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Auto elettriche, Rinnovabili passa ai raggi x la Renault Zoe

Come scegliere la nostra futura auto elettrica? Quali sono le effettive prestazioni? E come
supportare una scelta che ancor oggi sembra cos difficile? Basandoci sullinnovativo
Protocollo di Test messo a punto dalla nostra testata e dallIstituto ITAE-CNR, abbiamo
provato per voi lammiraglia elettrica della Renault

La consapevolezza di potersi spostare senza inquinare sta crescendo velocemente tra i


nostri lettori e tra gli italiani.
La maturit delle nuove tecnologie di trazione ed il rapido configurarsi dellofferta, sul
mercato nazionale, di numerosi modelli di veicoli a basse emissioni, hanno generato
lesigenza da parte del potenziale utente di dotarsi di elementi di riferimento, e criteri di
scelta, verso prodotti ancora parzialmente sconosciuti. Partendo da queste necessit il
quotidiano Rinnovabili.it, in collaborazione con due partner prestigiosi, ITAE CNR e ACI
VALLELUNGA, ha testato per i suoi lettori la Renault Zoe, prima prova di un progetto di
sensibilizzazione dellopinione pubblica pi ampio, per una pi rapida e consapevole
affermazione sul mercato italiano dei veicoli a basse emissioni.

La prova
Bianca, come la purezza che deriva dalla trazione elettrica, richiamo ad un contatto con
lambiente che recuperi una dimensione ad impatto zero, quasi zen: Zoe una berlina
tradizionale nelle forme, con dettagli estetici come gli inserti blu delle luci, rivelatori della
sua natura ecologica al 100%. Grazie al cambio automatico, la guida semplice e
intuitiva, con la sorprendente risposta in scatto, grazie al picco di coppia subito disponibile
grazie al motore elettrico. E con lausilio delle indicazioni del cruscotto, si modula lo sforzo
sul pedale dellacceleratore, evitando la zona rossa che indica il massimo dei consumi, e
magari anche quella gialla, puntando a tenersi il pi possibile allinterno della zona verde,
magari scegliendo lopzione offerta dalla modalit Eco, che interviene a tagliare il gas,
mentre in decelerazione il sistema Range Optimizer si incarica di recuperare lenergia in
frenata. La Zoe rallenta vistosamente quando si toglie il piede dallacceleratore, pi di
quanto facciano le auto a carburante fossile: ma una volta capito come funziona la frenata
rigenerativa, guidando con attenzione si pu quasi evitare di mettere il piede sul pedale
del freno che, invece, dissipa lenergia cinetica sotto forma di calore. E, dettaglio finale ma
non certo per importanza, Zoe nei test domologazione ha ottenuto i massimi punteggi
nelle prove di crash test dellEURO NCAP: le 5 stelle le valgono il gradino pi alto del
podio in termini di sicurezza non solo fra le vetture elettriche, ma anche fra le auto
convenzionali.
Per scoprire i risultati del test: Rinnovabili.it