Embarque y

recepcin

Resumen
Adems de la decisin acerca de cuantos
muelles se necesitan y en que parte del edificio se
deben ubicar, se necesita disear las vas de
acceso a ellos. Se describen diferentes estructuras.

Cuntos muelles?
Determinar

el nmero de libras diarias por cada

da del mes para las actividades de recepcin y
embarque para obtener el numero de muelles
necesario en el rea.
Recordarse los desechos y desperdicios.
Principio de Pareto (20% de los productos son
80% de la carga de trabajo)
Decidir cuanto incremento o decremento habr
en los embarques por rieles y camiones en el
futuro.

Cuntos muelles?
Las cargas se clasifican por su manejo en manual o mecanizado.
Los muelles se clasifican en:
-Disponibles
-Camin en espera de procesamiento
-Camin en procesamiento
-Camin procesado
Nota: se debe reducir el tiempo que un camin ocupa el muelle
cuando no esta en procesamiento. Se debe planear la expansin
futura del muelle (por ejem. Paneles abatibles para puertas y pozos
destapables para niveladores de pozos).

Cuntos muelles?
Los montacargas de horquillas pueden:
a) Cargar y descargar todo un furgn desde hacia el rea
de carga o descarga del muelle contiguo en 45 min
b) Cargar o descargar un vagn lleno desde o hacia el
rea de carga o descarga del muelle contiguo en 100
min
c) Mover plataformas entre el rea de carga y descarga
del muelle contiguo y almacenarlas en apilamiento de
piso de claro bajo o estantera de almacenamiento (en
cualquier direccin) a razn de 20 plataformas por hora.

En qu lugar del edificio?

Para propsitos de conservacin de la energa y la comodidad

del trabajador del muelle, el muelle se debe localizar en el lado
opuesto a los vientos dominantes.
Por lo general la esquina suroeste evitara los vientos del norte en
el invierno y los vientos del suroeste del verano.
Por esttica se dejara a criterio, si el muelle se debe ocultar de los
transentes.
Se debe considerar desde un inicio como se expandir la
instalacin.

En qu lugar del edificio?

El

rea del muelle debe estar aislada del resto de

las instalaciones por razones d seguridad y
suministro de energa.
Las protecciones y sellos del muelle deben
restringir el acceso por la entrada de camiones al
edificio.
Si se desea restringir el acceso a los conductores,
se necesitan reas de espera para ellos, sanitario
y telfono.

En qu lugar del edificio?

Funciones
1)
2)
3)
4)

de los departamentos de recepcin

Validacin de los recibos
Manejo para inspeccin
Almacenamiento intermedio
Movimiento de un material a almacenamiento
o produccin.

En qu lugar del edificio?

Cuando un camin o vagn se descarga puede ir
directo inventario, pero solo a un rea de control
de calidad y de control de inventario.
COMS (Conteo, orden, muestreo, seleccin)
Conteo: la cuenta del proveedor se verifica
Orden: todo material ordenado previamente
ordenado se enva directamente al cliente.
Muestreo: los artculos se sacan para inspeccin
Seleccin: se elige la ubicacin especifica del
almacenamiento.

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En qu lugar del edificio?

Manejo de la carga unitaria
1- Pesar el peso y cotejar con el peso facturado.
La carga se lleva a su ubicacin dentro de la
planta. Esta rea debe estar separada de la
planta por una barrera fsica para asegurar el
control y la vigilancia del inventario. Se requiere
doble manejo de materiales.

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En qu lugar del edificio?

2- Desplazarlos directamente del camin al
almacenamiento dentro de la planta. La
desventaja es que si junta al muelle y al
camin mientras los artculos se revisan,
cuentan, inspeccionan y procesan.

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En qu lugar del edificio?

3- Mover los materiales directamente dentro de la
planta sin inspeccionarlos, para revisarlos despus.
La ventaja es que permite el descongestionamiento
del muelle y permite realizar la inspeccin fuera de
las horas de mayor actividad. Desventaja, requiere
doble manejo y puede ocasionar que se pasen
artculos son inspeccionar.

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Cmo llegar al muelle?

La va de acceso al muelle debe estar separada de
la va pblica: si es de un solo sentido debe tener 12
pies de ancho; de dos sentidos, 24 pies.
Debe haber un rea de reunin donde se puedan
encontrar los camiones antes de ir al muelle.
Los camiones en esta rea no deben interferir con
los camiones que entran o salen de los muelles.
El patrn de la circulacin debe ser en sentido de
las manecillas del reloj, para que el conductor
pueda ver mientras avanza e reversa en vez de
conducir a ciegas.

14

Cmo llegar al muelle?

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Cmo llegar al muelle?

Si el flujo del trafico es en el sentido inverso de las
manecillas del reloj , dejar 40 pies para maniobrar +
longitud del camin; para trafico en el sentido de las
manecillas del reloj, dejar 100 + longitud del camin.
La altura del muelle y el piso del rea de produccinalmacenamiento debe estar al mismo nivel.
Debe haber una entrada de personal al muelle
separada de la entrada de vehculos. Si no es as, se
debe instalar una escalera de mano de acero con
superficies antiderrapantes y barandales para permitir el
acceso seguro del muelle.

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Cmo llegar al muelle?

Muelles para vagones de ferrocarril
No se requieren reas de maniobra ni tomar previsiones
para los conductores.
Libramiento entre el vagn y las obstrucciones tanto
vertical como horizontal.
La altura del muelle es de ms de menos de 44
pulgadas sobre la parte superior del riel (las alturas para
carro varan de 41 a 46 pulgadas; los carros
refrigeradores varan de 46 a 52 pulgadas)
Los planos deben aprobarlos el ferrocarril que dar
servicio a la instalacin.

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Estructura y equipo del muelle

Muelles
Una altura recomendable de muelle es de 50
pulgadas
Se puede usar cualquier altura
Se recomienda que el muelle este un poco ms
abajo del nivel de la plataforma del camin,
para que las cargas que se deslizan no atrapen a
la gente del camin

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Estructura y equipo del muelle

Muelles
El 24% de los accidentes industriales ocurren en el
muelle.
El rea del muelle debe tener suficiente espacio
para maniobras, para que un montacarga no
tenga que esperar a que otro salga del camino.
Instalaciones de comunicacin ara que la
informacin
del
inventario
se
actualice
rpidamente como sea posible.

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Estructura y equipo del muelle

Las alturas de las plataformas de los camiones
varan de 36 a 5 pulgadas sobre el nivel del suelo.
Debido a los amortiguadores y las llantas, la altura
variara hasta en 8 pulgadas entre uno vaco y un
cargado.

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Estructura y equipo del muelle

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Estructura y equipo del muelle

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Estructura y equipo del muelle

Para calcular la capacidad del nivelador del
muelle debe ser el doble del montacargas, para
permitir cargas dinmicas. Para calcular la longitud
del nivelador:
=

LNIV: longitud del nivelador, pulg.

DIFMAX: diferencia mxima entre el muelle y la
plataforma del camin, pulg.
AMNIV: ngulo mximo del nivelador

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Estructura y equipo del muelle

Los niveladores de camin tienen un costo de
capital ms alto que los de muelle. Su margen ms
amplia de camiones.
Las mesas elevadoras (alternativa para bajo
volumen de embarque, tienen la gran ventaja del
manejo del nivel, que puede ser conveniente o
incluso necesario para un producto)
Manuables para vagonetas, camionetas y
furgones.

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Estructura y equipo del muelle

Accesorios del muelle
Muelle debe proteger del impacto con cojines
amortiguadores de golpes
El muelle y el equipo se protegern del impacto de
camiones y montacargas con tubos rellenos de
concreto (6 a 8 pulg y pintados de amarillo)
Las calzas de ruedas, sujetas al frente del muelle
por una cadena, evitan que los camiones se
muevan accidentalmente del muelle y puedan
separarse del montacargas.

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Estructura y equipo del muelle

Accesorios del muelle
Montar luces de carga sobre brazos para iluminar
los interiores de los camiones.
Se pueden necesitar ventiladores para los
interiores de los camiones durante el verano; los
radiadores de calor en el muelle son tiles en el
invierno.
Los transportadores, ya sean mvil o retrables son
muy tiles para la carga manual o descarga de
camiones portadores y vagones de ferrocarril.
Las puertas deben ser de tipo elevado, con un
mnimo de 9 pies x 9 pies, y deben tener motor
para conservar el clima del edificio.

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Son como cojines que rodean la

puerta, reducen las perdidas de
calor 90%

27

Son recubrimientos de material

sobre un marco, reducen el 75%
la perdida de calor

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Bibliografa
Konz, S. (1991).
industriales. Limusa

Diseo

de

instalaciones