TIPOS Y CAUSAS DE FALLAS EN TALUDES

A una superficie de terreno inclinado se le llama talud, pueden ser producto de

Cortes o terraplenes para diferentes obras, como pueden ser, presas de tierra, vas
Terrestres, plataformas industriales, puertos, etc.; tambin pueden tener un origen natural,
y en este caso se les conoce como laderas.
En los taludes por ser inclinados, la fuerza de gravedad juega un factor importante
En su estabilidad, porque existe una componente sobre la masa del suelo que induce a
Que ste se deslice sobre una superficie de falla cuando se supera la resistencia al corte.
Los tipos de fallas en taludes son muy variados, en laderas se encuentran: fallas
Por deslizamiento superficial, que se deben a fenmenos cerca de la superficie por la falta
De presin normal confinante con desplazamientos muy lentos semejantes a un flujo
Viscoso; fallas por erosin provocadas por agentes erosivos como lo son el viento y el
Agua; Fallas por licuacin cuando la presencia de agua y un movimiento vibratorio
Reducen la resistencia al esfuerzo cortante del suelo, prcticamente a cero. Sin embargo
Una de las fallas ms preocupantes en los diferentes tipos de taludes es la falla por
Movimiento del cuerpo del talud o deslizamiento de tierras, dividindose en: fallas por
Rotacin y fallas por traslacin, las primeras se suceden a travs de una superficie de falla Curva y la segundas a
travs de un plano dbil ligeramente inclinado en el cuerpo del
Talud o en la cimentacin. Las fallas de talud de deslizamiento de tierras por rotacin se consideran Prcticamente
circularmente cilndrica y se pueden clasificar como: falla de pie de talud, Falla superficial y falla de base o
profunda.

Fig. 7.1 Falla de pie de talud

Fig. 7.2 Falla local

Fig. 7.3Falla de base o profunda

METODOS DE ANALISIS DE FALLAS EN TALUDES

Los mtodos de anlisis para las fallas de talud de deslizamiento de tierras,

Bsicamente consisten en determinar una superficie de falla en la cual puede ocurrir un
Desplazamiento de la masa del suelo (como un cuerpo rgido), y se comparan la acciones
Actuantes sobre esta superficie contra la resistencia cortante del suelo en la misma, al
Coeficiente de las acciones actuantes y la resistencia al cortante se le conoce como factor
De seguridad, el cual debe ser mayor de la unidad, en la prctica se considera un talud
Estable con factores de seguridad mayor o iguales a 1.5, sin embargo esto depender
De cada caso especfico en funcin de la importancia de la obra y el grado de Incertidumbre del diseo.
Seguridad contra rotacin:
FS = Momento *resistente / Momento* actuante

Seguridad contra traslacin:

FS = Fuerzas *resistentes / Fuerzas *actuantes

En los taludes de arenas (puramente friccionante), la estabilidad se logra con que

El ngulo de talud () sea menor que el ngulo de friccin interna (), considerando un
factor de seguridad.

FS = /
Con la finalidad que la superficie del talud no tenga erosin excesiva.

Mtodo sueco Casagrande

Este mtodo recibe su nombre por los primeros estudios que hizo el Ingeniero
Sueco Patterson sobre los anlisis de estabilidad de taludes en los deslizamientos del
Puerto de Gotemburgo al suroeste de Suecia, en el cual se considera que la superficie de
Falla es de tipo cilndrica, aplicado a suelos de tipo puramente cohesivo, A. Casgrande
Propone el siguiente procedimiento:
Suelos puramente cohesivos:
c0yo=0
Por lo que la frmula de resistencia al esfuerzo cortante queda:
s = c + tan s = c
Se considera un arco de circunferencia con centro en O y de radio R, como la
Superficie hipottica de falla, la masa de suelo del talud delimitada por esta circunferencia
Se moviliza rotando con respecto al punto O.

Fig. 7.4 Mtodo Sueco

El momento actuante con respecto al origen de la circunferencia, es el producto

Del peso de la masa de suelo del talud delimitada por el segmento de circunferencia,
Multiplicado por la distancia entre su centro de gravedad y la vertical del origen del crculo.
MA =W d
Tambin contribuyen en el momento actuante, todas las estructuras que se
Encuentre sobre el talud en el rea de influencia de la masa de suelo delimitada, por lo
Que la formula queda:
MA=E (Wi*di)
El momento resistente con respecto al origen de la circunferencia, es el producto
De las fuerzas que se oponen al deslizamiento de la masa de suelo y que en este caso
Son los efectos de la cohesin a lo largo de la superficie de falla supuesta.
MR = c L R

Mtodo de las dovelas Fellenius

Este mtodo es una variante del mtodo sueco, en el cual se consideran con
Cohesin y friccin, as como suelos estratificados o estructuras como presas de tierra de
Seccin compuesta.

En este mtodo tambin se considera una superficie de falla de tipo cilndrica, la

Cual Fellenius dividi en dovelas (rebanadas), el nmero de dovelas se determina a
Criterio del problema, procurando que nunca coincida la base de una dovela en dos tipos
De suelo.
Suelos con cohesin y friccin:
c0yo0
Por lo que la frmula de resistencia al esfuerzo cortante queda:
s = c + tan Anlisis con esfuerzos totales
s = c + tan
Anlisis con esfuerzos efectivos ante la presencia de flujo de agua en el talud.

Se considera tambin un arco de circunferencia con centro en O y de radio R,

Como la superficie hipottica de falla, la masa de suelo del talud delimitada por esta
Circunferencia se divide en dovelas y se analiza el deslizamiento con el desplazamiento
De las dovelas en su base rotando con respecto al punto O.

Fig. 7.5 Mtodo de la dovelas

Analizando las acciones en una dovela, se considera que se pueden despreciar las
Fuerzas normales y tangenciales, de confinamiento de las dovelas prximas, debido a que El mecanismo de falla
de rotacin de todas las dovelas se da al mismo tiempo.

Fig. 7.6 Anlisis de una dovela

Mtodo del Crculo de friccin

Los doctores Gilboy y A. Casagrande, desarrollaron un mtodo para el anlisis de

La estabilidad de taludes en fallas de rotacin de suelos homogneos con cohesin y
Friccin, conocido como mtodo del Crculo de friccin o Crculo , este mtodo consiste
En determinar el estado de equilibrio de un polgono de fuerzas en donde los vectores
Representan: el peso propio de la masa de suelo contenida en el crculo de falla, la
Reaccin del suelo considerando la friccin y la cohesin del suelo.

Fig. 7.7 Mtodo del Crculo de Friccin

El vector W, corresponde al peso de la masa de suelo delimitada por la superficie,

El talud y el plano de falla circular. Este peso se calcula determinando el rea de influencia y multiplicndola por el
peso especfico del suelo.
La lnea de accin del vector W es vertical por los efectos de la gravedad.
El vector C, corresponde a la fuerza cohesiva y es la cohesin necesaria con para
Lograr el equilibrio esttico, multiplicada por la cuerda L de la circunferencia.
C (c )(L)

La lnea de accin del vector C, es paralela a la cuerda L y su distancia al origen

Del crculo (brazo de momento), es:
X=L/L*R
El vector F, corresponde a la fuerza de friccin (suelo suelo) necesaria para
Lograr el equilibrio esttico.
La lnea de accin del vector F pasa por el punto de interseccin de las lneas de
Accin de W y de C, forma un ngulo con respecto a la normal del arco y es tangente
Al crculo de friccin.
Resolviendo el polgono de fuerzas, se puede determinar la magnitud de C, con lo
Que se puede determinar el valor de la cohesin necesaria cn para lograr el equilibrio
Esttico y compararla con la cohesin real del suelo c, para poder conocer el factor de
Seguridad de la superficie de falla propuesta, en funcin de la cohesin.

Mtodo Taylor
Considerando que el en mtodo del circulo de friccin los tres vectores que forman
El polgono de fuerzas W, C y F, deben ser concurrentes (interceptarse en un punto), y la
Direccin de la fuerza F debe ser tangente al crculo . Taylor observa que existe un
Pequeo error (Terzaghi lo considera del lado de la seguridad) en cuanto al clculo del
Radio del crculo , y propone un factor de ajuste K:

As tambin Taylor propone un mtodo para determinar el factor de seguridad de

Este anlisis respecto a la resistencia al esfuerzo cortante del suelo en donde, el factor de
Seguridad del talud, sea igual al factor de seguridad en funcin de la cohesin y el factor
De seguridad en funcin de la friccin, o sea:
FS = FSC = FS

El mtodo consiste en determinar varias veces el factor de seguridad de una

Misma superficie de falla por el mtodo del circulo , proponiendo diferentes valores del
ngulo de friccin n , graficndose los valores de FSc y FS

Fig. 7.10 Criterio de Taylor para determinar el factor de seguridad en funcin de la friccin
Y la cohesin.

ANALISIS DE CIRCULOS CRITICOS

Uno de los problemas que se presentan en los mtodos anteriormente descritos,

Es el conocer en un talud, cual es la superficie de falla con el menor factor de seguridad,
Con lo que se conocera el grado de estabilidad.
Para encontrar un crculo crtico es preciso buscar la superficie de falla que d el
Factor de seguridad mnimo. Considrense los siguientes anlisis:
Primero, si el centro de la circunferencia se mueve sobre una trayectoria
Horizontal:
El arco de las superficies de falla desplazndose horizontal el centro de la
Circunferencia no cambia, por lo tanto el momento resistente MR no cambia, por lo que el
Factor de seguridad FS ser mnimo, cuando el momento actuante MA sea mximo.
MA=M1+M2+M3+M4

Fig. 7.11 Modelo para determinar el crculo crtico, moviendo el centro en

Forma horizontal

MA =W1d1 +W2d2 +W3d3 +W4d4

M1 =W1d1 =W1 (0)=0

Por lo anterior el crculo crtico que se tiene producto del mover en forma horizontal
El centro de un circulo de falla, est ubicado cuando el centro O, se encuentra en la
Vertical del centro del talud.
Segundo, si se coloca el centro de la circunferencia que representa la superficie de
Falla en el centro del talud, el factor de seguridad mnimo se presenta cuando el radio
Tiende a infinito, pero es preciso encontrar el ngulo central de este factor de seguridad
Mnimo.

Fig. 7.12 Modelo para determinar el crculo crtico en funcin del ngulo central

Momento resistente MR:

MR = Clr
Momento actuante MA :
W = (HRsen )
Falla incipiente (FS=1) :
MR = MA

Con la finalidad de mejorar la estabilidad de los taludes desde el punto de vista de

Prevencin y correccin de fallas de taludes, se pueden establecer las siguientes
Recomendaciones.
Disminuir la pendiente del talud. Esta solucin como prevencin o correccin de
Fallas de taludes, es efectiva en suelos friccinate y cohesivo friccionarte, si las
Condiciones fsicas y econmicas lo permiten, sin embargo en suelos cohesivos la ventaja
De disminuir la pendiente, no garantiza un incremento significativo en la seguridad en
Cuanto a la estabilidad del talud.
Construccin de bermas o banquetas. Esta solucin se emplea tambin lo mismo
Para prevenir como para corregir, y consiste en colocar una berma o banqueta de suelo
En la parte baja del talud, con la intencin de reducir el momento actuante con el peso de
La berma, y de ser posible incrementar el momento resistente.

Fig. 7.17 Berma o banqueta

Estabilizacin de suelos. Esta solucin se emplea para prevenir fallas de taludes,

Consiste en adicionar substancias cementantes al suelo, para mejorar las caractersticas

Fsicas del talud (aumentar su resistencia al cortante), este procedimiento tiene las
Desventajas de ser caro y su proceso constructivo es complejo.
Muros de retenimiento. Esta solucin se emplea cuando el desarrollo del talud es
Limitado por las necesidades de los proyectos, y se debe de tener cuidado para que el
Nivel de desplante del muro quede por debajo de la superficie de falla.
Drenaje. La principal causa de fallas de taludes, est relacionada con la presencia
Del agua fluyendo dentro del suelo, es comn escuchar y ver en las noticias que en la
Temporada de lluvias existen fallas en taludes (en especial en laderas), a excepcin de las Presas de tierra, en los
taludes deben de proyectarse obras de drenaje como cunetas,
Contra cunetas, drenajes, etc., que elimine filtraciones y flujo de aguas.

BIBLIOGRAFIA
https://es.scribd.com/doc/124950480/50/Tipos-y-causas-de-fallas-en-taludes