Seguridad Personal

Fire School de Venezuela
CONSULTORES INTERNACIONALES
FIRE SCHOOL
De Venezuela
DIVISION NAUTICA
CONVENIO DE FORMACION TITULACION Y

GUARDIA DE LA GENTE DE MAR 78/95
CURSOS BASICOS OMI
MODULO: SEGURIDAD PERSONAL

SOCIAL
Y RESPONSABILIDAD
OMI: 1.21
Cdigo de Formacin: A-VI-1-4
SEGURIDAD PERSONAL Y RESPONSABILIDAD SOCIAL

OBJETIVO:
Generar competencias demostrables a todo el personal involucrado en
operaciones martimas, a fin de fomentar actitudes proactivas en
relacin a la seguridad de la vida en el mar de acuerdo a lo estipulado
en el Convenio de Formacin, titulacin y guardia de la gente de mar
cuadro A-VI 1-4
Competencias Demostrables
Identificar los
procedimientos seguros a
seguir inmediatamente al
producirse un accidente u
otro tipo de emergencia
Determinar los
procedimientos de
emergencia, as como las
practicas seguras de trabajo
Evaluar la importancia de la
prevencin de la
contaminacin del medio
ambiente marino
Reconocer las ordenes, roles

y responsabilidades a bordo
Incrementar las relaciones

efectivas a bordo
Comprender el impacto a
nivel del buque- tripulacin y
armador por el uso y
contrabando ilcito de drogas
y alcohol.
ONU
OMI
S.O.L.A.S.
CAPITULOS
MARPOL
STCW
ANEXOS
Nota: STCW 1978/95

VIGENCIA 1984
VENEZUELA 1986/ AGOSTO 15
ACTUALIZACION 1995

SOLAS
Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en el mar.
Capitulo
Capitulo
Capitulo
Capitulo
Capitulo
Capitulo
Capitulo
Capitulo
Capitulo
I: Dispociciones Generales
II 1: Construcci
Construccin, Instalaci
Instalacin de M
Mquinas e Instalaciones El
Elctricas
II 2: Construcci
Construccin, Prevenci
Prevencin, Detecci
Deteccin y Extinci
Extincin de Incendios
III: Dispositivos y Medios de Salvamentos
IV: Radiocomunicaciones
V: Seguridad de la Navegaci
Navegacin
VI: Transporte de Carga
VII: Transporte de Mercanc
Mercancas Peligrosas
VIII: Buques Nucleares
Capitulo X: Medidas de Seguridad Aplicables a las

Naves de Gran Velocidad
Capitulo XI: Medidas Especiales para Incrementar la
Seguridad Mar
Martima
Capitulo IX: Gesti
Gestin de la Seguridad Operacional de
los Buques
MARPOL 73 / 78
Convenio para prevenir la contaminaci
contaminacin por buques.
Anexo I : Contaminacin por Hidrocarburos
Anexo II: Contaminacin por sustancias nocivas lquidas transportadas a granel
Anexo III: Contaminacin por sustancias perjudiciales transportadas por va
martima en bultos, contenedores, tanques porttiles y camiones cisternas o
vagones tanque
Anexo IV: Contaminacin por las aguas sucias de los buques
Anexo V: Contaminacin por las basuras de los buques
Anexo VI: Contaminacin de la atmsfera por los buques

STCW 78 / 95
Convenio internacional sobre normas de formaci
formacin, titulaci
titulacin y guardia para la
gente del mar
Cdigo de Formacin
Capitulo I: Disposiciones Generales
Capitulo II: El Capitn y la Seccin del Puente
Capitulo III: Seccin de Mquinas
Capitulo IV: Servicio y Personal de Radiocomunicaciones
Capitulo V: Requisitos Especiales de Formacin para el Personal de
Determinados Tipos de Buques
Capitulo VI: Funciones de Emergencia,
Seguridad en el Trabajo, Atencin
Mdica y Supervivencia
Capitulo VII: Titulacin Alternativa
Capitulo VIII: Guardias
Los Convenios Internacionales que rigen esta materia al ser ratificados por
Venezuela pasan a formar parte de las Leyes de la Repblica.
Ley Orgnica de los Espacios
Acuticos e Insulares
(LOEAI)
Ley General de Marina y sus
Actividades Conexas (LGMAC)
Ley Orgnica de Prevencin,

Condiciones y Medio Ambiente
de Trabajo (LOPCYMAT)
Ley de Procedimiento Martimo

(LPM)
Ley General de Puertos
(LGP)
Ley de Pesca y
Acuacultura (LPC)
Ley de Comercio Martimo
(LCM)
Orientada
a
establecer
condiciones seguras en el
medio
de
trabajo,
y
establece la identificacin,
notificacin y control de
riesgos relacionados con la
ocupacin.
Ley de Zonas Costeras

(LZC)

Familiarizacin
con el buque
rea de trabajo.
Recomendaciones especiales
Obligaciones establecidas en cuadro general
de zafarrancho.
Conocimiento de las v
vas de evacuaci
evacuacin
Conocimiento de la ubicaci
ubicacin de los equipos
contra incendio.
Correcto uso de los elementos de protecci
proteccin
personal asignados.
Conocimiento de la l
lnea de mando y el
superior inmediato.
TIPOS DE BUQUES
<< PESQUERO
BARCAZA >>

TIPOS DE BUQUES
<< GRANELERO
<< CONTAINERO
TIPOS DE BUQUES
RECREO >>
FERRY >>
FERRY DE ALTA VELOCIDAD>>

TIPOS DE BUQUES
DE GUERRA
MULTIPROPSITO
GABARRA DE PERFORACIN>>
TIPOS DE BUQUES
PLATAFORMAS COSTA AFUERA

OFFSHORE
VELEROS/YATES

TIPOS DE BUQUES
<< GAS NATURAL LICUADO - LNG -
REMOLCADOR DE ALTURA >>
TIPOS DE BUQUES
QUIMIQUERO >>
<< ROMPE HIELOS

TIPOS DE BUQUES
<< TANQUERO PRODUCTOS
PETROLERO >>
TIPOS DE BUQUES
<< EXPLORACION PETROLERA

FACTOR HUMANO. CLAVE PARA LA SEGURIDAD

El comportamiento seguro es producto de
un proceso de anlisis de nuestra
personalidad, aptitudes, actitudes y de un
aprendizaje y desarrollo de competencias
necesarias para liderizar la relacin
individuo-mquina-ambiente
PRACTICAS Y ADIESTRAMIENTO REGULAR DEL PERSONAL A

BORDO
De acuerdo a disposiciones del Convenio sobre la Seguridad de la vida
humana en el mar SOLAS, se debe dar adiestramiento a toda persona
que este embarcada, con el fin de que conozca los usos de los equipos
de supervivencia, as como las acciones a tomar en las diferentes
emergencias:
Incendio.
Abandono.
Hombre al agua.
Contingencia contra derrames.
Primeros Auxilios.
Abordaje.
Encallamiento.
Otros.
10

RIESGO:
Probabilidad de ocurrencia de un evento no deseado que se manifiesta como
resultado de la transformacin de un peligro en un hecho con consecuencias que
pudieran abarcar lesiones personales o prdidas econmicas.
RIESGO
Existe.
Si existe, puede identificarse.

Si se puede identificar, lo podemos evitar, minimizar o
mitigar.
11

CLASIFICACION DE LOS RIESGOS
Fsicos.
Qu
Qumicos.
Desergon
Desergonmicos.
Psicosociales.
Biol
Biolgicos
Ecol
Ecolgicos
RIESGO FISICO:
Factor presente en el sitio de trabajo y sus alrededores producto de la
operacin misma, donde intervienen hombre, equipos e instalaciones.
Ejemplos de ello serian los derrames, el ruido, la vibracin, la presin,
temperaturas extremas.
12

RIESGO QUIMICO:
Se presenta de diversas
maneras, tales como escapes,
fugas, rupturas de
contenedores,
almacenamiento de gases.
RIESGO BIOLOGICO:
Daos a la salud directa o
indirectamente, ya sea por
contagio u otros elementos
que se encuentran en el
ambiente, conocidos como
virus, parsitos, hongos entre
otros
13

RIESGO PSICOSOCIAL:
Bebidas Alcohlicas.
Drogas.
Descontrol Econmico.
Problemas de Familia.
Ambiente Laboral Negativo
RIESGO DESERGON
DESERGONMICOS
Toda actividad desarrollada por el ser humano bajo condiciones
irregulares o inapropiada capaces de distorsionar el trinomio:
Hombre- Trabajo- Ambiente
14

Tipos de Riesgos mas comunes.

Golpeado contra objeto fijo
Golpeado contra objeto en movimiento
Golpeado por objetos que caen
Golpeado por objetos que vuelan
Golpeado por agentes que se desplazan
Pisar sobre objeto punzante
Atrapado entre un objeto fijo y otro mvil
Atrapado entre dos o ms objetos mviles
Atrapado por desplazamientos de tierra, derrumbamientos de edificios, materiales
apilados
Cada de un mismo o diferente nivel
Ruido
Vibraciones
Presencia de lquidos, vapores o gases inflamables o combustibles
Mordedura de animales
Picadura de insectos
Radiaciones ionizantes
Radiaciones no ionizantes
Tipos de Riesgos mas comunes.

Sobreesfuerzo al levantar objetos
Sobreesfuerzo al halar objetos
Sobreesfuerzo al empujar objetos
Contacto con corriente el
elctrica
Contacto con temperaturas extremas (Altas o bajas temperaturas)
Contacto con sustancias qu
qumicas
Presiones anormales
Iluminaci
Iluminacin inadecuada
Inhalaci
Inhalacin, ingesti
ingestin o absorci
absorcin de sustancias t
txicas
Lneas presurizadas
Asfixia (Sofocamiento o Inmersi
Inmersin
15

AREAS DEL BUQUE DONDE EXISTEN MAYOR

EXPOSICION AL RIESGO
Escala de Embarque.
Red de Seguridad.
Cubierta Principal.
Bodegas y Escotillas.
Castillo de Proa y Cubierta de Popa.
Molinetes, Anclas y Winche.
Acomodacin.
Sala de Maquinas.
Chimenea.
Embarque y Desembarque.
Cocina
RECOMENDACIONES PARA PREVENIR RIESGOS

Tomar todas las medidas razonables y factibles con miras a eliminar toda fatiga fsica o
mental excesiva
El nivel supervisorio deber controlar peridicamente la aplicacin de las normas
pertinentes de seguridad e higiene en el trabajo.
Todo el personal informara de inmediato a su superior directo, sobre cualquier situacin
de trabajo que a su juicio entrae por motivos razonables un peligro inminente para su vida
o salud de sus compaeros.
El trabajador debe velar por su seguridad y la de sus compaeros.
El trabajador debe informar acerca de todo accidente, incidente o dao para la salud que
sobrevenga en el trabajo o en relacin a este
16

ACTO INSEGURO
INCIDENTE
ACCIDENTE
Accin u omisin operacional considerada un

error o violacin de una norma, prctica segura o
procedimiento el cual cometido en presencia de
un
peligro
potencial,
pudiera
ocasionar
accidentes o enfermedades ocupacionales.
Es todo suceso imprevisto y no deseado que interrumpe

o interfiere el desarrollo normal de una actividad sin
ocasionar consecuencias adicionales, ni prdidas de
ningn tipo que bajo circunstancias diferentes hubieran
generado lesiones, daos (a bienes, al ambiente o a
terceros) y/o prdidas econmicas
Es todo aquel suceso imprevisto y no deseado que

interrumpe o interfiere el desarrollo normal de una
actividad y que genera lesiones personales, daos a las
instalaciones, al ambiente, a terceros y/o prdidas
econmicas.
17

CARGUE/ DESCARGUE PRECAUCIONES
En general, no importa el tipo de

barco que sea, se debern tener
en cuenta ciertas precauciones y
normas
de
propsito
seguridad,
de
evitar
con
el
accidentes
abordo. Entre estas precauciones

estn:
No circule por el costado del
barco que esta trabajando
(lado muelle).
Por ningn motivo permanezca
debajo de una carga
suspendida.
CARGUE/ DESCARGUE - PRECAUCIONES

Si su barco es de plumas, evite
estar en la lnea de ataque de los
gallos, contragallos, y pastecas.
Si se encuentra en un tanquero,
cualquiera que sea su tipo, evite y
no permita el fumar o el iniciar
llamas descubiertas.
Al trabajar en cubierta, siempre
utilice
los
elementos
de
proteccin personal.
18

CARGUE/ DESCARGUE - PRECAUCIONES
Al trabajar en las bodegas, evitar llevar

anillos u otros objetos que pudieran
quedar enganchados en la estructura del
buque.
Durante la maniobra de abrir y cerrar
tapas, evite colocar las manos sobre los
rieles.
Si se trabaja en entrepuentes abiertos,
asegurarse
que
los
candeleros
de
seguridad est
estn puestos.
ATRAQUE Y DESATRAQUE
Los cabos bajo tensin, durante el atraque o
remolque, pueden latiguear con considerable
fuerza si se rompen. Esto es particularmente
cierto en los cabos de fibra sinttica.
Durante estas operaciones usted debe estar bien
apartado de las reas de peligro, particularmente
las bitas y el rea entre el portaespa y el tambor
del cabrestante.
Las
fibras
artificiales,
especialmente
el
polipropileno, se tuercen fcil o se montan las

vueltas en el tambor. Use el mnimo nmero de
vueltas a fin de evitar lascadas innecesarias.
19

ATRAQUE Y DESATRAQUE
Al momento de soltar al remolcador o
trabajar los cabos evitar poner el o los
pies dentro del seno del cabo sobre
cubierta.
Se deber tener especial atencin en el
echo de que los cabos no estn
engrasados
al
momento
de
la
maniobra.
Cuando se est cobrando un cabo
sobre el tambor, evitar al mximo
colocar la mano sobre l.
PERMISO DE ENTRADA
20

ESPACIOS
CONFINADOS
Muchas muertes han ocurrido en los aos recientes causadas por la
entrada de tripulantes a espacios en donde el aire no puede
soportar la vida. Tales espacios tienen poca cantidad de oxgeno,
algunos contienen gases asfixiantes o txicos.
ESPACIOS
CONFINADOS
Lugar caracterizado con alguna o todas las siguientes caractersticas:
Aberturas limitadas para la entrada y salida, donde la ventilacin natural es
insuficiente o no ha sido proyectado para ser ocupado continuamente por trabajadores.
Ejemplos: Tanques de carga, Dobles fondos, Coferdanes, Carter de Motores
21

ESPACIOS CONFINADOS
Antes de entrar se verificar que el

compartimiento
no
contenga
una
atmsfera txica y/o explosiva.
Para evitar esto, se necesitar ventilar el
rea hasta que el indicador de oxigeno
arroje una cifra cercana a los 21% y el
medidor de atmsfera explosiva menos
del 1% LFL.
En
todo
caso
se
verificar
peridicamente la cantidad de oxigeno o
gases, manteniendo de todas formas la
ventilacin.
Si una vez adentro usted siente

Espacios confinados
mareo
tiene
dificultades
para
respirar, salga de inmediato.
Si
usted
est
alerta
afuera
del
espacio y la persona de adentro

colapsa, de la alarma inmediatamente
pero no entre sin antes pensar.
Los rescatadores debern utilizar equipo de aire autocontenido.
22

PERMISO EN FRO
Labor u operacin, donde las herramientas y/o equipos
utilizados normalmente no generan calor de suficiente
intensidad como para producir la ignicin de mezclas
inflamables
Ejemplos de Permisos en Fro, son:
Limpieza de bombas, motores, equipos.
Calibracin de instrumentos.
Mantenimiento de purificadores.
Pintado de la cubierta.
TRABAJOS EN CALIENTE
El trabajo en caliente incluye cualquier

operacin de
mantenimiento de
construccin en donde el calor, las chispas

generadas tengan la suficiente intensidad para
causar la ignicin de cualquier lquido, gas
inflamable
de
cualquier
otro
material
combustible.
23

TRABAJOS EN CALIENTE
Toda prueba de gas debe ser hecha
solamente por personas entrenadas y
autorizadas.
Normalmente tales personas son: El
Capitn, el Primer Oficial o cualquier
Tripulante que haya sido entrenado
para esto.
TRABAJOS EN CALIENTE. MEDIDAS PREVENTIVAS
desconectar.
Cerrar tuberas.
Liberar productos y gases de equipos.
Purgar vapores.
Drenar.
Ventilar.
Aislar elctricamente.
Limpiar.
Remover sustancias inflamables, tales como lquidos y slidos que puedan ser
atrapados dentro o alrededor de un equipo.
Remover materiales combustibles
24

TRABAJOS EN ALTURA
Se
define
como
trabajo
en
altura
cualquier trabajo desarrollado a una

altura a ms de dos metros (2 mts)
sobre
el
suelo,
para
lo
cual
una
autorizacin de trabajo en altura es

obligatorio.
Tenga mucho cuidado de

TRABAJO EN ALTURA
evitar cualquier riesgo a las

personas que estn
trabajando o pasen bajo
usted.
Asegurese que las
herramientas y materiales
sean subidas y bajadas por
medio de una lnea, dentro
de un contenedor apropiado,
o use un cinturn porta
herramientas.
25

ESCALERAS
No se incline hacia ninguno de los lados
mientras se encuentre en una escalera. Si algo
se encuentra fuera de su alcance, bjese y
mueva la escalera.
Las
escaleras
nunca
deben
usarse
horizontalmente como plataformas, pasarelas

de acceso o andamios.
Las bases de las patas de la escalera debern
tener material antideslizante para favorecer la
estabilidad de la misma.
GUINDOLAS
Antes de trabajar por alto, siempre verifique y
pruebe todos los cabos, as como la lnea de
vida o el andarivel. Su vida depende de ello.
Todos son afectados, y seriamente debilitados,
por causa de sustancias contaminantes tales
como
removedores
de
xido,
aceites,
disolventes o detergentes.
Tenga cuidado de minimizar el contacto del cabo con estos agentes.
26

Las versiones ms completas tienen

cintas que se sujetan por debajo y entre
Cinturn y Arns
las piernas. Pueden complementarse con
chalecos o cananas porta herramientas.
De este tipo existen tres modelos:
Arns de un punto
Arns de dos puntos
Arns de tres puntos
Caractersticas y condiciones de los elementos que los constituyen.

Condicin de los ganchos:
Debern ser adecuados a la tarea
Cinturn y Arns
Mecanismo de seguridad que evite que

se desenganchen accidentalmente del
punto de anclaje.
Condicin del arns:
Todos los componentes del arns deben
ser revisados diariamente para asegurar
su buena condicin, viendo que no estn
rotos, remendados o daados.
27

CINTURN Y ARNS
Caractersticas y condiciones de los elementos que los constituyen.
Lnea de vida:
vida:
La l
lnea de vida deber
deber ser de material
especialmente dise
diseado para esto,
capaz de absorber el shock de una
ca
cada, deber
deber escogerse seg
segn el peso
de la persona que utilizar
utilizar el arn
arns.
Precauciones adicionales:
Punto de anclaje para enganchar el arns
en todo momento, por encima del hombro
para minimizar la distancia de cada en
cada caso de emergencia y ser
independiente a la plataforma donde se
encuentra la persona.
Cinturn y Arns Recomendaciones para el uso del arns.

Recomendable que sea con un
amortiguador de energa.
Ajstelo de tal forma que los tirantes
queden ubicados en el centro de los
hombros.
Debe estar correctamente ajustado en
su totalidad.
Verificar que la argolla dorsal est bien
colocada a la altura de los omoplatos.
Verifique que las cintas por donde
pasan las piernas no estn retorcidas.
28

ACCIDENTE
Evento no deseado, originado por un incidente o por una cadena de
de
incidentes no
informados, conocidos o controlados a tiempo, cuya
cuya
ocurrencia genera da
dao a las personas, propiedades y/o ambiente
CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES
Consecuencias
Personal
Entes Involucrados
Familiar
Empresarial
Lesiones
Prdidas econmicas.
Baja de moral.
Problemas en el trabajo.
Sufrimiento.
Desajuste econmico.
Cambios en las condiciones de vida.
Prdida de tiempo.
Prdida de dinero.
Deterioro de imagen.
Baja moral del personal.
29

RECOMENDACIONES PARA PREVENIR ACCIDENTES

A continuacin se presentan un listado de acciones, que deben tomarse en
cuenta para prevenir accidentes:
Solicitar el Permiso de Trabajo respectivo.
Preguntar, indagar y aclarar, si es primera vez que se realiza la actividad.
Utilizar el Equipo de Proteccin Personal adecuado e indicado por la
normativa respectiva.
Comprobar el buen estado del material/equipo/herramientas a utilizar.
Mantener orden y limpieza.
Actuar con eficiencia y seguridad.
EMERGENCIAS
Son
todas
aquellas
situaciones inesperadas
que se presentan en las
embarcaciones,
provocadas por un riesgo
inminente que puede
ocasionar daos a las
personas,
a
la
embarcacin o la carga
30

Incendio
Inundacin
Encallamiento o varada
Causas de las
emergencias
Hombre al agua
Falla en la mquina principal.
Inminente abordaje
Falla en el girocomps
Falla en el sistema de gobierno (servomotor)
CUADRO DE OBLIGACIONES Y
SEALES DE EMERGENCIA
En el cuadro de obligaciones se especificaran pormenores relativos a la seal de
Alarma general de emergencia, as como las medidas que la tripulacin y los
pasajeros debern adoptar en caso de que esta se active.
De igual manera se especificara, el modo en que se dar la orden de abandonar
la embarcacin, cuales son los oficiales designados, y sus posibles reemplazos.
Otros temas involucrados en el cuadro son:
Cierre de las puertas estancas, puertas contra incendios, vlvulas, imbornales
y otras aberturas anlogas de la embarcacin.
Colocacin del equipo para embarcaciones de supervivencia y dems
dispositivos de salvamento.
Preparacin y puesta a flote de las embarcaciones de supervivencia.
Equipos de Comunicacin y cuadrillas para lucha contra incendios
31

COMO ACTUAR EN CASO DE EMERGENCIAS

Las acciones que debe ejecutar cada uno de los tripulantes en
situaciones de emergencia son las siguientes:
Tocar o dar la alarma.
Comunicar al puente de mando de la emergencia.
Colocarse el chaleco salvavidas y dirigirse al puesto de reunin que
le corresponda
TIPOS DE EMERGENCIAS
Explosin:
Emergencia que se produce en situaciones donde el combustible y el agente se
mezclan internamente antes de la ignicin.
Incendio:
Siniestro que implica la accin interpectiva del fuego y del cual resulta la
destruccin total o parcial de la embarcacin o de sus elementos estructurales
32

Abandono:
Desalojo voluntario u obligado de la unidad originada por:
Incendio de gran magnitud.
Explosin en deterioro del casco de la embarcacin.
Hundimiento de la embarcacin
Derrames:
Emergencia que se produce cuando la carga sobrepasa la capacidad de
almacenamiento del recipiente que la contiene, o bien cuando se presentan
daos en sus elementos o daos en el casco
Colisin:
Emergencia que se presenta cuando se produce un choque o abordaje entre
dos o mas embarcaciones
ACTUACION EN CASO DE EMERGENCIA

Activar la alarma general (interna externa)
Realizar el conteo del personal con su respectivo chaleco
salvavidas
Arriar los botes salvavidas a la cubierta de embarque
Preparar las balsas salvavidas para su arriado
Embarcar comida extra, agua, mantas, etc.
Procurar los radios VHF, Radios de los botes, EPIRBS, etc.
Procurar equipos de navegacin y seales pirotcnicas
adicionales
Arriar la escala de embarque, cabos o cualquier otro medio de
desembarque
Dar orden de abandono dada por parte del propio capitn
Embarcar la tripulacin ( pasajeros de haberlo)
33

EMERGENCIA
MEDIDAS A TOMAR
Fallas en el sistema de
Informar al Capitn o Patrn.
gobierno
Exhibir las seales de buque sin

gobierno.
Transmitir la seal correspondiente(
1 pitada larga y 2 cortas) por lo
menos cada 2 minutos.
Avisar por radio la condicin del
buque.
EMERGENCIA
MEDIDAS A TOMAR
Fallas en la maquina principal
Informar al Capitn o Patrn.

Utilizar el timn y la propela de
proa si se tiene, a fin de mantener la
embarcacin lo mas alejada posible
de los peligros.
Si se esta en aguas poco
profundas, preparar el ancla para
fondear.
Exhibir las seales de buque sin
gobierno.
Dar aviso a las embarcaciones
cercanas y a la autoridad competente
de la zona.
34

EMERGENCIA
MEDIDAS A TOMAR
Fallas en el Giro Comps.
Continuar navegando con el comps

magntico.
Informa al Capitn o Patrn.
Informar a la sala de Maquinas.
Verificar funcionamiento de las
dems ayudas de navegacin.
EMERGENCIA
MEDIDAS A TOMAR
Inminente Abordaje
Sonar Alarma General.

Parar Maquinas.
Maniobrar la embarcacin para
minimizar efectos de la colisin.
cerrar las puertas estancas.
Encender luces de cubierta.
Mantener encendido en el canal
correspondiente la radio.
Anotar posicin de la embarcacin.
Pedir Auxilio.
35

EMERGENCIA
MEDIDAS A TOMAR
Encalladura o Varadura
Parar Maquinas.
Sonar Alarma General.
Cerrar Puertas Estancas.
Sonar la seal de buque varado.
Transmitir la emergencia por
cualquier medio disponible.
Sondear Tanques y Sentinas.
Guiar tripulacin a puntos de
reunin.
Anotar posicin y llevarla a la
estacin de la embarcacin.
Calcular altura de la marea
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA EL REFLOTEO

Posibilidad de reflotar la nave
Movimiento de la nave despus de la varadura.
Mantener la maquina principal lista para su uso
Cambiar a las succiones altas de las vlvulas de fondo de la
maquina
Refrigerar la M/P y auxiliares con agua desde el tanque de popa
(A:P)
Tomar los calados despus de la varadura y compararlos con los
calados anteriores a la varadura
Condiciones de la marea
Movimiento de la nave proa/popa- babor /estribor
Verificar el arrufo y quebranto
Registrar la versin antes y despus de la varadura, de todos los
miembros de la tripulacin y testigos quienes se encontraban en el
puente de mando
Sondear tanques y sentinas.
36

EMERGENCIA
MEDIDAS A TOMAR
Incendio
Sonar la alarma de la embarcacin.
EMERGENCIA
MEDIDAS A TOMAR
Inundacin
Sonar la Alarma General.
Notificar toda la informacin en

relacin al incendio.
Cerrar todas las puertas
automticas contra fuegos y puertas
estancas.
Encender luces de cubierta.
Anotar la posicin de la
embarcacin y notificarla.
Solicitar auxilio.
Cerrar puertas Estancas.

Anotar Posicin del barco y llevarla
a la estacin de radio.
Solicitar Auxilio.
37

EMERGENCIA
MEDIDAS A TOMAR
Hombre al Agua
Seal de hombre al agua

(ALARMA) lanzar un aro
salvavidas
Comenzar la vuelta
WILLIAMSON
Designar dos marinos con
binoculares para la bsqueda
Utilizar los dos radares
Informar al jefe de maquinas
para que mantenga la
maquina stand by
Registrar la posicin de la
nave
Bote de rescate listo para su
uso
Durante la noche designar
personal para el manejo del
reflector.
Giro Anderson:
Evolucin Doble:
x
x
250
Giro Williamson:
20
60
38

SIMULACROS/ZAFARRANCHO
Actividades que se realizan con la intencin de evaluar la eficiencia y
capacidad de respuesta de la tripulacin ante una emergencia. Los
ejercicios o simulacros se relacionan con el abandono de la
embarcacin, combate de incendios, control de derrames, o rescate de
personal en espacios confinados, entre otros
SIMULACROS/ZAFARRANCHO
Cada uno de los tripulantes participara al menos en un ejercicio de
abandono de la embarcacin y en un ejercicio de lucha contra incendio todos
los meses.
Los ejercicios de la tripulacin se realizaran dentro de las 24 horas
siguientes a la salida de un puerto, si mas del 25 % de la tripulacin no ha
participado de un ejercicio
39

IMPORTANTE
De acuerdo al cdigo ISM CODE, se deber

establecer un cronograma de Zafarranchos por
mes, en donde se simulen todas las posibles
emergencias que puedan presentarse a bordo
CUADRO DE OBLIGACIONES Y CONSIGNAS EN CASO DE

EMERGENCIA A BORDO DE BUQUES TANQUES
SISTEMA DE ALARMA
ALARMA
SONIDOS
GENERAL--------------------------------------SIETE CORTOS Y UNO LARGO

INCENDIO --------------------------------------- CONTINUO Y PROLONGADO
ABANDONO DEL BUQUE---------------------------CORTO-LARGO-CORTO
GRUPO DE CONTROL
SITIO DE REUNION PUENTE DE NAVEGACIN
CARGO
FUNCION
BOTE
CAPITAN
COMANDANTE
GENERAL
3er OFICIAL DE CUBIERTA
INTEGRANTE
RADIO OPERADOR
COMUNICACIONES
TIMONEL
INTEGRANTE
40

CUADRO DE OBLIGACIONES Y CONSIGNAS EN CASO DE

EMERGENCIA A BORDO DE BUQUES TANQUES
GRUPO DE EMERGENCIA 2 SITIO DE REUNIN
CARGO
1er. OFICIAL MAQUINAS
3er. OFICIALISTA MAQUINA
LIMPIADOR 1
LMPIADOR 2
AUXILIAR DE MAQUINAS 1
AUXILIAR DE MAQUINAS 2
FUNCIN
JEFE
ASISTENTE
INTEGRANTE
INTEGRANTE
INTEGRANTE
INTEGRANTE
BOMBERO 2
INTEGRANTE
CARGO
FUNCIN
BOTE
JEFE DE MAQUINAS
JEFE
2er OFICIAL MAQUINAS
INTEGRANTE
ELECTRO - INTRUMENTISTA
INTEGRANTE
SISTEMA DE ALARMA GENERAL

De acuerdo al Capitulo III regla 50 del SOLAS, es un sistema instalado
en las embarcaciones y que permite avisar algn peligro inminente, es
decir, comunicar a la tripulacin que se ha generado una emergencia.
Consiste en una serie de parlantes, timbres y pitos capaces de dar una
seal de 7 sonidos cortos seguidos de uno continuo.
41

CONVENIO INTERNACIONAL PARA LA

PREVENCION DE LA CONTAMINACION POR
BUQUES
MARPOL 73/78
La contaminacin constituye un
desequilibrio ambiental, producido por
impurezas: slidas, lquidas o gaseosa
que atentan contra los seres vivos y
con el medio en general.
42

CONTENIDO:
Porque cuidar los mares. Compromiso de todos.
Organizacin.
Convenio de contaminacin martima.
Mtodos de deteccin.
Certificado IOPP
OBJETIVO
Dar a conocer a los participantes el Convenio Internacional para la
prevencin a la contaminacin del mar por buques MARPOL, y su
aplicacin a las operaciones acuticas del rea
43

PORQUE CUIDAR LOS MARES

Preservacin de la vida humana.
Beneficios que nos prestan las costas.
Seguridad de los alimentos.
La perdida de funciones del ecosistema.
MARPOL 73/78
Anexo I : Contaminacin por Hidrocarburos
Anexo II: Contaminacin por sustancias nocivas lquidas
transportadas a granel
Anexo III: Contaminacin por sustancias perjudiciales transportadas
por va martima en bultos, contenedores, tanques porttiles y
camiones cisternas o vagones tanque
Anexo IV: Contaminacin por las aguas sucias de los buques
Anexo V: Contaminacin por las basuras de los buques
Anexo VI: Contaminacin de la atmsfera por los buques
Anexo VII: Prevencin de la contaminacin por agua de lastre
44

ANEXO I
HIDROCARBUROS
Anexo I Reglas para prevenir

contaminacin por
hidrocarburos.
- Zonas especiales
ANEXO 1 REGLA 1.10
A los efectos del presente anexo

las zonas especiales son:
(a) el mar Mediterrneo,
(b) el mar Bltico,
(c)
el mar Negro,
(d) el mar Rojo,
(e) la zona de los Golfos,
(f)
el golfo de Adn,
(g) la zona del Antrtico y
(h)
las aguas europeas nor-occidentales.
45

Anexo I Reglas para prevenir contaminacin

- Zonas especiales -
por hidrocarburos.
Estar prohibida toda descarga en el mar de

hidrocarburos o mezclas oleosas desde petroleros y
desde buques no petroleros cuyo arqueo bruto sea
igual o superior a 400 toneladas, mientras se
encuentren en una zona especial.
Con respecto a buques no petroleros de arqueo bruto
inferior a 400 toneladas, estar prohibida toda
descarga en el mar de hidrocarburos o de mezclas
oleosas, mientras se encuentren en una zona especial,
salvo cuando el contenido de hidrocarburos del
efluente sin dilucin no exceda de 15 partes por milln.
ANEXO 1 . REGLA 9
CONTROL DE LAS DESCARGAS DE
HIDROCARBUROS
En el caso de embarcaciones de menos de 400 toneladas de arqueo bruto, que no
sean petroleros, mientras se encuentran fuera de la zona especial, la
administracin cuidara de que estn equipados, dentro de la practica razonable con
instalaciones que garanticen la retencin a bordo de los residuos de hidrocarburos y
su descarga en instalaciones de recepcin o en el mar de acuerdo con las
prescripciones del prrafo 1B de esta regla
46

ANEXO 1 . REGLA 10
METODOS PARA PREVENIR LA CONTAMINACION POR
HIDROCARBUROS DESDE BUQUES QUE OPEREN EN ZONAS
ESPECIALES
Estar prohibida toda descarga en el mar de hidrocarburos o de mezclas oleosas
desde buques no petroleros de arqueo bruto inferior a 400 toneladas, mientras se
encuentren en una zona especial, salvo cuando el contenido de hidrocarburos
del efluente sin dilucin no exceda de 15 partes por milln.
ANEXO 1 . REGLA 16
SISTEMA DE VIGILANCIA Y CONTROL DE DESCARGA DE
HIDROCARBUROS Y EQUIPO FILTADROR DE HIDROCARBUROS
La administracin se asegurara de que los buques de arqueo bruto inferior a 400

toneladas estn equipados en la medida de lo posible con instalaciones que
permitan retener a bordo hidrocarburos o mezclas oleosas, o descargarlos
de conformidad con lo dispuesto en la regla.
Regla 16. 5 : No exceda de 15 ppm
Alarma ( visible y audible)
Parada automtica descarga al mar
47

ANEXO 1 . REGLA 20
LIBRO DE REGISTRO DE HIDROCARBUROS
Para que sea posible acoplar el conducto de las instalaciones de recepcin con el
conducto de descarga de residuos procedentes de las sentinas de las maquinas del
buque, ambos estarn provistos de una conexin universal cuyas dimensiones se
ajustaran a las indicadas en la siguiente tabla
Dimensionado universal de bridas para conexiones de descarga
Dimensin
Descripcin
Dimetro
178 mm.
exterior.
Dimetro interior. De acuerdo con el dimetro exterior del conducto.
Dimetro del
132 mm.
crculo de pernos.
Ranuras en la
Cuatro orificios equidistantes de 19 mm de dimetro en el crculo de pernos del
brida.
dimetro citado y prolongados hasta la periferia de la brida por una ranura de 18
mm de ancho.
Espesor de la
14.5 mm.
brida.
Pernos y tuercas: Cuatro de 16 mm de dimetro y de longitud adecuada
cantidad y
dimetro.
ANEXO I REGLAS PARA PREVENIR CONTAMINACIN

HIDROCARBUROS.
- ZONAS ESPECIALES -
POR
Regla 20 Libro registro de hidrocarburos
Libro registro de
hidrocarburos -
Todo petrolero cuyo arqueo bruto sea igual o superior a 150

toneladas y cualquier otro buque de arqueo bruto igual o
superior a 400 toneladas, que no sea un petrolero, llevar a
bordo un Libro registro de hidrocarburos, parte I
(Operaciones en los
espacios de mquinas).
Todo petrolero cuyo arqueo bruto sea igual o superior a
150toneladas llevar tambin un Libro registro de
hidrocarburos, parte II (Operaciones descarga y lastrado).
48

ANEXO 1 REGLA 26
PLAN DE EMERGENCIA DE A BORDO EN CASO DE
CONTAMINACION POR HIDROCARBUROS
Todo petrolero de arqueo bruto igual o superior a 150 toneladas y todo buque no
petrolero cuyo arqueo bruto sea igual o superior a 400 toneladas, llevara a bordo
un plan de emergencia en caso de contaminacin por hidrocarburos.
Aprobado por la administracin.
Plan de emergencia:
Procedimiento que debe seguir el Capitn u otras personas al mando del buque
para notificar un suceso de contaminacin por hidrocarburos
Lista de personas o autoridades a quines se les dar parte.
Descripcin detallada de las medidas a seguir para reducir o contener la descarga
de hidrocarburos resultante del suceso.
El procedimiento de coordinacin con las autoridades nacionales y locales para
luchar contra la contaminacin
ANEXO 1
FUENTES
Agua de Sentinas.
Residuos Oleosos.
Fugas/Filtraciones en sala de
maquinas.
Descarga/Carga de combustible.
Transferencia interna de
combustibles
La descarga de
hidrocarburos
puede degradar
el medio
ambiente
marino y la
industria del
turismo( zona
de recreo)
49

PREVENCION
Separador de sentinas/Incinerador.
Procedimiento para el lavado de tanques.
Facilidades de recepcin en terminales.
Mantenimiento apropiado de los equipos.
Conocimiento de las instalaciones y procedimientos.
La descarga del agua oleosa a travs del monitor de lastre
ANEXO II
SUSTANCIAS NOCIVAS LIQUIDAS
TRANSPORTADAS A GRANEL
50

ANEXO II
PREVENCION DE LA CONTAMINACION POR SUSTANCIAS
NOCIVAS LIQUIDAS TRANSPORTADAS A GRANEL
CAUSAS
Los errores humanos debido a la falta de conocimiento y el exceso de
confianza, generan un alto ndice de accidentes
CONSECUENCIAS
Las grandes cantidades de sustancias vertidas daan y/o
pueden laterar la cadena alimenticia
ANEXO II
NOCIVAS LIQUIDAS TRANSPORTADAS A GRANEL
PREVENCION
Descarga del agua de lavado de tanques qumicos a tierra antes de

navegar.
Descargue al mar bajo las condiciones estrictas
51

ANEXO III
PERJUDICIALES TRANSPORTADAS POR MAR EN BULTOS
ANEXO III
REGLA 1 mbito de Aplicacin:
A los efectos del presente anexo, los embalajes/envases vacos que hayan sido
previamente utilizados para transportar sustancias perjudiciales sern
considerados a su vez como sustancias perjudiciales
52

ANEXO III
El mtodo de marcar el Nombre Tcnico y de fijar etiquetas en los bultos que
contengan alguna sustancia perjudicial ser tal que los datos en ellos
consignados sigan siendo identificables tras un periodo de 3 meses por los menos
de inmersin al mar. Al estudiar que mtodos de marcado y etiquetas conviene
adoptar, se tendr en cuenta la durabilidad de los materiales utilizados y la
naturaleza de la superficie del bulto
ANEXO III
REGLA 4 .DOCUMENTACION
En todos los documentos relativos al transporte de sustancias perjudiciales por
mar en los que haya que nombrar tales sustancias, estas sern designadas por
su nombre tcnico correcto, seguido.CONTAMINANTE DEL MAR
53

ANEXO III
REGLA 7 EXCEPCIONES
Para proteger la seguridad del buque y de las personas que lleve a bordo, o
para salvar vidas en el mar.
Al derrame de basura resultante de averas sufridas por un buque o por sus
equipos siempre que antes y despus de producirse la avera se hubieran tomado
toda suerte de precauciones razonables para reducir al mnimo el derrame.
A la prdida accidental de redes de pesca de fibra sinttica o de materiales
sintticos utilizados para reparar dichas redes
ANEXO III
CAUSAS
Dao causado por el
almacenaje.
El almacenaje en un lugar
no adecuado.
Manejo no adecuado
CONSECUENCIAS
La contaminacin por sustancias
peligrosas empacadas arrojadas al
mar, pueden causar daos de forma
directa e indirecta a la cadena
alimenticia perjudicando la salud
humana
54

PREVENCION
Cumplir estrictamente con las regulaciones de

almacenaje.
Cumplir estrictamente con las regulaciones de
empaquetado y etiquetado
ANEXO IV
PREVENCION DE LA CONTAMINACION POR LAS AGUAS
SUCIAS DE LOS TANQUES
55

ANEXO IV
REGLA 1: DEFINICIONES:
Por Aguas Sucias, se entiende:
Desages y otros residuos procedentes de cualquier tipo de inodoros y
urinarios.
Desages procedentes de lavabos, lavaderos y conductos de salida situados
en cmaras de servicio medico.
Desages procedentes de espacios en que se transporta animales vivos.
Otras aguas residuales, cuando estn mezcladas con las de desages arriba
definidas
ANEXO IV
REGLA 9: SISTEMAS DE TRATAMIENTO
Todo buque que, con conformidad con lo dispuesto en la regla 2, este sujeto
a las disposiciones del presente anexo, estar equipado con uno de los
siguientes sistemas de tratamiento de aguas sucias:
Una instalacin de tratamiento de aguas sucias aprobadas.
Un sistema para desmenuzar slidos y desinfectar las aguas sucias
aprobado. Dotado de medios, que permitan almacenar temporalmente las
aguas sucias cuando el buque este a menos de 3 millas marinas de la tierra
prxima.
Un tanque de retencin que tenga capacidad suficiente, para retener todas
las aguas sucias.
56

ANEXO IV
REGLA 10: CONEXIN UNIVERSAL A TIERRA
Para que sea posible acoplar el conducto de las instalaciones de recepcin, por el
conducto de descarga del buque, ambos estarn provistos de una conexin
universal.
REGLA 11: DESCARGA DE AGUAS SUCIAS:
A reserva de las disposiciones de la regla 3( echazon) del presente anexo, se
prohbe la descarga de aguas sucias en el mar a menos que se cumplan las
siguientes condiciones:
Que la descarga se efectu a:
Distancia superior a 3 millas marinas de la tierra mas prxima, si las aguas
previamente han sido desmenuzadas y desinfectadas.
A una distancia superior a 12 millas marinas si no han sido previamente
desmenuzadas ni desinfectadas
ANEXO IV
El desconocimiento del procedimiento de tratamiento de las aguas sucias
Las aguas negras. Retretes.
Las aguas grises. Lavadoras, lavamanos, ctc
Contaminacin del medio ambiente marino
57

PREVENCION
El uso de tanques biologicos para el tratamiento de las aguas negras.

El tratamiento y reutilizacion de las aguas grises
ANEXO V
PREVENCION DE LA CONTAMINACION POR LA BASURA DE
LOS BUQUES
58

ANEXO V
LOS BUQUES
REGLA 9: ROTULOS DE GESTION DE BASURA Y MANTENIMIENTO DE
REGISTROS DE BASURA
En toda embarcacin de eslora igual o superior a 12 m, se colocaran rtulos en los
que se notifique a la tripulacin y a los pasajeros los prescripciones sobre
eliminacin de basuras que figuran en la regla 3 y 5.
Los rtulos estarn redactados en el idioma oficial del estado cuyo pabelln en la
embarcaciones estn autorizados a enarbolar, y en el caso de los buques que
realicen viajes, puertos o terminales mar adentro que estn bajo la jurisdiccin de
otras partes con el convenio en ingles o francs.
Embarcacin de arqueo bruto igual o superior a 400 toneladas y toda
embarcacin que este autorizado a transportar 15 personas o mas tendr un plan
de gestin de basura, que todos deben cumplir.
Mtodos de Manipulacin y Eliminacin de Basura abordo

Tipos de Basura
Fuera de las Zonas

Especiales
En las zonas Especiales
Plataformas Mar Adentro
Plsticos: comprenden
cabuyera y redes de
pesca de fibras sintticas
y bolsas de plsticos para
las basuras
Eliminacin Prohibido
Eliminacin prohibida
Materiales flotantes de
estiba, revestimientos y
embalaje
A mas de 25 millas fuera

de la costa
Papel, trapos, vidrios,

metales, botellas, lozas y
desperdicios anlogos
A mas de 12 millas
Todos los otros tipos de

basuras incluidos papel,
trapos, vidrios, etc,
desmenuzados o
triturados.
A mas de 3 millas
Desecho de alimentos no
desmenuzados ni
triturados
A mas de 12 millas
A mas de 12 millas
Desechos de alimentos
desmenuzados o
triturados
A mas de 3 millas
A mas de 12 millas
A mas de 12 millas
59

ANEXO V
LOS BUQUES
La contaminacin originada por la basura, puede ser perjudicial y causar

enfermedades en personas y animales, como tambin ocasionar la
contaminacin de las playas y daos a otros buques
PREVENCION
Clasificacin, recoleccin y descarga de desperdicios en

puertos.
Uso del Incinerador.
Uso del Compactador
60

ANEXO VI
PREVENCION DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA
OCASIONADA POR LOS BUQUES
ANEXO VI
PREVENCION DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA POR
LOS BUQUES
CAUSAS
Maquinas Principales.
Maquinas Auxiliares.
Incinerador.
Calderas
CONSECUENCIAS
Se ocasionan daos a
la capa de Ozono y se
contribuye al
calentamiento global
61

ANEXO VI
PREVENCION DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA POR
LOS BUQUES
REGLA5: RECONOCIMIENTO E INSPECCIONES
En el caso de los buques de arqueo bruto inferior a 400, la administracin
podr establecer las medidas pertinentes para que se cumplan las disposiciones
aplicables al presente anexo
PREVENCION
Tipo de combustible.
Economizar el uso de energa.
Disminuir el uso de aerosoles.
Evitar la fuga de gases refrigerantes
62

ANEXO VI
PREVENCION DE LA CONTAMINACION POR AGUA DE
LASTRE
14 de Febrero aprobada.
ANEXO VI
PREVENCION DE LA CONTAMINACION POR AGUA DE
LASTRE
CONSECUENCIAS
CAUSAS
La contaminacin de
aguas por
microorganismos o tipos
de vida marina que pueda
afectar la salud de seres
vivos y degradar la
calidad del ambiente
marino
Descarga de aguas
contaminadas
provenientes de la
descarga de los
tanques de lastre de
los buques
PREVENCION
Instalacin de filtros.
Cambio de agua de
lastre durante la
navegacin
63

MODULO DE RESPONSABILIDAD SOCIAL
OBJETIVO:
Propiciar el desarrollo de las relaciones interpersonales asertivas, a
partir del conocimiento que se adquiera de s mismo y de sus
semejantes mediante los mtodos comunicacionales y el trabajo en
equipo, para conducir las relaciones humanas efectivas a bordo.
64

Seguras
Rasgos de la
personalidad
Conductas
Inseguras
Cambio de
patrones
conductuales
Adentro hacia fuera
Observacin,
Asimilacin de
aprendizaje
o estrategias
Adquirir conductas para

obtener una personalidad
orientada hacia la seguridad
RELACIONES HUMANAS:
Relaciones humanas: Fuerza activa
que lleva a la creacin de relaciones
agradables o desagradadables,
exitosas o no exitosas, efectivas o
infectivas.
65

RELACIONES HUMANAS
Cuando la gente trabaja agrupada para conseguir objetivos comunes,
existen grandes posibilidades de que las diferencias existentes entre sus
puntos de vista individuales sean causa de problemas.
Muchas personas no saben como resolver de forma contructiva los
conflictos que se producen en sus interacciones laborales. Pero esta bien
claro que el individuo que sabe trabajar en armona, incluso con aquellos
con los cuales mantiene diferencias, han encontrado un camino hacia las
relaciones humanas fructferas.
IMPORTANTE
Las relaciones humanas constituyen un campo
interdisciplinario, debido a que el estudio del
comportamiento del individuo en un marco de empresa
debe incluir, para ser coherente, la investigacin de
diversas ciencias sociales y fsicas
66

FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS RELACIONES HUMANAS

Comunicacin.
Autoestima.
Motivacin.
Emociones/sentimientos.
ELEMENTOS QUE AYUDAN A INCREMENTAR

LAS BUENAS RELACIONES A BORDO
Polticas de la empresa
Gerencia a bordo
Claridad de responsabilidades en referencia a las
funciones a bordo
Estructura y flujo de mando
Importancia de comprender las necesidades:
Individuales
Del buque
De la empresa
Sociales
67

Es la organizacin de creencias,
sentimientos y conductas
dirigidas a un objeto, persona o
grupo.
La actitud
Son aprendidas por una serie de
interacciones con otras personas:
Padres, amigos y compaeros,
Aptitud
Capacidad y disposicin para

ejercer una actividad.
MANIFESTACION DE LAS ACTITUDES

Contexto Individual: Relacionado con el ambiente, donde funciona, crece y
se desarrolla el individuo como persona.
Contexto Organizacional: Realiza su trabajo, abarca otras dimensiones y
satisface otras necesidades
Contexto Social: Lo ms importante son las necesidad del grupo buscando el
bien comn para todos.
68

Sentimientos
COMPONENTES DE LAS
ACTITUDES
Las Ideas
Sentimientos
Conductas
Ideas
Conductas
Las ideas incluyen hechos, opiniones y el

conocimiento general sobre el objeto.
Entre los sentimientos figuran el amor, el odio, la
simpata, aversin y otros sentimientos a fines.
Comprenden las inclinaciones a obrar de determinada
manera ante el objeto: acercarse a l, rehuirlo, entre
otros.
Existe una fuerte tendencia a que estos tres componentes de la
actitud sean compatible entre s. Por ejemplo, si alguien nos inspira
sentimientos positivos, es probable que se tengan ideas y
comportamientos positivos y viceversa
CARACTERSTICAS DE LA ACTITUD:
Es Observable, medible y cuantificable.
Es Aprendida.
Se manifiesta en tres contextos:
Individual.
Social
Organizacional.
Triple factor de Contingencia:
Pensar- Sentir- Actuar
69

UNA BUENA ACTITUD.

En cualquier situacin en la que se encuentre un individuo, una
actitud positiva y segura garantiza la estabilidad, armona y
permanencia de cualquiera de los ambientes o situaciones.
Las actitudes influyen en las decisiones que la gente toma acerca
de su vida de all que se encuentren individuos con
comportamientos favorables para el logro o no de los objetivos
trazados
ACTITUD TRINFADORA/PERDEDORA
Actitud del Perdedor
Nunca me alcanza el tiempo
Temo intentarlo.
El trabajo no es importante.
Actitud del Triunfador

Debo programar mi tiempo para
lograr los objetivos de este da.
Lo voy a intentar y triunfar.
No pens en eso.
Mi trabajo es muy importante.
Yo no soy responsable de eso.
Debo pensar en todas las

posibilidades.
Yo soy responsable de todo.
Nunca voy a tener la oportunidad.

Tratar de terminarlo a tiempo.
Buscar la oportunidad.
Lo terminar con tiempo suficiente.
70

ACTITUD SEGURA
Disposicin que tiene el individuo para responder con efectividad y
seguridad ante situaciones que originan tensin. Asumiendo una
posicin responsable con respecto al impacto que generan sus actos.
CARACTERSTICAS DE LA ACTITUD SEGURA

Las personas con actitud segura se distinguen porque poseen las
siguientes caractersticas:
Alto nivel de autoestima y proactividad.
Poseen buenas Relaciones Interpersonales.
Saben donde estn ubicados y tiene objetivos bien definidos.
Planean para el futuro y lo hacen bien.
Concepto maduro y realista.
Socialmente responsables sobre la importancia de la emisin de
conductas seguras.
No expresan agresin, ni hostilidad.
Se expresan y comportan de forma asertiva.
71

COMUNICACI
COMUNICACIN
COMUNICACION
Proceso mediante el cual
trasmitimos y recibimos datos,
ideas, opiniones y actitudes
comunes para lograr la
comprensin y accin.
La comunicacin es el sistema nervioso de una organizacin
72

COMUNICACION
COMUNICACIN ES EL PROCESO DE
TRANSMITIR Y COMPRENDER
INFORMACIN E IDEAS, AS COMO
SENTIMIENTOS Y EMOCIONES,
FRECUENTEMENTE CON EL FIN DE AFECTAR
EL COMPORTAMIENTO.
PALABRA COMUNICACIN SE DERIVA
DE LA RAZ LATINA QUE SIGNIFICA
IMPARTIR O HACER COMN.
PROCESO MEDIANTE EL CUAL LAS
PERSONAS TRATAN DE COMPARTIR
SIGNIFICADOS POR MEDIO DE LA
TRANSMISIN DE MENSAJES SIMBLICOS.
PARA INCREMENTAR SU HABILIDAD DE ESCUCHAR.

ENFQUESE EN LA OTRA PERSONA.
MRELE DIRECTAMENTE A LOS OJOS. OBSERVE SUS
EXPRESIONES FACIALES, SU LENGUAJE CORPORAL.
SINTESE EN ACTITUD DE ESCUCHAR.
BLOQUEE LOS PENSAMIENTOS DE CONTRADICCIN.

RESISTA LA TENTACIN DE CONTESTAR MENTALMENTE A
LO QUE LE ESTN DICIENDO. LA MENTE TRABAJA CUATRO
VECES MS RPIDO QUE LA VELOCIDAD A LA QUE SE
HABLA, AS QUE ES MUY FCIL DIVAGAR.
HAGA PREGUNTAS
TRATE DE ASEGURARSE DE QUE ENTIENDE LO QUE LE
DICEN. VEA SI HAY ALGN MENSAJE ESCONDIDO, SI LO QUE
LE DICEN ES LO EXPRESADO, O SI EL MENSAJE VA MS
ALL DE LO EXPLICITO.
73

ELEMENTOS DE LA COMUNICACION
Mensaje
Medio o
canal
Retroalimentacin
Receptor
FUNCIONES DE LA COMUNICACION
CONTROLAR
COMPORTAMIENTO INDIVIDUAL
MOTIVAR
DESEMPEO Y RENDIMIENTO
SENTIMIENTOS Y SATISFACCIONES
EXPRESIN EMOCIONAL
FACILITAR INFORMACIN
TOMA DE DECISIONES
74

FORMAS DE COMUNICACION
Verbal
Corporal
No Verbal Sonidos
Gestual
Tctil
Hablar
Leer
Escribir
Iconos
Signos
Figuras
Diagramas
Imgenes
Fotografa
COMUNICACIN EFECTIVA
La buena comunicacin es el elemento esencial en cuanto a la
seguridad y la prevencin de la contaminacin
La cooperacin por parte de las personas puede ser alcanzada a
travs de una comunicacin efectiva
La comunicacin efectiva es el elemento bsico para la
supervivencia humana
El lenguaje es un medio de trasmitir ideas, visiones, instrucciones y
otros
75

COMUNICACIN EFECTIVA A BORDO

Es aquella que adems de cumplir con sus propsitos, se desarrolla en
un contexto de respeto y consideracin entre las personas
involucradas, para lograr
intercambiar informacin, a travs del
significado compartido que constituye el camino ms seguro para
desarrollar las relaciones humanas entre los miembros de una
organizacin.
DESTREZAS PARA UNA COMUNICACI

Definir claramente el propsito
de cada comunicacin
Establecer la importancia del
lenguaje y el vocabulario
Comprender los diferentes tipos
de barreras en la comunicacin para
propiciar a una mejor transmisin
Importancia del
Lenguaje
Propsito
EFECTIVIDAD
Comunicacional
Como lo digo
Barreras
76

FUENTES DE DISTORSION
LA CODIFICACIN SE REALIZ CON DESCUIDO.
SELECCIN LIMITADA DE SMBOLOS

CONFUSIN EN EL CONTEXTO DEL MENSAJE.
SELECCIN DE UN CANAL INAPROPIADO.
NIVEL DE RUIDO ALTO.
PREJUICIOS, CONOCIMIENTOS Y HABILIDADES DE PERCEPCIN DEL
RECEPTOR LIMITADAS.
POCA ATENCIN Y CUIDADO EN EL PROCESO DE DECODIFICACIN.
BARRERAS DE LA COMUNICACIN
Todos aquellos factores que impiden la
comunicacin
deformando o distorsionando el mensaje:
Psicosociales.
Semnticas.
Orgnicas.
77

AUTOESTIMA
Evaluacin que hace el individuo sobre su propia competencia,
habilidad y personalidad.
Es la valoracin de s mismo. Es la
imagen de si mismo.
Los factores que influyen en su percepcin son:
Sentimiento de capacidad personal.
Sentimiento de vala personal.
NIVELES DE AUTOESTIMA
Autoconocimiento.
Autoconcepto.
Autoevaluacin.
Autoaceptacin.
Autorrespeto.
Autoestima.
78

TRIUNFADORES Y PERDEDORES
Visin de futuro/ Visin Cortoplacista.

Asertivos/ Agresivos.
Responsable/No soy responsable.
Trabajo en equipo/ Trabajo Individual.
Busca la oportunidad/ temen intenta hacer las cosas.
TRABAJO EN EQUIPO
Es un grupo unificado y solidario

de personas que tienen funciones
especiales,
pero que cada persona necesita
los recursos y el apoyo de los
dems para efectuar el trabajo
Metas, propsitos y objetivos del

equipo
Rol de los miembros
individuales
Necesidad de cohesin
79

TRABAJO EN EQUIPO
CONJUNTO ESTRUCTURADO DE RELACIONES EN EL QUE LOS INTEGRANTES
TIENEN RESPONSABILIDADES QUE DEBEN CUMPLIR JUNTOS, UN OBJETIVO O,
METAS A FINES PRODUCTIVOS, ETC. Y EN EL QUE DESDE EL PRINCIPIO SE
ACLARAN HASTA CIERTO GRADO LAS RELACIONES DE AUTORIDAD.
TRABAJO EN EQUIPO

especiales,

equipo
Rol de los miembros
individuales
80

TRABAJO EN EQUIPO
LOS EQUIPOS NACEN COMO UNA
NECESIDAD DE TENER RELACIONES

CON OTRAS PERSONAS, LA CUAL ES
UNA DE LAS M
MS FUERTES Y
CONSTANTES.
NECESIDAD
DE
MEJORAR
ALGUNAS
CONDICIONES
O
PROCESOS B
BSICOS QUE EST
ESTN
INTERFIRIENDO EN EL LOGRO DE
LAS METAS ORGANIZACIONES.
ELEMENTOS QUE DISUADEN AL EQUIPO DE A BORDO

Distorsin de metas
Comportamiento inflexible de los miembros.
Grupismo.
Problemas de status/ego.
Conflicto de intereses.
Problemas de comunicacin.
Problemas fsico y ambientales.
Manejo de injusticias / Consultara.
81

SI NO TRABAJAMOS EN EQUIPO
Afectar la seguridad
de la vida, la
propiedad y el
ambiente
Causar tensin, perdida de tiempo,

de recursos humanos y
rentabilidad del buque.
Causar problemas humanos y problemas con las

relaciones a bordo
82

RELACIONES HUMANAS
Cuando la gente trabaja agrupada para conseguir objetivos comunes,
existen grandes posibilidades de que las diferencias existentes entre sus
puntos de vista individuales sean causa de problemas.
Muchas personas no saben como resolver de forma contructiva los
conflictos que se producen en sus interacciones laborales. Pero esta bien
claro que el individuo que sabe trabajar en armona, incluso con aquellos
con los cuales mantiene diferencias, han encontrado un camino hacia las
relaciones humanas fructferas.
IMPORTANTE
Las relaciones humanas constituyen un campo
interdisciplinario, debido a que el estudio del
comportamiento del individuo en un marco de empresa
debe incluir, para ser coherente, la investigacin de
diversas ciencias sociales y fsicas
83

FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS RELACIONES HUMANAS

Comunicacin.
Autoestima.
Motivacin.
Emociones/sentimientos.
ELEMENTOS QUE AYUDAN A INCREMENTAR

LAS BUENAS RELACIONES A BORDO
Polticas de la empresa
Gerencia a bordo
Claridad de responsabilidades en referencia a las
funciones a bordo
Estructura y flujo de mando
Importancia de comprender las necesidades:
Individuales
Del buque
De la empresa
Sociales
84

Es la organizacin de creencias,
sentimientos y conductas
dirigidas a un objeto, persona o
grupo.
La actitud
Son aprendidas por una serie de
interacciones con otras personas:
Padres, amigos y compaeros,
Aptitud
Capacidad y disposicin para

ejercer una actividad.
MANIFESTACION DE LAS ACTITUDES

Contexto Individual: Relacionado con el ambiente, donde funciona, crece y
se desarrolla el individuo como persona.
Contexto Organizacional: Realiza su trabajo, abarca otras dimensiones y
satisface otras necesidades
Contexto Social: Lo ms importante son las necesidad del grupo buscando el
bien comn para todos.
85

Sentimientos
COMPONENTES DE LAS
ACTITUDES
Ideas
Conductas
Las ideas incluyen hechos, opiniones y el

conocimiento general sobre el objeto.
Las Ideas
Entre los sentimientos figuran el amor, el odio, la

simpata, aversin y otros sentimientos a fines.
Sentimientos
Comprenden las inclinaciones a obrar de determinada

manera ante el objeto: acercarse a l, rehuirlo, entre
otros.
Conductas
Existe una fuerte tendencia a que estos tres componentes de la

actitud sean compatible entre s. Por ejemplo, si alguien nos inspira
sentimientos positivos, es probable que se tengan ideas y
comportamientos positivos y viceversa
CARACTERSTICAS DE LA ACTITUD:
Es Observable, medible y cuantificable.
Es Aprendida.
Se manifiesta en tres contextos:
Individual.
Social
Organizacional.
Triple factor de Contingencia:
Pensar- Sentir- Actuar
86

UNA BUENA ACTITUD.

En cualquier situacin en la que se encuentre un individuo, una
actitud positiva y segura garantiza la estabilidad, armona y
permanencia de cualquiera de los ambientes o situaciones.
Las actitudes influyen en las decisiones que la gente toma acerca
de su vida de all que se encuentren individuos con
comportamientos favorables para el logro o no de los objetivos
trazados
ACTITUD TRINFADORA/PERDEDORA
Actitud del Perdedor
Nunca me alcanza el tiempo
Temo intentarlo.
El trabajo no es importante.
Actitud del Triunfador

Debo programar mi tiempo para
lograr los objetivos de este da.
Lo voy a intentar y triunfar.
No pens en eso.
Mi trabajo es muy importante.
Yo no soy responsable de eso.
Debo pensar en todas las

posibilidades.
Yo soy responsable de todo.
Nunca voy a tener la oportunidad.

Tratar de terminarlo a tiempo.
Buscar la oportunidad.
Lo terminar con tiempo suficiente.
87

ACTITUD SEGURA
Disposicin que tiene el individuo para responder con efectividad y
seguridad ante situaciones que originan tensin. Asumiendo una
posicin responsable con respecto al impacto que generan sus actos.
CARACTERSTICAS DE LA ACTITUD SEGURA

Las personas con actitud segura se distinguen porque poseen las
siguientes caractersticas:
Alto nivel de autoestima y proactividad.
Poseen buenas Relaciones Interpersonales.
Saben donde estn ubicados y tiene objetivos bien definidos.
Planean para el futuro y lo hacen bien.
Concepto maduro y realista.
Socialmente responsables sobre la importancia de la emisin de
conductas seguras.
No expresan agresin, ni hostilidad.
Se expresan y comportan de forma asertiva.
88

COMUNICACI
COMUNICACIN
COMUNICACION
Proceso mediante el cual
trasmitimos y recibimos datos,
ideas, opiniones y actitudes
comunes para lograr la
comprensin y accin.
La comunicacin es el sistema nervioso de una organizacin
89

COMUNICACION
COMUNICACIN ES EL PROCESO DE
TRANSMITIR Y COMPRENDER
INFORMACIN E IDEAS, AS COMO
SENTIMIENTOS Y EMOCIONES,
FRECUENTEMENTE CON EL FIN DE AFECTAR
EL COMPORTAMIENTO.
PALABRA COMUNICACIN SE DERIVA
DE LA RAZ LATINA QUE SIGNIFICA
IMPARTIR O HACER COMN.
PROCESO MEDIANTE EL CUAL LAS
PERSONAS TRATAN DE COMPARTIR
SIGNIFICADOS POR MEDIO DE LA
TRANSMISIN DE MENSAJES SIMBLICOS.
PARA INCREMENTAR SU HABILIDAD DE ESCUCHAR.

ENFQUESE EN LA OTRA PERSONA.
MRELE DIRECTAMENTE A LOS OJOS. OBSERVE SUS
EXPRESIONES FACIALES, SU LENGUAJE CORPORAL.
SINTESE EN ACTITUD DE ESCUCHAR.
BLOQUEE LOS PENSAMIENTOS DE CONTRADICCIN.

RESISTA LA TENTACIN DE CONTESTAR MENTALMENTE A
LO QUE LE ESTN DICIENDO. LA MENTE TRABAJA CUATRO
VECES MS RPIDO QUE LA VELOCIDAD A LA QUE SE
HABLA, AS QUE ES MUY FCIL DIVAGAR.
HAGA PREGUNTAS
TRATE DE ASEGURARSE DE QUE ENTIENDE LO QUE LE
DICEN. VEA SI HAY ALGN MENSAJE ESCONDIDO, SI LO QUE
LE DICEN ES LO EXPRESADO, O SI EL MENSAJE VA MS
ALL DE LO EXPLICITO.
90

ELEMENTOS DE LA COMUNICACION
Mensaje
Medio o
canal
Retroalimentacin
Receptor
FUNCIONES DE LA COMUNICACION
CONTROLAR
COMPORTAMIENTO INDIVIDUAL
MOTIVAR
DESEMPEO Y RENDIMIENTO
SENTIMIENTOS Y SATISFACCIONES
EXPRESIN EMOCIONAL
FACILITAR INFORMACIN
TOMA DE DECISIONES
91

FORMAS DE COMUNICACION
Verbal
Corporal
No Verbal Sonidos
Gestual
Tctil
Hablar
Leer
Escribir
Iconos
Signos
Figuras
Diagramas
Imgenes
Fotografa
COMUNICACIN EFECTIVA
La buena comunicacin es el elemento esencial en cuanto a la
seguridad y la prevencin de la contaminacin
La cooperacin por parte de las personas puede ser alcanzada a
travs de una comunicacin efectiva
La comunicacin efectiva es el elemento bsico para la
supervivencia humana
El lenguaje es un medio de trasmitir ideas, visiones, instrucciones y
otros
92


Es aquella que adems de cumplir con sus propsitos, se desarrolla en
un contexto de respeto y consideracin entre las personas
involucradas, para lograr
intercambiar informacin, a travs del
significado compartido que constituye el camino ms seguro para
desarrollar las relaciones humanas entre los miembros de una
organizacin.
DESTREZAS PARA UNA COMUNICACI

Definir claramente el propsito
de cada comunicacin
Establecer la importancia del
lenguaje y el vocabulario
Comprender los diferentes tipos
de barreras en la comunicacin para
propiciar a una mejor transmisin
Importancia del
Lenguaje
Propsito
EFECTIVIDAD
Comunicacional
Como lo digo
Barreras
93

FUENTES DE DISTORSION
LA CODIFICACIN SE REALIZ CON DESCUIDO.
SELECCIN LIMITADA DE SMBOLOS

CONFUSIN EN EL CONTEXTO DEL MENSAJE.
SELECCIN DE UN CANAL INAPROPIADO.
NIVEL DE RUIDO ALTO.
PREJUICIOS, CONOCIMIENTOS Y HABILIDADES DE PERCEPCIN DEL
RECEPTOR LIMITADAS.
POCA ATENCIN Y CUIDADO EN EL PROCESO DE DECODIFICACIN.
BARRERAS DE LA COMUNICACIN
Todos aquellos factores que impiden la
comunicacin
deformando o distorsionando el mensaje:
Psicosociales.
Semnticas.
Orgnicas.
94

AUTOESTIMA
Evaluacin que hace el individuo sobre su propia competencia,
habilidad y personalidad.
Es la valoracin de s mismo. Es la
imagen de si mismo.
Los factores que influyen en su percepcin son:
Sentimiento de capacidad personal.
Sentimiento de vala personal.
NIVELES DE AUTOESTIMA
Autoconocimiento.
Autoconcepto.
Autoevaluacin.
Autoaceptacin.
Autorrespeto.
Autoestima.
95

TRIUNFADORES Y PERDEDORES
Visin de futuro/ Visin Cortoplacista.

Asertivos/ Agresivos.
Responsable/No soy responsable.
Trabajo en equipo/ Trabajo Individual.
Busca la oportunidad/ temen intenta hacer las cosas.
TRABAJO EN EQUIPO

especiales,

equipo
Rol de los miembros
individuales
96

TRABAJO EN EQUIPO
CONJUNTO ESTRUCTURADO DE RELACIONES EN EL QUE LOS INTEGRANTES
TIENEN RESPONSABILIDADES QUE DEBEN CUMPLIR JUNTOS, UN OBJETIVO O,
METAS A FINES PRODUCTIVOS, ETC. Y EN EL QUE DESDE EL PRINCIPIO SE
ACLARAN HASTA CIERTO GRADO LAS RELACIONES DE AUTORIDAD.
TRABAJO EN EQUIPO

especiales,

equipo
Rol de los miembros
individuales
97

TRABAJO EN EQUIPO
LOS EQUIPOS NACEN COMO UNA
NECESIDAD DE TENER
CON OTRAS PERSONAS,
UNA DE LAS M
MS
CONSTANTES.
RELACIONES
LA CUAL ES
FUERTES Y
NECESIDAD
DE
MEJORAR
ALGUNAS
CONDICIONES
O
PROCESOS B
BSICOS QUE EST
ESTN
INTERFIRIENDO EN EL LOGRO DE
LAS METAS ORGANIZACIONES.
ELEMENTOS QUE DISUADEN AL EQUIPO DE A BORDO

Distorsin de metas
Comportamiento inflexible de los miembros.
Grupismo.
Problemas de status/ego.
Conflicto de intereses.
Problemas de comunicacin.
Problemas fsico y ambientales.
Manejo de injusticias / Consultara.
98

SI NO TRABAJAMOS EN EQUIPO
Afectar la seguridad
de la vida, la
propiedad y el
ambiente
Causar tensin, perdida de tiempo,

de recursos humanos y
rentabilidad del buque.
Causar problemas humanos y problemas con las

relaciones a bordo
99

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