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001-2010-VIVIENDA

EL PRESIDENTE DE LA REPBLICA
CONSIDERANDO:
Que, el Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento de
conformidad con la Ley No. 27792, tiene competencia para formular, aprobar, ejecutar y
supervisar las polticas de alcance nacional aplicables en materia de vivienda, urbanismo,
construccin y saneamiento, a cuyo efecto dicta normas de alcance nacional y supervisa su
cumplimiento;

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1
1!

Que, mediante Decreto Supremo No. 015-2004-VIVIENOA, se


aprob el fndice y la Estructura del Reglamento Nacional de Edificaciones, en adelante RNE,
aplicable a las Habilitaciones Urbanas y a las Edificaciones, como instrumento tcnico normativo que rige a nivel nacional, el cual contempla sesenta y nueve (69) Normas Tcnicas;
Que, por Decreto Supremo No. 011-2006-VIVIENOA, se aprobaron
sesenta y seis (66) Normas Tcnicas del RNE y se constituy la Comisin Permanente de
Actualizacin del RNE, a fin que se encargue de analizar y formular las propuestas para su
actualizacin, quedando pendiente de aprobacin tres (03) Normas Tcnicas, entre ellas, la
Norma Tcnica CE.01 O: Aceras y Pavimentos;

~~~lorsrtvrqu,

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Que, con Informe No. 04-2009NIVIENDANMVU-CPARNE, el.


Presidente de la Comisin Permanente de Actualizacin del RNE, eleva la propuesta de
modificacin del lndice del Reglamento Nacional de Edificaciones, respecto a la denominacin
de la Norma Tcnica CE.010 Aceras y Pavimentos por CE.010 Pavimentos Urbanos, y de
aprobacin de la referida Norma Tcnica; la misma que ha sido materia de evaluacin y
apr~ba~in por la mencionada Comisin conforme aparece en el Acta de su Vigsima Sexta
Sesrn,

Que, estando a lo informado por la Comisin Permanente de


. Actualizacin del RNE, resulta pertinente disponer la modificacin de la denominacin de la
~ Norma Tcnica a que se refiere el considerando anterior, asr como su aprobacin, con el
>~ objeto establecer los requisitos mnimos para el diseo, construccin, rehabilitacin,
~
antenimiento, rotura y reposicin de pavimentos urbanos, desde los pul)tos de vista de la
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ecnica de Suelos y de la Ingeniera de Pavimentos, a fin de asegurar la durabilidad, el
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uso racional de los recursos y el buen comportamiento de aceras, pistas y
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estacionamientos de pavimentos urbanos, a lo largo de su vida de servicio;

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De conformidad con lo dispuesto en numeral 8} del artculo 118 de la


Constitucin Poltica del Per; el numeral 3) del artculo 11 de la Ley No. 29158, Ley Orgnica
del Poder Ejecutivo; la Ley No. 27792, Ley de Organizacin y Funciones del Ministerio de
Vivienda, Construccin y Saneamiento y e l Decreto Supremo No. 002-2002-VJVIENDA
modificado por Decreto Supremo No. 045-2006-VIVIENDA;

1
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DECRETA:

1
1

Artculo 1.- Modificacin de denominaci. n de la Norma Tcnica


CE.010 del Reglamento Nacional de Edificaciones- RNE.
Moditrquese el fndice del Reglamento Nacional de Edificaciones
aprobado por Decreto Supremo No. 015-2004-VlVIENDA, en lo referente a la Norma Tcnica
CE.01 O Aceras y Pavimentos, la misma que en adelante quedar redactada de la siguiente
manera: CE.010 Pavimentos Urbanos.
Artculo 2.- Aprobacin de la Norma Tcnica CE.010 Pavimentos
Urbanos del Reglamento Nacional de Edificaciones - RNE.
Aprubese la Norma Tcnica CE.010 Pavimentos Urbanos del
Reglamento Nacional de Edificaciones - RNE, que como Anexo forma parte integrante del
presente Decreto Supremo.

1
1

1
1

Artculo 3. Publicacin
Publquese la Norma Tcnica CE.010 Pavimentos Urbanos del
Reglamento Nacional de Edificaciones, en el Portal Institucional del Ministerio de Vivienda,
Construccin y Saneamiento (www.vivienda.gob.pe), de conformidad con lo dispuesto en el:
Decreto Supremo No. 001-2009-JUS.
Artculo 4.- Refrendo
El presente Decreto Supremo ser refrendado por el Ministro de
Vivienda, Construccin y Saneamiento.
Dado en la Casa de G=..;o;;.:;b,...i_"""-=en Lima, a los

ttece das del res

de enero del ao dos mil

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N.:f.b. CE~010 PAVIMENTOS URBANOS

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~.ORMA TCNICA DE EDIFICACIN


CE.010 PAVIMENTOS URBANOS
COMIT TCNICO ESPECIALIZADO DE LA
NTE CE.010 PAVIMENTOS URBANOS

Presidente

lng. Germn Vivar Romero

Secretario Tcnico

lng. Pablo Medina Quispe

INSTITUCIN

REPRESENTANTES

ASOCEM
Asociacin de Productores del
Cemento

CAPECO
\

_i

i lng: M~uel Atauje Caldern

lng. Alberto Ponce Moza

Cmara Peruana de la
Construccin
IDPP
Instituto de Desaollo de
Pavimentos del Per
t..WCyS
Vlce Ministerio de VNenda
Urbanismo

lng. Germn Vivar Romero

l
y

PONTIFICIAUNIVERSIDAD
CATOLICA DEL PERU
Facultad de Ciencias e Ingeniera

UN!VERS!DAD NACIONAL DE
INGENIERIA
Facultad de Ingeniera Civil

lng. Fernando Franco Garca

l
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lng. Manuel Olcese Franzero

1
1

lng. Mercedes Rodrlguez-Prieto Mateo

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

PRLOGO

El Servicio Nacional de Capacitacin para la Industria de la Construccin SENCICO, en cumplimiento de su funcin de normalizacin, pone a disposicin
{

de los profesionales ligados al diseo y la construccin, la Nonna Tcnica de

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Edificaciones CE.010 PAVIMENTOS URBANOS del Reglamento Nacional de

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Edificaciones, elaborada por el Comit Especializado .

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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INDICE

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GENE~t.IDADES Y DEFINICIONES

1.1 ORGANIZACiN DE LA-NORMA .....................................................................~ .................................................:. : ..

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1.2 DENOMINACIN Y OBJETIVO ................................................. .........................................., ................................,. 4

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1.3 AMBITO DE APLICACIN, ALCANCES Y LIMITACIONES ..: .......................... ...................... ................................ 4

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1.4 OBLIGATORIEDAD DE LOS INFORMES TECNICOS ........................................................................................... 4


1.5 REQUISITOS DE LOS INFORMES TCNICOS ..................................................................................................... 4
1.6 RESPONSABILIDAD PROFESIONAL ..........................................................................................., ........................ 4
1.7 RESPONSABILIDAD POR LAAPLICACIN DE LA NORMA ................................................................................ 5

INFORMAICION PREVIA PARA LA EJECUCIN DE LOS ESTUD_


IOS Y DISEOS
2.1 INFORMACIN RELATIVA Al TERRENO.....................................................................................................:........ 6
2.2 INFORMACIN RELATIVA AL PROYECTO.................................................................................... ,....................... 1?.
2.31NFORMACIN COMPLEMENTARIA...........................................................~...... ."...~ .... :.:....................".: ...._...:../ .::::1? .
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<rF=r~Nil~A~ DE INVESTIGACIN DE CAMPO, ENSAYOS DE LABORATORIO,


REQUISITOS DE LOS MATERIALES Y PRUEBAS DE CONTROL
3.1 CONDICIONES GENERALES ............................ ........................................................: ............................................ 7
3.2 TCNICAS DE INVESTIGACIN DE CAMPO.................. ...................................................................................... 7
3.3 ENSAYOS DE LABORATORiO......... .................................................................................... .... .............................. 9
3.4 REQUISITOS DE LOS MATERiALES .......... ................ .... ........................................ .................... , ........................ 10
3.5 CONTROL Y TOlERANCiAS ...................... ............. ............................................................................................. 17

DISEO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS URBANOS


4.1 MTODO DE DISEO .......................................................................................................................................... 24
4.2 DISEO ESTRUCTURAL ------

- - -- ------------------------------------------ -------------------- ---- 24

4.3 ESPECIFICACIONES TCNICAS CONSTRUCTIVAS ......................................................................................... 24


4.4 PAVIMENTOS ESPEC1ALES ....................................................................... ............................... .......................... 26

5. ROTURA Y REPOSICIN DE PAVIMENTOS PARA INSTALACIN DE SERVICIOS

.....--.:>.r-'-"""''"'DI LIDADES .............................................................., ...................................... .... ............................ ... 27


5.3 ROTURA DE PAVIMENTOS .............................------------------------------------- ---------- ----------------27
5.4 EXCAVACIN ....................................... ... ......................................................................... ........ ................... ......... 27

5.5 RELLENO Y COMPACTACIN .................................................................................... ........................................ 28


.. 5.6 REPOSICIN DE PAVIMENTOS ......._ ..........- ..................................................................................................... 28
5. 7 CONTROL DE CALIDAD ....................................................................................................................................... 29

titlG:~~l- MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS


6.1 OBJETO ................................................................................................................................................................ 30
6.2 RESPONSABILIDAD POR LA GESTIN DEL MANTENIMIENTO ............................................... ........................ 30
6.3 ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO ......................................................................................................... ......... 30
6.4 TAREAS DE MANTENIMIENTO ...................................... ................................................................ ..................... 30

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

1
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ACIN DEL PROYECTO

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7. 1 DOCUMENTOS ..................................................................................................................................................... 31
7.21NFORME TCNICO ............................................... ........................ ..... :...........................~- 31

. :. ...

7.3 PLANOS ................................................................................................................................................................ 31


7.4 ESPECIFICACIONES TCNICAS.............................................................................................................,........... 31

ANEXO A. GLOSARIO DE TRMINOS ........................:................................:.............. .............................................. 32

ANEXO B. MTODO SUGERIDO PARA El DISEO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS ASFLTICOS


URBANOS ......................................................................................................... ,......................................................... 42

ANEXO C. LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA ELABORACIN DE LAS ESPECIFICACIONES .


TCNICAS DE CONSTRUCCIN .DE PAVIMENTOS URBANOS DE ASFALTO .........................................,...............47

(...
...

1
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1

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ANEXO D. MTODO SUGERIDO PARA EL DISEO ESTRUCTURAL DE .PAVIMENTOS URMN.OS .DE

CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND ......................................................: ......:.. :: ....... :...... :.. :.....::: .. ::...:.....:.-:....... 49

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ANEXO E. LINEAMIENTOS GENERALES PARA.

L.c..

ELABORACIN DE

.,_C
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LAS ESPECIRCACIONES

e:

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS URBANOS DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND ......... 62

e
e:

ANEXO F. MTODO SUGERIDO PARA El DiSEO ESTRUCTURAL DE PAVIMEJ-.'TOS URBANOS DE


ADOQUINES INTERTRABAOOS DE CONCRETO .............................................. .......................................... .......:.... 64

..

ANEXO G. LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA ELABORACION DE

CONCRETO ... ................. ....................... ....................................... ... ........................ ................................................. 72

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LAS ESPECIFICACIONES

TCNICAS PARA CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES INTERTRABADOS DE

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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NSRMA TCNICA DE EDIFICACIN CE.010 .PAVIMENTOS URBANOS


CAPTUL01

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. GENERALIDADES Y DEFINICIONES.

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1.1

ORGANIZACIN DE LA NORMA

1.1.1

La Norma consta de 7 Captulos y 7 Anexos.

1.1.2

El Captulo 1 Generalidades y Definiciones, trata sobre los aspectos generales relativos a


la organizacin de la Norma, denominacin, objetivo, mbito de aplicacin, alcances,
obligatoriedad. requisitos de !os Informes Tcnicos y R~ponsabilidad Profesional.

1.1.3

En el Captulo 2 Informacin Previa para la Ejecucin de los Estudios y Diseos, se


consigna la informacin mnima previa con la que deber contar el Profesional Responsable
(PR'/ para ia ejecucin del Estudio de Mecnica de Sueios fEMS) y ei Diseo Estructural de
Pavimentos (DP).

1.1.4

En el Capitulo 3 Tcnicas de Investigacin de Campo, Ensayos de Laboratorio,


Requisitos de los Materiales y Pruebas de Control, se describen las Tcnicas de
Exploracin e Investigaciones de Campo y Laboratorio, que se deben utilizar en la ejecucin
de los EMS, as como las T c."'liCas de Control de Calidad que se deben utilizar antes.
durante y despus de !a ejecucin de !as Obras de Pavimentacin.

.. .. e;

E:1 ei Cap~iO 4 Diseo EstnH;tural de Pavimentos Urbanos, se dan pautas para el diseo
de los pavimentos urbanos nuevos, rehabilitaciones yreposiciones.

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En el Captulo 5 Rotura y Reposicin de Pa..;imentos para Instalacin de Servicios


Pblicos. se .norma la rotura y reposicin de pavimentos para el tendido, reparacin o
rehabilitacin de obras de servicios pblicos.

1.1.7

En el Captulo 6 Mantenimiento de Pavimentos, se presentan los criterios para el


mantenimiento y rehabilitacin de pavimentos urbanos.

! )
1

En el Caotulo 7 Presentacin del Proyecto. se norma el contenido mnimo de los lnform~s


Tcnicos ieiatvos a los EMS y DP, as como ei de ios pianos y el de las Especificaciones
Tc.'l!cas Constructivas {ETC).

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!

1/..1.9

El Anexo A contiene un Glosario de Trminos,

1.1.10

En el Anexo B Mtodo sugerido para el 1Diseo Estructural de Pavimentos Asflticos


Urbanos, se adjunta una metodologa referencial para el diseo de estos tipos de
pavimentos.

1.1.11

En el Anexo C Lineamientos Generales para la Elaboracin de las Especificaciones


Tcnicas de Construccin de Pavimentos Urbanos de Asfalto, se adj untan las ETC
mnimas para la construccin de pavimentos urbanos de.asfalto.

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1. ~~'

En el Anexo D Mtodo Sugerido para el Diseq Estructural de Pavimentos Urbanos de


Concreto de Cemento Portland, se adjunta u:na m~tdologa referencial para el diseo
estos tipos de pavimentos.
. . ..

y J-1.12

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!' -~

El Anexo E Lineamientos Generales para la Elaboracin de las Especificaciones


Tcnicas de Construccin de Pavimentos Urbanos de Concreto de Cemento Portland.

En el Anexo F Mtodo Sugerido para el Diseo Estructural de Pavimentos Urbanos de


Adoquines lntertrabados de Concreto, se adjunta una metodplqgtl;l referencial para el
diseo de estos tipos de pavimentos.
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.
El Anexo G lineamientos Generales para la Elaboracin de las Especificaciones

1, . . . '.

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1.1.15

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Tcnicas de Con~ucc!de Pa:~entos

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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1.2

DENOMINACIN Y OBJETIVO

1.2.1

La presente se denomina Norma Tcnica de Edificacin CE.010 Pavimentos Urbanos.

1.2.2

Esta Norma tiene por objeto establecer los requisitos mnimos para el diseo, construccin,
rehabilitacin, mantenimiento, rotura y reposicin de pavimentos urbanos, desde los puntos
de vista de la Mecnica de Suelos y de la Ingeniera de Pavimentos, a fin de asegurar la
durabilidad, el uso racional de los recursos y el buen comportamiento de aceras, pistas y
estacionamientos de pavimentos urbanos, a Jo largo de su vida de servicio.

1.3

MBITO DE APLICACIN, ALCANCES Y LIMJTACIONES

1.3.1

La presente Norma tiene su mbito de aplicacin circunscrito al lmite urbano de todas las
ciudades del Per.

1.3.2

Esta Nonna fija los requisitos y exigencias mnimas para el anlisis. diseo, materiales,

~-.'

construccin, control de calidad e inspeccin de pavimentos urbanos en general. excepto


donde sta indique lo contrario.

1.4

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OBGATORIEDAD DE LOS INFORMES TCNICOS

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I.*T.I

Para todos Jos tipos de Habilitaciones Urbanas es obligatorio presentar un Informe Tcnico
conteniendo la Memoria Descriptiva del EMS y del DP, sea que se trate de la construccin
de pavimentos nuevos, de rehabilitaciones de pavimentos existentes o de la rotura y
reposicin de pavimentos existentes para tendido, reparacin, o rehabilitacin de servicios.

1.4.2

Se podr utilizar la informacin contenida en un EMS con fines de cimentacin~ siempre que
el nmero de puntos de investigacin cumpla lo estipulado en la Tabla 2. A la Memoria
Descriptiva del EMS debe aadrsele en este caso los Certificados de los Ensayos de
CBR sobre los Suelos de Fundacin y de ia Sub-rasante.

1.5

REQUISITOS DE LOS INFORMES TCNICOS

1
1
1

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i

Todo Informe de EMS para el DP nuevos, rehabilitaciones, o para rotura y reposicin de


pavimentos exrste.-rtes con 'fines de L'1Sta~acin o reemplazo de servicios, deber sustentar
sus conclusiones en:
Un programa de exploracin del sueio basado en ensayos de campo
segn se indica en el Capftt.:.Jo 3.

y de

...

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laboratorio,

--

El anlisis del trr!St1o esperado durante el periodo de diseo.


Las caractersticas de los materiales a usar en las diferentes capas del pavimento.

......._,.

Los mtodos de diseo de pavimentos.

se

1
1

1
1
1

1.6

RESPONSABILIDAD PROFESIONAL
Todo Informe Tcnico, incluyendo los planos de pavimentos y anexos, deber estar
refrendado por un Ingeniero Civil Colegiado, quien asume la responsabilidad por. el contenido
y las conclusiones del mismo. En el caso que el propietario suministr$ parte de la
informacin requerida (topograffa, suelos y/o trnsito), esta deber estar refrendada por su
respectivo PR. En este caso el PR que elabora el Informe Tcnico solo es responsable por

sus diseos.

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los Informes Tcnicos


presentarn conteniendo las Memorias Descriptivas de los EMS y
del DP, con una descripcin detallada de los Trabajos de Campo, Laboratorio y Gabinete
llevados a cabo, mas Anexos conteniendo los planos o croquis de Ubicacin de las Obras.
Distribucin de Puntos de Investigacin, Registros de la Estratigrafa hasta cubrir la
Profundidad Activa de las Cargas Vehiculares, Resultados de los Ensayos de Campo y/o
Laboratorio, Salidas de las corridas del(os) Programa(s) de Cmputo utilizado(s) o las
respectivas Hojas de Clculo, Detalles Constructivos de los Pavimentos en forma de
Laminas o planos, Fotografas y Especificaciones Tcnicas de Construccin.

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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1.7

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RESPONSABILIDAD POR LA AP,LICACIN DE LA NORMA

Las entidades encargadas de otorgar l.a ejecucin de las obras y la licencia de construccin
son las re'S'ponsable$ del cumplimiento de esta Norma. Dichas entidades no autorizarn la
ejecucin de las obras si el Proyecto no cuenta con un EMS y un DP para el rea y tipo de
obra especficos.

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

cAPTULO

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INFORMACIN PREVIA PARA LA f:Jf:Cl)CJ9N


DE LOS ESTUDIOS Y DISEOS ~:.-

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2.1

INFORMACIN RELATIVA Al. TERRENO


.
:

Previamente a la ejecucin del EMS y al subsiguiente DP, se requiere conocer la ubicacin y


la topografa del terreno para lo que el Propietario debe proporcionar al PR un plano
topogrfico mostrando los linderos, obras existentes, ubicacin de las vas a pavimentar,
limites de obras de pavimentacin vecinas, tipo y estado de los pavimentos exis!~nt~s.
disposicin de acequias, postes, buzones, drenajes y toda obra que interfiera con la!!f pista.~:. .
veredas y estacionamientos del Proyecto. Asimismo, se requiere contar con los planos de :,
planta y perfil donde se indique el perfil del terreno y el perfil longitudinal a nivel d~trsknte.,;_::
Tambin deber proporcionar la historia del lugar, respecto de zonas bajas rellenad~$ w n '
desmontes, presencia de estructuras enterradas, antiguas acumulaciones o cursos d a~u~i;'
tierras de cultivo, etc.

2.2

INFORMACIN RELATIVA AL PROYECTO

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.. ;., . .

.,

Se debe disponer de informacin concerniente a l! C?lida~. ~-~-~or~~ . y -~~do,.:~.i:.Q~


pavimentos existentes; caractersticas del trnsito esperc:l(jo durante. el Peodq.de :O.is~.<>: y
a la disponibilidad de materiales que conformarn las capas del.pavimento. Esta informacin
deber ser proporcionada por el PR como parte del Proyecto.

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~--~ ....

2.3

INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Complementariamente a todo lo indicado, el PR podr, de mf'.siderarlc ner-ec:ario, incluir en
su Proyecto, informacin adicional referente al clima, geologa, geomorfologia, fotografas'
areas, etc.

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

CAPTULO 3
TCNICAS DE INVESTIGACIN DE CAMPO, ENSAYOS DE LABORATORIO,
REQUISITOS DE LOS MATERIALES Y PRUEBAS DE CONTROL
3.1.

CONDICIONES GENERALES
a) Toda la ~ocumentacin tcnica de Anteproyectos y Proyectos Definitivos de Pavimentos
deber incluir una Memoria Descriptiva, conteniendo un resumen de todos los Trabajos
de Campo, Laboratorio y Gabinete efectuados para el EMS, el Estudio de Trnsito y el
DP, as como los Anexos Tcnicos conteniendo las hojas de clculo y/o salidas de los
programas, planos, especificaciones tcnicas y toda la infonnacin que sustente los
diseos, segn se indica en el Capitulo 4.
b) Opcionalmente y de comn acuerdo con el Propietario, la documentacin tcnica podr
incluir los anlisis de precios unitarios, metrados, presupuesto, cronograma de ejecucin
de obra y relacin de equipos a utilizar en la obra.

e) En todos los casos se utilizar la ltima versin de la norma correspondiente.


.. . ._ _ _

3.2.

TCNICAS DE INVESTIGACIN DE CAMPO

3.2.1

Las tcnicas de investigacin en el campo, aplicables al EMS para DP; ~9 -los indicados en .. .
la Tabla 1

-: ., '".:: .

TABLA 1
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NORMA

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MTC E101~2000

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SUELOS. Mtodo de ensayo estndar para la densidad in-situ de


suelo y suelo-agrega.::lo por medio de mtodos nucleares
1
(Profundidad superficial).
' SUELOS. Mtodo de ensayo para la determinacin en campo del

NTP 339.250:2002

i'

1conten~o de ~edad, por el mtodo;de pres.in del gas carburo


.
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de caleta. 1a. ea.

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..e
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NTP 339.150:2001

NTP 339.161:2001

SUELOS. Descripcin e identificacin de stietos. Procedimiento 1


visual manual.
1
SUELOS. Prctica para la investigacin
, por perforaciones con barrena.

y muestreo de suelos
.

NTP 339.69:2002

SUELOS. Muestreo geotcnico de suelos con tubos de pared


i delgada

NTP 339.172:2002

SUELOS. Mtodo de prueba normalizada para el contenido de


humed~d de suelo y roca in situ por mtodos nucleares (poca
1
profunddad).

NTP 339.175:2002

SUELOS. Mtodo de ensayo nonnalizado in~situ para CBR


(California Bearing Ratio~Relacin del Valor Soporte) de suelos

I. {
J
(

1 ~1

y zanjas

NTP 339.144:1999

!(

Pozos, calicatas, trinc.!1eras

SUELOS. Mtodo de ensayo estndar para la densidad y el peso


unitario del suelo in~situ mediante el mtodo del cono de arena.

'

DENOMINACIN

NTP 339.143:1999

1 ,/
'-. i

1
1
7

. : -:;. . ...

- ~

1
1
1

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

NORMA

DENOMifllACIN

ASTMD 6951

Mtodo estndar de ensayo para el uso del penetrmetro


dinmico de Cono en aplicaciones superficiales de pavimentos

.,.

3.2.2

El nmero de. puntos de investigacin ser de acuerdo con el tipo de va segn se indica en
la Tabla 2, con un mnimo de tres {03):

i. .

i....__.

TABLA2
TIPO DE VA

NMERO MNIMO DE PUNTOS


DE INVESTIGACIN

Expresas

1 cada

2000

Arteriales

1 cada

2400

Colectoras

1 cada

Locales

..

1 cada

REA (m

..

2
)

\....-

3000
- . . ' ~ -.":;,". ;j,-:

,.

kt.; .,

': , ,

. . 3600

e.\.->

. . -- .....
............. . ... : ....
Notas:
a) Cuando no existan los proyectos de lotizacin y tiaiacto y -soJamE!nte-se--jeCutara
proyecto de habilitadn urbana, se requiere de 1 punto de investigacin por hectrea, con
un mnimo de 4.
b) Cuando no existan los proyectos de lotizacin y trazado y se ejecute el proyecto de
habilitacin urbana y la construccin simultanea de viviendas.. se requiere de un punto de
' .

..

' '

....

- - -

... . ......

~.-

--~

el

'\. .-

\._ .

investigacin adicional por hectrea. a los requeridos en la Tabla N" de !a Norma


E.050 Suelos y Cimentaciones.

3.2.3

Los puntos de investigacin se ubicarn preferentemente en los cruces de vas, pudiendo


emplearse puntos intermedios, que permitan establecer la est1 c:tig c:a a lo Jargc de la va.

3.2.4

En el caso de reposicin de pavimentos cortados para instalacin o reparacin de servicios,


se ejecutar un punto de investigacin cada 100 metros con un mnimo de tres (03).

3.2.5

La profundidad mfnima de investigacin ser de 1,50 m por debajo de la cota de rasante final
de la va.

.,,

S dentro de la profundidad explorada se encontraran suelOs biandcs o altamente


compresibles, la profundidad de investigacin deber ampliarse a criter'.o del PR.
Donde exlsta rellenos no controlados se deber investigar en todo su espesor debiendo
profund!zarse no menos de 0,50 m dentro del suelo natural.
Donde se encuentren macizos rocosos dentro de la profundidad de investigacin, se deber
registrar su profundidad y grado de fracturamiento y estimar su resistencia a la compresin.

3.2.8

Efectuados el ragistm de la estratigrafa, el muestreo y la toma de fot-~"";;a, s deber


rellenar las excavaciones con los materiales extrados.

3.2.9

Durante la investigacin de campo se elaborar un perfil estratigrfico para cada punto de


investigacin, basado en la clasificacin visual manual, segn la NTP 339.150:2001 .

3.2.10

En caso e encontrar suelos finos no plsticos dentro de la profuncfidad de inv~"tigacin, se


debern ejecutar ensayos para determinar su densidad natural.

3.2.11

Se tomar por lo menos una muestra representativa de cada tipo de suelo para su posterior
ensayo de laboratorio, segn las normas respectivas indicadas en la bla 3.

\..

. '\

'

1
\

1
1

'

'.
.,

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

3.2.12 .

Se determinar un (1) CBR por cada 5 puntos de Investigacin o menos segn lo indicado
en la Tabla 2 y por lo menos un (1) CBR por cada tipo de suelo de sub-rasante.

3.3.

ENSAYOS DE LABORATORIO

3.3.1

Los ensayos de Laboratorio aplicables a los EMS con fines de pavimentacin son las
indicadas en la Tabla 3.

TABLA3
NORMA

DENOMINACIN

NTP 339.126:1998

SUELOS. Mtodos para la reduccin de las muestras de


campo a tamaos de muestras de ensayo.

NTP 339.127:1998

SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el contenido de


humedad de un suelo.

NTP 339.128:1999

SUELOS. Mtodo de ensayo para el _~~lisis granulomtrico.


.
.
.... . ~.:-:-: . .: ~ ::.~ ::.. ....... .

NTP 339.129:1999

SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el lmite lquido,


lmite plstico, e ndice de plasticidad de suelos.

.. .

NTP 339.131 :1999

......
. )

~.

~
,,-..,:

NTP 339.132:1999

' /
.,

-..

SUELOS. Mtodo de ensayo para determinar el


1especfico relativo de slidos de un suelo.
1 SUELOS.

Mtodo de ensayo para detei'Ttlindr al materia! que


pasa el tamiz 75 ~m (N"200)

' r \
~-

peso

NTP 339.134:1999

SUELOS. Mtodo para la clasificacin de sueros con propsitos j


de ingeniera (SUCS Sistema Unificado de Clasificacin de
Suelos)

NTP 339.135:1999

SUELOS. Mtodo para la clasificacin de sueios para


vas de transporte.

. NTP 339.139:1999

NTP 339. 140:1999

NTP 339.141:1999

uso

en 1

1SUEL?S. Determinacin del Peso volumtico de suelos 1


1cohes1vo.

1SUELOS. Determinacin de los factores de contraccin de 1

suelos mediante el mtodo del mercurio


SUELOS. Mtodo de ensayo para la compactacin de suelos
en laboratorio utilizando una energa modificada (2700 kN1rnlm3(56000 pie-lbf/pie3))

/.

fii'TP 339 . i42:199S

1SUELOS. Mtodo de ensayo para la compactacin de sueios

en laboratorio utilizando una energa estndar (600 kN-m/m3 .


j {12400 pie-fbf/pie3))
1

1 SUELOS. Mtodos de ensayos estndar para densidad in situ

NTP 339.144:1999

del suelo y suelo agregado por medio de mtodos nucleares

1(profundidad superficial)

11

!
NTP 339. 145:1999

NTP 339.146:2000

j SUELOS. Mtodo de ensayo de CBR (Relacin de soporte de


Cafifronia) de suelos compactados en el laboratorio.
SUELOS. Mtodo de prueba estndar para el valor equivalente
de arena de suelos y agregado fino

_j

=r~~ : -' ...- -

1
1
1

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS


1

\ ...,__ .

NORMA

DENOMINACIN

NTP 339.147:2000

',

SUELOS. Mtodo de ensayo normalizado para la


determinacin del contenido de sales solubles en suelos y
aguas subterrneas.

-.-

.(

NTP 339.152:2002

,.
'...... - .,

SUELOS. Mtodo de ens~yo de permeabilidad de suelos


granulares (carga constante)

...

--,

1;

.,

.~

'"'-.

NTP 339.177:2002

SUELOS. Mtodo de ensayo para la determinacin cuantitativa


de cloruros solubles en suelos y agua subterrnea.

-- '
,,

NTP 339.178:2002

NTP 339.076:1982

SUELOS. Mtodo de ensayo normalizado para la


determinacin cuantitativa de sulfatos solubles en suelos y
agua subterrnea
HORMlGON (CONCRETO). Mtodo de ensayo . para
determinar el contenido de cloruros en las aguas usadas en la
elaboracin de concretos y morteros.
. . .. '
" -~ <-
......
....
...... - ' '-' .,
. .-.~

3.4.

.......... ,::

'
\:: -,
'.

.(

Todos los materiales debern cumplir los requerimientos que se dan a continuacin. Los
materiales que incumplan estos requisitos y sus tolerancias (ver 3.5), sern rechazados por
la Supervisin y sern restituidos por el Contratista a su costo, en los plazos que indique la
Supervisin.

3.4.2

De la Sub-Base: Estos materiales debern cumplir los requisitos mniros establecidos en las
siguientes Tablas:

._

11

!
i

l Gradacin O l

100

!1 25 mm (1}

i
1

---

75-95

100

10

3Q-65

40-75

50-85

60-100

4.75 mm (NO 4) ii
2,0 mm (N 10) 1
1
4,25 .!TTI (N 40) 1
1

25-55

30-60

35-65

50-85

15 -40

20-45

25-50

40-70

9,5 mm {3'/8")

1'

100

50 mm {2l

75 Jlm (N 200) j

8 - 20

2-8

11

15-30
5-15

15 - 30
5-15

..

..
1
!
1

25-45

8 :- 15

* La curva de gradacin "A" deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a
3000 msnmm.

-(
~

!
~e

'(

(
. ''
1

'f

1
1' .. (

(
f

\;'

( :,
1

l
!

Fuente: Secdr: 303 d !as EG-2000 d.::: MTC

/~

Gradacin B ! Gradacin C

1 Gradacin A *

..... .

Porcentaje que Pasa en Peso

Requerimientos Granulomtricos para Sub-Base Granular

Tamiz

1
!

TABLA4

.,

"

De los Geosintticos: Estos materiales debern cumplir los requisitos mnimos estabtecidcs
en las Normas Tcnicas Peruanas del lNDECOPI. en las Normas de Ensayo de Materiale.s
dei MTC, o en ausencia de ellas, en las Normas Tcnicas internacionales vigentes.

( , - ......

REQUISITOS DE LOS MATERIAL~S

3.4.1

11

._':

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

Adems, el material tambin. deber cumplir con los siguien~es requisitos de calidad:
TABLA 5
Requerimientos de Calidad para Sub-Base Granular
Re_guerimiento
Ensayo

Norma

Abrasin Los
Angeles

NTP 400.019:2002

50% mximo

CBRde
laboratorio

NTP 339.145:1999

3040 % mnimo

Limite Lquido

NTP 339.129:1999

25%mximo

fndice de
Plasticidad

NTP 339.129:1999

6% mximo

4% mximo

NTP 339.146:2000

25%mnimo
--

~s%~.(~imo

Equivalente de
Arena
Sales Solubles
Totales

< 3000 msnmm

~3000

"

....

msnmm

.... ,. ' ..

:...~:

--- ...... _, --

_;~_

1
i

.'... ,';. .

--- .. ' ...... . . -, .. .

1% mxim6 .

NTP 339.152:2002

* 30% para pavimentos rgidos y de adoquines. 40% para pavimentos flexibles.


3.4.3

De la Base: Estos materiales debern cumplir los requisitos de gradacin establecidos en la


siguiente Tabla:
TABLA 6
Requerimientos Granulomtcos para Base Granutar
Porcentale_g_ue Pasa en Peso
Tamiz

i
1

1
1

1
1

Gradacin D

Gradacin A *

Gradacin B

Gradacin C

50 mm (2')

100

100

---

25 mm (1")

75-95

100

100

9,5 mm (3/8")

30-65

40-75

50-85

4,75 mm (Na 4)

25-55

30-60

2,0 mm (Na 10)

15-40

20-45

8-20

425 !lm (N 40)


75

.~m

(W 200)

1
11

2-8

60-100

35-65

50-85

25-50

40-70

15-30

15-30

25-45

5-15

5-15

8-15

..

/.

(
1
1

1
...

11
/ ~...

1
1
i

1
l

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS. URBANOS

El material de Base Granular deber cumplir adems con las siguientes caractersticas
fisico-!'Tlecnicas y qumicas que a continuacin se indican:
, -....__/

TABLA 7
Valor Relativo de Soporte, CBR
NTP 3390145:1999
V as Locales y Colectoras

Mnimo 80%

Vas Arteriales y Expresas

Mnimo 100%
.,./

TABLA 8
Requerimientos del Agregado Grueso de Base Granular
1

Requerimientos

Ensayo

1
1
1

~ :~ .-:;-

.-.-

MTC E210-2000

Partculas con dos caras


fracturadas

MTC E210-2000

Abrasin Los ngeles

NTP 400.019:2002

40% mximo

Sales Solubles

NTP339o152:2002

0,5% mximo

Prdida con Sulfato de


Sodio

NTP 400.016:1999

--

12% mximo

Prdida con Sulfato de


Magnesio

NTP 400.016:1999

---

18% mximo

80%

'

mnimo

40%mnimo

50% mnimo

~ . .. 1

J
1

TABLA 9
\.

Requerimientos del Agregado Fino de Base Granular

Requerimientos

Ensayo

Norma

< 3000 msnmm

> 3000 msnmm 1

1
ndice Plstico

...... /

rilsrt-rnm o

..,._. _,_ .. . ..

Partculas con una cara


fracturada

~ ~ooo
, ,,

Altitud

Norma

<3000 msnmm

1
1

( - ~,

1
NTP 3.3'9.129: 1999
1

4% mximo

2% mximo

35% mnimo

45% mnimo

Equivaiente de arena
Sales solubles

NTP 339.146:2000
NTP 339.152:2002

11

1
'\

0,5%mximo

ndice de durabilidad

MTC E214-2000

35%mnimo

!
1

15\

l"\

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

3.4.4

De los pavimentos asflticos: Estos materiales debern cumplir los requisitos establecidos en
las siguientes Tablas:

TABLA10
Requerimientos para los Agregados Gruesos de Mezclas Asflticas en Caliente
Requerimiento
Norma

Ensayos

!
!

Altitud (msnmm)

< 3000

>3000

NTP 400.016:1999

12% mximo

10% mximo

Prdida en Sulfato de
Magnesio

NTP 400.016:1999

18% mximo

15% mximo

Abrasin Los Angeles

NTP 400.019:2002

40% mximo

35% mximo

ndice de Durabilidad

MTC E214-2000

Prdida en Sulfato de
Sodio

35% mnimo

Partculas chatas y
alargadas*

NTP 400.040:1999

.15 % ni~.ximo

Partculas fracturadas

MTC E210-2000

Segn Tabla 12

Sales Solubles

NTP 339.152:2002

0,5% mximo

1
1

Absor>::in

NTP 400.021:2002

Adherencia

MTC E519-2000

1,00%

Segn Diseo

+ 95

1
*La relacin a emplearse.para la determinacin es: 5/1 (ancho/espesor o longitud/ancho)

TABLA 11

G!

Requerimientos para los Agregados Finos de Mezclas Asflticas en Caliente

Ensayos

Norma

Requerimiento
Altitud (msnmm)
< 3000
> 3000

NTP 339.146:2000

Segn Tabla 13

MTC F222-2000

Segn Tabla 14

Equivalente de Arena
!

'/f

'

1 Angularidad del agregado fino f


'

'

Adhesividad (Riedel Weber)

l'

MTC E220-2000

j
J

'

'

ndice de Durabifidad

in-li.-~ de Pla

. . ac

i
!

35 mlnimo

MTC E214-2000

N!P < 9 129:1999

Sales Soiubles Totales

NTP 339.152:2002

Absorcin

NTP 400.022:2002

6%mnimo

4 %mnimo

Mximo 4

NP

0,5% mximo
0,50%

Segn
Diseo

..

~-

13

-.

...., ;........

~- ~

(:[

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

. .( ..~
TABLA12
Requerimientos para Caras FractUradas
MTC E210-2000
Espesor de Cpa
> 100 mm

Tipos de Vas

< 100 mm

Vas Locales y Colectoras

65/40

50/30

(~

Vas Arteriales y Expresas

85/50

60/40

\..._...

Nota: la notacin "85/50" indica que el 85 % del agregado grueso tiene una cara
Fracturada y que el 50 % tiene dos caras fracturadas.
..
. \ ._.
f . .

TABLA 13
Requerimientos del Equivalente de Arena
NTP 339.146:2000

("

'--

"'

~ '

Tipos de Vas

Equivalente Arena (%)

.....

.....

.,

. . ;: .. --~ : . -.: t.f""t"'":71

Vas Locales y Colectoras

45 mnimo

Vas Arteriales y Expresas

50 mnimo

r.."-

..

':.~ .t .'

\... .
/ ""
\ .

TABLA 14

'\.. .

Angularidad del Agregado Fino


MTC E222-2000

Tipos de Vas

Angularidad (%)

Vas Locales y Colectoras

30 mnimo

Vas Arteriales y Expresas

40 mnimo

..

Gradacin
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla asfltica en caliente
ser establecida por el Contratista y aprobada por el Supervisor. En la Tabla 15 se muestran
afg'..:nas g:ocac&..es co.'":"Y.:.anmente usadas.

TABLA 15
Gradaciones de los Agregados para Mezclas Asflticas en Caliente
i: ' .

l
1

Tamiz

1
1

MAC-1

25,0 mm (1 "}
19,0 mm (3/4")
12,5 mm (1/2"}
9,5 mm {3/8"
4,75 mm (N"4}
2,00 mm (N" 10}
425 flm (N 40}
180 flm (N" 80}
75 .tm (N" 200}

PORCENTAJE QUE PASA

i
1

MAC-2

100

80- 100
67-85
60-77
43-54
29-45
14-25
08- 17

100

04-08

14

80- 100
70-88
51-68
38 -52
17-28
08 - 17
04-08

1
1

MAC-3

...
~ '

100
65-87
43-61
16-:29
09 - 19
05 - 10

,.-\

~:,'
~- -

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

~'

Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino, el material de
la . mezcla de los agregados debe estar libre de terrones (le arCilla y se aceptar como
mximo el uno por ciento (1%) de partculas
deleznables segn l ensayo
NTP 400.015:2002. Tampoco deber contener ms de 0,5% en p~so de materia orgnica u
otros materiales deletreossegn el ensayo NTP 400.023:1979.

'"i

' --(. '

~~.
-('
\.

'

-<_

3.4.5

De los Pavimentos de Concreto Hidrulico: Estos materiales debern cumplir los requisitos
establecidos en las siguientes Tablas:
TABLA16
Sustancias Dainas

Caracteristicas

Norma

Agregado
Fino

Agregado
grueso

Partculas deleznables,
mximo

NTP 400.015:2002

3%

3%

Material ms fino que el


tamiz normalizado 75
J.l.m (W200)

NTP 339.132:1999

3%*

1%

Carbn y lignito,
mximo.

NTP 400.023:1979 ,

.. .. ...

NAd

; NTP 400024 1999 i Color Gardner Estndar

~ ...

N" 5 u 8

*' En et caso de arena obrenida mediante trituradora de rodillos y s i el material est libre de limos y

./

,)

0,5%

1 Placa orgnica N" 1 2

...

0,5 %

; Impurezas orgnicas.
. .
,l rnax1mo

'

arcillas, este Hrnf..:. podr ser aumentado a 5%.


.

. ..:. '

,.

.. No Aplicaote.

17

TABLA

Resistencia Mecnica del Agregado Grueso


Mtodos

No mayor que

Abrasin Los ngeles


NTP 400.019:2002

50 %

los aoreaados a usarse en la elaboracin de Concreto Hidrulico que va a estar sujeto a


ciclos- de congelacin y deshielo. deben cumplir los requisitos de resistencia a la
desagregacin por medio de ataque de soluciones. indicados en la Tabla 18.
TABLA18
Prdida por Ataque de Sulfatos

Agregado Fino
Si se utiliza solucin
de sulfato de soio
NTP 400.016:1999

Si se utiliza solucin de
suifato de magnesio
NTP 400.016:1999

10%

15%

15

de sulfato de sodio
NTP 400.016:1999

12%

Si se utiliza(soiucin
de sulfi~tYde
magnesjQ. . . '
NTP 400.016:1 S9g':.

j Si se utiliza solucin
1

El equivalente de arena del agregado fino


pavimentos ser igual o mayor a 75%.

Agregado Grueso

18%
en concreto de

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

3.4.6

En los Pavimentos de Bloques lntertrabados (Adoquines) de Concreto Hidrulic

. -..,__ .

Estos materiales debern cumplir los requisitos indicados en las siguientes Tablas:
\ _--

.<.._.-

TABLA 1.9
Granulometra de la Arena de Cama
ASTMC33

\.... .

MALLA

%PASA

9,5 mm (3/8u)

100

4,75 mm (W 4)

95-100

2,36 mm (W 8)

85-100
50-85

1,18 mm (W 16)
600

~m

25-60

(W 30)

300 Jm (N" 50)

10-30

150 !Jffi (W 100)

02-10

75 J.lm (W 200)

00-01

...

_:

G
1

TABLA 20

Granu!ornetra de la Arena de Sello


ASTM C144
%PASA

MALLA

4,75 mm (W 4)

100

2.36 mm (W 8)

95-100

1.18

mm (W 16)

70-100

(W 30)

40-75

300 1m (W 50}

20-40

150 lJm (No 100)

10- 25

75 f.lm (No 200}

00-10

600

~m

TABLA21
Adoquines - Requisitos
NTP 399.611 :2003
TIPO
1

\.

~so_ .
1

ll

Adoquines para pavimentos de trnsito


vehicular ligero

111

Adoquines para trnsito vehicular pesado,


patios industriales y de contenedores

16

,/

(, :

-~

.,

J
(

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

TABLA22
Resistencia a la Compresin~

ESPESOR

TIPO

(mm)

PROMEDIO*
(MPa)

MINIMO*
(MPa)

40

31

28

60

31

28

60
80

41

37

37

33

100

35

32

e:: 80

55

50

-(

'
'
1
'
-{

1~

11

).

< .
.

111

_)

1
1 )

*Valores correspondientes a una muestra de tres unidades

3.5.

.)\

La Supervisin de la Obra es la responsable por la ejecucin de las pruebas y por el


cumplimiento de las exigenciasde esta Nfma. Cuando l~fconstrtJCcin no tenga 'Supervisin

.)

-\

<.
.

l.

contratada, el Constructor asumir esta responsabilidad.

3.5.1

En la Sub-rasante:

"4

1 ';

CONTROL Y TOLERANCIAS

<

a) La humedad de compactacin no deber variar en 2% del Optimo Contenido de


Humedad a fin de lograr les ~de compactacin espeCificados.
b) Se comprobar la compactacif! segn lo indicado en la Tabla 23. El grado de
compactacin requerido ser del 95.% de su Maxima Densidad Seca Terica Proctor
Modificado (~'TP 339.141:1999) en st.telos granulares y del95% de su Mxima Densidad
Seca Terica Proctor Estndar (NTP 339. 142:1999) en suelos finos. Se tolerar hasta
dos puntos porcentuales menos en cualquier caso aislado, siempre que la media
aritmtica de 6 puntos de la misma compactacin sea igual o superior al especificado.
TABLA 23

1
!

. 1NMERO DE CONTROLES, EN LA SUB-RASANTE


TiPO DE V!A 1 POR CADA 100 m DE VIA PARA GRADO DE
j COMPACTACIN Y CER IN-STU

Expresas
1 Arteriales
f ColectOas
1 Locales

3
2

e) Se determinar el CBR in-situ segn lo indicado en !a Tabla 23. Esta informacin,


conjuntamente con la densidad de campo, se usar para verificar el CBR de diseo.
d) Respecto de las cotas del proyecto. se permitir una tolerancia de 2 mm.

:. .... - -. --:,
.

e) La tolerancia por exceso en el bombeo ser de hasta 20%. No se tolerarn ertores por
defecto en la echa del bombeo.
. ~; >/

f)

Donde se haya estabilizado la sub-rasante, se verificara les valores propuestos por elPR
en el Proyecto para el agente estabilizador utilizado con un mnimo de \rs
verificaciones por cada tipo de agente estabilizador.
'

17

..... "' ..

..~

..

?/

. ;"---

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

3.5.2

En la Sub-base

v Base Granulares:

a) Se efectuarn los ensayos de control y con las frecuencias indicadas en la Tabla 24.
TABLA 24
Frecuencia de Ensayos de Control para Materiales de Sub Base y
Base Granulares
BASE Y SUB BASE
GRANULAR

ENSAYO

NORMAS

GRANULOMETR[A

NTP 400.012:2001

1 cada 400m3

Cantera

NTP 339.129:1998

Cantera

lMITES DE CONSISTENCIA
EQUIVALENTE DE ARENA

1 cada 400m

Cantera

NTP 400.019:2002

1 ada 1000 m

Cantera

NTP 339.152:2002

Cantera

NTP 339.146:2000

ABRASIN LOS ANGELES


SALES SOLUBLES

1 cada 1000

1 cada 1000 m

:.

PARTCULAS FRACTURADAS

NTP 400.040:1999

1 cada 1000 m

PRDIDA EN SULFATO DE
SODIO/MAGNESIO

NTP 400.016:1999

1 cada 1000 m

CBR

1 RELACIONES DENSIDAD HUMEDAD


1
(PROCTOR MODIFICADO)

' NTP 339.145:1999


1
1

DENSIDAD EN EL SITIO
(MTODO DEL CONO)
i

1 ...cada
1000 m
;,..~,,:,.;. ~ ~'''...--~ -

MTC E210-2000

PARTCULAS CHATAS Y
ALARGADAS

i'

lt

DENSIDAD EN EL SITIO
(Mt:TODO NUCLEAR)

l\r"fP 339.141:1999

1 cada 1000

.--1

. 9.ar1t~r;3

Cantera

Cantera

m3

Cantera

Pista

G
'
~~~
,

NTP 339.143:1999
1

1 cada 400m

., .

1 cada 250m
con un mnimo de
3 controles.

Pista

NTP 339.144:1999 1
1
1
'
'
NOTAS:
( 1) la frecuencia de les ensayos puede incrementarse en opinin del Supervisor, dependiendo de la
v,, i.::-.in de ra ;=;;,-mrtigrafia en cantera. que po..teda originar cambios en !as propiedades de los
materiales.
(2} En case de que los metrados del proyecto nc a:cancen las foci:Uelcias mnirnas especificadas se
exigir come minimc un ;;,-sayo de cad;;: propiedad y/o caracterstica.

b) El grado de compactacin de Base y Sub-base, ser como mnimo di 100 % de la


Mxima Densidad Seca obtenida en e! ensayo Proctor Modificao (Mtodo C). Se
tolerar hasta dos puntos porcentuales menos en cualquier caso aislado, siempre qua fa
media aritmtica de
6 puntos de la misma compactacin sea igual o superior al
especificado. Los tramos por aprobar se defirrn sobre la base de un mnimo de seis {6)
determinaciones de la densidad.
e) Respecto de las cotas del proyecto, se permitir una tolerancia de 1 O mm. La
tolerancia por exceso en el bombeo ser de hasta 20 %. No se tolerarn errores por
defecto en la flecha del bombeo.
En las Mezclas Asflticas durante la ejecucin de las obras:
a) Previamente a la colocacin de la mezcla asfltica el Contratista presentar al Supervisor
su Frmula de Trabajo. El Supervisor deber definir la antelacin con la que se
presentar la Frm~la de Trabajo. El PR deber haber definido en su Proyecto la
necesidad o no, de e]ee?~ar un Tramo de Prueba. ~

18

..._\

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

Una vez aprobada la Frmula de Trabajo, se har un control directo de las cantidades de
agregados y asfalto que se mezclan, segn las siguientes frecuencias y normas de ensayo.
TABLA 25
ENSAYO

NORMA

FRECUENCIA

LUGAR

Contenido de Asfalto

MTC E502-2000

1 por da

Planta o Pista

Granulometrra

NTP 339.128:1998

1 porda

Planta o Pista

Ensayo Marshall

MTC E504-2000

1 porda

Planta o Pista

Cada volquete

Planta y Pista

Temperatura

b) las mezclas en caliente debern cumplir las siguientes tolerancias:


Materiales que pasa el tamiz d 19,0 mm {3/4") ............ ................ ................... 5%
Material comprendido entre los tamices de 9,5mm (318ft) y 75 .Jm (W 200) ........... 4 %
Material que pasa el tamiz 75 pm (W 200) ............... ... ......... ............... ....... .... 1 %
Porcentaje de Asfalto ................ ..................................... .... ........... ...... .... .. . 0,3%
Temperatura de la mezcla al salir de la planta ... .................................................... 11 oc
Temperatura de la mezcla entregada en pista .... .... ............. ............................ 11 oc
e) Las mezclas en fro debern cumplir las siguientes tolerancias:
Materiales que pasan los tamices 4,75 mm (N 4),
2,36 mm (N 8) y 850 .Jm (N 20} ....... .. ........... ............... .................. ..... ....... .. .. 5 %
Solventes ...... ...... ...... .. .................................. ... ........ .............. .. .. .... ... . .... .... 2 %
Asfalto....................... ................................... ..... ... ... ............... .. ..... ........... 0,3 %

,)

,_)

3.5.4

)
.,

En la Carpeta Asfltica Terminada:


La Supervisin est obiigada a efectuar las sig'Jientes verificaciones:

--~-/

a)

Compactacin

a.1} Se realizar segn las normas MTC E506-2000 (Gravedad Especfica Aparente y Peso
Unitario de Mezclas Asflticas Compactadas Empleando Especimenes Parafinados),
MTC E508-200 (Peso Especico Terico Mximo de Mezclas Asflticas para Pavimentos},
o MTC E510-2000 [Peso Unitario del Concreto Asfltico en el Terreno (Mtodo Nuclear)], en
una proporcin de cuando menes una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados
{250 m2) de cada capa y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de
c:eis {6) deterrni!!aciones de ia densidad. Les sitios para las mediciones se elegirn siguiendo
,m Proceso Aieatoric.

. \ ,

{_..
)-

\_

.. J '

,_

(_

.2) La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el noventa y ocho por
ciento (98 %) de la meia obtenida al compa.--ta~ en e! laboratorio con la tcnica Marshati, _
cuatro (4} probetas por jornada de trabajo (De)-

' ' \ .. .

Dm ~0,98

a.3) Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber se mayo o igua: al noventa
y siete por ciento (97 %) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm) .

( .
.

~~-
( ..

0 ~ 0,97

~ \~
' d.
~\,.:

' \...
...

'

19

t~

_j

,.: ~.

\.o .

l '

' \ ...,...

Om
~p .~: ,;;;.,~

.... .

a.4) La toma de muestras se har de acuerdo con Norma MTC E509-2000 (DeterminaCi~f(- <;,~::.:;,\
ei Grado de Compactacin de una Mezcla Bituminosa) y las densidades se detennin~~ ;:~:: .:: ::)
por alguno de los mtodos indicados en las normas MTC E506-2000 (Gravedad Especfi~a .
" : !~ ,
Aparente y Peso Unitario de Mezclas Asflticas Compactadas Empleando Especimenes.;::.;- :.;<:::..'
Parafinados}, MTC E508-2008 (Peso Especfico Terico Mximo de Mezclas Asflticas para

Pavimentos), o MTC E510-2000 [Peso Unitario del Concr to Asfltico en el Terreno (Mtodo
Nuclear)].

De

...

''' '

"

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

. ' -

b) . Espes_o r .
b.1) La verificacin del espesor la efectuar el Contratista cada trescientos cincuenta metros
cuadrados (350 m2 ) o fraccin, debiendo extraerse al menos dos (2) testigos cilfndricos
mediante equipos provistos de brocas rotativas.

,_ . .
:-...
{

b.2) Se determinar el espesor medio de la capa compactada (em) segn la norma


MTC E507-2000 (Espesor o Altura de Especimenes Compactados de Mezclas Asflticas}, el
cual no podr ser inferior al de diseo (ed).

b.3) Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (e), deber ser, cuando
menos, igual al noventa y cinco por ciento (95 %) del espesor de diseo (ed).
. . . ...

b.4) Si el espesor promedio de los dos (2) testigos no cumpliera con estas condiciones, se
extraern cuatro (4) testigos adicionales.
b.5) De persistir la deficiencia, el Supervisor en coordinacin con el PR definir las acciones

..

-~

a tomar.
e)

Usura

c.1) La superficie acabada no deber presentar zonas de acumulacin de agua


(depresiones}, ni elevaciones mayores de cinco milmetros (5 mm) en capas de rodadura, ni
elevaciones mayores de diez milmetros (10 mm) en bacheas, cuando se compruebe con
una regia de tres (03) metros (MTC E1001-2000, Medida de la Regularidad Supercial de un
Pavimento Mediante la Regia de Tres Metros) cooca.da tanto paralela como
perpendicularmente a! eje de la va.

d)

Reg..ttaridad Superficial o Rugosidad

d.1) En el caso de Vas Expresas y donde lo indique el PR se medir la Regularidad


Superficial de la superficie de rodadura en unidades IRI. La rugosidad tendr un valor
mximo de 2,5 mlkm. En el caso de no satisfacer este requerimiento, deber revisarse los
equipos y procedimientos de esparcido y compactacin, a fin de tomar las medidas
correctivas que conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura.

'1

d.2) Para la determinacin de la rugosidad podi utilizarse cinta mtrica y nivel,


rugosmetros, perfi!metros o cualquier otro mtodo tcnicamente aceptable y aprobado por
ia Supervisin.

i.,_

d.3) ! :::: r..edidn de la n.;gosidad sobre la superficie de roda::lura terminada, deber


cectuarse en toda su longitud y debe involucrar ambas huellas vehlculares. registrando

mediciones parciaies para cada kilmetro.


d.4) La medicin de la rugosidad sobre la carpeta asfltica terminada, se efectuar al
final!z2r la obia como control final de cafidad de! pavimento taminado y para efectos de
recepcin de la obra.
e~

Medicin de Deflexiones sobre la Carpeta Astttica Te.nninada


e.1) En el caso de Vas Expresas y en donde lo indique el PR, se efectuar mea1ciones de la

deflexin en todos los carriles, en ambos sentidos cada 50 m y en forma alternada


(tro....sboiiiic). Se analizar ia deformada o la curvatura de ia defiexin obtenida de por lo
menos tres valores por punto y se obtendrn indirectamente los mdulos de elasticidad de la
caoa asfltica. Adems , la Deflexin Caracterstica obtenida por sectores homogneqs se.
comparar con la deflexin admisible para el nmero de repeticiones de ejes equivale~tes' de
diseo.
!. .
..

....

~-

'

'

X
~

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

;:-(;
.

aceptable y aprobado por la Supervisin. Los puntos de medicin estarn referenciados con
el estacado del Proyecto.

'(.

e.3) La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada, se efectuar al finalizar


la obra como control final de calidad del pavimento terminado y para efectos de recepcin de
la obra.

-(

-l
\

-(.
\1

--r,
(

3.5.5

En las Mezclas de Concreto Hidrulico durante la ejecucin de las obras:


a) Previamente a la colocacin de la mezcla de concreto hidrulico, el Contratista
presentar al Supervisor su Diseo de Mezcla. La Supervisin deber definir la
antelacin con la que se presentar el Diseo de Mezcla. El PR definir el tipo y cantidad
de ensayos necesarios para el Diseo de Mezcla.
b) Una vez aprobado el Diseo de Mezcla se har un control directo de las cantidades de
agregados, agua y cemento Portland que interVienen en la mezcla.

e) Se harn controles directos de la consistencia de la mezcla y de la calidad de los


materiales, para cumplir con el Mdulo de Rotura (resistencia a la traccin por flexin)
especificado en el proyecto, pudiendo hacerse paralelamente ensayos a compresin que
permitan correlacionar flexo-traccin y compresin.

~-- ...

-~

t,-

'

-~-

d) El control de la mezcla en obra se podr hacer mediante ensayos de compresin de


probetas cilndricas que debern cumplir los criterios de aceptacin indicados lneas
abaje.

e) Se harn los siguientes ensayos sobre los agregados finos:

TABLA 2S
ENSAYO
' Granulometra

NORMA

NTP 400.0i2:2"'vCi

250m 3

NTP 400.018:2002

1000 m3

NTP 400.015:2002

1000 m3

NTP 339. 146:2000

1000 m3

Material que pasa la malla 75 j.Jm

(N 200)
Terrones de Arcillas y partculas !
deleznables
1

FRECUENCIA

Equivalente de Arena
. Mtodo qumico paa determinar la
j reacvidad potenciai .icaii-siiice de
~ !es agregaOOsw

! Cantidad de partculas ii-f'.anas


i
.

{ -

'

!
j

!
1

'

Durabilidad"""

1000 rr3

NTP 400 023:2001

i'

1000 m3

1
1000 m3

NTP 400.042:2001

Contenido de Sulfatos (S04")

i Contenido de Cloruros (C}

NTP 334.099:20'01

NTP 400.042:2001

1 m3

NTP 400.016:1999

1000 m3

i
1
1

Nota: Todos estos ensayos se harn con muestras tomadas en la obra o en planta, segn se trate de
concreto preparado en obra o en planta de premezclado.
Segn la !I.'TP 334.099 y la ASTM C 289-3 los resultados de este ensayo por si solos nc d-eben ser
motivo de rechazo de una cantera sujeta a evaluacin por reactividad lcali-slice, si no que debe ser
evak:ada e:-: corr.bfnacin con otros mtodos.
Solo se aplica a Pavimentos sujetos a congelacin y deshielo

f)

Slo se permitir una variacin de 0,2 % en el Mdulo de Fineza del agregado fino.

g) El total de sustancias perjudiciales en los agregados no deber superar el 4 % en peso.

21

::. j ..

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

'-'
1

h) Se har.n los siguientes ensayos sobre los agregados gruesos:

\ .........

TABLA 27

. ..

ENSAYO

NORMA

Granuiometra

FRECUENCIA

"

'--'

250m3

NTP 400,012:2001

Desgaste los ngeles

LUGAR

Cantera
Cantera

soonr

\....' ._..

Cantera

_.,

NTP 400.015:2002

1000 m 3

Cantera

NTP 400.023:2001

1000 m

Cantera

NTP 400.042:2001

1000 m 3

Cantera

NTP 400.042:2001

1000 .m3

Cantera

NTP 400.023:1 979

1000..

m
3

Cante~

NTP 334.099:2001
NTP 334.067:2001

1000 m3

Cantera

NTP 400.016:1999

1000 m 3

Cantera

NTP 400.019:2002

1000 m

Partculas fracturadas .

MTC E210-2000

Terrones de Arcillas y
partculas deleznables

_ ...

Cantidad de partculas
Livianas
Contenido de Sulfatos
{SO~'')

Contenido de Cloruros
(Cr)
1
Contenido de carbn y
lignito

i.

.1

Reactividad

Durabilidad*
; Porcentaje de Partculas 1
Chatas
y Aiargadas
(relacin largo espesor:
3:1}

NTP 400.040:1999

"Sol<: se apt~ea a PavUTlentos suetos a congelaan

i)

,,.
f ..

...

' i

250m3

1
y desh1e1c

1
1

Camera

Se harn los siguientes ensayos de consistencia de la mezcla:

!
TABLA 28
ENSAYO

,
FRECUENCIA

NORMA

NTP

~-

339 . 035 : ~999

LUGAR
Punto de
vaciado

j)

lf

Se harn los siguientes ensayos de resistencia del concreto:


TABLA 29

ENSAYO

NORMA

i S'1Savc para determinar la 1 NTP 339.078:2001

! resist~ncia

a traccin oor
1 flexin o a la compresin.
1 NTP 339.034: 1999

FRECUENCIA

LUGAR

Una muestra. por cada


2
450m , pero no
menos de una por da

Laboratorio

1 ."

l.
~

~------------------~--------------~----------------~------~

Para que los ensayos de probetas curadas bajo condiciones de laboratorio, se


consideren satisfactorios, se deber cumplir con la Norma E.060 Concreto Armado.

1~
1

-. . .

22

_j

', J

..

.,

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

3.5.6

En los Pavimentos de Concreto Hidrulico terminados:

la SupeNisin est obligada a efectuar las siguientes verificaciones:

a) la superficie acabada no podr presentar irregularidades mayores de tre~ milmetros (3


mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada-tanto paralela
co.mo perpendicul<m:nente al eje de la vra, en los sitios que escoja la Supervisin.
b) la resistencia a flexo-traccin (mdulo de rotura) a los 28 das, no ser menor que la
2
resistencia de diseo. En probetas prismticas, se tolerar hasta 3,5 kg/cm por debajo
de la resistencia de diseo, siempre que al menos el 80% de los ensayos realizados
sean iguales o superiores a la resistencia de diseo.

e) La verificacin del espesor la efectuar el Contratista cada tresientos cincuenta metros


cuadrados (350 m 2 ) o fraccin, debiendo extraerse al menos dos {2) testigos cilndricos

\
1
'

!'
'

mediante equipos provistos de brocas rotativas. Los testigos se extraern despus de


transcurridos siete {7) dias desde la colocacin del concreto.
d) Si el espesor promedio de los dos (2) testigos resulta inferior al espesor terico de diseo
(ed) en ms de quince milmetros (15 mm), se extraer$n CUalrO. (4) ~~s.ti@.S .adicional~.
De persistir la deficiencia, el Supervisor en coordinacin con el PR ciefinir las acciones .

j..

.~).)

a tomar.

'\..

3.5.7

I1 J...

En los Pavimentos con Bloques lntertrabados (Adoquines) de Concreto de Cemento Portland


Terminados:

~.

La Supervisin est obligada a efectuar las siguientes verificaciones:

- ~

.,...

. )

a} La superficie acabada no podr presentar irregularidades mayores de cinco milmetros


(5 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela
como perpendicularmente al eje de la vfa, en los sitios que escoja fa Supervisin .

. i
.,.,

b) La Supervisin puede llevar a cabo la inspeccin de materiales er: la f..~erite de origen as


como en los laboratorios de control de calidad.

'

.
' \

t! J\
l .~
1 :t

e)

).o

! - ~. -

"f

. '(.:
(

El Contratista deber entregar a la Entidad contratante el archivo completo de los


ensayos de control de calidad efectuados durante la ejecucin de la obra, como un

mquis~o previo para la r e c e p d " P

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1
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23
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.i
N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS
1

'.( ..

'
CAPTUL04
DISEO ESTRUCTURAL

'

Se podr utilizar cualquier mtodo de diseo estructuil sustentado en teoras y experiencias


a largo plazo, tales como las metodologas del Instituto del Asfalto, de la AASHT0~93 y de la
PCA, comnmente empleadas en el Per, siempre que se utilice la ltima versin vigente en
su pas de origen y que al criterio del PR; sea aplicable a la realidad nacional. El uso de
cualquier otra metodologa de diseo obliga a incluirla como anexo a la Memoria Descriptiva.

4.1.2

Alternativamente se podrn emplear las metodologas sugeridas en los Anexos B, D y F de


esta Norma.

4.2

DISEO ESTRUCTURAL

4.2.1

En cualquier caso se efectUar el diseno estructural considerando los siguientes factores:

f ~

4.3

ESPECIFICACIONES TCNICAS CONSTRUCTIVAS

4.3.1

8 PR deber elaborar las especificaciones tcnicas que tomen en cuenta las condiciones
de su proyecto . En los Anexos C, E y G se acompaan los lineamientos
generales para las especificaciones constructivas de pavimentos asflticos, de concrete de
cemento Port!and y con adoquines. respectivamente.

.(

part'.cu~an~s

Los requisitos mnimos para los diferentes tipos de pavimentos, son los indicados en la Tabla
30.

4.3.2

1
TABLA 30

'

a} Calidad y valor portante del suelo de fundacin y de la sub~rasante.


b) Caractersticas y volumen del trnsito durante el perodo de disef1o.
e) Vida til del pavimento.
d) Condiciones climticas y de drenaje.
e) Caractersticas geomtricas de la va.
f} Tipo de pavimento a 'usarse.

..

'

MTODO O~ DISEO

4.1
4.1.1

'

DE PAVIMENTOS URBANOS

Rgido

Flexible

Adoquines

Elemento
95 % de compactacin:
Sueios G;anulares ~ Froctor Modificado
Suelos Cohesivos ~ Proctor Estndar

Sub-rasante

Espesor compactado:
250 mm - Vas locales y colectoras
~ 300 mm - Vas arteriales y expresas
~

CBR ~40 %
1 00% Compactacin

Sub-base

Proctor Modificado

CBR ~ 30 %
100% compactacin Prq~tor Modificado

CBR~80 %

Base

l
Imprimacin/capa de apoyo

1
Esp.e sor
de la
capa de
rodadur<:~

N.A.*

100% Compactacin
1 Proctor Modificado
Penetracin de la
Imprimacin ~ 5 mm
~ 50

Vas locales

N.A.*

~ 60mm

Vas arteriales
Vas expresas

~ 70

CBR ~ 80% ___ -' ..;,


100% comp~ctacin
Proctor Modificado .

.J.

Cama de arena fi~. d: .,


espesor comprendido
entre 25 y 40 mm.
~ 60

mm

Vas colectoras

150 mm

.r

..

mm

<: 80 mm

.i

NR**

mm

~ 80mm

~200

mm

NR**

. (

24

j_

'. (
;

\,f

:(

..

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

Material

Vfas local~s
Vas colectoras
MR~3,4 MPa
fc~38 MPa
Concreto asfltico ***
Vfas arteriales
(34 kg/cm2)
(380 kg/cm2)
Vas expresas
..
..
Notas: * N.A.: No aphcable; ** N.R.: No Recomendable; *"" El concreto asfaH1co debe ser hecho
preferentemente con mezcla en caliente. Donde el Proyecto considere mezclas en fro, estas deben
ser hechas con asfalto emt~lsificado .
a.

En ningn caso la capa de rodadura ser la base granular o el afirmado, a menos que sea
tratada. Bajo la responsabilidad de la Entidad encargada de otorgar la ejecucin de las obras y
del PR, se podr considerar otras soluciones tales como: Bases tratadas con cemento, con
asfalto o cualquier producto qumico.

b.

En el caso de los pavimentos flexibles y bajo responsabilidad de la entidad encargada de


otorgar la ejecucin de las obras, se podr considerar otras soluciones tales como:
micropavimentos. lechadas bituminosas (slurry sea!), tratamientos asflticos superficiales. etc.

c.

En el caso de los pavimentas rgidos y bajo responsabilidad de la entidad encargada de


otorgar la ejecucin de las obras, se podr considerar otras soluciones tales como: concreto
con refuerzo secundario, concreto con refuerzo principal, concreto con fibras, concreto
compactado con rodillo, etc.

d.

Los estacionamientos adyacentes a las vas de circulacin tendrride prekrenci, las mismas
caractersticas estructurales ele. ~ws- ~m&.t!vmem~e. re... I)O:di:n ..,.t~r___otros tipos de
pavimentOs sustentados con un diseo

f.

l)
l)

TABLA 31

!
.
cmenoen e1'M'etoao. Marsnat
de Diseo de Mezclas..

Vas Colectoras y
1
1

Estabilidad mnima, kN
Flujo, 0,25 mm (min- max)

1
1

Porcentaje de vacos llenos 1


de aire'*'", (min max)
1

EAL < 10

1
1

Trnsito Liviano 1

35

3,4

1
1

8 - 18

104

::;

EAL < 106

Trnsito Me-diano

~ ~!

>

~--

1
;

1 '\6

.v

Trnsito Pesa-do

50

75

5,44

8,16

1-1

8 - 16

8-14

3 - 5

j
.

/'

~-"""";

65 -78

7- 80

65 -75

Se debe ronsidecar todos los criterios en el disefto de mezclas de paWmentacin.


9

enci.rna de los 3000 m.s.n.m.m., se recomienda unvalor de 2%.

'1 ~ El porcentcj.: de vados .:n el agr;-;ado mineral se calcula sob~ la base de las graveddes
~ especficas bulk ASTM de los agregados.
~
~

' 1.

~.;

.._J,

~;

"--t'...

25

1
~

i
j

3 - 5

Ver Tabla 32

Porcentaje de vacios llenos 1


1 de asfalto, VFA (min- max)
1

1
1

3- 5

Vas Expresas

Art~laies

11

Nmeros de golpes en cada


cara de la probeta

!!

u
N.T.E. CE.

(e )

Ol.O PAVIMENTOS URBANOS

C(;
. ... .,

TABLA 32

i,J

(J

VMA mnimo, porcentaje

MALLA

Porcentaje de vacos de diseo.*


3,0

4,0

1,18 mm (N" 16)

21,5

22,5

23,5 .

2,36 mm (N" 8)

19,0

20,0

21,0

4,75 mm (N" 4)

16,0

17,0

18;0

9,50 mm (3/8")

14,0

15,0

16,0

12,5 mm (1/2")

13,0

14,0

15,0

19,0 mm{3/4"}

12,0

13,0

14,0

11,0

12,0

10,0

11,0

13,0
12,0 .

9,50

10,5

. 11;5 .

9,00

10,0

11 ,0

25,0 mm (1.0")

37,5 mm (1.5")

50,0 mm (2,0")
63,0 mm (2.5")

:~,

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( J'

5,0

""

(.

._/

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'. !

'-.._ /

...-...
i' '

Interpolar para valores de vacos llenos de aire comprendidos entre los indicados.

4.4

PAVIMENTOS ESPECIALES

4.4.1

Se consideran como pavimentos especiales a Jos siguientes:


a)
b}

e)

4.4.2

Aceras o Veredas.
Pasajes Peatonales.
Ciciovas.

\ ... . ...

Estos pavimentos debern cumpiir os siguientes requisitos:


(

TABLA 33

' .

r.r \

1 \

(
,

1 Aceras o Veredas
Elemento

'

e)

Pasajes
Peatonales

Ciclovas

95 % de compactacin:
Suefos Gra:-~u!ares - Proctor Modificado
Suelos Cohesivos - Prodc Estndar

Espesor compactado: <! 150 mm


Base

'-..

_.. _

1 CBR ;::: 60%

CBR <! 30 %

. 1

Asfaftico

2: 30 mm

Esdpeelsaor

capa de

1,!-~~C~o~n~c-re~to~d~e~~r----------------------------------------;

rodadura

cemento Portland

?:: 1 00 mm

Adoquines

1 <! 40 mm (Se debern apoyar sobre una cama de arena


j fina , de espesor comprendido entre 25 y 40 mm)

P.,sfa~tico

Material

.
''
. ~

'e

Concreto asfltico*

Concreto de
cemento Portland

fe~ 17,5 MPa (175 kg/cm2)

,.

,.

-{

fe ~ 32 MPa (320 kg/cm

Adoquines

1 ..

N.R. **

* El concreto asfltico debe ser hecho preferenteme nte con mezcla en caliente. Donde el Proyecto
considere mezclas en fro, estas deben ser hechas con asfalto emuls tcado.
-

N. R.: No Recomendable.

26
1........
'

..\

..' _-', .
,.

-.

N.T,E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

CAPTULO 5
ROTURA Y REPOSICIN DE PAVIMENTOS PARA INSTALACIN
DE SERVICIOS PBLICOS.
5.1

OBJETO

5.1. 1

Este Capitulo tiene por objeto regular los aspectos tcnicos relacionados con la rotura y
reposicin de pavimentos, con la finalidad de conservar la infraestructura urbana, mantener
el orden, la circulacin y el trnsito, as como uniformizar los criterios de diseo y
constructivos de los pavimentos afectados.

5.2

RESPONSABILIDADES

5.2.1

Las empresas de servicios pblicos, que realicen obras de envergadura que afecten a
cualquiera de los pavimentos considerados en esta Norma, tienen la obligacin de presentar
en las municipalidades la "Programacin Anual de Ejecucin de Obras en reas de Dominio
Pblico, correspondientes al ejercicio del ao siguiente, hasta la fecha que indiquen las
respectivas Ordenanzas Municipales y en ausencia de stas hasta el 31 de diciembre de
cada ao. Esta exigencia no es aplicable a obras de emergencia y a las pbras para atenqer
solicitudes de los dientes. Las municipalidades debern actualizar esta Pr6grall)~Ci9n
trimestralmente. comprendiendo las obras de mantenimiento, ampliacir:i ~ Qnstr:cein
obras nuevas, incluyendo los estudios bsicos, planos, especificado'les .. tedit--s;y lds
plazos previstos para las interVenciones prOgramadas.

ae

5.2.2

Las empresas de servicios pblicos, as como cualquier otra persona natural o jurdica que
realicen obras que afecten a cualquiera de los pavimentos considerados en esta Norma,
tienen la obligacin de presentar en las respectivas municipalidades. los Expedientes
Tcniccs de las obras por ~t:::r conteniendo por lo menos:

. j

'~...

'

"(
...

'-.(

.\.
/

.l .

Memoria Descriptiva, incluyendo el Estudio de Suelos, el Diseo de Pavirrtentos segn


lo indicado en 1.5, sealizacin y plan de vas alternas. Este requisito no aplica para
obr.:S con longitudes menores d-e 100 m.
Especificaciones Tcnicas.
Planes.
Metrados y Presupuestos.
Cronograma de Ejecucin de Obra.
Anexos .

5.2.3

Las municipalidades son las encargadas de revisar y aprobar lo-s Exp-edientes Tcnicos,
autorizar la ejer_udn de las obras, velar por el cumplimiento de la presente Norma y aderr.s
comprobar que ias obras han sido ej-ec:f..adas de ac;;erdo con os pianos y espeefficaciooes
tcnicas de: POyecto aprobado.

5.3

ROTURA DE PAVIMENTOS

5.3.1

Previamente a la rotura de pavimentos, la zona de trabajo debe estar perfectamente


sealizada incluyendo a las vias alternas de ser el caso.

La rotura parcial de pavimentos debe hacerse adoptando formas geomtricas regulares con
ngulos rectos y bordes perpendiculares a la superficie. Para el corte se debe emplear disco

5.3.3

Solamente se usar equipo rompe-pavimento en labores de demolicin.

5.3.4

Los desmontes provenientes de a rotura E; pavimentos deben eliminarse de la zona de


trabajo antes de proceder con las excavaciones, con el objeto de evitar la contaminacin de
los suelos de relleno con desmontes.

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trabajos motivo de!

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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5.4.2

Para profundidades mayores de 1,50 m, el PR del EMS, deber indicar si se requiere o no


entibar las paredes de las zanjas con el objeto de evitar que colapsen. El diseo del sistema
de sostenimiento debe ser parte del Expediente Tcnico.

5.4.3

Las operaciones de excavacin no debern iniciarse mientras no se cuente con un Plan de


peroDesvo y Sealizacin comprobado.

5.4.4

El material excedente de cualquier p;rtida, deber eliminarse fuera de la obra en un plazo


mximo de 48 horas.

5.5

RELLENO Y COMPACTACIN

5.5.1

Los fines esenciales de un buen relleno son:

. \.~ .......

(.

a)

b)

5.5.2

EJ relleno debe seguir a la instalacin de los servicios pblicos tan cerC eorr1o seaposlbt.
En todos los casos debe programarse los trabajos de tal manera que:-j9s_- proqess de
excavacin, colocacin de los servicios pbiicos y relleno, queden fmjdos a distancias
cortas. que permitan colocarlos con la misma velocidad con que se abren las zanjas.

5.5.3

Los rellenos en general se clasifican en tres grupos. El PR incluir en . su proyecto las


caracterlsticas de cada uno de elles.

Proporcionar un lecho apropiado para el apoyo y confinamiento- de los servicios


pblicos; y
Proporcionar por encima de los servicios pblicos, un material que sinia para transmitir
adecuadamente las cargas vehiculares a las capas inferiores, sin d<:~ar los servicios, ni
provocar hundimientos en el pavimento.

a)

Cama de Apoyo: Es aquena que soporta direciamenie a los servicios pblicos {cables,
tuberas e ductr--S} y generalmente es un suelo granular, uniforme, libre de gravas.
piedras y materiales vegeta!es. Se requiere que en operacin tenga una densidad de
por lo menes el 90% de su Mxima Densidad Seca Terica obtenida en e! ensayo
Proctor Modificado (NTP 339.141 :1999).

b)

Relleno de confinamiento: Es el que va alrededr de los servicios pblicos y hasta una


altura variable entre 15 cm y 20 cm por encima de ellos. Generalmente es de material
seleccionado similar al de la Cama de Apoyo, el que se coloca por capas para permitir
su apisonado alrededor de cables, tuberas o duetos. Se requiere que tenga una
densidad de por lo menos el 90% de su Mxima Densidad Seca Terica obtenida en el
ensayo Proctor Modificado (NTP 339.141:1999).

e)

Relleno masivo: Llegar hasta el nive! de la sub-rasante de! pavi:"Tiento existente. Podr
rr~!ea: propio, es de-dr C0.'1 e! ex+..radc de la excavacin, con o sin
seleccin previa, o con materia! de prstamo. definido por el PR. Se coloca por capas
de espesor compactado a humedad ptima dependiente del tipo de suelo y de! equipo
empieado en la compactacin. Se requiere que .tenga una densidad de por lo menos el
90% de su Mxima Densidad Seca Terica obtenida en el ensayo Proctor Modificado
(NTF 335.141 :1999) paid suelos pr:dorninantemente cohesivos y del 95% de su
Mxima Densidad Seca Terica obtenida en el ensayo Proctor Modificado
{NTP 339.141: 1999) para los suelos predominantemente granulares.

f:

1
~

1
1
l

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ser r.Cho con

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~
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1_ ,\

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1

l.',i .

5.5.4

Todo relleno se contro:ar por cada capa compactada. a razn de un control por cada 50
m. Excepto en los casos en que el espesor de la capa compactada sea menor de 15 cm,
donde el control se har cada dos e tres capas, segn sea el caso. Si la obra tiene menos de
50 m, los controles se harn a razn de dos por cada capa compactada distribuyndoios en
tresbolillo entre dos capa~ sucesivas cualesquiera. En el caso de suelos arenosos el PR
podr proponer otros sistemas de controi de ia compactacin.

5.6

REPOSICIN DE PAVIMENTOS

5.6.1

La reposicin de los pavimentos afectados debe efectuarse con materiales de las mismas
caractersticas que el pavimento original, excepto en el caso de los pavi ntos de concreto
28

\ . .

N,T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

hidrulico rehabilitados con una sobre capa asfltica de superficie, en _que a criterio del PR
se podr hacer la reposicin con un pavimento de concreto asfltico, que tenga el mismo
Nmero Estructural que el pavimento mixto existente_
Se debe tener claro que la reposicin del pavimento incluye no solo la carpeta, sino tambin
la base y la sub-base existente.
5.6.2

Las mezclas asflticas para reposiciones debern ser prefer~~temente en caliente. Donde
el Proyecto considere_mezclas en fro, estas deben ser hechas con asfalto emulsificado.

5.6.3

En cualquier caso, la superficie de la reposicin deber quedar enrasada con la superficie


del pavimento existente, sin depresiones ni sobre elevaciones.

1
1
1

.!
!

1
5.7

CONTROL DE CALIDAD

5.7.1

Se tomarn las pruebas y se ejecutarn los mismos tipos de ensayos y con las mismas
frecuencias indicados en el Capitulo 3 para pavimentos nuevos.

1
1
l

ll

1,

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N .T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

{(
(

CAPTUl0 .6
MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS

.. \_.

6.1

e ..

OBJETO
Este Captulo tiene por objeto regular los aspe"ctos tcnicos relacionados con el
mantenimiento de los pavimentos, con la finalidad de conservar la infraestructura urbana,
manteniendo el orden, la circulacin y el trnsito; as como uniformizar tos criterios de
mantenimiento y rehabilitacin.

\....
,:...

i
\

\.~

t" -,
.\:.(

\_.

6.2

RESPONSABILIDAD POR LA GESTIN DEL MANTENIMIENTO

(._

Corresponde a las Municipalidades y comprende principalmente cinco responsabilidades:


a)
b)

e)
d)
e)

6.3

Planeamiento del programa anual, incluyendo la previsin de los recursos y el


presupuesto necesarios.
Disponer que los fondos sean asignados adecuadamente en toda la Red Vial y decidir
las prioridades.
Programar y autorizar los trabajos.
Responsabilizarse de que las cuadrillas involucradas en el mantenimiento lo hagan de
manera adecuada y efectiva.
Monitorear la calidad y efectividad de las actividades de mantenimiento.

a)

h\

"'J

e)

d)

6.4

"'\......
.....

~;(

G~

d)
e)

f)

Monitoreo. Verificadn de la calidad y

'\)

efectividad~-

'

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(

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1
1
1

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\

e
\..

.... , .:,,.
"l

'\.

30

l ___

'

g)

Mantenimiento urgente, necesario para hacer frente a emergencias y problemas que


requieren accin inmediata, cuando bloquean una v ra. Por ejemplo: remocin de
obstculos. coklc-c:<Cin de set.a:.es de peHgr:; y trat.ajcs dive:-scs.

Determinacin del tipo de mantenimiento. Es el anlisis de ias ranas y definicin de las


actividades de mantenimiento necesarias.
Estimacin de recursos. Es el costeo del programa de mantenimiento para definir el
presupuesto.
Identificacin de prioridades. Etapa en la que se decide el orden de prelacin cuando
los recursos son limitados.
Programa de trabajo y medicin del comportamiento. Es la c~opa en la que se controla
el, trabajo que est siendo ejecutado.

,.. ..

TAREAS DE MANTENIMIENTO

e'1

i.,_

i
1

'

Se reere a la secuencie; de trabajos necesarios para las Actividades de Mantenimiento:


a) Inventario. Es el registro de las caractersticas bsicas de cada seccin de la Red Vial.
b) Inspeccin. Consiste en !a ausc:..:!tacln de! pavimento y la medicin de su Condicin.

16+:

\ ....

Mantenimiento rutinario, requerido de r..anera contina en todas las vlas.


independientemente de sus caractersticas o volumen del trfico. Por ejemplo: barrido,
corte de grass, limpieza de drerv-...s y cunetas. mantenimiento de alcantanllas y
mantenimiento de la sealizacin.
Mantenimiento recurrente, reque-rido a intervalos pre establecidos durante el ao, con
una frecuencia que depende del volumen del trfico. Por ejemplo: reparacin de baches
y bordes, sellado de grietas.
Mantenimiento peridico, requerido a intervalos de algunos aos. Por ejemplo: sellado
de toda la superficie, recapeos, reemplazo de pavimento asfltico en reas pequeas.
reposicin de losas aisladas, reparacin de bei'T11as y sealizacin horizontal (pintado) y
vertical (seales de trnsito).re-sellado de juntas.

!1

e~

.-

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
Aparte de la Rehabilitacin que es el ref'Jerzo estructural del pavimento cuando ha cumplido
su Vida de Servicio, hay cuatro actividades de mantenimiento, que se clasifican en trminos
de su frecuencia:

,.

\_,_;

.(

, .(

..

N.T,E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

CAPTUL07
PRESENTACIN DEL PROYECTO
7.1

DOCUMENTOS

7.1 .1

Todo proyecto de pavimentacin contendr los siguientes documentos:

a)

b)
)

'..

e)

"(

Inform Tcnico relativo a la Memoria Descriptiva del Estudio de Suelos con fines de
Pavimentacin, conteniendo un Anexo con planos de ubicacin de las obras, registros
de las calicatas y perforaciones, resultados de los ensayos de laboratorio y fotografias.
Plano de pavimentos mostrando los detalles constructivos en planta; secciones y
detalles.
Especificaciones Tcnicas.

'

7.2

'(
._)

INFORME TCNICO
Comprender los siguientes puntos:

7.2.1

Resumen de las condiciones de pavimentacin, conteniendo una breve descripcin de todos


los tpicos del Informe principal:
a)
b)
e)
d)
.e)

7.2.2

!1
1

Criterios de Proyecto.
Caractersticas de la sub-rasante.
Caractersticas del transito.
Estructura del pavimento.
Recomendaciones.

Generalidades: conteniendo una descripcin de la ubicacin de las obias, las caractersticas


topogrfiCas del terreno, e{ estado de las vas existentes, los tipos de pavimentos a
emplearse en el Proyecto. la cfunatologia, aicances y limitaciones del Informe Tcnico.

7.2.3

Explorc;cin de campo: Con la escripcin detallada de los trabajos efectuados en el campo.

7.2.4

Ensayos de Laboratorio: Con la descripcin detallada de los trabajos efectuados en el


Laboratorio.

'

i:' -.
i:
l

\ .

7.2.5

.)
t

Interpretacin de los Resuttados: anlisis de los ensayos de campo y laboratorio


conjuntamente con la informacin refer-c::nciaf, para elaborar los perles estratigrficos tpicos,
y caracterizar la sub-rasante y el suelo 'd e fundacin.

7.2.6

Diseo estructural de Pavimentos: con una descripcin de los parmetros utilizados y la


metodologa empieada.

7.3

PLANOS
Considerando los detalles constructivos de los pavimentos y de sus obras de proteccin:

1' '-- 4

~- e
!

'

~-

r
/

7.3.1

Espesores. detalles de juntas en planta y en seccin, encuentro con otras obras existentes.

7.3.2

Otros detalles que el PR considere necesarios.

7.3.3

Especificaciones Tcnicas ~aS a la sv1Hasante, cada una de las capas que confonnan
el pavimento y materiales no convencionales tales come geosintticos, fibras, aditivos,
selladores, etc.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Conteniendo como mnimo lo indicado en les .t.nexos C, E y G, de acuerdo al tipo de
pavimento.

~
l e
,

' (

e
j

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.-~

.,

t : , .

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

ANEXO A

'--

.\ ._ ...

( .'_,.

ACERA O VEREDA

' '

GLOSARIO DE TRMINOS

Parte de .la va urbana ubicada entre la pista y el lmite de la propiedad, destinada al uso
peatonal. Pueden ser de concreto simple, asfalto, unidades intertrabadas (adoquines), o
cualquier otro material apropiado.

(
'

. .

AFIRMADO
Capa de material selecto procesado de acuerdo a diseo, que se coloca sobre la subrasante o sub-base de un pavimento. Funciona como capa de rodadura y de soporte al
trfico en vas no pavimentadas. Esta capa puede tener un tratamiento de estabilizacin. .

.....

AGENTE ESTABILIZADOR
Producto adicional diferente al suelo que se le aade con la finalidad de mejorar sus
propiedades fsico-mecnicas.

:.,. 1

ALAMEDA
Calle amplia con arborizacin intensa.
AO BASE

.....
l->

_..__.
........,.,..
. . . .
.~

'-

Es el ao para el que se escogen y consideran los datos del trfico que servir de base al
trfico de diseo.

' ~..

APROBACIN

1
~

AutorizaCin o aceptacin escrita del proyecto po; parte de la Enttdad correSpondiente


previamente a la ejecucin de las obras.

\.

Autorizacin o aceptacin escrita de una actividad por parte de la Supervisin.

'

BASE
Capa generalmente granular, aunque tambin podra ser de suelo estabilizado, de concreto
asfltico, de concreto hidrulico. Su funcin principa: eS servir como elemento estructural
de los pavimentos, aunque en algunos casos puede servir tambin como capa drenante.
BERMA CENTRAL

.. '

\..,..,.

Es un elemento separador a r.ive.! o !ig~;.arn.an.t<: POf" encin"'.a ds !a va princi~ c-e! tr-r.sitc.


que acta como confinante y protector de pavimento. Ver seccin t pica en Figura A 1.
BERMA LATERAL
Extensin del nivel de la calzada para e! estcdorn:miento de veheulos. Deber tener un
diseo propio. Ver seccin tpica en Figura A 1.
BOMBEO
Es la convexidad dada a la seccin transversa! de una va para facilitar el drenaje de las
aguas superficiales.
1

'

CALLE
En su sentido ms genrico es una va pbca en un rea urbana entre limites de propiedap,_
con o sin acera, destinada al trnsito de peatones y/o vehculos. Ver seccin tpica en
FiguraA1
., .
CALZADA O PISTA

.... _ '

\' .

. \

':

.,
\ .

Q,
Q

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

Q
Q

CAMIONES
Vehculos tipo C2 del Reglamento Nacional de Vehculos; con configuraciones iguales a 2
ejes y 6 llantas. Incluyen mnibuses y camiones de 4 llantas de base ancha. No incluyen
automviles camionetas, Pick-Ups, ni paneles.
CAMIONES PESADOS
Vehculos del Reglamento Nacional de Vehculos, con configuraciones de ejes mayores a las
de vehculos tipo C2.

CAPA ASFALTICA DE SUPERFICIE


Es la capa superior de un pavimento asfltico, llamada tambin Capa de Desgaste o Capa
de Rodadura.

()

1
1

CAPACIDAD DE LA VIA

Es el mximo nmero de vehculos de todos los tipos para los que la va deber ser
diseada geomtricamente.

CAPA DE BASE ASFALTICA


Es una capa estructural de algunos pavimentos flexibles compuesta de agregados mineraleS
unidos con productos asflticos.Tambin conocida como Base

Negrii_.... .....

CAPA DE SUB-RASANTE
Porcin superior del terreno natural en corte o porcin superior del relleno, de 20 cm de
espesor compactado en vas locales y colectoras y de 30 cm de espesor compactado en vas
arteriales y expresas.
CARGA POR EJE SIMPLE EQUIVALENTE A 80 kN (ESAL por sus siglas er. ingls)
Es el efecto sobre el pavimento de cualquier combinacin de cargas por eje de magnitud
variada, expresada en el nmero de apficaciones de un eje simple de 80 kN.
CARRIL
Parte de la calzada destinada a la circulacin de una fila de vehculos.
CARRIL DE DISEO
Es el carril sobre el que se espera el mayor nmero de aplicaciones de cargas por eje simple
equivaiente de 80 kN. Normalmente, ser cualquiera de los camles en una va de 2 carriles
en e! mismo sentido, o el canil exterior en una va de car.ites m-~itiples tambin en el mismo

sentido.
CJCLOVIA
~

Espacio dentro de la va urbana destinado exclusivamente a! trnsito de bicicletas.

1 -

COEFICIENTE DE CAPA

(a~

Nmero expresado en unidades de 1/pulg, o 1/cm, que representa la resistencia relativa de


los materiales de construccin, que forman parte del pavimento. Los valores promedio
usados en ia Pista de Prueba AASHO son:

Concreto asfltico mezcla en caliente para capa de superficie : 0,44/pulg.


Base granular de piedra chancada
: O, 14/pulg
Sub-base de grava arenosa
: O,11/pu!g
COEFICIENTES DE DRENAJE Cd y m
Son los parmetros que representan en la metodologa AASHTO de 1993 a las
caractersticas de drenabilidad de un material granular empleado como base o sub-base y se
expresan como Cd para pavimentos rgidos y como m para pavimentos flexibles y cuyo valor

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1

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N.T.E.

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010 PAVIMENtOS URBANOS

depende del tiempo en que estos materiales se encuentran expuestos a niveles de humedad
cercana a la saturacin y del tiempo en que drena el agua.
.~

En las Tablas A 1 y A2 se presentan los coeficientes recomendados por la AASHTO

. ...... ~

..----.

, ../

_ -.. .

TABLAA1

... /

Valores de Cd recomendados por la AASHTO para pavimentos rgidos.


Porcentaje de tiempo en que la estructura del
pavimento estar expuesta a niveles de humedad
cercanas a la.saturacin

Tiempo
transcurrido
para que el
suelo libere el
50% de su
agua libre

cd
Calificacin
del drenaje
Excelente

Menos a

1%

1-5%

Ms de

5-25%

25%
-'

2 horas

1,25- 1.20
!

'"

1,20 -1,15

Bueno

1 da

Regular

1 semana

Pobre

1 mes

1,10-1,00

Muy pobre

Nunca

1,00-0,90

!
!

1
1

1,0-1,15

1,15-1 ,1 0

1,15-1,10

1,10-1,00

1,15-1 ,10 1 1,10-1,00

1;~0

! 1,00- 0,90
'

0,90-0,80

!
'

""

1,10

. --~

.. _,

1,00

. ... .

\. , .

0,90

-0,90

0,90-0,80 1

0.80

0,80-0,70

0,70

TABLAA2

. -.

Valores de m recomendados por la AASHTO para pavimentos flexibles

..........

'
1

Cahficac1
1 del drenaje

Porcentaje de tiempo en que la estructura del


pavimento estar expuesta a niveles de humedad
cercanas a la saturacin

Tiempo
transcurrido
para que e.l
suelo libere el
1 50% de su
1
agua libre

..... .
.-"\

Menos a

1%

1-5%

5-25%

1,35-1,30

1,30 -1,2

Ms de

25%

1
Excelente

i'

Bueno

Regular

!
1

1 da
1 semana
1 mes

Pobre

1,40 - 1,35

2 horas

i ' 35 -1,2~

1,25- 1, 5
i

1
1

fo.ll.uy pobre

Nunca

1,z~-,

1 ; :;

1,1 5- i,05

1,2

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i 1 '.1i

'
1

1
1.15- 1.05 i 1.05-0,80 !
o

1.00 - 0,80

o.ao- 0,60

j1 ,05- 0,95 1 0,95- 0,75 1 0.75- 0,40

a '

t V-

0,80

0,60

1
1

'

.... ,
\ .. .

0,40

CONCRETO ASFALTICO
Es una mezcla compesta de cer..ento asfllicc y agregad.ns bien graduados, de alta calidad.
completamente compactada en una masa densa y uniforme.

- ..

CONSTRUCCION PLANIFICADA POR ETAPAS


Es la construccin de calles y avenidas colocando capas sucesivas de acuerdo a un diseno y
cronograma preestablecidos.
..

'CONTRATISTA
Persona natural o jurdica contratada para ejecutar todo o pa
y especificaciones del contrato.

34
.

, - ..

:''

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

CONTRATO
Es un documento o instrumento jurdico suscrito entre dos o mas partes para qear, regular,
modificar extinguir una relacin jurdica patrimonial.
ESTABILIZACIN DE SUELOS
Proceso fsico y/o qumico por el que se mejoran las propiedades fsico- mecnicas del suelo
natural en corte o de los materiales de prstamo eri relleno, con el objeto de hacerlos
estables.
ESTACIONAMIENTO
Espacio pavimentado destinado al aparcamiento vehicular.
ENTIBAR
Apuntalar, estabilizar con maderas, metales y tablas las excavaciones con riesgo de falla.
ENTIDAD CONTRATANTE
La que conjuntamente con el PR, el Supervisor. y el contratista suscribe el respectivo
contrato.
EJE ESTANDAR
Eje simple con ruedas duales con una carga de 80 I<N (8,2 t 181<ips).

,..,

ESALs DE DISEO

\..\_)

Es el nmero de aplicaciones de cargas por Eje Estndar, previsto durante el Perodo de


Dise:1o. El procedimiento usado para convertir un t!ujc de trfico con cfefenes cargas y
configuraciones por eje en un nmero de trfico para el diseo. consiste en convertir cada
carga por eje esperada sobre la vla durante el perodo de diseo, en un nmero de cargas
por eje estndar, sumndolas luego.

(_)
1
1 i._{

l,_:
rt

ESPECIFICACIONES TCNICAS

\.. )

!~

'

Parte del expediente tcnico en la que se detallan la descripcin de los trabajos, los
materiales, ls equipos y procedimientos de construccin, el control de calidad, la medicin
y fcrma de pago. E! PR, es e! autor y responsable de la emisin de las Especificaciones
Tcnicas.

l. l

i . ,
\ .. ,

..

l ;, <:
'1

ESPESOR DE DISEO
Es el espesor de cada capa del pavimento. determinado en el diseo.

:.\ : .

' <

ESPESOR EFECTIVO

\<
\

EJ espesor efectivo de cada capa de un pavimento existente se calcula multipf!Cando su

l \_, ) :

1 \,~:,

espesor real por los correspondientes factores de conversin. segn el mtodo de diseo.

ESTACIONAMIENTO

l ( ,
l

Sup-ercie pavimentada, con o sin techo, destinada exclusivamente al parqueo de vehculos.

'

1 /.'
\
:

ESTRUCTURA DEL PAVlMENTO ASFLTICO

t '- <..

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\.

' ~-

f' ~'
/'\

ESTUDIO DE CARGAS
Es un estudio para determinar el peso transportado por cada eje y el nmero de ejes para
ada tipo de camiones pesados.

-( :.

! (- )

!: t

FACTOR CAMIN

l. - ~

Es el nmero de aplicaciones de cargas por eje simple equivalentes a 80 kN, producidas ,por

~e ~
'

1. ~\:.:

1~ .
~

l .

.~

i . .....
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i ...:_
'\

1.

~\

_una pasada de un /lculo;!quiera :el Reglamento Nacional de Vehiculos vlg~~t:~~s ''.


3

_J

,1

Pavimento con todas sus capas de mezdas asflticas, o de una combinacin de capas '\,
asflticas y base granulares, colocadas encima de la sub-rasante natural o estabilizada.

i .<.. ;
.

'~

...

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

Factores Camin pueden aplicarse a vehculos de un solo tipo o dase o a un grupo de


vehculos de diferentes tipos.

(
FACTOR DE EQUIVALENCIA DE CARGA

''.J

Es un factor utilizado para convertir las aplicaciones de cargas por eje de cualquier magnitud,
a un nmero de cargas por eje simple equivalentes a 80 kN.

... ,__....

IMPRIMACION ASFLTICA
Asfalto diluido, aplicado con un rociador de boquilla que permita una distribucin uniforme
sobre la Base Granular para impermeabilizarla y lograr su adherencia con la Capa Asfltica
de Superficie.
NDICE DE SERVICIABILIDAD FINAL (Pt)
Se establece como la condicin de la superficie del pavimento que no cumple con las
expectativas de comodidad y seguridad exigidas por el usuario y corresponde a! valor ms
bajo antes de que sea necesario rehabilitar o reconstruir un pavimento. En la Tabla A3 se
proponen algunos valores para el ndice de serviciabildad final de pavimentos urbanos.
TABLAA3

ndice de Serviciabilidad Final (Pt)


Pt

Tipo de Via

3,00

Expresas

2,50

Arteriales

2,25

Colectoras

2,00

Locales y estacionamientos

NDICE DE SERVICIABiLIDAD INICIAL (Po)


Se establece como la condicin original del pavimento inmediatamente despus de su
construccin o rehabilitacin. AASHT0'93 estableci (si no se tiene informacin disponible
para dlsei''te} los sigtl-ientes valores:
a) Par2 p2;.~mentos g;dos, un valor inicial deseable Po de 4,5; y

b) Pa;a pavimentos exfbies. un valor inicial deseable p0 de 4,2.

INGENIERO RESIDt"ft'TE
Ingeniero Civil Colegiado y habiftl3do, responsabie de la ejecucin
representacin de! Contratista.

y direccin de la obra, en
,

INSPECTOR
Ingeniero Ovil Colegiado en ejercicio, representante de la E.fuda Contrai:anlE en quien se
ha delegado la esponsabifidad de administrar un det-nr.macic proyecto.
JUNTAS DE CONTROL

Se denomL11a as, en un pavimento de concreto de cemento Prtland, a las juntas forrr'.adas e


aserradas, para controlar el agrietamiento.
LABORATORIO
Es una organizacin que mide, examina, ejecuta los ensayos; o de otra forma, determina .las
caractersticas o el comportamiento de materiales o productos.

LOSA DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND


Superficie de rodadura y principal elemento estructural en os pavimentos rgidos.
.

'

36

,.

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

LOTE
Es una cantidad medida de material

oconstruccin producidos por el mismo proceso.

MTODOS DE ENSAYO PARA LA EVALUACION DE MATERIALES


Ensayos normalizados y usados p~ra evaluar los mateats empleados en el proyecto.
MDULO DE RESILIENCIA O MDULO RESILIENTt (Mr)

J_
\e_

)
}

' -(

Es una medida de la propiedad elstica del suelo, reconocindole ciertas caractersticas no


lineales. El mdulo de resiliencia se puede usar directamente en el diseo de pavimentos
flexibles, pero debe convertirse a mdulo . de reaccin de la sub-rasante (valor k}, para el
diseo de pavimentos rgidos o compuestos.
MDULO DE ROTURA (MR)
Es una medida de la resistencia a la traccin por flexin del concreto. Se determina mediante
el ensayo ASTM C78 de la viga cargada en los tercios.
MUESTRA
Es un segmento de una poblacin seleccionado segn la norma correspondiente o un
procedimiento estadstico aceptado, para representar a toda la poblacin.

MUESTREO ALEATORIO
Una muestra tomada empleando un plan de muestreo, en el cual cada unidad del lote debe
tenerla oportunidad de ser elegida.

1
NIVEL DE SERVICIO PSI
Es un parmetro que califica la serviciabiiidad de una va.

TABLAA4
j

Valores de PSI y calificacin de la serviciabilidad


PSI

\. -..;

0,0
1 O, 1 - 1,O

'

-;

1'1 - 2,0
2,1-3,0
' 3,1-4,0
14.1-4,9
5,0

' - -:;_.

-- ..;,.,
. ;.

...

,)

'-- {_;

J!

Calificacin

1ntransltable

Muy malo
Malo
1 Regular
Bueno
Muy bueno
Excelente

NMERO ESTRUCTURAL (SN)


Es un nmero adimensional abstracto que expresa la resistencia estructural de un
pavimento, requerida para un nmero de combinaciones de soporte de! suelo (MR), ESA.Ls,
PSI, y m. El SN requerido puede ser convertido a espesores reales de carpeta de
rodadura bass y sub-base, por medio ds eoc"fic'.enta; de capa apropiados que representan la
resistencia reiativa de los materiales de construccin

\,

PASAJES PEATONALES
Part de la va urbana ubicada entre lmites de la propiedad, destinada a! uso peatonal.
Pueden ser de concreto simple, asfalto, unidades intertrabadas {adoquines), o cualquier otro
material apropiado.
PAVIMENTO
Estructura compuesta por capas que apoya en toda su superficie sobre el terreno prepar<!PO

para soportarla ~den::nado Periodo de Diseo y dentro de un

_J

rang[oE:-, ..
~ '

- i

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: ..1 ..

N.T.E.' CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

'~,.

Serviciabilidad. Esta definicin incluye pistas, estacionamientos, aceras o veredas, pasajes


peatonales y ciclovas

'

\ ..,.)
..
( \

'~

"-'

. ....

.,.!

PAVIMENTOS FLEXIBLES (PAVIMENTOS ASFLTICOS)

.J

Clasificacin por comportamiento de los pavimentos con superficie asfltica en cualquiera de


sus formas o modali<lades. (concreto asfltico mezcla en caliente, concreto asfltico mezcla
en fro, mortero asfltico, tratamiento asfltico, micropavimento, etc.}, compuesto por una o
ms capas de mezclas asflticas que pueden o no apoyarse sobre una base y una sub base
granulares. El pavimento asfltico de espesor total (full-depth), es el nombre patentado
por el Instituto del Asfalto, para referirse a los pavimentos de concreto asfltico construidos
directamente sobre la sub-rasante.

....

.., /

PAVIMENTOS SEMI FLEXIBLES (INTERTRABADOS)


Pavimento cuya capa de rodadura estuvo tradicionalmente conformada por unidades de
piedra, madera o arcilla cocida. En la actualidad se utilizan unidades de concreto colocadas
sobre una capa de arena, rellenando los espacios entre ellas con arena, para proveerles de
trabazn. De la misma manera que los pavimentos asflticos tienen una base y adems
pueden tener una sub-base. Su comportamiento se puede considerar <;q.m9 ~ellli-flexjble.

....
\

-
,. ,
.

r . .
........

,.~~

PAVIMENTOS RIGIDOS (DE CONCRETO HIDRULICO)

.:: ..

'-..:.:.

.,

Clasificacin por comportamiento de los pavimentos de roncreto de c~nto hidrulico en


cualquiera de sus formas o modalidades (losas de concreto simple con juntas, losas de
concreto reforzado con juntas, suelo-cemento, concreto compactado con rodillo, etc.).
,

PERDIDAD DE SERVlCIABIUOAD (f.PSI)

'

Es e! cambio en la servidabifldad de una va durante el periodo de diseo y se define como


la diferencia entre el ndice de seViciabnidad inicial {p0 ) y final (pt) .

-,

.!JPSI =Po - Pt
PERIODO DE DISEO
Es el tiempo, normalmente expresado en aos, transcurrido entre la construccin
(denominada ao cero} y e! momento de la rehabilitacin del pavimento.
PISTA

Ver calzada.
PLAN DE MANEJO V!AL

\.,, .

Conjunto de actividades temporales, necesarias para mantener el trnsito fluidc rrJentras


duren las obras.
PLAYAS DE ESTACIONAMtENTO
Pavimento, destinado exclusivamente al parque-o de vehlculos. con las caracter!stir..,as
estructurales y requisitos de mcrtar';ales establecidos por el PR.

''

.:

PROPIETARIO
Es la persona natural o jurdica, que acredita ser titular del dominio del predio al que se
refiere una obra.
PROYECTO
Informacin tcnica que permite ejecutar una obra de pavimentacin.

PROFESIONAL RESPONSABLE (PR)


Ingeniero Civil Colegiado y en ejercicio que ha elaborado los
de pavimentacin.

~~
1

tu dios y diseos cte_l __


proyecto
' .

38

... . .

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

RASANTE
Es el nivel superior del pavimento terminado. La Lnea de _Rasante se ubica en el eje de la
va.
SERVICIABIUDAD
Habilidad de un pavimento para servir a los tipos de solicitaciones (e~tticas o dinmicas)

para rosque han sido diseados.


SUB-RASANTE
Es el nivel inferior del pavimento paralelo a la rasante.
SUPERVISIN
Persona natural o jurdica, cuya funCin es la de verificar que la obra se ejecute conforme a
los proyectos aprobados, se sigan procesos constructivos acorde con la naturaleza de la
obra, y se cumplan con los plazos y costos previstos en el contrato de la obra.
SUPERVISOR
Ingeniero Civil Colegiado

y en ejercicio, representante de la Supervisin en la obra.

TIPOS DE VIAS
El sistema vial esta constituido por vas expresas, vas arteriales, vas colectoras, vas
locales y pasajes

TRFICO
Determinacin del nmero de aplicaciones de carga por eje simple equivalente, evaluado
durante e! perfodc de tS....oo de proyecto.

Si el nmero de aplicaciones es menor de 10 ESALs se considera Trfico Ligero.

.,

Si el nmero de apli~cones es mayor o igual a 10 ESALs y menor de 106 ESALs se


considera como Trfico Medio.

. (._ :_)

:
\.

~ \
./

..

Si el nmero de aplicaciones es mayor a 10 ESALs se considera trfico alto.

'-(

TRNSITO

' .. \
'-{ .,

Accin de ir o pasar de un punto a otro por vas pblicas

1 \

VEREDA
Ver Acera. Ver seccin tpica en Figura A 1
VAS URBANAS
E~pacio destinado al transito de vehculos y/o personas que .se encuentra dentro del limite
rbano. Segn la funcin que prestan se clasifican en:

Vas Expresas;
Vas Arteriales;

Vas Locales.

~A

VAS EXPRESAS

~;.~

,_

Son vas que permiten conexiones interurbanas con fluidez afta. Unen zonas de elevada
generacin de trfico, transportando grandes volmenes de vehculos livianos, con
curacin a afta velocidad y limitadas condiciones de accesibilidad. Eventualmente, el
transporte colectivo de pasajeros se har mediante buses en carriles segregados con
paraderos en los intercambios. En su recorrido no es permitido el estacionamieQtq)\''la .
descarga de mercancas ni el rnsito de peatones.

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1

Vas Colectoras; y

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N.T: E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS-

\__.,
(

'\:
VAS ARTERIALES

......,/-

Son vas que permiten conexiones interurbanas con fluidez media, limitada accesibilidad y
relativa integracin con el uso de las reas colindantes. Son vas que deben integrarse con
el sistema de vas expresas y permitir una buena distribucin y reparticin del trfico a las
vas _colectoras y locales. En su r,ecorrido no es permitida la descarga de mercancas. Se
usan para todo tipo de trnsito vehicular. Eventualmente el trnsporte colectivo de pasajeros
se har mediante buses en vas exclusivas o carriles segregados con paraderos e
intercambios.

i.

VAS COLECTORAS
Son aquellas que sirven para llevar el trnsito de las vas locales a las arteriales, dando
servicio tanto al trnsito vehicular, como acceso hacia las propiedades adyacentes. El flujo
de trnsito es interrumpido frecuentemente por intersecciones semaforizadas, cuando
empalman con vas arteriales y con controles simples con sealizacin horizontal y vertical,
cuando empalman con vas locales. El estacionamiento de vehculos se realiza en reas
adyacentes, destinadas especialmente a este objetivo. Se usan para todo tipo de vehculo.

...'
... .

:-

VAS LOCALES
Son aquellas que tienen por objeto el acceso directo a las reas residenciales, comerciales e
industriales y circulacin dentro de ellas.
VOLUMEN PROMEDIO DIARJO (V.P.D.)
Es el promedio de los vehculos que circulan durante las 24 horas del da.
ZONA DEL PROYECTO
Zonas situadas dentro de las reas de construccin del proyecto o adyacentes a estas, que
son modificadas y/o afectadas por ei proyecto.

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40

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Figura A1 (Seccin TI" pica
. Referencial)

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N.T.E. 'CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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ANEXOS

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MTODO SUGERIDO PARA El DISEO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS


ASFLTICOS URBANOS2
l

..

INTRODUCCIN
Dentro de los mltiples mtodos existentes para el diseo.de pavimentos asflticos urbanos,
se encuentra la metodologa propuesta por el Instituto de Asfalto para Pavimentos AsflticOs
de Espesor-Total (ver Glosario) (IS-91)3, modificada por el Comit Especializado delaNTE
CE.010 Pavimentos, para permitir la transformacin de espesores de concreto asflticos a
espesores de Bases y Sub-bases Granulares, manteniendo constante el Nmero Estructural
(SN).
GENERALIDADES
Esta metodologa es aplicable en vas locales, vas colectoras, playas de estacionamiento,
estaciones de servicio y accesos. Para vas arteriales y vas expresas se debe consultar el
manual MS-1 del Instituto del Asfalto o similar. Para condiciol')es excepcionales <;1~ ,s~r~:~J;!.
trnsito (pavimentos industriales, almacenes y terminales}, se debe consultar el manual MS23 del Instituto del Asfalto o similar. Se consideran CQndiciones excepcionales de-C?Cgalas .
que exceden los lmites legales permisibles por el Reglamento Nacional de Pesos y
Dimensiones Vehiculares, o las transmitidas por otros tipos de vehlculos tales como
montacargas, gras, etc.

c.
{!:~:-

-.;; .

'

FACTORES QUE AFECTAN Al DISEO


Los principales factores que afectan el ise-:":e e una estructura de pavimento asf!ftCO son:
A.
B.
C.
D.

El trfico - peso y nmero de vehculos


El soporte de la sub-rasante
Las propiedades de los materiales e;1 ia estmctura e! pavimento
El medioambiente

TRFICO
La metodologa de diseo est basada en dos tipos .de trfico:
(1) Vehculos ligeros y
(2} Camiones.
Los espesores de pavimentos para automviles mostrados en la Tabla B2, columna A. son
4
adecuados para soportar a los eventuales camiones que insresan a las vas locales, a los
accesos~ a las playas de estacionamiento. Sir. embargo, en el caso de trnsito de camio."'ls
pesados , debern usarse los espesores mostrados en la Tabla B3. columna B.

-1
t . ~

SUB-RASANTE
Se deber efectuar ensayos de laboratorio para determinar las caractersticas de soport.e de
carga de los suelos de sub-rasante.

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y
pavimentaciones sobre cubiertas de estructuras.
l Basado en Infonnation Series N 91 {IS-91) del Asphalt Institute. Quinta edicin.
4
ehiculos tipo C2 del Reglamento Nacional de Vehculos.
5
Todos los vehculos con peso bruto mayor que C2 del Reglamento Nacional Vehculos.

1
1

1
r

Excelente a Bueno. Los


e sub-rasante Excelentes no se ven afectados por la
humedad o por el congelamiento. Ellos incluyen arenas o gravas limpias y angulosas,
particularmente aquellas que son bien graduadas. Propiedades tpicas: Mdulo
Resiliente ;?: 170MPa (25,000 psi}, CBR ~17%. Los suelos de sub-rasante Buenos
retienen una cantidad sustancial de su capacidad de soportar cargas cuando estn

' l'llli!'>' '' "" pobli.,do "

1.

, , ..

Los suelos de sub-rasante se clasifican como:

1(

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42

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

Q
Q

hmedos. Incluyen las arenas limpias, arenas con gravas y suelos libres de cantidades
perjudiciales
de
materiales
plsticos. .
Propiedades
tpicas:
80 MPa {12,000 psi)< Mdulo Resiliente <170 MPa (25,000 psO; 8%<C8R <17%.

Q
'--.(

2.

:,)
(

Regular, los suelos de sub-rasante son moderadamente estables bajo condiciones


adversas de humedad. lnduye suelos como arenas elicas; arenas limosas y arenas
gravosas que contienen cantidades moder:adas de arcillas y timos. Propiedades tpicas:
30 MPa (4,500 psi)< Mdulo Resiliente < 80 MPa (12,000 psi} y 3%< C8R <8%

<\

3.

~: ':";/

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t . . ~)

l ,

~. -" r

1 ':<
'

La metodologa de diseo del Instituto del Asfalto (IS-91), considera un solo material para
pavimentacin, el concreto asfltico mezcla en caliente. Sin embargo, en esta metodologa
modificada se ha considerado adems a las bases y sub~bases granulares como materiales
.
.

para pavimentacin:

''

1.
\
', i

!! r.... '!

En esta metodologa de diseo, para el concreto asfltico en caliente se considera un


tamao mximo nominal del agregado comprendido entre 37,5 mm y 9,5 mm.

Los materiales de base y sub-base granulares debern cumplir como mnimo con los
requisitos del Anexo C .

MEDIO AMBIENTE

1
1

TABLA 81

1' '

Grados de Asfalto

Condicin de Temperatura
Fro, temperatura meda anual del aire ~ 7 C

PEN 120/150, 85/100

1 Templado, temperatura media anuai dei aire entre 7 C y 24

Caliente, temperatura meda anual del aire ;:: 24 oc

oc

PEN 85/100, 60/70

1 PEN 60!70, 40/50

ESPESORES DE PAVIMENTOS
Las Tablas 8.2 y 8.3 muestran los espesores de pavimentos "Todo Espesor" (Fu!I-Deptll)
para vas locales, vas colectoras, playas de estacionamiento, estaciones de servicio y
accesos.
Para vas arteriales, vas expresas y en general para condiciones mayores que las
mostradas en las Tablas mencionadas o para diseos ms precisos, se deber usar
cuaiesquiera metodologa de diseo de pavimentos flexibles, aceptada mundialmente, tales
como-el
Manual para el Diseo de Espesores (M5-1) de! Instituto del Asfalto, o la Guia AASHTO
para el Diseo de Espesores de Pavimentos, ambas en su versin vigente al momento de
ap!icacin de esta Norma.

"

., ............. ......

En la Tabla 8.1 se dan los grados de asfa!tc re--...omendados para diferentes condiciones
variadas de temperatura .

L--

! 1........')

MATERIALES PARA PAVIMENTACIN

lo. - /

t.

Pobre, Suelos blandos y plsticos cuando estn hmedos. lnduyen suelos con
cantidades apreciables de arcillas y limos. Los limos gruesos y arenas elicas arenosos
tambin pueden mostrar pobres capacidades portantes en reas donde la penetracin
por helada dentro de la sub-ra$ante es un factor. Propiedades tpicas: Mdulo Resiliente
:::; 30 MPa (4,500 psi), C8R s 3%.

Ei pavimento puede construirse solo de concreto asfltico directamente sobre la sub-rasante,

o segn el procedimiento descrito a continuacin.

...,..___

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( y:- :~".;'\

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43

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l .

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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. \.;..
1

FACTORES DE EQUIVALENCIA ENTRE MATERIALES


Para convertir los espesores del concreto asfltico mezcla en caliente a bases y sub-bases
granulares, con CBRs de 100% y 30% respectivamente, se .utilizan los coeficientes de capa
de la Gua MSHTO de 1993: 0,44/pulg para concreto asfltico, 0,14/pulg para base granular
y 0,11/pulg para sub-base granular. Esto significa que 1" de concreto asfltico equivale a
3,14" (0,44/0,14) de base granular y a 4" (0,44/0, 11) de sub-base granular. Por analoga, se
debern emplear los coeficientes de capa de otros tipos de mezclas asflticas (en fro,
mezclas arena-asfalto, etc.), para transformar los espesores de concreto asfltico mezcla en
caliente obtenidos en esta metodologa de diseo, a espesores equivalentes de los otros
tipos de materiales.

{.

~ ~

..

\ ,._,.

TABLA 82
Espesores Mnimos de Concreto Asfltico Mezcla en Caliente para Playas de
Estacionamiento, Vas Locales y Accesos para Vehculos Ligeros
Seccin A

Accesos Residenciales
Vas Locales
Playas de Estacionamiento, hasta 200
espacios
Sub-rasante
Espesor; TA

1
1

1 -

Pla~s de E;stacionamiento con _


200 .:. 500 espacios
..

'

t, __ .

\': .:

(~

t.

ESpesor, Te

Bueno a excelente

100 mm (4")

Mediana

100 mm (4")

100 mm (4")

100 mm (4")

115 mm (4 Y.z")

Pobre

Seccin B

100 mm (4"}
1
i

NOTA: Espesor mnimo de Carpeta Asfltica = 50 mm. l a a"rfurencia con ei espesor mnimo indicado,
se convertir a base y sub-base granulares segn co;Tespooda, utilizando os factores de conversin
ir.dicados.

SECCIN A

SECCIN B
!

...

19J.i!:;HI'>-Ic<C'l!~C nt e.- Buen.o O


M~9ano y Pobr e

T.t.. = 100 mm ( 4-")

ioo

mm { 4-")

115
......

Su b-Rosonte-Pobj:e

re: =

11.~ rflm. (4~")

44

'.

\ ... ..

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

( '(_)
( )
--.:.:

TABLA 83

( )

Espesores Mnimos de Concreto Asfltico Mezcla en Caliente para Playas de


Estacionamiento, Estaciones de Servic'i o, Vas Colectoras y Accesos para Camiones

'X

..__ :

Seccin A

Seccin B

Hasta 20 camiones pesados por da

De 21 a 400 camiones pesados* por da

'

'--.'.

--

Playas de estacionamiento
Estaciones de Servicio
Vas Colectoras
Entradas y carriles de trfico usadas por
camiones pesados'"
Sub-rasante
Espesor, TA

Playas de estacionamiento
(incluyendo paraderos de camiones)
Entradas y carriles de trfico usadas
por camiones pesados
Vas Colectoras
Espesor, Te

Bueno a excelente

100 mm (4")

215 mm (8 Yz")

Mediana

140 mm (5 %")

265 mm (10 Yz")

Pobre

190 mm (7

~)

320 mm (f2 W)
- .

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..

SECCIN A

mcr.

1
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iridlcado:-se

SECCIN B
W.

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= mm.

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Ver Anexo A
NOTA: Espesor mnimo de Carpeta Asfltica 60
ta ~~-ilcia ~ - ~ ~or mi~l!i)o
convertir a base y sub-base granulares segn corresponda, ublizando los factores de conversin indicados.

NOTA: Espesor mnimo de Carpeta Asfltica= 60 mm.

..(.
.; .

('.Y
~

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

CONSTRUCCIN PLANIFICADA POR ETAPAS

En muchas situaciones, la construccin por etapas de los pavimentos .tiene un buen sentido
econmico. Los pavimentos asflticos se prestan para este tipo de construccin. La
construccin por etapas tiene la ventaja de proporcionar un pavimento totalmente adecuado,
a todos los cliinas para el desarrollo inicial de un rea. Cualquier dao al pavimento de la
Etapa 1 causado por trfico, asentamientos, o roturas de los servicios, .puede ser reparado
antes de la colocacin de la superficie final. Con un riego de liga asfltico apropiado, donde
se necesite, la Etapa 2 del pavimento se une a la superficie vieja y se vuelve una parte
integral de la estructura final del pavimento.

DRENAJE

Vas y Accesos
Las vas y accesos asflticos deben tener un buen drenaje longitudinal y transversal. El
drenaje longitudinal depende del diseo geomtrico de la va. El drenaje transversal se
resuelve con un bombeo no menor de 1,5%~ De ser necesario, las aguas recolectadas deben
conducirse mediante tuberas, cunetas o sub-drenajes fuera de las vlas y accesos.

{: ".....

Playas de Estacionamiento
En este caso tambin se debe proporcionar I.Jn escurrimiento . rpiqo- .d~l agui sYii.!Gia.t.
hacia los lmites exteriores del rea pavimentada, hacia l.llla .C<YO.e@ _p_
o g_p.r.QfuO.Q-jiJ9.l.Y.".9.Q ..
del centro o hacia sumideros con espaciamiento apropiado para que: no. quede.agua sobre
la superficie del pavimento.

t
f,

i.

Para proporcionar un drenaje superficial rpido, la pendiente de todas las entradas hacia los
sumideros o cunetas no debe ser menos de 1,5%. Se pueden instalar sumideros y/o drenes
interceptores a lo largo del permetro de la playa de estacionamiento cuando las condiciones
requieran la remocin del agua superficial o subterrnea fuera dei rea pavimentada.

'~ ',

\_

,.,

~-

..

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

ANEXO C
LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA ELABORACIN DE LAS ESPECIFICACIONES
TCNICAS DE CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS URBANOS DE ASFALTO

Las especificaciones tcnicas de pavimentos asflticos comprendern wmo mnimo los


siguientes puntos:

1.

GENERALIDADES
Donde se describen las partidas del proceso constructivo de los pavimentos de concreto
asfltico.

2.

TRABAJOS PRELIMINARES
Donde se describen las actividades previas a la construccin de los pavimentos asflticos
tales como: demolicin, limpieza, roce y desbroce, etc.

3.

SUB~RASANTE

Donde se describen las calidades de los materiales, procedimientos constructivos y controles a


de niatrialeS .
seguir para alcanzar el nivel de sub-rasante, el PR podr considerar el
geosintticos y estabilizadores en caso lo considereconveniente.

use

4.

PAVIMENTO
SUB~BASE

----..
\ /

Donde se describen las calidades de los materiales, procedimientos constructivos y controles a


seguir para fabricar la capa de sub-base, si esta existe en e! proyecto.
BASE
Donde se describen las calidades de los materiales, procedimientos constructivos y controles a
seguir para fabricar la capa de base.
RIEGO DE IMPRIMACIN
Donde se describen las calidades de los materiales asflticos, equipos y procedimientos
constructivos para el riego asfltico y los controles a seguir para ejecutar el riego de imprimacin
asfltica sobre una base granular.
CAPA DE SUPERFICIE ASFLTICA
Donde se describen las calidades de los matesiafes asflticos, equipos, procedimientos
constructivos y controles a seguir para la construccin de ia capa de superficie asfltica.
E! PR debe incluir en sus Especificaciones Tcnicas Particuiares, los componentes de la
Frmula de Trabajo que el Contratista tiene la obligacin de presentar a la Supervisin antes
de empezar los trabajos correspondientes a esta partida. as como las caractersticas y
ubicacin de! Tramo de Prueba si estuviera especificado en el
proyecto.
CAPA DE BASE ASFLTICA
Si estuviera especificada en el proyecto, contendr la descipcin de las caftdades de los
materiales asflticos, equipos, procedimientos constructivos y controles a seguir para la
construccin de la capa de base asfltica.
El PR debe incluir en sus Especificaciones Tcnicas Particulares, los componentes de la
Frmula de Trabajo que el Contratista tiene la obligacin de presentar a la Supervisin antes;;
de empezar los trabajos correspondientes a esta partida, asl como las caractersticas y
ubicacin del Tramo de Prueba si estuviera especificado en el proyecto.

. 1;;.

~ e

t
1

l.

l,.

{..

RIEGO ASFLTICO DE LIGA


Donde se describen las calidades de los materiales asflticos, equipos y procedimientos
constructivos para el riego asfltico y los controles a seguir para ejecutar el riego asfltico de
liga sobre una superficie asfltica existente.

.e_;

'e

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

5..

CONTROLES
Adems de los controles especificadqs sobre los materiales y procedimientos para cada
capa del pavimento, el PR esta obligado a incluir en sus especificaciones particulares .los
controles de producto terminado, tolerancias y criterios de aceptacin de cada una de ellas,
con el objeto de alcanzar los requisitos de resistencia y durabilidad del proyecto.

6.

MTODOS DE MEDICIN
Donde se describe la forma de calcular el trabajo ejecutado y las unidades de medida para
cada partida.

7.

FORMAS DE PAGO
Donde se describe la forma de pago de las partidas ejecutadas, las que deben incluir: Mano
de Obra, Materiales, Equipos y Herramientas y cualquier otro elemento que el PR considere
necesario para la correcta ejecucin de los trabajos.

._./

'.

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

ANEXO D.
MTODO SUGERIDO PARA EL DISEO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS URBANOS
DE CONCRETO DE: CEMENTO PORTLANO

Esta metodologa es referencial y esta basada en la publicacin IS108.02P de la Asociacin


Americana de Pavimentos de Concreto. En otras tres publicaciones de la PCA {Portland
Cement Association), Sub-rasantes y Sub-bases para Pavimentos de Concreto; Diseo y
Construccin de Juntas para Calles de Concreto; y Especificaciones Sugeridas para la
Construccin de Calles de Concreto, se presentan estos aspectos con mucho ms detalle. El
PR podr emplear otros mtodos de diseo, siempre y cuando utilice la ltima versin
vigente en su pafs de origen.

1
i

Los factores que se debern tomar en cuenta para el. diseo de pavimentos urbanos de
concreto son:

1. Diseo Estructural

2. Resistencia a Flexin (MR)


3. Resistencia de la Sub-rasante o sub-base (Mdulo K)
4. Clasificacin de las Calles Urbanas
5. Traco Diario Promedio de Camiones (AOTT) y distribuciones de cargas

6. Perodo de Diseo
7. Sardineles Integrales

8. Juntas
DISEO ESTRUCTURAL
El procedimiento de diseo contenido en este Anexo utiliza el mtodo y las teoras descritas
en la publicacin de la Portland Cement Association, Diseo de Espesores de Pavimentos de
Concreto para Calles y Carreteras y en software para computadoras pe.rsonales PCAPA \i~;_
El PR podr utilizar cualquier otra metodologa racional, siempre que sea la ltima versin
vigente en su pas de origen.
Este mtodo de diseo determina el espesor de pavimentos de concreto simple y reforzado.
Por definicin, los pavimentos de concreto simple se construyen sin ningn tipo de refuerzo
de acero y sin pasajuntas (dowels) de acero en las juntas de control. las juntas de control
normalmente estn espaciadas a intervalos de 4,60 m o menos (ver Tabla D5). con la
transferencia de carga dada por la trabazn de agregados. Los pavimentos de concreto
simple sometidos a trfico pesado, pueden utilizar dowels de acero para lograr. una
transferencia de carga adicional en las juntas de control. Los pavimentos de concreto
reforzado con manas o fibras metlicas, tienen mayores espaciamientos entre juntas de .
control - hasta un mximo de 9,0 m -con el refuerzo de malla de alambre colocado entre
juntas de control, con el objeto de mantener unidas a las grietas que se espera se
desarrollen. Debido a que tiene mayores espaciamientos que los pavimentos de concreto
simple. les pavimentos de concreo reforzado siempre requieren dowels de acero en las
juntas de control para proporcionar una adecuada transferencia de carga Los pavimentos
pueden disearse con o sn bermas o sardineles y cunetas de concreto
Ei mtodo considera dos Citeios lmite para el diseo de pavirrr-c:foitos. El prnnero es un
criterio de erosin, donde los pavimentos con altos volmenes de trfico muestran fallas por
bombeo y erosin de la sub-rasante o sub-base, debido al elevado nmero de cargas
pesarl...as en o cerca de las juntas o bordes del pavimento. El segundo criterio es el criterio de
fatiga por flexin del pavimento. Esta falla ocurre donde las cargas repetidas producen
esfuerzos de pandeo en el pavimento, resultando eventualmente en el agrietamiento por
fatiga. Este ltimo criterio, es el que controla el diseo de pavimentos en esta metodologla.
Los factores que tienen mayor influencia en la determinacin del espesor de diseo se
describen a continuacin.

-.
'-...

1
,,_ ,

1
1

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS .


\

.......-

.~

i,_-

RESISTENCIA A FLEXIN (MR)


Los pavimentos de concreto se pandean bajo las cargas repetidas por eje, produciendo
esfuerzos de compresin y flexin. Desde que la relacin del esfuerzo de compresin a la
resistencia a compresin es relativamente pequefta, comparada con la relaciil del esfuerzo
de flexin a la resistencia a la flexin del concreto, es esta ltima la que controla el diseo de
los pavimentos. La resistencia a flexin del concreto se determina mediante el ensayo del
mdulo de rotura (MR), usualmente hecho sobre una viga de 150 mm x 150 mm x 500 mm
(carga en los tercios del ASTM C78). La resistencia a los 28 das es comnmente usada
como una representacin de la resistencia de diseo del concreto.

__

_.

t..

- .... .

Para la determinacin de los espesores mostrados en la Tabla D4, se debe usar el mdulo
de rotura promedio a los 28 das. La resistencia promedio es usualmente 1O a 15 por ciento
mayor que la resistencia mnima especificada para la aceptacin del concreto.
RESISTENCIA DE LA SUB-RASANTE Y DE LA SUB-BASE (Mdulo k)
El grado de soporte de la sub-rasante y de la sub-base se define en trminos del mdulo de
Weestergaard de reaccin de la sub-rasante (k). Este se determina por la carga en Newton
), .
por metro cuadrado sobre un plato de 760 mm de dimetro, dividida entre la deflexin . en
milmetros que produce esa carga. El valor de k se expresa en Mega Pascal por 'inetrt:>; ' ,_,_.,.,, ..:.,~-y
Desde que los ensayos de placa son caros y consufl!er rnl:lc:tl(). ~~'!P.9.~ ~~Y.ml)'i~~~-~ ...
....
correlaciona el valor de k con otros valores d~ soporte de .la sub-ra~n.~e (Rgura 01), o se
~"\ '"'
determinan de la Tabla Dt.

..

e.

TABLA 01.
Tipos de Suelos de Sub-rasante y Valores Aproximados de k

Tipo de Suelo

Soporte

Rango de Valores de k
MPalm( pci)

Bajo

20- 34 (75- 120)

Medio

35-49 (130- 170)

Atto

50-60 (180- 220))

! Sucios de granes finos


en los que predominan
las partculas del tamao
de limos y arcillas
Arenas y mezclas de
arenas-gravas
con
cantidades moderadas
de limo y arcilla
1

Arenas

y mezdas de

!
1
1
1

1
1

arenas-gravas.

1
1

reiativamerrte libres d

! nos plsticos

i
i

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' 1

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

,C

1
CLASIFICACIN DE LAS CALLES URBANAS

'--

'

Residencial Ligera. En la metodologa original, Estas calles no son largas y se


encuentran en reas residenciales. Ellas pueden ser calles sin retomo o con retorno. Sirven
para trficos de aproximadamente 20 30 lotes o casas. Los volmenes de trfico son bajos,
menores de 200 vehculos por dla (vpd), con trfico diario promedio de camiones (ADTT por
sus siglas en ingls) de 2 a 4 (en dos direcciones, excluyendo camiones de dos ejes y cuatro
llantas). Las cargas mximas para estas calles son ejes simples de 80 kN y ejes tandem de
160 kN. Para los fines de esta Norma se considera dentro de esta clasificacin a las Vas
locales.

........

Residenciales. Estas calles soportan trficos similares a las residenciales ligeras, ms algn
camin pesado ocasional. Estas calles soportan trficos que sirven hasta 300 casas, as
como para recolectar todo el trfico residencial ligero dentro del rea y distribuirlo en el
sistema principal de calles. Los volmenes de trfico van de 200 a 1000 vpd, con
aproximadamente 10 a 50 ADTT. Las cargas mximas para estas calles son de 98 kN para
ejes simples y 160 kN para ejes tandem . Para los fines de esta Norma se considera dentro
de esta clasificacin a las Vas Locales.

Colectoras. Estas calles recolectan el trfico de diferentes Vas locales y pueden tener
varios kilmetros de largo. Pueden servir como rotas de buses y pani"'eL:njqiliniJ~nto de
camiones Los volmenes de trafico varan de 1000 8000 ijpd, con aj:>roXimadarrierit 50 a
500 ADTT. Las cargas mximas para estas calles son 116 kN para ejes simples y 196 kN
para ejes tandem. Para los fines de esta Norma se considera dentro de esta clasificacin a
las Vas Colectoras.

. ~ . .;..~:,":~-
' .:. :'

. ......
. .i

Comerciales. Las caHes comerciales proporcionan acceso a tiendas y al mismo tiempo


sirven al trfico en la zona comercial. Las calles comerciales estn frecuentemente
congestiooad:::s y !as velocldades son bajas. debido a los elevados volmenes de trfico,
pero con un bajo porcentaje de ADTT. Los volmenes de trfico promedio varan de 11 000 a
17 000 vpd, con aproximadamente 400 a 700 ADTT, con cargas mximas similares a las de
las calles colectoras. Para los fines de esta Norma se considera dentro de esta clasificacin
a las Vas Expresas.
Industriales. Las calles industriales proporcionan acceso a reas o parques industriales. Los
vc-ltnenes tc~tes de vpd pueden ser bajos, pero el porcentaje de ADTI es alto. Los valores
tpicos de vpd estn alrededor de 2000 a 4000, con un promedio de 300 a 800 ADTT. Los
volmenes de camiones no son muy diferentes que los de la clase comercial, sin embargo.
las mximas cargas por eje son ms pesadas, de 133 kN para ejes simples. y 231 kN para
eje:: tax~:n. Para !os fines de esta Norma se considera dentro de esta clasificacin a las
Vas Coiecioras.

-~

.......

Arteriales. Las aneriales lleva trfico hacia y desde va s expresas y sirven para los
movimientos principaies derrtro y a travs de reas metropolitanas no atendidas por las vas
expresas. Las rutas de buses y camiones son usuaimente por arteriales. Para propsitos de
diseo. se dividen en arteriales mayores y me.-.ores, dependiendo del tipo y capacidad del
trco. Las arteriales ;:,e;;ores soporra; alrededor de 4000 a 15 000 vpd, con 300 a 600
ADTT. Las arteriales mayores soportan alrededor de 4000 a 30 000 vpd, con 700 a 1500
ADTT y usualmente estn sometidas a cargas de camlor:es ms pesados. Las cargas
mximas para las arteriales menores son de 116 k.N para ejes simples y 196 kN para ejes
tandem. Las arteriales rr.ayores soporta;; caigas mximas de 133 kN para ejes simples y 231
kN para ejes tandem. Para los fines de esta Norma se considera dentro de esta clasificacin
a las Vas Arteriales.
TRFICO DIARIO PROMEDIO DE CAMIONES (ADTT) Y DISTRIBUCIONES DE CARGAS
"

,A;o

Este mtodo de diseo utiliza el trfico diario promedio de camiones en ambas direcciones
(ADTT) para modelar las cargas sobre el pavimento de conceto. Para propsitos de diseo,
se asume este trfico como igualmente distribuido en cada una de las dos direcciones (es
decir, 50 por ciento en cada va). El valor ADTT incluye solamente a los camiones con seis

.,

'

llantas o ms y no incluye camiones panel, pick-ups y otros vehlculos de cuatro llantas.

J _~

\
52

. .---.:

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

las cargas por ejes de camiones se distribuyen en el mtodo original segn el tipo de
clasificacin de carreteras, en las categoras descritas en la Tabla 0.2. Para el caso de vas
Arteriales, Colectoras y Expresas, el PR deber realizar su propio estudio de trfico y
modificar los espesores de diseo segn corresponda.
Dado que el valor ADTI representa el trfico diario promedio de camiones en toda la Vida del
pavimento, el diseador debe ajustar el valor presente del ADTT para anticipar cualquier
crecimiento futuro del trfico. Se puede usar la Tabla 03 para multiplicar el ADTT presente
por un factor de proyeccin apropiado para llegar a un trfico diario promedio de cami.o nes
estimado en el periodo de diseo.
PERODO DE DISEO
El perodo de diseo es la vida terica del pavimento antes que requiera una rehabilitacin
mayor o una reconstruccin. No representa necesariamente la vida real del pavimento, la
cual puede ser de lejos mayor que la de dis.eo, o ms corta debido a incrementos no
previstos en el trfico. las tablas de diseo de esta metodologa asumen una vida de diseo
de 30 aos. Para perodos de diseo diferentes a 30 aos, se puede ajustar el ADTI. Por
ejemplo, si se desea un perodo de diseo de 20 aos en lugar de 30 aos, el :va.IQr dE;I
ADTI estimado se multiplica por un factor de 20/30.
-
.. .
Las tablas de diseo que se dan a continuacin ha~ incorporado las ctegqrlas~aproj)iaaa~
de cargas por eje y los factores de seguridad (SF por sus siglas en ingls) de la carga. Lo~
SF se aplican a las cargas por eje para compensar sobrecargas no previstas de camiones y
variaciones de la construccin normal en materiales y espesores de capas para cada
categora de trfico.

SARDINELES INTEGRALES
un sardinel integral se construye con el pavimento en una sola operacin - haciendc todv"S
los trabajos de concreto simultneamente.

1
1

Cuando se usan sardineles integrales, se reducen los esfuerzos y deflexiones en el borde del
pavimento, incrementando de esta manera la capacidad estructural del pavimento, o de
manera inversa, permitiendo una reduccin en el espesor del pavimento.
JUNTAS
Las juntas deben disearse y construirse cuidadosamente para asegurar un bue.,
comportamiento. Con excepcin de las juntas de construccin, las cuales dividen el trabaj.o
de pavimentacin er. tramos de espesor consistente con el equipo de pavimentacin, las
juntas en los pavimentos de concrete se usan para mantener los esfuerzos dentro de limites
segures y para prevenir la formacin de grietas irregulares. Al final de este Anexo ver
detalles t!picos de juntas.

1
!

Juntas Longitudinales
Las juntas longitudinales se instalan para controlar al agrietamiento longitudinal. Pueden ser
de construccin e e .contrc::a::irL Su espaciamiento usualmente se hace coincidir con las
marcas de los carriles - a intervaios de 2,4 a 3. 7 m. El espaciamiento entre juntas
longitudinales no deber ser mayor de 4,0 m, a menos que la experiencia local haya
ernostrado q-:.~s los pavimentes se co;nportarn satisfactoriamente. l a profundidad de las
juntas longitudinales debef ser de un cuarto a un tercio del espesor del pavimento (Di4 0/3).

53

,_e
e

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

_.(..-'

'

"-~

TABLA 02

Distribucin de Cargas por Eje Usadas para Preparar las Tablas de.Diseo*
Carga por Eje
KN (Klps}

.:--'~---

t. , ,

Ejes por cada 1000 CamiQnes

.t

-'

Categora LR

Categora 1

Categora 2

Categora 3

.,_

..

(4)

846,15

1693,31

27

(6)

369,97

732,28

36

(8)

283,13

483,10

233,60

l
~'

44

{10)

103,40

204,96

142,70

53

(12)

39,07

124,00

116,76

182,02

62

(14)

20,87

56,11

47,76

47,73

71

(16)

11 ,57

15,81

23,88

31,82

80

(18)

4,23

16,61

2s:t6

89

(20)

0,96

6,63

16,33

98

(22)

'

107

'

1
1

{24) l

1
1

116

2,60

(26)

125

(28)

133

(30)

..

1,60

e>~
.
<r-
..

::;..

,.

0,07

--'

5 ,21
1,78

7,85
1

'

0,85
0,45

Ejes Tandem

18

(4)

36

(8)

53

71

15,12
1
i

{12)

(16)

39,21
48,~

72,69

31,90

85,59

47,01

139,30

91,15

75,02

59,25

\_

99,34

85,94

89

(20.)

- --

107

{24) 1

42.24

39,18

30,74

72,54

125

(25)

38,55

68,48

44,43

121,22

142

(32)

27,82

19,59

160

(36)

178

(40) 1

'

45,00

14,22

4 ,19

54.76

. _

. '~

. "103,63

38,79

. 52~25

7,76

21,31

1,16

8,01

..,

'

196

(44)

214

(48)

231

(52)

i
1
1

2,91
1,91

Excluyendo camiones de dos ejes y cuatro llantas.

"

54

i
11

..

18

1
1
!

Ejes Simples

\ _.

'
!'

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

TABLA 03.
Tasas Anuales del Crecimiento del Trfico y los Correspondientes
F.actores de Proyeccin*
Tasa anual de Crecimiento
del Trfico,

Factor de
Proyeccin, 30
aos

1,2

1~

1,3

1,3

2Yz

1,4

1,6

3Yz

1,7

1,8

4Yz

1,9

2,1

5Yz

2,2

2,4

...

-...-~-:

"' Les fact!lres representan valores a la mitad del perfodo


de diseo que se usan ampliamente en la prctica Otro
mtodo de calcular esos factores se basa en el valor
anual promedio. las diferencias entre ambos mtodos
(basados en el inters compuesto). raramente afectarn
a~

diseno.

55

F .- ~- -

N.T.E. CE. 010 PAVIMEI':JTOS URBANOS

. ~

i . :,

. ( ,._.
\

' -.

\..,
TABLA D4(a)

.. ;____:.

Espesor d.e Concreto (pulgadas), Diseo para 30 aos


CON sardinel y cuneta de concreto o berrnas de concreto

Clasificacin del Trfico

RESIDENCIAL
LIGERO
(CatLR,
SF=1,0)
1

~- ;...>--

k= 100 pci

k= 150 pci

k=200 pci

k= 300 pci

1
\

Mdulo de
Rotura (psi)

Mdulo de
Rotura (psi)

Mdulo de
Rotura (psi)

Mdulo de
Rotura (psi)

'.

500

600

650

500

600

650

500

600

650

500

600

650

5,0

5,0 . 5,0

5,0

5,0

5,0

5,0

5,0

5,0

5,0

5,0

5,0

ADTI-3

ADTT=10

6,0

5,5

5,0

5.5

5,0 1 5,0 1 5,5

5,0

5,0

5,0

(Cat 1,
SF=1,0)

ADTI=20

6,0

5,5

5,5

5,0

5,5

5,0

5,5

5,0

5,0

5,0

5,0

510

ADTT=50

6,0

6,0

5,5

6,0 1 5,5 1 5,0

5,5

5,0

5,0

5,5 . 5,0

5,0

6.0

6,5

6,0

5,5

6,0

5,5

5,5

6,0

6,5

6,0

6,0

6,0

6,0

5,5

1
~
: 7,0
e,...,

6,5

! 6,5

6,5

6,0

6,0

COLECTOR

11

SF=1 ,1)

{Cat 2.

COMERCIAL

ADTT=50

7,0

615

6,0

6,5

ADTI=100

7,0

6,5

6,5

7,0 1 6,5

SF=1,1)
ARTERIAL
MENOR
. {Cat 2,
SF=1,2)
INDUSTRlAL

5,0

-1;.J

ADTT~X

11 ..' , "v 1

' , ~ ii

6,5

l 6,5

7,0

6,5

6,0

6,5 1 6,0

ADTT=700

7.5

7,0

7,0

7,0 1 6,5

6,5

6,5

6,5

1 6,5

ADTT=300

l 8,0

7,0 1 6,5

7,5

710

6,5

7,0

6,5

6,0

ADTT=600

8,0

7,5

7,0

7,5

7,0

7,0

710

6,5

6,5

8.5 : 8,0

i 7,5

8,0 1 7,5

7,0

- 1
7,5 . 7,o j 7,0

i1

a,OL

slo 1 7,5

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7.,v"

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7.5 : 7.0 ~ 7.5

7,5

l 9.0 l
AOTT=SOO

1 "' "

7,0

7,5

7,5 1 7,5

7,5

8.5

l
8.0

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1

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8,0

se usan d<Y.\1!5

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6,0 1

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L,
1

1.

1
1

Reducir el espesor en 1" si

!
l ~~~~se_u_s+ia-n-do~-we-ls-----+'---4~~~~~--~--~~~--~~~~~~~~---+~~~~
l
, l-

~-~~~=-

ADTI=700

! (Cat 3,SF=
1
1,2

!l

ADTT=1100

9,0 i

! 9.5

85
l . S,Oy 5,5

9,01 8,5~

5,0

!
i

9.0 1 8.5

75
,

75
8,0 1 ,

85
1

! 8,0-J
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1

! B.o !

8,5 1
1

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1 1
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1 Aadir 'h" si no se usan

7,5 1

8,0

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1

5,0

ADTI=SOC

(Cat 3,
SF=1,2)

6,0

(Cat 2,

'. .- ~

. ,

RESIDENCIAL

. .

100 psi= 0,689 MPa


100 pci=:27,15 MPa/m

J
t

~-

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

TABLA D4(b}
Espesor de Concreto (pulgadas}, Diseo para 30 aos
SIN sardinel y cuneta de concreto o bermas de conreto

Clasificacin del Trfico

RESIDENCIAL
LIGERO
(Cat LR,

k= 100 pci

k= 150 pcl

k= 200 pci

k= 300 pci

Mdulo de
Rotura (psi)

Mdulo de
Rotura (psi}

Mdulo de
Rotura (psi)

Mdulo de
Rotura (psi)

500

600

650

500

600

650

500

600

650

500

600

650

6,0

5,5

5,5 .

6,0

5,5

5,5

5,5

5,5

5,0

5,5

5,0

5,0

7,0

6,5

6,0

6,5

6.0

5,5

6,0

6,0

5,5

6,0

5,5

5,5

7,0

6,5

6,0

6,5

6,0

6,0

6,5 .

6,0 . 5,5

6,0

5,5

5,5

ADTT=SO

7,0

6,5

6,5

7,0

6,5

.S,b .

6 ,5

6 ,0

.6;0

6,0

6,0 .. ..5.5 ..

ADTT=50

8,0

7,5

7,0

7,5

7,5 1 7,0

7 .5

7,0

6,5

7,0

6,5

6.5

ADTT=100

8,5

8,0

7,5

8,0

7,5 1 7,0

7,5

7,0

7,0

7,0

7,0

6 ,5

ADTI=SOO

9,0

8,5

8,0

8,5

8,0

7,5

8,0

7,5

7,0

7,5

7,0

7,0

AOTT=400

9,0

8,5

8,0

8,5

8.0

7,5

8,0

7,5

7,0

7,5

7,0

7,0

8,0

7,5

S,O

7,5

7,5

8,0

7,5

7,0

ADTT=3

SF=1 O

RESIDENCIAL

ADTT=10

(Cat 1,
SF=1,0

COLECTOR

.1

COMERCIAL
(Cat 2,
SF=1,1)
ARTERIAL
MENOR

ADTI=700
ADTT=300

9,0

8,5

8,0

8,5

8,0

8,0

8,5

8,0

7,5

8,0

7,5

7,0

(Cat 2,
SF=1 2

ADTT=600

9,5

9,0

8,5

9,0

8,5

8,0

8,5

8,0

8,0

8,0

7,5

7,5

INDUSTRIAL

ADTT=300

! 10,0!

9.5

9.0

9,5

9,5

9,0

8,5

9,0

8,5

8,0

ADTT=800

! 10,:Jii 10,0

9.5

9,0

Reducir el espesor en W
si se :.:sa.~ d...~
ARTERIAL i
MAYOR
ADTT=700

!1

9,0

8,5

(Cat 3. SF=- 1
~.

1 ,L.J

, ADTT=1100 1 11 .0
ADTT= 1500

111 ,O

1
1
1

1
1

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS.


'

--

los esfuerzos de torsin y alabeo causados por diferenciales de temperatura y de humedad


dentro de la losa. Las juntas de contraccin se construyen formndolas con el concreto al
estado fresco o aserrndolas despus de que el concreto ha fraguado. En cualquier caso
debe asegurarse el correcto alineamiento -de la junta y que su profundidad sea igual a un
cuarto del espesor del pavimento (D/4). Esta profundidad deber incrementarse a 0/3 en los
pavimentos construidos sobre sub~bases estabilizadas (con cemento, cal o asfalto) o cuando
el concreto es reforzado con fibras de. acero. Si el concreto se ha vaciado sobre una subbase estabilizaqa con cemento, esta sub-base tambin debe tener juntas exactamente
igUales al de la carpeta superior.
2

la Tabla os< >, indica los espaciamientos de juntas para pavimentos urbanos.

Tabla 05.
Espaciamiento de Juntas Recomendado para
Pavimentos de Concreto Simple
Espesor de Pavimento
mm (in.}

3,00-3,80

150 (6)

3:76-4,60

175 (7)

4,30-4,60

o ms

Espaciamiento de Juntas*
m

125 (5)

200 (8)

,.

4,60

"Puede variar si la experiencia loa;i as lo indica: depende del dima y de las


prop~ar'.es de! con....--ero.

La necesidad del uso de dowels eii las juntas transversales de contraccin depende .del
servicio al que estar sometido el pallimentc. Les dowe!s no se requieren en pavimentos
residenciales o en calles con trtco ligero, pero puede.'1 se.r requeridos en caUes arteriales
que soportan grandes volmenes y pesos de trfico de camiones.
Las juntas transversales de construccin son aquellas que se producen entre concretos de
diferentes edades. El PR detallara el procedimiento a seguir para una adecuada
transferencra de caga.

Las juntas transversales de dilatacin se ubicarn y dimensionaran para controlar las


expansiones por gradiente trmico
Junta de aislamiento

Se requieren para evitar el contacto del pavimento con objetos fijos o en intersecciones de
vas (pr ejemplo: bt.'Zones, drenajes, ~ces d-e calles, etc.}. No debern ser de menos de
20 mm de espesor. En el caso de buzones, se debe reforzar el pavimento, con cuatro fierros
corrugados 0=5/8" superior e inferior.
REFERENCIAS
1. PCAPAV, Potian<i Ceme.-;tAs-<:OCiatbn concrete design software, MC003X, 19~~-

2. Design and Constmction of Joins for Concrete Stree1s, Portland Cement Association,
IS061P, 1992.

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58

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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CURVA.

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.C. JUNTA LON'G'foUC.I NAt b'E"CON'!'AACCIO'fl.


{), JU NTA T RAttSUERS.!IL 0.13 CotiJRACCIOtl,
: ~ . ji.Jf-li'A TRANSVERSAL GE CONSTRUCCIN
P~EV~STA.

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A. JUNTA DE AISLAMI.ENTO.

'F. JUNTA ~SVERSAL 'DE CO!fS'l'RUGCION


DE- EM-ERGENCIA.

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1. CUANOO
lAS ARE:A.S
A PAVI MENTAR
'!'ENGAN E ST RUCTURAS DE DRENAJE,
PARTI CUlARMENTE EH INTERSECCIONES,

~ -

""_.+ - f cu.:..oroo SE.o.


REOURIOO

COLOCAR JUNTAS A LINI'AD AS COtl LA


CONFIGURACION DE l AS _ESi'RUCTP-AS.

2..- L4.S

OIMEN.SIONES
RC'#K"EN'cl ALES.

I.NOICAOAS

SON

:;~ L O S F.t>.A O S

IRREGI1l..ARES SE RHUERZAN
CON MAI.L:.S O FI !!R.!.S CE ACERO.

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7,50 i4 ,40m

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EJEMPLO DE DISTRIBUCiN DE JUNTAS EN PAViMENTOS

CONCRETO

DE

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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1

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Jvnti:J 'de Diltaclnen Dowel


(Barra Pasador F iimo Liso)

Relleno Elstico

D + 5 cm min.

a 10 D
< .

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.:unta de Aisiarr.ientc. de Br.e Ensanchado

JUNTAS DE ~XPANSlN Y DE

AISlAMIENTO

l.

( 0:

d<

6 mm de-,.,
ancho
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D/4 excepto para


aser."arl.C terr.pranc

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D/4 excepto pata


aserrado te mprano

(25 mm min.)

Dowelliso _}

h.bricodo

fb]

TiPQ;? DE JUNTAS TR.e,NS VERSALES


DE GONTRACGIQN

6 mm de
ancno

--~

(a)

Dowei lisc

lubricado

(b}

1
i

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1

JUNTAS TRANSVERSALES DE CONSTRUCCIN


CON DIFERENTES TIPOS DE DISPOSiTIVOS DE
TRANSFERENCIA DE CARGA
Nota : Los medidas son reterendoles,

O :

" &.

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N.T.E. Cl;:. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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PAVIMENTACIN PR CARRILES

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Fierro corrugado
(opcional)

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\

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~----------------------L-------------------------~_1
PAVIMENTACIN EN TODO EL A."'CHO
Juntas longitudinale~ (use junta tope
con fierro c().rrugaj()
pavimento.s
de 150 mm de
o menos).

en
espesaro

\.

Nota : Las rnedidas son referencii:lles.

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N.T.~. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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\......-

ANEXO E

__

.,

LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA ELABORACIN DE LAS ESPECIFICACIONES


TCNICAS DE CONSTRUCCIN OE PAVIMENTOS URBANOS DE CONCRETO DE
CEMENTO PORTLAND

.J.~

'

--.,.

\.

"--

-.

' .' ....


-~ \... _..~

Las especificaciones tcnicas de pavimentos de concreto de cemento Prtland comprendern


como mnimo los siguientes puntos:

1.

GENERALIDADES
Donde se describen las partidas del proceso constructivo de los pavimentos de concreto de
Cemento Portland.

2.

TRABAJOS PRELIMINARES
Donde se describen las actividades previas a la construccin de los pavimentos de Cemento
Portland tales como: demolicin. limpieza, roce y desbroce, etc.

3.

.... . '
~.

. _,

SUB-RASANTE
Donde se describen las caridades de los materiales, procedimiento,s ~nstructiVos y controles a
seguir para alcanzar el nivel de siJb-rasante, el PR podr oonSid~rar el uso de materiales
geosinttcos y estabilizadoreS, en caso lo considere conveniente. De ser el caso, el PR debe
adaptar a.su Proyecto de Pavimentos, lo que corresponda de las Secciones 220: Mejoramiento
de Suelos a Nivel de Sub-rasante; 306: Suelo Estabilizado con Cemento Portland; y 307: Suelo
Es+.abilizado con Cal. de las Especificaciones Generales del MTC, vigentes al momento de la
e!abo.'dCin de! Proyecto de Pavimentos. En lo que respecta at use de tcr'licas de
compactacin, materiales geosintticos, emulsiones asflticas y tcnicas de control, no
consider:::-dos en las referencias anteriores, e! PR debe e~"'eciticar sus caracteristicas y el
comportamiento esperado.

4.

PAVIMENTO
4.1.SUB-BASE
Donde se describen las calidades de los materiales, procedimientos constructivos y controles a
seguir para fabricar la capa de sub-base, si esta existe en ei proyecto. De sr el caso, el PR
cib adaptar a su Proyecto de Pavimentos. lo que corresponda de las Secciones 30i: Capa
Anticontamir.ante; 303: Subbase Granular. 306: Suelo EstabilizadO con Cemento Prtland; y
307: Suelo Estabilizado con Cal, de las Especicaciones Ger.erales d1 MTC, vigentes al
momento de ia elaboracin del Proyecto de Pa-vimentos. En lo que respecta al :.:se de otms
tipos de sub-ba.<:es, r:.o ro:sirierados en ias referencias anteriores, ei PR deoo especffica Si..i'S
cara~risticas fsicas y e! ccrnporf.a'niento esperado.

. \'

4.2.LOSA DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND

r.

Donde se describen las calidades de los materiales, procedimientos constructivos y controles a


seguir para fabricar las losas de concreto de cemento PortJand. El PR debe adaptar a su
proectc particular, lo que corr::SpOf!da la Norma E 060 Concreto Arrnado, as CO!'i"tO de la
Seccin 501: Pavimentos de Concreto Hidrulico de las Especificaciones Generales del MTC,
vigntes al momento de la elaboracin de! Proyecto de Pavimentos. En lo que respecta al uso
de fibras, aditivos, doweJs. u otros dsr~ de transfe.rencia de carga nc considerados en las
referencias anteriores, el PR debe especificar sus caractersticas fsicas y comportamiento
esperado.

,.:

CONTROLES
Adems de los controles especificados sobre los materiales y procedimientos para cada
capa del pavimento, el PR esta obligado a incluir en sus especificaciones particulares los
controies de producto terminado, tolerancias y criterios de aceptacin de cada una de ellas,
con el objeto de alcanzar los requisitos de resistencia y durabilidad del proyecto.

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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METODOS DE MEDICIN
Donde se describe la fonna de calcular el trabajo ejecutado y las unidades de medida para
cada partida.

! : '-,

7.

FORMAS DE PAGQ
Donde se describe la fonna de pago de las partidas ejecutadas, las que deben incluir: Mano
de Obra, Materiales, Equipos y Herramientas y cualquier otro elemento que el PR considere
necesario para la correcta ejecucin de los ~

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63

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

ANEXOF

MTODO SUGERIDO PARA EL DISEO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS URBANOS


DE ADOQUINES INTERTRABADOS DE CONCRETO

'-~

.-\

'

..

INTRODUCCIN
..........

Es aquel pavimento formado, tpicamente por una base granular, una capa o cama de arena
de asiento, los adoquines intertrabados de concreto, la arena de sello, los confinamientos
laterales y el drenaje, construido sobre una sub-rasante de suelo preparado para recibirlo.
Los pavimentos de adoquines intertrabados se construyen de tal manera que las cargas
verticales de los vehculos se transmitan a los adoquines intertrabados adyacentes por corte
a travs de la arena de sello de las juntas.

1
1
1

En la Figura F1 se muestran algunas secciones transversales tpicas de pavimentos de


adoquines intertrabados. En F1(a), tanto la base como la sub-base estn compuestas de
materiales granulares. Tambin se pueden usar bases estabilizadas con asfalto o cemento,
como se muestra en F1 (b). Se requiere restriccin a lo largo de los bordes de los
pavimentos de adoquines intertrabados de concreto para prevenir e_l movimiento de las
unidades debido a las fuerzas del trfico. Tales movimientos pueden ocasionar .la abertura
de las juntas y la prdida de trabazn entre los elementos. La restriccin de borde mostrad
en la Figura F 1 puede conseguirse con diferentes diseos de sardineles.

,:-:-.
~-

..

AGURAF1
SECCIONES TRANSVERSALES TPICAS

1
l

Adoquunes de

Concreto

Adoquuines de

Conereto

seno de Arena

Sardine!F

1
f

1
!

Sello de Arena

Cama de

de borde

Restriccin F........,""""=""""'=-:.~'9'-de borde


Cama de
Arena

Arena
Base Estabizada con Cemento
o Asfalto

Sub-base Granula~'

Compactada
1

Suelo de Sub-rasante COmpactado

Suelo de SuD-rasante Compactado

(a) Basel Sub-base Granular

(b) Base Estabiiizada con Cemento o Asfalto

El siguiente proc....<>dimiento de diseo estructural para vas y estacionamientos, es". basado


en un procedimiento simplicado del mtodo descrito en Structural Oesign of Concrete Biock
2
Pavements. 1 y en Guide for Design of Pavement Structures de la AASHTO. Se eligi el
formato de la AASHTO dac.jdo a que la distribudn de cargas y modos de fallas de les
pavimentos con adoquines intertrabados de concreto, son muy similares a los que ocurren
en pavimentos flexibles.

..,

CONSIDERAClONES PARA EL DISEO ESTRUCTURAL

Generalidades
El diseo estructura! de !os pavimentos con adoquines intertrabados de concreto, est
basado en una evaluacin de cuatro factores que interactan. Estos factores son: medio
ambiente, trficO, resistencia de! suelo de sub-rasante y materiales de la estructura del
pavimento. La seleccin de los parmetros requerido para el anlisis y diseo es
responsabilidad del PR.

64

.,

' ..

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

Medio ambiente
El comportamiento de los pavimentos est significativamente influenciado por dos factores
medio ambientales principales, la humedad y la temperatura.
En este procedimiento de diseo, los efectos medioambientales se incluyen en la
caracterizacin de la resistencia del suelo de sub-rasante y de los materiales de la estructura
del pavimento. Las descripciones de la calidad del drenaje y de las condiciones de humedad
ayudan a determinar los valores de resistencia de diseo para los suelos de sub-rasante y de
los materiales granulares. Si la accin de congelamiento-deshielo es una cansideracin, el
valor de soporte del suelo de sub-rasante se reduce de acuerdo con su categorfa de
susceptibilidad al congelamiento.

Trfico
La evaluacin del trfico deber tomarse en cuenta para diferenciar las cargas vehiculares,
configuraciones de ejes y ruedas y nmero de cargas de cada tipo de vehfculo durante el
perodo de diseo. El dao a la estructura del pavimento debido a las cargas por eje se
expresa tpicamente como el dao de la carga de un eje estndar (EAL). Esta carga por eje
muestran los
estndar es una carga por eje simple de 8,16 t (80kN). En la Tabla F1
factores de equivalencia para otras cargas por eje.

se

TABLA F1
Factores de Equivalencia de cargas por Eje (Ref. 2)
Eje Simple
t{'I<N)

1
1

F.deE.

0,9 (9}

0,0002

2.7 (27)

0,01

1 Eje Tandem
.
t(kN)

0,008
0,03
0,08
0,17
0,34
0,63
1,07
1,75

0,08

8,2 (80)

6 4 (62)

o 34

10.0 (98)

8,2 (80)
10,0 (98)
11 ,8 (115)
13,6 (1 33)

1,00
2,44
5,21
10,0

17.9

29,9

17,2 (1 69)

F.deE.

4 ,5 (44)
6,4 (62)

4.5 (44)

15.4 {157}

11,8 (115)
13,6 (1 33)
15,4 {15TI_
17;2. (169)
19,1 (186)
20,9 (204)

i
i

2,t3
4 ,11

! Nota: Tabia e!aborada para un valor de Serviciabi!ida Flr.ai. p, de 2.0


;

En la Tabla F2 se muestra ur. ejert'.plo del listado de los EALs en funcin de la clase de va.

Se incorpora un nivei deseado de confiabilidad en el proceso de diseo por medio de un


factor aplicado al trfico de diseo como se muestra a continuacin:
EALs ajustados

= FR

X EALs

donde FR es el factor de confiabilidad. En la Tabia F2 tambin se muestran los factores de


confiabildad recomendados por tipo de va, junto con los correspondientes EALs aj~..ados
para su uso en el diseo. El PR deber deiinir los factores de eor.fiabilidad para su diseo e!l
particular.

~-

!'~:

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANos

'C

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1
1
1

TABLA F2
1
Ejemplos de EALs de Diseo

EALsa
{millones)
7,5
2,8

Clase de Va

Nivel de
Confiab.b {%)
90
85
80
75

Factor de
Confiabii.(Fr)
3,775
2,929.
2,390
2,010

..

\.....:.,..
1. . .......

EALs de diseoa
{millones)
28,4
8,3
3,0

.e

( .--..,.

Expresas
Arteriales
Colectoras
1,3
Locales
0,43
0,84
Notas:
a. Basados en una vida de diseo de 20 aos. 4% de crecimiento, 50% de trfico direccional
b. Basada en una desviacin estndar de 0.45,

L-

,.

~-~ l~

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l.__;,

Soporte de la Sub~rasante

1
1
~

!
i

'

La resistencia del suelo de sub-rasante ha tenido gran efecto en la determinacin del


espesor total de la estructura de pavimento de adoquines intertrabados de concreto. Donde
sea posible, se debern conducir ensayos de laboratorio del mdulo resiliente o de la
Relacin Soporte de California (CBR) en suelos tpicos de sub-rasante para evaluar su
resistencia. Esos ensayos debern conducirse a las condiciones .de camp trias probbtes
de densidad y humedad, que se pronostican durante la vida de diseo .del pavimento,
En ausencia de ensayos de laboratorio, se han asignado valores tpicos del mdulo
resiliente (Mr) a cada tipo. de suelo definido en el Sistema Unificado de Clasificacin de
Suelos (SUCS), descrito en la Referencia 3, o en el sistema de la AASHTO (ver Tablas F3 y
F4). Se proporcionan tres valores de mdulos para cada tipo de suelos SUCS o AASHTO,
dependiendo de las conidones medioambintales y de drenaje anticipadas para el sitio.

'---

En la Tab!a F5 se resumen las pautas para seleccionar el valor del M, apropiado. A cada tipo
de suelo en las Tablas F3 y F4 tambin se le ha asignado un valor reduido de M, (columna
de la derecha}, para ser usado solamente cuando la accin de las heiadas es una
consideracin de diseo.

~~.... --

La compactacin del suelo de sub-rasante durante la construccin deber ser por lo menos
del 95% de AASHTO T-99 para suelos cohesivos (arcillosos) y por lo menos el 95% de
.1\ASHTO T-180 para suelos sin cohesin. La profundidad de compactacin efectiva en
ambos casos deber ser por lo menos las 12 pulgadas {300 mm) superficiales. Los suelos
que tengan Mr de 4500 psi (31 MPa) o menos (CBR de 3% o menos), debern evaluarse
para reemplazo con un material ms apropiado o para mejoramiento mediante estabif!Zacin.

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1
1

. sucs
GW, GP, SW, SP
'i GW-GM GW-C-c
GP-GM, GPO, GC
i GM. GM-GC. GC
! SW-SM, SVV-SC
SP-SM
SP-SC
SM, SM-SC

se

20,0
20,0

20,0
20,0

20,0
20,0
20,0

'

2,O

20.0
20,0
20,0
20,0
20,0
12,0

20,0
20,0

12,0
4;5

'

'

20.0
17,5
20,0
15,u

9,0
9,0
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5

15,0
ML, ML-CL, CL
7.5
6,0
9,0
MH
7,5
CH
4,5
6,0
Notas:
a.
Conversiones: 1psi= 0.0068 MPa, 1500 psi asumido= 1% CBR
Referirse a la Tabla F5 para la seleccin de la opcin ms apropiada
b.
1 c. Use solamente cuando la accin de las heladas es una consideracin de diseo.

1
i...

' (
'

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

TABLAF4
Resistencia de la Sub-rasante en Funcin del Tipo de Suelo AASHTO {Ref. 2)
Mdulo Resiliente (103 psi)a,b

Grupo de Suelo

Opcin 1
20,0
20,0
20,0
7,5
15,0
7,5
4,5
4,5
.4,5
7,5

AASHTO
A-1-a
A-1-b
A-2-4, A-2-5, A-2-7
A-2-6
A-3
A-4
A-5
A-6
A-7-5
A-7-6
Notas:

Opcion 2
20,0
20,0
20,0
15,0
20,0
15,0
6,0

Mdulo Reducido a,c


(10~ psi)

Opcin 3
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
9,0
20,0
7,5
20,0

10,5
6,0
15,0.

N/A
12,0
4,5
4,5
9,0
4,5
4,5
4,5
4,5

4,5

a. Conversiones: 1 psi= O. 0068 MPa. 1500 psi asumido = 1% CBR


b.

Referirse a !a Tabla F5 para la seleccin de la opcin ms apropiada

c. Use solamente cuando la accin de las heladas es una consideracin de diseo.


.

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..

..

....

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..

TABLA F5
Opciones de Medioambiente y Drenaje para Caracterizacin de la Sub-rasante (Ref. 2)
Calidad de
. Drenaje

1 Porcentaje de Tiempo que el Pavimento Estar Expuesto


a Niveles de Humedad Cercanos a la Saturacin

!1

< 1%

1
1

1 a 5%

5a25%

Excelente

Bueno

Regular
Pobre
Muy Pobre

1
1
1

>25%

3
3
3
. 2

3
3
2

2
1

3
2
2
1
1

2
2
1
1
1

'

Materiales del Pav;mento


Se deben caractezar todos los materiales del pavimento disponibles para construccin_
El comportamiento estructura! de ios pavimentos con adoquines intertrabadcs de concreto
depende de la trabazn emre las unidades individuaies. Cu-ando Se aplica una carga. ia
transfere:nc.ia de ~.e entre las unidades perrne que la carga sea distribuida en una mayor
rea. En reas sujetas a trco vehic..rla:" se recomienda un espesor mnimo de adoqun de
concreto de 60 mm y un patrn de colocacin en forma de espiga.

El espesor de la carna de arena no deber ser mayor a 40 mm ni menor de 25 mm despus


de la compactadn de los adoquines ~hados de concreto_ La cama de arena deber
tener la graduacin mostrada en la Tabla F6. No se debe usar arena proveniente del
triturado, ni polvo de piedra.

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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TABLA FG
Tamao del Tamiz
9,5tnm

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%Pasante

(3/8)

ce:

100

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4,75 mm

(N 4)

95-100

2,36mm

(N 8)

80-100

1,18 mm

(N 16)

50-85

600 J.lm

(N 30)

25-60

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300ttm

(N 50)

10-30

150 11m (N 100)

02-10

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La arena para el sellado de las juntas entre adoquines intertrabados proporciona trabazn
vertical y transferencia de corte debido a las cargas. Ella puede ser ligeramente ms ~naque .
la cama de arena. La gradacin de este material puede tener un mximo de 10"0.% pasado
la malla N 16 (1, 18 mm) y no ms de 10% pasando la malla~ 200 (75 .tm).

Las investigaciones han mostrado que los adoquines intertrabados y la cama de arena
combinados se rigidizan cuando estn expuestos a un gran nmero de cargas de trfico. La
rigidizacin generalmente ocurre antes de los 1O 000 EALs. A diferencia del asfalto, los
adoquines intertrabados de concreto no disminuyen sustancialmente su mdulo elstico
cuando se incrementa la temperatura. ni se vuelven quebradizos en climas fros.

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En la Tabla F7 se indican las caracter!sticas de Base y Sub-base granulares.

TABL,A F7

CBR (mnimo)

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1 lnd!C Plastico
1

1
1

Base Granular

Sub-base Granular

80%

30%

<~

<
-10

:5:25

:>25

1 Compactacin

1
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' densidad A.t\Sh'TO T-180) i


:

Espesores mnimos (mm)

j Limite Liquido

<:95%

<:95%

'

< 500 000 :


.

! 150 para EAL ~ 500 000

'

100

'

Curvas de Diseo Estructural


Las Figuras F2, F3 y F4 representan !as curvas de diseo de espesores para materiales
granulares, tratados con asfalto y tratados con cemento, respectivamente. Esos valores de
espesores son funcin de la resistencia de ia sub-rasante (M, o CBR) y de las repeticiones

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Los espesores mnimos de ias capas de base tratadas con asfa!to y cemento son 75
mm y 100 mm, respectivamente.

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del .trfico de diseo (EAL). El uso de esas curvas para el diseo de pavimentos de
adoquines intertrabados de concreto, requiere los siguiente s pasos:
'

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68

...

El material de base tratada con cemento deber tener una resistencia a la compresin
nc coofir:ada a les 7 ~s de pc-r le r::&-:v:,s 650 psi (-4,5 MFa).

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Si se usa una base tratada con asfalto, el material deber conformar las
especificaciones de un ccncrsto asfiticc de gradacin densa. bien compactado, es
decir una estabilidad Marshan de por lo menos 1800 iibras (8000 N).

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS .

1. Calcular el EAL de diseo para un perodo de diseo de 20 al'los. Se debe considerar la


tasa de crecimiento anual del trfico durante toda la vida de setVicio del pavimento.
2. Caracterizar la resistencia de la sub-rasante. En ausencia de datos de ensayos de
campo o laboratorio, use las Tablas F3 y F4 para estimar Mr o CBR.
3. Determine los requerimientos de espesor de la base. Use el Mr o el CBR de la subrasante e ingrese el EAL como dato en las Figuras F2, F3 6 F4, dependiendo de los
materiales de base requeridos. Una porcin de todo el espesor estimado de la base que
exceda el espesor mlnimo puede substituirse por un material de calidad inferior, como
una sub-base granular. Esto se logra por medio del uso de los valores de equivalencia
de capa -siguientes: 1,75 para bases granulares. 3;40 para bases tratadas con asfalto y
2,50 para bases tratadas con cemento.
Esos valores indican que 25 mm de base granular equivale a 45 mm de sub-base granular;
25 mm de base tratada con asfalto es equivalente a 85 mm de sub-base granular; y 25 mm
de base tratada con cemento equivale a 65 mm de sub-base granular.

CBR% de Ja Sub-rasante

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Figut"a 2

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

REFERENCIAS
1. Rada, G.R. y colaboradores (1990)~ Structural Design ()f Concrete Block Pavements.
ASCE Joumal ofTransportation, Vol. 116; N 5.
2. MSHTO Guide for Design of Pave111ent Structures (1993). American Association of State
Highway aild Transportation Officials, Washington, D.C .
. .
3. Standard Classification of Soils for Engineering Purposes, ASTM 02487-00. American
Society for Testing and materials, Philadelphia, PA, 2000.

4. Standard Specmcations for Transportation Materials and Methods of Sampling and


Testing, Part JI - Tests, American Association of State Highway and Transportation
Officials, Washington, D~C.

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71

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N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

(_

ANEXOG
LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA ELABORACIN DE LAS ESPECIFICACIONES
TCNICAS DE CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES INTERTRABADOS
DE CONCRETO
.

Las especificaciones tcnicas de pavimentos de adoquines intertrabados, comprendern como


mnimo los siguientes puntos:

1.

(_
\.

1. ' 1
. , __

,_

GENERALIDADES .
Donde se describen las partidas del proceso constructivo de los pavimentos de adoquines
intertrabados.

2.

TRABAJOS PRELIMINARES
Donde se describen las actividades previas a la construccin de los pavim.entos de
adoquines intertrabados tales como: demolicin, limpieza, roce y desbroce, etc.
'.. ..

3.

SUB-RASANTE
Donde se describen las calidades de los materiales, proc:ed~nt WIJStfJ,Jctivos y contmles..a...
seguir para alcanzar el nivel de sub-rasante. el PR podr considerar el uso de materiales .
geosinttios y estabilizadores, en caso lo considere conveniente. De ser el caso, el PR debe
adaptar a su Proyecto de Pavimentos. lo que corresponda de las Secciones 220: Mejoramiento
de Suelos a Nivel de Sub-rasante; 306: Suelo Estabilizado con Cemento Portland; y 307: Suelo
Estabilizado con Cal. de las Especificaciones Generales del MTC, vigentes al momento de la
elaboracin del Proyecto de Pavimentos. En lo que respecta al uso de tcnicas de
compactacin, materiaies geosinticos, emulsiones asflticas y tcnica~' de control, no
considerados en las referencias anteriores, e! PR debe especificar sus ca;actersticas y el
comportamiento esperado.

4.

""' ..
.'~'--

...

PAVIMENTOS
SUB-BASE
Donde se describen las calidades de los materiales, procedimientos .constructivos y controles a
seguir para fabricar la capa de Sub-base, si esta existe en el proyecto. De ser el caso; el PR
debe adaptar a su Proyecto de Pavimenbs. le que corresponda de las Seccionas 301: Capa
Anticontaminante; 303: Sub-base Granular, 306: Suelo Estabilizado con Cemento Portland: y
307: Suelo Estabilizado con Cal. de las ES---ecificaciones Generales de! MTC, vigentes al
momento de la elaboracin del Proyecto de Pavimentos. En lo que respecta al uso de otros
tipos de &Jb-bases. no considerados en las referexlas anticr.es, el PR debe es,~ sus
caractersticas sicas y el comportamiento esperado.

\ ....

BASE

Donde se describen las calidades de los materiales, procedimientos const'"Uctivos y controles a


seguir para fabricar fa cap de base. De ser el caso, el PR debe adaptar a su Proyecto de
Pavmentos, ic que c:orr=>...spona de las ~
....
Jones 302: Base Granular de las Especificaciones
Generales dei MTC, vigentes al momento de la elaboracin del Proyecto de Pavimentos. En lo
que respecta a! uso de otms tipos de Bases, no considerados en la referencia anterior, el PR
debe especificar sus caractersticas fisicas y el comportamiento esperado.
CAMA DE ARENA
El PR deber definir los materiales, espesores y procedimientos constructivos de la cama de
arena para su proyecto en particuiar.

\.

'

ADOQUINES

Los adoquines debern conformar la Norma NTP 399.611:2003 y sern dispuestos segn ia
trama definida por el PR para su proyecto en particular, de tal manera que esta garantice el
correcto intertrabado entre los adoquines.
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72

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Q;

N.T.E. CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS

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ARENA DE SELLO

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. El PR deber definir los materiales, espesores y procedimientos constructivos de la arena de


sello para su proyecto en particular.

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y

1\
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. \;

5.

CONTROLES
Adems de los controles especificados sobre los materiales y procedimientos para cada
capa del pavimento, el PR esta obligado a incluir en sus especificaciones particulares Jos
controles de producto terminado, tolerancias y criterios de aceptacin de cada una de ellas,
con el objeto de alcanzar los requisitos de resistencia y durabilidad del proyecto.

6.

METODOS DE MEDICIN
Donde se describe la forma de calcular el trabajo ejecutado y las unidades de medida para
cada partida.

7.

FORMAS DE PAGO
Donde se describe la forma de pago de las partidas ejecutadas, las que deben incluir: Mano
de Obra, Materiales, Equipos y Herramientas y cualquier otro elemento qu el PR considere
necesario para la correcta ejecucin de los trabajos_

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A;q)Y~1rector

Nacional

Direccin Nacional de Urbaf!isrno

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