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Automotive
Ano 2 | Julho 2014 | Preo 3 | Edio n 14 | Publicao Mensal
200
assessment
repintura entrevista
ps-venda
mercedes classe c
peugeot 308 sw
Standox
spies hecker
bosch diagnstico
automechanika 2014
ndice
04_Eni Lubrificantes
06_Automechanika
10_Rubber Vulk
12_Menapeas
14_Falken Iberia
18_Bosch Diagnstico
22_Energias de Portugal
26_Segurana Mxima
30_Amarok
32_Observatrio Arval
34_MEO + Volkswagen
38_Mercedes Classe C
42_Peugeot 308 Sw
46_Tecline e Standox
48_LTintas
50_Sodicor
Editorial
A Lei implacvel. E a
culpa est nos bancos.
A ramificao e extenso do problema nunca ser
conhecida e reconhecida mas certo que abala as estruturas das outras empresas que tm participaes no
ramo automvel e que interagem de forma profunda no
mercado nacional.
Que a Lei implacvel todos j sentimos na pele, no
a lei dos homens, mas a da Natureza. Tarda, mas no
falha. Culpar a Troika e a Unio Europeia pela m gesto, incorreo e ausncia de valores a que assistimos
diariamente; o mesmo que culpar os bancos do carro
pela falta de potncia do motor.
Culpar a poltica e os polticos pelo estado em que nos
encontramos camuflar as causas, fazer sobressair
apenas as consequncias e confundir. Acreditar que os
banqueiros comandam a economia dar poder a quem
no o tem. A realidade feita de combinaes opacas,
onde os cargos nas empresas so por convenincia
e principalmente pelo fator cunha em detrimento da
qualidade e eficincia. O resultado do pas no poderia
ser outro.
A mudana que muitos esperam na poltica no existir
enquanto a vontade das empresas no mudar tambm.
Mudana significa que no ser possvel continuar a
reproduzir os hbitos estabelecidos e as rotinas instaladas. Mudana aprimoramento, melhoria, vantagem
para todos e no s para alguns. Nesta edio chamo a
vossa ateno para os eltricos e o biodiesel.
A Lei mesmo implacvel: faz ao prximo aquilo que
desejas para ti. Parece que foi isso que os banqueiros
fizeram e a agora esto receber no mnimo era o
expectvel. Quanto aos bancos empresas e bancos de
automveis, afetam a potncia de acordo com o que
foram feitos. Os do carro, se forem em chumbo, pesaro
muito e com certeza mesmo que o motor seja potente no conseguir atingir a velocidade mxima. Os
bancos empresas, dependem dos valores que puseram
l dentro, s valores financeiros no chegam: faltam
valores morais e ticos que impedem sempre de chegar
velocidade mxima.
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disso, no Hall 10 introduzimos a temtica da Mobilidade do Futuro, onde iro encontrar apresentaes de
projetos e solues de mobilidade de expositores de
todo o mundo que so pioneiros em seus segmentos de
mercado. Alm de conceitos de mobilidade, o foco estar
em produtos e solues das reas de tecnologias de
armazenamento, fornecimento de energia e infraestrutura de carregamento, financiamento, motores, eletrnica,
construo leve, treinamento bsico e avanado, reparos
e servios, entre outras.
Os veculos eltricos sero o futuro dos automveis?
J fazem parte do presente. Para ter uma ideia, os cursos
de formao de mecatrnica para o sector automvel
mudaram bastante. No nosso caso, num dos nossos
workshops de trs horas, estar-se- a trabalhar com
sistemas de alta tenso, com enfoque na segurana do
manuseamento e na reparao dos automveis hbridos e eltricos. Ns levamos esse assunto muito a srio,
porque os tcnicos das oficinas devem ser capazes de
reparar todos os carros que circulam nas estradas neste
momento e os eltricos no so exceo.
Quanto adeso de expositores, como tem sido?
Tem sido a chancela de qualidade, diversidade e abrangncia deste salo. Teremos certamente mais expositores
do que em 2012, ou seja, acima dos 4.500. Enquanto
evento, a Automecnica Frankfurt ir ser feita novamente
no Centro de Exposies Frankfurt Messe e utilizar a totalidade dos seus pavilhes. Alm da utilizao de todos
os 11 pavilhes, este ano iremos ainda avanar com mais
dois amplos espaos para a realizao de exposies
temporrias.
A edio de 2012 realou o tema dos veculos pesados com o tema Truck Competence, manter-se-
neste ano?
A experincia foi muito bem-sucedida. Este ano, estamos a expandir o tema e todos os stands que tenham
produtos/servios para veculos pesados tero um
especial destaque no stand, nos catlogos do salo, na
internet, entre outros aspetos. Na edio anterior da
Automecnica Frankfurt, o evento que se realizou sobre
o tema Trucks Competence - que incluiu apresentaes,
formao e demonstraes - houve uma adeso de mais
de 600 participantes. Os visitantes podero descobrir o
potencial desportivo de camies em um show especial
na rea ao ar livre. Pela primeira vez, haver tambm camies em exposio no espao gora, que demonstraro
uma combinao original de fabricao tradicional com a
mais evoluda tecnologia do momento.
Quantas empresas Portuguesas iro participar em
setembro?
Na edio anterior da Automecnica Frankfurt, 13
empresas portuguesas participaram e prevemos um
nmero semelhante este ano, face s inscries que
recebemos. Posso-lhe adiantar que as empresas que j se
inscreveram como expositores incluem Sociedade Irmos
Miranda SA, Indasa, Hispanor, CTEQ (Centro Tcnico de
Estudos Qumicos) e Indstrias Metlicas Veneporte. As
dimenses deste nosso evento assustam um pouco os
portugueses, porque no esto habituados a eventos
desta envergadura. Desafio-os a nos visitarem ou se
ainda houver espao, a integrarem esta feira, porque de
certeza ficaro completamente satisfeitos.
FICHA TCNICA
Proprietrio/editor:
Prosa Serena Unipessoal, Lda. Nif: 509890326
Preo: 3
Periodicidade:
Mensal
Diretor da revista:
Eduardo Gaspar
egaspar@automotivept.com
Grfica:
Mx3 Artes Grficas; Parque Industrial Alto da Bela
Vista, Sulim Park, Pav. 50. 2735-340 Cacm
Pr-Press:
Daniel Pinho
Sede Redao:
Pq. Indust. Alto da Bela Vista, Sulim Park, Pav. 50.
2735-340 Cacm; Telf: +351 21 917 10 88.
Tiragem:
5000 exemplares
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E porqu Comline?
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Os equipamentos foram reforados com materiais resistentes e com estanquicidade garantida para um trabalho
seguro na oficina, suportado assim quedas e derrame de
lquidos. Outra caracterstica importante e diferenciadora deste equipamento prende-se com o fato de utilizar
tecnologia Bluetooth de classe 1, permitindo conexes
sem fios de at 100 metros de distncia. No h necessidade do carro chegar ao aparelho, mas o aparelho que
vai o carro, implica logo rapidez e ausncia de manobras dentro das oficinas otimizando, tempo, espao e
mo-de-obra.
O DCU 100 pode tambm conectar-se a outros equipamentos Bosch como alinhadores, anlise de emisses
BEA e inclusive o equipamento FSA 050 - mdulo de
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Este equipamento de diagnstico multimarca e o software ESItronic asseguram a transparncia dos oramentos,
fornecem as informaes aos clientes, de forma detalhada, associado ao histrico permitindo assim explicar e
comprovar o que se passa com o automvel.
Para adquirir os novos equipamentos, pedidos de oramento ou simplesmente tirar dvidas: AZ AUTO Camarate; BOMBLEO - Massam; CREATE BUSINESS - Alcabideche; DAVASA - Belas; FILINTO MOTA Braga; LEIRILIS
- Leiria; PARANHOS TEIXEIRA - Vila Conde.
Filial - Leiria
Filial - Albufeira
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Em Portugal h a 9 modelos de carros eltricos disponveis para pronta aquisio, uma oportunidade de
negcio tolhida por diversos fatores, a destacar o preo
da eletricidade (por estarem includas outras taxas associadas fatura, e no s) e a rede de abastecimento:
visualmente presente, mas inoperante.
Miguel Stilwell esclareceu que o programa Energy2Move veio dar resposta s necessidades dos clientes, num
primeiro momento para esclarecimento de dvidas e
de interesse em saber das vantagens. Mas que a EDP
sendo um dos principais fornecedores de eletricidade
do mercado nacional tem a responsabilidade social e
ambiental de motivar, estimular, clarificar, favorecer e
facilitar a vida aos seus utilizadores dirios.
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Crescemos construindo
Parcerias Slidas.
Desde 1985, a soluo
para a sua pintura!
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Especialmente para empresas de frota citadina importante considerar os valores que a EDP apresentou em
termos de custo de utilizao de uma viatura eltrica:
cerca de 1,5 euro por cada 100 quilmetros percorridos.
Antnio Mexia Presidente do Conselho de Administrao da EDP declarou que alm dos benefcios que
as empresas e suas frotas podero alcanar conjugando
a reduo do valor da fatura (no mbito do programa
agora lanado pela EDP), s vantagens associadas ao
custo total de utilizao de uma viatura eltrica, existe
ainda uma evoluo no tocante ao carregamento:
atravs do sistema privado chamado Charge2Move, que
poder ser adquirido pelos aderentes ao programa.
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Charge2Move a libertao das idas estao de servio: filas interminveis do melhor preo, luta contra a
bomba de combustvel, ventania, chuva, etc. Finalmente
no mais o carro que vai fonte, mas a fonte que
chega a casa. Simples, limpo, fcil, acessvel e seguro.
A oferta da EDP, atravs do programa Energy2Move,
beneficiar o valor do consumo e a poupana na fatura
energtica. Os carros eltricos evoluram, as suas autonomias esto a aumentar; tornou-se um produto que
deve ser visto como meio de locomoo eficiente para
as empresas em geral e para todos operadores com
frotas dedicadas aos servios urbanos, como recolha de
lixo ou transporte publico, por exemplo, e por isto estou
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carros eltricos que justifique uma rede ampla, e vice-versa. Viemos romper com isso, porque temos que nos
adaptar para no sermos extintos. Adaptar s exigncias dos nossos clientes, do mercado, dos investimentos
e de um futuro que comea hoje.
Sabemos que mais de 90% dos recarregamentos dos
carros eltricos atualmente so feitos nas empresas e
habitaes particulares, o que estamos a fazer oferecer condies para que os nossos clientes possam ter
acesso a uma eletricidade mais barata quando utilizada
para o recarregamento das suas viaturas eltricas.
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Muitos jovens que adquirem a habilitao de condutor procuram o seu primeiro carro, por isso o Grupo
proporciona condies de venda de automveis com
vantagens especiais para alunos. Tipicamente os recm-habilitados procuram viaturas usadas, com boa relao
qualidade-preo e independentemente de marcas. Para
aqueles que procuram uma viatura nova, dispomos de
todas as ofertas existentes no mercado inclusive Renting ou ALD.
Quantas so atualmente?
Neste momento temos 28 escolas custa de expanso
prpria e aquisies. O trabalho de gesto passa por
abrir novas escolas mas tambm por manter as j existentes, por isso com muita frequncia remodelamos a
imagem e as estruturas das diversas escolas.
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E a vossa frota?
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A frota um dos melhores meios de comunicao, principalmente na rea das escolas de conduo. O nosso
pblico muito jovem e temos que comunicar de forma
jovial e responsvel. Temos tambm clssicos como o
Volkswagen Carocha, camio Bedford e um Mini e Meio
(modelo nico e exclusivo!), todos eles em circulao.
Os nossos carros so totalmente decorados, transmitem
externamente a nossa dinmica interna.
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Dificuldades?
Temos oficinas prprias com cerca de 3.000m2 e utilizamos uma rede de parceiros. As revises so a cada
10.000 km porque as nossas viaturas tm muitas horas
de trabalho e poucos quilmetros. Trabalham dois
instrutores por cada viatura por isso so 14horas de
trabalho por dia e fazem em mdia 160km. Utilizamos
lubrificante com caractersticas especiais que permite
uma boa utilizao do motor durante tanto tempo e
com o grau de esforo acima da mdia. O carro a nossa ferramenta de trabalho e quanto menos tempo ficar
parada melhor. Temos trs carros de substituio para
que nenhuma aula seja cancelada por avaria de viatura,
uma viatura de assistncia e um reboque, totalmente
decorados com a nossa imagem.
Um dos problemas das escolas de conduo a dificuldade de adaptao dos instrutores s novas realidades
tcnicas e sociolgicas. Muitos desses instrutores j
trabalham h muitos anos na profisso e tm muita dificuldade em acompanhar as exigncias que a competitividade deste setor veio trazer.
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Amarok
equipa patrulhamento
das praias em Portugal
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A satisfao e a mobilidade
Sendo que as medidas de controlo de custos esto no
topo das prioridades da maioria das empresas, 2014
indicou que outras preocupaes esto presentes na
deciso do gestor para alm do controlo ou reduo
de custos. Gerir as deslocaes dos colaboradores das
empresas ainda uma tarefa muito centralizada, para
77% das empresas com menos de 100 colaboradores e
para 52% das empresas de maior dimenso.
Na comparao com a mdia de 15 pases europeus inquiridos em 2014, destaca-se no universo das empresas com
mais de 500 colaboradores um aumento do peso da aquisio prpria agora com 48%, em detrimento do leasing
financeiro com 30% o que poder significar que ainda
existe uma margem de evoluo do aluguer operacional
em Portugal.
A tendncia para um maior uso de ferramentas digitais, permite s empresas pensarem em solues de
mobilidade integrada para os seus colaboradores, ou
seja, solues de gesto coordenando o uso de diferentes meios de transporte, com vantagens na otimizao
de percursos, poupana de tempo e combustvel, ou
apoio na preparao de viagens, por exemplo, sendo
este um tema emergente no mercado de gesto de
frota profissional.
Amostragem
No estudo do Observatrio Arval a amostra das empresas portuguesas entrevistadas foi dividida por 100
micro empresas (at 10 empregados e 10 viaturas), 60
pequenas empresas (at 99 empregados e 100 viaturas), 80 mdias empresas (entre 100 e 499 empregados
e at 500 viaturas) e 60 grandes empresas (com mais de
500 empregados e mais de 500 viaturas).
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Classe C movimento na
construo
Assessement do Mercedes Classe C por Luis Simes, diretor numa multinacional de lojas de
materiais de construo, decorao e bricolagem
Pontos em comum entre aquilo que domina e este carro que
est conhecer agora pela primeira vez.
Construo e robustez, no sentido de durabilidade e segurana. Em ambos reconheo que so valores a ter em conta. Todos
querem numa residncia ou viatura, estes alicerces. Depois, o
design, o estilo, a decorao e os pequenos mimos, as nossas
lojas sobejamente oferecem e este carro disponibiliza medida.
Vantagens para quem quer criar o seu espao sua maneira, da
a nossa oferta ser to variada. Quanto a este Mercedes Classe C
j vem com um excelente espao, muito bem adaptado e pronto
a utilizar.
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rizao do carro transmite uma sensao de quase estanquicidade face ao mundo exterior, que aliada a este
sistema de som permitir uma ida e volta do trabalho
muito mais agradvel, serena e motivadora.
Sobre os consumos.
Nos ltimos anos tem-se assistido a um fenmeno
mpar. Antigamente o mercado automvel regia o seu
desenvolvimento na procura de mais potncia e mais
velocidade, consequentemente com maiores consumos.
Agora procura-se aumentar a potncia e diminuir os
consumos, parece paradoxal na teoria, mas na prtica
este carro demonstra que possvel com consumos
mdios de 4,5lt/100km e emisses de CO2 de 110g/km
tendo uma potncia de 170cv com uma boa resposta ao
acelerador.
Quanto ao conforto?
Aparenta ter menos espao do que realmente tem.
Destaco o ecr tipo i-pad que mesmo no sendo
basculante d uma atualidade ao interior do carro. Os
acabamentos com alumnio escovado do um toque
desportivo e ao mesmo tempo sofisticado, sendo que
no se encontram mais acabamentos em madeira mas
sim em piano (polister com acabamento envernizado)
o que contribui para um visual mais tecnolgico.
A conjugao de um touchpad em forma de ponte, com
um boto analgico em termos de design muito atrativo, mas na prtica torna-se um pouco confuso utilizar
ao mesmo tempo o digital e o analgico para gerir o
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Referiu que o Classe S como se fosse a montra tecnolgica da Mercedes, sente isso neste modelo?
Esta verso traz packs de assistncia a quase tudo: conduo, faixa de rodagem, angulo morto, sinais de trnsito, cruzamentos, estacionamento e a lista continua.
A verso base deste modelo parece-me ideal para um
carro de empresa. Transmite prazer na sua conduo.
um executivo seguro que consegue ser descontrado e
que procura constantemente surpreender.
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Peugeot 308 SW em
monitorizao de redes mveis
Rui Belo, Network Consultant na Celfinet, fez o assessement do Peugeot 308 SW
O quotidiano
Percorro diariamente cerca de 70 quilmetros, tenho
funes internas, mas isso no significa que fico trancado no escritrio. A viatura uma ferramenta como o
computador, agiliza o nosso trabalho e garante a nossa
presena no local e hora certa em qualquer compromisso. Uma empresa no pode depender que alguns
funcionrios se desloquem em transportes pblicos,
simplesmente no o rentabiliza. Gosto muito de conduzir, por isso valorizo muito um carro com conforto,
performance e qualidade.
Trabalho nas telecomunicaes, uma rea de negcio
onde desenvolvemos vrias aplicaes para monitorizao de redes mveis, tenho contacto dirio com as
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maiores empresas nacionais e internacionais. Telecomunicaes, j ningum sobrevive sem. Ajustar os nossos
softwares s necessidades de cada operador e aos avanos tecnolgicos, so pequenos milagres que fazemos
e no so percetveis aos utilizadores.
A carrinha
O que me agradou nesta carrinha 308 da Peugeot foi
ir de encontro ao meu perfil de utilizao. Para alm
de ter uma boa imagem, nem tanto familiar nem tanto
desportiva, este modelo equilibrado, no descura nos
pormenores do posto de conduo, o volante de dimenses reduzidas, o painel atual, o tablier envolvente e
com poucos botes.
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Tecnologia
As novas tecnologias em uso nas empresas facilitam a
vida de quem passa muitas horas no local de trabalho, como o meu caso. E depois acabamos por desejar ter essa comodidade na nossa viatura tambm e
encontrei-a nas ferramentas digitais do tablier deste
modelo 308.
Gosto muito das mltiplas funes do ecr Touchscreen, que ajudou a limpar aquele excesso de botes
que normalmente existe e confundem a conduo. A
leitura dos instrumentos sem tirar os olhos da estrada
satisfaz o meu estilo de conduo, sobretudo depois
de um dia intenso de trabalho em ambiente fechado.
Sensao
O teto panormico e a grande superfcie vidrada valorizam a luz natural, realmente temos a sensao que
samos do escritrio. Vantajoso tambm em conduo
por vrios quilmetros, permite maior interao com
o exterior e uma viso de maior alcance, abrangendo
e destacando mais a paisagem.
Consumos
Acredito que as dimenses compactas e o peso reduzido deste motor da gerao Euro6, contribuam para
um consumo reduzido em autoestrada e em utilizao citadina. Embora eu no faa muito uso da bagageira este modelo Peugeot 308 SW est equipado de
srie com um banco traseiro que pode ser rebatido,
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O objetivo deste evento nacional dar a conhecer os produtos Mercedes-Benz, num ambiente descontrado e com
uma estrutura e decorao feita para o efeito. uma ao
suportada pela rede de concessionrios, que visa aproximar
o cliente, motiv-lo e principalmente dar a conhecer as
vantagens de um produto premium. Deste modo a marca
potencializa as vendas e os concessionrios dinamizam-nas; uma sinergia vantajosa a trs: marca, concessionrio
e cliente.
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tas duas novas unidades. Uma iniciativa que proporcionar emprego a bons profissionais existentes na
rea do ps-venda.
Ser um polo de apoio para os concessionrios de
outras marcas que por diversas razes no o faam.
Dispomos de um pacote de servios de qualidade
com preos ajustados e com total transparncia.
Os clientes profissionais, as frotas, as companhias de
seguros e os concessionrios, vo encontrar nestas
nossas duas unidades um servio de excelncia nas
reas de coliso e repintura automvel, com qualidade assegurada pela Standox.
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O sucesso da empresa LTintas e o crescimento sustentado est diretamente associado s marcas que trabalharmos. Porque s elas do sustentabilidade, confiana e
desenvolvimento quando o assunto pintura automvel:
a Spies Hecker, 3 M, Indasa, U-Pol, Menzerna e Sata. Para
as atividades relacionadas com a construo e indstria
em geral: a Sika, Robbialac, Dyrup, CIN, Barbot, Brell,
Weber e Matesica,
So muitas aes, muitas e boas parcerias e um grande envolvimento de todos os funcionrios da LTintas
que contriburam para os nossos 35 anos de histria
e sobretudo um forte compromisso com a qualidade,
transparncia e satisfao dos nossos clientes. por isso
que a LTintas tem a certificao IS0 9001 desde 2004
e o reconhecimento do IAPMEI como sendo uma PME
Lder em 2013.
As nossas formaes so dirigidas para os profissionais
da pintura e tambm para os chefes de oficina em reas
como: novas tecnologias em bases aquosas, formao
em gesto de tempo, anlise e rentabilidade do negcio,
entre outras. Queremos continuar a ser uma referncia
nacional no setor das tintas e da repintura automvel
e manter bem vivo o nosso slogan - Temos Experincia,
Temos Solues.
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Oficinal Rentabilidade e Produtividade. Foram identificados os principais fatores que o gestor deve controlar,
para ter os melhores resultados na sua seco de pintura
e debatidas temticas afins.
No segundo dia reunimos os gestores e profissionais de
pintura, num cariz mais informal, de confraternizao,
onde pudemos estar mais prximos daqueles que fazem
o sucesso da Sodicor. Num ambiente informal consegue-se melhores resultados na transmisso da mensagem
motivacional para os profissionais do setor. Tambm
mais fcil transmitir valores como a preservao e
proteo ambiental - so os critrios-chave na seleo
dos nossos produtos - principalmente num ambiente
paradisaco como a Madeira.
As medalhas e os trofus entregues aos participantes
das nossas atividades foram o nosso reconhecimento
pelo trabalho que realizam todos os dias.
Ao longo destas trs dcadas a Sodicor conquistou
uma slida carteira de clientes no ramo automotivo
como: oficinas, concessionrios e especificamente os
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PR-IMPRESSO
A noSSA MASCoTE
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Digitalizao
Vectorizao
Rua Alto do Forte - Sintra Comercial Park
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Fraco Q - Armazm 16, 2635-446 Mem Martins
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Agrafar
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Vincar
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Colar a quente
Embalagem em manga
plstica
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At ao formato
72x102cm de papel
IMPRESSO
DIGITAL
At ao formato A3
Parque Industrial Alto da Bela Vista - Pavilho 50 (Sulim Park) | 2735-340 CACM
Tel.: 21 917 10 88 / 89 /Revista
90 | Fax:
21 917 10 04 |
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Dep. comercial: clientes@mx3ag.com - Pr-impresso: mx3agnovo@gmail.com - www.mx3ag.com
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enjoy technology
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tipo de negcio, que exige viaturas com boa versatilidade e fiveis. Estamos satisfeitos com estas novas unidades e sobretudo com os servios prestados pela Ferreira
& Filhos: bom trabalho de acompanhamento tcnico e
comercial da nossa frota.
O nosso trabalho muito especfico exige a mxima
garantia de segurana e flexibilidade no processo de
recolha de resduos. A comear pelas viaturas, cuja operacionalidade no pode estar em causa, da termos frota
prpria; e so conduzidas por profissionais certificados
para o transporte de mercadorias perigosas. A renovao da frota da BioVia um investimento, com retorno
garantido.
A nossa empresa opera no transporte rodovirio de mdia e longa distncia. A frota acompanhada via satlite,
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Conheo bem a nossa regio de interveno pois trabalho h vinte anos nesta rea, dos quais os ltimos seis
anos integrados no universo da Europart. Estou -vontade para dizer que evolumos muito face quilo que aqui
havia em termos de loja de peas e temos muita margem
para crescer.
prpria de lubrificantes e fludos para os veculos comerciais, camies e autocarros, veio demonstrar que temos
capacidade de responder s exigncias dos clientes e
concorrncia. E posso dizer que estamos a ser muito
bem-sucedidos neste novo negcio, apesar de ser uma
venda muito mais tcnica.
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Julho 2014
Revista Automotive
A gama Stralis est adaptada nova realidade da sustentabilidade ambiental: so mais silenciosos em at 5 decibis por comparao com os motores a diesel, reduzem
em at 10% os custos totais de utilizao (o chamado
TCO), graas ao preo mais baixo do gs natural em cerca
de 40% do valor do preo mdio do diesel.
Para as empresas que esto em fase de expanso uma
vantagem, pois gradualmente podero somar outras
unidades, com as mesmas caractersticas.
Para as empresas que esto em fase de renovao de
frota, vale a pena substitu-las por uma nova fonte
energia, pois uma excelente oportunidade para fazer
comparaes de rentabilidade e eficincia, mas especialmente para mudar alguns comportamentos e processos internos.
Qualidade.
CHAMPIRO UHP1
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