Diseño de Acero y Madera

ESTRUCTURAS DE ACERO
CONTENIDO
INTRODUCCIN
MATERIAL ACERO
TIPOS DE PERFILES DE ACERO
ESTRUCTURAS DE ACERO TPICAS
ESPECIFICACIONES AISC COMO
REGLAMENTO DE DISEO
EJEMPLOS DE ANALISIS Y DISEO
ESTRUCTURAL
ACCION DEL VIENTO Y SISMOS
SOBRE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO
INTRODUCCIN
La industria de la construccin es vital para el
desarrollo de nuestro pas, se dice que cuando la
construccin camina el pas camina. La aplicacin
del acero en la construccin es enorme.
La Ingeniera Estructural es una ciencia y un arte
para disear y realizar, con economa y elegancia,
edificaciones, puentes, armazones y otras
estructuras similares de tal modo que ellas resistan
las fuerzas a las cuales pueden estar sujetas.
INTRODUCCIN
El acero es la base de construcciones livianas,
grandes o pequeas, bellas y esculturales, que
permite un trabajo limpio, planificado y de una
rapidez sorprendente.
El acero mejora la destreza del operario y ayuda a
la imaginacin de los promotores de las
construcciones a presentar interesantes propuestas.
Es el nico material que disminuye su precio con
los aos y que mejora en su resistencia y formas.
INTRODUCCIN
Los puentes vehiculares y peatonales pueden
edificarse con acero, las construcciones de
establecimientos de industrias, las de minas, las
de petrleo, las torres de electricidad, de
comunicaciones, hangares, coliseos, etc.
A continuacin algunos ejemplos de estructuras

de acero
Alicorp, Lima
10000 m2
Alicorp, Lima
en construccin
Alicorp, Lima
en construccin
Sandoval, Lima
14000 m2
Tele2000, Lima
torre de antena
Puente peatonal, Piura

109 m, tendido de cables

colocacin de plataforma

detalles de los cables

109 m de luz

detalle de anclaje

piezas de conexin de cables

ms detalles

plataforma, detalles
MATERIAL ACERO
El material acero es de relativa reciente invencin,
tal como se conoce ahora es de fines del siglo XIX.
Es la fusin del mineral de hierro, carbono y otras
aleaciones y que ahora se trabaja en las
siderrgicas con un proceso industrial cada vez
ms exacto.
La industria del acero es muy grande.
MATERIAL ACERO
El acero se puede obtener de la materias primas
por desoxidacin del hierro y la mezcla con otros
minerales, o por tratamiento del acero de reciclaje.
El material puede tener muchas variedades y
formas al finalizar su manufactura.
Los ingenieros y arquitectos apreciamos su
resistencia y su facilidad de trabajo para la
construccin de nuestras obras.
MATERIAL ACERO
Hay una frase que define muy bien la importancia
del acero en nuestras vidas:
"Para su bien o para su mal, el material
acero es uno de los materiales que mas ha
influido en la historia de la humanidad;
es agente de adelanto y civilizacin, de
destruccin y miseria, de bienestar y
libertad, de poder y opresin. El arado y la
espada que caracterizan a la humanidad,
son de acero"
MATERIAL ACERO
F
P
Fy
Fp
Es
dF
=E
de
0.05
Fu
PROPIEDADES FSICO
MECNICAS DEL ACERO
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
P
e
1. Fy : Punto de Fluencia
2. Fp : Lmite de Proporcionalidad
Fp = Fy - 705 kg/cm2
perfiles laminados en caliente,
Fp = Fy - 1130 kg/cm2
perfiles soldados
3. Fu : Resistencia a la Fractura
MATERIAL ACERO
F
P
Fy
Es
Fp
dF
=E
de
0.05
4.
5.
6.
7.
8.
0.10
Fu
PROPIEDADES FSICO
MECNICAS DEL ACERO
0.15
0.20
0.25
0.30
Ductilidad
Mdulo de Elasticidad: E
Tenacidad del acero
Densidad especfica del acero: 7.85
Soldabilidad
0.35
P
e
F (kg/cm2)
7000
ACEROS
ESTRUCTURALES
ASTM
A572
A242
3500
2500
A36
e
0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30
0.35
A36 Para propsitos generales en estructuras: edificaciones

soldadas o empernadas.
A242 Para puentes empernados o soldados, resistente a la
oxidacin.
A572 Para perfiles estructurales, planchas, y barras para
edificaciones empernadas o soldadas; puentes soldados
slo en los Grados 42 y 50.
Porcentaje
de Prdida
de Espesor
10
RESISTENCIA A
LA CORROSIN
DEL ACERO
B
4
A: Acero estructural al Carbono

B: Acero estructural al Carbono mas cobre
C: Acero Aleado ( Cr-Si-Cu-P )
10
t (aos)
TIPOS DE PERFILES DE ACERO
PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE

PERFILES PLEGADOS
PERFILES SOLDADOS
PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE

SECCIN T
NGULO
TUBULAR
SECCIN W
SECCIN S
Nomenclatura y tipos definidos por el AISC
CANAL
PERFILES PLEGADOS
CANALES
ZETAS
SECCIN I
NGULO
Comportamiento normado por el AISI
SOMBRERO
PERFILES SOLDADOS
CS
CVS
Nomenclatura por ITINTEC -UNI
VS
ESTRUCTURAS DE ACERO TPICAS

ESTRUCTURAS PARA PROCESOS
INDUSTRIALES
ESTRUCTURAS PARA TELECOMUNICACIONES
ESTRUCTURAS PARA LNEAS DE
TRASMISIN
CUBIERTAS
EDIFICIOS
PUENTES PEATONALES Y VEHICULARES
ESTRUCTURAS
PARA PROCESOS
INDUSTRIALES
COLUMNA
SILO
SILO
TORRES
PARA
ANTENAS
CUADRADA 100m
ESTRUCTURAS
PARA TELECOMUNICACIONES
CUADRADA 60m
TRIANGULAR 15m
ESTRUCTURAS
PARA LNEAS
DE TRASMISIN
2Ls
PLs
CUBIERTAS
450 ANILLO
CENTRAL
150
ESTRUCTURA
ESPACIAL
450
ARCOS
2Ls
150
DIMETRO 105m
PESO EST. METLICA = 13 Kg/m2
CUBIERTAS
PRTICOS DE
ALMA LLENA
SISTEMA DE
ARRIOSTRAMIENTO
CUBIERTAS
PRTICOS DE
ALMA LLENA
PRTICOS
DE CELOSA
y
USA
PER
CUBIERTAS
SECCIN:
BRIDA
SUPERIOR
SECCIN:
BRIDA
INFERIOR
ARMADURAS DE
GRAN LUZ
L=60m h=6m
EDIFICIOS
PRTICOS
ARRIOSTRADOS
PRTICOS
TUBULARES
PUENTES PEATONALES
L=36m
PUENTE
PEATONAL
LAS ESPECIFICACIONES A I S C
COMO REGLAMENTO DE DISEO
INSTITUTO AMERICANO DE LA CONSTRUCCION EN
ACERO (AISC). FUNDADO EN 1912.
AISC EST INTEGRADO POR LOS PRODUCTORES DE

PERFILES, POR LOS USUARIOS Y POR INDIVIDUOS
INTERESADOS EN EL DESARROLLO DEL ACERO
COMO MATERIAL PARA LA CONSTRUCCIN.
DESDE 1921 HA PRESENTADO 11 EDICIONES DE LAS
"ESPECIFICACIONES PARA EL DISEO,
CONSTRUCCION Y MONTAJE DE ESTRUCTURAS DE
ACERO PARA EDIFICACIONES".
LAS ESPECIFICACIONES A I S C
COMO REGLAMENTO DE DISEO
DOS SON LOS ENFOQUES DEL DISEO
ESTRUCTURAL EN ACERO:
"DISEO POR ESFUERZOS PERMISIBLES",

conocido por sus siglas ASD (ALLOWABLE
STRESS DESIGN) 1989 - Novena Edicin.
"DISEO POR ESTADOS LMITES", conocido
por sus siglas LRFD (LOAD AND RESISTANCE
FACTOR DESIGN) 1993 - Segunda Edicin.
AISC 89
LA FILOSOFA DEL DISEO POR EL

MTODO ASD SE BASA:
Fa fa
Fa
fa
: ESFUERZO ADMISIBLE
: ESFUERZO APLICADO
SE APLICAN CARGAS DE SERVICIO

COMBINACIN DE CARGAS:
CARGAS DE GRAVEDAD = D + L
CARGAS DE GRAVEDAD CON VIENTO O SISMO =
0.75 (D + L + W o E)
LA FILOSOFA DEL DISEO POR EL

MTODO LRFD SE BASA:
AISC 93
fRn . Qi
fRn : RESISTENCIA DE DISEO
Rn : RESISTENCIA NOMINAL
f : FACTOR DE RESISTENCIA
Qi : CARGAS FACTORIZADAS
Qi : CARGAS APLICADAS
: FACTOR DE MAYORACIN
DE CARGAS
.
FACTORES DE RESISTENCIA f
MENOR QUE LA UNIDAD, DEPENDEN DEL
CONOCIMIENTO QUE SE TENGA DEL
COMPORTAMIENTO DEL ELEMENTO
ESTRUCTURAL
Valor de f
0.90
0.90
0.85
0.75
Elemento
Seccin total en traccin
Seccin en flexin
Seccin en compresin axial
Seccin neta de conexin en traccin
FACTORES DE CARGA
Frmula
AISCLRFD
Combinacin de Carga
(A4.1)
1.4 D
Carga muerta D durante la construccin
(A4.2)
1.2 D + 1.6 L + 0.5 ( S Lr R )
Carga viva L
(A4.3)
1.2 D + 1.6 ( Lr S R ) + ( 0.8 W 0.5 L )
Carga en el techo
(A4.4)
1.2 D + 1.3 W + 0.5 L + 0.5 ( Lr S R )
Carga de viento W ms carga muerta
(A4.5)
1.2 D + 1.5 E + ( 0.5 L 0.2 S )
Carga de sismo ms carga muerta
(A4.6)
0.9 D - ( 1.3 W 1.5 E )
W E opuesta a la carga muerta
.Qi
D : Carga muerta
L : Carga viva interior
Lr : Carga viva sobre el techo
Mxima posibilidad de carga

en la vida til de 50 aos
S
E
W
R
:
:
:
:
Carga de nieve
Carga debida a sismo
Carga debida al viento
Lluvia retenida
EJEMPLO:Carga Factorizada
axial en la columna de un
edificio sobre la que actan las
siguientes cargas de servicio:
D = 100 t, L = 150 t, Lr =30 t,
W = 60 t, E = 50 t
P
400
375 t
350
300
250
200
150
100
50
0
A4.1
A4.2
A4.3a
A4.3b
A4.4
A4.5a
A4.5b
A4.6a
A4.6b
EJEMPLOS DE ANALISIS Y
DISEO ESTRUCTURAL
PUENTE PEATONAL METLICO
EN ARCO DE 36 m DE LUZ
CONTENIDO
CONCEPTO ESTRUCTURAL
MATERIALES
CARGAS Y ANLISIS
DISEO ESTRUCTURAL
PRESENTACIN DE PLANOS
METRADOS
PRESUPUESTO
CONCLUSIONES
SUPERESTRUCTURA:
ARCO
ESCALER
A
3
A
TORRE DE
APOYO
PUENTE
PEATONAL
METLICO
Las estructuras metlicas est conformada por tres
componentes:
La superestructura con dos arcos de circunferencia,

tubulares, de seccin cuadrada, con una luz de 36 m y una
flecha de 4.5 m. El tablero del puente peatonal estar
colgado del arco mediante tirantes y estar conformado por
travesaos sobre los que descansar la superficie del
tablero con tablas de madera empernadas a dichos
travesaos. El ancho del tablero ser de 2.1 m para tener
un ancho libre de 1.9 m aproximadamente. El tablero
estar conformado por largueros sobre los que se apoyan
los travesaos cada 1.5 m. Los travesaos soportarn el
entablado. Las barandas tendrn una altura de 0.9 m y
sern metlicas.
Dos torres de estructura de acero que servirn de
apoyo a la superestructura, y asimismo, de apoyo a las
escaleras metlicas.
Dos escaleras que tendrn el mismo ancho del tablero
de la superestructura. Las dimensiones de los pasos y
descansos de las escaleras son idnticas a las de otros
puentes peatonales y estarn constituidos por marcos
metlicos de perfiles angulares y con superficies de
tablas de madera.
MATERIALES
Estructura metlica
Perfiles laminados en caliente fabricados
de acero A36 o similar.
Soldaduras con electrodos E70XX.
Pernos A325-X.
Entablado de madera
Madera Grupo A: Estoraque o Pumaquiro
CARGAS Y ANLISIS
cm
cv
cvi
: Carga muerta
: Carga viva plena (375 kgf/m2)
: Carga viva en mitad izquierda del arco
(225 kgf/m2)
cvd : Carga viva en mitad derecha del arco
(225 kgf/m2)
ct+ : Carga incremento de temperatura (10C)
ct- : Carga decremento de temperatura (10C)
cwn : Carga de viento norte-sur (veloc. 55KPH)
cws : Carga de viento sur-norte (veloc. 55KPH)
cs
: Carga de sismo (RNC)
COMBINACIONES DE CARGAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1.00cm
1.00cm
1.00cm
1.00cm
1.00cm
1.00cm
1.00cm
1.00cm
1.00cm
0.75cm
0.75cm
0.75cm
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
1.00cv
1.00cvi
1.00cvd
1.00cv
1.00cv
1.00cvi
1.00cvi
1.00cvd
1.00cvd
0.75cwn
0.75cws
0.75cv
+
+
+
+
+
+
1.00ct+
1.00ct1.00ct+
1.00ct1.00ct+
1.00ct-
0.75cm
0.75cm
0.75cm
0.75cm
0.75cm
0.75cm
0.75cm
0.75cm
0.75cm
0.75cm
0.75cm
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
0.75cv
0.75cvi
0.75cvi
0.75cvd
0.75cvd
0.75cv
0.75cv
0.75cvi
0.75cvi
0.75cvd
0.75cvd
+
+
+
+
+
+
+
+
-
0.75cws
0.75cwn
0.75cws
0.75cwn
0.75cws
0.75cs
0.75cs
0.75cs
0.75cs
0.75cs
0.75cs
ct+
ctcwn
cws
cs
: Carga incremento de temperatura

: Carga decremento de temperatura
: Carga de viento norte-sur
: Carga de viento sur-norte
: Carga de sismo
+ 0.75cwn
CONDICIONES DE CARGA:
cm
cv
cvi
cvd
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
: Carga muerta
: Carga viva plena
: Carga viva en mitad izq. del arco
: Carga viva en mitad der. del arco
Para el Anlisis Estructural, se ha empleado el

programa de computo SAP90, A Series of
Computer Programs for the Finite Element
Analysis of Structures para la determinacin de
los desplazamientos y esfuerzos a que est
sometida la estructura segn cada condicin de
carga y las 23 combinaciones consideradas.
Carga viva = 375 kgf/m
Carga muerta = 250 kgf/m
DIAGRAMAS
DE
MOMENTOS
FLECTORES
carga muerta +
carga viva plena
carga muerta + carga viva

en mitad izq. del arco
DIAGRAMAS
DE
MOMENTOS
FLECTORES
Cambio de temperatura: incremento de 10C

Diagrama de esfuerzos
axiales en los elementos
Deformaciones de
la estructura
Carga Crtica:
wcr = 2700 kgf/m
factor de
seguridad = 4.37
ANALISIS PARA
MOMENTOS DE
SEGUNDO ORDEN
DISEO ESTRUCTURAL
El diseo estructural se ha efectuado para el
mximo efecto de las cargas sobre cada uno
de los elementos empleando las combinaciones y los esfuerzos permisibles de las
Especificaciones del Instituto Americano de la
Construccin en Acero, AISC versin ASD89.
DISEO ESTRUCTURAL
Las conexiones se han diseado para los
mximos efectos cortantes en el caso de
vigas, considerando un mnimo del 50% de la
capacidad de la viga en carga uniformemente
repartida y, para el caso de los arriostramientos, para los mximos efectos axiales
considerando un mnimo del 50% de la
capacidad del miembro.
PRESENTACIN
DE PLANOS
SUPERESTRUCTURA:
ARCO
ESCALERA
3
A
H
G
TORRE DE
APOYO
PUENTE
PEATONAL
METLICO
ESTRUCTURA
DEL PUENTE
DETALLES
DE CONEXIONES
ESTRUCTURA
DEL PUENTE
DETALLE DE
PLANCHA DE BASE
ESCALERAS
CIMENTACIN
DETALLE DE LA
CIMENTACIN
METRADOS
1. CONSTRUCCIN
METLICA
a) Puente, torres de apoyo y
escaleras
PERFIL
L3x3x1/2
L3x3x3/8
L3x3x5/16
L2.5x2.5x5/
16
L3x3x1/4
L2.5x2.5x1/
4
L2x2x1/4
L2x2x3/16
L1.5x1.5x3/
16
C4x5.8
Varios
LONG.
(m)
115.0
412.5
103.2
166.9
kgf/m
kgf
14.10
10.80
9.15
7.50
1622
4455
944
1252
538.2
104.0
7.35
6.15
3956
640
46.2
120.0
256.0
4.78
3.66
3.18
221
439
814
7.0
8.70
61
1152
15555
total =
b) Barandas metlicas
PERFIL
L3x3x1/4
L2.5x2.5x3/16
Varilla 5/8"
LONG.
(m)
254.2
404.0
303.0
2. ENTABLADO DE
MADERA
2
pie
Madera tipo A 2047.0
kgf/m
7.35
4.57
1.56
total =
kgf
1868
1846
473
4187
3. BASES DE CONCRETO
a) Excavacin
b) Concreto
44.1
13
2.5
59.6
50
m
3
m
3
m
3
m
3
m
f = 3/8"
f = 1/2"
f = 5/8"
f = 3/4"
Long.-m
92.6
10
149
264
Kgf/m
0.56
1
1.6
2.24
Kgf
51.9
10.0
238.4
591.4
891.6
f = 1"
f = 5/8"
43.2
33.2
5.08
1.6
219.5
53.1
273.0
c) Varillas de refuerzo
d) Pernos de anclaje
PRESUPUESTO
ITEM
DESCRIPCION
1.00.00 ESTRUCTURAS DE ACERO

1.00.01 Materiales, Fabricacin, Pintura
y Montaje de la estructura
1.00.02 Materiales, Fabricacin, Pintura
y Montaje de las barandas
2.00.00 ESTRUCTURAS DE MADERA
2.00.01 Pisos de Madera Grupo A de 1
3.00.00 ESTRUCTURAS DE CONCRETO
(Cimentaciones)
3.00.01 Excavaciones
2
3.00.02 Concreto fc = 210 Kgf/cm
3.00.03 Acero de Refuerzo
3.00.04 Pernos de Anclaje varilla
lisa de Acero A36 o similar
UNID.
CANT CU (S/.)
TOTAL
Kg
15555
6.7
104218
Kg
4187
5.4
22609
2047.0
4.9
10030
59.6
50.0
892.0
273.0
38.7
170.0
2.5
5.4
2306
8500
2230
1474
pie
m
3
m
Kg
Kg
SubTotal: S/. 151367

+ IGV
27246
Fecha: 30 de julio de1997
TOTAL S/. 178613
CONCLUSIONES
EL ACERO ES EL MATERIAL ADECUADO
PARA PUENTES PEATONALES CON LNEAS
ARMONIOSAS Y MODERNAS PARA EL EMBELLECIMIENTO DE LA CIUDAD.
SE POSEE LA TECNOLOGA PARA SU DISEO
Y CONSTRUCCIN.
CONCLUSIONES
LOS PUENTES PEATONALES PUEDEN SER
CONSTRUIDOS CON PERFILES LAMINADOS
EN CALIENTE PARA CUBRIR LUCES GRANDES EN FORMA ECONMICA APROVECHANDO EL MATERIAL Y LA FORMA.
PUEDEN REEMPLAZAR A LOS PUENTES

PEATONALES DE CONCRETO ARMADO Y DE
VIGAS METLICAS DE ALMA LLENA
PESADAS.
EJEMPLOS DE ANALISIS Y
DISEO ESTRUCTURAL
ESTRUCTURA PARA PROCESOS
INDUSTRIALES
IND. QUIMICA DEL PACIFICO
ESTRUCTURAS DE DOS O TRES PISOS

Descripcin de elementos:
Angulos y tees para los
sistemas de arriostramiento
con resistencia en traccin y
compresin.
Vigas y columnas de perfiles
de alma llena.
Descripcin de las cargas:
Las cargas debidas al sismo
pueden ser apreciables.
La masa de los silos es
considerada en los elementos
slidos.
Modelo de Presentacin
de Proyecto
Z
Y
PLANTA niveles +5650 y +6650
PLANTA nivel +10900
ELEVACIN
eje Y
ELEVACIN
ejes 1 y 2
CONEXIN
DE APOYO
CONEXIN
DE VIGA COLUMNA
CONEXIN DE
EMPALME DE
ARRIOSTRES
CONEXIN
DE VIGA TRABE
ACCION DEL VIENTO

SOBRE LAS ESTRUCTURAS
DE ACERO
ACCIN DEL VIENTO SOBRE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO
ACCIN DEL VIENTO SOBRE LAS

EL VIENTO TIENE UN PAPEL IMPORTANTE
EN LAS CONSTRUCCIONES
SUS ASPECTOS SON POCO FAMILIARES A
LOS INGENIEROS
ES TEMA MULTIDISCIPLINARIO
DEBE TRATARSE CON LA DEBIDA
IMPORTANCIA EN LA CURRCULA DE
ESTUDIOS
ES NECESARIO CONOCER LAS FUERZAS DEL
VIENTO EN LAS ZONAS URBANAS Y
RURALES DEL PAIS
VELOCIDAD DEL VIENTO

EL MOVIMIENTO DEL AIRE SE DESCRIBE POR
SU VECTOR VELOCIDAD.
HAY VARIAS DEFINICIONES PARA LA

VELOCIDAD DEL VIENTO:
VELOCIDAD PICO
VELOCIDAD MEDIA
LA MAYOR VELOCIDAD DE UNA MILLA DE

VIENTO, USADA POR EL U.S. NATIONAL
WEATHER SERVICE Y ADOPTADA POR EL
AMERICAN NATIONAL STANDARD ASCE 7-88,
Cap. 6. SE MIDE A UNA ALTURA DE 10m EN
TERRENO PLANO LIBRE DE OBSTCULOS
VARIACIN DEL VIENTO CON LA ALTURA

EL TERRENO Y LAS
CONSTRUCCIONES
RETARDAN EL AIRE
CERCA DE LA SUPERFICIE.
A CIERTA ALTURA LA
VELOCIDAD YA NO SE
ALTERA.
DAVENPORT PROPUSO LAS

CURVAS MOSTRADAS EN
LA FIGURA.
EFECTOS DE LA TOPOGRAFA
LA TOPOGRAFA LOCAL INFLUYE SOBRE EL

VIENTO.
SUS EFECTOS PRINCIPALES SON:

AMPLIFICACIONES SOBRE LA CIMA DE CERROS O
COLINAS Y TUNELIZACIN EN LOS VALLES.
SE REQUIERE INVESTIGACIN LOCAL.
LOS REGLAMENTOS NO PARTICULARIZAN PARA
ESTOS CASOS.
MAPA ELICO
DE LA
DISTRIBUCIN
DE VIENTOS
EXTREMOS EN
EL PER
(UNI, 1966)
Isotacas quantiles de 0.02

K.P.H. a 10 m del suelo
Periodo de recurrencia :50 aos
EFECTOS DEL VIENTO
ACCIONES EXTERNAS DEL VIENTO
EFECTOS DEL VIENTO
ABERTURAS Y PRESIN INTERNA DEL VIENTO
EFECTOS DEL VIENTO

EL VIENTO EJERCE PRESIONES SOBRE LAS
SUPERFICIES DE LA CONSTRUCCIN.
PRESIN POSITIVA:
HACIA LA SUPERFICIE
PRESIN NEGATIVA:
DESDE LA SUPERFICIE
HAY EFECTOS GLOBALES Y LOCALES.
NORMAS PARA CONSIDERAR EL

VIENTO SOBRE LAS ESTRUCTURAS
ACCIONES DEL VIENTO PARA EL DISEO:
PROCEDIMIENTO ANALTICO: RESULTADO
DE ESTUDIOS EN MODELOS.
TNELES DE VIENTO: INVESTIGACIN EN
LABORATORIOS
ESTA CONFERENCIA TRATA SOBRE EL
PROCEDIMIENTO ANALTICO PROPUESTO POR
LAS NORMAS ASCE 7-88 MINIMUM DESIGN LOADS
FOR BUILDINGS AND OTHER STRUCTURES, CAP. 6
RELACIN ENTRE EL VIENTO Y SUS

CORRESPONDIENTES PRESIONES
Presin
del viento
estimada
Presin por
la velocidad
del viento en
la zona
Factor
aerodin
mico de
forma
Factor de
respuesta
dinmica
de rfaga
GRF

q : PRESIN QUE GENERA LA
VELOCIDAD DEL VIENTO (N/m2)
q = 0.05 K ( I.V)2
K :COEFICIENTE DE EXPOSICIN DE
LA ZONA Y DE LA ALTURA
I : FACTOR DE IMPORTANCIA DE LA
CONSTRUCCIN
V :VELOCIDAD BSICA DE DISEO
DEL VIENTO (km/h)

(Continuacin)
C : FACTOR DE FORMA AERODINMICA
(OBTENIDOS EN TNELES DE
VIENTO).
GRF : FACTOR DE RESPUESTA DE
RFAGA (GUST RESPONSE FACTOR),
AMPLIFICA LOS EFECTOS DE LAS
RFAGAS.
Ga : GRF APLICABLE A ESTRUCTURAS

FLEXIBLES.
COEFICIENTE DE EXPOSICIN KZ
VARIACIN DE LA VELOCIDAD
DEL VIENTO CON LA ALTURA.
EXPOSICIN A : CENTRO DE
CIUDAD O TERRENOS RUGOSOS
EXPOSICIN B : REAS
SUBURBANAS O TERRENOS
BOSCOSOS
EXPOSICIN C : CAMPO
ABIERTO, SEMBROS, ARBUSTOS
EXPOSICIN D : REAS
COSTERAS EXPUESTAS AL MAR
COEFICIENTE DE PRESIN C
LOS COEFICIENTES DE PRESIN AERODINMICOS,
QUE SE DAN EN LAS NORMAS DE VIENTO, SE BASAN
EN RESULTADOS DE PRUEBAS DE MODELOS EN
TNELES DE VIENTO. ESTAS PRUEBAS CON FLUJOS
TURBULENTOS SE HAN HECHO PARA EDIFICIOS
CERRADOS.
LOS VALORES DE LOS COEFICIENTES DE PRESIN
SE DAN EN LAS TABLAS 4 A 19 Y FIG. 2 A 4 DE LAS
NORMAS DE VIENTO DEL ASCE 7-88, CAP. 6. SLO
TRATAREMOS LAS FIG. 2, 3 Y 4, Y LAS TABLA 9 Y 10
DE LAS NORMAS, CON EL OBJETO DE
DESARROLLAR, MS ADELANTE, UN EJEMPLO DE
APLICACIN.
COEFICIENTES DE PRESIN EXTERNA (Cp)

SOBRE PAREDES
Superficie
L/B
Cp
pared de
barlovento
todos los
valores
0.8
pared de
sotavento
0-1
2
4
-0.5
-0.3
-0.2
qh
todos los
valores
-0.7
qh
paredes
laterales
Para usar
con
qz
COEFICIENTES DE PRESIN EXTERNA (Cp)

(CONTINUACIN)
SOBRE TECHOS
barlovento
ngulo en grados
direccin
del viento
norm al a la
cum bre
paralelo a la
cum bre
h/L
0.3
0
-0.7
0.5
1.0
1.5
-0.7
-0.7
-0.7
h/B o
h/L2.5
h/B o
h/L> 2.5
10-15 20
0.2* 0.2
-0.9*
-0.9 -0.75
-0.9 -0.75
-0.9
-0.9
30
0.3
40
0.4
50
0.5
60
0.01
-0.2
-0.2
-0.9
0.3
0.3
-0.35
0.5
0.5
0.2
0.01
0.01
0.01
sotavento
-0.7
para todos
los valores
de
h/L y
-0.7
-0.7
-0.8
-0.8
COEFICIENTES DE PRESIN INTERNA (GCpi)
Condicin I
Condicin II
Condiciones
GCpi
Todas las condiciones excepto las que se indican bajo la +0.25
Condicin II.
-0.25
Edificios en los cuales se cumple simultneamente lo +0.75
siguiente:
-0.25
1. El porcentaje de las aberturas en una pared excede la
suma de los porcentajes de las aberturas en las
superficies de las paredes y techos restantes por 5% o
ms.
2. El porcentaje de las aberturas en cualquiera de los muros
y techo restantes no excede 20%.
COEFICIENTES DE PRESIN EXTERNA

PARA COMPONENTES Y CERRAMIENTOS
EJEMPLO DE APLICACIN
reas tributarias (en m2):
Techos:
correas
11.2
planchas
2.4
tirafones
0.6
Paredes:
largueros
15.0
planchas
2.4
tirafones
0.6
a = 0.1x60 = 6 m
= 0.4x6 = 2.4 m
EL MENOR
Ver Zonas en Fig. 3

a = 2.4 m
SOLUCIN - PASO 4 (Continuacin)

PRESIONES
DEL VIENTO
SOBRE LOS
PRTICOS A
DOS AGUAS
p = qGhCp - qh(GCpi)
(a) Vientonormal
normal aalala
cumbre
(a) Viento
cumbre
(b) Viento
normal a
a la
(b) Viento
normal
lacumbre
cumbre
(c) Viento paralelo a la cumbre
SOLUCIN - PASO 5 (Continuacin)

COMPONENTES Y CERRAMIENTOS
Las presiones mostradas
son para valores de
envolvente para reas
tributarias de
1 m2 o menos
RESULTADOS
(a)reas tributarias de 1 m2 o menos, ver este esquema.
(b)reas tributarias de 10 m2 o ms: Zona 1
p = -191 N/m2
Zonas 2 y 3 p = -231 N/m2
reas tributarias de 50 m2 o ms: Zonas 4 y 5 p = +177 N/m2
-210 N/m2
Nota: Las presiones

de diseo por viento
interpoladas para
otras reas
tributarias son
conservadoras
ACCION DE LOS SISMOS

SOBRE LAS ESTRUCTURAS
DE ACERO
ACCION DE LOS SISMOS SOBRE LAS

CONEXIONES DE PRTICOS
AISC DEFINE TRES TIPOS DE CONEXIONES:
Conexiones
articuladas
Conexiones
semi-rgidas
Conexiones
rgidas

CONEXIONES
DE PRTICOS

TIPOS MAS COMUNES DE

ESTRUCTURAS DE CUBIERTA:
Cargas livianas
Ej. galpones, depsitos, industria liviana, auditorios,
hangares, etc.
ESTRUCTURAS DE DOS O TRES PISOS:
Cargas livianas en el piso superior y cargas pesadas en
los pisos inferiores.
Ej. Oficinas, depsitos de almacenamiento, industrias
EDIFICIOS DE PISOS MLTIPLES:
Cargas significativas


ESTRUCTURAS DE CUBIERTA


ESTRUCTURAS DE DOS
O TRES PISOS


EDIFICIOS DE
PISOS MLTIPLES

SISTEMAS SISMORRESISTENTES
ESTRUCTURAS DE CUBIERTA:
Arriostramiento para resistencia slo en traccin
ESTRUCTURAS DE DOS O TRES PISOS:

Arriostramiento para resistencia en traccin y
compresin
EDIFICIOS DE PISOS MLTIPLES:

Arriostramiento para resistencia en traccin y
compresin
Conexiones rgidas como una reserva de ductilidad
para zonas ssmicas
Soluciones Tubulares

tijeral
columna de
concreto
Diseo de columna
como volado
empotrado en el
suelo

Se emplean planchas de cubierta de peso ligero.
Las cargas de viento pueden ser ms importantes que
las cargas de sismo.
tijeral
pata de gallo
columna
de acero
FUNCIN: rigidizar el nudo

de esquina

nudos rgidos
prtico de
alma llena
tirante protegido

arriostres en X

Para una cruja: resistencia slo en traccin
H
N
cos
Hh
EAcos2 sen


Las cargas debidas al sismo
pueden ser apreciables y
conviene emplear ngulos, Tees
para los sistemas de
arriostramiento con resistencia
en traccin y compresin.
Cuando se cruzan se conectan
en el centro y la diagonal en
traccin contribuye a la
resistencia de la diagonal en
compresin como un apoyo
elstico.


Resistencia en traccin y compresin
=0
=
Si = 0:
K = 1.0
2 EIc
Cce
Pe
2
L
Si =
K = 0.5
Cce 4 Pe

EDIFICIOS DE PISOS MLTIPLES

Tienen pisos de losas de
concreto (diafragma rgido).
Se debe conseguir que el
centro de gravedad coincida
con el centro de rigidez del
piso.
Se debe controlar la
deformacin lateral con una
rigidez lateral mediante el
ndice:
/h 1/200

Edificios sin
arriostramientos
verticales
Estos dependen ntegramente de la rigidez de los nudos para

su estabilidad lateral. Se emplean conexiones con nudos
rgidos. Se debe procurar ubicar crujas con arriostramientos
en los planos de los ejes dbiles de las columnas para mejorar
la seguridad y la economa de la edificacin.


Prticos con arriostramientos verticales
Para edificios de mayor altura es
necesario usar arriostramientos
verticales para seguridad contra
las acciones laterales y controlar
las deflexiones laterales.
P.A. resisten cargas de
gravedad y cargas laterales
P.S.
P.A.
P.S. resisten cargas verticales

En P.S. usar conexiones rgidas
como una reserva de ductilidad
para zonas ssmicas.
Prticos arriostrados (P.A.)

Prticos soportados (P.S.)


Tipos de enrejados para
arriostramientos verticales:
1 Arriostramiento en X
2 Arriostramiento en K
3 Arriostramiento en V
4 Arriostramiento excntrico,
patrocinado por Popov (Univ.
de California, Berkeley) con el
objeto de producir rtulas
plsticas localizadas y disipar
energa a travs de ellas.


Para edificios de gran altura
(ms de 40 pisos)
Se recomiendan las llamadas
Soluciones Tubulares que han
probado ser muy apropiadas
para edificios de gran altura,
ya que abarca todo el edificio y
reparten mejor las cargas
sobre el terreno.
En este caso no es necesario
arriostrar internamente los
prticos, propiciando grandes
espacios libres.
Figura 11

CONCLUSIONES
Se ha presentado el estado del conocimiento de la forma de

arriostrar las estructuras de acero para enfrentar las
acciones de los sismos controlando los desplazamientos
laterales y la resistencia de los elementos estructurales, en
especial, de los arriostramientos, las conexiones y sus
detalles.
Se debe evitar la formacin de rtulas plsticas en los

nudos de las vigas con las columnas, desplazando las
rtulas hacia las vigas.
Para edificios de gran altura es preferible la solucin de

prticos arriostrados, controlando mejor la rigidez lateral
de las edificaciones.
MUCHAS GRACIAS

Diseño de Acero y Madera

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ESTRUCTURAS DE ACERO

A continuacin algunos ejemplos de estructuras

Puente peatonal, Piura

Puente peatonal, Piura

Puente peatonal, Piura

Puente peatonal, Piura

Puente peatonal, Piura

Puente peatonal, Piura

Puente peatonal, Piura

Puente peatonal, Piura

A36 Para propsitos generales en estructuras: edificaciones

A: Acero estructural al Carbono

TIPOS DE PERFILES DE ACERO

PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE

PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE

Nomenclatura y tipos definidos por el AISC

Comportamiento normado por el AISI

Nomenclatura por ITINTEC -UNI

ESTRUCTURAS DE ACERO TPICAS

AISC EST INTEGRADO POR LOS PRODUCTORES DE

"DISEO POR ESFUERZOS PERMISIBLES",

LA FILOSOFA DEL DISEO POR EL

SE APLICAN CARGAS DE SERVICIO

LA FILOSOFA DEL DISEO POR EL

Carga muerta D durante la construccin

1.2 D + 1.6 L + 0.5 ( S Lr R )

1.2 D + 1.6 ( Lr S R ) + ( 0.8 W 0.5 L )

1.2 D + 1.3 W + 0.5 L + 0.5 ( Lr S R )

Carga de viento W ms carga muerta

1.2 D + 1.5 E + ( 0.5 L 0.2 S )

Carga de sismo ms carga muerta

0.9 D - ( 1.3 W 1.5 E )

W E opuesta a la carga muerta

Mxima posibilidad de carga

La superestructura con dos arcos de circunferencia,

: Carga incremento de temperatura

Para el Anlisis Estructural, se ha empleado el

Carga viva = 375 kgf/m

Carga muerta = 250 kgf/m

Carga viva = 225 kgf/m

Carga muerta = 250 kgf/m

carga muerta + carga viva

Cambio de temperatura: incremento de 10C

Carga viva = 375 kgf/m

Carga muerta = 250 kgf/m

1.00.00 ESTRUCTURAS DE ACERO

SubTotal: S/. 151367

Fecha: 30 de julio de1997

TOTAL S/. 178613

PUEDEN REEMPLAZAR A LOS PUENTES

ESTRUCTURAS DE DOS O TRES PISOS

PLANTA niveles +5650 y +6650

PLANTA nivel +10900

ACCION DEL VIENTO

ACCIN DEL VIENTO SOBRE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO

ACCIN DEL VIENTO SOBRE LAS

ACCIN DEL VIENTO SOBRE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO

VELOCIDAD DEL VIENTO

HAY VARIAS DEFINICIONES PARA LA

LA MAYOR VELOCIDAD DE UNA MILLA DE

ACCIN DEL VIENTO SOBRE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO

VARIACIN DEL VIENTO CON LA ALTURA

DAVENPORT PROPUSO LAS