fica a noo de
e que,
na aussncia do defeito,
d
a trinca no
o seria
nuclead
da.
A presena
p
d
das
incluse
es no me
etlicas
tem sido usada co
omo explica
ao para o comento em fa
adiga de aos com allta duportame
reza. Em
m geral, o limite
l
de ressistncia fadiga
dos ao
os aumenta
a proporcio
onalmente com
c
a
sua durreza3, de fo
orma que a tmpera de
d um
ao aum
menta a su
ua resistncia fadiga. Entretanto
o, acima de
e 400 Vickers, verifica
a-se a
queda da resistn
ncia fadiga desses aos.
Essa qu
ueda atribuda exxistncia de
e incluses n
o metlica
as nesses aos.
a
A Fig
gura 6
mostra o comporta
amento em fadiga de vrios
aos, evidenciand
o a queda do limite de ree
sistncia fadiga
a a partir de 400 Vickers.
Caso os
o aos sejam radicalmente limp
pos de
incluse
es, a linearidade exxperimentallmente
observa
ada at a dureza
d
de 400
4 Hv ser
mantida parra nveis ma
ais elevadoss de dureza
a.
Mu
urakami e colaborado
ores3-8 estudaram
os efeittos das incluses no
o comporta
amento
em fadiga de aoss, reapresen
ntando a qu
uesto
o, quantitativo e
sob oss aspectos qualitativo
estatstiico. As inflluncias da
as incluse
es no
FIGURA 6 Comportamen
C
nto do limite de resistncia
a de alguns aos3.
fadiga em fun
no da dureza
Entre 1976
1
e 197
79, foram feitos
f
estud
dos
sobre a inffluncia dass incluses sobre o co
omportamento
o em fadiga
a de alguns
s aos, vinculando o n
mero de in
ncluses co
om o efeito de
concentrao de tenses, para
a relacionarr a
limpeza da matriz mettlica com a resistncia
m obtidos refadiga9-11. Entretanto, no foram
sultados co
onclusivos, a menos da
a confirmao
de uma an
ntiga inform
mao, de que somente
incluses com
c
dimettros acima de 30 m ded
veriam serr considera
adas para a medida da
densidade de incluses na avaliao da vida
v
12
sob fadiga de esferas de rolamen
ntos .
Outra questo
q
dirretamente ligada ressistncia fad
diga de um ao o perfil de tens
es
residuais presentes
p
na zona de nucleao da
trinca. O perodo de ttrao nos esforos ccliponsvel pe
ela abertura
a da ponta da
cos resp
trinca, de maneira q
que a sua neutralizao
inibe a pro
ogresso de
e uma trinc
ca. Da mesma
forma, verifica-se que
e a aplica
o de tens
es
compressivvas dificilm
mente contrribuir para
a o
surgimento
o/progresso de trincas por fadiga.
Pela mesm
ma razo, m
muitos ensa
aios de fadiga
s aplicam
m tenses cclicas tra
ativas. O prop
R. Educ. Tecn. Apl.
A Aeron.
vo
ol. 2, n. 1, p. 45--52, out. 2010
47
Alguns fatores que afetam o comportamento de aos de uso aeronutico sob fadiga
PARTE EXPERIMENTAL
48
tenso nula
14
FIGURA 8 Ensaio de fa
adiga por flex
o rotativa .
-100
-200
-300
superfcie
-400
0,00
0,05
0,10
0
0,15
0,20
0,25
0,30
Pro
ofundidade (mm)
FIGURA 9 - Pe
erfil de tense
es residuais em
e uma amostra
aps a usinag
gem.
Partind
do da hipttese de que
e a usinagem
das amostrras em torn
nos CNC re
esulte em um
conjunto ho
omogneo e reproduttivo de peas,
o perfil mo
ostrado na Figura 9 assegura
a
q
que
todas as am
mostras submetidas aos ensaios de
fadiga apre
esentaram tenses re
esiduais co
ompressivas no
n desprezzveis at a profundida
ade
de 250 m. Essas ten
nses residu
uais compressivas, vari
veis em ffuno da profundidade,
influenciara
am de algum
ma forma na nucleao e
propagao
o das trinca
as durante os ensaios de
fadiga. De
eve ser ob
bservado qu
ue o valor da
tenso resiidual compressiva de 380 MPa, ene
contrada na
n superfciie, corresponde a cerca
de 40% da
a tenso de
e escoamen
nto do ao e a
cerca de 60%
6
da me
enor tenso cclica aplicada nos ensaios de
e fadiga, qu
ue resultarram
em vida infinita, co
omo pode ser visto na
Tabela 1. Esses va
alores suge
erem que os
efeitos da tenso ressidual comp
pressiva sob
bre
a nucleao e propagao da trin
nca por fadiga
no so de
esprezveis.
RES
SULTADOS E DISCUSS
O
3.1 Carracteriza
o do ao 35NCD16
6 e as
medida
as da tens
o residual
O ensaio
e
estttico de trao forneceu uma
tenso de ruptura de 1107 MPa e uma tenso
t
de esco
oamento de
e 989 MPa. O tarugo do
d ao
antes da usinagem
m apresento
ou uma dure
eza de
40 HRc em sua superfcie
s
e de 38 HR
Rc em
seu inte
erior. Com a usinagem
m, foi elimin
nada a
camada
a com 40 HRc, ficando
o a pea com
m uma
dureza superficial de 38 HR
Rc. A mediida da
microdu
ureza 40 m
m abaixo da
a superfcie
e foi de
47 HRcc. Esses ressultados sugerem que a usinagem a frio das amostras resultou em
m uma
3.2 Os en
nsaios de fadiga e respectiv
vas
imagens de
d MEV
Na Tab
bela 1 apre
esentam-se os resultad
dos
obtidos no
os ensaioss de fadiga por flexxo
rotativa, inccluindo as informae
es obtidas por
p
MEV nas zonas
z
de nu
ucleao da
as trincas. Em
E
todos os casos,
c
as incluses no
n
metliccas
nuclearam trincas.
A tabe
ela permite que se fa
aam algum
mas
consideraes conclussivas:
o cclica alta
a
1) a aplicao da tenso
implicou
n
na
nuclea
o
de
trinc
cas
(891 MPa)
ncluses, co
omo era de se
sem a pressena de in
R. Educ. Tecn. Apl.
A Aeron.
vo
ol. 2, n. 1, p. 45--52, out. 2010
49
Alguns fatores que afetam o comportamento de aos de uso aeronutico sob fadiga
esperar;
2) tenses
cclicas
intermedirias
(801 MPa e 751 MPa) implicaram em
situaes mistas de nucleao das trincas;
observe-se que as vidas mais longas
ocorreram nos casos onde no havia
incluses nucleando as trincas; observe-se
ainda que as vidas mais curtas ocorreram nos
casos onde havia incluses superficiais;
3) a aplicao de tenses cclicas
inferiores (701 MPa, 691 MPa e 681 MPa)
implicaram na nucleao de todas as trincas
em torno de incluses no metlicas; a
exemplo do ocorrido com as aplicaes de
801 MPa e de 751 MPa, em 701 MPa e em
681 MPa, as incluses na superfcie tambm
implicaram em vidas mais curtas.
TABELA 1 Nmero de ciclos at a ruptura para amostras
submetidas ao ensaio de fadiga.
Ciclos
% da tenso
Tenso
at a
Identific.
de
Observaes
(MPa)
ruptura do cdp.
escoamento
3
x 10
19,1
18
Sem incluses
891
90
35,4
64
Sem incluses
14,2
24
Sem incluses
104,9
01
Incluso a 130 m
66,7
10
Inclus. superficial
801
81
285,6
54
Sem incluses
61,4
62
Inclus. superficial
219,1
04
Incluso a 60 m
Inclus. superficial
61,5
02
Incluso a 140 m
163,9
42
751
76
209,1
03
Incluso a 95 m
297,5
60
Sem incluses
156,6
05
Incluso a 170 m
2726,3
06
Incluso a 130 m
701
71
1329,9
07
Incluso a 280 m
569,7
08
Inclus. subsuperf.
Incluso a 300 m
2176,8
B1
1308,9
B2
Incluso a 200 m
691
70
4341,9
B3
Incluso a 70 m
2198,4
B4
Incluso a 180 m
3631,4
09
Incluso a 75 m
681
69
2078,2
67
Inclus.subsuperf.
10.000
(inf.)
B5
Sem fractografia
671
68
10.000
B6
Sem fractografia
(inf.)
50
FIGURA 10 - Vidas sob fadiga (normalizadas) sob 5 tenses diferentes em funo da profundidade da incluso
que nucleou a trinca.
CONCLUSES
1) a anlise por MEV da superfcie de fratura de amostras ensaiadas sob fadiga por
flexo rotativa permite relacionar a vida sob
fadiga com a posio da incluso que nucleou
a trinca; o espalhamento dos resultados dos
ensaios de fadiga pode no ser estatstico,
mas um reflexo da posio das incluses que
nuclearam as trincas;
2) se for feito o perfil das tenses residuais existentes na regio onde se nucleiam trincas, ser possvel se fazer a relao entre a
vida sob fadiga, a tenso residual e a posio
do ponto de nucleao da trinca devido
existncia de incluses no metlicas;
3) estudada essa relao, verifica-se que
trincas nucleadas no interior de zonas sob
tenso residual compressiva tem a sua propagao retardada;
4) defeitos ou incluses superficiais reduzem sensivelmente a vida sob fadiga em relao vida devida a defeitos ou incluses
existentes em camadas sub-superficiais ou
mais profundas.
AGRADECIMENTOS
Ao AMR (CTA) EEL (USP) e ao INPE,
pelas microscopias eletrnicas de varredura.
EDE- Liebherr, pelo fornecimento do
ao 35NCD16.
Enthone-OMI do Brasil, pelos recobrimentos anticorrosivos.
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