UNIVERSIDAD TCNICA DE COTOPAXI

CIENCIAS DE LA INGENIERIA Y ALPICADAS

INGENIERIA ELECTRICA

PROTECCIONES ELECTRICAS
DEBER N: 01
TEMA:

TIPOS DE ENFRIAMIENTO EN TRANSFORMADORES DE

POTENCIA.

NOMBRE:
Edwin Rubio

CICLO: Sptimo
FECHA: 11/12/2014

CONTENIDO:
1.- Tema
TIPOS DE ENFRIAMIENTO EN TRANSFORMADORES DE POTENCIA.
2.- Objetivos
2.1.- Objetivo General
Analizar los tipos de enfriamientos de los transformadores de potencia, con la
finalidad de reconocer su importancia, funcin y caractersticas tcnicas que refleja
el mismo, para la seleccin del tipo y mtodo que necesita cada uno de los

transformadores que garantice su ptimo funcionamiento.

2.2 Objetivos especficos
Conocer la importancia del sistema de enfriamiento y sus componentes del
sistema de enfriamiento de los trasformadores.
Identificar los tipos de enfriamiento las funciones sus caractersticas
tcnicas de funcionamiento en el sistema de transformacin.
Identificar los tipos refrigeracin que sea los ms apropiado para las
diferentes capacidades del transformador.

3.- Resumen Ejecutivo

Los tipos de enfriamientos de los transformadores de potencia son muy
importantes para la proteccin del equipo y su vida til, sus caractersticas
tcnicas deben cumplir dos funciones como refrigerante y como aislante.
Su funcin como refrigerantes mantener la temperatura de operacin y en los
contactos de los devanados de los transformadores prevenir
los puntos
calientes. Como aislante, conseguir un mejor aislamiento en los devanados de
alta tensin, y mantener sus buenas propiedades dielctricas.
La seleccin del mtodo de enfriamiento de un transformador es muy importante
debido a disipacin del calor que tiene el transformador, como ya se mencion
antes, influye mucho en su tiempo de vida y capacidad de carga. Al igual que en
todas las dems mquinas elctricas, las prdidas por dispersin en el ncleo y en
los devanados del transformador durante su funcionamiento se convierten en
energa trmica y calientan las partes correspondientes del transformador.

La carga que lleva un transformador sin dao por calor se puede aumentar
mediante el uso de un sistema de refrigeracin adecuado. Por medio del sistema
de refrigeracin los efectos de los gradientes trmicos, el calor se dirige desde el
lugar de su origen hacia los sitios en los que puede ser transferido al medio
refrigerante, o sea, al aire o agua, segn el mtodo de refrigeracin que este
adecuado al transformador.
En transformadores de potencia los tipos de enfriamientos ms utilizados son los
siguientes:

ONAN (OA) Aceite Natural

ONAF (FA) Aceite Natural-Aire Forzado
OFAF (FOA) Aceite Forzado-Aire Forzado
ODAF (FOA) Aceite Dirigido-Aire Forzado

Para estos enfriamientos los lquidos refrigerantes ms utilizados son los

siguientes: Aceite mineral, Pyraleno, Gas, Agua, Aire, Aislante solido

La difusin del calor transcurre de la misma forma que en las mquinas elctricas,
es decir, por radiacin y conveccin. La capacidad de carga de un transformador
est limitada por la temperatura mxima admisible en el interior de los
arrollamientos y en el fluido refrigerante. As como en el rea de su instalacin y
su costo

4.- Marco Terico

Mtodos de enfriamiento de transformadores de potencia
El calor producido por las prdidas en los transformadores afecta la vida de los
aislamientos, por esta razn es importante que este calor producido se disipe de
manera que se mantenga dentro de los lmites tolerables por los distintos tipos de
aislamiento.

Los lmites de
continuacin:

calentamiento

para

los

transformadores

se

dan

PARTE DEL
TRANSFORMADOR

Devanados

MODO DE
ENFRIAMIENTO

CLASE DE
AISLAMIENTO
(POR
TEMPERATURA)

Por aire, natural o A

con
ventilacin E
rozada
B
F
H
C

a)
Circuitos magnticos y
otras partes.

b) Sin estar
contacto
con
devanados.

en
los

CALENTAMIENTO
o
C

60
75
80
100
125
150
a) Los
mismos
valores que para los
devanados.
b) Valores similares a
las partes aislantes
susceptibles de entrar
en contacto con los
devanados.

Lquidos refrigerantes y aislantes.

El calor producido por las prdidas se transmite a travs de un medio al exterior,

este medio puede ser aire o bien lquido.
La transmisin del calor se hace por un medio en forma ms o menos eficiente,
dependiendo de los siguientes factores:

La ms volumtrica.
El coeficiente de dilatacin trmica.
La viscosidad.
El calor especfico
La conductividad trmica.

En condiciones geomtricas y trmicas idnticas, el aceite es mejor conductor

trmico que el aire, es decir resulta ms eficiente para la disipacin del calor.

Dignacin de los mtodos de enfriamiento.

Los transformadores estn por lo general enfriados por aire o aceite y cualquier
mtodo de enfriamiento empleado debe ser capaz de mantener una temperatura
de operacin suficientemente baja y prevenir puntos clientes en cualquier parte
del transformador. El aceite se considera uno de los mejores medios de
refrigeracin que tiene adems buenas propiedades dielctricas y que cumple con
las siguientes funciones:
Acta como aislante elctrico.
Acta como refrigerante.
Protege a los aislamientos slidos contra la humedad y el aire.
La transferencia de calor en un transformador son las siguientes:
Radiacin.
Conveccin.
Conduccin.

Radiacin.
Es la emisin o absorcin de ondas electromagnticas que se desplazan a la
velocidad de la luz y representa en temperaturas elevadas un mecanismo de
prdida de calor. En el caso de los transformadores, la transferencia del calor a
travs del tanque y los tubos radiadores hacia la atmsfera es por radiacin.
Conveccin
La transferencia de calor por conveccin se puede hacer en dos formas:
a) Por conveccin natural.
b) Por conveccin forzada.
Conduccin
Es un proceso lento por el cual se transmite el calor a travs de una sustancia por
actividad molecular. La capacidad que tiene una sustancia para conducir calor se
mide por su conductividad trmica.

Importancia y tipos de sistemas de refrigeracin del transformador

La carga que lleva un transformador sin dao por calor se puede aumentar
mediante el uso de un sistema de refrigeracin adecuado. Esto se debe al hecho
de que la capacidad de un transformador de carga se debe en parte decidi por su
capacidad para disipar el calor.

Si la temperatura del bobinado punto caliente alcanza niveles crticos, el exceso

de calor puede provocar que el transformador de un fallo prematuro de la
aceleracin del proceso de envejecimiento del aislamiento del transformador. Un
sistema de refrigeracin aumenta la capacidad de carga de un transformador,
mejorando su capacidad para disipar el calor generado por la corriente elctrica.
En otras palabras, un buen sistema de refrigeracin permite un transformador de
llevar ms de una carga de lo que podra, sin llegar a la temperatura crtica del
punto caliente.
Uno de los tipos ms comunes de los equipos de refrigeracin del transformador
es ventiladores auxiliares. Estos pueden ser usados para mantener los tubos del
radiador fro, lo que aumenta las calificaciones del transformador. Los aficionados
no deben ser utilizados constantemente, sino slo cuando las temperaturas son
tales que el enfriamiento adicional es necesaria. Los controles automticos se
pueden configurar para que los fans se enciendan cuando el Aceite del
transformador o la temperatura del bobinado se hacen demasiada alta.

Mantenimiento de Sistemas de refrigeracin de tipo seco

Para los transformadores de tipo seco, la zona en que el transformador se va a
instalar debe tener una ventilacin adecuada. Esta ventilacin se debe comprobar
antes de la instalacin para asegurarse de que es adecuado. Adems, los
respiraderos del transformador radiador deben mantenerse libre de obstrucciones
que puedan impedir disipacin de calor.

Aire forzado
Si la temperatura del transformador se mantiene en niveles aceptables por aire
forzado de un ventilador, motores del ventilador deben ser revisadas
peridicamente para asegurarse de que estn bien lubricados y funcionan bien. El
termostato que asegura que los motores se activan dentro de los rangos de
temperatura preestablecidos debe ser examinado.

Los sistemas de agua enfriada

Los sistemas que se enfran con agua deben ser probados peridicamente para
asegurarse de que funciona correctamente y no presenten fugas. Las fugas se
pueden comprobar mediante el aumento de la presin dentro del sistema de
refrigeracin, que se puede hacer de varias maneras. Si los serpentines de
enfriamiento se pueden eliminar desde el transformador, la presin interna se
puede aplicar mediante la adicin de agua. De lo contrario, los controles de

presin tambin se pueden hacer uso de aire o aceite refrigerante, si las bobinas
deben ser verificadas en el mismo transformador.
Si los serpentines de enfriamiento se toman fuera del transformador, el de
refrigeracin por agua sistema como un todo se puede probar. Aqu, las bobinas
se llenan con agua hasta que la presin alcanza los 80 a 100 psi, y se fue bajo esa
presin, por lo menos una hora. Cualquier disminucin de la presin podra ser
una seal de una fuga. Los otros equipos conectados a un sistema refrigerado por
agua pueden ser probados al mismo tiempo, tales como el sistema de alarma, la
bomba de agua y manmetros. Adems, la fuente de agua debe ser probada para
asegurarse de que tiene suficiente flujo y presin.

Lquidos refrigerantes
Cuando los refrigerantes de aceite estn preparados estn deshidratados, y se

procesa para ser libre de cidos, lcalis y azufre. Tambin debe tener una
viscosidad baja para que puedan circular con facilidad. Si un transformador es
enfriado por aceite, la rigidez dielctrica del aceite siempre debe ser probado
antes de que el transformador de puesta en servicio
Refrigeracin de los Transformadores en aceite

La eficiencia de la refrigeracin es un factor fundamental, determinando la

seguridad operacional y el periodo de vida til de un transformador natural.
La eliminacin del calor provocado por las prdidas, es necesario para evitar una
temperatura interna excesiva que podra acortar la vida del aislamiento.

Las flexibles paredes corrugadas de la cuba hacen posible una refrigeracin

suficiente del transformador, compensando las variaciones del volumen de aceite
durante su explotacin. Una ventaja de los transformadores hermticamente
cerrados es que el aceite nunca est en contacto con la atmsfera, haciendo de
este modo innecesario los anlisis peridicos del aceite.

El rgimen trmico de un transformador en aceite depende en sumo grado del

modo de su enfriamiento.
Existen transformadores:

Con refrigeracin natural en bao de aceite

Con refrigeracin forzada con aire por soplado

Circulacin forzada de aceite o enfriamiento de este con auxilio del refrigerante de

aire o de agua.
El tipo de refrigeracin utilizado con mayor frecuencia en unidades menores es la
refrigeracin natural. El calor es absorbido por el aceite del transformador y
disipado en el aire que circula alrededor del radiador.

En un ncleo de hierro macizo se produciran prdidas por corrientes parsitas

excesivamente grandes que motivaran altas temperaturas, es por ello que se
utilizan delgadas chapas de material ferromagntico para la construccin del
ncleo.
Refrigeracin de los Transformadores en seco
El enfriamiento de los transformadores se clasifica en los siguientes grupos:
Los transformadores secos de uso general se aplican en sistemas de distribucin
de baja tensin donde parte de la carga tiene un voltaje diferente al suministrado
por la distribucin general. Pueden ser sistemas de iluminacin, aire
acondicionado, equipos mdicos, etc.
Se fabrican en capacidades desde 5 hasta 1000 kVA, con tensiones primarias y
secundarias clase 1.2 kV.

Pueden ser fabricados como transformadores Reductores o Elevadores.

Los transformadores de aislamiento separan magnticamente una carga especial
del sistema de distribucin general, eliminando distorsiones de la onda senoidal,
garantizando una buena conversin de corriente alterna a corriente directa.
Estos transformadores se fabrican en las mismas capacidades y tensiones que los
de uso general.

 SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO
Primera letra
Medio de refrigeracin interno en contacto con los arrollamientos.
O Aceite mineral o lquido aislante sinttico con punto de inflamacin 300C.
K Lquido aislante con punto de inflamacin>300C.
L Lquido aislante con punto de inflamacin no medible.
Segunda letra:

Modo de circulacin del medio de refrigeracin interno.

N Circulacin natural por termosifn a travs del sistema de refrigeracin y en los
arrollamientos.
F Circulacin forzada a travs del sistema de refrigeracin, circulacin por
termosifn en los arrollamientos.
D Circulacin forzada a travs del sistema de refrigeracin, dirigida desde el
sistema de refrigeracin hasta al menos los arrollamientos principales.

Tercera letra:
Medio de refrigeracin externo.

A Aire.
W Agua.

Cuarta letra:
Modo de circulacin del medio de refrigeracin externo.

N Circulacin natural del aire exterior en las aletas.

F Circulacin forzada del aire exterior, circulacin por ventiladores.

TIPOS DE REFRIGERACIN EN TRANSFORMADORES DE POTENCIA.

2 LETRA
3 LETRA
3 LETRA
1 LETRA
Medio de refrigeracin que est en Medio de refrigeracin que est en
contacto con los devanados
contacto con el sistema de refrigeracin
externo
TIPO DE MEDIO
TIPO
DE TIPO DE MEDIO
TIPO
DE
REFRIGERACION
REFRIGERACION
ONAN
Refrigeracin
de ON
aceite natural
Refrigeracin de aire AN
Radiadores
natural
ONAF
Refrigeracin
de ON
aceite natural
Refrigeracin de aire AF
Ventiladores
forzada
OFAN
Refrigeracin
de OF
Bombas de aceite
aceite forzada
Refrigeracin de aire AN
Radiadores
natural
OFAF
Refrigeracin
de OF
Bombas de aceite,
aceite forzada
Aero termos
Refrigeracin de aire AF
Bombas de aceite,
forzada
Aero termos
OFWF
Refrigeracin
de OF
Bombas de aceite,
aceite forzada
Aero termos
Refrigeracin
de WF
Intercambiadores
agua forzada
Incluido en el mtodo OFAF est el ODAF. Un flujo directo (D) de aceite a travs
de los devanados se usa para aumentar la eficiencia del sistema de refrigeracin.
En este caso la refrigeracin se lleva a cabo por aceite directo y aire forzado
(ODAF)

Denominacin

Funcin

OSAN (Oil Natural circulation Air

Natural circulation)

Refrigeracin mediante circulacin

natural del aceite y del aire en los
radiadores.

ON A F (Oil Natural circulation Air

Forced circulation)

Refrigeracin mediante circulacin

natural del aceite y circulacin
forzada de aire a travs de los
radiadores.
Refrigeracin mediante circulacin
forzada del aceite (bombas de aceite
hacia los radiadores) y circulacin
forzada de aire a travs de los
radiadores.
Circulacin forzada y dirigida del
aceite (bombas de aceite hacia los
radiadores
y
elementos
de
direccionamiento en el interior del
transformador hacia los canales de
aceite) y circulacin forzada de aire
a travs de los radiadores.

OFAF (Oil Forced circulation Air

Forced circulation)

ODAF (Oil forced circulation

Directed Air Forced)

Es habitual dotar al transformador de sistemas de refrigeracin basados en

bombas de aceite y ventiladores de aire, pero manteniendo una determinada
capacidad de transformacin cuando falla alguno de ellos.

TIPO OA
Sumergido en aceite, con enfriamiento natural. Este es el enfriamiento ms
comnmente usado y el que frecuentemente resulta el ms econmico y
adaptable a la generalidad de las aplicaciones. En estos transformadores, el aceite
aislante circula por conveccin natural dentro de un tanque con paredes lisas,
corrugadas o bien previstas de enfriadores tubulares o radiadores separables.
TIPO OA/FA
Sumergido en aceite con enfriamiento propio y con enfriamiento de aire forzado.
Este tipo de transformadores es bsicamente una unidad OA a la cual se le han
agregado ventiladores para aumentar la disipacin del calor en las superficies de
enfriamiento y por lo tanto, aumentar los KVA de salida.
TIPO OA/FOA/FOA

Sumergido en aceite con enfriamiento propio, con enfriamiento de aceite forzado aire forzado, con enfriamiento aceite forzado-aire forzado.
El rgimen del transformador tipo OA, sumergido en aceite puede ser aumentado
por el empleo combinado de bombas y ventiladores. En la construccin se usan
los radiadores desprendibles normales con la adicin de ventiladores montados
sobre dichos radiadores y bombas de aceite conectados a los cabezales de los
radiadores.

El aumento de capacidad se hace en dos pasos: en el primero se usan la mitad de

los radiadores y la mitad de las bombas para lograr un aumento de 1.333 veces
sobre diseo OA; en el segundo se hace trabajar a la totalidad de los radiadores y
bombas con lo que se consigue un aumento de 1.667 veces el rgimen OA.
TIPO FOA
Sumergidos en aceite, con enfriamiento por aceite forzado con enfriadores de aire
forzado.
El aceite de estos transformadores es enfriado al hacerlo pasar por cambiadores
de calor o radiadores de aire y aceite colocados fuera del tanque. Su diseo est
destinado a usarse nicamente con los ventiladores y las bombas de aceite
trabajando continuamente.

TIPO OW
Sumergidos en aceite, con enfriamiento por agua. Este tipo de transformador est
equipado con un cambiador de calor tubular colocado fuera del tanque, el agua de
enfriamiento circula en el interior de los tubos y se drena por gravedad o por medio
de una bomba independiente. El aceite fluye, estando en contacto con la superficie
exterior de los tubos.
TIPO FOW
Sumergido en aceite, con enfriamiento de aceite forzado con enfriadores de agua
forzada.

El transformador es prcticamente igual que el FOA, excepto que el cambiador de

calor es del modelo agua-aceite y por lo tanto el enfriamiento del aceite se hace
por medio de agua sin tener ventiladores.
TIPO AA
Tipo seco, con enfriamiento propio. La caracterstica primordial es que no
contienen aceite u otro lquido para efectuar las funciones de aislamiento y

enfriamiento, y es el aire el nico medio aislante que rodea el ncleo y las bobinas
menos de 15KV y hasta 2 000 KVA.
TIPO AFA
Tipo seco, con enfriamiento por aire forzado. Para aumentar la potencia del
transformador AA, se usa el enfriamiento con aire forzado. El diseo comprende
un ventilador que empuja el aire en un ducto colocado en la parte inferior del
transformador.
TIPO AA/AFA
Tipo sedo, con enfriamiento natural con enfriamiento por aire forzado.
La denominacin de estos transformadores indica que tienen dos rgimen, uno por
enfriamiento natural y el otro contando con la circulacin forzada por medio de
ventiladores, cuyo control es automtico y opera mediante un relevador trmico.
ONAN
ONAN / ONAF
ONAN / ONAF / ODAF
ODAF
Aceite natural / Aire natural (ONAN)
Aceite natural / Aire forzado (ONAN/ONAF)
Aceite forzado/ Aire forzado (ODAF)
Aceite forzado/ Agua (ODWF)
OA/FA
5.- Conclusiones:

El sistema de enfriamiento de los transformador debe tener la capacidad

de mantener una temperatura de operacin suficientemente adecuada para
que garantice su correcta operacin y funcionamiento en condiciones en
que transformador este a su capacidad nominal de potencia.
La funcin principal del sistema de refrigeracin es aumenta la capacidad
de carga de un transformador sin llegar a la temperatura crtica conocida

como punto caliente generado por la corriente elctrica y que este pueda
provocar que el transformador tenga un falla prematuro de envejecimiento.

Para cada tipo de transformador de potencia existe varios mtodos o tipos

de refrigeracin natural, forzada, aceite, agua, por aire, lo ms importante
debe ser capaz de mantener una temperatura de operacin transformador y
su funcionamiento correcto, para esto se debe elegir correctamente el tipo
de sistema de enfriamiento.
6. - Bibliografa

[1] Kostenko, M. P., Piotrovski L. M. Maquinas Elctricas. Tomo I. Editorial MIR

http://site.ebrary.com/lib/cotopaxisp/docDetail.action?docID=10504921&adv.x=1&p00=TRANSFO
RMADORES&f00=all&p01=%22Electric+Transformers%22&f01=subject

[2] Fraile Mora, Jess. Maquinas elctricas (6. Ed.) : McGraw-Hill Espaa, P 202
Disponible en: http://site.ebrary.com/id/10504921?ppg=202

[3] A. E. FITZGERALD, CHARLES KINGSLEY, JR. STEPHEN D, UMANS.

MQUINAS
http: //www.dimie.uniovi.es/instalaciones/ensayosinstalaciones
ELECTRICAS, Tercera Edicin, STEPHEN J. CHAPMAN]

html [MAQUINAS

[4] Ernesto Gallo Martnez, Diagnostico y mantenimiento de transformadores en

campo, Transequipos (Colombia), 1996

[5] VICENTE RIPOLL, MARA ASUNCIN, 150 problemas de teora de

transformadores,Recuperado.de:http://site.ebrary.com/lib/cotopaxisp/docDetail.acti
on ?docID= 10378322&p00=%20enfriamiento%20transformadores%20potencia