INTRODUCCIN

Los ejes de transmisin o simplemente ejes, son barras sometidas a cargas de

flexin, tensin, compresin o torsin, que actan individualmente o
combinadas. En este ltimo caso es de esperar que la resistencia esttica y la
fatiga sean consideraciones importantes de diseo, puesto que un eje puede
estar sometido en forma simultnea a la accin de esfuerzos estticos,
completamente invertidos en forma alternante, y repetidos sin cambio de
sentido.El trmino eje abarca otras variedades, como los ejes de soporte y
los husillos. Un eje de soporte es el que no transmite carga de torsin y puede
ser fijo o rotatorio. Un eje de transmisin rotatorio de corta longitud se
denomina husillo.Cuando la deformacin lateral o torsional de un eje debe
mantenerse dentro de lmites estrechos, entonces hay que fijar sus
dimensiones considerando tal deformacin antes de analizar los esfuerzos. La
razn es que si un eje se hace lo bastante rgido para que esas deformaciones
no sean considerables, es probable que los esfuerzos no rebasen la seguridad,
pero de ninguna manera debe suponer el diseador que son seguros, casi
siempre es necesario calcularlos para comprobar que estn dentro de lmites
aceptables.Siempre que sea posible los elementos de transmisin de potencia,
como engranes o poleas, deben montarse cerca de los cojinetes de soporte.
Esto reduce el momento flexionante y, en consecuencia, la deflexin y el
esfuerzo por flexin.En los siguientes captulos se hablar de los antecedentes
de los ejes de transmisin as como el anlisis y diseo por resistencia esttica
y resistencia a la fatiga.

ANTECEDENTES DE LOS EJES DE

TRANSMISIN
Un eje, flecha o rbol es un elemento cilndrico, de seccin circular,
que puede estar fijo o estar girando, adems es el componente de los
dispositivos mecnicos que transmite energa rotacional y potencia, Es parte
integral de dispositivos o artefactos como reductores de velocidad tipo
engrane, impulsores de banda o cadena, transportadores, bombas,
ventiladores, agitadores y muchos tipos de equipo para automatizacin. En el
proceso de transmitir potencia a una velocidad de giro o velocidad rotacional
especfica, el eje se sujeta, de manera inherente, a un momento de torsin o
torque. Por consiguiente, en el eje se genera tensin por esfuerzo de corte por
torsin. A su vez, por lo regular, un eje soporta componentes transmisores de
potencia como engranes, poleas acanaladas para bandas o ruedas dentadas de
cadena, ejercen fuerzas sobre el eje en sentido transversal, es decir
perpendicular a su eje. Estas fuerzas transversales provocan que se generen
momentos de flexin en el eje, ello requiere de un anlisis de tensin a la
flexin.

PROCEDIMIENTO DE DISEO DE FLECHAS O EJES

Debido a la aparicin simultnea de tensiones por esfuerzo de corte por torsin
y tensiones normales que se deben a la flexin, el anlisis de una flecha o eje
virtualmente implica siempre el uso de un enfoque combinado para el aspecto
de las tensiones. El mtodo que se sugieres para el diseo de ejes es el de la
teora de la falla por distorsin de la energa. En ocasiones, se presentan
tambin por esfuerzo de corte vertical y tensiones normales directas que se
deben a cargas axiales, sin embargo, su efecto es, por lo regular, mnimo a tal
grado que es vlido omitirlas. En ejes extremadamente cortos o en partes de
ellos en los que no se generan torsin o flexin, es probable que predominen
tales tensiones. Las actividades especficas que deben realizarse en el diseo y
anlisis de una flecha o eje dependen del diseo que se haya propuesto, as
como de la forma en que se encargue y se soporte. Con esto en mente, se
sugiere el procedimiento siguiente para el diseo de un eje.
1. Determine la velocidad de giro del eje o flecha.
2. Calcule la potencia o el torque que va a transmitir el eje.ANLISIS Y DISEO
DE EJES PARA LA TRANSMISIN DE POTENCIA

3. Determine el diseo de los componentes transmisores de potencia u otros

dispositivos que se pretenda montar en la flecha y especifique su ubicacin
que se necesita dar a cada dispositivo.
4. Precise la ubicacin de los cojinetes en los que se apoyar el eje. Se supone
que las reacciones en los cojinetes que soportan cargas radiales ejercen accin
en el punto medio de los cojinetes. Por ejemplo, si se utiliza un cojinete de bola
de hilera nica, se supone que la trayectoria
de la carga pasa directamente a travs de los balines. Si en el eje existen
cargas de empuje, o sea axiales, deber especificar que cojinete debe
disearse para que reaccione en contra de la carga de empuje. Por
consiguiente se permitir que el cojinete que no ejerce resistencia contra el
empuje se desplace un poco en el sentido axial para asegurar que no se ejerza
carga axial indeseable e inesperada sobre ese cojinete. Otro concepto
importante es que casi siempre se utilizan dos cojinetes para dar soporte a una
flecha. Deben colocarse, de ser posible, en cualquier extremo de los elementos
que transmiten potencia para proporcionar soporte estable a la flecha y
generar una carga razonable bien balanceada en los cojinetes; stos se deben
colocar cerca de los elementos que transmiten potencia a fin de minimizar los
momentos de flexin. Adems, la longitud total de la flecha debe ser mnima
para mantener las deflexiones en un nivel aceptable.
5. Proponga la forma general de la geometra para el eje o flecha, considerando
de qu manera se mantendr en posicin axialmente y como se llevar a cabo
la transmisin de potencia a partir de cada elemento hacia el eje.
6. Calcule la magnitud del torque que se observa en todos los puntos del eje.
Se sugiere elaborar una grfica de torque.
7. Calcule las fuerzas que ejercen accin sobre el eje, tanto radial como
axialmente.
8. Determine las fuerzas radiales en componentes en sentidos perpendiculares,
por lo regular tanto vertical como horizontalmente.
9. Calcule las reacciones en todos los cojinetes de soporte en cada
plano.ANLISIS Y DISEO DE EJES PARA LA TRANSMISIN DE POTENCIA
10. Elabore las grficas completas de fuerza de corte y de momento de flexin
para determinar la distribucin de los momentos de la flexin sobre el eje.
11. Elija el material con que se va a fabricar el eje y especifique su condicin:
extruido en fro con tratamiento trmico y dems.
12. Calcule una tensin de diseo adecuada, considerando la manera en que
se aplica la carga suave, de choque, sucesiva e inversa o de otro tipo

13.Analice cada punto crtico del eje para determinar el dimetro mnimo
aceptable del eje para verificar la seguridad bajo aplicacin de carga en cada
punto. En general, los puntos crticos son numerosos e incluyen aquellos donde
tiene lugar un cambio de dimetro, donde se generan los valores ms altos de
torques y de momento de flexin y donde se presentan concentraciones de
tensin.
14.Especifique las dimensiones finales para cada punto en el eje. Por lo regular,
se utilizan los resultados del paso 13 a manera de parmetro, despus se elijen
los valores convenientes. Deben especificarse, a su vez, detalles como
tolerancias, radio de los chaflanes, altura de los hombros, y dimensiones de los
cueros. A veces, el tamao y la tolerancia para el dimetro de un eje son
dictados por el elemento que va a montarse ah. Poe ejemplo, los catlogos de
los fabricantes de cojinetes incluyen limites que se sugieren para los dimetros
de los asientos de los engranes .
ARBOL MECANICO

A
F

Un rbol, de acero, debe de transmitir 120 CV a 600rpm desde la polea A a la

B. La tensin cortante

admisible para el material del rbol es Wadm = 420 Kg/cm2

tensin normal admisible es Vadm=728kg/cm2
. Calcular el dimetro del rbol. Datos: F=2F , Q=2Q , rA=15 cm , rB=22 cm.
(radios de las
poleas).

RESOLUCION

P
M t=
w

1CV=736W

2
1rpm= 60 rad / s

Mt

(120 x 736)
= (600 x 2 ) =1405N-m
60

Diagrama de momentos en el plano xy :

3Q=3581kg

Rd=

3581
2

Rc=

3581
2

Diagrama de momentos en el plano xz :

3F=2865kg

Rd=1146kg

Rc-4011kg

Determinacin del momento flector en B ( combinando Mz y My):

El mximo est en C: Mf=114600cmkg

Diagrama de momentos torsores:

14324cmkg

14324kgcm

Determinacin del dimetro mnimo del eje.

Aplicando el criterio de Von Mises:

CONCLUSIN

Hoy en da los ejes son una parte fundamental de la industria y la sociedad, su

diseo es de suma importancia, ya que un mal clculo puede no solo costar
prdidas econmicas y materiales, sino tambin prdidas humanas, un buen
ingeniero debe de poseer las herramientas adecuadas para disear los mismos.
Actualmente se cuentan con muchos programas de computadora que nos
facilitan el clculo y diseo de ejes. El poseer dichas herramientas no nos
garantiza no tener errores o fallas, es importante saber y tener conocimientos
sobre el tema, en este trabajo se analizaron y disearon ejes por resistencia
esttica y resistencia a la fatiga, con estos anlisis podemos realizar el diseo
de un eje, del cual tambin se trat en el presente trabajo.Este trabajo deja en
claro varias situaciones, como por ejemplo, no siempre el diseo es el que falla,
aprendimos que la fabricacin del material, los ensayos a los que fue sometido,

las pruebas en general, son un parte medular para que no existan fallas. No es
correcto, ni tico, fabricar ejes sin saber la procedencia del