INTRODUO AO PROCESSO DE TORNEAMENTO

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO 4 SEMESTRE

NOTURNO

Processos de Fabricao I
06/09/2011

INTRODUO AO PROCESSO DE TORNEAMENTO

Prof: Antnio Fernando Godoy

Relatrio da aula prtica do processo de

torneamento. Ser desenvolvida no trabalho
uma introduo sobre a importncia dos
tornos mecnicos para o setor de usinagem
juntamente com os objetivos e concluses
da experincia em laboratrio.

Sumrio
2

1. Objetivo da prtica

2. Introduo
2.1 Alguns tipos de tornos

6
7

3. Descrio da prtica

4. Apresentao do resultado

11

5. Anlise dos resultados

12

6.Respostas s questes abordadas no roteiro

6.1 Questo 1
6.2 Questo 2
6.3 Questo 3
6.4 Questo 4
6.5 Questo 5
6.6 Questo 6
6.7 Questo 7
6.8 Questo 8

13
13
13
13
13
14
14
14
15

7. Concluso

16

8. Referncia bibliogrfica

17

Lista de figuras

Figura 1.1 : Pea para usinar e pea final.

Figura 2.1 : Torno convencional.

1. Objetivo da prtica

5
6

Introduo ao aprendizado do funcionamento de um torno e do processo de

torneamento atravs da visualizao e do manuseio de um torno universal.
1.1 Desenho da pea utilizada na prtica

Figura 1.1 : Pea usinada na prtica. Desenho desenvolvido pelos alunos

atravs do esboo fornecido pelo professor.
2. Introduo

O Torno Mecnico tornou-se uma das mquinas ferramentas mais

importante na Indstria Metalrgica por sua versatilidade e qualidade das
peas obtidas por este equipamento, com ele podemos usinar peas de
forma geomtrica obtida por revoluo, possibilita a transformao do
material em estado bruto, em peas que podem ter sees circulares, e
quaisquer combinaes destas sees. Atravs do torno confeccionamos
eixos, polias, pinos, e qualquer tipo possvel e imaginvel de roscas, peas
cilndricas internas e externas, alm de cones, esferas e os mais diversos e
estranhos formatos. Verifique a figura abaixo:

Figura 2.1: Torno universal Romi

O torneamento, como todos os trabalhos executados com mquinasferramenta, acontece mediante a retirada progressiva do cavaco da pea
trabalhada. O cavaco cortado por uma ferramenta de um s gume
cortante, que deve ter uma dureza superior a do material a ser cortado
Com o acoplamento de diversos acessrios, alguns mais comuns, outros
menos, o torno mecnico pode ainda desempenhar as funes de outras
mquinas ferramentas, como fresadora, plaina, retfica ou furadeira. O
torno mecnico uma mquina operatriz extremamente verstil utilizada na
confeco ou acabamento em peas de formas cilindricas utilizando placas
de trs castanhas, ou quadradas com placas de quatro castanhas. Esta
mquina ferramenta permite a usinagem de qualquer componente mecnico
que possa ser utilizado pelo ser humano.Um torno mecnico possibilita a
transformao do material bruto por exemplo, em peas que podem ter
sees circulares, e quaisquer combinaes destas sees.
6

Atravs deste instrumento de transformao possvel confeccionar eixos,

polias, pinos, qualquer tipo possvel e imaginvel de roscas, peas
cilndricas internas e externas, alm de cones, esferas e os mais diversos e
estranhos formatos. Fundamentalmente todas as chamadas figuras de
revoluo. Com o acoplamento de diversos acessrios, alguns mais
comuns, outros menos, o torno mecnico pode ainda desempenhar as
funes de outras mquinas ferramentas, como fresadora, plaina, retfica ou
furadeira.
Pelo desenvolvimento do torno mecnico, a humanidade adquiriu as
mquinas necessrias ao seu crescimento tecnolgico, desde a medicina at
a indstria espacial, esta mquina est na base da cincia metalrgica. O
torno mecnico considerado a mquina ferramenta mais antiga e
importante ainda em uso.
Basicamente o torno mecnico compreende uma unidade em forma de
caixa que sustenta uma estrutura chamada cabeote fixo. A composio da
mquina contm ainda duas superfcies orientadoras chamadas barramento,
estas so temperadas e retificadas. O barramento a coluna de um torno,
pois sustenta a maioria de seus acessorios, como lunetas, cabeote fixo e
movel,etc.
2.1. Alguns tipos de tornos:
-Tornos revolver:
Os tornos revlver apresentam a caracterstica fundamental que o
emprego de vrias ferramentas convenientemente dispostas e preparadas
para realizar as operaes em forma ordenada e sucessiva o que obriga o
emprego de dispositivos especiais, um dos quais o porta-ferramenta
mltiplos, a torre revlver
-Tornos Verticais:
Os tornos verticais, com eixo de rotao vertical, so empregados para
tornear peas de grande tamanho, como volantes, polias, rodas dentadas,
etc., as quais por seu grande peso, podem ser montadas mais facilmente
sobre a plataforma redonda horizontal que sobre uma plataforma vertical.
-Tornos semi-automticos:
Os tornos automticos produzem peas partindo da matria prima como
barras, vergalhes, etc., com avano automtico depois de cada ciclo de
operaes. Os tornos semi-automticos constituem um escalo
intermedirio entre os tornos revlver e os tornos automticos. A operao
a cargo do operrio exclusivamente a retirada da pea acabada e a fixao
da nova pea em bruto.

-Tornos automticos:
So mquinas nas quais todas as operaes so realizadas sucessivamente,
uma aps outra, automaticamente.
-Tornos repetidores:
So mquinas especialmente adequadas para a produo em srie de peas
obtidas por rotao em torno de seu eixo. Tais tornos so denominados de
repetio porque as peas so colocadas uma de cada vez na pina.
Um torno executa qualquer espcie de superfcie de revoluo uma vez que
a pea que trabalha tem o movimento principal de rotao, enquanto a
ferramenta possui o movimento de avano e de translao. Portanto permite
usinar qualquer obra que deva ter seo circular e qualquer combinao de
tais sees. O trabalho abrange obras como eixos, polias, pinos e toda
espcie de peas roscadas. Alm de tornear superfcies cilndricas externas
e internas, o torno poder usinar superfcies planas no topo das peas,
facear, abrir rasgos ou entalhes de qualquer forma, ressaltos e golas,
superfcies cnicas, esfricas ou perfiladas. Alm dessas aplicaes, o torno
pode ser utilizado tambm para polir peas empregando-se uma lima fina,
lixa ou esmeril.

3. Descrio da prtica

A prtica se baseou na apresentao do torno e seus principais

equipamentos, para que servem e como so usados para a fabricao e
usinagem das peas.
A pea que usinamos (figura 1.1) foi fixada em uma placa de trs castanhas
universal, foi feito o dimensionamento da velocidade de rotao do torno
para 900 rpm.
Com a velocidade ajustada a operao faceou-se a pea (torneamento
radial) com uma pastilha de metal duro de 45, deixando-a com uma
medida prxima da especificada no desenho.
Com uma broca foi feito um furo de centro na face da pea, para que nele
entrasse o contra ponta, garantindo assim mais estabilidade pea.
Mantendo-se a velocidade e com a pea devidamente fixada, iniciou-se o
processo de desbaste (torneamento axial) com uma pastilha de metal duro
triangular. O desbaste serviu para retirar imperfeies da face da pea,
deixando-a com um melhor acabamento.
Com a pea bruta medindo 38 mm de dimetro o primeiro passe de
desbaste foi dado com profundidade de 0,5 mm,(no dimetro) chegando na
maior medida do dimetro da pea 37,5 mm. Com 6 passes de 2 mm e 1 de
0,5 mm de profundidade medidos no anel graduado chegou-se a segunda
medida desejada com 25 mm de dimetro e com 5 passes de 2 mm de
profundidade chegou-se na medida de 15mm de dimetro na rea desejada
da pea.
Utilizando o bedame foi realizada uma sangria na pea que a rebaixou em 5
mm em seu dimetro.
Foi efetuado a quebra dos cantos da pea com a pastilha de metal duro
triangular.
Novamente com o bedame a pea foi cortada, deixando 1mm para
acabamento.
A pea foi retirada do torno e fixada novamente do lado oposto, para a
usinagem de um chanfro, acabamento da outra face, furo de centro
deslocando o porta ferramentas a 10 do eixo da pea foi usinada a parte
cnica da pea utilizando a pastilha de metal duro triangular para essas
operaes a rotao do torno foi diminuda para 560 rpm, pois no contava
com o apoio do contra ponta.
Em todo o processo no foi utilizado nenhum tipo de fludo de corte (fludo
refrigerante).

O tempo cronometrado de todo o processo de usinagem foi de

aproximadamente 32 minutos, esse tempo inclui o tempo gasto na
usinagem efetiva, onde h remoo de cavaco, e tambm inclui o tempo
gasto com os movimentos chamados passivos que no resultam na
9

remoo de cavaco, aproximao da ferramenta na pea, troca de

ferramenta, movimento de recuo da ferramenta entre outros.
Para se calcular o Tempo de Corte na usinagem, deve-se primeiramente
calcular a Velocidade de Corte, e analisar as condies de usinagem, para
que os valores sejam os mais reais possveis:

Onde:
d = dimetro da pea
lf = percurso de avano
f = avano por volta
Vc = Velocidade de Corte
A partir dessa frmula, calculamos o tempo de corte em cada operao
efetuada na usinagem da pea, esse tempo representa o tempo efetivo de
retirada de cavaco da pea pela ferramenta ( bedame, pastilha de metal duro
e broca). Com o valor do tempo de corte calculamos tambm o tempo de
operao, definido no roteiro como:
Tempo de operao = tempo de corte (tc) + tempo manual (tm)
Adotando-se o tempo manual:
Tempo manual (tm) = 0,30xtc

4. Apresentao dos resultados

10

Temos como resultado uma pea obtida a partir de um bloco inicial de ao

1040 a qual foi usinada em um torno convencional com a utilizao de
algumas ferramentas (pastilha de metal duro de 45 graus, pastilha de metal
duro triangular, bedame e broca). Esta pea ser utilizada em outras
prticas.

5. Anlise dos resultados

11

Analisando os resultados alcanados podemos constatar que a pea ficou

dentro do esperado, respeitando as tolerncias impostas, tanto pelo projeto
quanto pela preciso da mquina.
Portanto houve situaes que no torno convencional no conseguimos
realizar processo com tanta preciso, como no caso da conicidade de 10,
esse processo no foi possvel realiz-lo no modo automtico, sendo assim
o operador teve que realizar com avano manual, conseqentemente no
obtendo conicidade to precisa.
O tempo mdio calculado foi bem acima do cronometrado tambm, isso
ocorreu pois teve vrios momentos que o instrutor que operava torno, parou
o processo para descrever tudo que ele estava fazendo, tipo de ferramentas
que iria utilizar, velocidade de corte a ser trabalhada, avano de corte,
sendo assim prolongou por muito tempo o processo de usinagem da pea.

6. Respostas s questes abordadas no roteiro da aula prtica

12

6.1. Explique o sistema de transmisso usado no torno para se obter as

vrias rotaes e avanos?
Conforme o material e o dimetro da pea a ser torneada, esta tem que girar
com um nmero varivel de rotao. Para isso, a transmisso de
movimento do motor rvore feita por meio de polias escalonadas com
correrias planas ou em V, ou, ento, atravs de um sistema de
engrenagens que permiti essa gradao do nmero de rotaes.
6.2. Explique o funcionamento do sistema automtico para
torneamento de desbaste?
O funcionamento do sistema automtico inicia-se quando o operador obtm
o avano que acionado por meio de alavancas, que faz com que o carro
se movimente com velocidade constante realizando o desbaste.
6.3. Explique a operao de usinagem axial para abertura de canal.
Coloca-se o bedame,inicia o avano com a ferramenta manualmente com o
carro transversal e com o carro superior deixando um espao lateral ao
corte da ferramenta para a mesma no ocorrer quebra, pois o bedame s
trabalha na direo radial. Em casos especiais, a ferramenta j est na
medida do canal, ai pode-se obter o canal somente com o avano do carro
transversal.
6.4. Cite exemplos de acessrios (peas) que compe um torno e
tambm a funo de cada um.
- Cabeote mvel do torno
O cabeote mvel a parte do torno que, apoiada e fixada sobre o
barramento, serve para as seguintes finalidades: 1 - Suporte de contraponta, que um duplo cone de ao destinado a prender, num dos topos, a
pea a ser torneada. 2 - Suporte de um mandril de haste cnico, como o
mandril tipo CHUCK JACOBS ou de uma bucha de reduo. 3 Suporte direto de ferramentas de corte de haste cnica, tais como brocas,
alargadores ou machos.
- Mangote
O mangote um tubo cilndrico, provido de porca e parafuso, que se
desloca dentro do corpo do cabeote, por intermdio da atuao da porca e
parafuso. Na extremidade do mangote h um cone interno para a colocao
das pontas ou das hastes da ferramenta. O parafuso interno atravessando
uma porca no mangote e comandado externamente por um volante
possibilita assim avanos e recuos longitudinais do conjunto interno e,
portanto, o contra-ponta nele fixado
- Barramento
O barramento forma o corpo principal do torno e serve de apoio ao carro
principal e o cabeote mvel, assim como para a fixao do cabeote fixo.

13

Todo barramento construdo de ferro fundido especial e endurecido

durante a usinagem.
- Carro do torno
O carro do torno uma forte pea construda de ferro fundido e que
proporciona ferramenta cortante os movimentos exigidos para operaes
de torneamento. O carro do torno apresenta trs partes diferentes, sendo
essas o carro principal, o carro transversal e o carro longitudinal ou
carrinho superior.
- Eixo da rvore
Eixo da rvore um eixo oco, construdo de um ao especial, como aocromo-nquel, endurecido e retificado de maneira a apresentar superfcies
finamente polidas nos contados dos mancais. O furo no centro do eixo tem
dupla finalidade, ou seja, a parte da frente serve para colocar as pontas do
centro, haste das ferramentas como broca, mandril, e alargador, todos esses
dispositivos so fixados por meio do cone interno, e tambm permite o
torneamento de peas diretamente no vergalho, sem que para isso seja
necessrio cort-los previamente, uma vez que este atravessa o oco do eixo
da rvore.

6.5. Quais os materiais usados na fabricao das ferramentas utilizadas

no torno. Cite exemplos de ferramentas com esses materiais.
Ao carbono (bits para usinagem de aos mdio carbono, ao inox), ao
rpido (brocas), ligas fundidas, metal duro( utilizado em ferramentas para
altas velocidades de corte), cermicas, CBN (insertos para tornear aos
temperados) e cermet.
6.6. Quais os tipos de desgastes e avarias que podem ocorrer com uma
ferramenta?
Desgaste de flanco, desgaste de cratera, deformao plstica, entalhe,
quebra por fadiga mecnica e lascamento.

6.7. Qual a influncia da velocidade de corte, do avano e da

profundidade de corte na vida de uma ferramenta.
A velocidade de corte o fator que mais influencia no desgaste da
ferramenta pois seu aumento diretamente proporcional a temperatura
gerada no processo, e esse aumento do calor o corre sem o aumento da area
que o recebe. O avano tambem aumenta a temperatura do processo porem
com menores propores do que a velocidade de corte, j a profundidade
no altera a energia aplicada no corte, nem a velocidade de retirada do
cavaco, e sim o volume que retirado, por isso tem menor influencia no
desgates das ferramentas.
14

6.8. Compare o tempo de confeco da pea cronometrado com o

tempo calculado. Faa consideraes a respeito.
O tempo cronometrado de confeco da pea foi de 32 minutos. J o tempo
obtido atravs dos clculos foi de aproximadamente 2 minutos e meio. Essa
diferena ocorre pelo fato de que em cada etapa da usinagem da pea o
tcnico do laboratrio efetuava uma pausa para realizar uma explicao.

7. Concluso

15

O torneamento um processo de fabricao amplamente utilizados nas

industrias no dia de hoje, tanto no setor automobilstico, metalrgico, setor
plstico (usinagem moldes) e vrios outros setores. Seu processo d um
timo acabamento na confeco de peas cilndricas e cnicas, com
dimetros e geometrias variveis. Isso possvel devido ao fato do torno
possuir varias funes, tais como: furao, Torneamento de rosca, corte,
faceamento, Sangramento, Torneamento longitudinal, Perfilamento entre
outros.
Foi trabalhado em aula torno convencional, mas existe vrios outros
modelos tais como : Torno paralelo, Torno semi-automtico de torre, Torno
automtico, Torno plat, Torno vertical e Torno CNC. Hoje existem
processos totalmente Automatizados tipo CNC, que garante uma melhor
preciso na usinagem da pea, reduz erro operador e um processo muito
mais rpido.

6. Referncias bibliogrficas
16

FREIRE, J.M. Torno Mecnico. Rio de Janeiro: Livros Tcnicos e

Cientficos, 1978.
GERLING, HENRICH. volta da mquina-ferramenta. Rio de Janeiro:
Editora Revert LTDA, 1977.
DINIZ, ANSELMO EDUARDO Tecnologia da Usinagem dos Materiais
http://www.omundodausinagem.com.br/edicoesAnteriores/edicoes/2002/2/
artigo_SandvikeInstitutoMaua.pdf

17