Lnea de gradiente hidrulico

GRADIENTE HIDRAULICO

A la lnea que resulta de unir las elevaciones a las que sube el lquido en una serie de piezmetros
instalados a lo largo de la tubera se le denomina lnea piezomtrica o lnea de gradiente hidrulica.
Si en cada seccin se adiciona a la cota piezomtrica el valor correspondiente a la energa de
velocidad se obtiene la lnea de energa. En el movimiento uniforme la lnea de energa y la lnea piezomtrica son
paralelas.
El gradiente hidrulico (i) se define como la prdida de energa experimentada por unidad de
longitud recorrida por el agua; es decir, representa la prdida o cambio de potencial hidrulico por
unidad de longitud, medida en el sentido del flujo de agua.
i = Ah/l

Donde:
i: Gradiente hidrulico (adimensional).
Ah: Diferencia de potencial entre dos puntos del acufero (ht1-ht2).
l: Distancia en la direccin del flujo entre estos dos puntos.

Con respecto a la lnea de gradiente o piezometrica conviene ordenar los siguientes conceptos:

La lnea de gradiente indica por medio de su altura sobre el eje de la tubera la presin en

cualquier punto de ella.

En una tubera, o en tuberas de igual rugosidad y dimetro, cuanto mayor es la pendiente

o inclinacin de la lnea de gradiente tanto mayor ser la velocidad del fluido.

La lnea de gradiente hidrulica indica por su descenso vertical la energa perdida entre

dos secciones (para el movimiento uniforme)

La gradiente hidrulica es recta para tuberas rectas de seccin transversal constante y
para tuberas cuya longitud sea aproximadamente igual a la lnea que une sus extremos.

La lnea de energa siempre desciende en la direccin del escurrimiento, salvo que se coloque una
bomba.
La lnea de gradiente hidrulica no siempre desciende en la direccin del escurrimiento.
La lnea de energa y la de gradiente coinciden con la superficie libre para un lquido en reposo. Tal
sera el caso de un estanque.

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ADUCCION DEL AGUA

Es la conduccin o transporte de agua desde la obra de toma hasta la planta de tratamiento,
tanque de regulacin, o directamente a la red, ya sea por tubera, canal o tnel.
Capacidad
Cuando el sistema incluya tanque de regulacin o planta de tratamiento, la capacidad de la
aduccin en el punto de entrega, deber ser por lo menos igual al consumo mximo diario.
Si no se cuenta con tanque de regulacin y/o planta de tratamiento, la capacidad deber ser igual
al caudal mximo horario, previo anlisis tcnico-econmico.
Trazado
En la seleccin del trazado de la aduccin, se debe considerar adems del anlisis econmico,
caudal y vida til, los siguientes factores:
a) Que en lo posible la conduccin sea cerrada y a presin.
b) Que el trazado de la lnea sea lo ms directo posible de la fuente a la red de distribucin.
c) Que la lnea de conduccin evite tramos extremadamente difciles o inaccesibles
d) Que la lnea de conduccin est siempre por debajo de la lnea piezomtrica ms desfavorable,
a fin de evitar zonas de depresin que representan un peligro de aplastamiento de la tubera y
posibilidad de cavitacin.
e) Evitar presiones excesivas que afecten la seguridad de la conduccin.
f) Que la lnea evite zonas de deslizamiento e inundaciones.
g) Evitar tramos de pendiente y contrapendiente, los que pueden causar bloqueos de aire en la
lnea.
Analizando el punto (d) en la figura 5.4 muestra una conduccin mal trazada, que tendr presin
negativa (vaco) en los lugares que se encuentran sobre la lnea piezomtrica.
Evidentemente, en los puntos C y D, en donde a lnea piezomtrica corta a la tubera, la carga de
presin se iguala a la atmosfrica. Si la velocidad del agua no es suficientemente grande, en el

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punto E se desprender el aire que lleva siempre disuelto el agua. Este aire modificar la lnea
piezomtrica y si suponemos que llega a adquirir la presin atmosfrica, la nueva lnea
piezomtrica pasar de la posicin HF a la HE. Como el caudal que circula por toda la tubera es el
mismo, la lnea piezomtrica en su parte inferior tendr que ser paralela a HE, (GB) y por tanto, la
tubera entre E y G estar sometida a la presin atmosfrica y no trabajar a seccin llena.

Aunque se puede dar solucin a este problema colocando en E una bomba de vaco para extraer el
aire y mantener el grado de vaco existente, ser preferible evitarlo buscando mejores trazos de la
lnea de conduccin, siempre que esto sea posible. Las tuberas que pasan sobre la lnea
piezomtrica reciben el nombre de sifones.
Velocidades De Diseo
En tuberas de impulsin la velocidad no exceder de 2m/s. Cuando existan alturas de carga
elevada se utilizarn las siguientes velocidades mximas:
TUBERIAS DE:

Velocidad mxima
Permisible (m/s)

Concreto simple hasta 0.45 m de dimetro

3.0

Concreto reforzado de 0.60 m de dim. O mayor

3.5

Asbesto - Cemento

5.0

Acero galvanizado

5.0

Acero sin revestimiento

5.0

Acero con revestimiento

5.0

Polietileno de alta densidad

5.0

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PVC (Policloruro de vinilo)

5.0

A objeto de mitigar los efectos por golpe de ariete, y en general cuando sea inminente, se
recomienda que las velocidades mximas no superen el rango de 1.2m/s a1.5m/s. La velocidad
mnima podr ser determinada en funcin a las condiciones de autolimpieza, calidad del agua, etc.
Profundidad de instalacin
En cualquier caso la profundidad mnima para el tendido de la lnea de aduccin ser igual o mayor
a 0.60m, medida sobre la clave.
En reas de cultivo y cruces de caminos, las lneas FF.CC. o aeropuertos, la profundidad mnima
ser de 1.0m, salvo que sean diseados sistemas de proteccin
Ubicacin de vlvulas
En los puntos altos y bajos de la lnea de aduccin mediante tubera a presin es necesario ubicar
respectivamente vlvulas de purga de aire y de limpieza. Cada vlvula deber estar protegida con
una cmara de inspeccin accesible dotada de sistema de drenaje.
La instalacin de vlvulas de purga de aire, se podr evitar siempre y cuando haya un reservorio
instalado en una cota de elevacin ms baja que los probables sitios de bolsones de aire y que
estos se encuentren por lo menos diez metros por debajo del nivel esttico.

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