MATERIALES BITUMINOSOS

1.-INTRODUCCIN
1.1.-HISTORIA
Existen varias referencias al asfalto en la Biblia, aunque la terminologa
usada puede ser bastante confusa.
Los Sumerios, 3.800 AC, usaron asfalto y existen tanques de agua
particularmente bien preservados.
Los egipcios fueron un hbil exponente: impermeabilizacin de los techos de
palacios e ingrediente en sus caminos empedrados. El
proceso de
momificacin tambin.
Los betunes, junto con el barro, fueron los primeros materiales que utiliz el
hombre.
Eran utilizados ya en Mesopotamia 3800 aos a.C. porque tenan buenas
propiedades adhesivas e impermeables.
Finales del siglo XIX se introdujeron los actuales usos de los materiales
bituminosos, se comenzaron a utilizar productos que se obtenan del carbn
(alquitrn), betunes naturales y luego el betn manufacturado a partir del crudo
de petrleo.
El consumo intensivo del asfalto en obras viales fue debido a:
La aparicin del automvil con rueda neumtica.
La explotacin masiva del petrleo cuya industrializacin lo convirti en
productor principal de asfaltos.
Al principiouso limitado, por su escasa disponibilidad, a la pavimentacin
de calles en Europa y E.E.U.U.
El uso del automvil buenos caminos para mayor seguridad y confort.
El transporte comercial dependencia "camin-camino"amplias carreteras
para ms y mejores vehculos.

1.2.-CONCEPTOS GENERALES
Descripcin general de los materiales bituminosos:
Naturaleza: Los materiales bituminosos son materiales aglomerantes de
naturaleza orgnica. Mezclas complejas de hidrocarburos.
Origen: Provienen del petrleo crudo o del carbn.
Utilizacin:
En construccin y conservacin de pavimentos de carreteras y calles,
aeropuertos, reas industriales, aparcamientos, pistas deportivas, etc.
Impermeabilizaciones.
Dos tipos principales:
Betnes.
Alquitranes.
Amplia gama de variedades en cada caso.
Caractersticas los materiales bituminosos:
Fcil puesta en obra.
Buena adhesividad a los ridos con los que los vamos a unir.
Buena cohesin entre las partculas, para que pueda soportar sin romperse a
los esfuerzos a los que le vamos a someter.
Baja susceptibilidad trmica: esto significa que cuando se ponga en obra
tenga comportamiento plstico, ya que este material viscoso cuando se calienta
puede llegar a deformarse permanentemente y cuando est sometido a bajas
temperaturas se fragiliza pudiendo llegar a romperse.
Envejecimiento lento, para que no pierda las caractersticas con el tiempo y
que as resulte ms rentable el material.
Elevada impermeabilidad.
2.-CLASIFICACION
2.1.-BETUN: Producto slido, o lquido viscoso mezcla de hidrocarburos
naturales o pirogenados (o combinaciones) solubles en sulfuro de carbono.
Tiene propiedades de impermeabilidad
Tiene propiedades de adhesividad y cohesin

 Durabilidad: es poco voltil

Susceptibilidad trmica: se ablanda gradualmente al calentarse.
Dos tipos segn su origen:
Betunes naturales: son aquellos que aparecen en la naturaleza. Asfalto Betn
(natural o artificial) + materia mineral inerte.
Betunes artificiales: subproductos de obtencin del petrleo a partir de
diversos procesos.
2.2.-ALQUITRANES: conjunto de hidrocarburos
Origen: se obtienen de la destilacin destructiva de sustancias que contienen
materia orgnica como: hulla, turba, antracita, lignito, maderaEl alquitrn
bruto le somete a un proceso de destilacin, donde vamos separando aceites
de distinta finura, y al final nos va a quedar slo la brea. La brea unida a aceites
de distintas densidades nos va a dar el alquitrn con el que vamos a trabajar.
3.-OBTENCION DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS
3.1.-BETUNES
Betunes Naturales:
Adems tambin se encuentra betn impregnando rocas rocasasflticas. Se
obtienen el betn por destilacin o se trituran para obtener polvo asfltico. Los
principales yacimientos de roca asfltica estn en Europa y Norteamrica, pero
hay depsitos en todo el mundo. Se usan en pavimentacin.
Utilizacin:a pesar de la fcil explotacin y excelente calidad del asfalto
natural, no suele explotarse desde hace mucho tiempo pues es mucho ms
econmico obtenerlo en las refineras petroleras, donde es un subproducto.

Betunes Artificiales:
Se obtienen del petrleo: Es un recurso natural no renovable y laprincipal
fuente de energa de los pases desarrollados.
El petrleo es una mezcla compleja de hidrocarburos. Variedad, desde
amarillentos y lquidos a negros y viscosos. Tiene un olor caracterstico y flota
en el agua.
El nmero de tomos de carbono y la forma en que estn colocados dentro
de las molculas de los diferentes compuestos proporciona al petrleo
diferentes propiedades fsicas y qumicas. As tenemos que los hidrocarburos
compuestos por 1 a 4 tomos de carbono son gaseosos, los que contienen de
5 a 20 son lquidos, y los de ms de 20 son slidos a la temperatura ambiente.
Algunos crudos contienen compuestos hasta de 30 a 40 tomos de carbono.
En un crudo determinado se han aislado hasta 277 compuestos de
hidrocarburos.
Composicin compleja y variada, depende del tipo de yacimiento de donde
provenga. Como promedio podemos considerar que contiene sobre un 83-86%
de carbono y 11-13% de hidrgeno.
3.2.-ALQUITRANES
Se obtienen por destilacin, en ausencia de aire, de carbones minerales
(hullas, lignitos y turbas) y de la madera.
En construccin los ms utilizados provienen de:
Las hullas (como subproductos en las fbricas degas ciudad, combustible
utilizado actualmente).
La hulla se calienta en cmaras cerradas a 1200C dejando como residuo
coque
Las materias voltiles ricas en hidrocarburos se llevan a un condensador
donde dejan como residuo alquitrn y agua. En una segunda condensacin se
obtiene ms alquitrn y amonaco
El gas procedente de las fbricas se almacena en grandes depsitos
cilndricos llamados gasmetros.
Los hornos de coquizacin: El coque es un combustible muy importante para
la fabricacin del hierro y el acero, se emplea en el alto horno.

4.-APLICACIONES
En construccin y conservacin de pavimentos de carreteras
calles,aeropuertos, reas industriales, aparcamientos, pistas deportivas, etc.

Impermeabilizaciones. Sobre todo obras hidrulicas y edificacin.

Pavimentos de carreteras
El trfico rodado cada vez es ms intenso, ms pesado y circula a mayor
velocidad.
Los caminos de tierra compactada o de piedra usados hace muchas dcadas
han dado paso a firmes cada vez ms resistentes y capaces de soportar las
cargas crecientes que les trasmiten los muchos vehculos que circulan por ellos
diariamente.
Un pavimento o firme se puede considerar en esencia formado por una o
varias capas de naturaleza y espesores diferentes de acuerdo con las cargas
de los vehculos y la intensidad del trfico que va a circular sobre l.

Impermeabilizaciones
Es una de las aplicaciones ms antiguas de los productos bituminosos.
Se utiliza en impermeabilizaciones de edificios, fachadas y cubiertas,
revestimiento e impermeabilizacin de canales y de presas de tierra y
escollera.

 Son tambin de uso extendido como impermeabilizacin de tableros de

puentes y trasdoses de obras de fbrica.