Sistemas de proteccin ssmica

Disipacin: Como su nombre los dice su metodologa es disipar o amortiguar los

desplazamientos ssmicos de la estructura. Este mtodo tienen dos grandes vertientes,
una es el aislamiento ssmico que consiste en aislar la estructura del suelo disipando la
energa ssmica, y la otra es utilizar sistemas de amortiguamiento, como el famoso
amortiguador de masa del Taipei 101
Ductilidad: Para aplicar este mtodo se debe proveer al edificio con el diseo estructural
adecuado para que la estructura pueda deformarse elsticamente sin llegar a la rotura
para absorber sin ayuda de un sistema externo la energa del terremoto.
Resistencia: Esta es la prctica ms comn en la Ingeniera Estructural y consiste en
disear los elementos para que tengan la resistencia necesaria para tolerar las cargas
ssmicas. Aunque cabe destacar que para rascacielos ubicados en lugares de alta
sismicidad es preferible el sistema de disipacin ante el de resistencia.
A la hora de decidir cmo proteger nuestras estructuras contra los sismos lo recomendable
es haber tratado a fondo estos sistemas de proteccin ssmicas y decidir cual se adapta
mejor a nuestras necesidades.

En el caso de los metales, la maleabilidad es una propiedad similar a la

ductilidad, aunque con diferencias especficas. El metal maleable puede batirse
y extenderse en lminas o planchas delgadas. El metal dctil, en cambio,
permite obtener hilos. Cabe destacar que ambas propiedades (maleabilidad y
ductilidad) no suelen encontrarse en el mismo material.

norma MTC E-217

NTP 339.067
ASTM C 3
SOLO AUMENTE ESTO EN EL BOTON ELIMINAR
cbeliminar.Checked = False 'desacticar el checkbox eliminar
mostra()
cbeliminar
BLOQUEAR EL COMBO BOX COIGO
Nombre_del_combo.DropDownStyle = ComboBoxStyle.DropDownList
Con el diseador
DropDownStyle: DropDownList
Ascii

Escape.....27
Enter......13
Tabulador..9
Retroceso..: 8

27
13
9

conduccin y aduccin
psi=lb/pulg2
pulg=in=2.54cm
ft=pie=12pulg
1 lb= 0,45359237 kg
1 Kip = 4448.2216 newtons (N) = 4.4482216 kilonewtons (kN)

La lechada asfltica es una mezcla de emulsin asfltica, rido fino, filler y agua, que se
constituye como una nueva superficie de rodado y desgaste, aumentando la vida til del
pavimento que la recibe. Su consistencia fluida le confiere la capacidad de penetrar a travs de
las fisuras, lo que le permite sellar grietas y defectos menores, impermeabilizando la superficie de
rodadura y aumentando su resistencia al deslizamiento.
Los micropavimentos, si bien son similares a las lechadas, presentan diferencias importantes,
como lo son el mayor tamao de los ridos, la incorporacin de polmeros y mayores espesores
de colocacin. Esta solucin ofrece las siguientes ventajas:

Excelentes propiedades antiderrapantes

Gran durabilidad

Permiten ser abiertos al trnsito pocas horas despus

de ser extendidos, incluso sin necesidad de compactacin.

Cuanta.- Nmero de unidades, tamao o proporcin de una cosa, especialmente cuando es

indeterminado: vendr un perito para evaluarla cuanta de los destrozos provocados por la inundac
in.
RELACION ENTRE EL AREA DEL ACERO Y EL AREA DE LA SECCION DEL ELEMENTO

La cuanta es la cantidad de acero que se encuentra en una pieza de hormign armado. Es

posible evaluarla globalmente o en determinadas secciones de la pieza.

Habitualmente se mide en porcentaje de acero respecto al total de la pieza, aunque a

veces, se referencia a la seccin til.

La esbeltez.- es la relacin que existe entre la seccin de la barra y su longitud.

Se dice que una columna es esbelta si las dimensiones de su seccin transversal son pequeas en
comparacin con su longitud
La deriva definida como "el desplazamiento horizontal relativo entre dos puntos colocados en la
misma lnea vertical, en dos pisos o niveles consecutivos de la edificacin", constituye un elemento
bsico en el proceso de diseo estructural ; pues, est asociada con : las deformaciones
inelsticas de los elementos estructurales y no estructurales, la estabilidad global de la estructura,
el dao a los elementos no estructurales y tambin la alarma y pnico entre los ocupantes de la
estructura. Se anota, sin embargo, el hecho de que se trata de una medida indirecta del
comportamiento estructural el cual se considera decisivo en el diseo estructural
KINKONG CARAVISTA

Med. 6.5X12.5X23 cms Peso: 2 kg / Unid. m2: 58

http://www.ladrilloslark.com.pe/productos.html
PANDERETA

Med. 9X11X23 cms Peso: 2.1 kg. Unid. m2: 36

Med. 9x10.5x23 cms Peso 1.9 kg /Unid. m2:36

DISEO DE MEZCLAS.-Es la seleccin de las proporciones de los materiales integrantes de la

unidad cubica de concreto, conocida usualmente como diseo de mezclas, puede ser definida
como el proceso de seleccin de los ingredientes ms adecuados y dela combinacin ms
conveniente, con la finalidad de obtener un producto queen el estado no endurecido tenga la
trabajabilidad y consistencia adecuados yque endurecido cumpla con los requisitos establecidos
por el diseador indicados en los planos y/o las especificaciones de la obra.En la seleccin de las
proporciones de la mezcla de concreto, el diseador debe recordar que la composicin de la misma
est determinada por:
Las propiedades que debe tener el concreto endurecido, las cuales sondeterminadas por el
ingeniero estructural y se encuentran indicadas en losplanos y/o especificaciones tcnicas.
Las propiedades del concreto al estado no endurecido, las cualesgeneralmente son establecidas
por el ingeniero constructor o residente enfuncin del tipo y caractersticas de la obra y de las
tcnicas a ser empleadas en la colocacin del concreto.
El costo de la unidad cubica de concreto (m3).
La seleccin de los diferentes materiales que componen la mezcla deconcreto y de la proporcin
de cada uno de ellos debe ser siempre elresultado de un acuerdo razonable entre la economa y el
cumplimiento delos requisitos que debe satisfacer el concreto al estado fresco y elendurecido.En
conclusin, el diseo de mezclas viene a ser ms que nada la eleccin deproporciones adecuadas
para preparar concreto teniendo en cuenta a la clasede estructura de la que va a formar parte, y
las condiciones ambientales a lasque estar expuesto
PROPIEDAD FSICA INTENSIVA

Definicin Proctor
Mediante el Proctor se pretende obtener un dato terico de la relacin entre la
humedad y el peso unitario de los suelos compactados en un molde, lo cual
ayudar a obtener en un futuro un grado de compactacin. Este ensayo, adems,
trata de simular las condiciones a las que el material est siendo sometido en
determinada construccin.

DIFERENCIA ENTRE PROCTOR ESTANDAR Y MODIFICADO

La diferencia bsica entre el ensayo Proctor Normal y el Modificado es la energa de
compactacin usada. En el Normal se hace caer un peso de 2.5 kilogramos de una
altura de 30 centmetros, compactando la tierra en 3 camadas con 25 golpes y, en
el Modificado, un peso de 5 kilogramo de una altura de 45 centmetros,
compactando la tierra en 5 camadas con 50 golpes.
Infiltracin o percolacin
Los Ejes Equivalentes (EE) son factores de equivalencia que representan el factor destructivo
de las distintas cargas, por tipo de eje que conforman cada tipo de vehculo pesado, sobre la
estructura del pavimento.
fresarlo

cartela. Pieza de chapa metlica o acero con forma triangular que soldada a una superficie
o
barra se utiliza para reforzar la unin de sta con otras barras, formando un ngulo recto.

traccin al esfuerzo interno a que est sometido un cuerpo por la aplicacin de dos
fuerzas que actan en sentido opuesto y tienden a estirarlo
Ruta Crtica. - es un procesado administrativo de planeacin, programacin, ejecucin y control de todas
y cada una de las actividades componentes de un proyecto que debe desarrollarse dentro de un tiempo
crtico y al costo ptimo.

Nos permite estimar la duracin de un proyecto conociendo las actividades del

proyecto, su duracin en una unidad de tiempo y el orden en el cul deben ser
realizadas.
La ruta critica es el tiempo mximo en que debo concluir el proyecto(ruta mas
larga), determina la longitud del poyeco

SUBRASANTE:Superficie terminada de la carretera a nivel de movimiento de tierras (corte o relleno), sobre la cual se
coloca la estructura del pavimento o afirmado.

ABS (Absolute): Se presenta una suma de los resultados en valor

absoluto de cada una de las cargas establecidas, incluyendo los factores
aplicados en cada caso.
SRSS: Se presenta la raz cuadrada de la suma de los cuadrados
correspondiente al resultado de cada una de las cargas establecidas,
incluyendo los factores aplicados en cada piso.

KSI = 1000 PSI

PSI, unidad de presin bsica de este sistema, que es una libra fuerza por pulgada
cuadrada (lbf/in2)

Esfuerzo.- Fuerza que acta sobre un cuerpo y que tiende a estirarla (traccin), aplastarla (c
ompresin), doblarla (flexin), cortarla (corte) oretorcerla (torsin).

Resistencia de Materiales: Cuando una fuerza acta sobre un cuerpo suceden dos cosas.
Primero, en el interior del cuerpo se originan fuerzas que resisten a las fuerzas externas. A
estas fuerzas resistentes o esfuerzos se les denomina simplemente fuerzas internas. Segundo,
las fuerzas ex-ternas producen deformaciones, o sea, cambios en la forma del cuerpo.

La resistencia de materiales es el estudio de las propiedades de los cuerpos slidos que les
permite resistir la accin de las fuerzas externas, el estudio de las fuerzas internas en los
cuerpos y de las deformaciones ocasionadas por las fuerzas externas.
A diferencia de la Esttica, que trata del estudio de las fuerzas que se inducen en las diferentes
componentes de un sistema, analizndolo como cuerpo rgido, la Resistencia de Materiales
se ocupa del estudio de los efectos causados por la accin de las cargas externas que actan
sobre un sistema deformable.
Propiedades mecnicas de los materiales: cuando una fuerza acta sobre un cuerpo, se
presentan fuerzas resistentes en las fibras del cuerpo que llamaremos fuerzas internas. Fuerza
interna es la resistencia interior de un cuerpo a una fuerza externa. Cuando usamos el
trmino esfuerza, que-remos decir la magnitud de la fuerza por unidad de rea.
Resistencia: la resistencia de un material es la propiedad que tienen para resistir la accin de las
fuerzas. Los tres esfuerzos bsicos son los de compresin, tensin y cortante. Por lo tanto, al
ha-blar de la resistencia de un material deberemos conocer el tipo de esfuerzo a que estar
sujeto. Por ejemplo, los esfuerzos de tensin y compresin del acero estructural son casi
iguales, mien-tras que el fierro vaciado es ms resistente a compresin y relativamente dbil
en tensin.
Rigidez: La propiedad que tiene un material para resistir deformaciones se llama rigidez. Si, por
ejemplo, dos bloques de igual tamao, uno de acero y otro de madera estn sujetos a cargas
de compresin, el bloque de madera se acortara ms que el de acero. La deformacin
(acortamien-to) de la madera es probablemente 30 veces mayor que la del acero, y decimos
que ste ltimo es, por lo tanto, ms rgido.
Elasticidad: es la habilidad de un material para recuperar sus dimensiones originales al retirar
el esfuerzo aplicado.
Plasticidad: es la capacidad de un material para deformarse bajo la accin de un esfuerzo y
retener dicha accin deformacin al retirarlo.
Ductilidad: es la habilidad de un material para deformarse antes de fracturarse. Es una
caractersti-ca muy importante en el diseo estructural, puesto que un material dctil es
usualmente muy re-sistente a cargas de impacto. Tiene adems la ventaja de avisar cuando
va a ocurrir la fractura, al hacerse visible su gran deformacin.
Fragilidad: es lo opuesto de ductilidad. Cuando un material es frgil no tiene resistencia a
cargas de impacto y se fractura an en carga esttica sin previo aviso.
Lmite de proporcionalidad: es el punto de la curva en la grfica de esfuerzo-deformacin,
hasta donde la deformacin unitaria es proporcional al esfuerzo aplicado.
Punto de cedencia: es el punto en donde la deformacin del material se produce sin incremento
sensible en el esfuerzo.
Resistencia ltima: es el esfuerzo mximo basado en la seccin transversal original, que puede
resistir un material.Diseo de estructuras para arquitectura 101

Resistencia a la ruptura: es el esfuerzo basado en la seccin original, que produce la fractura

del material. Su importancia en el diseo estructural es relativa ya que al pasar el esfuerzo
ltimo se produce un fenmeno de inestabilidad.
Modulo de elasticidad: es la pendiente de la parte recta del diagrama de esfuerzo deformacin
y por consiguiente, la constante de proporcionalidad entre el esfuerzo y la deformacin unitaria.
Se denomina con la letra E y su valor para el acero es de 2,100,000 kg./cm2, la madera vara
entre 77,300 y 1,237,500 kg./cm2, y del concreto es de 10,000 fc, en donde fc es la
resistencia del concreto en kg./cm2.