Usted est aqu

Evaluame

/ M/A

/ Cuestionarios

/ SEGUNDA SESION

/ Revisin del intento 2

SEGUNDA SESION
Revisin del intento 2

Question1
Puntos: 1
La prueba de compresin permite evaluar la cantidad de presin capaz de generar el
conjunto mvil en el momento de dar arranque al motor. La importancia de llevar a la
temperatura de funcionamiento el motor antes de realizar esta prueba es por
Seleccione una respuesta.

a. comprobar el sistema EGR (recirculacin de gases de e

b. la carga de la batera.
c. la dilatacin de los materiales.
d. la presin de aceite.
La dilatacin de los materiales es necesaria e importante para lograr un sello total e
idntico al momento de funcionamiento del motor en condiciones reales y as disminuir
fugas en el conjunto mvil en el momento de la prueba.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question2
Puntos: 1
Los sistemas de inyecciones universales (Bomba Lineal PE y Rotativa VE) son sistemas
que se caracterizan por
Seleccione una respuesta.

a. que vienen equipados con un riel de inyectores para acumular la

inyectores.

b. estar equipados con bombas de transferencia elctricas para tra

la bomba de inyeccin

c. que poseen mbolos, gobernador y bomba de transferencia ope

d. que Utilizan presiones de inyeccin superiores a 1600 bar.
Los sistemas universales fueron los pioneros en el desarrollo de la inyeccin y su
principio de operacin esta basado en la hidrulica y controlados mecnicamente.
Correcto

Realizado por Armando Alfredo Hernndez Martin.

Puntos para este envo: 1/1.

Question3
Puntos: 1
En un motor tpico de arranque para automvil, el elemento giratorio desde el punto de
vista magntico se llama
Seleccione una respuesta.
a. rotor.

b. campo magntico.
c. inducido.
d. inductor.
En todo motor el elemento giratorio recibe este nombre. Es normal en el estudio de los
motores tener en cuenta este componente vital.
Elaborado por: Castro Moreno Helmer Martn.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question4
Puntos: 1
La cilindrada unitaria de un motor que tiene un radio de 4 cm y una altura de 12 cm es
Seleccione una respuesta.
a. 301,44.

b. 96.
c. 150,72.
d. 3617,28.
Para sacar la cilindrada unitaria se toma la siguiente formula
Cilindrada = 3.1416 * r2 * h.
Elaborado por: ZABALA JOSE MAURICIO.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question5
Puntos: 1
La seora Maria llevo su carro al taller para que se le realizara la revision tecnico
mecnica, la cual no paso debido a un exceso de NOx. Esto se debe al desperfecto de
algunos de los siguientes elementos exepto porque
Seleccione una respuesta.

a. el termostato se encuentre abierto

b. la sincronizacion de encedido avanzada

c. el ventilador de enfriamiento este sin funcionar
d. la valvula EGR se encuentre defectuosa
Ing. JOAQUIN RUIZ
Cuando la camara de combustion posee demasiada tempeatura hace que se eleven los
NOx. Al estar abierto el termostato es mas dificil alcanzar siquiera la temperatura
normal de funcionamiento.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question6
Puntos: 1
El juego de guarda, es el espacio que hay entre la varilla de accionamiento y el fondo
del cono del pistn primario de la bomba de freno, un reglaje por debajo de las
especificaciones de diseo, trae como consecuencia anomala en el sistema. Porque el
vehculo
Seleccione una respuesta.
a. derrapa al frenar.

b. se frena.
c. desva de su trayectoria.
d. NO se detiene.
Un reglaje por debajo de las especificaciones del fabricante, quiere decir que al montar
la bomba con el servofreno, se desplazan los pistones de la bomba de freno, obturando
el
taladrado
de
compensacin,
ocasionando
la
accin
de
frenada.
ELABORADO POR: PEA HERNANDEZ JAIME
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question7
Puntos: 1

El dispositivo que sensa la cantidad de aire que el motor aspira hacia la admisin para
determinar la cantidad de oxgeno y luego la convierte en una seal de voltaje se llama
sensor
Seleccione una respuesta.
a. de presin absoluta.

b. de IA.T.
c. MAF.
d. de posicin mariposa.
El sensor de flujo de aires (MAF) tiene como funcin determinar la cantidad de aire que
aspira el motor convirtindola en una seal de voltaje. La PCM con el valor del volumen
de aire calcula la cantidad de oxgeno del aire aspirado.
Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question8
Puntos: 1
A la mxima relacin de velocidades del vehculo el flujo de vrtice
Seleccione una respuesta.
a. aumenta.

b. sigue igual.
c. se acaba.
d. disminuye.
En la mxima relacin de velocidades el flujo giratorio aumenta y el flujo de vrtice
disminuye.
Elaborado por: JORGE ARMANDO RUBIANO VILLAMARIN
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question9
Puntos: 1

En la cmara de la grafica se sucede un aumento lento de presin en su interior debido

a que
Seleccione una respuesta.
a. la velocidad de corte de combustible es baja.

b. la buja de precalentamiento facilita la combustin a altas rev

c. la presin de inyeccin es superior a 3500 PSI.

d. se quema una parte del combustible dentro de la precamara

presin que obliga a salir los gases y a terminar de quemarse e
Este tipo de cmara llamado de turbulencia permite una pre combustin inicial y
aprovechando la energa cintica de este combustin inicial se involucra con la
turbulencia existente en el cilindro para realizar la combustin total y final.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question10
Puntos: 1
El procesador del computador puede recibir seal
Seleccione una respuesta.

a. de voltaje variable.

b. digital.
c. alterna.
d. pulsante.
Los procesadores del computador estn diseados para trabajar solo con seales
digitales.
Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question11
Puntos: 1
Cilindrada unitaria se interpreta como
Seleccione una respuesta.

a. la capacidad o volumen del cilindro cuando el pistn est e

b. la suma de las cilindradas unitarias del motor.

c. el volumen menor definido por la cmara de la culata ms
culata.
d. la cantidad de aire y combustible que entra al motor.
L a capacidad de volumen es la cantidad de mezcla que entra en el cilindro cuando el
pistn se encuentra en el punto muerto inferior.
Elaborado por: ZABALA ZABALA JOSE MAURICIO.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question12
Puntos: 1
En un automvil, se desea saber la fuerza (F2) necesaria para desplazar el conjunto de
elementos (brazos axiales, terminales y ruedas) del mecanismo de direccin. Se
conoce la fuerza (F1= 30 ) que se ejerce en el volante, el radio del tornillo sinfn (R 2 =
0,5 pulg.) y el radio del volante de direccin (R 1 = 8 pulg). Entonces la fuerza (F2) es

Seleccione una respuesta.

a. 5879.9 N.

b. 4446.6 N.
c. 4708.8 N.
d. 3678.9 N.
El momento de torsin generado en el volante, es igual al momento de torsin aplicado
a
la
salida
del
tornillo
sinfn.
As,
T1 =
T2 O
F1 x
R1 =
F2 x
R 2.
F2 =
F2 =
F2 =

F1 x

R1 /
R2 =
480Kgf

30kgf

X
x

pulg

4708.8

/
9.81

0,5

pulg
=
N/1

480

kgf
Kgf
.

ELABORADO POR: JAIME PEA HERNANDEZ

Incorrecto

Puntos para este envo: 0/1.

Question13
Puntos: 1
El elemento que proporciona una luz ms brillante, lo que se traduce en un mayor
contraste de los objetos en la oscuridad y que duran hasta 400 horas, se denomina
lmpara
Seleccione una respuesta.
a. de media potencia.

b. Halgena.
c. Led.
d. Xenn.
En este tipo de bombilla la incandescencia se produce en el entorno de un gas noble
-normalmente yodo- que refrigera el filamento alargando su vida til.
Realizado por Jorge Orlando Monroy Sanchez.
Incorrecto

Puntos para este envo: 0/1.

Question14
Puntos: 1

A un concesionario de carros a llegado un nuevo comprador en busca de un automovil

capaz de darle solucion a sus problemas. El comprador pregunta a los vendedores a
que se debe el juego axial en el cigueal. Si usted fuera uno de esos vendedores dira
que esto se debe a
Seleccione una respuesta.
a. la fuerza producida al oprimir el embrague

b. el desbalance en las pesas del cigueal

c. la transmision del cabeceo del pistn por la biela al ci

d. la diferencia de peso entre el volante y la polea del cig

Incorrecto

Puntos para este envo: 0/1.

Question15
Puntos: 1
Se puede afirmar que las juntas universales
desplazamientos angulares de los rboles y

cardan

transmiten

permiten

Seleccione una respuesta.

a. transmiten velocidad y desplazamiento angular de 15 grad

b. transmiten trabajo y desplazamiento angular de .

c. transmiten el mximo par motor y desplazamientos angula

d. transmiten velocidad y desplazamiento de 40 grados.
Las juntas universales cardan son en la actualidad las ms utilizadas en los vehculos
para transmitir el par motor generado por los motores de combustin interna y
transmitidos a travs de la caja de cambios hacia los ejes, para que estos no sean
rgidos se necesitan que sean bipartidos y unidos por el cardan que pueden ser uno dos
o ms y permiten el desplazamiento angular de los arboles en mximo 15 grados.
Correcto

Realizado por Fabio Enrique Jimenez Lara.

Puntos para este envo: 1/1.

Question16
Puntos: 1
En la caja de transferencia de un campero se aplica
Seleccione una respuesta.

a. la doble (4X4) y el bajo.

b. la doble (4X4).
c. el bajo.
d. la rueda libre.
En la caja de transferencia de un campero es donde se aplica la doble (4X4) y el bajo.
Elaborado por: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question17
Puntos: 1
La relacin de compresin en un motor de combustin interna de gasolina es volumen
Seleccione una respuesta.
a. del cilindro.

b. de la cmara.
c. del cilindro por el volumen de la cmara sobre el
d. de la cmara mas el volumen del cilindro sobre e
Es la proporcin entre el volumen de la cmara de admisin que se encuentra en la
culata del motor y el volumen del cilindro desde el punto muerto inferior hasta el punto
muerto superior del bloque dividido por el volumen de la cmara.
Elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question18
Puntos: 1
En el procedimiento de anlisis de gases el CO
Seleccione una respuesta.

a. es por una falla en el sistema de encendido.

b. es indicativo de vlvulas descalibradas.

c. se produce por mezcla rica y combustin incompleta.
d. es indicativo de mezcla pobre.
El CO es un buen indicativo de riqueza en la mezcla y se produce por combustin
incompleta de la misma.
Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral .
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question19
Puntos: 1
El embrague en un vehculo es el elemento encargado de transmitir el esfuerzo y
movimiento del motor, estos pueden ser de friccin, hidrulicos y electromagnticos;
los embragues de friccin estn constituidos por
Seleccione una respuesta.
a. disco, muelles, y manguito estriado.

b. plato, cubierta y diafragma.

c. rodamiento, diafragma y muelles.
d. disco, plato y balinera.
Los embragues de friccin estn constituidos por tres elementos bsicos que son el
disco de embrague, el plato de presin y el rodamiento llamado balinera, este
embrague va colocado entre el volante del motor y la caja de cambios. Transmitiendo
el par motor que se transmite a las ruedas a voluntad del conductor.
elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question20
Puntos: 1
Las maquinas trmicas se caracterizan por ser de combustin Interna y Externa esto
permite que el desarrollo industrial las clasifique segn el uso, a nivel Automotriz se
utilizan de combustin

Seleccione una respuesta.

a. de cuatro tiempos.

b. externa.
c. interna.
d. mixta.
Los motores de combustin interna se aplican a nivel Automotriz por los tipos de
combustibles que utilizan.
Elaborado por: Gmez Len Luis Carlos.
Incorrecto

Puntos para este envo: 0/1.

Question21
Puntos: 1
Para determinar el estado del sistema de carga de un vehculo tpico de 12V, se
procede a medir el voltaje presente en la batera (estando en funcionamiento el motor
de combustin) el dato obtenido, debe encontrarse en el rango de
Seleccione una respuesta.
a. 13,5V y 14,5V

b. 15,2V y 16V
c. 11V y 13V
d. 12V y 14V
Con base en los registros de funcionamiento normal de los vehculos este tipo de valor
es el ms adecuado. Un valor menor supone problemas en los componentes del
sistema y valores mayores significan adems que hay averas en otros componentes
del sistema elctrico del vehculo.
Elaborado por: Helmer Martn Castro Moreno
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question22
Puntos: 1

Todo recipiente presenta una presin de operacin mxima, el cual depende del
material y la construccin; cunado este se encuentra en un vehiculo, se puede afirmar
que la presin absoluta es igual a la presin baromtrica en el momento que el motor
Seleccione una respuesta.
a. esta apagado y cuando se acelera a fondo.

b. est en marcha mnima y cuando esta en aceleracin a fondo.

c. est en marcha alta constante y cuando esta en desaceleraci

d. est apagado y cuando esta en desaceleracin.
La presin absoluta es
presin negativa) por
baromtrica es porque
encender el motor o

el resultado de sumar la presin baromtrica y el vaco (que es

lo tanto cuando la presin absoluta es igual a la presin
el vaci es cero y esto se presenta en el motor cuando se va a
sea el motor est apagado y cuando se acelera a fondo.

Elaborado por: NESTOR RAUL FONSECA MEDINA

Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question23
Puntos: 1
La opacidad permite evaluar la calidad de la combustin en un motor diesel, dicha
calidad se ve afectada por el estado interno del motor y todos los componentes del
sistema de combustible adems del acpm (aceite combustible para motores diesel) .El
aspecto tecnolgico determinante para que en dicha prueba NO se analicen los gases
que emite el motor diesel sino solamente que tan oscuras son las emisiones es
Seleccione una respuesta.
a. el ciclo de funcionamiento del motor.

b. la temperatura del motor al momento de la prueba.

c. el diseo tecnolgico del opacmetro.
d. el nivel de rpm del motor al momento de la prueba.
El opacmetro est diseado tecnolgicamente con dos lentes, un lente patrn y un
lente de medicin, este ultimo compara el porcentaje de de opalescencia con el lente
patrn el cual es interpretado en trminos de porcentaje que se vislumbran en la
pantalla del equipo.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.

Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question24
Puntos: 1
De acuerdo al lugar de la inyeccin de gasolina en los automviles estos se pueden
clasificar en
Seleccione una respuesta.
a. continua e intermitente.

b. directa e indirecta.
c. secuencial o simultanea
d. monopunto y multipunto.
A.- la inyeccin indirecta introduce el combustible en el colector de admisin y la
inyeccin directa introduce el combustible directamente a la cmara de combustin.
Elaborado por: FABIO ENRIQUE JIMENEZ LARA
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question25
Puntos: 1
Las juntas homocinticas de los ejes (palieres) del automvil mejoran
Seleccione una respuesta.
a. todos los sistemas de la transmisin.

b. la eficiencia del movimiento en las ruedas.

c. la potencia en las ruedas.
d. el torque en las ruedas.
Las juntas homocinticas en los ejes de transmisin mejoran la eficiencia del
movimiento en las ruedas.
Elaborado por: SORIANO MENDEZ PEDRO ANTONIO .
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question26
Puntos: 1
En una caja mecnica de tres ejes en un cambio de segunda donde el primer pin del
eje intermedio tiene 23 dientes, el pin loco de segunda tiene 19 dientes, el primer
pin del eje de entrada tiene 17 dientes y el pin de segunda del eje intermedio
tiene 14 dientes obtenemos una relacin de
Seleccione una respuesta.
a. 1.00:1.

b. 1.46:1.
c. 1.83:1.
d. 0.99:1.
En una caja mecnica de tres ejes para hallar la relacin en un cambio de segunda
aplicamos la formula ( conducido)/conductor*conducido/conductor donde los
conducidos son el primer pin del eje intermedio y el pin loco de segunda y los
conductores son el primer pin del eje de entrada y el segundo pin del eje
intermedio, entonces ( 23)/17*19/14=1.83:1.
Correcto

Realizado por Jorge Armando Rubiano Villamarin.

Puntos para este envo: 1/1.

Question27
Puntos: 1
El sistema de arranque est constituido por
Seleccione una respuesta.
a. batera, motor de arranque y regulador.

b. interruptor, batera, solenoide, motor de arranque y cablea

c. batera, interruptor, alternador, motor de arranque y condu

d. alternador, motor de arranque y batera.
Estos son los elementos que forman parte del sistema de arranque de los vehculos.
Elaborado por: Rodrguez Leal Leonor.
Incorrecto

Puntos para este envo: 0/1.

Question28
Puntos: 1
Una de las causas para que el vehculo pierda la accin de frenada, es porque
Seleccione una respuesta.

a. el limitador de presin o vlvula limitadora genera alta pres

b. la altura del vehculo esta por encima de las especificacion

c. la suspensin del vehculo esta en malas condiciones.

d. la vlvula correctora de frenada genera una sobre presin e

Porque, una altura por encima de las especificaciones del fabricante, ocasiona un
desplazamiento del centro de gravedad y una descompensacin de la vlvula
compensadora de carga, perdiendo la efectividad en la frenada.
ELABORADO POR: PEA HERNANDEZ JAIME
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question29
Puntos: 1
NO es la verificacin que se le hace a la bomba de frenos
Seleccione una respuesta.
a. verificar que en los depsitos si hay oxido.

b. el estado de las conexiones del suavizador.

c. el Estado de la superficie interna que NO debe present

d. el dimetro del embolo, para verificar si hay desgaste.
Se debe realizar el diagnostico del funcionamiento de la bomba de frenos.
Correcto

Realizado por Edilberto Romero Benitez.

Puntos para este envo: 1/1.

Question30
Puntos: 1
Las partes que conforman un sincronizador tipo Borg Wagner son
Seleccione una respuesta.

a. Bronces pines y cuas.

b. Pion del cambio a escoger, bronce y desplazable.

c. Pines, arandelas, y bronces.
d. Cubo, desplazable, pines y cuas.
En un sincronizador tipo Borg Wagner, las partes que lo componen son el cubo,
desplazable, pines y cuas.
Realizado por Arturo Andres Villaneda Jimenez.

Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question31
Puntos: 1
La nomenclatura de una llanta es: 255 / 70 R16. La letra R se refiere a que es una
llanta
Seleccione una respuesta.
a. Radial.

b. Re manufacturada.
c. hecha con caucho Reciclado.
d. Reencauchada
La R significa que es una llanta radial.
Realizado por Javier Fernando Endara Pinillos.

Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question32
Puntos: 1
Despus de realizar una prueba de ruta a un vehicul Mazda BT 50 equipado con motor
Diesel, el cual presentaba falta de potencia al arranque segn su propietario, el tcnico
dice: Los conceptos torque y potencia derivados del diseo de un motor de
combustin interna se utilizan para la correcta operacin de un motor.
La
Potencia

ficha
cv/rpm

tcnica
143/3500.

reza
Par

mximo

:
33.67/1800.

Para realizar una correcta conduccin y operacin del vehicul y as obtener el mejor
rendimiento se debe
Seleccione una respuesta.
a. al arrancar el motor debo aplicar las rpm sugeridas

b. al arrancar el motor debo aplicar las rpm sugeridas

c. al arrancar el vehicul debo aplicar las rpm sugerida

d. al arrancar el vehicul debo aplicar las rpm sugerida

Al arrancar el vehicul se debe vencer la inercia del mismo, aplicando las rpm dadas
para el par mximo, teniendo en cuenta que el par motor es la fuerza capaz de ejercer
un motor en cada giro. El giro de un motor tiene dos caractersticas: el par motor y la
velocidad
de
giro.
ELABORADO POR: ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question33
Puntos: 1
La prueba de opacidad segn la norma 910 de 2008 indica que los porcentajes para un
vehculo con motor diesel de 1998 en adelante debe registrar un porcentaje mximo de
opacidad de 35%. Las caractersticas de un motor diesel para que cumpla con estas
especificaciones son
Seleccione una respuesta.
a. bloques, culatas y cigeales en hierro fundido.

b. cilindradas superiores a 4500 centmetros cbicos, turbo e int

c. sistemas de inyeccin mecnicos con inyeccin indirecta.

d. inyeccin controlada electrnicamente, turbo de geometra va

de emisiones de ltima tecnologa.
La aplicacin de la electrnica al control de combustible, a la regulacin de la presin
del turbo y al control de emisiones son las pautas exigidas por la norma EURO y la EPA
para el control de emisiones.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo .
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question34
Puntos: 1
Las ventajas de la nueva generacin de faros, en comparacin con la tecnologa de las
lmparas convencionales es que
Seleccione una respuesta.
a. la banca de la luz es ms amplia.

b. la vida til es de 1000 horas.

c. se reduce el precio de lmparas e instalacin requerid

d. tardan 60 segundos en dar luz mxima.
Mediante una configuracin especial del reflector, visera y lente se consigue un alcance
superior y una zona de dispersin ms ancha en la zona de proximidad. De esta forma
se ilumina mejor el borde de la calzada, lo cual reduce la fatiga visual del conductor.
Elaborado por: MONROY SANCHEZ JORGE ORLANDO.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question35
Puntos: 1
Cuando se realiza la prueba de fugas en cilindros, se tiene en cuenta ciertos
procedimientos; uno de ellos es desmontar la buja al cilindro a la que se le va a
realizar la prueba, el otro procedimiento es tener en cuenta la posicin del pistn, el
cual debe estar
Seleccione una respuesta.
a. en el tiempo de escape.

b. en el punto muerto inferior.

c. en empalme valvular.
d. en el tiempo de compresin.
Para realizar esta prueba es importante que el pistn se encuentre en el PMS en la
carrera de compresin para poder determinar la hermeticidad del cilindro.
Realizado por Luis Carlos Gmez Len.

Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question36
Puntos: 1
El computador del motor recibe seales de las entradas, esas seales son de diferentes
caractersticas y magnitudes, esas seales son necesarias para los procesos lgicos y
la determinacin de una orden a las salidas, el procesador del computador toma las
decisiones de forma inmediata procesando cualquier tipo de seal de entrada y
Seleccione una respuesta.
a. el procesador enva a las salidas seales ya convertidas.

b. el procesador puede procesar seales tanto anlogas como digital

c. el convertidor NO puede traducir la seal y tiene que pasar por ot

procesador la entienda.

d. antes de tomar una decisin, se debe convertir la seal anloga a

Se debe realizar el proceso de conversin de la seal, puesto que el procesador del
computador no tiene la funcin de conversor y solo entiende seales digitales.
Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question37
Puntos: 1

Un sistema de inyeccin instalado en una cmara como la de la grafica necesita

inyectores tipo tetn o de mltiples orificios debido a
Seleccione una respuesta.
a. las revoluciones donde se obtiene mayor potencia.

b. la distribucin del combustible en la cmara para obtener una bu

c. la presin de refuerzo del turboalimentador.

d. el tipo de bomba de inyeccin con el cual viene equipado el mot

Los inyectores de mltiples orificios distribuyen el combustible en la cmara de
combustin para facilitar la homogenizacin del aire y combustible ms rpidamente y
generar mayor rendimiento, adems solo se utilizan en cmaras de inyeccin directa.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question38
Puntos: 1
Los tipos de frenos por su accionamiento ms usados en los automviles de tipo liviano
son los mecnicos e hidrulicos y se debe utilizar el ABS para
Seleccione una respuesta.

a. darle al vehculo mayor maniobrabilidad y seguridad en el

b. realizar paradas con menor recorrido sin importar la direcc

c. darle seguridad y direccionalidad en el piso seco.
d. mayor capacidad de frenado y adherencia al pavimento.
El sistema de ABS. Es un sistema donde las ruedas del vehculo giran al la misma
velocidad produciendo una mayor maniobrabilidad en el momento del frenado.
ELABORADO POR: SORIANO MENDEZ PEDRO ANTONIO
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question39
Puntos: 1
Si se obtiene la fuerza aplicada en la varilla que transmite al servofreno, se conoce la
fuerza en el extremo del pedal, las distancias a los puntos de apoyo y reaccin. Es
porque se hizo la sumatoria
Seleccione una respuesta.
a. de fuerza con respecto al punto de apoyo.

b. de momentos con respecto al punto de apoyo.

c. de momentos con respecto al punto de reaccin.
d. de fuerza con respecto al punto de reaccin.
Por que una de las condiciones en la esttica para obtener la fuerza en un punto
cualquiera de una palanca o viga, es hacer sumatoria de momentos con respecto a un
punto
de
apoyo
o
articulacin.
ELABORADO POR: PEA HERNANDEZ JAIME
Incorrecto

Puntos para este envo: 0/1.

Question40
Puntos: 1
El control automtico de encendido y apagado de los faros se realiza la funcin de
Seleccione una respuesta.

a. temporizar el destello de las luces cuando se activa el siste

b. apagar los faros cuando sale del automvil.

c. apagar los faros tres minutos despus del que el conductor

d. apagar los faros despus de un tiempo predeterminado de

La resistencia interna de la fotoclula vara de acuerdo con la intensidad luminosa, que
incide sobre ella. A medida que disminuye la intensidad luminosa, va aumentando la
resistencia interna de la fotoclula, hasta que finalmente motive que el amplificador
ponga las luces en servicio, para apagarlas cuando aumente lo suficiente la luz
exterior.
Incorrecto

Realizado por Jorge Orlando Monrpy Sanchez.

Puntos para este envo: 0/1.

Question41
Puntos: 1
En el taller automotos se le realiza la prueba de compresin a los motores de los
carros. Don Juan Olarte a llevado su automovil para que se le revise el motor. Durante
dicha prueba se registra una lectura de 120PSI durante el arranque. La lectura del
manmetro con el motor funcionando debe ser
Seleccione una respuesta.
a. igual a 0 PSI

b. mayor a 120PSI
c. menor a 120PSI
d. igual a 120PSI
Ing. JOAQUIN RUIZ
Durante el arranque el cilindro se alcanza a llenar mejor debido a la baja velocidad del
pistn, caso contrario al estar ya en funcionamiento
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question42
Puntos: 1
El pistn se desplaza desde el PMS al PMI, a esa distancia se denomina carrera, para
poder calcular la cilindrada total del motor se debe tener en cuenta el dimetro del
cilindro y adems

Seleccione una respuesta.

a. la relacin de compresin.

b. la forma de la cabeza del pistn.

c. el numero de cilindros.
d. el volumen de la cmara.
Se calcula en un motor la cilindrada unitaria y se multiplica por el nmero cilindros que
tenga el motor para as determinar la cilindrada total.
Realizado por Luis Carlos Gmez Len.
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question43
Puntos: 1
En el funcionamiento de los motores de cuatro tiempos se hace necesario que se
cumpla la apertura y cierre de las vlvulas de admisin y escape, esto se cumple
gracias a
Seleccione una respuesta.
a. el desplazamiento del pistn.

b. los grados de giro del volante.

c. la distribucin mecnica.
d. la distribucin valvular.
En el ciclo de funcionamiento de los motores de cuatro tiempos se debe cumplir las
aperturas y cierres de las vlvulas en un tiempo determinado, esto se consigue gracias
a la distribucin mecnica.
Correcto

Realizado por Luis Carlos Gmez Len.

Puntos para este envo: 1/1.

Question44
Puntos: 1
El aprovechamiento de la energa trmica en la carrera de compresin es una
caracterstica importante en el diseo de una cmara de combustin para el motor
diesel, la cmara de combustin que cumple con dicho requerimiento en toda su
plenitud se denomina
Seleccione una respuesta.

a. cmara de inyeccin directa.

b. cmara de inyeccin de precombustin.

c. cmara hemisfrica.
d. cmara de inyeccin de turbulencia.
La cmara de inyeccin directa se encuentra ubicada en la corona del pistn lo cual
permite que el rea de la pared de la cmara de combustin sea menor, en
comparacin con el volumen de la combustin; adems la combustin sobre el cilindro
es
mayor,
y
menor
el
contacto
con
el
refrigerante.
Elaborado por: ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ MARTIN
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Question45
Puntos: 1
La prueba de compresin en un motor se realiza para examinar
Seleccione una respuesta.
a. el sistema de distribucin.

b. el espacio entre el cilindro y anillos.

c. el espacio entre casquetes y cigeal.
d. el sistema de lubricacin.
La prueba de compresin se realiza para medir el espacio generado entre el cilindro y
los anillos generado por la friccin generado entre ellos a mayor desgate menor ser la
medicin.
Elaborada por:
ZABALA ZABALA JOSE MAURICIO
Correcto

Puntos para este envo: 1/1.

Usted se ha autentificado