EXAMEN DE SISTEMA DE MOTORES

TOMA Y ADMISION DE AIRE

1. La misin de un sistema de admisin de aire en un motor de
reaccin es:
a. Enfriar el motor.
b. Llevar aire al pistn.
c. Desviar el flujo del aire para evitar el paso al compresor.
d. Canalizar el flujo de aire hacia el compresor libre de distorsiones..
2. Una caracterstica de los difusores son:
a. Estar ubicado en los planos generalmente.
b. Ser lo ms liso posible para evitar la formacin de turbulencia.
c. Aumentar la velocidad del flujo de aire por encima de mach 1.
d. Todos los anteriores.
3. En el caso de los aviones monomotores se tienen 2 tipos de
difusores de admisin:
a. De una sola entrada y de dos entradas.
b. De tres y cuatro bocas.
c. Directo e inverso.
d. Ninguno de los anteriores.
4. Entre los aviones poli-motores con motores en el ala tenemos :
a. Difusor en el borde de ataque y en voladizo.
b. Supersnico y subsnico.
c. Diedro positivo y negativo.
d. Todas las anteriores.
5. Las clases de difusores de entrada son:
a. Difusor en el borde de ataque y en voladizo.
b. Supersnico y subsnico.
c. Diedro positivo y negativo.
d. Todas las anteriores.
6. La
a.
b.
c.
d.

velocidad del sonido estndar es de:

0,5 mach.
9.81 m/s2.
1008 Km/h.
1234 km/h.

7. Difusores diseados para velocidades superiores de Mach-1:

a. Snicos.
b. Supersnicos.
c. Subsnicos.
/Ing. M.T.

d. Todas las anteriores.

8. Segn la actitud los difusores son:
a. En flecha y rectos.
b. Geometra fija y variable.
c. Fuselados y en voladizos.
d. Ninguna de las anteriores.
9. Los difusores son considerados sistemas del motor
estos son estructurales?
a. Verdadero.
b. Falso.
c. Ninguna de las anteriores.

aun cuando

10.
Los difusores de admisin se basan en la aerodinmica para su
estudio?:
a. Verdadero.
b. Falso.
c. Ninguna de las anteriores.
11.
a.
b.
c.
d.

Entre los difusores subsnicos se tiene:

Conducto recto.
Conducto divergente.
Conducto convergente.
Todas las anteriores.

12.
El flujo a la velocidad del sonido depende de la presin y la
velocidad esto se debe a:
a. Ley de pascal.
b. Ley de Boyle Mariotte.
c. Ley de Bernoulli.
d. Ninguna de las anteriores.
13.
de
a.
b.

El flujo a velocidad superior a mach 1 se comporta segn la ley

Bernoulli?
Verdadero.
Falso.

14.
Para mach menor que 1 al aumentar el rea del conducto la
velocidad aumenta? :
a. Verdadero.
b. Falso.
15.
Para mach mayor que 1 al aumentar el rea del conducto la
velocidad aumenta? :
a. Verdadero.
b. Falso.
16.
Una corriente supersnica , puede transformarse en subsnica
en determinada seccin esto se debe a:
/Ing. M.T.

a.
b.
c.
d.

Efecto colchn.
Presencia de F.O.D.
Aparicin de ondas de choque.
Todas las anteriores.

a.
b.
c.
d.

Las ondas concntricas aparecen cuando el punto perturbador?

No vara su posicin.
Varia su posicin con velocidad subsnica
Vara su posicin con velocidad supersnica.
Ninguna de las anteriores.

17.

18.
Para diferentes regmenes de actuacin de las aeronaves los
difusores de admisin de aire:
a. Disponen de compuertas variables.
b. Disponen de bobonas de aires precargado.
c. Disponen de dispositivos que cambian el ngulo de ataque de los
motores
d. Ninguna de las anteriores.
19.
a.
b.
c.
d.

Los sistema anti-hielo de los difusores son generalmente

Neumtico y elctrico.
Hidrulico y electrnico.
Mecnico y por gravedad.
Todas las anteriores.

20.
El anti ice del difusor de entrada
generalmente en:
a. En el borde de salida.
b. En el cuerpo del motor.
c. En el interior del borde de ataque.
d. Todas las anteriores.

se

encuentra

ubicado

NOTA

EXAMEN DE SISTEMA DE MOTORES

TOMA Y ADMISION DE AIRE
Semestre:___________
___________________
/Ing. M.T.

grupo:_____________

Especialidad:

__________________

Fecha:

Nombre
del
alumno:_______________________________________________
N:__________________
C.I.:____________________
Instructor:_______________________________________

Firma:_________________

Lic:_____________________ Firma:__________________

1.

11.

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7.

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8.

d
9.

d
10.

c
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/Ing. M.T.

Evaluacin