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UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

BIBLIOTECA ARGEMIRO BAYONA PORTILLO

RESUMEN - TESIS DE GRADO

AUTORES:

CARLOS ARTURO MONCADA BROCHERO

JAIDER VACCA DURN

FACULTAD:

DE INGENIERAS

PLAN DE ESTUDIOS:

INGENIERA MECNICA

DIRECTOR: CARLOS JAVIER NORIEGA SNCHEZ


TTULO DE LA TESIS:

IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE

BOMBAS CENTRFUGAS CONECTADAS EN SERIE Y EN PARALELO PARA EL


LABORATORIO DE MECNICA DE FLUIDOS Y MQUINAS HIDRULICAS DE
LA UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER OCAA

RESUMEN

El banco consiste en dos bombas centrfugas iguales, dotado de tuberas, accesorios y


vlvulas que permiten la conexin de una bomba individual para la prueba de referencia y
del sistema de las dos bombas dispuestas en serie o en paralelo. El caudal o gasto de agua
se regula mediante vlvulas de globo, las mediciones de precisiones se hacen a travs de
manometros y vacuometros colocados en la lnea de succin y descarga.

CARACTERSTICAS:

PGINAS

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PLANOS:

ILUSTRACIONES
1

CD-ROM _1__

IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE BOMBAS


CENTRFUGAS CONECTADAS EN SERIE Y EN PARALELO PARA EL
LABORATORIO DE MECNICA DE FLUIDOS Y MQUINAS HIDRULICAS
DE LA UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER OCAA

CARLOS ARTURO MONCADA BROCHERO


JAIDER VACCA DURAN

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER


FACULTAD DE INGENIERAS
INGENIERA MECNICA
OCAA
2010
2

IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE BOMBAS


CENTRFUGAS CONECTADAS EN SERIE Y EN PARALELO PARA EL
LABORATORIOS DE MECNICA DE FLUIDOS Y MQUINAS HIDRULICAS
DE LA UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER OCAA

CARLOS ARTURO MONCADA BROCHERO


JAIDER VACCA DURAN

Proyecto de grado presentado como requisito para optar al titulo de:


Ingeniero Mecnico

Director
CARLOS JAVIER NORIEGA SNCHEZ
Ingeniero mecnico

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER


FACULTAD DE INGENIERAS
INGENIERA MECNICA
OCAA
2010
3

AGRADECIMIENTOS

Los autores expresan sus agradecimientos a:


Carlos Javier Noriega Snchez, Ingeniero Mecnico, U.F.P.S. por la oportunidad, valiosos
concejos y colaboracin prestada durante el desarrollo del proyecto y la organizacin del
informe final.

Alfredo Bohrquez Nio, diseador industrial. Por la colaboracin durante la realizacin de


este proyecto.
A todas aquellas personas que estuvieron vinculadas con el desarrollo del proyecto
A la Escuela de Ingeniera Mecnica.

A DIOS primero que todo que me ha dado salud, licencia y sabidura en la vida.
Dedicado a mis padres Numael Vacca Prez Y Cenovia Duran Gutirrez gracias por su
apoyo, esfuerzo y paciencia durante estos aos.
A mis hermanos luz marina, Jos Wuilton y Numael por encaminarme en la Ingeniera.

Jaider

A DIOS primero que todo que me ha dado salud, licencia y sabidura en la vida.
A mi madre Sonia Brochero y a mi padre Arturo Moncada quien con su amor, apoyo
incondicional y sabios consejos, han sabido formarme para afrontar la carrera.
A mis hermanas Mary, Claudia, Emma y Carolina quienes son un gran apoyo y soporte en
los momentos difciles, y porque siempre sigamos unidos.
A mis amigos, que estuvieron conmigo en las buenas y en las malas y se que Puedo contar
con ellos en cualquier momento.
Por ultimo dedico este triunfo a todas y cada una de las personas que de alguna u otra forma
me han apoyado para conseguir esta meta.

Carlos

CONTENIDO
pg.
INTRODUCCIN

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1. IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE BOMBAS


CENTRFUGAS CONECTADAS EN SERIE Y EN PARALELO PARA EL
LABORATORIO DE MECNICA DE FLUIDOS Y MQUINAS
HIDRULICAS DE LA UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA
SANTANDER OCAA
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.2 FORMULACIN DEL PROBLEMA
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 General
1.3.2 Especficos
1.4 JUSTIFICACIN
1.5 DELIMITACIONES
1.5.1 Conceptual
1.5.2 Operativas
1.5.3 Temporal
1.5.4 Geogrficas

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2. MARCO REFERENCIAL
2.1 MARCO HISTRICO
2.1.1 A Nivel mundial
2.1.2 A nivel nacional
2.1.3 A nivel regional
2.2 MARCO CONCEPTUAL
2.2.1 Bombas centrfugas
2.2.2 Sistema en paralelo
2.2.3 Sistema en serie
2.2.4 Vlvulas
2.2.4.1 Vlvula de control.
2.2.4.2 Vlvulas de compuerta.
2.2.4.3 Vlvulas de macho
2.2.4.4 Vlvulas de globo.
2.2.4.5 Vlvulas de bola
2.2.4.6 Vlvulas de mariposa
2.2.4.7 Vlvulas de diafragma
2.2.4.8 Vlvulas de apriete
2.2.4.9 Vlvulas de retencin (check) y de desahogo (alivio).
2.2.4.10 Vlvulas de retencin de elevacin
2.2.4.11 Vlvula de retencin de mariposa
2.2.4.12 Vlvulas de desahogo (alivio)

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2.2.5 Sistema bsico o Manmetro


2.2.6 Medidores de flujo.
2.2.6.1Flujo
2.2.6.2 Unidades para medir cantidad de fluido
2.2.7 Perdidas de carga
2.2.7.1 Factores que influyen en las prdidas de carga
2.2.7.2 Regmenes de circulacin de los fluidos
2.2.8 Curva de la bomba
2.2.9 Tubera
2.2.10 Fluido
2.3 MARCO TERICO
2.3.1. Curva caracterstica de la bomba.
2.3.1.1 Bombas en serie
2.3.1.2 Bombas en paralelo
2.3.1.3 Potencia de la bomba
2.3.2 Principios Fundamentales
2.4 MARCO LEGAL
2.4.1 Ley 373 de 1997 (junio 6)
2.4.2 Rehso obligatorio del agua (Art. 5)

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3. DISEO METODOLGICO
3.1 TIPO DE INVESTIGACIN
3.2 POBLACIN
3.3 MUESTRA
3.4 TCNICAS DE RECOLECCIN DE INFORMACIN
3.5 PROCESAMIENTO Y ANLISIS DE LA INFORMACIN
3.6 ANLISIS Y TABULACIN.
3.7 RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN

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4. OPERACIN Y PRUEBAS BSICAS DEL BANCO


4.1 DETERMINAR LA ALTURA, CAUDAL, POTENCIA CONSUMIDA Y
RENDIMIENTO DE UNA SOLA BOMBA.
4.1.1 Objetivos
4.1.2 Resumen terico
4.1.3 Clculos
4.2 DETERMINAR LA ALTURA, CAUDAL, POTENCIA CONSUMIDA Y
RENDIMIENTO DEL SISTEMA EN SERIE.
4.2.1 Objetivos
4.2.2 Resumen terico
4.2.3 Anlisis y comparacin
4.2.4 Conclusiones y recomendaciones
4.3 DETERMINAR LA ALTURA, CAUDAL, POTENCIA CONSUMIDA Y
RENDIMIENTO DEL SISTEMA EN PARALELO.
4.3.1 Objetivos
4.3.2 Resumen terico

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4.3.3 Clculos
4.3.4 Anlisis y comparacin
4.3.5 Conclusiones y recomendaciones

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5. CONCLUSIONES

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6. RECOMENDACIONES

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BIBLIOGRAFA

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REFERENCIAS DOCUMENTALES ELECTRNICAS

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ANEXOS

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LISTA DE CUADROS
pg.
Cuadro 1. Piensa usted que con las prcticas de laboratorio de mecnica de fluidos
y maquinas hidrulicas realizadas en otras ciudades satisface la parte prctica de
estas asignaturas?
Cuadro 2. Cree que el tiempo y la tranquilidad al realizar estas prcticas en otras
ciudades es el necesario para cumplir los objetivos de esta?
Cuadro 3. El gasto econmico que usted hace en la realizacin de estas prcticas
en otras ciudades se ve recompensado en la adquisicin de conocimientos a travs
de estas?
Cuadro 4. Esta consiente que al viajar a realizar las prcticas en otras ciudades
pone en mayor riesgo su vida?
Cuadro 5. Esta de acuerdo en que estos laboratorios deben estar completos en
nuestra universidad?
Cuadro 6. Datos para calcular la altura, potencia elctrica, potencia hidrulica y
rendimiento de una bomba.
Cuadro 7. Resultados de la experiencia con una sola bomba
Cuadro 8. Datos para calcular la altura, potencia elctrica, potencia hidrulica y
rendimiento del sistema en serie.
Cuadro 9. Resultados de la experiencia con el sistema en serie
Cuadro 10. Resultados de la bomba N 1.
Cuadro 11. Resultados sistema en serie.
Cuadro 12. Datos para calcular la altura, potencia elctrica, potencia hidrulica y
rendimiento del sistema en paralelo
Cuadro 13. Resultados de la experiencia con el sistema en paralelo
Cuadro 14. Resultados de la bomba N 1 vs paralelo.
Cuadro 15. Resultados en paralelo

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LISTA DE FIGURAS
pg.
Figura 1. Corte transversal de una bomba centrfuga convencional
Figura 2. Sistema de conexin en paralelo
Figura 3. Sistema de conexin en serie
Figura 4 Vlvula de compuerta.
Figura 5 Vlvula de macho.
Figura 6 Vlvula de globo.
Figura 7 Vlvula de bola.
Figura 8 Vlvula de mariposa.
Figura 9 Vlvula de diafragma.
Figura 10 Vlvula de apriete.
Figura 11 Vlvula de retensin (tipo de elevacin).
Figura 12 Vlvula de desahogo (alivio).
Figura 13 Curva caracterstica de una bomba centrfuga.
Figura 14 Representacin de un sistema con dos bombas trabajando en serie En
general, cuando se dispone de la informacin de llegada y salida de la bomba:
Figura 15. Curvas caractersticas de dos bombas trabajando en serie. Donde: Pumpe
= Bomba; V = Caudal ( Q ). P = Altura dinmica total ( H e ). P1 y P2 son las
alturas dinmicas totales de las bombas 1 y 2, respectivamente.
Figura 16 Sistema de dos bombas en paralelo, Refiere Gunt Hamburg.
Figura 17 Curvas caractersticas de dos bombas operando en paralelo. Donde:
Pump= Bomba. V = Caudal ( Q ). P = Altura dinmica total ( H e ), m. V1 y V2
son los caudales transportados por las bombas 1 y 2, respectivamente.

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LISTA DE GRFICOS
pg.
Grfico 1. Las prcticas en otras ciudades no satisfacen a los estudiantes?
Grfico 2. El tiempo no es el necesario para las prcticas.
Grfico 3. El gasto econmico no se ve recompensado.
Grfico 4. Est en riesgo su vida
Grfico 5. Los laboratorios son necesarios en Ocaa.
Grfico 6. Curva caracterstica altura vs caudal una sola bomba
Grfico 7. Curva caracterstica potencia hidrulica vs caudal una sola bomba
Grfico 8. Curva caracterstica potencia elctrica vs caudal una sola bomba
Grfico 9. Curva caracterstica rendimiento vs caudal una sola bomba
Grfico 10. Curva caracterstica altura vs caudal del sistema en serie
Grfico 11. Curva caracterstica potencia elctrica vs caudal del sistema en serie
Grfico 12. Curva caracterstica potencia hidrulica vs caudal del sistema en serie
Grfico 13. Curva caracterstica rendimiento vs caudal del sistema en serie
Grfico 14. Curva caracterstica altura vs caudal del sistema paralelo
Grfico 15. Curva caracterstica potencia elctrica vs caudal del sistema paralelo
Grfico 16. Curva caracterstica potencia hidrulica vs caudal del sistema paralelo
Grfico 17. Curva caracterstica rendimiento vs caudal del sistema paralelo

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LISTA DE ANEXOS
pg.
Anexo A. Formato de encuesta dirigida a los estudiantes de las asignaturas
mecnica de fluidos, maquinas hidrulicas e hidrulica de la Universidad Francisco
de Paula Santander Ocaa
Anexo B. Presupuesto de los materiales para la construccin
Anexo C. Fotografa prototipo de estudio banco de pruebas de bombas centrfugas
conectadas en serie y/o paralelo
Anexo D. Gua de mantenimiento del banco
Anexo E. Manual del rotmetro
Anexo F. Descripcin de los elementos del banco de pruebas
Anexo G. Pre-laboratorio.
Anexo H. Guas del laboratorio de bombas en serie o en paralelo
Anexo I. Planilla de tabla de datos
Anexo J. Software de curva altura vs caudal para el banco de pruebas bombas en
serie y paralelo
Anexo K. Banco Terminado
Anexo L. Plano Hidrulico

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INTRODUCCIN

Hoy en da el uso de las bombas es tan generalizado que fcilmente se encuentran en el


mercado diversas clases y marcas de bombas que hacen posible la instalacin lo mas
econmica posible. El gran campo de aplicacin que tiene la bomba centrifuga para
manejar diversas clases de lquidos, hacen que estas sean las preferidas frente a otros tipos
de bombas, adems su costo y mantenimiento son muy econmicos.
Este trabajo se trata de describir a grandes rasgos las caractersticas de los diferentes tipos
de bombas, haciendo nfasis en las bombas centrifugas, que son las que competen a nuestro
estudio.
El principal objetivo es el de construir el banco de pruebas para bombas en serie y en
paralelo con la correspondiente elaboracin de pruebas y anlisis de resultados. Partiendo
de una breve resea histrica sobre el origen y aplicacin de las bombas, se entra
posteriormente a describir el banco de pruebas objeto de nuestro estudio, as como tambin
las bombas y dems.

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1. IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE BOMBAS


CENTRFUGAS CONECTADAS EN SERIE Y EN PARALELO PARA EL
LABORATORIO DE MECNICA DE FLUIDOS Y MQUINAS HIDRULICAS
DE LA UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER OCAA

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la actualidad la universidad Francisco de Paula Santander Ocaa carece de algunos


equipos de laboratorio de fluidos, siendo este un impedimento para el afianzamiento y
complemento de las asignaturas Mecnica de fluidos y Mquinas hidrulicas, Por tal
motivo la Universidad se ve en la necesidad de trasladar docentes y estudiantes, a otras
universidades que cuenta con los equipos necesarios para dichas experiencias, esto genera
altos costos, tanto por parte de la universidad (transporte, viticos) como de los estudiantes
(alimentacin y estada), quienes en muchas ocasiones no cuentan con los recursos
econmicos para esto, perdiendo el refuerzo de las teoras vistas en el aula de clase.
En vista que la universidad Francisco de Paula Santander Ocaa se encuentra realizando la
implementacin del laboratorio de mecnica fluidos y Mquinas hidrulicas. Se hace
necesario la ejecucin de un banco de pruebas de bombas centrifugas conectadas en serie y
en paralelo, con el fin de observar el comportamiento de estos sistemas de conexin.
Es importante tener en cuenta que la realizacin de este proyecto favorecer al refuerzo de
la teora a travs de las prcticas realizadas en el laboratorio.

1.2 FORMULACIN DEL PROBLEMA

La construccin del banco de pruebas de bombas centrfugas conectadas en serie y en


paralelo, ser la solucin para resolver el afianzamiento y complementacin de las teoras
impartidas en las asignaturas de mecnica de fluidos, mquinas hidrulicas e hidrulica
evitando las grandes prdidas econmicas?

1.3 OBJETIVOS

1.3.1 General. Implementar un banco de pruebas de bombas centrfugas conectadas en


serie y en paralelo para los laboratorios de mecnica de fluidos y mquinas hidrulicas de la
Universidad Francisco de Paula Santander Ocaa
1.3.2 Especficos. Analizar el sistema hidrulico adecuado para el montaje de bombas
centrifugas en serie o Paralelo.
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Seleccionar el sistema de bombeo centrfugo en serie y en paralelo


Elaborar una gua de laboratorio para el manejo de dicho sistema
Determinar las caractersticas de carga/caudal en cada bomba, conectada en serie y
paralelo
Evaluar el funcionamiento del montaje de bombas centrfugas en serie y paralelo.

1.4 JUSTIFICACIN

Las prcticas de laboratorio hacen parte primordial en el complemento de la teora vista en


clase, por tal razn se hace necesario reafirmar los conocimientos obtenidos en la ctedra a
travs de las pruebas realizadas en los laboratorios para alcanzar un mejor rendimiento
acadmico.
Es de suma importancia para la universidad contar con laboratorios, que garantizan a los
estudiantes el buen desarrollo de la academia.
Este proyecto aportar en la construccin e implementacin del laboratorio de mecnica de
fluidos, para mejorar el desempeo en esta rea facilitando la realizacin de las prcticas,
ya que estas cuando los estudiantes viajan no se realizan completamente dificultando la
comprobacin de la teora debido al poco tiempo para la ejecucin de estas.
La realizacin de este proyecto le permitir a la Universidad Francisco de Paula Santander
Ocaa beneficiarse debido a los gastos que genera el desplazamiento a la ciudad de
Bucaramanga o Ccuta de los estudiantes de las asignaturas de mecnica de fluidos,
maquinas hidrulicas e hidrulica.

1.5 DELIMITACIONES

1.5.1 Conceptual. El estudio de los parmetros que intervienen en el bombeo del agua
afianzarn los conceptos sobre: densidad, peso especfico, la temperatura de saturacin.
1.5.2 Operativas. El proyecto abarcar las prcticas realizadas en el laboratorio de
mecnica de fluidos y maquinas hidrulicas tales como: bombas centrfugas conectadas en
serie, bombas centrfugas conectadas en paralelo.
1.5.3 Temporal. La implementacin del banco de pruebas se realizara en un periodo de
ocho (8) semanas, a partir de la fecha en que el anteproyecto sea aprobado.

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1.5.4 Geogrficas. El banco de pruebas de bombas centrifugas en serie y paralelo se


realizar en el laboratorio mecnica de fluidos y maquinas hidrulicas que ser construido
prximamente para el programa de ingeniera mecnica de la universidad Francisco de
Paula Santander Ocaa.

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2. MARCO REFERENCIAL

2.1 MARCO HISTRICO

2.1.1 A Nivel mundial. La relacin del hombre con los fluidos en especial con el agua, se
inicia desde el comienzo de la historia misma. El transcurrir del tiempo ha mostrado como
la Ingeniera ha ido logrando el manejo satisfactorio de la mayor parte de los fluidos para
beneficio del hombre. Tamao avance ha requerido de un entendimiento claro del
comportamiento de los fluidos y su interaccin con el medio que los rodea, refiere UNP 1.
La primera bomba conocida fue descrita por Arqumedes y se conoce como tornillo de
Arqumedes, descrito por Arqumedes en el siglo III a. C., aunque este sistema haba sido
utilizado anteriormente por Senaquerib, rey de Asiria en el siglo VII a. C.
En el siglo XII, Al-Jazari describi e ilustr diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas
reversibles, bombas de doble accin, bombas de vaco, bombas de agua y bombas de
desplazamiento positivo, Wikipedia2.
2.1.2 A nivel nacional. En la Universidad Industrial del Santander se realizo un proyecto
titulado banco porttil para bombas centrifugas realizado por Giovanni Cortes Daz, Carlos
Eduardo Figueredo Rodrguez, ubicado en la ciudad de Bucaramanga Santander.
Este proyecto tambin fue realizado como trabajo de grado en la universidad del Valle,
Divisin de Ingeniera, 1980, titulado Montaje, estudio y evaluacin de un Modelo
Didctico de bombas en serie y el paralelo, ejecutado por Carlos Alberto Gmez Gallego,
Harold Hernn Garnica Polo.
Tambin se encontr en la universidad de Ibagu este proyecto llamado Diseo,
construccin puesta a punto de un banco didctico de bombas centrifugas para conexiones
en serie y paralelo y sus autores son Braulio Vidal Gutirrez Gutirrez, ngelo Franco
Vargas
2.1.3 A nivel regional. Se encuentra en la ciudad de Ccuta el proyecto titulado
construccin de un banco de pruebas para bombas en serie y paralelo realizado por: Luis f.
Maldonado y Luis Alberto Flores, el cual se encuentra funcionando en la universidad
Francisco de Paula Santander.

UNP. Universidad Nacional de Piura. Informacin general. On line. Actualizado en el 2004. Citado el 8
de
Junio
de
2009.
Disponible
en
Internet
En:
http://www.unp.edu.pe/facultades/minas/petroleo/Alumn/sylb/mecanica%20de%20fluidos%20I.pdf p. 1 de 6.
2
WIKIPEDIA. Bomba hidrulica. On line. Actualizado en el 2005. Citado el 09 de Junio de 2009.
Disponible en Internet En: http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_hidr%C3%A1ulica#Historia p. 1 de 20.

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2.2 MARCO CONCEPTUAL

2.2.1 Bombas centrfugas. Es una mquina hidrulica dinmica que transforma la energa
mecnica en energa del flujo en movimiento. Para su correcto funcionamiento se debe
verificar, si no son bombas autocebantes, que la bomba que se vaya a operar est cebada.
La bomba centrfuga genera un aumento de la presin del lquido bombeado por medio de
la aceleracin producida por la fuerza centrfuga.
Esta fuerza es debida al movimiento rotatorio de los impulsores, dentro de una carcasa
helicoidal. La salida del fluido en la descarga crea un vaco en la tubera de carga o de
succin y el agua fluye entonces a travs de esta tubera hacia el interior de la bomba.
Dependiendo de la presin que se requiera, se usa una bomba centrfuga de una, dos o ms
etapas. La bomba centrfuga genera un caudal uniforme sin presiones intermitentes y por lo
tanto es el tipo de bomba ms comn para transportar lquidos. Refiere Gunt, Hamburg 3
Figura 1. Corte transversal de una bomba centrfuga convencional

1. Impulsor o rotor

2. Carcasa helicoidal.

3. Brida de salida (Bore).

4. Brida de entrada

Fuente: Gunt, Hamburg. D-22881. Equipo para la Enseanza Tcnica Dinmica de


Fluidos Aplicada, No. 4. Barsbuttel, Alemania. p. 2
2.2.2 Sistema en paralelo. En el funcionamiento en paralelo, si el caudal de una sola
bomba no fuese suficiente, puede aumentarse el caudal conectando varias bombas en
paralelo. Sin embargo, no basta multiplicar el caudal de una bomba por el nmero de ellas.
3

Gunt, Hamburg. D-22881. Equipo para la Enseanza Tcnica Dinmica de Fluidos Aplicada, No. 4.
Barsbuttel, Alemania. p. 2

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Figura 2. Sistema de conexin en paralelo

Fuente: Carratala fuente, Juan y ROCA SUREZ, Manuel. Bombas Hidrocompresores.


On line. Actualizado en el 2008. Citado el 15 de mayo de 2009. Disponible en Internet
En: http://editorial.cda.ulpgc.es/servicios/2_fontaneria/25/s255.htm#PARALELO p. 1 de
3
2.2.3 Sistema en serie. En el funcionamiento en serie de las bombas. Se efecta la
conexin de varias bombas, una a continuacin de la otra (conexin en serie) cuando no
basta una sola bomba centrfuga para vencer la altura de elevacin deseada., refiere
Carratala y Roca4.
Figura 3. Sistema de conexin en serie

Fuente: Carratala fuente, Juan y ROCA SUREZ, Manuel. Bombas Hidrocompresores.


On line. Actualizado en el 2008. Citado el 15 de mayo de 2009. Disponible en Internet
En: http://editorial.cda.ulpgc.es/servicios/2_fontaneria/25/s255.htm#PARALELO p. 1 de
3
4

CARRATALA FUENTE, Juan y ROCA SUREZ, Manuel. Bombas Hidrocompresores. On line.


Actualizado en el 2008.
Citado el 15 de mayo de 2009.
Disponible en Internet En:
http://editorial.cda.ulpgc.es/servicios/2_fontaneria/25/s255.htm#PARALELO p. 1 de 3

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2.2.4 Vlvulas. Una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con el cual se
puede iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una pieza
movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o ms orificios o conductos.
Las vlvulas son unos de los instrumentos de control ms esenciales en la industria. Debido
a su diseo y materiales, las vlvulas pueden abrir y cerrar, conectar y desconectar, regular,
modular o aislar una enorme serie de lquidos y gases, desde los ms simples hasta los ms
corrosivos o txicos. Sus tamaos van desde una fraccin de pulgada hasta 30 ft (9 m) o
ms de dimetro. Pueden trabajar con presiones que van desde el vaci hasta mas de 20000
lb/in (140 Mpa) y temperaturas desde las criognicas hasta 1500 F (815 C). En algunas
instalaciones se requiere un sellado absoluto; en otras, las fugas o escurrimientos no tienen
importancia.
La palabra flujo expresa el movimiento de un fluido, pero tambin significa para nosotros
la cantidad total de fluido que ha pasado por una seccin de terminada de un conducto.
Caudal es el flujo por unidad de tiempo; es decir, la cantidad de fluido que circula por una
seccin determinada del conducto en la unidad de tiempo.
2.2.4.1 Vlvula de control. La vlvula automtica de control generalmente constituye el
ltimo elemento en un lazo de control instalado en la lnea de proceso y se comporta como
un orificio cuya seccin de paso varia continuamente con la finalidad de controlar un
caudal en una forma determinada.
Partes de la vlvula de control. Las vlvulas de control constan bsicamente de dos
partes que son: la parte motriz o actuador y el cuerpo.
Actuador: el actuador tambin llamado accionador o motor, puede ser neumtico, elctrico
o hidrulico, pero los ms utilizados son los dos primeros, por ser las ms sencillas y de
rpida actuaciones. Aproximadamente el 90% de las vlvulas utilizadas en la industria son
accionadas neumticamente. Los actuadores neumticos constan bsicamente de un
diafragma, un vstago y un resorte, Lo que se busca en un actuador de tipo neumtico es
que cada valor de la presin recibida por la vlvula corresponda una posicin determinada
del vstago. Teniendo en cuenta que la gama usual de presin es de 3 a 15 lbs/pulg en la
mayora de los actuadores se selecciona el rea del diafragma y la constante del resorte de
tal manera que un cambio de presin de 12 lbs/pulg, produzca un desplazamiento del
vstago igual al 100% del total de la carrera Refiere monografas 5.
Cuerpo de la vlvula: este esta provisto de un obturador o tapn, los asientos del mismo y
una serie de accesorios. La unin entre la vlvula y la tubera puede hacerse por medio de
bridas soldadas o roscadas directamente a la misma.

Monografas. On line. Actualizado en el 2008. Citado el 26 de mayo de 2009. Disponible en Internet En:
http://.monografias.com/valvulasdecontol

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El tapn es el encargado de controlar la cantidad de fluido que pasa a travs de la vlvula y


puede accionar en la direccin de su propio eje mediante un movimiento angular. Esta
unido por medio de un vstago al actuador.
Categoras de vlvulas. Debido a las diferentes variables, no puede haber una vlvula
universal; por tanto, para satisfacer los cambiantes requisitos de la industria se han creado
innumerables diseos y variantes con el paso de los aos, conforme se han desarrollado
nuevos materiales. Todos los tipos de vlvulas recaen en nueve categoras: vlvulas de
compuerta, vlvulas de globo, vlvulas de bola, vlvulas de mariposa, vlvulas de apriete,
vlvulas de diafragma, vlvulas de macho, vlvulas de retencin y vlvulas de desahogo
(alivio). Estas categoras bsicas se describen a continuacin. Seria imposible mencionar
todas las caractersticas de cada tipo de vlvula que se fabrica y no se ha intentado hacerlo.
Ms bien se presenta una descripcin general de cada tipo en un formato general, se dan
recomendaciones para servicio, aplicaciones, ventajas, desventajas y otra informacin til
para el lector.
2.2.4.2 Vlvulas de compuerta. La vlvula de compuerta es de vueltas mltiples, en la
cual se cierra el orificio con un disco vertical de cara plana que se desliza en ngulos rectos
sobre el asiento, Refiere monografas6.
Figura 4 Vlvula de compuerta.

Fuente: Monografas On line. Actualizado en el 2008. Citado el 26 de mayo de 2009.


Disponible en Internet En: http://.monografias.com/valvulasdecontol

Ibd. , p. 3 de 22

23

Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total, sin estrangulacin.
Para uso poco frecuente.
Para resistencia mnima a la circulacin.
Para mnimas cantidades de fluido o liquido atrapado en la tubera.
Aplicaciones. Servicio general, aceites y petrleo, gas, aire, pastas semilquidas, lquidos
espesos, vapor, gases y lquidos no condensables, lquidos corrosivos.
Ventajas
Alta capacidad.
Cierre hermtico.
Bajo costo.
Diseo y funcionamiento sencillos.
Poca resistencia a la circulacin.
Desventajas
Control deficiente de la circulacin.
Se requiere mucha fuerza para accionarla.
Produce cavitacin con baja cada de presin.
Debe estar cubierta o cerrada por completo.
La posicin para estrangulacin producir erosin del asiento y del disco.
Variaciones. Cua maciza, cua flexible, cua dividida, disco doble.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro fundido, hierro, acero forjado, Monel, acero fundido, acero
inoxidable, plstico de PVC.
Componentes diversos.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Lubricar a intervalos peridicos, Refiere monografas7.
Corregir de inmediato las fugas por la empaquetadura. Enfriar siempre el sistema al cerrar
una tubera para lquidos calientes y al comprobar que las vlvulas estn cerradas.
No cerrar nunca las llaves a la fuerza con la llave o una palanca.
Abrir las vlvulas con lentitud para evitar el choque hidrulico en la tubera.
7

Ibd. , p 4 de 22

24

Cerrar las vlvulas con lentitud para ayudar a descargar los sedimentos y mugre atrapados.
2.2.4.3 Vlvulas de macho. La vlvula de macho es de de vuelta, que controla la
circulacin por medio de un macho cilndrico o cnico que tiene un agujero en el centro,
que se puede mover de la posicin abierta a la cerrada mediante un giro de 90.
Figura 5 Vlvula de macho.

Fuente: Monografas On line. Actualizado en el 2008. Citado el 26 de mayo de 2009.


Disponible en Internet En: http://.monografias.com/valvulasdecontol
Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total.
Para accionamiento frecuente.
Para baja cada de presin a travs de la vlvula.
Para resistencia mnima a la circulacin.
Para cantidad mnima de fluido atrapado en la tubera.
Aplicaciones. Servicio general, pastas semilquidas, lquidos, vapores, gases, corrosivos.
Ventajas
Alta capacidad,
Bajo costo, Refiere monografas8.
Cierre hermtico.
Funcionamiento rpido.
Desventajas
Requiere alta torsin (par) para accionarla.
Desgaste del asiento.
8

Ibd., p 5 de 22

25

Cavitacin con baja cada de presin.


Variaciones
Lubricada, sin lubricar, orificios mltiples.
Materiales
Hierro, hierro dctil, acero al carbono, acero inoxidable, aleacin 20, Monel, nquel,
Hastelloy, camisa de plstico.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Dejar espacio libre para mover la manija en las vlvulas accionadas con una llave.
En las vlvulas con macho lubricado, hacerlo antes de ponerlas en servicio.
En las vlvulas con macho lubricado, lubricarlas a intervalos peridicos.
2.2.4.4 Vlvulas de globo. Una vlvula de globo es de vueltas mltiples, en la cual el cierre
se logra por medio de un disco o tapn que sierra o corta el paso del fluido en un asiento
que suele estar paralelo con la circulacin en la tubera Refiere monografas 9.
Figura 6 Vlvula de globo.

Fuente: Monografas On line. Actualizado en el 2008. Citado el 26 de mayo de 2009.


Disponible en Internet En: http://.monografias.com/valvulasdecontol
Recomendada para
Estrangulacin o regulacin de circulacin.
Para accionamiento frecuente.
Para corte positivo de gases o aire.
Cuando es aceptable cierta resistencia a la circulacin.
9

Ibd., p. 6 de 22

26

Aplicaciones. Servicio general, lquidos, vapores, gases, corrosivos, pastas semilquidas.


Ventajas
Estrangulacin eficiente con estiramiento o erosin mnimos del disco o asiento.
Carrera corta del disco y pocas vueltas para accionarlas, lo cual reduce el tiempo y desgaste
en el vstago y el bonete.
Control preciso de la circulacin.
Disponible con orificios mltiples.
Desventajas
Gran cada de presin.
Costo relativo elevado.
Variaciones
Normal (estndar), en Y, en ngulo, de tres vas.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero inoxidable, plsticos.
Componentes: diversos.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Instalar de modo que la presin este debajo del disco, excepto en servicio con vapor a alta
temperatura.
Registro en lubricacin hay que abrir ligeramente la vlvula para expulsar los cuerpos
extraos del asiento, refiere monografa10.
Apretar la tuerca de la empaquetadura, para corregir de inmediato las fugas por la
empaquetadura.
2.2.4.5 Vlvulas de bola. Las vlvulas de bola son de de vuelta, en las cuales una bola
taladrada gira entre asientos elsticos, lo cual permite la circulacin directa en la posicin
abierta y corta el paso cuando se gira la bola 90 y cierra el conducto.

10

Ibd., p. 6 de 22

27

Figura 7 Vlvula de bola.

Fuente: Monografas On line. Actualizado en el 2008. Citado el 26 de mayo de 2009.


Disponible en Internet En: http://.monografias.com/valvulasdecontol
Recomendada para
Para servicio de conduccin y corte, sin estrangulacin.
Cuando se requiere apertura rpida.
Para temperaturas moderadas.
Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin.
Aplicaciones. Servicio general, altas temperaturas, pastas semilquidas.
Ventajas
Bajo costo.
Alta capacidad.
Corte bidireccional.
Circulacin en lnea recta.
Pocas fugas.
Se limpia por si sola, Refiere monografas11.
Poco mantenimiento
No requiere lubricacin.
Tamao compacto.
Cierre hermtico con baja torsin (par).
Desventajas
Caractersticas deficientes para estrangulacin.
Alta torsin para accionarla.
Susceptible al desgaste de sellos o empaquetaduras.
Propensa a la cavitacin.
11

Ibd., p. 7 de 22

28

Variaciones. Entrada por la parte superior, cuerpo o entrada de extremo divididos


(partidos), tres vas, Venturi, orificio de tamao total, orificio de tamao reducido.
Materiales
Cuerpo: hierro fundido, hierro dctil, bronce, latn, aluminio, aceros al carbono, aceros
inoxidables, titanio, tntalo, zirconio; plsticos de polipropileno y PVC.
Asiento: TFE, TFE con llenador, Nylon, Buna-N, neopreno.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Dejar suficiente espacio para accionar una manija larga.
2.2.4.6 Vlvulas de mariposa. La vlvula de mariposa es de de vuelta y controla la
circulacin por medio de un disco circular, con el eje de su orificio en ngulos rectos con el
sentido de la circulacin Refiere monografas12.
Figura 8 Vlvula de mariposa.

Fuente: Monografas On line. Actualizado en el 2008. Citado el 26 de mayo de 2009.


Disponible en Internet En: http://.monografias.com/valvulasdecontol
Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total.
Servicio con estrangulacin.
Para accionamiento frecuente.
Cuando se requiere corte positivo para gases o lquidos.
12

Ibd. p. 8 de 22

29

Cuando solo se permite un mnimo de fluido atrapado en la tubera.


Para baja ciada de presin a travs de la vlvula.
Aplicaciones. Servicio general, lquidos, gases, pastas semilquidas, lquidos con slidos en
suspensin.
Ventajas
Ligera de peso, compacta, bajo costo.
Requiere poco mantenimiento.
Numero mnimo de piezas mviles.
No tiene bolas o cavidades.
Alta capacidad.
Circulacin en lnea recta.
Se limpia por si sola.
Desventajas
Alta torsin (par) para accionarla.
Capacidad limitada para cada de presin.
Propensa a la cavictacin, refiere monografas13.
Variaciones. Disco plano, disco realzado, con brida, atornillado, con camisa completa, alto
rendimiento.
Materiales
Cuerpo: hierro, hierro dctil, aceros al carbono, acero forjado, aceros inoxidables, aleacin
20, bronce, Monel.
Disco: todos los metales; revestimientos de elastmeros como TFE, Kynar, Buna-N,
neopreno, Hypalon.
Asiento: Buna-N, viton, neopreno, caucho, butilo, poliuretano, Hypalon, Hycar, TFE.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Se puede accionar con palanca, volante o rueda para cadena.
Dejar suficiente espacio para el movimiento de la manija, si se acciona con palanca.
Las vlvulas deben estar en posicin cerrada durante el manejo y la instalacin.

13

Ibd. p. 9 de 22

30

2.2.4.7 Vlvulas de diafragma. Las vlvulas de diafragma son de vueltas mltiples y


efectan el cierre por medio de un diafragma flexible sujeto a un compresor. Cuando el
vstago de la vlvula hace descender el compresor, el diafragma produce sellamiento y
corta la circulacin.
Figura 9 Vlvula de diafragma.

Fuente: Monografas On line. Actualizado en el 2008. Citado el 26 de mayo de 2009.


Disponible en Internet En: http://.monografias.com/valvulasdecontol
Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total.
Para servicio de estrangulacin.
Para servicio con bajas presiones de operacin ,Refiere monografas14.
Aplicaciones. Fluidos corrosivos, materiales pegajosos o viscosos, pastas semilquidas
fibrosas, lodos, alimentos, productos farmacuticos.
Ventajas
Bajo costo.
No tienen empaquetaduras.
No hay posibilidad de fugas por el vstago.
Inmune a los problemas de obstruccin, corrosin o formacin de gomas en los productos
que circulan.
Desventajas
Diafragma susceptible de desgaste.
Elevada torsin al cerrar con la tubera llena.

14

Ibd. , p. 10 de 22

31

Variaciones. Tipo con vertedero y tipo en lnea recta.


Materiales
Metlicos, plsticos macizos, con camisa, en gran variedad de cada uno.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Lubricar a intervalos peridicos.
No utilizar barras, llaves ni herramientas para cerrarla.
2.2.4.8 Vlvulas de apriete. La vlvula de apriete es de vueltas mltiples y efecta el
cierre por medio de uno o mas elementos flexibles, como diafragmas o tubos de caucho que
se pueden apretar u oprimir entre si para cortar la circulacin Refiere monografas 15.
Figura 10 Vlvula de apriete.

Fuente: Monografas On line. Actualizado en el 2008. Citado el 26 de mayo de 2009.


Disponible en Internet En: http://.monografias.com/valvulasdecontol
Recomendada para
Servicio de apertura y cierre.
Servicio de estrangulacin.
Para temperaturas moderadas.
Cuando hay baja cada de presin a travs de la vlvula.
Para servicios que requieren poco mantenimiento.

15

Ibd., p. 11 de 22

32

Aplicaciones. Pastas semilquidas, lodos y pastas de minas, lquidos con grandes


cantidades de slidos en suspensin, sistemas para conduccin neumtica de slidos,
servicio de alimentos.
Ventajas
Bajo costo.
Poco mantenimiento.
No hay obstrucciones o bolsas internas que la obstruyan.
Diseo sencillo.
No corrosiva y resistente a la abrasin.
Desventajas
Aplicacin limitada para vaci.
Difcil de determinar el tamao.
Variaciones. Camisa o cuerpo descubierto; camisa o cuerpo metlicos alojados.
Materiales
Caucho, caucho blanco, Hypalon, poliuretano, neopreno, neopreno blanco, Buna-N, BunaS, Viton A, butilo, caucho de siliconas, TFE.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Los tamaos grandes pueden requerir soportes encima o debajo de la tubera, si los soportes
para el tubo son inadecuados.
2.2.4.9 Vlvulas de retencin (check) y de desahogo (alivio). Hay dos categoras de
vlvulas y son para uso especfico, ms bien que para servicio general: vlvulas de
retencin (check) y vlvulas de desahogo (alivio). Al contrario de los otros tipos descritos,
son vlvulas de accionamiento automtico, funcionan sin controles externos y dependen
para su funcionamiento de sentido de circulacin o de las presiones en el sistema, Refiere
monografas16
De tubera. Como ambos tipos se utilizan en combinacin con vlvulas de control de
circulacin, la seleccin de la vlvula, con frecuencia, se hace sobre la base de las
condiciones para seleccionar la vlvula de control de circulacin.
Vlvulas de retencin (check). La vlvula de retencin esta destinada a impedir una
inversin de la circulacin. La circulacin del lquido en el sentido deseado abre la vlvula;

16

Ibd., p. 12 de 22

33

al invertirse la circulacin, se cierra. Hay tres tipos bsicos de vlvulas de retencin: 1)


vlvulas de retencin de columpio, 2) de elevacin y 3) de mariposa.
Vlvulas de retencin del columpio. Esta vlvula tiene un disco abisagrado o de
charnela que se abre por completo con la presin en la tubera y se cierra cuando se
interrumpe la presin y empieza la circulacin inversa. Hay dos diseos: uno en Y que
tiene una abertura de acceso en el cuerpo para el esmerilado fcil del disco sin desmontar la
vlvula de la tubera y un tipo de circulacin en lnea recta que tiene anillos de asiento
reemplazables.
Recomendada para
Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin.
Cuando hay cambios poco frecuentes del sentido de circulacin en la tubera.
Para servicio en tuberas que tienen vlvulas de compuerta.
Para tuberas verticales que tienen circulacin ascendente.
Aplicaciones. Para servicio con lquidos a baja velocidad.
Ventajas
Puede estar por completo a la vista.
La turbulencia y las presiones dentro de la vlvula son muy bajas.
El disco en Y se puede esmerilar sin desmontar la vlvula de la tubera.
Variaciones. Vlvulas de retencin con disco inclinable.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero fundido, acero inoxidable,
acero al carbono.
Componentes: diversos, Refiere monografas17.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
En las tuberas verticales, la presin siempre debe estar debajo del asiento.
Si una vlvula no corta el paso, examinar la superficie del asiento.
Si el asiento esta daada o escoriado, se debe esmerilar o reemplazar.
Antes de volver a armar, limpiar con cuidado todas las piezas internas.
17

Ibd. , p. 13 de 22

34

2.2.4.10 Vlvulas de retencin de elevacin. Una vlvula de retencin de elevacin es


similar a la vlvula de globo, excepto que el disco se eleva con la presin normal e la
tubera y se cierra por gravedad y la circulacin inversa.
Figura 11 Vlvula de retensin (tipo de elevacin).

Fuente: Monografas On line. Actualizado en el 2008. Citado el 26 de mayo de 2009.


Disponible en Internet En: http://.monografias.com/valvulasdecontol
.
Recomendada para
Cuando hay cambios frecuentes de circulacin en la tubera.
Para uso con vlvulas de globo y angulares.
Para uso cuando la cada de presin a travs de la vlvula no es problema.
Aplicaciones. Tuberas para vapor de agua, aire, gas, agua y vapores con altas velocidades
de circulacin.
Ventajas
Recorrido mnimo del disco a la posicin de apertura total.
Accin rpida.
Variaciones
Tres tipos de cuerpos: horizontal, angular, vertical.
Tipos con bola (esfera), pistn, bajo carga de resorte, retencin para vapor, Refiere
monografas18.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero inoxidable, PVC,
Penton, grafito impenetrable, camisa de TFE.

18

Ibd., p. 14 de 22

35

Componentes: diversos.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
La presin de la tubera debe estar debajo del asiento.
La vlvula horizontal se instala en tuberas horizontales.
La vlvula vertical se utiliza en tubos verticales con circulacin ascendente, desde debajo
del asiento.
Si hay fugas de la circulacin inversa, examinar disco y asiento.
2.2.4.11 Vlvula de retencin de mariposa. Una vlvula de retencin de mariposa tiene
un disco dividido abisagrado en un eje en el centro del disco, de modo que un sello flexible
sujeto al disco este a 45 con el cuerpo de la vlvula, cuando esta se encuentra cerrada.
Luego, el disco solo se mueve una distancia corta desde el cuerpo hacia el centro de la
vlvula para abrir por completo.
Recomendada para
Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin en la tubera.
Cuando hay cambios frecuentes en el sentido de la circulacin.
Para uso con las vlvulas de mariposa, macho, bola, diafragma o de apriete.
Aplicaciones. Servicio para lquidos o gases.
Ventajas
El diseo del cuerpo se presta para la instalacin de diversos tipos de camisas de asiento.
Menos costosa cuando se necesita resistencia a la corrosin.
Funcionamiento rpido.
La sencillez del diseo permite construirlas con dimetros grandes.
Se puede instalar virtualmente en cualquier posicin, Refiere monografas 19.
Variaciones
Con camisa completa.
Con asiento blando.
19

Ibd. , p.15 de 22

36

Materiales
Cuerpo: acero, acero inoxidable, titanio, aluminio, PVC, CPCB, polietileno, polipropileno,
hierro fundido, Monel, bronce.
Sello flexible: Buna-N, Viton, caucho de butilo, TFE, neopreno, Hypalon, uretano, Nordel,
Tygon, caucho de siliconas.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
En las vlvulas con camisa, esta se debe proteger contra daos durante el manejo.
Comprobar que la vlvula queda instalada de modo que la abra la circulacin normal.
2.2.4.12 Vlvulas de desahogo (alivio). Una vlvula de desahogo es de accin automtica
para tener regulacin automtica de la presin. El uso principal de esta vlvula es para
servicio no comprimible y se abre con lentitud conforme aumenta la presin, para regularla.
La vlvula de seguridad es similar a la vlvula de desahogo y se abre con rapidez con un
salto para descargar la presin excesiva ocasionada por gases o lquidos comprimibles.
El tamao de las vlvulas de desahogo es muy importante y se determina mediante
formulas especificas, Refiere monografas20.
Figura 12 Vlvula de desahogo (alivio).

Fuente: Monografas On line. Actualizado en el 2008. Citado el 26 de mayo de 2009.


Disponible en Internet En: http://.monografias.com/valvulasdecontol
Recomendada para
Sistemas en donde se necesita una gama predeterminada de presiones.
20

Ibd., p. 16 de 22

37

Aplicaciones
Agua caliente, vapor de agua, gases, vapores.
Ventajas
Bajo costo.
No se requiere potencia auxiliar para la operacin.
Variaciones
Seguridad, desahogo de seguridad.
Construccin con diafragma para vlvulas utilizadas en servicio corrosivo.
Materiales
Cuerpo: hierro fundido, acero al carbono, vidrio y TFE, bronce, latn, camisa de TFE,
acero inoxidable, Hastelloy, Monel.
Componentes: diversos.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Se debe instalar de acuerdo con las disposiciones del Cdigo ASME para recipientes de
presin sin fuego.
Se debe instalar en lugares de fcil acceso para inspeccin y mantenimiento.
2.2.5 Sistema bsico o Manmetro. Entre los medidores de nivel actuados por presin
hidrosttica, el sistema bsico o manmetro es el ms sencillo. Consta solamente de un
manmetro y en el caso de que el lquido cuyo nivel se desea medir, sea corrosivo o
viscoso, es necesario, adems del manmetro, un equipo de sello con la finalidad de aislar
el instrumento de dicho fluido.
El manmetro puede ser uno convencional, con la diferencia de que la escala en lugar de
ser graduada en unidades de presin, es graduada en unidades de nivel, refiere
monografas21.
2.2.6 Medidores de flujo.
2.2.6.1Flujo. Es la cantidad de fluido que pasa a travs de la seccin por unidad de tiempo.
Por ejemplo, en cierta tubera puede haber un rgimen de flujo de 100 galones de agua por
21

Ibd., p. 17 de 22

38

minuto. Esto quiere decir que durante cada minuto que transcurre pasan 100 galones de
agua. Si se considera el numero de galones que van a pasar a partir de cierto momento,
despus de dos minutos 200 galones, etc. Si el rgimen de flujo se mantiene con el mismo
valor, despus de cierto tiempo habr pasado un numero total de galones igual al rgimen
de flujo multiplicado por el tiempo transcurrido; por ejemplo, despus de 15 minutos
habrn pasado 100 x 15 = 1.500 galones.
Al contrario dividiendo el nmero total de galones entre el tiempo, se obtiene el rgimen de
flujo. En el ejemplo anterior 1.500/15 = 100 gal/min.
2.2.6.2 Unidades para medir cantidad de fluido. La cantidad de cierto lquido, gas o
vapor se puede medir en unidades de masa, y el rgimen de flujo en unidades de masa por
unidad de tiempo, por ejemplo, en libras por hora. De hecho, en la prctica se utilizan
dichas unidades, especialmente cuando se trata de vapor de agua.
Pero con mucha frecuencia se mide la cantidad de un fluido en unidades de volumen y el
rgimen de flujo en unidades de volumen por unidad de tiempo, por ejemplo, galones por
minuto, barriles por da, pies cbicos por hora. Generalmente la cantidad de agua se mide
en galones a 60 F, la de otros lquidos manejados en la industria del petrleo, en barriles a
60 F; la cantidad de gas en pies cbicos a 60 F y 14.7 lb/plg., Refiere monografas22.
2.2.7 Perdidas de carga. Las prdidas de carga son las prdidas de presin que sufren los
fluidos en su circulacin a travs de las tuberas y conductos. Son debidas a los rozamientos
de los fluidos con las paredes de las tuberas o conductos y a los rozamientos entre las
distintas capas de fluido, Afirma a Ingenieros
Se distinguen dos tipos de prdidas de carga:
Prdidas de carga lineales: son las que se producen a lo largo de toda la tubera o
conducto.
Prdidas de carga singulares: son las que se producen en los equipos y accesorios.
Los fluidos pueden ser comprimibles o gases (aire, gases combustibles, humos, etc.), e
incompresibles o lquidos (agua, aceites, gasleo, etc.); en este tema se estudia nicamente
el caso del agua, aunque las expresiones tericas que se analizan son vlidas para todos los
fluidos, Refiere Consultores S.L.23.
2.2.7.1 Factores que influyen en las prdidas de carga. Las prdidas de carga dependen
de las caractersticas del fluido, de la tubera y del tipo de derrame que se establezca Afirma
a Ingenieros.

22
23

Ibd. , p. 18 de 22
Ingenieros Consultores S.L. Ricardo Garca San Jos Ingeniero Industrial (Noviembre 2.000) p 3 de 6

39

El fluido est caracterizado por:


Densidad ().
Viscosidad ().
La tubera por:
Seccin o dimetro interior ( D ).
Rugosidad interior ( K ).
El derrame del fluido, a su vez, est caracterizado por:
Velocidad ( V ).
Numero de reynolds ( Re ).
Densidad. La densidad es la masa de fluido contenida en la unidad de volumen. En los
lquidos depende de la temperatura, siendo menor cuanta ms alta sea la misma, si bien
estas variaciones son pequeas.
En los gases las variaciones de densidad son ms importantes que en los lquidos y
dependen de la temperatura y de la presin.
El peso especfico () es el peso de fluido contenido en la unidad de volumen; se obtiene
multiplicando la densidad por la aceleracin de la gravedad. = g
Viscosidad. La viscosidad es una caracterstica de los fluidos; indica la resistencia que
oponen a desplazarse paralelamente a s mismos.
La ley de Newton expresa la fuerza que debe vencerse para desplazar un elemento plano de
Superficie S, paralelamente a s mismo, con una velocidad uniforme V .
Rugosidad. Es una caracterstica propia de cada tubera; hay dos tipos de rugosidades:
absoluta ( K ): Es la altura media de las asperezas interiores de la tubera.
relativa ( K

): Es la relacin entre la rugosidad absoluta y el dimetro de la tubera.

2.2.7.2 Regmenes de circulacin de los fluidos. Se distinguen dos tipos fundamentales de


derrame de fluidos:
Rgimen laminar. Las capas de fluido se desplazan paralelamente a s misma, Refiere
Consultores S.L.24 s.
24

Ibd. , p. 4 de 6

40

Rgimen turbulento. Las capas de fluido se desplazan entremezclndose. Es el tipo de


derrame que se da prcticamente en la totalidad de los casos de circulacin de agua en las
instalaciones de calefaccin y A.C.S.
Para determinar el tipo de derrame que se establece en las tuberas, se utiliza el nmero
adimensional de Reynolds: Re = V D v , Refiere Ingenieros Consultores S.L.25
V : Velocidad del derrame ( m / s ).

D: Dimetro de la tubera ( m ).
: Viscosidad cinemtica del fluido ( m 2 s ).

Re < 2.000 Rgimen Laminar


2.000 < Re < 3.000 Rgimen de transicin
3.000 < Re Rgimen turbulento
2.2.8 Curva de la bomba. Las prestaciones de una bomba centrfuga se pueden evidenciar
grficamente por medio de una curva caracterstica que, normalmente, tiene datos relativos
a la altura geodsica total, a la potencia efectiva del motor (BHP), a la eficiencia, al NPSHr
y al nivel positivo, informaciones indicadas en relacin con la capacidad de la bomba
Cada bomba centrfuga se caracteriza por su particular curva caracterstica, que es la
relacin entre su caudal y su altura de elevacin. Esta representacin grfica, o sea, la
transposicin de esta relacin en un grfico cartesiano, es la mejor manera para conocer qu
caudal se puede obtener a una determinada altura de elevacin y viceversa.
En este caso especfico, la curva consiste en una lnea que parte de un punto (equivalente a
cero caudal /mxima altura de elevacin) y que llega hasta el final de la curva con la
reduccin de la altura de elevacin aumentando el caudal.
Est claro que, para modificar esta representacin, contribuyen otros elementos como la
velocidad, la potencia del motor o el dimetro del rodete. Hay que considerar, adems, que
las prestaciones de una bomba no se pueden conocer sin saber todos los detalles del sistema
en el que tendr que funcionar.
La curva de prestaciones de cada bomba cambia en el momento que cambia la velocidad y
se explica con las siguientes leyes:
La calidad del lquido trasladado cambia en relacin con la velocidad, Refiere
Savinobarbera.
25

Ibd. , p. 5 de 6

41

La altura de elevacin vara en relacin con el cuadrado de la velocidad


La potencia consumida vara en relacin con el cubo de la velocidad
La cantidad de lquido bombeado y la potencia absorbida son, aproximadamente,
proporcionales. La descarga de una bomba centrfuga con velocidad constante puede variar
de cero caudales (todo cerrado o vlvula cerrada), hasta un mximo que depende del
proyecto y de las condiciones de trabajo. Por ejemplo, si se duplica la cantidad de fluido
bombeado se duplica la velocidad y todas las dems condiciones permanecen iguales,
mientras que la altura de elevacin aumenta 4 veces y la potencia consumida 8 veces con
respecto a las condiciones iniciales26.
La potencia absorbida por la bomba puede localizarse en el punto donde la curva de la
potencia se encuentra con la curva de la bomba en el punto de trabajo. Pero esto no indica
todava la medida requerida del motor.
Existen distintas maneras para determinar la potencia de los motores de alimentacin de la
bomba:
Se puede elegir el motor adecuado a la velocidad de accionamiento o al margen de
funcionamiento (el mejor mtodo y el menos costoso cuando las condiciones de trabajo de
la bomba no cambian tanto).
Se puede leer la potencia al final de la curva (la solucin ms frecuente que garantiza una
potencia adecuada en casi todas las condiciones de ejercicio).
Se puede leer la potencia que corresponde al punto de trabajo sumando el 010% (sistema
usado generalmente slo en las refineras o en otras aplicaciones donde no hay variaciones
en las caractersticas de la instalacin).
Usando las curvas, todas las condiciones operativas pueden ser consideradas (el mejor
mtodo donde estn presentes efectos sifones, grandes variaciones en altura geodsica,
largas tuberas para llenar)
Las prestaciones de una bomba, y en especial de las bombas rotodinmicas, estn ilustradas
con una curva tal que evidencia perfectamente la relacin entre el lquido en movimiento
por unidad de tiempo y el aumento de la presin.
Pero las curvas referidas a las distintas categoras de bombas tienen caractersticas muy
diferentes. Por ejemplo, las bombas volumtricas presentan un volumen de caudal

26

SAVINOBARBERA. Curva de la bomba. On line. Actualizado en el 2007. Citado el 17 de Junio de


2009. Disponible en Internet En: http://www.savinobarbera.com/espanol/teoria.html p. 1 de 15.

42

independiente de la diferencia de presin Refiere Savinobarbera27, (y la curva respectiva


es, casi siempre, una lnea vertical), mientras que las bombas centrfugas tienen una curva
de prestacin que, como ya hemos visto, aumentando la altura de elevacin opone la
disminucin del caudal y viceversa. La curva de las bombas perifricas, en cambio, tienen
una marcha que al medio de estas dos categoras de bombas.
Una regla general para comprender las fuerzas desarrolladas por una bomba centrfuga es la
siguiente: una bomba no crea presin sino que aporta slo caudal. La presin es nada ms
que la medida de la resistencia del caudal.
2.2.9 Tubera. Es un conducto que cumple la funcin de transportar agua u otros fluidos.
Se suele elaborar con materiales muy diversos. Cuando el lquido transportado es petrleo,
se utiliza la denominacin especfica de oleoducto.
Cuando el fluido transportado es gas, se utiliza la denominacin especfica de gasoducto.
Tambin es posible transportar mediante tubera materiales que, si bien no son un fluido, se
adecan a este sistema: hormign, cemento, cereales, documentos encapsulados, etctera,
Refiere Zerpa28.
2.2.10 Fluido: Sustancia que cambia fcilmente su forma bajo la accin de fuerzas muy
pequeas, si se confina el cuerpo, este puede resistir la compresin, pero en las condiciones
ordinarias nicamente puede resistir en un grado despreciable o insignificante. La falta de
capacidad de un fluido para resistir esfuerzos cortantes lo diferencia tambin de un solido.
Bajo la accin de uno de esos esfuerzos, por pequeo que este sea, un fluido se deforma y
continua hacindolo en tanto que est presente el esfuerzo, refiere Russell 29

2.3 MARCO TERICO

2.3.1. Curva caracterstica de la bomba.


2.3.1.1 Bombas en serie. Para aumentar la altura dinmica total (He) se utilizan dos o ms
bombas trabajando en serie, las cuales pueden ser diferentes, pero lo usual es que sean
iguales. Si se tiene un sistema con dos bombas 1 y 2 en serie, la succin de la bomba 2 se
alimenta con la descarga de la bomba 1, Refiere Gunt Hamburg30 .

27

Ibd., p. 3 de 15
ZERPA, Enrique. Accesorios de tubera. On line. Actualizado en el 2005. Citado el 18 de mayo de 2009.
Disponible en Internet En. http://www.arqhys.com/tuberias-accesorios.html p. 2 de 5.
29
RUSSELL, George E. Hidrulica, Compaa editorial continental, S. A. Mxico 1974.p. 257
30
Gunt, op. cit . , p .2 de 15
28

43

Figura 13 Curva caracterstica de una bomba centrfuga.

Fuente: Gunt, Hamburg. D-22881. Equipo para la Enseanza Tcnica Dinmica de


Fluidos Aplicada, No. 4. Barsbuttel, Alemania. p. 2
Figura 14 Representacin de un sistema con dos bombas trabajando en serie En general,
cuando se dispone de la informacin de llegada y salida de la bomba:

Fuente: Gunt, Hamburg. D-22881. Equipo para la Enseanza Tcnica Dinmica de


FluidosAplicada, No. 4. Barsbuttel, Alemania. p. 2

He

hd

hs

hfd

hfs

Donde:
H e : Altura dinmica total. , Refiere Gunt Hamburg31 .
hd : Altura esttica de descarga
hs : Altura de succin.

31

Ibd., p. 3 de 15

44

h fd : Prdidas de carga en la descarga.


hfs : Prdidas de carga en la succin.
Si se tiene la informacin solamente antes y despus de la bomba (caso de la presente
prctica), tomara la forma:

He

Z2

Z1

P2

P1

V22 V12
2g

Z1 y Z 2 son las alturas sobre el plano de referencia de los puntos (en el eje de la tubera)
Donde se miden las presiones de succin ( P1 ) y descarga ( P2 ) para cada bomba, por medio
De sus respectivos manmetros.
V2 y V1 son las velocidades respectivas en los puntos nombrados.
es el peso especfico del lquido transportado.
Nota: A la ecuacin se le debe sumar la cabeza de velocidad V 2 / 2g si la descarga del
sistema est localizada por encima del nivel del lquido. Adems, si la bomba est por
debajo del nivel del agua en la fuente, entonces la altura de succin ser negativa.
Cuando los impulsores de las bombas 1 y 2 se encuentran dentro de la misma carcasa, se
tiene entonces una bomba de dos etapas, donde la etapa 2 se alimenta de la descarga de la 1.
As, se tiene un sistema que puede trabajar con una mayor presin. El sistema de bombas en
serie se utiliza generalmente en pozos profundos, en los cuales la bomba es de varias etapas
(usualmente entre 6 y 10).
Es de anotar que el caudal permanece constante mientras que la presin de descarga
aumenta y por lo tanto, tambin la altura dinmica total. La Figura 15 representa las curvas
caractersticas de dos bombas idnticas operando en serie, donde:

He

H e1

H e2

Donde:

H e1 y H e 2 son respectivamente, las alturas dinmicas totales de las bombas 1 y 2, Refiere


Gunt Hamburg32

32

Ibd., p. 4 de 15

45

Figura 15. Curvas caractersticas de dos bombas trabajando en serie. Donde: Pumpe =
Bomba; V = Caudal ( Q ). P = Altura dinmica total ( H e ). P1 y P2 son las alturas
dinmicas totales de las bombas 1 y 2, respectivamente.

Fuente: Gunt, Hamburg. D-22881. Equipo para la Enseanza Tcnica Dinmica de


FluidosAplicada, No. 4. Barsbuttel, Alemania. p. 2
2.3.1.2 Bombas en paralelo. Para el abastecimiento remocin de grandes flujos
volumtricos de agua, el tipo ms comn de estacin de bombeo consiste en un sistema de
bombas operando en paralelo.
El sistema en paralelo mantiene constante la presin de bombeo pero aumenta el caudal.
Figura 16 Sistema de dos bombas en paralelo, Refiere Gunt Hamburg33.

Fuente: Gunt, Hamburg. D-22881. Equipo para la Enseanza Tcnica Dinmica de


FluidosAplicada, No. 4. Barsbuttel, Alemania. p. 2

33

Ibd., p. 5 de 15

46

La Figura 17 muestra que puede ser descargado un mayor caudal ( Q ) con una misma altura
dinmica total ( H e ), si el sistema funciona en paralelo.
Por lo tanto:

Qtotal

Q1 Q2

Figura 17 Curvas caractersticas de dos bombas operando en paralelo. Donde: Pump=


Bomba. V = Caudal ( Q ). P = Altura dinmica total ( H e ), m. V1 y V2 son los caudales
transportados por las bombas 1 y 2, respectivamente

.
Fuente: Gunt, Hamburg. D-22881. Equipo para la Enseanza Tcnica Dinmica de
FluidosAplicada, No. 4. Barsbuttel, Alemania. p. 2
2.3.1.3 Potencia de la bomba. La potencia total de la bomba para una eficiencia dada,
resulta del caudal y de la altura dinmica total para el lquido transportado:

Q He
75 B

Donde:
P : Potencia de la bomba, Kw.
: Peso especfico del lquido transportado, Kg/m3.
Q : Caudal, m3/s.
H e : Altura dinmica total, m,
B

34

: Eficiencia de la bomba (decimal). , Refiere Gunt Hamburg34.

Ibd., p. 6 de 15

47

2.3.2 Principios Fundamentales. Los principios fundamentales que se aplican a Flujos de


Fluidos son:
Principio de la conservacin de la masa, a partir del cual se establece la ecuacin de
continuidad.
Principio de la energa cintica, a partir del cual se deducen ciertas ecuaciones aplicables al
flujo.
Principio de la cantidad de movimiento, a partir del cual se deducen ecuaciones para
calcular las fuerzas dinmicas ejercidas por los fluidos en movimiento.
Flujo Laminar y Turbulento: a velocidades bajas los fluidos tienden a moverse sin mezcla
lateral, y las capas contiguas se deslizan ms sobre otras. No existen corrientes
transversales ni torbellinos. A este tipo de rgimen se le llama flujo Laminar. En el flujo
laminar las partculas fluidas se mueven segn trayectorias paralelas, formando el conjunto
de ellas capas o lminas. Los mdulos de las velocidades de capas adyacentes no tienen el
mismo valor.
A velocidades superiores aparece la turbulencia, formndose torbellinos. En el flujo
turbulento las partculas fluidas se mueven en forma desordenada en todas las direcciones.
Ecuacin General Del Flujo de Fluidos: el flujo de fluido en tuberas siempre esta
acompaado del rozamiento de las partculas del fluido entre si, y consecuentemente, por la
perdida de energa disponible, es decir, tiene que existir una perdida de presin en el
sentido del flujo
Frmula de Darcy-Weisbach: la frmula de Darcy-Weisbah, es la frmula bsica para el
clculo de las prdidas de carga en las tuberas y conductos. La ecuacin es la siguiente:

hf

fx L V 2
x
D 2g

La ecuacin de Darcy es valida tanto para flujo laminar como para flujo turbulento de
cualquier lquido en una tubera. Sin embargo, puede suceder que debido a velocidades
extremas, la presin corriente abajo disminuya de tal manera que llegue a igualar, la presin
de vapor del lquido, apareciendo el fenmeno conocido como cavitacin y los caudales.
Con el debido razonamiento se puede aplicar a tubera de dimetro constante o de
diferentes dimetros por la que pasa un fluido donde la densidad permanece
razonablemente constante a travs de una tubera recta, ya sea horizontal, vertical o
inclinada. Para tuberas verticales, inclinada o de dimetros variables, refiere Mataix 35, el
cambio de presin debido a cambios en la elevacin, velocidad o densidad del fluido debe
hacerse de acuerdo a la ecuacin de Bernoulli.
35

MATAIX, Claudio, Mecnica de fluidos y maquinas hidrulica. Madrid del Castilo S.A. 1982. p. 25.

48

Factor de friccin: la frmula de Darcy puede ser deducida por el anlisis dimensional con
la excepcin del factor de friccin f , que debe ser determinado experimentalmente. El
factor de friccin para condiciones de flujo laminar es de ( Re < 2000) es funcin sola del
numero de Reynolds, mientras que para flujo turbulento ( Re > 4000) es tambin funcin
del tipo de pared de tubera. Zona Crtica: la regin que se conoce como la zona critica, es
la que aparece entre los nmeros de Reynolds de 200 a 4000. En esta regin el flujo puede
ser tanto laminar como turbulento, dependiendo de varios factores: estos incluyen cambios
de la seccin, de direccin del flujo y obstrucciones tales como vlvulas corriente arriba de
la zona considerada. El factor de Friccin en esta regin es indeterminado y tiene limites
mas bajos si el flujo es laminar y mas altos si el flujo es turbulento.
Para los nmeros de Reynolds superiores a 4000, las condiciones de flujo vuelven a ser ms
estables y pueden establecerse factores de rozamiento definitivos. Esto es importante, ya
que permite al ingeniero determinar las caractersticas del flujo de cualquier fluido que se
mueva por una tubera, suponiendo conocidas la viscosidad, la densidad en las condiciones
de flujo.
Factor De Friccin Flujo Laminar ( Re < 2000)
Factor De Friccin Para Flujo Turbulento ( Re >4000)
uando el flujo es turbulento el factor de friccin no solo depende del nmero de Reynolds,
sino tambin de Rugosidad relativas de las paredes de la tubera, e / D , es decir, la
rugosidad de las paredes de la tubera ( e ) comparadas con el dimetro de la tubera ( D ).
Para tuberas muy lisas, como las de latn estrudo o el vidrio, el factor de friccin
disminuye mas rpidamente con el aumento del nmero de Reynolds, que para tubera con
paredes ms rugosas.
Como el tipo de la superficie interna de la tubera comercial es prcticamente independiente
del dimetro, la rugosidad de las paredes tiene mayor efecto en el factor de friccin para
dimetros pequeos. En consecuencia las tuberas de pequeo dimetro se acercan a la
condicin de gran rugosidad y en general tienen mayores factores de friccin que las
tuberas del mismo material pero de mayores dimetros.
La informacin mas til y universalmente aceptada sobre factores de friccin que se utiliza
en la formula de Darcy, la presento Moody, este profesor mejoro la informacin en
comparacin con los conocidos diagramas y factores de friccin, de Pigott y Kemler,
incorporando investigaciones mas recientes y aportaciones d muchos cientficos de gran
nivel, Refiere Mataix36.
Distribucin de Velocidades: la distribucin de velocidades en una seccin recta seguir
una ley de variacin parablica en el flujo laminar. La velocidad mxima tiene lugar en el
36

Ibd. , p. 35.

49

eje de la tubera y es igual al doble de la velocidad media. En los flujos turbulentos resulta
una distribucin de velocidades mas uniforme.
Coeficiente de Friccin. el factor o coeficiente de friccin f puede deducirse
matemticamente en el caso de rgimen laminar, mas en el caso de flujo turbulento no se
dispone de relaciones matemticas sencillas para obtener la variacin de f con el nmero
de Reynolds. Todava mas, Nikuradse y otros investigadores han encontrado que sobre el
valor de f tambin influye la rugosidad relativa en la tubera.
a.- Para flujo Laminar la ecuacin de friccin puede ordenarse como sigue.
64
f
Re
b.- Para flujo Turbulento hay diferentes ecuaciones para cada caso:
1.- Para flujo turbulento en tuberas rugosas o lisas las leyes de resistencia universales
pueden deducirse a partir de:
8 0
8 V20
f
V2
V2
2.- Para tuberas lisas, Blasius ha sugerido:
0.316
f
Re0.25
3.- Para tuberas rugosas:
1
2 log Re f 0.8
f
4.- Para todas las tuberas, se considera la ecuacin de Colebrook como la ms aceptable
para calcular f ; la ecuacin es, Refire Robert H37.

1
f

2 log

2.51
3.7 D

Re

Aunque la ecuacin anterior es muy engorrosa, se dispone de diagramas que dan las
relaciones existentes entre el coeficiente de friccin f , el Re y la rugosidad relativa "/d.
Uno de estos diagramas se incluye el diagrama de Moody, que se utiliza normalmente
cuando se conoce Q . Formacin de Capa Lmite en Tubos Rectos: la formacin de la capa
lmite se produce en una entrada brusca del tubo, en la cual se forma una vena contracta.
37

Robert H. Manual del Ingeniero Qumico. McGraw Hill. 6t.a. Edicin. de Mxico, S.A. 1978.p. 38.

50

A la entrada del tubo recto comienza a formarse una capa lmite, y a medida que el fluido
se mueve a travs de la primera parte de la conduccin va aumentando el espesor de la
capa. Durante esta etapa, la capa lmite ocupa solamente parte de la seccin transversal del
tubo, y la corriente total consta de un ncleo central de fluido que se mueve con velocidad
constante, y de una capa lmite de forma anular comprendida entre el ncleo y la pared. En
la capa lmite la velocidad aumenta desde el valor cero en la pared, hasta la velocidad
constante que existe en el ncleo. A medida que la corriente avanza por el tubo la capa
lmite ocupa mayor seccin transversal.
Debido a esto surgen dos tipos de friccin:
1.- Friccin de Superficie: es la que se origina entre la pared y la corriente del fluido, hfs.
Las cuatro magnitudes ms frecuentes para medir la friccin de superficie son hfs, Ps, w
y f , y se relacionan mediante la ecuacin:
hfs

2. w. L
. w

4. f

. L.V
D.2.gc

El subndice s indica que se trata del factor de friccin de Fanning que corresponde a la
friccin de superficie.
2.- Friccin debida a Variaciones de Velocidad o Direccin: cuando ocurre una variacin
de velocidad de un fluido, tanto en direccin como en valor absoluto, a causa de un cambio
de direccin o de tamao de la conduccin, se produce una friccin adicional a la friccin
de superficie, debida al flujo a travs de la tubera recta. Esta friccin incluye a la Friccin
de Forma, que se produce como consecuencia de los vrtices que se originan cuando se
distorsionan las lneas de corriente normales y cuando tiene lugar la separacin de capa
lmite. Debido a que estos efectos no se pueden calcular con exactitud, es preciso recurrir a
datos empricos Refire Robert H38.
Prdidas por Friccin debido a una Expansin Brusca de la Seccin Transversal: si se
ensancha bruscamente la seccin transversal de la conduccin, la corriente de fluido se
separa de la pared y se proyecta en forma de chorro en la seccin ensanchada. Despus el
chorro se expansiona hasta ocupar por completo la seccin transversal de la parte ancha de
la conduccin.
Las prdidas por friccin, correspondientes a una expansin brusca de la conduccin, son
proporcionales a la carga de velocidad del fluido en la seccin estrecha, y estn dadas por:

hfe Ke.

38

V2
2.gc

Ibd. , p. 125.

51

Siendo Ke un factor de proporcionalidad llamado coeficiente de prdida por expansin y


V 2 , la velocidad media en la parte estrecha de la conduccin
Efectos del tiempo y uso en la friccin e tuberas: las prdidas de friccin en tuberas son
muy sensibles a los cambios de dimetro y rugosidad de las paredes. Para un Caudal
determinado y un factor de friccin fijo, la perdida de presin por metro de tubera varia
inversamente a la quinta potencia del dimetro. Por ejemplo, si se reduce en 2% el
dimetro, causa un incremento en la perdida de la presin de un 11%; a su vez; una
reduccin del 5% produce un incremento del 29%. En muchos de los servicios, el interior
de la tubera se va incrustando con cascarilla, tierra y otros materiales extraos; luego en la
prctica prudente da margen para reducciones del dimetro de paso. Los tericos
experimentados indican que la rugosidad puede incrementarse con el uso debido a la
corrosin o incrustacin, en una proporcin determinada por le material de la tubera y la
naturaleza del fluido, Refire Robert H39.

2.4 MARCO LEGAL

2.4.1 Ley 373 de 1997 (junio 6). Por la cual se establece el programa para el uso eficiente
y el ahorro del agua.
2.4.2 Rehso obligatorio del agua (Art. 5). Las aguas utilizadas, sean estas de origen
superficial, subterrneo o lluvias, en cualquier actividad que genere afluentes lquidos,
debern ser reutilizadas en actividades primarias y secundarias cuando el proceso tcnico y
econmico as lo ameriten y aconsejen segn el anlisis socio econmico y las normas de
calidad ambiental. El ministerio del medio ambiente y el ministerio de desarrollo
econmico reglamentaran en un plazo mximo de seis meses, contados a partir de la
vigencia de la presente ley, los casos y los tipos de proyectos en los que se deber reutilizar
el agua, refiere CRA40.

39

Ibd. , p. 125.
CRA. Ley 373 de 1997. On line. Actualizado en el 2007. Citado el 18 de mayo de 2009. Disponible en
Internet En. http://www.cra.gov.co/portal/www/resources/ley_373.doc.
40

52

3. DISEO METODOLGICO

3.1 TIPO DE INVESTIGACIN

Investigacin descriptiva y aplicativa, tambin conocida como la investigacin estadstica,


se describen los datos y caractersticas de la poblacin o fenmeno en estudio. La
Investigacin descriptiva responde a las preguntas: quin, qu, dnde, cundo y cmo.
Aunque la descripcin de datos es real, precisa y sistemtica, la investigacin no puede
describir lo que provoc una situacin. Por lo tanto, la investigacin descriptiva no puede
utilizarse para crear una relacin causal, en caso de que una variable afecta a otra. En otras
palabras, la investigacin descriptiva se puede decir que tienen un bajo requisito de validez
interna.
La descripcin se utiliza para frecuencias, promedios y otros clculos estadsticos, refiere
Wikipedia41.
Nuestro proyecto se realizo teniendo en cuenta la investigacin descriptiva, que Tiene
como objetivo central la descripcin de los fenmenos, de situaciones y eventos.

3.2 POBLACIN

Se define la poblacin, en su acepcin sociolgica, como "Conjunto de los individuos o


cosas sometido a una evaluacin estadstica mediante muestreo". Afirma Saldao. 42
La poblacin total del proyecto estuvo conformada por los estudiantes que ya han cursado
las asignaturas mecnicas de fluidos y maquinas hidrulicas (70 estudiantes) de la
Universidad Francisco de Paula Santander Ocaa, basndose en la indagacin directa
realizada por los autores del proyecto.

3.3 MUESTRA

Habitualmente, el investigador no trabaja con todos los elementos de la poblacin que


estudia sino slo con una parte o fraccin de ella; a veces, por que es muy grande y no es
fcil abarcarla en su totalidad. Por ello, se elige una muestra representativa y los datos
41

file:///F:/Investigaci%C3%B3n%20descriptiva%20-%20Wikipedia,%20la%20enciclopedia%20libre.htm
SALDAO, Horacio Omar . tesis de grado de la metodologa de la investigacin 02/03/2009 Argentina p
115: disponible en internet http://www.mailxmail.com/autor-osmar-horacio-saldao
42

53

obtenidos en ella se utilizan para realizar pronsticos en poblaciones futuras de las mismas
caractersticas. Afirma Saldao43
Teniendo en cuenta que la poblacin era reducida, no se tomo muestra sino que se delimito
al 100% de los estudiantes que ya han cursado (70 estudiantes) las asignaturas de mecnica
de fluidos, maquinas hidrulicas e hidrulica de la Universidad Francisco de Paula
Santander Ocaa.

3.4 TCNICAS DE RECOLECCIN DE INFORMACIN

Como tcnica de recoleccin de la informacin se utilizo como instrumento la encuesta a


los estudiantes que ya han cursado las asignaturas de mecnica de fluidos, maquinas
hidrulicas e hidrulica de la Universidad Francisco de Paula Santander Ocaa, la cual fue
efectuada directamente por los responsables del proyecto

3.5 PROCESAMIENTO Y ANLISIS DE LA INFORMACIN

Para la Recopilacin de la informacin se aplico el cuestionario cada respuesta se analizo


cualitativamente a travs de tablas y grficos.

3.6 ANLISIS Y TABULACIN.

Los resultados de la encuesta (vase en el anexo A el formato de la encuesta) aplicada a 70


estudiantes que ya han cursado las asignaturas de mecnica de fluidos, maquinas
hidrulicas e hidrulica de la Universidad Francisco de Paula Santander Ocaa.
Cuadro 1. Piensa usted que con las prcticas de laboratorio de mecnica de fluidos y
maquinas hidrulicas realizadas en otras ciudades satisface la parte prctica de estas
asignaturas?
Opcin
SI
NO
TOTAL
Fuente: Proponentes

43

No de respuestas
70

Proporcin
100%

70

100%

Ibd. , p. 117

54

Grfico 1. Las prcticas en otras ciudades no satisfacen a los estudiantes?

Fuente: Proponentes
La totalidad de los estudiantes encuestados en tan de acuerdo que realizar las practicas en
otras ciudades no satisface la parte prctica de las asignaturas mecnica de fluidos,
maquinas hidrulicas e hidrulica.
Cuadro 2. Cree que el tiempo y la tranquilidad al realizar estas prcticas en otras ciudades
es el necesario para cumplir los objetivos de esta?
Opcin
SI
NO
TOTAL
Fuente: Proponentes

No de respuestas

Proporcin

70
70

100%
100%

Grfico 2. El tiempo no es el necesario para las prcticas.

Fuente: Proponentes
55

La totalidad de los estudiantes encuestados en tan de acuerdo que el tiempo en que se


realizan las practicas en otras ciudades no es el necesario para alcanzar los objetivos
trazados en estas.
Cuadro 3. El gasto econmico que usted hace en la realizacin de estas prcticas en otras
ciudades se ve recompensado en la adquisicin de conocimientos a travs de estas?
Opcin
SI
NO
TOTAL
Fuente: Proponentes

No de respuestas

Proporcin

70
70

100%
100%

Grfico 3. El gasto econmico no se ve recompensado.

Fuente: Proponentes
La totalidad de los estudiantes encuestados en tan de acuerdo que el gasto econmico que
hacen al realizar las practicas en otras ciudades no se recompensado en la adquisicin de
conocimiento en estas.
Cuadro 4. Esta consiente que al viajar a realizar las prcticas en otras ciudades pone en
mayor riesgo su vida?
Opcin
SI
NO
TOTAL
Fuente: Proponentes

No de respuestas
70

Proporcin
100%

70

100%

56

Grfico 4. Est en riesgo su vida

Fuente: Proponentes
La totalidad de los estudiantes encuestados en tan de acuerdo que al viajar a otras ciudades
a realizar las practicas, ponen en un riesgo mayor su vida.
Cuadro 5. Esta de acuerdo en que estos laboratorios deben estar completos en nuestra
universidad?
Opcin
SI
NO
TOTAL
Fuente: Proponentes

No de respuestas
70

Proporcin
100%

70

100%

Grfico 5. Los laboratorios son necesarios en Ocaa.

Fuente: Proponentes
57

La totalidad de los estudiantes encuestados en tan de acuerdo que los laboratorios de fluidos
deben estar en la Universidad Francisco de Paula Santander Ocaa.

3.7 RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN

Con la investigacin realizada a travs de la encuesta efectuada a los estudiantes que han
cursado las asignaturas mecnica de fluidos, maquinas hidrulicas e hidrulica se observo
que el tiempo y la concentracin de los estudiantes no son los adecuados por lo cual es
necesario implementar el banco de pruebas de bombas centrifugas conectadas en serie y
paralelo para mas facilidad del estudio de comportamiento de este sistema de conexiones.

58

4. OPERACIN Y PRUEBAS BSICAS DEL BANCO

Las pruebas a realizar estn catalogadas como pruebas de funcionamiento, y son


importantsimas, ya que con esto nos define las caractersticas de la maquina (bomba) en
parmetros como altura, caudal, potencia consumida y rendimiento; permitindonos
determinas las curvas correspondientes.
Existen varias pruebas que pueden hacerse en este banco, pero nos limitaremos en aquellas
pruebas que solo competen a nuestro estudio, tales como.
Determinar la altura, caudal, potencia consumida y rendimiento de una sola bomba.
Determinar la altura, caudal, potencia consumida y rendimiento del sistema en serie.
Determinar la altura, caudal, potencia consumida y rendimiento del sistema en paralelo.

4.1
DETERMINAR LA ALTURA, CAUDAL, POTENCIA CONSUMIDA Y
RENDIMIENTO DE UNA SOLA BOMBA.

4.1.1 Objetivos. El objetivo primordial de esta prueba es la determinacin de estos


parmetros (ALTURA, CAUDAL, POTENCIA Y RENDIMIENTO) para la comparacin
con los sistemas en serie y paralelo.
Por medio de estos parmetros determinar y elaborar la curva correspondiente.
4.1.2 Resumen terico. Para calcular los parmetros anteriormente mencionados,
debemos tomar en cuenta principalmente las lecturas tomadas del los instrumentos de
medicin que utilizaremos, tales como manmetros, vacuometros, voltmetros,
ampermetros y rotmetro.
Los datos tomados de los instrumentos deben ser anotados en una hoja de datos, que mas
adelante ilustraremos.
Para el clculo de la altura total del sistema las presiones de aspiracin e impulsin de la
primera bomba
La potencia consumida por el motor de la bomba ser obtenida mediante el producto del
voltmetro por la lectura del ampermetro de la bomba 1.

Pm

V1 A1 N cos

59

Este producto nos dar en unas unidades (Wattios). La potencia hidrulica de la bomba ser
calculada mediante la formula siguiente:

Q H , Donde.
Peso especifico del fluido (agua).
Q = Cantidad de fluido en unidad de tiempo (Caudal).
H = Altura total.
Ph

Para el clculo del rendimiento del sistema se halla la relacin entre la potencia hidrulica y
la del motor, a saber:

Ph
, Donde;
Pm

n = Rendimiento del sistema ( n <1)


Ph = Potencia hidrulica de la bomba
Pm = Potencia consumida por el motor
Con todos estos parmetros elaboramos las curvas caractersticas de la bomba, tales como,
Altura contra caudal, potencia contra caudal y rendimiento contra caudal.
Procedimiento y funcionamiento del equipo para la elaboracin de esta prueba donde se va
a utilizar el banco de pruebas funcionando con una sola bomba, para ello abrimos y
cerramos las vlvulas correspondientes para que el equipo funcione de esa manera.
En estas pruebas se van a tomar lecturas en cinco puntos de ensayo que normalmente son
los siguientes
Vlvula de impulsin cerrada.
Vlvula de impulsin totalmente abierta.
Vlvula de impulsin en el punto medio.
Y dos intermedios por encima y por debajo del punto medio.
Para conseguir estos puntos se manipula la vlvula de impulsin nmero 3, observando la
presin del manmetro nmero 1, hasta obtener la presin deseada y as tomar las lecturas
de los dems instrumentos.
Para mayor facilidad se definen los puntos en los que se van a tomar los datos antes de
comenzar la prueba.

60

El proceso a seguir para la prueba es:


Llenar el tanque de agua.
Enchufar la extensin del equipo a la toma de 110 Voltios.
Se cierra la vlvula numero 2
Se cierra la vlvula numero 4.
Se cierra la vlvula numero 1
Se abre completamente la vlvula numero 3, este es el punto de ensayo numero 1
Se prenden la bomba y se toman las lecturas de los instrumentos.
Se coloca la vlvula numero 3 en el punto de ensayo numero 2, para esto se va cerrando la
vlvula hasta que el manmetro numero 1 marque la presin a la que se va hacer la prueba.
Se toman las lecturas de los instrumentos en este punto.
Se coloca la vlvula numero 3 en el punto de ensayo numero 3 y as sucesivamente hasta
haber realizado las pruebas en todos los puntos de ensayo y tomando los datos respectivos.
4.1.3 Clculos. Con los datos tomados en la prueba calculamos los parmetros
caractersticos en la prueba para cada punto de ensayo, para luego elaborar las curvas
respectivas.
Cuadro 6. Datos para calcular la altura, potencia elctrica, potencia hidrulica y
rendimiento de una bomba.
N ensayos M 1 (bares)
1
0.896
2
1.068
3
1.24
4
1.379
5
1.99
Fuente: Proponentes

V1 (milibares)
-14
-10.5
-8
-7.5
0

Factor de conversin de PSI A bar

V (voltios)
110
110
110
110
110

1bar = 14.50377

Donde:

V1 : Lectura del Vacuometro numero 1 en milibares


61

A1 (amperios)
2.8
2.9
3
3.0.5
3.5

Q LPM
22.5
20
17.5
15
0

M 1 : Lectura del manmetro numero 1 en bares.


Q : Lectura del rotmetro en LPM.
V : Lectura del voltmetro en voltios.

A1 : Lectura del ampermetro numero 1 en amperios.


CALCULO DE LA ALTURA TOTAL ( H )
H

Pd

M 1 V1

1.068bar- - 0.0105bar
9.81KN 3
m

100Kpa
1 bar

11 m

CALCULO DE LA POTENCIA HIDRAULICA ( Ph )

Ph
Ph
Ph

Q H
9810N

m
35.6wattios

3
0.00033m

11m

CALCULO DE LA POTENCIA ELECTRICA ( Pm )

Pm

V1 A1 cos

cos
0 .9
N 0.8

Pm 110V 3.05A 0.9 0.8


Pm

229.68wattios

CALCULO DEL RENDIMIENTO ( n )


n

Ph
Pm

35.6 watt ios


229.68watios
t
n 0.1549
n

62

Cuadro 7. Resultados de la experiencia con una sola bomba


H (m)
N
1
9.3
2
11
3
12.7
4
14.1
5
20.3
Fuente: Proponentes

Pm (wattios)
221.8
229.68
237.6
241.6
277.2

Ph (wattios)
33.7
35.6
36.1
34.6
0

Q(LPM )
22.5
20
17.5
15
0

n
0.1519
0.1549
0.15193
0.147
0

Grfico 6. Curva caracterstica altura vs caudal una sola bomba

Fuente: Proponentes
Grfico 7. Curva caracterstica potencia hidrulica vs caudal una sola bomba

Fuente: Proponentes
63

Grfico 8. Curva caracterstica potencia elctrica vs caudal una sola bomba

Fuente: Proponentes
Grfico 9. Curva caracterstica rendimiento vs caudal una sola bomba

Fuente: Proponentes

4.2
DETERMINAR LA ALTURA, CAUDAL, POTENCIA CONSUMIDA Y
RENDIMIENTO DEL SISTEMA EN SERIE.

4.2.1 Objetivos. El objetivo primordial de esta prueba es la determinacin de estos


parmetros (ALTURA, CAUDAL, POTENCIA Y RENDIMIENTO) del sistema en serie.
64

Por medio de estos parmetros determinar y elaborar las curvas correspondientes del
sistema.
Analizar y comparar los resultados con los patrones existentes, sacando conclusiones
pertinentes a la prueba y dar las recomendaciones posibles.
4.2.2
Resumen terico. Para calcular los parmetros anteriormente mencionados,
debemos tomar en cuenta principalmente las lecturas tomadas del los instrumentos de
medicin que utilizaremos, tales como manmetros, vacuometros, voltmetros,
ampermetros y rotmetro.
Los datos tomados de los instrumentos deben ser anotados en una hoja de datos, que mas
adelante ilustraremos.
Para el clculo de la altura total del sistema las presiones de aspiracin e impulsin de la
segunda bomba deben ser el doble de la suma de las presiones de aspiracin e impulsin de
la primera bomba.
En un sistema en serie el caudal que pasa por la primera bomba es el mismo que pasa por la
segunda bomba las presiones ledas en los manmetros como en los Vacuometros deben ser
en unidades de bares.
La potencia consumida por los motores de las bombas ser obtenida mediante el producto
del voltmetro la suma de las lecturas de los ampermetros de las bombas 1 y 2.

Pm

A1 A 2

N cos

Este producto dar en unidades de Wattios. La potencia hidrulica de la bomba ser


calculada mediante la formula siguiente:

Q H , Donde.
Peso especifico del fluido (agua).
Q = Cantidad de fluido en unidad de tiempo (Caudal).
H = Altura total (la suma de las alturas de las bombas 1 y 2).
Ph

Para el clculo del rendimiento del sistema se halla la relacin entre la potencia hidrulica y
la del motor, a saber:

Ph
, Donde;
Pm

n = Rendimiento del sistema ( n <1)


Ph = Potencia hidrulica de las bombas en serie
65

Pm = Potencia consumida por los motores


Con todos estos parmetros elaboramos las curvas caractersticas de las bombas en serie,
tales como, Altura contra caudal, potencia contra caudal y rendimiento contra caudal.
Procedimiento y funcionamiento del equipo para la elaboracin de estas pruebas se va a
utilizar el banco de pruebas funcionando en serie, para ello abrimos y cerramos las vlvulas
correspondientes para que el equipo funcione de esa manera.
En estas pruebas se van a tomar lecturas en cinco puntos de ensayo que normalmente son
los siguientes
Vlvula de impulsin cerrada.
Vlvula de impulsin totalmente abierta.
Vlvula de impulsin en el punto medio.
Y dos intermedios por encima y por debajo del punto medio.
Para conseguir estos puntos se manipula la vlvula de impulsin nmero 2, observando la
presin del manmetro nmero 2, hasta obtener la presin deseada y as tomar las lecturas
de los dems instrumentos.
Para mayor facilidad se definen los puntos en los que se van a tomar los datos antes de
comenzar la prueba.
El proceso a seguir para la prueba es:
Llenar el tanque de agua.
Enchufar la extensin del equipo a la toma de 110 Voltios.
Se cierra la vlvula numero 1
Se cierra la vlvula numero 3.
Se abre la vlvula numero 2.
Se abre la vlvula numero 4 y se coloca en el punto de ensayo numero 1.
Se prenden las bombas y se toman las lecturas de los instrumentos.

66

Se coloca la vlvula numero 4 en el punto de ensayo numero 2, para esto se va cerrando la


vlvula hasta que el manmetro numero 2 marque la presin a la que se va hacer la prueba.
Se toman las lecturas de los instrumentos en este punto.
Se coloca la vlvula numero 3 en el punto de ensayo numero 3 y as sucesivamente hasta
haber realizado las pruebas en todos los puntos de ensayo y tomando los datos respectivos.
Clculos
Con los datos tomados en la prueba calculamos los parmetros caractersticos del sistema
en cada punto de ensayo, para luego elaborar las curvas respectivas.
Cuadro 8. Datos para calcular la altura, potencia elctrica, potencia hidrulica y
rendimiento del sistema en serie.
N
M1
M 2 (ba
ensay
(bares)
res)
os
1
0.6894
0.8963
2
0.96
1.45
3
1.24
2
4
1.51
2.55
5
1.79
3.068
Fuente: Proponentes

V (voltio

V1 (miliba

V2

res)

(bares)

-16
-11
-6
-2
-0

Factor de conversin de PSI A bar

0.62
0.96
1.22
1.48
1.72

s)
110
110
110
110
110

1bar = 14.50377

Donde:

V1 : Lectura del vacuometro numero 1 en milibares

V2 : Lectura del vacuometro numero 2 en bares


M 1 : Lectura del manmetro numero 1 en bares.
M 2 : Lectura del manmetro numero 2 en bares.
Q : Lectura del rotmetro en LPM.

V : Lectura del voltmetro en voltios.


A1 : Lectura del ampermetro numero 1 en amperios.
A2 : Lectura del ampermetro numero 2 en amperios

67

A1 (amperi
os)
2.4
2.5
2.6
2.7
3.5

A2 (ampe

Q LP

rios)

2.3
2.4
2.42
2.5
2.9

25
20
15
10
0

CALCULO DE LA ALTURA

H
H

Pd 1

Ps1

Pd 2

Ps 2

M 1 V1

1.51bar- - 0.002bar
3
9.81m
s
26.32m

M 2 V2

2.55bar - 1.48bar
3
9.81m
s

100Kpa
1bar

CALCULO DE LA POTENCIA HIDRULICA ( Ph )


Ph
Ph
Ph

Q H
9810N

3
0.000166m

m
42.86wattios

26.32m

CALCULO DE LA POTENCIA ELCTRICA:


Pm

A1 A 2

N cos

cos
0.9
N 0.8

Pm 110V 2.7A 2.5A 0.8 0.9


Pm

411.8wattios

CALCULO DEL RENDIMIENTO ( n )


n

Ph
Pm

42.86wat t ios
411.8wat tos
i
n 0.10
n

Cuadro 9. Resultados de la experiencia con el sistema en serie


H (m)
N
1
10
2
14.89
3
20.65
4
26.32
5
31.98
Fuente: Proponentes

Pm (wattios)
372.3
388.1
397.6
411.8
506.9

Ph (wattios)
40.81
48.64
50.64
42.86
0

68

Q(LPM )
25
20
15
10
0

n
0.11
0.12
0.13
0.10
0

Grfico 10. Curva caracterstica altura vs caudal del sistema en serie

Fuente: Proponentes
Grfico 11. Curva caracterstica potencia elctrica vs caudal del sistema en serie

Fuente: Proponentes
Grfico 12. Curva caracterstica potencia hidrulica vs caudal del sistema en serie

Fuente: Proponentes
69

Grfico 13. Curva caracterstica rendimiento vs caudal del sistema en serie

Fuente: Proponentes

4.2.3 Anlisis y comparacin

Cuadro 10. Resultados de la bomba N 1.


H (m)
N
1
9.3
2
11
3
12.7
4
14.1
5
20.3
Fuente: Proponentes

Pm (wattios) Ph (wattios) Q(LPM )


221.8
33.7
22.5
229.68
35.6
20
237.6
36.1
17.5
241.6
34.6
15
277.2
0
0

n
0.1519
0.1549
0.15193
0.147
0

Cuadro 11. Resultados sistema en serie.


H (m)
N
1
10
2
14.89
3
20.65
4
26.32
5
31.98
Fuente: Proponentes

Pm (wattios) Ph (wattios) Q(LPM )


372.3
40.81
25
388.1
48.64
20
397.6
50.64
15
411.8
42.86
10
506.9
0
0

70

n
0.11
0.12
0.13
0.10
0

Observando los datos de las tablas de resultados y las graficas elaboradas con los resultados
y comparndolas con la grafica de la bomba N 1. Se puede comprobar que la teora de las
bombas en serie, si se cumple, se puede observar que la cabeza total en serie si aumenta
aproximadamente en el 50% de la primera bomba.
Si observamos las curvas potencia contra caudal nos daremos cuenta que la potencia
aumenta la capacidad del sistema y la carga disminuye a medida que la potencia aumenta;
tambin notaremos que la mayor carga se produce cuando la potencia es mnima y la
capacidad es nula o cero.
Esta potencia es la absorbida o consumida por el sistema el rendimiento del sistema en serie
es bajo en los ltimos puntos de ensayo, pero va aumentando hasta llegar a un punto
mximo en el punto de ensayo numero 3 para luego disminuir en el primer punto, esto es
con la vlvula completamente abierta.
Al comparar estas eficiencias con los patrones existentes podemos notar que son
relativamente bajas, ya que una eficiencia normal de una bomba o de un sistema esta
alrededor del 60%, este comportamiento, segn los resultados obtenidos tiene una base en
la maquina misma, ya que posee demasiadas perdidas internas que afectan el sistema y
unido a la mala graduacin de la apertura de las vlvulas de impulsin que afectan los
dems resultados nos dan la explicacin a los diferentes comportamientos de las bombas.
4.2.4 Conclusiones y recomendaciones. El sistema alcanza su carga mxima (31.98m),
con su capacidad mnima y absorbiendo el mximo de potencia.
El sistema tiene su carga mnima cuando la vlvula de impulsin numero 4 esta totalmente
abierta (10m), consumiendo el mximo de potencia con la mayor capacidad.
Tanto la carga, como la potencia aumenta considerablemente cuando el sistema esta
funcionando en serie.
Se podra decir que el rendimiento de las bombas solas o en serie es casi el mismo.
Se recomienda cambiar los instrumentos de medicin por4 instrumentos ms exactos como
los serian los de sensores.
Tambin es recomendable cambiar las bombas por unas de mayor eficiencia
Instalar un Tacmetro elctrico (tacogenerador) para regular o igualar las velocidades
(RPM) de cada bomba.
Recomendamos aumentar en uno o ms puntos de ensayo las pruebas para una mejor
apreciacin.

71

4.3
DETERMINAR LA ALTURA, CAUDAL, POTENCIA CONSUMIDA Y
RENDIMIENTO DEL SISTEMA EN PARALELO.

4.3.1 Objetivos. El objetivo primordial de esta prueba es la determinacin de estos


parmetros (ALTURA, CAUDAL, POTENCIA Y RENDIMIENTO) del sistema en
paralelo.
Por medio de estos parmetros determinar y elaborar las curvas correspondientes del
sistema.
Analizar y comparar los resultados con los patrones existentes, sacando conclusiones
pertinentes a la prueba y dar las recomendaciones posibles.
4.3.2 Resumen terico. Para calcular los parmetros anteriormente mencionados,
debemos tomar en cuenta principalmente las lecturas tomadas del los instrumentos de
medicin que utilizaremos, tales como manmetros, vacuometros, voltmetros,
ampermetros y rotmetro.
Para el clculo del caudal del sistema se suman los caudales respectivos de cada bomba, la
altura total del sistema ser la de cada bomba por separado.
Los datos tomados de los instrumentos deben ser anotados en una hoja de datos, que mas
adelante ilustraremos.
La potencia consumida por los motores de las bombas ser obtenida mediante el producto
del voltmetro la suma de las lecturas de los ampermetros de las bombas 1 y 2.

Pm

A1 A 2

Este producto nos dar en unas unidades (Wattios). La potencia hidrulica de la bomba ser
calculada mediante la formula siguiente:

Q H , Donde.
Peso especifico del fluido (agua).
Q = Cantidad de fluido en unidad de tiempo (Caudal).
H = Altura total.
Ph

Para el clculo del rendimiento del sistema se halla la relacin entre la potencia hidrulica y
la del motor, a saber:

Ph
, Donde;
Pm
72

n = Rendimiento del sistema ( n <1)


Ph = Potencia hidrulica de las bombas en serie
Pm = Potencia consumida por los motores
Con todos estos parmetros elaboramos las curvas caractersticas de las bombas en
paralelo, tales como, Altura contra caudal, potencia contra caudal y rendimiento contra
caudal.
Procedimiento y funcionamiento del equipo para la elaboracin de estas pruebas se va a
utilizar el banco de pruebas funcionando en paralelo, para ello abrimos y cerramos las
vlvulas correspondientes para que el equipo funcione de esa manera.
En estas pruebas se van a tomar lecturas en cinco puntos de ensayo que normalmente son
los siguientes
Vlvula de impulsin cerrada.
Vlvula de impulsin totalmente abierta.
Vlvula de impulsin en el punto medio.
Y dos intermedios por encima y por debajo del punto medio.
Para conseguir estos puntos se manipula la vlvula de impulsin nmero 3 y 4, observando
la presin de los manmetros nmeros 1 y 2, hasta obtener la presin deseada y as tomar
las lecturas de los dems instrumentos.
Para mayor facilidad se definen los puntos en los que se van a tomar los datos antes de
comenzar la prueba.
El proceso a seguir para la prueba es:
Llenar el tanque de agua.
Cambiar el manmetro que esta ubicado en la posicin del Vacuometro numero 2.
Enchufar la extensin del equipo a la toma de 110 Voltios.
Se cierra la vlvula numero 2
Se abre la vlvula numero 1.
Se abre la vlvula numero 3 y4 y se coloca en el punto de ensayo numero 1.

73

Se prenden las bombas y se toman las lecturas de los instrumentos.


Se colocan la vlvulas nmero 3 y 4 en el punto de ensayo numero 2, para esto se van
cerrando las vlvulas hasta que los manmetros numero 1y 2 marquen la presin a la que se
va hacer la prueba.
Se toman las lecturas de los instrumentos en este punto.
Se coloca las vlvulas numero 3 y 4 en el punto de ensayo numero 3 y as sucesivamente
hasta haber realizado las pruebas en todos los puntos de ensayo y tomando los datos
respectivos.
4.3.3 Clculos. Con los datos tomados en la prueba calculamos los parmetros
caractersticos del sistema en cada punto de ensayo, para luego elaborar las curvas
respectivas. Para el clculo de la altura se promediaran las lecturas de los Vacuometro para
obtener una sola presin de succin.
Tambin se promediara la lectura de os manmetros cuando su caudal es cero.
Cuadro 12. Datos para calcular la altura, potencia elctrica, potencia hidrulica y
rendimiento del sistema en paralelo.
N
ensayos

M1

(bares)
1
1.1
2
1.3
3
1.5
4
1.8
Fuente: Proponentes

M2
(bares)
1.1
1.1
1.5
-

V1
(milibares)
9
6.5
5
0

Factor de conversin de PSI A bar

(voltios)
110
110
110
110

A1
(amperios)
2.5
2.7
2.8
3

1bar = 14.50377

Donde:

V1 : Lectura del vacuometro numero 1 en milibares


V2 : Lectura del vacuometro numero 2 en milibares
M 1 : Lectura del manmetro numero 1 en bares.
M 2 : Lectura del manmetro numero 2 en bares.
Q : Lectura del rotmetro en LPM.
V : Lectura del voltmetro en voltios.

A1 : Lectura del ampermetro numero 1 en amperios.


A2 : Lectura del ampermetro numero 2 en amperios

74

A2

(amperios)
2.5
2.7
2.9
3

LPM
38
26
17.5
0

CALCULO DE LA ALTURA

Pd 1 Ps1

M 1 V1

1.1bar - - 0.009bar
3
9.81m
s
H 11.3m

100Kpa
1bar

CALCULO DE LA POTENCIA HIDRAULICA ( Ph )

Ph
Ph
Ph

Q H
9810N

3
0.00063m

m
69.83wattios

11.3m

CALCULO DE LA POTENCIA ELECTRICA:

Pm

A1 A 2

N cos
cos
0.9
N 0.8

Pm 110V 2.8A 2.5A 0.8 0.9


Pm

419.76wattios

CALCULO DEL RENDIMIENTO ( n )


n

Ph
Pm

69.83watt ios
419.76watios
t
n 0.16
n

Cuadro 13. Resultados de la experiencia con el sistema en paralelo


H (m)
N
1
11.3
2
14.3
3
15.3
4
18.3
Fuente: Proponentes

Pm (wattios)
419.76
438.76
459.36
514.8

Ph (wattios)
69.83
60.32
45.52
0

75

Q(LPM )
38
26
17.5
0

n
0.16
0.13
0.09
0

Grfico 14. Curva caracterstica altura vs caudal del sistema paralelo

Fuente: Proponentes
Grfico 15. Curva caracterstica potencia elctrica vs caudal del sistema paralelo

Fuente: Proponentes
Grfico 16. Curva caracterstica potencia hidrulica vs caudal del sistema paralelo

Fuente: Proponentes
76

Grfico 17. Curva caracterstica rendimiento vs caudal del sistema paralelo

Fuente: Proponentes
4.3.4 Anlisis y comparacin
Cuadro 14. Resultados de la bomba N 1 vs paralelo.
H (m)
N
1
9.3
2
11
3
12.7
4
14.1
5
20.3
Fuente: Proponentes

Pm (wattios)
221.8
229.68
237.6
241.6
277.2

Ph (wattios)
33.7
35.6
36.1
34.6
0

Q(LPM )
22.5
20
17.5
15
0

n
0.1519
0.1549
0.15193
0.147
0

Ph (wattios)
69.83
60.32
45.52
0

Q(LPM )
38
26
17.5
0

n
0.16
0.13
0.09
0

Cuadro 15. Resultados en paralelo


H (m)
N
1
11.3
2
14.3
3
15.3
4
18.3
Fuente: Proponentes

Pm (wattios)
419.76
438.76
459.36
514.8

Observando los datos de las tablas de resultados y las graficas elaboradas con los resultados
y comparndolas con la grafica de la bomba N 1. Podemos comprobar que la teora de las

77

bombas en paralelo, si se cumple, se puede observar que el caudal total en paralelo si


aumenta aproximadamente en el 50% de la primera bomba.
Tambin notaremos que la potencia elctrica consumida es casi el doble en el sistema en
paralelo que el de una sola bomba teniendo aproximadamente el mismo caudal.
Este sistema afectan al igual que en el sistema en serie la poca eficiencia de las bombas lo
que hace que la practica no sea realizada satisfactoriamente.
4.3.5 Conclusiones y recomendaciones. En el sistema en paralelo la carga mxima
(18.3m) es aproximadamente la misma que la de una sola bomba.
El sistema alcanzo su capacidad mxima (38LPM), con su mnima potencia y carga mnima
(11.3m).
Consume mayor potencia (514.8wattios) cuando la carga es mxima y consume menor
potencia (419.76wattios) con su mnima carga.
La mayor eficiencia es del 16% cuando la vlvula esta totalmente abierta.
La bomba numero 1 tiene mayor eficiencia que la bomba numero 2.
El sistema en paralelo consume mayor energa que el sistema en serie.
Se hacen las mismas recomendaciones que para el sistema en serie.

78

5. CONCLUSIONES

A travs del anlisis realizado a diferentes sistemas de bombeo se llego a la conclusin


que para mayor facilidad de manipulacin incluir vlvulas y accesorios que permitan
conectar cualquiera de los dos sistemas en el mismo banco.
Por medio de la investigacin en documentos, libros relacionado con el tema se pedo
concluir que la mejor seleccin para el sistema en serie es una bomba a continuacin de la
otra y en el sistema en paralele las dos bombas separadas uniendo su descarga.
En la elaboracin de la qua del laboratorio se concluyeron los pasos a seguir para obtener
un adecuado manejo y rendimiento del banco.
A travs de las experiencias realizadas en el banco de pruebas se pudo demostrar las teoras
de los sistemas en serie y paralelo si se cumplen.
Por medio de las pruebas realizadas Concluimos que el funcionamiento del banco tiene
buen rendimiento, porque cumple loe objetivos para el cual fue creado.

79

6. RECOMENDACIONES

P ara el montaje del sistema hidrulico es recomendable utilizar instrumentos de medicin


mas precisos y vlvulas de globo para la estrangulacin de la circulacin.
A la hora de realizar la seleccin del sistema que se desee tener en cuenta los pasos a seguir
en el documento.
Es necesario que el operador o laboratorista conozcan el manejo, mantenimiento y
funcionamiento del banco.
Que en el momento de las lecturas de los datos utilizar la escala ms precisa para los
manmetros PSI y para los vacuometros Milibares.

En el momento de cambiar del sistema de paralelo a serie remplazar el vacuometro 2 por el


manmetro con el fin de no descalibrar el vacuometro.

80

BIBLIOGRAFA

BOUSSICAUD, Le calcul des pertes de charge. a.. les ditions parisiennes, chaud, froid,
plomberie. 1.983. 348p.
CASTELLVI, Circulacin de agua en tuberas. a. montajes e instalaciones, n 208 y 209.
98p.
FERNNDEZ DIEZ, Pedro. Bombas centrfugas y volumtricas. Departamento de
ingeniera elctrica y energtica. Universidad de Cantabria. 2003. 349p.
GARCA SAN JOS,
(Noviembre 2.000). 325p.

Ricardo Ingenieros Consultores S.L. Ingeniero Industrial

MATAIX, Claudio, Mecnica de fluidos y maquinas hidrulica. Madrid del Castilo S.A.
1982. 463p.
STREETER, Vctor L. y WYLIE, Benjamn, Mecnica de los fluidos, McGraw-Hill de
Mxico, S.A. 1979. 774p.
RUSSELL, George E. Hidrulica, Compaa editorial continental, S. A. Mxico 1974.
554p.
VILLARRUBIA y L.JUTGLAR, Mtodo analtico para el calculo de perdidas de carga en
tuberas. m.. montajes e instalaciones. Noviembre 1.991. 763p.

81

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On line. Actualizado en el 2008. Citado el 15 de mayo de 2009. Disponible en Internet
En: http://editorial.cda.ulpgc.es/servicios/2_fontaneria/25/s255.htm#PARALELO p. 1 de
3
CRA. Ley 373 de 1997. On line. Actualizado en el 2007. Citado el 18 de mayo de 2009.
Disponible en Internet En. http://www.cra.gov.co/portal/www/resources/ley_373.doc.
MONOGRAFAS. On line. Actualizado en el 2008. Citado el 26 de mayo de 2009.
Disponible en Internet En: http://.monografias.com/valvulasdecontol
MOOT, Robert. Bombas. On line. Actualizado en el 2004. Citado el 18 de mayo de
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Disponible
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SAVINOBARBERA. Curva de la bomba. On line. Actualizado en el 2007. Citado el 17
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WIKIPEDIA. Bomba hidrulica. On line. Actualizado en el 2005. Citado el 09 de Junio
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Disponible
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http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_hidr%C3%A1ulica#Historia p. 1 de 20.
ZERPA, Enrique. Accesorios de tubera. On line. Actualizado en el 2005. Citado el 18 de
mayo de 2009. Disponible en Internet En.
http://www.arqhys.com/tuberias-accesorios.html p. 2 de 5.

82

ANEXOS

83

Anexo A. Formato de encuesta dirigida a los estudiantes de las asignaturas mecnica


de fluidos, maquinas hidrulicas e hidrulica de la Universidad Francisco de Paula
Santander Ocaa
Encuesta dirigida a los estudiantes de la asignatura mecnica de fluidos, maquinas
hidrulicas e hidrulica.
1. Piensa usted que con las prcticas de laboratorio de mecnica de fluidos y maquinas
hidrulicas realizadas en otras ciudades satisface la parte prctica de estas asignaturas
SI______ NO _____ porque?________________________________________
2. Cree que el tiempo y la tranquilidad al realizar estas prcticas en otras ciudades es el
necesario para cumplir los objetivos de esta.
SI_____ NO______
3. El gasto econmico que usted hace en la realizacin de estas prcticas en otras ciudades
se ve recompensado en la adquisicin de conocimientos a travs de estas.
SI_____ NO______ porque? _________________________________________
4. Esta consiente que al viajar a realizar las prcticas en otras ciudades pone en mayor
riesgo su vida.
SI_____ NO______
5. Esta de acuerdo en que estos laboratorios deben estar completos en nuestra universidad.
SI_____ NO______ porque? ________________________________________

84

Anexo B. Presupuesto de los materiales para la construccin

Descripcin

cantidad

Valor unitario $

Valor $

Bomba centrfuga Wolrgang hp,


120lt/min
Tanque plstico de
L:50cm, D
40Cm
Tubera de pvc de 1 pulgada
Tubera de pvc de 1/2 pulgada
Vlvula de paso de compuerta de 1
pulgada
Vlvula de paso de globo de 1/2
pulgada
Manmetro de glicerina de 0 a 120 PSI
Vacuometro de
-50 a 0 PSI
Caudalmetro de
0 a 150
lt/min
Lamina de acero inoxidable calibre 20
de 120*100
Accesorios universales (roscables) por
unidad
Soldadura de pvc por 1/8
Cinta de tefln industrial
tornillera
Apoyos
Interruptores elctricos
Total

80.000

160.000

100000

100.000

2 mt
2 mt
2

3.000
2.500
26.000

6.000
5.000
52.000

13.000

39.000

3
2
1

45.000
220.000
177.000

135.000
440.000
177.000

100.000

100.000

35

4.500

157.500

1
1
15
4
3

19.000
3.000
500
1.000
8.000

19.000
3.000
7.500
4.000
24.000
1429.000

85

Anexo C. Fotografa prototipo de estudio banco de pruebas de bombas centrfugas


conectadas en serie y/o paralelo

86

Anexo D. Gua de mantenimiento del banco

FICHA TCNICA
BANCO
DE
PRUEBAS
DE
BOMBAS
CONECTADAS EN SERIE O PARALELO

CENTRIFUGAS

DATOS TCNICOS
AUTORES
DIRECTOR
AO DE FABRICACIN

CARLOS ARTURO MONCADA BROCHERO


JAIDER VACCA DURAN
CARLOS JAVIER NORIEGA SACHEZ
Ingeniero Mecnico
2010

CARACTERSTICAS DEL BANCO


ALTO
ANCHO
LONGITUD
PESO

Dimensiones

60
70
100
50

cm
cm
cm
Lb

CARACTERSTICAS EQUIPOS DE MEDICIN


Manmetro

Escala: 0 - 60 psi

Vacuometro
Interruptor
Ampermetro
Voltmetro
Rotmetro
Tanque plstico

2
2
2
1
1
1

Escala: 0 - 100mbar 0 - 40inH2O


15A
Escala:
0 - 10A
150V
Escala: 1 10GPM 4 35LPM
Ancho:
30 cm
Longitud:

Proveedor: Fluidos y herramientas Bogot


Ltda.
E-MAIL:
Fluidosyherramientas@gmail.com
COMPONENTES MECNICOS
BOMBA
Potencia:
Lubricacin

HP

0 - 4bar

Marca:

KC-C07

Marca:
VACUUM
Encendido y apagado
Marca:
Techman
Marca:
DPB40
Marca: HEDLAND
50 cm
Volumen:
35343 cm 3
Carrera N 64F-64
TEL: 434 46 81
FAX: 436 46
81
Luis Eduardo Arciniegas
Bogot, D.C - Colombia

2 Modelo:
DB-60/G
Voltaje: 110 - 150 V
Amperaje: 3.5A
Tipo de lubricacin: grasa

Marca:
USA HARWARE
Frecuencia:
60HZ
Especificacin: Grasa LGMT3
de SKF

Periodo de funcionamiento: espordico, durante las pruebas


VLVULA
DE 1 Pulg:
1
Pulg
1
Marca: Italy DN15
BOLA
VLVULA
DE Pulg: 2
Marca:
HELBERT
GLOBO

87

OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
Para obtener una larga vida til del banco y de sus elementos se requiere de un buen
cuidado llevando acabo una buena limpieza, lubricacin y revisin del banco; a la vez
proporcionar las herramientas adecuadas cuando se realiza el mantenimiento estipulado y
nunca desconocer el procedimiento correcto para el buen funcionamiento del banco.
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO MECNICO
M1 Inspeccin y limpieza
L0

Adicin de lubricante

L1 Adicin de lubricante para los manmetros.

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
BANCO
DE
PRUEBAS
DE
BOMBAS Hoja :1/1
CONECTADAS EN SERIE O PARALELOS
ELEMENTO
OM
P
F
VLVULA
DE M1
O
M
GLOBO
ROTMETRO
M1
O
A1
MANMETROS
L1
O
A
M1
O
A1
L2
O
A
VACUOMETROS M1
O
A1

TE
5min
5min
30min
5min
30min
5min

OPERACIONES DE MANTENIMIENTO (OM)


ESTIMADO (TE)
FRECUENCIA(F)
D: DIARIA

PERSONAL(P)
O: OPERARIO

M: MENSUAL

E: ELECRICO

88

TIEMPO

A: ANUAL
A1: ANTES
PRACTICA

M: MECANICO

DE

LA

PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN
BANCO
DE
PRUEBAS
DE
BOMBAS Hoja 1/2
CENTRIFUGAS
CONECTADAS EN SERIE O PARALELO
ELEMENTO
IT DESCRIPCIN
HERRAMIENTAS
La inspeccin consiste en abrir Llave 12 mm
M1 ligeramente la vlvula para expulsar los
VLVULA
DE
cuerpos extraos del asiento. Apretar la
GLOBO
tuerca de empaquetadura, para corregir
de inmediato las fugas por la
empaquetadura.
ROTMETRO

MANMETROS

VACUOMETROS

M1 Verificar que no haya objetos extraos


que pueda frenar el resorte.
Verificar que la aguja indicadora este en Destornillador
de
M1 cero.
estra,
frasco
engrasador,
aceite
SAE10 SAE 20
Con el destornillador de estra retire los
tornillos de la tapa del manmetro, quite
L1 la tapa.
Con el frasco engrasador agregu unas
gotas de aceite en el mecanismo de los
manmetros. Use slo aceite no
detergente
M1 Verificar que la aguja indicadora este en Destornillador
de
cero.
estra,
frasco
engrasador,
aceite
L2 Con el destornillador de estra retire los
tornillos de la tapa del Vacuometro, SAE10 SAE 200
quite la tapa.
Con el frasco engrasador agregu unas
gotas de aceite en el mecanismo de los
Vacuometro. Use slo aceite no
detergente

INSTRUCCIONES DE USO Y MANTENIMIENTO DE LA BOMBA


Para obtener unas prestaciones y una duracin mayor, hay que efectuar con mucha atencin
las operaciones indicadas en las siguientes instrucciones.

89

Condiciones de empleo; estas bombas son adecuadas para bombear lquidos neutros y
limpios, sin slidos abrasivos a temperaturas inferiores a 60 C.
Instalacin; las bombas tienen que instalarse en un lugar seco y bien ventilado con una
temperatura ambiente inferior a 40 C.
Para evitar vibraciones hay que fijar las bombas con pernos especiales (tornillos) sobre
superficies planas y solidas, la bomba tiene que estar totalmente horizontal para asegurar el
correcto funcionamiento del cojinete.
El dimetro del tubo de aspiracin no tiene que ser inferior a la boca de aspiracin; si la
altura de aspiracin es superior a 4 Mt, hay que utilizar un tubo de dimetro superior (lo
cual no ocurre en este caso ya que la altura de aspiracin es negativa) el dimetro del tubo
de envi tiene que seleccionarse en funcin del caudal y de la presin necesaria en los
puntos de toma el tubo de aspiracin tiene que presentar un ligero desnivel en la subida
hacia la boca de aspiracin para evitar la formacin de bolsas de aire.
Conexiones elctricas;
Corresponde al instalador efectuar la conexin elctrica a la red en conformidad con las
normas vigentes
Se recuerda que para las instalaciones fijas, la normativa nacional como la internacional
exige el uso de un dispositivo que asegure la desactivacin total de la polaridad de la red.
Controlar que los datos de identificacin de la placa coincidan con los valores nominales de
la lnea.
Los motores monofsicos estn protegidos contra sobrecarga mediante un dispositivo
trmico (salva motor) en el bobinado.
Importante; No utilizar nunca la bomba en vacio. Si esto sucediera por error, detener la
bomba y esperar que se enfriara. Despus, llenarla con agua limpia y volver a encender.
Mantenimiento
Las bombas no exigen ningn tipo de mantenimiento especial siempre que se tomen las
debidas precauciones ; cuando haya riesgos de heladas o si la bomba permanece por mucho
tiempo inutilizada se aconseja vaciarla totalmente, enjuagarla con agua limpia y ponerla en
un lugar seco; si el eje no gira libremente, desbloquearlo con un destornillador introducido
en la correspondiente ranura si esto fuera suficiente, quitar el cuerpo de las bomba sacando
los correspondientes tornillos de fijacin y efectuar una limpieza esmerada para eliminar
posibles incrustaciones.
No efectuar ninguna intervencin en la bomba sin quitar la corriente del motor.

90

ANLISIS, MODO Y EFECTO DE FALLA


SISTEMA: BOMBA CENTRIFUGA DEL BANCO
DE PRUEBAS
SUBSISTEMA: MOTOR ELCTRICO
Defectos

Causas
Falta de tensin.

El motor no se pone en
marcha
La
rueda
bloqueada

Solucin
Controlar la conexin y los
valores de tencin
esta Vase el prrafo del
mantenimiento

91

Anexo E. Manual del rotmetro


MANUAL DE INSTALACIN DEL MEDIDOR DE FLUJO

PRECAUCIN
Este producto debe ser instalado y mantenido por tecnologa nically, nicamente personal
calificado en el mantenimiento de instrumentos de flujo de clase y de transformacin de
equipo. Lea las instrucciones cuidadosamente antes de instalar la unidad.
Si usted tiene alguna pregunta acerca de instalacin de productos o el mantenimiento, llame
a su proveedor local para obtener ms informacin.
INTRODUCCIN
Esta serie de flujometro permite lecturas directas del instrumento.
INSTALACIN:
Puede ser montado (instalado) en cualquier posicin, vertical u horizontal.
Construido de alta calidad de plstico polisulfona de impacto, la lnea de productos Vista
ofrece una excelente integridad estructural y composicin qumica la compatibilidad con
una amplia gama de productos qumicos industriales. Ofrecen medidores de flujo
instantneo, directo. De lectura de medicin de caudal de lquidos en lugares cerrados. El
92

plstico transparente polisulfona del cuerpo permite la inspeccin visual del estado del
fluido como as como la visualizacin del indicador de flujo interno en relacin con una
escala de flujo calibrado. Vase la figura.

Figura cuerpo del rotmetro


No requieren conexiones elctricas para la operacin, y proporcionar la medicin de la
creacin de presin diferencial predecible en un borde afilado, orificio que se encuentra en
el ensamble del pistn.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El flujometro es un pistn de tipo variable, medidor de flujo, rea que utiliza un afilado
orificio anular, formado entre un pistn de centro abierto y uno de cono de medicin
cnica. El pistn se mantiene en una posicin en la base del cono de una retencin de
precisin. Como el flujo en la tubera aumenta, el diferencial por consecuencia aumenta la
presin en el orificio del embolo y se mueve el pistn. Cuanto mayor sea la velocidad de
flujo, la mayor el empuje del pistn que se mueve a lo largo del cono de medicin cnica.
La tasa de flujo se mide por el desplazamiento del anillo indicador rojo, montado sobre el
pistn, en relacin a una escala graduada situada sobre la transparencia del cuerpo del
medidor de flujo.
UNIDADES QUE MUESTRA ESTE MEDIDOR DE FLUJO SON:
GPM (galones por minuto) y LPM (litros por minuto)
ESPECIFICACIONES
Exactitud
5% de escala completa

93

Presin
325 PSI (22,4 bar) mximo
Rango de temperatura
32 F a 250 F (0 C a 121 C)
32 F a 140 F (0 C a 60 C) para los contadores con los accesorios en PVC tipo 1
MANTENIMIENTO
Los medidores de flujo estn diseados para proporcionar muchos aos de servicio con
poco o ningn mantenimiento exigen La limpieza peridica que puede ser requerida.
Para la conversin de campo de la escala, a otros lquidos, vase efecto de la densidad de
abajo.
Limpie el exterior del medidor de flujo con desnaturalizado suave y agua tibia.

94

Anexo F. Descripcin de los elementos del banco de pruebas

En este numeral describiremos cada uno de los elementos del banco, tratando de dar tanto
su funcin como su forma y la manera como fueron construidos algunos dichos elementos.
Base metlica: Esta base es donde estas fijados todos los elementos de este banco, consta de
Una lamina calibre 18 con unos rebordes de 5 cm de alto y sus dimensiones en la parte
superior son de 70cm X 100cm pintada de un color gis claro, y en su parte inferior tiene 4
reguladores roscables para su nivelacin.
Tanque deposito de agua: Este es el encargado de almacenar el agua de entrega como de
salida de las bombas esta hecho de acrlico trasparente de 2 mm tiene unas dimensiones de
30cm de dimetro y 50cm de alto.
Bombas: Teniendo en cuenta el objetivo didctico para el cual serian destinadas, fueron
seleccionadas dos bombas de caractersticas similares para no forzarlas en su
funcionamiento y as prevenir posibles daos.
Caractersticas de las bombas
Son de marca USA hardware (DB-60/G), elctricas
Caudal mximo de38 lt/min
Una altura mxima de 35 Mt
Las caractersticas elctricas son de 430 wattios a110 voltios, aproximadamente medio
caballo de fuerza ( HP)
Dimetro de entrada y salida de 1 pulgada
Tubera y accesorios:
Para lograr la instalacin deseada se uso tubera PVC de 1, sus dimetros internos son:
1 = 1.1049
= 0.364
y diferentes accesorios tales como:
Descripcin
Universales roscables de 1/2 pul
Universales roscables de 1 pul
Acoples para manmetros a 1/2 pul
Acoples para Vacuometro a 1 pul
Tees de 1 pul
Tees de pul
Codos de 90 de1 pul
Codos de 90 de pul
Machos de 1 pul
Machos de pul
Reduccin de 1 pul a pul

cantidad
4
2
4
2
1
2
1
10
12
12
1

95

Todos estos accesorios junto con la tubera de PVC y los dems elementos (vlvulas,
rotmetro, vacuomeros y manmetros) conforman la instalacin del sistema
Vlvulas. Para este fin se usaron vlvulas de control, estas se pueden clasificar de una
manera amplia en dos categoras, vlvulas de cierre y vlvulas de control. Una vlvula de
cierre, tal como una vlvula de compuerta, normalmente esta totalmente abierta o
totalmente cerrada.
Una vlvula de control trabaja de modo que reduce el flujo o introduce perdidas al sistema.
Para que sea una buena vlvula de control debe resistir la accin erosiva del flujo a una alta
velocidad pasando por su abertura, y tambin a de ser sensible al movimiento del vstago
en todo margen de operacin.
El las instalaciones del sistema se usan tres vlvulas de control ( vlvulas de globo) de y
dos vlvulas de compuerta de 1 , las cuales permiten dirigir el lujo por la trayectoria
necesitada y as efectuar las pruebas en el tipo de instalacin requerida .
Tambin se utilizara una vlvula de desage en la parte inferior del tanque con el fin de
retirar el agua cuando este no se utilice en cierto periodo de tiempo por cuestiones
ambientales.
Medidores de presin. Los manmetros usados son de marca KC-C07 y en sus caratulas
se pueden leer las presiones de o - 60 PSI es de 2.
Los Vacuometro usados son marca VACUUM de escala 0 100 mbar 0 40 inH2O
Rotmetro:
cuerpo
Pistn
Cono
Resorte
anillos de retencin
anillo indicador
Imn

Polisulfona
Polisulfona
Polisulfona
T300 de acero inoxidable
PH15-7MO de acero inoxidable
Buna-N
ferrita de estroncio

96

Anexo G. Pre-laboratorio.

GUIA DE LABORATORIO
PRACTICAS BOMBAS CENTRIFUGAS
CONECTADAS EN SERIE Y PARALELO
LABORATORIO DE FLUIDOS

Investigar:
Definicin de Bomba.
Definicin de Bomba Centrfuga y cmo est constituida internamente.
Definicin de la Capacidad de una bomba.
Presin: Concepto y Unidades.
Presin Absoluta, Manomtrica o Relativa y Presin Atmosfrica: Concepto y Relacin
entre ellas.
Presin de Vaco, Presin Hidrosttica y Diferencial: Concepto.
Instrumentos para medir presin.
Manmetro Principio de funcionamiento. Ventajas y desventajas.
Definicin de Presin de Succin y Altura de Succin.
Definicin de Presin de Descarga y Altura de Descarga.
Cabezal Total de la Bomba (HB). Definicin y cmo se calcula.
Cabezal Total de la Succin (hs). Definicin y cmo se calcula.
Cabezal Total de Levantamiento (h). Definicin y cmo se calcula.
Cabezal Total de Descarga (hd). Definicin y cmo se calcula.
Potencia de la Bomba Hidrulica, Potencia al Freno, Potencia Elctrica y Eficiencia.
Definicin y cmo se calcula.
Definicin de Presin de Vapor y explique la cavitacin de una bomba.
Cabezal Neto de Succin Positivo Requerido (NPSHR). Definicin, factores de los cuales
depende y cmo se obtiene.
Cabezal Neto de Succin Positivo Disponible (NPSHD). Definicin, factores de los cuales
depende y cmo se obtiene.
Relacin entre NPSHR y NPSHD.
Cmo se construye la Curva Caracterstica de una Bomba?
Cmo se construye la Curva del Sistema de una Bomba?
Cmo se obtiene el Punto de Operacin de una Bomba?

97

Anexos H. Guas del laboratorio de bombas en serie o en paralelo

GUIA DE LABORATORIO
PRACTICAS BOMBAS CENTRIFUGAS
CONECTADAS EN SERIE Y PARALELO
LABORATORIO DE FLUIDOS

Objetivo:
Obtener experimental y analticamente las caractersticas de operacin ( H , e Vs. Q) de
un sistema de dos bombas iguales conectadas en serie o en paralelo y compararlas con las
caractersticas de una sola de estas bombas.
Banco de pruebas:
El aparato experimental est compuesto por dos bombas centrfugas del mismo tamao y
modelo.
El sistema de tuberas y vlvulas del banco de prueba permite la conexin de una bomba
individual para la prueba de referencia y del sistema de las dos bombas dispuestas en serie
o en paralelo como se muestra en el esquema de la Fig. 2.2. Y el caudal o gasto de agua se
regula mediante una vlvula de globo.
Instrumentacin:
El sistema est dotado con los siguientes instrumentos de medicin:
Voltmetro y ampermetro para determinar la potencia elctrica consumida por cada motor.
Rotmetro para determinacin del caudal en cada esquema de funcionamiento.
Vacumetro en la lnea de succin (Ps) y manmetro en la descarga (Pd) de cada bomba.

98

Pd
Ps
Vlvula

Rotmetro

AB

b) Bomba Individual

Pd
Vlvula

Ps

Rotmetro

b) Bombas en Serie

Pd

Ps
Vlvula

B
b) Bombas en Paralelo
Fig. 2.2. Sistemas de Conexin de Bombas

99

Rotmetro

Conceptos y ecuaciones aplicables:


1. Potencia elctrica consumida por cada motor elctrico

Pm

cos

cos
0.9
N Eficienciadel motor(0.8)

2. Carga total (diferencia de presin total o energa especfica) producida por una bomba o
de un sistema de bombas (serie o paralelo).

Pt

Pd

Ps

Vd2 Vs2
2 g

3. Potencia hidrulica transferida al fluido

Ph

Q H

4. Eficiencia total de una motobomba o de un sistema de motobombas

Ph
Pm

5. Caractersticas tericas de un sistema de bombas en serie


H ts altura totaldel sistema
Qts =caudal total del sistema
ts = rendimiento total del sistema.

H ts

H1

H2

Qts

Q1

Q2

ts

Ph
Pm

H1 H 2
( H1 H 2 / i )

6. Caractersticas tericas de un sistema de bombas en paralelo

H ts altura totaldel sistema


Qts =caudal total del sistema
100

ts = rendimiento total del sistema.


H ts

H1

Qts

Q1 Q2

tp

Ph
Ph

H2

Q1 Q2
(Q1 Q2 / i )

Procedimiento experimental:
Con una de las bombas (en conexin de bomba individual) y con la vlvula de control
totalmente abierta, tome lecturas debidamente estabilizadas de:
Voltaje (V) y corriente (A) consumidos por el motor.
Presiones de succin (Ps) y descarga (Pd) de la bomba.
Gasto volumtrico (Q).
Repita el procedimiento cerrando progresivamente la vlvula a intervalos aproximadamente
regulares, hasta que la vlvula est completamente cerrada.
2. Repita todo el procedimiento anterior para la conexin de un sistema de bombas en serie
o de un sistema de bombas en paralelo (segn le sea asignado).
Informe:
Pgina de ttulo (Ttulo de la prctica, fecha, seccin, nmero del grupo y nombres de los
integrantes).
Tablas de los datos obtenidos en la prctica (en las unidades originales).
Tabla y grfica de las caractersticas experimentales de operacin de la bomba individual
ensayada ( H , t vs. Q).
Tabla y grfica de las caractersticas experimentales de operacin del sistema de bombas
(serie o paralelo) ensayado ( H , t vs. Q).
Tabla y grfica de las caractersticas tericas de operacin del sistema de bombas (serie o
paralelo) calculadas mediante las ecuaciones (5 6) de los conceptos aplicables, a partir de
los resultados experimentales de la bomba individual.
Una muestra completa de clculos en el sistema internacional de unidades SI.

101

Anlisis, conclusiones, observaciones y recomendaciones a cerca del procedimiento


experimental y de los resultados. Comparacin de los resultados de las partes 3, 4 y 5.
Conviene combinar adecuadamente las curvas de las mismas caractersticas en grficas de
la misma escala.
Demuestre la validez de las ecuaciones de las caractersticas tericas del sistema de bombas
asignado (serie o en paralelo).

102

Anexo I. Planilla de tabla de datos


GUIA DE LABORATORIO
PRACTICAS BOMBAS CENTRIFUGAS
CONECTADAS EN SERIE Y PARALELO
LABORATORIO DE FLUIDOS
Bomba Individual
BANCO DE PRUEBAS PARA BOMBAS
SERIE- PARALELO
LABORATORIO DE FLUIDOS
MATERIA
PROFESOR
Potencia Motor
Presiones

N
ENSAYOS (V)

(A)

Succ. Ps mbar

Desc. Pd bar

PRUEBA
Caudal
Q.
LPM

1
2
3
4
5
Sistema de dos Bombas en __________________(Serie o Paralelo)
BANCO DE PRUEBAS PARA BOMBAS
SERIE- PARALELO
LABORATORIO DE FLUIDOS
MATERIA
PROFESOR
BOMBA 1
BOMBA 2

N
ENSAYOS Succ. Ps
mbar
1

Desc. Pd
bar

(V)

(A)

2
3
4
5

103

Succ.
mbar

Ps Desc. Pd
bar

PRUEBA
Caudal
Q
(V) (A) LPM

Anexo J. software de curva altura vs caudal para el banco de pruebas bombas en serie
y paralelo

Este software esta diseado para introducir las presiones de succin, descarga y el caudal
con el fin de calcular la altura y graficar.
Pantalla de presentacin

104

Para una sola bomba:

105

Sistema en serie:

106

Sistema en paralelo:

107

Anexo K. Banco Terminado

108

Anexo L. Plano Hidrulico

109