Proyecto de Tesis

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADEMICO DE INGENIERA CIVIL
PROYECTO DE TESIS
DISEO DE LA CARRETERA A NIVEL DE AFIRMADO, EL CARMELO
PUERTO MORN, DISTRITO DE VIR, PROVINCIA DE VIR, LA
LIBERTAD
AUTORES
SNCHEZ ANDRADE, Henry Daniel
PRADO SALINAS, Percy Antonio
ASESOR
ING. CARLOS JAVIER RAMIREZ MUOZ
LINEA DE INVESTIGACIN
DISEO DE INFRAESTRCTURA VIAL
TRUJILLO PERU
2014
PROYECTO DE TESIS
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
I DATOS GENERALES:
1
Ttulo :
Diseo de la carretera a nivel de afirmado, El Carmelo Puerto Morn, Distrito
de Viru, Provincia de Viru, La libertad
Autor:
Snchez Andrade, Henry Daniel
Prado Salinas, Percy Antonio
Asesor
Ing. Carlos Javier Ramrez Muoz
Tipo de Investigacin:
Descriptivo
Lnea de investigacin
Diseo de infraestructura vial
Localidad:
Centros poblados
: El Carmelo Puerto morin
Distrito
Provincia
: Viru
: Viru
Departamento
: La Libertad
Inicio de trocha carrozable
: Km. 00+000 (El Carmelo)
Termino de trocha carrozable
: Km. 10+980.50 (Puerto Morn)
I.1. Duracin de la investigacin:

Quince semanas.
Diseo de la carretera a nivel de afirmado,
El Carmelo Puerto Morn, Distrito de Vir
Provincia de Viru, La Libertad.
Snchez Andrade
Prado Salinas
II.
PLAN DE INVESTIGACIN
II.1. Realidad Problemtica:
Los centros poblados el Carmelo y Puerto Morn, ubicados en el distrito de
Viru, provincia de Viru, se encuentran comunicados con una trocha carrozable
en un estado precario.
La trocha une los sectores El Carmelo y Puerto Morn; la misma que es difcil
de transitar debido a que no cuenta con un mantenimiento ni un diseo previo
para su transitabilidad, obligando a los pobladores circular por la nica
carretera viable (El Carmelo Santa Elena Vctor Ral Puerto Morn),
tomndoles mayor tiempo de traslado para estar comunicados.
II.2.
Formulacin del problema:
Qu caractersticas deber tener el estudio de la carretera a nivel de

afirmado El carmelo Puerto morin, en el distrito de Viru, para lograr una
transitabilidad permanente y ahorrar tiempo de traslado que permitan a la
poblacin tener mejor calidad de vida?
II.3. Objetivos
II.3.1. General:
Realizar el diseo de la carretera a nivel de afirmado entre los sectores El
carmelo y Puerto morin, Distrito de Vir, Provincia de Vir, La Libertad, con el
fin de mejorar la accesibilidad de las mencionadas comunidades.
II.3.2. Especficos:
Realizar el levantamiento topogrfico del rea de estudio.
Realizar el estudio de mecnica de suelos, para identificar las
caractersticas fsicas, qumicas y estratigrficas.
Realizar el estudio hidrolgico obras de arte de la zona a
considerar.

Snchez Andrade
Prado Salinas
Elaborar el diseo geomtrico de la carretera, y obras de arte, de

acuerdo a la normativa vigente del MTC.
Hacer el estudio de Impacto Ambiental con la finalidad de evaluar el

medio ambiente antes, durante y despus del proyecto.
Elaborar el presupuesto general del proyecto, en base al anlisis de

costos unitarios.
II.4.
Antecedentes :
Mejoramiento de la carretera vecinal Panamericana-Santa Elena-Puerto
Morn, Distrito de Viru, Provincia de Viru Dpto. la Libertad / rea de
obras y proyectos (municipalidad provincial) / 2012. La velocidad
directriz condiciona las caractersticas geomtricas de la va obligando a una
plataforma ms ancha, mayores radios de giro en curvas horizontales.
Agregando un lquido estabilizador de cloruro de calcio para darle una
mayor duracin, reduciendo costos de mantenimiento.
Diseo de La Carretera Puente Viru Huancaquito alto, del Distrito de
Viru Provincia de Viru Departamento la Libertad./ 2010. A la fecha la
red vial tiene un total de 12.4 km de superficie sin afirmar por lo que traer y
llevar productos en este departamento resulta costoso. Esta carretera
mejorara las condiciones de vida de los centros poblados de Huancaquito
alto, Huancaquito bajo y los caseros cercanos.
Mejoramiento de la carretera Huaca Corral del Distrito de Guadalupito,
Distrito de guadalupito, Provincia de Viru Dpto. la Libertad./ 2009. El
suelo presenta entre 3 estratos, en el anlisis realizado donde predominan
las arenas, limos y arcillas, en conclusin los suelos se pueden considerar
de buena a regular para compactacin, ligera a media compresibilidad y
expansin, de buena a regular permeabilidad, por tanto se considera una
subrazante de regular a buena.
Proyecto a Nivel de Ingeniera y su Impacto Ambiental para el
mejoramiento de la carretera San Idelfonso Cerrito La represa./
2007. El trazo y diseo de la carretera se har considerando la mayor
cantidad de plataforma vial ya existente con el objetivo de evitar el

Snchez Andrade
Prado Salinas
incremento de los volmenes de corte y relleno, pero manteniendo una

pendiente apropiada para la circulacin de los vehculos motorizados.
II.5.
Justificacin:
El proyecto beneficiar a 4205 habitantes del centro poblado el carmelo (de

acuerdo a datos del censo de 2013), en la actualidad los centros poblados
necesitan una carretera afirmada que los puedan conectar, es por ello que se
plantea realizar el proyecto del Diseo de la carretera a nivel de afirmado, El
Carmelo Puerto Mor, Distrito de Viru, Provincia de Viru, la libertad con el
objetivo que la poblacin de el carmelo, puerto morin y caseros cercanos
puedan tener acceso vehicular de corto recorrido y mucho ms rpido la
misma que tendra 11 Km aproximadamente y de esta manera los pobladores
de el carmelo puedan tener acceso a los balnearios de puerto morin,
comercializar los productos agrcolas que producen y sobre todo mejorar la
calidad de vida de la poblacin en general.
Por lo tanto es necesaria la construccin de esta carretera que permita un
acceso ms rpido entre las localidades de El calvario y Puerto morin.
II.6.
Marco terico
Topografa plana; Leonardo Casanova Matera; Universidad de los ngeles,

facultad de ingeniera, departamento de vas - 2002. La topografa es una
ciencia aplicada que a partir de principios, mtodos y con la ayuda de
instrumentos permite presentar grficamente las formas naturales y artificiales
que se encuentran sobre una parte de la superficie terrestre, como tambin
determinar la posicin relativa o absoluta de puntos sobre la Tierra. Los
procedimientos destinados a lograr la representacin grfica se denominan
levantamiento topogrfico y al producto se le conoce como plano el cual
contiene la proyeccin de los puntos de terreno sobre un plano horizontal,
ofreciendo una visin en planta del sitio levantado. El levantamiento consiste
en la toma o captura de los datos que conducirn a la elaboracin de un
plano.
Manual de mecnica de suelos y cimentaciones; ngel Muelas Rodrguez;
UNED- Lima 2010. La mayora de las clasificaciones de suelos utilizan
Snchez Andrade
Prado Salinas
ensayos muy sencillos para obtener la clasificacin de los suelos necesarias

para poderlo asignar a un determinado grupo. Las propiedades ingenieriles
bsicas que se suelen emplear las distintas clasificaciones son la distribucin
granulomtrica, los lmites de Atterberg, C.B.R,
el contenido en materia
orgnica, etc.
Diseo Geomtrico de Vas. Jhon Jairo Agudelo Ospina; Universidad Nacional

de Colombia 2002. El diseo geomtrico es una de las partes ms
importantes de un proyecto de carreteras y a partir de diferentes elementos y
factores, internos y externos, se configura su forma definitiva de modo que
satisfaga de la mejor manera aspectos como la seguridad, la comodidad, la
funcionalidad, el entorno, la economa, la esttica y la elasticidad.
DG 2001; Manual de Diseo de Carreteras No Pavimentadas de Bajo
Transito Pavimentado. Tomado para escoger los parmetros: velocidad
directriz, visibilidad, curvas horizontales (radios, peraltes, sobre ancho),
pendientes, curvas verticales, secciones transversales.
Mximo Villn Bjar, hidrologa, febrero 2002. De las precipitaciones, parte
escurre inmediatamente, otra parte se evapora y el resto se infiltra en el
terreno. Es por ello que se debe disear elementos de drenaje para
conducirla o desviar las precipitaciones, y evitar ocasionar la inundacin de la
calzada, el debilitamiento de la estructura de la carretera y la erosin o
derrumbe de los taludes.
Gua para la presentacin de la manifestacin de impacto ambiental del
sector vas generales de comunicacin. Adolfo Ruiz Cortines- Mxico 2002.
La evaluacin de Impacto ambiental es un procedimiento de carcter
preventivo, orientado a informar el promovente de un proyecto o de una
actividad productiva, acerca de los efectos al ambiente que pueden generarse
con su construccin. Es un elemento correctivo de los procesos de
planificacin y tiene como finalidad medular atenuar los efectos negativos del
proyecto sobre el ambiente.
II.7.
Marco conceptual

Snchez Andrade
Prado Salinas
Alineacin: es la accin y efecto de determinar una lnea sobre un terreno

mediante una visual, un rayo luminoso o cualquier otro procedimiento
Afirmado: Capa compactada de material granular natural procesado con
gradacin especfica que soporta directamente las cargas y esfuerzos del
trnsito. Debe poseer la cantidad apropiada de material fino cohesivo que
permita mantener aglutinadas las partculas. Funciona como superficie de
rodadura en carreteras y trochas carrozables.
Aguas de Lluvia: estas aguas contienen generalmente materia amorfa en
suspensin, sulfuros, oxgeno, nitrgeno, anhdrido carbnico y cloruros en
solucin.
Alcantarilla: Es una obra de arte del sistema de drenaje de una carretera,
construida en forma transversal al eje. Por lo general se ubica en quebradas,
cursos de agua y en zonas que se requiere para el alivio de cunetas.
Arcilla: Partculas finas de suelo cuyo tamao oscila entre 0.002 mm. y
0.0002 mm.
Ancho de Calzada: distancia transversal al eje de la carretera, destinada a
circulacin de vehculos, no incluye la berma.
Arena: Fraccin del rido total que pasa por el tamiz 5.
Badn: Estructura construida con piedra y/o concreto, permite el paso del
agua, piedras y otros elementos sobre la superficie de rodadura. Se
construyen en zonas donde existen quebradas cuyos flujos de agua son de
tipo estacional.
Berma: Franja longitudinal paralela y adyacente a la calzada del camino. Que
se utiliza como zona de seguridad para estacionamiento de vehculos en
emergencia y de confinamiento del pavimento.
BM (Bench Mark): Referencia topogrfica de coordenada y altimetra de un
punto marcado en el terreno, destinado a servir como control de la
elaboracin y replanteo de los planos del proyecto de un camino.

Snchez Andrade
Prado Salinas
Bombeo: Inclinacin transversal de la superficie de rodadura del camino, que

facilita el drenaje superficial.
Botadero: Lugar elegido para depositar desechos de forma tal que no afecte
el medio ambiente.
Calicata: Excavacin superficial que se realiza en un terreno, con la finalidad
de permitir la observacin de los estratos del suelo a diferentes profundidades
y eventualmente obtener muestras generalmente disturbadas.
Calzada: Superficie de la va sobre la que transitan los vehculos, puede estar
comprendida por uno o varios carriles de circulacin.
Capacidad Posible: Es el mximo nmero de vehculos que pueden circular
por una seccin de un camino, durante un periodo de tiempo, bajo
condiciones prevalecientes de la seccin vial estudiada. De no haber
indicacin en contrario, se expresa en trminos de vehculos por hora.
Carga de Diseo: peso que, para el diseo, debe soportar la estructura.
Carretera: Camino para el trnsito de vehculos motorizados, de por lo menos
dos ejes, con caractersticas geomtricas definidas de acuerdo a las normas
tcnicas vigentes en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Carril: Parte de la calzada destinada a la circulacin de una fila de vehculos
en un mismo sentido de trnsito.
Coordenadas de Referencia para el Diseo: Son las referencias
ortogonales Norte Sur adoptadas para elaborar los planos de topografa y
de diseo del proyecto.
Cuneta: Canal generalmente triangular o rectangular localizado al lado de la
berma destinada a recolectar las aguas de lluvia o de otra fuente, que caen
sobre la plataforma del camino.
Curva Horizontal: Curva circular que une los tramos rectos de un camino o
carretera en el plano horizontal.

Snchez Andrade
Prado Salinas
Curva Horizontal de Transicin: Trazo de una lnea curva de radio variable

en planta, que facilita el transito gradual desde una trayectoria rectilnea a una
curva circular o entre dos curvas circulares de radio diferente.
Curva Vertical: Curva parablica o similar en elevacin que une las lneas
rectas de las pendientes de un camino en el plano vertical.
Derecho de va: Faja de terreno de ancho variable dentro del cual se
encuentra comprendida la carretera, sus obras complementarias, servicios,
reas previstas para futuras obras de ensanche o mejoramiento, y zonas de
seguridad para el usuario. Su ancho se establece mediante resolucin del
titular de la autoridad competente respectiva.
Dren: Cada una de las zanjas o tuberas con que se efecta el avenamiento
de una obra o terreno.
Eje de la carretera: Lnea longitudinal que define el trazado en planta, el
mismo que est ubicado en el eje de simetra de la calzada. Para el caso de
autopistas y carreteras duales el eje se ubica en el centro del separador
central.
Eje Tndem: Conjunto de dos ejes de un vehculo, que constituyen un solo
apoyo del chasis.
Estudios Topogrficos: Se realizan para determinar las caractersticas
topogrficas de la zona, el alineamiento, ancho, pendientes y secciones
transversales de la carretera, de esto depender los resultados que se
obtengan en el clculo de volmenes de movimiento de tierras.
Estacado: Puntos sealados en el terreno mediante estacas que indican
posiciones.
Excavacin de la Explanacin y Prestamos: Consiste en el conjunto de
operaciones para excavar y nivelar las zonas donde ha de asentarse la
carretera, incluyendo la plataforma, taludes y cunetas, as como las zonas de
prstamos previstos o autorizados que puedan necesitarse; y el consiguiente
transporte de los productos removidos a depsito o lugar de empleo.

Snchez Andrade
Prado Salinas
Expediente Tcnico: Conjunto de documentos que comprende: Memoria

Descriptiva, Especificaciones Tcnicas, Planos de Ejecucin de Obra,
Metrados, Presupuesto, Valor Referencial, Anlisis de Precios, Calendario de
Avance, Formulas Polinmica, y si el caso lo requiere, estudio de suelos,
estudio geolgico, de impacto ambiental y otros complementarios.
Explanacin: Movimiento de tierra para obtener la plataforma de la carretera
(calzada o superficie de rodadura, bermas y cunetas).
Impacto Ambiental Negativo: Son aquellos daos a los que estn expuestos
la comunidad y el medio ambiente, como consecuencia de las obras de
construccin, mejoramiento, rehabilitacin, etc., de un camino.
Impacto Ambiental Positivo: Son aquellos beneficios ambientales, sociales
y econmicos que lograr la comunidad con la ejecucin de las obras del
camino.
ndice Medio Diario: Se determinara el volumen de transito promedio
ocurrido en un periodo de 24 horas. IMD = nmero de vehculos/365 das.
Latitud: distancia que hay desde un punto de la superficie.
Lnea de Gradiente: Procedimiento de trazado directo de una poligonal
estacada en el campo, como eje preliminar con cotas que configuran una
pendiente constante, hasta alcanzar un punto referencial de destino, de un
trazo nuevo.
Material de Cantera: Es aquel material de caractersticas apropiadas para su
utilizacin en las diferentes partidas de construccin de obra, que deben estar
econmicamente cercanas a las obras y en los volmenes significativos de
necesidad de las mismas.
Material de Prstamo Lateral: Es aquel material de caractersticas
apropiadas para su uso en la construccin de las explanaciones, que proviene
de bancos y canteras naturales adyacentes a la explanada del camino.
Material de Prstamo Propio: Son aquellas que corresponden a
compensaciones de materiales adecuados para su uso en las explanaciones,

10
Snchez Andrade
Prado Salinas
de corte con rellenos, en volmenes transportados a lo largo del eje entre las
diversas secciones del camino.
Metrado: Clculo o la cuantificacin por partidas de la cantidad de obra por
ejecutar.
Mitigacin de los Impactos Negativos: Son aquellas obras, diseadas para
mitigar los daos causados y/o mejorar el rea y/o medio ambiente, en el que
se ha realizado las obras propias del camino. Las obras de mitigacin, deben
formar parte del expediente tcnico del camino y de su presupuesto de
inversin.
Muestra: Porcin pequea de un suelo que permite considerarla como
representativa del mismo.
Muro de Contencin: Estructura de retencin que se utiliza para estabilizar
taludes de corte y terraplenes.
Nivelacin: Medir las diferencias de altura entre dos puntos.
Obras de Arte: Conjunto de estructuras destinadas a cruzar cursos de agua,
sostener terraplenes y taludes, drenar las aguas que afectan el camino, evitar
las erosiones de los terraplenes, etc.
Perfil: representacin grfica del corte o seccin perpendicular del terreno o
trazo.
Plan de Manejo Ambiental (PMA): Conjunto de obras diseadas para mitigar
o evitar los impactos negativos de las obras del camino, sobre la comunidad y
el medio ambiente. Las obras PMA deben formar parte del proyecto del
camino y de su presupuesto de inversin.
Plataforma: Superficie superior del camino, que incluye la calzada y las
bermas.
Pontn: Puente de longitud menor a 10 metros.
Rasante: Nivel terminado de la superficie de rodadura. La lnea de rasante se
ubica en el eje de la va.
11
Snchez Andrade
Prado Salinas
Seccin transversal: Representacin grfica de una seccin de la carretera

en forma transversal al eje y a distancias especficas.
Subrasante (Capa De): Capa superior de la plataforma a nivel de
subrasante, sobre la que se construir la estructura de la capa de rodadura.
Subrasante (Nivel De): Representacin altimtrica (cota) del eje del camino,
antes de la colocacin de la estructura de la capa de rodadura.
Terrapln: Cuerpo completo de la explanacin sobre la que se desarrolla la
plataforma del camino.
Trnsito: Vehculos que circulan por el camino.
Velocidad de Diseo: Es la velocidad mxima a que un vehculo puede
transitar con seguridad por una carretera trazada con determinadas
caractersticas.

12
Snchez Andrade
Prado Salinas
III.
METODOLOGA
III.1. Tipo de estudio
El tipo de estudio:
Descriptivo
III.2. Diseo de investigacin

En la investigacin, se utilizar el diseo Descriptivo. El esquema utilizarse es
el siguiente:
X
Dnde:
X: Representa el zona donde se harn los estudios del proyecto y a
Y:
la poblacin beneficiada.
Representa la informacin que se recoge del proyecto.
III.3. Hiptesis
Las caractersticas de Diseo de la carretera a nivel de afirmado El Carmelo
Puerto Morn, Distrito de Viru, Provincia de Viru, La libertad, ser tal como lo
establece el Manual de diseo de carreteras no pavimentadas de bajo
volumen de trnsito, con el objetivo de lograr tener una va eficiente y
optimizar su costo ejecucin, que beneficie a la poblacin de los centros
poblados El carmelo, Puerto morin y caseros cercanos.
III.4. Identificacin de variables

III.4.1. Operacin de variables
III.4.1.1. Variable Independiente (V.I.)
Mtodos, tcnicas e informacin bsica para el Diseo de la carretera a nivel
de afirmado El Carmelo Puerto Morn, Distrito de Viru, Provincia de Viru,
La libertad.
III.4.1.2. Variable dependiente (V.D.)
Sern los criterios con los que se evaluar y realizar el estudio, Diseo de
la carretera a nivel de afirmado El Carmelo Puerto Morn, Distrito de Viru,
Provincia de Viru, La libertad.
Variable
Levantamiento
Topogrfico
Definicin Conceptual
El levantamiento es un
conjunto
Definicin Operacional
Indicadores
Se
realizara
mediante
la
aplicacin de la topografa y la
Levantamiento
Altimtrico.

13
Escala de
medicin
msnm
Snchez Andrade
Prado Salinas
de operaciones que
determinan las
posiciones de puntos, la
mayora calculan
superficies y volmenes
y la representacin de
medidas tomadas en el
campo mediante
perfiles y planos
entonces son
topogrficos.
Estudio de
mecnica de
suelos
Hidrologa y
Obras de Arte
Diseo
geomtrico de
la carretera
Estudio de
impacto
ambiental
La mecnica de suelos
es la aplicacin de las
leyes de la fsica y las
ciencias naturales a los
problemas que
involucran las cargas
impuestas a la capa
superficial.
Estudia las propiedades

fsicas, qumicas y
mecnicas las aguas,
su distribucin y
circulacin en la
superficie de la Tierra.
El diseo es la tcnica
de ingeniera civil que
consiste en situar el
trazado de una
carretera o calle en el
terreno.
Procedimiento que sirve

para identificar, prevenir
e interpretar los
impactos ambientales
que producir un
proyecto
utilizacin
de
equipos
topogrficos, as como la
aplicacin de software para
anlisis de datos topogrficos.
Se ejecutara aplicando los

mtodos de anlisis de suelos
como los parmetros propuestos
por el sistema unificado de
clasificacin de suelos (SUCS);
los lmites de consistencia de
Atterbeg, para caracterizar el
comportamiento de los suelos
finos; el estudio de C.B.R, para
determinar la capacidad prtate
del suelo.
Consiste en el estudio de las

precipitaciones, la escorrenta, la
humedad del suelo y el
modelado de la corteza terrestre
El diseo geomtrico consiste

en disear la va segn los
parmetros que sealan las
normas vigentes teniendo en
consideracin el tipo de va, la
velocidad
directriz
y
los
elementos
de
diseo
geomtrico.
Hacer la evaluacin previa a los

diferentes cambios a ejecutarse
el proyecto. Obteniendo los
impactos negativos y positivos
que puedan darse.

Equidistancias
Angulo de
inclinacin del
terreno
Grados ()
Perfiles
longitudinales
Vista en planta y
secciones
m, m
Granulometra
Lmites de
consistencia
Contenido de
Humedad
C.B.R.
Densidad Mxima
gr/cm
Nivel de
exposicin de la
infraestructura
viaria y uso.
Inspeccin
(visual
semanal)
Grado de
eficiencia de obras
de drenaje
instaladas.
Inspeccin
(visual
semanal)
Trazo longitudinal
m, km
Elementos del
diseo geomtrico
Derecho de va
Parmetros
bsicos de diseo
km/h
Sealizacin
und
Destruccin de
suelos.
(-)
Contaminacin de
suelos.
(+)
Deterioro de la
calidad del agua
superficial.
14
(-)
Snchez Andrade
Prado Salinas
Elaboracin del
anlisis de
costos y
presupuesto
Es el anlisis de costos
y detalle de las
unidades de medida
para su realizacin.
Se har computando todo los

metrados
de
las
partidas
necesarias y hacer el anlisis de
costos unitarios para calcular los
costos del proyecto.
Afectacin de las
propiedades.
(+)
Metrado
ml, m, m,
Costo Directo
Costo Indirecto
Gastos Generales
S/.
S/.
S/.
III.5. Poblacin , Muestra y Muestreo

Poblacin: La carretera en estudio y toda su rea de influencia.
Muestra: No se trabaja con muestra
Muestreo: No hay muestreo
III.6. Mtodo de investigacin
Cuantitativo
III.7. Tcnicas de recoleccin de datos
Tcnicas: observacin y entrevistas.
Instrumentos: Se usarn equipos topogrficos e instrumentos de laboratorio
de suelos, software computacional.
III.8. Procedimientos de recoleccin de datos
Los datos se recogern en campo mediante el uso de instrumentos y equipos
topogrficos, recoleccin de informacin de medios escritos y electrnicos,
anlisis de muestras y observacin de campo.
III.9. Mtodos de anlisis de datos
Para facilitar el procesamiento de los datos se usara programas
especializados para este caso tales como el AutoCAD, AutoCAD Civil 3d,
S10, Ms Project.
III.10. Consideraciones ticas
Este proyecto est elaborado con responsabilidad, honestidad y honradez
para beneficiar a la poblacin de inters comn que son los centros poblados
el carmelo, puerto morin y caseros aledaos.

15
Snchez Andrade
Prado Salinas
IV.
ASPECTOS ADMINISTRATIVOS.
IV.1. Recursos y presupuesto.
IV.1.1.
Recurso Humano
02 Investigadores.
01 Docente del curso proyecto de Tesis.
01 Asesor de Tesis.
IV.1.2. Materiales
Equipo De Ingeniera:
Equipo Topogrfico.
Equipo bsico de laboratorio de Mecnica de Suelos.
Equipos Auxiliares:
Computadora personal.
Impresora.
Cmara fotogrfica.
Winchas.
Materiales De Escritorio:
Papel bond A-4 (80grs.)

Portaminas y minas.
Bolgrafos, borradores, reglas, Portaminas y minas.
Tinta para impresora.
Memoria USB.
Servicios:
Internet.
Impresin.
Ploteo.
Fotocopiado.
Empastado.
IV.1.3. Presupuesto
BIENES
Papel Bond A-4
Utilices de escritorio
Computadora personal
Cmara Fotogrfica
Winchas
Otros
16
S/. 100.00
S/. 200.00
S/. 450.00
S/. 150.00
S/. 50.00
S/. 200.00
Snchez Andrade
Prado Salinas
Subtotal
S/. 1,150.00
SERVICIOS
Servicios Diversos
Bibliografa
Internet
Impresin
Fotocopiado
Empastado
Ploteo de planos
Otros
S/. 100.00
S/. 150.00
S/. 100.00
S/. 100.00
S/. 400.00
S/. 800.00
S/. 300.00
Trabajo de Laboratorio
Estudios de mecnica de suelos
Alquiler de laboratorio
Extraccin de muestras
S/. 1,200.00
S/. 300.00
S/. 1,050.00
Topografa
Alquiler de equipo topogrfico
S/. 1,200.00
Movilizacin
Pasajes
Transporte para muestras
Viticos
Subtotal
S/. 800.00
S/. 600.00
S/. 1,200.00
S/. 8,900.00
BIENES
SERVICIOS
TOTAL
S/. 1,150.00
S/. 8,500.00
S/. 9650.00
IV.2. Financiamiento
Municipalidad Provincial de Vir.
Financiamiento Propio
IV.3. Cronograma de ejecucin.

Actividades
Sem
1
Sem
2
Sem
3
Sem
4
Sem
5
Sem
6
Sem
7
Sem
8
Sem
9
Sem
10
Sem
11
Sem
12
Sem
13
1.- Reunin de
coordinacin
2.-Determinacin de los
proyectos de
investigacin
3.-Elaboracin de la
introduccin
4.-Aproximacin temtica
y formulacin del
problema de investigacin
5.-Justificacin ,
relevancia y contribucin
17
Snchez Andrade
Prado Salinas
Sem
14
Sem
15
6.-Objetivos: generales y
especficos. Hiptesis
6.-JORNADA DE
INVESTIGACIN N1
PRIMER AVANCE
7.- Metodologa de
investigacin: Unidades
temticas, definicin
conceptual,
categorizacin, tipo de
estudio, diseo.
8.-Categorizacin de
sujetos, procedimientos
metodolgicos de
investigacin.
9.-Tcnicas e
instrumentos de
recoleccin de datos.
Mapeamiento
10.-Aspectos
Administrativos
11.-Presentecin de
proyectos de Tesis
(Informe completo
preliminar).
SEGUNDO AVANCE
12.-Revisin del proyecto
de tesis
13.- Estudiante corrige

14.-JORNADA DE
INVESTIGACIN N2.
Sustentacin del proyecto
de tesis

18
Snchez Andrade
Prado Salinas
V.
REFERENCIA BIBLIOGRFICAS.
Mejoramiento de la carretera vecinal Panamericana-Santa Elena-Puerto Morn,

Distrito de Viru, Provincia de Viru Dpto. la Libertad / rea de obras y proyectos
(municipalidad provincial) / 2012.
Diseo de La Carretera Puente Viru Huancaquito alto, del Distrito de Viru

Provincia de Viru Departamento la Libertad./ 2010.
Mejoramiento de la carretera Huaca Corral del Distrito de Guadalupito, Distrito de

guadalupito, Provincia de Viru Dpto. la Libertad./ 2009.
Proyecto a Nivel de Ingeniera y su Impacto Ambiental para el mejoramiento de la

carretera San Idelfonso Cerrito La presa./ 2007.
Hernandez Sampieri, Roberto. METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN. Ao

2010. Quinta Edicin. Cdigo biblioteca UCV: 001.42/H43C/E4
Gonzales Jimnez Claves; Topografa para ingenieros civiles; Gonzales Jimnez

Claves; Universidad de Quindio-Colombia -2007.
ngel Muelas Rodrguez; Manual de mecnica de suelos y cimentaciones; ngel

Muelas Rodrguez; UNED- Lima 2010.
Kart Tezaghi y Ralp B. Peck. Mecanica de Suelos en la Ingenieria Practica 2

edicion editorial de ateneo Argentina. Ao 1991.
Badillo, Juares. Mecanica de Suelos. Mexico : s.n., 1986.
Jhon Jairo Agudelo Ospina; Diseo Geomtrico de Vas; Universidad Nacional de

Colombia 2002
Mximo Villn Bjar, hidrologa, febrero 2002.
Transportes Y Comunicaciones, Ministerio de . Manual de Diseo Geometrico de

Carreteras (DG 2001). Lima : s.n., 2001.
Adolfo Ruiz Cortines; Gua para la presentacin de la manifestacin de impacto

ambiental del sector vas generales de comunicacin; Mexico 2002. medular
atenuar los efectos negativos del proyecto sobre el ambiente.

19
Snchez Andrade
Prado Salinas
ESQUEMA TENTATIVO DEL INFORME FINAL DEL DESARROLLO DE TESIS
Dedicatoria
Agradecimiento
Resumen
Abstract
ndice general
Introduccin
CAPITULO I.
MARCO METODOLGICO
1.1. Realidad problemtica

1.2. Formulacin del problema
1.3. Objetivos
1.3.1 Objetivo General
1.3.2 Objetivos Especficos
1.4. Antecedentes del problema
1.5. Justificacin del problema
1.6. Marco terico
1.7. Marco conceptual
1.8. Tipo de estudio
1.9. Diseo de investigacin
1.7. Hiptesis
1.8. Identificacin de Variables
1.8.1. Variable Independiente (V.I.)
1.8.2. Variable Dependiente (V.D.) e Indicadores
1.9. Poblacin, muestra y muestreo
1.10. Mtodo de investigacin
1.11. Tcnicas de recoleccin de datos
1.12. Procedimiento de recoleccin de datos
1.13. Mtodos de anlisis de datos

20
Snchez Andrade
Prado Salinas
CAPITULO II.
ASPECTOS GENERALES
2.1. Caractersticas locales

2.1.1. Generalidades.
2.1.2. Ubicacin Geogrfica y poltica
2.1.3. Extensin y Lmites
2.1.4. Accesibilidad
2.1.5. Climatologa
2.1.6. Topografa
2.2. Aspectos Socioeconmicos
2.2.1. Poblacin
2.2.2. Infraestructura y servicios.
2.2.3 Agricultura
2.2.4 La Ganara
2.2.5 El Comercio
CAPITULO III.
LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO
3.1.
Generalidades.
3.2.
Trabajos de campo
3.2.1. Reconocimiento de Terreno.
3.2.2. Instrumentos utilizados
3.3.
Red de apoyo planmetro

3.3.1.
Radiacin
3.3.2.
Mtodo de estacin libre
3.4.
Levantamiento altimtrico
3.5.
Levantamiento de curvas a nivel
3.6.
Levantamiento topogrfico de la zona

3.6.1. Brigada de trabajo
3.6.2. Seleccin de estaciones
3.6.3. Radiacin
3.6.4. Levantamiento topogrfico de obras de arte
3.7.
Trabajo de gabinete
CAPITULO IV.
ESTUDIO DE SUELOS Y CANTERAS
1. Estudio de suelo
21
Snchez Andrade
Prado Salinas
1. Ubicacin de las calicatas

2. Ensayos De Laboratorio
1. Anlisis Granulomtrico por Tamizado (Astm D422)
2. Ensayo de Contenido de Humedad (MTC E108-1999)
3. Lmites de Atteberg (Astm D4318)
4. Ensayos de Compactacin Proctor Modificado (MTC E115-1999)
5. Ensayo de CBR (MTC E113-1999)
3. Clasificacin De Suelos
1. Sistema de Clasificacin A.A.S.H.T.O.
2. Sistema de Clasificacin S.U.C.C.S.
4. Resumen de Resultados de Ensayos de Laboratorio y
Recomendaciones
2. Estudio de cantera
1. Generalidades
2. Evaluacin de las Caractersticas de la Resistencia de Materiales de
Cantera.
3. Ubicacin de Canteras
CAPITULO V.
ESTUDIO HIDROLGICO OBRAS DE ARTE
5.1 Generalidades
5.2 Drenaje superficial
5.2.1
Finalidad del Drenaje Superficial
5.2.2
Criterios Funcionales
5.2.3
Perodo de Retorno
5.2.4
Riesgo de Obstruccin
5.2.5
Daos debidos a la escorrenta
5.3 Hidrologa y clculos hidrulicos

5.3.1
Fuentes de agua
5.3.2
Caudal de diseo
5.4 Diseo De Obras De Arte

5.4.1
Diseo de badenes
5.4.2
Diseo de alcantarillas de alivio y alcantarillas de paso
5.4.3
Clculo de nmero de aliviaderos
5.4.4
Diseo de alcantarillas de alivio y de paso

22
Snchez Andrade
Prado Salinas
CAPITULO VI.
DISEO GEOMTRICO
6.1.
Clasificacin de la Carretera,
1.1.1
Clasificacin segn su funcin.
1.1.2
Clasificacin de acuerdo a su demanda.
1.1.3
Clasificacin de acuerdo a sus condiciones geogrficas.
6.2.
Parmetros bsicos para el diseo
1.2.1
ndice Medio Diario (IMDA)
1.2.2
Clasificacin de vehculos
6.3.
Velocidad de diseo
6.4.
Elementos del diseo geomtrico
6.5.
Alineamiento horizontal
1.5.1
Generalidades
1.5.2
Trazo longitudinal del eje de la carretera
6.6.
Curvas horizontales
1.6.1
Radios de diseo
1.6.2
Peraltes
1.6.3
Longitud de la curva de transicin
1.6.4
Sobreancho y transicin de sobreancho
1.6.5
Elementos de curva horizontal
6.7.
Perfil longitudinal
1.7.1 Generalidades
1.7.2 Curvas verticales
6.8.
Seccin transversal
6.9.
Cuadro resumen de consideraciones geomtricas
CAPITULO VII.
SEALIZACIN
1. Sealizacin Del Trfico

2. Seales Verticales
1. Seales Reguladoras
2. Seales Preventivas
3. Seales Informativas
4. Hitos Kilomtricos
3. Ubicacin de las seales
4. Sealizacin en el proyecto
1. Generalidades
2. Tipos de seales
3. Relacin de Sealizacin a usar

23
Snchez Andrade
Prado Salinas
CAPITULO VIII.
IMPACTO AMBIENTAL
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Generalidades
Objetivos
Marco legal
Metodologa
Descripcin del proyecto.
Caracterizacin del rea de influencia del proyecto
1. rea de influencia
1. rea de influencia directa
2. rea de influencia indirecta
2. Medio abitico
3. Medio Bitico
4. Medio socioeconmico
5. dimensionamiento poltico
6. zonificacin ambiental
7. Demanda, uso, aprovechamiento y/o afectacin de recursos naturales
1. Aguas superficiales
2. Aguas subterrneas
3. Vertimientos
4. Ocupacin de causes
5. Materiales de construccin
6. Aprovechamiento forestal
7. Emisiones atmosfricas
8. Residuos solidos
8. Identificacin ambiental
1. Identificacin y evaluacin de impactos
1. Sin proyecto
2. Con proyecto
9. Plan de manejo ambiental
1. Medio abitico
2. Medio bitico
3. Medio socioeconmico
10. Programa de seguimiento y monitoreo del proyecto
11. Plan de contingencia
1. Anlisis de riesgos
2. Plan de contingencia
12. Plan de abandono y restauracin final
13. Conclusiones y reconvenciones.
CAPTULO IX.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
1. Obras Provisionales
1. Cartel de Identificacin De Obra
2. Campamento Provisional de la Obra
3. Almacn Provisional de la Obra
2. Trabajos Preliminares
1. Movilizacin y Desmovilizacin de Maquinaria
24
Snchez Andrade
Prado Salinas
2. Limpieza y Deforestacin
3. Trazo y Replanteo c/ Equipos
3. Movimiento De Tierras
1. Corte de Terreno Natural a Nivel de Sub Rasante C/ Equipos
2. Desquinche y Peinado de Taludes
3. Relleno con Material propio Seleccionado
4. Perfilado y Compactado de la Sub Rasante
4. Capa de Rodadura
1. Colocacin de la capa de rodadura (material de afirmado)
2. Compactado de la capa de rodadura
5. Obras de Arte
1. Excavacin para obras de arte.
2. Encofrado y desencofrado de muros.
3. Construccin de muros de concreto ciclpeo.
4. Encofrado y desencofrado de losa de pontn
5. Colocacin y habilitacin de acero en losa de pontn.
6. Concreto en losa de pontn.
7. Encofrado y desencofrado de muros de contencin.
8. Construccin de muros de contencin.
9. Instalacin de alcantarillas TCM
6. Sealizacin
1. Instalacin de sealizacin.
CAPITULO X.
ANLISIS DE COSTOS Y PRESUPUESTOS
10.1 Metrado
10.2 Presupuesto general
10.3 Desagregado de gastos generales
10.4 Anlisis de costos unitarios
10.5 Insumos requeridos
10.6 Formula polinmica
10.7 Cronograma de ejecucin de obra
CAPITULO XI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. Conclusiones
25
Snchez Andrade
Prado Salinas
2. Recomendaciones
CAPITULO XII.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
CAPITULO XIII.
ANEXOS
Anexo N 1.- Planos

Anexo N 2.- Fotos

26
Snchez Andrade
Prado Salinas

Proyecto de Tesis

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FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADEMICO DE INGENIERA CIVIL

: El Carmelo Puerto morin

Inicio de trocha carrozable

: Km. 00+000 (El Carmelo)

Termino de trocha carrozable

: Km. 10+980.50 (Puerto Morn)

I.1. Duracin de la investigacin:

Formulacin del problema:

Qu caractersticas deber tener el estudio de la carretera a nivel de

Diseo de la carretera a nivel de afirmado,

Elaborar el diseo geomtrico de la carretera, y obras de arte, de

Hacer el estudio de Impacto Ambiental con la finalidad de evaluar el

Elaborar el presupuesto general del proyecto, en base al anlisis de

Diseo de la carretera a nivel de afirmado,

incremento de los volmenes de corte y relleno, pero manteniendo una

El proyecto beneficiar a 4205 habitantes del centro poblado el carmelo (de

Topografa plana; Leonardo Casanova Matera; Universidad de los ngeles,

ensayos muy sencillos para obtener la clasificacin de los suelos necesarias

Diseo Geomtrico de Vas. Jhon Jairo Agudelo Ospina; Universidad Nacional

Diseo de la carretera a nivel de afirmado,

Alineacin: es la accin y efecto de determinar una lnea sobre un terreno

Diseo de la carretera a nivel de afirmado,

Bombeo: Inclinacin transversal de la superficie de rodadura del camino, que

Diseo de la carretera a nivel de afirmado,

Curva Horizontal de Transicin: Trazo de una lnea curva de radio variable

Diseo de la carretera a nivel de afirmado,

Expediente Tcnico: Conjunto de documentos que comprende: Memoria

Diseo de la carretera a nivel de afirmado,

Seccin transversal: Representacin grfica de una seccin de la carretera

Diseo de la carretera a nivel de afirmado,

III.2. Diseo de investigacin

III.4. Identificacin de variables

Diseo de la carretera a nivel de afirmado,

Estudia las propiedades

Procedimiento que sirve

Se ejecutara aplicando los

Consiste en el estudio de las

El diseo geomtrico consiste

Hacer la evaluacin previa a los

Diseo de la carretera a nivel de afirmado,

Se har computando todo los

III.5. Poblacin , Muestra y Muestreo

Diseo de la carretera a nivel de afirmado,

Papel bond A-4 (80grs.)

IV.3. Cronograma de ejecucin.

13.- Estudiante corrige

Diseo de la carretera a nivel de afirmado,

Mejoramiento de la carretera vecinal Panamericana-Santa Elena-Puerto Morn,

Diseo de La Carretera Puente Viru Huancaquito alto, del Distrito de Viru

Mejoramiento de la carretera Huaca Corral del Distrito de Guadalupito, Distrito de

Proyecto a Nivel de Ingeniera y su Impacto Ambiental para el mejoramiento de la

Hernandez Sampieri, Roberto. METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN. Ao

Gonzales Jimnez Claves; Topografa para ingenieros civiles; Gonzales Jimnez

ngel Muelas Rodrguez; Manual de mecnica de suelos y cimentaciones; ngel

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Badillo, Juares. Mecanica de Suelos. Mexico : s.n., 1986.

Jhon Jairo Agudelo Ospina; Diseo Geomtrico de Vas; Universidad Nacional de

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ESQUEMA TENTATIVO DEL INFORME FINAL DEL DESARROLLO DE TESIS