Curso del chasis 2

Sistema elctrico de la carrocera

Sistema elctrico de la carrocera

Generalidades del captulo
Este captulo describe los componentes elctricos de la carrocera y el mecanismo y funcionamiento de los sistemas
elctricos de la carrocera.

Sistema elctrico de la carrocera

Mazo de cables
Interruptores y rels
Sistema de alumbrado
Indicadores del panel de instrumentos
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Aire acondicionado
Sistema inmovilizador del motor
Airbags SRS

2002 TOYOTA MOTOR CORPORATION. All right reserved.

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Sistema elctrico de la carrocera

Sistema elctrico de la carrocera

Sistema elctrico de la carrocera
Los componentes elctricos de la carrocera constan de piezas
elctricas que se incluyen en la carrocera del vehculo.

Composicin bsica
1. Mazo de cables

2. Interruptores y rels

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Sistema elctrico de la carrocera

3. Sistema de alumbrado

4. Indicadores del panel de instrumentos

5. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

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Sistema elctrico de la carrocera

6. Aire acondicionado

(1/1)
Mazo de cables
Mazo de cables
Los mazos de cables se dividen en los grupos siguientes, que
facilitan las conexiones entre los componentes elctricos de un
vehculo:

Cables y conexiones
Componentes de conexin
Componentes de proteccin de circuitos, etc.

(1/1)
REFERENCIA:
Masa de carrocera
En un vehculo, el terminal negativo de cada dispositivo elctrico y
el borne negativo de la batera se conectan a la lmina metlica
de la masa de la carrocera para formar un circuito elctrico. La
conexin de los terminales negativos a la carrocera se denomina
"masa de carrocera". La masa de carrocera minimiza el nmero
de mazos de cables que se utilizan.

(1/1)

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Sistema elctrico de la carrocera

Cables y conexiones
En un vehculo, se utilizan tres tipos principales de cables. Para
protegerlos, se utiliza partes protectoras de cables:
Cables de baja tensin
Se trata de un tipo de cable que se utiliza comnmente en los
automviles, consiste en un elemento de cable y de aislamiento.
Cables apantallados
Se trata de un tipo de cable diseado para que quede protegido de
interferencias externas, se utiliza en las siguientes reas: Cables
alimentadores de antenas de radio, lneas de seal de encendido,
lneas de seal de sensor de oxgeno, etc.
Conductores flexibles de alta tensin
Se trata de un tipo de conductor flexible que se utiliza como parte
del sistema de encendido de un motor de gasolina. Este conductor
es un conductor (ncleo del cable) recubierto por un aislante de
caucho fino que evita que se filtre la alta tensin.
Partes protectoras de cables
Las partes protectores cubren o unen los cambles, o los aseguran a
otras partes con el fin de proteger el mazo de cables.
(1/1)
Componentes de conexin
Para facilitar su conexin, los mazos de cables se concentran en
unas pocas secciones del vehculo:
1. Bloques de empalmes
Un bloque de empalme es una pieza en la que se agrupan los
conectores de un circuito elctrico.
Normalmente, consta de los siguientes elementos: placas de
circuito impreso, fusibles, rels, disyuntores y otros dispositivos.
2 Bloque de rels
Aunque es muy similar a un bloque de empalmes, un bloque de
rels no dispone de placas de circuitos impresos ni de otras
funciones de conexin centralizadas.
Bloque de empalmes o de rels del compartimento del motor
Rels
Fusibles y enlaces fusibles
(1/2)
3. Conectores
Su funcin es proporcionar conexiones elctricas, se utilizan los
conectores entre los mazos de cables y entre un mazo de cables y
un componenete elctrico
Los conectores son de dos tipos: Conector de cable a cable,
conector de cable a componente.
Los conectores se dividen en conectores macho y hembra, en
funcin de la forma de los terminales. Los conectores se distinguen
tambin en funcin del color.
4. Conector de enlace
Un conector de enlace sirve para conectar terminales del mismo
grupo entre s.
5. Tornillos de masa
Los tornillos de masa se utilizan para conectar a tierra los mazos de
cables y los componenetes elctricos a la carrocera del vehculo. A
diferencia de los tornillos ordinarios, la superficie de estos tornillos
se pinta de verde para evitar la oxidacin.
(2/2)

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Componentes de proteccin de circuitos
Los componentes de proteccin del circuito protegen el circuito
de la corriente excesiva que fluye cuando hay un cortocircuito en
un cable o un componente elctrico/electrnico.
Fusibles
Un fusible se instala entre un fusible de cinta y un dispositivo
elctrico. Cuando una corriente que excede un determinado
amperaje fluye a travs del circuito de un dispositivo elctrico
individual, el fusible se funde para proteger el circuito.
Se utilizan fusibles de dos tipos: Tipo raqueta y tipo cartucho.
Enlaces fusible
Un enlace fusible se instala entre la fuente de alimentacin y un
dispositivo elctrico a travs del cual fluye una corriente de alto
amperaje. Si una corriente excesiva fluye a consecuencia de un
cortocircuito del mazo de cables con la carrocera, el enlace
fusible se funde para proteger el cable.
Se utilizan enlaces fusibles de dos tipos: Tipo cartucho y tipo de
enlace.
(1/2)
REFERENCIA:
Tipos de fusibles y enlace fusible
Los fusibles tipo raqueta y los enlaces fusibles tipo cartucho se
presentan en distintos colores que se corresponden con su
capacidad.

(1/1)
Disyuntores
Se emplea un disyuntor para proteger un circuito con una carga
elevada de amperaje que no puede protegerse mediante un
fusible, como es el caso de los elevalunas elctricos, del
dispositivo antiniebla, del motor del ventilador, etc.
Cuando una corriente que supera el amperaje establecido fluye,
un elemento bimetal del disyuntor genera calor y se expande
hasta interrumpir el circuito.
Incluso si la corriente es inferior al amperaje establecido, si la
corriente pasa repetidas veces en un perodo de tiempo, la
temperatura del bimetal aumenta hasta interrumpir el circuito.
A diferencia de un fusible, un disyuntor puede volver a utilizarse
cuando se repone su bimetal.
Existen dos tipos de disyuntores, tal y como se muestra en la
imagen de la izquierda: el tipo de reposicin automtica, que se
repone automticamente, y el tipo de reposicin manual, que se
repone manualmente.
(2/2)

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Interruptores y rels
Descripcin
Los interruptores y rels abren y cierran circuitos elctricos con
objeto de encender y apagar las luces, as como de hacer
funcionar los sistemas de control.
Interruptores
Algunos interruptores se utilizan manualmente mientras que otros
funcionan automticamente, detectando una presin, presin de
aceite o temperatura.
Rels
Los rels permiten encender o apagar una pequea corriente de
circuitos elctricos que necesitan una corriente mayor. Cuando se
utilizan los rels, se pueden simplificar los circuitos que necesitan
una corriente mayor.
Batera
(1/1)
REFERENCIA:
Tipos de interruptores y rels
Los interruptores se utilizan directamente con las manos

Interruptores rotatorios

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Interruptores de presin

Interruptores de balancn

Interruptores de palanca

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Interruptores que funcionan mediante cambios en la
temperatura o en la corriente elctrica
Interruptores de deteccin de la temperatura

Interruptores de deteccin de corriente, etc.

Interruptores que funcionan mediante cambios en

niveles de lquidos

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Rels
Rel electromagntico

Rel de conmutacin de tipo gozne

(1/1)
Sistema de alumbrado
Sistema de alumbrado
El sistema de alumbrado se instala para la seguridad de la
conduccin.

(1/1)

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Faro
Los faros dirigen su haz hacia adelante para asegurar el campo
de visin del conductor durante la conduccin nocturna. Pueden
orientarse para obtener un rayo amplio (apuntando hacia arriba) y
un rayo ms reducido (apuntando hacia abajo).
Sirven tambin para sealar la presencia de un vehculo a los
dems conductores o peatones.
Algunos modelos estn equipados con luces diurnas que
permanecen encendidas todo el tiempo para alertar de su
presencia a otros vehculos. En algunos modelos se proporciona
tambin un limpiafaros para limpiar la lente de los faros.
Estn disponibles los siguientes tipos de faros:
El faro sellado en el que la bombilla y la lente estn integradas y
el faro compuesto en el que la bombilla puede sustituirse de
forma independiente.

Faro sellado
Se trata de un tipo de faro en el que la bombilla, el reflector y la
lente estn integrados.

Tipo convencional
Es un tipo de faro en el que la bombilla puede sustituirse. Se
utilizan de dos tipos de bombillas:
Bombilla de tipo habitual
Bombilla de tipo cuarzo-halgeno

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Sistema de faros HID (descarga de alta intensidad)
Un sistema de faros HID utiliza un tubo de descarga como fuente
de iluminacin. Si se compara con una bombilla de halgeno
normal, emite una luz ms blanca, 2 3 veces ms brillante,
mientras consume menos potencia.
Utiliza un voltaje de aproximadamente 20.000 V para proporcionar
la luz. Maneje la bombilla con cuidado cuando la sustituya porque
la parte de vidrio puede alcanzar una alta temperatura y la parte
del electrodo puede alcanzar un alto voltaje.

Faro multireflector
Presenta una lente cristalina y un reflector con una forma
compleja (forma parablica compuesta).
Faro multireflector
Faro habitual
Reflector
Bombilla del faro
Lente

Faro proyector
Este faro utiliza de forma eficaz la fuente de iluminacin haciendo
converger la luz en una pequea rea. Emite una luz brillante a
pesar de su tamao compacto.
Contiene un reflector ovalado y una lente convexa. La lente
convexa refracta la luz que se refleja en el reflector para emitir la
luz hacia adelante.

(1/1)

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REFERENCIA:
Sustitucin de un faro
Dado que una bombilla de halgeno-cuarzo se calienta ms que
una bombilla ordinaria durante su uso, la bombilla se romper si el
aceite o la grasa se adhieren a la superficie.
Asimismo, la sal de la respiracin humana puede manchar el
cuarzo. Por estas razones, sujete la porcin de la brida cuando
sustituya la bombilla para evitar que los dedos toquen el cuarzo.
Brida
Superficie de bombilla

(1/1)
Otras luces
Iluminacin exterior
1. Luces traseras
De noche o al entrar en un tnel, las luces traseras indican la
posicin de un vehculo a los conductores que se encuentran
detrs.

2. Luces de freno
Estas luces sirven para indicar que un vehculo est frenando a
los conductores que se encuentren detrs de l. Normalmente,
las luces de freno comparten el mismo alojamiento que las luces
traseras y son ms brillantes.

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3. Intermitentes
Estas luces informan a los dems conductores que un vehculo
est girando a la derecha o a la izquierda o de que ha cambiado
el sentido de su direccin.

4. Luces de aviso
Estas luces informan a los dems conductores de que un vehculo
ha realizado una parada de emergencia o que est aparcado.

5. Luz de marcha atrs

Estas luces se encienden cuando se da marcha atrs. Tambin
se encienden de noche.

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6. Luces de posicin
De noche, estas luces informan a los dems conductores de la
posicin y del ancho de un vehculo.

7. Luces de la placa de la matrcula

Estas luces permiten que la placa de la matrcula sea visible de
noche.

8. Faros antiniebla delanteros y traseros

Estas luces auxiliares de indicacin se utilizan en condiciones de
poca visibilidad como con niebla o con lluvia.

(1/2)

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REFERENCIA:
Tipos de bombillas
Bombillas de una sola clavija
Bombillas con clavija de bayoneta
Bombillas de clavija doble
OBSERVACIN:
Tenga cuidado al sustituir las bombillas porque cada tipo requiere
un mtodo diferente. Compruebe la marcacin de forma que no
instale una bombilla de potencia equivocada.

Bombillas de una sola clavija

Bombillas de una clavija con un slo filamento
Estas bombillas se utilizan para los intermitentes o para las luces
de marcha atrs.
Bombillas de una clavija con doble filamento
Estas bombillas se utilizan para las luces traseras o para las luces
de freno. Dispone de dos filamentos de diferente potencia.
Sustitucin:
Empuje la bombilla hacia el enchufe para desbloquear las patillas
de las clavijas de la ranura del enchufe, gire la bombilla y tire de
ella para retirarla. Para instalar una nueva bombilla, siga estos
pasos en sentido inverso.

Bombillas con clavija de bayoneta

Bombillas con clavija de bayoneta con un slo filamento
Estas bombillas se utilizan para los intermitentes o para las luces
de marcha atrs, etc.
Bombillas con clavija de bayoneta con doble filamento
Estas bombillas se utilizan en las luces traseras o en las luces de
freno. Dispone de dos filamentos de distinta potencia.
Sustitucin:
Es tan sencillo como tirar de la bombilla con los dedos y poner
una nueva.

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Bombillas de clavija doble
Estas bombillas se utilizan para las luces de cortesa.
Sustitucin:
Presione para abrir uno de los dos terminales y saque la bombilla.
Para instalar una bombilla nueva, disponga una de las clavijas de
la bombilla en uno de los agujeros del terminal y empuje la otra
clavija en el otro agujero.

(1/1)
Iluminacin interior
Luces del panel de instrumentos
Se iluminan para hacer que los indicadores sean visibles durante
la noche.
Se iluminan cuando el selector de graduacin de luz se gira una
posicin.
Luz interior (luz del techo/ambiente)
Normalmente, esta luz se ubica en el centro del techo o sobre el
espejo retrovisor interior.
El interruptor de esta luz tiene normalmente las 3 posiciones
siguientes:
"ON" para mantenerla encendida.
"OFF" para mantenerla apagada.
"DOOR" para que se ilumine slo cuando se abra una puerta.

(2/2)
Indicadores del panel de instrumentos
Descripcin
Los indicadores del panel de instrumentos son indicadores, luces
de advertencia e indicadores luminosos para mostrar la
informacin necesaria para que el conductor conduzca de forma
segura.

(1/1)

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Indicadores
Los siguientes indicadores sealan, mediante el movimiento de
sus agujas, la informacin que est en constante modificacin.
Tacmetro
Indica el nmero de revoluciones del motor por minuto
Velocmetro
Indica la velocidad del vehculo: en km/h o en milla/h. Existe
tambin un odmetro y un contador de viaje que indican la
distancia recorrida con el vehculo.
Indicador de la temperatura del agua
Indica la temperatura del agua refrigerante del motor.
Indicador de combustible (con luz de aviso del nivel de
combustible)
Indica el volumen del combustible restante.
Algunos modelos estn tambin equipados con los siguientes
indicadores.
Manmetro del aceite
Indica la presin de circulacin del aceite del motor.
Voltmetro
Indica el voltaje generado por el alternador
(1/1)
Luces de advertencia
Estas luces de advertencia se iluminan en las situaciones
siguientes:
Para avisar al conductor de que un sistema tiene una avera o
necesita rellenarse o sustituirse.
Para garantizar una conduccin segura.
Se emplean pilotos de color rojo o naranja, en funcin de la urgencia o
de la prioridad de la informacin.

Luz de advertencia de ABS

(slo vehculos con ABS)

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Luz de advertencia de lquido de frenos.

Indicador luminoso multifuncin

Luz de advertencia de descarga

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Luz de advertencia de cinturn de seguridad

Luz de advertencia de puerta abierta

Luz de advertencia de airbag (slo en vehculos con airbag)

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Luz de advertencia de nivel de combustible bajo

Luz de advertencia de baja presin de aceite

Luz de advertencia de sedimentador de combustible

(slo en vehculos diesel)

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Luz de advertencia de resistencia
(slo en vehculos diesel)

(1/1)
Luces de indicadores
Estas luces se encienden para informar al conductor de que el
correspondiente dispositivo est en funcionamiento, despus de
que el conductor haya accionado un interruptor o una palanca.
Existen pilotos de color azul, verde y naranja, en funcin del
objetivo.

Indicadores de intermitentes y de advertencia de riesgo

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Indicador luminoso de palanca de cambios de transmisin
automtica (slo en vehculos de transmisin automtica)

Indicador de luces (largas) de carretera

Indicador luminoso de sobremarcha desconectada

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Otros

(1/1)
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Descripcin
Los limpiaparabrisas aseguran la visibilidad del conductor
limpiando la lluvia o la suciedad de la luna delantera o trasera del
vehculo.
El lavaparabrisas roca lquido lavaparabrisas para eliminar la
suciedad o restos de aceite que no se puedan eliminar slo con
los limpiaparabrisas.
Funciones del limpiaparabrisas

Funcin de velocidad
Alterna la velocidad del limpiaparabrisas entre alta y baja.

Funcin intermitente

Motor y varillaje del

limpiaparabrisas

Brazo y raqueta del

limpiaparabrisas trasero

Brazo y raqueta del

limpiaparabrisas

Boquilla del lavaparabrisas

trasero

Depsito del lquido

lavaparabrisas

Motor del limpiaparabrisas

trasero

Boquilla del
lavaparabrisas delantero

- 24 -

Hace que los limpiaparabrisas funcionen de manera

intermitente a velocidad baja. Tambin existe un tipo de
funcin que permite ajustar los intervalos en varios pasos.
Funcin niebla
Hace que los limpiaparabrisas funcionen una vez cuando se
activa el interruptor.
Funcin de parada automtica
Independientemente de la posicin de los limpiaparabrisas
durante su funcionamiento, al desactivar el interruptor los
limpiaparabrisas vuelven a la posicin de parada.
Funcin de unin con el lavaparabrisas
Acciona los limpiaparabrisas de forma automtica cuando se
activa el interruptor de los lavaparabrisas durante unos
segundos.

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Limpiaparabrisas
El sistema de limpiaparabrisas consta del interrumptor, el motor,
el varillaje, el brazo y la raqueta del limpiaparabrisas.
Interruptor de los limpiaparabrisas
Enciende y apaga los limpiaparabrisas y modifica sus
velocidades.
Motor del limpiaparabrisas
Este motor produce la potencia necesaria para que los
limpiaparabrisas funcionen.
Varillaje de los limpiaparabrisas
Cambia el movimiento rotatorio del motor de los
limpiaparabrisas en un movimiento recproco y opera los
limpiaparabrisas derecho e izquierdo a la vez.
Brazo del limpiaparabrisas
Aplica una presin constante al limpiaparabrisas contra la
superficie del parabrisas, adems de transmitir el movimiento.
Raqueta del limpiaparabrisas
Es la parte que limpia el cristal del parabrisas. La parte de
goma de la raqueta del limpiaparabrisas debe sustituirse
peridicamente.
(1/1)
Lavaparabrisas
El sistema de lavado de la luna delantera consta de un depsito
del lquido del lavaparabrisas, el motor del lavaparabrisas, una
manguera, la boquilla del lavaparabrisas y el lquido del
lavaparabrisas.
Depsito del lquido del lavaparabrisas
Almacena el lquido del lavaparabrisas.
Motor del lavaparabrisas
Un motor compacto que bombea lquido lavaparabrisas y lo
pulveriza con las boquillas de los lavaparabrisas. Normalmente,
est montado detrs del depsito del lquido del lavaparabrisas.
Manguera
Transporta el lquido lavaparabrisas del depsito a las
boquillas.
Boquilla del lavaparabrisas
Un canal que pulveriza el lquido del lavaparabrisas. Contiene
vlvulas de comprobacin que evitan que el lquido vuelva a
entrar en el depsito. El ngulo de pulverizacin de la boquilla
se puede modificar.
Lquido del lavaparabrisas
Un tipo de lquido que elimina la suciedad del cristal del
parabrisas. Cuando la superficie del cristal est seca, este
lquido ayuda a proteger la goma del limpiaparabrisas y la
superficie del cristal. En invierno, utilice un lquido con un bajo
punto de solidificacin para evitar que se congele.
(1/1)

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Aire acondicionado
Descripcin
El aire acondicionado regula la temperatura del interior del
vehculo. Funciona como deshumidificador, adems de disponer
de sus funciones de regulacin de temperatura fra y caliente.
El aire acondicionado tambin ayuda a eliminar obstrucciones
tales como la escarcha, el hielo y la condensacin de las
superficies interiores y exteriores de las ventanas.

(1/1)
Funcionamiento
Calefactor
Refrigerador
Deshumidificador

Calefactor
Utiliza un nclero de calor como intercambiador de calor que
calienta el aire. El lquido de refrigeracin que el motor calienta se
introduce en el ncleo de calor que a su vez calienta el aire que
surge del ventilador.

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Sistema elctrico de la carrocera

Refrigerador
Utiliza un evaporador como intercambiador de calor que enfra el
aire. Cuando se enciende el aire acondicionado, se activa el
compresor que bombea el gas refrigerante en el evaporador. A
medida que el refrigerante fluye por el evaporador, ste absorbe
el calor del aire circundante, enfriando de esta manera el aire.

Deshumidificador
Cuando se enciende el aire acondicionado, el evaporador elimina
la humedad del aire condensndola en agua. De esta manera, se
obtiene aire seco gracias a esta funcin de deshumidificacin. La
humedad condensada se evacua fuera del vehculo.

(1/1)
REFERENCIA:
Refrigerante
El aire acondicionado enfra el interior absorbiendo el calor del
interior y expulsndolo al exterior. El refrigerante es el medio que
transfiere el calor interior al exterior. En la actualidad, se utiliza un
tipo de refrigerante llamado "HCF-134a" (o R134a).
Dado que el aire acondicionado funciona con un refrigerante que
se comprime a una elevada presin, el refrigerante puede gotear,
necesitando una inspeccin peridica de su estado.
OBSERVACIN:
Algunos vehculos no tienen visor.

(1/1)

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Sistema elctrico de la carrocera

Ajuste de la temperatura
El aire acondicionado del vehculo utiliza el ncleo del calentador
y el evaporador para regular la temperatura, de acuerdo con la
abertura del regulador de la mezcla de aire y la abertura de la
vlvula del agua. El regulador de la mezcla de aire y la vlvula del
agua funcionan a la vez que el selector de temperatura del panel
de control.
Ventilador
Evaporador
Regulador de la mezcla de aire
Ncleo del calentador
Selector de temperatura
Vlvula del agua

REFERENCIA:
Aire acondicionado automtico
Un sistema de aire acondicionado automtico regula
automticamente la temperatura del interior a una temperatura
determinada. Cuando el modo de funcionamiento se fija en AUTO
(automtico) y se establece la temperatura, los sensores detectan
la temperatura ambiente del aire, la temperatura interior y la
temperatura establecida. A continuacin, el ordenador controla
automticamente la temperatura de salida, la velocidad del
ventilador y la posicin de salida, para conseguir la temperatura
establecida.

(1/1)

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Sistema elctrico de la carrocera

Sistema inmovilizador del motor

Sistema inmovilizador del motor
En este sistema, la unidad de control electrnico del motor (ECU)
del vehculo comprueba el identificador del chip que est
integrado en la llave, para evitar que el motor pueda arrancarse
con una llave sin registrar.
Llave de contacto
Chip del transpondedor
Bobina de la llave del transpondedor
(receptor del cdigo de indentificacin)
Cilindro de llave
Amplificador de la llave de transpondedor.
ECU del motor
Buja
Inyector de combustible
Bomba de inyeccin

Modelo de motor de gasolina

(interrumpe la inyeccin de combustible/encendido)
Modelo de motor diesel
(interumpe la inyeccin de combustible)

OBSERVACIN:
Hay un tipo integrado con amplificador de llave de transpondedor
y una ECU del motor.
(1/1)

Airbags SRS
Airbags SRS
Airbags SRS (sistema suplementario de sujecin)
Junto con los cinturones de seguridad, los airbags SRS aminoran
el impacto en el rostro y en la cabeza del ocupante en caso de
colisin.
Cuando los sensores detectan un impacto delantero o lateral, el
sistema central de sensores del airbag activa el impulsor de gas
que infla instantneamente el airbag.
Airbag SRS de conductor
Airbag SRS de pasajero
Airbag SRS lateral
Airbag SRS de cortina
(1/1)
REFERENCIA:
Diagrama de presentacin
Sensor del airbag delantero
Sistema central de sensores de airbag
Airbag

(1/1)

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Sistema elctrico de la carrocera

Exercises

Utilice los ejercicios para verificar su nivel de entendimiento del material de este Captulo. Despus de responder cada
ejercicio, puede utilizar el botn de referencia para verificar las pginas relacionadas con la pregunta actual. Cuando
tiene una respuesta equivocada, vuelva al texto para revisar el material y encuentre la respuesta correcta. Cuando haya
respondido correctamente a todas las preguntas, podr ir al siguiente Captulo.

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Sistema elctrico de la carrocera

Exercises
Pregunta-1

Cul de las siguientes oraciones acerca de un disyuntor de circuito es la correcta?

n 1.
j
k
l
m

Un disyuntor de circuito es diferente del fusible general. Se derrite para proteger el circuito cuando hay
un flujo de corriente que supera el amperaje de rgimen.

n 2.
j
k
l
m

Hay dos tipos de disyuntores de circuito. Uno es de tipo cartucho y el otro es de tipo hoja.

j 3.
k
l
m
n

La capacitancia de un disyuntor de circuito es menor que la del fusible y se utiliza frecuentemente en

el circuito de relojes, etc.

n 4.
j
k
l
m

Un disyuntor de circuito se utiliza en un circuito elctrico por el que pasa una gran corriente.
Si la corriente supera la corriente especificada, se rompe el circuito por el calor del bimetal para proteger
el circuito.

Pregunta-2

Cul de las siguientes oraciones acerca del control de temperatura en el sistema de aire acondicionado es el correcto?

j 1.
k
l
m
n

La funcin de control de temperatura en el sistema de aire acondicionado ajusta el aire a la temperatura

necesaria por el evaporador.

j 2.
k
l
m
n

La funcin de control de temperatura en el sistema de aire acondicionado ajusta el aire a la temperatura

necesaria para el ncleo de la calefaccin.

n 3.
j
k
l
m

La funcin de control de temperatura en el sistema de aire acondicionado ajusta el aire a la temperatura

necesaria para mezclar el aire enfriado por el evaporador con el aire calentado por el ncleo de la
calefaccin.

j 4.
k
l
m
n

La funcin de control de temperatura en el sistema de aire acondicionado ajusta el aire a la temperatura

necesaria para mezclar el aire enfriado por el ncleo de la calefaccin con el aire calentado por el
evaporador.

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