A importncia do sistema rodovirio faz com que se invista em pesquisas e

desenvolvimento de materiais mais resistentes minimizando efeitos do trafego e do

clima para uso em pavimentos rodovirios, afim de combater as 2 principais
patologias: deformao permanente, causadas nos primeiros anos de vida devido a
consolidao ou ruptura plstica por cisalhamento e trinca por fadiga quando o
pavimento esta mais envelhecido devido as cargas cclicas do trafego.
J se reconhece o papel do filer no comportamento de misturas asflticas, pois
ele preenche os vazios entre os agregados grados e age como parte ativa do
mastique, alterando as propriedades do ligante asfltico. Em relao a dosagem, ele
influencia na lubrificao, compactao e teor timo do ligante asfltico.
A qualidade do mastique influencia nas respostas mecnicas das misturas
asflticas, como tbm na sua trabalhabilidade. Este trabalho tem como finalidade
ajudar na compreenso dos efeitos do filer mineral nas misturas asflticas, como sua
influencia no processo de fadiga, rigidez e resistncia ao trincamento em
temperaturas determinadas.
Papel do filer em Misturas Asfalticas
O filer um material mineral inerte, que passa em pelo menos 65% na peneira
0.075mm(DNER 367/97). Utilizado no enchimento dos vazio, alterando a
trabalhabilidade, resistncia a agura e resistncia ao envelhecimento. Devido ao seu
pequeno tamanho e caractersticas superficiais ele interage ativamente alterando as
propriedades da interface filer/ligante, diferentemente de como classificado pelo
DNER.
O filer atua de 2 formas nas misturas asflticas densas:

A parte grossa do filer iro preencher os vazios dando maior resistncia as

misturas
O filer ultrafino com o ligante aumenta a consistncia e cimentando as
partculas maiores, compondo uma pelcula (mastique)

Dos fatores de caracterizao do filer consideram a intensidade de adsoro o

mais importante, mas outros fatores so bastante importantes como tipo,natureza e
sua concentrao na mistura.
O ndice de vazios na mistura uma forma de analisar o efeito do filer na
mistura. Quando a quantidade de ligante cresce alm do ndice de vazios gerando
uma lubrificao entre as partculas, por outro lado quando a uma diminuio a rigidez
da mistura aumenta,ou seja, a razo do volume de ligantes livre tem efeito
significativo na rigidez do mastique.
A quantidade de filer tambm altera o quesito trabalhabilidade. Ate certo ponto,
quando se reduz o ndice de vazios, melhhora a graduao e aumenta a
trabalahbilidade. Por outro lado quando h um aumento acima de certo nvel de
porcentagem, diminuise o contato entre as partculas alterando a capacidade de
compactao.
Uma das especificaes do mtodo Superpave de dosagem recomenda valores
de 0.6 a 1.8 a razo em peso, entre o filer e o ligante.
O uso do filer tambm est ligado ao aumento da consistncia e na
suscetibilidade tremica, quanto menor o filer incorporado no ligante maior sua

viscosidade, aumentando consequentemente sua rigidez, que por sua vez faz com que
na mistura haja uma diminuio na restencia a fadiga do material.
Estudaram o efeito de 3 tipo de fileres, calcrio,cimento e po de pedra. Foi
observado que com filer calcrio apresentaram mdulos e valores de resistncia a
trao e de estabilidade superiores em relao aos outros fileres.

Influencia do mastique nas propriedades das Misturas Asfalticas

Os estudos referentes ao mastique, caracterizam-se o filer, a relao filer
ligante asfltico eo tipo de ligao entre eles, e as concluses desses estudos
indicamque o mastique(especialmente o filer) tem influencia significativa no
comportamento nas misturas asflticas. O aspecto fsico-quimico, por exemplo, esta
relacionado com a intensidade de adsoro da interface filer-ligante, e maior atividade
de superfcie significa contribuio para ligaes mais forte na initerface fsicoquimico.
O motivo de usar filer em misturas asflticas esto relacionados a: reduzir
custos iniciais obter misturas alfalticas mais rgidas emelhorar o desempenho do
pavimento. Sobre a reduo de custo inicial que a presena de filer embutido no
mastique diminue a demanda do ligante asfltico na mistura. A melhora no
desempenho do pavimento que com a adio de filer melhora-se os ndices de
deformao permanente a altas temperaturas. Por outro lado elevadas rigidez do
mastique gerada pelo filer, podem se tornar um problema a baixas temperaturas,
tornando-o mais quebradios gerando trincas trmicas.
As dimenses das partculas do filer tambm influenciam na recuperao
mecnica do mastique e na mistura asfltica a baixas temperaturas e estudos
concluram que a presena de filer mais grosso apresenta recuperao maior do que
os mastiques de filer fino. Na melhora das resistncia nas misturas asflticas as
deformaes permanentes foi observada na substituio em parte do filer mineral
pela cal hidratada.
Importancia das Propriedades Reologicas dos Mastiques
A adio de filer em ligantes asflticos alteram seu comportamento reolgico ,
atravs do aumento do modulo complexo e reduo do ngulo de fase, associado a
natureza rgida do filer mineral. Os efeitos dessa adiao so mais significativos e
favorveis nas altas temperaturas, que tem modulo complexo menor, aumentando a
rigidez do ligante. Por outro lado, nas baixas temperaturas h um aumento maior na
rigidez, acarretando a reduo da capacidade de relaxar.
Nas especificaes Superpave existem ensaios para avaliao das
propriedades, simulando solicitaes de trafego e imteperismo. Um dos ensaios o
de cisalhamento em regime oscilatrio (DSR), gerando uma curva-mestre, utilizado
para avaliar uma propriedade reolgico-ngulo de fase ou modulo complexo, por
exemplo-para uma temperatura de referencia em funo da frequncia(ou tempo) de
carregamento.
A analises das diferentes relaes filer-ligante asfltico apontaram um aumento
do modulo complexo e o parmetro de deformao permanente do Superpave, assim

tambem como a formao de matique mais elsticos devido a reduo do ngulo de

fase.
A adio de filer foi favorvel na reduo do acumulo de deformao
permanente, no entanto, a adio de filer mineral compromete a trabalhabilidade da
mistura as faltica tornando-a compactada excessivamente rgida.
Consideraes Finais
As informaes e dados apresentados serve para contribuir no melhor
entendimento do comportamento das misturas asflticas com adio de fileres no
mastique, para que se combata os principais defeitos estruturais causados pelo
aumento do volume de trafego, alm do aumento das cargas por eixo, do aumento da
presso de enchimento de pneus e aumento do volume de trafego de pneus
extralargos. Porem h muito que se estudar no que se diz respeito a contribuio do
desempenho global da mistura estagio Engenharia Civil