INSTITUTO TECNOLOGICO TAPACHULA

INGENIERIA ELECTROMECANICA

MATERIA:
ELECTRONICA DE POTENCIA APLICADA

ING. QUE IMPARTE LA MATERIA:

ING. JOSE ANTONIO CORTES GARCIA

TEMA A EXPONER:
PROTOTIPO DE CARGADOR DE BATERIAS

INTEGRANTES:
ALDO AGUIRRE ROBLERO

10510125

FRANCISCO ALBERTO PEREZ VELAZQUEZ 10510146

INDICE

Presentacin________________________________1

Estado del arte_______________________________2

Objetivo

_________________________________3

Justificacin ________________________________6

Alcances y limitaciones ________________________6

Marco terico _______________________________7

Desarrollo de proyecto _________________________13

Glosario de trminos __________________________18

Bibliografa __________________________________19

Conclusiones _________________________________20

Introduccin
Para la carga de bateras de plomo y cido, de las usadas en automviles, es preciso usar
una fuente dotada de caractersticas especiales. El circuito propuesto es automtico,
avisando, mediante el accionamiento de un leed o sistema de aviso, que la batera se
encuentra cargada. El circuito es para bateras de 12V, pero puede ser modificado
fcilmente para operar con otros tipos de bateras.
La carga de acumuladores (o bateras) de plomo-cido se hace a travs del pasaje de una
corriente en sentido contrario a la provisin normal durante cierto tiempo. La intensidad de
esta corriente determina la velocidad de carga y normalmente est limitada a valores que
el fabricante establece como seguros para la integridad de la batera.
La batera de arranque es un acumulador y proporciona la energa elctrica para el motor
de arranque de un motor de combustin, como por ejemplo de un automvil, de un
alternador del motor o de la turbina de gas de un avin. Las bateras que se usan como
fuente de energa para la traccin de un vehculo elctrico se les denominan bateras de
traccin. Los vehculos hbridos pueden utilizar cualquiera de los dos tipos de bateras.
INDICADOR DE CORRIENTE DEL CARGADOR DE BATERAS
AMPERMETRO.
Hoy en da hay muchos tipos de cargadores de bateras disponibles. Ellos son
denominados por su potencia de salida en Amp/Hora, que es lo que proporciona el
cargador al principio del ciclo de carga.
Al seleccionar un cargador de batera deber tenerse en cuenta que el amperaje de carga
debe estar entre el 10 % y 13% de la capacidad en 20 Horas de la batera.
El nivel de la carga de la batera aparece en un ampermetro que mide la carga.

Estado del arte

Cuando hay falla en el suministro elctrico y su edificio o empresa estn a oscuras, es
exactamente cundo quien debe arrancar la planta de emergencia no aparece.
Lgicamente las personas que estn en el ascensor permanecen un buen rato
enclaustradas mientras el portero encuentra la llave de la subestacin o la linterna. La
linterna en ese preciso momento se encuentra sin pilas.
Pensando en estas dramticas escenas que son tomadas de la vida real hemos diseado
nuestro mando automtico de arranque y paro. El mando automtico de arranque y paro
sirve para dar arranque a plantas de emergencia. Sin embargo el problema no est
completamente resuelto. Si la batera de planta no est cargada, de nada servir el resto
del sistema automtico, pues no existir una energa que permita que su sistema
funcione. Por este problema diseamos y fabricamos nuestro cargador de batera.
Para que usted no tenga ms problemas con su planta de emergencia, para que sus
bateras no se sequen por usar un cargador inapropiado y para que el equipo electrnico
de su planta no sufra cuando accidentalmente quede alimentado por el cargador de
batera nicamente. El cargador automtico de bateras es parte muy importante de un
sistema de generacin de emergencia. Este equipo normalmente est localizado dentro
de la planta de emergencia y en otros casos se encuentra en otro tablero relacionado con
la planta.

Aplicaciones
El cargador de bateras sirve, adems de cargar la batera en las plantas de emergencia,
para cargar bateras que sirvan como respaldo de energa a diferentes dispositivos y
equipos que necesiten constantemente estar funcionando.

Para poder cargar una batera, es necesario entregarle una corriente. Tpicamente, se
consideran dos modalidades de carga: rpida y lenta. La primera de ellas permite cargar
completamente una batera en aproximadamente 4 o 6 horas. La segunda, suele demorar
entre 14 y 24 horas. A primera vista, el segundo sistema no parece tener mucho sentido,
ya que implica un tiempo mucho mayor para obtener los mismos resultados. Pero la razn
de su existencia se debe a que la carga rpida puede terminar ms rpidamente con la
vida til de la batera.

Para cargar una batera, se necesita hacer circular hacia ella una corriente. De acuerdo a
la magnitud de dicha corriente ser el tiempo que se necesite para su carga. Para que
exista una circulacin de corriente hacia la batera, el cargador debe proveer una tensin
(voltaje) mayor al de la batera, este es el motivo por el cual no podemos cargar una
batera de 12V a partir de otra. Este es el motivo que por el que se implement esta etapa
separada de la fuente explicada.

Justificacin
Reducir los gastos por el consume de energa utilizando energas alternas ya que son
fuentes de obtencin sin destruccin del medio ambiente, renovables y limpias para evitar
la quema de los combustibles fsiles reduciendo el aumento de la contaminacin Para
bateras de 6V se puede usar el mismo circuito, pero se rehar el ajuste del trimpot O
POTENCIOMETRO y se cambiar el zener D4. Este circuito no admite la carga en serie o
paralelo de bateras, sino solamente una batera por vez.

Alcances y limitaciones
La tensin alterna de la red de alimentacin es aplicada al bobinado primario de un
transformador, pasando por un fusible de proteccin y por una llave selectora de
tensiones.
En el secundario del transformador tenemos una tensin alterna de 15 V, rectificada en
onda completa por dos diodos. Como cada diodo slo conduce la mitad del ciclo para una
corriente de 5A tenemos una corriente media de slo 2,5A, lo que significa que diodos de
4A soportan perfectamente este servicio.
No filtramos esta tensin, pues con una tensin continua pulsante, el SCR puede ser
desconectado al cortarse la tensin de su compuerta, lo que no ocurrira con una tensin
continua pura, como el caso mostrado en la figura 2.
La batera es conectada en serie con esta fuente y , adems de eso, tenemos un SCR
para control y un ampermetro (opcional) para medicin de la intensidad de la corriente de
carga.
La compuerta del SCR es polarizada por medio de R3 y D3, en el sentido de conducir la
corriente siempre que la tensin en cada hemiciclo alcanza aproximadamente 1V.
En la compuerta de este SCR1 tenemos el circuito sensor de carga, formado bsicamente
por un divisor de tensin, un diodo zener y un segundo SCR (SCR2). Su funcionamiento
es fcil de entender.
Ajustamos el trimpot P1 para obtener la tensin de disparo del SCR2 que, en este caso,
corresponde a la tensin zener de D4 cuando la batera est completamente cargada.
Para una batera de 6V, el diodo zener debe ser de 2V1 2V4. Cuando la batera
presente, entre sus terminales, la tensin que corresponde a la carga completa, el diodo
D4 conduce y el SCR2 es disparado. En estas condiciones, el mismo prcticamente pone
a tierra la compuerta de SCR1, impidiendo el disparo de este componente, y por lo tanto,
interrumpiendo la carga. Al mismo tiempo, la conduccin plena de SCR2 hace que el
LED2 sea alimentado, as como el circuito oscilador de aviso.

Marco terico
CARGADOR AUTOMTICO DE BATERAS
Para la carga de bateras de plomo y cido, de las usadas en automviles, es preciso usar
una fuente dotada de caractersticas especiales. El circuito propuesto es automtico,
avisando, mediante el accionamiento de un leed o sistema de aviso, que la batera se
encuentra cargada. El circuito es para bateras de 12V, pero puede ser modificado
fcilmente para operar con otros tipos de bateras.

La carga de acumuladores (o bateras) de plomo-cido se hace a travs del pasaje de una

corriente en sentido contrario a la provisin normal durante cierto tiempo. La intensidad de
esta corriente determina la velocidad de carga y normalmente est limitada a valores que
el fabricante establece como seguros para la integridad de la batera.
En principio, una simple fuente de corriente continua, que pueda proporcionar una tensin
un poco mayor que la de la batera, es un cargador, como vemos en la figura 1. El primer
circuito utiliza un diodo para rectificar la corriente alterna de la red y una lmpara
incandescente comn como limitador de corriente. Con una lmpara de 100W en la red de
110V obtenemos una corriente de carga poco inferior a 1A, lo que representa una carga
lenta para un acumulador de 12V de automvil. Ya el segundo circuito, que es ms
eficiente, pues no tenemos casi el 90% de la energa perdida en forma de luz y calor de la
lmpara, utiliza un transformador. Este transformador tiene un bobinado de 3 a 5A
tpicamente y los diodos rectifican la corriente del secundario. La tensin obtenida en el
valor de pico puede estar entre 17 y 20V, y es aplicada a la batera por medio de un
resistor limitador. El circuito que proponemos tiene perfeccionamientos electrnicos muy

importantes, usndose bsicamente un transformador con rectificadores en la provisin

de la corriente de la carga.

Este agregado consiste en un sensor de batera, que sube a medida que la misma se
carga, hasta el instante en que, llegando al mximo previsto, el mismo interrumpe la carga
y activa un sistema de aviso, tanto luminoso como sonoro. La intensidad de la corriente de
carga prevista en el proyecto original es de 5A, lo que representa una "carga media" pero
existen componentes que pueden alterarse para obtener corrientes de acuerdo con las
especificaciones de la batera. Las caractersticas del cargador son:
- Tensin de entrada: de acuerdo con la red local.
- Corriente de carga: 5A
- Tensin de batera: 6 12V
- Indicacin de carga: visual y sonora.

La tensin alterna de la red de alimentacin es aplicada al bobinado primario de un

transformador, pasando por un fusible de proteccin y por una llave selectora de
tensiones. En el secundario del transformador tenemos una tensin alterna de 15 V,
rectificada en onda completa por dos diodos. Como cada diodo slo conduce la mitad del
ciclo para una corriente de 5A tenemos una corriente media de slo 2,5A, lo que significa
que diodos de 4A soportan perfectamente este servicio. No filtramos esta tensin, pues

con una tensin continua pulsante, el SCR puede ser desconectado al cortarse la tensin
de su compuerta, lo que no ocurrira con una tensin continua pura, como el caso
mostrado en la figura 2. La batera es conectada en serie con esta fuente y, adems de

eso, tenemos un SCR para control y un ampermetro (opcional) para medicin de la

intensidad de la corriente de carga.
La compuerta del SCR es polarizada por medio de R3 y D3, en el sentido de conducir la
corriente siempre que la tensin en cada hemiciclo alcanza aproximadamente 1V. En la
compuerta de este SCR1 tenemos el circuito sensor de carga, formado bsicamente por
un divisor de tensin, un diodo zener y un segundo SCR (SCR2). Su funcionamiento es
fcil de entender.
La compuerta del SCR es polarizada por medio de R3 y D3, en el sentido de conducir la
corriente siempre que la tensin en cada hemiciclo alcanza aproximadamente 1V. En la
compuerta de este SCR1 tenemos el circuito sensor de carga, formado bsicamente por
un divisor de tensin, un diodo zener y un segundo SCR (SCR2). Su funcionamiento es
fcil de entender.
El resistor Rx puede ser agregado si la corriente inicial de carga de los acumuladores
supera el valor deseado o limitado por el fabricante. Debe ser usado un resistor de
alambre de 1 a 10 con disipacin de 10W.
En la figura 3 tenemos el diagrama completo del cargador. La mayora de los
componentes es de grandes dimensiones y las corrientes en muchos puntos del circuito
son intensas, lo que exige el empleo de la placa de circuito impreso adecuada. El dibujo
de esta placa aparece en la figura 4.
El SCR1 es un diodo controlado de silicio para por lo menos 6 A de corriente y tensin
mnima de 50V. Los tipos TIC116 y TIC126 sirven para esta aplicacin. El disipador de
calor usado debe ser de buenas dimensiones. El transformador tiene bobinado primario
de 110 y 220V y secundario de 15 + 15V con corriente de 5A o ms.
Los diodos rectificadores deben ser de, por lo menos, 50V con 3A de corriente ms.
Diodos como el BYM56A y equivalentes de mayor tensin para 3,5A sirven. El diodo
zener D4 es del tipo BZX79C5V1 BZX79C5V6 y el SCR2 puede ser el TIC106 con
tensin a partir de 50V o equivalentes. Los Leeds son comunes, pudiendo ser de
cualquier color.

El instrumento es un ampermetro de hierro mvil (de menor costo) o de bobina mvil

(ms preciso), con fondo de escala en 5A o ms.
Los resistores son de 1/2W y los fusibles deben ser montados en soportes apropiados. El
trimpot es comn y para la conexin a la batera deben usarse cables gruesos dotados de
pinzas cocodrilo. El capacitor electroltico C1 es de 10F con tensin de trabajo de 12V o
ms. Como sistema de aviso puede usar cualquier buzzer u oscilador que funcione con
12V.

Para la prueba del cargador conecte una batera cargada en el circuito y ajuste el trimpot
P1 para que el sistema de alarma toque y el LED2 se encienda. La corriente en el
ampermetro, al tocar la alarma, debe caer a cero. Despus, conecte una batera
descargada o con carga parcial. El LED2 no debe encenderse y la alarma debe ser
ajustada, para no tocar, en su trimpot (no en el trimpot del cargador).
Si la corriente sube a ms de 5A, se debe usar el resistor Rx con su valor aumentado. Si
se desea una corriente de carga menor, el valor de Rx debe ser alterado de modo de
obtener esta corriente. El tiempo de carga depende del tipo de batera, debiendo por lo
tanto, ser consultado al fabricante. Para usar el cargador basta conectar la batera al
circuito y conectar la unidad. Cuando la batera se encuentre cargada, el led se enciende,
la carga es interrumpida y, si se usara el circuito de alarma, el mismo emitir un sonido
agudo. Para bateras de 6V se puede usar el mismo circuito, pero se rehar el ajuste del
trimpot y se cambiar el zener D4. Este circuito no admite la carga en serie o paralelode
bateras, sino solamente una batera por vez.

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Lista de Materiales

SCR1 - TIC116 o TIC126 - SCR de 8A x 50V

SCR2 - TIC106 - SCR de 3 4A
D1, D2 - diodos de 50V x 3A ms
D3 - 1N4002 - diodo de silicio
D4 - 5V6 x 400mW - diodo zener
LED 1 , LED 2 - Leeds comunes (puede usarse uno rojo y uno verde)
F1 - 2A - fusible
F2 - 5A ms - fusible
S1, S2 - interruptor simple
M1 - 0-5A - ampermetro - ver
texto
T1 - transformador con primario
de 110/220V y secundario de
15 + 15V X 5A
P1 - 4k7 - trimpot comn
R1, R2 - 1 k
R3 - 560
R4 - 470
R5 - 10k
Rx - 1 x 10W - resistor de
alambre
C1 - 10F x 12V - capacitor
Electroltico

Este proyecto nos servir para en caso de que nuestro acumulador nos llegue a fallar en
algn momento, ya sea que se nos descargue, por la falta de uso o ya sea, porque
nuestro acumulador este muy usado, y para eso tenemos en mente economizar, este tipo
de aparatos que son muy costosos, por la gran utilidad del mismo.

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DESARROLLO PROYECTO

Este circuito consiste de un sistema rectificador de onda completa(diodos D1 y D2) el

voltaje resultante se aplica directamente a la batera que se desea cargar a travez del
tiristor (scr1), cuando la batera esta bajo e carga el tiristor(scr2) este quiere decir que no
pasa corriente en el esto quiere decir que a la compuerta del tiristor (scr1) le llaga
corriente la cual esta corriente esta controlada por resistor R1. Cuando la carga se
est iniciando (la batera est baja de carga) el voltaje en el cursor del
potencimetro (la flechita) es tambin bajo.
Este voltaje es muy pequeo para hacer conducir al diodo zener de 11 voltios. As el
diodo zener se comporta como un circuito abierto y SCR2 se mantiene en
estado de corte. A medida que la carga de la batera aumenta (el voltaje de la batera
aumenta), el voltaje en el cursor del potencimetro tambin aumenta, llegando a tener
voltaje suficiente para conducir el diodo zener.
Cuando el diodo zener conduce, dispara al tiristor (SCR2) que ahora se comportacomo un
corto.Cuando el tiristor SCR2 conduce se crea una divisin de voltaje con los resistoresR1
y R3, haciendo que el voltaje en el nodo del diodo D3 sea muy pequeo paradisparar
al tiristor (SCR1) y as se detiene el paso de corriente hacia
la batera(dejando de
cargarla).C u a n d o e s t o o c u r r e l a b a t e r a e s t c o m p l e t a m e n t e c a r g a d a .
S i l a b a t e r a s e volviese a descargar el proceso se inicia automticamente. Se utiliza
un capacitor C, se utiliza para evitar posibles disparos no deseados del SCR2.

12

En este trabajo vamos a conectar nuestro circuito que nos sir vira para cargar una batera
de 12v en el cual presento una imagen donde la batera esta conectada con mi circuito en
el cual mi circuito su salida de voltaje es de 12v el cual permite cargar mi batera.

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Este circuito tenemos un transformador de 24v a 3A, con un fusible de proteccin. En este
circuito mostramos el voltaje que se necesita, en el multmetro mostrado miramos el
aumento del voltaje. Y viendo un led como aviso que la batera esta cargando.
.

14

En esta foto podemos observar mi circuito sin energizar en donde la batera tubo una
carga de 7.1v el cual no se pudo cargar al 100% por motivo de que necesita un cierto
tiempo para que la batera termine de cargar correctamente.

Podemos observar cmo se va soldando los componentes que conforman a este circuito

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Este circuito nos muestra un led en el cual nos avisa cuando la batera se conecta
inversamente.

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Glosario de trminos
Diodo Zner: Diodo cuya caracterstica directa es parecida a la de un diodo rectificador, pero en polarizacin
inversa, cuando se alcanza un determinado valor de tensin denominado tensin zner, se produce el
fenmeno de multiplicacin por avalancha, es decir circula una corriente inversa apreciable. Siendo reversible
el proceso, es decir, no se destruye el diodo salvo que se supere la intensidad mxima. Adems si la tensin
inversa disminuye, el diodo deja de conducir en inversa.
Diodo: Elemento semiconductor conseguido al unir dos cristales semiconductores.
Diodo Rectificador: Este tipo de diodos es empleado en la rectificacin de corrientes alternas.

Frecuencia: Es el nmero de veces que se repite un ciclo (porcin de seal que se repite
constantemente) en un segundo. Se mide en ciclos/segundo o ms correctamente en
hercios (Hz). En Europa la frecuencia de la corriente generada en las centrales elctricas
es de 50 Hz (f = 1/20 ms = 50 Hz).
Angulo de disparo: Angulo elctrico en que las compuertas de un tiristor se encienden
Angulo de fase: Es la diferencia de fase entre dos ondas sinodales, usualmente debido a
que en el circuito existen capacitores (condensadores) o inductores (bobinas)
CC: Corriente Continua
Electrolito: Un lquido o pasta por donde la conduccin se produce por un flujo de iones.
Filtro: Circuito selectivo que slo deja pasar frecuencias determinadas, bloqueando todas
las otras.
Fusible: Dispositivo de proteccin que abre el circuito cuando hay un consumo de
corriente mayor al esperado.
Ganancia de Tensin (voltaje): Relacin entre la tensin (voltaje) de salida y de entrada
en un circuito amplificador.
LED: Light Emitting Diode. Diodo emisor de Luz
Polarizacin: Uso de fuentes externas de alimentacin, para proveer de energa a un
amplificador y establecer sus lmites
Polarizacin en inversa: en el diodo es cuando el voltaje en el ctodo es superior al
voltaje en el nodo. No deja pasar voltaje.
SCR: (Silicon Controled Rectifier): Rectificador controlado de silicio.
Tiristor: Familia de dispositivos semiconductores que incluyen a los SCR, los DIACS y los
TRIACS

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BIBLIOGRAFA

Transformador: Un arreglo de 2 o ms bobinados diseados para permitir que el campo

magntico producido en uno de ellos genere una tensin.

1.- Muhammad H. Rashid, "ELECTRONICA DE POTENCIA, Circuitos, dispositivos y

aplicaciones". Mxico. 3 Edicin. Prentice Hall, 2004.

2.- Stephen J. Chapman, "Mquinas elctricas", Colombia, 3 edicin, Editorial Mc Graw

Hill, 2002

3.- Murphy, Turnbull, "Power Electronic Control of AC motors", Gran Bretaa, 1 edicin,
Editorial Pergamon Press, 1988.

4.- Sugandhi R.K., Sugandhi K.K., Tiristores, conceptos y aplicaciones, Mxico, 1

edicin, Editorial Limusa, 1985

5.- Electric Machinery Fundamentals Fourth Edition Stephen J. Chapman

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CONCLUSIN

Este proyecto nos servir para en caso de que nuestro acumulador nos llegue a fallar en
algn momento, ya sea que se nos descargue, por la falta de uso o ya sea, porque
nuestro acumulador este muy usado, y para eso tenemos en mente economizar, este tipo
de aparatos que son muy costosos, por la gran utilidad del mismo.
Las bateras que se usan como fuente de energa para la traccin de un vehculo
elctrico se les denominan bateras de traccin. Los vehculos hbridos pueden utilizar
cualquiera de los dos tipos de bateras.

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