J.M.

Romo Planta Jess Mara, Octubre de 2013

Reporte de actividades en la prensa Blow

Sistema de lubricacin

Se procedi en primera instancia a revisar que el nivel de aceite del equipo fuera correcto,
una vez completado, la siguiente accin fue purgar las lneas de lubricante abriendo las
vlvulas de desfogue del sistema hasta que fluyeron de 1 a dos litros; despus se cerr la
vlvula de alimentacin principal y se procedi a retirar, inspeccionar y limpiar los 2 filtros
que posee.

Ilustracin 1: Purga de sistema de lubricacin.

El tcnico indico que se debe de tener en stock ambos, uno de ellos debe ser
limpiado al menos cada 3 meses, cuando la luz mbar que se encuentra en el panel de
control se ilumine. Si el sistema de lubricacin permanece alarmado una vez que se activa
la bomba de lubricante, tal vez sea necesario reemplazar el otro filtro.

Ilustracin 2: Inspeccin visual y limpieza de filtro.

Nivelacin horizontal

Se revis la nivelacin horizontal de la prensa en los extremos frontales y laterales de la

platina por medio de un nivel de precisin, el sistema se encontraba ligeramente
desbalanceado. Se procedi a retirar las rejillas de la trinchera de la prensa y a nivelar
nuevamente todo el conjunto hasta un punto tolerable. Se levant usando los gatos
hidrulicos.

Ilustracin 3: Soportes usados para nivelar el equipo.

Reajuste de slide

Ilustracin 4: Comprobacin de la separacin entre el piln y la platina.

Se realizaron maniobras para comprobar el sistema de slide del piln, colocndolo en su

punto ms alto, revisando el indicador de altura y comprobando fsicamente la altura a la
que se encontraba. Se detect un ligero desajuste tanto en el indicador de nivel como en la
altura izquierda/derecha, se procedi con la correccin liberando una de las cadenas de
traccin y girando el tornillo sin fin del sistema de posicionamiento; cuando se realizaba
sta operacin el sistema quedo atascado. Se decidi desmontar el conjunto para realizar la
reparacin correspondiente.
En primer lugar, el piln se coloc en su punto ms bajo (sin usar el slide,
nicamente el sistema de movimiento del troquel), se removi el lubricante que se
encontraba dentro y se limpi; todos los conectores, mangueras y cableado de todo tipo
fueron desconectados para permitir que las maniobras mecnicas fueran llevadas a cabo.

Ilustracin 5: Uso de palpador, verificacin de punto bajo.

Se procede en siguiente instancia a desmontar los capuchones que protegen la biela,

una vez desmontados se calzan sobre polines y se calza el piln usando cuatro gatos
hidrulicos montados sobre cada una de las esquinas l (evitando que se desplome cuando
los pernos sean removidos). Una vez asegurado, se remueven los pernos tanto de los
cilindros de contra balance, como de la biela y sta ltima es asegurada afuera del sistema
usando una polea con cadenas. El piln queda libre y se sostiene con los gatos hidrulicos
los cuales se bajan poco a poco con la finalidad de generar suficiente espacio para remover
el mecanismo atascado.
Se deben aflojar las tuercas de la base del mecanismo de transmisin de las levas,
esto libera el conjunto, el cual se calza y mueve hacia el centro del piln. La finalidad de
dicha maniobra fue, en efecto, ganar un poco de espacio para poder retirar el tornillo sin
fin, lo cual permite separar el esparrago de la base de la transmisin. Una vez que el
esparrago se encuentra libre, se extrae de la mquina y se coloca y alista para ser
desatascado.

Ilustracin 6: Maniobras dentro del piln.

El proceso para desatascar el esparrago de la tuerca de bronce, es simple y ocupa de

una herramienta especial. La tuerca es recubierta con resina epoxica para evitar posibles
daos o ralladuras, la herramienta es asegurada a la tuerca y se espera a que la resina se
solidifique. Una vez solidificada, el esparrago es fuertemente asegurado y se comienza a
golpear el eje de la herramienta con un hasta que la pieza cede.

Ilustracin 7: Separando la contratuerca del esparrago.

Con el mecanismo funcional se ajusta la separacin entre la tuerca de bronce y el
tope del esparrago, se monta nuevamente, se realza el piln, se ponen las capuchas, se
presionan las tuercas con el porta power (aproximadamente 750PSI @5cm o 26N), se
colocan los pernos nuevamente y se conecta cualquier elemento que se encuentre
desconectado.
Se recalibra el indicador de altura del slide, de modo que se encuentre en el rango
correcto (altura mxima=30plg, altura mnima=20plg +/- 0.5%).

Ajuste del encoder indicador de giro

Se detecta que en el punto ms bajo del piln el indicador de giro de la leva no est bien
calibrado, por lo que se procede a desmontar y reajustar la cadena que une al encoder con la
leva. El nuevo valor no puede ser exacto debido a los saltos de la cadena, pero se ajusta en
el HMI por medio de un offset.

Ilustracin 8: Ajuste del encoder.

Paralelismo en las guas de la prensa

Por medio del uso de separadores, se checa el nivel de paralelismo en las guas de subida y
de bajada de la prensa, se realiz midiendo la separacin a diferentes grados de avance de
las levas (0,90,180 y 270), el tcnico determina que la separacin se encuentra dentro
del rango de operacin normal.

Ilustracin 9: Verificacin del slide.

Dichas guas son reacomodados por el tcnico ya que a pesar de encontrarse

paralelas no estaban completamente fijas a la estructura.

Chequeo de indicadores y funcionamiento del panel de control

El tcnico prueba cada uno de los indicadores de control del equipo como los son: la alarma
de falta de lubricacin, filtro de lubricacin sucio, tierra conectada, lubricacin activa, etc.
As como el funcionamiento de cada una de las botoneras. Algunos bulbos no funcionaban,
por lo que fueron reemplazados, se reemplaza un contactor daado, el control del slide se
encontraba invertido y es reconectado.

Prueba de cortinas de luz

Prueba fsica de cada una de las cortinas de luz que evitan que la prense funcione si el haz
de luz es interrumpido. Se prueban en cada uno de los modos de operacin del equipo y se
determina que funciona correctamente.

Revisin del sistema de frenado y clutch

El sistema de clutch es revisado y se comprueba su funcionamiento. El dispositivo de

frenado no funciona correctamente ya que cuando se pone en marcha el motor principal, el
freno queda atascado y dicho motor se sobrecalienta y alarma. Se detecta la causa del
problema: la vlvula solenoide que controla el mecanismo se encuentra daada, debe ser
reemplazada para poder habilitar nuevamente el mecanismo. El tcnico indica que la
presin manomtrica en el sistema de frenado debe de ser aproximadamente 60PSI,
mientras que la del sistema de clutch debe encontrarse entre los 80 y 90PSI.

Ilustracin 10: Ajustes y revisin en los mecanismos de la biela.

Funcionamiento de los cilindros de contra balance

La prueba del funcionamiento de los cilindros de contra balance se realiza al momento de

levantar el piln durante la maniobra de des atascamiento del mecanismo que sostiene la
leva. Funciona correctamente.

Sistema de sobrecarga hidrulica

El sistema de sobrecarga hidrulica permite liberar excesos de presiones en caso de que una
sobrecarga hidrulica ocurriera protegiendo as el equipo de posibles descomposturas en el
sistema de circulacin hidrulico. Se cuenta con un bypass de dicho mecanismo y se
prueba; en primera instancia no responde, se determina la causa del problema: el equipo se
encontraba alarmado al momento.

Recalibracin de los monitores de tonelaje

Se colocan los aumentos solicitados por la empresa Blow en cada extremo de la platina de
manera queden centrados. Encima se colocan los monitores de tonelaje y se ajusta el slide,
de manera que al realizar un ciclo de la prensa el piln toque nicamente las placas de
censado de los monitores. Se lee el valor indicado y se ajustan las variables en el HMI del
equipo para que coincida exactamente con lo indicado por los monitores.