CHARLAS DE SEGURIDAD

INDICE GENERAL DE CHARLAS DE SEGURIDAD

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Como utilizar las charlas de seguridad

Uso del casco de seguridad
El ruido
Proteccin a la vista
Cinturn de seguridad para lugares elevados
Primeros auxilios
Uso y cuidados de la lmpara minera
El polvo
Las cadas
La comunicacin
Operaciones de sondajes
Proteccin respiratoria
Precaucin en el manejo de cilindros de oxigeno
Declogo del minero
Operaciones con explosivos
Operaciones con cargadores frontales
Condiciones de seguridad en la conduccin
Control del fuego
La pala
Orden y aseo
Insolacin v/s agotamiento por calor
Tormentas elctricas
Hipertensiones arterial
Planifiquemos nuestro trabajo
Riesgos del plomo
Manejo de materiales
Factores de riesgos no ocupacionales
Micosis
Correas transportadoras
Riesgos elctricos
Precauciones en el manejo de cidos
Estabilidad de taludes I
Perforacin secundaria en la mina
Equilibrios inestable
Falta de atencin a superficies de apoyo
Uso y cuidado de las escaleras
Maniobras de retroceso
Conduccin de camiones de gran tonelaje
Herramientas de mano
Elementos de proteccin personal

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Objetivos de seguridad
Las relaciones humanas en el trabajo
La poltica de seguridad
El clera
Proteccin a las manos
Solucin de conflictos
Herramientas filosas
Responsabilidades en prevenciones de accidentes
Cuidado neumticos en equipos mineros
La disciplina en la empresa
El tiempo un recurso valioso
Mantenimiento preventivo
Problemas de visibilidad en camiones mineros
Manipulaciones del cable de energa de 6.600 v
Estacionamiento de camiones de extraccin
Derecho preferente de va en la mina
Percepcin y reaccin ante una emergencia
Cinturn de seguridad para vehculos
Trasvasijo de gasolina
Prevencin de accidentes en corte de tambores
Subir o bajar de equipos, una maniobra sencilla
El ndice de enfriamiento del viento
Primeros auxilios en accidentes vehiculares
Uso adecuado de radiotransmisores
Actitudes y emociones
Estabilidad de taludes II
Comunique sus incidentes
Causas de los accidentes elctricos
Pautas para las instalaciones de extintores
Riesgos en limpieza de reas de carguo
Incendio en motores de traccin de camiones
Conduccin sobre nieve
Los riesgos del aire comprimido
Funciones del comit de seguridad
La puna o enfermedades de altura
Cuando sangra la nariz
Riesgos en las operaciones de regado de la mina
Accidentes automovilsticos
Riesgos en manipulacin y recarga de bateras
Autorizaciones de trabajo (WORK PERMIT)
Uso de extintores de polvo qumico seco
Riesgos en trabajos de topografa y geologa
Uso de cables para arranque de vehculos
Solventes
Anlisis de los factores que matan los heridos
Inspeccin de la frente recin quemada
Evite el gran S
El alcoholismo

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La silicosis
Resguardo y protecciones
Aliviemos el trabajo de nuestra columna
Dolores de espalda
Si conduce cuidado con los medicamentos
Como evitar los accidentes en caminos de tierra
Radiaciones no ionizantes
Accidentes de trayecto
Atribuciones y responsabilidades del loro
Respiracin artificial, el soplo de la vida
Maniobras de retroceso
Movimiento de equipos en zonas de carguio

COMO UTILIZAR LAS CHARLAS DE SEGURIDAD

Con la edicin de esta serie de artculos de seguridad, se ha intentado materializar

los esfuerzos para que los mtodos, prcticas y materias especificas de higiene y
seguridad minera, tenga una buena llegada a los trabajadores de la minera, con el objeto
de crear en ellos una muy necesaria conciencia de prevencin de accidentes del trabajo y
enfermedades profesionales.
Los artculos de seguridad deben ser divulgados regularmente a los trabajadores
con el objeto de entregar conceptos bsicos de seguridad que permitan promover la
adopcin de mtodos de trabajos que garanticen prcticas adecuadas y seguras.
Por tal razn y como una buena fuente de informacin bsica, estas charlas
cumplen bien el objetivo, pero es de rigor aclarar que la sola lectura del tema expuesto en
ellas no basta, por lo que el relator encargado de exponerla deber preparar
convenientemente y anticipadamente los recursos y medios audiovisuales necesarios para
lograr una buena exposicin.
Se sugiere para este efecto:
1.
2.
3.
4.

Una introduccin que puede consistir en unas palabras previas de introduccin al

tema y adems la lectura parcial o total del artculo escrito.
Destacar los puntos de inters o las ideas medulares del mensaje. Aclarar con
ideas propias o haciendo preguntas a los asistentes.
Promover una discusin o anlisis del tema propuesto, considerando variaciones u
otras alternativas que guarden relacin con el.
Contestar las preguntas relacionadas con el tema que se formulen. En su defecto
tomar debidas notas de las consultas a las que no hubo respuesta, para remitirla
a personas o unidades especializadas.

5.

Sintetizar las conclusiones que se puedan derivar de la charla y entregarlas para el

conocimiento de los asistentes, con el objeto de evitar equvocos.

Bueno es insistir en que la sola lectura de las CHARLAS DE SEGURIDAD DE

CINCO MINUTOS, como comnmente de se les conoce en el mbito minero, no aportar
mucho a un auditorio que ms de alguna vez suele or mucho pero escuchar poco. En
cambio, un debate organizado y con la amplia participacin de los asistentes graba en sus
mentes las ideas claras y firmes que se necesitan para cumplir los objetivos de seguridad.

USO DEL CASCO DE SEGURIDAD

El uso del casco de seguridad es una norma ya generalizada en todas las faenas
mineras, y su utilizacin es obligatoria dentro de los recintos industriales o mineros.
Por tal razn no se debe permitir el ingreso de personal a las reas de trabajo sino
cuenta con este implemento de seguridad.
Las razones de dicha exigencia tiene bastante validez si se considera el hecho
permanente que representan los riesgos por cadas de objetos, piedras, golpes contra
instalaciones, etc. En los distintos lugares de trabajo.
Su casco le proporcionar una proteccin adecuada, siempre que usted haga un
uso optimo de l.
Recuerde que es obligacin de los trabajadores el usar los elementos de proteccin
personal que proporciona la empresa, cuidando de su conservacin y aseo.

RECOMENDACIONES IMPORTANTES.

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Todo el personal de la faena deber disponer de su casco rotulado con el nombre y

cargo para su identificacin.
Ajuste bien el tafilete para que quede a la medida de su cabeza, as evitar que el
casco se caiga o se lo vuele el viento.
Si por razones de su trabajo existe el riesgo de que el casco se le pueda caer, debe
usarse barbiquejo.
Use siempre el casco bien derecho sobre su cabeza nunca inclinado en ngulo. El
mecanismo de suspencin esta diseado para dar mayor superficie de contacto y
ofrecer la mayor resistencia cuando esta bien colocado.
No trate de darle mayor ventilacin a su cabeza, abriendo agujeros en el casco.
Esto debilita la resistencia tanto a los impactos como a los golpes elctricos.
No pinte su casco con pinturas comunes, esta prohibido hacerlo, puesto que
algunas pinturas disminuyen la capacidad del casco para resistir la electricidad y
tambin ablandan la consistencia del material.
Debe existir una distancia libre de por lo menos una pulgada entre la cabeza y la
pared interior del casco, con el fin de lograr una mayor proteccin contra los
impactos y para una ventilacin adecuada.

EL RUIDO

Los elevados niveles de ruidos en las operaciones industriales y mineras, han

constituido en los ltimos aos un grave problema para la salud de los trabajadores. Hoy
en da una gran mayora de trabajadores empiezan a sufrir los efectos irreversibles que
provoca el ruido industrial.
Si bien, algunas personas sensibles no podran soportar un trabajo en un
ambiente de ruido, exigan medidas protectoras y utilizaban sus elementos de proteccin
personal, la gran mayora de los trabajadores acepto el ruido y convivi con l durante un
perodo prolongado de su vida laboral con las consecuencias que es posible hoy observar.
La hipoaccia sensorio-nueral o sordera profesional hoy en da constituye la principal
causa de enfermedad profesional entre los trabajadores de la minera.

EFECTOS SOBRE EL INDIVIDUO.

La sensibilidad al ruido y la susceptibilidad a prdidas de agudeza auditiva, vara
considerablemente de una persona a otra y generalmente tiene como efecto a corto plazo
de la exposicin a niveles elevados de ruido, una disminucin temporal de la capacidad
auditiva. Esta prdida de la capacidad auditiva se recupera en un medio tranquilo
despus de varias horas de reposo.
Claro est que con una exposicin diaria
permanente al ruido, el trabajador ir perdiendo poco a poco su audicin en forma
irreversible.
El ruido adems de producir sordera, afecta la capacidad de comunicacin oral y
altera la conducta del individuo provocando trastornos psicolgicos como irritabilidad,
alteraciones nerviosas y trastornos fisiolgicos.
En trminos simples, el ruido es un sonido no deseado.
Exposiciones al ruido por encima de los lmites permisibles por tiempo prolongado
le puede producir: irritacin, cansancio fsico, dolores de cabeza, nuseas, palidez,
mareos, tambin tensin muscular, sordera incurable.

MEDIDAS DE PROTECCION CONTRA EL RUIDO

La forma ms simple de protegerse contra las prdidas auditivas provocadas por la
exposicin al ruido, es usar protectores auditivos que cumplan los requisitos de
atenuacin del sonido, comodidad, ausencia de efectos negativos a la piel, conservacin
de la capacidad de escuchar, facilidad de manejo, y durabilidad.
Recuerde que el ruido es peligroso para su salud y en lugares donde exista
exposicin prolongada a niveles elevados de ruido es obligatorio utilizar la proteccin
auditiva adecuada.

PROTECCION A LA VISTA

Quedar ciego es una de las mayores desgracias que puede ocurrirle a una persona,
y que esto ocurra por imprudencia, es una tragedia que nos abrumar toda la vida.
Cada da sucede un accidente a la vista que puede tener graves consecuencias y
solamente una fraccin de segundos impide que alguien quede ciego.

No hay nada ms fcil para evitar todas las dolorosas consecuencias de un

accidente innecesario, que usar el equipo protector que se recomienda para cada labor en
especial.

ELEMENTO DE PROTECCION A LA VISTA

Es posible encontrar en el mercado nacional una gran variedad de elementos tales
como (anteojos neutros, antiparras, protectores faciales, lentes antirresplandor,
monolentes, mscaras)los cuales permiten otorgar la proteccin adecuada a sus ojos de
acuerdo los riesgos inherentes a la labor desarrollada, Ej.: salpicaduras de lquidos
peligrosos (aditivos, soda custica), proyeccin de partculas desprendidas con fuerza
(esmeriles), rayos de luz daina (trabajos de soldadura y oxicorte), polvo en suspensin
(perforacin, chancado), radiacin solar (nieve, luz visible).

Por tal razn, es de suma importancia efectuar un estudio de las condiciones de

trabajo de cada persona con el objeto de definir el elemento de protector que presente las
mejores condiciones de seguridad, eficiencia, comodidad y duracin, que permitan al
trabajador efectuar un trabajo bien protegido.
Pero, de nada sirve definir y proporcionar un elemento de proteccin al trabajador,
si ste no tiene el convencimiento de las bondades de su uso. Sus anteojos para que le
proporcionen un buen servicio, debe mantenerlos limpios y bien ajustados. No se olvide
de cambiar sus lentes cuando estn en malas condiciones. Recuerde que un anteojo en el
bolsillo o en su casillero, no le proteger la vista.
Nadie tiene una vista perfecta, y a medida que pasan los aos, aparecen ciertas
imperfecciones que deben remediarse. Algunos trabajos necesitan muy buena vista para
realizarlos con eficiencia y seguridad. Si usted nota que la vista no le acompaa, y esta
situacin es persistente, consulte un especialista.
En caso de que por acumulacin de polvo sienta molestias en los ojos, o ante
cualquier situacin que comprometa la vista, es recomendable acudir cuanto antes al
Policlnico con el fin de recibir una atencin oportuna y adecuada.

CINTURON DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN LUGARES ELEVADOS

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Los trabajos que se realizan en plataformas o lugares elevados, presentan un alto
potencial de riesgo. Por tal razn, se recomienda a los trabajadores amarrarse al
cinturn de seguridad, una piola o cola de seguridad y mantenerse sujeto a sta todo el
tiempo que dura el trabajo en altura.
Por muy simple que parezca la tarea a realizar o por pequea que sea la altura, es
importante usar el equipo de proteccin personal adecuado y seguir fielmente las normas
recomendadas.
Un accidente puede ocurrir en cualquier momento y cuando se trabaja sobre una
mquina, plataforma o andamio de dimensiones reducidas, se puede perder el equilibrio
muy fcilmente.
Por muy entrenado que est un trabajador y por muy buen equilibrio que ste
tenga la cada inesperada de un objeto desde otro nivel ms lato hasta la plataforma en
que se encuentra puede ser suficiente para que el trabajador pierda el equilibrio y caiga
desde la altura en que se encuentra.
En los trabajos de altura, la habilidad de un
trabajador no lo hace inmune a los accidentes por cadas.
Otro factor a recordar es el buen estado de todo el equipo de proteccin personal,
incluyendo, por supuesto, la piola con que debe amarrarse cada trabajador.
Aproximadamente un 80% de los accidentes que sufren los trabajadores que realizan
trabajos en alturas ocurren debido a acatos inseguros. Una de estos actos que producen
cadas con lesiones graves es el no amarrarse con la piola de seguridad.
Las piolas no estn diseadas para detener una cada de gran altura, lo ms
probable es que se corte si el largo no es el adecuado y si el peso que sostiene es
demasiado.
Es importante en la prevencin de accidentes por cadas tomar las siguientes
precauciones cuando se trabaje en alturas:
1.

Inspeccione diariamente las condiciones de su cola de seguridad, antes y despus

de usarla, en caso que detecte fallas en el diseo o en la estructura, comunique a
su supervisor inmediatamente para el recambio.

2.

Verifique que no presenta desgastes y que el mosquetn de seguridad se encuentra

lubricado y en buenas condiciones de operacin.

3.

Asegrese que el estorbo donde se efecta el anclaje de la cola de seguridad est

amarrado a una estructura firme y estable. Igualmente trabaje con la piola lo ms
corta posible, para prevenir la cada.

PRIMEROS AUXILIOS

Los primeros auxilios son el mejor medio que existe para prevenir que una lesin
leve se complique y llegue a ser de gravedad. Un tratamiento dado a tiempo disminuye las
posibilidades de infeccin, reduce el tiempo de incapacidad, y en casos de lesiones serias
puede salvar una vida.
Hay lesiones aparentemente leves, que aveces terminan por causar ms problemas
que las graves. Una cortadura, una magulladura, un araazo o un simple golpe pueden
causar verdaderos problemas si no se les presta el cuidado necesario.
El factor decisivo en el control de la gravedad de las lesiones, es la aplicacin
correcta de los primeros auxilios.
Los reglamentos de la compaa, exigen que toda persona que sufra un accidente
durante el trabajo, por leve que ste sea debe informar de inmediato a su jefe directo,
quien procurar su envo a policlnico para una atencin especializada.

QUE ES UN ACCIDENTE DEL TRABAJO

Es toda lesin que sufre un trabajador a causa o con ocasin del trabajo que
realiza.

PORQUE ES NECESARIO INFORMAR

Por tres razones fundamentales:
1.

Para evitar que una lesin se complique y llegue a ser de gravedad, obteniendo los
primeros auxilios en forma inmediata en el policlnico.

2.

Para que el accidentado pueda disfrutar de todos los beneficios que le concede la
ley, en cuanto al pago de subsidios, tratamiento mdico, medicamentos,
rehabilitacin, etc.

3.

Para que puedan corregirse las anormalidades que causaron el accidente

(condiciones inseguras, procedimientos inadecuados, falta de entrenamiento, no
uso de elementos de proteccin personal, diseo inadecuado de los equipos, etc.)

La empresa desea ofrecer condiciones seguras de trabajo a todo su personal y un

accidente indica los aspectos que no se han considerado para lograrlo.
El informar los accidentes nos permitir evitar su repeticin, tomando las medidas
correctivas que el caso requiera en el momento adecuado.

USO Y CUIDADOS DE LA LAMPARA MINERA

La ausencia de luz natural en los lugares de trabajo puede ser reemplazada

eficientemente mediante el uso de la lmpara minera elctrica.
Este elemento debe ser asignado al trabajador que lo requiera conjuntamente con
el cinturn adecuado para colgar la batera.
Para obtener un buen provecho de ste elemento, es necesario darle un uso
correcto. Para ello el usuario debe cumplir las siguientes recomendaciones.
1.

Verifique que su lmpara est en buen estado antes usarla. Revisar niveles del
electrlito, condiciones del cable y de la ampolleta. Cmbiela de in mediato al
notarla agotada, en mal estado de funcionamiento o con prdidas de electrlito.

2.

Se debe transportarla por la base y no por el cordn, ya que puede ocasionarle

daos.

3.

Al pasar por lugares estrechos, cuide que no se enrede el cordn de su lmpara.

4.

La lmpara debe llevarse colocada en el lugar adecuado y a batera colgada del

cinturn.

5.

El cordn de la lmpara nunca debe llevarse alrededor del cuello o en las manos
durante el trabajo. Recuerde que sta no slo sirve para ver el rea de trabajo p el
lugar por l transitamos sino que sirve para ser vistos por terceros.
Esta ltima caracterstica es muy importante, ya que en el interior de la mina
existen zonas de gran densidad de equipos rodantes en operacin.

6.

Evite los golpes tanto a la batera cono a la lmpara.

7.

Siempre coloque la batera en posicin vertical, nunca de costado. Con esto

evitar prdidas de electrlito y daos a la piel y ropas por efecto del contacto con
el lquido corrosivo. Ante cualquier derrame de lquido de la djela de usar y avise
a su supervisor.

8.

Mantngala limpia y libre de grasas.

9.

La recarga de la batera debe realizase en un lugar bien ventilado y libre estufas y

llamas abiertas. Durante la recarga la batera puede liberar hidrgeno, que es un
gas explosivo en bajas concentraciones.

EL POLVO

Se define como impureza a cualquier sustancia indeseable no normalmente

presente en el aire o presente en cantidades excesivas y que pueden causar la
contaminacin fsica o qumica del aire.
Para el control ambiental minero, el polvo que proceda del mineral o roca sometida
a proceso de trituracin, es el contaminante particulado ms comn y el que representa
el mayor problema.
Los factores que influyen en la nocividad del polvo son: la concentracin, el tiempo
de exposicin, el tamao de las partculas, el porcentaje de slice libre contenida y la
susceptibilidad del individuo. Cualquier polvo si est presente en cantidades excesivas
por un lapso suficiente de tiempo puede causar un dao patolgico.

EFECTOS SOBRE EL INDIVIDUO.

El efecto menos daino es la cortedad del aliento. En su accin ms daina, la
exposicin del polvo produce una enfermedad profesional conocida como SILICOSIS.
El polvo puede no causar daos patolgicos inmediatos; sus efectos slo se hacen
evidentes varios aos ms tarde. El tiempo medio de exposicin para desarrollar silicosis
es de 15 a 20 aos.

MEDIDAS PARA EL CONTROL DEL POLVO

A un cuando no sean dainos por su concentracin, el control ambiental del polvo
no debe abandonarse, ya que el polvo provoca problemas al disminuir la visibilidad y
crear un ambiente inconfortable, que al mismo tiempo es un riesgo.

LAS MEDIDAS DE CONTROL DEL POLVO USADAS EN LA MINERIA SON:

Prevencin : Uso del elemento de proteccin personal adecuado y reducir la formacin del
polvo con una buena mantencin de los equipos.
Eliminacin: Limpieza de equipos e instalaciones para eliminar el polvo asentado.
Supresin : Apaciguamiento con rociado de agua.
Aislacin
: Encerramiento de operaciones generadoras de polvo.
Dilucin
: Local por ventilacin auxiliar.

LAS CAIDAS

Las cadas de personas de un mismo o distinto nivel, ya sean en superficies de

trabajos horizontales, al trabajar en alturas, o al transitar por superficies irregulares,
representan ms de un 15% del total de accidentes ocurridos en la minera.
El riesgo de cadas para los trabajadores en las reas operacionales se presenta a
cada instante y constituye una fuente potencial de accidentes.

CAIDAS DE UN MISMO NIVEL

Se producen normalmente al caminar por superficies de trabajos disparejas,
resbalosas, hmedas, con derrames de aceite, barro, presencia de piedras, etc.; y en las
cuales influyen adems otros factores del ambiente tales como; falta de iluminacin,

obstculos para caminar debido a materiales mal apilados, y la presencia de otros

elementos que dificultan la libre circulacin del personal en las reas de trabajo.
Las lesiones ms comunes pueden presentarse en forma especial en los pies y
suelen ser torceduras y esguinces.

CAIDAS DE DISTINTO NIVEL

Las cadas de distinto nivel, normalmente tienen consecuencias de bastante
consideracin que pueden ser graves o fatales, y tienen su origen en los trabajos en
alturas (andamios, plataformas y pasillos elevados, etc.)

MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA PREVENIR LAS CAIDAS:

1.

Los andamios, plataformas y pasillos elevados deben tener pasamanos y una base
firme y a nivel. No deben existir aberturas sin proteccin en los pisos, ni se
permitirn escaleras con peldaos gastados o ausentes de ellos.

2.

Los materiales no deben dejarse esparcidos en cualquier lugar, especialmente los

objetos de forma cilndrica que al pisarlos ruedan fcilmente producindose la
cada de la persona.

3.

Al trabajar en altura o reas de riesgo de cada de distinto nivel, es obligatorio el

uso de cinturn y cola de seguridad.

4.

Los pisos y pasillos de trnsito peatonal deben mantenerse permanentemente

aseados y libres de cualquier elemento que pueda provocar resbalones.

5.

Se debe prohibir correr en las reas de operacin.

LA COMUNICACIN

La incorporacin de nuevas tecnologas en las empresas, no ha podido solucionar

aun uno de los problemas ms importante de nuestra era, como es el de la comunicacin.

QUE ES LA COMUNICACIN.

La comunicacin es la transmisin de ideas y sentimientos de dos o ms personas.

La persona que emite el mensaje es el EMISOR y quien recibe es el RECEPTOR.
Para que exista realmente una buena comunicacin, es preciso que est sea en
ambos sentidos entre las personas que se comunican. Esto significa que cuando una
persona enva el mensaje, la otra, al recibirlo, debe emitir, a su vez, otro mensaje como
contestacin. Se trata pues de un dialogo y cuando este no existe, no se puede hablar de
comunicacin en el buen sentido de la palabra.
Es preciso considerar que en la comunicacin entre seres humanos existen varios
elementos de diferente carcter, como son: factores fsicos, semnticos y psicolgicos.
Estos factores pueden convertirse en barreras que obstaculizan la comunicacin efectiva.
Sin embargo, sin se les conoce y maneja adecuadamente, es posible superarlos.

FACTORES FISICOS
Son los ms sencillos, fcilmente observables, y los que las personas manejan en
forma ms adecuada. El tono y la intensidad de la voz, la claridad de una carta, el buen
funcionamiento del aparato telefnico.

FACTORES SEMANTICOS
Estos son ms complejos y se refieren al significado de las palabras que componen
el mensaje. Es frecuente que el transmisor utiliza palabras que para l tiene un
significado, pero que para el receptor tienen un significado diferente. Es evidente que
cuando esto sucede, la comunicacin es deficiente.

FACTORES PSICOLOGICOS
Son los ms difciles de controlar y adems son los que con mayor frecuencia
dificultan la comunicacin y el entendimiento entre las personas. Entre los factores
psicolgicos, los sentimientos y las actitudes son los de mayor importancia. Las actitudes
generalmente predisponen a las personas, provocndoles sentimientos positivos o
negativos hacia determinados sujetos, normas, instituciones, etc.

OPERACIONES DE SONDAJES

Las operaciones de sondajes, como cualquier otra actividad minera, presentan una
serie de riesgos para el personal del rea de Geologa
El estar atento y usar el sentido comn, no son proteccin suficiente contra los
accidentes, por tal razn los trabajadores que estn involucrados en ste tipo de
operaciones deben conocer y cumplir las siguientes disposiciones de seguridad:
1. Use el equipo de proteccin personal adecuado a las labores a desarrollar.
2. No utilice equipos, maquinaria o materiales en mal estado o que se presenten
condiciones de riesgo para su integridad fsica.
3. Revise el lugar de trabajo, antes, durante y despus de las operaciones. Informe a su
supervisor en forma inmediata cualquier situacin de riesgo que detecte en su rea de
trabajo. De sta manera facilitar que se realicen en forma oportuna las correcciones.
4. Mantenga limpios los pasillos de circulacin y el rea que rodea al equipo de
muestreo. Evitar tropezar y har ms expedita la operacin.
5. Disponga de sectores para el almacenamiento de cajas de testigos o bolsas con
muestras segn sea la operacin. Estos lugares deben encontrarse fuera de los
pasillos de trnsito normal.
6. Verifique el sistema de recuperacin de polvo (sondajes de percusin), se encuentre
totalmente sellado, para evitar la dispersin de polvo fino al ambiente.
7. Asegrese que la red de aire comprimido no presente fugas y que las uniones o
acoplamientos de mangueras cuente con cadenas de seguridad debidamente
afianzadas en caso de no contar el equipo con vlvula automtica de corte rpido.
8. Ser obligatorio el uso del cinturn y piola de seguridad, cuando se realicen trabajos
sobre plataformas de altura, en la estructura de la torre.
Las acciones inseguras en campaas de sondajes son causa de la gran mayora de
los accidentes. El respeto por las normas de seguridad y el cumplimiento de las
disposiciones sealadas permitir realizar nuestras operaciones en forma eficiente y
segura.

PROTECCION RESPIRATORIA
En la prevencin de las enfermedades profesionales causadas por contaminantes
qumicos, ya sea en forma de polvos, humos, roco, nieblas, gases o vapores, el principal
objetivo es, evitar que dichos contaminantes sean lanzados al aire del ambiente de
trabajo, utilizando para ello, los mtodos ms eficaces de que nos entrega la ingeniera.
No obstante, siempre habrn circunstancias en las cuales, por una razn o otras,
los mtodos ingenieriles resulten inaplicables, poco prcticos o inefectivos, por lo que ser
necesario proteger al trabajador de los ambientes contaminados o de aquellos con
insuficiencia de oxgeno, mediante el uso de la proteccin respiratoria adecuada.
El uso de dispositivos de proteccin respiratoria, es tambin justificable en las
siguientes situaciones:

Para reducir la exposicin mientras se instalan los controles de ingeniera.

Durante actividades tales como mantenimiento y reparaciones, cuando no son viables
los controles de ingeniera.
Cuando no existen o no estn disponibles las medidas y procedimientos necesarios
para controlar la exposicin.

EQUIPOS DE PROTECCIN RESPIRATORIA

La seleccin del respirador correcto para cualquier situacin dada requiere tener
en cuenta los siguientes aspectos:
1. Naturaleza del riesgo.
2. Caractersticas de las operaciones
3. Tiempo durante el cual se va a usar la proteccin
4. Caractersticas y limitaciones de los respiradores
5. Ajuste de la proteccin respiratoria
6. Entrenamiento del usuario
EL uso del respirador como elemento complementario a las medidas de Higiene,
seguridad y a los controles de ingeniera y prcticas de trabajo que no son capaces de
reducir el riesgo a niveles aceptables, constituye una buena alternativa para minimizar la
exposicin personal y permite proteger a los trabajadores de riesgos de enfermedades
profesionales.

PRECAUCION EN EL MANEJO DE CILINDROS DE OXIGENO

El oxgeno puro, no arde in explota, pero si permite a otras substancias arder

cuando son llevadas hasta su temperatura de ignicin. El oxgeno adems forma mezclas
explosivas en ciertas proporciones con el acetileno, hidrgeno y otros gases explosivos.
MANEJO DE CILINDROS
Todo el personal debe estar instruido acerca del riesgo que significa el manejo y
almacenamiento de cilindros de oxgeno y deber cumplir las siguientes normas para
evitar accidentes:
Prevenir el manejo brusco, no golpearlos ni dejarlos caer. Los cilindros deben
amarrarse en posicin vertical y el transporte debe hacerse slo en carro manual.
No dejar cilindros expuestos a gases corrosivos, cidos. Tampoco almacenar o dejar
cilindros en las cercanas de elevadores, gras o donde objetos en movimientos
puedan golpearlos o botarlos. No se debe almacenar o dejar cilindros bajo los rayos
directos del sol o en las proximidades de fuentes de calor.
Para evitar confusiones, se deben agrupar en diferentes sitios los cilindros vacos de
los llenos. La tapa gorro del cilindro debe mantenerse en todo momento atornillada
en el, excepto cuando el cilindro esta en servicio.
Por ningn motivo marcar los cilindros a golpe o con arco, para su identificacin anote
el N y la serie de fbrica. Un cilindro con su vlvula excesivamente apretada debe
ser devuelto al proveedor.
Aceite o grasa en presencia de oxgeno bajo presin pueden encender violentamente.
Los cilindros y fittings deben mantenerse siempre alejados de dichos hidrocarburos.
Antes de manipular las vlvulas de oxgeno, verificar que las manos estn limpias.
Antes de conectar un cilindro a un regulador, se debe abrir un poco la vlvula para
dejar escapar las partculas extraas. Al abrir la vlvula, no exponerse a recibir el
escape de gas a alta presin.

 La vlvula debe abrirse lentamente hasta que la aguja del manmetro llegue a indicar
la presin del cilindro, despus, abrirla completamente y dar media vuelta atrs.
Para verificar si hay escapes, cubrir el fitting con jaboncillo. Nunca utilizar llama.

DECALOGO DEL MINERO

Es sabido que por los riesgos que presenta el trabajo minero, se requiere ms
precauciones que en cualquier otra actividad productiva.
Por tal motivo, se entrega el siguiente declogo de diez reglas bsicas de seguridad
para los trabajadores:
1. Obedezca todas las normas y reglamentos de Prevencin de Riesgos que se han
establecidos para su seguridad.
2. NO modifique ningn mtodo de trabajo en la creencia que el trabajo puede hacerse
ms rpido y fcil. Primero debe aprender el mtodo seguro para realizar el trabajo, y
slo despus, puede aplicar su iniciativa para modificar un mtodo de trabajo con la
autorizacin del supervisor.
3. Pregunte si no sabe. Nada es ms peligroso que estar en la oscuridad.
4. Use siempre su equipo de proteccin personal adecuado a la labor que realiza. De
ste modo evitar accidentarse.
5. Revise su lugar de trabajo cuando llegue y tambin durante el turno, especialmente
en lo referente al orden y aseo del lugar y las condiciones que presentan las
superficies de trabajo y trnsito peatonal.
6. No manipule o transporte explosivos a menos que haya sido autorizado para ello.
Esta prohibido sacar explosivos de la mina, ya que pueden producirse graves
accidentes.

7. Las normas de seguridad no entorpecen el trabajo el trabajo ni retardan la

produccin. El cumplir con ellas aseguran su integridad fsica y las de sus
compaeros de trabajo.
8. Es su obligacin informar a su supervisor directo de las condiciones de riesgo que se
generan en el rea de trabajo, y es su responsabilidad solicitar la atencin necesaria
de ste en el mejoramiento de las condiciones de trabajo.
9. Informe inmediatamente de cualquier lesin que sufra durante el desarrollo de su
trabajo. Con esto recibir una atencin inmediata y facilitar hacer oportunamente
las correcciones, para evitar accidentes.
10. Es su deber prestar el mximo de cooperacin a la campaa de prevencin de
accidentes y a cualquier iniciativa que signifique mejorar la seguridad de las
operaciones en la faena.

OPERACIONES CON EXPLOSIVOS

La importancia que tienen las medidas de seguridad en la manipulacin de

explosivos, no est en discusin. A mayor grado de riesgo, deben extremarse dichas
medidas.
La preparacin de cebos para el carguo de tiros, debe considerar como mnimo las
siguientes precauciones.
1) En la preparacin del cebo, la perforacin de los cartuchos debe hacerse con
punzones de cobre, madera o algn material que no produzca chispas.
2) Al cartucho a cebar se le harn las perforaciones necesarias para introducir el
detonador y/o cordn detonante. Los cartuchos que se van a utilizar como cebos no
se deben rasgar.
3) Nunca debe usarse explosivos y/o accesorios que se hayan humedecido o congelado
total o parcialmente o cuyo envoltorio se note aceitoso.
4) En ningn caso debe sacarse el envoltorio de los explosivos para cargar cualquier
disparo.

5) Est prohibido alterar las guas compuestas que salen del polvorn.
6) El cartucho cebado nunca debe ser taqueado.
7) Las guas corrientes, guas de retardo, noneles, no podran emplearse teniendo cocas
(torceduras o dobleces)
8) Nunca deben golpearse los detonadores. Estos estallan por: Golpes, sacudidas, calor,
friccin, chispas. Por el mismo motivo el cordn detonante no debe ser sometido a
golpes o presiones violentas.
9) El detonador se conectar al cordn detonante mediante una amarra de manila,
teniendo siempre cuidado de que la carga explosiva del detonador quede orientada
hacia el lugar de la carga o del tiro.
10) Los cartuchos de dinamita y el cordn detonante en una carga explosiva, slo deben
amarrarse con fibra vegetal.
11) La thermalita deber fijarse al cordn conector introducindolo en la ranura del
conector y apretando ste con un trozo de madera.
12) Terminado el carguo de un disparo, ste deber quemarse lo antes posible.

OPERACIONES CON CARGADORES FRONTALES

La seguridad en las operaciones con cargadores frontales, depende del diseo, de

las prcticas adecuadas de trabajo y normas establecidas y el ambiente fsico que rodea a
la operacin.
La mayor parte de los accidentes ocurren cuando se traslada el cargador a
distancias grandes. El traslado es peligroso cuando se conduce a excesiva velocidad, por
caminos irregulares y pendientes pronunciadas.
He aqu algunas sugerencias que ayudaron a la seguridad en las operaciones con
cargadores frontales:
1.-

Es recomendable antes de subir, hacer una inspeccin alrededor de la mquina.

2.-

Inspeccione diariamente el estado de la mquina, y lleve inmediatamente el equipo

al taller, cuando detecte condiciones mecnicas defectuosas que pueden poner en
riesgo su seguridad personal o la integridad del equipo.

3.-

Un operador de cargador frontal debe tener la experiencia suficiente y un adecuado

conocimiento de la mquina para conducir sin riesgo de accidentes.

4.-

La velocidad debe ser baja y razonable al conducir el cargador, enganchando en la

marcha correspondiente.

5.-

Operar con cuidado y trabajar en superficies limpias y niveladas son factores,

indispensables para su seguridad personal y prolongacin de la vida til del equipo.

6.-

Procure no maniobrar demasiado cerca de bordes peligrosos o rellenos falsos.

7.-

Si se conduce serpenteando, movindose a velocidad excesiva, se originan

descontroles de la mquina.

8.-

Mantenga el cucharn bajo cuando estacione la mquina.

9.-

Mantenga siempre en buenas condiciones el sistema hidrulico.

10.- Est prohibido pararse sobre los neumticos para efectuar algn trabajo de
reparacin con el motor funcionando.
11.-

Los equipos que se notan defectuosos en sus partes mecnicas o estructurales

deben ser retirados del servicio y slo podrn usarse cuando hayan sido reparados y
renan los requisitos de seguridad para operarlos.

CONDICIONES DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCION

Para su seguridad y la de los dems, todo conductor debe revisar los siguientes
puntos antes de comenzar la marcha:

1) Neumticos: Revise continuamente la presin de aire, pero recargue aire solamente

cuando los neumticos estn fros. Tome nota de variaciones importantes, pues

indican un pequeo escape. Los neumticos que tienen cortes profundos o que estn
demasiado gastados, son muy peligrosos y deben cambiarse lo antes posible.
2) Direccin: Se mantiene el coche en una lnea recta, sin desviarse a la izquierda o
derecha? Es preciso revisar la direccin continuamente y ver que no tenga demasiado
juego el volante.
3) Parabrisas: Mantenga el parabrisas limpio.
obstaculizan la visin.

Evite pegar avisos o papeles que

4) Frenos: El pedal del freno no debe acercarse ms de una pulgada al piso al ser pisado
a fondo. De no ocurrir esto un simple ajuste del freno soluciona el defecto y evita un
posible accidente. Frenos que retienen un lado, y hacen desviarse el coche requieren
ser reparados de inmediato.
5) Faros y Sealizaciones: Revise las luces constantemente para evitar apagones
accidentales. Un coche tuerto, adems de ir contra los reglamentos del trnsito, es
muy peligroso para todos. Por lo menos ajuste sus faros dos veces al ao. Lleve
siempre ampolletas de repuesto.
6) Luces Traseras, Indicacin de Frenado: Deben mantenerse permanentemente en
buen estado. Son un importante dispositivo de seguridad en un vehculo.
7) Escape: Si el sistema de escape no est en buenas condiciones, debe repararse sin
demora. Un escape defectuoso puede permitir que el mortfero gas monxido de
carbono se filtre al interior del vehculo.
8) Limpiaparabrisas: Deben estar operando con suavidad y eficiencia. Las plumillas se
deterioran con el calor y deben cambiarse en cuanto dejen de limpiar perfectamente.
9) Bocina: Debe usarse solamente en caso de emergencia.
10) Espejo de Visin Posterior: Ajuste el espejo antes de partir. El espejo exterior es
tambin muy importante cuando se maneja en trnsito muy abundante y
congestionado, en ambas direcciones.

CONTROL DEL FUEGO

El fuego es un fenmeno qumico que se produce como resultado de la combustin

de tres elementos: Combustible, calor y oxgeno. Amago es definido por los especialistas
como fuego declarado que provoca daos y que puede ser controlado con los elementos de
extincin existentes en faena.

CLASIFICACION DEL FUEGO

Tomando como base la naturaleza del combustible el fuego se clasifica en tres
clases:
Clase A :

Son aquellos que se producen en elementos combustibles ordinarios, como

ser: madera, cartones, papeles, etc.

Clase B :

Es aquel que producen los lquidos inflamables al entrar en contacto con

una fuente de calor. Ejemplo: Petrleo, aceites, pinturas, grasas, etc.

Clase C :

Es aquel que se produce en equipo elctrico energizado.

ELEMENTOS USADOS PARA LA EXTINCION DEL FUEGO

El agua :

Son equipos principalmente para atacar fuegos de la clase A, tambin se

puede usar en la extincin del fuego clase B, bajo ciertas condiciones y
precauciones.

Extintores:

Son equipos porttiles de extincin del fuego, los cuales son eficaces en
amagos de incendios, ya que por su tamao y su peso pueden ser llevados
con facilidad hacia el lugar afectado.
Los extintores deben estar siempre en condiciones de ser usados, y
ubicados en sitios de fcil acceso, sealizada su instruccin
correspondiente de acuerdo a los riesgos que protege.
Entre los extintores de uso comn en la faena, tenemos los de polvo
qumico seco, que sirve para combatir fuegos de la clase A, B y C y
anhdrido carbnico que sirven para combatir fuegos de clase B y C.

Es importante que el personal que labora en la faena, conozca la ubicacin y el

uso de los equipos de extincin del fuego, con ello podremos controlar los riesgos de
incendios y su consecuente dao a las instalaciones y equipos de la faena.

LA PALA

La pala, es una herramienta que se usa para excavar, limpiar, rellenar, etc. Es de
uso mltiple para el trabajador al emplearla en buena forma, de acuerdo a los requisitos
tcnicos para su uso y manejo.
Las hay de diferentes tipos, planas, cncavas, de punta, cuadradas, de mango corto
y largo de acuerdo al tipo de material a trabajar y las condiciones del terreno.
El uso de la pala adecuada y la aplicacin de algunas normas bsicas de seguridad,
le permitirn realizar un trabajo eficiente y libre de accidentes.
He aqu algunas sugerencias:

Al transportar o llevar la pala al hombro, tenga el cuidado de no golpear a los

compaeros de trabajo que van cerca de Ud. llvela siempre en posicin eleva y firme.

No use la pala como palanca, esto debilita el mango y deforma la pala.

Use la pala adecuada para el trabajo que va a ejecutar; ahorrar mayor esfuerzo y
desgaste fsico.

Cuando no use la pala djela en lugar seguro, evitar que se tropiecen con ella y sufra
daos el mango al caerle algn peso o material sobre ella.

Al trabajar con pala varios operarios en un rea de trabajo estrecha, es conveniente

tomar una posicin adecuada para el manejo de ella, a fin evitar golpear o ser
golpeado en forma inesperada por algn compaero de trabajo.

Verifique que el mango no este quebrado, astillado ni trizado. Tampoco debe tener
nudos.

Antes de usarla, debe ser sometida a inspeccin parte del operador, cerciorndose de
que las partes que lo forman no estn sueltas, ni tengan otros defectos. Cuando la
pala se encuentre en mal estado, cmbiela.

Las hojas de las palas deben mantener siempre su forma original, incluyendo el bisel
que llevan en su parte de trabajo, El que debe repararse permanente con lima o
piedra esmeril. Este bisel no debe ser en forma de filo o debiendo llegar solo a la
mitad espesor del material.

ORDEN Y ASEO

La razn principal del orden y aseo es evitar lesiones a los trabajadores y prevenir
incendios. Adems del aspecto negativo que produce en la moral de los trabajadores; un
lugar sucio, tambin contribuye a alterar la secuencia lgica del trabajador, con las
consiguientes prdidas de tiempo.
1.

INDICIOS DEL DESORDEN.

Espacios desorganizados y material apilado que daa a otro material. Cosas que no
se necesitan ms y material daado que se derrumba debido a la falta de uso.
Pasillos bloqueados y rincones atestados con materiales y lugares de almacenamiento
y estantes sobrecargados.
2.

CONDICIONES PARA MANTENER EL ORDEN Y ASEO.

Las basuras y los desperdicios se deben eliminar correctamente y en depsitos limpios

y con tapa.
Las grasas, gasolinas u otros lquidos inflamables deben ser almacenados en
recipientes adecuados y en recintos incombustibles, debidamente ventilados.
Las cajas de herramientas, los paoles y las bodegas, deben estar limpias en todo
momento. Cada herramienta, debe tener un lugar previamente establecido.
En cada lugar de trabajo, debern existir elementos para realizar el aseo (escobas,
palas, detergentes, etc.)
Todo material que ingrese a la faena debe quedar almacenado en lugares amplios,
nunca en los accesos o frente a grifos contra incendios. Por ningn motivo se debe
almacenar objetos sobre estructuras o superficies de trabajo que presenten
potenciales de riesgo de cada sobre el personal.
3.

BENEFICIOS DEL ORDEN

El inventario se mantiene al mnimo y se garantiza la buena apariencia del lugar de

trabajo.

 El trabajo se simplifica, es ms agradable, se estimulan mejores hbitos de trabajo y

se refleja una faena bien administrada.
Se eliminan las causas de incendios y accidentes y se aumenta del espacio valioso,
evitndose derroche de energa.

INSOLACIN V/S AGOTAMIENTO POR CALOR

La insolacin y el agotamiento
intenso.

1.-

por calor ocurren por larga exposicin al calor

INSOLACIN
El cuerpo no puede regular su propia temperatura.
1.1.

Sntomas
La temperatura corporal sube a 40 C o ms.
Se deja de sudar
La piel se calienta y seca
El pulso se acelera
La persona puede sentirse confusa o semi-inconsciente

1.2.

Como ayudar
Traslade a la persona a un lugar ms fresco; desvstala y bela con agua
fra; envulvala en una sabana hmeda. Cuando la temperatura corporal
baje a unos 38C, coloque a la vctima confortablemente y pida ayuda
mdica.

2.-

AGOTAMIENTO POR CALOR

La persona no ingiere suficiente lquido y sal en un clima muy clido y hmedo.
2.1.

Sntomas

2.2.

Excesiva sudoracin
La piel se torna plida
La persona siente mareos
Pulso y respiracin alterados
Puede seguir una insolacin

Como ayudar
Coloque a la persona en un lugar fresco; eleve sus pies y afloje sus
vestiduras. Dele agua; prepare un litro de agua con una cucharada de sal;
la ingestin de lquidos basta para recuperarse.

TORMENTAS ELCTRICAS

El rayo es la descarga elctrica de alta tensin que se produce entre una nube y la
tierra. Por lo general mata instantneamente, pero en algunas ocasiones lanza a
distancia al individuo y le produce solamente lesiones secundarias.
Los accidentes ocasionados por cada de rayos son muy escasos en nuestro pas,
debido a que stos slo se producen en ciertos lugares de la alta cordillera. Sin embargo,
en las pocas veces que han ocurrido, han tenido consecuencias fatales, como sucede en
poblados ubicados en la zona altiplnica de la I y II regin, donde anualmente fallecen
entre 3 y 4 personas por los efectos de una descarga elctrica atmosfrica.
La razn de lo anterior es que pese al potencial de gravedad involucrado, todava se
desconocen las medidas que se deben adoptar en caso de encontrarse en medio de una
tormenta elctrica.
Si bien es cierto que no se puede prevenir la cada de un rayo, si se pueden evitar
los puntos favorables a su atraccin.

El riesgo mayor existe entre personas cuyos trabajos se realizan al aire libre,
especialmente en alta cordillera.
Se pueden disminuir los efectos de una descarga elctrica si se toman en cuenta
los siguientes aspectos:
1.

EQUIPOS DE PROTECCIN PERSONAL Y VESTUARIO.

El casco de seguridad de material plstico, sin elementos metlicos de ninguna

especie, es el que ms se presta para trabajos en lugares donde las tempestades elctricas
son frecuentes.
La ropa ms adecuada es la de lana, aunque tambin presenta ventajas la de
cuero. El calzado preferentemente debe ser cocido a mano, no debe tener clavos ni
tornillos y su suela debe ser obligadamente de goma.
2.

LUGARES MS EXPUESTOS A LA CADA DE RAYOS

Los lugares que son ms favorables a la atraccin del rayo son los que hacen
prominencia en un terreno llano y aquellos que contienen elementos buenos conductores.
As lo ms peligroso son los altos picachos, cimas de colinas, rboles aislados, cierres
metlicos, alambradas, vas frreas, lneas elctricas areas de cualquier ndole, cabaas,
chozas o carpas aisladas en terreno llano, vertientes, grandes espacios abiertos, torres,
vehculos con cadena a tierra para descargar electricidad esttica.

3.

CONDUCTA QUE DEBEN OBSERVAR

TEMPESTADES ELCTRICAS.
3.1.

LAS

PERSONAS

EN

CASO

DE

En lugares despoblados

Ante la presencia inminente de una tempestad y la posibilidad de cada de

una rayo, es recomendable que los trabajadores se deshagan de todos los objetos
metlicos que lleven (herramientas metlicas, mochilas con objetos, lentes, etc.)
debiendo separarse de los materiales o equipos (hachas, picotas, radios porttiles,
cantimploras, etc.) a una distancia superior a los 10 metros.
Es conveniente buscar refugio en cavernas secas, en depresiones del
terreno, en valles profundos o quebradas, al pie de cuestas, bajo riscos

sobresalientes, en bosques densos (lejos de rboles de mayor altura), en arboledas,

etc., tratando de mantener la mayor distancia posible de los lugares de atraccin
del rayo indicados en el punto 2.
Si se viaja en cabalgaduras, se debe desmontar y buscar rpidamente
refugio lejos de los animales.
Si se viaja en vehculos cerrados, a distancia considerable del campamento
o lugares de refugio apropiados, lo mejor es detenerse, recoger las antenas de
radio, cerrar bien las puertas y ventanillas y esperar adentro del vehculo el paso
de la tormenta.
Los conductores del os vehculos deben recoger inmediatamente la cadena
de tierra.
Cuando se han tomado oportunamente stas precauciones, la cada de un
rayo en el rea, adems de provocar susto, slo puede ocasionar daos menores.
3.2

En centros poblados

Debe evitarse salir al aire libre o permanecer fuera, en caso de producirse

una tempestad elctrica. Es preferible instalarse dentro de un edificio, en un
lugar seco, lejos de chimeneas y de cualquier objeto metlico, manteniendo las
puertas y ventanas cerradas.
En los talleres mecnicos o maestranzas se debe evitar tocar piezas
metlicas y accionar mquinas de equipos elctricos sino se est completamente
aislado. Tambin es peligroso ubicarse prximo a aparatos y a lneas de alta
tensin y a generadores en funcionamiento, junto a paredes mojadas, en corriente
de aire hmedo, pisar suelo mojado, etc.

4.-

PROTECCIN DE LAS INSTALACIONES

El pararrayos es el conductor a tierra, el tercer borne de la descarga elctrica

atmosfrica. Se calcula que el rea de efectividad de un pararrayos es un cono cuyo radio

equivale al doble de su altura. La vara visible del pararrayos se conecta a un grueso

conductor destinado a facilitar el paso de la electricidad hacia tierra.
Es recomendable colocar pararrayos en todas las instalaciones (casas, talleres,
refugios) que se encuentren ubicados en zonas donde las tempestades elctricas sean
frecuentes.
Es recomendable colocar ste sistema de proteccin en los campamentos que se
instalen temporalmente en lugares expuestos a la accin del rayo, el que puede consistir
en una malla area o postes premunida de sus respectivas conexiones a tierra, ubicados a
una altura y distancia que permita proteger la totalidad de las instalaciones.
En todo caso, las personas que se encuentren en instalaciones temporales
protegidas en sta forma no debern caminar o tomar elementos metlicos dentro de
ellas, para evitar exponerse a las gradientes de potenciales que se producen en el suelo
por efecto de la descarga elctrica sobre el pararrayos.
Una proteccin adicional se obtiene ubicndose encima de materiales malos
conductores de la electricidad (madera seca, colchonetas, mantas o frazadas dobladas,
etc.), a falta de los cuales es preferible pararse con los pies juntos, mirando hacia el
pararrayos y esperar que pase la tormenta.
5.-

PRIMEROS AUXILIOS.

El rayo no siempre ocasiona la muerte de las personas. En la mayora de los casos

produce lesiones consistentes en quemaduras de la piel (incluso verdaderos orificios con
destruccin de los tejidos), hemorragia nasal o cutnea, etc.
Muy importantes son las alteraciones que presenta el sistema nervioso, que
pueden traducirse en convulsiones, parlisis y prdida del conocimiento, haciendo
suponer la muerte. No olvidarse, que aplicando respiracin artificial se puede volver a la
vida al accidentado, para luego preocuparse de las otras lesiones.
El tratamiento de primeros auxilios, es fundamental en la recuperacin del
lesionado, siempre que sea dado en forma inmediata y por personal adiestrado.

HIPERTENSIN ARTERIAL

La hipertensin arterial es un mal frecuente que adems de dar molestias, causa

daos y muerte por lesin de las arterias de diversos rganos, manifestndose como
Hemipleja, infarto o insuficiencia cardaca e insuficiencia renal.
El control de la presin bajo 140/90 mm de hg en una persona adulta previene las
complicaciones enunciadas.
Las principales medidas para lograr disminuir en forma eficaz los riesgos de
hipertensin arterial se agrupan en tres mbitos:
1. ALIMENTACIN
1.1.

Las personas con obesidad o sobrepeso deben llegar a su peso ideal, a travs de la
restriccin calrica.

1.2.

Reduccin de la sal comn a 4-6 grs. de sal diarios o ingerir menos de 120
miliequivalentes de sodio en 24 hrs. Se recomienda suprimir el salero, restriccin
drstica del pan, queso, sopas en sobre, fiambres, enlatados, salsas, etc. As se
evitar la sobrecarga de sodio ya que el hipertenso no es capaz de manejarla.

1.3.

Aumentar la ingesta de alimentos ricos en potasio como jugo de naranja, tomates,

habas, lentejas, porotos verdes, ciruelas secas, espinacas, zanahorias, meln, uva
o pasas, manzana, etc. As se estimula la produccin de factores vasodalitadoras y
la eliminacin del sodio.

1.4.

Aumentar la proporcin de grasas poliinsaturadas versus saturadas, aumentando

el consumo de aceites vegetales crudos como el maz, maravilla o pepa de uva;
reducir o suprimir la leche entera, mantequilla, crema, carnes, grasas. As se
promueve la produccin de substancias vasodilatadoras.

1.5.

Aumentar la fibra vegetal diettica, a travs de la mayor ingesta de frutas y

verduras; eventual uso del pan integral o salvado de trigo.

1.6.

Reducir los azcares refinados.

Las dos ltimas medidas apuntan a evitar la sobrecarga de glucosa y la respuesta

insulnica del organismo.
El exceso de insulina tiende a favorecer la hipertensin arterial, mediante
mecanismos que an la ciencia mdica no logra establecer.

2. ACTIVIDAD FSICA.
Las personas sedentarias son ms hipertensas y cuando se someten a
entrenamiento fsico o empiezan a hacer ejercicios en forma regular, disminuyen su
presin arterial de reposo en forma natural.
3. OTROS HBITOS.
3.1.

Supresin del cigarrillo.

La nicotina estimula el sistema nervioso simptico y sube la presin arterial hasta
por 30 minutos despus de fumarse un cigarrillo. No tiene sentido tomar
remedios para bajar la presin si por otro lado no se suprime el cigarrillo
previamente.

3.2.

El alcohol debe restringirse a no ms de 30 grs. de alcohol al da (2 tragos).

3.3.

Aprender a manejar las tensiones de la vida diaria y aprender a relajarse.

3.4.

Respetar los descansos diarios, semanales y anuales.

TIPOS DE EJERCICIOS RECOMENDADOS PARA EL PACIENTE HIPERTENSO.

Los tiempos mnimos equivalen aproximadamente a 30minutos de gimnasia liviana
y pueden intercambiarse complementando 3 sesiones semanales.
Si existe buena tolerancia y condiciones de entrenamiento, estos pueden
prolongarse.

Marcha lenta

1 hora

Marcha rpida

45 minutos

Trote

20 minutos

Ciclismo

30 minutos

Natacin

20 minutos

Tenis

15 minutos

Voleibol

20 minutos

Ping-pong

30 minutos

PLANIFIQUEMOS NUESTRO TRABAJO

La magnitud y condiciones ambientales en que se desenvuelven las faenas
mineras, por lo general hacen difcil la prevencin de una amplia gama de riesgos que en
ellas se generan. El minimizar la probabilidad de su ocurrencia, necesita de una debida
planificacin de cada tarea que se lleve a cabo.
La planificacin del trabajo, es un proceso en el cual se desarrolla un mtodo de
accin, una secuencia de actos, y un procedimiento para su ejecucin. La planificacin
adecuada es aquella que responde a las preguntas como, cuando y donde; a veces
indica quien y siempre contesta por qu
Un trabajo bien planificado es un trabajo bien ejecutado y lo que es ms
importante sin accidentes.
Examinemos brevemente algunos de los factores que intervienen en la correcta
planificacin de un trabajo.
CONOCIMIENTO
La planificacin no puede ser completa si existe alguna duda respecto a lo que se
va a hacer. La tcnica unida a la experiencia indican cuales son las herramientas
necesarias, cuales materiales se van a emplear, y cuales sern las condiciones del
ambiente de trabajo. En cada uno de stos aspectos fundamentales se deben sealar los
riegos y la manera de evitarlos.
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
La gran mayora de los trabajos se realizan con herramientas o equipos. Puede
tratarse de un atornillador o un martillo, de una perforadora o un compresor. En tal caso

la planificacin exige la herramienta o equipo ms adecuado, verificando que estos se

usen correctamente y que se mantengan en buen estado.
CONDICIONES ATMOSFRICAS
No podemos influir sobre las condiciones atmosfricas, pero ciertamente podemos
tomar las precauciones debidas para trabajar bajo el sol, lluvia, nieve, viento o neblina en
trabajos a la intemperie, especialmente cuando se deban utilizar vehculos u otras formas
de transporte.
CONDICIONES FSICAS DEL PERSONAL
Condiciones fsicas de los trabajadores deben ser chequeadas peridicamente, y se debe
disponer de adecuados elementos de proteccin personal e instalaciones protegidas,
cuando se va a trabajar en condiciones ambientales adversas.

RIESGOS DEL PLOMO

Pueden ocurrir riesgos para la salud cuando hay exposicin a peligros qumicos,
fsicos o biolgicos. El grado de riesgo depende de la gravedad del peligro y del grado de
exposicin.
En el caso de los fundidores del Laboratorio Qumico, el plomo representa una
fuente de exposicin diaria.
La absorcin de Plomo ms frecuente se debe a la inhalacin de partculas
finamente divididas de compuestos metlicos o solubles, o cuando se produce una
exposicin a concentraciones mayores de 0,12 mg/metro cbico de aire durante 8 horas.
El peligro de exposicin tpico son los humos de plomo provenientes del
calentamiento del metal. Estos se producen por fusin del metal por encima de los 500
grados. El fundidor est expuesto al riesgo de plomo cuando adiciona litargirio a los
crisoles para las muestras de fundicin y al riesgo de vapores cuando trabajan con la
mufla abierta para observar el botn fundido en el proceso de copelacin.
Esta operacin debe utilizar el equipo de proteccin personal adecuado,
consistente de un respirador contra humos metlicos, protector facial, lentes

antirresplandor (proteccin infrarroja), tenida de trabajo, zapatos de seguridad, protector

auditivo y guantes con aislacin trmica.

MEDIDAS DE HIGIENE Y SEGURIDAD.

El objetivo de las medidas preventivas ser evitar la inhalacin de plomo, y en
segundo lugar prevenir su ingestin.
Los fundidores deben tener guardarropas separados para la ropa de trabajo que
habitualmente puede estar contaminada con partculas finas de plomo y otro para la ropa
de calle.
Debe mantener un aseo permanente de manos y no se debe ingerir alimentos o
fumar en el lugar de trabajo. Los trabajadores deben ser instruidos respecto a las
condiciones de higiene que deben adaptarse para mantener un nivel de salud, que
permita contrarrestar los riesgos de sta labor.
Se debe enfatizar acerca del aseo personal, cepillado dental y de uas y bajo
ningn concepto la ingesta de alimentos en el lugar de trabajo. Se debe disponer de
instalaciones sanitarias con bao y agua caliente, y debe instarse a los operarios a que
las utilicen. Se debe conceder un tiempo suficiente para que los operarios se laven antes
de las comidas.
Es esencial que los locales y las instalaciones se mantengan perfectamente
limpias, mediante un aseo continuo.

MANEJO DE MATERIALES
Se entiende por manejo de materiales, las distintas operaciones que se ejecutan
durante el proceso productivo como: levantar, bajar, cargar, trasladar o cambiar de
posicin elementos, materiales o equipos; lo cual puede ser realizado manual o
mecnicamente.
Siendo el manejo de materiales, una fuente importante de accidentes (golpes por
cadas de objetos, tropezones, manos atrapadas entre materiales, contacto con material
cortante), las siguientes normas, deben ser cumplidas por todo el personal que se vea
involucrado en ste tipo de operaciones.

Usar elementos de proteccin personal adecuados.

Nunca sobrestimar su capacidad fsica o fuerza personal (solicitar ayuda s es

necesario)

No trasladar carga en forma que obstruya la visin.

Al levantar carga en forma manual, agchese doblando las piernas y no la columna.

Colocarse lo ms cerca posible de la carga, tomndola en forma firme y levantarla
estirando las piernas y conservando la espalda, lo ms recta posible.

Antes de tomar y transportar una carga, estudiar primero la forma segura de hacerlo.
Recurra y disponga de carros manuales, carretillas, u otro medio de transporte para
facilitar su trabajo.

Toda vez que maneje carga o materiales con bordes cortantes o punzantes, deber
usar guantes de cuero.

Mantenga una adecuada coordinacin entre todos cuando se trabaja en equipos o

cuadrillas.

Todo material que sea transportado en vehculos, deber ser perfectamente estibado y
equilibrado y si sobresale a lo largo de la carrocera del vehculo deber llevar 2
banderas rojas de 40 x 40 cms. en extremo sobresaliente.

Cuando transporte o maneje materiales explosivos o combustibles, instruya al

personal acerca de las normas y procedimientos establecidos y haga que se cumplan.

Emplee los elementos mecnicos auxiliares disponibles, usando estos correctamente

(tecles, puente gra, etc.)

Mantenga las vas de trnsito despejadas al transportar carga.

FACTORES DE RIESGOS NO OCUPACIONALES

Las enfermedades cardiovasculares, hoy en da son la principal causa de muerte

en nuestro pas. Generalmente son de evolucin crnica, con una historia natural
influida por ciertos estilos de vida, algunos de cuyos elementos actan negativamente y se
transforman en factores de riesgo para la salud.

Los factores de riesgo ms importantes que se deben controlar se exponen a

continuacin:
OBESIDAD
El criterio usado es el ndice de masa corporal (peso en kgrs./altura en mt.). El
nivel para catalogar obesa a las personas es un ndice > 27,8 para los hombres y > para
las mujeres.
SEDENTARISMO
El criterio considera de riesgo el realizar menos de dos sesiones de ejercicios
fsicos de 15 minutos cada uno por semana.
HBITOS ALIMENTICIOS
El consumo de sal superior a 6 grs. por da, o mayor a 120 ml equivalentes de
sodio en 24 hrs. Y el consumo excesivo de azcares refinados y grasas saturadas.

HIPERTENSIN ARTERIAL
Los criterios para definir la poblacin de riesgos son:
1.

Presin sistolica

> 160 mmHg : Hipertensin sistlica.

2.

Presin diastlica > 95 mmHg. : Hipertensin diastlica

3.

Criterios 1 y 2 simultneamente : Hipertensin sistodiastlica

4.

Hipertensos en tratamiento, con presin normal.

CONSUMO DE ALCOHOL
El consumo de alcohol debe ser inferior a 30 grs./da (2 tragos)
TABAQUSMO
La nicotina estimula el sistema nervioso simptico y produce un aumento de la
presin arterial hasta por 30 minutos despus de fumarse un cigarrillo.
La implementacin de medidas tendientes a minimizar la presencia de los factores
de riesgos enunciados, contribuye a no solo a mejorar la salud de las personas, sino que
tambin en gran medida tiende a elevar su calidad de vida y bienestar.

MICOSIS

Las micosis son causadas por una variedad de hongos que atacan a diversas
estructuras del cuerpo. La micosis superficial ataca nicamente al stratum corneum de
la piel. La infeccin se debe al contacto directo de la piel con el entorno infectado.
Las principales micosis importantes para la medicina del trabajo son la
dermotofitosis y la candidosis.
Hay factores que refuerzan la posibilidad de infeccin por hongos debido a
condiciones del trabajo, tal es el caso del trauma mecnico. El ambiente hmedo y
caluroso as como los zapatos cerrados, aumentan la sudoracin y provocan maceracin
entre los dedos, facilitando la infeccin producida por el dermatofito.
La expansin de los hongos desde los dedos de los pies ocurre con frecuencia. Los
lugares ms importantes son las ingles y las uas. Igualmente los hongos pueden
infectar pies, manos, odos, brazos, cuero cabelludo, cuello, espalda, abdomen, boca,
axilas y reas genitales.
La temperatura excesiva aumenta la vulnerabilidad de la piel, las sustancias
qumicas pueden actuar como irritantes primarios de la piel o como sensibilizadores
cutneos. Las altas temperaturas hacen transpirar y causa ablandamiento de la capa
externa de la piel, pudiendo producir salpullido, especialmente en operarios expuestos a
ambientes hmedos. Los hongos, virus y bacterias pueden provocar y complicar una
dermatitis ocupacional.
En las personas diabticas es mayor el riesgo de contraer micosis, ya que niveles
elevados de glucosa en la sangre favorecen el desarrollo y multiplicacin de los hongos en
la piel. La mayora de las micosis producen picazn muy molesta, que en muchos casos
alcanza grados desesperantes.
MEDIDAS PREVENTIVAS
Practique regularmente una escrupulosa higiene personal, tenga especial cuidado
en secar muy bien su cuerpo despus del bao o luego de otras actividades en las cuales
se moje o transpire mucho. Evite el uso de toallas, zapatos, o prendas de otras personas.
Jams camine descalzo en duchas comunes, vestuarios o lugares donde exista humedad.
El uso de calcetines, ropa de fibra sinttica o prendas muy ajustadas, que impiden
la ventilacin adecuada del cuerpo, pueden favorecer la aparicin de micosis en los
pliegues del cuerpo y en las reas genitales externas.
Ante cualquier sntoma de micosis consultar al mdico en forma oportuna.

CORREAS TRANSPORTADORAS

Los riesgos de accidentes en correas transportadoras y sus partes giratorias se

pueden reducir y controlar mediante protecciones adecuadas. Como no es posible debido
a la operatividad de las correas eliminar todos los riegos que representan los mecanismos
giratorios, los trabajadores que deban realizar trabajos en o cerca de correas debern
conocer y cumplir las siguientes disposiciones generales de seguridad:
1) Todo trabajo en correas transportadoras se debe realizar con la correa detenida, de no
ser posible se deben instalar las defensas o protecciones adecuadas.
2) Las barandas, defensas o protecciones en general, son dispositivos de seguridad que
tienen como propsito servir de barreras para impedir el acceso de personal a las
zonas peligrosas, evitando el contacto con los mecanismos giratorios que exponen a
riesgos de atrapamiento, por lo tanto, estos dispositivos de seguridad no deben ser
violados o eliminados.
3) Uno de los dispositivos vitales de seguridad en las correas es la piola de parada de
emergencia. Su finalidad es accionar los interruptores elctricos y detener la correa
en caso de que alguna persona sea atrapada.
4) Al detener una correa transportadora para realizar trabajos de mantencin en ella, se
deber bloquear el sistema elctricos y colocar tarjetas de peligro.
5) Se prohibe retirar defensas letreros, focos de alumbrado u otros dispositivos, as como
tambin dejar material botado sobre plataformas, pasillos o vas de acceso a las reas
de trabajo donde existan correas transportadoras.
6) Queda, estrictamente prohibido caminar, pararse, cruzar o trasladar materiales sobre
correas en movimiento.
7) Esta prohibido trabajar cerca de equipos en movimiento con ropa suelta u otros
elementos susceptibles de ser atrapados, as como limpiar los polines de cola y los
chutes de descarga de las correas cuando estn en movimiento.
8) Cuando se efecten reparaciones en las correas, el personal de mantencin mecnica
deber entregar las protecciones y defensas instaladas.
9) Revise siempre el estado del freno de la correa. Nunca pare la correa con carga, hgalo
solamente vaca, para evitar que esta se devuelva en pendientes.

PRECAUCIONES EN EL MANEJO DE CIDOS

El cido sulfrico que se usa en el proceso de lixiviacin de minerales de cobre,

cuando se encuentra concentrado es muy corrosivo y su efecto sobre la persona puede
provocar lesiones tales como conjuntivitis y necrsis corneal, dermatitis y quemaduras, y
patologas respiratorias como irritacin de nariz y garganta.
Los cidos en general, se consideran sustancias corrosivas, pero pueden ser
utilizados sin mayores riesgos si se les maneja correctamente.
PROTECCIN CONTRA LOS CIDOS
Cuando se trabaja en lugares donde se utilizan cidos, gran parte del peligro de
quemaduras se puede evitar usando los elementos de proteccin personal adecuados:

Las camisas, pantalones y chaquetas de tela sinttica.

Las botas, guantes y chaqueta de goma o PVC

Use lentes de seguridad y/o proteccin facial aunque la cantidad de sustancia

qumica que manipule sea pequea.

La proteccin respiratoria es obligatoria.

EN CASO DE EMERGENCIA
Exposicin a los ojos
Si el cido, entra en contacto con los ojos, lavarlos inmediatamente con cantidades
abundantes de agua, levantando ocasionalmente los prpados inferiores y superiores. Si
despus de lavarlos presenta irritaciones, acuda al policlnico cuanto antes.

Exposicin a la piel
Si la piel se pone en contacto con cido, lavar inmediatamente con agua y jabn la
parte contaminada. Si el cido a penetrado en la ropa, quitrsela inmediatamente y lavar
la piel. Acudir de inmediato al Policlnico.
Se deber restringir el acceso de personas que no usen equipos ni ropa de
proteccin a la zona donde se utilice ste tipo de reactivo.
Recuerde que el mejor equipo de seguridad es slo una proteccin parcial.
completa seguridad depende de cmo manipule las sustancias qumicas.

Su

ESTABILIDAD DE TALUDES I

Las reas de explotacin y las paredes que circundan el rajo, deben ser
regularmente revisados para evitar desprendimientos de rocas debido a la inestabilidad de
los taludes; sta situacin afecta a la seguridad del personal y equipos involucrados en
las operaciones mineras.
DESPRENDIMIENTO DE ROCAS
Pueden producirse por efecto de vibraciones del terreno en las operaciones de
tronadura, debido a l peso de los equipos involucrados en la operacin o como producto
de las caractersticas particulares de la roca.
DESLIZAMIENTOS DE BLOQUES
Ocurre en cuas delimitadas por dos planos de fallas.
DESLIZAMIENTOS MASIVOS
Afectan a 2 3 bancos o paredes completas del rajo, cortando accesos y
provocando serios problemas a la produccin.
SNTOMAS
Rocas colgando, existencia de cuas, deformacin o agrietamiento en la parte
superior del banco, goteo.

FORMAS DE CONTROL Y MONITOREO

Control visual, mapeo temprano de estructuras, planos de fallas y diaclasas y/o

orientacin de la explotacin de acuerdo a los sistemas de diaclasas existentes.

Buen control de la tronadura, reduccin de niveles de vibracin.

controlada aplicando tcnicas de precorte, carguo suave, etc.).

Control topogrfico (instalando estacas

extensmetros o sensores de deformacin.

Sistema de drenaje de aguas lluvias para evitar apozamiento.

Limpieza y aislamiento del rea afectada y tratar de botar el bloque mediante agua o
tronadura secundaria.

En caso de ser imposible botar el bloque, ste se debe afirmar mediante malla,
shotcrete, pernos, cables de anclaje, etc.

revisando

diariamente).

(Pared final

Uso

de

PERFORACION SECUNDARIA EN LA MINA

La correcta planificacin de las distintas operaciones que se desarrollen en la

mina, determinan sin duda alguna un resultado positivo tanto en el aspecto productivo
como en la seguridad. De ah que es importante considerar una secuencia lgica y
rutinaria en la preparacin para los trabajos de perforacin secundaria en la mina.
Las siguientes recomendaciones apuntan a su cumplimiento.
1) Antes de ir al frente de trabajo, revise su juego de brocas y cercirese que estas tengan
su filo correspondiente y se encuentra la serie completa.
2) Revise su postura, antes, durante y despus de la perforacin. Verifique que las
paredes del banco superior se encuentren bien acuadas y no presenten rocas
salientes que puedan rodar. Mantenga siempre al alcance de su mano una barretilla
de seguridad de largo adecuado.
3) Mantenga limpio y ordenado su lugar de trabajo. De sta manera evitar tropezar con
objetos dispersos en el piso y har ms expedita la operacin.

4) Asegrese que las redes de aire no presenten fugas, y que las uniones de culebrones y
de estos al repartidor tengan colocadas sus respectivas cadenas de seguridad.
5) Si bien el compresor est diseado para operar con seguridad con un mnimo de
atencin, debe asegurarse el buen funcionamiento de la vlvula de seguridad, vlvula
de escape o vaciado, manmetro y regulador de ralenti del motor. El equipo debe
contar con un extintor de polvo qumico seco de Kgs. como mnimo.
6) Sople las mangueras antes de conectarlas al chicote de la perforadora. Con ello
alargar la vida til del equipo.
7) Verifique que el lubricador de lnea (Pato) se encuentra con aceite. Lleve siempre una
aceitera para mantener stock en la frente de trabajo.
8) Asegure con alambre la unin de los chicagos, especialmente en la red de aire
comprimido. Con ello cuidar su integridad fsica y la de su compaeros.
9) Utilice la broca ms corta para empatar, evitar riesgos a su persona y daos al
equipo de perforacin.
10) Use siempre los elementos de proteccin personal adecuados a la labor que realiza.

EQUILIBRIO INESTABLE

El equilibrio inestable es un riesgo permanente, tanto en la industria como en el

hogar, y se presenta cada vez que usted no mira donde deja los materiales y herramientas
que ha terminado de usar o transportar y que por sus propias condiciones de
inestabilidad suelen caerse.
En cualquier lugar de almacenamiento ya sea temporal o definitivo, existe la
posibilidad de producirse un equilibrio inestable del elemento almacenado, que se
transforma en un potencial accidente, por no observarse la superficie de almacenamiento

o ubicacin, la base de apoyo de almacenamiento, el ambiente del lugar de

almacenamiento, las caractersticas particulares del material y su forma.
CMO EVITAR ESTOS RIESGOS?
Las medidas de prevencin adecuadas, consideran que las superficies de
almacenamiento deben cumplir necesariamente con los siguientes requerimientos:
A. Debe ser lo suficientemente amplia para contener la totalidad del cuerpo.
B. Estar correctamente nivelada.
C. Estar despejada (limpia) de objetos y materiales, al igual que su acceso.
D. Ser resistente al peso del material a guardar.
E. Estar ubicada en un lugar donde no se produzcan vibraciones, ni movimientos de
personal, ni de equipos.
F. Contar con una adecuada iluminacin.

Pero no slo se debe observar donde ubicar los materiales, sino que debe
asegurarse que stos queden equilibrados y estables. Si la relacin, longitud de la base
de apoyo : Altura del cuerpo es mayor que 1:3, se deber amarrar el objeto a una
estructura firme y equilibrada.
Los cuerpos cilndricos (tambores, barriles, cilindros de oxgeno, etc.) siempre
deben dejarse sobre su base plana.
En el caso de almacenamiento de caeras, asegrese de dejarlas bien acuadas
por ambos lados, en a lo menos dos puntos.
La observancia de las normas precedentes permitirn tener una faena segura y
libre de riesgos de accidentes.

FALTA DE ATENCION A SUPERFICIES DE APOYO Y

ALREDEDORES

La falta de atencin a los alrededores de nuestro lugar de trabajo y a las

superficies de apoyo en especial, representa una causa importante de accidentes en las
faenas mineras.
Un nmero elevado de ellas han tenido consecuencias graves,
ocasionando una excesiva cantidad de das perdidos.
La falta de atencin a la superficies de trabajo, puede, a su vez, ser un sinnimo
de excesiva confianza en las labores que se desarrollan o simplemente de una
despreocupacin al realizar nuestras tareas habituales.
Si observamos con detalle las condiciones de trabajo que existen en las faenas
mineras, podramos determinar que, en gran medida, se trabaja con la presencia hielo,
nieve o barro, condicin que no permiten lgicamente, una adecuada adherencia del
calzado.
Otras veces las condiciones mencionadas se ven incrementadas en su riesgo
debido a la existencia de estrechos pasillos de circulacin, falta de orden y aseo del lugar,
inadecuado almacenamiento de materiales y escasa iluminacin de las reas de trabajo y
trnsito peatonal.
Las probables consecuencias de los accidentes, causados por ste tipo de agente
van desde una simple magulladura, un esguince de tobillo, hasta la prdida de la
consciencia si al resbalar, el trabajador se golpea en la cabeza.
Ahora si la cada fuese de altura, mayor podra ser el dao, como por ejemplo, la
rotura de la columna.
La participacin del trabajador en la prevencin de ste tipo de accidentes, es sin
duda vital, toda vez que la atencin a las superficies de apoyo y alrededores es la clave
para realizar una correcta evaluacin de los riesgos existentes en el lugar de trabajo,
permitiendo neutralizar en forma inmediata el peligro, ya sea actuando con prudencia en
presencia de agentes naturales (nieve, hielo o barro), o eliminando las condiciones
inseguras del rea de operaciones mediante el orden, aseo y una iluminacin adecuada, a
instalacin de barandas y protecciones en los lugares que presenten peligros de cadas,
especialmente en aquellos: plataformas, pasarelas, puentes y escaleras fijas que se eleven
a ms de un metro cincuenta centmetros (1.50 mts.) sobre el nivel del piso.
Especial atencin se debe prestar a las superficies irregulares del terreno, con
presencia de piedras y a las herramientas, equipos o desperdicios que habitualmente son
arrojados al suelo, que no todo el tiempo son retirados en forma oportuna, sino que
cuando se ha tenido que lamentar otro de los tantos accidentes.

USO Y CUIDADO DE LAS ESCALERAS

El uso de las escaleras presenta una fuente importante de riesgos, principalmente

de cada de diferente nivel, que suelen ocasionar graves consecuencias a sus ocupantes al
desconocer las condiciones bsicas de seguridad en su uso.
En las faenas mineras, se usan con mucha frecuencia los siguientes tipos de
escaleras:
1)

ESCALERAS DE PATILLA

Usadas comnmente en la pequea minera subterrnea y consiste generalmente

en un tronco de un rbol, al cual se le han labrado los peldaos.
2)

ESCALERA SIMPLE
Es la escalera de mano corriente, con largueros y peldaos de madera.

3)

ESCALERA DE CIMBRA O CADENAS

Se construye con materiales tales como cables de fibra o acero; o con cadenas.

Su forma es semejante a la escalera corriente pero sus largueros y peldaos son

de fibra. Generalmente los peldaos se refuerzan con madera.
Las escaleras de cimbra y las de patilla son an usadas en la pequea y mediana
minera, pero su uso ha sido prcticamente eliminado en la gran minera debido a los
riesgos que ella encierra.
a) Poca estabilidad
b) Mal contacto entre el peldao y el pie de la persona que la usa.
c) Poca o ninguna separacin entre la escalera y la pared.
d) Tendencia a girar.

La escala de uso ms frecuente es la escala simple, fabricada en madera, fibra de

vidrio o en materiales tales como: fierro, aluminio o aleacin de manganeso.
En aquellas minas metlicas donde existe humedad y agua sulfatada que deteriora
y corroe rpidamente el fierro, se prefiere la madera, reemplazando los tornillos y clavos
corrientes por clavos y tornillos de cobre.

MANIOBRAS DE RETROCESO

Las maniobras de retroceso en las reas de operacin o lugares de

estacionamiento, representan un elevado potencial de riesgo de accidente a las personas y
daos a equipos e instalaciones.
Los vehculos y equipos pesados deben evitar retroceder en zonas de curvas,
subidas o bajadas, o durante la conduccin nocturna.
Cuando por razones justificadas inevitablemente se deba retroceder se deben
tomar las siguientes precauciones:
1.

Observe toda el rea por donde efectuar el retroceso.

2.

Apyese en una persona que pueda indicar mediante seas las condiciones de
retroceso y retroceda lentamente.

3.

Utilice los espejos retrovisores exteriores para ubicar los espacios libres y/o peatones
que inesperadamente se puedan cruzar, pero no se confe en ellos para estimar las
distancias que tiene a los obstculos o desniveles ms cercanos.

4.

Utilice cuas, piedras o cualquier otro elemento que tenga a mano y que sirva de
contencin a las ruedas traseras en caminos ubicados a bordes de quebradas.

5.

Acultese hacia el cerro, dejando al barranco hacia su campo visual directo. Al

ingresar a caminos ciegos, hgalo siempre con el barranco hacia el lado del
conductor.

6.

En las operaciones en que sea necesario efectuar retroceso en forma continua con
equipos o vehculos, se debe elaborar un procedimiento seguro de trabajo que
contemple la utilizacin de sealeros equipados con chaleco reflectante.
Debe contemplar adems el horario de trabajo autorizado, las zonas de trnsito con
alto potencial de riesgo y el campo visual de los equipos.

7.

En las operaciones con equipo pesado, cuyo movimiento puedan poner en peligro la
seguridad del personal, el operador debe verificar el buen funcionamiento de la luz y
alarma sonora que advierta el retroceso del equipo.

8.

Las reas destinadas al estacionamiento de los vehculos pesados, durante las horas
de colacin y/o cambio de turno, deben estar convenientemente iluminadas y libres
de obstculos que puedan afectar las maniobras de retroceso. Los vehculos debern
ubicarse de izquierda a derecha, en forma secuencial.

CONDUCCIN DE CAMIONES DE GRAN TONELAJE

Los riesgos en la conduccin de camiones de gran tonelaje en la mina, pueden ser

minimizados mediante una adecuada instruccin a los choferes de estos equipos, acerca
de los principales peligros que generan su operacin.
Las siguientes medidas apuntan a ese objetivo:
1.

Es obligacin del operador revisar el estado elctrico y mecnico de la mquina, as

como los niveles de aceite, agua y petrleo, debiendo verificar que las tapas de los
depsitos se encuentren ajustadas convenientemente. El operador deber avisar a su
supervisor directo de las condiciones irregulares encontradas a fin de lograr su
reparacin.

2.

El operador debe revisar visualmente los neumticos una vez que el camin est con
carga.

3.

Todo camin que posea motor equipado con turbo, debe dejarse unos 3 5 minutos
con el motor en ralenti, antes de detenerlo completamente durante las horas de
colacin o cambio de turno.

4.

Al dejar la mquina estacionada, debe hacerlo en un lugar plano, en caso de panne, o

emergencia y deba estacionarse en pendiente, tome la precaucin de colocar cuas a
las ruedas traseras.

5.

Est estrictamente prohibido hacer partir vehculos que utilizan frenos de aire, por
medios distintos que su motor de partida.

6.

Cuando se requiera por razones de emergencia, mover vehculos sin frenos, se podr
hacerlo por medio de otro vehculo similar que el vehculo averiado, acoplado con

una barra de remolque. En la maniobra debern participar exclusivamente los

choferes titulares y el supervisor del rea.
7.

No mueva el camin con la tolva arriba, espere que sta asiente en su base.

8.

Mantenga una velocidad moderada en lamina, asegure la mquina en bajada,

enganchando en la marcha requerida de acuerdo a la pendiente y condiciones del
camino.

9.

Todo operador que entregue su equipo al operador entrante, debe informarle de

cualquier detalle que ste tenga, con el fin de reparar las anomalas detectadas antes
de entrar en funciones.

HERRAMIENTAS DE MANO

Las estadsticas sobre accidentes del trabajo sealan que aproximadamente el 10%
del total de stos son provocados por herramientas de mano. La prctica demuestra que
el nmero de accidentes es muy superior, porque muchos de ellos no son computados por
ocasionar solo pequeas lesiones que no impiden continuar trabajando.
Si enfocamos las herramientas de mano desde el punto de vista de los factores de
accidentes, podemos apreciar que stas constituyen el principal agente causante ya sea
por su mal estado o por su mal uso.
PREVENCIN DE ACCIDENTES
Con el objeto de prevenir accidentes atribuibles a las herramientas de mano
deber, ser responsabilidad directa de los trabajadores, verificar los siguientes aspectos:
1)

Que se cuente con las herramientas necesarias y adecuadas, a objeto de impedir la

improvisacin de ellas.

2)

Que exista un programa de mantencin permanente, de tal forma que cada vez que
se las utilice, estas se encuentren en ptimas condiciones de uso. Sobre ste aspecto
es importante contar con personal idneo para realizar la mantencin de las
herramientas aprovechando los perodos en que stas permanezcan en el paol.

3)

Mantener un plan de recambio que permita dar de baja oportunamente todas

aquellas herramientas que ya no admiten conservacin por fallas o excesivo desgaste.

4)

Disponer de espacios adecuados que permitan almacenar las herramientas (paoles,

tableros, cajones, etc.) para evitar su deterioro prematuro.

5)

Instruir al personal que debe utilizarlas, sobre el uso correcto y los detalles de
conservacin que debe observar el operador de ellas.

6)

Mantener un sistema de inspeccin peridico de parte de los supervisores, que

garantice el cumplimiento de los puntos sealados anteriormente.

El hecho de desestimar la intervencin de las herramientas de mano en el proceso

generador de los accidentes, imputndose ms bien este hecho a los materiales que se
estn trabajando, o la inexperiencia o mala maniobra de los operarios, representa una
mala forma de orientar por un buen camino la eliminacin de los riesgos de accidentes en
el trabajo.

ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL

El equipo de proteccin personal utilizado por el trabajador en el desempeo de
sus funciones, tienen como fin el prevenir lesiones o enfermedades profesionales en razn
de las condiciones de riesgo del trabajo especfico que realiza.
Los elementos de proteccin personal se emplean cuando no ha sido posible
controlar los riesgos y han sido diseados de tal manera que el trabajador no entre en
contacto directo con el agente que origina el riesgo. Estos equipos no evitan el accidente,
slo evitan o minimizan la lesin.
Para que el equipo sea una verdadera barrera contra el riesgo directo que
presentan los agentes fsicos, qumicos o biolgicos, deben reunir los siguientes
requisitos:
1)

Calidad acorde con el riesgo.

2)

Tamao adecuado a cada usuario.

3)

Entrenamiento y supervisin de uso correcto.

4)

Mantenimiento y reposicin.

Para que el equipo de proteccin personal sea efectivo, es necesario que los
trabajadores cumplan con las siguientes recomendaciones:
1.

Usar siempre los equipos de proteccin personal.

2.

Usar el equipo adecuado segn el agente agresor.

3.

Mantenerlos en buen estado.

4.

Reemplazar oportunamente las piezas o elementos daados.

5.

Reemplazarlos cuando estn deteriorados.

Los equipos de proteccin personal no sustituyen a los controles de ingeniera

eficaces, condiciones laborales seguras o buenas prcticas de trabajo, pero pueden
desempear un papel esencial en la proteccin del trabajador.
Todos los aspectos relacionados con elementos de proteccin personal son
regulados por el Departamento de Prevencin de Riesgos de la Empresa en cuanto a
calidad y cantidad en virtud de la evaluacin de los riesgos especficos de cada puesto de
trabajo. La reposicin en caso de deterioro o trmino de su vida til es solicitada por el
trabajador a su supervisor directo, quien autoriza su recambio previa comprobacin del
dao sufrido por dicho elemento.

OBJETIVOS DE SEGURIDAD

La Poltica de Seguridad de la empresa establecida que la seguridad tiene similar

importancia que los otros objetivos que persiguen el negocio minero y como tal debe ser
tratada.
Como consecuencia de lo anterior, la planificacin de las actividades de seguridad
deben recibir la misma atencin y nivel de cumplimiento que lo relativo a la produccin,
permitiendo adems evaluar el desempeo, el esfuerzo y resultado obtenidos por todas las
reas en forma individual.

Los indicadores de desempeo slo sern justos, profesionales y objetivos si los

resultados pueden ser comparados con metas y blancos preestablecidos, que sean
simultneamente desafiantes, cuantificables y permanentes en el tiempo.
Uno de los elementos claves, es el nfasis en la responsabilidad de la supervisin
en cuanto a la seguridad de las personas y equipos en las operaciones mineras.
Es evidente, que una de las principales tareas de cada supervisor es establecer
objetivos claros, desafiantes en materias de seguridad, los cuales deben ser discutidos
con los subordinados y superiores en el momento oportuno.

Los objetivos de seguridad, para que cumplan efectivamente su cometido, deben

ser:

CONCRETOS
No pueden ser abstracciones sino cometidos reales y prcticos a travs de los
cuales desarrollar la accin de cada rea.

CUANTIFICABLES
Deben ser convertibles en metas parciales y responsabilidades especficas;
expresadas como cantidades a lograr, para poder medir nuestros logros parciales.

CLASIFICABLES
Deben seleccionar los logros fundamentales de manera de identificar donde
debemos concentrar los recursos materiales y humanos.

COLECTIVOS
No puede definirse un solo objetivo, administrar los recursos consiste en
equilibrar una variedad de necesidades y metas. Se requieren determinar los objetivos de
seguridad en todas las reas de la empresa.

LAS RELACIONES HUMANAS EN EL TRABAJO

La permanencia del personal en faena, en condiciones diferentes a las de la

ciudad, presenta singulares exigencias fsicas, sicolgicas y sociales que afectan tanto a
los trabajadores como a la organizacin.
Una de las principales acciones tendientes a minimizar el impacto sealado, tiene
que ver que con la actitud de las personas frente a las relaciones con sus iguales.
Las siguientes reglas bsicas pueden servir de base para un mejoramiento de las
relaciones humanas, clima laboral y el consiguiente bienestar social y organizacional de la
faena.
1.

Ponga freno a su lengua; diga siempre menos de lo que piensa. Cultive un tono de
voz bajo y persuasivo. La forma de decir las cosas es tomada en cuenta ms de lo
que se dice.

2.

Cuando haga promesas, cmplalas; cueste lo que cueste.

3.

Nunca deje pasar la oportunidad de decir alguna palabra bondadosa y animadora

acerca de alguien. Alabe el buen trabajo, no importa quien lo haya hecho. Critique
en forma constructiva y nunca por despecho.

4.

Intersese en los dems, en sus propsitos, bienestar y familia. Algrese con los que
gozan; y llore con los que lloran. Haga sentir a todos, por humildes que sean, que
usted los considera importantes.

5.

Mantenga las comisuras de sus labios hacia arriba. Los dolores y preocupaciones
son atenuados con una sonrisa. Rase con una buena ancdota y aprenda a
contarlas.

6.

Mantngase abierto a todas las cuestiones en debate. Discuta, sin enardecerse. Es

seal de una mente superior estar en desacuerdo y al mismo tiempo ser amable.

7.

Deje que sus virtudes hablen por si mismas, y niguese a hablar de los defectos de
los dems. Adopte por norma no decir nada de nadie a menos que sea algo bueno.

8.

Tenga cuidado de no herir susceptibilidades ajenas.

hieren donde menos se espera.

9.

No preste atencin a los comentarios desagradables referentes a su persona.

Las bromas hechas a otros,

10. Haga su trabajo, tenga paciencia y conserve su genio agradable.

mismo y ser recompensado.

Olvdese de si

LA POLITICA DE SEGURIDAD

Se define a la poltica como el arte con que se conduce un determinado asunto o

se emplean los medios para alcanzar un fin. Tambin se puede definir la poltica como
una gua para tomar decisiones; una conducta, un principio directivo que limita o regula
las decisiones. El concepto esencial en la poltica, es que gua el pensamiento y dirige la
accin.
Lo ideal para la Prevencin de Accidentes del Trabajo es que la poltica de
seguridad de la empresa, tenga su origen en el absoluto convencimiento de sus mximos
ejecutivos, de la conveniencia de que se pueden obtener altos ndices de productividad
protegiendo a la vez la salud y la integridad fsica de los trabajadores. La poltica debe
estar establecida por escrito y debe reflejar la dedicacin y decisin de los ejecutivos hacia
el fin determinado.
De su claridad y consistencia, de la sinceridad y energa de la poltica de
seguridad de la empresa dependen en gran medida de los resultados que se obtengan.
No es suficiente redactar una poltica de seguridad, con mejor prosa y con
elegantes trminos. Lo importante es vivir y ejercer esa poltica en cada decisin en la
que pueda ser involucrada la seguridad y salud de los trabajadores, no tan slo en las
decisiones de la autoridad mximas, sino en cada una de las jerarquas de mando.
Son innumerables los programas de prevencin de riesgos que fracasan todos los
aos por el slo hecho de no existir una poltica de seguridad adecuada.
Toda organizacin debe tener una declaracin general de la poltica de seguridad
que refleje el compromiso de la administracin con la prevencin de los accidentes del
trabajo y enfermedades profesionales. Dicha declaracin debe necesariamente estar
firmada por el mximo ejecutivo de la faena y debe ofrecer un mensaje claro respecto a:
Que en la compaa la seguridad es tan importante como otros objetivos del negocio
como la produccin, calidad y costos.
Que todos los accidentes y lesiones son algo inaceptables.
Que la seguridad, es responsabilidad de todos
Esta comprobado que las empresas mineras que cuentan con una poltica de
seguridad hecha con dedicacin y ejercida con decisin poseen los ndices de seguridad
ms bajos y sustentables en el tiempo.

EL COLERA

La epidemia del clera, se ha extendido hacia el sur del continente, afectando a

Bolivia y el norte de Argentina.
En nuestro pas ha sido posible hasta ahora controlar los efectos del clera, gracias a
la activa participacin de la ciudadana en el cumplimiento de las medidas preventivas
recomendadas por los organismos de salud.
Sin embargo, debemos mantenernos permanentemente alertas ante cualquier indicio
de la aparicin del mal aplicando las siguientes medidas:
1.

No beba agua que no sea potable, slo en casos extremos, en que no hay otra fuente
al alcance, podr beberse agua de ros o pozos previo hervirla durante 15 minutos.

2.

No deben consumirse mariscos ni pescados crudos.

3.

Consuma solamente hortalizas o verduras previamente cocidas.

Las verduras
deben remojarse en agua con cloro o desinfectante durante 15 minutos.

4.

No olvide que puede en algn momento contaminarse el mar en alguna playa

especfica, dado que la enfermedad se transmite por las deposiciones humanas que
llegan al mar por las alcantarillas. Mantngase informado.

5.

No es aconsejable salir de camping, tampoco defecar en lugares no habilitados para

ello, menos cerca del mar o cursos de agua.

6.

No es aconsejable consumir alimentos de dudoso origen o vendidos en la calle. De

preferencia consumir productos de marcas conocidas y confiables. Siempre es
bueno chequear la fecha de vencimiento de los alimentos envasados.

7.

Mantener las uas cortas y limpias. No olvide lavarse muy bien las manos despus
de pasar al bao.

8.

Procure botar las basuras en bolsas plsticas cerradas y combatir cualquier vector
transmisor de infecciones (moscas, ratones, etc.).

9.

De enfermarse bruscamente con diarrea violenta debe acudirse inmediatamente a

Policlnico para evitar agravamiento de la enfermedad.

10. De tener contacto con alguien enfermo de clera, debe consultar mdico de
inmediato a objeto que se tomen las medidas preventivas correspondientes.

HERRAMIENTAS FILOSAS

Las herramientas filosas entre las que destacan los cuchillos, no son de uso
habitual en la minera, sin embargo, su utilizacin a ocasionado ms de un accidente en
nuestra faena por desconocimiento de las tcnicas de su manejo o por mal uso de ste.
La condicin filosa de un cuchillo, contrariamente a lo pensado, no es una
condicin insegura. No obstante, es la causa principal de las lesiones a las personas.
Por la razn sealada, es indispensable conocer los riesgos que presenta su
manejo y lo que es ms importante, las medidas preventivas que deben observarse
cuando por alguna razn justificada deben utilizarse cuchillos como herramienta
cortante.
1)

Seleccione el cuchillo o herramienta filosa adecuada para el trabajo a realizar.

2)

Asegrese que est en buenas condiciones de uso.

3)

Use la herramienta correctamente, acorde a las recomendaciones dadas.

4)

Concntrese en el manejo de la herramienta. No use el cuchillo hacia su cuerpo,

sino que hacia fuera, al frente o al lado. El 99% de los accidentes son producto de la
falta de concentracin en el trabajo.

5)

No olvide que manejar una herramienta cortopunzante, no perdona ni acepta

errores.

6)

El cuchillo va hacia donde usted lo lleva. No coloque su mano ni su cuerpo por

delante.

7)

Gurdelo siempre en un sitio seguro, donde no presente peligro para usted u otro
trabajador.

8)

Jams mantenga la hoja hacia arriba, ni en forma horizontal hacia delante o al

costado.

9)

Preocpase de mantenerlo a la vista durante la operacin.

10)

Nunca deje herramientas filosas cubiertas por objetos o piezas, pues ello involucra
riesgo de accidentes.

11)

No utilice el cuchillo, para otra funcin que no sea la de cortar (no lo use como
atornillador, palanca, etc.)

12)

Cualquier cuchillo defectuoso debe ser retirado para ser reparado o eliminado, segn
sea el caso.

RESPONSABILIDADES EN LA PREVENCION DE ACCIDENTES

Como principio fundamental la prevencin de los accidentes es responsabilidad de

cada individuo. Pero como en una faena minera no es posible la actuacin individual,
tenemos que diversos grupos de individuos clasificados por sus funciones son
responsables de la prevencin. Por tal razn, es importante definir claramente la
responsabilidad que les compete, a fin de evitar conflictos de autoridad, duplicidad de
esfuerzos y prdida de eficiencia.
Dentro de este contexto la responsabilidad significa:
1)

Reconocer y aceptar la importancia del trabajo que se realiza.

2)

Ver las cosas, situaciones y problemas desde un punto de vista suficientemente

amplio, de manera tal que se abarquen las personas y la organizacin que lo rodea.

3)

Aceptar las crticas por su intencin, hacer intentos por mejorar la calidad y
eficiencia del trabajo.

4)

Aceptar la esencial disciplina que acompaa a todo trabajo en equipo: puntualidad,

exactitud y seguridad.

5)

Aceptar los problemas y dificultades como parte normal de trabajo.

6)

Tener muy en claro que todo cuanto hacemos en el trabajo afecte a alguien y a la
eficiencia de la organizacin.

La responsabilidad de los trabajadores en la prevencin de los accidentes del

trabajo consiste esencialmente en:
a)

Utilizar los elementos de proteccin personal adecuados para la labor que realiza.

b)

Informar a su supervisor de todas las condiciones de riesgo que observe en el

ambiente de trabajo y que puedan causar accidentes.

c)

Mantenerse informado de los letreros de seguridad y anuncios que existen en las

reas de trabajo y obedecer las instrucciones ah sealadas.

d)

Dar cuenta de inmediato a su supervisor de todo accidente o incidente que ocurra en

su rea de trabajo, an cuando no existan lesiones o daos materiales.

e)

Participar activamente en la consecucin de los objetivos de seguridad propuestos

para su rea de trabajo.

CUIDADO DE NEUMATICOS EN EQUIPOS MINEROS

La principal causa de la falla de neumticos en los camiones de extraccin y

equipos mineros son las malas prcticas de operacin.
Operadores entrenados que acatan las disposiciones de una buena operacin
pueden ayudar a evitar problemas potenciales.
Los operadores entrenados tienen sensibilidad hacia su mquina, prestan atencin
a los signos de advertencias y previenen condiciones de riesgo.
El operador debe evitar las siguientes situaciones:

1.

Presin incorrecta de los neumticos.

2.

Sobrecarga.

3.

Hacer patinar las ruedas al cargar.

4.

Frenado excesivo.

5.

Transitar sobre mineral recin tronado.

6.

Subirse al material al cargar.

7.

Dar vuelta la mquina con los frenos puestos.

8.

Rozar las caras laterales de los neumticos.

9.

Velocidad excesiva para las condiciones de la mina.

10. Transitar por caminos con baches o resaltos, pendientes pronunciadas, presencia de
piedras, sectores blandos y agrietados, etc.
El desgaste de neumticos puede ser causado adems por problemas mecnicos.
Se debe controlar tambores de freno ovalados, desalineamientos del eje y frenos mal
ajustados.
Las cuadrillas de mantencin debern controlar los neumticos para limpiarlos,
sacndoles el aceite, grasa y combustible, reparando inmediatamente los neumticos
daados.
En cada turno se debe controlar las ruedas por quebraduras, tuercas sueltas, aros
doblados y sellos de las vlvulas, asegurndose que sean del tipo correcto y que no se
encuentren doblados.
Unos pocos minutos controlando las ruedas y neumticos pagar dividendos con
creces.

LA DISCIPLINA EN LA EMPRESA

La disciplina laboral y la moral de los trabajadores representan dos de los aspectos

ms importantes de considerar en una empresa.

Para evitar fallar con la disciplina interna, no basta con la implantacin de normas
y reglamentos, sino que tambin es clave la participacin de los supervisores de lnea en
el cumplimiento de sta.
A continuacin se presentan los 16 puntos ms importantes, que todo supervisor
debe evitar con el fin de mantener una moral alta y una frrea disciplina laboral en la
empresa y por ende conseguir un mayor aprovechamiento de los recursos humanos para
alcanzar los objetivos propuestos.
1.

Actuar ignorando los hechos.

2.

Reaccionar en forma precipitada.

3.

Actuar de mal humor.

4.
5.

No adoptar medidas concretas en caso de faltas graves al reglamento interno de

higiene y seguridad.
No adoptar normas de conducta y no hacer anotaciones disciplinarias.

6.

No explicar los reglamentos.

7.

Ignorar las opiniones de los trabajadores.

8.

Exagerar los castigos.

9.

Llamar la atencin por cualquier cosa.

10. Desconocer las polticas de la empresa e ignorar la prevencin de accidentes.

11. No consultar las instancias superiores.
12. No desarrollar la moral de los trabajadores.
13. Demostrar favoritismo y no verificar cumplimiento de medidas correctivas.
14. Demostrar negligencia total.
15. Actuar en forma autoritaria y no explicar el propsito de las medidas que se
adoptan.
16. Falta de capacitacin o entrenamiento.

EL TIEMPO UN RECURSO VALIOSO

Hoy en da, el tiempo est considerado como uno de los ms valiosos recursos de que
dispone el Supervisor. Este recurso no es solamente es costoso, sino que, adems, es
irrecuperable, no renovable y ciertamente escaso.
La buena utilizacin del tiempo requiere necesariamente de una adecuada
planificacin de las actividades de corto, mediano y largo plazo.
Las premisas bsicas de la buena utilizacin del tiempo se basan en la frmula
PLANES, la que se expone a continuacin:

P
L

lanifique perfectamente cada accin.

Escriba sus planes, sus
programas y sus actividades. Seleccione lo que es prioritario y delegue
lo que otro puede hacer por usted. Organice cada hora de cada da, no
deje muchas cosas al azar, ni mucho
menos a la improvisacin.
Acte y trabaje por horario.
imite sus ocupaciones. Muchas personas carecen de tiempo porque
viven demasiado comprometidos. Acaparan toda clase de compromisos
y obligaciones. Para ganar tiempo nada tan prctico como limitar
dichos compromisos. Remtase estrictamente a lo productivo.

A
proveche los recursos tcnicos. Modernas mquinas y equipos se han diseado
para ganar tiempo . Cuando usa el telfono, el computador, el equipo de radio,
se est ganando mucho tiempo.
N
O acepte matatiempos. Cuando alguien no es suficientemente organizado
pierde tiempo en forma alarmante, complicndose an ms cuando a base de
conversaciones improductivas y dilogos insulsos, pierde su tiempo.

vale cada minuto en dinero. Cuando alguien no sabe administrar

su tiempo en trminos de dinero, hace exactamente lo contrario. Es
decir, bota dinero. Si un supervisor se acostumbra a evaluar cada
minuto, jams perdera tiempo porque sabe que cuesta dinero.

S
istemtice sus actividades. Hacer las cosas, vivir y trabajar con mtodo, no solamente es
buena idea sino que permite aumentar el rendimiento, conservar la salud y alcanzar las
metas y objetivos propuestos.

Todo supervisor debe aprender a sistematizar sus actividades, organizar y entrenar

a hacer las cosas a otros, manejar su vida y su trabajo para ganar tiempo, estar siempre y
tener xito.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Por mantenimiento preventivo se entienden las actividades relacionadas con

inspeccin, lubricacin y ajustes de equipos y maquinarias, cambios de piezas y
operaciones planeadas, programadas y aplicadas de acuerdo a un ciclo determinado, para
obtener la mxima productividad del equipo.
Los planes y programas preventivos deben necesariamente aplicarse en su
totalidad y requieren de la participacin activa tanto del personal de mantenimiento como
del personal del rea de operaciones.
Un programa de mantencin bien organizado requiere de personal especializado y
entrenamiento adecuado de las reglas establecidas con personal de mantencin y
produccin unidos bajo los mismos objetivos.
Est demostrado que el equipo bien mantenido estar disponible para producir
cuando se necesita, y que se mantendr produciendo ms tiempo.
De igual manera la mquina que se opera en forma adecuada va a necesitar una
menor mantencin que la que es operada con descuido.
Tanto personal de operadores como personal de mantencin deben pensar sobre
todo en seguridad. Una mquina puede ser considerada insegura tanto por una
condicin operacional como por un problema de mantencin.
Es poltica de la empresa que: Ninguna mquina debiera ser operada en
condiciones inseguras hasta que el problema haya sido solucionado.
Si los mtodos estrictos de mantencin no se establecen, ni se exigen, los costos
subirn. La falta de mantencin preventiva causa mayor frecuencia en las reparaciones.
Esto se traduce en prdidas de tiempo sorpresivas, tiempo de produccin perdido y costos
operacionales ms altos.
Un diagnstico adecuado de los problemas a travs de programas preventivos de
mantencin mantendr las mquinas en operacin por ms tiempo.

Las reparaciones provisorias slo aplazarn las inevitables reparaciones mayores.

El principio bsico de las mantenciones programadas debe ser:
Conseguir la disponibilidad de la totalidad de los equipos en todo momento.

PROBLEMAS DE VISIBILIDAD EN LOS CAMIONES DE

EXTRACCION

Los riesgos de accidentes se pueden controlar y prevenir eficazmente mediante el

cumplimiento irrestricto de las normas de trnsito interno y a travs de tcnicas de
manejo defensivo por parte del os conductores de vehculos livianos o de menor tamao
como son:
1. Obtenga autorizacin del Jefe de Turno antes de ingresar a la Mina.
2. Todo vehculo menor que ingrese a la mina debe contar obligatoriamente con baliza y
prtiga o mstil que llevar en su extremo superior una luz roja y una banderola de
color rojo.
3. En el rea mina se debe conducir lo ms a la izquierda posible para ser visto por el
chofer de extraccin mediante el espejo retrovisor.
4. Deben mantenerse las distancias mnimas con respecto a los camiones de extraccin
(50 metros), tanto durante la circulacin, como al estacionar en sectores habilitados
para vehculos menores en lamina.
5. Respete las prioridades del derecho a va.
6. Esta estrictamente prohibido estacionar los vehculos livianos en las playas de
estacionamiento para camiones de extraccin.

PROBLEMAS DE VISIBILIDAD EN LOS CAMIONES DE EXTRACCION

El trnsito en la mina de los camiones de extraccin por su estructura, gran

tonelaje y grandes dimensiones, involucra riesgos permanentes de accidentes para los
vehculos de menor tamao que transitan en la mina.
Un anlisis de las causas que han provocado este tipo de accidentes en faenas
mineras indica que la causa principal se debi a que los conductores de vehculos livianos
olvidaron o no tomaron en cuenta las limitaciones de visibilidad (puntos ciegos)que tienen
los choferes al operar sus camiones.
AREAS O PUNTOS CIEGOS EN UN CAMIN DE EXTRACCIN
De acuerdo a las condiciones de diseo de los equipos, la cabina de operacin del
conductor est ubicada en el lado izquierdo del camin.
Tal ubicacin, debido a las grandes dimensiones del vehculo restringe el campo
visual del operador en una considerable parte del rea de su entorno, quedando una serie
de reas o puntos ciegos alrededor del camin lo cual significa un alto riesgo de
accidentes para los vehculos livianos o maquinarias que se ubiquen dentro de las reas
ciegas.
Las reas o puntos ciegos estn ubicados al frente (al partir el camin); hacia el
costado derecho (al virar) y en la parte trasera del camin al retroceder.

EL LADO CRTICO DEL CAMIN DE EXTRACCIN

El lado crtico del camin de extraccin constituye el rea ms alto riesgo para los
vehculos de menor tamao porque el operador carece de la visibilidad necesaria para
dominar el costado derecho de su camin.

Ud. puede
verlo
fcilmente

MANIPULACION DEL CABLE DE ENERGIA DE 6.600 VOLTS Y OTROS

La manipulacin del cable de energa de 6.600 volts. en la mina, representa una

fuente potencial de riesgos que no puede ser desestimada.
Por tal razn, se entregan a continuacin las siguientes recomendaciones a fin de
lograr un manejo seguro de ste:
a)

Guantes elctricos de a lo menos 20.000 volts. de resistencia deben usarse todo el

tiempo al manipular el cable de energa.

b)

Los guantes deben ser inspeccionados antes de usarlos y desecharlos si presentan

defectos. Por ningn motivo se deben utilizar si estos se encuentran mojados
interiormente. Una forma de asegurarse que no tienen roturas es soplndolos.

c)

No camine sobre el cable de energa o permita que ste entre en contacto con
cualquier parte del cuerpo. Tire del cable, nunca lo empuje usando el frente de su
cuerpo.

d)

Los guantes de goma deben estar cubiertos con guantes de cuero y no deben ser
usados para ningn otro propsito excepto para manipular el cable.

e)

Todos los cables de energa deben considerarse energizados, pues tienen la

posibilidad de transportar energa residual.

f)

Nunca coloque parte de su cuerpo, an si est protegido por guantes especiales,

sobre o cerca de los terminales ubicados dentro del enchufe conector a la pala y
mufas.

g)

Nadie, excepto un elctrico, puede energizar, desenergizar, conectar, desconectar o

reparar cables elctricos.

h)

Informe cualquier corte o torcedura en el cable de energa a su Jefe. No manipule

cables daados, a menos que hayan sido revisados por un elctrico.

i)

Nunca pase sobre el cable con cualquier vehculo o equipo.

j)

Nunca tire ms de 25 metros el cable de energa en una sola recogida. Este puede
daarse por estiramiento.

k)

Cuando las mufas y los cabezales (unin a pala o generador) se estn desplazando,
ellos deben ser adecuadamente sostenidos a cierta altura de sobre el piso.

l)

Nunca tire ms del cable del que pueda manipular.

consecuencias.

Su espalda puede sufrir las

ESTACIONAMIENTO DE CAMIONES DE EXTRACCIN

Las playas de estacionamiento habilitadas exclusivamente para camiones de

extraccin, deben encontrarse debidamente sealizadas y limitadas por una berma de
seguridad para evitar toda posibilidad de deslizamiento de los vehculos.

En las playas de estacionamiento el trnsito est regulado de acuerdo al concepto

de trnsito segn el sentido de los punteros del reloj; tanto a la entrada como en el
aculatamiento en el sector.
Al trmino del turno y durante la colocacin, los camiones debern quedar
estacionados en las playas habilitadas para el efecto.
Para ubicar los camiones en las playas de estacionamiento los choferes lo harn en
forma ordenada, tomando como referencia una distancia mnima igual a un medio del
ancho de camin.
El orden de ubicacin en las playas de estacionamiento ser de IZQUIERDA A
DERECHA, en los sitios asignados.
Los choferes de camiones de extraccin nunca debern estacionar su vehculo
entre dos camiones ya estacionados.
Al ingresar al rea de estacionamiento el chofer deber reducir la velocidad del
camin conservando siempre una distancia mnima de 15 metros aproximadamente del
camin que le antecede.
Todo camin estacionado debe obligatoriamente quedar frenado, enganchado y en
casos de estacionar en pendientes, adecuadamente acuado.
Antes de subirse al camin para salir de un estacionamiento el chofer deber
observar el rea alrededor del vehculo y la pista de trnsito con el fin de detectar
cualquier impedimento para su salida.
Antes de poner en funcionamiento el motor del camin, el chofer debe comunicar
su intencin emitiendo un bocinazo de advertencia. Lo mismo debe hacer cuando se va a
poner el camin en movimiento, pero con dos toques de bocina.
Al realizar cualquier maniobra no habitual en la playa de estacionamiento, el
chofer del camin de extraccin debe asegurarse que el resto de los conductores estn
consciente de la maniobra a efectuar, para ello debe utilizar la radio y comunicar la accin
a seguir.
Est estrictamente prohibido estacionar vehculos menores o de servicios en las
playas de estacionamiento de camiones de extraccin.

DERECHO PREFERENTE DE VIA EN LA MINA

Una gran proporcin de los accidentes del trnsito, ocurre por desconocimiento
por parte de los conductores del derecho preferente de va.
Dicha situacin se ve agravada en la mina, donde as vas de trnsito son
modificadas diariamente en funcin de los requerimientos operacionales de perforacin,
tronadura, carguo y los equipos de grandes dimensiones generan condiciones de riesgo
adicional al trnsito de los vehculos livianos.
Por tal razn, es conveniente recordar a los conductores las siguientes
recomendaciones relacionadas con el derecho preferente de paso en vas de circulacin en
la mina.
1.

Todos los vehculos livianos y de servicios debern ser siempre la preferencia a los
vehculos pesados, salvo cuando exista una sealizacin especfica. Las preferencias
de paso dadas a cada vehculo o equipo sern las siguientes:
1.1.

Vehculos de emergencia (ambulancia con baliza de emergencia encendida).

1.2.

Vehculos de transporte de explosivos; sealizados.

1.3.

Camiones de extraccin cargados.

1.4.

Camiones de extraccin vacos.

1.5.

Equipo pesado (Bulldozer, Cargador, Motonivelador)

1.6.

Vehculos de servicio (Agua, combustible)

1.7.

Vehculos livianos.

1.8.

Equipo de perforacin.

2.

Al enfrentarse dos vehculos en similares condiciones, la preferencia la tendr

siempre el vehculo que sube.

3.

Los buses o minibuses de transporte de personal, tendrn derecho preferente de va

sobre todos los vehculos o equipos pesados, exclusivamente durante los cambios de
turno o colacin.

PERCEPCION Y REACCIN DE CONDUCTORES ANTE UNA

EMERGENCIA

La percepcin y reaccin se traduce en un tiempo que flucta entre 0,5 y 1,5

segundos, considerndose como tiempo normal de reaccin de segundo. Este lapso
transcurre desde el instante que es posible advertir el peligro que potencialmente
generar un accidente, hasta la posible accin evasiva.
Una vez ocurrida la percepcin, mentalmente se compara con otras experiencias
similares ocurridas y de ellas se toma la decisin que es enviada a los msculos para que
stos acten.
El perodo ser ms o menos corto, de acuerdo a la complejidad del estmulo, de
all que hay reacciones que acorten su tiempo, al ser el resultado de un proceso
simplificado, como es el caso de hacer girar el volante en una curva o frenar ante la
presencia de una condicin de riesgo en el camino.
En sntesis el proceso de percepcin y reaccin se traduce en:
PERCEPCIN:
Obtencin de datos del medio ambiente (condiciones de visibilidad, estado del
camino, vehculos u obstculos en el camino que aparecen sorpresivamente, etc.).
TOMA DE DECISIN:
El conductor decide hacer algo en una forma determinada (frenar, acelerar,
efectuar una maniobra evasiva, pero an no acta).
CONTROL:
Es la ejecucin de las maniobras decididas en la etapa anterior y el resultado final
del proceso.
Se han establecido, 9 etapas en una emergencia, estas son:
1.
2.
3.
4.

Aparece la emergencia.
Se percibe la emergencia.
Se toma conocimiento.
Se decide tomar una medida.

5.
6.
7.
8.
9.

Comienza a tomarse la medida.

Se completan los movimientos de control.
Comienza la maniobra de emergencia (frena, acelera, etc.).
Se alcanza la mxima intensidad de la maniobra.
Se termina la aplicacin de la medida de control.

Por consiguiente, el no estar atento a las condiciones del trnsito en el momento

de la emergencia, disminuye notablemente el tiempo necesario para una maniobra
evasiva, con el aumento significativo del potencial de dao.

CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS

En un accidente trnsito ocurren dos eventos sucesivos: la colisin del vehculo

contra un obstculo y la de los pasajeros contra su interior (volante, parabrisas, tablero,
etc.). En una reduccin brusca de la velocidad o impacto del vehculo, los ocupantes
continan su movimiento (inercia) por fracciones de segundo, causado el segundo evento.
La funcin bsica del cinturn de seguridad es evitar los golpes en el interior del
vehculo, producto de la colisin, manteniendo al conductor y los pasajeros sujetos a sus
asientos.
BENEFICIOS DEL USO DEL CINTURON
Las ventajas que presenta el uso del cinturn de seguridad, pueden ser resumidas
de la siguiente forma:
1. Detiene a los pasajeros, luego que el vehculo se detiene.
2. Distribuye el impacto en los puntos ms resistentes del cuerpo humano, absorbiendo
el cinturn de seguridad parte del impacto.
3. Evita que los pasajeros sean lanzados fuera del vehculo.
4. Impide que los ocupantes del vehculo choquen entre s.
5. Protege de impactos contra el interior del vehculo, principalmente cabeza y el rostro,
que son las partes ms afectadas en las colisiones, disminuyendo la posibilidad de
prdida de conciencia en un accidente.
El uso incorrecto del cinturn puede reducir y hasta anular su eficacia. Para
recibir la mxima proteccin del Cinturn de Seguridad siga las siguientes
recomendaciones:

Nunca deje una holgura mayor que un puo (unos 5 cms.) entre su cuerpo y el
cinturn. El cinturn puede transformarse en un punto de impacto en una frenada
brusca.

No pase el cinturn por debajo del brazo, el cinturn debe pasar por sobre el hombro.

Verifique el estado de conservacin de las correas, hebilla, etc.

Cambie los
cinturones cuando estos no presentan condiciones de confiabilidad y seguridad en su
uso.

TRASVASIJO DE GASOLINA DESDE BIDONES EMERGENCIA

La mayora de las personas conocen y han utilizado alguna vez el principio sifn
para trasvasijar lquidos de un depsito a otro succionando con una manguera, pero no
conocen, y por tal razn subestiman los riesgos al trasvasijar gasolina.
Estudios clnicos han demostrado que los destilados del petrleo que incluyen
Kerosene, gasolina, etc. son todos capaces de causar serias consecuencias al ingerirse o
inhalarse.
El mayor peligro no es el efecto en el estmago, sino en los pulmones. Cuando la
gasolina entra en la boca por ejemplo, existe la posibilidad de que cierta cantidad puede
entrar en los pulmones, y cause una irritacin inmediata, daando los tejidos. La
destruccin de estos hace que los pulmones se llenen de lquido, provocando lo que se
conoce como EDEMA PULMONAR.
En cuanto a la toxicidad de la gasolina en el estmago, la substancia entra
rpidamente en la corriente sangunea y puede disminuir la respiracin y la funcin
cardaca. Como stas reacciones ocurren en breves segundos, la muerte causada por una
combinacin de EDEMA PULMONAR y FALLA CARDIACA puede ocurrir en cosas de
minutos. An, en el caso que la exposicin no provoque una fatalidad, los pulmones
daados pueden incapacitar a la vctima por un tiempo bastante largo.
Un riesgo adicional con bastante potencia de gravedad, ocurre al inducir el vmito
a la vctima de una intoxicacin, ya que existe la posibilidad de que aspire gasolina cida
los pulmones.

RECOMENDACIONES
1. Almacene dichos productos en un lugar seguro y convenientemente sealizado.
2. Evite sifonear gasolina por medio de la boca. Si necesita hacer un trasvasijo por
medio de un sifn, evite de hacerlo aspirando el lquido a travs de un tubo o
manguera.
3. Los bidones de emergencia, que utilicen los vehculos de la faena, debern contar con
un ducto flexible, que permita realizar el trasvasijo en forma directa del bidn auxiliar.
4. Cuando se requiera trasvasijar combustible desde tambores de 200 litros a los
vehculos deber utilizarse una bomba manual para el efecto.

PREVENCIN DE ACCIDENTES EN EL CORTE DE TAMBORES

Cortar tambores es una operacin peligrosa, pues debido a su naturaleza pueden
acumular en su interior mezclas explosivas o inflamables.
El cumplir las siguientes recomendaciones permitir evitar accidentes en el corte
de tambores de cualquier tipo o naturaleza.
1. Los tambores que hayan contenido materiales altamente explosivos tales como
acetona, alcohol, solventes, etc. no podrn ser cortados bajo ninguna circunstancia.
1.1. Cuando se de trmino al producto sealado, el usuario deber almacenar el
envase en un lugar apropiado para evitar riesgos de explosin.
1.2. Antes de almacenar este tipo de envases, se deber rotularlos, usando para el
efecto una etiqueta autoadhesiva que indique los riesgos que presenta el envase y
que prohiba el corte de los mismos.
1.3. El traspaso de estos envases deber ser hecha, slo por personas responsable,
quien deber notificar a los eventuales usuarios, del tipo de producto contenido
en los tambores y los riesgos inherentes.

2. Los tambores que hayan contenido lubricantes, u otros productos no inflamables,

debern ser totalmente drenados y lavados con una solucin de agua y detergente,
hasta que no quede ninguna evidencia de gases voltiles en su interior. Despus del
lavado el tambor deber ser pasado por un proceso de secado a vapor de baja presin.
El vapor debe ser aplicado con el equipo especialmente diseado para este efecto.
3. En la abertura de tambores, slo podrn ser usadas herramientas mecnicas, que no
generen chispas.
3.1. En esta operacin es imperativo que las tapas del tambor se encuentren abiertas,
para proporcionar ventilacin.
4. La abertura de tambores, con uso de equipo oxicorte, slo podr ser hecha por
personas debidamente entrenadas y que cuenten con la aprobacin escrita del
Supervisor de Mantencin.

SUBIR O BAJAR DE UN EQUIPO, UNA MANIOBRA SENCILLA

La maniobra de subir o descender desde la cabina de un camin diseado para

trabajos mineros o simplemente desde un equipo pesado de la mina, es sumamente
sencilla no requiere ms que la aplicacin correcta de un procedimiento considerado
como seguro.
Sin embargo, pese a ser considerada como una operacin rutinaria el subir y ajar
de un equipo ha constituido la causa de numerosos accidentes provocados por cadas
desde diferente nivel, altura apreciable, etc., siendo muchos de ellos a veces con
consecuencias graves.

Por tal razn, se requiere definir algunas condiciones de seguridad mnimas que
todo conductor debe observar al bajar o subir un equipo.
Estas se sealan a continuacin:
1. Baje por la escalerilla o peldaos diseados para tal efecto.
2. Hgalo siempre de frente al vehculo, utilizando las dos manos para sostenerse.
3. Use siempre los pasamanos que han sido colocados para darle mayor seguridad en la
maniobra.
4. Asiente correctamente el pi de apoyo antes de continuar con el otro pi.
5. No se lance al piso, recuerde que su cuerpo puede verse afectado por la prdida de
equilibrio y sus consecuencias pueden derivar en una lesin.
6. En perodos de lluvia o nieve, los peldaos pueden encontrarse embarrados, en dichas
circunstancias el operador debe procurar concentrarse exclusivamente en la maniobra
de subida o bajada que se realiza, a fin de evitar perder el equilibrio y resbalar.
7. No se apresure, apurar la maniobra ha sido la causa de varios accidentes.
8. Recuerde siempre, que la responsabilidad en sta maniobra es enteramente del que la
ejecuta.

EL INDICE DE ENFRIAMIENTO DEL VIENTO

La sensacin corporal de fro es un factor relativo. El enfriamiento del cuerpo

depende de muchas cosas y no slo de la temperatura ambiente.

El movimiento del aire es uno de los factores ms importantes a considerar en los

ambientes fros, ya que el efecto combinado del viento y de la temperatura suelen producir
un enfriamiento del aire. La congelacin y la hipotermia se pueden producir en cualquier
momento como consecuencia de la exposicin al fro, incluso a temperaturas
relativamente moderadas.
Por tal razn, el ndice de enfriamiento por corrientes de aire o tabla de sensacin
trmica que se expone a continuacin, debe ser consultada cada vez que exista exposicin
del personal a temperaturas extremadamente bajas y fuertes vientos, con el fin de evitar
lesiones provocadas por el fro, al tomar las medidas preventivas oportunas.

TABLA SENSACION TERMICA

TEMPERATURA REAL LEIDA EN EL TERMOMETRO C

Velocidad del
Viento en Km/h

10

-1

-7

-12

-19

-23

-29

-34

-40

Calmo

10

-1

-7

-12

-19

-23

-29

-34

-40

-3

-9

-14

-20

-26

-32

-38

-43

16

-2

-9

-16

-23

-29

-36

-43

-50

-57

24

-6

-13

-21

-28

-38

-42

-50

-58

-65

32

-8

-16

-23

-32

-39

-47

-55

-68

-70

40

-1

-9

-18

-26

-34

-42

-50

-59

-67

-75

48

-2

-11

-19

-28

-36

-44

-53

-61

-70

-78

56

-3

-12

-20

-29

-37

-45

-55

-63

-72

-80

64

-3,5

-12

-21

-29

-38

-48

-56

-65

-73

-82

Superior
A 64 Km/h
(poco efecto
adicional)

PELIGRO ESCASO
(para una persona adecuadamente vestida)

AUMENTO DE PELIGRO

GRAN PELIGRO

(Peligro de congelacin de las zonas

expuestas)

PRIMEROS AUXILIOS EN ACCIDENTES VEHICULARES

Cuando se producen accidentes vehiculares, las acciones de rescate cobran

principal importancia, pues de ellas dependen las consecuencias posteriores en los
lesionado.
Adems, de mantener la calma, es necesario conocer y cumplir las
recomendaciones sealadas a continuacin:
1.

No mover a las personas graves, con excepcin de incendio del vehculo o la

existencia de ambientes contaminados.

2.

Desconectar el sistema de ignicin o bateras de los vehculos siniestrados.

3.

Estacionar su vehculo en un lugar seguro, fuera de las vas y encender las luces
intermitentes de emergencia.

4.

Usar tringulos reflectantes, colocndolos por lo menos a 200mts. En ambas

direcciones, a fin de que los vehculos que circulan reduzcan oportunamente su
velocidad.

5.

Si el vehculo siniestrado est en llamas, se debe ayudar a salir a sus ocupantes y

alejarse del vehculo. Si los ocupantes no pueden salir, deben usarse extintores
adecuados. En caso que el fuego haya alcanzado a los ocupantes, trate de sofocar el
fuego con una frazada.

6.

Si alguien se encuentra aprisionado debajo del vehculo, al tratar de sacarlo, procure

suficientes personas con fuerza para hacerlo. Debe observarse que no haya otras
personas atrapadas en el otro costado del vehculo.

7.

Antes de mover de la posicin original a las vctimas, es conveniente examinarla

tomando el pulso en el cuello o la mueca, observando su respiracin. Debe tratar
de visualizarse heridas, fracturas o hemorragias.

8.

Si el afectado tiene una posible lesin a la columna, no intente moverlo, en especial si

no sabe como hacerlo correctamente. El movimiento puede provocarle serios daos
internos al accidentado y provocarle una invalidez crnica.

9.

Si la vctima est dentro del vehculo, podr rescatarse desmontando asientos y el

parabrisas delantero o trasero.

10. Se debe solicitar la asistencia mdica ms cercana, entregando informacin en

cuanto a daos, nmero de lesionados y la ubicacin exacta del lugar del accidente.

USO ADECUADO DE RADIOTRANSMISORES

Los equipos de radiotransmisores han llegado a constituir un valioso apoyo a las

operaciones mineras y a los sistemas de prevencin de accidentes, al proporcionar
comunicaciones entre vehculos y estaciones base que pueden ser utilizadas como puntos
de coordinacin ante la emergencia.
Para obtener un uso efectivo de estos equipos, es necesario entender algunos de
los principales factores que afectan su utilidad y que pueden entorpecer las relaciones
entre los usuarios.
Las personas que utilicen los equipos de radiotransmisor debern observar
permanentemente las siguientes conductas en sus comunicaciones radiales:

1.

Escuche antes de hablar para asegurarse que la frecuencia est clara y usted no est
interfiriendo otras transmisiones.

2.

La transmisin deber ser lo ms corta y precisa posible, consistente y con claridad.

3.

Identifique claramente en la comunicacin con la parte receptora.

4.

Utilice un lenguaje adecuado de comunicacin que demuestre respeto y seriedad de

la comunicacin.

5.

Deje una pausa al final de la conversacin.

6.

Evite realizar interferencia

radiocomunicacin.

7.

Se considerar falta grave la transmisin de un mensaje falso o engaoso.

8.

No sostenga conversaciones personales a travs del equipo de radiocomunicacin.

Para esto se debe usar el telfono o citfono.

9.

Mantenga la batera de repuesto cargada. Asimismo cuando no use la radio djela

conectada para recibir carga.

intencional

con

cualquier

otro

equipo

de

10. Durante el horario oficial de tronadura, se deber dejar la frecuencia libre, hasta que
el Jefe de Operaciones Mina de por concluida la tronadura.

ACTITUDES Y EMOCIONES

El hombre es un ser complejo, que piensa y que a veces acta irrazonablemente.

Con frecuencia, ese momento de comportamiento ilgico da por resultados accidentes con
consecuencias graves.
Los seres humanos tenemos emociones, sentimos y reaccionamos a cosa tales
como la ira, el temor, la felicidad, el pesar y el odio. Naturalmente que esto le agrega
inters a la vida. Sin embargo, cuando la gente acta en forma irresponsable es probable
que lo haga influenciado por las emociones. Cuando se est en un estado altamente
emocional el pensamiento claro, fro y lgico, generalmente se deteriora.
Las emociones contribuyen a formar las actitudes generales. Estas pueden
cambiar el comportamiento durante un corto perodo. Es posible tener una actitud
positiva y racional sobre algo, pero en una descarga emociona, olvidarse de todo lo
aprendido.
El pnico por otra parte, es una fuerte emocin generada por el temor. Cuando
nos ocurre algo inesperado, nos invade el pnico.
El pnico se puede evitar mediante algunas tcnicas como la simulacin o preplaneamiento y el adiestramiento. Se puede aprender a reaccionar paso a paso, ante
cualquier emergencia. Por consiguiente, hay que repasar mentalmente, de vez en cuando,
exactamente lo que hay que hacer en caso de que ocurra lo inesperado. La mente puede
funcionar como un buen mecanismo simulador para mantenernos preparados para la
emergencia.
Emociones como el amor y el pesar, pueden tambin atentar contra un
comportamiento seguro. Cuando estos sentimientos invaden la mente, la atencin se
centra en el hecho que tiene relacin con ellos. En tales condiciones hay que reconocer

que se est siendo influenciado por las emociones y hay que esforzarse por librarse de
ellas a fin de centrarse en la tarea que se est realizando.
Las emociones pueden ser fuertes y a veces convertirse en fuerzas dominantes. No
podemos cambiar nuestras emociones, sin embargo podemos aprender a reconocerlas y
mantenerlas bajo control.
Las actitudes pueden ser buenas o malas, seguras e inseguras. Los cambios de
actitudes deben empezar con una autocrtica honesta, reuniendo y examinando puntos de
vista opuestos y luego compararlos con los propios. Al comprender que las emociones y
las actitudes conforman el comportamiento, se habr dado el paso ms importante para
convertirse en un trabajador seguro.

ESTABILIDAD DE TALUDES II

1.

Cada de bloques desde la parte superior del banco.

2.

Deslizamiento masivos de la cara del banco.

3.

Desprendimiento de cuas debido a la existencia de planos de corte.

ESTABILIDAD DE TALUDES II

En las paredes de una excavacin a rajo abierto, pueden originarse derrumbes

debido a la falta de estabilidad del material.
Esto puede envolver a una masa
considerable de material o afectar solamente a algunas reas del rajo.
En nuestra faena podemos identificar tres tipos de situaciones:
1.

Cada de bloques desde la parte superior del banco.

Este tipo de fenmeno se origina debido a que el ngulo de la cara es mayor que el
ngulo de reposo de los bloques.
2.

Deslizamientos masivos de la cara del banco.

Este fenmeno es caracterstico en rocas quebradizas y frgiles, preferentemente

en gravas o material de relleno, en donde tiene una incidencia fundamental el agua de
filtracin acompaada de cambios bruscos de temperatura.

3.

Desprendimiento de cuas debido a la existencia de planos de corte.

Los desprendimientos de cuas son provocados por la existencia de fallas

geolgicas y fracturas mayores en el macizo rocoso generando cuas que podran
desprenderse si carecen de sustentacin.

MEDIDAS PREVENTIVAS

Existen mecanismos de control visual y levantamiento geolgico que permiten

inferir condiciones de riesgos.
En principio es posible establecer algunas medidas preventivas de orden prctico
orientadas a la proteccin de los trabajadores, y equipos en las reas de carguo, tales
como: Excavacin de la cresta con bulldozer, acuadura del banco, lavado de las paredes,
control topogrfico de grietas, inspeccin visual permanente de las reas vulnerables,
tronadura controlada, aislamiento de reas crticas, medicin del desplazamiento de
cuas con extensmetros, cableado de cuas riesgosas, etc.
Los operadores tambin juegan un rol fundamental al detectar riesgos e informar
al Jefe de Turno Mina de las condiciones inseguras que se presentan en las paredes de los
bancos y que puedan afectar la integridad de las personas y equipos.

COMUNIQUE SUS INCIDENTES

La totalidad de los accidentes con dao a la propiedad y lesiones a las personas
han estado precedidos de condiciones de riesgos que pudieron ser eliminados en el
momento oportuno y as haber evitado dichos accidentes.
Dichas situaciones de riesgo suelen encontrarse tanto en las conductas de las
personas, como en el ambiente de trabajo y pueden ser reconocidas fcilmente.

Por ejemplo:
1. Una inadecuada iluminacin de las reas de trnsito peatonal, puede provocar ms de
un incidente (golpes contra obstculos, cadas, etc.), en el cual las personas
involucradas pueden no sufrir ningn tipo de dao fsico o lesin corporal.
2. Un conductor de vehculo menor que no detiene su vehculo frente a un disco pare, en
un cruce de escasa visibilidad y trnsito permanente de camiones de extraccin,
puede provocar ms de un dolor de cabeza a nuestros operadores, quienes tratarn de
frenar en forma inmediata ante el cruce intempestivo del vehculo menor.
Mientras dichas situaciones anmalas subsistan o sean reiterativas en el tiempo,
la probabilidad de ocurrencia de un suceso desfavorable, va a ir aumentando en relacin
directa con la cantidad de personas que transiten por el sector de escasa iluminacin, o
por la cantidad de veces que el conductor no respete el disco pare, hasta la ocurrencia de
un accidente con lamentable consecuencias.
En resumen podemos decir, que existe un origen comn para las causas que dan
lugar a un incidente y un accidente que provoque lesiones a las personas y daos a la
propiedad, la diferencia entre estos dos conceptos solamente est dado por las
consecuencias finales que ste ltimo tiene (paralizaciones, lesiones a las personas, daos
a los equipos, prdidas de produccin, etc.).
El hecho de que los trabajadores informen a su Supervisor directo los incidentes
en que hayan participado, ya sea en forma directa o indirecta, identificando las probables
causas de ocurrencia de suceso, permitir orientar la labor de prevencin de riesgos, a
atacar los aspectos puntuales y gravitantes de la seguridad de nuestra faena.

CAUSAS DE LOS ACCIDENTES PROVOCADOS POR LA ELECTRICIDAD

El conocimiento de las causas que producen los accidentes es la clave para definir
una gestin estratgica en el tratamiento del riesgo operacional.
Singular importancia adquiere el identificar las causas de accidentes provocadas
por la electricidad, por involucrar un elevado potencial de gravedad, y por permitir definir
los puntos crticos, que los supervisores deben eliminar y los trabajadores evitar con el fin
de mantener una operacin segura.

CONDICIONES INSEGURAS

Falta de altura de lneas de alta y baja tensin con respecto al suelo.

Poca distancia entre lneas de alta y baja tensin.

Uso de material inapropiado para instalaciones elctricas.

Falta de coneccin a tierra para proteccin de artefactos y equipos elctricos.

Aislacin daada en instalaciones.

Sobrecarga de los circuitos.

Equipos o materiales de mala calidad.

ACCIONES INSEGURAS

Ignorancia de los efectos de la electricidad en el cuerpo humano.

Uso de herramientas inapropiadas para trabajos en lneas o equipos energizados.

No utilizar los elementos de proteccin personal otorgados para trabajos especficos.

Instalar, operar, ajustar, reparar, examinar o trabajar en instalaciones, maquinarias o

equipos elctricos, sin contar con la autorizacin del Jefe de Mantencin Elctrica.

No realizar bloqueo al sistema cuando exista la posibilidad que un equipo se ponga en

funcionamiento, se energice o desplace.

PAUTAS PARA LA UBICACIN E INSTALACION DE EXTINTORES

Las siguientes recomendaciones permiten entregar algunas pautas para la

ubicacin e instalacin de extintores en la faena:
1)

Deben ubicarse cerca de los peligros probables, pero nunca tanto como para que un
fuego pueda aislarlo o daarlo. Si es posible, deben colocarse en los pasillos que
normalmente se usan para las entradas y salidas de los edificios.

2)

Donde se almacenan combustibles, en cuartos pequeos o en espacios cerrados, los

extintores deben ubicarse afuera cerca de la puerta; nunca adentro porque
quedaran inaccesibles en caso de situacin de incendio.

3)

Todos los extintores deben ubicarse en lugares visibles y debidamente sealizados.

No deben quedar obstruidos o escondidos detrs de materiales, productos o
maquinarias.

4)

Deben ubicarse, evitando lugares donde no puedan ser averiados por equipos o
vehculos que circulen por el rea.

5)

Debe evitarse su ubicacin en lugares donde puedan oxidarse por procesos

qumicos. Si son instalados a la intemperie deben ser protegidos contra los agentes
naturales.

6)

La ubicacin de los extintores no debe obstruir el paso de personas o provocar

riesgos de lesiones a transentes.

7)

Los extintores cuyo peso bruto no pase de 18 k. debern instalarse de manera que la
parte superior del recipiente no quede a ms de 1,5m. del suelo.

8)

Para riesgos limitados los extintores deben instalarse en un lugar tal, que cualquier
persona no necesite caminar con el extintor ms de 30m. para alcanzar el lugar del
amago- Para este tipo de riesgo es necesario una unidad de extincin por cada 225
m de rea de piso.

9)

Para riesgos ordinarios, la ubicacin no debe permitir que se camine con el extintor,
ms de 15m hasta el lugar del fuego. En este caso deber instalarse una unidad de
extincin por cada 112m.

10)

Un caso excepcional puede presentarse cuando el riesgo se presenta slo con fuegos
clase B. En tal caso se debe instalar una unidad de extincin por cada 56m. El
operador no debe caminar ms de 15m con el extintor.

RIESGOS EN OPERACIONES DE LIMPIEZA EN AREAS DE

CARGUIO

Una serie de accidentes con dao a equipos, han ocurrido en las operaciones de
limpieza de superficies de aculatamiento de camiones en las reas de carguo. Del
anlisis de los accidentes, se desprende que una gran mayora de ellos ocurrieron por
falta de coordinacin y comunicacin entre el operador de la pala y el operador del
Whieldozer (Pato) durante las maniobras en la frente de carguo.
Las siguientes recomendaciones dirigidas al operador del whieldozer apuntan a
disminuir los riesgos durante la operacin de limpieza de la pata del banco y del rea de
aculatamiento de camiones.
1)

Revise y examine permanentemente durante el turno el rea donde va a operar, vea

s existen seales de peligro, posibles derrumbes, grietas, viseras, bolones colgando.

2)

Conozca el espacio libre para maniobras, presencia de cable u obstculos que

existan alrededor de la mquina. Si el rea de trabajo es muy estrecha, solicite un
espacio mayor para evitar dificultades posteriores.

3)

Mantngase siempre a una distancia prudente del radio de accin de la pala. No

ingrese a la va de giro de la pala, sin que el operador de sta le haya autorizado.

4)

Coordine con el operador de la pala el sector donde se desea limpiar.

5)

Hgase ver. Mustrele al operador de la pala que usted va a entrar con su mquina
al rea. Dado el volumen de la pala es difcil que el operador adivine que el tractor
se encuentra limpiado el rea opuesta a su cabina.

6)

No pase nunca por debajo del balde de la pala.

7)

En lo posible empiece siempre la limpieza por el lado de la cabina del operador de la

pala.

8)

No pretenda arreglar el piso, slo limtese a limpiar el material derramado de la

pared del banco o de la tolva del camin.

9)

Especial importancia asgnele a la ubicacin del cable de alimentacin de la pala,

para evitar aplastarlo con las ruedas del equipo.

INCENDIO EN MOTOR DE TRACCION DE CAMIONES MINEROS

Uno de los mayores peligros que encierran los incendios en los motores de traccin
del os camiones de alto tonelaje en la mina, es que uno del os neumticos puede reventar
y la onda expansiva pueda alcanzar a las personas que se encuentran en el rea con
graves consecuencias que lamentar.
La calma y el cumplimiento de las siguientes medidas por parte de los operadores
de camin al detectar el olor a quemado, humo o fuego en un motor de traccin puede
minimizar los daos provocadas por el efecto del fuego y evitar lesiones a las personas
involucradas en el hecho.
1. Informe por intermedio del equipo de radio, al Jefe de turno de la situacin
presentada, indicando donde estacionar su camin e identificando la rueda afectada.
2. Con las luces de emergencia prendida, dirjase al lugar ms prximo que le permita
estacionarse sin riesgo de deslizamiento y sin generar un nuevo peligro para el
trnsito del rea.
3. Corte el contacto, si el incendio amaga el motor diesel percute el sistema automtico
de extincin.
4. Bjese del camin con el extintor porttil en su mano.
5. Si el fuego es incipiente y el calor le permite acercarse al motor de traccin, use el
extintor porttil y solicite otros extintores a los vehculos cercanos.

6. Si el calor que emana del fuego es tal que no se puede acercar a menos de 2m.,
significa que el neumtico puede estallar y debe alejarse rpidamente del lugar,
impida que otras personas o vehculos se acerquen a menos de 50m. del lugar.
Solo podr acercarse la brigada de emergencia en el carro bomba.
7. Si su camin no es el afectado mantngase alejado del rea a menos que se presencia
sea solicitada especficamente por el Jefe de Turno. Mantenga la calma y no use
innecesariamente la radio.
8. Una vez controlado el incendio, por la brigada de emergencia, nadie deber acercarse
al camin, hasta que lo autorice el Jefe de Turno.

CONDUCCION SOBRE NIEVE

La nieve y las bajas temperaturas suelen crear condiciones de riesgo para el

conductor, ocasionando las siguientes dificultades:

Si la temperatura exterior es muy baja y la nieve que cae es hmeda, se forma hielo en
el parabrisas.

La nieve causa desorientacin al conductor, al cubrir el terreno oculta sus formas y

puntos de referencia.

Las acumulaciones de nieve en el camino disminuyen la adherencia de los neumticos

al camino creando problemas de direccin y traccin, especialmente en las pendientes.

El resplandor de la nieve dificulta la visin y puede ocasionar daos a la vista.

La conduccin durante o despus de una nevazn, requiere experiencia. Un

conductor sin experiencia no debe arriesgarse a enfrentar situaciones crticas tales como

un temporal en pleno desarrollo o conducir por caminos donde la nieve ha borrado la

huella.
La regla ms importante para conducir sobre caminos nevados es evitar
aceleraciones, frenajes y golpes de volante bruscos y mantener siempre una distancia
suficiente entre su vehculo y el que lo antecede.
Cuando el vehculo se vea en peligro de patinar, se debe tratar de mantenerlo bajo
control mediante el volante y no los frenos.
Tan importante como la capacidad de experiencia del conductor, es el estado
mecnico y equipamiento del vehculo, el cual deber contar obligatoriamente con
radiotransmisor, pala, cadena para la nieve en buen estado, estrobo, linterna y
anticongelante para el agua de refrigeracin, as tambin debern mantenerse en perfecto
estado y revisarse diariamente las luces, calefaccin, limpiaparabrisas y neumticos.
Es importante adems, familiarizarse con el procedimiento de colocacin de
cadenas antes del inicio del perodo invernal. Esto permitir verificar si las cadenas son
del tamao correcto para los neumticos del vehculo.
Al utilizar cadenas para la nieve nunca se deben exceder los 6k/h.

COLOCACIN DE CADENAS EN 5 PASOS

Colocar cadenas a ambas ruedas propulsoras.

NOTA: La rueda no tiene que sacarse ni el auto elevarse con el gato.

1. Extienda la cadena en el piso, con el gancho B, ms cerca de la rueda.

2. Pase la cadena por sobre el neumtico. El gancho B cuelga hacia el exterior y la
palanca de lengeta D, cuelga por el lado exterior de la rueda.
3. El eslabn en A al gancho B, en el eslabn que lo deje ms ajustado.
4. Una, el largo exterior de la cadena, pasando la palanca de lengeta a D, a travs del
eslabn ms cercano, que lo deje ajustado.
5. Asegure la cadena tirando hacia atrs la palanca de lengeta y engnchela a travs
del eslabn adicional en E.

La cadena est ahora colocada, pero conduzca 2 3 metros hacia delante, pare y
apriete nuevamente, amarre los eslabones que quedaron sueltos para evitar que se
sacudan contra el suelo.

LOS RIESGOS DEL AIRE COMPRIMIDO

Un golpe de aire de 40 lbs/pulg. de presin causar la ruptura del tmpano a una

distancia de cuatro pulgadas. Puede tambin producir una hemorragia cerebral y ser
fatal. Semejante chorro de aire puede lanzar partculas de metal y otras basuras a
velocidades que superan los 112 k/h.

Un chorro de aire de 40 libras de presin dirigida dentro de la boca, puede destruir

los pulmones e intestinos. Apuntado a los ojos puede producir la ceguera total. Se
estima que un chorro de aire a una presin tan pequea como 4lbs/pulg. puede destruir
las entraas.
Al dirigir la manguera hacia la piel el aire comprimido puede lesionar los tejidos de
tal manera que la hace parecer como si hubiere sufrido una quemadura, adems de las
partculas de tierra, fragmentos y otras partculas que pueden introducirse en la piel
causando gangrena, siendo necesario amputar.
Si hubiera apenas un rasguo pequeo en la piel, el aire puede entrar en la piel y
causar hinchazones y dolores agobiantes, incluso puede entrar a los vasos sanguneos
causando una trombosis. Pero quizs el peor dao, y por supuesto el ms inexcusable, es
el derivado de las travesuras. Como por ejemplo, El dirigir la manguera con aire
comprimido hacia un compaero de trabajo. Esta broma no solo ha lisiado, sino que
hasta ha puesto punto final al fnebre impacto de la broma.

MEDIDAS PREVENTIVAS

El aire comprimido es empleado en diversos trabajos de la industria minera,

usndolo con seguridad ser de gran utilidad. Para ello es conveniente considerar lo
siguiente:
1)

Se prohibe soplar la ropa con aire comprimido, pues existe el riesgo que las
partculas penetren en la piel.

2)

Nadie debe accionar las vlvulas de paso de las caeras, sin antes asegurarse que
no hay personas trabajando en la red de caeras, cuando se deba soplar las
caeras de aire comprimido, prevenga con un grito al personal que se encuentra en
el rea.

3)

Una vez acoplado el culebrn a la red de aire comprimido, se debe asegurar que ste
tenga la cadena de seguridad debidamente afianzada, tanto en la salida del
repartidor como en las uniones con otro culebrn.

4)

El chicago que se usa para unir dos mangueras de aire comprimido debe amarrarse
con alambre y colocarle seguro.

5)

Las uniones chicago con hilo, que tengan ste con mucho desgaste o rodado deben
darse de baja.

6)

Al acoplar las mangueras a la cola de chancho de las uniones, debe usarse como
abrasadera la huincha band-it. En ningn caso se utilizar alambre para ste fin,
ya que ste rebana la goma y se corta con facilidad.

7)

No arrastre las mangueras al trasladarlas, enrrollarlas o levantarlas. Procura algn

medio para evitar el arrastre.

8)

Trate de no poner en contacto las mangueras para el aire comprimido, con aceite,
grasa, bencina, etc. Debe tenerse presente que todos estos productos ablandan y
deterioran la goma. Las mangueras deben darse de baja al perder elasticidad (goma
quemada), cuando se engloban (inchan en forma irregular) bajo la presin del aire.

9)

Revise los ductos de aire (acumuladores, culebrones, mangueras, caeras, vlvulas,

collarines, etc.) en toda su extensin. Compruebe que estos no tengan abrasiones,
roturas o fugas, protjalas de ser atropelladas por equipo rodante. Si mantiene en
condiciones estos elementos, ser muy pequeo el riesgo de accidentes.

10)

No debe usarse grasa pura para sellar los acoplamientos de cono; la grasa pura en
contacto con el aire a presin produce una reaccin que corroe el metal. En ste
vaso debe usarse una pasta que se prepara mezclando grafito con aceite de mquina
en una proporcin tal que resulte una mezcla bastante espesa.

11)

En los acoplamientos con hilo, use siempre tefln o estopa con pintura.

12)

Nunca dirija el chorro de aire comprimido hacia otra persona o haga bromas al
trabajar con aire comprimido, puede ocasionar accidentes cuyas consecuencias son
impredecibles.

13)

Jams debe usarse aire comprimido para efectuar limpieza, tales como maquinaria,
lugar de trabajo o cualquier otra cosa. Corre el riesgo de lesionarse a si mismo o a
alguien que est cerca suyo.

14)

Use los elementos de proteccin personal adecuados, especialmente aquellos que

protegen la vista, con ello evitar que las proyecciones de partculas, polvos, etc.,
puedan producir daos a sus ojos.

FUNCIONES DEL COMIT DE SEGURIDAD

Una frmula para lograr que la organizacin de seguridad de una faena minera
obtenga los objetivos propuestos con el mximo de colaboracin de la lnea operativa, es
mediante la existencia de un comit de seguridad.
El comit, adems de permitir la integracin de las diferentes reas operativas de
la faena en las actividades de prevencin de riesgos, incorpora a los supervisores de las
empresas contratistas que desarrollan actividades bajo su responsabilidad.
Las funciones principales de un comit de seguridad son:
1. Investigar y analizar todos los accidentes e incidentes que hayan ocurrido en la faena,
cualquiera que fuere su magnitud, para obtener de ellos como condicin final la
eliminacin de las causas que los produjeron.
2. Informar de las condiciones de riesgos no solucionadas en las distintas reas,
determinar medidas correctivas y estimar plazos convenientes para su ejecucin.
3. Estudiar la factibilidad de aplicacin de las recomendaciones, obteniendo una
adecuada justificacin con el apoyo de datos tcnicos, estudios estadsticos, etc.
4. Contribuir con sus ideas al mejoramiento permanente de la calidad de vida de los
trabajadores.
5. Facilitar el anlisis de la informacin necesaria para la elaboracin de normas y
procedimientos de seguridad.
6. Recabar informacin del resultado estadstico en seguridad y su relacin con los
objetivos propuestos.
Es necesario registrar en actas un resumen de lo tratado en las reuniones del
comit de seguridad, proporcionando una copia a cada uno de los participantes, con el
objeto de recordar su compromiso en la solucin de los problemas planteados. Adems de
los sealado, las acatas del comit de seguridad permiten al Gerente de Operaciones
orientar las acciones de seguridad a reforzar, con el objetivo de mantener el control de los
riesgos al ms alto nivel operativo.
La seguridad no es producto de la concepcin de una sola persona, sino que
representa el resultado de una planificacin realista y ponderada y de la accin
permanente de un equipo de trabajo, lo cual permite encontrar soluciones apropiadas a

las problemticas de los accidentes, con el fin de obtener mayor eficiencia en las
operaciones y procesos y mejorar las relaciones humanas con el personal.

RIESGOS EN LAS OPERACIONES DE REGADO EN LA MINA

Las operaciones de regado de las reas de circulacin de camiones de extraccin en la

mina, ayudan a mantener una operacin segura al eliminar el polvo en suspensin y
mejorar la compactacin del camino. No obstante, lo anterior dicha operacin conlleva
riesgos que deben ser controlados a fin de evitar accidentes durante la operacin de
regado.
1. El operador del camin regador deber respetar la sealizacin de trnsito en la mina,
especialmente lo que se refiere a orden de preferencias de va en la mina. Igualmente
deber informar a los choferes de camiones de extraccin de su ingreso al circuito de
transporte.
2. No podr regar en contramano (Izquierda fuera del rea mina o derecha en el recinto)
y cuando deba realizar un viraje en U deber tomar las precauciones necesarias.
3. Excepto indicacin expresa del Jefe de Turno, no se regar en la madrugada en
sectores con curvas y/o pendientes, a fin de evitar la formacin de hielo. Si la
temperatura es baja y existe alguna posibilidad de congelamiento, el operador deber
regar un tramo corto (20 metros), en un sector sin curvas ni pendientes y esperar
unos 10 minutos para observar congelamiento. Si este se produce, no continuar
riego en el sector. En todo caso ante un eventual congelamiento del camino, el
conductor dar aviso al Jefe de Turno para que proceda a poner la sealizacin
correspondiente y aislar el rea.
4. El operador deber ser prudente al ingresar o salir de una toma de agua. El operador
deber tratar de no topar las patas de la cachimba al aculatarse para cargar.
5. El operador deber respetar instrucciones especiales de riego en caso de pruebas de
materiales matapolvos, sal u otros que se ensayen en el camino.
6. El operador deber avisar de inmediato si se encuentra una toma de agua obstruida
para proceder a su reparacin.

7. El uso del retardador ser obligatorio, al bajar zonas de pendiente fuerte.

8. Por ningn motivo el vehculo deber desplazarse con las luces de estacionamiento
y/o las de destello encendidas, ya que infiere error a otros conductores. En todo caso
los equipos debern contar con una baliza giratoria tanto en la parte trasera como
delantera del camin, la que deber llevarse encendida permanentemente.

RIESGOS EN LA MANIPULACION Y RECARGA DE BATERIAS

1. EXPLOSIN O INCENDIO.
Cuando se carga una batera, se desprende hidrgeno y oxgeno en forma gaseosa,
que pueden formar una mezcla explosiva. Cualquier chispa o llama pueden encender el
gas y causar una explosin. Las chispas elctricas tambin pueden encender cualquier
fuga o derrame de combustible.

2. ENERGIA ELECTRICA
En una batera se puede producir un cortocircuito si se tocan simultneamente
los dos bornes con una llave u otro objeto de metal. Si esto sucede:

Puede estallar la batera

Se produce un arco elctrico

El objeto de metal puede calentarse y causar quemaduras.

3. ELECTROLITO

El electrlito de las bateras es corrosivo y txico. Su contacto con la piel o los ojos
produce quemaduras o irritacin y, en casos graves, lesiones permanente o ceguera.

4. PESO
Las bateras pueden ser muy pesadas.
correcta, para no sufrir lesiones.

Por lo cual deben levantarse en forma

5. INSTALACIONES PARA LA CARGA DE BATERIAS

Para la carga de bateras se debe destinar un recinto separado y bien ventilado. El
local debe encontrarse a temperatura normal de trabajo
Los bancos deben ser de metal y de una altura cmoda para trabajar.
Las bateras que se estn cargando deben estar a un metro de distancia entre s.

6. EQUIPO ESENCIAL DE SEGURIDAD

Extintor siempre accesible, adecuado para incendios elctricos y una manta

apagafuegos.
Aviso de que est prohibido fumar.
Lavaojos y ducha de seguridad para lavarse en caso de que salpique cido a la
piel.

AUTORIZACIONES DE TRABAJO (WORK PERMIT)

Los sistemas de autorizaciones de trabajo (Work permit), tienen por objeto reducir
la probabilidad de malos entendidos cuando deben llevarse a cabo actividades norutinarias en instalaciones en funcionamiento.
La autorizacin de trabajo es un documento por escrito autorizando a las personas
a llevar a cabo el trabajo en cuestin, alertndolos, acerca de los posibles riesgos y
detallando las precauciones que se deben tomar para realizar el trabajo en forma segura.
La autorizacin de trabajo en si no hace que el trabajo sea seguro, esto solo puede
lograrlo quienes lo realizan. La autorizacin de trabajo asegura que se consideren
adecuadamente los riesgos involucrados, para ocuparse de ellos antes de iniciar el
trabajo. Los objetivos son:
Asegurar una autorizacin adecuada para el trabajo no rutinario.
Aclarar a la persona o personas encargadas de realizar el trabajo los riesgos
involucrados y las precauciones que deben tomarse.

 Proporcionar un registro que indique que el mtodo de trabajo y las precauciones

requeridas han sido controladas por la persona adecuada, asegurndose de obtener
una segunda opinin para prevenir errores de apreciacin o abreviaciones que puedan
incrementar los riesgos de la operacin.

Todas las reparaciones especiales no rutinarias deben ser autorizadas con un

permiso de trabajo escrito otorgado por el Departamento de Prevencin de Riesgo.
Las actividades que requieren permiso de trabajo son:
1)

Trabajos de construccin de zanjas y excavaciones.

2)

Trabajos en caliente, en lugares o equipos instalaciones donde existe riesgo de

incendio y/o explosin.

3)

Trabajos en lneas de alta tensin.

4)

Desarme de instalaciones.

5)

Uso de fuentes de relaciones ionizantes.

6)

Trabajos de cambio de blindajes en chancadores.

7)

Levantes de gras.

USO DE EXTINTORES DE POLVO QUMICO SECO

El polvo qumico seco como agente extintor es sumamente

efectivo y presenta varias ventajas sobre otros extintores de fuego,
tales como:

Rpida accin.
Amplio campo de aplicacin.
Efectividad

Los extintores de polvo qumico usados en la faena poseen las

siguientes caractersticas:

Alcance normal de proyeccin: 6m. (sin viento)

Flujo de descarga (0,4 a 0,5 kgs/seg.)
Tiempo de descarga segn capacidad de extintores (15 a 20 seg.)

TCNICAS DE APLICACIN
1)

Retire el extintor de su ubicacin.

2)

Use la manilla para transportarlo hacia el sitio de amago.

3)

Ubquese a unos dos o tres metros de la cercana del fuego y a

favor del viento.

4)

Retire el seguro y tire el pasador.

5)

Baje el percutor al mximo y apriete el gatillo de la manguera de

descarga.

6)

Dirija el chorro a la base del fuego con movimientos de abanico,

Asegrese de que cada barrido del chorro de qumico, solo
cubra ligeramente una superficie ms ancha que el fuego.

7)

Avance tan rpido como la accin de la extincin de su agente le

permita. No se arriesgue.

8)

Cuando el fuego est extinguido, se recomienda apartarse para

cerciorarse que no haya reignicin.
Si hay cenizas ardiendo
aplicar suavemente polvo qumico seco.

RIESGOS EN TRABAJOS DE TOPOGRAFIA Y GEOLOGIA

Los trabajos de geologa y topografa de apoyo a las operaciones mineras,

presentan algunos riesgos principalmente asociados a la existencia de grietas en los

bordes del banco, inestabilidad de taludes, movimiento de equipos en la mina, superficies

irregulares de trabajo, cortes y de falta de limpieza a crestas.
La atenta observacin de las siguientes normas permitir controlar y/o minimizar
los riesgos sealados.
1.

El ingreso al rajo para realizar cualquier tipo de trabajo deber ser informado al Jefe
de Turno Mina.

2.

Las reas de trabajo y las paredes de los bancos que circundan los lugares de
trabajo, debern ser objeto de inspeccin antes de comenzar el trabajo para
visualizar riesgos de desprendimientos de rocas.

3.

Cuando se detecte la existencia de grietas o exista la posibilidad de desprendimiento

de rocas o bloques peligrosos, se deber informar de tal situacin al Jefe de Turno
para que proceda a controlar la situacin, ya sea aislando el rea de riesgo o
eliminando las situaciones mediante una adecuada acuadura y limpieza de las
paredes.

4.

No debern efectuarse trabajos simultneos en bancos prximos que estn

afectados por el recorrido de las rocas.

5.

Cuando tenga que necesariamente realizarse trabajos en bordes del banco, el

personal que ejecuta dicha operacin deber usar obligatoriamente cinturn de
seguridad tipo arns, cuya cola debe estar afianzada a la barra antivuelco del
vehculo de apoyo o en su defecto a una pala minera empotrada en piso seguro.

6.

Cuando se efectan trabajos en reas de circulacin de equipos pesados deber

aislarse y sealizarse el rea de trabajo mediante conos reflectantes.

7.

Ningn trabajador podr efectuar trabajos en sectores de riesgos, sin que antes el
Supervisor directo haya tomado adecuadas medidas de seguridad. En todo caso y
ante la duda solicitar la asesora de Prevencin de Riesgos.

8.

Todo el personal deber recibir instrucciones y estar debidamente entrenado para la

actividad a desarrollar y contar con los equipos y elementos de proteccin personal
adecuados.

9.

Es obligatorio el uso de chaleco reflectante para todo el personal que se desplace a

pie por el rajo.

USO DE CABLES DE EMPALME PARA ARRANQUE DE

VEHICULOS
Para hacer arrancar un vehculo por medio de un puente, porque la batera esta
descargada, suelen usarse cables de empalme.
Para lograr un resultado seguro, deben seguirse las reglas dadas a continuacin,
en el orden que aqu aparecen:
1)

Asegurarse de que en ambos vehculos, el borne negativo est conectado a tierra.

2)

Asegrese de que las dos bateras tienen el mismo voltaje nominal (es decir ambas
de 12 volt o ambas de 24 volt).

3)

Verificar que los vehculos no se tocan, que ambos estn frenados con el freno de
mano, ambos en punto muerto y con el arranque y todos los interruptores elctricos
en posicin de desconexin.

4)

Agregar agua destilada a los elementos que la necesiten.

5)

Con las piezas del cable rojo, conectar con firmeza el borne positivo de la batera en
buen estado al borne positivo de la batera descargada.

6)

Con la pieza del cable negro, conectar firmemente el borne negativo de la batera en
buen estado a una parte de metal sin pintar del motor que tiene la batera
descargada. Al hacer esta conexin final, se producir una chispa; por lo tanto, es
importante hacer esta conexin lo ms lejos de la batera que sea factible, o de
cualquier fuga de combustible.

7)

Hacer arrancar el motor del vehculo que tiene la batera cargada.

8)

Tratar de hacer arrancar el vehculo de la batera descargada. Si no arranca

enseguida dejar en marcha el motor del vehculo que tiene la batera en buen
estado, durante algunos minutos, antes de tratar nuevamente de hacer arrancar el
otro.

9)

Quitar las piezas en orden inverso, o sea, primero la del cable negro del motor, para
evitar una chispa en la batera.

10)

La pinza del cable rojo y la del cable negro nunca deben estar en contacto entre s.

11)

Mantener los cables y las manos alejadas de ventiladores y correas.

SOLVENTES
Los solventes son productos qumicos, de carcter orgnico utilizado para disolver
a otro, en sistemas acuosos y no acuosos de gran utilizacin en nuestra faena tanto en
procesos industriales como en mantencin de equipos.
Los solventes pueden ser almacenados, manipulados o usados en forma segura si
se conocen sus propiedades fsicas y qumicas, su nivel de riesgo y las medidas de
seguridad necesarias incluyendo el correcto uso del equipo de proteccin personal.
Los peligros asociados a los solventes ms frecuentes en el ambiente de trabajo
son los siguientes:
INCENDIO
:
Debido a que muchos solventes son inflamables, se debe evitar el contacto de
estos con fuentes de calor, y mucho menos con el fuego directo.
TOXICIDAD :
Debido a su composicin qumica un solvente puede ser txico y daar
seriamente nuestro organismo.
Aun en muy bajas concentraciones pueden ser
perjudiciales cuando los trabajadores se exponen a exposiciones repetitivas y
prolongadas
CONTACTO DIRECTO:
Siempre debe evitarse el contacto directo entre el solvente y la piel, por muy
inofensivo que este parezca, el contacto directo puede causar serias lesiones si penetra en
los ojos.
En periodos cortos de exposicin la piel puede sufrir irritaciones serias, llegando
incluso a producir heridas cuando el contacto con el solvente es prolongado o repetitivo.

MEDIDAS DE SEGURIDAD

Los solventes deben ser almacenados en lugares especialmente acondicionados,.

Alejndolos siempre de cualquier fuente de calor, chispas o llamas abiertas y en un
recipiente seguro.

Nunca se debe trabajar o exponerse a emanaciones txicas de cualquier tipo de

solventes. Se debe tener especial cuidado en evitar derrames que puedan posteriormente
causar algn tipo de contacto entre el solvente con la piel o los ojos.
Todos los envases que contengan cualquier tipo de solventes, deben contar con las
etiquetas o rotulacin de su contenido, indicando en forma clara el procedimiento de
emergencia y primeros auxilios para casos de inhalacin prolongada, ingestin o contacto
directo con la piel o los ojos.

ANLISIS DE FACTORES QUE MATAN LOS HERIDOS

Las siguientes situaciones pueden presentarse en un accidente y tener como

consecuencia la prdida de vidas humanas.
1.

ASFIXIA

Se produce por aspiracin de sangre o de contenido gstrico, por aspiracipn de

otros cuerpos extraos; saliva, secreciones, dientes, placas, prtesis desprendidas.
Qu hacer?
a)
b)
c)

Mantener libre las vas respiratorias extrayendo con los dedos todo cuerpo extrao
suelto en la boca.
Acostar al herido boca abajo y la cara hacia el lado.
Soltar todo lo que le oprima, y no desabrigar.

2.

ANEMIA AGUDA
Se produce por una prdida excesiva de sangre.

Qu hacer?
a)
b)

Apretar directamente sobre la herida o entre el corazn y el punto de sangramiento.

Acostar y levantar la extremidad afectada.

3.

SHOCK TRAUMTICO MORTAL

Se origina por lesiones,

deshidratacin o enfriamiento.

fracturas

quemaduras

graves,

hemorragias,

Qu hacer?
a)
b)

Asle, suelte ropas, ponga la cabeza ms baja que el resto del cuerpo.
administre lquidos siempre que est consciente.
No mueva al paciente y contenga la hemorragia si hubiera.

4.

PARO RESPIRATORIO

Abrigue,

Se produce por shock elctrico, golpes, objetos extraos en las vas respiratorias y
se presenta con una prdida de conocimiento, color azulado en la cara, uas y lengua.
Qu hacer?
a)

Comenzar rpidamente la respiracin artificial.

INSPECCIN DE LA FRENTE RECIEN QUEMADA

La inspeccin de la frente despus de una tronadura, tanto en minera a rajo

abierto como en subterrnea, es una tarea insoslayable para el supervisor a cargo del
rea.
Dicha operacin que tiene como objetivo verificar la eficiencia de la tronadura y la
existencia de probables tiros quedados, as como las condiciones de seguridad del lugar
despus de la tronada y requiere del cumplimiento de las siguientes recomendaciones de
acuerdo al tipo de minera en que se trabaje:

MINERA SUBTERRNEA
1)

Esperar el tiempo de ventilacin adecuada.

2)

Verificar que las concentraciones de monxido de carbono y xidos nitrosos, se

encuentren bajo los lmites permisibles establecidos, es decir:
40
PPM para el Monxido de Carbono
2,4 PPM para el Dixido de Nitrgeno.

3)

Verificar el estado del techo, cajas a medida que se avanza; con el fin de detectar la
existencia de planchones. Si los hubiera acuar inmediatamente.

4)

Verificar la presencia de tiros quedados, si los hubiera actuar de acuerdo a

procedimientos de tiros quedados.

5)

Regar la marina, techos, caja y frente, con el fin de disipar el polvo y descubrir
planchones; despus acuar minuciosamente.

6)

Cercirese que no existen riesgos para la operacin posterior.

halgeno para iluminar el rea y de comienzo a su ejecucin.

Instale foco de

MINERA A RAJO ABIERTO

1.

A medida que se ingresa al rea tronada, inspeccionar visualmente paredes

circundantes del rajo, estabilidad de los taludes y estado de los cables de
alimentacin a palas y perforadoras.

2.

Chequear la presencia de tiros quedados y en caso que as ocurriese se deber

aislar en forma inmediata el rea. Debindose aplicar en forma inmediata el
procedimiento de tiros quedados.

3.

Autorizar el ingreso al rea en caso que las condiciones de seguridad del rea hayan
sido verificadas.

EVITE EL GRAN S

El Gran S ha permitido justificar la ocurrencia de un sinnmero de accidentes,

cuya descripcin se presenta a continuacin:

Si

Hubiese tenido los ojos protegidos, todava tuviese ojos.

Si

Le hubiese dejado el resguardo a la mquina todava tendra mis diez dedos.

Si

Hubiese pedido ayuda para levantar esa caja tan pesada, hubiese evitado la lesin
a la columna.

Si

Hubiese llevado el casco protector no tuviese este corte en el cuero cabelludo.

Si

Hubiese mirado por donde caminaba, no hubiese tropezado y cado y no tendra el

hueso roto.

Si

Hubiese usado los zapatos adecuados no estuviese caminando con muletas.

Si

Hubiese revisado la escalera antes de subirme en ella, no hubiese cado donde ca.

Si

Hubiese respetado las reglas del trnsito, no hubiese tenido ese accidente
vehicular.

Si

Quisiramos, pudisemos escribir un libro sobre cmo los accidentes y las

lesiones hubiesen podido evitarse.

Si

Hubiese seguido los procedimientos y prcticas de Seguridad, estuviese sano y

sin lamentar.

La principal causa de los accidentes descritos tiene su origen en acciones

inseguras de los trabajadores, donde la mayora de los trabajadores lesionados,
identificaron perfectamente el riesgo de accidente, es ms adems de conocer el peligro
conocan perfectamente las medidas de seguridad necesarias para enfrentarlos.
La frmula ideal para evitar que los grandes Si, sigan generando accidentes,
lesionando a trabajadores y daando equipos e instalaciones, es:
Reconocer el peligro, saber como enfrentarlo y actuar a tiempo o tomar accin
inmediata. Evitar el GRAN SI, significa evitar las causas de los accidentes en su origen.

EL ALCOHOLISMO

El alcoholismo es una enfermedad crnica de causa no precisada, caracterizada

por el consumo exagerado y sin control de alcohol. Su comienzo es insidioso y lento,
para luego progresar inexorablemente hacia desviaciones caractersticas de la conducta
de un individuo.
El alcoholismo puede llevar a la muerte en un nmero importante de casos, ya
sea directamente por los daos ocasionados al organismo (cirrosis heptica) o
indirectamente por golpes, cadas automovilsticas, etc.).

Detrs de un enfermo alcohlico, generalmente hay un pasado que lo avala: ya sea

por antecedentes de hogares mal constituidos, padres alcohlicos, inmadurez sexual,
personalidad depresiva, impulsividad autodestructiva o trastornos squicos.
En todo caso hay personas que sin sufrir los problemas antes mencionados se
transforman en bebedores excesivos, por el slo placer de beber y sin darse cuenta
pueden llegar a ser alcohlicos en un tiempo ms o menos largo.
La caracterstica ms peligrosa del alcoholismo es que el ltimo en darse cuenta
de que es alcohlico es el propio enfermo y para que un tratamiento tenga xito lo
fundamental es reconocer previamente que se est enfermo por el alcohol.
Por lo tanto, no todo bebedor es alcohlico. La diferencia esta en el hecho de que
el enfermo es incapaz de detener la ingesta una vez comenzada (se le calienta la jeta).
Para evitar el consumo exagerado y lograr una cultura alcohlica se deben
considerar las siguientes recomendaciones:
1)

No beba jams solo. Ni beba diariamente, ni muy seguido.

2)

Beba slo socialmente y hasta que aparezcan los primeros sntomas de embriaguez
(mareo, sequedad de la boca y leves trastornos del equilibrio).
Cuando beba
consuma tambin alimentos ricos en caloras, para minimizar los efectos nocivos del
alcohol.

3)

Si el alcohol le provoca malestares aun en pequeas dosis, simplemente evtelo.

4)

Nunca llegue al punto de embriagarse, ya que no es beneficioso para nada.

contrario le puede provocar accidentes graves o daos serios a su salud.

5)

Cuando beba no conduzca.

LA SILICOSIS

Por el

Desde hace siglos se conoce a la Silicosis como una enfermedad profesional de

grave incidencia en los trabajadores de la minera.
La silicosis es una enfermedad del sistema respiratorio, ocasionada por la
inhalacin de polvos que contienen slice.
Tcnicamente se le ha definido como una enfermedad caracterizada por cambios o
alteraciones en el tejido pulmonar, que producen una fibrosis y nodulacin en los
pulmones al reaccionar la slice con los componentes pulmonares. Esta alteracin es de
carcter irreversible.
En lo clnico, la silicosis se caracteriza por la disminucin de la respiracin y de la
expansin del trax, con la consiguiente disminucin de la capacidad pulmonar, producto
de una prdida de territorio por el avance de la nodulacin.
En el desarrollo de la silicosis, se distinguen tres etapas:
1)

La primera, en que la enfermedad no produce incapacidad para el trabajo y el

afectado puede desarrollar una vida normal (menor que un 25% de incapacidad
pulmonar).

2)

En la segunda etapa, surgen algunos sntomas tales como dificultades en la

respiracin, tos seca, problemas ante esfuerzos fsicos fuertes. El trabajador a
pesar de la sintomatologa, puede desarrollar su vida en forma normal. El
diagnstico y posterior cambio de faena, es slo una medida preventiva, para evitar
daos mayores.

3)

La tercera etapa es ya conflictiva, puesto que la respiracin se hace ms forzada,

baja el rendimiento fsico y el trabajador est expuesto a contraer enfermedades
respiratorias (tuberculosis).

PREVENCION DE LA SILICOSIS

Adems del control mdico y del ambiente de trabajo, es importante la

participacin y cooperacin de todas las personas involucradas, mediante un buen
fomento de la salud, y una adecuada instruccin al trabajador expuesto, tendiente a
lograr en l hbitos y costumbres que impidan una exposicin innecesaria, al inhalar sin
razn el polvo txico existiendo medios para evitar una enfermedad prematura.
El buen uso del respirador, el regado permanente de su rea de trabajo, y las
buenas condiciones de funcionamiento de los sistemas de extraccin de polvo y
ventilacin, permitirn un ambiente libre de partculas nocivas para el organismo.

RESGUARDO Y PROTECCIONES

Para evitar lesiones que pueden causar las partes mviles de una maquinaria, es
imprescindible instruir a los trabajadores en que los resguardos existen para su
proteccin personal y no para proteger a las maquinarias. Los resguardos evitan que los
trabajadores se pongan en contacto directo con las partes mviles durante la operacin y
previenen accidentes.
Muchas lesiones se producen debido a que algunas personas tienen tendencia a
trabajar aunque falte algn resguardo a la mquina o cuando sta est deteriorada o
floja.
Los resguardos protegen tambin a los trabajadores contra las consecuencias que
pueden derivar por fallas elctricas y mecnicas, as como el error humano provocado por
una falsa apreciacin o fatiga. Por estas razones el trabajador debe considerar siempre el
resguardo como parte integrante de la maquinaria o equipo.
Se debe instruir al trabajador en cuanto al mantenimiento e instalacin de los
resguardos ya que muchos accidentes se producen por una mala realizacin de dichas
operaciones.
Tenga siempre presente:

Nunca opere una maquinaria o equipo que no tenga protegidas sus partes mviles.

Se deben instalar barreras o acordonar aquellos lmites de reas consideradas como

peligrosas para evitar el trnsito de personal.

Se considera como falta grave no colocar tarjeta de peligro cuando se va a intervenir

equipos que pueden ser puestos en funcionamiento por otras personas.

Se prohibe retirar sin corresponderle, tarjetas o indicadores de peligro de los equipos

que se encuentran paralizados.

Cuando sea prcticamente imposible colocar resguardo a partes de una maquinaria o

equipo que sean giratorias o estn en movimiento, estas se deben pintar de color
naranja, para llamar la atencin.
Al detener una correa transportadora para realizar trabajos en o cerca de ella, se
debern bloquear los sistemas elctricos con candados de seguridad y colocar
tarjetas de peligro. Esta disposicin debe ser realizada por personal de mantencin
elctrica o en coordinacin con ellos.

ALIVIEMOS EL TRABAJO DE NUESTRA COLUMNA

En las actividades diarias del trabajo se adoptan posiciones que comprometen las
distintas partes de nuestro cuerpo y muy en especial de la columna vertebral. Como
consecuencia de esto, gran cantidad de personas padecen intensos dolores de espalda.
Para evitar estos males, se recomiendan medidas preventivas al adoptar
posiciones que puedan comprometer la columna.
1.

POSICIN DE PIE

Se debe mantener las rodillas ligeramente encorvadas y el peso del cuerpo

equilibrado sobre ambos pies, con la musculatura relajada. Es aconsejable descansar
alternativamente los pies sobre escaln de aproximadamente 20 centmetros ms alto el
nivel del piso.

2.

POSICIN SENTADA

Mantenerse derecho sobre un respaldo rgido que deje libre la regin sacro, con
los pies apoyados cmodamente sobre el suelo y con los glteos bien atrs. Las rodillas
deben quedar ligeramente por encima del nivel de las caderas, aliviando as las tensiones
en la columna.

3.

PARA ALCANZAR OBJETOS ELEVADOS, ESTADO DE PIE

No pararse sobre la punta de los pies, esto forzar un esguince. Si no hay escalera
a mano, hay que contraer los msculos abdominales y extender el brazo. No estirarse.

4.

CAMINAR Y ACARREAR

Hay que de mantener los hombros nivelados y la espalda derecha. Al transportar

carga hay que equilibrarla dividindola en dos bultos que puedan ser llevados a cada
lado, uno en cada mano.

5.

EMPUJAR Y TIRAR

Siempre que las condiciones lo permitan, es preferible empujar que tirar de una
carga. Debe colocarse un pie detrs del otro y repartir el peso del cuerpo parejamente
entre ambos. Mantener la espalda recta y usa la fuerza de las piernas y brazos para
mover el objeto.

6.

INCLINARSE HACIA EL SUELO.

Doble las rodillas manteniendo la espalda recta pero no rgida, nunca doblarse
por la cintura.

DOLORES DE ESPALDA

El lumbago es un dolor en a regin lumbar, es decir en la porcin ms baja de la

columna, por encima de la pelvis.
La citica corresponde al dolor en la regin posterior de la extremidad inferior,
desde la zona gltea al taln, e incluso el pi. Lumbocitica es el dolor lumbar y citico
simultneamente.
El lumbago no es una enfermedad, sino un sndrome, es decir su presencia puede
deberse a mltiples patologas, como clculo al rin, deficiencias vasculares,
traumatismos y problemas seos, articulares o musculares al nivel de la columna.
Esta ltima patologa es el origen ms comn del lumbago y en este caso las
causas pueden ser mecnicas, es decir la realizacin de sobresfuerzos; traumticas
(golpes directos o indirectos); degenerativas (desgaste por edad); infecciones o tumorales
(metstasis por cncer de prstata, o por tumores propios de la columna, que son de
menor ocurrencia).
FACTORES COADYUDANTES
Existe una predisposicin a sufrir de dolor lumbar, la que est asociada al estrs,
existiendo comprobacin estadstica en cuanto a la incidencia de sta patologa en las
personas con estrs asociado a insatisfaccin laboral. Tambin se ha comprobado la
asociacin de depresin a la aparicin de dolor. Se sabe que en la depresin existe una
disminucin de niveles de endomorfinas, sustancias que ayudan a enfrentar el dolor, con
lo cual se hace presente y con ms facilidad el lumbago.
La mala condicin fsica es un factor coadyuvante, ya que una musculatura poco
entrenada, tambin predispone el dolor lumbar.

TRATAMIENTO
El 80% de quienes sufren dolor lumbar se mejoran solos o con la ayuda de
analgsicos, reposo y aplicaciones de calor local. Un 15% se recupera antes de tres
meses, con medicamentos, terapia fsica, procedimientos (infiltraciones intrarraqudeas o
de las articulaciones entre las vrtebras), o ciruga en casos necesarios (hernias del
ncleo pulposo). En un 5% de los casos el dolor dura ms de 3 meses, y se asocian a
problemas squicos de difcil manejo.

MEDIDAS DE PREVENCIN
Dejar de fumar, evite sobre esfuerzos, agchese en forma correcta (flectando las
rodillas para que el peso no recaiga sobre la columna; y si traslada un bulto, acercndolo
al cuerpo), tener una buena condicin fsica, disfrutar del trabajo. Reljese y

SI, CONDUCE CUIDADO CON LOS MEDICAMENTOS !

Los conductores y operadores desconocen las posibles consecuencias indirectas
que algunos medicamentos, aparentemente inofensivos, pueden provocarles.
Determinados medicamentos, desde la aspirina y los antihistamnicos hasta los
tranquilizantes y antibiticos pueden hacer ms lentas las reacciones del conductor y
reducir su dominio del volante.
Existen varias decenas de medicinas que alteran los centros del sistema nervioso
en forma que puede ser perjudicial para el conductor de un vehculo, al presentar efectos
secundarios, tales como modorra, perturbaciones visuales y vrtigos.
Hay drogas contra el dolor, como los anestsicos intravenosos aplicados para las
extracciones dentales, que s absorben con rapidez, pero cuyos efectos secundarios
pueden prolongarse hasta 48horas. Un paciente puede tardar hasta dos das en recobrar
la completa actividad de sus reflejos, o sus plenas facultades de raciocinio. Los efectos
hipnticos de las pastillas para dormir duran hasta catorce horas, de modo que las
tomadas en la noche anterior pueden estar an surtiendo efecto por la maana.
Muchas personas, olvidando el riesgo consiguiente, consumen varias medicinas al
mismo tiempo. Toman por ejemplo un tranquilizante por la maana, y aspirina o
antihistamnicos o jarabe contra la tos
para combatir el resfriado durante el da.

Semejante conducta es particularmente peligrosa para los conductores, por qu4 la

accin mltiple o antagnica de esas combinaciones hace ms difcil prever sus efectos.
El riesgo ms elevoso de los que acechan a los que toman tranquilizantes proviene
de lo que los farmaclogos llaman INTENSIFICACION o POTENCIACION de las reacciones
producidas por la mezcla de la droga con cualquier bebida alcohlica. Ambos elementos
actan simultneamente sobre los centros del sistema nervioso con consecuencias
desastrosas. Por ejemplo un tranquilizante, en combinacin con una mnima cantidad de
alcohol, se convierte en somnfero.
Del mismo modo, un somnfero puede en
combinacin con el alcohol, transformarse en un txico y provocar mareos, problemas
visuales y hasta la muerte.
Usted mismo puede contribuir a que su mdico le proteja contra percances acaso
mortales, acostumbrndose a preguntarle si la medicina que l le receta puede reducir
sus facultades de conduccin; explquele cuanto tiempo suele estar al volante, que
distancias recorre, trace las caractersticas del trnsito. Cuando ms datos le entregue,
tanto mejor podr l aconsejarle y recetarle y menor ser el peligro a que est expuesto
por tal situacin.

COMO EVITAR LOS ACCIDENTES EN CAMINOS DE TIERRA

Un factor prcticamente comn a todos los caminos de montaa son sus
precarias condiciones de seguridad, tanto en su diseo (pendientes pronunciadas, curvas
cerradas y sin peralte, vas estrechas), como en su trazado (quebradas, cursos de ros,
bordes de barrancos, terrenos blandos, terraplenes).
Con el objeto de minimizar los accidentes en caminos mineros de montaa, a los
conductores que deben transitar por este tipo de caminos, se le entregan los siguientes
consejos:
A. 80 Km/h es la velocidad mxima permitida para caminos de tierra. Esta velocidad
debe reducirse de acuerdo a las condiciones del camino.
B. Disminuya la velocidad al enfrentar a otro vehculo.
piedras que pueden romper el parabrisas.

As evitar lanzar o recibir

C. Disminuya la velocidad en las curvas o zonas de CALAMINA.

bruscamente pueden hacerle perder el control de su vehculo.
D. Mantenga siempre ambas manos en el volante.
de su vehculo especialmente en emergencias.

Acelerar o frenar

Eso le permitir mantener el control

E. Use siempre el cinturn de seguridad. No le evitar un accidente, pero puede salvar

su vida. Haga que sus pasajeros tambin lo usen.
F. Est atento al personal que trabaja en el camino, los vehculos de mantencin y a los
desvos. El polvo levantado por otros vehculos los puede ocultar.
G. No adelante si no tiene una buena visibilidad. Puede encontrarse con otro vehculo
que viene de frente o est estacionado. Con mucho polvo en el camino, encienda las
luces. Esto mejorar su visibilidad pero posibilita que otros conductores lo ven a
usted.
H. Casi la totalidad de los accidentes ocurridos en caminos de tierra se deben al exceso
de velocidad. Su prudencia le ahorrar muchos problemas.
I.

Si alguien quiere adelantarlo, disminuya su velocidad y djelo pasar.

puede evitar una tragedia.

Su cortesa

J. Si est muy cansado o enfermo, no conduzca. Pdale a otra persona que lo haga,
siempre y cuando posea la autorizacin interna de conduccin vigente.

RADIACIONES NO IONIZANTES
La energa solar que llega a la tierra se transmite por ondas electromagnticas,
siendo la intensidad de estas mayor a mayor altura. Por ejemplo, a una altura de 2.000
metros sobre el nivel del mar, esta intensidad es doble en comparacin con el nivel del
mar, y a una altura de 5.000 metros sobre el nivel del mar es de 7,5 veces ms.
Todas las radiaciones electromagnticas, aunque difieren ampliamente en longitud
de onda y frecuencia, tienen un origen comn en cargas elctricas en movimiento que

pueden surgir en muchas formas diferentes que incluyen distintas acciones atmicas o
moleculares.
Las radiaciones electromagnticas del tipo no ionizantes, de mayor preocupacin
son la radiacin ultravioleta (UV), radiacin infrarroja (IR) y la energa visible.
Todo el espectro de radiacin electromagntica puede ser clasificado segn los
efectos biolgicos causados por la exposicin al mismo. Las radiaciones ultravioletas,
visible e infrarroja son importantes para la salud humana, aunque la luz visible es la
mas fcilmente percibida. Cualquier vidrio oscuro puede reducir la intensidad de la luz a
un nivel confortable, pero puede tener muy poco efecto sobre las radicaciones
ultravioletas e infrarrojas, que no son percibidas por el ojo. Estas radiaciones no son
capaces de producir la sensacin de visin pero tienen otras propiedades muy activas.
Se ha demostrado que el ojo humano no es igualmente sensible a todas las
longitudes de onda de luz. Pero sin duda alguna el ojo es la parte del cuerpo ms
vulnerable a las radiaciones electromagnticas.
La susceptibilidad del ojo se debe en parte, a la recepcin de radiaciones no
totalmente limitadas a la porcin visible del espectro electromagntico. La funcin de
ciertas partes del aparato ocular puede ser daada muy fcilmente, en forma perceptible
y visible por una lesin o umbral mnimo debido a la capacidad de recepcin y al delicado
balance funcional de sus componentes. Por esta susceptibilidad el ojo es el primer
indicador de sobre exposiciones ocupacionales que, si continan, pueden ejercer su
accin en rganos menos vulnerables.
Debe prestarse especial atencin a la radicacin ultravioleta porque provoca daos
graves a los ojos sin que exista ninguna sensacin de incomodidad durante la exposicin.
Slo despus de seis horas de producida la lesin comienza a aparecer los
primeros sntomas en forma de una irritacin conjuntival.

ACCIDENTES DE TRAYECTO

La Ley N16744, alude en su inciso 2 del artculo 5 que son tambin

accidentes del trabajo los ocurridos en el trayecto directo, de ida o regreso, entre la
habitacin y el lugar de trabajo.
De acuerdo con el inciso 2 del artculo 7 del Decreto Supremo N101, de 1968,
del Ministerio del Trabajo y Previsin Social, que aprob el Reglamento del texto legal
citado, el accidente del trayecto debe ser acreditado por la vctima ante el organismo
administrador que corresponda mediante el respectivo parte de carabineros u otros
medios igualmente fehacientes.
Como el accidente de trayecto se origina fuera, del recinto de la empresa, excluye
a sta sobre la responsabilidad de demostrar la ocurrencia de tal hecho, correspondiendo
al trabajador afectado, aportar los medios probatorios ante el Organismo Administrador
(Mutual), quien debe decidir ante tales antecedentes, si el hecho corresponde ser acogido
o rechazado.
Los requisitos que deben considerarse para acoger el accidente de trayecto, son:
A. Que el hecho ocurra en el trayecto directo entre la casa habitacin y el lugar de
trabajo, o viceversa.
B. El parte de carabineros, donde se deje constancia de las lesiones recibidas por el
trabajador, si han participado vehculos en dichos accidentes.
C. En ausencia del antecedente anterior, otro medio igualmente fehaciente es la
declaracin de dos testigos, que hubiesen presenciado el hecho, o atencin en algn
centro de atencin que certifique la lesin y hora de presentacin del lesionado.
D. Certificado de horario de trabajo del lesionado, el da que ocurri el accidente.
E. Denuncia individual de accidente (DIAT) emitida por la empresa.
En consecuencia, ocurrido el ACCIDENTE DE TRAYECTO, el accidentado deber
solicitar su traslado ala Mutual de Seguridad de la Cmara Chilena de la Construccin
de la ciudad donde ocurri el suceso para recibir las prestaciones mdicos sociales a que
tiene derecho y posteriormente si las condiciones fsicas lo permiten presentarse a la
Comisara de Carabineros ms cercana para dejar constancia de las lesiones recibidas.
Igualmente deber informar a Recursos Humanos Iquique de la situacin presentada, en
el menor tiempo posible.

ATRIBUCIONES Y RESPONSABILIDADES DEL LORO DE

TRONADURA

Cuantas veces nos hemos encontrado a la hora de tronadura y algn trabajador

de la mina que est parado en el medio del acceso nos detiene y nos dice: NO SE PUEDE
INGRESAR ESTAMOS EN TRONADURA , as es.
Esta persona es la que se denomina en jerga minera un LORO DE
TRONADURA.
El loro, es una persona que cumple una funcin muy especfica en la Mina y que
es la de resguardar un rea determinada ante la presencia de condiciones de peligro.
El loro es puesto y retirado por el Jefe de Turno de Mina con instrucciones
especficas con respecto a la situacin que est protegiendo y no debe dedicarse a otras
labores.
El loro que est protegiendo una zona de tronadura, debe ser instruido sobre:

Lugar del disparo.

Que se quema (frente, desquinche, bolones, etc.)

N de tiros, cantidad de explosivos, etc.

Nombre del Supervisor que lo coloca y retirar.

No permitir bajo ningn motivo el paso de personas hacia la zona amagada.

El loro debe ser ubicado a una distancia adecuada segn las condiciones en que
se ejecuta el disparo y seguro de tal manera que garantice su trabajo.
Las atribuciones y responsabilidades del loro de tronadura, es evitar el acceso de
personas, al rea que se est resguardando. Recuerde que en ese momento el rea de
explosivos est totalmente expuesta con los cordones detonantes, conectores de retardo
en la superficie y el slo echo de pisarlos podra provocar una tronadura prematura.

Existe tambin el loro metlico preventivo, que como su nombre lo indica, tiene
como funcin advertir e informar al personal que trabaja en el rea acerca de alguna
situacin de riesgo que se est generando (Carguo de explosivos, etc.).
Debe instruirse constantemente al personal sobre el respeto y funcin de ste tipo
de loros, ya que su transgresin implica exponerse a situaciones de peligro cuyas
consecuencias son imprevisibles.

RESPIRACION ARTIFICIAL, EL SOPLO DE LA VIDA

Existen diversos mtodos de respiracin artificial, siendo el ms recomendado

entre ellos, el de boca a boca.
Este mtodo o tcnica de resucitacin, ha demostrado ser el mtodo ms prctico
y eficaz, porque proporciona cerca de tres veces ms aire a los pulmones que cualquier
otro mtodo.

CUANDO ES NECESARIA LA RESPIRACIN ARTIFICIAL

La respiracin artificial se requiere en todos aquellos casos en que cesa la
respiracin normal, o cuando sta es muy irregular y/o dbil. Es decir, en los casos de
asfixia, que se produce por la falta o insuficiencia de oxgeno, elemento indispensable
para la vida.
Los casos en que con frecuencia se requiere la respiracin artificial son: Choque
elctrico, envenenamiento, ahogados o sofocacin por diversas causas.

COMO SE RECONOCE LA ASFIXIA

La ausencia de los movimientos de respiracin o el color azulado de los labios, de
la lengua y de las uas de las manos, son seales de peligro que indican la falta de
oxigeno en la sangre o paralizacin de la circulacin y, por lo tanto, la necesidad de
prestar ayuda a la respiracin.
Cualquiera que sea el agente que determine la asfixia, la vctima queda en estado
de muerte aparente o clnica.

El elemento ms importante en la resucitacin boca a boca, es la posicin de la

cabeza y cuello, extendidos completamente, para lograr que el aire pase por la garganta y
penetre a los pulmones.

EL TIEMPO ES IMPORTANTE
No pierda tiempo llevando la vctima a un mejor lugar, a menos que se trate de un
lugar inseguro. El propsito principal es hacer que llegue el aire de inmediato a los
pulmones de la vctima, ya que los tejidos privados de oxgeno, tienen un lmite de pocos
minutos de resistencia. Si se introduce aire en los pulmones, para que la sangre obtenga
el oxigeno que necesita, se puede prolongar la vida.
En una persona inconsciente, la cabeza tiende a inclinarse hacia delante, la
lengua se afloja y cae hacia atrs, pudiendo llegar a obstruir el paso del aire en la
garganta; para evitar la obstruccin, hay que levantar el cuello e inclinar la cabeza hacia
atrs.

TECNICA DE RESPIRACION ARTIFICIAL BOCA A BOCA

(para adultos)

1. Tienda a la vctima de espaldas y limpie su boca,

retirando cualquier materia extraa que dificulte la
respiracin (mucosidad, tierra, etc.).

2. Levante la cabeza de la vctima por la barbilla e

inclnela ligeramente hacia atrs, de manera que el
mentn apunte hacia arriba. Sostenga la mandbula
inferior, de modo que la lengua no impida el paso de
aire durante el procedimiento. Introduzca el pulgar
entre los dientes de la vctima, para as tener levantada
la mandbula y la cabeza inclinada hacia atrs.

3. Si la vctima an no respira, empiece con la respiracin

artificial inmediatamente; cualquier demora puede ser
fatal. Con el pulgar y el ndice cierre los orificios
nasales, para evitar la prdida de aire por la nariz.

4. Coloque su boca sobre la de la vctima, apoyndola

firmemente para sellar los escapes de aire.
Si se
coloca un pauelo sobre la boca de la vctima, se evita
el contacto directo. Esto no afecta grandemente el paso
del aire.

5. Respire profundamente y sople el aire hasta que el

pecho de la vctima se levante. Luego retire su boca y
suelte la nariz y deje exhalar el aire.

6. Si la vctima no exhala aire, vuelva a controlar la

posicin de la mandbula y de la cabeza (inclinada
hacia atrs).

7. Tome aire nuevamente mientras escucha el sonido de

salida del aire. Infle nuevamente los pulmones de la
vctima, tan pronto como haya terminado de salir el
aire exhalado. Repita 12 a 15 veces por minuto (un
soplo cada 5 segundos).
Continese la respiracin artificial en forma rtmica e ininterrumpida, hasta
obtener ayuda mdica especializada.