Estimación de Emisiones Mediante Modelos de Emisión de Contaminante

ESTIMACIN DE EMISIONES
MEDIANTE MODELOS DE EMISIN

DE CONTAMINANTES
Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
Muchas estimaciones de emisiones se desarrollan utilizando

un factor de emisin que supone una relacin lineal entre la
tasa de emisin y una unidad de actividad (p.ej., cantidad de
combustible consumido, tasa de produccin, poblacin, empleo, etc.). Para ciertas categoras de fuente la relacin funcional entre las emisiones, procesos mltiples y las variables
ambientales se estudia lo suficientemente para dar lugar a
modelos matemticos complejos. Si estos modelos de emisin requieren clculos complejos o grandes volmenes de
datos para alimentarlos, es probable que se apoyen en programas de cmputo.
Si bien los modelos estn diseados para producir estimaciones ms exactas que las obtenidas con factores de emisin, la exactitud de la estimacin siempre depender de la
calidad de los datos con que se alimente el modelo y de los
supuestos en que se base. Por lo tanto, antes de decidir utilizar un modelo como la alternativa para un tipo especfico de
fuente es importante comparar las necesidades del modelo
de emisin con los datos disponibles. En este sentido, los
requisitos de informacin son variables, por lo que, para estimar emisiones pueden requerirse uno o varios parmetros
fsicos de la fuente para la cual se usar el modelo.
Algunos programas de cmputo de modelos de emisiones
desarrollados en otros pases pueden aplicarse en Mxico.
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cap-9-estimacion de emisiones.pmd
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Modelos
mecansticos
De hecho, la mayor parte de los modelos actualmente usados

en Mxico, son los modelos recomendados o desarrollados
por la EPA. En estos casos es muy importante consultar los
manuales del usuario para identificar los valores que son utilizados por omisin en ausencia de valores definidos por el usuario, y evaluar si estos valores son adecuados para usarse en las
condiciones en que se desea aplicarlos. Asimismo, es importante revisar que la conversin de las unidades mtricas de los
datos disponibles a las unidades estndar inglesas requeridas
sea correcta si es que se aplican modelos de los EU.
Los modelos de emisin pueden clasificarse en tres tipos:
adaptativos, mecansticos y de mltiples variables. Los primeros estn basados en programas de cmputo que integran
conceptos de redes neurales, lgica tipo fuzzy y sistemas caticos (Collins and Terhune, 1994). Sin embargo, por su complejidad y costo estos modelos no se recomiendan para la
estimacin de emisiones en Mxico, por lo que los ejemplos
que se presentan a continuacin corresponden solamente a
modelos mecansticos y de mltiples variables.
9.1. MODELOS MECANSTICOS

Los modelos mecansticos se basan en ecuaciones que han sido
desarrolladas utilizando fundamentos de Qumica, Fsica y Biologa para describir la tasa de emisin de un tipo de fuente en particular. Por ejemplo, una fuente importante de COVs para la cual se
pueden calcular las emisiones utilizando modelos mecansticos
son las operaciones de almacenamiento y manejo de derivados del
petrleo (p.ej., tanques de almacenamiento superficiales y subterrneos; carga de carros-tanque, pipas y buques-tanque; y carga de
gasolina en las estaciones de servicio).
A continuacin se presenta informacin sobre los modelos de la EPA que se han desarrollado para estimar las emisiones de las siguientes categoras de fuente: tanques de almacenamiento, operaciones de carga de derivados del
petrleo, rellenos sanitarios, aguas residuales y cuerpos de
agua y polvos fugitivos.
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144
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Para cada categora de fuente se presenta un breve resumen

de las ecuaciones del modelo de emisin, seguida por un
resumen de los datos y parmetros requeridos, as como los
valores por omisin recomendados por la EPA. Se pueden
hallar ejemplos de los clculos para cada modelo en el Apndice D. En los casos en que existe un modelo para computadora que est disponible se incluye una breve descripcin.
Para mayor informacin acerca de los modelos y otras herramientas de estimacin de emisiones al aire, pueden
consultarse las siguientes pguinas de internet:
En ingls: www.epa.gov/ttn/chief/;
www.epa.gov/ttn/catc/
En espaol: www.epa.gov/ttn/catc/cica/;
www.ine.gob.mx/dgicurg;
www.sma.gdf.mx/sma/calaire/
A parte de las fuentes de emisin mencionadas, la EPA y
otras instituciones de varios pases han desarrollado modelos
para fuentes de emisin como los vehculos automotores, las
aeronaves y la vegetacin, cuyas emisiones pueden ser muy
significativas para la gestin de la calidad del aire en cuencas
urbanas. En el inventario de emisiones de la Zona Metropolitana del Valle de Mxico 2002, se describe la aplicacin de
dichos modelos en la estimacin de emisiones provenientes
de la vegetacin y del suelo, as como de aviones, vehculos
automotores y rellenos sanitarios.
9.1.1. Tanques de almacenamiento

Las ecuaciones de modelos de emisin de la EPA para tanques de almacenamiento constituyen uno de los mejores ejemplos de modelos mecansticos. Se han desarrollado modelos
de emisiones tanto para tanques de techo fijo como para tanques de techo flotante. En el modelo de tanques de almacenamiento de techo fijo se aplican entre otros, principios de
transferencia de calor a las prdidas por respiracin en el
modelo, como se muestra en la Figura 9-1.
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Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
Tanques de techo fijo
Modelos
mecansticos
Los dos tipos de emisiones ms significativas de los tanques

de almacenamiento de techo fijo son las prdidas en reposo
denominadas tambin prdidas por respiracin- y las prdidas en operacin. Las primeras consisten en la expulsin de
vapor del tanque debidas a la expansin y la contraccin del
vapor, que son resultado de los cambios en la temperatura y
en la presin baromtrica. Estas prdidas se presentan sin
ningn cambio en el nivel del tanque.
La prdida combinada por el llenado y el vaciado se conoce como prdida en operacin. La evaporacin durante las
operaciones de llenado es resultado de un aumento en el
nivel del lquido en el tanque. A medida que el nivel del
lquido aumenta, la presin dentro del tanque rebasa la presin de alivio y se expulsan vapores del tanque. La prdida
evaporativa durante el vaciado del lquido se presenta cuando el aire arrastrado hacia el tanque durante la remocin del
lquido se satura con vapores orgnicos y se expande, excediendo as la capacidad del espacio de vapor.
FIG. 9-1. EJEMPLO DE MODELADO MECANSTICO
Prdidas por respira-
COVs emitidos por la expansin y contraccin del
cin en un tanque de
vapor debidas a cambios en la temperatura y presin
almacenamiento de
sustancias orgnicas
Emisiones=f(Vv, Wv, DPv, Pva, PA, DTv, TLA)

donde:
Vv = volumen del espacio de vapor en el tanque
Wv = densidad de vapor del lquido almacenado
DPv = intervalo diario de vapor del lquido almacenado
Pva = presin de vapor a la temperatura diaria promedio de la superficie del lquido
PA = presin atmosfrica
DTv = intervalo diario de la temperatura del vapor del
lquido almacenado
TLA = temperatura promedio diaria de la superficie del
lquido
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Las emisiones de los tanques de techo fijo varan en funcin de la capacidad del contenedor, la presin de vapor del
lquido almacenado, la tasa de utilizacin del tanque y las
condiciones atmosfricas del lugar donde se encuentra el tanque. A continuacin se resumen las ecuaciones del modelo
de emisin. Las ecuaciones detalladas pueden encontrarse
en el AP-42, Seccin 7.1 (U.S. EPA, 1995a). Los parmetros
requeridos y los valores por omisin para los EU se presentan en el Cuadro 9-1.
Las prdidas totales de emisin en los tanques de techo
fijo son definidas como:
LT = LS + LW
donde:
LT =prdidas totales, lb/ao
L S =prdidas en reposo, lb/ao
LW =prdidas en operacin, lb/ao.
(9-1)
Prdidas en reposo (respiracin):

LS = 365 VVWVKEKS
(9-2)
donde:
VV =volumen del espacio de vapor, ft3
W V =densidad del vapor, lb/ft3
KE =factor de expansin del espacio del vapor, adimensional
KS =factor de saturacin del vapor venteado, adimensional
Prdida en operacin:
LW = 0.0010 MVPVAQKNKP
(9-3)
donde:
M V =peso molecular del vapor, lb/lb-mol
PVA =presin del vapor a la temperatura promedio diaria del
lquido, lb/pulg2 absoluta
Q =flujo neto anual, bbl/ao
KN =factor de produccin, adimensional
KP =factor de prdida de producto en la operacin, adimensional.
(0.75 para petrleos crudos, 1.0 para los dems lquidos
orgnicos)
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Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
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Gasto o flujo del Material
Absorcin solar de la pintura del tanque

Presin preestablecida en la vlvula de
alivio del tanque -tank breather vent
pressure settingPresin de vaco preestablecida en la
vlvula de alivio del tanque-tank breather
vent vacuum setting-
Condicin de la pintura del tanque
DESCRIPCIN DEL PARMETRO

Dimetro del tanque
Altura de la envolvente del tanque
Altura del lquido en el tanque
Pendiente del techo cnico del tanque
Radio del techo del tanque
Capacidad del tanque
Color de la pintura del tanque
-0.03 psig
PBV
Q
0.03 psig
0.17 (p.ej., pintura blanca en buenas condiciones)
0.0625
Dimetro del Tanque (D)
VALOR POR OMISIN EN EU
PBP
VARIABLE
D
HS
HL
SR
RR
VLX
Se utiliza para
determinar a
Se utiliza para
determinar a
a
CUADRO 9-1. TANQUES DE TECHO FIJO: PARMETROS REQUERIDOS Y VALORES POR OMISIN EN E.U.
Modelos
mecansticos
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Factor de insolacin total en la localidad
TAX y TAN
Temperaturas ambiente locales diarias,
mxima y mnima
RVP
TLA, TLX, y TLN
PVA, PVX, y PVN a
MV
VARIABLE
Pendiente de destilacin del material
Presin de vapor Reid del material
superficie del lquido
turas promedio mxima y mnima de la
Presin de vapor del material a las tempera-
Peso molecular del vapor del material
EU
Valores proporcionados para diversas localidades de
EU
Valores proporcionados para diversas localidades de
petrleo selectos
Valores proporcionados para productos refinados de
petrleo selectos
Valores proporcionados para productos refinados de
leos crudos y productos refinados de petrleo.
vapor Reid) y S estn disponibles para diversos petr-
nes de la presin de vapor basadas en RVP (presin de
de productos petroqumicos selectos. Las correlacio-
Valores proporcionados de acuerdo a presin de vapor
de productos petroqumicos selectos
Valores proporcionados de acuerdo a peso molecular
CUADRO 9-1. TANQUES DE TECHO FIJO: PARMETROS REQUERIDOS Y VALORES POR OMISIN EN E.U. (CONTINUACIN)
Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
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Tanques de techo flotante
Modelos
mecansticos
Las emisiones totales de los tanques de techo flotante son la

suma de las prdidas al extraer material y las prdidas en el
almacenamiento en reposo. Las prdidas por extraccin ocurren cuando baja el nivel del lquido y, por lo tanto, baja el
nivel del techo flotante. Algo del lquido queda adherido a la
superficie del tanque y es expuesto a la atmsfera. Estas prdidas evaporativas ocurren hasta que el tanque est lleno y la
superficie expuesta quede cubierta nuevamente con el lquido.
En los tanques de techo flotante interno, con techos fijos soportados por columnas, algn lquido tambin se adhiera a stas.
Las prdidas en el almacenamiento en reposo de estos
tanques incluyen las prdidas en la orilla del sello y las del
ajuste del techo. Todas stas pueden presentarse a travs de
muchos mecanismos complejos tales como la prdida inducida por el viento; la prdida por respiracin debida a cambios
de temperatura y presin; la prdida por permeabilidad del
material del sello; o la prdida por el efecto de capilaridad del
lquido. Para los tanques de techo flotante interno, las prdidas en reposo tambin pueden incluir aquellas ocasionadas
por las juntas en la plataforma, conforme al grado en que
stas no sean completamente hermticas.
A continuacin se resumen las ecuaciones del modelo de
emisiones. Las ecuaciones detalladas, los cuadros de datos
de apoyo y las figuras pueden encontrarse en el AP-42, Seccin 7.1 (U.S. EPA, Febrero 1996). Los parmetros requeridos
y los valores por omisin para los EU se presentan en el cuadro 9-2.
Las prdidas totales por emisin de los tanques con techo
flotante se definen como:
LT = LR + LWD + LF + LD
donde:
LT = prdidas totales, lb/ao;
LR = prdidas en la orilla del sello, lb/ao;
(9-4)
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LWD = prdidas al extraer material del tanque, lb/ao;

LF = prdidas en el ajuste de la plataforma, lb/ao
LD = prdidas en la junta de la plataforma, lb/ao.
Prdidas en la orilla del sello (LR):
(9-5)
Lr = (KRa + KRb x vn) x (PVA/14.7) [1 + (1 - Pva/14.7)0.5]2
x D x MV x KC
(Nota: el trmino vn se usa solamente para los tanques con
techo flotante externo).
Prdidas al extraer material del tanque (LWD): (9-6)
LWD = (0.943 x Q x C x WL) x (1 + Nc x Fc) / (D2)
Prdida en el ajuste de la plataforma (LF):
(9-7)
LF = FF x MV x KC^ x (PVA/14.7)/[1 + (1 - Pva/14.7)0.5]2
Prdida en la junta de la plataforma (LD):
LD = (KD + SD x D2) x MV x KC
x (PVA/14.7)/[1 + (1 - Pva/14.7)0.5]2
(9-8)
donde:
KRa =factor de prdida en la orilla del sello a velocidad del
viento igual a cero, lb-mol/pieao
KRb =factor de prdida en la orilla del sello dependiente de
la velocidad del viento, lb-mol/(mph)n pieao
v =velocidad promedio del viento en el sitio del tanque,
mph;
n =exponente de la velocidad del viento relacionado con
el sello
PVA=presin de vapor a la temperatura diaria promedio de
la superficie, psia
D=dimetro del tanque, ft
Mv=peso molecular del vapor del lquido, lb/lb-mol
Kc=factor del producto (0.4 para aceites crudos, 1.0 para
todos los dems lquidos orgnicos)
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Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
Modelos
mecansticos
Q= flujo del material, bbl/ao;

C= factor de adherencia, bbl/1000 ft2;
WL=densidad del lquido, lb/gal;
Nc= nmero de columnas
Fc= dimetro efectivo de la columna, ft
FF= factor de prdida del ajuste entre el techo y la plataforma, lb-mol/ao
KD=factor de prdida en la junta de la plataforma por unidad de longitud de la junta, lb-mol/ft ao (0.34 para
junta atornillada, 0.0 para junta soldada)
SD=factor de longitud de la junta de la plataforma, ft/ft2.
El programa TANKS de la EPA

El programa TANKS est diseado para estimar las emisiones de COVs de tanques de almacenamiento. El usuario da
la informacin especfica sobre el tanque y su contenido, y el
programa estima las emisiones anuales o estacionales y genera un reporte. Las emisiones se pueden dividir en prdidas
de respiracin y prdidas por operacin (U.S. EPA, 1996). Sin
embargo, existe una desventaja al usar el programa TANKS o
las ecuaciones del AP-42, ya que se requieren ms recursos
para reunir los datos de entrada que si se usaran otras aproximaciones.
El programa TANKS tiene una base de datos sobre productos qumicos para ms de 100 lquidos orgnicos, y datos
meteorolgicos de ms de 250 ciudades en EU. El usuario
puede aadir nuevas sustancias y ciudades (con datos meteorolgicos) a su propia versin de la base de datos. Los
estilos de tanque incluidos en el programa incluyen tanques
de techo fijo, tanto verticales como horizontales, y tanques
de techo flotante tanto interno como externo. El tanque puede contener uno o mltiples componentes lquidos.
Las ecuaciones para estimar emisiones que forman la base
del software fueron desarrolladas por el American Petroleum
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Institute (API). El API conserva el derecho de autor de estas

ecuaciones, pero dio el permiso para la distribucin no exclusiva y no comercial de este material para las entidades gubernamentales y entidades regulatorias. Sin embargo, se
reserva los derechos con respecto a toda duplicacin y distribucin comercial de su material. Por lo tanto, el programa
TANKS est disponible para uso pblico, pero no puede ser
vendido sin el permiso del API por escrito. El TANKS 4.09 es
un programa compatible con Windows 95 y 98, Windows NT
3.51 o posteriores y puede descargarse de la pgina de CHIEF
(http://www.epa.gov/ttn/chief/software/airchief/).
9.1.2. Operaciones de carga de productos derivados del
petrleo
Las prdidas en operaciones de carga son la fuente ms importante de emisiones evaporativas de derivados del petrleo
de carros-tanque, pipas y buques-tanque. Las prdidas en
operaciones de carga se presentan cuando los vapores orgnicos en los tanques de carga vacos son desplazados a la
atmsfera por el lquido que est siendo introducido.
A continuacin se describen las ecuaciones del modelo de
emisin. Es posible encontrar informacin ms detallada en
el AP-42, Seccin 4.4 (U.S. EPA, 1995a). Los parmetros requeridos y los valores por omisin de EU se presentan en el
Cuadro 9-3.
E = Q x EF
(9-9)
donde:
E=tasa anual promedio de emisin como masa, lb/ao;
Q=volumen cargado, Mgal/ao
EF=factor de emisin, lb/Mgal.
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Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
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FC
Dimetro efectivo de la columna del
determinar FF)
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sellos primarios o secundarios)
Sistema de sellado del tanque (tipos de
plataforma del tanque

KRa, KRb, y n
Se usan para determinar
de la plataforma de un tanque especfico
Se puede calcular contando el nmero de uniones
lminas o paneles)
FF
tanque
Factor de prdida en el ajuste de la
Utilizado para determinar KD (soldado o atornillado) y SD (tamao de las
KRa, KRb, y n
Se usa para determinar
Se dan valores para varios lugares de EU
Construccin de la plataforma del
remachado)
Construccin del tanque (soldado o
halla el tanque
v (tambin se usa para
de mortero lanzado)
C
Factor de adherencia del tanque
Velocidad del viento en el lugar donde se
Se usa para determinar C (herrumbre ligera, herrumbre densa, recubrimiento
1.0 pie
Ver tabla basada en el dimetro del tanque (D).
VALOR POR OMISIN EN EUa
Condicin de la envolvente del tanque
tanque
D
NC
Nmero de columnas del tanque
VARIABLE
Dimetro del tanque
CUADRO 9-2. TANQUES CON TECHO FLOTANTE: PARMETROS REQUERIDOS Y VALORES POR OMISIN EN EU
Modelos
mecansticos
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155
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WL
Se dan valores para productos petroqumicos selectos
petrleo
Las tablas y valores a los que se hace referencia corresponden al programa TANKS de la EPA.
Densidad del lquido del material
presin de vapor estn basadas en la RVP y S disponi-
del lquido
bles para petrleos crudos y productos refinados de
petroqumicos selectos. Las correlaciones de la
Se dan valores de la presin de vapor para productos
petroqumicos selectos
Se dan valores del peso molecular para productos
plataformas soldadas
SD=0.2 para plataformas remachadas, 0.0 para
temperatura promedio de la superficie
PVA a TLA
MV
Peso molecular del vapor del material
Presin de vapor del material a la
SD
Flujo de material
plataforma del tanque
Factor de longitud de la unin de la
internos, usar valores para ajuste promedio y sellos

primarios montados en vapor, solamente.
ajuste promedio sello primario del pilote. Para
Para los techos externos, usar valores para soldado,
VALOR POR OMISIN EN EUa
con el sello)
KRa, KRb, n
VARIABLE
te de velocidad del viento relacionado
Factores del sello del tanque (y exponen-
CUADRO 9-2. TANQUES CON TECHO FLOTANTE: PARMETROS REQUERIDOS Y VALORES POR OMISIN EN EU (CONTINUACIN)
Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
E = 12.46 x (S x P x Mv) / T
Modelos
mecansticos
(9-10)
donde:
S=factor de saturacin (basado en el mtodo de llenado y
de servicio)
P=presin de vapor real del lquido cargado, psia
MV=peso molecular de los vapores, lb/lb-mol
T=temperatura de lquido cargado a granel, R.
Dada la simplicidad de la ecuacin de este modelo, no ha

sido necesario generar ningn programa de computadora.
9.1.3. Rellenos sanitarios

Los componentes principales del biogs de los rellenos sanitarios son el metano (CH4) y el bixido de carbono (CO2), los
cuales son generados por actividad microbiana dentro del relleno en condiciones anaerobias. Las concentraciones de
contaminantes txicos (HAPs) en el biogs son muy pequeas, sin embargo dado que los volmenes de las emisiones
de gases en los rellenos sanitarios pueden ser muy grandes,
a menudo se les incluye tambin en los inventarios de emisiones. La tasa de emisiones de un relleno sanitario est
determinada por los mecanismos de produccin y de transporte del biogs generado. Los primeros incluyen la produccin de los componentes de las emisiones en fase de vapor, a
travs de procesos de vaporizacin, descomposicin biolgica
o reaccin qumica. Los mecanismos de transporte incluyen
el movimiento de un componente voltil en su fase vapor
hacia la superficie del relleno sanitario y hacia la capa de
aire por encima del relleno y a la atmsfera.
Las emisiones de metano de un relleno sanitario se pueden estimar utilizando el siguiente modelo cintico de primer orden desarrollado por la EPA;
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CUADRO 9-3. OPERACIONES DE CARGA: PARMETROS REQUERIDOS Y VALORES POR

OMISIN EN EU

Mtodo de llenado
VARIABLE
Se usa para
determinar S
(salpicado o
sumergido)
Se usa para
Servicio de carga
Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
determinar S
(limpio, normal
dedicado o con
balance de vapor
dedicado)
Flujo de material
Factor de saturacin del
material
Existen valores dependientes del mtodo de

llenado y de servicio
MV
Peso molecular del

vapor del material
En el AP-42, Seccin 7.1

se dan pesos
moleculares para
productos
petroqumicos selectos.
Presin de vapor del
En el AP-42, Seccin 7.1
material a la temperatu-
se dan valores de presin
ra promedio de la
de vapor para productos
superficie del lquido
petroqumicos selectos.
Tambin estn disponibles correlaciones de la
presin de vapor con
base en RVP y S para
petrleos crudos y
productos refinados de
petrleo.
Temperatura del material
durante la carga
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157
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QCH4 = Lo x R x (e-kc - e-kt)
Modelos
mecansticos
(9-11)
donde:
QCH4 =tasa de generacin de metano en el tiempo t,
m3/ao
Lo =potencial de generacin de metano, m3CH4/Mg de
residuos
R =tasa promedio anual de disposicin de residuos durante la vida activa, Mg/ao
e =base del logaritmo natural, adimensional
k =constante de la tasa de generacin de metano, ao-1
c =tiempo transcurrido desde el cierre del relleno, aos
(c=0 para rellenos activos)
t =tiempo transcurrido desde el inicio de operaciones
del relleno, aos.
Se puede hallar informacin ms detallada sobre este modelo en el AP-42, Seccin 2.7 (U.S. EPA, 1995a). Los parmetros
requeridos y los valores por omisin adoptados en EU se presentan en el Cuadro 9-3.
Los Programas LAEEM, LANDGEM y LANDFILL de la EPA

El Modelo de Estimacin de Emisiones de Rellenos Sanitarios LAEEM (por las siglas en ingls de Landfill Emissions
Estimation Model) es un programa de computadora que permite al usuario introducir informacin especfica sobre las
caractersticas y capacidad de un relleno sanitario individual,
y proyectar las emisiones de CH4, CO, HCNM y HAPs utilizando el modelo de decaimiento de Scholl Canyon sobre generacin de biogs en rellenos sanitarios. Este modelo es una
ecuacin de decaimiento de primer orden que considera las
caractersticas especficas del sitio para estimar la tasa de
generacin de biogs. En ausencia de datos especficos del
sitio, el programa proporciona valores conservadores por
omisin, los cuales se presentan en el Cuadro 9-4. El usuario
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CUADRO 9-4 . PARMETROS REQUERIDOS Y VALORES POR OMISIN EN EU DE

MODELOS DE ESTIMACIN DE EMISIONES DE CH4 EN RELLENOS SANITARIOS
VARIABLE
DESCRIPCIN DEL
PARMETRO
Potencial de genera-
Lo
8120 m3CH4/Mg residuos.

Basado en el percentil 80 del
cin de metano
intervalo de valores de la
literatura (esto es, 200-9540
m3CH4/Mg residuos)
Tasa anual promedio
de disposicin de
residuos durante la
vida activa
Constante de la tasa de
0.02 ao-1. Basado en el

valor por omisin de la
generacin de metano
Norma NSPS (New Source
Performance Standard)
Tiempo transcurrido
desde el cierre del

relleno
Tiempo transcurrido
desde el inicio de
operaciones del relleno
tambin puede modificar las caractersticas de la tasa de decaimiento en base individual. El modelo proporciona un calculador integrado de la constante de la tasa de decaimiento
para los rellenos sanitarios que puedan estar operando con
un sistema de recuperacin de biogs. Los resultados se pueden revisar de forma tabular o grfica. Tambin se incluye
un sistema de ayuda con informacin sobre la operacin del
modelo, as como detalles sobre las suposiciones y valores
por omisin que utiliza el sistema. Los programas LANDGEM
y LANDFILL han sustitudo al anterior LAEEM y estn basados en los mismos principios.
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Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
9.1.4. Aguas residuales y cuerpos de agua
Modelos
mecansticos
Las emisiones de COVs y HAPs en cuerpos de agua (embalses), suelos, rellenos sanitarios, pilas de residuos, o sistemas
de recoleccin y tratamiento de aguas residuales, pueden
ocurrir a travs de una gran variedad de rutas o trayectorias.
Para poder estimar las emisiones y la descomposicin de compuestos orgnicos, es necesario conocer las rutas que predominan para las diferentes sustancias. Se considera que una
ruta es cualquier proceso o serie de procesos que remuevan
los COVs de un sitio original. Esta remocin puede ser fsica
(p.ej., la volatilizacin de un solvente de un embalse superficial) o qumica (p.ej., la oxidacin de un alcohol en una planta de tratamiento de aguas residuales). Las rutas pueden ser
consideradas como procesos donde la velocidad de remocin,
con frecuencia, es altamente dependiente de la concentracin de la sustancia y de la temperatura del sistema. Los
procesos ms relevantes en dichas rutas son los siguientes:
Volatilizacin: se presenta cuando las molculas de una
sustancia disuelta escapan a una fase gaseosa adyacente.
Adsorcin: tiene lugar cuando las molculas de una sustancia disuelta (en un sistema lquido-slido) se adhieren
fsicamente a los elementos de la fase slida. Tambin
puede haber enlace qumico (quimisorcin)
Migracin: ocurre cuando las sustancias aplicadas a los
suelos son transportadas a travs de stos hacia el agua
subterrnea.
Escurrimiento: se presenta cuando las sustancias qumicas en
el suelo o cerca de l pueden ser arrastradas por la lluvia.
Descomposicin biolgica: tiene lugar cuando los
microorganismos fraccionan los compuestos orgnicos
como parte de sus procesos metablicos.
Descomposicin fotoqumica: puede ocurrir cuando una
sustancia qumica absorbe luz y reacciona (fotlisis directa), o cuando la sustancia reacciona debido a que los elementos que la rodean absorben la luz (fotlisis indirecta).
160
160
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Oxidacin y reduccin: los compuestos orgnicos que se

encuentran en los sistemas acuticos pueden ser oxidados
por el oxgeno (O2) u otros oxidantes tales como el radical
hidroxilo (OH) y los radicales peroxi (RO2). En medios
anaerbicos pueden presentarse reacciones de reduccin.
Hidrlisis: se presenta cuando una sustancia reacciona
con el agua.
Reacciones de radical hidroxilo: stas pueden ocurrir por
la adicin de un radical hidroxilo, por la sustraccin de un
tomo de hidrgeno, o por ambos mecanismos.
El Cuadro 9-5 resume la importancia relativa de las nueve
rutas descritas en los modelos de emisin desarrollados por
la EPA para diversas fuentes de emisin (U.S. EPA, 1994).
Las ecuaciones de los modelos de emisin desarrollados
para describir estas rutas son sumamente complejas. Una
discusin detallada de estas ecuaciones, as como ejemplos
de clculos para cada ruta pueden encontrarse en el documento Air Emissions Models For Waste and Wastewater (EPA453/R-94-080A) (U.S. EPA, 1994), disponible en el sistema
CHIEF. Sin embargo, se han desarrollado algunos programas de cmputo que facilitan el clculo, si bien siempre se
requerirn ciertos datos y parmetros de entrada.
El Programa CHEMDAT8 de la EPA

CHEMDAT8 es una hoja de clculo Lotus 123 elaborada por
la EPA que incluye modelos para la estimacin de emisiones
de COVs en establecimientos de manejo de residuos peligrosos. El modelo incluye opciones para embalses de disposicin, rellenos sanitarios cerrados, tratamiento de suelos contaminados y plantas de tratamiento de aguas residuales -con
y sin procesos de aereacin. Las emisiones previstas se pueden ser ver en pantalla o imprimirse con PrintGraph, que es
otro programa de Lotus.
Los modelos en CHEMDAT8 pueden aplicarse tambin a
otros tipos de proceso de manejo de residuos adems de los
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161
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Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
CUADRO 9-5. IMPORTANCIA RELATIVA DE LAS RUTAS DE REMOCIN DE COVS Y HAPS

EN DIVERSAS FUENTES DE REA
PLANTAS DE TRATAMIENTO
DE AGUA RESIDUALES
RUTA
EMBALSES
AEREADAS
SUPERFICIALES
NO
TRATAMIENTO RELLENO
AEREADAS
DE SUELOS
SANITARIO
Volatilizacin
Biodegradacin
Foto descomposicin
Hidrlisis
Oxidacin y reduccin
Adsorcin
Reaccin de radical
hidroxilo
Migracinb
b
Escurrimiento
I = Importante
S = Secundario
D = Despreciable o no aplicable
a
Algunos compuestos pueden tener rutas dominantes diferentes a las que se

muestran aqu.
Se considera que la migracin de agua y los escurrimientos tienen efectos
despreciables sobre el suelo y sobre las agua superficiales en una planta de
tratamiento de aguas residuales o de manejo de residuos peligrosos que se
opera de manera adecuada.
considerados en la versin de diseo original. Por ejemplo,

con el modelo de estanque no aereado pueden estimarse las
emisiones de estanques de almacenamiento de aguas
residuales. El modelo de emisiones de estanques superficiales es til para estimar emisiones derivadas del tratamiento
aerbico de aguas residuales. Con el modelo de tratamiento
162
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de suelos pueden estimarse las emisiones de tiraderos a cielo

abierto y de pilas de residuos adems de las de suelos tratados.
Las emisiones de una pelcula de aceite en un tanque pueden
predecirse con el modelo de pelcula de aceite. El modelo
CHEMDAT8 puede asignar algunos parmetros de entrada por
omisin, o bien estos pueden cambiarse para reflejar diferentes caractersticas de los establecimientos de manejo de residuos. La lista de 60 compuestos considerados en el CHEMDAT8
puede incrementarse hasta casi 700 sustancias.
El programa WATER9 de la EPA

WATER9 es un programa de computadora manejado con
mens, que tiene el objetivo de estimar emisiones de plantas
de tratamiento de aguas residuales. WATER9 usa algunos de
los mismos modelos que se encuentran en CHEMDAT8, pero
contiene datos para un total de 800 compuestos. Este programa tambin tiene mejoras grficas para ayudar al usuario a
visualizar el sistema que est siendo modelado.
9.1.5. Polvos fugitivos

El polvo fugitivo presente en la atmsfera surge de perturbaciones mecnicas de material granulado expuesto al aire. El
polvo generado por estas fuentes abiertas se denomina fugitivo debido a que no se descarga a la atmsfera en una corriente de flujo confinado. Las fuentes de polvos fugitivos ms
comunes incluyen caminos pavimentados y no pavimentados, operaciones agrcolas, depsitos de materiales de agregados y operaciones de construccin. La generacin del polvo se debe a la pulverizacin y abrasin de los materiales de
la superficie al aplicar una fuerza mecnica a travs de diversos implementos (p.ej., ruedas, cuchillas, etc.), y por el arrastre
de partculas de polvo por la accin de corrientes turbulentas
de aire, tales como la erosin elica de una superficie expuesta a vientos con velocidades superiores a los 19 km/hr
(12 millas/hr).
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Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
La EPA ha desarrollado varios modelos de emisin para estimar las emisiones de estas fuentes de polvos fugitivos, los
cuales se sintetizan a continuacin y cuya informacin ms
detallada puede consultarse en el AP-42, Seccin 13.2 (U.S.
EPA, 1995a).
Modelos
mecansticos
Caminos sin pavimentar

E = VKT x EF
(9-12)
donde:
E =tasa de emisin promedio anual como masa, kg/ao
VKT =kilmetros vehculo recorridos, VKT/ao
EF =factor de emisin, kg/VKT
EF=k (1.7) (s/12)(S/24)(W0.7/2.7)( w0.5/4)(1-p/365)(kg/VKT)

(9-13)
donde:
k = multiplicador del tamao de partcula, adimensional
s = contenido de sedimentos del material de recubrimiento del camino, %
S = velocidad promedio del vehculo, km/hr
W = peso medio del vehculo, Mg
w = numero medio de ruedas
p = nmero de das al ao con una precipitacin mnima
de 0.254 mm (0.01 in).
Caminos pavimentados
E = VKT x EF
(9-14)
donde:
E=tasa de emisin anual promedio en masa, g/ao;
VKT= kilmetros vehculo recorridos, VKT/ao;
EF =factor de emisin, g/VKT.
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164
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EF= k( sL /2)
0.65
(W/3) 1.5
(9-15)
donde:
k=factor de emisin de base para el intervalo de tamao
de partcula (g/VKT)
sL=carga de sedimentos de la superficie del camino
(g/m2)
W=peso promedio (tons) de los vehculos que transitan
por el camino
Operaciones de construccin pesada

E = A x T x EF
(9-16)
donde:
E=tasa de emisin anual promedio en masa, Mg/ao
A=rea en construccin, hectreas
T=tiempo de construccin, meses
EF=factor de emisin = 2.69 Mg/hectrea/mes
Manejo de agregados y depsitos de materiales

E = Q x EF
(9-17)
donde:
E=tasa de emisin anual promedio en masa, kg/ao
Q=cantidad de material transferido, Mg/ao
EF=factor de emisin, kg/Mg
EF = k(0.0016) (U/2.2)1.4/(M/2)1.3 (9-18)

donde:
k=multiplicador del tamao de partcula, adimensional
U=velocidad media del viento, m/s
M=contenido de humedad del material, %
165
165
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Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
Erosin elica industrial

E = A x EF
(9-19)
donde:
E=tasa de emisin anual promedio en masa, g/ao
A=rea de la superficie del material sujeto a la perturbacin, m2
EF=factor de emisin, g/m2/ao
Modelos
mecansticos
EF = k Pi
(9-20)
i=1
donde:
k = multiplicador del tamao de partcula, adimensional
N = nmero de perturbaciones por ao
Pi = potencial de erosin correspondiente a la velocidad
mxima del viento en el periodo (i)simo entre perturbaciones, g/m2
Programas de la EPA para estimar emisiones de polvos

fugitivos
La EPA desarroll dos programas en 1990 para apoyar la estimacin de emisiones de polvos fugitivos causados por las
perturbaciones mecnicas (es decir, caminos pavimentados y
no pavimentados, manejo de materiales, actividades agrcola, y construccin y demolicin), y por la erosin elica. Estos programas para computadora se basan en el documento
Control of Open Fugitive Dust Sources -Control de Fuentes
Abiertas de Polvos Fugitivos- (U.S. EPA, 1988). Estas tcnicas
de estimacin de emisiones se describen en el AP 42, seccin
13.2, y en el Pgina Web de CHIEF.
Algunos de los parmetros requeridos por los programas
mencionados y los valores por omisin que se han adoptado
en EUA se describen en el Cuadro 9-6.
166
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11/04/2005, 06:21 p.m.
CUADRO 9-6. PARMETROS REQUERIDOS Y VALORES POR OMISIN EN EU EN MODELOS DE

ESTIMACIN DE EMISIONES DE POLVOS FUGITIVOS
VARIABLE

Tamao de partcula para el
que se estimarn las emisiones
VALOR POR OMISIN DE EUa
Se usa para
determinar k
Multiplicador del tamao de
partcula
Contenido de sedimento del
Tabla de valores por omisin
material de la superficie del
Estimacin
de caminos y materiales
de
de emisiones
camino
superficie
Velocidad media del vehculo
mediante
modelos de
emisin de
Intervalo de valores en contaminantes
condiciones de prueba:
21-64 km/hr.
Peso medio del vehculo
Intervalo de valores en
condiciones de prueba:
2.7-142 Mg.
Nmero medio de ruedas
Intervalo de valores en
condiciones de prueba 4-13
ruedas
Nmero de das por ao con
Se dan datos regionales para

EU
precipitacin mnima
de 0.254 mm (0.01 in)
Carga de sedimentos en la superfi-
sL
cie del camino
Se presenta tabla de valores

por estado y ciudad de EU
rea superficial del material
Tiempo de construccin
Cantidad de material
transferido
Velocidad media del viento
Contenido de humedad del
material
de material de la superficie
Nmero de perturbaciones por ao
Funcin del potencial de erosin
Pi
Se presenta tabla de valores
Las tablas y valores a los que se hace referencia corresponden a los programas de
la EPA para estimar emisiones de polvos fugitivos.

167
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11/04/2005, 06:21 p.m.
9.2. MODELOS DE EMISIONES DE MLTIPLES VARIABLES
Modelos de
emisiones de
mltiples
variables
Un modelo de emisiones de mltiples variables es una metodologa hbrida que combina varios enfoques tradicionales de inventarios
de emisiones con informacin especfica del sitio o regin del inventario, dentro de un marco de extrapolacin de datos. Como su
nombre sugiere, un modelo de mltiples variables expresa las estimaciones de las emisiones en trminos de un conjunto de variables que caracterizan el sistema que se modela. Este enfoque es
adecuado en particular para las regiones que tienen registros y
estadsticas que resultan limitados para la aplicacin de otras tcnicas tradicionales de inventario. El concepto fundamental est en la
estimacin de emisiones con base en las caractersticas del uso y
tipo de cobertura del suelo. Por ejemplo, los lugares agrcolas,
residenciales, comerciales e industriales tienen diferentes caractersticas en cuanto a las fuentes y emisiones de contaminantes.
Estas diferencias pueden ser caracterizadas utilizando diversas variables que describan la actividad que produce emisiones para cada
tipo de uso y de cobertura del suelo.
Es probable que el uso de modelos de mltiples variables tenga
costos iniciales ms elevados que el de otros mtodos de inventario de emisiones. Sin embargo, la facilidad de aplicacin y la posible reduccin de costos de mantenimiento del inventario en el futuro lo hace una opcin atractiva. Otra ventaja significativa de los
modelos de mltiples variables es que se basan en datos locales.
Esto permite que los efectos de las condiciones locales sean incluidos en las estimaciones de las emisiones. Entre los posibles tipos
de fuente cuyas emisiones podran ser estimadas con estos modelos en Mxico se encuentran las actividades de construccin, las
actividades agrcolas y el uso de solventes
9.2.1. Desarrollo de un modelo de emisiones de mltiples

variables
El primer paso en el desarrollo de un modelo de emisiones
de mltiples variables es la identificacin de las variables
independientes que pueden caracterizar estadsticamente el
168
168
11/04/2005, 06:21 p.m.
sistema. Estas variables diferirn de un sistema a otro. Usando las actividades agrcolas como ejemplo, estas variables
podran ser un tipo de cultivo (legumbres, maz, etc.), superficie cultivada o tamao de la cosecha. Para las actividades
de construccin, las variables podran ser el tipo de construccin (edificios, carreteras, vas de ferrocarril, etc.), el tamao de la misma o su costo. Cada una de estas variables
puede usarse para describir la magnitud de las emisiones de
estas fuentes. Por ejemplo, la construccin de dos kilmetros de carretera generara ms emisiones de partculas que
la construccin de un kilmetro.
El segundo paso del desarrollo de un modelo de mltiples
variables es la identificacin de las fuentes de emisin a nivel de operaciones o procesos relevantes. Por ejemplo, para
las emisiones de partculas derivadas de actividades agrcolas, podran considerarse las operaciones de barbecho o preparacin de la tierra y las de cosecha, adems de las emisiones de los equipos y vehculos agrcolas. En el caso de las
actividades de construccin, podran incluirse el movimiento
de tierras, el manejo de materiales y las emisiones de los
equipos de construccin. El nmero total de fuentes de emisin cubiertos en el modelo est determinado por el tipo de
actividad que se desea caracterizar.
Despus de definir los tipos de fuente que sern incluidos
en el modelo de mltiples variables, el siguiente paso consiste
en desarrollar los datos de emisiones que se usarn. Las emisiones de cada tipo de fuente en un solo sitio (de construccin,
agrcola, etc.), se estiman utilizando mtodos convencionales
(es decir, factores de emisin o modelos mecansticos), y datos
especficos del sitio. Para crear un modelo de mltiples variables que sea coherente desde el punto de vista estadstico, es
necesario repetir esta estimacin para varios sitios diferentes
dentro de la misma regin.
Despus, las emisiones totales estimadas para cada sitio
geogrfico se grafican contra cada una de las variables independientes elegidas para caracterizar el sistema. Los sitios que
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11/04/2005, 06:21 p.m.
Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
Modelos de
emisiones de
mltiples
variables
difieran de manera considerable de los sitios representativos

pueden producir estimaciones significativamente ms altas o
ms bajas que podran afectar negativamente el anlisis estadstico. Estos datos puntuales deben ser considerados como
extremosos y ser excluidos de anlisis posteriores.
A partir de los datos graficados se determina la relacin estadstica mas significativa entre las emisiones y las variables
independientes elegidas previamente (p.ej., kg de PM10/acre
de tomates, kg de PM10/US$ de construccin de edificios, etc.).
Luego se realiza un anlisis estadstico para evaluar la imprecisin del modelo correspondiente al mejor ajuste y para determinar la incertidumbre de la estimacin de emisiones.
De este anlisis se selecciona la relacin ms representativa desde el punto de vista estadstico. Es probable que esta
sea una relacin lineal simple pero tambin es posible que
sea exponencial, logartmica o segmentada.
Despus de determinar la relacin ms apropiada de mejor ajuste, las emisiones regionales pueden ser estimadas
insertando datos regionales en el modelo desarrollado.
9.2.2. Ejemplo de un modelo de mltiples variables actividades de construccin

Las actividades de construccin son una fuente de rea generalmente muy dispersa y que puede ser una fuente significativa de partculas PM10. Debido a que las actividades de construccin estn dispersas, por lo general no es factible estimar las
emisiones de cada sitio de construccin en forma individual.
Esto hace que las actividades de construccin sean candidatos
ideales para los modelos de estimacin de emisiones de mltiples variables, tal como lo ilustra el siguiente ejemplo.
IDENTIFICACIN DE LAS VARIABLES DEL SISTEMA. Existen diversas
variables relacionadas con las actividades de construccin que
caracterizan al sistema. Entre las variables ms independiente
del sistema se incluyen:
Tipo de construccin (edificios, carreteras, vas de ferrocarril, etc.)
170
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Tamao de la construccin (rea del edificio, volumen de

excavacin, cantidad de concreto vaciado, etc.)
Valor monetario del proyecto
Nmero de trabajadores en la construccin.
IDENTIFICACIN DE LAS FUENTES (p.ej., a nivel de operaciones o

procesos) DE EMISIN. Las actividades de construccin generan
emisiones de PM10 a partir de operaciones varias como:
Demolicin y remocin de escombros
Excavacin y otros movimientos de tierras
Emisiones de vehculos y equipo de construccin
Manejo de materiales
Arrastre y acarreo de polvo
DESARROLLO DE LOS DATOS DE EMISIONES. Las emisiones totales de
un sitio de construccin se estiman sumando las emisiones
de cada una de las operaciones de emisin identificadas, como
se muestra en la siguiente ecuacin:
Etot = (xd,c,e,m,r)(yd,c,e,m,r)
(9-21)
donde:
Etot = emisiones totales en el sitio;
x = tasa de actividad;
y = factor de emisin;
d =demolicin y remocin de escombros;
c=excavacin y otros movimientos de tierras;
e=emisiones de vehculos y equipo de construccin;
m=manejo de materiales y
r=arrastre y acarreo de polvo
En el Cuadro 9-7 se enlistan las tasas de actividad especficas
del sitio (xi) y los factores de emisin empricos (yi) necesarios para estimar las emisiones de la construccin en un sitio
determinado. Los parmetros especficos del sitio deben considerarse en la seleccin de los factores de emisin correspondientes.
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Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
Modelos de
emisiones de
mltiples
variables
GRAFICACIN DE LOS DATOS DE EMISIONES. Despus de obtener las

emisiones totales (Etot) de PM10 para varios sitios de construccin diferentes, se grafican estos datos contra el rea de construccin del sitio, el valor del proyecto de construccin, el nmero de trabajadores y cualquier otra variable relevante del
sistema. En la Figura 9-2 se muestra un ejemplo de la grfica
de datos para seis sitios (con los literales E1 hasta E6).
ANLISIS ESTADSTICO DE LOS DATOS GRAFICADOS. El siguiente paso
es determinar la relacin estadsticamente ms significativa
entre las variables graficadas. Para el ejemplo de la Figura 9-2
se supone que la relacin estadsticamente mas significativa
es una regresin lineal simple que intersecta el eje de las
ordenadas en el origen (es decir, sin actividad de construccin no hay emisiones de PM10). En este ejemplo, la comparacin de los valores de R2 resultantes indican que la relacin
estadsticamente ms significativa se da entre las emisiones
de PM10 y el rea de construccin. En situaciones reales es
probable que las emisiones no sean dependientes de una sola
variable del sistema sino que dependan de varias.
CLCULO DE LAS EMISIONES REGIONALES. Una vez que se ha establecido que la relacin de mejor ajuste, en este caso la que
corresponde a las emisiones de PM10 y el rea de construccin es estadsticamente vlida, la aplicacin de esta relacin
para calcular las emisiones en toda la regin es directa. Como
se puede ver en la grfica de emisiones totales contra el rea
de construccin de la Figura 9-2, la ecuacin que determina
la regresin lineal es:
Emisiones Totales de PM10 (ton/ao) =
0.0014 rea de Construccin (m2)
Si el rea total de construccin a nivel regional en el ejemplo es de 2,600,000 m2, entonces las emisiones regionales de
PM10 de todas las actividades de la construccin sern:
0.0014 (2,6000,000 m2) = 3640 ton/ao de PM10
172
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FIGURA 9-2. GRFICAS DE EMISIONES DE PM10 VS. VARIABLES DEL SISTEMA
Estimacin
de emisiones
mediante
modelos de
emisin de
contaminantes
173
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CUADRO 9-7. TASAS DE ACTIVIDAD Y PARMETROS DE LOS FACTORES DE EMISIN REQUERIDOS PARA ESTIMAR
LAS EMISIONES DE ACTIVIDADES DE LA CONSTRUCCIN
OPERACIONES DE
EMISIN
TASA DE
FACTOR DE
ACTIVIDAD
EMISIN
(xi)
PARMETROS ESPECFICOS
DEL SITIO
(yi)
Demolicin y
Cantidad de
kg PM10/Mg Velocidad del viento (m/s)
remocin de
material de
de material
Contenido de humedad en el
escombros (d)
demolicin
de demo-
material de demolicin (%)
(Mg)
Excavacin y
VKT
licin
kg PM10/VKTa Tipo de equipo
movimientos de
tierras (c)
Vehculos y
Horas de
g PM10/horas Tipo de equipo
equipos (e)
operacin
de operacinb Tipo de combustible

Potencia nominal
Carga de operacin
Manejo de
materiales (m)
Cantidad de
material
de material
manejado
manejadoa
(Mg)
Arrastre y
kg PM10/Mg Velocidad del viento (m/s)

Contenido de humedad en las
pilas de almacenamiento (%)
VKT vehculo kg PM10/VKTa Contenido de sedimentos (%)
acarreo de
Velocidad del vehculo (km/hr)
polvos (r)
Peso del vehculo (Mg)

Numero de ruedas del vehculo (-)
Precipitacin (nmero de das por
ao con precipitacin 0.254 mm)
Las ecuaciones empricas para estimar emisiones de la demolicin y remocin

de escombros, excavacin y movimiento de tierras, manejo de materiales y
arrastre y acarreo de polvo pueden encontrarse en Fugitive Dust Background
Document and Technical Information Document for Best Available Control
Measures (U.S. EPA, 1992)
Los factores de emisin (g/hp-hr) para diferentes tipos de equipos pueden encontrarse en Nonroad Engine and Vehicle Emission Study Report (U.S. EPA,
1991a). Podra ser necesario que se desarrollaran factores de emisin especficos para Mxico.
174
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11/04/2005, 06:21 p.m.

Estimación de Emisiones Mediante Modelos de Emisión de Contaminante

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ESTIMACIN DE EMISIONES

MEDIANTE MODELOS DE EMISIN

Muchas estimaciones de emisiones se desarrollan utilizando

11/04/2005, 06:21 p.m.

De hecho, la mayor parte de los modelos actualmente usados

9.1. MODELOS MECANSTICOS

11/04/2005, 06:21 p.m.

Para cada categora de fuente se presenta un breve resumen

9.1.1. Tanques de almacenamiento

11/04/2005, 06:21 p.m.

Tanques de techo fijo

Los dos tipos de emisiones ms significativas de los tanques

COVs emitidos por la expansin y contraccin del

vapor debidas a cambios en la temperatura y presin

Emisiones=f(Vv, Wv, DPv, Pva, PA, DTv, TLA)

11/04/2005, 06:21 p.m.

Prdidas en reposo (respiracin):

11/04/2005, 06:21 p.m.

11/04/2005, 06:21 p.m.

Gasto o flujo del Material

Absorcin solar de la pintura del tanque

Condicin de la pintura del tanque

DESCRIPCIN DEL PARMETRO

0.17 (p.ej., pintura blanca en buenas condiciones)

VALOR POR OMISIN EN EU

Factor de insolacin total en la localidad

Temperaturas ambiente locales diarias,

TLA, TLX, y TLN

PVA, PVX, y PVN a

Pendiente de destilacin del material

Presin de vapor Reid del material

superficie del lquido

turas promedio mxima y mnima de la

Presin de vapor del material a las tempera-

Peso molecular del vapor del material

DESCRIPCIN DEL PARMETRO

Valores proporcionados para diversas localidades de

Valores proporcionados para diversas localidades de

Valores proporcionados para productos refinados de

Valores proporcionados para productos refinados de

leos crudos y productos refinados de petrleo.

vapor Reid) y S estn disponibles para diversos petr-

nes de la presin de vapor basadas en RVP (presin de

de productos petroqumicos selectos. Las correlacio-

Valores proporcionados de acuerdo a presin de vapor

de productos petroqumicos selectos

Valores proporcionados de acuerdo a peso molecular

VALOR POR OMISIN EN EU

11/04/2005, 06:21 p.m.

Tanques de techo flotante

Las emisiones totales de los tanques de techo flotante son la

11/04/2005, 06:21 p.m.

LWD = prdidas al extraer material del tanque, lb/ao;

11/04/2005, 06:21 p.m.

Q= flujo del material, bbl/ao;

El programa TANKS de la EPA

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Institute (API). El API conserva el derecho de autor de estas

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Dimetro efectivo de la columna del

11/04/2005, 06:21 p.m.

sellos primarios o secundarios)

Sistema de sellado del tanque (tipos de

plataforma del tanque