1

El trasfondo econmico de un crimen de lesa humanidad

La motosierra y el libre comercio

Renn Vega Cantor
Rebelin
21-04-2014
De rodillas, escondido detrs de un precario horno de lea, Ismael Pea vio la forma como
sus vecinos eran asesinados. El campesino, de 35 aos de edad, guard en lo ms profundo
de su alma el dolor que senta al presenciar que los hombres armados con fusiles, machetes y
motosierras, humillaban a sus vctimas. [] Los hombres armados primero insultaban a las
personas. Les decan que eran guerrilleros mal nacidos y que iban a morir como perros.
El Pas (Cali), abril 16 del 2001.

"Es lo peor: desmembrar a las personas. Y eso no es imaginacin, eso es una vergenza. Esa
es la barbarie de hasta dnde ha llegado la violencia en Buenaventura [] Buenaventura es el
corredor estratgico para la salida de la droga []. Pero no es slo la droga. Hay muchos
otros intereses []. Los megaproyectos tambin han azuzado la violencia".
Hctor Epalza, Obispo de Buenaventura,
BBC Mundo, 24 de marzo de 2014.

1
La propaganda neoliberal difunde desde hace dcadas la falacia que el libre
comercio es sinnimo de prosperidad y bienestar para los pases que lo adopten.
En el discurso convencional y dominante, que incluso han asumido sectores de la
izquierda light a nivel mundial, se asegura que la apertura comercial de un pas le
traer como por arte de magia ros de leche y de miel. Para completar el cuadro,
al evocar los milagros del libre comercio se afirma que son un resultado de las
fuerzas irreversibles del mercado que se imponen por su superioridad intrnseca
sobre sus enemigos naturales, entre los que se encuentran el Estado, los
sindicatos, las organizaciones sociales
Estas mentiras justifican la imposicin de Tratados de Libre Comercio, despus de
1994, por parte de la mayora de pases de Amrica Latina, con los que
entraramos en el Primer Mundo, porque rompamos siglos de aislamiento secular,
que nos haban mantenido al margen de la modernizacin y el progreso. Con una
lgica bastante primaria, propia de los economistas neoliberales, a rajatabla se
imponen los TLC y aunque las evidencias empricas como en el caso de Mxico
indiquen un impacto negativo sobre la vida de la poblacin, los librecambistas
repiten el estribillo que el libre comercio representa la redencin para quienes
valientemente lo adopten en forma consciente porque, se agrega, que no existe
alternativa: se trata de exportar o morir.
Quienes esto sostienen no estn muy equivocados, salvo que haya que darle la
vuelta al dilema, porque en realidad esa consigna devino en exportar y morir o,
ms precisamente, morir para exportar, exportar aunque muchos mueran,
exportar gracias a la muerte de miles de personas, o exportar sobre los huesos
de los muertos Esto es indispensable recordarlo, porque el libre comercio debe
entenderse como otra forma de guerra, como lo deca Bertolt Brecht: He odo a
mucha gente decir que el comercio y la economa son humanos, y que slo la
guerra es inhumana. Pero resulta que, en primer lugar, ni el comercio ni la

economa son humanos, y en segundo lugar, nos conducen a la guerra [] La

barbarie procede de la barbarie, puesto que la guerra procede de la economa i.
Estas macabras caractersticas del libre comercio han sido estudiadas en forma
magistral en La Doctrina del Shock, la obra de Naomi Klein, en el cual se
demuestra con numerosos ejemplos que la libertad de mercado no es un resultado
de la mano invisible del mercado, sino del brazo bien armado de diversas
fracciones del capital que propician la guerra, la tortura y la muerte de millones de
seres humanos. Sobre una interminable pila de cadveres de gente pobre y
humilde se levantan las exitosas economas exportadoras, siendo Chile el
ejemplo ms alabado. El descubrimiento analtico de Naomi Klein puede
sintetizarse con pocas palabras: para que el libre comercio opere, sin incmodos
obstculos sociales, los capitalistas de cada pas generan un estado previo de
pnico y terror, que inmoviliza a la poblacin, y posibilita la apertura comercial y la
aplicacin de medidas neoliberales. En otros trminos, existe una estrecha relacin
entre libre mercado y tortura, porque esta ltima es uno de los instrumentos
favoritos para aterrorizar a la poblacin y consolidar las economas de
exportacin, que luego son presentadas como modelos exitosos y ejemplos que
deben ser imitados.
Sobre la sangre todava fresca y los restos de trabajadores, campesinos,
indgenas, afrodescendientes, mujeres humildes y, en general, habitantes pobres
del campo y la ciudad, se erigen los monumentos del mercado libre, si recordamos
que algunas de las violaciones de derechos humanos ms despreciables de este
siglo, que hasta ahora se consideraban como actos de sadismo fruto de regmenes
antidemocrticos, fueron de hecho un intento deliberado de aterrorizar al pueblo,
y se articularon activamente para preparar el terreno e introducir las reformas
radicales que habran de traer ese ansiado libre mercadoii.
2
Si se trata de buscar una ilustracin prctica de los nexos entre libre comercio,
tortura y muerte, Colombia es el modelo ms brutal, como lo ejemplifica lo que
sucede por estos das, y desde hace varios aos, en el Puerto de Buenaventura, en
el Ocano Pacfico. Sin embargo, no debe suponerse que este es un hecho aislado,
circunstancial y producto de la delincuencia o de los violentos en abstracto, como
suele presentarlo la falsimedia criolla. De ninguna manera, Buenaventura es slo
una muestra a pequea escala del terror que acompaa la imposicin de casi dos
decenas de Tratados de Libre Comercio entre Colombia y el resto del mundo. El
smbolo criminal que identifica la apertura comercial de Colombia es
la motosierra, que de ser un medio de trabajo utilizada para cortar rboles y
madera, en manos de los paramilitares ligados en forma directa al Estado
colombiano y financiados y armados por las clases dominantes se transform en
el ms horroroso y cruel instrumento de tortura y de muerte, por medio del cual
se procede a desmembrar vivas a las personas, se les pica y luego se les bota
como animales a un cao, a una cinaga, al mar o se les entierra en fosas
comunes.
En todos los lugares del territorio colombiano que hoy son presentados como
modelos de xito exportador, como paso previo se destruyeron las sociedades y
economas locales, al tiempo que se arrasaban las bases sociales de los
movimientos reivindicativos y de la insurgencia, mediante el terror planificado. El
mtodo ms frecuente, el que puede denominarse como la contribucin
autnticamente colombiana a la historia universal de la infamia, ha sido el de la
motosierra para destrozar a seres humanos, como se ilustra en la pelcula, Perro
come perro. No por azar, la BACRIM (Banda Criminal) ms sanguinaria, la de
los uribeos, acu como lema de guerra (electoral y militar) el de Mano firme,
Motosierra grande.
En Medelln, la tasita de plata de los traquetos paisas y de las clases dominantes
de Colombia que en estos das se exalta como una ciudad pujante que super su
pasado violento, los ejrcitos paramilitares la emplearon y sobre miles de muertos
de esta ciudad y de las zonas circundantes se levanta el proyecto de una ciudad

competitiva, turstica y abierta a las inversiones extranjeras.

En la costa atlntica, durante aos se efectu una ronda de muerte a punta de
machete y motosierra, en muchas ocasiones acompasada por el ritmo de gaitas y
vallenatos y en esos mismos territorios se erigen megaproyectos, represas,
grandes haciendas y centros comerciales, que se enaltecen como los milagros de
la paz paramilitar. Para no ir muy lejos, a la ciudad de Montera, capital de
Crdoba, una de las cunas del paramilitarismo, y sitio de donde es oriundo
Salvatore Mancuso un paramilitar aristocrtico y bestial se le compara con
Miami y, lo que parece un chiste cruel, fue distinguida como una de las cincos
ciudades ms sostenibles del planeta en el ao 2014, por parte del Fondo Mundial
para la Naturalezaiii.
Los Llanos Orientales han sido la cuna de ejrcitos paramilitares, escenario a vasta
escala del exterminio de la Unin Patritica y donde se efectuaron masacres, como
la de Mapiripan en 1997, con participacin de los Estados Unidos y las Fuerzas
Armadas de Colombia. Es a ese mismo territorio de los Llanos al que los
capitalistas locales y forneos quieren convertir en un emporio agrcola de
vocacin exportadora que produzca caa, palma, caucho y materias primas para
generar agrocombustibles, y en el que se extraen miles de barriles de petrleo por
la Pacific Rubiales y otras compaas que, como se observa en estos momentos,
destruyen las reservas hdricas de algunos sectores del Departamento del
Casanare.
Se podran seguir enumerando en forma rutinaria las regiones de Colombia que
aparecen como emblemas del libre comercio, todas las cuales tienen un pasado y
un presente pleno de crmenes y torturas, que se constituye en el teln de fondo
en el que, en medio del terror de la motosierra, se despejaron territorios, se
asesinaron a sus lderes sociales, se masacraron habitantes lugareos y otros
fueron obligados a huir Y luego vinieron los prsperos y honorables hombres
de empresa a fortalecer las empresas exportadoras. Esto lo manifestaron sin
pestaear, como si fueran laureados economistas de encopetadas universidades,
los jefes paramilitares. Por ejemplo, Vicente Castao afirm en una ocasin:
Queremos que nos dejen hacer nuevos modelos de empresas que ya hemos
venido desarrollando a nivel nacional. [] En Urab tenemos cultivos de palma. Yo
mismo consegu los empresarios para invertir en esos proyectos que son
duraderos y productivos. La idea es llevar a los ricos a invertir en ese tipo de
proyectos en diferentes zonas del pas. Al llevar a los ricos a esas zonas llegan las
instituciones del Estado. Desafortunadamente las instituciones del Estado slo le
caminan a esas cosas cuando estn los ricos. Hay que llevar ricos a todas las
regiones del pas y esa es una de las misiones que tienen todos los
comandantesiv.
En estas afirmaciones no puede dejarse pasar un detalle fundamental: en Urab,
la regin a la que se refiere Vicente Castao, se present un proyecto de limpieza
social por los paramilitares, los militares y el Estado, que recurri al terror y a las
masacres. No por casualidad de ese proyecto regional sali un poltico local
directamente a la presidencia de la Repblica. Y los productos estrellas de ese
proyecto de muerte, el banano y la palma aceitera (o palma africana, por su
origen geogrfico), se consolidaron como renglones exportadores del pas gracias
a la motosierra. Luego de que miles de trabajadores fueran asesinados, se
destruyeran sus sindicatos clasistas, se exterminara a la Unin Patriota, la Chiquita
Brands financiara a las bandas de paracos, se pacific la regin y sta se
convirti en una zona competitiva en la produccin y exportacin del banano, por
supuesto un banano sangriento. En cuanto a la palma, comunidades
afrodescendientes fueron masacradas para que en sus tierras se iniciara el
proyecto terrateniente de trasformar el pas en la Malasia de Sudamrica,
sembrando la regin con la palma de la muertev.
El paramilitar conocido como El Alemn pontificaba sobre las bondades del
librecomercio, como cualquier Ministro de Hacienda o Agricultura formado en las
mejores escuelas de negocios del pas o del mundo, cuando sostena: Queremos
[] un desarrollo regional que desde grandes proyectos de infraestructura
posibilite el establecimiento de cadenas productivas y de comercializacin que

aprovechen las ventajas geoestratgicas de nuestro pas, generando una

verdadera revolucin constructiva y democratizadora del agro que integre a la
industria y al gran capital con el trabajo asociado y con el pequeo propietario
ruralvi. Quien no tenga ni idea de quien procede esta afirmacin puede pensar
que nos encontramos ante un consultor internacional del Banco Mundial o ante un
ilustre economista de Chicago, pero lo llamativo es que quien as hablaba era el
cabecilla del bloque paramilitar Elmer Crdenas, responsable de la muerte de
miles de campesinos en Urab. Este mismo individuo, para ms seas, controlaba
el negocio de la madera en el Atrato, e impuls el Plan Motosierra que se
sustentaba en poseer 200 motosierras y 500 mulas, que se usaban para presionar
a los campesinos y obligarlos a producir grandes cantidades de madera, mediante
la aparcera y el endeude forzado: Le vendamos al que nos trajera la plata en
efectivo, no fibamos. Nos llegaba la plata en costal. Haba meses de 200 o 100
millones (de pesos). Era la participacin que tenamos. Y el campesino tena la
posibilidad de volver al monte e ir pagando la herramienta que no tena. Como en
cualquier enclave, a cambio de las herramientas, los campesinos empeaban la
madera cortada para pagar la deuda y el resto [] se les pagaba con vales que
slo podan redimir en negocios controlados por los 'paras'vii. Tan jugoso negocio
no poda prosperar sin acudir a la fuerza bruta, porque al bloque Elmer Crdenas
fue responsable del episodio de un grupo de paras que luego de cortar la cabeza
de una de sus vctimas, jug ftbol con ella y del asesinato con sevicia de
mujeres embarazadas y la quema de caserosviii.
Como veremos enseguida, lo que acontece en Buenaventura tiene notables
antecedentes y similitudes con lo sucedido en otras regiones de Colombia, en
donde se rubric un nexo orgnico entre el libre comercio y la motosierra. Esto es
necesario plantearlo para eludir las explicaciones convencionales de los medios de
desinformacin, quienes se rasgan las vestiduras y pretenden que los hechos de
Buenaventura son inditos y un resultado exclusivo de la delincuencia y el
narcotrfico, sin ninguna relacin con los magaproyectos de modernizacin del
puerto. Como si, adems, el narcotrfico y la violencia asociada no fueran tambin
expresiones del libre comercio, impulsadas por los Estados Unidos.
3
En Buenaventura, ubicada a 115 kilmetros de Cali, se encuentra el primer puerto
de Colombia, tanto por el volumen de carga que llega del mundo como el que se
enva desde nuestro pas hacia el exterior. El puerto est enclavado en la regin
del Choco biogeogrfico, un autntico tesoro de la naturaleza que se extiende
desde Panam hasta el Ecuador en un rea de 187 kilmetros cuadrados, siendo la
zona ms lluviosa del mundo. Su elevada pluviosidad, su ubicacin tropical y su
aislamiento la convierten en una de las regiones ms biodiversas del planeta en
plantas, mamferos, aves, reptiles y anfibios, adems de que posee maderas, agua
y minerales. Esta riqueza es apetecida por los pases imperialistas y sus empresas
transnacionales, cuyo inters aumenta por la geoestratgica ubicacin, comercial y
militar, de Buenaventura.
Junto a esa riqueza de la naturaleza, coexiste una terrible desigualdad social, que
exacerba an ms el libre comercio -entre unos pocos ganadores y muchos
perdedores-, lo cual ha hecho emerger dos realidades opuestas, dos
Buenaventuras que estn claramente separadas, como es tpico en los enclaves
econmicos, cuya caracterstica distintiva es la de servir de punto de trnsito de
mercancas hacia el mercado mundial. Esas dos Buenaventuras estn formadas
por el puerto y la ciudad. El puerto se localiza en una envidiable posicin
geogrfica, en el corazn de la cuenca del Pacfico, hoy por hoy el centro del
comercio mundial, y prximo a las principales rutas martimas del planeta, entre
ellas el Canal de Panam. Por ese puerto circula el 60% del comercio exterior de
Colombia, incluyendo el 80% del caf, y est equipado con lo ltimo en tecnologa,
es limpio y automatizado. Funciona sin parar las 24 horas del da y un muro
electrificado lo separa del resto de la ciudad. Ese puerto es apetecido por
inversionistas y transnacionales, y como parte de esa avanzada se construy el

Terminal de Contenedores. Est protegido metro a metro por centenares de

miembros de las fuerzas militares del Estado y guardias privados. Se le menciona
siempre como modelo exitoso de la integracin exitosa del pas al comercio
mundial.
Por el puerto pasan diariamente enormes buques trasatlnticos que descargan y
se llevan cada ao doce millones de toneladas, en un tpico intercambio desigual
puesto que por cada 10 contenedores que llegan llenos de juguetes, ropa, carros
y electrodomsticos de Asia, slo tres regresan cargados con productos de postre:
caf, pltanos o azcar de Colombia ix . El Puerto de Buenaventura es una prueba
a pequea escala de los beneficios del libre comercio, que tanto exaltan Mario
Vargas Llosa y todos los neoliberales de su estilo. Este puerto aparece como el
epicentro de megaproyectos de infraestructura y como la capital colombiana de la
Alianza del Pacfico en que participan Chile, Mxico, Costa Rica y Colombia. Es un
puerto sin gente, con pocos trabajadores, hecho para descargar containers y
almacenar mercancas, porque las grandes gras y enormes recipientes
sustituyeron a los estibadores. Mientras que a finales de la dcada de 1980
trabajaban en el puerto 2500 trabajadores, en la actualidad la Sociedad Portuaria
emplea a 181, quienes garantizan la conexin con el mercado mundial x .
Al lado del iluminado, limpio, trasparente, privatizado y pacfico puerto est la
ciudad, en donde viven en la pobreza absoluta 400 mil personas, cuyas
condiciones de vida alcanzan tal indignidad que bien podra llamarse Malaventura.
Cada cuatro de cinco de sus habitantes, en un 88% afrodescendientes, son pobres
absolutos, el desempleo supera el 60%, el 35% de la poblacin no cuentan con
acceso al agua potable, al alcantarillado, a la energa elctrica y al gas. Si antes
haba pobreza ahora lo que hay es miseria extrema, como resultado de la
privatizacin de Colpuertos, puesto que los trabajadores que estaban ligados a
esta empresa pblica eran quienes redistribuan sus ingresos entre la poblacin, y
con sus salarios dinamizaban la economa local. La eliminacin de esa empresa y
la formacin de La Sociedad Portuaria le ocasionaron un golpe mortal a la
economa de la ciudad y, en contra de la cartilla neoliberal del libre comercio,
propiciaron que Buenaventura se aislara no slo del mundo sino del resto de
Colombia.
Esto ha sido el resultado de la privatizacin de la actividad portuaria porque se
rompi el vnculo entre el Puerto y la ciudad, como consecuencia de lo cual
Buenaventura, negra, mulata, indgena ha devenido gueto y el gueto va camino
de convertirse en una gran prisin en la que las fuerzas armadas del Estado
supervisan la matanza que ocurre ante sus ojosxi. Malaventura crece y se
expande para recibir los miles de desplazados de las zonas circundantes, a quienes
se les despoja de sus tierras y bienes comunes, con lo que se ahondan los
problemas de miseria y desempleo. Nada la une con el puerto, ni negocios, ni
trabajo, ni actividad econmica, porque la ciudad no transforma ningn producto
que provenga del puerto y ninguna empresa de la ciudad abastece al puerto. Para
sobrevivir, como en cualquier prisin, los bonaerenses deben recurrir a lo que est
al alcance de la mano, que en este caso es el microtrfico de estupefacientes, pero
a un nivel pauprrimo y miserable, que nada tiene que ver con los grandes
negocios y fortunas de los capos de los carteles de otras regiones. Se lucha entre
pobres para conseguir unos cuantos centavos, con lo cual se completa el crculo
vicioso de delincuencia, descomposicin del tejido social y abandono de cualquier
lucha colectiva. Sin embargo, en Buenaventura no hay dinero, porque ste se
encuentra afuera, en las manos de quienes ordenan los envos, los dueos de las
caletas, los que hacen los negocios con los DEA en Miami o en Nueva York, los que
pagan por matar a los muchachos que han participado en algn envo fallido, los
que pagan por ejercer un control precario sobre las zonas claves de la ciudad, los
que se apropian de los escasos dineros pblicos. Por eso, en las calles con
nombres de temas de salsa los muertos mueren sin dinero y todos los dineros
viven en la pobreza absoluta, sin agua, sin alcantarillas, sin educacin, sin
esperanza. La miseria y la muerte estn ligadas al comercio mundial, porque los
que pagan por matar y los que disfrutan del dinero por cuya causa tantos mueren
en Buenaventura no estn en la ciudad y no viven en los barrios perifricos en los

que rondan la muerte y el terror xii. Esto sucede, aunque en la vida cotidiana la
poblacin pobre de la ciudad (es decir, casi todos sus habitantes) haya sido
encarcelada en un gueto, aislado del resto del territorio colombiano, y que no le
interesa ni al Estado ni a las clases dominantes.
Para completar el acoso y el agobio, la Armada ha impuesto una estricta vigilancia
costera, so pretexto de evitar la entrada y salida de embarcaciones ilegales, y ha
prohibido que los pescadores locales salgan a pescar de noche y les raciona la
cantidad de combustible que les venden, como consecuencia de lo cual se
dispararon los precios de gasolina en el mercado negro y se restringi la pesca,
uno de los pocas actividades legales que todava existan. Esto ha originado la
cruel paradoja que en Buenaventura, en cuyo mar se encuentra una gran variedad
de pesca, sus habitantes compren pescado importado mientras los barcos
pesqueros de Asia arrasan en las aguas profundas frente a la costa. Las pesqueras
colombianas en Buenaventura quebraron y sus fbricas se estn convirtiendo en
almacenes para carbn y otros recursos que esperan su embarque para Asia xiii .
Como para que no queden dudas de que la realidad supera el realismo mgico de
Gabriel Garca Mrquez, a Malaventura se le denomina oficialmente por el Estado
como el Distrito Especial, Industrial, Portuario, Biodiverso y Ecoturstico de
Buenaventura! Tpico en un pas de gramticos y leguleyos que suponen que con
nombres rimbombantes se edulcora la miseria y la infamia!
Que estos dos mundos tan cercanos y separados por una inmensa barrera ya no
tienen ninguna relacin, lo testifica de manera cnica Domingo Chinea, gerente
general de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, para quien, mientras
los pobres son descuartizados en los barrios de Bajamar, el Puerto est
trabajando perfectamente. En el mismo sentido, el gerente de Hamburg Sd, una
empresa naviera alemana una de las veinte ms importantes del mundo que en
el 2013 se instal en el puerto, seala que el tema (sic) de Buenaventura no ha
impactado el comercio y el movimiento de carga de ninguna manera xiv. En otras
palabras, como lo dijo el Presidente de la Cmara de Comercio local, Mientras la
maquinita de hacer dinero (el puerto) siga facturando, el Estado no atender las
problemticas de Buenaventura. Para los promotores del libre comercio en
Buenaventura queda claro que una cosa es la gente y otra la carga, es decir, la
ganancia.
4
La gente de Malaventura ya no interesa al capital ni como fuerza de trabajo, ni
como consumidores porque no tienen ingresos de ninguna ndole, pero al capital si
le apetecen los lugares en donde se hacinan esos pobres, sobre todo los barrios de
bajamar, porque all se tienen proyectadas obras de ampliacin del puerto y de
modernizacin econmica. Los habitantes de esos lugares son vistos como
incmodos estorbos, que impide el progreso del puerto, y a los que se debe quitar
del camino, como sea. Por este evidente inters, se libra una guerra brutal contra
la gente ms pobre, con el objetivo de expulsarla de sus lugares de habitacin. Por
supuesto, los asesinos intelectuales e idelogos del mercado libre no se manchan
directamente las manos con sangre, sino que actan por medio de los grupos
paramilitares con la aquiescencia y participacin velada del Estado y sus fuerzas
represivas que cambian de nombre (ahora se llaman los Chocoanos, Los
Rastrojos, La empresa,) pero siempre actan en representacin del gran capital
colombiano o extranjero, con la finalidad de conseguir los apetecidos terrenos, que
luego de ser arrebatados o comprados a bajo precio a sus legtimos propietarios
son vendidos a los inversionistas en finca raz y a los agentes de las empresas
portuarias.
Las bandas criminales de paramilitares recurren a todos los medios en su
propsito de desalojar los barrios de bajamar, por donde se van a construir los
megaproyectos. Entre esos medios se encuentran los incendios de clase o la
demolicin en caliente, como la denomina el gegrafo Mike Davis, que consisten
en quemar las casas de los pobres para obligarlos a salir y luego apropiarse de los

terrenos ahora yermos y deshabitadosxv. Eso se ha hecho en varias ocasiones,

como recientemente, el primero de abril de 2014, cuando fueron devoradas por las
llamas 35 viviendas en el Barrio Santa Fe, quedando 196 familias en la intemperie.
La gente afectada seal que las bandas las quemaron para que nos vayamos del
todo. Estas afirmaciones se relacionan con el hecho que Santa Fe es uno de los
barrios de bajamar que han sido codiciados por la administracin distrital para
adelantar la ampliacin portuaria de la Terminal de Contenedores de Buenaventura
(TCBuen), ubicada al noroeste de la ciudad. La terminal, que segn sus
representantes, factura cerca de U$122.000 millones al ao y ha buscado la
expansin en los ltimos cinco aos xvi.
Como sucede en el resto del pas, donde los paramilitares actan tranquila e
impunemente, la regin est militarizada, sin necesidad de que se la tomen las
fuerzas armadas, como lo anunci triunfalmente Juan Manuel Santos, porque a
escasos 9 kilmetros se encuentra Baha Mlaga, en donde funciona la principal
Base Militar de la Infantera de Marina, y ha hecho presencia la Marina de los
Estados Unidos. Sencillamente, la llegada de ms tropa lo que quiere es consolidar
el proceso de expulsin de los pobres de los barrios de bajamar.
Con lo dicho anteriormente, se quiere resaltar la razn principal que explica el
terror generalizado que se ha impuesto desde hace aos en Buenaventura, detrs
del cual se encuentran los grandes inversionistas nacionales y extranjeros, aunque
ellos nunca aparezcan como directos responsables. Dichos inversionistas aplican a
las mil maravillas el manual del capitalismo del shock, que ordena aterrorizar a la
poblacin para hacer avanzar los proyectos de desarrollo y modernizacin
propios del capitalismo neoliberal. Algunos habitantes de la ciudad entienden lo
que se mueve detrs de los descuartizamientos, como lo indica una dirigente
social que prefiere permanecer annima: Lo que est en el fondo de esta
violencia no es slo el narcotrfico, es el control territorial del municipio, es una
tctica de terror para que la gente se vaya de la zona insular para y se desplace
hacia las zonas rurales, para que los megaproyectos puedan tener rienda suelta.
Los mafiosos, aliados con algunos empresarios, quieren sacar a la gente a punta
de miedo y comprando barato, para luego hacer buenos negocios xvii.
5
Malaventura, la de los pobres, y Buenaventura, el puerto del capital, no figuran en
los mismos planes de la Alianza del Pacfico, el plan de Libre Comercio que ha
entrado en marcha para que los cipayos de Amrica Latina (Chile, Colombia,
Mxico y Costa Rica) le preparen el terreno a las multinacionales de Estados
Unidos, en su proyecto de revivir el ALCA. Para esa Alianza del Pacfico, que
pretender extraer y llevar rpido aquellos productos primarios (petrleo, carbn,
madera, minerales, cocana) que necesita el capitalismo mundial, lo prioritario es
el puerto, no la gente. Por eso ponderan las obras indispensables para que
Colombia sea competitiva en el concierto mundial, tales como la doble calzada
Buga-Buenaventura, el aumento del tamao de los muelles, la ampliacin de los
depsitos de carga y descarga, la construccin de un malecn Pura cuestin de
negocios y de dinero. A ese puerto es el que se quiere declarar la capital
colombiana de la Alianza del Pacfico, donde no haya gente y mucho menos si son
pobres y afrodescendientes, porque aparte de la dominacin de clase impera el
racismo.
Malaventura, donde vive la gente y corre la sangre a chorros, se tortura y se
procede a desmembrar a jvenes y mujeres con motosierra, hachas y machetes,
porque son un estorbo para los empresarios de bien, los partidarios del libre
comercio. An ms, su terrorfica miseria, sus casas derruidas, su suciedad no
puede ser ni siquiera vista por los grandes inversionistas del mundo. Por esa
razn, all no se reunieron a comienzos de este ao los presidentes de la Alianza
del Pacfico, que se sentaron a manteles a mil cien kilmetros de distancia, en
Cartagena, que no est sobre el Ocano Pacfico, sino al otro lado, en el Mar
Caribe. Tan inesperados giros geogrficos, en una vuelta de tuerca, llevan a que

una cumbre del Pacfico se rena en el Atlntico, lo cual no importa, porque la

sapiencia geogrfica no es propia de los tecncratas del Libre Comercio y porque
lo fundamental es la buena imagen que el Estado colombiano como husped les
debe mostrar a sus socios comerciales. Adems, en Malaventura por la magnitud
de la miseria urbana no es posible realizar lo que se ha hecho recientemente en
Medelln durante el Foro Mundial Urbano, cuyos pobres fueron sacados de la
ciudad durante los ochos das que dur el encuentro, para que los ilustres
visitantes no se alteraran al contemplar a mendigos e indigentes, puesto que eso
afea el milagro paisa y altera negativamente el buen clima de los negociosxviii.
Ni siquiera eso de expulsar a los pobres del centro de la ciudad puede hacerse en
Buenaventura, porque tendran que, literalmente desocuparla, lo que no es fcil,
por qu a dnde y cmo van a trasladar a 400 mil pobres? Acaso los van a echar
al mar, luego de picarlos a todos, para que los inversionistas y presidentes de la
Alianza del Pacfico puedan almorzar con tranquilidad algn da en un lujoso hotel
de la empobrecida ciudad, sin ver a un pobre ni a un afro en su camino y sin
contemplar ni un tugurio? Aunque eso no lo puedan hacer plenamente, por ahora
se fortalece el capitalismo del shock, porque como lo ha dicho el Obispo Hctor
Epalza, El puerto se convirti en la patria del miedo y mientras el progreso
avanza, el genocidio contina . Nada debe detener el libre comercio, as que
mientras se pica a la gente con motosierra en los barrios de bajamar, los negocios
andan boyantes, porque los barcos entran y salen del Puerto llevando y trayendo
mercancas de toda clase, entre ellas armas y cocana, que tanto le fascinan a los
Estados Unidos, el campen mundial de la guerra y de la imposicin del libre
mercado.
NOTAS:
i . Bertolt Brecht, Dilogos de refugiados, Alianza Editorial, Madrid, 1994, p. 58.
ii . Naomi Klein, La Doctrina del Shock. El auge del capitalismo del desastre, Editorial Paids,
Barcelona, 2007, p. 31.
iii . Ver: Montera gan premio como ciudad sostenible del planeta, El Espectador, marzo 28 de
2014.
iv . Habla Vicente Castao, Revista Semana, junio 5 del 2005, disponible
en http://www.semana.com/portada/articulo/habla-vicente-castano/72964-3
v . Gearid Loingsigh, La reconquista del Pacfico. Invasin, inversin, impunidad, Proceso de
Comunidades Negras, Bogot, 2013, pp. 170 y ss.
vi . Citado en http://actualidadetnica.com/sitioNuevo/actualidad/actualidad-col-01/medioambiente/2494-palma-africana-en-el-choco-una-nueva-plaga-para-indios-y-negros
vii . El Alemn, Fredy Rendn Herrera, en http://www.verdadabierta.com/victimarios/perfiles-deparamilitares/431-a/716-perfil-freddy-rendon-herrera-alias-el-aleman
viii . Revista Semana, 31 de julio de 2006, edicin 1265, disponible
en http://www.verdadabierta.com/victimarios/los-jefes/308-el-fuehrerde-uraba
ix . Sandra Weiss, Buenaventura. La puerta del Chapo en Colombia,
en http://www.contrapunto.com.sv/latinoamerica/buenaventura-la-puerta-del-chapo-en-colombia
x . Oscar Almario, Ay mi bello puerto del mar, mi Buenaventura, Posiciones. Revista de la
Universidad del Valle, No. 1, julio de 2007, pp. 15 y 18.
xi . Boris Salazar, Morir en Buenaventura: entre el gueto y la prisin, Posiciones. Revista de la
Universidad del Valle, No. 1, julio de 2007, p. 68.
xii . Ibd., pp. 70-71.
xiii . Sandra Weiss, loc. cit.
xiv . La problemtica en Buenaventura: ms all de la droga, el contrabando y las Bacrim,
en http://www.legiscomex.com/BancoConocimiento/
xv . Mike Davis, Planeta de ciudades miseria, Editorial Foca, Madrid, 2007, p. 173.
xvi . Santiago Valenzuela, Destierro en bajamar, El Espectador, abril 5 de 2014. Disponible
en http://www.elespectador.com/noticias/nacional/destierro-bajamar-articulo-485127
xvii . Citado en Alfredo Molano Jimeno, Buenaventura, entre la pobreza y la
violencia, http://www.elespectador.com/noticias/nacional/articulo-406499-buenaventura-entrepobreza-y-violencia
xviii . Tras el foro urbano reaparecen habitantes de la calle en Medelln,
en http://www.elespectador.com/noticias/nacional/tras-el-foro-urbano-reaparecen-habitantes-decalle-mede-articulo-487480
(*) Renn Vega Cantor es historiador. Profesor titular de la Universidad Pedaggica
Nacional, de Bogot, Colombia. Autor y compilador de los libros Marx y el siglo XXI (2

9
volmenes), Editorial Pensamiento Crtico, Bogot, 1998-1999; Gente muy Rebelde, (4
volmenes), Editorial Pensamiento Crtico, Bogot, 2002; Neoliberalismo: mito y
realidad; El Caos Planetario, Ediciones Herramienta, 1999; entre otros. Premio
Libertador, Venezuela, 2008. Su ltimo libro publicado es Capitalismo y Despojo.