In caso di mancata verifica ai carichi ammissibili:

- aumentare l'altezza di rinterro H;

- modificare la tipologia di posa.
Riferimenti: (1) Tubazioni interrate in ghisa sferoidale - Tubi Ghisa S.p.A. (2) Compendium Pont-A-Mouss

VERIFICA DI TUBAZIONI IN GHISA SFEROIDALE INTERRATE IN TRINCEA O IN RILEVATO

Tipo posa ANSI-AWWA C150 A 21.50-1891:
1: fondo trincea piatto; rinterro non compattato; DN < 800 mm
2: fondo trincea piatto; rinterro poco compattato fino a 1/2 tubo
3: strato H>=10cm terreno non compattato; reinterro poco compattato fino alla sommit tubo
4: posa su strato H>=10cm di sabbia o ghiaia; reinterro compattato fino alla sommit tubo
5: posa su strato H>=10cm di terreno granulare compattato fino alla sommit tubo
Tipo automezzo:
1 - HT 45 (peso a pieno carico 45 ton e carico massimo per ruota di 7500 kg - norma ANSI A 21.50-81)
2 - HT 60 (peso a pieno carico 60 ton e carico massimo per ruota di 10000 kg - norma DIN 1072)
Tubazione:
diametro nominale
diametro esterno
spessore parete
tolleranza spessore di fabbricazione (UNI 2531)
tolleranza spessore di esercizio (UNI 1265-68)

DN
DE
e
t1
t2

tensione max ammissibile a trazione

t,amm

tensione max ammissibile a flessione

modulo elastico della ghisa sferoidale
modulo di Poisson

f,amm

massima deformazione diametrale ammissibile

coeff.sicurezza alla pressione interna (UNI 1285-68)
Caratteristiche scavo:
altezza su generatrice superiore tubo
larghezza su generatrice superiore tubo

(D/D)amm
k

H
B

Tipo posa:
peso specifico riempimento
tipo posa
angolo di appoggio (2)
coeff.flessione circonferenziale
coeff.deformazione anulare
modulo di reazione del terreno
pressione colonna terreno

r
tipo
2
kb
kx
E'
pt

Carichi stradali:
tipo veicolo
carico per ruota
coeff.riduzione longitudinale del carico (Allegato A)
coeff.riduzione trasversale del carico (Allegato B)
coefficiente dinamico
pressione carico automezzi
Pressione totale sulla tubazione:
pressione totale
Verifica alla flessione circonferenziale:
spessore netto di calcolo t=e-t1-t2
rapporto DE/t
carico massimo ammissibile
deflessione percentuale
verifica alla flessione circonferenziale
Verifica alla deformazione anulare:
spessore netto di calcolo t3=e-t1
rapporto DE/t3
carico massimo ammissibile
deflessione percentuale
verifica alla flessione anulare

tipo
Pr
R(H,D)
C(H,D)

pa

pt+pa

t
DE/t
Ct1
(D/D)1

t3
DE/t3
Ct2
(D/D)2

Verifica alla pressione interna (Mariotte):

pressione di esercizio interna
spessore netto di calcolo t=e-t1-t2
spessore parete minimo richiesto
pressione massima interna
verifica alla pressione interna
Verifica alla depressione interna (Timoshenko):
coefficiente di sicurezza
spessore netto di calcolo t3=e-t1
diametro medio
carico critico
depressione massima relativa (colpo d'ariete)
pressione di verifica (ptot-pi)
verifica alla depressione interna

pi
t
t4
pi,max

F
t3
Dm
pcr
pi
ptot-pi

i Ghisa S.p.A. (2) Compendium Pont-A-Mousson pag.118

RRATE IN TRINCEA O IN RILEVATO

compattato fino alla sommit tubo

mpattato fino alla sommit tubo
o fino alla sommit tubo

r ruota di 7500 kg - norma ANSI A 21.50-81)

r ruota di 10000 kg - norma DIN 1072)

500 mm
535 mm
10.0 mm
1.80 mm
2.0 mm
3000 kg/cm
3300 kg/cm
1655000 kg/cm
0.3 3%
1.8 -

0.80 m
1.20 m

2000 kg/m
3 (1..5)
60
0.189 0.103 27.06 kg/cm
1600 kg/m

1 (1..2)
7500
0.83
0.0980
1.5

kg
-

5628 kg/m

7228 kg/m

6.20 mm
86.29 12325 kg/m
2.17%
OK

8.2 mm
65.24 mm
16927 kg/m
1.28%
OK

16.00 kg/cm
6.20 mm
2.57 mm
38.6 kg/cm
OK

2.50 8.2 mm
525.0 mm
5.54 kg/cm
-0.50 kg/cm
1.22 kg/cm
OK