1.

Objetivo y campo de aplicacin

2001
Establecer los procedimientos para la presentacin del reporte de defectos y fallas
ocurridas a las aeronaves.
Asimismo, establece un sistema de reportes peridicos, generado por parte de aquellas
personas morales o fsicas sealadas en el prrafo anterior, y dirigido por la Autoridad
Aeronutica, a fin de permitir detectar y corregir tendencias de defectos que puedan
afectar la seguridad de las aeronaves.

2011
Establecer las especificaciones para conformar un sistema de identificacin de defectos y
fallas ocurridas a las aeronaves

2. Definiciones y abreviaturas
2011
Estos puntos fueron agregados.

3.12. C.T.: Ciclos totales.

3.13. C.U.R.M.: Ciclos desde la Ultima Revisin Mayor.

3.14. Disposicin legal aplicable: Todas las disposiciones legales aplicables, de

carcter general o especial, relativas al subsector aeronutico establecidas en
convenios internacionales, leyes, reglamentos, normas oficiales mexicanas u otras
reglas emitidas por la autoridad aeronutica de conformidad con el orden jurdico
vigente.

3.16. Hlice: Dispositivo para propulsar una aeronave el cual est compuesto por
palas que al realizar la rotacin, produce por efectos aerodinmicos una traccin.

3.18. N/P: Nmero de parte.

3.19. N/S: Nmero de serie.

3.26. Rotor principal: Aquel que proporciona el levantamiento a la aeronave de

ala rotativa.

Estos puntos cambiaron de contenido

2.3.Aeronave de ala fija: Aeronave ms pesada que el aire, propulsada mecnicamente

que debe su sustentacin en vuelo principalmente a reacciones aerodinmicas ejercidas
sobre las superficies que permanecen fijas en distintas condiciones de vuelo.
2.4. Aeronave de ala rotativa: Aeronave ms pesada que el aire que se mantiene en
vuelo por la reaccin del aire soportada por uno o ms rotores, propulsado por motor que
gira alrededor de ejes verticales o casi verticales.
3.10. Concesionario: Sociedad mercantil mexicana, a la que la Secretara otorga una
concesin para prestar el servicio pblico de transporte areo nacional regular, pudiendo
prestar el servicio de transporte areo regular internacional siempre que cuenten con la
autorizacin de las rutas correspondientes por parte de la Secretara.
3.23. Reparacin: Restauracin de un producto aeronutico a su condicin de
aeronavegabilidad para asegurar que la aeronave sigue satisfaciendo los aspectos de
diseo que corresponden a los requisitos de aeronavegabilidad aplicados para expedir el
certificado de tipo para el tipo de aeronave correspondiente, cuando sta haya sufrido
daos o desgaste por el uso.
3.30. Taller aeronutico: Es aquella instalacin destinada al mantenimiento o reparacin
de aeronaves y de sus componentes, que incluyen sus accesorios, sistemas y partes, as
como a la fabricacin o ensamblaje, siempre y cuando se realicen con el fin de dar
mantenimiento o para reparar aeronaves en el propio taller aeronutico.
3.31. Tiempo de vuelo: Tiempo total transcurrido desde que la aeronave comienza a
moverse por su propia fuerza para despegar, hasta que se detiene al finalizar el vuelo.
Nota: Tiempo de vuelo, tal como aqu se define, es sinnimo de tiempo entre calzos de
uso general, que se cuenta a partir del momento en que la aeronave se pone en
movimiento en el punto de carga, hasta que se detiene en el punto de descarga.
3.32. T.T.: Tiempo total en horas de vuelo.
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