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03/09/1315:03

ComparativoentreosMotoresEltricosCAeCCVantagenseDesvantagens
dessasduastecnologias
pgs.

Ant

Incio

MotoresdeCorrenteContnua

Prx>>

Estaartigotemoobjetivodeilustrartecnicamenteasdiferentestecnologiasempregadasnosmotores,hoje
disponveisnomercadonacional,demonstrandoseusprsecontrasatravsdeumcomparativodesuas
caractersticastcnicas,fsicasecomerciais.
MotoresAssncronosTrifsicos

Desdesuainveno,em1887,peloEng.MichaelVonDobrovolsky,osmotoresassncronostrifsicosvm
sofrendoumalongahistriadedesenvolvimento,comobjetivodeseconseguirpotnciaseconjugadosque
atendessemsmaisdiversascondiesdecarga(figura1).

Estedesenvolvimentosedeuprincipalmenteporpartedarevoluotcnicadosprojetos,processosemateriais
utilizadosemsuaconfeco.inevitvelquepartedaenergiautilizadanaconversoeletromecnicadeenergiase
transformeemcalor(efeitoJoule),istodevidosperdasinerentesaoseuprojetoefuncionamento.

Estasperdaspossuemdiferentescausasesofunesdediferentesfenmenosqueocorrememdiferentespartesdo
motoreltrico.Podemosdestacarcomoprincipaisasseguintescausas:

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PerdasJoulenosenrolamentosdoestator

AsperdasJoulenosenrolamentosdosmotorestrifsicossoexpressaspeladeterminaode3xRxIdos
enrolamentosdoestator.AsperdasJoulevariamproporcionalmenteaoquadradodapotnciadesenvolvidano
motoresoresponsveis,emplenacarga,poraproximadamente35%dasperdastotais.

PerdasnoFerrodoncleomagntico

Comaplicaodetensoalternadatrifsica,acorrentecirculandonosenrolamentosdoestatorproduzocampo
magnticovarivelcampogirantenoncleoferromagnticodomotoreltricocausandodoistiposdeperdasno
ferro:
PerdasporefeitodecorrentesdeFoucault:Soprovenientesdastenseserespectivascorrentesinduzidas
namassadoncleo.
PerdasporefeitodeHisterese:AsperdasporefeitodeHisteresesoprovenientesdaorientaoalternadado
campomagnticonaestruturacristalinadoncleodeferro.Paraomotoreltricotrifsicoedeinduo,amaior
quantidadedeperdasnoferroocorrenoncleodoestator.Considerandosequeatensoeafrequnciade
alimentaosejamconstantesemregime,asperdasnoferrosopraticamenteconstanteseindependentesda
carga.

PerdasMecnicas,peloatritoeventilao

Partedasperdasmecnicasdosmotoresdeinduosoaquelasdesenvolvidaspelosatritosnosrolamentosepelo
atritodomovimentodorotorcomoar.Apotnciarequeridapeloventiladorprprio,necessriaparaa
autoventilaodomotorclassificadacomoperdaeenglobadanasperdasmecnicas.Asperdasnoferroeas
perdasdeatritoeventilaosoperdasqueacontecemnomotorindependentementedacarga,apenascomo
funcionamentoerotao.Poressarazo,estasperdassotambmdenominadasderotacionaisesofundamentais
nadeterminaodovalorderendimentodascondiesdecargareduzidaenadeterminaodoconsumodeenergia
paraacondiodevaziooudeesperaligado.

PerdasSuplementares

Asperdassuplementaressoapresentadasemduasparcelasprincipais:

PerdasSuplementaresnosEnrolamentos

AsperdasJouledeterminadasnosenrolamentosdoestatoredorotorpeloclculode3xRxI,soinferioress
perdasqueefetivamentesedesenvolvemnosenrolamentosdomotoremcarga.Emoperao,osenrolamentosdo
motorsosubmetidosacorrentesalternadas,enapresenadoefeitopelicular,adensamentodecorrentenaparte
externaaocondutor,sucedesubstancialaumentodaresistnciahmicaemcorrentealternada.Asperdasque
efetivamenteocorrememoperaosoaquelasdesenvolvidascomresistnciahmicaemCA.

PerdasSuplementaresnoFerro

Asperdasdeterminadasnoferro,somaioresqueasdefinidasanteriormente,poisasforasmagnetomotrizesde
reaodearmaduramodificamasdistribuiesdeinduesprximasdoentreferro.Ascorrentesdecarga,tambm,
noquedizrespeitoaosfluxosdispersosqueatingempartesestruturais(parafusos,suportes,tirantes,tampas,
eixos).

Naregiodoentreferro,asranhurasdorotoreestatorintroduzemcamposmagnticosdealtafrequncia,
produzindoperdasadicionaisnoferro.Essasperdastambmsoenglobadascomoperdassuplementaresnoferro.
Normalmente,asperdassuplementaressodesprezveiscomomotoremoperaoesemsolicitaodecarga.

Apartirdoconhecimentodessasperdas,foipossvelalavancaraevoluodosmotoresassncronostrifsicos,ou

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maiscomumenteconhecidoscomoMotordeGaioladeEsquilo.

DadosestatsticosdaABINEEAssociaoBrasileiradaIndstriaEltricaeEletrnicamostramque50%da
energiaeltricadosetorindustrialprovenientedoconsumodeacionamentosatravsdemotoresassncronos
trifsicos,dadoestequecomprovasuagrandeaplicabilidadeemqualquersituao.Porsuavez,soelesos
responsveispor23%doconsumototaldeenergiaeltricadetodosossegmentosdomercado.

Agrandemaioriadosmotoresassncronostrifsicosoperaemcondiesdesuperdimensionamentodepotncia,ou
seja,compotnciadecargaabaixodovalornominaldepotnciadomotor.Estasituaoimplicaeminvestimentos
desnecessriosdevidoaquisiodeequipamentosmaioresdoquearealnecessidadee,porconsequncia,em
desperdciodeenergiaeltrica.

Desconhecimentodocomportamentodascargas,dimensionamentocomexcessivamargemdesegurana,elevado
nmerodepartidasnecessriasecondiesdetrabalhocomelevadatemperaturaambientesoalgumasdas
condiesqueimplicamnumaespecificaocomsuperdimensionamentodemotoresassncronostrifsicos,ou
seja,opontomaisimportantenaespecificaocorretadeummotorassncronotrifsicoestemseu
dimensionamento.Porestemotivo,autilizaodeumasimplessequnciadeclculosfatorfundamentalna
seleoedimensionamentodosmotoresassncronostrifsicos.Foraresistentetranslao:

Potncia:

Momentodecarga:

Momentodeinrciadacarga:

Depossedestesvalores,aescolhadomotorcertamenteatenderperfeitanecessidadedacargaevitandoo
superdimensionamentodomesmoe,porconsequncia,detodasuainstalao.Osmotoresassncronostrifsicos
possuemexpectativadevidatilde10anos.Emmuitoscasos,quandobemespecificados,osperodosde
manutenopreventiva/preditivadosmotoresassncronostrifsicossodeterminadospelavidatildeseus
rolamentos.Seucustodemanutenopreventivapequeno,poisapresentamcertareservatrmicaeperodos
maioresdetrocaouderelubrificaodosrolamentos.Nasfiguras2,3,4e5,detalhesdomotorassncrono
trifsico.

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