c2IESP

OiL
Engneenng

Curso Basico de Analisis de Flexibilidad en Tuberias y Equipos

ConBu~ntB

La capacidad de deflexi6n de un "Cantilever" como el estipulado en la suposici6n 5 viene dada

48L2 SA
ED

p~r:

Ec. (14.2)

donde:
SA = Rango de esfuerzo permisible en psi
L= Longitud del tramo en pies
E= Modulo de elasticidad en psi
D= Diametro exterior de tuberia en pulgadas.
Esta ecuaci6n se encuentra resuelta en la figura G-13F (ver anexos), sobre la base de E =: 29 X 106 psi
Se establecen las bases de comparaci6n una vez calculadas las deflexiones ox, oy y OZ, con la ecuaci6n 14.1
y las 0 con la ecuaci6n 14.2 (ver figura G-13 F, anexa). Si ox, oy, OZ son menores que 0 significa que cada tramo
tiene suficiente capacidad de deflexi6n y el sistema puede juzgarse como adecuadamente flexible.
Cuando Om (el mayor entre los ox, oy, oz) es menor que 0, el sistema es adecuadamente flexible. Sin embargo,
cuando en alguno de los tramos esto no se cumple, es conveniente efectuar un analisis subsiguiente, tomando
en cuenta el efecto de la rotaci6n en las esquinas, mediante la inclusi6n de un factor de correcci6n f. Los
valores de f para cad a caso especffico se obtienen de la figura G-14 F (ver anexos). Si la capacidad de
deflexi6n corregida en el tramo Hi es mayor que Om, el tramo puede considerarse suficientemente flexible.
La relaci6n om/ fo indica la proporci6n del rango de esfuerzo permisible que ha sido empleado
acomodar la expansi6n termica. Esto permite estimar el range de esfuerzo actuante en e tramo
formula:

p~r
p~r

el tramo en
medio de la

SE= f8
donde:

SE

Rango estimado del esfuerzo en el tramo en psi.

SA

Ral1go permisible de esfuerzo. en psi.

om

La mayor de las dejlexiones (lx,

~v, 0

Oz.

Capacidad de dejlexion del tramo (figura G-J3 F).

Factor de correccion (figura G-14 F).

EI rango del momento estimado se encuentra a traves de la siguiente formula:

Mb= SE*Z
12
Mb

Rango de momento de ta componente nuix:imajlexion en lbs - pie

modulo de la seccion de fa tube ria , en plg3

Presentamos tres ejemplos de Calculo 14.9, 14.10 Y 14.11 (ver anexos), los cuales se explican por si solos en
donde la condici6n 0> Om es satisfecha por todos los tramos, igualmente la evoluci6n de los esfuerzos y rangos
de momento son indicados en los pasos 11 (ultima columna) y 12. respectivamente.

42

Instructor: Ing. Pablo Molina, MSc.

c3.E5P O

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Engineering Consultants

Entre los metodos de amilisis por computadora encontramos:

PROGRAMA

MEC 21 (1959)

ANAuSIS

ANAuSIS

ESTATICO

DINAMICO

GENERADO POR

JA OLSON AND R. V. CRAMER.

MARE ISLAND NAVALSHIPYARD

PIPE (1998)

ARGONNE
LABORATORIES

NATIONAL

ARGONNE. ILLINOIS
ADLPIPE (1969)

A.D. LITTLE, IC.

CA.MBRIDGE, MASS
STRUDL (1969)

DEPT. OF CIVIL ENGINEERING M.I.T

CAMBRIDGE

STARDYNE (1969)

MECHANICS RESERARCH, INC LOS

ANGEELS, C.A.

ANSYS (1971)

SWANSON
INC.

ANALYSIS

SYSTEMS,

ELIZABETH, PA.
SAP IV (1978)

DEPT. OF CIVIL ENG.

UNIV OF CALIFORNIA, BERKELEY

NASTRAN (1964)

Ix

AUTOFLEX

DYNAFELX

EZFLEX

PIPE FLEX

PIPELINE

SIMFLEX

TRIFLEX
PIPESD

X
IX

UCCPIPE

'X

CAESAR II
AUTOPIPE

NASA, WASHINGTON, D.C.

43
Instructor: Ing. Pablo Molina, MSc.

Curso Basico de AmiHsis de Flexibilidad en Tuberias y Equipos

~~ESPDIL

Engineering Coneult;ants

14.3 ANALISIS ESTATICO DE LOS EQUIPOS RELACIONADOS

Mediante estos analisis se asegura la operaci6n normal de los equipos que estan conectados a los sistemas de
tuberras.
Los Procedimientos de calculo se encuentran descritos en una serie de normas las cuales estan hechas para un
equipo a componente determinado:

A continuacion se senalan las normas que define el procedimiento de calculo segun el tipo de equipo:

EQUIPOS

NORMAS QU E APLICAN

J API

Compresores Reciprocantes

Compresores CentrffuQos
i

Turbinas a Va~or

618

API-617
NEMA SM-23

Bombas centrifugas

IAPI-610

Enfriadores oar Alre

API-661

i ASME Sec. VIII

recipientes

WRC -1071 WRC - 297

Boauillas de Recioientes

15. CRITERIOS DE DISENO PARA DISTINTOS TIPOS DE CARGA.

15.1 Cargas Primarias (Sostenidas)
Los tipos mas comunes de cargas sostenidas can los cuales se encuentra el analista de stress, son: Presion y
Peso
A continuacion se presenta una descripci6n de procedimientos los cuales sirven de herramienta para el analista,
al momenta de manejar estos tipos de cargas:
a) Presion
a.1 Requerimiento de espesor minimo.
En la primera etapa del diseno de tuberia, una de las variables a determinar es el espesor de la pared de la
tuberia, para manejar la presion de diseno. Debido a que el esfuerzo de membrana circunferencial es
aproximadamente el doble del longitudinal, se escoge el primero como "elemento para determinar el espesor
inicial de diseno.
Nota: EI diseno de los elementos de tuberfa por presion. no correspond en al analista de stress, sin embargo. se
incluyen en este curso, ya que el conocimiento de su metodologfa puede ser de utilidad en ciertas ocasiones.

tm = t + c

donde:

tm -> Espesor minimo de pared (Codigo B3J.3).puig.

t -> Espesor minimo requerido para la presion de diseno, pulg.

c -> Suma de la profundidad de fa rosca, tolerancia de corrosion, tolerancia de fa bric acion.

Espesor de d iseno t para t < 0/6

P*DI2(SE+PY)

P*DI2SE
(D 12)

* (1 -{(SE

P) ! SE

P) ] 'h

P(D; + 2C) 1[2(SE-P(J

) 0

Y)) ]

44
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donde:
P -> Presion de disefio, psi.
D -> Diametro extemo, pufg.
Df -> Diametro interno, pulg.

S -> EsJuerzo admisible a fa temperatura de diseno,

E -> CaUdad de soldadura (Entre 0.8 y 1.0).

Y -> Coefieiente del material. EI eual debe ser interpofado en fa Tabla siguiente.

Temperatura OF
MATERIAL

:s 900

950

1000

1050

1100

Ferretic

0.4

0.5

0.7

0,7

0.7

I 0.7

nitic

0.4

0.4

0.4

0.4

0.5

0.7

Alloys

0.4

0.4

0.4

0.4

0.4

0.4

0.4

0.4

0.4

0.4

0.4

0.4

11 50

10.

Para t > 0/6 el calculo del espesor debe hacerse bajo consideraciones especiales de las Teorias de Falla,
Fatiga y Esfuerzos Termicos.

a.2 Codos y Mitrados.

Cuando se utilizan codos, su espesor no debe caer por debajo del de la tuberfa recta. Para el caso de codos
Mitrados el calculo del espesor se hace en base al angulo de corte.
Para (:) < 22.5

Pm
Para

[SE(T-C)

* [(T-C)/(T-C+0.643Tan 8 (r2(T-C)/!2J

[SE(T-C) /riJ

* [(R]

22.5

Pm

1'2 )/(R]

donde :

- 0.5 rdJ

.5

Pm

Presion maxima admisi ble, Puig

Espesor minimo de pared, pulg

r2

Radio media del coda, pulg

R]

= Radio efectivo del coda, pulg

r 2) J

Angulo de corte,

45
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a.3 Bridas
EI diseno de bridas involucra un calculo complejo en el cual intervienen varios factores como: material,
empacadura, pernos y configuraci6n geometrica.
Los casos estandares de 8ridas estan cUbiertos por el C6digo 816.5, cuya Tabla se muestra a continuaci6n, los
casos no estandares de 8ridas estan cubiertos en detalle por el C6digo ASME, Secci6n VIII, Divisi6n 1.

Desing Pressures (psig) for Flange Pressure Classes

Presure Class
Temperature of

150

.300

400

600

900

1500

100

275

720

960

1440

2160

3600

. 150

255

. 710

945

1420

2130

3550

200

240

700

930

1400

2100

3500

250

225

690

920

1380

2070

3450
I

300

210

680

910

1365

2050

350

195

675

900

1350

2025

3375

400

180

665

890

1330

2000

3330

450

165

650

870

1305

1955

3255

500

150

625

835

1250

1875

3125

140

590

790

1180

1775

2955

130

555

740

1110

1660

2770

120

515

690

1030

1550

2580

1700

. 110

470

635

940

1410

2350

750

100

425

575

850

1275

2125

800

92

365

490

730

1100

1830

850

82

300

400

600

900

1500

70

! 225

280

445

670

1115

950

55

155

220

310

465

770

1000

40

85

170

255

550

600
!

650

900

.....

1160

3415

430

Tabla 15.1. a. 3. Presi6n de Diseno (psig) de bridas por clase, segun ANSI 816.5

EI disef'lo de las bridas ciegas se Ileva cabo basandose en las f6rmulas de calculo de esfuerzo a flexi6n de
pianos sometidos a presi6n. EI minima espesor (Tm) para bridas ciegas se calcula de la siguiente manera:

Tm

dg (3P 116SE)'h + C

dg es el diametro de la empacadura para brida RF y FF 6 el diametro de la hendidura para bridas con uni6n tipo
anillo.

46

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c2IE5P OIL

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a.4 Conexiones de ramales.

AI lIevar a cabo una conexi6n de un ramal, la tuberra principal se ve debilitada por el area del metal extrafda.
Esta area debe ser repuesta por medio de un refuerzo. EI valor requerido de esta area esta definida par:
Al

th *dd2-senfJ)

donde:
Al

Area de reemplazo requerida, pull.

th

de diseiio del cabezal, pulg.

dl
fJ

Diametro efectivo del area removida.

Angulo entre el cabezal y el ramal.

EI valor del area requerida A, debera

ser en todo momenta mayor 0 igual al
area de refuerzo disponible:

-____-t '''''

A)+A,;+A.,

~Al

GfNMlHOH

n.F\l;Ktt~#lttk~"f(llIlJf4I)4,Uilc*ltJ'1l~OOi'tI~~~Gt't"fl4lffil~

mtoMl1II:i"""~fom

I'/P$tl OII't'!t!.jr,..iIt, fnf~. ue,..v.

donde:
fiG

3il4jj

BRANCH CONNEcnON

NQME~CLATURE

resultante del exceso de espesor del cabezal, pull

A2

(2d2, d, ) (Th
d2

th C).

Mitad de La longitud efectiva de la zona de refuerzo

(Tb C) + (Th C) + D112, pero no menor que d,

Th

Espesor minimo del cabezal, pulg.

Tb

Espesor minimo del ramal, pulg.

Area resultante del espesor del ramal, pulg.

2 L 4 (Tb - tb - C).

Altura de la zona de refuerzo del ramal, pulg.

L4

menor de 2.5 (Th - C) 0 2.5(Tb - C) - T,..

To

FmOMf'

de diseno del ramal, pulg.

del refuerzo

A4

mas las soldaduras de conexi on, pull.

Varios ejemplos del calculo del refuerzo necesario para un Branch, se muestra en el ApElndice H del ANSI
B31.3 (Anexo N 7)

a. 5 Juntas de Expansi6n

Por 10 general la presi6n s610 crea esfuerzos en la pared del tubo y no en los soportes de la tuberia. Esto s610
sucede en el caso de que la tuberia sea continua. Cuando existe una discontinuidad en la tuberia, como el
caso de una junta de expansion. la presion ejerce una fuerza de reaccion sobre los soportes, la cual debe ser
controlada, ya sea por medio del uso de barras rigidizadoras en la Junta 0 por media de restricciones en la
tuberia. La magnitud de esta fuerza esta dada por:
Fp =P *Ae

donde:
Fuerza de preSion, fbi
P

Presion, psig.

Ae

Area efectiva delajunta

De

Dicimetro efectivo de lajunta, pulg.

ffD/14,pull

Dicimetro interno de la tube ria + profundidad de un pliego del fuelle.

47
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~E5P
DIL
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E'x.pr;..n$/{/'"

FP ..

!fnclo.J'"

Fig. Esquema de fuerza de reacci6n aparecida al colocar una Junta de Expansion

b) Peso

Los esfuerzos originados en la tuberia debido al peso pueden ser estimados usando de la Teorfa de Vigas. EI
metodo mas simple para estimar los esfuerzos en una tuberfa debido al peso, es considerado un tramo continuo
de tuberia, apoyados equidistantemente a todo 10 largo.

LJ 1 1

~e-.J e

t~

Este tipo de sistema nunca se encuentra en las tablas de estructuras por ser sistema indeterminado, por 10 que
se tiene que hacer la simplificacion mostrada a continuaci6n:
v/

La Teoria de vigas establece: en un tramo de viga simplemente apoyada (libertad de rotar), el momento maximo
se localiza en el centro y esta determinado por:
Mmax

! 8

donde:
Mmox

Momenta maximo en fa viga, lbs

Peso par unidad de longitud.

Longitud de fa viga.

* pufg.

Si ambos extremos estuviesen anclados.

EI maximo momenta se ubicaria en los

Mma:x

extrem~s

de la viga y estarfa dado por:

W * LL ! 12

48
Instructor: lng. Pablo Molina, MSc.

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L'1ESP OIL

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En tramos adyacentes con identica longitud simplemente apoyados, la rotaci6n en los extremos se ve impedida,
comportandose como un soporte anclado. De aqui que el momenta maximo entre dos tramos adyacentes,
seria algo intermedio entre simplemente apoyado y anclado a ambos extremos. De acuerdo a esto se tiene:

Mmax ~ W*j}/10

Con la ubicacion del momenta maximo en algun lugar cercano a los extremos.

Calculo de los tramos estandar de tuberias

Haciendo uso de la formula: Mmax = W *L2 110 Yrecordando que: Sb = MIZ.
donde:

Sb

-> Esfuerzo debido al m.omento, Jbs/pufg2.

-> Modulo de seccion de fa tuberia. pulg3

-> Momento aplicado en la seccion. Ibs*pulg.

L.""" (10 * Z * SA / W)

se tiene:
donde
Lmax

-> Longitud entre apoyos, pufg.

SA

-> Esfuerzo admisible del material. Jbslpulg 2

Si el sistema de tuberia es soportado respetando Lmax entre apoyos, se puede estar seguro que la tuberia no

superara el esfuerzo admisible en ninguna de sus partes.

De manera de reducir el trabajo de calculo de Lmax. la MSS SP-69 (Manufacture Standard Society), publico

una tabla con los valores de Lmax para distintos tipos de tuberia (ver Tabla siguiente). En esta tabla se

considero:

1) La tuberia es uniforme.

2) Mmax

=W

*L2 / 10

3) No hay cargas concentradas.

4) No hay cambios de d irecci6n.

5) SA = 15.000 psi.
6) Deflexi6n maxima =0.1 pulg.
7) No se consideraron factores de intensificaci6n de esfuerzos.
Debido al esfuerzo admisible considerado, existe un margen bastante alto de seguridad.
Ya que resulta poco comun que la tuberia sea s610 un tramo recto, a continuaci6n se describen ciertas
recomendaciones al momento de soportar una tuberia.

1) Los soportes deben ser ubicados 10 mas cercano posible a las cargas concentradas.
2) Se debera utilizar 3/4 de la longitud indicada en la tabla para aquellos tramos con cambios de direccion.
3) Los valores de LMAX no aplican en tramos verticales. En estos casos el valor de la distancia entre soportes
esta determinado por la carga que so porta la estructura. Los tramos verticales se yen como cargas
concentradas que deben ser soportadas. AI menos uno de los soportes debe ser colocado por encima del
centro de gravedad.

49
Instructor: lng. Pablo Molina, MSc.

T-2

Nominal
STDWTSTEEL
PIPE
PIPE
WATER
VAPOR
OR
SERVICE SERVICE
TUBE
SIZE
ft
m
ft
m

%
3/8

Y2
%

1
1%
1 Y2
2
VI

2 1/2

-- 3 1/2
......

~
......

'"d

o
~

....i:le..

,I'"

VJ

4
5
6
8
10
12
14
16
18
20
24
30

7
7
7
7
7
7
9
10
11
12
13
14
16
17

19
22
23
25
27
28
30
32
33

2.1 1-----8
2.1 8
2.1 8
2.1 9
2.1 9
1-------1----
2.1
9
2.7 12
3.0 13
3.4 14
3.7 15
4.0 16
4.3 17
4.9 19
5.2 21
5.8 24
6.1 26
7.0 30
7.6 32
8.2 35
8.5 37
9.1 39
9.8 42
10.1 44
------

---------

2.4
2.4
2.4
2.7
2.7
2.7
3.7
4.0
4.3
4.6
4.9
5.2

&

6.4
7.3
7.9
9.1
9.8
10.7
11.3
11.9
12.8
13.4

COPPER TUBE
WATER
SERVICE

ft

5
5
5
5
6
7
8
8
9
10
11
12
13
14
16
18
19

1.5
1.5
1.5
1.5
1.8
2.1
2.4
2.4
2.7
3.0
3.4
3.7
4.0
4.3
4.9
5.5
5.8

VAPOR
SERVICE

5
6
6
7
8
9
10
11
13
14
15
16
18
20
23
25
28

1.5 w
1.8 0::-.:1"
...
1.8
z
0
2.1
I2.4
0
w
2.7
(/)
3.0
W
w
3.4
(/)
4.0
z
4.31 ~o
4.6
~
4.9-,,--
0

------

6.1
7.0
7.6
8.5

Note: (1) For spacingsupports incorporating type

9
10
CAST IRON CAST ASBESTOS GLASS PLASTIC
FIRE
DUCTILE
PRO
IRON
CEMENT
TECTION PRESSURE SOIL

ft

-------------

~-------------

----F

0:: .
wO(/)
0...(/)6
0::-'
w1
19-'o
zWw
o::z
IO::z
'-0
:;::"coO
wW I
ZI O
Ol-z
LLZ
000::
zl-B
-z Z
219 Q
0
ZOZ
(/)
0
-1-(/)
o
0::
wI
w
0...(/)0
::J z
(/)Ow
O
0_
~-'~
WI
00
0::0
2ZLL
.-00
$~
~I-W
00
-,0::
'Ol9
~wz
-'0...
0
;:;::(/)
LL
wI
No...O
...
0...
40 shield, se table 5

11

()

;:::
'"!

FIBER
GLASS
REIN
FORCED

'".....
(")

Q..
(!)

----------

WW
0..c.9
_Z
0..
~I
wU

(/)

z
0
I

o..l-uj 0
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c.9U) w
Z-'b 2
w 2
I..JZ 0
:;:::-WZ td
'-"~O
0::
w~U
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Oco u w
ll..Wz 0::
t~ ::J
~zco I0
200
c.9I- Z LL
Zz :::J
-Z z
UO
, O
0..

2
U)~b
w
~w~
0...
2(f)
00 0::
--'ll..
~uO $
z
0
~O
-'
-'
-i=
-U
0
LL
~W
(f)

(/)

(/)

1-0::
:::J
01

Ow

2W
20...
0 2
OW
wIo::w

wI
20
2Z
00
00
Ww
0:: 0

0
LL(fJ
19-z
0
z_
-I
0
0
o...z
(/)w
~2
22
0
'-0
Ew
"":0::
N
.........

W>
0::0::
:::JW
I-(/)
0
0
~z
::J
z-'

2 0::

wW
0...1
0...
2
$0::
00

Qw
00
...

:::Jz
0
I
0

$~
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-'(/)

;:;::

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ffi~

(/)~

=ILL

0
LL

zQ

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'"

~,

'"Q..
(0

[.....
r::r

....=:

Q..
~

Q..
(!)

(/)

:=
...,

0::0::
w

r::r
~
....,

;:::

w>

(/)

19
Z
0
w
0...0...
-(/)
0...0::
$0
OLL
....l
....l

0
LL

(2) Does not apply where span calculations are made or where there are concentrated loads between supports such
As flanges, valves, specialties, etc, or changes in direction requiring additional SUPIVD;.

(/)

Z
0
i= .

OZ

w
0::

'"

'-<
t:z'j

..c
;:::

....

't)

'"

~~

[m

~-a

~5t..

~fii


c~E5P OIL

Curso Basico de Amilisis de Flexibilidad en Tuberias y Equipos

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15.2 Cargas Secundarias (Expansiones Termicas).

Antes de comenzar con el manejo de las cargas termicas es necesario destacar, que la filosoffa de diseno para

este tipo de carga, consiste en conducir las mismas y jamas intentar impedir su aparicion. En otras palabras, el

crecimiento termlco de la tube ria no debera ser impedido por restricciones, ya que las cargas generadas

podrian ser muy altas poniendo en peligro la tuberfa. Los crecimientos termicos deben ser conducidos

enviando la menor cantidad de desplazamientos a las conexi ones mas delicadas, como 10 son: bomba,

intercambiadores de calor, enfriadores de aire, etc.

Otra observacion que es importante senalar, es que no se debera intentar solucionar un problema termico sin

antes haber solucionado el problema de cargas sostenidas.

Magnitud de la carga termica.

Cuando un sistema de tuberla se calienta, normalmente tiende a expandirse en contra de las restricciones, con

la consecuente aparicion de fuerzas internas, momentos y esfuerzos.

En la Figura anterior P constituiria la fuerza necesaria que serra necesario aplicar para impedir el crecimiento. Si
la tuberfa estuviera libre de crecer:

I(i----

)I~I
p
of

l1=a*1
donde:

L1
0.

Crecimiento termico de la tuberia, pulg.

=

Coeficiente de expansion termico del material, pulg/pulg.

!ongitud de la tuberia.

La fuerza necesaria para impedir el crecimiento estil dada por:

A*E*oc

donde:

-> Area transversal de la tuberia,

-> Modulo de elasticidad del material, psi.

Consideremos un tramo recto de tuberia anclado a ambos extremos, con las siguientes caracteristicas:

o = 12";

E =29 E6 psi.;

A = 14,58 pUlg

0::'"

1,88 E-3 pulg/pulg

Temp = 350 of

P = A*E* 0:: = 14,58 * 29 E6 * 1,88 E-3

794901 Ibs

La magnitud de esta fuerza resulta excesiva, por 10 que es conveniente buscar una soluci6n de manera de
"t
reducir el valor de los esfuerzos generados.

a) Metodo Cantilever
Un metodo alternativo para reducir la magnitud de
los esfuerzos, consiste en adicionar tramos de

51
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~~E5P OIL

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tuberias perpendiculares a la expansi6n termica,

tal como se muestra en la siguiente figura.

Cada tramo puede ser modelado como una viga Cantilever

P=12EliJ IL

SE

6 El iJ IL2

Z = 6E R iJ I L2

6 E 1 iJ IL2

donde

Momento de inercia de la seccion transversal, pull.

Longitud del tramo que absorbe la expansion, pulg.

Modulo de seccion, puli

Radio extremo de la tuberia, pulg.

llR

N6tese que en esta ecuaci6n el esfuerzo resultante es inversamente proporcional al cuadrado de la longitud del
tramo de tuberia, 10 que indica que una buena soluci6n a un problema de flexibilidad consiste en incrementar los
componentes de los tramos de tuberia perpendiculares a la expansi6n termica.
Para el tramo de tuberia de la Fig. anterior, se tiene que:

f1 = a*L=1.BBE-3*(10*12)=0,23"

SE = 6 * 29 E 6 * 6,375 * 0,23/ (10 * 12) 2

17700 psi.

Se compara contra:

i,Contra que se compara este esfuerzo?

SA

f [1.25 Sc + 0.25 Sp}

f= 1;

Sc = SH = 20000 => SA = 30000 psi

Aparentemente este ejemplo por tener SE< SA no tiene problema, sin embargo, aqui no se ha considerado el
SIF (Factor de concentraci6n de esfuerzo) del codo, el cual tiene un valor tipico de 2,B 10 que eleva ria el valor
de SE = 49.000 psi, indicando la existencia de un problema.

Limitaciones del Metodo Cantilever

- EI sistema tiene s610 dos puntos terminales, sin restricciones intermedias.

- Los tramos de tuberia son paralelos a los ejes.

- La expansi6n termica es absorbida por tramos de tuberia, perpendiculares a la expansi6n.

A pesar de las limitaciones listadas anteriormente el Metodo Cantilever puede resultar muy util si lIevamos a

cabo la siguiente operaci6n:

Haciendo

SE

SE

* E * R * iJ

SA

IL

=>

Lmax

(6

* E * R * iJ I S,J'h

De esta forma podemos estimar el brazo requerido por una linea para absorber una expansi6n determinada.
(ver siguiente Tabla)

52
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b) Control de las expansiones termicas.

b.1) Lazos.

Los lazos proporcionan la flexibilidad necesaria para absorber las expansiones termicas. Son mas seguros
si se comparan con las juntas de expansion. Los lazos pueden ser simetricos 0 asimetricos (ver figuras). EI
uso de los primeros tiene la ventaja de usar mas eficientemente el lazo, cuya longitud de brazo L esta dada
por:

W+ 2(H)

(Ver Figuras)

En el caso de los lazos asimetricos, su usa se justifica cuando se quiere utilizar un

circunstancia se imposibilita la ubicacion del lazo en el centro.
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-I-I
I-~~l

I-I

-t-

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J.

soporte 0 por cualquier

J L

Cuando se requiere colocar lazos, uno al lado del otro en un mismo punto en distintas tuberias, es preferible
colocar los lazos de las lineas mas grandes y mas calientes en la parte externa. (ver figura)

-JJ\

1\1

(GViM

6:

to ... ,

Debido a que estos lazos ocasionan cambios en la estructura del puente de tuberias, es preferible estimar su
tamafio inicialmente utilizando nomogramas .. (ver figura D.15)
EI usa de las guias laterales G es importante, ya que estas dirigen la expansion hacia el lazo, evitando
movimientos laterales. Un error frecuente en este tipo de disefio es la interferencia entre los alzos en
operacion, por un mal calculo del espacio entre ellos. Dicho espacio debera cumplir:

GAP> (MJ -M2 )

donde:
b..X 1
b..X 2 :

Desplazamiento termico de la linea 1

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Desplazamiento termico de la linea 2

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Instructor: MSc. Pablo Molina

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Instructor: MSc. Pablo Molina