Economa I

Documento Final

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE (SITP) EN BOGOT,

ACTUALIDAD E IMPACTO EN LA SOCIEDAD
Integrated Transportation (SITP) In Bogot, Timeliness and Impact on
Society
Jeyvi Vanessa Burbano, Juna Pablo Martin,
Alejandro Murcia, Jonathan Camilo Pesca,
Jos Nicols Valbuena Godoy
Universidad Central. ingenieriaindustrial@ucentral.edu.co.
RESUMEN
La movilidad es un tema fundamental en Bogot, que fue abordado por medio
de encuestas que permitieron conocer los puntos de vista que tienen acerca
del uso del SITP en las localidades de la ciudad, los habitantes al movilizarse
da tras da tienen una serie de problemas, uno de los ms grandes es que con
la implementacin del SITP se reemplazaron rutas de los buses comunes; la
desinformacin reina en ste apartado, ya que se implementaron las rutas pero
los ciudadanos no tienen la informacin suficiente sobre estas, no saben dnde
adquirir la tarjeta, ni los beneficios de la misma.
PALABRAS CLAVES: Desinformacin, movilidad, problemtica y rutas.
ABSTRACT
Mobility is a key issue in Bogot , which was addressed by surveys that allowed
us to know the views you have about using the SITP in the localities of the city
's inhabitants to move every day have a number of problems , one of the
biggest is that the implementation of the SITP common bus routes were
replaced ; misinformation reigns in this section, as the routes were
implemented but citizens do not have enough information about these , does
not know where to purchase the card, or the benefits of it.
KEYWORDS: Disinformation, mobility, problems and routes.

INTRODUCCIN
ste artculo da a conocer las
diferentes razones del porque los
habitantes de Bogot no utilizan el
SITP,
dado
que
se
haba
implementado para mejorar la
movilidad en la ciudad; motivos
como la desinformacin, la falta de

____________________________

rutas, la baja malla vial para cubrir

la
demanda
de
autos
y
motocicletas, pueden darnos una
perspectiva de porque casi siempre
vemos
los
buses
del
SITP
desocupados.
Por qu siendo el SITP una
alternativa rpida de movilidad en
Bogot y ms organizada en sus

Economa I
Documento Final

rutas y paraderos, no est siendo

utilizada
por
los
ciudadanos;
inversiones altas se han hecho para
su implementacin, pero una base
del problema es la desinformacin y
que a las personas no les gusta que
tenga paraderos cada dos cuadras,
sino que los dejen donde cada quin
lo requiera. Dinero destinado a
implementar ms rutas, que al final
se perdi como ocurre tanto en ste
pas afectado por un brote de
corrupcin, y los ms afectados son
los ciudadanos en materia de
seguridad, educacin, salud y un
tema tan tajante como es la
movilidad.

frecuencia por
la poblacin
bogotana,
se
realizar
una
investigacin orientada a buscar
conocimientos sobre cmo funciona
en general las rutas del SITP y
cules son las razones por la cual
las personas usan o no este medio
de transporte para desplazarse por
la ciudad. Con la investigacin se
buscara que el estudiante de la
Universidad Central tenga mayor
conocimiento
sobre
el
funcionamiento del SITP y que este
sea
un
medio de transporte
alternativo que se use con mayor
frecuencia para
trasportarse por
Bogot.

El mtodo escogido para llegar a

concluir cuales son las razones por
las que los bogotanos no utilizan el
SITP, fue el de las encuestas, que
fueron realizadas a hombres y
mujeres de las distintas localidades
de la ciudad; por medio de stas
conseguimos
conocer
dichos
motivos y saber que le falta a los
ciudadanos para tomar ste medio
de transporte.

Teniendo en cuenta lo anterior se

cita la siguiente pregunta de
investigacin:

Temas como si conocen el SITP, si

saben los beneficios del uso de ste
medio de transporte, la percepcin
de
seguridad
al
tomarlo,
el
conocimiento de las rutas, entre
otros, nos permiten realizar un
estudio de las razones de por qu
los bogotanos no usan el Sistema
Integrado de Transporte.
CONTENIDO

Porque siendo el SITP una nueva y

mejor alternativa en el transporte
pblico, la mayor parte de las
rutas
no se
usan
con mayor
frecuencia por la
poblacin de
Bogot?
Citando
posteriormente
siguientes preguntas:

Cul es el nivel de uso del

sistema SITP de los ciudadanos
de Bogot?

Qu tipo de parmetros de
estudio se pueden
destacar
sobre la problemtica de uso
del SITP?

Cules son las razones por las

cuales los ciudadanos no opten
por usar con mayor frecuencia
el servicio del SITP?

Qu
tipo de soluciones y
medidas se puedes adoptar de
acuerdo a los parmetros de
estudio?

1. Problemtica o situacin que

se abord.
Teniendo como fin llegar a una
conclusin sobre el porqu la mayor
parte de las rutas del Sistema
Integrado de Transporte Publico de
Bogot no son utilizadas con mayor

____________________________

las

Economa I
Documento Final

Cmo estimular
a
los
estudiantes de la Universidad
Central para que conozcan la
problemtica
del
s SITP y
recurran con ms frecuencia a
este servicio?

2. Objetivos
2.1 Objetivo General
Conocer las principales razones que
tienen los ciudadanos de Bogot
para que utilicen una mnima parte
de las rutas instauradas por el SITP,
orientando
e
implementando
soluciones para la masificacin de
este sistema.
2.2 Objetivos Especficos

Realizar encuestas y entrevistas

a ciudadanos de los diferentes
sectores de la ciudad de Bogot
para conocer el nivel de uso del
sistema SITP.

Analizar los resultados obtenidos

por las encuestas y entrevistas
definiendo
parmetros
de
estudio del problema.

Destacar las principales razones

que tiene los ciudadanos de
Bogot para que no tomen el
SITP.

Establecer diferentes soluciones

y medidas que se pueden
adoptar de acuerdo a los
parmetros
de
estudio
establecidos.

Estimular a los estudiantes de la

Universidad Central para que
conozcan esta problemtica, las
razones y en consecuencia las
soluciones que se pueden dar.

3. Justificacin

____________________________

Este proyecto estuvo encaminado,

al estudio de conocer las diferentes
razones por
cuales de los
habitantes de la ciudad de Bogot
solo utilizan una parte mnima de
las rutas brindadas por el SITP, dado
que este programa est orientado a
mejorar la movilidad y reducir los
tiempos de los diferentes recorridos
de las rutas puestas en circulacin
por este sistema.
Es por esto que se requiere conocer
diferentes puntos de vista, en lo que
se tomaran distintos sectores de la
ciudad de Bogot, analizando la
cantidad de ciudadanos que utilizan
este sistema, al igual que se
analizaran las razones por las cuales
los dems ciudadanos no utilizan
este medio.
Con todo esto lo que se quiere
lograr
es
obtener
diversas
soluciones, orientadas a aprovechar
recursos e implementar si es
necesario un modelo en el cual el
sistema este dado por la demanda y
las necesidades que requieren los
ciudadanos o consumidores de este
sistema.
4. Soporte terico
La desinformacin es un pilar del no
uso del SITP como es mencionado
en el artculo publicado en el diario
ADN, el da 2 de Octubre de 2014.
Titulado
DNDE
ESTN
3
BILLONES DE PESOS DEL SITP?:
DESDE EL CONCEJO ADVIRTIERON
QUE
ALGUNOS
LOS
DE
IMPLEMENTACIN
NO
SE
JUSTIFICAN.
Faltan buses, fallan las frecuencias
y se han desmontado solo 216 rutas
de las 340 que deban salir de
circulacin este ao. Esas son las
advertencias que se hicieron desde
el Concejo donde algunos de los

Economa I
Documento Final

cabildantes cuestionaron el alto

presupuesto del sistema vs. El
grado de implementacin.
Se le han invertido 3 billones de
pesos para que ciudadanos e
informaran de cmo usarlo pero
administracin no hizo la tarea y
TransMilenio est soportando toda
la carga del transporte pblico
porque las rutas tradicionales
empezaron a salir y el SITP no lo
entiende la gente, asegur Patricia
Mosquera quien agreg que esto
obliga a la gente a seguir en los
buses viejos.
Por su parte, Antonio Sanguino,
advirti que actualmente solo se
hace el 12 por ciento de los
abordajes previstos para el sistema.
Tambin se deben resolver los
problemas de acceso, de recarga y
de las rutas de buses tradicionales
que
circulan
paralelamente,
dijo.(ADN, 2014)
Otro punto de estudio es que la
implementacin del SITP, no se ha
llevado a cabo en su totalidad como
podemos ver en el siguiente
documento realizado por Vernica
Tllez Oliveros publicado en el diario
El Espectador el da primero de
Octubre de 2014. Titulado SITP
apenas con 12% de pasajeros:
La idea al tener casi 5.000 buses
en
el
Sistema
Integrado
de
Transporte Pblico (SITP) para este
ao era para que se registraran al
menos cuatro millones de abordajes
diarios. Hoy la demanda es menor
de la esperada, como lo reconoci
la semana pasada el gerente de
Transmilenio, Sergio Pars. En
promedio, 508.328 usuarios se
estn subiendo a estos vehculos,
segn los nuevos datos que conoci
El Espectador y que hoy revelar el
concejal Antonio Sanguino, en un

____________________________

debate que
Concejo.

se

realizar

en

el

El hecho de que poco ms de 500

mil ciudadanos usen el SITP (datos
hasta el 10 agosto) equivale a que
la demanda es del 12%. En
trminos econmicos, esta cifra
significa que el sistema ha dejado
de recibir casi $1,1 billones de lo
esperado, solo entre enero y agosto
de este ao. Ello, pese a que
Transmilenio ha hecho campaas de
divulgacin y el Distrito entrega
subsidios para que la poblacin
sisbenizada de estratos 1 y 2
acceda al sistema.
En cuanto a las rutas que
contempla el SITP, Transmilenio
reconoci al concejal Sanguino que
est en operacin 318 y falta poner
en marcha 349, lo que significa que
la implementacin es del 47,7%.
(Tllez Oliveros, 2014)
Como tambin se vio recientemente
la urgencia en la alcalda por el uso
de este sistema, implementando un
sistema
que
produjo
grandes
consecuencias y repercusiones por
los
diferentes
gremios
de
transportadores de buses, se est
perdiendo una gran inversin y sta
es una forma de atacar el
problema de no uso del SITP como
se menciona en el artculo publicado
en el diario el Espectador el da 25
de Septiembre de 2014, llamado
Petro anuncia 'pico y placa' para
buses tradicionales de transporte
pblico:
La medida busca incentivar a los
ciudadanos a transportarse en los
vehculos del SITP.
El alcalde de Bogot, Gustavo Petro
Urrego, anunci este jueves la
implementacin del pico y placa

Economa I
Documento Final

para buses de transporte pblico

tradicional.

5.1 Ha usado alguna ruta del

SITP alguna vez?

La medida la toma el Distrito al

comprobarse
que
le
Sistema
Integrado de Transporte Pblico,
SITP, no ha sido rentable desde su
implementacin, a pesar de contar
con una inversin anual de 700.000
millones de pesos.

El 59% de las personas han usado el

SITP como medio de trasporte, la
cantidad de personas que lo han
utilizado es mayor, esto influye en
muchos aspectos ya que unos lo
utilizaran como medio de transporte
diario, otras personas lo utilizaran
como la ltima opcin para llegar a
sus destinos.

Otra de las medidas que comunic

el burgomaestre para incentivar el
uso de los buses del SITP es la
financiacin por parte del Distrito
para la chatarrizacin de los
vehculos viejos. Se espera que
salgan lo ms pronto posible de
circulacin.
Con esto, y la llegada de ms rutas,
se espera que los ciudadanos opten
por el SITP como medio de
transporte diario.(El Espectador,
2014)
Medida que produjo un leve
aumento en la acogida de los buses
azules SITP, pero que aun as la
mayor parte de demanda que tenas
los
buses
y
colectivos
fue
abastecida
por
las
rutas
de
TransMilenio, pero esto permiti que
las personas conocieran ms acerca
de las rutas de los buses azules
como tambin de sus beneficios.
5. Anlisis estadstico de
encuestas realizadas
a
habitantes de la ciudad
Bogot.

las
los
de

Las preguntas para analizar fueron

seleccionadas de acuerdo a unos
parmetros, los cuales permitieran
medir
cuales son las razones
que tienen los ciudadanos de
Bogot para que utilicen una
mnima
parte
de
las
rutas
instauradas por el SITP.

____________________________

El resultado nos arroja que si el SITP

siendo bueno o malo respecto a los
servicios
que
presta,
muchas
personas lo utilizan, as no sea
constante su movilidad en este
sistema es necesario que siga
siendo implementado para adecuar
este medio de transporte como una
solucin a muchos problemas de
movilidad en Bogot y las personas
que no toman el servicio se animen
a utilizarlo siendo un medio fcil,
seguro y rpido para su recorrido.
5.2 Ha contemplado alguna vez
usar el servicio SITP?
El 85% de las personas han
contemplado utilizar el servicio del
SITP, pero tal vez no la han utilizado
por no saber todos los aspectos de
este, se analiza subir a un autobs
del SITP ya sea para ensayar que
tal es el servicio o tal vez se piensa
utilizarlo por urgencia, al observar el
grafico solo un 15% no opta por
tomar el sitp, es decir que a este
servicio se le puede sacar mejor
provecho y ms adelante estudiar si
la movilidad en la capital del pas de
Colombia a mejorado

Economa I
Documento Final

5.3 Cul es la principal razn

de no utilizar rutas que el SITP
ofrece?

la causa por la cual no implementan

este transporte para su vida
cotidiana.

A 42% de las personas encuestadas

no les sirven las rutas que el SITP
ofrece, las rutas de este sistema
estn
enfocadas
en
urbanas,
complementarias y/o especiales, por
ende a los que no les sirve las rutas
puede tener factores como el no
saber bien en donde se encuentra el
paradero al que debe dirigirse y
tomar su autobs o al no conocer la
ruta y el nombre del paradero en el
cual la persona debe bajarse y
llegar bien a su destino, este 42%
se est retirando de tener la
posibilidad de obtener un mejor
servicio y una mejor calidad de vida.

5.4 Se ha informado alguna vez

de los beneficios del SITP?

El 24% de las personas no conoce

los paraderos del sistema, no solo
no conocerlos en un sitio especifico,
el no conocer su nombre puede
llegar a bajarse en el paradero
equivocado o simplemente no
utilizar el medio de transporte por
falta de informacin y el temor a
perderse y llegar a tener otro
problema,
optan
por
seguir
utilizando su medio de transporte
tradicional y no complicarse por
esos aspectos.
El faltante de las personas que es el
34% no conoce las rutas, este
aspecto es totalmente la falta de
informacin para los habitantes de
Bogot, sabemos que en el sitio web
del sitp podemos encontrar toda la
informacin acerca de este sistema,
pero en Bogot hay personas que
no saben utilizar este tipo de
medios para informarse, esta sera

____________________________

Hoy en da hay personas muy

desinteresadas por lo que pasa en
su medio, estn tan concentradas
en llegar a tiempo a sus deberes
que no piensan los beneficios que
trae el medio que utilizan
para
transportarse.
El 77% de las personas no conoce
los beneficios que trae utilizar el
SITP, es muy alto el porcentaje ya
que como hemos visto en las
preguntas
anteriores
muchos
utilizan este medio y piensan
hacerlo en algn momento, si todos
estuviramos
bien
informados
ayudaramos a que el pas se
desarrolle ms fcilmente y no
esperar a que las otras personas
nos digan que hacer.
5.5 Qu perspectiva
acerca del SITP?

tiene

El 31% de las personas piensas que

el sistema de transporte SITP es
malo, esto se bebe a que en las
distintas localidades el servicio
puede variar en cuestiones de
tiempo, en unas localidades se
pueden demorar muchos los buses
en llegar a los distintos paraderos.
El 36% de las personas piensan y
avalan al sistema como regular, es
el porcentaje ms alto dentro de
todas las categoras de esta
pregunta de encuesta, el resultado
nos afirma que no es del todo

Economa I
Documento Final

bueno, que hay algunas falencias

que hay que mejorar para que los
usuarios se sientan ms acogidos
con este sistema al llegar a sus
destinos, tan solo el 5% de las
personas piensan que el sistema es
excelente, as que hay que volver el
sistema ms eficiente para una
mejor evaluacin del sistema.
5.6 Cul es el transporte que
ms utiliza?
El 46% de las personas utiliza el
sistema
de
TransMilenio,
este
porcentaje siendo el ms alto frente
a los otros tipos de sistemas de
trasporte, las personas puede que
utilicen TransMilenio porque es
rpido, y por qu ya saben toda su
logstica y manejo del medio, el 3%
utiliza otro tipo de transporte y
entre esos puede estar el SITP, a
este medio lo que le falta es ms
informacin para los ciudadanos de
Bogot, el segundo porcentaje alto
se
refiere
a
las
busetas
tradicionales, estas hacen un gran
papel por que le prestan al usuario
mayor
interactividad
con
el
conductor, aunque las busetas no
son del todo seguras la gente que lo
utiliza est acostumbrada a este
medio de trasporte y si las rutas son
las mismas no tienen ningn
problema en tomar este servicio.
5.7 Cree usted que el SITP es
inseguro?
El 66% de las personas encuestadas
creen que el sistemas de transporte
SITP es seguro, a diferencia del
trasporte urbano tradicional en el
SITP no se puede
subir ningn

____________________________

habitante de la calle ya que el

ingreso a este consta de la tarjeta
recargable tu llave, tenemos que
aclarar que la inseguridad esta en
todo momento y lugar, el 34% de
las personas
si cree que es
inseguro, tal vez se basen en que
cualquier persona puede adquirir un
objeto que no sea de su propiedad
sea o no habitante de la calle.
El resultado nos arroja que la
mayora de las personas siente
mayor
seguridad
tomando
el
transporte sitp que cualquier otro,
esto es una ventaja que las dems
personas
deberan
implementar
para la calidad de sus vidas.
5.8 El SITP es
fcilmente
accesible para usted?
La mayora de las personas (72%)
pueden adquirir un sistema de
transporte que brinda seguridad y
eficiencia en su recorrido, esto
indica que la ubicacin de los
paraderos est situado para que en
todas las localidades las persona
adquieran el servicio de una manera
fcilmente
y
sin
ningn
contratiempo.
5.9 Sabe dnde adquirir las
tarjetas
utilizadas
en
este
medio de transporte?
El 81% de todas las personas saben
dnde adquirir las tarjetas para
poder utilizar el medio de trasporte
SITP, tan solo el 19% no sabe, tal
vez porque no les interesa utilizar
este medio de trasporte o no les
sirve los puntos que ofrece esta

Economa I
Documento Final

empresa para que las personas se

sientan a gusto con el sistema.
Es mucho mayor el porcentaje de
las personas que conocen donde
adquirir las tarjetas, por ende
respecto a la implementacin de las
tarjetas est bien la informacin que
se ha generado para que las
personas adquieran informacin de
este tema.
5.10 Usted cree que fue
importante unificar la tarjeta de
Transmilenio con la del SITP?
El 87% cree que es importante
unificar las tarjetas del SITP, esto es
muy
importante
para
la
solidificacin
del
sistema
de
movilidad como tal ya que a los
usuarios se les facilita tener solo
una tarjeta para todos los sistemas

____________________________

que utiliza diariamente, as no

tendran el problema de confundirse
respecto a que tarjeta usar si quiero
adquirir el servicio de transporte
SITP.
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
Las conclusiones son obligatorias y
deben ser claras. Deben expresar el
balance final de la investigacin o la
aplicacin del conocimiento.

BIBLIOGRAFA
Debe
citarse
y
referenciarse
haciendo uso de la norma APA
American Psichological Association.

ANEXOS
1. Encuesta aplicada.
UNIVERSIDAD CENTRAL DE LA CIUDAD DE BOGOT
Encuesta a los habitantes de distintas localidades de la ciudad de Bogot.
Objetivo: Obtener informacin sobre el grado de aceptacin que tienen los
buses del SITP (Sistema Integrado de Transporte Publico) en las diferentes
localidades de la ciudad de Bogot.
Lea cuidadosamente cada pregunta y responda con la mayor sinceridad.
EDAD: __________________________________
SEXO: __________________________________
LOCALIDAD:_____________________________
1

Ha usado alguna ruta del SITP alguna vez?

__Si
__No
2

Ha contemplado alguna vez usar el servicio SITP?

__Si
__No
3

Cul es la principal razn de no utilizar rutas que el SITP ofrece?

__ Las rutas que ofrece no le sirven.

__ No conoce las rutas.
__ No conoce los paraderos del sistema.
4

Se ha informado alguna vez de los beneficios del SITP?

__Si
__No
5

Qu perspectiva tiene acerca del SITP?

__ Excelente
__ Buena

__ Regular
__ Mala
6

Cul es el transporte que ms utiliza?

__Busetas
__Transmilenio
___Taxi
__Otro
7

Cual____________________

Cree usted que el SITP es inseguro?

__Si
__No
8

El SITP es fcilmente accesible para usted?

__Si
__No
9

Sabe dnde adquirir las tarjetas utilizadas en este medio de transporte?

__Si
__No
10 Usted cree que fue importante unificar la tarjeta de Transmilenio con la del
SITP?
__Si
__No
Agradecemos si gentileza al contestar la encuesta. Gracias
Responsables estudiantes de Ingeniera Industrial, Universidad Central.

2. Ficha tcnica de la encuesta.

Universo: Poblacin de diferentes localidades de la ciudad de Bogot.
Tipo de encuesta: Presencial en las principales localidades de la ciudad de
Bogot.
Tiempo estimado: La aplicacin de la encuesta llevara un tiempo aproximado
de 2:30 a 5:00 minutos por cada una y se aplicaran la totalidad de encuestas
en un tiempo aproximado de 3 das.
Tamao de la muestra: 100 encuestas, divididas en 10 preguntas cada una.
Seleccin de la muestra: La poblacin a la que va dirigida el proyecto.
Error: 10 para un nivel de confianza del 95.5%.
3. Anlisis y tabulacin de la encuesta.
Preguntas de la Encuesta
1

Ha usado alguna ruta del SITP alguna vez?

Distribucin de frecuencias.
Dato
1
2

Opcin de Respuesta
Nmero de personas

f
59
41

F
59
100

Si
59

h
0.59
0.41

H
0.59
1

No
41

Pregunta 1
59
60
50

41

40

Pregunta 1

30
20
10
0
Si
No

Anlisis
El 59% de las personas han usado el SITP como medio de trasporte, la
cantidad de personas que lo han utilizado es mayor, esto influye en muchos
aspectos ya que unos lo utilizaran como medio de transporte diario, otras
personas lo utilizaran como la ltima opcin para llegar a sus destinos.
El resultado nos arroja que si el SITP siendo bueno o malo respecto a los
servicios que presta, muchas personas lo utilizan, as no sea constante su
movilidad en este sistema es necesario que siga siendo implementado para
adecuar este medio de transporte como una solucin a muchos problemas de
movilidad en Bogot y las personas que no toman el servicio se animen a
utilizarlo siendo un medio fcil, seguro y rpido para su recorrido.
2

Ha contemplado alguna vez usar el servicio SITP?

Distribucin de frecuencias.
Dato
1
2

Opcin de Respuesta
Nmero de personas

f
85
15

F
85
100

Si
85

h
0.85
0.15

H
0.85
1

No
15

Pregunta 2

15%
SI

NO

85%

Anlisis
El 85% de las personas han contemplado utilizar el servicio del sitp , pero tal
vez no la han utilizado por no saber todos los aspectos de este, se analiza subir
a un autobs del sitp ya sea para ensayar que tal es el servicio o tal vez se
piensa utilizarlo por urgencia, al observar el grafico solo un 15% no opta por
tomar el sitp, es decir que a este servicio se le puede sacar mejor provecho y
ms adelante estudiar si la movilidad en la capital del pas de Colombia a
mejorado

Cul es la principal razn de no utilizar rutas que el SITP ofrece?

Distribucin de frecuencias.
Dato
1
2
3
Opcin
Respuesta
Nmero
personas

f
42
34
24
de

F
42
76
100

Las rutas que

ofrece
no
le
sirven.
de
42

h
0.42
0.76
0.24
No conoce
las rutas.
34

H
0.42
0.76
1

No
conoce
paraderos
sistema.
24

los
del

Pregunta 3
Las rutas que ofrece no le sirven.

No conoce las rutas.

24%
42%
No conoce los paraderos del sistema.
34%

Anlisis
A 42% de las personas encuestadas no les sirven las rutas que el SITP ofrece,
las rutas de este sistema estn enfocadas en urbanas, complementarias y/o
especiales, por ende a los que no les sirve las rutas puede tener factores como
el no saber bien en donde se encuentra el paradero al que debe dirigirse y
tomar su autobs o al no conocer la ruta y el nombre del paradero en el cual la
persona debe bajarse y llegar bien a su destino, este 42% se est retirando de
tener la posibilidad de obtener un mejor servicio y una mejor calidad de vida.
El 24% de las personas no conoce los paraderos del sistema, no solo no
conocerlos en un sitio especifico, el no conocer su nombre puede llegar a
bajarse en el paradero equivocado o simplemente no utilizar el medio de
transporte por falta de informacin y el temor a perderse y llegar a tener otro
problema, optan por seguir utilizando su medio de transporte tradicional y no
complicarse por esos aspectos.
El faltante de las personas que es el 34% no conoce las rutas, este aspecto es
totalmente la falta de informacin para los habitantes de Bogot, sabemos que
en el sitio web del SITP podemos encontrar toda la informacin acerca de este
sistema, pero en Bogot hay personas que no saben utilizar este tipo de
medios para informarse, esta sera la causa por la cual no implementan este
transporte para su vida cotidiana.
4

Se ha informado alguna vez de los beneficios del SITP?

Distribucin de frecuencias.
Dato
1
2

f
23
77

F
23
100

h
0.23
0.77

H
0.23
1

Opcin de Respuesta
Nmero de personas

Si
23

No
77

Pregunta 4

23%
SI

NO

77%

Anlisis
Hoy en da hay personas muy desinteresadas por lo que pasa en su medio,
estn tan concentradas en llegar a tiempo a sus deberes que no piensan los
beneficios que trae el medio que utilizan para transportarse.
El 77% de las personas no conoce los beneficios que trae utilizar el SITP, es
muy alto el porcentaje ya que como hemos visto en las preguntas anteriores
muchos utilizan este medio y piensan hacerlo en algn momento, si todos
estuviramos bien informados ayudaramos a que el pas se desarrolle ms
fcilmente y no esperar a que las otras personas nos digan que hacer.
5

Qu perspectiva tiene acerca del SITP?

Distribucin de frecuencias.
Dato
1
2
3
4

f
5
28
36
31

F
5
33
69
100

h
0.05
0.28
0.36
0.31

H
0.05
0.33
0.69
1

Opcin de Respuesta

Excelente

Buena

Regular

Mala

Nmero de personas

28

36

31

Pregunta 5

5%
31%
Buena

Excelente

Regular
28%

Mala

36%

Anlisis
El 31% de las personas piensas que el sistema de transporte SITP es malo, esto
se bebe a que en las distintas localidades el servicio puede variar en
cuestiones de tiempo, en unas localidades se pueden demorar muchos los
buses en llegar a los distintos paraderos.
El 36% de las personas piensan y avalan al sistema como regular, es el
porcentaje ms alto dentro de todas las categoras de esta pregunta de
encuesta, el resultado nos afirma que no es del todo bueno, que hay algunas
falencias que hay que mejorar para que los usuarios se sientan ms acogidos
con este sistema al llegar a sus destinos, tan solo el 5% de las personas
piensan que el sistema es excelente, as que hay que volver el sistema ms
eficiente para una mejor evaluacin del sistema.
6

Cul es el transporte que ms utiliza?

Distribucin de frecuencias.
Dato

1
2
3
4

43
46
8
3

Opcin de Respuesta
Nmero de personas

43
89
97
100
Busetas
43

0.43
0.46
0.08
0.03

Transmilenio
46

0.43
0.89
0.97
1
Taxi
8

Otro
3

Pregunta 6
50

43

46

40
30

Pregunta 6

20
10

3
Busetas

Transmilenio

Taxi

Otro

Anlisis
El 46% de las personas utiliza el sistema de TransMilenio, este porcentaje
siendo el ms alto frente a los otros tipos de sistemas de trasporte, las
personas puede que utilicen TransMilenio porque es rpido, y por qu ya saben
toda su logstica y manejo del medio, el 3% utiliza otro tipo de transporte y
entre esos puede estar el SITP, a este medio lo que le falta es ms informacin
para los ciudadanos de Bogot, el segundo porcentaje alto se refiere a las
busetas tradicionales, estas hacen un gran papel por que le prestan al usuario
mayor interactividad con el conductor, aunque las busetas no son del todo
seguras la gente que lo utiliza est acostumbrada a este medio de trasporte y
si las rutas son las mismas no tienen ningn problema en tomar este servicio.
7

Cree usted que el SITP es inseguro?

Distribucin de frecuencias.
Dato

1
2

34
66

34
100

Opcin de Respuesta
Nmero de personas

0.34
0.66

Si
34

0.34
1

No
66

Pregunta 7

SI

34%

No

66%

Anlisis
El 66% de las personas encuestadas creen que el sistemas de transporte SITP
es seguro, a diferencia del trasporte urbano tradicional en el SITP no se puede
subir ningn habitante de la calle ya que el ingreso a este consta de la tarjeta
recargable tu llave, tenemos que aclarar que la inseguridad esta en todo
momento y lugar, el 34% de las personas si cree que es inseguro, tal vez se
basen en que cualquier persona puede adquirir un objeto que no sea de su
propiedad sea o no habitante de la calle.
El resultado nos arroja que la mayora de las personas siente mayor seguridad
tomando el transporte SITP que cualquier otro, esto es una ventaja que las
dems personas deberan implementar para la calidad de sus vidas.
8

El SITP es fcilmente accesible para usted?

Distribucin de frecuencias.
Dato

1
2

72
28

72
100

Opcin de Respuesta
Nmero de personas

0.72
0.28

Si
72

0.72
1

No
28

Pregnta 8

SI

28%

NO

72%

Anlisis
La mayora de las personas (72%) pueden adquirir un sistema de transporte
que brinda seguridad y eficiencia en su recorrido, esto indica que la ubicacin
de los paraderos est situado para que en todas las localidades las persona
adquieran el servicio de una manera fcilmente y sin ningn contratiempo.

Sabe dnde adquirir las tarjetas utilizadas en este medio de transporte?

Distribucin de frecuencias.
Dato
1
2

f
81
19

Opcin de Respuesta
Nmero de personas

F
81
100

h
0.81
0.19

Si
81

H
0.81
1

No
19

Pregunta 9
81

100
80
60
40
20
0

Pregunta 9
19

SI
NO

Anlisis
El 81% de todas las personas saben dnde adquirir las tarjetas para poder
utilizar el medio de trasporte SITP, tan solo el 19% no sabe, tal vez porque no
les interesa utilizar este medio de trasporte o no les sirve los puntos que ofrece
esta empresa para que las personas se sientan a gusto con el sistema.
Es mucho mayor el porcentaje de las personas que conocen donde adquirir las
tarjetas, por ende respecto a la implementacin de las tarjetas est bien la
informacin que se ha generado para que las personas adquieran informacin
de este tema.
10 Usted cree que fue importante unificar la tarjeta de Transmilenio con la del
SITP?
Distribucin de frecuencias.
Dato
1
2

f
87
13

F
87
100

h
0.87
0.13

H
0.87
1

Opcin de Respuesta
Nmero de personas

Si
87

No
13

Pregunta 10
100
50
0
Si
No

Anlisis
El 87% cree que es importante unificar las tarjetas del SITP, esto es muy
importante para la solidificacin del sistema de movilidad como tal ya que a los
usuarios se les facilita tener solo una tarjeta para todos los sistemas que utiliza
diariamente, as no tendran el problema de confundirse respecto a que tarjeta
usar si quiero adquirir el servicio de transporte SITP.
Fuente Datos de Encuesta
Limitaciones

Una de las limitaciones de mayor impacto fue la poca atencin de las

personas a la hora de la aplicacin de la encuesta.
Otra limitacin que influyo fue la del tiempo ya que se tuvo muy poco
tiempo para aplicar este nmero de encuestas.
Tambin el clima afecto la aplicacin de las encuestas ya que en esos das
el clima era opaco y lluvioso.

Conclusiones

Presento las variables del proyecto, con la formulacin de las preguntas.

Ayudo al estudio de aceptacin y viabilidad para determinar la aceptacin y
rechazo que tiene el SITP en la ciudad de Bogot.
Elaboro una debida tabulacin para la muestra de los resultados obtenidos.
Observo las preferencias de las personas hacia los diferentes medios de
transporte, pero contando el SITP con buena acogida.