Sei sulla pagina 1di 31

1

1 C C o o o l l l e e e g g g i
1 C C o o o l l l e e e g g g i
1 C C o o o l l l e e e g g g i

CCo ool lle eeg ggi iio oo dde ee IIn nng gge een nni iie eer rro oos ss CCi iiv vvi iil lle ees ss dde ee MMé ééx xxi iic cco oo

C

d

I

C

d

M

I

I n

C

C o o r r é é s s P P e e e e r r e e n n

I n g . T h o m a s C o r é s P e e r s e n

n g g

T

T h h o o m m a a s s

t t

t

t t

t

s s

P

P r r e e i i

P r e i

s s d d e e n n e e A

t t

t

M P P

s d e n e A M I P

A M

I I

1 1 2 2 d d e e a a g g o o t t

t

s s o o , , 2 2 0 0 1 1 3 3

1 2 d e a g o s o , 2 0 1 3

2

La AMIP y el Desarrollo Portuario y

Costero de México

2 La AMIP y el Desarrollo Portuario y Costero de México Índice I. La Asociación Mexicana

Índice

I.

La Asociación Mexicana de Infraestructura Portuaria Marítima y Costera

(AMIP).

II.

Situación actual del Sistema Portuario Nacional.

III.

Tendencias de Portuarios.

la economía mundial, del Transporte Marítimo y los Sistemas

IV.

Potencial y desafíos a nivel del Desarrollo Portuario Nacional.

V.

Potencial y desafíos a nivel del Desarrollo Costero de nuestro país.

3

I.-

Antecedentes

3 I.- Antecedentes Desde 1966, la Asociación Mexicana de Infraestructura Portuaria, Marítima y Costera (AMIP) agrupa

Desde 1966, la Asociación Mexicana de Infraestructura Portuaria, Marítima y Costera (AMIP) agrupa a los profesionales dedicados a las diversas disciplinas científicas que se relacionan con las costas y con la infraestructura marítima y portuaria. En 2010, se modificaron los estatutos y se incorporaron empresas patrocinadoras interesadas en los temas anteriores. Nuestra Asociación apoya al Gobierno de México, mediante asesorías, estudios y capacitación.

A lo largo de estos 47 años, la AMIP se ha consolidado como una Asociación

Técnica que se caracteriza por el compromiso, dedicación, profesionalismo y

honestidad de todos sus asociados, cuyo objetivo principal es unir a todos aquellos que manifiestan inquietud por impulsar las actividades portuarias, marítimas y costeras.

Organiza conferencias, cursos, seminarios y congresos nacionales e internacionales, que permiten difundir los avances técnicos en la materia.

4

Objetivos AMIP

4 Objetivos AMIP • Promover y desarrollar las actividades técnicas de la especialidad para aprovechar al

Promover y desarrollar las actividades técnicas de la especialidad para

aprovechar al máximo los recursos costeros del país y coadyuvar a la mejor planeación, realización y conservación de los puertos, de las obras marítimas, de las vías navegables y del uso integral y sustentable de las costas.

Promover y desarrollar relaciones técnicas con Dependencias de la Administración Pública, Organizaciones de participación Estatal, Empresas Descentralizadas y de la Iniciativa Privada Nacional o Internacional.

Intercambiar información técnica y científica en la materia entre los miembros de la Asociación, y Sociedades Nacionales y Extranjeras interesadas en estos temas.

Procurar el mejoramiento del nivel profesional de sus miembros a través de cursos de especialización en el país y de becas en el extranjero, promovidos por la propia Asociación.

5

Socios Patrocinadores

Contamos con la participación de

12

5 Socios Patrocinadores Contamos con la participación de 12 Socios Patrocinadores:

Socios Patrocinadores:

5 Socios Patrocinadores Contamos con la participación de 12 Socios Patrocinadores:
5 Socios Patrocinadores Contamos con la participación de 12 Socios Patrocinadores:
5 Socios Patrocinadores Contamos con la participación de 12 Socios Patrocinadores:
5 Socios Patrocinadores Contamos con la participación de 12 Socios Patrocinadores:
5 Socios Patrocinadores Contamos con la participación de 12 Socios Patrocinadores:
5 Socios Patrocinadores Contamos con la participación de 12 Socios Patrocinadores:
5 Socios Patrocinadores Contamos con la participación de 12 Socios Patrocinadores:
5 Socios Patrocinadores Contamos con la participación de 12 Socios Patrocinadores:
5 Socios Patrocinadores Contamos con la participación de 12 Socios Patrocinadores:
5 Socios Patrocinadores Contamos con la participación de 12 Socios Patrocinadores:
5 Socios Patrocinadores Contamos con la participación de 12 Socios Patrocinadores:

6

6 Relaciones Institucionales Tiene establecidos vínculos formales con organismos e instituciones tales como: Vinculación

Relaciones Institucionales

Tiene establecidos vínculos formales con organismos e instituciones

tales como:

formales con organismos e instituciones tales como: Vinculación con la Coordinación General de Puertos y

Vinculación con la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante y las Administraciones Portuarias Integrales, impulsando actividades de asesoría y capacitación.

, impulsando actividades de asesoría y capacitación. Incorporación a la Comisión Intersecretarial para el

Incorporación a la Comisión Intersecretarial para el Manejo Sustentable de Mares y Costas, (CIMARES). Intercambio de

información, libros y opiniones técnicas.

Intercambio de información, libros y opiniones técnicas. Se mantiene una relación muy estrecha con objeto de

Se mantiene una relación muy estrecha con objeto de apoyar iniciativas conjuntas de colaboración, como son: cursos de capacitación y participación en congresos.

7

Relaciones Institucionales

7 Relaciones Institucionales Definir indicadores de competitividad portuarios para su medición periódica. Definir
7 Relaciones Institucionales Definir indicadores de competitividad portuarios para su medición periódica. Definir

Definir indicadores de competitividad portuarios para su medición periódica.

de competitividad portuarios para su medición periódica. Definir requerimientos para la instalación de parques
de competitividad portuarios para su medición periódica. Definir requerimientos para la instalación de parques

Definir requerimientos para la instalación de parques industriales en zonas costeras.

Intercambio de información técnica y

difusión entre la comunidad portuaria del país.

Organismo internacional con sede en Bélgica, que agrupa a reconocidos expertos en materia de infraestructura portuaria.

8

Difusión

Página Web

Concentra información

técnica

Acceso privado a socios

Uso de redes sociales

8 Difusión Página Web • Concentra información técnica • Acceso privado a socios • Uso de
8 Difusión Página Web • Concentra información técnica • Acceso privado a socios • Uso de
8 Difusión Página Web • Concentra información técnica • Acceso privado a socios • Uso de
8 Difusión Página Web • Concentra información técnica • Acceso privado a socios • Uso de

9

Difusión

Semanario bitácora

Medio de difusión semanal.

Noticias y artículos técnicos.

Utiliza recursos tales como,

video y audio.

Medio de comunicación de la AMIP para socios y entidades relevantes del

sector.

Entre el 2011 y 2013 se enviaron 112 boletines

de la AMIP para socios y entidades relevantes del sector. • Entre el 2011 y 2013
de la AMIP para socios y entidades relevantes del sector. • Entre el 2011 y 2013

10

10 Difusión Conformación de la Librería – Biblioteca AMIP Con el apoyo del fideicomiso “Jorge Cortes

Difusión

Conformación de la Librería Biblioteca AMIP

Con el apoyo del fideicomiso “Jorge Cortes Obregón”, se creó la editorial,

biblioteca y librería especializada en puertos y costas

la cual pública, intercambia y recibe obras en donación, entre autoridades

portuarias, universidades y organismos internacionales.

“Mare Nostrum”,

y recibe obras en donación, entre autoridades portuarias, universidades y organismos internacionales. “Mare Nostrum”,
y recibe obras en donación, entre autoridades portuarias, universidades y organismos internacionales. “Mare Nostrum”,

11

Desayunos Técnicos

11 Desayunos Técnicos Con objeto de difundir los proyectos en desarrollo de infraestructura portuaria más importantes,
11 Desayunos Técnicos Con objeto de difundir los proyectos en desarrollo de infraestructura portuaria más importantes,
11 Desayunos Técnicos Con objeto de difundir los proyectos en desarrollo de infraestructura portuaria más importantes,
11 Desayunos Técnicos Con objeto de difundir los proyectos en desarrollo de infraestructura portuaria más importantes,

Con objeto de difundir los proyectos en desarrollo de infraestructura portuaria más

importantes, la AMIP organiza

periódicamente desayunos técnicos entre los socios y los principales actores del Sector.

12

Cursos

Cursos de Capacitación

12 Cursos Cursos de Capacitación • Anualmente, en colaboración con el IMT y la CGPMM y

Anualmente, en colaboración con el IMT y la CGPMM y, se realiza el “Curso

Práctico de Obras Marítimas”. Los temas que se abordan son propuestos por las

empresas participantes (APIS, PEMEX, empresas privadas).

Con objeto de reafirmar los conocimientos del personal de las API’s, el año pasado, se realizó el curso “Conocimientos Básicos de Planeación y Comercialización Portuaria” en 3 sedes, que agruparon 14 API’s y 48 participantes.

Portuaria” en 3 sedes , que agruparon 14 API’s y 48 participantes . Tampico Mazatlán Salina
Tampico Mazatlán
Tampico
Mazatlán

Salina Cruz

13

Proyectos en desarrollo

Sistema de Capacitación Portuaria y,

Bolsa de Trabajo

Sistema de Capacitación Portuaria y, Bolsa de Trabajo • Con objeto de atender las necesidades de
Sistema de Capacitación Portuaria y, Bolsa de Trabajo • Con objeto de atender las necesidades de

Con objeto de atender las necesidades de formación y capacitación del personal de la comunidad portuaria, la AMIP esta impulsando el proyecto SICAPORT.

portuaria , la AMIP esta impulsando el proyecto SICAPORT . • La AMIP impulsa el proyecto

La AMIP impulsa el proyecto para crear una bolsa de trabajo del sector, donde los oferentes y demandantes de empleo, puedan ponerse en contacto y captar los recursos humanos necesarios para el desarrollo de los puertos en el país.

14

II.- Situación actual del Sistema Portuario Nacional.

14 II.- Situación actual del Sistema Portuario Nacional. - Participación de la iniciativa privada en los

- Participación de la iniciativa privada en los puertos: muy exitoso:

Ley de Puertos de 1994.

Creación de las Administraciones Portuarias Integrales

-

(API’s).

Crecimiento muy considerable de las inversiones: se quintuplico en 10 años

15

15 - Participación creciente de la Inversión Privada : superior al 60 % - Especialización de

- Participación creciente de la Inversión Privada:

superior al 60 %

- Especialización de los puertos y terminales.

- Incremento de los volúmenes y las eficiencias de las

cargas manejadas.

- Participación de empresas nacionales e internacionales de prestigio mundial.

16

III.- Tendencias de la economía mundial, del transporte marítimo y los sistemas

portuarios.

mundial, del transporte marítimo y los sistemas portuarios. - La globalización y el libre comercio han

- La globalización y el libre comercio han estimulado el crecimiento de la producción y el comercio mundial.

- La entrada al mercado mundial de los países antes socialistas y de

numerosas economías emergentes de Asia, África y América Latina, ha

incrementado los intercambios comerciales.

- En la última década, el crecimiento del comercio mundial ha superado,

año con año, el crecimiento de la producción mundial (PIB).

En 2011: 5.8% vs 3.9%

17

- Participación del Transporte Marítimo en el comercio mundial

del Transporte Marítimo en el comercio mundial - Crecimiento continuo y acelerado del comercio marítimo

- Crecimiento continuo y acelerado del comercio marítimo

mundial.

- Actualmente 80% del comercio mundial se transporta por vía marítima.

- En volumen, la participación de las Economías en Desarrollo representa el doble de las Economías Desarrolladas (materias primas).

18

- Tendencias del Transporte Marítimo y los Sistemas Portuarios

del Transporte Marítimo y los Sistemas Portuarios - Buques de mayor capacidad y calado . -

- Buques de mayor capacidad y calado.

- Puertos concentradores y puertos alimentadores.

- Terminales más especializadas y eficientes.

- Mayor conectividad terrestre de los puertos.

19

IV.- Potencial y Desafío a Nivel del Desarrollo Portuario Nacional

y Desafío a Nivel del Desarrollo Portuario Nacional - Ubicación privilegiada de México (entre el Pacífico,

- Ubicación privilegiada de México (entre el Pacífico, el

Atlántico y el Caribe, y frontera con Estados Unidos).

- Conectividad marítima (Asia, Europa, Resto del continente Americano).

- Puertos concentradores y puertos regionales.

- Trafico de corta distancia y/o cabotaje.

20

Ubicación estratégica de México en la conectividad marítima mundial

20 Ubicación estratégica de México en la conectividad marítima mundial ASIA EUROPA
ASIA EUROPA
ASIA
EUROPA

21

- Desafíos a nivel del Sistema Portuario

21 - Desafíos a nivel del Sistema Portuario - Integración de los puertos a las cadenas

- Integración de los puertos a las cadenas logísticas para insertarse en los flujos globales entre bloques comerciales.

- Monitoreo de las tendencias y nuevos proyectos que afecten los

tráficos marítimos mundiales:

- tamaño de los buques

- nuevas rutas

- ampliación canal de Panamá, proyecto del nuevo canal en Nicaragua

- Desarrollar una Política según su:

- ubicación

- potencial

- mercados

Portuaria, identificando cada puerto

22

SISTEMAS INTERMODALES PORTUARIOS-COSTEROS (SIPCO)

22 SISTEMAS INTERMODALES PORTUARIOS-COSTEROS (SIPCO ) Fuente: INOPESA

Fuente: INOPESA

23

- Desafíos a nivel del Sistema Portuario

23 - Desafíos a nivel del Sistema Portuario • Planeación integral y estratégica a nivel del

Planeación integral y estratégica a nivel del Sistema Portuario Nacional para identificar y maximizar el potencial de cada uno de los puertos, según su vocación y posición estratégica.

Contribuir al desarrollo de las regiones y a su vocación territorial (Sistemas Intermodales Portuarios Costeros, SIPCOS y Sistema Nacional de Plataformas Logísticas)

Fomentar el tráfico de cabotaje y/o de corta distancia tanto para:

- abastecimiento regional

- alimentación de los hubs (puertos concentradores y

alimentadores).

24

24

25

- Desafíos a nivel del Sistema Portuario

25 - Desafíos a nivel del Sistema Portuario • Seguir impulsando la participación de la Iniciativa

Seguir impulsando la participación de la Iniciativa Privada en la construcción y operación de terminales privadas especializadas, dando certeza jurídica (Programas Maestros, Comités de Planeación).

Ampliar los alcances y responsabilidades de las Administraciones Portuarias Integrales (API’s):

- No limitar su ámbito de acción al área del “Recinto

Portuario” (vialidades, puertos secos y desarrollo regional).

- Fortalecer su valor estratégico a nivel local, estatal y federal.

- Incrementar sus actividades de promoción y comercialización.

26

V. -

Potencial y desafío a nivel del Desarrollo Costero de nuestro país.

y desafío a nivel del Desarrollo Costero de nuestro país. - Más de 11,000 Km de

- Más de 11,000 Km de Costa.

- 17 Estados Costeros (56% del territorio nacional y 15 % de la población)

- 150 Municipios con frente litoral.

- Más de 100 puertos (Pacífico, Golfo de México y Caribe).

- Zona con mayor tasa de crecimiento poblacional (2.8%).

- 45% de la actividad turística en las costas.

* Fuente: CIMARES (SEMARNAT)

27

Realidades del Desarrollo Costero

27 Realidades del Desarrollo Costero Fuente: INOPESA

Fuente: INOPESA

28

- Desafíos a nivel del Desarrollo Costero

28 - Desafíos a nivel del Desarrollo Costero  Fomentar la descentralización de la actividad económica

Fomentar la descentralización de la actividad económica hacia

las costas, impulsada por los puertos.

Planear y fomentar el Sistema Portuario Nacional como motor del

desarrollo

costero

nacional

(Sistemas

Intermodales

Portuario-

Costero, SIPCOs)

 

Promover

un

“ordenamiento

Territorial”

y

un

“Marco

Regulatorio y Administrativo” de las zonas costeras.

Elaborar Planes de Desarrollo Integrales con criterios económicos,

ambientales y sociales.

Coordinar los esfuerzos y actividades necesarias en los 3 niveles

de Gobierno.

29

VI.- Participación de la AMIP en el desarrollo de los puertos y de las costas de nuestro país.

desarrollo de los puertos y de las costas de nuestro país. La AMIP, como lo ha

La AMIP, como lo ha hecho desde su creación, tiene como principal objetivo reunir a los profesionistas dedicados a las

actividades portuarias, marítimas y costeras y a apoyar al

Gobierno Mexicano, en la asesoría, estudios y capacitación del Sector.

Con su estructura y dinámica de Asociación Técnica

multidisciplinaría, hemos logrado una relación muy cercana

con las Dependencias y autoridades involucradas en el Sector Portuario, Marítimo y Costero (SCT, SEMARNAT, PEMEX y Gobiernos Estatales).

30

VI.- Participación de la AMIP en el desarrollo de los puertos y de las costas de nuestro país.

desarrollo de los puertos y de las costas de nuestro país. La AMIP, concibe al Sistema

La AMIP, concibe al Sistema Portuario como una forma eficiente,

competitiva y sustentable de modificar la distribución territorial

e impulsar la actividad económica e industrial, haciendo más eficiente nuestro comercio exterior y el proceso de distribución nacional, e incorporando el cabotaje como parte

del sistema nacional de transporte.

La participación activa de la AMIP con las Dependencias y Autoridades involucradas, con las Instituciones Académica y Profesionales interesadas, y con el Sector Privado, es fundamental para coordinar los esfuerzos y las tareas necesarias que tenemos por delante a nivel portuario, marítimo y costero.

31

31 Estamos convencidos que vienen años muy intensos y favorables para el desarrollo económico de México,

Estamos convencidos que vienen años muy intensos y favorables para el desarrollo económico de México, y tenemos que estar

listos para responder a este reto.

Tenemos las puertas abiertas para Todos (personas físicas o morales) que se quieran incorporar en esta tarea para seguir impulsando los puertos y las costas de nuestro país, que cuenta con condiciones muy favorables para su desarrollo.

“México debe voltear hacia sus costas y fortalecer sus puertos, para seguir

creciendo”.

Gracias.