CD 41

Revista de
informacin de
la herramienta
de diagnstico
Citron

M A G

La
nueva

C5

ATENCIN
Los destinatarios de esta revista
son los tcnicos expertos,
los mecnicos expertos y los
tcnicos de Citron.

Pronto llega la primavera y Citron quiere

aprovecharlo para lanzar y presentar su nueva berlina
familiar: la nueva C5!
Descubra todas las particularidades del diagnstico
de la C5 y las ltimas novedades tcnicas, como las
BSI evolucionadas y los motores EP.
Desde el punto de vista de la herramienta de
diagnstico, aparecen nuevas funcionalidades,
como el acceso a Citron Service, a EmailDiag y al
nuevo esquema SEDRE con una conexin a Internet.
Por ltimo, le presentamos las nuevas gamas de
diagnstico, as como el uso del comprobador
MIDTRONICS.

Buena lectura y buen diagnstico

Equipo de Direccin
Posventa

N D I C E

Febrero 2008

Novedades

El diagnstico de la nueva C5
BSI Evolucionadas y
telecodificacin de seguridad
Los motores EP
Nuevos servicios
en Lexia 3
Nuevas gamas
de diagnstico
EMAILDIAG: una nueva
herramienta de solicitud de
asistencia

Instalacin
Consulte en lnea LEXIA CD 41
en el sitio de Citron Service, pestaa Documentacin
https://networkservice.citroen.com

LEXIA mag - febrero 2008

edicin CD 41 ref. 0072D5 - ES

p.2
p.4
p.5
p.6
p.7

p.8

Novedades de vehculos

El diagnstico de la

nueva C5
La nueva Citron C5 presenta particularidades
tcnicas y especficas del diagnstico, cuyas
novedades repasamos a continuacin:

ESPECIFICIDADES PROPIAS
DEL DIAGNSTICO
Electrnica
El vehculo incorpora una arquitectura
electrnica "Tout CAN" ("CAN completa"),
dividida en 3 subredes:
CAN Intersistemas (IS),
CAN Carrocera (CAR),
CAN Confort (CONF).
Existen 2 redes LIN principales y 1 red
secundaria en el nivel de la pletina de la
puerta del conductor.
NOTA: La batera viene con una caja de
fusibles de arranque de la batera y una
caja de medicin del estado de carga de la
batera.
Caja de servicio inteligente (BSI)
La nueva C5 viene equipada con una BSI
evolucionada y telecodificacin de seguridad
(vase el artculo de la pg. 4).
Control de los sistemas de
suspensin (CSS)
El nombre del calculador cambia; deja de
llamarse Amortiguacin Variable (AMVAR) y
pasa a denominarse "Calculador de control
de los sistemas de suspensin". Recoge las
mismas funcionalidades, pero sin la funcin
AMVAR, que desaparece.
El procedimiento de adquisicin de las
alturas sigue siendo idntico al que est en
vigor en la C6.
Freno de estacionamiento
elctrico (FSE)
El FSE toma en consideracin nuevos cdigos
de defectos:
C154F: empleo abusivo del botn de
activacin,
U1218: la BSI emite datos no vlidos,
C119B: mal funcionamiento del circuito
del sensor de desplazamiento,
C119C: sensor de desplazamiento: campo
de funcionamiento / rendimiento (seal del
sensor de desplazamiento del FSE),

C155C: botn de control del FSE: campo

de funcionamiento / rendimiento (este
cdigo de defecto reaparece si el botn se
encuentra en estado aplicado o suelto ms
de 90 segundos mientras que la velocidad
del vehculo es inferior a 3,5 km/h),
C1627: sensor de esfuerzo: calibracin del
proveedor no efectuada.
No hay descarga en el FSE TEVES.
En el men "Piezas de repuesto", el
procedimiento para sustituir los cables
de freno y el FSE es distinto. La fase de
estibacin de los cables queda eliminada.
En caso de problema elctrico con el control
del FSE, ste se puede aflojar manualmente
con una correa. Dicha correa est situada al
fondo del reposabrazos central, debajo de un
escondite.
Caja del maletero motorizado (BCM)
Un nuevo calculador multiplexado en la red
CAN LS Carrocera permite dirigir el alern
del maletero motorizado en el perfil del
coche familiar.
Memorizacin del ngulo de apertura
El cliente tiene la posibilidad de programar
un ngulo de apertura del alern.
En caso de apertura automtica, el alern
no sobrepasar este ngulo grabado.
En caso de apertura manual, esta funcin de
limitacin del ngulo no est operativa.
La herramienta de diagnstico permite
borrar la posicin personalizable que ha
adquirido el alern motorizado.
Adquisicin de la caja del maletero
motorizado
La herramienta de diagnstico contiene
todos los datos y consultas que permiten al
calculador adquirir y "desadquirir" los lmites
mecnicos del alern sobre el que est
montado.
Esta adquisicin debe borrarse y despus
volverse a realizar en caso de intervenciones
en el sistema (sustitucin del mecanismo de
maniobra, sustitucin del alojamiento del
sistema electrnico, etc.).
Diagnstico de la caja del maletero
motorizado
El calculador puede diagnosticar un defecto
o un circuito abierto en los contactores
anticonvergencia, un sensor de posicin
dbil, un contactor bloqueado o dbil, un

fallo electrnico o motor, una tensin fuera

del intervalo, defectos en la red CAN y un
defecto en el cerradero.
La caja de indicador de falta de cierre
de un circuito (TNB)
La TNB de la C5 est situada encima del
retrovisor interior. Su aspecto es el de un
pequeo visualizador digital.
Este calculador no gestiona cdigos de
defecto. La herramienta slo permite
el acceso a los mens "Identificacin" y
"Pruebas de accionadores". ste ltimo
permite efectuar 2pruebas de accionadores:
-Encendido de todos los testigos (todos los
indicadores de descuido del cinturn, activacin/
inhibicin del airbag),
-Encendido del indicador de inhibicin del
airbag (inhibicin del airbag).
Pletina de la puerta del conductor
(PDPC)
La C5 est equipada con mdulos de puertas
multiplexados en la red LIN. Los 4 elevalunas
se controlan desde la pletina de la puerta del
conductor, que asegura la pasarela con la red
CAN.
En la herramienta de diagnstico, se puede
acceder a la pletina de la puerta desde el
men Test global o Test por funciones. Las
funciones disponibles son las siguientes:
"Identificacin, lectura de los defectos,
pruebas de accionadores y mediciones de
parmetros". Est disponible un mtodo de
diagnostico guiado.
Observacin:
El diagnstico de los elevalunas se
realiza desde la PDPC.
La caja de iluminacin de la
memorizacin (BEM)
La BEM est integrada en la puerta del
pasajero delantera del vehculo.
La BEM (rgano dependiente) es un calculador
multiplexado con respecto a la PDPC (rgano
director), y gestiona los rganos que se le
conectan mediante cableado.
El rgano BEM es un componente del
subsistema "Aperturas" que cumple las
siguientes prestaciones:
"Controlar la iluminacin de la puerta del
pasajero delantera"
"Adquirir la posicin del espejo retrovisor
exterior del pasajero"
"Controlar el motor de plegado/despliegue
del retrovisor exterior del pasajero"
"Controlar los motores de regulacin del
espejo retrovisor exterior del pasajero"
"Realizar el diagnstico de la BEM"
"Comunicarse con el vehculo a travs de la
LIN"

MOTORIZACIONES
Gasolina

Motorizaciones

Disel

EW7A

EW10A

ES9A

DV6TED4

1,8 L 16V

2,0 L 16V

3,0 L 24V

HDI 110 FAP

HDI 138 FAP

HDI 173 FAP

V6 HDI FAP

127 CV

143 CV

215 CV

110 CV

138 CV

173 CV

208 CV

Caja de cambios manual, 5 marchas (BE4)

Caja de cambios manual, 6 marchas (ML6C)

Caja de cambios automtica, 4 marchas
(AL4)

Cilindrada
Potencia (DIN)

DW10BTED4 DW12BTED4

DT17BTED4

Caja de cambios automtica, 6 marchas

(AM6)

NOTA: despus del lanzamiento, estar disponible una versin EW10A Flex Fuel en Francia y Suecia.

ARQUITECTURA ELECTRNICA

Nmero

CAN
INTERSISTEMAS

Nmero

CORREA DEL FSE

CAN
CARROCERA

Nmero

CAN
CONFORT

TOMA DE DIAGNSTICO

Nmero

LIN 1

1320

Inyeccin/encendido

5007

Sensor de lluvia/
luminosidad

0004

Combinado

1031

Caja de estado de
carga de la batera

1630

Calculador de la caja de
cambios automtica

6290

Caja del maletero

motorizado (BCM)

6338

Caja de
memorizacin del
asiento

4746

Caja de indicador de
falta de cierre de un
circuito (TNB)

6606

Caja de correccin
dinmica de los faros

6570

Caja de los airbags y los

pretensores

7215

Pantalla
multifunciones

7095

Freno de estacionamiento
elctrico (FSE)

8602

Caja volumtrica alarma

antirrobo

7500

Calculador de ayuda
al estacionamiento

7126

Calculador de direccin
asistida elctrica

BSR1

Caja de servicio del

remolque

7550

Calculador de
seguimiento de la
trayectoria lateral

7600

Calculador del detector

de subinflado

CV00

Mdulo de conmutacin
bajo el volante (COM 2000)

8080

Calculador de
climatizacin

7715

Calculador de la
suspensin

PSF1

Caja de servicio del motor

8410

Radio

7758

Calculador de control de los

sistemas de suspensin

8415

Cambiador de CD

7800

Calculador de control de
la estabilidad

8424

Amplificador de
audio

8480

Caja telemtica

8492

Kit manos libres

9030

Pletina de la puerta
del conductor (PDPC)

Nmero
5025

VarianteOpcionalSiempre presente

LEXIA MAG- CD 41

LIN
Limpiaparabrisas

BSI

Novedades de vehculos

Evolucionadas y
telecodificacin de seguridad
Shunt parque BSI, modificacin
fsica de las posiciones "cliente"
y "parque"

En los vehculos que se citan a continuacin,

las BSI de tipo transgama se sustituyen y
se sustituirn progresivamente por BSI de
tipo evolucionadas (vuelco progresivo de
mediados de 2007 a mediados de 2008).
Vehculos afectados
C2 Tout CAN, C3 Tout CAN, C3 Pluriel
Tout CAN, C4, C4 SEDAN, C-Triomphe, C4
PICASSO, Nueva C5, C6, C8 Tout CAN y
Jumpy 3.
Particularidades
Jumpy 3 y C8 Can cambiarn de proveedor
de BSI a partir del momento en el que
adopten las BSI evolucionadas (paso de una
BSI de Valeo transgama a una BSI de JCAE
evolucionada).
Reconocimiento

electrnico
Mediante una herramienta de diagnstico, se
puede
identificar el tipo de BSI que incorpora un
vehculo.
Esta identificacin no permite detectar
errores de montaje de la BSI.

Etiqueta de la BSI evolucionada de

JCAE
El nivel de homologacin empieza por K__.
BSI del proveedor Valeo
Las BSI de Valeo transgama y evolucionadas
son fsicamente distintas. Las BSI
evolucionadas estn equipadas con una caja
mucho ms fina que las BSI transgama (vase
la foto de abajo).
Tambin se pueden diferenciar mirando las
etiquetas. En ellas consta, como en las BSI
de JCAE, el nivel de homologacin.

Vehculos afectados
C2 Tout CAN, C3 Tout CAN, C3 Pluriel Tout
CAN.
Posicin fsica del shunt parque
(BSI vista de cara):
Proveedor y tipo
de BSI
Valeo transgama

Posicin
Cliente
Derecha

Posicin
Parque
Izquierda

Valeo evolucionada Izquierda Derecha

JCAE transgama

Derecha

Izquierda

JCAE evolucionada Derecha

Izquierda

Telecodificacin de seguridad de
los parmetros de configuracin de
la BSI

Reconocimiento

visual
En funcin del proveedor, hay dos medios
fsicos para reconocer el tipo de BSI.
BSI del proveedor JCAE
Las BSI de JCAE transgama y evolucionadas
no presentan ninguna diferencia fsica (cajas
idnticas).
El nico modo de diferenciarlas es mirando
sus etiquetas, pegadas debajo de la base de
la BSI.

BSI evolucionada de
Valeo
El nivel de homologacin
empieza por P__.

Etiqueta de la BSI transgama de JCAE

El nivel de homologacin empieza
por H__.

ATENCIN:
la posicin "cliente" del shunt
parque de las prximas BSI
evolucionadas de la marca Valeo va
a cambiar. Esta posicin no ser la
misma que la de todas las dems
BSI de diseo Citron.

BSI transgama de
Valeo
El nivel de homologacin
empieza por X__.

ATENCIN:
los dos tipos de BSI no son
intercambiables a pesar de tener
conectores idnticos (deterioro del
funcionamiento del vehculo).

Progresivamente, y slo en las BSI de tipo

evolucionadas, la telecodificacin ser de
seguridad (si sta no se activa en modo de
seguridad, se puede activar desde una descarga).
La telecodificacin de una BSI de seguridad exige
la utilizacin de una herramienta de diagnstico.
Para realizar una telecodificacin de
seguridad, la herramienta debe desbloquear
la funcionalidad de telecodificacin y escribir
una zona de trazabilidad que indique la firma
de la herramienta, el sitio y la fecha de la
telecodificacin (Operaciones efectuadas
de forma enmascarada).
Como esta operacin es ms complicada de
realizar, el tiempo de telecodificacin
manual se alargar (hasta 2
minutos para todas las acciones de
telecodificacin).
Informacin:
en los prximos aos, la
telecodificacin de seguridad
ser generalizada en todos los
calculadores de las redes CAN
Habitculo y Carrocera.

Los motores EP

Motor EP6 DT

Motor EP3 o EP6

Una nueva familia de motores de gasolina,

los motores EP, nacida de la colaboracin
entre PSA y BMW, aparece por primera vez
aplicada en los vehculos de Citron en el
modelo C4 Picasso.

A continuacin se muestran las declinaciones provisionales en Citron:

Motor

Calculador

Medalln

Cilindrada

EP3

MEV 17.4

8FS

1.4l

EP6

MEV 17.4

5FW

1.6l

EP6 DT

MED 17.4

5FX

1.6l

Los calculadores MEV17.4/MED17.4 se

pueden descargar y telecodificar de la misma
manera que los dems calculadores de
motores. Recuerde que ahora hay
que telecodificar siempre el parmetro
DAMP (Arranque Parada Motor
Controlado).
Para realizar los tests fsicos (mediciones de
tensiones y de resistencias) en los bornes de
los calculadores MEV17.4 y MED17.4,

Tecnologa
Levantamiento de vlvulas variable
Desfasador de rbol de levas en el escape
Inyeccin directa de gasolina
Turbocompresor

hay que utilizar los tres derivadores

siguientes:
-4393-T para el conector 53V NR
-4229-T para el conector 32V GR
-4401-T (nuevo derivador) para el conector
53V MR
Despus de sustituir las principales piezas del
sistema (calculador, alojamiento de la vlvula
de mariposa motorizada, sondas de oxgeno
de flujo ascendente y descendente, etc.), hay

que realizar un procedimiento de adquisicin

mediante la herramienta de diagnstico.
Para acceder a este procedimiento, hay
que ir al submen "Piezas de repuesto" del
diagnstico del calculador del motor. Es
importante seguir las instrucciones que
muestra la herramienta de diagnstico
durante el procedimiento de adquisicin
para obtener un comportamiento nominal
del motor.

Novedad de herramientas

Nuevos servicios en Lexia 3

Con CD41, la herramienta Lexia 3 dispone
de nuevas funcionalidades:
Acceso a Citron Service (sitio posventa
de Citron),
Acceso a SEDRE (nuevo sitio de consulta
del esquema elctrico),
Acceso a la aplicacin EmailDiag (vase el
artculo sobre EmailDiag).

Lexia (tecla F12) en cualquier momento del

diagnstico.
Se necesita conexin a Internet
para utilizar estas
herramientas

Adems, con CD41, podr utilizar la barra

de tareas de Windows para navegar de
una ventana a otra. As pues, podr ver el
esquema SEDRE o la documentacin tcnica
de Citron Service mientras se comunica
con el vehculo.

El portal Citron Service le permite

acceder al nuevo apartado de diagnstico
que contiene los elementos de ayuda para el
diagnstico del vehculo.
El nuevo esquema SEDRE se desarrollar
a lo largo de todo el ao 2008 para
aumentar el nmero de vehculos incluidos
en esta nueva presentacin.
Puede acceder a estos servicios a travs
del escritorio de Windows o la aplicacin

LEXIA MAG- CD 41

Novedad de herramientas

Nuevas gamas de diagnstico

Contexto
En determinadas piezas se ha establecido un
nuevo procedimiento de diagnstico para
mejorar su diagnstico y evitar sustituciones
injustificadas. Este procedimiento est basado
en nuevas gamas de diagnstico robustas y
eficaces.
Presentacin de las nuevas gamas de
diagnstico

El nuevo procedimiento de diagnstico

se fundamenta, por una parte, en una
documentacin tcnica completa de ayuda
para el diagnstico, titulada Ayuda para el
diagnstico y, por otra, en las Estructuras de
diagnstico.

Acceso a la estructura guiada de diagnstico

de sntoma del cliente: tecla "F6" desde el
men "Test global".
Alcance
El alcance cubierto por estas nuevas gamas
de diagnstico es el siguiente:
los turbocompresores de geometra
variable para las siguientes motorizaciones:
Motorizacin Inyeccin

Vehculos

DV6TED4,
DV6 E4 sin FAP
DV6TE FAP

C3, Xsara
Picasso 1
y 2, C4, C4
Picasso,
C-Triomphe/
C4 Sedan,
C5

BOSCH

Ayuda para el diagnstico (acceso a travs

de Citron Service)
Este documento proporciona datos
complementarios a la estructura guiada. Se
pueden encontrar:
- el manual de uso del documento,
- la informacin general sobre el
funcionamiento del sistema,
- los controles previos que deben efectuarse
antes de cualquier diagnstico,
- la tabla de los cdigos de defectos,
los datos complementarios asociados
(redacciones, modos degradados, efectos
de clientes, zonas de averas, condiciones de
envos) relacionados con el sistema,
- los controles complementarios que
deben efectuarse una vez desplegadas las
estructuras de diagnstico,
- los controles posteriores a la intervencin.
Estas ayudas para el diagnstico estn
disponibles en Citron Service, en el
apartado Diagnstico:

DW10B / DW10U DELPHI /

SIEMENS

Acceso a la estructura guiada de diagnstico

del cdigo de defecto: tecla "F5" desde el
men "Lectura de defectos".

En el mencionado alcance actual, en

presencia de:
- uno de los siguientes sntomas de cliente:
falta de potencia,
imposible arrancar,
sacudidas del motor,
iluminacin del indicador de diagnstico del
motor,
mal funcionamiento al ralent / en el
arranque,
humos en el escape,
problemas de parada del motor.
- uno o varios cdigos de defectos de las
tablas de las ayudas para el diagnstico de
Citron Service.

C4, C4
Picasso, C5,
C8

las vlvulas EGR elctricas para las

siguientes motorizaciones:
Motorizacin

Inyeccin

Vehculos

DV6

BOSCH

C3, C4, C4
PICASSO,CTRIOMPHE,
C4 SEDAN,
C5, XSARA
PICASSO,
BERLINGO y
JUMPY.

DV4

BOSCH /
SIEMENS

C1, C3, C2,

C3 PLURIEL

DW10B /
DW10U

DELPHI /
SIEMENS

C4, C5, C4
PICASSO, C8

DW12B

BOSCH

C5, C6, C8

los sistemas de inyeccin directa HDI

Siemens Euro IV 4 cilindros (inyectores y
bomba de alta presin de carburante) para
la siguientes motorizaciones:

Estructuras de diagnstico (acceso desde la

herramienta de diagnstico)

Procedimiento de utilizacin de las gamas

Motorizacin

Inyeccin

Vehculos

DV4

SIEMENS

C1, C3, C2,

C3 PLURIEL

DW10B /
DW10U

SIEMENS

C4, C5, C4
PICASSO,C8,
Jumpy

En los prximos meses, este alcance incluir

nuevas piezas.

En cualquier diagnstico hay que seguir este

procedimiento:
1.Reproducir el sntoma de cliente y
comprobar que coincida con uno de los
sntomas mencionados anteriormente.
2.Realizar la lectura de los cdigos
de defectos presentes en el vehculo y
comprobar su pertenencia a la tabla de
cdigos de defectos de la ayuda para el
diagnstico.
3.Consultar los datos complementarios
(efectos de clientes, modos degradados,
condiciones de envos y zonas sospechosas)
de la tabla de cdigos de defectos de la
Ayuda para el diagnstico.
4.Desplegar la estructura de diagnstico
asociada al cdigo de defecto mediante la
herramienta de diagnstico.
5.En caso de ausencia de cdigos de
defectos o si el mtodo por cdigos de
defectos no ha resultado, desplegar, si las hay,
las estructuras de sntomas complementarias.
6.Volver a poner el vehculo en
conformidad (reparacin o sustitucin del
rgano defectuoso).
7.Comprobar y validar la desaparicin del
problema de cliente.
El procedimiento est descrito en una nota
de organizacin.

EMAILDIAG:
una nueva herramienta
de solicitud
de asistencia
Con CD 41 su herramienta evoluciona y, en
caso de problemas del vehculo, le permite
ponerse en contacto con la Asistencia
desde una nueva aplicacin: EmailDiag. Dicha
aplicacin permite obtener informacin
que contribuye a solucionar el problema.
Esta herramienta debe ser su medio
privilegiad para abrir un expediente en
la asistencia.
El acceso a esta aplicacin se realiza desde el
icono "EmailDiag", presente en el escritorio
de Windows, y es necesaria una conexin a
Internet.

NOTA IMPORTANTE: Si tiene algn

problema de software con la herramienta
de diagnstico, debe enviar, igual que ahora,
un CRI DIAG (LLAMADA DIAG).

En el banner informativo tambin

aparece una nota donde se describen las
funcionalidades del historial.
Haciendo clic en uno de los mensajes del
banner informativo se puede acceder a una
de estas notas explicativas.

Es imprescindible conectarse a Internet para

que las solicitudes de asistencia se enven
En caso de error, aparecer un mensaje que
le indicar el origen del problema (no hay
conexin a Internet o no est configurada la
mensajera).

La primera vez que utilice EmailDiag,

deber tener a mano sus parmetros de
mensajera (direccin de correo electrnico,
identificador de conexin, contrasea,
direccin y puerto del servidor de correo
saliente). Estos parmetros son indispensables
y nicamente se utilizan para el envo de sus
solicitudes de asistencia. Los encontrar en
los documentos de su proveedor de acceso a
Internet; si no es as, solicteselos.

Aunque salga de la aplicacin, su solicitud

de asistencia no se anular sta se enviar
una vez que el problema de envo se
solucione. Lo interesante de este sistema es
que puede realizar su solicitud de asistencia
sin disponer de Internet en el momento de
la introduccin de los datos.
La herramienta de solicitud de asistencia
tambin permite consultar todos los
expedientes enviados. Tiene la posibilidad
de consultar las solicitudes de asistencia
y los complementos de informacin
que se han enviado desde su puesto a la
plataforma de asistencia.
Un historial muestra, en forma de
expediente, todas las solicitudes de asistencia
y todos los complementos de informacin
enviados.

NOTA: El nmero de puerto

predeterminado para Francia es el 25.
A continuacin, se le solicitarn los datos
sobre su punto de venta, como su cdigo
SAGAI, su direccin, su nmero de telfono,
etc.

Para llevar a cabo su solicitud, debe

completar cada pantalla. Si lo necesita,
estn disponibles ventanas de pistas para
guiarle.

Un indicador de estado le muestra el estado

de envo del expediente. Si el indicador est
en "rojo", significa que hay uno o varios
elementos del expediente que no se han
enviado a la plataforma de asistencia.
En este caso, el banner informativo le dar
acceso a unas instrucciones en las que se le
indicarn los pasos a seguir.
Una pantalla de entrada de datos de los
archivos de traza le permite unir las trazas
de diagnstico y de reparacin registradas
en su herramienta u otros datos como las
imgenes o los archivos explicativos.
Atencin, algunos archivos son muy grandes
y ser imposible efectuar cualquier envo que
supere los 50 Kb. (A plazos, esta limitacin
se trasladar a 5 Mb). El tamao del envo se
puede ver en la parte inferior derecha de la
pantalla.

LEXIA MAG- CD 41

Control de la batera
MIDTRONICS
Se ha desarrollado un comprobador para
la batera (MIDTRONICS) especficamente
para los vehculos PSA. ste permite a los
preparadores de vehculos nuevos realizar un
control de la batera.
Los beneficios que ofrece son los siguientes:
Fiable: control de la tensin, pero tambin
del estado de la batera, incluso cuando la
medicin se realiza desde el bornero desviado

Novedad de herramientas
Rpido: resultado en 7 segundos, sea cual
sea el estado de descanso del vehculo
Imposibilidad de errores de
interpretacin: resultado del tipo "batera
OK", "recargar", "sustituir"
Posibilidad de seguimiento
garantizado y calidad: emisin en cada
control de un "cdigo de prueba" de 15
caracteres donde se resume la fecha del
control, el estado de la batera, la tensin de
la batera, la temperatura exterior, etc.
Beneficio econmico: no se realizan
sustituciones de bateras injustificadas.

OBSERVACIN:
la introduccin manual de este
"cdigo de prueba" se sustituye en
CD41 (o en la primera actualizacin
remota) por una transferencia
automtica entre el comprobador
Midtronics y la herramienta de
diagnstico.
La transferencia se realizar gracias al
componente infrarrojo incorporado en el
comprobador (que debe conectarse a una

toma USB libre de su herramienta, pero

visible para la transmisin por infrarrojos).
Desde el men "Preparacin de vehculos
nuevos", le irn apareciendo pantallas para
indicarle las acciones que debe llevar a cabo.
Esta funcionalidad slo esta disponible en el
modo de preparacin de vehculos nuevos.
En el informe generado al final de la
preparacin de vehculos nuevos, constar el
"cdigo de prueba".
Referencia posventa:
MIDTRONICS EXP-925 PSA (Ref. 9776EH)

In s t a l a c i n

LE X IA 3

Para actualizar por completo el software, siga estos pasos:

> Encienda el tablet PC y espere a que WINDOWS termine de arrancar.

> Compruebe que el tablet PC y el lector de DVD-ROM estn conectados.
> Coja el CD-ROM o DVD-ROM de actualizacin de Lexia 3.
> Introdzcalo en el lector.
> Seleccione el idioma y confirme la eleccin.
> Marque la opcin Instalacin/Actualizacin.
> Se iniciar la actualizacin de la herramienta (aprox. de 20 a 25 minutos).
> La aplicacin Lexia 3 ya est instalada. Compruebe la versin.

OBSERVACIN

LEXIA MAG- CD 41

Compruebe que la interfaz de comunicacin se encuentre conectada al tablet PC al iniciar la aplicacin Lexia 3 para que el ICC pueda actualizarse.

Automviles Citron
RCS PARIS 642 050 199
"Los derechos de propiedad intelectual relacionados con la informacin tcnica contenida en este documento pertenecen exclusivamente al fabricante.
Queda prohibida cualquier reproduccin o difusin total o parcial de esta informacin sin la autorizacin previa por escrito del fabricante."
" La informacin tcnica contenida en el presente documento se dirige exclusivamente a los profesionales de la reparacin del automvil.
En determinados casos, esta informacin puede afectar a la seguridad de los vehculos. sta ser utilizada por los mecnicos de automviles a los que est destinada."
"La informacin tcnica que aparece en este documento puede actualizarse en funcin de la evolucin de las caractersticas de los modelos de cada una de las gamas.
Invitamos a los mecnicos de automviles a ponerse en contacto peridicamente con el fabricante para obtener las actualizaciones necesarias."
Creacin y fotografa DAV/PRME/PIMS - Fotografa: Citron Communication
Textos: DAV/PRME/MTEE - PAO JOUVE.