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Contenido
1. Introduccin......................................................................2
2. Definiciones tiles.............................................................2
3. Descripcin de la operacin en pistas y plataformas............4
3.1.
Infraestructura de pista..........................................................................4
3.1.1. Fsica............................................................................................................. 4
3.1.2. Sealizacin y servidumbres..........................................................................5
3.2.
Operacin de la pista.............................................................................7
3.2.1. Intervalos....................................................................................................... 7
3.2.2. Mix de Aeronaves...........................................................................................7
3.2.3. Alternancia despegues-atterizajes.................................................................7
4.2.
5.2.
7.2.
8. Conclusiones.....................................................................8
9. Bibliografa........................................................................ 8
i
Cd.: 02214839
1. Introduccin
Los aeropuertos son sin duda los intercambiadores modales cuya operacin
resulta ser la ms compleja, esto debido a que contiene una gran cantidad de
subsistemas que deben operar en completa armona para satisfacer de una
manera ptima las necesidades de los pasajeros.
Los subsistemas que limitan la capacidad de los aeropuertos son: la terminal,
las pistas y los mecanismos de transporte y distribucin de equipajes,
usualmente el diseo de estos elementos se lleva a cabo en completa armona
previendo atender la misma mxima cantidad de pasajeros, no obstante, la
capacidad del aeropuerto se ver limitada por aquel subsistema que opere en
menor capacidad, es decir, un problema con la logstica de entrega de
equipajes atrasar la salida de vuelos y entorpecer el trnsito de pasajeros
por la terminal.
Dentro del diseo de la terminal se controla el flujo y capacidad de pasajeros
por la terminal y del sistema de equipajes, aun as, la operacin en pista estar
a merced de una serie de elementos no controlables por los operadores del
aeropuerto, por lo que este suele ser el elemento crtico de operacin de los
aeropuertos.
El presente proyecto plantea la revisin de las metodologas con las cuales se
lleva a cabo el anlisis de capacidad de pista para diferentes condiciones
climticas y externas y para diferentes pocas del ao, en las que cambiarn
no solo las condiciones externas a la pista sino la demanda.
2. Definiciones tiles
Capacidad del espacio areo: Corresponde al nmero mximo de
operaciones de acercamiento o alejamiento de aeronaves en el espacio
areo de un aeropuerto.
Capacidad de pista: Nmero mximo de movimientos, entre despegues
y aterrizajes de aeronaves en una pista determinada bajo condiciones
meteorolgicas definidas en un periodo especfico de tiempo. El proceso
es simplificado que tiene como finalidad proporcionar el primer
indicativo para los valores de capacidad del aerdromo. Muy utilizado en
aerdromos que no han alcanzado niveles de congestin.
Capacidad fsica de pista: Capacidad de pista calculada, para un
intervalo de sesenta minutos, en funcin del tiempo de ocupacin de
pista (TOP). Es obtenido del proceso simplificado que tiene como
finalidad proporcionar el valor indicativo para los valores de capacidad
2
3.1.1. Fsica
La infraestructura del lado aire, especficamente en relacin con la pista, se
compone de las siguientes partes:
Zona de espera
4
Pista
Calles de rodaje
Salida rpida
Estas se exponen en la siguiente ilustracin.
Fuente: 13
Las luminarias de pista se (Definicin pendiente).
PAPI: Precision Approach Path Indicator:
Es un Sistema de luces ubicadas a los costados de la pista de
aterrizaje/despegue. Se compone de cajas de luces que indican visualmente la
posicin de un avin sobre la trayectoria de aproximacin asociada a la pista.
Generalmente se ubica en el lado izquierdo y puede ser visualizado desde una
distancia mxima de 8Km durante el da y 32Km durante la noche.
Cada caja de luces est equipado con un mecanismo ptico que divide la luz en
dos segmentos: rojo o blanco en funcin de la inclinacin de la aeronave, la
Ilustracin 2 expone el funcionamiento de la respectiva unidad:
Fuente: http://airportlightingcompany.com/PAPILandingPage.html
El punto ideal para el piloto es aquel en que la mitad de las luces emitan luz
blanca y la otra mitad luz roja, es decir, trayectoria de aproximacin de 3
grados.
ALS: Approach Landing System
El sistema de aproximacin de aterrizaje o ALS es un sistema de luces
instalado en las cercanas del fin de la pista y est compuesto por una serie de
luminarias. Permite al piloto identificar visualmente el ambiente de la pista y el
alineamiento de la aeronave.
Los sistemas de aproximacin modernos son altamente complejos pero
aumentan significativamente la seguridad de la operacin area,
particularmente en condiciones de poca visibilidad. En la Ilustracin 3 se
presenta el sistema ALS que puede ser instalado como estructura o tubo.
Fuente: 13
LUCES DE INDICACIONES:
Se definen como el conjunto de instalaciones destinadas al guiado de las
aeronaves mediante el uso de informacin visual, estn compuestas por los
radiofaros usualmente empotrados o elevados cuya luz puede ser empotrada o
elevada y su color depender de su funcin.
2. Operacin de la pista
3.1.3. Intervalos
3.1.4. Mix de Aeronaves
3.1.5. Alternancia despegues-atterizajes
4. Determinacin de la capacidad de pista
La determinacin de la capacidad de pista es un proceso terico basado
mayoritariamente en la teora de colas y distribuciones de Poisson, los
diferentes mtodos de clculo de capacidad tienen en cuenta la configuracin
fsica del Aeropuerto (pistas, posicin, utilizacin). A continuacin se
describirn algunos mtodos comnmente utilizados para calcular la capacidad
de pista basada mayoritariamente en la utilizacin (mix de aeronaves).
3. Mtodo de la FAA Basado en el ndice de composicin.
8. Conclusiones
9. Bibliografa